Ako Portugalci nazývajú mesto Porto? Prečo sa mesto Porto nazýva perlou Portugalska? Čo sa deje s počasím
Porto je mesto portského vína a futbalu, mesto vysokých klenutých mostov a hlučných pobrežných barov, mesto nevzhľadných a špinavých ulíc, mesto, ktoré dalo meno Portugalsku. O Porte sa toho napísalo toľko, že snažiť sa povedať niečo nové je nevďačná úloha. Ale aj tak sa pokúsim povedať a ukázať.
Mesto sa nachádza severne od pravého brehu rieky Douro, ktorá sa tiahne takmer 900 kilometrov naprieč celým Pyrenejským polostrovom.
História mesta siaha až k Rimanom, od tých čias sa Porto začalo rozvíjať, najprv ako prístav a potom ako priemyselné mesto. Navyše za posledné dve tisícročia nestratil nič zo svojho prístavného šarmu, ale o tom nižšie...
Porto je druhé najväčšie mesto v Portugalsku a často sa nazýva aj hlavné mesto severu.
Jedným z najznámejších symbolov mesta je Ponte de Don Luis, ktorý postavil na konci 19. storočia Théophile Seyrig, študent toho istého Gustava Eiffela. Most spája dva brehy rieky Douro. Most je dvojúrovňový: na hornej úrovni, vo výške 45 metrov, vedie linka metra, zatiaľ čo spodná časť, umiestnená priamo nad vodou, je určená pre autá.
Najznámejším symbolom Porta je ale samozrejme slávne pančované víno – portské.
Portské možno nazvať iba víno vyrobené na brehoch rieky Douro. Toto ustanovenie je zakotvené v legislatívnych aktoch Portugalska a Európskej únie. Takže sovietske „tri sekery“ a iné podobné náhradné tekutiny, samozrejme, nielenže nemajú nič spoločné s ušľachtilým sladkým nápojom, ale tiež si požičali jeho meno úplne nezákonne.
Mimochodom, na rozdiel od názoru väčšiny sa portské víno v Porte nevyrába - svetoznáme pivnice, v ktorých dozrievajú dubové sudy vína, sa nachádzajú na opačnom brehu ako Porto - v meste Vila Nova de Gaia. .
Predtým, aby sa nerušila preprava vína po drsných portugalských cestách, vozili ho z viníc do pivníc v sudoch na nákladných člnoch s plochým dnom s hranatou plachtou. Na pamiatku tých čias je dnes hneď oproti pivniciam vidieť veľa kotviacich lodí. Niektoré z lodí boli prerobené na reštaurácie, pri stoloch ktorých môžete donekonečna sedieť a vychutnávať si svieži vietor z Atlantiku sprevádzaný príjemnými sladkými tónmi alkoholizovaného vína perlivého v pohári.
Pár slov o doprave. V Porte, ako aj v, chodia staré, hrkajúce električky.
Funguje tu aj modernejšia doprava. Napríklad mestské metro pripomína skôr električku.
Pozdĺž starej pevnosti je od brehu Douro po vrchol položená lanová dráha.
Nie náhodou sa tu objavil aj múr pevnosti - na samom začiatku reconquisty zaujímalo Porto hraničné postavenie. Hranica medzi moslimskými krajinami a novým autonómnym portugalským grófstvom viedla pozdĺž rieky Douro.
Lanovka premáva pomerne zriedkavo - operátor čaká, kým sa kabína naplní do posledného miesta ľuďmi, ako pohár šprotov.
A pravdepodobne najzaujímavejšou formou mestskej dopravy je lanovka, ktorá spája oblasť pri moste Ponte de Don Luis a nábrežie rieky Douro vedľa vínnych pivníc.
Aj keď to už samozrejme nie je Porto, ale Vila Nova de Gaia, ale aj tak je to veľmi zaujímavé.
A je to zaujímavé, pretože z tejto lanovky sa podľa mňa otvára najlepší výhľad na historickú časť Porta.
Nad husto zhlukovanými obytnými budovami sa monumentálne týči biskupský palác.
Vedľa nej na svahu je starobylá štvrť Bairro da Se - je to najchudobnejšia a zároveň najmalebnejšia štvrť Porta.
Nábrežie je lemované mnohými malými reštauráciami pod holým nebom, ktoré sa zdajú byť plné opileckých zábav po celý deň.
Medzitým je čas pozrieť sa na Porto z výšky. Najlepším miestom na to je vyhliadková veža kostola Clérigos.
Jeho zvonica je najvyššia v Portugalsku. Dlhý čas bol orientačným bodom pre lode prilietajúce z Atlantiku.
Na poschodie vedie úzke schodisko s 225 schodmi.
Vydýchneme si na jednom mieste... Dosiahli sme zatiaľ len úroveň strechy.
No a tu sme na vrchole.
Pozeráme sa na Porto.
Vidíme červené strechy klesajúce v rímsach k brehom Doura. Na vzdialenom brehu vidíme Vila Nova de Gaia. Vidíme vínne pivnice zaberajúce takmer celý protiľahlý breh rieky.
Vidíme pekné nové strechy.
Vidíme, že priamo v centre Porta sú malebné ruiny.
Vidíme, že svahy kopcov, na ktorých sa Porto nachádza, sú poriadne strmé a pri výstupe na množstvo schodov sa niekedy treba poriadne zapotiť.
V diaľke vidíme stúpať moderné bloky.
Vidíme, že obrovské parky a námestia pokryté zelenými korunami stromov sa tiahnu na západ až k Atlantiku.
Všetky. Z výšky sme Porta videli dosť. Ďalej kráčame ulicami.
Upozorňujeme, že celé fasády domov tu môžu byť zdobené modrými dlaždicami.
Precíťme atmosféru štvrte Bairro da Se, nad ktorou sa ako mohutný falus týči zvonica kostola Clérigos, ktorý sme navštívili o niečo skôr.
Domy sú tu vysoké a ulice úzke a špinavé. Medzi domami je dusno, vzduch akoby zamrzol, pohltil množstvo vôní, od vôní lacného jedla prichádzajúceho z ničoho nič až po vyslovený smrad, taký známy z nášho rodného Petrohradu nasratých výťahov. Pocit, že sa zrazu ocitnete v chudobnej ázijskej krajine z civilizovanej európskej krajiny.
Na uliciach je rozvešaná bielizeň. Z času na čas narazíte na veľmi pochybné osobnosti, ktoré by ste naozaj nechceli stretnúť na tmavej ulici pod rúškom tmy.
Vo všeobecnosti je to skutočné prístavné mesto. Pre väčšiu atmosféru chýbajú už len opití morskí vlci a lacné prístavné prostitútky. Aj keď, možno som len nevyzeral dobre?
Pozerám sa bližšie a začínam chápať, že mesto je úžasné!
Starobylé mesto, ktoré dalo meno celej krajine, je neskutočne krásne a príťažlivé. Môžete sa dlho túlať labyrintmi úzkych uličiek a pozerať sa na farebné domčeky, ktoré pripomínajú domčeky hračiek, ktoré sa zachovali z minulých období. Hostia tejto farebnej perly Portugalska majú pocit, akoby sa tu zastavil čas. Mesto, ktoré za svoj život zažilo veľa, sa každým rokom len zlepšuje.
Trochu histórie
Prvé zmienky o Porte pochádzajú z 5. storočia. Rímske vojská založili prístav, ktorý nazvali Portus Cale (Porto Cale). Maurovia, ktorí územie obsadili, zničili všetky budovy postavené vojakmi. Rok 982 je poznačený tým, že sa osada stáva kresťanskou a na príkaz burgundského vojvodu je postavená majestátna katedrála.
Mesto bolo oficiálne založené v roku 1123, potom prekvitalo a stalo sa dôležitým hospodárskym centrom krajiny. Veľký prístav je hlavným obchodným uzlom celej Európy. Už v staroveku sa preslávilo lahodným vínom – portským, ktoré sa stalo ikonickým nápojom štátu.
Malebné mesto Porto, ktoré si zachovalo množstvo historických pamiatok, ktoré v tichosti rozprávajú príbeh o jeho bohatej histórii, je centrom rovnomenného okresu a obce. Nachádza sa 270 kilometrov od Lisabonu a je plné atrakcií, ktoré sú pod ochranou UNESCO.
Kedy je najlepší čas na návštevu destinácie Porto?
Počasie v meste určuje Golfský prúd – teplý prúd Atlantiku. V zime je priemerná teplota 15 stupňov av lete sa vzduch ohreje na 25 a len slabý vánok môže priniesť chlad. Starobylé mesto Porto prijíma najväčší počet cestovateľov od júna do septembra, keď je počasie priaznivé na kúpanie v mori.
Vo februári sa v meste koná zábavný a hlučný karneval, takže sa oplatí rezervovať si lístky na tento mesiac vopred. A milovníci divadelných predstavení sa sem ponáhľajú v septembri, keď prichádzajú na turné najlepšie súbory na svete vrátane Ruska.
Mesto-múzeum
Turisti sa radi prechádzajú po úzkych uličkách a užívajú si ducha slobody, ktorý preniká do pôvabného Porta (Portugalsko). Podrobné informácie o krásnom meste umožnia každému dobre sa v ňom orientovať, preto sa odporúča zakúpiť si mapu kultúrneho centra krajiny. Hostia majú pocit, akoby sa z tyrkysovej vody hrdo vznášala nádherná loď, pozostávajúca zo starobylých domov umiestnených v skalách.
Útulné mesto, kde sa moderné budovy harmonicky snúbia so starobylými, je plné jedinečných atrakcií, ktoré u turistov vyvolávajú pocit obdivu. Stredoveké budovy, vyzerajúce v lúčoch slnka tajomne, fascinujú svojou mystickou krásou. Jedinečné mesto Porto (Portugalsko) svojou pestrou architektúrou pripomína skôr etnografické múzeum ako obyčajnú osadu.
historické centrum
Rozprestierajúce sa na kopcoch neďaleko ústia rieky Douro, ktorá už mnoho storočí živí vinič, turistov nadchne čarovné Porto na prvý pohľad. Dodnes dokonale zachované centrum mesta je veľmi kompaktné a najlepšie ho preskúmate potulkami po dláždených uličkách, ktoré sa často menia na strmé schody. Zoznámenie sa s rodiskom prvotriedneho portského vína sa odporúča začať z živého miesta plného osobitej atmosféry.
Mestská katedrála
Katedrála Sé v nezvyčajnom oloveno-šedom odtieni sa nachádza na samom vrchole kopca a je viditeľná odkiaľkoľvek v meste. Postavený nielen ako kostol, ale aj ako pevnosť, bol niekoľkokrát prestavaný a stratil črty jediného architektonického štýlu. Vzhľad nedobytnej náboženskej pamiatky je drsný a zároveň krásny. Hlavnou ozdobou katedrály je drahý oltár z čistého striebra. Románska ruža na fasáde, krytá baroková galéria, gotické nádvorie a ponurý interiér pôsobia na návštevníkov pevnosti-svätyne nezmazateľným dojmom.
V júni priťahuje mesto Porto (Portugalsko) veľké množstvo farníkov, ktorí prichádzajú z rôznych častí krajiny na sviatok svätého Antonia.
Palacio da Episcopale
Vedľa katedrály sa nachádza Biskupský palác, ktorý medzi ostatnými skvostnými budovami vyniká svojou 60-metrovou fasádou. Historická pamiatka, ktorá sa hrdo týči nad nízkymi budovami, bola niekoľkokrát prestavaná. Takéto výnimočné rozmery odrážajú úlohu biskupa počas stredoveku. Moderný vzhľad luxusnej budovy postavenej v barokovom štýle je výsledkom rekonštrukcie z 18. storočia, ktorú vykonal hlavný architekt Portugalska Nasoni.
Architekt talianskeho pôvodu po sebe zanechal množstvo veľkých pamiatok vrátane múzea republikánskeho básnika Guerra Junqueira, ktoré sa nachádza neďaleko katedrály.
Výmenný palác
Palácio da Bolsa je považovaný za hlavnú perlu Starého Mesta. Pred dvoma storočiami to bolo sídlo mestskej obchodnej elity a teraz je v budove múzeum so zbierkou obrazov a sôch. Hlavy štátov, ktoré prichádzajú do mesta Porto na oficiálnu návštevu, sa stretávajú v jednej zo sál paláca.
Rua Santa Catarina
Hlavná pešia ulica Rua de Santa Catarina, ktorá je dlhá viac ako kilometer, je domovom obrovského množstva módnych butikov, luxusných reštaurácií a nádherných secesných budov. Nákupné centrum mesta je jednou z hlavných atrakcií Porta. Rušná ulica pri železničnej stanici sa v nedeľu zastaví, pretože všetky obchody sú zatvorené. Práve v tomto čase môžete vidieť jedinečné fasády starobylých budov minulých období.
Bairro da Se
Prechádzka po Porte sa nezaobíde bez návštevy najchudobnejšej štvrte mesta. Farebné Bairro da Se so spletitým labyrintom malých uličiek je obzvlášť zaujímavé pre turistov. Pochmúrne uličky pripomínajúce prechádzkové dvory, prádlo rozvešané na farebných balkónoch, preplnené farebné domy akoby prepravovali hostí spred niekoľkých storočí. Pri prístave odjakživa žili chudobní ľudia z okolia a keď sa v 60. rokoch minulého storočia presťahoval na otvorený oceán, ich rokmi etablovaný život začal upadať. Bairro da Se však nedávno získalo štatút chránenej zóny, ktorá pomôže zrekonštruovať staré domy chudobných. V týchto schátraných budovách, nikdy neobnovených, a vratkých drevených okeniciach, posiatych prasklinami, je určitá mágia.
Ribeira
Pamiatky pulzujúceho mesta Porto (Portugalsko) sú také rozmanité a početné, že je nemožné ich preskúmať ani za týždeň. Nedá sa však neponoriť do atmosféry stredoveku, ktorá sa vznáša vo farebnej štvrti Ribeira. Je tu hlučno od rána do neskorého večera a početné útulné taverny so stolmi na parapete vítajú veselých návštevníkov. Promenáda, ktorá sa nachádza na brehoch rieky Douro, pozostáva z galériových ulíc, nádvorí a kaviarenských terás. Napriek tomu, že ide o obytnú štvrť, pôsobí ako skutočný skanzen.
Rôznofarebné viacposchodové budovy, z ktorých niektoré už prešli obnovou, sú umiestnené tak blízko seba, že sa ich balkóny dotýkajú. Fasády budov sú obložené farebnými dlaždicami azulejos a starodávne steny sa zdajú byť zdobené lesklými kamennými šupinami. Nočná zábava oživuje staré stavby, zatiaľ čo malé lode kotviace pozdĺž nábrežia dodávajú tejto oblasti charakter.
Ponte de D. Luis
V starobylej pobrežnej oblasti spája slávny most Luisa I. mesto Porto s Vila Nova de Gaia, odkiaľ môžete obdivovať ohromujúcu panorámu starobylého hlavného mesta Portugalska. Oceľová oblúková konštrukcia, ktorá je súčasťou historického centra, je zapísaná do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Nádherný most pozostávajúci z dvoch polí navrhol študent slávneho Eiffela. Horný má linku metra a spodný je určený pre motoristov a chodcov.
Museu Romantico
V dome, kde žil kráľ Carlo Alberto, bolo založené kuriózne romantické múzeum. Po smrti kráľovskej osoby sú osobné veci panovníka uložené na horných poschodiach a na prvom poschodí sídli Inštitút portského vína (Solar Vinho do Porto), kde môžu návštevníci ochutnať viac ako 150 značiek kvalitného vína.
Čo ešte v meste navštíviť?
Aristokratická kaviareň Majestic je nezvyčajným podnikom, ktorý rozpráva novodobú históriu prístavného mesta. Kedysi sa tu stretávali osobnosti verejného života a tvorivá elita krajiny, no teraz je miestna pamiatka zbožňovaná pre svoj luxus a jedinečnú atmosféru.
Porto, ktoré nenecháva nikoho ľahostajným, ktorého pamiatky rozprávajú príbeh o dlhej histórii, umožní každému hosťovi povoziť sa v starobylej električke obloženej drevom a vychutnať si výhľad z okna na Atlantický oceán.
Samozrejme, po návšteve domoviny portského vína určite treba navštíviť aj pálenice, ktorých väčšina sa nachádza v blízkosti štvrte Ribeira. Na exkurziách návštevníci spoznajú zložitosti výroby portského, uvidia obrovské vínne sudy a ochutnajú tie najlepšie odrody portského vína.
Kníhkupectvo Livraria sa nachádza v centre mesta a osloví aj tých, ktorí neradi čítajú. Nezvyčajný interiér s úžasnými vitrážami, drevenými schodmi a sklenenými policami poteší turistov, ktorí prídu do fantasticky krásneho mesta Porto. Krajina Portugalsko sa nedávno preslávila po celom svete po vyhlásení spisovateľky D. Rowlingovej, že práve kníhkupectvo Livraria sa stalo prototypom Rokfortskej čarodejníckej školy. A teraz početným návštevníkom, ktorí zbožňujú pána Pottera, sa platí vstupné, ale prúd turistov nevysychá.
Toto rozprávkové mesto, kam sa chcete znova vrátiť, fascinuje svojou jedinečnou krásou. Pohostinné Porto, kde sa treba prejsť, aby ste nevynechali ani jednu architektonickú pamiatku, poteší gurmánov, shopaholikov, znalcov dobrého vína, divadelníkov a všetkých, ktorí majú radi zábavnú a náučnú dovolenku.
Porto, ktoré dáva krajine meno (a prístav na pitie), je po Lisabone druhým najväčším mestom Portugalska.
Toto je veľmi staré mesto založené v 12. storočí. nachádza sa 270 km severne od Lisabonu. Hovorí sa mu severné hlavné mesto Portugalska.
Centrálna časť Porta je hlavnou atrakciou. Mesto je starobylé, nezvyčajné a veľmi zaujímavé. Mesto má samozrejme množstvo „oficiálnych“ atrakcií, množstvo krásnych kostolov, veľmi zaujímavú železničnú stanicu, úchvatné nábrežie a, samozrejme, vínne pivnice. To všetko vám ukážem neskôr, ale dnes sa len prejdeme po meste.
Historické centrum Porta sa nachádza na pravom brehu rieky Douro, niekoľko kilometrov od miesta, kde sa vlieva do Atlantického oceánu. Centrum mesta bolo vyhlásené za Svetové kultúrne dedičstvo UNESCO.
V historickom centre mesta sa nachádza katedrála z 13. storočia. - kostol San Francisco (sv. František). Jednou z najpozoruhodnejších pamiatok Porta je baroková veža Clérigos, najvyššia v Portugalsku so 76 metrami alebo 225 schodmi. Stavba pod vedením talianskeho architekta Niccola Nasoniho sa začala v roku 1754 a dokončená bola v roku 1763. Spomedzi moderných budov vyniká Dom hudby nezvyčajným tvarom.
Ďalšou veľmi dôležitou atrakciou Porta sú jeho mosty.
Cez rieku Douro vedie veľa mostov, ktoré spájajú Porto so satelitným mestečkom Vila Nova de Gaia. Niektoré z nich sú na svoju dobu jedinečnými technologickými riešeniami. Napríklad železničný most Ponte de Dona Maria Pia, postavený v rokoch 1876-1877 podľa projektu Gustava Eiffela, bol jedným z prvých projektov, ktoré svojmu autorovi priniesli celosvetovú slávu. Neskôr rovnaké technologické riešenia použil Eiffel pri stavbe Sochy slobody (1884-1886) a Eiffelovej veže (1889). Ďalšou unikátnou stavbou na svoju dobu bol dvojúrovňový kovový most Ponte de Don Luis, postavený v rokoch 1881-1886 podľa návrhu Eiffelovho študenta a spoločníka Théophila Seyriga.
Postavený podľa návrhu študenta a spoločníka Gustava Eiffela Théophila Seyriga v roku 1886. Pomenovaný po kráľovi Luisovi I. 
Ponte de Don Luis je jedinečným symbolom mesta Porto. Jeho podobu možno často nájsť na etiketách miestneho portského vína.
Most má dĺžku 385,25 m a váži 3045 ton, pričom dĺžka oblúkového rozpätia je 172 m a jeho výška je 44,6 m. 
Priamo pred nimi je Kliregush Tower. 
Pred nami je kostol Do Carmo. Tento veľmi pekný chrám v architektonickom duchu klasicizmu a baroka postavili v polovici 18. storočia podľa návrhu architekta Josého Fgueireda Seicasa. Kamennú fasádu zdobia plastiky prorokov Eliáša a Elizea a sochy štyroch evanjelistov od talianskeho barokového majstra Nicolaua Nasoniho. Ďalšou pozoruhodnou súčasťou dekoru je obrovské mozaikové plátno v jemnej modrej, zobrazujúce výjavy zo založenia karmelitánskeho rádu. 
Porto bolo prvým mestom na Pyrenejskom polostrove s električkovou dopravou. Tieto malé električky premávajú v Porte a Lisabone. Iní sa na úzkych uliciach miest jednoducho neotočia. 
Kostol Clérigos postavil architekt Nicola Nasoni v rokoch 1732 až 1750. Kostol bol postavený špeciálne pre bratstvo klerikov. Sám architekt sa časom pridal k Bratstvu a po jeho smrti odpočíva v krypte kostola.
Veža Clérigos sa nachádza za týmto kostolom, ale z tohto uhla nie je zahrnutá do rámu. 
Kostol a veža Clérigos. 
Pamätník Pedra IV., prvého kráľa Brazílie a Portugalska, sa nachádza na Námestí slobody v centre mesta. 
Pamätník chlapca z novín 
Dominantou mesta je majestátna a krásna katedrála Sae v Porte. Toto je najstaršia katedrála v Porte postavená v románskom štýle.
Katedrála bola postavená ako pevnosť a okolo nej bolo postavené celé mesto.
Najcennejšou vecou v katedrále je jej oltár, na ktorý bolo použitých 800 kg striebra. Nádherný dvor s azulejos, veľké námestie s nádhernou vyhliadkovou plošinou, kde sú ďalekohľady na obdivovanie červených striech domov a rieky Douro.
Zaujímavá vlastnosť poštových adries v Porte: nemajú čísla domov. Názvy ulíc sa tiež spravidla nepíšu na domoch - iba na začiatku a na konci ulice. A stáva sa, že hneď na začiatku ulice stojí stĺp s tabuľkou, na ktorej je napísaný jej názov. Všetky. Nikde inde sa to nespomína.
Pozdĺž ulice nie sú očíslované domy, ale vchodové dvere - vchodové dvere. Priebežné číslovanie pozdĺž celej ulice. Môžete to vidieť na tejto fotografii - čísla sú nad dverami. Potom bude adresa znieť napríklad: druhé poschodie, 1. byt vpravo.
A nič, nájdu to.
Bol tam prípad. Vzali sme si taxík a išli sme sa pozrieť na oceán (je 7 km od mesta), konkrétne pri západe slnka - ako krásne slnko klesá do mora. Nechali sme ísť taxíkom, obdivovali západ slnka a potom sme sa rozhodli ísť pešo do hotela a stratili sme sa. Keď sme sa snažili zorientovať na mape, ukázalo sa, že je to úplne nemožné. Rozhodli sme sa, že pre nás bude lepšie hľadať nie našu aktuálnu polohu, ale hneď náš hotel. Opäť jeden trapas - Portugalci, veľmi priateľskí ľudia, mávajúci rukami, nadšene nám hovorili cestu, ale sledovať rozprávanie v portugalčine a nechať si poradiť, ako sa ukázalo, bolo tiež nereálne. Medzitým sa veci pohli k večeru, ba dokonca k noci a otázka návratu domov sa stala akútnou. Nie je možné len tak chytiť taxík, musíte ho zavolať na zadanú adresu. Videli sme baletnú školu a zastavili sme sa, aby sme ich požiadali, aby nám zavolali taxík na ich adresu (aspoň to vedia).
Skončilo to tým, že nás jedna z baletiek odviezla do hotela svojím autom. Pri pohľade cez okno auta na cestu sme si uvedomili, že sami by sme sa tam nikdy nedostali a po príchode do hotela tam neboli šťastnejší ľudia ako my. 
Charakteristickým znakom portugalskej architektúry je obkladanie budov dlaždicami. To je nielen krásne, ale aj veľmi užitočné - v lete dlaždice chránia domy pred teplom a mimo sezóny - pred vlhkosťou. Domy v Portugalsku najčastejšie nemajú kúrenie, takže vo všetkých ročných obdobiach sa oblečenie suší vonku. 
Na tejto fotografii vidíme východ na nábrežie rieky Douro. Ukážem to v inom príspevku a zároveň sa na ňom povozíme loďou. 
Vľavo je Katedrála svätého Františka, vpravo Palác Bolsa. Palác Bolsa je burza a tiež miesto, kde môžete prísť obdivovať interiéry paláca, ktoré vytvoril miestny architekt Joaquim da Costa Lima Juniordla v polovici 19. storočia pre bežných obchodníkov. Teraz je to akési múzeum, kde sú exponáty: rôzne sochy, fresky, obrazy, nábytok, riad a iné špeciálne vyberané a zapadajúce do interiérov sál. Najkrajšie tak vyzerá Arabská sieň so zlatými arabeskami, Súd národov pod osemhrannou sklenenou kupolou, Tribunálová sieň, Zhromaždenie, Zlatá sieň a schodisko zo žuly a mramoru. Skopírované z internetu, pretože sme nešli dovnútra. No možno niekoho z čitateľov zaujme a navštívi.
Porto. História mesta.
Porto, druhé najväčšie mesto Portugalska s 500 tisíc obyvateľmi, dalo meno nielen portskému vínu, ale celej krajine. Kedysi dávno na ľavom brehu Doura bola rímska osada nazývaná Portus (lat. „prístav“) a na pravom brehu Calais (grécky „kalos“ – nádhera). Na základe názvov týchto dedín začali Maurovia nazývať krajinu medzi Douro a Minho Portucale. Po vyhnaní Arabov v 11. storočí tu vzniklo kresťanské grófstvo Portucalia, ktoré sa neskôr stalo portugalským kráľovstvom.
Porto vždy žilo obchodom. V roku 1050 sa stalo najvýznamnejším hospodárskym centrom na severe krajiny, v 13. a 14. storočí udržiavalo námorné obchodné styky s Anglickom, Flámskom a mestami Hanzy.
Blízke vzťahy s Anglickom, na ktorého podporu kráľ počítal v boji proti nepriateľskej Kastílii, upevnila Windsorská zmluva v roku 1386 a sobáš kráľa Jána I. s Angličankou Philippou de Lencastre, ktorý sa uskutočnil v katedrále v Porte. V roku 1394 sa im v Porte narodil syn, ktorý sa neskôr stal Henrichom moreplavcom.
Anglickí obchodníci, ktorí obchodovali s koloniálnym tovarom, ako je tabak a cukor, sa v Porte už dlho cítia ako doma. Aj dnes v meste pretrváva britský vplyv, ktorého korene sú v notoricky známej zmluve o zotročovaní s Anglickom z roku 1703. Táto zmluva otvorila anglický trh portugalským vínam a zabezpečila anglickým obchodníkom monopolné postavenie v predaji portského vína. Doteraz niektoré veľké spoločnosti vyrábajúce portské víno nesú anglické názvy.
Na rozdiel od Lisabonu tón v Porte vždy udávala obchodná elita mesta. Od raného stredoveku až do 17. storočia platil zákon, ktorý zakazoval aristokratom stavať si tu paláce a spravidla sa v meste zdržiavať dlhšie ako tri dni. Ani kráľ nemal v Porte vlastnú rezidenciu a býval ako hosť v Biskupskom paláci. Mestu sa podarilo získať od biskupa mnohé občianske slobody, no odpor voči lisabonským úradom bol, samozrejme, neúspešný. Napríklad protest proti spoločnosti obchodujúcej s vínom, ktorú založil markíz de Pombal, bol násilím potlačený a generálny guvernér Joao de Almada bol poslaný do Porta. On sám a jeho syn Francisco však urobili pre mesto veľa dobrého. Práve im vďačí Porto za úspechy zveľaďovania a rozširovania mesta v druhej polovici 18. storočia.
V 19. storočí bolo Porto baštou liberálnych síl, ktorých aktivity viedli k zvrhnutiu monarchie. V roku 1822 tu bola vyhlásená prvá ústava. V Porte sa odohralo prvé, aj keď neúspešné povstanie republikánov. Salazarov diktátorský režim nebol v tomto meste od začiatku populárny.
Teraz je Porto priemyselným centrom a jeho prístav Leixões je druhým najväčším prístavom Portugalska. Mešťania sa vyznačujú pracovitosťou a nenáročnosťou. Každý Portugalčan pozná príslovie: „V Lisabone žúrujú, v Porte pracujú, študujú v Coimbre a modlia sa v Brage.
„Čo je najdôležitejšie pri cestovaní?Vidieť, pochopiť, užívať si, milovať!
Farby, tvary, vône, chute sa sčítajú
do živých obrázkov v pamäti, aby sme neskôr
mohol by som sa na ne pozerať celý život"
O krajine, jej histórii a ľuďoch
Portugalsko je jednou z najstarších krajín v Európe s bohatou históriou. Portugalsko je očarujúca krajina, ktorú možno nazvať pokojnou európskou provinciou, kde nedotknutá príroda pokojne koexistuje s rozvinutou turistickou infraštruktúrou a rešpekt k národným zvykom pokojne koexistuje s celoeurópskymi tradíciami.
Portugalsko, krajina veľkých moreplavcov, sa nachádza v západnej časti Pyrenejského polostrova. Na juhu a západe ho obmývajú vody Atlantického oceánu a na súši hraničí so Španielskom. Portugalsko zahŕňa Azorské ostrovy, ktoré sa nachádzajú v Atlantickom oceáne približne 1 450 km západne od Lisabonu a ostrov Madeira, 970 km juhozápadne od Lisabonu, čo sú autonómne oblasti Portugalska. Rozloha krajiny vrátane ostrovov je 92,39 tisíc metrov štvorcových. km.
Názov krajiny pochádza z názvu rímskej osady Portus Cale pri ústí rieky Douro. V roku 1139 sa Portugalsko stalo kráľovstvom nezávislým od Španielska. V tom čase zaberal iba severnú tretinu svojho moderného územia. V roku 1249 bol vyhnaný posledný moslimský vládca na juhu krajiny a odvtedy sa jej hranice zmenili len málo. Éra dobývania začala v 15. storočí, keď portugalskí námorní prieskumníci ako Bartolomeu Dias, Vasco da Gama, Ferdinand Magellan cestovali po celom svete a robili veľké geografické objavy. Do 16. storočia vytvorili územia, ktoré objavili, obrovskú ríšu, ktorá sa rozprestierala od pobrežia Brazílie až po Afriku a Áziu. Práve v tomto období dosiahla portugalská ekonomika najväčší rozkvet.
V roku 1910 bola v Portugalsku zvrhnutá monarchia a v roku 1974 demokraticky zmýšľajúca vojenská junta ukončila diktátorský režim, ktorý existoval od roku 1926. Portugalsko je jednou z mála európskych krajín, ktoré počas druhej svetovej vojny neokupovali nacistické vojská.
Ústava prijatá v roku 1976 ustanovila Portugalsko ako parlamentnú republiku s priamymi voľbami a všeobecným volebným právom dospelých.
Prevedením posledného zo svojich zámorských území, Macaa, ktoré mu patrilo od roku 1680, pod čínsku nadvládu v roku 1999, Portugalsko ukončilo dlhú a niekedy búrlivú koloniálnu éru vo svojej histórii.
Udalosti v portugalskej histórii mali obrovský vplyv na kultúru krajiny a vniesli do architektúry a umenia črty maurského a orientálneho štýlu. Tradičné ľudové tance a spevy, najmä lyrické fado, zostali dodnes významné, čo možno vidieť a počuť priamo na uliciach. Podľa jednej verzie sa názov fado vracia k latinskému slovu fatum, čo znamená osud. Melódie skladieb harmonicky spája maurské, africké a brazílske melódie, všetky piesne prechádzajú témou osamelosti, melanchólie a predtuchy smutného osudu, to však neznamená, že hudba tohto typu je vhodná len pre melancholikov. Schopnosť oslavovať smútok a premeniť ho na objekt obdivu je jednou z národných čŕt Portugalcov a nie nadarmo už niekoľko storočí takmer každá rodina v tejto krajine čakala na to, kým sa synovia a manželia vydajú dobývať. more a cesta sa mohla skončiť tým najnepredvídateľnejším spôsobom.
Obyvateľstvo krajiny je mononárodné, 99 % z 10,8 milióna obyvateľov tvoria Portugalci. Mnoho národov sa už dlho usadilo na Pyrenejskom polostrove. Najstarší obyvatelia - Iberčania - boli nízkej postavy a tmavej pleti. V priebehu storočí sa vzhľad Portugalcov formoval pod vplyvom Keltov, Feničanov, Grékov, Rimanov, Arabov, ako aj germánskych kmeňov (Visigoti a Alamani).
Portugalsko je jednojazyčná krajina. Úradným jazykom je portugalčina. Hovorí ním viac ako 200 miliónov ľudí na celom svete na troch kontinentoch: Eurázii, Afrike a Južnej Amerike. Tento jazyk je podobný španielčine, keďže oba patria do ibersko-románskej podskupiny románskych jazykov, no napriek podobnej gramatickej štruktúre medzi nimi existujú značné rozdiely vo výslovnosti. Na formovanie jazyka mali veľký vplyv germánske kmene a Arabi (Mauri), od ktorých si portugalčina prebrala množstvo slov, ako aj kontakty cestovateľov, objaviteľov a obchodníkov s ázijskými národmi.
Národná charakteristika: nie je potrebné spochybňovať historickú veľkosť krajiny - Portugalci sú hrdí na svoju minulosť, najmä na pozadí skromného miesta, ktoré krajina dnes zaberá. Portugalci sú veľmi citliví na porovnávanie so Španielmi, napriek podobnosti jazykov, postáv a národných kultúr. Obľúbené sú tu aj býčie zápasy, no na rozdiel od španielskych, kde sa býk zabíja, v portugalčine zviera pokorí tím neozbrojených bojovníkov (forcados).
V tejto krajine je percento vidieckeho obyvateľstva jedno z najvyšších v západnej Európe, v jej továrňach, staveniskách a poliach pracuje veľa cudzincov, a to aj z Ukrajiny. Priemerný ročný príjem na hlavu: 22 500 USD (údaje Svetovej banky, 2011). Priemerná dĺžka života sa blíži k 80 rokom. Podobne ako v iných krajinách, aj v Portugalsku sa ženy dožívajú vyššieho veku, takmer 82 rokov, ale muži ešte nedosahujú 76 rokov. Vek odchodu do dôchodku je 65 rokov a skutočný vek odchodu do dôchodku je 61 – 62 rokov.
Portugalsko je krajinou veľkých námorných plavieb, veľkolepých geografických objavov a kyslého portského vína. Mierne podnebie, svieža lesná a lúčna vôňa, ľahký oceánsky vánok a nekonečné rozlohy Atlantiku, jedinečná architektúra v manuelskom štýle a silná káva... To všetko si zaslúži bližšie spoznať túto zaujímavú krajinu.
Zúvod do Porta
O mestách Portugalska hovoria: modlia sa v Brage, pracujú v Porte, žúrujú v Lisabone. Moje zoznámenie s Portugalskom začalo v Porte. Porto, druhé najľudnatejšie mesto Portugalska s 240 tisíc obyvateľmi, dalo meno nielen portskému vínu, ale aj celej krajine. Historické centrum Porta sa nachádza na pravom brehu rieky Douro, niekoľko kilometrov od miesta, kde sa vlieva do Atlantického oceánu. Centrum mesta bolo vyhlásené za Svetové kultúrne dedičstvo UNESCO.
Porto je známe svojím podnikateľským duchom, osobitou kultúrou a miestnou kuchyňou. Mesto je často nazývané severným hlavným mestom Portugalska. Najväčšia univerzita v Portugalsku sa nachádza v Porte (asi 29 tisíc študentov).
Jednou z najpozoruhodnejších pamiatok Porta je veža Clérigos, najvyššia v Portugalsku s výškou 76 metrov alebo 225 schodov. Barokový kostol dal postaviť pre bratstvo duchovných ("Clérigos") architekt Nicola Nasoni podľa rímskeho návrhu. Jeho výstavba sa začala v roku 1732 a dokončená bola v roku 1750 výstavbou monumentálneho schodiska. 28. júla 1748, napriek tomu, že stavba ešte nebola úplne dokončená, kostol otvorili na bohoslužby. Torre dos Clérigos sa stala symbolom mesta Porto. Od roku 1910 je národnou pamiatkou.
Mesto je známe výrobou rôznych značiek portského vína. Navštívime jeden zo starobylých „domov portského vína“ - Galem a zoznámime sa s históriou a vlastnosťami výroby tohto obľúbeného nápoja. A samozrejme niektoré odrody ochutnávame a kto má chuť, môže si kúpiť vína, ktoré mu vyhovujú. Po zahriatí chuti vínami, ktoré sme ochutnali, začíname spoznávanie portugalskej kuchyne v jednej z reštaurácií, kde s radosťou konzumujeme národné rybie jedlo s názvom „bacalau“.
Po osviežení bacalau a ochutnaní portského vína sme si užili prechádzku po nábreží rieky Douro, kde plávajú také pekné loďky.
Cez rieku Douro vedú štyri mosty, ktoré spájajú historickú časť mesta s Vila Nova di Gaia, malým susedným mestečkom, kde sa nachádza úložisko svetoznámeho portského vína. Jeden z mostov (Louis I.) bol postavený podľa návrhu Gustava Eiffela: dvojvrstvová konštrukcia pôsobivej veľkosti pôsobí ako prelamovaná a ľahká.
Katedrála Se bola postavená na najvyššom bode starého mesta. Bol postavený v 12. storočí na žulovej skale a pôvodne slúžil ako pevnosť. Neskôr bol prestavaný, no svoj drsný vzhľad si zachoval dodnes. Vnútro katedrály nie je veľmi zaujímavé. Na milovníkov dekorácií zapôsobí luxusný strieborný oltár, na stavbu ktorého bolo potrebných 800 kg striebra, a terasa obložená známymi portugalskými dlaždicami azulejos.
Z Katedrálneho námestia je krásny výhľad na mesto.
Od katedrály k rieke vedie zostup cez najchudobnejšiu oblasť Porta. Areál módnych víl sa nachádza pri oceáne. Dostanete sa sem existujúcou muzeálnou električkou, ktorá sa od roku 1930 nezmenila. Volá sa Múzeum elektrických strojov. Každá z portských električiek však môže poslúžiť ako exponát: vnútro vozidla je čalúnené drevom a vodič s ním jazdí v stoji, a to z jednoduchého dôvodu, že tam nie je sedadlo. Keď električka dorazí do konečného cieľa trasy, vodič sa presunie z hlavy do konca, kde je aj kabína, a jazdí so svojím autom v „spätnom smere“: koľajnice v Porte končia v slepej uličke. Najmalebnejšia trasa vedie pozdĺž pobrežia oceánu. Z okien hlučných a starých električiek môžete vidieť módne vily, ktoré si vybrali bohatí ľudia z celej Európy.
Porto, podobne ako iné portugalské mestá, sa vyznačuje nielen jedinečnou architektúrou, ale aj tým, že na mnohých domoch sú rôznofarebné dlaždice.
Od raného stredoveku až do 17. storočia platil zákon, ktorý zakazoval aristokracii nielen stavať, ale aj zdržiavať sa v meste dlhšie ako tri dni. Ani kráľ nemal svoje sídlo v Porte. Ubytoval sa v biskupskom paláci, ktorý postavil Nicolo Nazzoni. Ide o majstrovské dielo portugalskej barokovej architektúry z 18. storočia. Prístavné mesto sa nachádza celé na kopcoch, má veľa zábavných domov a uličiek.
Zaujímavá bola aj návšteva obchodu a akési múzeum kníh Livraria Lell - najstaršie v Portugalsku a jedno z najkrajších kníhkupectiev na celom svete. Mimoriadny, jednoducho rozprávkový interiér, ktorý sa nachádza na dvoch poschodiach predajne. Veľkolepý a masívny dekor stien a stropu, všetko je vyrobené z ušľachtilého dreva s použitím originálnych a nezvyčajných rezbárskych prác v kombinácii s úžasne zakrivenými líniami červeného schodiska, ktoré vedie do druhého poschodia. Veľkolepý strop z drahého farebného skla vyzerá nie menej pôsobivo. Kníhkupectvo sa nachádza päť minút chôdze od centra mesta.
Táto pekná fontána tiež upútala našu pozornosť.
Nemožno nespomenúť návštevu vlakovej stanice São Bento. Okrem priameho určenia je stanica Sao Bento zaujímavá maľovanými stenami, obloženými dlaždicami azulejos v bielych a modrých tónoch. Najväčší z nich je vyrobený z 20-tisíc dlaždíc a zdobí čakáreň. Tento panel úplne zaberá jednu z jeho stien. Obraz zobrazuje epizódy z histórie železníc, ako aj dôležité momenty v dejinách Portugalska.
Pri odchode z Porta, za hradbami pevnosti, došlo k môjmu prvému stretnutiu s Atlantickým oceánom. Idem po kolená do oceánu, voda je celkom v pohode, ale aj tak sa dá okúpať.
Dva dni v Lisabone
Lisabon je hlavné mesto Portugalska a najväčšie mesto v krajine. Žije v ňom 570 tisíc ľudí. Nachádza sa na pravom brehu rieky Tajo, ktorá sa vlieva do Atlantického oceánu. Jeho história siaha asi 20 storočí do minulosti. Lisabon bol postavený na siedmich kopcoch, ako Rím a Moskva. Rovnako ako Moskva, aj Lisabon je patrónom sv. Juraja Víťazného. Mesto sa stalo hlavným mestom štátu v roku 1147 po oslobodení od arabskej kolonizácie. Lisabon za to vďačí prvému portugalskému kráľovi Alfonsovi Henriquesovi. Hlavné mesto krajiny založili Feničania ako zastávku na križovatke námorných ciest a dostalo meno Alis Ubbo – požehnaná zátoka. Mesto ovládala Rímska ríša, Maurovia a Španieli.
Začíname spoznávanie centra Lisabonu – jednej z hlavných atrakcií. V 18. storočí sa tu konali býčie zápasy a verejné popravy. Preskúmame park Edwarda VII. a pamätník markíza de Pombal. Je to veľká zelená lúka s úhľadne zastrihnutými kríkmi pravidelného geometrického tvaru.
Lisabon je moderné európske mesto ležiace na 15 kopcoch. Pri chôdzi po nej musíte neustále stúpať a klesať z kopcov. Stúpame na jeden z kopcov, kde sa s pomocou sprievodcu zoznamujeme s maurskou pevnosťou San Jorge. Kedysi tu žili portugalskí králi, no teraz z hradu zostala len mušľa s borovicovými hájmi vo vnútri. Ale toto je najvyšší bod v Lisabone a výhľady sú odtiaľto vhodné. Z múrov pevnosti vidieť zvláštnu stavbu – prelamované rámy oblúkov smerujúce do neba. Aby sme si užili výhľad na rieku Tajo a starobylú lisabonskú štvrť Alfama, prešli sme sa po promenáde a vyliezli na hradby starej pevnosti. Pevnosť San Jorge (St. George) bola od staroveku opevnením preklenujúcim ústie rieky Tajo. V roku 1147 kráľ Alfonso Henriques premenil pevnosť na kráľovskú rezidenciu. V roku 1511 si kráľ Manuel I. postavil mimo pevnosti palác a tu umiestnil zbrojnicu a väzenie. Počas zemetrasenia v roku 1755 bola pevnosť veľmi poškodená a až v roku 1938 za Salazara boli ruiny obnovené a zostalo len niekoľko detailov, ktoré pripomínajú pôvodne maurskú Alcasavu, neskôr kráľovskú rezidenciu, kde Vasco da Gama oslavoval úspech jeho cesty do Indie s pompou. Hradby pevnosti boli obnovené a teraz sa po nich môžete prechádzať po starobylej štvrti Santa Cruz. Vo vežiach pevnosti sú rôzne expozície rozprávajúce o histórii pevnosti a celého mesta. Vyhliadkové plošiny ponúkajú nádherný výhľad na Lisabon.
Malebné uličky s domami pokrytými maľovanými dlaždicami utekajú z pevnosti rôznymi smermi. V strede každého stúpania sú starostlivo umiestnené lavičky. Väčšina ulíc vedie do Alfamy - najstaršej štvrte Lisabonu, ktorá, keďže bola postavená na skalnatom teréne, prežila zemetrasenie bez väčších škôd. Kedysi to bolo centrum rímskeho mesta a neskôr centrum maurského mesta. Alfamu tiež obývali Židia až do ich vyhnania v 16. storočí. Nie je tam nič, čo by vám pripomínalo hlavné mesto: Alfama je skôr rybárska dedina, kde gazdinky čistia ryby priamo na ulici a šijú na predpotopných šijacích strojoch a šnúry na prádlo sú priviazané k pomarančovníkom rastúcim priamo na schodoch. Pri prechádzke v Alfame sa pripravte na to, že s najväčšou pravdepodobnosťou zablúdite – táto spletitosť ulíc prakticky popiera logiku.
Z hradu schádzame retro električkou po trase č.28, ktorá pripomína dopravu zo začiatku minulého storočia, a vydávame sa na prehliadku centra mesta. Vzdávame hold tomu, ako naša električka svižne stúpa do kopcov a rúti sa úzkymi kľukatými uličkami s desivým rachotom. V jednom momente výletu sa ľahko dostaneme rukami na stenu susedného domu.
Vystupujeme na zastávke a pred nami sa otvára úžasný pohľad na hlavné mesto. V Lisabone sa takéto vyhliadkové terasy nazývajú miradoros. Ocitli sme sa na najlepšom z nich – Miradouro de Santa Luzia. Blížime sa k plotu a mrzneme v obdive. Nie nadarmo sa Lisabonu hovorí „Biele mesto“: pred nami je celý blok hračkárskych, slnkom zaliatych snehobielych domov s oranžovými škridlovými strechami.
Mesto má veľa zaujímavých budov nezvyčajnej architektúry.
Ideme dolu na Obchodné námestie, ktoré je považované za jedno z najkrajších námestí v Portugalsku. Pred zemetrasením tu stál v roku 1511 kráľovský palác, ktorý postavil Manuel I. V jeho strede na vysokom podstavci stojí jazdecká socha kráľa reformátora Josého I., ktorého ministrom bol markíz de Pombal. Majestátny Arc de Triomphe zdobený basreliéfmi a sochami slávnych ľudí, ktorý spája námestie s ulicou Augusta, bol dokončený v 19. storočí. Práve vtedy dostalo námestie svoj súčasný názov „Obchodné námestie“ kvôli blízkosti prístavu, ktorý je hlavným zdrojom obchodu pre mesto. Odtiaľto máte nádherný výhľad na rieku Tajo, ku ktorej sa dostanete po schodoch. Na južnej strane námestia sa týčia dve štvorcové veže, z troch strán námestie rámujú budovy ministerstiev a bánk.
Ďalším bodom našej cesty je región Belem. Tam, kde sa Tejo vlieva do oceánu, stojí strážna veža Belem (teda Betlehem) a o niečo bližšie k pevnine sa týči kláštor Hieronymov – nádherný príklad hlavného národného štýlu – manuelčiny, teda gotiky zmiešanej s arabským písmom, morské uzly a astroláb. Sú tu pochovaní aj dvaja svetoznámi Portugalci – Vasco da Gama (ktorý vyplával z Belemskej veže a hľadal alternatívnu cestu do Indie) a Luis Camões. Z Camões však zostala len jedna hrobka, sám básnik zomrel na mor a bol pochovaný v nejakom stratenom spoločnom hrobe.
Neďaleko sa nachádza kaviareň Casa dos Pastéis de Belém, ktorá vyrába najlepšie sladkosti v meste a možno aj na vidieku.
Vedľa kláštora stojí Betlehemská veža (Torre de Belem), postavená v 16. storočí, symbol Lisabonu. Toto je jeden z najlepších príkladov manuelského štýlu; veža je pod ochranou UNESCO. Zdobia ho lampáše, prelamované benátske balkóny, kamenné rytiny, socha Madony námorníkov pod obrovským baldachýnom a plastika nosorožca. Zvnútra pôsobí veža dosť ponuro – kedysi tu bolo väzenie. Štvorhranná veža Belém je známa ako pamätník portugalského veku objavov. Veža, postavená v rokoch 1515-1520 a navrhnutá v manuelskom štýle, je klasickým symbolom celého Portugalska. Táto veža bola postavená na počesť slávnej vojenskej a námornej minulosti Portugalska a týči sa na mieste, odkiaľ kedysi karavely vyrážali do vzdialených krajín.
Neďaleko veže na nábreží rieky Tajo smerom k mostu 25. apríla je Pamätník námorníkov.
Čím si Lisabon, okrem historických zaujímavostí, pamätá? V prvom rade jeho originálna architektúra, ktorá spája rôzne štýly. Zamilovali sme si jeho námestia a ulice, obložené dlaždicami rôznych konfigurácií a farieb. Jeho početné obchody so suvenírmi so všetkými druhmi farebných dlaždíc a výrobkov z nich nenechali nikoho ľahostajným. V meste sa nachádza aj jedno z najväčších oceanárií. Bola to radosť cestovať po známej električkovej trase č. 28 jej strmými uličkami a s nemenej potešením - metrom v moderných útulných vozňoch a obdivovať jedinečný interiér jej staníc.
Je čas rozlúčiť sa s pohostinným Lisabonom. Prechádzame cez jeden z najdlhších mostov v Európe. 45 mesiacov po začatí prác (o šesť mesiacov pred plánovaným termínom) sa 6. augusta 1966 uskutočnilo slávnostné otvorenie za prítomnosti vysokých predstaviteľov štátu. Stavba bola pomenovaná „Salazar Bridge“ na počesť vtedajšieho portugalského diktátora. Čoskoro po karafiátovej revolúcii bol most premenovaný na počesť dňa, kedy sa táto udalosť odohrala – Most 25. apríla.
Kráľovská Sintra
Ráno opúšťame Lisabon a smerujeme do Sintry. 27 km od Lisabonu, na úpätí nízkych pobrežných hôr Sierra da Sintra, sa nachádza mestečko Sintra, ktoré je od roku 1995 zaradené do zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Samotní Portugalci ho považujú za hlavnú atrakciu krajiny, perlu Portugalska. Ešte v 8. storočí Maurovia ocenili obranný význam tohto miesta a postavili tu pevnosť. V roku 1147 Afonso I. Henriques vyhnal Arabov a na ďalších 600 rokov bolo mesto letným sídlom portugalských kráľov.
Medzi luxusnými parkami sa na kopcoch týčia stáročné lesy, očarujúca krajina, úžasné paláce, hrady a kláštory.
V samotnom meste sa nachádza Národný palác Sintra a v priľahlej horskej zalesnenej oblasti na kopci palác Palacio da Pena a polorozpadnutý hrad Maurov.
V blízkosti stanice sa nachádza krásna radnica.
Pred výstupom na horu Palacio da Pena si vychutnáme prechádzku v mestskej časti Sintra, vystavanej so starobylými sídlami. Ulice sa rozmarne krútia a často končia strmými schodiskami, ktoré vedú na vyhliadkové terasy s úžasným výhľadom na hory a oceán. Panoráma mesta je plná zelených lesov, exotických kvetov a nádherných palácov.
V meste nájdete množstvo hradov a zámkov zachovaných v pôvodnom stave. Tieto zámky obsahujú dôležité historické a umelecké zbierky, ktoré priťahujú portugalských a zahraničných umelcov do mesta. Zaujímavé a originálne sú nielen hrady a zámky, ale aj domy v tomto rozprávkovom meste.
Blízkosť oceánu a pohoria poskytujú vlhké, chladné a mierne veterné počasie, ktoré je vynikajúce na relax aj vo veľmi horúcich letách. Preto sa už v 15. storočí stal letným sídlom portugalskej kráľovskej rodiny rozprávkový zámok Palacio da Pena, ktorý spolu s luxusným parkom korunuje jeden z najvyšších kopcov Sintry. Nachádza sa 450 m nad mestom Sintra a je jedným z najvýznamnejších príkladov portugalskej architektúry z obdobia romantizmu. Týčiaci sa na skalnatom kopci je v úžasnej harmónii s okolitou krajinou, kombinuje bujnú vegetáciu a skalnaté útesy.
Palác bol založený v roku 1839, keď manžel portugalskej kráľovnej Márie II., Ferdinando II. Sasko-Coburg-Gotha (1816 - 1885), získal ruiny kláštora Hieronýma a začal ich prestavovať podľa svojho romantického vkusu. vytvorte si tu letné sídlo. Aby naplnil svoje predstavy, Ferdinando II. sa obrátil o pomoc na nemeckého priateľa baróna Eschwegeho a vymenoval ho za stavbyvedúceho. A keďže v 19. storočí už romanticky zmýšľajúci architekti neváhali miešať rôzne štýly, hrad ako trojrozmernú skladačku poskladali z nemeckých a portugalských veží, maurských oblúkov a nádvorí a indických kupol. A aby toho nebolo málo, všetko to vyfarbili pestrými farbami, čo tešia nielen dospelých, ale aj deti. Rozmarná a výstredná architektúra paláca spája maurské, gotické a manuelské motívy a ducha stredoeurópskych hradov. Palác stojí na vrchole hory a po jeho obvode sa dá prejsť po špeciálnej ceste. Ferdinando II tu tiež vybudoval jeden z najúžasnejších portugalských parkov, ktorý bol navrhnutý a vysadený počas štyroch rokov od roku 1846.
Tento najkrajší a najromantickejší hrad v Portugalsku sa žartom nazýva „Palác Snehulienky“ a často sa prirovnáva k bavorskému Neuschwansteinu. Do paláca Pena sa dostanete autobusom číslo 434 z centra mesta za 4,5 eura, no dá sa tam dostať aj pešo po cestičke.
Vyliezame na skalu, kde sa nachádza pevnosť, ktorú postavili Mauri medzi 9. a 10. storočím. Počas dobytia kresťanmi sa pevnosť vzdala bez boja. Po 15. storočí pevnosť stratila svoj strategický význam. Zhora sa otvára nádherná krajina: medzi morom zelene môžete vidieť modrý oceán a biele a červené strechy osád a hlavného mesta.
Dolu ideme pešo, aby sme lepšie zažili všetky krásy okolitej prírody. Celé úbočie je posiate obrovskými balvanmi ako po zosuve pôdy alebo skaly. Nie je jasné, aké vysoké stromy môžu na týchto kameňoch rásť.
Prechádzam popri ruinách starej maurskej pevnosti - kedysi tu energicky prúdil život a dnes jej niekdajšiu veľkosť pripomínajú len rozpadnuté kamenné múry.
Royal Sintra zostane navždy v pamäti ako jedno z najharmonickejších miest na svete, ktoré spája nádhernú krajinu vytvorenú matkou prírodou a umelo vytvorené paláce a hrady vytvorené talentovanými architektmi. Lord George Gordon Byron, ktorý obdivoval krásu Sintry, ju nazval rajom a potom mesto navždy zvečnil v slávnej básni „Veľký raj“.
Letoviská Cascais a Estoril
Po obede sa vydáme na najzápadnejší bod Európy – Cape Roca. Cesta k nemu vedie pozdĺž „Portugalskej riviéry“ s návštevou letovísk Cascais a Estoril. Hoci sa Lisabon nachádza na pobreží oceánu, v meste nie sú žiadne pláže a tí, ktorí sa chcú ponoriť do hlbín mora alebo len tak relaxovať na pobreží, idú do týchto neďalekých letovísk. Tieto mestá sú veľmi pekné a útulné.
15 km západne od Lisabonu leží veľkolepé letovisko Estoril. Má jedinečnú mikroklímu: teplé a slnečné letá, mierne teploty po zvyšok roka. Práve z letoviska Estoril pochádza turistický priemysel Portugalska. Pred niečo vyše storočím prilákala do Estorilu úžasne krásna príroda a mierne atlantické podnebie svetovú elitu a predstaviteľov slávnych šľachtických rodov. Nádherné piesočnaté pláže, priezračná voda a hotely neprístupné obyčajným smrteľníkom sú už tradične žiadané medzi ľuďmi so značnými príjmami. Priaznivci aktívneho oddychu si užijú neuveriteľnú škálu vodných športov, vrátane 8 úplne nových vodných parkov a vynikajúcich golfových ihrísk.
Jej Veličenstvo anglická kráľovná často dovolenkuje v Estorile a vilu si vybrala aj známa Linda Evangelista. Prechádzame popri hoteli, kde dovolenkoval náš prvý a jediný prezident ZSSR Michail Gorbačov.
Cascais, ktorý sa nachádza len pár kilometrov od Estorilu a 20 kilometrov od Lisabonu, je typickým príkladom portugalskej architektúry so svetlými škridlovými strechami a bielymi stenami zdobenými farebnými keramickými dlaždicami.
Názov Cascais pochádza zo slova cascale - „malý kameň“. Mesto má bohatý historický a architektonický súbor: historické múzeum, námorné múzeum, kostoly a kaplnky z 15. storočia. Na Centrálnom námestí je pamätník Don Pedro.
V malom meste sú aj ďalšie pamiatky. Tento vytvarovaný bojovník sa nám páčil.
Veľmi sa mi páčila táto nezvyčajná roztomilá kytica.
Veľmi atraktívna prechádzka horným mestom s krásne udržiavaným mestským parkom a romantickým Aristokratickým zámkom.
Ak sa presuniete ďalej od mesta po skalnatom pobreží, ocitnete sa v Guinshe – kráľovstve širokých dún s častými búrlivými vetrom. Tento kút nedotknutej prírody je skutočným rajom pre windsurfistov. Tu je malebný útes Boca de Infierno („ústa podsvetia“): more vyplavilo dieru v skale a v týchto kamenných čeľustiach teraz neustále vrie „pekelný guláš“.
CapeCabo deRock
Horská cesta vedie k útesu, z ktorého sa otvára závratná panoráma oceánu a pobrežných útesov. Ide o najzápadnejší bod Európy, mys Cabo de Roca, ktorý sa stal turistickou atrakciou až v roku 1979. Predtým bol španielsky mys Finisterre (lat. „koniec zeme“) považovaný za „okraj sveta“ na Pyrenejskom polostrove. Skala vysoká 140 metrov ako prova lode vyčnieva do oceánu. Ignorujúc ochrannú bariéru, blížim sa k jej okraju. Stojac na samom útese, počúvam slávnostnú hudbu oceánu a som naplnený jeho energiou. Pravdepodobne sa veľkí portugalskí moreplavci, ktorí stáli pri západných brehoch svojho rodného kontinentu a hľadeli do šíreho oceánu, pýtali: „Čo leží za týmito vzdialenosťami? a aby našli odpoveď na túto otázku, vydali sa na dlhé námorné plavby.
Prekonali sme tu náročnú cestu autobusom cez mnohé európske krajiny z najzápadnejšieho bodu našej rodnej Ukrajiny, zakarpatského mesta Čop (48º05′ s. š., 22º08′ vd.). Na pamiatku sa odfotíme s našou žlto-modrou štátnou vlajkou vedľa kamennej stély, na ktorej sú vytesané súradnice (38º47′ s. š., 9º30′ z. d.) a nápis „ Onde a terra acaba e o mar comeca....“ Zahalené v hmle alebo osvetlené jasným slnkom, toto je jediné miesto, kde, ako povedal básnik Camões: „ TOkončí zem a začína oceán» , - presne takto znejú v preklade slová vytesané na kamennej stéle.
A toto je pamätný kameň.
Ako dôkaz mojej prítomnosti na takom charizmatickom mieste si kupujem osobný certifikát od servisného strediska v Cape, že som tu naozaj bol. Na zadnej strane sú nasledujúce slová napísané v rôznych jazykoch vrátane ruštiny: „ Potvrdzujem, že som bol na myse Roca v Sintre v Portugalsku, na najzápadnejšom bode európskeho kontinentu, na samom okraji sveta, „kde končí zem a začína oceán“, kde Duch viery, lásky a smäd po dobrodružstve podnietil portugalské karavely, aby sa vydali hľadať nový svet» .
Obchod so suvenírmi má veľa rôznych produktov o vašom pobyte v najzápadnejšom bode Európy, najmä veľa suvenírov s kresbami na rôznych keramických výrobkoch. Ako spomienku na návštevu tohto jedinečného miesta si vyberám magnet na chladničku v podobe malého keramického obkladu s obrázkom peleríny.
To hlavné, čo si však z tohto miesta odnášame, sú spomienky na to, ako vyzerá najzápadnejší bod nášho rodného európskeho kontinentu. Tyrkysová hladina Atlantiku pohladí oko a impozantné skaly evokujú legendy o tragickej, neopätovanej láske.
Dosiahli sme najextrémnejší bod nášho rodného kontinentu a tu končím svoj príbeh o ceste cez Pyrenejský polostrov, môj „pyrenejský román“.