Príletový terminál pre medzinárodné lety do Vnukova. Medzinárodné letisko Vnukovo

Terminál A má niekoľko úrovní. Tretia prízemná úroveň terminálu slúži na odbavenie odchádzajúcich cestujúcich a nadväzuje na ňu horná úroveň nadchodu. Štvrtá prízemná úroveň terminálu je venovaná VIP cestujúcim, kde sa nachádzajú VIP salóniky a zasadacie miestnosti.

Terminál Vnukovo - A, príletová úroveň.

Prvá a druhá prízemná úroveň terminálu sú venované oblasti príletov, zatiaľ čo druhá obsahuje tranzitnú kanceláriu. Priestor na výdaj batožiny sa nachádza na prízemí.

Terminál Vnukovo - A, stanica Aeroexpress.

Spodná úroveň (podzemie) - výstup na železničnú stanicu Aeroexpress. K dispozícii sú aj úschovne batožín a prevádzkové odbavovacie pulty pre cestujúcich prichádzajúcich zo železničnej stanice Kyjevskij na letisko Vnukovo Aeroexpressom.

Pre cestujúcich so zdravotným postihnutím boli vytvorené špeciálne podmienky v novom termináli A. Vo všetkých halách je v maximálnej možnej miere implementovaný systém „hladká podlaha“.

Terminál A letiska Vnukovo rozdelené na dve zóny – vnútroštátne a medzinárodné lety. Cestujúci prilietajúci na letisko Vnukovo zahraničným letom a tranzitujúci cez Ruskú federáciu má teda výhodu vnútroterminálneho krátkeho spojenia.

Čo robiť, ak je váš let zrušený

Ak je let zrušený viac ako 24 hodín pred odletom, cestujúci budú preložení na lety podobných leteckých spoločností. Dopravca znáša náklady pre cestujúceho; Ak nie ste spokojní s niektorou z možností, ktoré ponúka letecká spoločnosť, väčšina leteckých spoločností môže vydať „nedobrovoľný návrat“. Po potvrdení leteckou spoločnosťou budú peniaze vrátené na váš účet. Niekedy to môže trvať niekoľko týždňov.

Ako sa prihlásiť na letisku

Online check-in je dostupný na väčšine webových stránok leteckých spoločností. Najčastejšie sa otvára 23 hodín pred začiatkom letu. Môžete ho prejsť najneskôr 1 hodinu pred odletom lietadla.

Na registráciu na letisku budete potrebovať:

• identifikačný doklad uvedený v objednávke,
• rodný list pri lete s deťmi,
• vytlačený cestovný doklad (voliteľné).

• Čo si môžete vziať do lietadla?

  Príručná batožina sú veci, ktoré si vezmete so sebou do kabíny. Hmotnostný limit príručnej batožiny sa môže pohybovať od 5 do 10 kg a jej veľkosť by najčastejšie nemala presiahnuť súčet troch rozmerov (dĺžka, šírka a výška) od 115 do 203 cm (v závislosti od leteckej spoločnosti). Kabelka sa nepovažuje za príručnú batožinu a nosí sa voľne.

  Taška, ktorú si vezmete so sebou do lietadla, by nemala obsahovať nože, nožnice, lieky, aerosóly ani kozmetiku. Alkohol z bezcolných obchodov možno prepravovať len v zapečatených vreciach.

  Ako platiť za batožinu na letisku

  Ak hmotnosť batožiny presahuje normy stanovené leteckou spoločnosťou (najčastejšie 20-23 kg), musíte zaplatiť za každý kilogram navyše. Okrem toho mnohé ruské a zahraničné letecké spoločnosti, ako aj nízkonákladové letecké spoločnosti, majú tarify, ktoré nezahŕňajú bezplatnú batožinu a musia sa platiť samostatne ako doplnková služba.

  V tomto prípade je potrebné batožinu odbaviť na letisku na samostatnom odbavovacom pulte Drop-off. Ak si nemôžete vytlačiť svoj palubný lístok, môžete si ho vybaviť na bežnej odbavovacej prepážke leteckej spoločnosti, kde si môžete odbaviť a odbaviť batožinu.

  Kde zistíte čas príchodu, ak ste vítač

  Čas príletu lietadla zistíte na online tabuli letiska. Web Tutu.ru má online zobrazenie hlavných ruských a zahraničných letísk.

  Číslo východu (gate) nájdete na príletovej tabuli na letisku. Toto číslo sa nachádza vedľa informácií o prichádzajúcom lete.

  Online tabuľa príletov na termináli A letiska Vnukovo

  Najväčší terminál letiska Vnukovo je terminál A.
  Prilietajú sem všetky pravidelné vnútroštátne a väčšina medzinárodných letov letiska.

  Tabuľa príletov na Vnukovo (Terminál A) zobrazuje informácie o 2 000 letoch denne.
  Plán príletov na terminál A Vnukovo zahŕňa lety od rôznych leteckých spoločností: Rusko, Transaero, Severstal a Turkish Airlines, Pobeda alebo Lufthansa.

  Online tabuľka príletov na termináli A Vnukovo je pravidelne aktualizovaná. Vždy uvidíte, kedy let pristane a stretnete sa so svojimi blízkymi včas.
  Výstup z príletovej haly a výdaj batožiny sa nachádzajú na prízemí.

Medzinárodné letisko Moskva Vnukovo je jedným z najväčších komplexov leteckej dopravy v Rusku. V počte odbavených cestujúcich je na treťom mieste v krajine. V súčasnosti prebieha výstavba terminálu unikátneho svojou architektúrou a funkčnosťou, ktorý nahradí komplex zastaraných letiskových budov. Nachádza sa tu aj prvý podzemný železničný terminál v Rusku, ktorý poskytuje rýchlu komunikáciu medzi letiskom Vnukovo a Kyjevskou stanicou v Moskve. Nedávno dokončená časť terminálu bola otvorená pre cestujúcich a teraz slúži vnútroštátnym linkám. Poďme sa prejsť po termináli a uvidíme, čo cestujúci vidí teraz a čo bude môcť vidieť už čoskoro.

Sponzor príspevku: Účtovníctvo vrčí a nevydáva novoročnú odmenu? - Skartovačka dokumentov Gladwork VS-1111C! Nech sú aspoň trochu pokojnejšie.

Trochu informácií o termináli A.

Projekt nového terminálu realizuje OJSC Metrogiprotrans. Projekt vychádza z konceptu, ktorý navrhla nemecká spoločnosť Obermeyer. Celková plocha terminálu je 250 tisíc metrov štvorcových. m. Terminál má 4 úrovne.

Na prvom (podzemnom) podlaží sa nachádza železničná stanica Letisko Vnukovo, ktorá spája letisko s Kyjevskou železničnou stanicou v Moskve. Projekt stanice vypracovala aj spoločnosť Metrogiprotrans. V podzemnom podlaží sa nachádzajú aj technické miestnosti a podzemné chodby do budovy Terminálu, na ulicu a na parkoviská.

Na druhej úrovni sa nachádza príletová hala, batožinové priestory, kaviarne, obchody, pasová kontrola a kancelárske priestory. Na druhej úrovni sú spojovacie galérie spájajúce východy lietadiel, haly pre tranzitných cestujúcich, hala pasovej kontroly, príletová hala a technické miestnosti.

Na tretej úrovni sa nachádza odletová hala a odbavovacie prepážky pre vnútroštátne a medzinárodné lety, pasová a colná kontrola, priestor bezpečnostnej kontroly, priestory pre cestujúcich s obchodmi a kaviarňami. Z odletovej haly je 26 východov s prúdovými mostíkmi pre nástup do lietadiel.
Štvrtá úroveň sa nachádza na medziposchodiach a mostoch nad odletovou halou, sú tu reštaurácie a kaviarne, odletové salóniky pre VIP cestujúcich a cestujúcich v biznis triede.

Hlavnými architektmi projektu sú N.I. Shumakov a L. Borzenkov.

Rovnako ako mnohí cestujúci, ktorí prilietajú na letisko Vnukovo vlakmi Aeroexpress, aj my začneme našu fotografickú prechádzku z terminálu podzemnej železnice.

1. Stanica letiska Vnukovo. Upozornenie: medzi koľajnicami je bezpečnostný sklz pre spadnutých cestujúcich, ako na staniciach metra.

2. Stanica v mnohom pripomína.

3. Vyjdite na nižšiu úroveň terminálu A.

5. Strop stanice.

6. Na stanici, rovnako ako v celom termináli A, sa používa rozptýlené alebo odrazené svetlo, ktoré dodáva osvetleniu jemnosť.

9. Na eskalátoroch sa používajú osvetlené strany.

10. Aj vestibul je ako v metre.

11. Lístok si môžete kúpiť ako na Aeroexpress, tak aj na expres aj metro.

12. Spodná úroveň terminálu A.

13. Terminál A architekt Leonid Borzenkov a novinári.

14. Leonid Borzenkov.

15. Výťah spájajúci spodnú úroveň Terminálu s príletovými/odletovými halami.

16. Strop nižšej úrovne.

17. Druhá úroveň terminálu A: príletové haly.

20. Výdaj batožiny.

21. Upratovanie.

23. Výdaj batožiny/prijímacia hala.

24. Toto schodisko vedie do ešte nedokončenej časti Terminálu, tam pôjdeme neskôr.

A potom sme vyšli na tretiu úroveň terminálu A. Toto je odletová hala. Svojím priestorom pôsobí trvalým dojmom. Vysoký zvlnený strop so sklenenými vložkami a nezvyčajné stĺpy lámp, v ktorých sa svetlo šíri vďaka reflektorom, evokujú asociácie s akýmsi tropickým pralesom. Neexistuje absolútne žiadny pocit byť v uzavretej miestnosti. Medziposchodia a mostíky umožňujú efektívnejšie využitie priestoru: sú v nich kaviarne, čakárne a oddychové priestory s pohovkami a nechýbajú ani VIP izby.

26. Tretia úroveň terminálu.

30. Na jednej strane je strop nižší...

31. ...na druhej strane je to naopak. V skutočnosti za reklamným pútačom bude pokračovanie Terminálu, symetrické k jeho časti v predchádzajúcom ráme, a teraz je tam stará budova Terminálu D.

32. Recepčné pulty.

34. Čakáreň a východy do lietadla.

35. A tu som našiel prvú kaviareň siete Mu-Mu, ktorá sa mi páčila. Páčilo sa mi to, pretože sa v ňom, ako v celom termináli, nedá fajčiť, na rozdiel od jeho mestských variantov, ktorým sa vždy vyhýbam, aby som nevdychoval smrad z tabaku a nebolela ma z toho hlava. Ceny sú tam, rovnako ako vo všetkých kaviarňach reťazca, dostupné: za 300 a pár kopejok rubľov som zjedol dva šaláty, knedle, vypil džús a čaj.

36. Riga a Vilnius bývajú zaradené do vnútroštátnych letov :).

37. Recepčný pult.

A teraz poďme k časti terminálu A, ktorá je ešte vo výstavbe; Pôdorysne má táto časť kvapkovitý tvar a je umiestnená kolmo na staničné námestie a už dokončenú časť. V strede tohto krídla sa nachádza kufor 40-metrovej riadiacej veže na riadenie pohybu lietadiel a vozidiel na odbavovacej ploche. Vo vnútri haly tvorí kmeň okolo seba elipsovitý priestor, kde budú zimné záhrady a dvor reštaurácie.

Letisko Vnukovo je najväčšie v moskovskom leteckom uzle, čo sa týka počtu obsluhovaných vnútroštátnych letov, takže ak letíte niekam do Ruska, potom je veľká pravdepodobnosť, že skončíte práve tu. Vo Vnukove sídlia také veľké ruské aerolínie ako UTair, Rossiya a Pobeda, je to pre nich hlavný uzol a zo zahraničných napríklad Turkish Airlines a.

„Vnukovo“ je najbližšie letisko k Moskve: máme, samozrejme, na mysli to skutočné, a nie nové predmestie Moskvy, na území ktorého sa v skutočnosti nachádza. Dostať sa na letisko je celkom jednoduché.

Po prvé, Aeroexpressom zo stanice Kievsky. Je dôležité vedieť, že zvyčajne premáva len raz za hodinu, takže ak na jeden z nich meškáte, na ďalší si budete musieť veľmi dlho počkať: svoj let môžete ľahko zmeškať. Navyše majte na pamäti, že po príchode do stanice metra (podobne ako v metre) sa celý dav z vlaku rúti po priechode do budovy letiskového terminálu, kde je vzhľadom na nízku kapacitu priestoru bezpečnostnej kontroly tzv. obrovské frontové formuláre -! Našťastie to môžete obísť tak, že odbočíte doľava a vyveziete sa eskalátorom alebo výťahom na povrch. Tu však budete musieť prejsť cez cestu.

Po druhé, autobusom. Stará cesta: zo staníc metra Jugo-Zapadnaya alebo Troparevo sa dostanete mestským autobusom č. 611. Mimochodom, jazdí vo vyhradených pruhoch, takže v dopravných zápchach nezostane dlho. Takže na tento autobus 611 môžete pokojne čakať pol hodiny. Preplnené autobusy 611 sú vo všeobecnosti tiež bežným javom: používajú ho obyvatelia dedín pozdĺž Kyjevskej diaľnice. Jeho výhodou sú snáď len neskoršie odlety posledných letov, okolo pol druhej ráno (ostatné linky končia skôr).

Preto je v súvislosti s otvorením stanice metra Salaryevo lepšie cestovať cez ňu. Odtiaľ ide expresný autobus 911 (predtým nazývaný 611k), ktorý trvá len 16 minút. Posledný odchádza o 23:49. Okrem toho premáva aj autobus 272 zo Salaryeva (posledný o 00:30), ktorý sa k samotnému terminálu ani nepribližuje, ale zastavuje na križovatke ulíc Tsentralnaja a 1. Reisovaja. Prechádzka z tejto zastávky k terminálu A je však o niečo dlhšia, no príjemnejšia (pozdĺž parku) a pohodlnejšia ako zo zastávky 611/911: po prvé, cestou budete musieť prekonať oveľa menej obrubníkov. Po druhé, časť cesty prechádza pohodlnou podzemnou chodbou s nápisom „Aeroexpress“ (priechod má aj výťahy so samostatným vchodom vľavo). Podzemná chodba vedie priamo na -1. poschodie terminálu A, odkiaľ sa výťahom dostanete k odbavovacej časti.

Je tam aj autobus 272K. Líši sa tým, že robí okruh okolo obce Vnukovo. Preto dôrazne odporúčame autobusy zo Salaryeva: sú rýchle a lacné.

Lifehack: v Salaryeve je výťah, ale nie je také ľahké ho nájsť - schováva sa za schody, keď sa zdá, že schody sú koncom stanice a za ním nič nie je. Aby ste sa dostali do výťahu, musíte prejsť až na koniec nástupišťa, toto sú prvé dvere prvého vozňa z centra. Na konci plošiny naľavo sú dvere výťahu. Výťah vedie do haly. Ďalej musíte prejsť cez zvýraznený turniket stlačením zeleného tlačidla na ňom, odbočiť doprava, prejsť sériou sklenených dverí a napravo pozdĺž steny budú dvere druhého výťahu, ktorý vedie na povrch. . Na povrchu výťah ústi do samostatného pavilónu, ktorý je bližšie k zastávke ako hlavný východ zo schodiska. Výťah je teda veľmi pohodlný na používanie, najmä s batožinou.

Je lepšie ísť rýchlejšie smerom na Moskvu na zastávku „Hotel“ na ulici. Centrálne, kde zastavujú všetky tri autobusy.

K novej stanici metra Rasskazovka, ktorá bola otvorená v roku 2019, premáva aj autobus č.32. Možno je to pohodlnejšie pre tých, ktorí sa potrebujú dostať do západnej časti Moskvy. Je dôležité si uvedomiť, že autobus prichádza na samotnú stanicu metra až po ceste na letisko. Keď cestujete z letiska, musíte vystúpiť na zastávke „Rasskazovka-2“ (za križovatkou so semaforom) a prejsť niekoľko sto metrov na sever cez niekoľko kontrolovaných priechodov, čo nemusí byť veľmi výhodné, ak máte batožinu.

Autom môžete jazdiť nielen po Kyjevskoje, ale aj po Borovskoje, terminál nie je ďaleko od Vnukova. Vstup do odletového priestoru terminálu A (cez nadjazd) je voľný, bez bariér, ale parkovanie je tam prísne zakázané a výjazd z terminálu na ulicu je uzavretý, je tam len vjazd. Ak teda niekoho vidíte vystupovať autom, nevstupujte do terminálu, bude veľmi ťažké vrátiť sa k autu.

Hneď vedľa terminálu je spoločné parkovisko, kde je zvyčajne veľa áut Delimobil a Yandex.Drive; cesta na stanicu metra Rasskazovka môže byť cenovo porovnateľná s autobusom a zaberie menej času. Avšak ráno a večer v obytných štvrtiach v blízkosti stanice môže byť veľmi ťažké nájsť parkovacie miesto.

Terminál A bol otvorený v roku 2012 a je de facto jediným terminálom letiska. V skutočnosti je tu aj terminál B, bývalý medzinárodný terminál, z ktorého sa v poslednom čase prevádzkuje malý počet medzinárodných letov, najmä charterových (Ai Fly) a nízkonákladových (Wizz Air), ale teraz sú všetky presunuté do terminálu. A a terminál B je zakonzervovaný. A medzi nimi je aj starý terminál D - taký (1), do ktorého denne prilieta niekoľko vnútroštátnych letov, ktorých pasažieri sa podrobia poletovej kontrole. Pri odlete budete v každom prípade odlietať z nového terminálu, ktorý je rozlohou najväčší v Rusku.

Na rozdiel od Šeremetěva a Domodedova s ​​dvoma paralelnými dráhami, vďaka ktorým môžete jednu dráhu využiť na vzlety a druhú na pristátie, pri Vnukove sa dráhy pretínajú, takže možnosť ich súčasného využívania je obmedzená. V závislosti od prevádzkovej schémy môžu byť oba pruhy v prevádzke súčasne, napríklad pristátie na dráhe 1 z regiónu a vzlet z dráhy 2 smerom na Moskvu. Toto sa už používa v praxi. Existuje možnosť vzlietnuť z oboch dráh smerom na Moskvu súčasne a z dráhy 2 - z kríža pre obchodné prúdy, zvyšná dráha stačí na vzlet.

Letisko vám, samozrejme, umožňuje oveľa menšiu protivzdušnú obranu ako v Domodedove a o niečo menej ako v Šeremeteve, no napriek tomu je jeho kapacita dostatočná pre plné zaťaženie terminálu A aj plné zaťaženie terminálu B. (letisko aj letiskový komplex) môže obslúžiť približne 25-30 miliónov cestujúcich ročne.

Dve dráhy vo Vnukove sa pretínajú.

Teraz však letisko nie je plne vyťažené (14 miliónov pasažierov v roku 2016), takže terminál vytvára najmä večer pocit ticha, pokoja a pokoja. Nie sú tu žiadne davy, ruch ani dusno; čakáreň je vždy plná voľných lavíc, v stravovacích zariadeniach sú vždy prázdne miesta - jedným slovom úplný opak Šeremeteva alebo najmä Domodedova s ​​cestujúcimi spiacimi na každom rohu.

Zastupiteľská kancelária leteckej spoločnosti Transaero vo Vnukove, nech dá Boh jej duši.

Potom bolo na tomto mieste „Rusko“.

Bloky odbavovacích prepážok sú „pridelené“ leteckým spoločnostiam; Neexistuje žiadne oddelenie viacerých prúdov, ako napríklad „všetky vnútroštátne lety sem, všetky medzinárodné lety tam“, ako v Sheremetyevo, čo je dobré pre neskorých cestujúcich: nemusíte žiadať o preskočenie v rade, ak sa chystá odbavenie. koniec.

Samostatne sa prideľujú len prepážky pre lety do vízových krajín - zamestnanci aerolínií najskôr skontrolujú dostupnosť víz a až potom vás pustia k odbavovacím prepážkam.

V blízkosti odbavovacích prepážok sa nachádzajú aj zastúpenia veľkých leteckých spoločností, takže ak máte nejaké otázky, za kanceláriou nemusíte chodiť ďaleko. Ak však pri reprezentačnom stole nikto nie je, stále sa môžete obrátiť na kanceláriu - sídlia na treťom poschodí.

Z odbavovacej haly môžete prejsť aj tranzitom bez batožiny.

Pri bezpečnostných opatreniach sa môže vyskytnúť malý rad, avšak pri vnútroštátnych letoch, ak sa zistí dav, môžete skúsiť prejsť koridorom pre prestupujúcich cestujúcich („Tranzit bez batožiny“) s vyhradenou bezpečnostnou oblasťou (na tento účel potrebujete choďte do priestoru výdaja batožiny a povedzte ochranke, že ste v KNB, potom odbočte doľava, choďte hore a choďte pozdĺž galérie smerom k prichádzajúcim). Mimochodom, o batožine: po príchode môžete vidieť svoje kufre na monitoroch a dať ich na pás. Na iných letiskách to tak nie je.

Kde sa najesť na letisku Vnukovo? Začnime s možnosťami rozpočtu. Po prvé, informácie šírené na internete o ultralacnej jedálni v termináli D sú už dávno zatvorené, ale výhodou Vnukova je jeho poloha nie na voľnom priestranstve, ale v meste. Preto je v pešej vzdialenosti niekoľko jedální a kaviarní.

350 metrov od hlavného vchodu do terminálu A je teda kaviareň v hoteli Vnukovo (Tsentralnaya 2, budova 1A) za prijateľné ceny. Treba tam ísť po lesnom chodníku, na začiatku ktorého je tabuľka „100 metrov“. V skutočnosti to nie je 100, ale 222, ale nebojte sa.

Nevýhodou tejto kaviarne je, že je otvorená do 20:00.

600 metrov od hlavného vchodu (choďte rovno po 1. ulici Reisovaya; budova 4A) na druhom poschodí sa nachádza „Jedáleň č. Formálne to funguje aj do 20:00, ale fakticky - do posledného klienta, pretože majiteľovi, ktorý býva v tom istom dome, je výhodnejšie všetko pripravené jedlo predať, ako ho večer vyhodiť (tzn. nebudú vás tu kŕmiť včerajším jedlom). Za tristo rubľov môžete jesť šalát, polievku, hlavné jedlo a kompót.

Aj keď sem prídete a pobozkáte dvere, cesta stále nebude márna: vo vedľajšej budove je kaviareň s barom „Corona“ (ceny sú tu už vyššie, sú to priemerné mesto, ale stále nie letisko) , ktorá je otvorená do polnoci a potom až hodinu alebo dve. Je tu aj alkohol. Okrem toho je tu 24-hodinový stánok Doner Kebab a dva 24-hodinové obchody s potravinami, takže hladom neumriete ani počas nočného medzipristátia.

Grenkipub, ktorý vlastní Shokoladnitsa, je k dispozícii iba vo Vnukove v Moskve.

Na samotnom letisku nad odbavovacím priestorom na treťom poschodí sa nachádza jedáleň siete Mu-Mu s tradičným ruským jedlom. Je pravda, že ak radi chodíte do Mu-Mu v Moskve, Vnukovskoje vás môže sklamať menej chutným jedlom a vyššími cenami; z hľadiska pomeru ceny a kvality vo všeobecnosti nie je to najlepšia možnosť. K dispozícii je tiež „Air Buffet“: slušná jedáleň, kde sa stravuje stredný manažment letiska. Pri odchode je tiež grill bar Just, Orient Express na treťom poschodí, dve krčmy a dve „Kroshki-potatoes“ (na treťom poschodí vpravo vedľa Orient Expressu) a na druhom poschodí vľavo, kde nástupný priechod pre vnútroštátne linky je.

V sterilnom priestore vnútroštátnych letov, teda po bezpečnostnej kontrole, je zaručene jedlý a lacný Burger King, vždy prázdna Shokoladnitsa, ako aj vlastná pivná reštaurácia Grenkipub (v podstate rovnaká jedáleň, len s pivom) . V sterilnom priestore medzinárodných letov sa nachádzajú dva „Čokoládové bary“, Heineken bar s kaviarňou typu jedáleň v tej istej miestnosti, „Burger King“, „Zyu cafe“ a „Mu-Mu“.

Nájsť „Čokoládku“ a „Toast“ je dôležité, aj keď sa rozumne neplánujete napchať pivom pred letom. Faktom je, že vedľa nich sú v celej čakárni dostupné jediné elektrické zásuvky, z ktorých si môžete nabiť telefón alebo notebook (mimochodom, pripravte sa na to, že bezplatné Wi-Fi môže, ale aj nemusí fungovať). Ďalšia zásuvka číhala bezradne v blízkosti toaliet. Mimochodom, nemá zmysel stáť v rade na toaletu pri Burger King - v oblasti východu 15 môžete urobiť to isté bez čakacej zóny.

Mimochodom, o toaletách. Vo verejnej časti terminálu je toaleta na poschodí -1 (kde je Aeroexpress) vľavo a na úrovniach 1, 2 a 3 sú všetky toalety na pravom konci terminálu. WC vľavo na 2. poschodí (kde je nástupný priechod) je veľmi malé. Presne povedané, vo všeobecnosti by malo patriť do oblasti po pasovej kontrole, ale zatiaľ je to vo všeobecnej oblasti.

Faktom je, že teraz chýba ľavé krídlo terminálu A s ďalšími dvoma odbavovacími ostrovčekmi a na každom poschodí vľavo by mali byť ďalšie tri toalety. Ale krídlo ešte nie je postavené, takže na ľavej strane verejného priestoru nie je dostatok toaliet.

V sterilnom priestore MVL sú toalety pri bránach 11, 12 a medzi 14 a 15. V sterilnom priestore MVL sú toalety pri bránach 30, 25, 24 a medzi 22 a 21.

Medzi obchodíkmi je ukrytý nenápadný vchod do biznis salónika Rachmaninov na Priority Pass, kde je podľa očakávania málo ľudí. V biznis salóniku Prokofiev je ľudí ešte menej. Obe majú skromný, ale dostatočný výber teplého jedla a občerstvenia; Jediný alkohol zadarmo je pivo. Sú tam aj miesta na ležanie. Na spánok však môžete ísť do kapsulového hotela: jeden je vo verejnej časti (nad odletovou oblasťou) aj v čistej časti (v blízkosti biznis salónika).

A keď už hovoríme o obchodoch: vo vnútornej zóne majú všetky v názve slovo Duty z nejakého dôvodu, ktorý by mal neskúsenému cestujúcemu z regiónov napovedať o obchodoch Duty-Free. Samozrejme, v skutočnosti neexistuje bezcolný obchod, obchody fungujú podľa konceptu Duty-Paid: rovnaký prevádzkovateľ ako Duty-Free, približne rovnaký sortiment, ale clo sa platí. To znamená, že všetky tieto odevy, hračky a parfumy sa predávajú za tradičné letiskové ceny, teda o niečo vyššie ako je trhový priemer.