கார் டியூனிங் பற்றி

LLC "v.f.tanker": கணக்கியல் அறிக்கைகள் மற்றும் நிதி பகுப்பாய்வு. திட்டத்தின் டேங்கர்கள் RST27 Vf டேங்கர் அதிகாரி

எல்எல்சி "வி.எஃப். டேங்கர்" என்பது வோல்கோ-பால்ட்-டேங்கர் எல்எல்சி மற்றும் விஎஃப் டேங்கர்-இன்வெஸ்ட் எல்எல்சி ஆகியவற்றின் நிறுவனர் மற்றும் 100% உரிமையாளராகும், ஒப்பந்தங்களின் கீழ், RST 27 திட்டத்தின் புதிய தொடர் டேங்கர்களின் கட்டுமானம் கிராஸ்னோய் சோர்மோவோ மற்றும் ஒக்ஸ்காயா கப்பல் கட்டும் தளத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தாவரங்கள், முறையே.

கதை

  • கப்பல் நிறுவனம் "வி.எஃப். டேங்கர் (வி.எஃப். டேங்கர் எல்.எல்.சி) 2000 ஆம் ஆண்டில் பெலாயா மற்றும் காமா நதிப் படுகைகளில் இருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், வைசோட்ஸ்க் மற்றும் மேலும் கடல் கப்பல்கள் மூலம் இலக்கு துறைமுகங்களுக்கு பெட்ரோலிய பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்காக நிறுவப்பட்டது.
  • இந்த நோக்கத்திற்காக, 0574T (Volgaflot) மற்றும் R156ST (VFT) திட்டங்களின் உலர் சரக்கு கப்பல்கள் மற்றும் பார்ஜ்கள் வாங்கப்பட்டு புதுப்பிக்கப்பட்டன. நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் மூலம் முதல் ஏற்றுமதி 2001 இல் நடந்தது.
  • 2001 வழிசெலுத்தலின் போது "V.F. டேங்கர்" 10 டேங்கர்கள் மற்றும் 12 எண்ணெய் படகுகளை இயக்கியது. 2002 கோடையின் தொடக்கத்தில், V.F. டேங்கர் LLC க்காக 4 புதிய படகுகள் கட்டப்பட்டன மற்றும் மற்றொரு டேங்கர் மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 2002 வழிசெலுத்தலின் போது, ​​நிறுவனத்தின் கப்பல்கள் 1 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான எண்ணெய் சரக்குகளை கொண்டு சென்றன.
  • 2003 ஆம் ஆண்டில் வழிசெலுத்தலின் தொடக்கத்தில், 11 டேங்கர்கள், 24 படகுகள், யூரல், வோல்கர், பிடிபி வகைகளின் 7 புஷர்கள் மற்றும் ஒரு எண்ணெய் பம்பிங் நிலையம் தயாரிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்தன. வழிசெலுத்தல் 2004 இன் முடிவில், V.F. டேங்கர் எல்எல்சி அதன் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் 41 கடற்படை அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது, மொத்த டன் 170 ஆயிரம் டன்களுக்கும் அதிகமாக இருந்தது.
  • 2010 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் மேம்பாட்டு மூலோபாயத்திற்கு இணங்க, திட்டம் 19614 இன் கடல்வழி கப்பல்களின் தொகுப்பை உருவாக்கவும், RST27 என்ற பெயருடன் எங்கள் சொந்த எண்ணெய் டேங்கர் திட்டத்தை உருவாக்கவும் முடிவு செய்யப்பட்டது.
  • 2011 ஆம் ஆண்டில், கிராஸ்னோய் சோர்மோவோ ஆலையில் 8 டேங்கர்கள் திட்டம் 19614 கட்டப்பட்டது; "உள்நாட்டு கப்பல் கட்டுமானத்தை மேம்படுத்துதல்" என்ற கூட்டாட்சி திட்டத்தின் கீழ் கப்பல்களின் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
  • 2011 இல், RST27 திட்டத்தின் கப்பல்களின் உற்பத்தியும் தொடங்கியது. 2012 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் நிறுவனம் 14 டேங்கர்களைப் பெற்றது, 2013 இல், இந்த திட்டத்தின் மேலும் 8 கப்பல்கள்.
  • 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், நிறுவனத்தின் மொத்த கடல் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 30 அலகுகள், மொத்த எடை 197,800 டன்கள்.

2012 இன் முடிவுகளின் அடிப்படையில், V.F. LLC Rosmorrechflot "இண்டஸ்ட்ரி லீடர்" போட்டியின் வெற்றியாளராக டேங்கர் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இன்று, மொத்த நிறுவன ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை 1,100 பேருக்கு மேல்.

போக்குவரத்து VF டேங்கர்-17 (IMO: 9645061, MMSI (நிலைய அடையாள எண்): 273355680) என்பது ஒரு இரசாயன டேங்கர் (ரசாயனம்/எண்ணெய் தயாரிப்புகள் டேங்கர்), இது 2013 ஆம் ஆண்டு ஒக்ஸ்காயா கப்பல் கட்டும் தளத்தின் நவாஷினோவின் பங்குகளில் இருந்து தொடங்கப்பட்டது. ரஷ்ய கொடியின் கீழ் பறக்கிறது. VF டேங்கர்-17 141மீ நீளமும் 17மீ அகலமும் கொண்டது. கப்பலின் மொத்த எடை 5075 டன்கள். கீழே உள்ள அட்டவணை விரிவாக வழங்குகிறது தொழில்நுட்ப தகவல், கப்பலின் புகைப்படங்கள், AIS தரவு, ஆன்லைன் வரைபடம் மற்றும் VF TANKER-17 இன் உண்மையான இடம்.

ஆன்லைன் வரைபடத்தில் VF TANKER-17 இன் இருப்பிடம்

கப்பலின் நிலைகள் காட்டப்பட்டுள்ளன ஆன்லைன் வரைபடம்உண்மையான நேரத்தில் ஒரு மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் காலாவதியாகலாம். கப்பலின் தற்போதைய நிலை குறித்த தரவு தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது மற்றும் வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தும் நோக்கத்திற்காகவோ அல்லது நோக்குநிலை மற்றும் வழிசெலுத்தலுக்காகவோ பயன்படுத்தப்படாது.

வரைபடத்தைப் பதிவிறக்க கிளிக் செய்யவும்


VF TANKER-17 தகவல் மற்றும் தானியங்கி தகவல் அமைப்பு (AIS) தரவு

  • கப்பல் வகை: ரசாயனம்/எண்ணெய் பொருட்கள் டேங்கர்
  • கொடி: ரஷ்யா
  • அழைப்பு அடையாளம்: UDHR
  • IMO/MMSI (நிலைய அடையாள எண்): 9645061 / 273355680
  • கட்டுமான ஆண்டு: 2013
  • அளவு: 141 x 17 மீ
  • வரைவு: 4.2 மீ
  • மொத்த டன்: 5075 டி
  • நிகர டோனேஜ்: 2026 டி
  • டெட்வெயிட் (DWT): 7013 டி
  • தொட்டிகளின் எண்ணிக்கை: 6
  • சரக்கு (சாய்வு) தொட்டிகளின் அளவு, m3: 7828 (280)
  • கப்பல் வேகம், முடிச்சுகள்: 10
  • வழிசெலுத்தல் சுயாட்சி, நாட்கள்: 20 நாட்கள். கடலில், 12 நாட்கள். ஒரு ஆற்றில்
  • கொதிகலன் பிராண்ட் மற்றும் செயல்திறன்: SVN-3000
  • சரக்கு குழாய்களின் பிராண்ட், அளவு மற்றும் செயல்திறன்: MARFLEX 6 pcs., 200 m3/h, 0.8 mPa
  • உந்தப்பட்ட சுமையின் அடர்த்தி: 0.99 t/m3
  • பிரதான இயந்திரங்களின் சக்தி, kW: 2,400
  • கப்பல் மேலோடு வடிவமைப்பு: இரட்டை அடிப்பகுதி, இரட்டை பக்கங்கள்
  • குழுவினர், மக்கள்: 12

கப்பல் வகுப்பு - KM II Ice1 AUT1-ICS, VCS, ECO-S, OMBO, ஆயில் டேங்கர் (ESP) ரஷ்ய கடல்சார் கப்பல் பதிவேட்டின்

VF டேங்கர்-17 என்பது இரண்டு சுழலும் சுக்கான் ப்ரொப்பல்லர்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு எஃகு ஒற்றை அடுக்கு மோட்டார் கப்பலாகும், முன்னறிவிப்பு மற்றும் பூப்புடன், பின்புற டெக்ஹவுஸ் மற்றும் என்ஜின்-பாய்லர் அறையுடன், இரட்டை அடிப்பகுதி, இரட்டை பக்கங்கள் மற்றும் ஒரு தண்டு கொண்ட பகுதியில் உள்ளது. சரக்கு தொட்டிகள்.

ஃபிளாஷ் பாயிண்ட் கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல், கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் போக்குவரத்துக்காக மோட்டார் கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, 60ºС வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் போது சரக்குகளின் போக்குவரத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் 2 வகையான சரக்குகளை ஒரே நேரத்தில் கொண்டு செல்கிறது.

பனிக்கட்டி இல்லாத கடல்களில் (ஆண்டு முழுவதும்), ஆர்க்டிக் அல்லாத கடல்களின் உடைந்த மெல்லிய பனியில் (5 முடிச்சுகள் வேகத்தில் 0.40 மீ தடிமன் கொண்ட மெல்லிய பனியில் சுதந்திரமான வழிசெலுத்தல்; பனி உடைக்கும் கருவிக்குப் பின்னால் உள்ள சேனலில் வழிசெலுத்தல். 3 முடிச்சுகள் வேகத்தில் 0.35 மீ தடிமன் கொண்ட திட பனி ); -20 டிகிரி செல்சியஸ் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையில் பனி வகுப்பு Ice1 இன் படி ஆறுகளில் நீட்டிக்கப்பட்ட வழிசெலுத்தல் நிலைமைகளின் கீழ் வேலை. மதிப்பிடப்பட்ட வெளிப்புறக் காற்றின் வெப்பநிலை கோடையில் 60-65% ஈரப்பதத்துடன் + 30 °C ஆகவும், குளிர்காலத்தில் 65-85% ஈரப்பதத்துடன் -23 °C ஆகவும், முறையே + 27 °C முதல் 0 °C வரை நீர் இருக்கும்.

RST27 திட்ட டேங்கரின் துவக்கம் - VF டேங்கர். ஓகா கப்பல் கட்டும் தளம் - நவாஷினோ

கப்பல் நிறுவனம் " வி.எஃப். டேங்கர்» உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச நீர் வழிகளில் திரவ சரக்குகளை கொண்டு செல்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

இந்த கடற்படை கச்சா எண்ணெய், எரிபொருள் எண்ணெய், டீசல் எரிபொருள், பெட்ரோல், சமையல் மற்றும் தொழில்துறை எண்ணெய்கள் மற்றும் IMO-II என வகைப்படுத்தப்பட்ட இரசாயன சரக்குகளை கொண்டு செல்கிறது.

V.F. LLC இன் முக்கிய பணி டேங்கர்" என்பது ரஷ்யாவிற்குள் உள்ள பெட்ரோலியப் பொருட்களின் நுகர்வோருக்கும் ஏற்றுமதிக்கும் பெட்ரோலியப் பொருட்களின் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை செயல்படுத்துவதாகும்.

நிறுவனம் "வி.எஃப். டேங்கர் 2000 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சர்வதேச போக்குவரத்து குழு UCL ஹோல்டிங்கின் VBTH கப்பல் பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும், இது பல ரஷ்ய கப்பல், இரயில்வே, ஸ்டீவெடோரிங் மற்றும் தளவாட நிறுவனங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த பிரிவில் வோல்கா மற்றும் வடமேற்கு கப்பல் நிறுவனங்கள், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், உஸ்ட்-லுகா, டுவாப்ஸ், தாகன்ரோக், கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பயணச் சொத்துக்கள் ஆகிய துறைமுகங்களில் ஸ்டீவ்டோரிங் ஆபரேட்டர்கள் உள்ளனர்.

மாசற்ற புகழ் மற்றும் உயர் தரம்போக்குவரத்து "V.F" இன் பல வருட அனுபவத்தால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. டேங்கர்" பல சரக்கு உரிமையாளர்களுடன். நிறுவனத்தின் போக்குவரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வணிக இயக்கத்தில் 92 யூனிட்கள் சுயமாக இயக்கப்படும், சுயமாக இயக்கப்படாத மற்றும் தொழில்நுட்பக் கடற்படைகள் உள்ளன.

போக்குவரத்தின் புவியியல் என்பது ரஷ்யாவின் ஐரோப்பிய பகுதியின் உள்நாட்டு நீர்வழிகள், கருப்பு, அசோவ், காஸ்பியன், மத்திய தரைக்கடல், பால்டிக் மற்றும் வடக்கு கடல்களின் படுகைகள் ஆகும்.

சேவைகள்

கப்பல் நிறுவனத்தின் முக்கிய செயல்பாடு “வி.எஃப். டேங்கர்" என்பது ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில், நதி-கடல் தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் சர்வதேச கடல் வழிகளில் திரவ சரக்குகளின் போக்குவரத்து ஆகும்:

  • பெட்ரோலிய பொருட்கள்: எரிபொருள் எண்ணெய், வெற்றிட எரிவாயு எண்ணெய் (VGO), டீசல் எரிபொருள், நாப்தா, அடிப்படை எண்ணெய்கள், கச்சா எண்ணெய், பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், பிற்றுமின் கலவை மற்றும் பிற;
  • உண்ணக்கூடிய தாவர எண்ணெய்கள்: சூரியகாந்தி, ராப்சீட், பனை மற்றும் பிற.

அளவு மற்றும் கட்டமைப்பில் உகந்த ஒரு கடற்படையின் இருப்பு, சரக்குகளின் பண்புகள், போக்குவரத்தின் திசை மற்றும் அளவு, படகோட்டம் நிலைமைகள் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கூட்டாளர்களுக்கு ஒரு முறை விநியோகம் மற்றும் போக்குவரத்து இரண்டையும் நீண்ட கால அடிப்படையில் வழங்க அனுமதிக்கிறது. போர்ட் டெர்மினல்களின் பண்புகள்.

V.F. LLC ஆல் மேற்கொள்ளப்படும் வருடத்திற்கு 600-1000 ஆயிரம் டன் போக்குவரத்து அளவுகளுடன் நீண்ட கால ஒப்பந்தங்கள். டேங்கர்" மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதிகரிக்க முடியும், நிறுவனத்தின் சீரான சரக்குக் கொள்கை மற்றும் சரக்கு உரிமையாளர்களின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளுக்கு புதிய கப்பல்களை நிர்மாணிப்பதில் முதலீடு செய்யும் திறன் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி.

RST27 திட்டத்தின் டேங்கர்கள் வோல்கோ-டான் மேக்ஸ் வகுப்பின் சுயமாக இயக்கப்படும் கப்பல்கள். மொத்தமாக கச்சா எண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் இரண்டு வகையான சரக்குகளை ஒரே நேரத்தில் கொண்டு செல்வதற்காக கலப்பு (நதி-கடல்) போக்குவரத்துக்காக டேங்கர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வகைப்பாடு திட்டம் RST27 மரைன் இன்ஜினியரிங் பீரோ (ஒடெசா) KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S ஆயில் டேங்கர் (ESP) வகுப்பிற்காக உருவாக்கப்பட்டது. விரிவான வடிவமைப்பு வோல்கா-காஸ்பியன் டிசைன் பீரோ (நிஸ்னி நோவ்கோரோட்) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

RST27 திட்டத்தின் கப்பல்கள் சூப்பர்-ஃபுல் வரையறைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள்நாட்டு நீர்வழிகளில் செயல்படும் போது அதிகபட்ச சுமந்து செல்லும் திறனை உறுதி செய்கிறது. ஆற்றில் 3.6 மீட்டர் வரைவுடன், கப்பலின் எடை 5,400 டன் ஆகும், இது அனைத்து ஒத்த கப்பல்களின் அதிகபட்ச மதிப்பாகும். கடலில் 4.2 மீற்றர் வரைவு கொண்டு, டெட்வெயிட் 6980 டன்கள். கப்பலின் மொத்த நீளம் 140.85 மீட்டர், அகலம் 16.86 மீட்டர், பக்க உயரம் 6 மீட்டர். இயக்க வேகம் 10.5 முடிச்சுகள். குழுவினர் 12 பேர், சானிட்டரி கேபின்கள் கொண்ட ஒற்றை அறைகள் பணியாளர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன.

டேங்கர்களை வடிவமைக்கும்போது, ​​​​ரஷ்ய மற்றும் உலகளாவிய எண்ணெய் நிறுவனங்களின் சிறப்புத் தேவைகள் மற்றும் ரஷ்ய கடல்சார் பதிவேடு "ECO திட்டம்" (ECO-S) வகுப்பின் கூடுதல் சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன; இது எண்ணெய் பொருட்கள் போக்குவரத்து சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது.

முக்கிய இயந்திரங்கள் இரண்டு நடுத்தர வேக டீசல் என்ஜின்கள் ஒவ்வொன்றும் 1200 kW சக்தி கொண்டவை, IFO380 இன் பாகுத்தன்மையுடன் கனரக எரிபொருளில் இயங்குகின்றன. உந்துதல் - 230 kW.

மின் உற்பத்தி நிலையம் மூன்று 292 kW டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் 136 kW அவசர காத்திருப்பு டீசல் ஜெனரேட்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

சுயாட்சி (கடலில் / ஆற்றில்) - 20/12 நாட்கள்.

இந்த திட்டத்தின் டேங்கர்கள் பின்வரும் ஆலைகளில் கட்டப்படுகின்றன: கிராஸ்னோ சோர்மோவோ, ஒக்ஸ்காயா கப்பல் கட்டும் தளம் மற்றும் கெர்சன் எஸ்இசட்.

இந்த திட்டத்தின் பதினேழு டேங்கர்கள் Krasnoye Sormovo ஆலையில் கட்டப்படும்:

முன்னணி கப்பல் "VF டேங்கர் - 1" (கட்டிட எண் 02001) ஆகஸ்ட் 30, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு பிப்ரவரி 17, 2012 அன்று நடந்தது. மே 05, 2012 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்". 2012 இன் சிறந்த கப்பல்கள் (2012 இன் குறிப்பிடத்தக்க கப்பல்கள்), பிரிட்டிஷ் ராயல் இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் நேவல் ஆர்கிடெக்ட்ஸால் (RINA) வெளியிடப்பட்டது.

இரண்டாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 2" (கட்டிட எண் 02002) நவம்பர் 15, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஏப்ரல் 14, 2012 அன்று நடந்தது. மே 23, 2012 அன்று ஆணையிடப்பட்டது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

மூன்றாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 3" (கட்டிட எண் 02003) அக்டோபர் 3, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு மார்ச் 17, 2012 அன்று நடந்தது. மே 17, 2012 அன்று ஆணையிடப்பட்டது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

நான்காவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 4" (கட்டிட எண் 02004) டிசம்பர் 20, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு மே 18, 2012 அன்று நடந்தது. ஜூன் 9, 2012 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

ஐந்தாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 5" (கட்டிட எண் 02005) டிசம்பர் 15, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஜூன் 15, 2012 அன்று நடந்தது. ஜூலை 10, 2012 அன்று ஆணையிடப்பட்டது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

ஆறாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 6" (கட்டிட எண் 02006) பிப்ரவரி 28, 2012 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஜூலை 12, 2012 அன்று நடந்தது. ஆகஸ்ட் 20, 2012 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

ஏழாவது கப்பல் “VF டேங்கர் - 7” (கட்டிட எண் 02007) (IMO: 9640554) மார்ச் 30, 2012 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஆகஸ்ட் 16, 2012 அன்று நடந்தது. செப்டம்பர் 17, 2012. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்". 03 ஏப்ரல் 2017, பல்கேரியாவின் வர்னாவில் உள்ள டெரெம் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் பழுதுபார்க்கும் போது, ​​பேலஸ்ட் டேங்கில் ஏற்பட்ட வெடிப்புக்குப் பிறகு. சம்பவ இடத்திற்கு பல தீயணைப்பு படையினர் விரைந்து வந்து தீயை கட்டுக்குள் கொண்டு வந்தனர். இந்த சம்பவத்தால் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.

எட்டாவது கப்பல் “VF டேங்கர் - 8” (கட்டிட எண் 02008) ஏப்ரல் 30, 2012 அன்று போடப்பட்டது. செப்டம்பர் 28, 2012 அன்று நடந்தது. அக்டோபர் 12, 2012. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

ஒன்பதாவது கப்பல் “VF டேங்கர் - 9” (கட்டிட எண் 02009) ஜூன் 8, 2012 அன்று போடப்பட்டது. அக்டோபர் 19, 2012 அன்று நடந்தது. அக்டோபர் 29, 2012. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

பத்தாவது கப்பல் "Konstruktor Zhivotovsky" (கட்டிட எண் 02010) ஜூலை 31, 2012 அன்று போடப்பட்டது. ஏப்ரல் 23, 2013 அன்று நடந்தது. ஆல்பர்ட் அப்ரமோவிச் ஷிவோடோவ்ஸ்கியின் (1927-2002) நினைவாக பெயரிடப்பட்டது - கிராஸ்னோய் சோர்மோவோ ஆலையின் தலைமை வடிவமைப்பாளர், யுஎஸ்எஸ்ஆர் மாநில பரிசின் பரிசு பெற்றவர், நதி-கடல் கலப்பு வழிசெலுத்தல் கப்பல்களின் வகுப்பை உருவாக்கியவர். டேங்கரின் தெய்வம் எலெனா வலேரிவ்னா ஜுபரேவா. மே 08, 2013. மே 15, 2013. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

பதினொன்றாவது கப்பல் "Valentin Gruzdev" (கட்டிட எண் 02011) செப்டம்பர் 27, 2012 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு மே 17, 2013 அன்று நடந்தது. மார்ச் 28, 2014. வாடிக்கையாளர் - OJSC "மாஸ்கோ நதி கப்பல் நிறுவனம்". ஏப்ரல் 22, 2014 அன்று Krasnoye Sormovo ஆலையில், ஒரு விழா நடந்தது மற்றும் கப்பல் அதன் முதல் பயணத்திற்கு அனுப்பப்பட்டது.

பதினாறாவது கப்பல் "சினெர்ஜி 2" (கட்டிட எண் 02016) ஜூன் 23, 2014 அன்று போடப்பட்டது. மே 08, 2015. வாடிக்கையாளர் - SINERGY Shipping Ltd. (மால்டா), கட்டுமான ஒப்பந்தம் மார்ச் 2015 இல் கையெழுத்தானது. ஜூன் 03 அன்று, அவர் தொழிற்சாலை துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறினார். ஜூன் 13. ஜூலை 22 தேதியிட்ட அறிக்கையின்படி, V.M. கோல்ஸ்னிக் தலைமையில் ஒரு டேங்கர். டீசல் எரிபொருளுடன் குலேவியிலிருந்து கெப்ஸே வரை.

பதினேழாவது கப்பல் "விக்டோரியா" (கட்டிட எண் 02017) டிசம்பர் 25, 2014 அன்று போடப்பட்டது. தற்போதைய வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளை மையமாகக் கொண்ட சந்தைப்படுத்தல் கொள்கையை செயல்படுத்துவதன் ஒரு பகுதியாக MNP குழுமத்தின் தீவிர உதவியுடன் Kurgannefteprodukt நிறுவனத்துடன் முடிக்கப்பட்டது. ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான ஒப்பந்தம் மே 2015 இல் பாகுவில் எட்டப்பட்டது. ஒப்பந்தப்படி, 2015 அக்டோபரில் டேங்கர் வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்படும். வாடிக்கையாளர் - ISR டிரான்ஸ் குழும நிறுவனங்கள். செப்டம்பர் 10, 2015 தண்ணீரில். இரசாயன டேங்கரின் ஏவுதல், தற்போது நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் நடைபெற்று வரும் IV சர்வதேச வணிக உச்சிமாநாட்டின் தொடக்கத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. செப்டம்பர் 28 கடல் சோதனைகள். செப்டம்பர் 30 முதல் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது. ஒப்பந்தத்தின்படி, அக்டோபர் 15, 2015 அன்று, இரசாயன டேங்கர் அதன் சொந்த துறைமுகமான தாகன்ரோக் நோக்கிச் சென்றது.

டேங்கர் கிளாஸ் KM (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S ஆயில் டேங்கர்/கெமிக்கல் டேங்கர் வகை 2 (காய்கறி எண்ணெய்) (ESP) என்ற ரஷ்ய கடல்சார் கப்பல் பதிவேட்டாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

டேங்கரின் முக்கிய பண்புகள்: ஒட்டுமொத்த நீளம் 140.85 மீட்டர், அகலம் 16.86 மீட்டர், பக்க உயரம் 6 மீட்டர். இயக்க வேகம் 10.5 முடிச்சுகள். ஆற்றில் 3.6 மீட்டர் வரைவுடன், கப்பலின் எடை 5,400 டன் ஆகும், இது அனைத்து ஒத்த கப்பல்களின் அதிகபட்ச மதிப்பாகும். கடலில் 4.2 மீற்றர் வரைவு கொண்டு, டெட்வெயிட் 6980 டன்கள்.

டேங்கர் "பால்ட் ஃப்ளாட் 11": கட்டுமான ஒப்பந்தம் செப்டம்பர் 2015 இல் முடிவடைந்தது. BF டேங்கர் எல்எல்சிக்காக கட்டப்பட்டது. மார்ச் 25, 2016 அன்று தண்ணீரில். ஏப்ரல் மாதம் கடல் சோதனைகளை நிறைவேற்றியது. மே 23, 2016 தேதியிட்ட செய்தியின்படி, வாடிக்கையாளர் தனது சொந்த துறைமுகத்திற்கு - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் பெரிய துறைமுகத்திற்கு புறப்பட்டார். பிப்ரவரி 23, 2019 அன்று, ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட் நிறுவனமான "மரைன் ரெஸ்க்யூ சர்வீஸ்" இன் பால்டிக் கிளையின் டைவர்ஸ் சுக்கான் திருகு வளாகத்தை ஆய்வு செய்தனர். துறைமுகம்"செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் பெரிய துறைமுகம்".

டேங்கர் "பால்ட் ஃப்ளாட் 12": கட்டுமான ஒப்பந்தம் செப்டம்பர் 2015 இல் முடிவடைந்தது. BF டேங்கர் எல்எல்சிக்காக கட்டப்பட்டது. மே 11, 2016 தண்ணீரில். ரோஸ்பேங்க் பிஜேஎஸ்சியின் மூத்த துணைத் தலைவரான ஓல்கா யாகிமோவா கப்பலின் தெய்வமானார். ஜூன் 02 சோதனைகள். ஜூலை 7, 2016 அன்று டேங்கரை மாற்றியதற்கான சான்றிதழ். பரிமாற்றச் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு, அது இலக்கு துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்.

ஏப்ரல் 2016 இன் தொடக்கத்தில், காஸ்பியன் மரைன் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (சிஎம்எஸ்) நிறுவனத்துடன் கடல் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு திட்டக் குழுமத்தின் உதவியுடன் க்ராஸ்னோய் சோர்மோவோ ஆலை (யுனைடெட் ஷிப் பில்டிங் கார்ப்பரேஷனின் ஒரு பகுதி) இரண்டின் கட்டுமானம் மற்றும் விநியோகத்திற்காக RST27 திட்டத்தின் டேங்கர்கள்.

RST27 திட்டத்தின் இருபதாவது கப்பல், டேங்கர் “முன்னோடி” (கட்டிட எண் 02020): ஆகஸ்ட் 19, 2016 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 19, 2016 அன்று "எக்ஸ்ப்ளோரர்" என்ற பெயரில் தண்ணீரில். டேங்கரின் தெய்வம் சிஎம்எஸ் நிறுவனத்தின் இயக்குநரான தாரானா வாகிஃபோவ்னா ஹுசைன்சாட்டின் நிர்வாக உதவியாளராக இருந்தார், அவர் ஒரு புனிதமான விழாவில் கப்பலின் பக்கத்தில் ஒரு பாரம்பரிய ஷாம்பெயின் பாட்டிலை உடைத்தார். அக்டோபர் 19, 2016 அன்று, இது மாற்றப்பட்டு, "முன்னோடி" என்றும் மறுபெயரிடப்பட்டது. நவம்பர் 18 அன்று, ஆணையிடுதல் நடந்தது, இதில் அஜர்பைஜான் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவ் பங்கேற்றார். "கஞ்சா" என்ற பெயரில் டேங்கர் அஜர்பைஜான் காஸ்பியன் ஷிப்பிங் கம்பெனி CJSC இன் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

RST27 ப்ராஜெக்ட் டேங்கரின் இருபத்தியோராம் கப்பல் “பயனியர்-2” (கட்டிட எண் 02021): காஸ்பியன் மரைன் சர்வீசஸ் லிமிடெட் (சிஎம்எஸ்) நிறுவனத்திற்காக (பிரிட்டிஷில் பதிவுசெய்யப்பட்ட) கட்டப்பட்டு வரும் RST27 திட்டத்தின் இரண்டாவது எண்ணெய் டேங்கர் விர்ஜின் தீவுகள்), ஏப்ரல் 2016 தேதியிட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி. பிப்ரவரி 17, 2017 தண்ணீரில். ஜூன் 20, 2017 அன்று, ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டானில் உள்ள வாடிக்கையாளரான CJSC அஜர்பைஜான் காஸ்பியன் ஷிப்பிங் நிறுவனத்திடம் கப்பல் ஒப்படைக்கப்பட்டது. "பேராசிரியர் அஜிஸ் அலியேவ்" என்ற பெயரில் டேங்கர் கடற்படையில் சேர்ந்தது. இது கருப்பு, அசோவ் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் கடல்களின் படுகைகளில் இருக்கும்.

அக்டோபர் 27, 2015 அன்று, Krasnoye Sormovo ஆலை (யுனைடெட் ஷிப்பில்டிங் கார்ப்பரேஷனின் ஒரு பகுதி), Volgotrans LLC மற்றும் Goznak-Leasing CJSC ஆகியவை மேம்படுத்தப்பட்ட RST27 திட்டத்தின் இரண்டு இரசாயன டேங்கர்களை வழங்குவதற்காக இரண்டு முத்தரப்பு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டன. ஒப்பந்தங்கள் கடல் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு திட்டங்களின் குழும நிறுவனங்களின் (MNP குழுமம்) உதவியுடன் கையெழுத்திடப்பட்டன.

RST27 திட்டத்தின் இருபத்தி இரண்டாவது கப்பல், டேங்கர் “வோல்கோட்ரான்ஸ் - 2701” (கட்டிட எண் 02023): கட்டுமானம் அக்டோபர் 27, 2015 அன்று கையெழுத்தானது. மே 31, 2016 அன்று போடப்பட்டது. மார்ச் 24, 2017 அன்று தொடங்கப்பட்டது. ஜூலை 10 அன்று வாடிக்கையாளருக்கு.

RST27 திட்டத்தின் இருபத்தி மூன்றாவது கப்பல், இரசாயன டேங்கர் "வோல்கோட்ரான்ஸ்-2702" (கட்டிட எண் 02024): கட்டுமானம் அக்டோபர் 27, 2015 அன்று கையெழுத்தானது. ஜூலை 28, 2016 அன்று போடப்பட்டது. மே 05, 2017 தண்ணீரில். கப்பலின் தெய்வமகள் இரினா சிக்கலினா, கிராஸ்னோய் சோர்மோவோ ஆலையில் ஓவியம் வரைவதில் மாஸ்டர். வோல்கோட்ரான்ஸ் நிறுவனத்திற்காக கட்டப்பட்டது. மூரிங் மற்றும் கடல் சோதனைகளை கடந்து, கோடை வழிசெலுத்தல் காலத்தில் வாடிக்கையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்படும். ஜூலை 24 அன்று வாடிக்கையாளருக்கு. ஆகஸ்ட் 11 முதல் பயணம்.

இந்த திட்டத்தின் பதினைந்து டேங்கர்கள் ஒக்ஸ்கயா கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டன.

முன்னணி கப்பல் (கட்டிட எண் 02701) "VF டேங்கர் - 11" அக்டோபர் 20, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஏப்ரல் 27, 2012 அன்று நடந்தது. ஜூலை 17, 2012 அன்று ஆணையிடப்பட்டது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

இரண்டாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 12" (கட்டிட எண் 02702) அக்டோபர் 27, 2011 அன்று போடப்பட்டது. துவக்கம் ஜூன் 1, 2012 அன்று நடந்தது. ஆகஸ்ட் 17, 2012 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

மூன்றாவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 13" (கட்டிட எண் 02703) டிசம்பர் 27, 2011 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஜூலை 28, 2012 அன்று நடந்தது. செப்டம்பர் 25, 2012. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்".

நான்காவது கப்பல் "VF டேங்கர் - 14" (கட்டிட எண் 02704) ஜனவரி 20, 2012 அன்று போடப்பட்டது. வெளியீடு ஆகஸ்ட் 23, 2012 அன்று நடந்தது. நவம்பர் 2, 2012 அன்று செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. வாடிக்கையாளர் கப்பல் நிறுவனம் "VF டேங்கர்". பிப்ரவரி 20, 2014 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி 23:25 மணிக்கு, மொத்த கேரியர் "பாரின்", கொடி ஈரான், டேங்கர் "VF டேங்கர்-14" மீது. ஆகஸ்ட் 30, 2017 அன்று, எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் தயாரிப்பு கசிவை அகற்றுவதற்கான ஒரு சிக்கலான தந்திரோபாய மற்றும் சிறப்பு பயிற்சியில் பங்கேற்பது, இது யாரோஸ்லாவ்ல் பிராந்தியத்தின் வக்கரேவோ கிராமத்தின் பகுதியில் (வோல்கா நதி கப்பல் பாதையில் 527 கிமீ) நடந்தது.