Ekspedita e dytë e Kolombit. Zbulimi i Amerikës

Ku lundroi Christopher Columbus dhe pse, do të mësoni nga ky artikull.

Qëllimi i udhëtimit të Kristofor Kolombit

Navigatori është personi më misterioz i epokës së Zbulimeve dhe udhëtimeve të Mëdha Gjeografike. Jeta e tij është plot mistere, pika të errëta, rastësi dhe vepra të pashpjegueshme. Dhe gjithçka sepse njerëzimi u interesua për lundruesin 150 vjet pas vdekjes së tij - dokumente të rëndësishme tashmë kanë humbur, dhe jeta e Kolombit mbeti e ndezur me spekulime dhe thashetheme. Plus, vetë Kolombi fshehu origjinën e tij (për arsye të panjohura), motivet e veprimeve dhe mendimeve të tij. E vetmja gjë që dihet është viti 1451 - viti i lindjes së tij dhe vendi i lindjes - Republika e Gjenovës.

Ai bëri 4 ekspedita, të cilat u furnizuan nga mbreti spanjoll:

Ekspedita e parë - 1492-1493.

Ekspedita e dytë - 1493-1496.

Ekspedita e tretë - 1498 - 1500.

Ekspedita e katërt - 1502 - 1504.

Gjatë katër ekspeditave, lundërtari zbuloi shumë territore të reja dhe dy dete - Sargasso dhe Karaibe.

Pasi u martua në 1482 me vajzën e një marinari fisnik nga Italia, ai dhe gruaja e tij shkuan në ishullin Porto Santo, në pasurinë e vjehrrit të tij. Në shtëpinë e tij, Kolombi gjeti shumë tabela detare dhe mori informacionin e parë për tokat dhe ishujt që shtrihen në anën perëndimore të Evropës. Duke ecur përgjatë bregut të ishullit, ai vuri re se uji po vinte në breg, trungje druri të panjohur dhe kufoma të racës njerëzore të panjohur në atë kohë. Atëherë ai nuk dyshoi për ekzistencën e kontinentit, për të cilin evropianët nuk dinin ende. Më vonë, nga traktatet e Plinit, Senekës dhe Aristotelit, ai mësoi për Indinë, tokën e re. Dhe navigatori mori flakë me një ide dhe qëllim të ri - Christopher Columbus po kërkonte një mënyrë për në Indi pa shkuar nëpër Afrikë.

Ai hartoi një projekt për të gjetur një rrugë të re, të drejtpërdrejtë për në vendin e erëzave, dhe në 1483 iu drejtua mbretit John të Portugalisë me të. Duke mos marrë rezultatin e dëshiruar, Kolombi u nis për në Spanjë, ku 7 vjet më vonë nënshkroi një marrëveshje me kurorën për të përgatitur ekspeditën. Ndodhi më 17 prill 1492.

Ishte mesnata e 11 tetorit 1492. Vetëm dy orë të tjera - dhe do të ndodhë një ngjarje që është e destinuar të ndryshojë të gjithë rrjedhën e historisë botërore. Në anije, askush nuk ishte plotësisht i vetëdijshëm për këtë, por fjalë për fjalë të gjithë, nga admirali te djali më i ri i kabinës, ishin në pezullim. Atij që e pa për herë të parë tokën, iu premtua një shpërblim prej dhjetë mijë maravedish, dhe tani ishte e qartë për të gjithë se udhëtimi i gjatë po i afrohej fundit ...

1.Indi

Kolombi ishte mjaft i sigurt gjatë gjithë jetës së tij se kishte lundruar në bregun lindor të Azisë, megjithëse në fakt ai ishte rreth 15 mijë kilometra larg saj. Në atë kohë dihej tashmë se Toka ishte e rrumbullakët, por idetë për madhësinë e globit ishin ende shumë të paqarta.

Besohej se planeti ynë është shumë më i vogël dhe se nëse lundroni nga Evropa rreptësisht në perëndim, mund të gjeni një rrugë të shkurtër detare për në Kinë dhe Indi - vende që kanë tërhequr prej kohësh udhëtarët me mëndafshët dhe erëzat e tyre. Ishte kjo rrugë që Christopher Columbus ëndërroi të gjente.

Në vitin 1483, Kristofor Kolombi i propozon një projekt mbretit Juan II, por pas një studimi të gjatë, projekti "i tepruar" i Kolombit refuzohet. Në 1485, Kolombi u zhvendos në Castile, ku, me ndihmën e tregtarëve dhe bankierëve, ai kërkoi të organizonte një ekspeditë detare qeveritare nën komandën e tij.

2. Bind Mbretëreshën

Kolombit iu deshën 7 vjet për të bindur mbretin dhe mbretëreshën e Spanjës dhe këshilltarët e tyre shkencorë për ta ndihmuar atë të organizonte një ekspeditë përtej oqeanit.
Në 1485 Kolombi hyn në Spanjë. E vetmja mënyrë që ai të përmbushë ëndrrën e tij dhe të lundrojë është të marrë mbështetjen e mbretit spanjoll Ferdinand dhe mbretëreshës Isabella. Në fillim askush nuk e besoi. Studiuesit e oborrit thjesht nuk e kuptuan se si ishte e mundur, duke lundruar në perëndim, të arrihej në tokat që janë shumë në lindje. Dukej si diçka krejtësisht e pamundur.

Ja çfarë thanë ata: “Edhe sikur të mund të zbrisje disi në një hemisferë tjetër, si do të ngriheshe nga atje? Edhe me erën më të favorshme, anija nuk do të ngjitej kurrë në malin e madh me ujë që formon fryrja e topit, edhe nëse supozojmë se Toka është me të vërtetë sferike.
Vetëm në vitin 1491 Kolombi ishte në gjendje të vizitonte përsëri Ferdinandin dhe Isabelën dhe t'i bindte ata se ai me të vërtetë mund të gjente një rrugë detare për në Indi.

Kolombi në një pritje me mbretin spanjoll Ferdinand dhe mbretëreshën Isabella

3. Një ekip të burgosurish

Ekuipazhi i anijeve duhej të mblidhej nga të burgosurit që vuanin dënimet - askush tjetër nuk pranoi të merrte pjesë vullnetarisht në udhëtimin e rrezikshëm. Ende do! Në fund të fundit, ishte e pamundur të parashikohej paraprakisht se sa do të zgjaste ky udhëtim dhe çfarë rreziqesh mund të haseshin gjatë rrugës. Edhe nëse shkencëtarët nuk besuan menjëherë në planin e Kolombit, çfarë mund të themi për marinarët e zakonshëm.

Ish-kriminelët dhe llumrat e shoqërisë do të kenë një kontinent të tërë nën sundimin e tyre.

4. Tre karavela

Kolombit iu dhanë tre karavela: "Santa Maria" (rreth 40 metra e gjatë), "Nina" dhe "Pinta" (rreth 20 metra secila). Edhe për atë kohë, këto anije ishin shumë të vogla.

Kalërimi i tyre përtej oqeanit me 90 anëtarë të ekuipazhit dukej si një vendim tepër i guximshëm. Për shembull, vetëm vetë Kolombi, kapitenët e anijeve dhe disa anëtarë të tjerë të ekuipazhit kishin shtretërit e tyre. Detarët, nga ana tjetër, duhej të flinin me radhë në dysheme në një vend të ngushtë, në fuçi dhe kuti të lagura. Dhe kështu për shumë javë udhëtimi.

Tre anije të vogla prej druri - "Santa Maria", "Pinta" dhe "Nina" u nisën nga porti i Paloe (bregu i Atlantikut të Spanjës) më 3 gusht 1492. Rreth 100 anëtarë të ekuipazhit, minimumi i ushqimit dhe pajisjeve.

5. Trazirat në anije

Ata kurrë nuk u është dashur të notojnë kaq larg në oqean dhe aq larg nga brigjet e tyre të lindjes. Kolombi madje vendosi qëllimisht të mos u tregonte të gjithëve se sa distancë ishte kaluar tashmë, dhe thirri numra shumë më të vegjël. Me gëzim, marinarët ishin gati të besonin në çdo shenjë të tokës që po afrohej: për shembull, ata takuan balena, albatrose ose alga që notonin në sipërfaqen e ujit. Edhe pse në fakt, të gjitha këto "shenja" nuk kanë të bëjnë fare me afërsinë e tokës.

6. Gjilpërë magnetike

Një nga të parët në botë, Christopher Columbus ishte në gjendje të vëzhgonte se si gjilpëra magnetike u devijua.

Në atë kohë, nuk dihej ende se gjilpëra e busullës nuk tregonte saktësisht në veri, por në polin magnetik të veriut. Pasi Kolombi zbuloi se gjilpëra magnetike nuk drejtohet saktësisht në drejtimin e Yllit të Veriut, por devijon gjithnjë e më shumë nga ky drejtim. Sigurisht që ai ishte shumë i frikësuar. A është busulla në anije e pasaktë apo ndoshta e thyer? Për çdo rast, Kolombi gjithashtu vendosi të mos i tregojë pothuajse askujt për këtë vëzhgim.

Busulla e fundit të shekullit të 15-të (siç kishte Kolombi)

7.Ishujt e parë

Përpara se toka të shfaqej në horizont më 12 tetor 1492, kishin kaluar 70 ditë lundrimi. Sidoqoftë, skicat e bregut të parë nuk ishin fare kontinenti, por një ishull i vogël, i cili më vonë u quajt San Salvador.

Në total, Kolombi bëri katër udhëtime përtej Oqeanit Atlantik (dhe të katër herë ai mendoi se po i afrohej brigjeve të Indisë). Gjatë kësaj kohe, ai vizitoi shumë ishuj të Karaibeve dhe vetëm gjatë udhëtimit të tretë pa brigjet e kontinentit. Gjatë udhëtimit të katërt, Kolombi lundroi përgjatë bregut për disa muaj, duke shpresuar të gjente një ngushticë që të çonte në Indinë e shumëpritur. Sigurisht, nuk mund të gjendej asnjë ngushticë. Detarët plotësisht të rraskapitur u detyruan të ktheheshin në ishujt tashmë të njohur pa asgjë.

Të gjithë, shkruan Kolombi, shkojnë lakuriq, në atë që lindi nëna e tyre, dhe gratë gjithashtu ... Dhe njerëzit që pashë ishin ende të rinj, të gjithë nuk ishin më shumë se 30 vjeç dhe ishin të ndërtuar mirë, dhe trupat dhe fytyrat e tyre ishin shumë të bukura, dhe flokët e tyre ishin të trashë, si flokët e kalit, dhe të shkurtra ... Tiparet e tyre ishin të rregullta, shprehja e tyre miqësore ...

8. Indianët

Kolombi i quajti indianët vendas të takuar në ishuj - sepse ai sinqerisht i konsideronte tokat e gjetura si pjesë të Indisë. Është për t'u habitur që ky emër "i gabuar" i banorëve vendas të Amerikës ka mbijetuar deri më sot.

Për më tepër, ne ishim akoma me fat me gjuhën ruse - ne i quajmë banorët e Indisë indianë, duke i dalluar ata nga indianët me të paktën një shkronjë. Dhe, për shembull, në gjuhe angleze të dyja fjalët shkruhen saktësisht njësoj: "indianët". Prandaj, kur bëhet fjalë për indianët e Amerikës, ata quhen menjëherë me një sqarim: "Indianët e Amerikës" ose thjesht "Amerikanët vendas" ("Amerikanët vendas").

Këtu gjithçka dukej e pazakontë dhe e re: natyra, bimët, zogjtë, kafshët dhe madje edhe njerëzit.

9. Shkëmbimi i Kolombit

Kolombi solli nga udhëtimet e tij shumë produkte të panjohura ende për evropianët: për shembull, misër, domate dhe patate. Dhe në Amerikë, falë Kolombit, u shfaq rrushi, si dhe kuajt dhe lopët.

Kjo lëvizje e produkteve, bimëve dhe kafshëve midis Botës së Vjetër (Europë) dhe Botës së Re (Amerikë) zgjati disa qindra vjet dhe u quajt "Shkëmbimi i Kolombit".

10. Astronomi

Në momentin më të rrezikshëm, Kolombi shpëtoi mrekullisht ... njohuritë e astronomisë!

Gjatë lundrimit të fundit, ekipi u fut në një situatë shumë të vështirë. Anijet u shkatërruan, furnizimet po mbaronin, njerëzit ishin të rraskapitur dhe të sëmurë. Mbeti vetëm të priste ndihmë dhe shpresë për mikpritjen e indianëve, të cilët nuk ishin shumë të prirur në mënyrë paqësore ndaj të huajve.

Dhe pastaj Kolombi doli me një mashtrim. Nga tabelat astronomike, ai e dinte se më 29 shkurt 1504 do të ndodhte një eklips hënor. Kolombi thirri drejtuesit lokalë tek ai dhe njoftoi se si ndëshkim për armiqësinë e tyre, perëndia e njerëzve të bardhë vendosi t'u merrte hënën banorëve të ishullit.

Dhe me të vërtetë, parashikimi u realizua - pikërisht në kohën e treguar, hëna filloi të mbulohej me një hije të zezë. Pastaj indianët filluan t'i luten Kolombit që t'u kthente hënën, dhe në këmbim ata ranë dakord të ushqenin të huajt me ushqimin më të mirë dhe të përmbushnin të gjitha dëshirat e tyre.

Lundërtari spanjoll me origjinë italiane Christopher Columbus është një figurë kulti në historinë dhe lundrimin botëror. Zbulimet e bëra prej tij ndryshuan idetë e shkencëtarëve për gjeografinë, planetin dhe kontribuan në fillimin e epokës së Zbulimeve të Mëdha Gjeografike. Udhëtimet e Kolombit rezultuan në vendosjen e tregtisë midis Evropës dhe Azisë, zbulimin e kulturave dhe popujve të rinj, fillimin e politikës koloniale të shteteve evropiane dhe përhapjen e fuqisë spanjolle përtej Gadishullit Iberik.

Origjina e Kolombit

Navigatori lindi më 1 tetor 1451 në Genova nga Dominico Colombo dhe Susanna Fontanarossa. Babai i Kristoferit ishte kujdestari i portave të qytetit dhe gjithashtu merrej me thurje dhe biznes rrobash. Në Xhenova është ruajtur shtëpia ku lindi Kolombi dhe ku punoi i moshuari Kolombi për një kohë të gjatë.

Historianët besojnë se gjenealogjia e lundruesit është shumë më e gjerë se sa duket në shikim të parë. Disa shkencëtarë e klasifikojnë Kolombin si spanjollë ose italianë, të tjerë si portugez, të tjerë si grekë. Madje ekziston një version që familja Columbus ka rrënjë hebreje. Historianët nxjerrin përfundime të ngjashme në bazë të burimeve dhe kujtimeve të ndryshme të bashkëkohësve; nuk ka konfirmim të saktë të një ose një versioni tjetër. Nuk është ende e mundur të përcaktohet saktësisht se kush ishte Kolombi sipas kombësisë. Ai shkruante dhe fliste shkëlqyeshëm spanjisht, ndërsa dialekti që është tek banorët e Portugalisë dëgjohej qartë. Kristofori dinte latinisht, italisht, greqisht.

Familja

Kolombi kishte katër vëllezër, me të cilët punonte sepse ishte fëmija më i madh në familje. Navigatori nuk kishte arsim special. Pas përfundimit të arsimit bazë, filloi të udhëtonte shumë në anijet tregtare. Në mesin e viteve 1470. përfundoi në Portugali, ku vendosi të hapte biznesin e tij. Kolombi dhe vëllai i tij Bartolomeu morën hartografinë, e cila në atë kohë po zhvillohej në mënyrë aktive.

Në Portugali, ai u martua me Felipe Moniz de Palestrello, e cila ishte e bija e guvernatorit të atij vendi. Martesa u bë në vitin 1479, një vit më vonë lindi djali i tyre, i cili quhej Diego. Kolombi e zhvendosi gruan e tij në Genova dhe ai vazhdoi të udhëtonte më tej. Më në fund, ai “heq rrënjë” në Spanjë, gjen punë në një manastir, fillon një lidhje me një grua tjetër. Dhe në të njëjtën kohë, atij i vjen ideja se është e nevojshme të gjendet Amerika. Nuk dihet saktësisht se kur vdiq Doña Felipa. Me shumë mundësi, vdekja i erdhi pasi Kolombi lundroi për në Amerikë. Sipas një versioni tjetër, gruaja e navigatorit vdiq para udhëtimit të tij të parë.

Gruaja e dytë e Kolombit ishte Beatriz Henriquez de Arana. Në këtë martesë lindi edhe një djalë, i cili mori emrin Fernando. Admirali vdiq në 1506 në qytetin spanjoll të Villadolid. Shëndeti i tij u dëmtua nga udhëtimet e shumta, viruset dhe sëmundjet e panjohura që ai mori në ishujt e hapur. Përveç kësaj, për një kohë të gjatë ai u përpoq pa sukses të merrte të drejta trashëgimie për veten dhe fëmijët e tij në disa territore të hapura.

Cilësitë personale

Kolombi ishte mjaft fetar, gjatë gjithë jetës ai besonte në mbajtjen dhe shenja të ndryshme. Në të njëjtën kohë, lundërtari ishte praktik, dyshues, e donte arin dhe pasurinë dhe reagonte me dhimbje ndaj kritikave. Mendja e mprehtë, njohuritë e gjera në fusha të ndryshme dhe dhuntia e bindjes e ndihmuan atë të arrinte atë që donte. Në veçanti, H. Columbus ishte në gjendje t'u provonte me elokuencë sundimtarëve të Spanjës se financimi i ekspeditës së tij do t'u sillte famë dhe do ta bënte Spanjën një fuqi të madhe detare.

Ekspeditat

Nga fundi i shekullit të 15-të njerëzit tashmë kanë grumbulluar njohuri të mjaftueshme për të mos besuar në versionin për rrafshin e Tokës. Kolombi lexoi shumë shkrime të lashta, të cilat thanë se planeti është sferik. Me shumë mundësi, projekti i kompanisë detare për të hapur një rrugë drejt Indisë u maturua gradualisht. H. Kolombi bëri llogaritjet bazuar në llogaritjet e pasakta të bëra në shekullin e 15-të.

Për herë të parë, lundërtari foli për një ekspeditë në Indi në 1485, dhe me këtë ide ai shkoi te mbreti portugez. Por në gjykatë ai u refuzua dhe ai vendosi të transferohej në Castile. Këtu, tregtarët dhe bankierët nga Andaluzia ndihmuan në organizimin e një udhëtimi në tokat e largëta.

Në të njëjtën kohë, sundimtarët spanjollë Isabella dhe Ferdinand ranë dakord të financonin udhëtimin për në Indi. Ekspedita e parë zgjati nga 1492 deri në 1493. Në 1492, tre karavela u larguan nga qyteti i Palos - Nina, Pinta dhe Santa Maria, në të cilat kishte 90 anëtarë të ekuipazhit dhe ndihmësit e Kolombit. Gjatë udhëtimit të parë u hapën:

• Ishulli Samana.
• Deti Sargaso.
• Bahamas.
• Kuba dhe bregu i saj verilindor.
• Haiti - Kolombi kaloi përgjatë bregut verior.

Kreu i Vatikanit, pas zbulimeve të bëra nga Kolombi, tërhoqi të ashtuquajturën vijë demarkuese përtej Oqeanit Atlantik - meridianin papnor. Kështu u caktuan vektorë të ndryshëm të politikës së jashtme të Portugalisë dhe Spanjës, që kishin të bënin me zbulimin e tokave të reja. Sundimtarët spanjollë emëruan lundruesin pozicionet e admiralit dhe nënkryetarit të territoreve të hapura dhe ranë dakord të ndajnë fonde për udhëtimin e dytë. Ai zgjati nga viti 1493 deri në vitin 1496 dhe ndryshonte nga i pari në karakteristikat sasiore. Së pari, 17 anije ishin në varësi të admiralit. Së dyti, numri i ekuipazhit arriti në 2.5 mijë njerëz.

Ekspedita eksploroi Haitin, ku u krye një fushatë ushtarake për të kërkuar arin, dhe gjithashtu zbuloi:

• Ishujt - Guadeloupe, Republika Domenikane, Antilet e Vogla, Porto Riko, Xhamajka, Huventud.
• Brigjet jugore të Kubës dhe Haitit.

Pas udhëtimit të dytë, Kolombi raportoi te sovranët e Spanjës dhe pretendoi se kishte gjetur rruge e re në Azi. Tokat e reja u shpallën pronë e kurorës spanjolle. Filloi kolonizimi i tyre, kriminelët u transportuan në territore dhe ishuj, pasi kolonët e lirë nuk donin të punonin në koloni. Pasojat ishin të trishtueshme - shkatërruan, plaçkitën dhe më pas shkatërruan perandoritë e lashta të Aztecs, Incas, Mayans.

Udhëtimi i tretë zgjati nga 1498 deri në 1500, në të cilin shkuan 6 anije. Gjysma e anijeve të drejtuara nga Kolombi kaluan nëpër Atlantik. Si rezultat i këtij udhëtimi, lundërtari arriti në brigjet e Amerikës së Jugut, duke eksploruar Trinidadin, Gjirin dhe Gadishullin e Parisë, lumin Orinoco. Deri në vitin 1500, ekspedita lundroi në Haiti, ku admirali u arrestua dhe u dërgua në Castile. Këtu ai u lirua dhe u lirua, pas së cilës Kolombi filloi të përgatitej përsëri për bredhje të largëta. Ai ishte i përhumbur nga fakti se për kaq shumë vite, rruga perëndimore për në Indi nuk ishte gjetur.

Duke kërkuar para nga mbretërit, admirali punësoi katër anije dhe u nis. Gjatë viteve 1502-1504. toka të reja kaluan nën kurorën spanjolle. Midis tyre janë ishulli Martinique, Gjiri i Hondurasit, bregdeti i gjatë i Amerikës së Jugut, i larë nga Deti i Karaibeve. Në vitin 1503, anijet u shkatërruan pranë Xhamajkës. Kolombi kërkoi ndihmë nga ishulli Santo Domingo, i cili u piq vetëm një vit më vonë. Riparimi i anijeve i lejoi admiralit të shkonte në Castile, ku arriti në nëntor 1504. Në këtë kohë, Christopher Columba ishte i sëmurë.

Rëndësia e ekspeditave

Tokat, të cilat gjatë udhëtimeve nga 1492 deri në 1504 u hartuan nga Kolombi dhe shkencëtarët që lundruan me të, kontribuan në zhvillimin aktiv të shkencës gjeografike, lundrimit dhe lundrimit. Kjo i dha shtysë rishikimit të pikëpamjeve mbi kontinentet dhe hapësirën ujore të Tokës. Zbulimet shkencore vazhduan me zhvillimin e teknologjisë dhe ndërtimit të anijeve. Kolombi nuk ishte i pari që gjeti kontinentin e Amerikës së Veriut për evropianët. Më herët në shekujt 8-9. vikingët e bënë atë. Vetëm Magelani vërtetoi se H. Kolombi gjeti Amerikën, e cila ishte në një pjesë të re të botës, e panjohur deri në shekullin e 15-të. banorët e Evropës. Ekspeditat e Kolombit kontribuan në ndryshimin e tregtisë evropiane, në të cilën u shfaqën drejtime të reja. Spanja u bë monopol i shumë mallrave dhe shërbimeve, duke kontrolluar rrugët tregtare të Atlantikut. Falë zbulimeve të vazhdueshme, në kolonitë e krijuara u ndërtuan vendbanime të reja.

Por zbulimet e admiralit sollën jo vetëm rezultate pozitive. Kishte shumë pasoja negative, ndër të cilat vlen të përmendet:

• Kolonizimi spanjoll i tokave dhe krijimi i vendbanimeve të reja atje.
• Trajtimi mizor i indianëve të Amerikës Jugore, Qendrore dhe Veriore, si dhe me fiset vendase ishuj të hapur. Shumë shtete u shkatërruan plotësisht dhe popullsia u shfaros.
• Shkatërrimi i kulturës materiale dhe shpirtërore.
• Plaçkitja e perandorive Mayan, Inca dhe Aztec.
• U hodhën themelet e tregtisë së skllevërve dhe shndërrimit të vendasve në skllevër.
• Lidhjet tradicionale të popujve në ishuj, në Amerikën Veriore dhe Qendrore janë shkatërruar.

Kush e mban mend Kolombin?

Në vende të ndryshme të botës nderohet kujtimi i admiralit dhe lundërtarit. Në veçanti, në Amerikën e Jugut, një vend është emëruar pas tij - Kolumbia. Ekziston një provincë me të njëjtin emër në Kanal, një lumë dhe një qark në Shtetet e Bashkuara. Kryeqyteti i shtetit ishullor të Sri Lankës quhet Colombo.

Me emrin e Kolombit emërtohen edhe objekte natyrore, si dhe njësi administrative. Në veçanti, rrugë, qytete, parqe, sheshe dhe ura në shumë vende të botës.

Një monument për zbuluesin e Indisë qëndron në Barcelonë, i cili u shfaq në qytet në fund të viteve 1880.

Për udhëtimet e Kolombit janë bërë filma, seriale, tregohen dokumentarë për të. Përveç kësaj, shkencëtarët po studiojnë vazhdimisht jetën dhe veprën e tij, duke gjetur dokumente të reja në arkiva për ekspeditat detare, veprimet në koloni dhe familjen.

Fakte interesante të biografisë së navigatorit

• Deri në fund të jetës së tij, ai besonte se kishte lundruar në bregun lindor të Azisë. Në fakt, Kolombi u ul 15,000 km larg, duke arritur në Indi.
• Për shtatë vite të gjata, lundërtari bindi Ferdinandin dhe Izabelën, duke u provuar atyre se ekspedita e oqeanit do të sillte dafina në Spanjë. Sundimtarët nuk i besonin një të huaji, një hartograf dhe tregtar që ishte i panjohur për shoqërinë spanjolle. Ekspertët e asaj kohe thanë se gjetja e një rruge perëndimore për në Indi ishte një kumar. Ata thjesht nuk e kuptonin se si mund të lundronin drejt perëndimit për të zbuluar toka të reja. Duke qenë në Spanjë që nga viti 1485, Kolombi mori një takim me Ferdinandin dhe Isabelën vetëm pas 6 vjetësh.
• Ekuipazhi i parë për anijet, të cilat supozohej të niseshin në 1492, u formuan nga kriminelët. Askush tjetër nuk donte të niste një udhëtim të panjohur me një njeri idenë e të cilit shkencëtarët nuk e besonin dhe të cilit mezi i besonin monarkët.
• Detarët gjatë ekspeditës së parë nuk e dinin saktësisht se ku po lundronin, çfarë largësie do të duhej të kalonin. Ekuipazhi mori balenat, albatroset ose algat si shenja të afrimit të tokës. Kolombi nuk u tha marinarëve se sa anije kaluan në një ditë. Njerëzit nuk e panë tokën për një kohë të gjatë, kështu që çdo ditë i pushtoi paniku.
• Kolombi ishte i pari në botë që pa se gjilpëra magnetike në busull filloi të devijonte nga vlera e saj. Në atë kohë, marinarët dhe shkencëtarët besonin se gjilpëra magnetike duhet të drejtohej rreptësisht nga Ylli i Veriut, dhe ajo devijonte gjithnjë e më shumë nga drejtimi i dëshiruar. Askush nuk dinte për këtë vëzhgim, sepse Kolombi kishte frikë se do të shkaktonte panik në mesin e anëtarëve të ekuipazhit.
• Navigatori i quajti banorët e tokave të hapura dhe ishujve indianë, emri i ngecur dhe përdoret sot.
• Kolombi solli lloje të reja ushqimesh, erëzash, kuajsh dhe lopësh në Evropë. As kafshët dhe as ushqimet nuk njiheshin në kontinent. Kështu patatet, domatet, misri dhe rrushi u dorëzuan në Spanjë. Evropianët vlerësuan shpejt përfitimet e kafshëve dhe të korrave të reja, të cilat kontribuan në formimin e një shkëmbimi të ri tregtar midis Evropës dhe Amerikës. Ky proces u bë i njohur si shkëmbimi i Kolombit.
• Të drejtën për t'u quajtur atdheu i lundërtarit e kontestojnë 6 qytete në Itali dhe Spanjë.
• Në Bahamas, marinarët dhe admirali u njohën me një kulturë të re që ishte e njohur për vendasit. Bari i ri që Kolombi mori me vete në Spanjë quhej duhan.
• Kolombi kishte probleme me monarkët për faktin se ai nuk solli pasuri, erëza, erëza dhe metale të çmuara nga udhëtimi. Në vend të kësaj, frutat ekzotike, bimët, pendët e shpendëve dhe vendasit u sollën nga brigjet e Kubës, Tortugës dhe Haitit.
• Rruga për në Indi u gjet gjatë jetës së Kolombit, kur në vitin 1498 Vasco da Gama arriti në brigjet e këtij vendi.

Interesant është fati i eshtrave të Kolombit, të cilat u transportuan nga Spanja në Haiti. Kur spanjollët u larguan nga ishulli, hiri i lundërtarit të madh u transportua në Havana, dhe prej andej në Santa Domingo, dhe më pas në Sevilje. Për një kohë të gjatë besohej se mbetjet prehen në katedrale, por kërkimet gjenetike kanë vërtetuar të kundërtën. U konstatua se eshtrat i përkasin një shoku të një burri 45 vjeç. Kolombi ishte rreth 60 vjeç në kohën e vdekjes së tij. Ku janë mbetjet e lundërtarit tani, asnjë nga historianët nuk e di.

Në tetor 1492, Christopher Columbus zbuloi Amerikën. Me këtë ai shënoi njëherë e përgjithmonë emrin e tij në histori. Megjithatë, pak njerëz e dinë, por aventurat e tij nuk mbaruan me kaq. Shumë kanë harruar se Kolombi kaloi Atlantikun më shumë se një herë, duke rrezikuar jetën, reputacionin dhe mirëqenien e tij. Dhe udhëtimi i tij i fundit është një hap i guximshëm drejt së panjohurës - përtej kufijve të hartave gjeografike. Nëse një lundërtar tjetër që nuk mori pjesë në zbulimin e Amerikës do ta kishte bërë këtë udhëtim, ai do të bëhej i famshëm. Ishte historia e luftës me elementët, vendasit dhe ekipin e tyre. Lundrimi i mahnitshëm i detit u harrua plotësisht. Pak e dinë se sa i trishtuar është fati i njeriut që zbuloi Botën e Re. Por është koha për të zbuluar të vërtetën për udhëtimin e fundit të harruar të Christopher Columbus.

8 vjet pas ekspeditës së parë në Botën e Re, Kolombi u burgos në koloninë e tij. Mënyra mizore e qeverisjes i vuri ish-bashkëpunëtorët e tij kundër tij dhe provokoi dënimin e patronëve të tij - mbretit dhe mbretëreshës së Spanjës. Por ai ende ëndërronte të ndiqte perëndimin e diellit dhe të gjente një rrugë të re drejt pasurive të Kinës. Ai ishte gati të bënte gjithçka për këtë udhëtim. Për të marrë lejen për ekspeditën e 4-të, ai duhej të gjente argumente të mira, pritej të dëgjonte diçka të tillë: "Unë nuk do të shkoj thjesht në Botën e Re, kam në plan të rrethoj globin dhe të gjej një mënyrë për të Azi, dua të shkoj në Indi dhe të kthehem me pasuri të patregueshme, dua t'i konvertoj të pafetë në krishterim në mënyrë që t'i intrigoj monarkët në një mënyrë që as një udhëtim në hënë nuk mundi. Dhe i dhanë një shans të fundit.

udhëtimi i parë i lundërtarit të madh

Tetë vjet më parë, para udhëtimit të parë, gjithçka ishte ndryshe. Derisa anijet e Kolombit kishin kaluar ende Atlantikun, hapësirat e paeksploruara të detit quheshin thjesht det-oqean. Ishte e qartë se ky ishte një udhëtim në të panjohurën. Askush nuk kishte notuar aq larg në perëndim më parë, dhe anëtarët e ekipit kishin frikë, kishin frikë të binin nga skaji i tokës, sepse nuk e dinin që ai kishte formën e një topi. Ata ishin të frikësuar nga perspektiva për të mos gjetur rrugën e tyre për në shtëpi. Tejkalimi i frikës ishte testi më i vështirë. Nuk ishte e sigurt nëse anija kishte furnizime dhe ujë të mjaftueshëm për të arritur deri në fund dhe për t'u kthyer. Megjithatë, një çmim i vlefshëm ishte në lojë - aksesi në thesaret dhe pasuritë e Azisë, perlat, ari dhe erëzat nga Kina, India dhe Japonia. Për Evropën e asaj kohe, këto ishin burimet më të lakmuara dhe pothuajse të paarritshme. Zotërimi i tyre premtonte një jetë të rehatshme. Për një kohë të gjatë, një evropian mund t'i afrohej këtyre pasurive vetëm nga toka, përmes vendeve të Lindjes së Mesme - Persisë dhe Afganistanit. Është e gjatë dhe udhëtim i rrezikshëm. Duhej të kishte një mënyrë më të lehtë. Eksploruesit portugezë shtruan një rrugë rreth kontinentit afrikan, por Kolombi sugjeroi, siç iu duk, mënyrën më të shpejtë dhe më të lehtë - të lundronte në perëndim përtej detit-oqeanit, deri në Kinë.

Sugjerimi më i zgjuar i Kolombit është se Kina mund të arrihet nga deti, duke lëvizur nga Evropa në perëndim. Ky i ashtuquajtur projekt aziatik ishte se kishte një rrugë më të lirë dhe më të lehtë përtej oqeanit nga Evropa në Kinë, dhe për ta gjetur atë duhej të lundroje nga Spanja në Perëndim.

Sidoqoftë, Kolombi nuk kishte asgjë për të provuar se kjo rrugë ishte e mundur. E gjithë hapësira midis Evropës dhe Azisë ishte e pushtuar nga ujërat e Oqeanit Atlantik. Në to u vunë re vetëm disa ishuj të shpërndarë. Amerika Veriore dhe Jugore ende, si të thuash, nuk ekzistonin. Kolombi kishte një ide të tillë për botën kur po përgatiste ekspeditën. Ai kishte një sasi të mirë njohurish, si për një evropian, dhe atëherë ishte ende e pamundur të supozohej se kishte edhe dy kontinente të tjera midis Evropës dhe Azisë.

Kolombi supozoi se distanca midis Spanjës dhe Japonisë ishte midis 3 dhe 5,000 milje, ndërsa shifra reale ishte 20,000 milje. Ai gaboi disa herë dhe ishte shumë larg së vërtetës. Ndërmarrja Columbus kërkonte investime të mëdha financiare, në garën për pasurinë aziatike nga deti ishte e krahasueshme në kosto me programin hapësinor, të gjitha vendet evropiane morën pjesë në të. Christopher Columbus zgjodhi momentin e përsosur për të kërkuar mbështetje nga kurora - Spanja sapo kishte fituar luftën. Për më shumë se 700 vjet, spanjollët u përpoqën të dëbonin maurët nga territori i tyre. Në janar 1492, kalaja e fundit e maurëve në Spanjë - ishulli i Granadës u bë i krishterë. Vetëm atëherë Kolombi më në fund pati mundësinë të bënte udhëtimin e tij. Një moment më i mirë nuk mund të imagjinohej - Spanja kishte nevojë dëshpërimisht për burime të reja të ardhurash. Thesari ishte bosh, dhe ndërmarrja e lundruesit premtoi pasuri të pallogaritshme të Lindjes - në atë kohë ajo konsiderohej burimi i gjithë pasurisë. Për këtë qëllim, anijet ishin pajisur atje.

Lundërtari i madh shkoi në udhëtimin e tij të parë me tre anije. Anija kryesore ishte karavela "Santa Maria" - një anije e ngadaltë tregtare. Por anija e preferuar e Kolombit ishte karavela e re "Nina" - një anije e epokës së zbulimeve gjeografike. Ato janë perfekte për marinarët aventurierë. E vogla - 20 metra e gjatë dhe 6 e gjerë, me një zhvendosje prej 100 tonësh, të lehta, të manovrueshme dhe në të njëjtën kohë mjaft të forta - anije ideale për të kaluar Atlantikun. Drafti i vogël bëri të mundur kalimin e një thellësie prej 2 metrash, e cila kishte një rëndësi të madhe në terrene të panjohura. Por gjëja kryesore - karavelat ishin shumë të shpejta. Nga të dhënat e Kolombit ne e dimë se karavelat mund të udhëtonin 100-120 milje në ditë, dhe ndonjëherë 160 milje. Për atë kohë, kjo është një shpejtësi shumë mbresëlënëse. Sipas standardeve të shekullit të 15-të, ata thjesht fluturuan përtej oqeanit. Por qëllimi i Kolombit ishte aq i largët sa edhe mjete të tilla nuk e bënin atë lehtësisht të arritshëm.

Para tij, kohëzgjatja e lundrimit nuk i kalonte 10 ditë. Ai gjithashtu e rriti disa herë këtë shifër, gjë që tregon guximin dhe obsesionin e tij pas idesë. Megjithatë, skuadra nuk e ndau këtë entuziazëm. Deri më 2 tetor, flotilja e Kolombit ishte 5000 milje nga Spanja. Sa më larg që lundronin nga shtëpia, aq më shumë eksitohej dhe ankesat bëheshin më të shpeshta. Midis marinarëve, tregimet për përbindëshat që jetonin në thellësi të oqeanit ishin të njohura. Detarët dyshohet se panë një gjarpër deti duke dalë nga uji dhe duke vrarë disa marinarë. Për më shumë se 60 ditë, ekuipazhi i Columbus përjetoi vështirësi në det. Ushqimi i prishur dhe era e keqe në gropa detyruan shumë marinarë të flinin hapur. Një rebelim po shpërtheu në anije. Kjo është përmendur në ditar. Në fund, një grup marinarësh parashtruan kërkesa për t'i kthyer anijet dhe për të lundruar përsëri në Spanjë. Të gjithë në ekspeditë e dinin se, sipas llogaritjeve të Kolombit, ata duhet të kishin parë tashmë tokën në horizont, dhe shumë tashmë besonin se ideja e tij ishte e gabuar. Megjithatë, lundërtari arriti të hiqte tensionin rebel dhe t'i bindte marinarët të vazhdonin udhëtimin edhe për tre ditë të tjera. Dhe pastaj u shfaq shenja e parë inkurajuese - bimësia në ujë. Vëzhguesi konfirmoi: "Toka!" Por doli të ishte vetëm një re e ulët. Vetëm në ditën e tretë, të premten, 11 tetor 1492, Kolombi pa tokën. Të nesërmen doli në breg.

Në agim, ai u armatos dhe notoi në breg. Flamujt me simbolet e monarkëve spanjollë shpallën Botën e Re një koloni evropiane. Kolombi besonte se ishte në Azi dhe u dha ishujve emrin Indi Lindore. Në fakt, ai zbriti në tokat e një kontinenti të ri - Amerikës. Ishullit iu dha emri San Salvador, në emër të Zotit dhe Shpëtimtarit. Për shumë njerëz, me zbulimin e Botës së Re, historia e Kolombit përfundon. Por ai do të kalojë Atlantikun edhe tre herë të tjera. Përpara tij ishin lufta, mbytja e anijes, rebelimi, varfëria dhe udhëtimi i tij i fundit, i harruar do të ishte kulmi.

Udhëtimi i parë i Kolombit hyri në histori dhe ndryshoi hartën e botës përgjithmonë. Por atij nuk i mjaftoi vetëm fama. Ai donte të merrte më shumë dhe pasuri. Ky ishte qëllimi i tij tani. Ai ndoqi bregun e Karaibeve në kërkim të vendeve ku mund të gjente thesar ose të krijonte një koloni. Një ishull dukej premtues. Për nder të Spanjës, ai e quajti atë Hispaniola. Sot ajo përmban Haitin dhe Republikën Domenikane. Kolombi mendoi se ishte parajsë. Ai shpresonte se pas zbulimit të ishullit, e gjithë bota do ta njihte atë si një eksplorues dhe burimet e ishullit do ta ndihmonin të pasurohej. Por parajsa që ai përshkroi do t'i japë atij lavdi afatshkurtër dhe do të kthehet në një fatkeqësi.

Në 1492, ishulli iu duk Kolombit Bota e Re, por ai është i banuar. Rreth 100 mijë njerëz tashmë jetonin në të. Banorët e quanin veten “Tainu”. Kolombi besonte se ai ishte në Inditë Lindore dhe i quajti ata Indianë. Populli Tainu, i cili besonte se perënditë vinin nga deti, ngatërruan Kristofor Kolombin për një hyjni. Ata as që mendonin se këta perëndi do të përdornin si njerëzit ashtu edhe pasurinë e ishullit për qëllimet e tyre egoiste.

Ndërkohë Kolombi nuk e humbi kohën kot. Së shpejti ai gjeti në fshatra sekretin që kërkonte - arin - një burim pasurie për veten dhe monarkët spanjollë. Duke lënë 39 marinarë në Hispaniola, ai u kthye në Spanjë si një hero pushtues.

udhëtimi i dytë i lundërtarit të madh

Për Kolombin, zbulimi i Amerikës ishte vetëm fillimi. Ai e dinte se duhej të përsëriste lundrimin për në ishujt që kishte zbuluar sa më shpejt që të ishte e mundur, në mënyrë që të bëhej i pasur. Atij iu deshën gjashtë muaj për të mbledhur një flotilje prej 17 anijesh për udhëtimin e dytë në Botën e Re. Por ky nuk ishte më një udhëtim zbuluesish, por një bastisje kolonizatorësh. Këtë herë ekspedita ishte shumë më e madhe. Midis anëtarëve të saj kishte kolonë të thjeshtë, zyrtarë mbretërorë dhe aventurierë të etur për t'u pasuruar. Udhëtimi i dytë përtej Atlantikut ishte i lehtë dhe i shpejtë, pasi rruga shkonte në jug. Pas 24 ditësh, ekspedita mbërriti në Karaibe dhe u nis për në Hispaniola. Me ngrysjen e natës ata u ankoruan pranë bregut, në pritje të takimit me bashkatdhetarët e tyre. Por ata u takuan vetëm nga nata dhe heshtja. Të nesërmen, Kolombi doli në breg për të gjetur kështjellën e braktisur të shkatërruar plotësisht dhe 39 marinarë të vrarë. Doli se vendosja në Hispaniola ishte shumë më e vështirë sesa kalimi i Oqeanit Atlantik. Ishte e nevojshme të gjendej një vend i ri për të ndërtuar një vendbanim që mund të siguronte veten dhe të mbrohej.

Flotilja shkoi 100 kilometra në jug, ku Kolombi themeloi La Isabella. Sot është një qytet fantazmë. Gjithçka që ka mbetur nga një vendbanim i madh prej 200 shtëpish janë themelet e një magazine dhe një kishe. Shtëpia më e madhe ishte menduar për Kolombin si menaxher. La Isabella ishte e dënuar që në fillim dhe u bë një kurth. Nuk kishte asnjë burim uji të freskët dhe mbrojtje nga elementët. I vendosur në bregun verior të ishullit, qyteti ka përjetuar fuqinë e plotë të Detit të Karaibeve. Qyteti ishte i rrethuar nga këneta, të cilat u bënë burim i përhapjes së sëmundjeve, më e rrezikshmja ishte malaria. Kolombi shkoi në brendësi. Ai arriti në Luginën Sibau, të pasur me ar. Por vendimi i të huajit për të shkuar larg nga deti nuk i ka pëlqyer vendasit, të cilët e kuptuan se spanjollët u vendosën për një kohë të gjatë. Dhe ata nuk janë perëndi, por të vdekshëm të verbuar nga lakmia. Tainu filloi të rezistonte. Si përgjigje, Kolombi mori masa brutale dhe i detyroi ata të nënshtroheshin. Në Seebau, ai ndërtoi një qytet të ri në shenjë fitoreje mbi ta. Më vonë, Concepción de La Vega do të bëhej miniera më e pasur e arit në Karaibe.

Qyteti i La Vega u bë një ilustrim i suksesit të kolonizimit spanjoll. Spanjollët i nënshtruan vendasit dhe i detyruan të punonin në nxjerrjen e arit, të cilin e shpenzonin për nevojat e tyre. Ky qytet mori shpejt tipare evropiane. Këtu u vendosën përfaqësues të fisnikërisë, të cilët, të shtyrë nga etja për fitim, kaluan Atlantikun me Kolombin. Indianëve u mjaftuan me copa të vogla ari që gjendeshin në grykëderdhjet e lumenjve, por spanjollët ishin të interesuar për të gjithë arin e ishullit: copëza, xehe dhe madje edhe pluhur ari. Ata tërhoqën të gjitha furnizimet. Taina u larë me copa ari, u sollën te spanjollët, dhe ato u shkrinë në shufra dhe u lanë në kështjellë derisa të dërgoheshin me anije në Spanjë.

Në 1496, Kolombi, i sigurt në forcën e qytetit të tij, u kthye nga udhëtimi i tij i dytë tashmë si një admiral i detit-oqeanit dhe një njeri i pasur. Por në atë moment, fati i Hispaniola-s së tij të dashur ndryshoi në mënyrë dramatike.

udhëtimi i tretë i lundërtarit të madh

Dy vjet më vonë, Kolombi u kthye në Botën e Re në udhëtimin e tij të tretë përtej Atlantikut. Këtë herë ai lundroi me qëllim zgjerimin dhe zhvillimin e kolonive të reja. Ai lundroi për në Venezuelë dhe u bë evropiani i parë që pa Amerikën e Jugut. Pas kësaj, ai u nis drejt veriut. Në gusht 1498, Kolombi u kthye në Hispaniola dhe themeloi një kryeqytet të ri dhe e quajti atë Santo Domingo. Tani ai është bërë sundimtari i një ishulli të tërë në zemër të një perandorie të sapolindur në Karaibe. Megjithatë, pushtuesi i deteve në tokë nuk u tregua një udhëheqës i mirë. Këtu aftësia e tij për të lundruar ishte e padobishme. Ai duhej të mësonte të drejtonte njerëzit, por metodat e Kolombit ishin mizore. Çdo indian apo spanjoll kundërshtues dënohej rëndë. Për shembull, për vjedhje, Kolombi urdhëroi njerëzit të prisnin veshët ose hundët. Vasa d'Armos u bë një vend ndëshkimi publik në Santa Domingo. Por e gjithë kjo i ktheu njerëzit kundër Kolombit dhe u bë shkak për rrëzimin e tij. Askush nuk do të duronte një trajtim të tillë. Kolonistët u rebeluan dhe themeluan fshatin e tyre në male. Ankesat për Kolombin dhe metodat e tij të qeverisjes arritën te monarku dhe u morën parasysh. Sundimtarët e alarmuar dërguan një agjent special për të hartuar një raport mbi atë që po ndodhte në Hispaniola, përfundimi i të cilit ishte: "Kolombi është fajtor". Njeriu që zbuloi Botën e Re u arrestua në koloninë e tij dhe u dërgua në Spanjë i quajtur si kriminel. Por megjithatë, Kolombi u nënvlerësua dhe ai do të jetë në gjendje të provojë veten edhe një herë në udhëtimin e harruar të katërt - më i vështiri nga të gjithë.

udhëtimi i katërt i lundërtarit të madh

10 vjet pas zbulimit të Amerikës, Christopher Columbus do të pushtonte sërish Atlantikun. Por udhëtimi i katërt ishte më i rrezikshmi dhe më i diskutueshëm nga të gjithë. Megjithë dështimin në kolonitë e Botës së Re dhe kthimin në zinxhirë, gjyqin për mizori, mbreti dhe mbretëresha e Spanjës e falën atë dhe ranë dakord të siguronin fonde për një ekspeditë të re. Por kjo ndërmarrje ishte jashtëzakonisht e rrezikshme. Kolombi mori anije të këqija, një ekip i papërgatitur, padyshim që askush nuk e priste suksesin e tij. Megjithatë, ekipi e dinte se Christopher, eksploruesi më me përvojë i Atlantikut, tani ishte i varfër dhe pa reputacion. Dhe tani ai ka një shans të fundit për të shpëtuar emrin e tij nga turpi.

Është interesante se monarkët nuk e përmbushën kushtin fillestar me Kolombin. Ai duhej të luftonte, të zhvillonte territore të reja dhe të merrte një shpërblim të madh për punën e tij. Por gjithçka ndryshoi, çifti mbretëror u dha të drejtën për të disponuar pasurinë studiuesve të tjerë.

Shënimet e Kolombit janë të mbushura vazhdimisht me keqardhje për mundësitë e humbura. Në udhëtimin e katërt, Kolombi niset me djalin e tij jashtëmartesor, Fernando 13-vjeçar, një faqe e gjykatës spanjolle. Ai ëndërronte të ishte një marinar si babai i tij. Christopher nuk hoqi dorë nga shpresa për të gjetur rrugën e lakmuar për në Azi dhe për t'u pasuruar. Por ai është 51 vjeç, sipas standardeve të moshës së tij dhe vuan nga përdhes dhe artrit. Dhe ky ishte udhëtimi i tij i fundit. Planet e guximshme dukeshin të çmendura, sikur ai të ishte i vendosur të rrethonte globin. Ai shkroi në letrën e tij se Zoti i kishte dhënë çelësat për të zhbllokuar sekretet e Atlantikut. Për më tepër, Kolombi arriti të tërheqë disa anëtarë të rëndësishëm në ekspeditën e tij - Diego Mendez u bë kronisti zyrtar i fushatës, por udhëtimi i katërt premtoi rreziqe të paimagjinueshme. Vëllai i Kolombit, Bartolomeo, e ndoqi atë. Ai ishte hartograf dhe u trajnua në Portugali në një qendër detare. Por reputacioni i tij vuajti edhe në Espanyol, ai u akuzua për mizori.

Kolombi nuk mund të zgjidhte kapitenët, ata u emëruan si mbështetësit e tij financiarë. Përsëri në udhëtimin e tij, Kristoferi u mbështet në një karavel. Këtë herë ai kishte katër anije, secila me një ekuipazh prej 30 personash. Agropat ishin të mbushura me furnizime, vela rezervë dhe armë. Tashmë kishte armë në kuvertë për mbrojtje dhe sulm. Në pjesën e pasme të kabinës së rrotave, dhe më poshtë - kuvertën e katërt, ku ndodhej komanda. Stërvitja karakteristike e karavelës është e lakuar në nivelin e vijës ujore. Kjo është mënyra e vetme për t'i rezistuar valëve të oqeanit. Një anije e ngarkuar plotësisht mund të peshonte rreth 100 tonë. Navigatori përdori arritjet më të fundit të shkencës së transportit: velat e reja trekëndore të pjerrëta u instaluan në anije, duke e lejuar atë të lundronte në një kënd me erën.

Ekspedita u largua nga Evropa dhe shkoi në Atlantik. Kolombi bëri një ndalesë në Ishujt Kanarie për të rimbushur furnizimet. Tani e tutje, hartat e Mesdheut dhe Afrikës janë të padobishme. Por gjatë udhëtimeve të tij transatlantike, Kolombi mësoi mirë drejtimin e erërave që frynin në ato vende. Ai zbuloi se erërat perëndimore në gjerësinë gjeografike veriore dhe erërat lindore në gjerësinë gjeografike jugore, fryjnë me forcë të vazhdueshme gjatë gjithë vitit. Kështu, për udhëtim është e nevojshme të përshkruhet një rreth në Atlantik. Duke u mbështetur në njohuritë e tij për erërat mbizotëruese, Kolombi riparoi anijet në Kanarie. Ai vendosi mbi to vela të zakonshme drejtkëndëshe, të cilat do të kapnin erën që frynte në shpinë të udhëtarëve deri në Botën e Re. Si rezultat, udhëtimi i katërt i Kolombit ishte më i shpejti. Duke përdorur fuqinë e erërave tregtare, ai dhe flota e tij kaluan Atlantikun në 21 ditë.
Megjithatë, pas një rruge të lehtë përtej Atlantikut, pati një ndjenjë të fatkeqësisë së afërt. Kolombi, me aftësitë e tij karakteristike të vëzhgimit, vuri re ndryshime në kushtet e motit, qetësi, rryma anormale dhe re të pazakonta - shenja të rrezikut vdekjeprurës. Ata parashikuan një kërcënim të thjeshtë - një uragan. Gjatë udhëtimit të dytë, Kolombi tashmë kishte rënë në një uragan dhe kujtoi se çfarë fuqie shkatërruese kishte. Emrin e uraganit e dhanë Indianët Tainu, të cilët vuanin prej tij çdo vit. Huraka - që do të thoshte perëndia e erërave. Në mënyrë tipike, uraganet me një shpejtësi prej 180 km / orë tërbohen në Detin e Karaibeve dy herë në vit, jo më shpesh. Një erë me një shpejtësi prej 120 km/h mund të shkatërrojë një mur, një erë 160 km/h mund të shkatërrojë një shtëpi dhe nëse erërat e saj arrijnë shpejtësinë 240 km/h, ajo fshin gjithçka në rrugën e saj. Energjia e një uragani do të mjaftonte për të kënaqur nevojat energjetike të të gjithë botës për një vit.

Në vitin 1500, Kolombi ishte një nga të paktët evropianë që i mbijetoi një uragani. Ata janë veçanërisht të rrezikshëm në det të hapur, sepse kalojnë oqeanin pa hasur në pengesa. Kolombi e dinte se flotilja e tij nuk do t'i mbijetonte stuhisë. Prandaj, ai dërgoi një lajmëtar te guvernatori i Avando me një kërkesë për të zbritur në Hispaniola në funksion të fatkeqësisë së afërt. Duke vepruar kështu, Kolombi shkeli urdhrin e monarkëve spanjollë, të cilët ranë dakord të mbështesin ekspeditën e tij të katërt, por e ndaluan atë të shkelte ndonjëherë në tokën e Hispaniolës. Por Kolombi nuk kishte zgjidhje tjetër; ai kishte dëshpërimisht nevojë për një port për të shpëtuar anijet e tij. Guvernatori i Avando ndaloi zbarkimet në Hispaniola. Askush në tokë nuk besonte se një stuhi po vinte. Kolombi u tërbua. Tani fati i ekspeditës varej nga aftësitë e tij si lundërtar.
Duke zbuluar se uragani do të kalonte në veri të Hispaniolës, ai mori anijet e tij në jug dhe u ankorua në një gji të mbrojtur, me shpresën se do të siguronte një mbrojtje nga stuhia. Me ardhjen e natës, uragani goditi edhe gjirin. Oqeani i tërbuar u ngrit anije me vela, i hoqi nga spiranca dhe i çoi në det të hapur. Në fund, stuhia e tmerrshme u qetësua. Kolombi dhe anijet e tij shpëtuan. Aftësitë e shkëlqyera të navigatorit e lejuan atë të shpëtonte dhe të ripajiste anijet. Dëmi ishte i riparueshëm. Por jo të gjithë ishin me fat. Kryeqyteti i Hispaniolës, Santa Domingo, u shkatërrua plotësisht. Deti mori 29 nga 30 anijet e sundimtarit të ri, së bashku me 500 kolonë. Por Kolombi ende nuk kishte leje të zbarkonte në ishull. Ekuipazhi i rraskapitur mund të merrte vetëm një kurs për në det të hapur. Stuhia e tmerrshme mbeti pas, por tani Kolombi dhe ekipi i tij ishin në rrugën e tyre drejt së panjohurës. Kështu filloi historia e ekspeditës së harruar të Kolombit.

Christopher Columbus - lundërtar mesjetar që zbuloi Sargasso dhe Karaibe, Antilet, Bahamas dhe kontinenti amerikan për evropianët, udhëtari i parë i famshëm që kaloi Oqeanin Atlantik.

Sipas burimeve të ndryshme, Kristofor Kolombi lindi në vitin 1451 në Xhenova, në atë që sot quhet Korsikë. Gjashtë qytete italiane dhe spanjolle pretendojnë të drejtën për t'u quajtur atdheu i tij. Pothuajse asgjë nuk dihet me besueshmëri për fëmijërinë dhe rininë e navigatorit, dhe origjina e familjes Columbus është po aq e paqartë.

Disa studiues e quajnë Kolombin një italian, të tjerë besojnë se prindërit e tij ishin hebrenj të pagëzuar, Marranos. Ky supozim shpjegon nivelin e jashtëzakonshëm të arsimit në atë kohë që mori Christopher, i cili vinte nga një familje e një endësi të zakonshëm dhe një amvise.

Sipas disa historianëve dhe biografëve, Kolombi ka studiuar në shtëpi deri në moshën 14-vjeçare, ndërsa kishte njohuri të shkëlqyera në matematikë, dinte disa gjuhë, përfshirë latinishten. Djali kishte tre vëllezër më të vegjël dhe një motër, të cilët të gjithë u mësuan nga mësuesit vizitorë. Një nga vëllezërit, Giovanni, vdiq në fëmijëri, motra Bianchella u rrit dhe u martua, dhe Bartolomeo dhe Giacomo shoqëruan Kolombin në bredhjet e tij.

Me shumë mundësi, Kolombit iu dha e gjithë ndihma e mundshme nga bashkëbesimtarët, financierë të pasur gjenovezë nga Marranos. Me ndihmën e tyre, një i ri nga një familje e varfër hyri në Universitetin e Padovës.

Duke qenë një person i arsimuar, Kolombi ishte i njohur me mësimet e filozofëve dhe mendimtarëve të lashtë grekë, të cilët e përshkruanin Tokën si një top, dhe jo një petull të sheshtë, siç besohej në Mesjetë. Megjithatë, mendime të tilla, si origjina hebraike gjatë Inkuizicionit, e cila tërbohej në Evropë, duhej të fshiheshin me kujdes.

Në universitet, Kolombi u bë mik me studentë dhe mësues. Një nga miqtë e tij të ngushtë ishte astronomi Toscanelli. Sipas llogaritjeve të tij, rezultoi se Indisë së dashur, plot pasuri të patregueshme, ishte shumë më afër lundrimit në një drejtim perëndimor, dhe jo në atë lindor, në skaj të Afrikës. Më vonë, Christopher bëri llogaritjet e tij, të cilat, duke qenë të pasakta, konfirmuan hipotezën e Toscanellit. Kështu lindi ëndrra e një udhëtimi perëndimor dhe Kolombi ia kushtoi gjithë jetën.

Edhe para se të hynte në universitet, në moshën katërmbëdhjetë vjeç, Kristofor Kolombi përjetoi vështirësitë e udhëtimit detar. Babai organizoi që djali i tij të punonte në një nga skunat tregtare për të mësuar artin e lundrimit, aftësitë tregtare dhe që nga ai moment filloi biografia e lundërtarit Kolomb.

Kolombi bëri udhëtimet e tij të para si djalë kabine në Detin Mesdhe, ku kryqëzoheshin rrugët tregtare dhe ekonomike midis Evropës dhe Azisë. Në të njëjtën kohë, tregtarët evropianë dinin për pasuritë dhe arrat e Azisë dhe Indisë nga fjalët e arabëve, të cilët u shisnin atyre mëndafsh dhe erëza të mrekullueshme nga këto vende.

I riu dëgjoi histori të jashtëzakonshme nga goja e tregtarëve lindorë dhe u ndez nga një ëndërr për të arritur në brigjet e Indisë për të gjetur thesaret e saj dhe për t'u pasuruar.

Ekspeditat

Në vitet 70 të shekullit të 15-të, Kolombi u martua me Felipe Moniz nga një familje e pasur italo-portugeze. Vjehrri i Kristoforit, i cili u vendos në Lisbonë dhe lundroi nën flamurin portugez, ishte gjithashtu lundërtar. Pas vdekjes së tij, ai la tabela detare, ditarë dhe dokumente të tjera që u trashëguan nga Kolombi. Sipas tyre, udhëtari vazhdoi të studionte gjeografinë, në të njëjtën kohë duke studiuar veprat e Piccolomini, Pierre de Ailly,.

Christopher Columbus mori pjesë në të ashtuquajturën ekspeditë veriore, në të cilën rruga e tij kaloi nëpër Ishujt Britanikë dhe Islandën. Me sa duket, atje lundërtari dëgjoi sagat skandinave dhe tregimet për vikingët, Erik Kuqin dhe Leyve Eriksson, të cilët arritën në brigjet e "Tokës së Madhe", pasi kishin kaluar Oqeanin Atlantik.

Rruga që bëri të mundur arritjen në Indi nga rruga perëndimore u përpilua nga Kolombi në 1475. Ai paraqiti një plan ambicioz për të pushtuar tokën e re në oborrin e tregtarëve gjenovezë, por nuk pati mbështetje.

Disa vjet më vonë, në 1483, Christopher i bëri një propozim të ngjashëm mbretit portugez João II. Mbreti mblodhi një këshill shkencor, i cili shqyrtoi projektin gjenovez dhe gjeti llogaritjet e tij të pasakta. I frustruar, por elastik, Kolombi u largua nga Portugalia dhe u transferua në Castile.

Në 1485, lundërtari kërkoi një audiencë me monarkët spanjollë, Ferdinand dhe Isabella të Kastiljes. Çifti e priti mirë, dëgjuan Kolombin, i cili i tundoi me thesaret e Indisë dhe, ashtu si sundimtari portugez, mblodhi shkencëtarët për këshilla. Komisioni nuk e mbështeti lundruesin, pasi mundësia e një shtegu perëndimor nënkuptonte sfericitetin e Tokës, gjë që ishte në kundërshtim me mësimet e kishës. Kolombi pothuajse u shpall heretik, por mbreti dhe mbretëresha patën mëshirë dhe vendosën të shtyjnë vendimin përfundimtar deri në fund të luftës me maurët.

Kolombi, i cili ishte shtyrë jo aq nga etja për zbulim, sa nga dëshira për t'u pasuruar, duke fshehur me kujdes detajet e udhëtimit të planifikuar, u dërgoi mesazhe monarkëve anglezë dhe francezë. Charles dhe Henry nuk iu përgjigjën letrave, duke qenë shumë të zënë me politikën e brendshme, por mbreti portugez i dërgoi një ftesë lundërtarit për të vazhduar diskutimin e ekspeditës.

Kur Christopher njoftoi këtë në Spanjë, Ferdinand dhe Isabella ranë dakord të pajisnin një skuadron anijesh për të kërkuar një rrugë perëndimore për në Indi, megjithëse thesari i varfër spanjoll nuk kishte fonde për këtë ndërmarrje. Monarkët i premtuan Kolombit një titull fisnikërie, titullin e admiralit dhe nënkryetarit të të gjitha tokave që ai duhej të zbulonte dhe ai duhej të merrte hua nga bankierët dhe tregtarët andaluzianë.

Katër ekspeditat e Kolombit

1. Ekspedita e parë e Kristofor Kolombit u zhvillua në 1492-1493. Në tre anije, karavelat "Pinta" (pronë e Martin Alonso Pinson) dhe "Nina" dhe anija me vela me katër shtylla "Santa Maria", lundërtari kaloi nëpër Ishujt Kanarie, kaloi Oqeanin Atlantik, duke hapur detin Sargasso. gjatë rrugës dhe arritën në Bahamas. Më 12 tetor 1492, Kolombi shkeli në ishullin Saman, të cilin e quajti San Salvador. Kjo datë konsiderohet si dita e zbulimit të Amerikës.
2. Ekspedita e dytë e Kolombit u zhvillua në 1493-1496. Në këtë fushatë u zbuluan Antilet e Vogla, Dominika, Haiti, Kuba, Xhamajka.
3. Ekspedita e tretë i referohet periudhës nga 1498 deri në 1500. Një flotilje prej gjashtë anijesh arriti në ishujt Trinidad dhe Margarita, duke shënuar fillimin e zbulimit të Amerikës së Jugut dhe përfundoi në Haiti.
4. Gjatë ekspeditës së katërt, Christopher Columbus lundroi në Martinique, vizitoi Gjirin e Hondurasit dhe eksploroi bregdetin e Amerikës Qendrore përgjatë Detit të Karaibeve.

Zbulimi i Amerikës

Procesi i zbulimit të Botës së Re u zvarrit për shumë vite. Gjëja më e mahnitshme është se Kolombi, duke qenë një zbulues i bindur dhe një lundërtar me përvojë, besoi deri në fund të ditëve të tij se ai kishte hapur rrugën për në Azi. Ai i konsideroi Bahamas, të zbuluara në ekspeditën e parë, si pjesë të Japonisë, pas së cilës do të hapej Kina e mrekullueshme dhe pas saj, India e dashur.

Çfarë zbuloi Kolombi dhe pse kontinenti i ri mori emrin e një udhëtari tjetër? Lista e zbulimeve të bëra nga udhëtari dhe lundruesi i madh përfshin San Salvadorin, Kubën dhe Haitin, që i përkasin Bahamas, Detit Sargasso.

Shtatëmbëdhjetë anije, të udhëhequra nga flamurtari Maria Galante, shkuan në ekspeditën e dytë. Kjo lloj anijeje me një zhvendosje prej dyqind tonësh dhe anije të tjera transportonte jo vetëm detarë, por edhe kolonialistë, bagëti dhe furnizime. Gjatë gjithë kësaj kohe, Kolombi ishte i bindur se ai kishte zbuluar Inditë Perëndimore. Në të njëjtën kohë, u zbuluan Antilet, Dominika dhe Guadelupe.

Ekspedita e tretë solli anijet e Kolombit në kontinent, por lundërtari ishte i zhgënjyer: ai kurrë nuk e gjeti Indinë me vendet e saj të arit. Nga ky udhëtim, Kolombi u kthye në pranga, i akuzuar për një denoncim të rremë. Para se të hynte në port, atij iu hoqën prangat, por lundërtari humbi titujt dhe titujt e premtuar.

Udhëtimi i fundit i Christopher Columbus përfundoi me një përplasje në brigjet e Xhamajkës dhe një sëmundje të rëndë të drejtuesit të fushatës. Ai u kthye në shtëpi i sëmurë, i pakënaqur dhe i thyer nga dështimet. Amerigo Vespucci ishte një bashkëpunëtor dhe ndjekës i ngushtë i Kolombit, i cili ndërmori katër udhëtime në Botën e Re. Një kontinent i tërë mban emrin e tij, dhe një vend në Amerikën e Jugut mban emrin e Kolombit, i cili nuk arriti kurrë në Indi.

Jeta personale

Sipas biografëve të Christopher Columbus, i pari prej të cilëve ishte djali i tij, lundërtari ishte martuar dy herë. Martesa e parë me Felipe Moniz ishte e ligjshme. Gruaja lindi një djalë, Diego. Në 1488 Kolombi pati një djalë të dytë, Fernando, nga një marrëdhënie me një grua të quajtur Beatriz Henriques de Arana.

Navigatori kujdesej në mënyrë të barabartë për të dy djemtë, madje mori me vete në një ekspeditë më të voglin kur djali ishte trembëdhjetë vjeç. Fernando ishte i pari që shkroi një biografi të udhëtarit të famshëm.

Christopher Columbus me gruan e tij Felipe Moniz

Më pas, të dy djemtë e Kolombit u bënë njerëz me ndikim dhe morën poste të larta. Diego ishte Zëvendës Mbreti i katërt i Spanjës së Re dhe Admirali i Indisë, dhe pasardhësit e tij quheshin Markezët e Xhamajkës dhe Dukat e Veraguas.

Fernando Columbus, i cili u bë shkrimtar dhe shkencëtar, gëzonte favorin e perandorit spanjoll, jetoi në pallat mermeri dhe kishte të ardhura vjetore deri në 200.000 franga. Këto tituj dhe pasuri u shkuan pasardhësve të Kolombit në njohje të shërbimeve të tij ndaj kurorës nga monarkët spanjollë.

Vdekja

Pas zbulimit të Amerikës nga ekspedita e fundit, Kolombi u kthye në Spanjë, një burrë i sëmurë përfundimisht, i moshuar. Në 1506, zbuluesi i Botës së Re vdiq në varfëri në një shtëpi të vogël në Valladolid. Kolombi përdori kursimet e tij për të paguar borxhet e anëtarëve të ekspeditës së fundit.

Varri i Kristofor Kolombit

Menjëherë pas vdekjes së Christopher Columbus, anijet e para filluan të mbërrinin nga Amerika, të ngarkuara me ar, të cilin lundërtari e ëndërronte aq shumë. Shumë historianë pajtohen se Kolombi e dinte se ai nuk kishte zbuluar Azinë apo Indinë, por një kontinent të ri, të paeksploruar, por nuk donte të ndante lavdinë dhe thesaret me askënd, për të cilin kishte mbetur një hap.

Shfaqja e zbuluesit sipërmarrës të Amerikës njihet nga fotot në librat e historisë. Janë realizuar disa filma për Kolombin, filmi i fundit i bashkëprodhuar nga Franca, Anglia, Spanja dhe SHBA-ja “1492: Pushtimi i Parajsës”. Monumentet e këtij njeriu të madh u ngritën në Barcelonë dhe Granada dhe hiri i tij u transportua nga Sevilja në Haiti.