Gjithçka rreth akordimit të makinave

Çfarë është një tuk në Tajlandë? Minibusët e shkathët - tuk-tuk në Tajlandë

Fjala "trokitje-trokitje" përkthehet nga Thai si "e lirë", megjithëse në realitet nuk mund të quhet e lirë. Çmimet fillojnë nga 100 baht për disa kilometra. Në fakt, kjo është një taksi, ku tarifa është e negociueshme.

Tuk-tuks mund të duken ndryshe në qytete të ndryshme: ndonjëherë ato janë një automjet me tre rrota (si në Bangkok), ndonjëherë ato janë një kamionçinë i vogël (si në Pattaya ose Koh Chang). Prandaj, dy persona ose një duzinë mund të hipin në të në të njëjtën kohë. Më poshtë do të përshkruajmë dhe tregojmë foto të tuk-tuks në Tajlandë në secilën prej vendpushimeve. Një udhëzues kaq të detajuar për këtë lloj transporti me foto nuk do të gjeni askund tjetër në internet.

Ky transport është i përshtatshëm për t'u përdorur për të shkuar nga aeroporti ose stacioni i autobusit në hotel dhe kur keni shumë bagazhe. Në raste të tjera, do të jetë më e lirë (2-2,5 herë) të udhëtoni me taksi me motor, veçanërisht kur jeni vetëm. Por për një grup të madh, është akoma më mirë të hipni në një tuk-tuk, pasi çmimi i udhëtimit shpallet nga shoferi për të gjithë automjetin, dhe jo për çdo person. Kjo do të thotë, nëse jeni pesë prej jush dhe tarifa është 150 baht, atëherë secili person do të marrë 30 baht. Sidoqoftë, ky opsion nuk do të funksionojë në Bangkok, pasi vetëm dy persona (plus një ose dy fëmijë) mund të futen në një tuk-tuk atje. Por në Pattaya mund të udhëtoni me dhjetë persona - do të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme.

Songthaew në Tajlandë

Ndonjëherë fjala "trokitje-trokitje" quhet "songthaew", gjë që është krejtësisht e gabuar. Songthaew në Tajlandë është një publik që shkon përgjatë një rruge të përcaktuar rreptësisht dhe tarifa është fikse. Një tjetër gjë është se nëse songthaew është bosh (udhëton pa pasagjerë), atëherë mund të punësohet si tuk-tuk. Shoferët që kanë një pagë fikse qeveritare janë gjithmonë të lumtur të fitojnë pak më shumë dhe t'ju çojnë ku të doni. Natyrisht, çmimi tashmë do të jetë i negociueshëm. Natën, të gjithë këngëtarët funksionojnë si taksi.

Songthaew nuk është i disponueshëm kudo në Tajlandë. Ata mungojnë në Bangkok, pasi atje ka shumë qeveritarë. Nuk ka asnjë në Phuket, Lanta, Phi Phi, Koh Tao, Chiang Rai, Mahogson.

Tuk-tuks në qytetet e Tajlandës

Në Bangkok

Tuk-tuk në Bangkok është një simbol i kryeqytetit të Tajlandës. Ata kanë ndryshuar pak gjatë gjysmëshekullit të kaluar dhe disa njerëz duan t'i hipin thjesht sepse kanë dëgjuar për të. Ky është një mjet me tre rrota i konvertuar nga një motoçikletë. Shoferi ulet përpara dhe ka ndenjëse për dy pasagjerë në pjesën e pasme. Ata janë të mirë për të hipur një ose dy herë si një udhëtim ekzotik, por nuk janë të përshtatshëm për udhëtime të rregullta.

Së pari, nuk është shumë e këndshme të hipësh nëpër rrugët me pluhur në një "karrocë" të hapur, dhe së dyti, udhëtimi në tuk-tuks në Bangkok është më i shtrenjti në qytet: 1-2 km - 20 baht, në të gjithë qytetin - 200 e më shumë. Do të jetë më e lirë dhe më komode për të udhëtuar në ato me ajër të kondicionuar (sipas metrit). Dhe nëse nuk doni të qëndroni në bllokime trafiku, atëherë përdorni metro.

Në Pattaya

Ky është një kamion i vogël ose ndryshe mund të quhet kamionçinë i konvertuar. Nga përpara duket si një makinë e zakonshme, dhe mbrapa ka dy stola paralele nën çati. Nuk ka xhami. Udhëtimi fillon nga 120 baht për 3-4 km (për shembull, nga në). Gjatë natës, çmimet mund të dyfishohen.

Ka edhe shumë këngë këngësh që duken njësoj si tuk-tukët. Udhëtimi drejt tyre kushton 10 baht dhe ata vrapojnë përgjatë rrugëve të caktuara. Mund të hyni në çdo pjesë të rrugës, nuk ka ndalesa specifike. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të tundni dorën tuaj dhe ajo do të ndalojë. Ju gjithashtu mund të largoheni kudo, thjesht shtypni zilen në sallon. Për të paguar tarifën në fund të udhëtimit, përgatitni shumën pa ndryshim.

Në Phuket

Tuk-tuk në Phuket është diçka! Ato janë kompakte dhe kanë një formë shumë të pazakontë (shiko foton). Mund të përshtatet 4-6 persona, jo më shumë. Disa janë të pajisura me sisteme stereo që luajnë muzikë gjatë udhëtimit. Mund t'i gjeni në çdo plazh, afër qendrat tregtare, i madh dhe . Udhëtimi është shumë i shtrenjtë: deri në plazh aty pranë Ata kërkojnë rreth 300 baht.

Nuk ka Songthaew në Phuket, funksioni i tyre kryhet me autobusë, të cilët mund të udhëtojnë për 10-50 baht (në varësi të destinacionit përfundimtar).

Në Koh Samui

Në Lanta

Tuk-tuks në Lanta duken shumë origjinale - ato janë një motoçikletë me një karrige anësore (shiko foton). Mund të përshtaten dy persona. Çmimet janë mesatare: nga plazhet veriore në ato qendrore mund të bëni pazare për 200 baht (distanca rreth 15 km). Nuk ka ende autobusë apo këngë këngësh në Lanta. Përveç një tuk-tuk, ju mund të udhëtoni vetëm me motor.

Në Krabi

Tuk-tukët në Krabi janë të njëjta si në Phuket. Ato janë të vendosura në zona të mbushura me njerëz dhe pranë bregdetit. Ndonjëherë mund të gjeni ekzemplarë të vetëm, të njëjtë si në Lanta.

Songthaews operojnë midis stacionit të autobusëve, qytetit Krabi dhe Ao Nang. Ngjashëm me Pattaya (kamionë me stola). Tarifa nga stacioni i autobusit është 60 baht.

Tuk-tuks në Koh Larn, si në afërsi. Ka disa pranë kalatave.

Në Ayutthaya

Tuk-tuk në Ayutthaya (kryeqyteti i vjetër i Tajlandës) duket shumë i pazakontë (shiko foton). Është një kamionçinë me tre rrota me dy stola paralele në pjesën e pasme. Mund të përshtaten 6 persona. Është më mirë t'i marrësh me qira për të gjithë ditën për të parë ato kryesore. Drejtuesit e mjeteve e njohin mirë zonën dhe mund të sugjerojnë vetë një rrugë.

Në Koh Phangan

Tuk-tuk në Koh Phangan është i njëjtë si në Koh Samui. Ndalesa kryesore është në skelë në Thongsal ka disa makina në skelë. Vështirë se mund t'i gjeni në perëndim dhe në veri të ishullit. Ata që qëndrojnë në skelë kanë një çmim fiks, udhëtimi fillon nga 100 baht dhe varet nga distanca.

Një tuk-tuk në Koh Tao mund të jetë absolutisht çdo gjë. Banorët vendas që kanë makina ofrojnë shërbimet e tyre si shofer taksie. Kështu që ju mund të hipni në një makinë të zakonshme pasagjerësh të formave dhe madhësive të ndryshme. Por ka disa pjesë, të njëjta si në Koh Samui dhe Koh Phangan. Nuk ka Songthaews në ishull.

Ekzistojnë dy lloje tuk-tuk në Chiang Mai. E para është e njëjtë si në Bangkok, një gjë e rrallë me tre rrota. E dyta është një kamionçinë i mbyllur me dritare (kështu që kur bie shi nuk laget). Ky opsion është më tipik për Songthaew, megjithëse çmimi është i negociueshëm dhe jo fiks (mos harroni se një tuk-tuk ndryshon nga një Songthaew jo në pamje, por në çmimin e negociueshëm).

Songthaews në Chiang Mai zakonisht shkojnë nga stacioni i autobusit në Qytetin e Vjetër dhe kopshtin zoologjik. Çmimi fillon nga 20 baht për 1-2 km. Nëse vjen nga stacioni i autobusit dhe kalon Qytetin e Vjetër (ose ndalon pranë tij), shoferi do t'ju paguajë 40 baht.

Shumë turistë që shkojnë me pushime në Tajlandë do të dëshironin të dinin se çfarë është një "tuk-tuk"?

Pavarësisht nga emri që tingëllon intrigues, tuk-tuk në Tajlandë është një formë transporti e kudogjendur, diçka midis një mopedi dhe një makine. Tuk-tuk shërben si taksi në Tajlandë dhe përdoret kryesisht për transportin e pasagjerëve, por në disa raste mund të përdoret për të transportuar ngarkesa jo shumë të rënda. Në fakt, tuk-tuk është një shembull i përmirësimit të një lloji të lashtë të transportit aziatik - rickshaw, në të cilin një person ishte forca e tërheqjes.

Si duket një tuk-tuk?

Një tuk-tuk duket si një kamionçinë i vogël me tre rrota me një çati me tendë mbi trupin dhe dy stola për pasagjerët. Tuk-tuk është mbledhur nga skuter, më shpesh tashmë në përdorim. Tingulli karakteristik i motorit i kujton Thais kombinimin "trokitje-trokitje", i cili shërbeu si emër për automjetin. Edhe pse në dialektet lokale tuk-tuk quhet ndryshe, për shembull në Pattaya emri i tij është "songthaew". Të gjitha taksitë me motor në të njëjtën rrugë zakonisht kanë të njëjtat ngjyra dhe dizajn.

Falë manovrimit të mirë, një taksi e shkathët mund të lëvizë lehtësisht përgjatë rrugëve të qytetit, edhe nëse rruga është shumë e ngarkuar. Një taksi e vogël me motoçikletë mund të strehojë katër pasagjerë me trashësi mesatare, kështu që evropianët dhe amerikanët trupmadh më shpesh ngasin dy në një kabinë miniaturë. Për shkak të shpejtësisë së ulët të lëvizjes (jo më shumë se 40 - 50 km/h), më shpesh tuk-tuk vrapon në –, Phuket, etj.

Si të ngasësh një tuk-tuk?

Zakonisht turistët udhëtojnë me tuk-tuk, banorët vendas rrallë përdorin këtë lloj transporti. Drejtuesit mund t'i identifikojnë lehtësisht vizitorët duke pamjen, dhe për të ndaluar një taksi me motor, një turist duhet vetëm të ngrejë dorën - të votojë si në çdo rrugë. Nëse një tuk-tuk udhëton përgjatë një rruge të caktuar, atëherë thjesht mund të zëni një vend bosh në kabinë. Nëse duhet të dilni nga taksia, duhet të shtypni butonin special që ndodhet në krye.

Siguria Tuk-Tuk

Për shkak të shpejtësisë së tyre të ulët, madhësisë kompakte dhe manovrueshmërisë së mirë, aksidentet që përfshijnë tuk-tuks janë shumë të rralla, duke e bërë udhëtimin me taksi të sigurt. Një tjetër gjë është se për shkak të kabinës së pambrojtur, pasagjerët mund të ekspozohen ndaj spërkatjeve të papastërtive gjatë shiut, gurëve nga poshtë rrotave, etj.

Tarifa tuk-tuk

Fatkeqësisht, tuk-tukët nuk janë të pajisur me matës taksi. Çmimet për një tuk-tuk në Tajlandë ndryshojnë në varësi të qytetit dhe distancës që planifikoni të udhëtoni. Veçanërisht i përshtatshëm për turistët është se tuk-tuk përdoret jo vetëm si taksi, por si një transport ekskursioni. Turistët me përvojë rekomandojnë në këtë rast të negociojnë jo vetëm koston e udhëtimit, por edhe rrugën. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse ka një udhëtim për blerje, sepse shoferi mund t'i çojë vizitorët vetëm në ato dyqane që e paguajnë ekstra për blerësit e mundshëm, pavarësisht nga fakti se diapazoni dhe cilësia e mallrave këtu mund të jetë më e ulët se në pikat e tjera të shitjes me pakicë. Tarifa e përafërt për koston e shërbimeve të transportit: një udhëtim me taksi me motor deri në 10 minuta kushton 10 baht, më shumë se 10 minuta - 20 baht brenda një zgjidhje. Çmimet midis fshatrave variojnë nga 30 baht në 60 baht.

Duhet të kihet parasysh se në mbrëmje dhe gjatë natës të gjitha tuk-tukët, madje edhe minibusët, funksionojnë si një taksi tradicionale, ndaj duhet menjëherë të bini dakord se sa do të kushtojë dërgesa në vendin e dëshiruar dhe pazaret nuk janë të ndaluara. Ndonjëherë, pas mbërritjes në destinacion, shoferi ndryshon çmimin, turistët me përvojë këshillojnë të mos debatojnë, por të japin, në heshtje, shumën e rënë dakord paraprakisht. Zakonisht incidenti përfundon në këtë mënyrë.

Minibus i shkathët - tuk tuk në Tajlandë. Si të ndaloni, ku shkon dhe sa të paguani? Të gjitha hollësitë dhe nuancat e përdorimit të këtij automjeti qesharak.

Në rrugët e Tajlandës nuk ka minibusë apo autobusë që janë të njohur për ne. Lloji tradicional i transportit publik në këtë vend është tuk-tuk, i cili quhet me shumë emra: autorickshaw, songthaew ose taksi me motor. Në Pattaya, automjeti - një tuk-tuk në Tajlandë - është një kamionçinë kompakt i pajisur me stola përgjatë trupit. Dallohet për manovrimin e tij dhe mundësinë e udhëtimit "të lehtë" pa blerje paraprake të një bilete udhëtimi dhe gjëra të tjera. Tuk-tuk nuk ka rrugë të qarta dhe një orar të qëndrueshëm.

Harta e itinerarit - tuk-tuk në Tajlandë

Çdo ngjyrë përfaqëson një rrugë. Varësisht nga dëshirat e shoferit ose klientit me para, rruga mund të ndryshojë.

Si duket një tuk tuk në Tajlandë?

Tuk tuk tradicional në Tajlandë është një automjet me tre rrota, që i ngjan një kryqëzimi midis një mopedi dhe një autotaksi. Në Tajlandë, një kamionçinë japoneze e konvertuar përdoret më shpesh si tuk-tuk turistik. Ndarja e ngarkesave në automjete të tilla është e pajisur me një çati, parmakë dhe dy stola. Në pjesën e pasme të tuk-tuk është instaluar një platformë me hapa, e cila jo vetëm që e bën më të lehtë hyrjen në automjet, por përdoret edhe si një vend për të hipur në këmbë - kur të gjitha stolat janë të zëna. Për shkak të madhësisë së tij kompakte, tuk-tuk konsiderohet një formë e shpejtë dhe e manovrueshme e transportit. Në rrugët e ngarkuara tajlandeze, një minibus tajlandez lëviz me një shpejtësi prej 30-50 kilometra në orë.

Për ta thënë saktë, një kamionçinë i tillë quhet songthaew (përkthim: "dy stola"), dhe një tuk-tuk në Tajlandë është një skuter motorik me trup. Sidoqoftë, turistët i përzienin këto koncepte, dhe tani çdo transport publik i manovrueshëm quhet tuk-tuk.

  • Dritare-dyer

Tuk-tuk ka një sistem natyral të ajrit të kondicionuar - mungesën e dritareve dhe dyerve, ose më saktë, xham si të tillë. Sigurisht, ky është një plus. Askush nuk do t'ju kërkojë të mbyllni dritaret sepse është "frymëmarrje", si në minibusët rusë. Nëse fillon të bjerë shi, thjesht ulni filmin mbrojtës që është mbështjellë në pjesën e jashtme të dritareve.

Tuk-tuks janë të dizajnuara për shtat të vogël (Tailandez), do të jetë e vështirë për një person të gjatë rus të hipë në këmbë.

Si të ndalosh, shko në tuk tuk

Mënyra më e sigurt për të kapur një tuk tuk është të qëndroni në trotuar, ose të lëvizni në drejtim të trafikut përgjatë rrugës dhe të dëgjoni zhurmën e borisë. Nëse bie një sinjal karakteristik, kjo do të thotë se shoferi ka ndërmend të ndalojë. Nëse nuk kishte zë, por shihni se minibusi po afrohet, thjesht tundni dorën.

Shoferët nuk ndalojnë gjithmonë kur tundin dorën. Së pari, tuk-tuk mund të jetë i mbushur me njerëz. Së dyti, minibusi aktualisht mund të funksionojë si taksi dhe të transportojë turistë të tjerë.

Si të zbrisni nga një tuk-tuk në vendin e duhur, në ndalesën e duhur

Sapo të hyni në transport, kërkoni një buton në tavan. Shtypja e tij do të thotë dëshirën tuaj për të zbritur nga minibusi. Nuk ka buton? Bërtit! =)

Elementi drejtues i një tuk-tuk (jo një songthaew) është një skuter. Meqenëse kur hipni në skuter lëshojnë tinguj karakteristikë të ngjashëm me trokitjen, këtu mori emrin qesharak "trageti" i vogël i mbuluar për turistët.


Tarifa - tuk tuk Tajlandë

Tarifa fikse - 10 baht. Kostoja tregohet për udhëtime në një zonë (Pattaya). Nëse kaloni 2 rrethe, tarifa dyfishohet. Udhëtimi përgjatë rrugës Sukhumvit (rruga nr. 5 në hartën e mësipërme) do të kushtojë 20 baht.

Kur hipni në një tuk-tuk, mos pyesni nëse makina do të shkojë në një vend të caktuar. Shoferi mund ta konsiderojë pyetjen tuaj si një kërkesë dhe të "kthehet" në një taksi, tarifa e së cilës do të rritet me rreth 10-20 herë.

Si të paguani për një udhëtim me tuk tuk

Pagesa bëhet pas udhëtimit. Sapo të keni bërë një ndalesë (pas shtypjes së butonit), shkoni rreth tuk-tuk dhe ndjehuni të lirë t'ia dorëzoni shpërblimin shoferit. Është më mirë të kesh para të vogla. Së pari, kjo do të shmangë vonesën e shoferit dhe pasagjerëve të tjerë, dhe së dyti, me nxitim, ndryshimi i lëshuar mund të jetë shumë më i vogël.

Pas orës 22:00 tuk-tukët kthehen në taksi. Nuk ka matës (taksimetra)! Prandaj, tarifa varet drejtpërdrejt nga marrëveshja juaj me shoferin.


Knock Knock dhe siguri

Tuk-tuk në Tajlandë kanë një trup të hapur dhe pa rripa sigurie, gjë që mund të trembë turistët e papërvojë. Në fakt, sipas statistikave, automjetet tuk-tuk përfshihen rrallë në aksidente të rënda. Kjo për faktin se këngët tajlandeze lëvizin me një shpejtësi relativisht të sigurt, dhe shoferi bip çdo minutë, duke tërhequr vëmendjen e turistëve.

Nëse i kërkoni shoferit t'ju çojë në një vend të caktuar, përgatituni të paguani tarifat e taksisë. Nëse keni nevojë të shkoni në periferi të qytetit (për shembull, në zonën Jomtien), shoferi ka shumë të ngjarë të kërkojë një pagesë shtesë, kështu që diskutoni koston me të paraprakisht. Ju lutemi vini re se gjatë rrugës, shoferët shpesh rekomandojnë turistët të vizitojnë disa dyqane suveniresh dhe dyqane. Por mallrat në këto objekte janë shumë të mbiçmuara.

Tajlanda tërheq miliona turistë me plazhet e saj me rërë të artë dhe palmat tropikale. Do të jetë e vështirë të lëvizësh nëpër zonat turistike të vendit në këmbë në vapë dhe distanca midis plazheve është mjaft e madhe. Transporti publik duket se kjo nuk është një zgjidhje, kështu që njerëzit duhet ose ta marrin me qira ose të përdorin shërbimet taksi në Tajlandë. Për të kuptuar tiparet e përdorimit të secilit prej të gjitha llojeve të taksive tajlandeze, duhet të merrni parasysh llojet dhe kostot e tij.

Trokit Knock

Taksi Tuk-tuk në Tajlandëështë një nga mjetet më të njohura të transportit në zonat turistike. Për sa i përket shërbimeve që ofrohen, ato janë disi të ngjashme me mikrobusët tanë, por duken si një furgon me tendë (çati).

Drejtuesit lokalë po përpiqen vazhdimisht të përmirësojnë automjetin e tyre me një komplet të trupit, ndriçim neoni dhe vendosjen e rrotave të kromit. Zakonisht, një tuk-tuk luan gjithmonë muzikë të gëzuar dhe me zë të lartë, shpesh me një bas të tillë që definitivisht nuk do të mërziteni në rrugë.

Por të gjitha këto kënaqësi nuk do të thotë që të gjithë turistët pëlqejnë tuk-tukët. Dhe ka tre arsye për këtë:

  • Gjendje e keqe- midis të gjitha makinave të bukura në Tajlandë, ka kova të vërteta të ndryshkura dhe të pista në të cilat thjesht nuk dëshironi të uleni.
  • Hipur në shi- Askujt nuk do t'i pëlqejë kjo situatë, në të cilën një tuk-tuk, duke lëvizur nëpër pellgje në shi, do t'i lërë pasagjerët e tij të mbuluar me baltë, kështu që është më mirë të mos hipni në të bardhë.
  • Siguria- mjerisht, një tuk-tuk nuk është aspak një taksi e sigurt në rast të një situate të rëndë, do të ketë shumë viktima.

Moto-sai

Taksi me motor (moto-sai) konsiderohet mjeti më i zakonshëm dhe i lëvizshëm i transportit në të gjithë Tajlandën. Për t'u bërë pasagjer në një taksi të tillë, duhet të negocioni me shoferin. Në varësi të distancës dhe rrugës, kostoja mund të ndryshojë. Shpesh, çiklistët, sikur harrojnë pasagjerin, fillojnë të ngasin në mënyrë të pamatur dhe në këtë mënyrë e rrezikojnë atë. Kështu që ju duhet t'i kujtoni vazhdimisht atij për ju. A nuk është më mirë të punësosh një kompani sesa të përdorësh shërbimet e saj?

Taksi Taksi matës

Metër taksi në Tajlandëështë një taksi e rregullt pasagjerësh. Më shpesh, ky lloj transporti përdoret për të udhëtuar në aeroport ose hotel dhe kthim. Zyrtarisht ata kanë matës, por pak njerëz i ndezin në Tajlandë, dhe kostoja varet nga vendpushimi dhe rruga e udhëtimit. E vetmja dobësi e kësaj taksi tajlandeze- bllokimet e trafikut, nëse tuk-tuk dhe biçikletat mund t'i kalojnë lehtësisht, atëherë matësi Taxi nuk mund ta bëjë këtë.

Transfertat


Një tjetër ndryshim është aftësia për të porositur një minibus, me kusht që të udhëtoni në një grup të madh dhe të mos futeni në një makinë të rregullt pasagjerësh.

Sa kushton një taksi në Tajlandë?

Kostoja e përafërt për tuk-tuks:
  • Phuket. Karon - Patong - 350 baht, Kata - Patong - 500 baht.
  • Pattaya. Për afërsisht të njëjtën distancë çmimi është 2-3 herë më i ulët.
Kostoja e përafërt për biçikletat:
  • Phuket. Karon – Patong – 250 (300) baht.
  • Pattaya. Po kështu.
Kostoja e përafërt për metër taksi:
  • Phuket. Aeroporti – Patong 800 (900) baht, Karon – Kathu – 900 (1000) baht.
  • Pattaya. Po kështu.

Për shkak të vendndodhjes së saj në ishull

Pattaya - mjaft Qytet i madh në Tajlandë, është aq i madh sa nuk mund të ecësh nga njëri skaj në tjetrin. Tifozët e ecjes, natyrisht, do të indinjohen, duke thënë se nuk kanë ecur në distanca të tilla, por shumica e turistëve vijnë në Pattaya posaçërisht për t'u çlodhur. Kjo do të thotë se maksimumi i maratonave që ata po llogarisin janë 300 metra deri në det dhe 200 në restorant, për të mos dëmtuar formën e tyre, të fituar nga orët e gjata të jetës në zyrë. Prandaj, në këtë artikull do të flasim se si të zvogëlojmë sasinë e ecjes në minimum, pa u prishur nëse është e mundur.

Sa për mua, Pattaya është shumë e ngjashme me disa të njohura Resorti i Detit të Zi, për shembull, Adler, Gelendzhik, Anapa ose Kabardinka. Unë madje e krahasova Pattaya-n me këtë të fundit në një nga esetë e mia. Shume njerez. Ka shumë njerëz: në qytet, në kafene, në restorante, në plazh, në rrugë në transport. Në pjesën qendrore të qytetit, deti është i ndotur dhe plazhet janë të mbushura me njerëz, kështu që shumë njerëz duan të shpërndahen në periferi. Stacioni i autobusit, tregu, supermarketet e mëdha nuk mund të arrihen në këmbë, kështu që ju duhet të studioni tiparet e transportit lokal, me të cilin filloni të mësoheni me kalimin e kohës.

Pse më kujtoi Pattaya Kabardinka? Këtu ka edhe shumë rusisht ose rusishtfolës, gjithçka popullsia lokale të punësuar në sektorin e shërbimeve, dhe kushtet janë larg parajsë tropikale, si në ishuj. Për krahasim, lexoni disa artikuj, mund të vini re ndryshime të dukshme:

Transporti në Pattaya përfaqësohet nga llojet e mëposhtme, unë do të përpiqem t'i rendis ato pasi kostoja e udhëtimit nëpër qytet rritet:

  • Sangteo (trokitje-trokitje) në Pattaya. Bëhet fjalë për kamionçina të konvertuara në transport urban, me sedilje me dy rreshta në pjesën e pasme. Gabimisht, turistët shpesh i quajnë tuk-tuks, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ka rreth 10 rrugë Sangthaew në qytet, shumica e tyre kushtojnë 10 baht për person.
  • Knock-knock në Pattaya.Është një motoçikletë ose skuter me tre rrota me një divan pasagjerësh në pjesën e pasme. E parë vetëm disa herë, shërben më shumë si një formë dekorative transporti, kostoja e udhëtimit zakonisht varet nga aftësia juaj negociuese.
  • Taksi me motor në Pattaya. Një lloj transporti mjaft popullor, i përbërë nga një biçikletë dhe një shofer, me të cilin uleni si pasagjer. Ekziston një shërbim zyrtar taksie me çmime fikse duke filluar nga 60 baht për person në qytet, por si në të gjithë Azinë, mund të provoni të kapni një taksiist privat, i cili shpesh do të jetë edhe më i lirë.
  • Shërbimet e internetit të Hornbeam dhe Uber në Pattaya. Jo shumë njerëz e dinë, por ka disa taksistë në qytet që punojnë me shërbime ndërkombëtare, çmimi i të cilave është më i ulët se standardet e pranuara përgjithësisht në Pattaya. Mesatarisht, çmimi i një udhëtimi është 30 baht për 1 km pajisje bazë, kjo është aftësia për të paguar me kartë, përdorimi i bonuseve shtesë, si dhe tregimi i qartë i pikave të marrjes / zbritjes në hartë
  • Sangteo në formën e një taksi në Pattaya. Për një kompani të madhe, mund të jetë mjaft fitimprurëse të marrësh me qira një sangteo në vend të një taksi të rregullt. Çmimi i udhëtimit do të jetë 300-400 baht për makinë, dhe kapaciteti i tij është rreth 10 persona, megjithëse mund ta paketoni nëse dëshironi. Epo, ju vetë e keni parë se si 20 vajza ngjiten në një Kozak, por kamioni ka një trup shumë më të madh
  • Taksi rreth qytetit. Ekzistojnë dy mundësi për të udhëtuar me taksi në Tajlandë dhe Pattaya në veçanti: "me metër" ose "me marrëveshje". Si rregull, opsioni i dytë rezulton të jetë më i shtrenjtë, me përjashtim të rasteve kur shoferi i taksisë, duke mos ditur se ku të shkojë, endet nëpër qytet, duke ngritur metër. Kostoja mesatare e një udhëtimi me taksi është 250 - 400 baht, por taksitë Sangthaeo nuk mund të mburren me kapacitetin. Një nga avantazhet e një taksi është ajri i kondicionuar, kështu që udhëtimi do të jetë i freskët, pa zhurmë dhe pluhur
  • Autobusë në Pattaya. Duke gjykuar nga të dhënat e vjetra, ka pasur dy rrugë të rregullta rreth qytetit me një çmim udhëtimi prej rreth 5 baht, por ato janë anuluar shumë kohë më parë. Prandaj, autobusët për në Pattaya ose sjellin turistë nga aeroporti ose i çojnë në aeroport. Autobusët mund të ndahen në tre lloje: të planifikuar, të shpejtë dhe të transferuar. Dy të parat shkojnë nga stacionet e autobusëve, nga të cilët ka edhe dy në Pattaya dhe ndryshojnë në itinerarin dhe kohën e udhëtimit. Lloji i fundit përdoret për dërgimin e turistëve të paketave, prandaj nuk është i disponueshëm për shumë njerëz.

Siç mund ta shihni, transporti në Pattaya është mjaft i njohur, me përjashtim të taksive Sangteo dhe motoçikletave, kështu që unë do të ndalem vetëm në to në më shumë detaje.

Ndër të tjera, në Pattaya dhe në të gjithë Tajlandën, mund të merrni me qira ose blini: një biçikletë, një motoçikletë ose një makinë, por ato meritojnë një artikull të veçantë. Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është se në Tajlandë ata janë më të rreptë në lidhje me ndjekjen e rregullave të trafikut, dhe është e lehtë të shkosh në burg për ngarje në gjendje të dehur, kështu që shumica e turistëve preferojnë të përdorin transportin publik.

Karakteristikat e marrjes me qira të një biçiklete dhe makine në Tajlandë

Si të përdorni një tuk tuk në rrugët Pattaya Sangthaew

Siç shkrova pak më lart, Sangthaeo shpesh quhet tuk-tuks në Pattaya. Në përgjithësi, turistëve u pëlqen të quajnë tuk-tuk çdo lloj transporti të pazakontë. Një sangteo është një kamionçinë me dy rreshta sediljesh përballë njëri-tjetrit, ndërsa një tuk-tuk është thjesht një motoçikletë me një divan (ndonjëherë dy) për pasagjerët. Në Pattaya, sangthaews përdoren si një mënyrë transporti urban, tarifa për të cilën në shumicën e rasteve kushton 10 baht, me përjashtim të rrugëve veçanërisht të gjata. Ekziston një paralajmërim: nëse shoferi ju pyet se ku t'ju çojë, do të thotë se ai dëshiron të veprojë si taksi dhe nuk do t'ju paguajë 10 baht për të, kështu që ju duhet të refuzoni një sangteo të tillë dhe të merrni tjetrin, ku ka njerëz. .

Në fillim, duket se tuk-tuks (sangteo) që vrapojnë në të gjitha drejtimet rreth Pattaya lëvizin në mënyrë kaotike dhe është jashtëzakonisht e vështirë të merret me mend atë që ju nevojitet. Megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ka rreth 10 rrugë të rregullta në qytet që ndiqen nga Sangthaew. Pyetja kryesore mbetet: si të kuptojmë se ku po shkon një kamionçinë i veçantë?

Rruga është e shkruar në ballinën e përparme të tuk-tuk (sangteo), për fat të keq, në shumicën e rasteve është shkruar në gjuhën vendase, krejtësisht të pakuptueshme për turistët, por ka përjashtime. Për më tepër, numri i rrugës tregohet në vizore. Në Pattaya, hartat e qytetit shpërndahen në çdo cep, duke përfshirë rrugët Sangthaeo.

Problemi është se të gjithë emrat duken të ngjashëm: Naklua - Jamtien, Naklua South Pattaya, por shoferët lëvizin rreth tyre si të duan. Vura re se të njëjtat numra sangteo preferojnë të udhëtojnë përgjatë së njëjtës rrugë. Pra, tuk-tuk-i i 209-të shkon rregullisht pranë shtëpisë sime. Për lehtësinë e lëvizjes, këshillohet të keni një ide për pikat fundore në secilën rrugë tuk-tuk në Pattaya, në këtë rast do të jetë shumë më e lehtë të zgjidhni drejtimin e duhur dhe të arrini në vendin e duhur me një numër minimal. të transfertave, dhe për këtë arsye me një shumë minimale të kostove.

Si të përdorni një tuk tuk (sangteo) në Pattaya

Për të mos paguar shumë për përdorimin e transportit publik, unë do t'ju tregoj shkurtimisht për rregullat themelore të udhëtimit me tuk-tuk (sangteo) në Pattaya. Edhe një herë, xhipat e mëdhenj blu ose të bardhë (kamionët e pasagjerëve) quhen saktë sangteo, por për lehtësi ndonjëherë do t'i quaj tuk-tuks, këto të fundit janë jashtëzakonisht të rralla këtu.


Është e rëndësishme të mbani mend se ndonjëherë këto sangthaew mund të qëndrojnë bosh vende të pazakonta, me shumë mundësi fitojnë para shtesë duke punuar si taksi. Prandaj, unë rekomandoj të hipni në një sangteo bosh vetëm kur lëvizni përgjatë itinerarit ose kur është në pikën përfundimtare të itinerarit.

  • Një rregull tjetër po aq i rëndësishëm për të udhëtuar me tuk-tuk në Patatya është parimi: "Nëse shkoni në rrugën e gabuar, dilni jashtë Nganjëherë shoferët mund të ndryshojnë rrugët sipas gjykimit të tyre, me shpresën për të mbledhur më shumë pasagjerë, kështu që nuk është kështu." gjithmonë është e mundur të merret me mend se ku do të shkojë më pas. Për shembull, në një nga forumet lexova lajme interesante në lidhje me udhëtimet:

Vajza në shërbimin info tha këtë:

“Ata vetë nuk e dinë se ku do të shkojnë më pas, ku të duan do të kthehen atje. Ose në veri, drejt Sukhumvit, ose më tej në Nyklya, ose majtas, në rrugën e plazhit, "në rrethin e dytë. Varet nga disponimi i tij dhe numri i pasagjerëve, d.m.th. atje ku i duket se tani do të ishte më fitimprurëse të udhëtoje.”

  • Orari i hapjes së sangthaeo-s në Pattaya varet nga rrugët më të njohura prej tyre, makinat lëvizin gjatë gjithë kohës, vetëm numri i automjeteve është zvogëluar. Ndërsa ato më pak të njohurat fillojnë të lëvizin në mënyrë rigoroze sipas nevojave të turistëve, për shembull nga ora 5:30 – 6:00
  • Rregulli i fundit por jo më pak i rëndësishëm. Kur hipni në një tuk-tuk Sangthaew në Pattaya, shikoni xhepat tuaj. Këtu ka plot hajdutë xhepash virtuozë, ata shpesh veprojnë sipas skemave të vërtetuara ndërkombëtare: ulen në një turmë, ju shtypin nga të gjitha anët dhe në një moment ju zbrazin xhepat. Prandaj, jini gjithmonë në gatishmëri kur përdorni transportin e qytetit

Gëzuar festat, dhe argëtohuni duke hipur nëpër qytetin e Pattaya, në fakt, është shumë argëtuese këtu, dhe jo aq e rrezikshme sa duan të na trembin. Ejani dhe shikoni vetë.