Ka një shumëllojshmëri të gjerë të vendeve të rrezikshme në planetin tonë, të cilat kohët e fundit kanë filluar të tërheqin një kategori të veçantë turistësh ekstremë që kërkojnë emocione në jetë. Në vende të tilla ata gjejnë atë që kërkojnë para së gjithash - një burim adrenaline. Vizita e shumë prej këtyre vendeve mund të përbëjë një kërcënim të drejtpërdrejtë për shëndetin ose jetën. Zona të tilla përjashtimi mund të jenë vende të ndryshme: qytete, rezervuarë, zona të shkretëtirës dhe malore, të cilat kanë pasur një reputacion të keq për shekuj.

1. Çernobil dhe Pripyat (Ukrainë)

Më 26 prill 1986, një fatkeqësi e tmerrshme ndodhi në termocentralin bërthamor të Çernobilit. Humbja e kontrollit të një reaktori modern bërthamor rezultoi në lëshimin e tonelave të materialeve radioaktive që përziheshin me pluhur, ajër dhe ujë, duke ndotur zonën me rrezatim për qindra kilometra përreth. Për shkak të njoftimit të parakohshëm të popullatës, shumë njerëz arritën të kontaminohen radioaktivisht dhe filluan të sëmuren rëndë dhe më pas të vdesin. Qytetet pak të njohura para kësaj dite fatale, duke udhëhequr një mënyrë jetese të qetë dhe të matur, u bënë të njohura në të gjithë botën. Banorët janë larguar me nxitim nga qytetet, duke mos pasur kohë të mbledhin dhe të marrin me vete sendet e tyre. Kështu qëndrojnë tani këto qytete fantazma të shkreta, në të cilat është e pamundur të qëndrosh për një kohë të gjatë pa rrezikun e marrjes së një doze të fortë rrezatimi. Dhe një fat i tillë i trishtuar është i destinuar për ta për disa shekuj të tjerë, e ndoshta mijëra vjet.

2. Ishulli i gjarpërinjve Queimada Grande (Brazil)

Ishulli brazilian Queimada Grande, i vendosur jo shumë larg nga kontinenti në ujërat e Oqeanit Atlantik, nuk është shumë mikpritës. Në këtë ishull është vendosur një nga nënllojet e dyropave, një nga gjarpërinjtë më helmues në botë. Përveç gjarpërinjve, në ishull nuk ka kafshë të tjera (që është e kuptueshme), dhe këtu fluturojnë vetëm zogj shtegtarë, të cilët janë ushqim për zvarranikët. Shkencëtarët e kanë kthyer këtë ishull në një serpentarium natyror, ku po përpiqen të ruajnë këtë specie endemike të dyropave. Njerëzit e zakonshëm nuk lejohen këtu dhe nuk ka asnjë prej tyre që dëshiron të gjejë vdekjen e dhimbshme dhe të sigurt këtu. Edhe feneri i instaluar këtu ka kohë që funksionon në modalitetin automatik.

3. Shkretëtira Danakil (Etiopi)

Pavarësisht peizazheve unike të bukura, shkretëtira etiopiane Danakil është një vend shumë i pafalshëm për të jetuar për shkak të veçorive të klimës lokale. Temperatura në këto vende shpesh tejkalon 50 gradë në hije - është e pamundur të marrësh frymë kaq të nxehtë për një kohë të gjatë. Përveç kësaj, ajri përmban një përmbajtje shumë të lartë të gazrave helmuese që paraqesin rrezik vdekjeprurës për jetën. Për më tepër, meqenëse kjo shkretëtirë ndodhet mbi Rift Arabik, këtu ndodhin shpesh tërmete të fuqishme.

Për sa u përket mrekullive të tilla natyrore si ujëvarat, Evropa nuk ka qenë shumë e suksesshme me to, sepse më të mëdhatë në fuqi janë të vendosura në kontinente të tjera...

4. Bregdeti i Kalifornisë (SHBA)

I gjithë bregdeti i Kalifornisë është një zonë mjaft e rrezikshme për të jetuar. Këtu kalon "Rripi i zjarrit i Paqësorit" - një zonë me aktivitet të lartë gjeologjik, e shoqëruar nga tërmete të fuqishme. Është gjithashtu e pasigurt pranë bregut të Kalifornisë, pasi peshkaqenë të bardhë shpesh migrojnë në ujërat lokale të Oqeanit Paqësor, duke paraqitur një kërcënim serioz për zhytësit dhe sërfistët që duan të ngasin valët e larta.

5. Lugina e Vdekjes (Rusi)

Lumi Geysernaya zbret nga shpatet e vullkanit Kikhpinych në Kamchatka, në rrjedhën e poshtme të të cilit është Lugina e famshme e Geysers. Sidoqoftë, në rrjedhën e sipërme relativisht kohët e fundit (në 1975) u zbulua një vend më i keq, i cili u quajt Lugina e Vdekjes. Toka lokale është plot me burime termale dhe gazra të ndryshëm shpërthejnë përmes saj, duke përfshirë dioksidin e karbonit, sulfurin e hidrogjenit dhe, në disa vende, edhe komponimet cianide. Duke thithur të gjitha këto, kafshët dhe zogjtë e madhësive të ndryshme që hyjnë në një zonë të vogël të territorit vdesin shpejt dhe mbeten atje.

6. "Rruga e vdekjes" (Bolivi)

Kjo mund të jetë rruga më e rrezikshme në botë. Ai gjarpëron përgjatë një humnerë 600 metra, dhe gjerësia e saj nuk i kalon tre metra. Duhet një kohë e gjatë për të vozitur përgjatë një rruge kaq nervore - 70 kilometra. Për më tepër, edhe autobusë dhe kamionë arrijnë të lëvizin përgjatë kësaj rruge. Meqenëse këtu nuk ka asnjë anë, takimi i dy makinave në këtë rrugë i vendos ata në një situatë pothuajse të pashpresë - të zmbrapsesh një parvaz kaq të ngushtë do të thotë pothuajse me siguri vdekje. Por, megjithë një perspektivë kaq të zymtë, trafiku përgjatë "rrugës së vdekjes" është mjaft i shpejtë - gjithçka sepse është i vetmi që lidh kryeqytetin e Bolivisë, La Paz, me qytetin e Coroisco. Për më tepër, në mënyrë periodike, gjatë sezonit të shirave (nëntor-mars), rruga e ngushtë lahet nga reshjet tropikale, bllokohet nga rrëshqitjet e dheut dhe fshihet nga pamja nga mjegulla e dendur. Prandaj, çdo vit në këtë rrugë vdesin dhjetëra njerëz.

Për një person mesatar, ndryshimi midis vullkaneve "të fjetur" dhe "të zhdukura" nuk është i dukshëm. Por dallimet mes tyre janë mjaft domethënëse,...

7. Samiti i malit Uashington (SHBA)

Në verilindje të Shteteve të Bashkuara në shtetin e New Hampshire ka një mal relativisht të ulët (1917 m) Uashington. Ai shquhet aspak për lartësinë e tij, por për kushtet shumë të vështira të motit që mbretërojnë në majën e tij. Deri në vitin 1996, ai mbante rekordin e shpejtësisë së erës, të regjistruar në vitin 1934 në një stacion meteorologjik në majë të malit - 372 km/h. Të gjitha ndërtesat teknike në majën e malit janë projektuar për t'i bërë ballë erërave të tilla, shumë prej tyre janë të lidhura me zinxhirë në tokë, në mënyrë që të mos shpërthehen nga era. Stuhitë e forta të borës janë të zakonshme këtu në çdo kohë të vitit.

8. Merapi ose "Mali i Zjarrit" (Indonezi)

Vullkani aktiv indonezian Merapi duhet të jetë me përkufizim një vend i rrezikshëm. Vetëm gjatë periudhës së vëzhgimit, u vërejtën më shumë se njëqind shpërthime. Vullkani nuk bie kurrë në gjumë, duke lëshuar vazhdimisht një rrymë tymi në qiell në një lartësi prej tre kilometrash. Shpërthimi i fundit i rëndësishëm, i cili ndodhi në vitin 2014, vrau rreth 20 njerëz, por në vitin 1930, kur lava zbriti më poshtë se zakonisht, vdekja mori një korrje më të bollshme këtu - rreth një mijë viktima. Faji i këtyre tragjedive është vetë njerëzit, të cilët, pavarësisht gjithçkaje, vazhdojnë të vendosen shumë pranë vullkanit.

9. Trekëndëshi i Bermudës (Oqeani Atlantik)

Trekëndëshi legjendar i Bermudës konsiderohet një zonë anormale e rrezikshme e Atlantikut. Shtrihet në një trekëndësh me kulmet e Majamit, Bermudës dhe Puerto Rikos (prandaj emri i zonës). Sa shumë artikuj dhe dëshmi janë shkruar për zhdukjen e avionëve dhe anijeve në ujërat lokale, dështimin e instrumenteve të lundrimit dhe zbrazëtirat në kohë! Kjo zonë e oqeanit është e rrezikshme për shkak të numrit të madh të brigjeve dhe faktit se shumë stuhi dhe ciklone të Atlantikut kanë origjinën këtu. Megjithatë, ka shpjegime më ezoterike për mrekullitë lokale.

Territori i Rusisë është i madh, ndaj nuk është për t'u habitur që dhjetëra ujëvara janë të shpërndara nëpër të, në qoshet e saj më të ndryshme. Disa prej tyre janë kaq...

10. "Rruga Mbretërore" (Spanjë)

Ky është emri i shtegut artificial të ecjes që shkon përgjatë grykës El Chorro, e cila ndodhet jo shumë larg Malaga pranë fshatit Alora. Tani ajo ka një gjerësi prej 3 metrash dhe një gjatësi rreth tre kilometra, e varur mbi shkëmbinj qindra metra të thellë. Më parë, ajo ishte menduar për qëllime teknike dhe kishte një gjerësi jo më shumë se 1 m dhe nuk kishte kangjella - ishte në ato ditë që ishte vdekjeprurëse. Dhe u emërua mbretëror për episodin kur mbreti i Spanjës Alfonso XIII eci personalisht përgjatë tij. Ai lejoi kalimin nga ujëvara Gaitanejo përmes grykës në një tjetër ujëvarë Chorro. Në vitin 2000, për shkak të rrezikut, shtegu u mbyll zyrtarisht, por duke qenë se ishte shumë i popullarizuar nga turistët ekstremë, autoritetet e rikonstruktuan atë dhe e rihapën në 2015. Tashmë shtegu 3 metra është i veshur me dërrasa dhe ka kangjella, në mënyrë që edhe turistët e papërgatitur të mund të ecin përgjatë saj.

11. Qyteti i Port Moresby (Guinea e Re)

Kryeqyteti i shtetit ishullor të Papua Guinesë së Re, qyteti i Port Moresby (vendasit e quajnë Nyujini) ndodhet në lindje të këtij ishulli. Ky është kryeqyteti më i rrezikshëm në botë. Edhe pse përmban presidentin dhe qeverinë e vendit, pushteti i vërtetë këtu i përket grupeve banditësh. Është më mirë që një i bardhë i qytetëruar të mos e tregojë fare fytyrën këtu. Papuanët që banojnë në qytet mund të vrasin lehtësisht një të huaj vetëm për ta ngrënë atë. Ato madje mund të kuptohen - këtu tradicionalisht nuk ka mjaft proteina shtazore në dietë. Por kjo ka më shumë gjasa në pjesën e jashtme të vendit, dhe në kryeqytet do të vritet një i huaj për të grabitur, ose thjesht sepse nuk ka asgjë për të bërë. Kjo është për shkak se banorët ishin llastuar nga ndihmat humanitare australiane. Si rrjedhojë, banorët e vendit nuk duan fare të punojnë, por edhe nëse ndonjëri prej tyre do të kërkonte punë, vështirë se do ta gjente këtu. Prandaj, gjithçka që mund të bëjnë është të bashkohen me bandat e armatosura dhe të marrin para për gra, alkool dhe drogë përmes grabitjeve. Banditë vendas nuk kanë frikë as nga policia, sepse vetë autoritetet ose janë të korruptuar ose të frikësuar plotësisht.

Relievi i Amerikës së Veriut mund të ndahet në disa lloje: në pjesët qendrore dhe veriore mund të admironi fushat e lezetshme, ...

12. Parku Kombëtar Jugor Luangwa (Zambia)

Ky rezervë i madh është shumë i bukur, por nëse hipopotamët që jetojnë këtu papritmas humbasin durimin, atëherë të ftuarit këtu mund ta kenë të vështirë. Këta "tanke" të shkathët të gjallë nuk u pëlqen vërtet kur vizitorët e bezdisshëm ndërhyjnë në edukimin e brezit të ri dhe në dasmat e tyre. Një hipopotam i zemëruar nuk ka nevojë për kthetra apo edhe këpurdha mbresëlënëse - ai thjesht duhet të shkelë objektin e acarimit për ta vrarë atë. Në Luangwa Jugore, ka rreth pesë hipopotam për çdo kilometër të bregut të lumit. Për disa arsye, në përrallat e fëmijëve këta gjigantë barngrënës paraqiten si kafsha të tilla me natyrë të mirë, por në fakt, për shkak të niveleve të larta të testosteronit, ata janë më agresivët nga kafshët e mëdha afrikane. I dyti për nga madhësia pas elefantëve, hipopotamët vrasin më shumë njerëz çdo vit sesa luanët, leopardët dhe buallet së bashku.

13. Liqeni Natron (Tanzani)

Veçantia ogurzezë e Liqenit Natron të Tanzanisë është se kafshët që i afrohen atij jo vetëm që vdesin, por edhe mumifikohen pikërisht aty. Ata ngrijnë përgjithmonë në pozat e tyre natyrale, sikur të ishin magjepsur dhe shndërruar në skulptura guri. Fakti është se uji në liqen është shumë alkalin, shumë sode, gëlqere dhe kripëra të tjera janë tretur këtu, të cilat mumifikojnë trupat e viktimave, duke i penguar ato të dekompozohen. Uji i mineralizuar ka një nuancë intensive të kuqe, por më afër brigjeve ndryshon në portokalli dhe kaltërosh. Viktimat e liqenit alkalin tinëzar janë kryesisht zogjtë, ndërsa kafshët e mëdha e shmangin atë me maturi. Por jo të gjithë zogjtë trajtohen kaq mizorisht nga ky liqen - flamingot rozë, duke përfituar nga mungesa e grabitqarëve, rregullojnë foletë e tyre këtu, duke u grumbulluar këtu në tufa kolosale.

Malet kanë tërhequr prej kohësh njerëz të guximshëm me paarritshmërinë e tyre, sikur po i sfidonin, dhe ata kurrë nuk harruan të merrnin pjesën e tyre - jo të gjithë...

14. Liqeni Karachay (Rusi)

Liqeni Karachay, i vendosur në Urale, është një shembull i mrekullueshëm i një fatkeqësie të shkaktuar nga njeriu. Në vitet e pasluftës u përdor si depo e materialeve radioaktive. Më vonë, niveli i ujit në liqen ra dhe rrezatimi doli dhe filloi të vërshonte bujarisht gjithçka përreth me rrezet e tij vdekjeprurëse. Autoritetet tani duhet të shpenzojnë shuma të mëdha parash për të mbushur liqenin në një përpjekje për të reduktuar ekspozimin ndaj rrezatimit, por edhe afrimi i këtij trupi uji është ende vdekjeprurës.

15. Liqeni acid në Siçili (Itali)

Ky liqen në miniaturë duket tepër piktoresk. Ai gjithashtu mund të klasifikohet si një nga trupat më helmues të ujit, por vetëm për arsye natyrore. Në fund ka disa burime të acidit sulfurik, i cili hollohet me ujë. Askush dhe asgjë nuk jeton në këtë tretësirë ​​të acidit sulfurik, dhe zogjtë me mençuri as që përpiqen t'i afrohen. Por, sipas thashethemeve, mafia siciliane pëlqen t'i fshehë krimet e tyre këtu - sapo një viktimë hidhet atje, pas disa orësh nuk ka mbetur asgjë prej tij. Rreth këtij liqeni, në një distancë mjaft të madhe, asgjë nuk rritet. Çdo krijesë e gjallë do të jetë në telashe nëse i afrohet shumë. Çuditërisht, përbërja e ujit të këtij liqeni u studiua për herë të parë vetëm në vitin 1999. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të vërtetohej se burimet e acidit sulfurik ishin dy çarje nëntokësore. Në një mjedis të tillë është e pamundur të ekzistojë ndonjë jetë, të paktën jo nga ajo që ne imagjinojmë.

Në distancat e furnizimit me energji elektrike, kryhet puna për të identifikuar vendet e rrezikshme në rrjetin e kontaktit. Listat dhe fotografitë e këtyre vendeve, që tregojnë masat e nevojshme për të siguruar kryerjen e sigurt të punës, distancat e furnizimit me energji elektrike të miratuara nga menaxhmenti, ndodhen me dispeçerin e energjisë dhe në zonën e rrjetit të kontaktit, ku janë të afishuara në ambientet e stacioneve të shërbimit, në këndin e sigurisë në punë, dhe kartat e përfundimit të punës në këto vende i dorëzohen drejtuesit të punës së bashku me lejen e punës.

Vendet e mëposhtme konsiderohen të rrezikshme në rrjetin e kontaktit (Fig. 12.5).

• 1. Izolues morti dhe seksional që ndajnë shtigjet e ngarkim-shkarkimit të shkëputura dhe të tokëzuara shpesh, inspektimi i pajisjeve të çatisë etj. (Fig. 12.5, A).
• 2. Vendet ku konsolat ose kapëset e seksioneve të ndryshme të mallrave dhe stacioneve bashkohen në një distancë prej më pak se 0,8 m (Fig. 12.5, d).
• 3. Mbështetja me mbetje ankorimi të pezullimit të kontaktit të seksioneve të ndryshme dhe mbetjeve të ankorimit të tokëzuara, distanca nga vendi i punës deri te pjesët e gjalla është më pak se 0.8 m (Fig. 12.5, g).
• 4. Raftet e zakonshme të kapëseve të seksioneve të ndryshme të konzollave të dyfishta të transportit dhe stacioneve, ku distanca midis kapëseve është më pak se 0,8 m (Fig. 12.5, e).
• 5. Mbështetësit ku ndodhen dy ose më shumë shkëputës, një shkresë, një shkëputës dhe një shkresë (Fig. 12.5, V).
• 6. Qepja e suspensionit të kontaktit dhe kalimi mbi të në një distancë më të vogël se 0.8 m janë kabllot e shkëputësve dhe shkarkuesve me potenciale të tjera (Fig. 12.5. b).
• 7. Vende për kalimin e ushqyesve të furnizimit, thithjes dhe telave të tjerë përgjatë kabllove të shufrave fleksibël (Fig. 12.5, d).

Oriz. 12.5. Vendet e rrezikshme në rrjetin e kontaktit dhe shtrirja e tabelave të sinjalistikës: A - izolatorë mbulesë dhe seksionalë që ndajnë shtigjet e ngarkimit dhe shkarkimit të shkëputura dhe të tokëzuara shpesh, inspektimi i pajisjeve të çatisë, etj.; b - shpimi i pezullimit të kontaktit dhe kalimi mbi të në një distancë më të vogël se 0,8 m, kabllot e shkëputësve dhe shkarkuesve me potenciale të tjera; V - mbështetëse ku janë të vendosura dy ose më shumë shkyçës, shkarkues, shkëputës dhe shkarkues; d - vendet e afrimit në një distancë prej më pak se 0.8 m të konzollave ose kapëseve të seksioneve të ndryshme të fazave dhe stacioneve; d - vendet e kalimit të ushqyesve të furnizimit, thithjes dhe telave të tjerë përgjatë kabllove të shufrave fleksibël; e - raftet e zakonshme të kapëseve të seksioneve të ndryshme të konzollave të dyfishta të transportit dhe stacioneve, ku distanca midis kapëseve është më pak se 0,8 m; dhe- mbështet me mbetje spiranca të pezullimit katenar të seksioneve të ndryshme dhe mbetjeve të ankorimit të tokëzuar, distanca nga vendi i punës në të cilin janë pjesët e banimit është më pak se 0,8 m; h - vendndodhjet e mbrojtjes elektro-rezistente në shufrat e rrjetit të kontaktit AC për të parandaluar folezimin e zogjve; Dhe - mbështetëse me kapëse bori

• 8. Vendndodhjet e mbrojtjes elektro-rezistente në shufrat e rrjetit të kontaktit AC për të parandaluar folezimin e shpendëve. Gjatësia e antenës duhet të jetë 180-190 m, distanca nga telat e katenës duhet të jetë së paku 2.5 m, përveç kësaj, për të mbrojtur izoluesit nga zogjtë, duhet të përdoren struktura të veçanta në të dy anët e izolatorit (Fig. 12.5 , h).
• 9. Mbështetëse me shkarkues me bori, mbi të cilat është montuar pezullimi i njërës prej binarëve, dhe laku i shkarkuesit lidhet me rrjetin e kontaktit të një trase ose ushqyesi tjetër. Shkasësit e bririt të montuar në një shirit tërthor të ngurtë, me përjashtim të shkarkuesve të bririt, sythe të të cilëve janë të lidhur me shtigjet më të afërta me mbështetësin (Fig. 12.5, Dhe).

Shënime

Lista e vendeve të rrezikshme mund të plotësohet nga menaxhimi i distancës së furnizimit me energji elektrike, bazuar në kushtet lokale.

Urdhri i punës për punë në një vend të rrezikshëm duhet të ketë një ndryshim: një shirit të kuq diagonalisht nga këndi i poshtëm i majtë në këndin e sipërm të djathtë. I njëjti rrip duhet të jetë në hartën e procesit teknologjik të përgatitjes së punës në një vend të rrezikshëm. Numri i rrugës duhet të tregohet në këndin e sipërm djathtas të porosisë së punës.

Në rrjetin e kontaktit, vendet e rrezikshme tregohen me shenja paralajmëruese (shigjeta e kuqe) dhe postera "Vëmendje! Vend i rrezikshëm”.

Pyetje kontrolli

• 1. Si është i bazuar rrjeti i kontaktit për punë?
• 2. Cilat grupe të sigurisë elektrike ekzistojnë?
• 3. Cilat janë kushtet për kryerjen e punës në rrjetin e kontaktit dhe cili është thelbi i tyre?
• 4. Cilat pajisje në rrjetin e kontaktit i përkasin vendeve të rrezikshme?
• 5. Çfarë është tensioni i induktuar?
• 6. Si monitorohet respektimi i rregullave të sigurisë?
• 7. Cila është procedura për të punuar nga kullat izoluese të lëvizshme dhe platformat e punës së kamionëve dhe kamionëve?
• 8. Kush ka të drejtë të lëshojë urdhra, urdhra leje?
• 9. Kush është përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës?
• 10. Cila është përgjegjësia e vëzhguesit?
• 11. Cila është përgjegjësia e kontraktorit të punës?
• 12. Si kryhen punimet e kombinuara?
• 13. Cilat masa organizative dhe teknike janë në dispozicion?

4. Masat organizative dhe teknike për të garantuar sigurinë e punës

4.1. Punëtorët që sigurojnë sigurinë në punë.

4.2. Ngjarjet organizative. 4.2.1. Llojet e ngjarjeve organizative.

4.2.2. Procedura për lëshimin dhe lëshimin e një urdhri ose urdhri pune.

4.2.3. Kryerja e udhëzimeve nga lëshuesi i urdhrit të punës për kryepunëtorin (mbikëqyrësin).

4.2.4. Lëshimi i një urdhri ose leje për përgatitjen e një vendi pune.

4.2.5. Leja për të punuar.

4.2.6. Informim për anëtarët e ekipit.

4.2.7. Mbikëqyrja gjatë punës, ndryshimi i përbërjes së ekipit.

4.2.8. Regjistrimi i pushimeve të punës.

4.2.9. Transferimi i ekipit në një vend të ri pune.

4.2.10. Përfundimi i punës, dorëzimi dhe pranimi i vendit të punës, vënia në funksion e pajisjeve.

4.2.11. Kryerja e punës sipas udhëzimeve.

4.2.12. Kryerja e punës sipas rendit të funksionimit aktual.

4.2.13. Testoni ndezjen e pajisjeve elektrike.

4.3. Masat teknike për të garantuar sigurinë e punës së kryer me lehtësimin e stresit.

4.3.1. Llojet e ngjarjeve teknike.

4.3.2. Bërja e mbylljeve.

4.3.3. Varur postera, rrethim i vendit të punës.

4.3.4. Kontrolloni për mungesë tensioni.

4.3.5. Tokëzimi i pjesëve të ndezura të shkëputura në instalimet elektrike.

4.3.6. Ruajtja dhe llogaritja e tokëzimit.

4.4. Kryerja e punës për parandalimin e aksidenteve dhe eliminimin e pasojave të tyre.

5. Masat e sigurisë gjatë përgatitjes dhe kryerjes së punimeve individuale

5.1. Punoni në pajisjen zbutëse dhe reaktorin e saj.

5.2. Puna në postimet e seksioneve, pikat e lidhjes paralele, pikat e furnizimit me energji elektrike të autotransformatorit dhe pikat e përgatitjes për trenat e pasagjerëve.

5.3. Punoni në ndërprerësit ushqyes 27,5 kV.

5.4. Mirëmbajtja e instalimeve të kompensimit të fuqisë reaktive.

5.5. Mirëmbajtja e njësisë së transformatorit ndihmës dhe njësive të tjera trefazore.

5.6. Puna në pajisjet ndërruese.

5.7. Mirëmbajtja e komplet stabilimenteve (çelësave).

5.8. Mirëmbajtja e instrumenteve matëse, pajisjeve mbrojtëse rele, qarqeve dytësore, pajisjeve telemekanike.

5.9. Mirëmbajtja e njehsorëve elektrikë.

5.10. Pastrim i izolimit në komutues, lyerje.

5.12. Puna me një megohmmetër.

5.13. Puna me kapëse elektrike dhe shufra matëse.

5.14. Puna në instalimet elektrike që përfshijnë ngritjen në lartësi.

5.15. Mirëmbajtja e baterisë.

5.16. Mirëmbajtja e montimeve dhe paneleve deri në 1000 V.

5.17. Mirëmbajtja e pikave të lidhjes për linjat e thithjes.

5.18. Puna në stabilimentet e hapura të nënstacioneve tërheqëse me makineri ngritëse, kulla mekanike.

5.19. Masat bazë të sigurisë kur punoni me vegla elektrike dhe llamba.

5.20. Llampa elektrike të dorës portative.

5.21. Punime saldimi elektrik.

5.22. Puna e personelit të transferuar në ECHE, PS, PPS, ATP, CU, UPK, PPP, ECHS.

5.23. Puna në linjat ajrore 6, 10, 35 kV dhe deri në 1000 V, në instalimet e ndriçimit të platformave të pasagjerëve, në traversat dhe shtyllat e prozhektorëve të stacioneve hekurudhore.

5.24. Gërmimi i llogoreve për kabllo përgjatë ose përgjatë rrugës hekurudhore.

5.25. Puna në mbështetëset e linjave ajrore ajrore me tension deri në 35 kV, duke përfshirë edhe afër trasesë hekurudhore.

5.26. Kryerja e punës duke përdorur makina boom të artikuluara pranë trenave në lëvizje.

5.27. Punoni me makina ngritëse, kulla mekanike pranë linjave të energjisë të rrjetit të kontaktit dhe linjave ajrore.

5.28. Masat e sigurisë për vendosjen me faza në rrjetet 6, 10, 35 kV.

5.29. Punoni për të pastruar gjurmën e linjës ajrore ajrore nga pemët pranë shinave hekurudhore dhe linjave të tjera ajrore.

Figura 6. Vendndodhja e prerjes ose prerjes udhëzuese në anën e rënies së pemës dhe sipër saj në anën e kundërt të trungut të pemës së prerjes kryesore.

5.30. Puna nga shkallët

5.31. Kalimet dhe inspektimet ow. Eliminimi i dëmtimit të linjave ajrore.

5.32. Kërkesat e sigurisë nga zjarri për mirëmbajtjen e territorit dhe pajisjeve të shpërndarjes së instalimeve elektrike.

Grupet për sigurinë elektrike të personelit që shërben për instalimet elektrike

Rregullat për kalimin përgjatë shinave hekurudhore

Rekomandime për vlerësimin e njohurive të personelit për sigurinë elektrike

Certifikata Nr.

Lista e dokumentacionit të detyrueshëm operativ dhe teknik në nënstacionet tërheqëse dhe zonat e furnizimit me energji elektrike

1. Dokumentacion i përgjithshëm.

2. Dokumentacion special për nënstacionet tërheqëse.

3. Dokumentacion special në zonat e furnizimit me energji elektrike.

Udhëzimi teknik nr. o-04/05 “Për identifikimin e vendeve të rrezikshme në rrjetin e kontaktit, nënstacionet tërheqëse dhe zbritëse, shtyllat e seksionit, pikat e lidhjes paralele dhe linjat e energjisë elektrike”

1. Procedura për identifikimin e vendeve të rrezikshme.

2. Përcaktimi i vendeve të rrezikshme.

3. Kryerja e punës në vende të rrezikshme.

4. Eliminimi i vendeve të rrezikshme.

Harta e procesit teknologjik të përgatitjes së punës në një vend të rrezikshëm

Formulari i lejes EU-44

Leje pune Nr.

Regjistrimi i informimit të synuar të kryer nga lëshuesi i urdhrit të punës

Regjistrimi i informimit të synuar,

Regjistrimi i informimit të synuar të kryer nga menaxheri përgjegjës (menaxheri i punës, mbikëqyrësi)

Ana e përparme e veshjes

Ana e pasme e veshjes

Leje pune

Leje pune Nr.

Procedura për plotësimin e formularit të lejes së punës EU-115 (urdhri i punës)

Ana e përparme e veshjes

Ana e pasme e veshjes

Kërkesat e sigurisë për shkallët, skelat, skelat, bandat dhe pajisjet e tjera

Ditari i kontabilitetit të punës sipas porosive dhe porosive

Standardet për pajisjen e nënstacionit tërheqës, PS, PPS, ATP, ekipet e lëvizshme me pajisje mbrojtëse

Tensionet e çelësave mbi 1000 në një nënstacion tërheqës

Standardet për pajisjen e një vendi pune në një nënstacion transformatori dhe ekipet e lëvizshme me pajisje mbrojtëse

Ndërprerës me tension mbi 1000 në një nënstacion

Ekipet e terrenit operativ për servisimin e nënstacioneve, linjave ajrore dhe kabllove të energjisë

Ditar për regjistrimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve mbrojtëse (formulari i rekomanduar)

Tokëzimi portativ

Puna e riparimit të kabllove

Klasat e veglave elektrike dhe makinave elektrike

Masat paraprake të sigurisë kur punoni me vegla dore

Formularët e aplikimit, porositë dhe njoftimet për punë

Standardet për sigurimin e pajisjeve të zjarrfikësve në objektet e furnizimit me energji tërheqëse

Masat e ndihmës së parë për viktimat e një emergjence

përmbajtja

3. Mirëmbajtja dhe puna operative në nënstacionet tërheqëse dhe instalimet elektrike në zonat e furnizimit me energji elektrike 21

4. Masat organizative dhe teknike për garantimin e sigurisë

4.4. Kryerja e punës për parandalimin e aksidenteve dhe eliminimin e tyre

5. Masat paraprake të sigurisë gjatë përgatitjes

Aplikacionet

Udhëzimi teknik nr. o-04/05 “Për identifikimin e vendeve të rrezikshme në rrjetin e kontaktit, nënstacionet tërheqëse dhe zbritëse, shtyllat e seksionit, pikat e lidhjes paralele dhe linjat e energjisë elektrike”

Personeli që kryen shërbimin e instalimeve elektrike është në rrezik të lëndimit nga goditja elektrike. Nga ky këndvështrim, instalimet elektrike të të gjitha klasave të tensionit deri dhe mbi 1000 V janë të rrezikshme, në të njëjtën kohë, në instalimet elektrike të objekteve të furnizimit me energji elektrike të Sh.A. Hekurudhat Ruse ka zona që kërkojnë vëmendje të veçantë - vende të rrezikshme.

Vende të tilla lindin gjatë eliminimit të dëmtimeve, në procesin e krijimit të qarqeve të përkohshme të furnizimit me energji elektrike, vënien në punë të pajisjeve të instaluara pa dizajn, në kundërshtim me kërkesat e PUE, PUTEX në rrjetin e kontaktit, në instalimet elektrike të zonave të furnizimit me energji elektrike, tërheqje nënstacionet.

Prania e vendeve të rrezikshme shpjegohet gjithashtu me nevojën për të përdorur pajisje që nuk i janë nënshtruar rindërtimit, të bëra në përputhje me kërkesat e dokumenteve rregullatore të anuluara. Puna në zona të rrezikshme kërkon vëmendje të veçantë.

Për të garantuar sigurinë e personelit gjatë kryerjes së punës në servisimin e instalimeve elektrike në vende të rrezikshme, është e nevojshme:

identifikoni vendet e rrezikshme në kohën e duhur, krijoni lista (bazë të dhënash) të vendeve të tilla për personat që lëshojnë urdhra pune, duke kontrolluar korrektësinë e lëshimit të tyre gjatë pranimit të aplikacioneve (ECC), në mënyrë që të përjashtohen rastet e dëmtimit për shkak të mungesës së masave shtesë të sigurisë në rendin e punës;

informoni secilin punonjës për praninë e vendeve të rrezikshme dhe masat e sigurisë gjatë kryerjes së punës në vende të tilla;

të kryejë punë sistematike në fermë për zëvendësimin e pajisjeve, modernizimin e instalimeve elektrike në mënyrë që të eliminohen komponentët traumatikë.

1. Procedura për identifikimin e vendeve të rrezikshme.

1.1. Identifikimi i vendeve të rrezikshme duhet të bëhet me komision.

Komisioni duhet të përfshijë: zv/drejtuesin e industrisë së distancës, drejtuesin e njësisë së linjës, inxhinierin e industrisë së departamentit të prodhimit dhe teknikës (teknolog).

Rezultatet e sondazhit duhet të dokumentohen në një dokument të nënshkruar nga të gjithë anëtarët e komisionit. Për të identifikuar vendet e rrezikshme, duhet të ekzaminohen rrjeti i kontaktit, linjat e furnizimit dhe thithjes, linjat ajrore (OHL) deri në dhe mbi 1000 V, duke përfshirë bllokimin automatik dhe linjat ajrore gjatësore të furnizimit me energji elektrike, nënstacionet tërheqëse dhe transformatorike.

tions, duke përfshirë dizajne të plota dhe modulare, pajisje lineare për furnizimin me energji tërheqëse, kryqëzime hekurudhore. Raportet e inspektimit duhet të hartohen për seksionet, stacionet, nënstacionet tërheqëse, pajisjet e furnizimit me energji tërheqëse lineare (PS, PPS, ATP), për kryqëzimet hekurudhore me një listë të nënstacioneve të transformatorëve, linjat deri dhe mbi 1000 V. Kur inspektohen pajisjet e vendosura në në territorin e një departamenti dhe të servisuar nga personeli i një divizioni tjetër, identifikimi i vendeve të rrezikshme duhet të kryhet nga një komision, i cili duhet të përfshijë nënkryetarët e industrisë të distancës që mbikëqyrin të dy divizionet

Akti duhet të pasqyrojë faktin e sondazhit, pavarësisht nga rezultatet e identifikuara (prania ose mungesa e një vendi të rrezikshëm), të tregojë se është survejuar, ku ndodhet vendi i rrezikshëm, kufijtë (distanca, stacioni, numri mbështetës, instalimi elektrik, numri i celularit) dhe arsyeja pse vendi është klasifikuar si i rrezikshëm. Nëse vendi i rrezikshëm është firmware-i i kabllit, është e nevojshme të tregoni vendndodhjen e kabllit në lidhje me rrjetin e kontaktit, linjën ajrore (mbi linjën ajrore, rrjetin e kontaktit, midis kabllit mbështetës dhe telit të kontaktit, sipërme kabllot e fiksimit dhe fiksimit të poshtëm të shiritit tërthor fleksibël, distancën dhe vendndodhjen e kabllit në raport me shiritin e trastit).

Raportet duhet të mbahen nga inxhinierët e sigurisë së punës, kopjet - nga drejtuesit e departamenteve të linjës dhe inxhinierët e industrisë së departamenteve teknike për planifikimin e punës për eliminimin e vendeve të rrezikshme që lidhen me investimet kapitale. Në punëtoritë e furnizimit me energji elektrike në distancë, raportet duhet të ruhen në një dosje të veçantë.

1.4. Inspektimi i përsëritur i instalimeve elektrike duhet të kryhet nga komisioni gjatë shëtitjeve dhe inspektimeve të instalimeve elektrike një herë në 2 vjet në përputhje me kërkesat e dokumenteve rregullatore për mirëmbajtjen e pajisjeve sinjalizuese, komunikimeve dhe rrjeteve të kontaktit të hekurudhave të elektrizuara.

Nëse, si rezultat i rikuperimit emergjent ose punëve të tjera, bëhen devijime nga kërkesat e PUE, PUTEX dhe përgatitja e vendit të punës kërkon vëmendje të shtuar dhe zbatimin e masave shtesë të sigurisë, një vend i tillë duhet të dokumentohet në një akt. si vend i rrezikshëm, brenda një jave me propozimin e menaxherit të punëtorisë në përputhje me kërkesat e pikës 1.1.

1.5. Bazuar në raportin e inspektimit, brenda dy javësh drejtuesi i njësisë së linjës, së bashku me inxhinierin e industrisë së departamentit të prodhimit dhe teknikës, duhet të hartojnë hartat e procesit teknologjik të përgatitjes së punës në një vend të rrezikshëm (në tekstin e mëtejmë harta). nënshkruar nga anëtarët e komisionit (Shtojca nr. 1). Një hartë mund të hartohet për mbështetëset me kalbje mbi kufirin e lejuar, por në diagrame vendet e tilla duhet të tregohen në çdo shtrirje ose stacion. Hartat miratohen nga drejtuesi i distancës së furnizimit me energji elektrike. Në kolonën "Masat e sigurisë, duhet të kryhen ndërrimi" duhet të tregohen objektet, lidhjet dhe pajisjet komutuese që duhet të shkëputen gjatë përgatitjes së kantierit të punës, vendndodhjet, numrin e pajisjeve portative.

tokëzimi dhe masa të tjera sigurie. Hartat duhet të jenë në departamentin e linjës, kopjet duhet të jenë me inxhinierin e industrisë. Hartat duhet të rregullohen çdo vit dhe të ri-miratohen një herë në tre vjet.

1.6. Në bazë të akteve dhe hartave, inxhinieri i industrisë duhet të hartojë lista të konsoliduara të vendeve të rrezikshme (në tekstin e mëtejmë si lista) në formën e përcaktuar (Shtojca nr. 2). Listat nënshkruhen nga personi përgjegjës për objektet elektrike dhe miratohen nga drejtuesi i linjës së furnizimit me energji elektrike. Dispeçeri i energjisë dhe inxhinieri i sigurisë në punë duhet të kenë të plotë listat e vendeve të rrezikshme, inxhinieri i industrisë së departamentit teknik - sipas industrisë (nënstacionet tërheqëse, rrjeti i kontaktit, zonat e furnizimit me energji elektrike), në departamentin e riparimit dhe inspektimit - sipas nënstacioneve tërheqëse dhe furnizimi me energji i zonave, nga menaxheri i punëtorisë - për punëtorinë e tij, nga drejtuesit e zonave të rrjetit të kontaktit të sipërm - përveç kësaj, për zonat fqinje të rrjetit të kontaktit të sipërm. Listat duhet të ribotohen çdo vit në fillim të vitit.

1.7. Kryeinxhinieri i distancës së furnizimit me energji është përgjegjës për organizimin e punës për identifikimin e vendeve të rrezikshme, hartimin e dokumentacionit të nevojshëm, lëshimin e urdhrave të punës në vende të rrezikshme në përputhje me kërkesat e Direktivës, duke siguruar që dispeçeri i energjisë të ketë dokumentacionin e nevojshëm, dhe organizimi i kontrollit nga dispeçeri i energjisë mbi kryerjen e punës në vende të rrezikshme.

Përgatitja e një urdhri për krijimin e komisioneve, kontrolli i mbulimit të plotë të instalimeve elektrike të njësive lineare nga komisionet për identifikimin e vendeve të rrezikshme dhe sigurimi i listave të vendeve të rrezikshme nga inxhinierët e industrisë është përgjegjësi e inxhinierëve të mbrojtjes së punës. Në bazë të raportit të inxhinierit të sigurisë në punë, personi përgjegjës për objektet elektrike zgjidh problemet që lindin me drejtuesin e distancës së furnizimit me energji elektrike.

1.8. Listat e vendeve të rrezikshme duhet të vendosen në qoshet e sigurisë në punë në ambientet e nënstacioneve tërheqëse, zonat e furnizimit me energji elektrike, rrjetet e kontaktit, pajisjet e shpërndarjes dhe të studiohen nga personeli i mirëmbajtjes. Dispeçerët e energjisë duhet të mbajnë listat në një dosje të veçantë. Njohuritë e personelit për listat dhe hartat duhet të verifikohen me testime periodike.

1.9. Një listë e përafërt e vendeve të rrezikshme në nënstacionet tërheqëse dhe transformatorike dhe pajisjet e furnizimit me energji tërheqëse lineare:

1.9.1. Pjesë të gjalla të pambrojtura të vendosura:

në pajisje të mbyllura nga dyshemeja në një distancë më të vogël se në tension nga 3 në 10 kV - 2.5 m, 20-35 kV - 2.7 m (PUE, tabela 4.2.5D);

në pajisjet e jashtme nga toka ose nga çatia e ndërtesave në një distancë më të vogël se në tension: deri në 10 kV - 2,9 m; 20 kV - 3,0 m; 35 kV - 3,1 m; 110 kV - 3.6 m (PUE, tabela 4.2.2 G);

në stabilimentet e mbyllura dhe ato të jashtme në distancën midis pjesëve që mbartin rrymë të qarqeve të ndryshme në plane të ndryshme, si dhe midis pjesëve të ndezura të qarqeve të ndryshme horizontalisht kur servisoni një qark dhe jo të shkëputura

një qark tjetër, ndërmjet pjesëve të rrymës dhe ndërtesave ose strukturave të paktën (m) në tension:

(PUE, tabela 4.2.5 G dhe 4.2.2 D).

Për shembull: shkëputës seksional dhe seksionet e autobusëve (në rast se njëri prej tyre është i shkëputur) gjatë seksionit të autobusëve të ndërprerësve vetëm me një shkëputës.

1.9.2. Prania e strukturave të përbashkëta, sipas të cilave personeli, kur kryen punë me lehtësim tensioni në një lidhje, mund t'i afrohet pjesëve të gjalla të lidhjeve të tjera në një distancë më të vogël se sa specifikohet në rregullat ndërindustriale për mbrojtjen e punës (rregullat e sigurisë) gjatë operimit të instalimeve elektrike dhe këtë Udhëzim.

Për shembull: pajisjet komutuese të jashtme të vendosura në struktura të zakonshme.

Qelizat RU të furnizimit dhe linjave dalëse që nuk janë të pajisura me tehe tokëzimi në kabllo dhe kyçje që pengojnë furnizimin e tensionit në pajisjet e shkëputura nga burimet e jashtme të energjisë.

Pajisjet e ndriçimit të vendosura nga pjesë të pambrojtura me rrymë të komutuesve me tension mbi 1000 V në një distancë më të vogël se 1 m.

1.10. Një listë e përafërt e vendeve të rrezikshme në linjat ajrore:

1.10.1. Mbështet me pezullim të përbashkët të telave të linjës ajrore me një tension 6-10 kV dhe deri në 1 kV, nëse gjatë kryerjes së punës në njërën prej linjave mund t'i afroheni tjetrës në një distancë prej më pak se 2 metra (klauzola 2.5.57) .

1.10.2. Mbështetësit e linjave me qark të dyfishtë me një tension prej 35 kV e lart me një distancë midis telave më të afërt të qarqeve të ndryshme më pak se sa specifikohet në

klauzola 2.5.56 PUE.

Linjat me qark të dyfishtë me tensione deri në 1000 V dhe mbi 1000 V deri në 20 kV nuk janë një vend i rrezikshëm, pasi puna në një nga qarqet e linjës duhet të kryhet me tension të hequr dhe të dy qarqet të tokëzuar.

1.10.3. Seksionet e linjave ajrore në hapësirën e kryqëzimit të 2 linjave, nëse kryqëzimi kryhet në shmangie nga kërkesat e pikave 2.5.119, 2.5.122 të PUE. Distanca më e shkurtër midis telave të linjave ajrore 10 kV të kryqëzuara me njëra-tjetrën ose me një linjë ajrore me tension më të ulët me një hapësirë ​​deri në 100 m duhet të jetë 2 m.

Mbështetëse në të cilat janë instaluar dy ose më shumë shkëputës, dy ose më shumë bashkime kabllosh të lidhjeve të ndryshme.

Mbështetëse në të cilat janë montuar telat e linjave të ndryshme kryqëzuese me tension deri në 1000 V.

Seksionet e linjave të ndriçimit të urave për këmbësorë të vendosura mbi rrjetin e kontaktit, dhe linjat e ndriçimit të platformave ishullore në një varëse kabllo, të bashkangjitur në kabllot e poshtme të fiksimit dhe të fiksuara në mbështetëse të pavarura në një distancë prej më pak se 2 metra nga kontakti rrjeti.

Mbështet me kalbje më shumë se e lejueshme sipas PTEEP.

Mbështetja e linjës ajrore të bllokimit automatik dhe gjatësore të furnizimit me energji elektrike me pajisje energjetike të instaluara në to, rezistenca e lakut të tokës është dy herë ose më shumë më e lartë se ajo e dhënë në PUE dhe "Udhëzimet për mirëmbajtjen dhe riparimin e pajisjeve të furnizimit me energji për sinjalizimin; centralizimi, bllokimi dhe komunikimi në transportin hekurudhor federal” TsE-881/02.

Pajisja komutuese RU-0.4 kV (çelës, automatik) në kontakte të ndryshme nga të cilat (lëvizëse dhe të palëvizshme) ka tension nga burime të ndryshme (qarku rezervë i energjisë RU-0.4 kV i nënstacioneve të ndryshme të transformatorëve).

1.11. Një listë e përafërt e vendeve të rrezikshme në rrjetin e kontaktit.

Izolues morti dhe seksional që ndajnë shtigjet e ngarkimit dhe shkarkimit të shkëputura dhe të tokëzuara shpesh, inspektimi i pajisjeve të çatisë, etj.

Vendet ku konsolat ose kapëset e seksioneve të ndryshme të mallrave dhe stacioneve bashkohen në një distancë prej më pak se 0,8 m.

Mbështet me mbetjet e ankorimit të pezullimit të katenarit të seksioneve të ndryshme dhe mbetjeve të ankorimit me tokëzim, distanca nga kantieri i punës deri te pjesët e gjalla është më pak se 0.8 m.

Raftet e zakonshme të kapëseve të seksioneve të ndryshme të konzollave të dyfishta të transportit dhe stacioneve, ku distanca midis kapëseve është më pak se 0.8 m.

Mbështetësit ku ndodhen dy ose më shumë shkëputës, shkarkues, shkëputës dhe shkarkues.

Qepja e suspensionit të kontaktit dhe kalimi mbi të në një distancë më të vogël se 0,8 m janë kabllot e shkëputësve dhe shkarkuesve me potenciale të tjera.

1.11.7. Vende për kalimin e ushqyesve të furnizimit, thithjes dhe telave të tjerë përgjatë kabllove të shufrave fleksibël.

1.11.8. Vendndodhjet e mbrojtjes elektro-rezistente.

1.11.9. Mbështetet me shkarkues borish mbi të cilat është montuar pezullimi i njërës prej gjurmëve, dhe laku i shkarkuesit është i lidhur me rrjetin e kontaktit të një piste tjetër ose ushqyese. Të montuara kapëse briri

traversa e ngurtë me përjashtim të shkarkuesve të borisë, sythe të të cilave janë të lidhura me shiritat më të afërt me mbështetësin.

Lista e mësipërme e zonave me rrezik të lartë mund të plotësohet me menaxhimin e distancës së furnizimit me energji elektrike bazuar në kushtet lokale.

Ne paraqesim një përzgjedhje të vendeve më të frikshme dhe më të rrezikshme në planet, ku ju garantohet një emocion.

Verkhoyansk, Rusi

Foto visityakutia.com

Vetë zemra e Siberisë. Nëse ajo e ka atë, sigurisht - 3000 kilometra në lindje të Moskës. Verkhoyansk është një nga qytetet më të ftohtë në botë. Pasi ta keni vizituar, lehtë mund ta vendosni në statusin në rrjetin social: Islanda është për të dobëtit. Në dimër, temperatura në qytet varion nga 40-55 gradë nën zero. Mirë megjithatë. Verkhoyansk është një qytet për të dashuruarit: nga shtatori deri në mars, kohëzgjatja e ditës këtu është më pak se 5 orë. Ecja nëpër rrugët e errëta të Siberisë është një provë e vërtetë e marrëdhënieve. Gjimnazistët shkojnë në shkollë edhe në -56. "Ata kanë provime," shpjegon një banor i Verkhoyansk. Merrni provimin e jetës suaj - hidhini një sy Verkhoyansk, thjesht mos e ngrini hundën.

Barinjtë e renë me kopetë e tyre pranë Verkhoyansk, qyteti më verior i Yakutia.

Liqeni Kivu. Republika Demokratike e Kongos/Ruanda

Foto nga Hicham Daoudi

Nëse jeni me fat, do të mund të shijoni supën e gatshme të peshkut direkt nga liqeni. Kivu ndodhet në një depresion afër vullkanit Kituro, dhe gjatë shpërthimit llava bie direkt në liqen: peshqit dhe algat fillojnë të gatuhen. Kur vullkani ndalon aktivitetin e tij, banorët vijnë me varka dhe hanë një meze të lehtë. Hera e fundit që ndodhi kjo ishte në vitin 1948. Por ka diçka më interesante, mjaft "shpërthyese". Në thellësi të Kivu-së ka depozita të mëdha metani, dhe nëse ato lëshohen, do të ndodhë diçka si një film aksion amerikan. 2 milionë banorë vendas jetojnë fjalë për fjalë si në një vullkan, duke pritur më të keqen çdo sekondë. Kështu që përpiquni të keni kohë për të postuar foto në Instagram nëse vendosni të vizitoni Kongon.

Qarku Minqin (Provinca Gansu, Kinë)

Foto - China.Org

Minqin është një "tharje e çmendur" e vërtetë. Autoritetet kineze e kanë shpallur tashmë qarkun një zonë të fatkeqësive mjedisore dhe po zhvendosin gradualisht rreth 2 milionë banorë të ngecur mes dy shkretëtirave që po rriten me një shpejtësi prej 10 metrash në vit. Stuhitë e rërës dhe erërat zgjasin rreth 130 ditë, duke shkatërruar të gjithë jetën në rrugën e tyre. Që nga viti 1950, shkretëtira tashmë ka zënë më shumë se 260 kilometra katrorë të qarkut dhe nuk do të ndalet. Vizita e qarkut tani është mirazhi juaj: shkoni në të.

Dallol, Etiopi

Foto nga Victoria Rogotneva

Porta e ferrit ekziston - ky është vendbanimi i Dallol në Etiopinë veriore në shkretëtirën Dalakil. Ne ju rekomandojmë të shkoni këtu menjëherë pas Verkhoyansk. Një ndryshim prej 120 gradësh do të jetë padyshim interesant për trupin - në verë temperatura arrin +60 gradë. Nuk do të mund të pini lëng të freskët dhe Frappuccino në verandën e mbyllur të kafenesë: territori përbëhet nga kripe të vazhdueshme dhe vullkane (meqë ra fjala, aktive!). Nëse ende nuk dihet nëse ekziston një anije fantazmë, atëherë një qytet fantazmë ekziston patjetër - kështu e quajtën banorët Dallol për shkak të klimës jomikpritëse dhe mungesës së infrastrukturës. Mos harroni një frazë në etiopisht që do të jetë e dobishme për ju: "Chygyr" - probleme!

Arkipelagu Tristan da Cunha (MB)

Foto nga Maurits Heech

Nga arkipelagu në Afrikë - 2816 km, në Amerikën e Jugut - 3360 km dhe në ishullin e Shën Helena - 2161 km. Pasi të keni arritur në ishujt e humbur, do të gjeni veten në shoqërinë e rreth 300 njerëzve dhe një numri zogjsh hekurudhor Tristan, që jetojnë vetëm në këtë zonë. Nëse doni të dërgoni një mesazh me një zog, nuk do të funksionojë: ata janë zogj pa fluturim. Këtu nuk ka aeroport, ju mund të arrini atje vetëm nga deti. Besohet se ishujt veriorë të arkipelagut u zbuluan nga portugez Tristan da Cunha në 1506, por ai nuk u ul në breg. Ishulli Gough u zbulua nga lundërtari anglez Charles Gough në 1731. Ekziston një legjendë e mahnitshme për ishullin, por vetëm vendasit e dinë atë. Epo, e kuptoni, apo jo? ..

Shteti Meghalaya, Indi

Foto nga Arun Bhat

Në qytetin e Mosinrem ka një shenjë "Vendi më i lagësht në tokë", por është e vështirë të shihet për shkak të shirave të pandërprerë. Nuk ka kuptim të kontrolloni motin - bie shi çdo ditë, por ka kuptim të blini një çadër të bërë nga gjethe bambu dhe banane. Nga jashtë do të duket se po mbani një varkë të madhe. Rrëzimet e shkëmbinjve shpesh ndodhin për shkak të shiut. Në përgjithësi, siç thonë britanikët, po bie shi mace dhe qen - natyrisht, kjo është vetëm një idiomë: macet dhe qentë nuk bien nga qielli - kjo shprehje do të thotë se po bie shi gjatë shiut pas mbërritjes në shtet.

Ujëvara më e lartë në botë: Angel, Venezuelë

Foto nga ronbrinkmann

Ujëvara ndodhet në pyjet tropikale të Venezuelës në Parkun Kombëtar Canaima. Niveli i rënies së vazhdueshme të ujit është 807 metra. Ashtu si velloja e një nuseje të bukur, Engjëlli bie nga maja e Auyantepui - "mali i djallit". Lartësia është aq e lartë sa uji kthehet në mjegull, e cila ndihet disa kilometra larg. Ujëvara mban emrin e pilotit James Angel, i cili fluturoi mbi të në vitin 1933. Engjëlli donte të gjente një depozitë minerali ari, por rrota e monoplanit të tij u thye mbi xhunglën kënetore në majë të pllajës. Si rezultat, atij iu desh të bënte një ulje emergjente dhe më pas të eci poshtë malit për 11 ditë. Pas kthimit, piloti raportoi menjëherë zbulimin e tij madhështor në Shoqërinë National Geographic. Si rezultat, ujëvara e paarritshme u bë një nga vendet më të vizituara. Ju keni mundësinë të shihni një engjëll ("engjëll"), dhe më pas të zbrisni për 11 ditë. Ose jo. Eja dhe më trego.

Imbarkimi në vullkan (Nikaragua)

Foto Iluzioni optik

Nëse jeni të lodhur nga bora, merrni dërrasën tuaj dhe shkoni në Nikaragua. Djemtë e çmendur tashmë kanë menduar për gjithçka dhe e kanë provuar vetë. Thonë se zhavorri dhe pluhuri në fytyrën tuaj janë shumë freskues, sidomos me shpejtësinë 80 km/h. Ndoshta do të keni kohë të largoheni nga llava që po bie - vullkani është aktiv!

Kampe në shtëpi

Dhe tani për vendin më të rrezikshëm në Tokë - apartamentin tuaj. Duke qëndruar për një kohë të gjatë këtu, i garantoni vetes një humor të neveritshëm dhe një humbje të forcës fizike. Uji mund të fiket në çdo kohë dhe një ortek depresioni do t'ju mbulojë pikërisht në shtratin tuaj. Ne nuk rekomandojmë ta provoni vetëm. Është më mirë të marrësh një biletë për në Verkhoyansk ose Afrikë - do të jesh më i sigurt.

I. Fusha e zbatimit

1.1. Kjo rregullore përcakton rregulla të përgjithshme për organizimin e punës në zonat e rrezikshme të instalimeve elektrike dhe zbatohet për të gjitha instalimet elektrike që janë në bilancin e njësive strukturore të Drejtorisë Qendrore të Infrastrukturës - një degë e SHA Hekurudhat Ruse (në tekstin e mëtejmë CDI ), që nuk lidhen me instalimet elektrike të sektorit të elektrifikimit dhe furnizimit me energji elektrike.
1.2. Rregullorja u zhvillua në bazë të udhëzimeve teknike "Për identifikimin e vendeve të rrezikshme në rrjetin e kontaktit, nënstacionet tërheqëse dhe zbritëse, postimet e seksionit, pikat e lidhjes paralele dhe linjat e energjisë", nënshkruar nga kreu i Departamentit të Elektrifikimit dhe Energjisë. Furnizimi më 26 shtator 2005 Nr. O-04/05, "Rregullat e Sigurisë Elektrike" për punonjësit e Hekurudhave Ruse SHA gjatë servisimit të binarëve të elektrizuar hekurudhor", miratuar nga SHA Hekurudhat Ruse më 3 korrik 2008 Nr. 12176 (në tekstin e mëtejmë: Rregullat nr. 12176), "Rregullat ndërindustriale për mbrojtjen e punës (rregullat e sigurisë) gjatë funksionimit të instalimeve elektrike", miratuar me rezolutën e Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social të Rusisë, datë 5 janar 2001, nr. 3, nga urdhri i Ministrisë së Energjisë së Rusisë i datës 27 dhjetor 2000 Nr. 163 (në tekstin e mëtejmë POT RM-016-2001); Rregullat për funksionimin teknik të instalimeve elektrike të konsumatorit, të miratuara me Urdhrin e Ministrisë së Energjisë së Rusisë, datë 13 janar 2003 Nr. 6 (në tekstin e mëtejmë PTEEP).

II. Dispozitat e përgjithshme

2.1. Procedura për garantimin e sigurisë së punëtorëve gjatë kryerjes së punës në instalimet elektrike deri dhe mbi 1000 V rregullohet nga rregullat dhe udhëzimet përkatëse, rregulloret dhe përgjegjësitë e punës për respektimin e masave të sigurisë gjatë punës.
2.2. Identifikimi në kohë i vendeve të rrezikshme ka për qëllim zvogëlimin e rreziqeve dhe parandalimin e rasteve të lëndimeve elektrike industriale.
2.3. Punëtorët që kryejnë shërbimin e instalimeve elektrike deri dhe mbi 1000 V duhet të respektojnë masat paraprake të sigurisë kur kryejnë punë në zona të rrezikshme.
2.4. Një listë e përafërt e vendndodhjeve të rrezikshme në instalimet elektrike deri dhe mbi 1000 V në seksionet strukturore të Qendrës Qendrore të Shpërndarjes, me përjashtim të instalimeve elektrike për elektrifikimin dhe furnizimin me energji, është paraqitur në shtojcën nr. 1 të kësaj rregulloreje.
2.5. Formulari i hartës së procesit teknologjik për përgatitjen e punës në një vend të rrezikshëm (në tekstin e mëtejmë si harta) është paraqitur në shtojcën nr. 2 të kësaj rregulloreje.
2.6. Formulari i listës së vendeve të rrezikshme është paraqitur në shtojcën nr. 3 të kësaj rregulloreje.

III. Termat dhe Përkufizimet

Termat e mëposhtëm me përkufizimet përkatëse përdoren në këto rregullore.
3.1. Një burim i energjisë elektrike është një produkt (pajisje) elektrike që konverton lloje të ndryshme të energjisë në energji elektrike (në përputhje me PTEEP).
3.2. Rrjeti elektrik është një grup instalimesh elektrike për transmetimin dhe shpërndarjen e energjisë elektrike, i përbërë nga nënstacione, komutues, përcjellës, linja ajrore dhe kabllo elektrike që veprojnë në një territor të caktuar (në përputhje me PTEEP).
3.3. Pajisjet elektrike janë një grup pajisjesh elektrike të bashkuara nga karakteristika të përbashkëta. Shenjat e një asociacioni, në varësi të objektivave, mund të jenë: qëllimi, për shembull, teknologjik; kushtet e përdorimit, për shembull, në tropikët; që i përket një objekti, për shembull, një makinerie, një punishteje (në përputhje me PTEEP).
3.4. Instalimi elektrik është një grup makinerish, aparatesh, linjash dhe pajisjesh ndihmëse (së bashku me strukturat dhe ambientet në të cilat janë instaluar) të destinuara për prodhimin, transformimin, transformimin, transmetimin, shpërndarjen e energjisë elektrike dhe shndërrimin e saj në një formë tjetër. në përputhje me PTEEP).
3.5. Instalimi elektrik operativ - një instalim elektrik ose një pjesë e tij që është me energji, ose në të cilin mund të aplikohet tension duke ndezur pajisjet komutuese (në përputhje me PTEEP).
3.6. Pranimi në punë - kontrollimi i përshtatshmërisë së masave të marra për të garantuar sigurinë e punës, si dhe përputhshmërinë e përbërjes së ekipit dhe kualifikimeve të përfshira në rendin (urdhrin) e personave, informimin e anëtarëve të ekipit pranues (në në përputhje me Standardin "Sistemi i Menaxhimit të Sigurisë dhe Shëndetit në Sh.A. Dispozitat e Përgjithshme të Sigurisë Elektrike" STO Russian Railways 15.013-2011, miratuar me urdhër të Hekurudhave Ruse të datës 13 shtator 2011, nr. 2003r. si STO Hekurudhat Ruse 15.013-2011)).
3.7. Brifing i synuar - udhëzime për kryerjen e sigurt të punës specifike në një instalim elektrik, që mbulon kategorinë e punëtorëve të përcaktuar me urdhër ose urdhër, nga personi që ka lëshuar urdhrin, që ka dhënë urdhrin, deri te një anëtar i ekipit ose interpretues (në përputhje me POT RM-016-2001).
3.8. Shenja e sigurisë është një imazh grafik me ngjyra i një forme të caktuar gjeometrike duke përdorur sinjale dhe ngjyra të kundërta, simbole grafike dhe (ose) mbishkrime shpjeguese, që synojnë të paralajmërojnë një person për rrezikun e menjëhershëm ose të mundshëm të ndalimit, urdhërimit ose lejimit të veprimeve të caktuara, si dhe për informacion në lidhje me vendndodhjen e objekteve dhe mjeteve, përdorimi i të cilave eliminon ose zvogëlon ndikimin e faktorëve të rrezikshëm dhe (ose) të dëmshëm (në përputhje me "Udhëzimet për përdorimin dhe testimin e pajisjeve mbrojtëse të përdorura në instalimet elektrike", miratuar nga Urdhri i Ministrisë së Energjisë së Rusisë, datë 30 qershor 2003 Nr. 261).
3.9. Urdhri është një detyrë për kryerjen e punës, duke përcaktuar përmbajtjen, vendin, kohën, masat e sigurisë (nëse kërkohet) dhe punëtorët të cilëve u është besuar zbatimi i tij, duke treguar grupin e sigurisë elektrike (në përputhje me POT RM-016-2001 ).
3.10. Urdhri i punës me leje (në tekstin e mëtejmë "urdhri i punës") është një detyrë për kryerjen e punës, e hartuar në një formë të veçantë të formës së përcaktuar dhe që përcakton përmbajtjen, vendin e punës, kohën e fillimit dhe përfundimit të saj, kushtet për sjellje të sigurt. , përbërjen e ekipit dhe punëtorët përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës (në përputhje me POT RM-016-2001).
3.11. Një vend i rrezikshëm është një lidhje ose instalim elektrik, gjatë mirëmbajtjes së të cilit duhet të merren masa shtesë për të garantuar sigurinë e personelit (në përputhje me "Udhëzimet e sigurisë për funksionimin e instalimeve elektrike të nënstacioneve tërheqëse dhe zonave të furnizimit me energji të Rusisë Hekurudhat SH.A.”, miratuar nga Hekurudhat Ruse SH.A. më 17.03.2008 Nr. 4054).
Nëse, pas rikuperimit emergjent ose punë tjetër, përgatitja e vendit të punës kërkon vëmendje të shtuar dhe zbatimin e masave shtesë të sigurisë, atëherë është e nevojshme të hartohet një raport inspektimi i vendit të rrezikshëm (në tekstin e mëtejmë referuar si raport).
3.12. Personi përgjegjës për pajisjet elektrike është një punonjës nga radhët e personelit administrativ dhe teknik të cilit i është besuar përgjegjësia për organizimin e mirëmbajtjes së sigurt të instalimeve elektrike në përputhje me rregullat aktuale dhe dokumentet rregullatore dhe teknike (sipas POT RM-016-2001 ).
3.13. Personeli teknik elektrik - personeli administrativ dhe teknik, operativ, operativ, riparimi, mirëmbajtja i cili organizon dhe kryen instalimin, rregullimin, mirëmbajtjen, riparimin, kontrollin e mënyrës së funksionimit të instalimeve elektrike (në përputhje me POT RM-016-2001).
3.14. Një njësi prodhimi është një pjesë integrale e një njësie strukturore (në përputhje me STO Hekurudhat Ruse 15.013-2011).
3.15. Puna me reliev të tensionit - punë kur hiqet tensioni nga pjesët e ndezura të instalimit elektrik në të cilin do të punohet, duke shkëputur pajisjet komutuese, duke shkëputur autobusët, kabllot, telat dhe merren masa për të parandaluar furnizimin me tension. në pjesët e gjalla në vendin e punës (në përputhje me Kodin e Punës të Republikës së Moldavisë -016-2001).
3.16. Pajisja komutuese - një pajisje elektrike e projektuar për ndërrimin e një qarku elektrik dhe heqjen e tensionit nga një pjesë e një instalimi elektrik (çelës, ndërprerës ngarkese, ndarës, shkëputës, ndërprerës, ndërprerës, ndërprerës grupi, siguresë, etj.) (në përputhje me POT RM-016- 2001).

IV. Procedura për identifikimin e vendeve të rrezikshme

4.1. Identifikimi i vendeve të rrezikshme kryhet në bazë të komisionit me ekzekutimin e një dokumenti administrativ lokal (urdhri, udhëzim). Komisioni për identifikimin e vendeve të rrezikshme caktohet me urdhër (urdhër) të drejtuesit të njësisë strukturore. Komisioni përfshin: personin përgjegjës për pajisjet elektrike të njësisë strukturore, drejtuesin e njësisë së prodhimit (vendit, punëtorisë), një specialist për mbrojtjen e punës së njësisë strukturore, një përfaqësues të departamentit të prodhimit dhe teknik (operativ) (inxhinier , teknolog).
Instalimet elektrike deri dhe mbi 1000 V i nënshtrohen inspektimit për identifikimin e vendeve të rrezikshme Nëse është e nevojshme, specialistë nga distancat e furnizimit me energji elektrike mund të marrin pjesë në komision me marrëveshje të palëve, për të ofruar ndihmë metodologjike (në drejtim të identifikimit të vendeve të rrezikshme). tek divizionet strukturore të drejtorive të infrastrukturës: distancat e sinjalizimit, centralizimi dhe bllokimi; shtigje; struktura inxhinierike; depo operative e makinave; Qendrat për diagnostikim dhe monitorim të pajisjeve të infrastrukturës; shërbimet e mekanizimit dhe ndarjet strukturore të tyre.
Rezultatet e inspektimit dokumentohen në një akt, i cili hartohet pavarësisht nga rezultatet e inspektimit të instalimit elektrik dhe nënshkruhet nga të gjithë anëtarët e komisionit.
4.2. Akti pasqyron faktin e sondazhit, pavarësisht nga rezultatet e identifikuara (prania ose mungesa e një vendi të rrezikshëm), tregon objektet e sondazhit, ku ndodhet vendi i rrezikshëm, kufijtë e tij (për distancat sinjalizuese, centralizimin dhe bllokimin; gjurmët Strukturat inxhinierike të qendrave diagnostikuese dhe monitorimit të pajisjeve të mekanizimit dhe njësive të tyre strukturore - skena, stacioni, numri i instalimit elektrik, pajisja, numri i celulës ose lokacioni tjetër specifik; pse vendi klasifikohet si i rrezikshëm.
4.3. Raportet mbahen nga specialistë të sigurisë në punë, kopjet mbahen nga drejtuesit e departamenteve të prodhimit, inxhinierët (teknologët) e prodhimit dhe departamentet teknike (operative) për planifikimin e punës për eliminimin e zonave të rrezikshme që lidhen me investimet kapitale. Lista e vendeve të ruajtjes për dokumentet e specifikuara mund të zgjerohet dhe përcaktohet me urdhër (udhëzim) për njësinë strukturore.
4.4. Inspektimi komisioni i instalimeve elektrike kryhet të paktën një herë në 2 vjet.
Nëse, pas kryerjes së rikuperimit emergjent ose punëve të tjera, përgatitja e një vendi pune kërkon vëmendje të shtuar dhe nevojën për të zhvilluar dhe marrë masa shtesë sigurie, një vend i tillë pune zyrtarizohet brenda një jave me një akt si një vend i rrezikshëm. propozimin e drejtuesit të njësisë prodhuese në përputhje me kërkesat e paragrafit 4.1 të kësaj rregulloreje.
4.5. Në bazë të raportit të inspektimit, brenda dy javësh përgjegjësit e pajisjeve elektrike, së bashku me drejtuesin e njësisë së prodhimit, hartojnë hartat teknologjike të punës në zonat me rrezikshmëri të lartë, të firmosura nga anëtarët e komisionit (Shtojca nr. 2).
Lejohet të hartohet një hartë për mbështetëset me kalbje mbi vlerat e lejuara, por në diagrame vendet e tilla duhet të tregohen në çdo shtrirje ose stacion.
Hartat miratohen nga titullari i njësisë strukturore.
Hartat rishikohen çdo vit dhe ri-miratohen një herë në tre vjet.
4.6. Bazuar në raporte dhe harta, inxhinieri (teknologu) i departamentit të prodhimit dhe teknik (operativ) zhvillon lista të konsoliduara të vendeve të rrezikshme (në tekstin e mëtejmë si lista) në formën e vendosur (Shtojca nr. 3).
Në rubrikën “Masat e sigurisë; ndërprerjet që duhet të kryhen” tregojnë objektet, lidhjet dhe pajisjet komutuese që duhet të shkëputen gjatë përgatitjes së kantierit, numrin e tokëzimeve portative dhe masat e tjera të sigurisë.
Listat nënshkruhen nga personi përgjegjës për pajisjet elektrike, i miratuar nga titullari i njësisë strukturore.
Listat ruhen nga personi përgjegjës për pajisjet elektrike, inxhinieri i mbrojtjes së punës, dispeçerët (nëse ka një njësi strukturore në staf), personat e autorizuar për të lëshuar leje, urdhra, inxhinieri (teknolog) i departamentit teknik (operativ), në divizionet e prodhimit të njësisë strukturore.
Dispeçeri i një njësie strukturore (nëse ka një ndërmarrje në staf) dhe personi që ka të drejtë të lëshojë urdhra, urdhra, lista ruhen në një dosje të veçantë.
4.7. Listat afishohen në këndet e mbrojtjes së punës, rregullohen dhe rimiratohen brenda datës 1 janar të vitit pasardhës.
4.8. Drejtuesit e departamenteve strukturore dhe prodhuese janë të detyruar të sigurojnë që listat të studiohen nga personeli që i shërben instalimeve elektrike. Njohja e listave dhe hartave nga personeli i përfshirë kontrollohet gjatë testeve periodike të njohjes së normave dhe rregullave të punës në instalimet elektrike.
4.9. Përgatitja e një dokumenti administrativ lokal (urdhri, rregullore) për krijimin e një komisioni për identifikimin e vendeve të rrezikshme është përgjegjësi e personit përgjegjës për pajisjet elektrike.
4.10. Personi përgjegjës për pajisjet elektrike të njësisë strukturore është përgjegjës për:
mbulimi i plotë i instalimeve elektrike të departamenteve të prodhimit nga komisionet për identifikimin e zonave të rrezikshme;
hartimi i dokumentacionit të nevojshëm;
regjistrimin e lejeve të punës në vende të rrezikshme në përputhje me kërkesat e kësaj rregulloreje;
prania e një inxhinieri (teknologu) të departamentit të prodhimit dhe teknik (operativ), një dispeçer (nëse ka një njësi strukturore në staf) dhe persona të autorizuar për të lëshuar leje, urdhra dhe dokumentacionin e nevojshëm.
V. Përcaktimi i vendeve të rrezikshme

5.1. Sipas OST 32.4-76 në instalimet elektrike, vendet e rrezikshme në linja duhet të shënohen me postera “Kujdes! Vend i rrezikshëm”.
5.2. Në diagramet e furnizimit me energji elektrike me një linjë (në tekstin e mëtejmë të referuara si diagrame), prania e çdo vendi të rrezikshëm shënohet me një shenjë (shigjeta e kuqe ose trekëndëshi i kuq). Diagramet me vendndodhje të rrezikshme të shënuara në to (një mostër jepet në shtojcën nr. 4) ruhen në departamentin e prodhimit, personin përgjegjës për pajisjet elektrike, dispeçerin (nëse ka një njësi strukturore në staf) dhe personat e autorizuar për lëshimin e lejeve. dhe urdhërat.

VI. Kryerja e punëve në vende të rrezikshme

6.1. Puna në vende të rrezikshme kryhet me lëshimin e një urdhri pune.
6.2. Urdhri i punës për kryerjen e punës në një vend të rrezikshëm duhet të ketë një ndryshim: një shirit të kuq diagonalisht nga këndi i poshtëm i majtë në këndin e sipërm të djathtë, të paktën 3 mm i gjerë. Shiriti aplikohet nga personi që lëshon veshjen kur lëshohet. I njëjti rrip duhet të jetë në hartën e procesit teknologjik të përgatitjes së punës në një vend të rrezikshëm. Numri i kartës tregohet në këndin e sipërm të djathtë të porosisë.
6.3. Urdhri i lëshimit, pasi ka zbuluar një shenjë të një vendi të rrezikshëm në diagram brenda kufirit të punës, gjatë përcaktimit të masave të sigurisë, duhet të udhëhiqet nga një hartë e procesit teknologjik të përgatitjes së punës në një vend të rrezikshëm.
6.4. Kur lëshohet një urdhër pune për të kryer punë në një vend të rrezikshëm, urdhri i punës duhet të udhëzojë kryerësin e punës dhe anëtarët e ekipit për veçoritë e punës që do të kryhet, procedurën e zbatimit të saj dhe masat e sigurisë të pasqyruara në teknologjinë. harta e procesit për përgatitjen e punës në një vend të rrezikshëm. Fakti i kryerjes së udhëzimeve për urdhrin e punës dhe kartelën për kryerjen e punës në një vend të rrezikshëm regjistrohet në urdhrin e punës dhe në regjistrin e punës për lejet dhe urdhrat e punës (me plotësimin e të gjitha kolonave), formulari i të cilit është dhënë në shtojcën nr. 5 të kësaj rregulloreje.
Një hartë teknologjike për kryerjen e punës në një vend të rrezikshëm i lëshohet prodhuesit të punës pa dështuar.

VII. Eliminimi i vendeve të rrezikshme

7.1. Bazuar në rezultatet e identifikimit të vendeve të rrezikshme në instalimet elektrike, personi përgjegjës për pajisjet elektrike të njësisë strukturore, së bashku me inxhinierin (teknologun) të departamentit të prodhimit dhe teknik (operativ), zhvillojnë propozime për përfshirje në planin për eliminimin vende të rrezikshme në një cikël pesëvjeçar, të ndara sipas seminarit dhe afateve. Artikujt e planit duhet të përfshihen më pas në programet e duhura të riparimit, duke treguar koston e punës dhe burimin e pritur të financimit. Plani i konsoliduar për eliminimin e vendeve të rrezikshme për një njësi strukturore përmblidhet nga drejtuesi i departamentit teknik (operativ), miratohet nga personi përgjegjës për pajisjet elektrike të njësisë strukturore dhe miratohet nga titullari i njësisë strukturore. Masterplani i miratuar mbahet nga personi përgjegjës për objektet elektrike. Një kopje e planit të konsoliduar të miratuar për eliminimin e zonave të rrezikshme, duke treguar punëtoritë dhe afatet e eliminimit, i transferohet specialistit të mbrojtjes së punës të njësisë strukturore për të monitoruar eliminimin e zonave të rrezikshme. Bazuar në planin e miratuar për eliminimin e zonave të rrezikshme dhe programet e riparimit të pajisjeve elektrike, personi përgjegjës për pajisjet elektrike, së bashku me drejtuesin e njësisë së prodhimit dhe inxhinierin (teknologun) e departamentit teknik (operativ), përfshin eliminimin e zonat e rrezikshme në planin vjetor të mirëmbajtjes parandaluese të njësisë strukturore me planifikim mujor.
7.2. Një vend i rrezikshëm mund të përjashtohet nga lista nëse kryhet rindërtimi i nevojshëm teknik i instalimit elektrik, i cili do të sigurojë kushte të sigurta për punë që nuk kërkojnë masa shtesë sigurie.
7.3. Likuidimi i një vendi të rrezikshëm duhet të zyrtarizohet me një akt të komisionit në përbërjen e përcaktuar në pikën 4.1 të kësaj rregulloreje dhe të miratuar nga drejtuesi i njësisë strukturore, i ndjekur nga ekzekutimi i një dokumenti organizativ dhe administrativ (urdhri, udhëzim ) për njësinë strukturore.

Zëvendëskryetari i Drejtorisë për
Politika dhe zhvillimi teknik N.N. Baluev

Shefi i Shërbimit të Sigurisë së Punës,
siguria industriale dhe ekologjia A.V. Morkovnikov