Airbus A321 Aeroflot: хамгийн сайн суудал, бүхээгийн зохион байгуулалт. A321 бүхээгийн зохион байгуулалт Ural Airlines Airbus a321 100 200 шилдэг суудал

Тасалбар худалдаж авахдаа аль онгоцоор нисэх гэж байгаагаа анхаарч үзээрэй. Хэрэв энэ нь Airbus A321 бол бүхээгийн зохион байгуулалтыг шалгаж, хамгийн сайн суудлыг сонго. Өгөгдсөн зураг, зөвлөмжүүд танд үүнийг хийхэд тусална.

Өнөөдөр компани бүр олон төрлийн онгоцтой. Зарим нь богино эсвэл дунд зайд нисдэг бол зарим нь урт удаан аялалд зориулагдсан байдаг. Бүхээгүүд нь бие биенээсээ тодорхой нарийн ширийн зүйлээр ялгаатай байдаг тул онгоцонд суухаасаа өмнө тохиромжтой, ашигтай суудлын байршлыг тодруулах шаардлагатай.

Түүх ба шинж чанар

Airbus A321 нь Boeing 737-900ER-тэй өрсөлдөх, мөн энэ шугамын загваруудын үндсэн гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй юм. Өмнөх хувилбаруудтай харьцуулахад хөгжүүлэгчид сайжирсан:

1. Хөдөлгүүрийн хүч, үүнээс болж онгоц цааш нисч эхлэв.
2. Агаарын тээвэр хүнд ачааг тэсвэрлэхийн тулд далавчаа бэхжүүлсэн.
3. A321-200 загвар нь илүү том түлшний савтай бөгөөд энэ нь нислэгийн урт хугацаанд бензин цэнэглэхэд тусалдаг.

Анхны амжилттай хөгжүүлэлт 1994 онд хийгдсэн бөгөөд туршилтын нислэг хийсний дараа бүх онгоц Lufthansa болон Alitalia компаниудын өмч болжээ. Хоёр дахь өөрчлөлт нь хоёр жилийн дараа гарч ирсэн бөгөөд янз бүрийн тээвэрлэгчдээс байнга захиалга авч байна. "Аэрофлот" компанид ойрын болон дунд зайн нислэг үйлддэг ийм төрлийн хэд хэдэн онгоц байдаг.

Airbus A321 нь 4000-5000 км зайг туулах зориулалттай хос хөдөлгүүртэй нарийн биетэй онгоц юм. Энэ шугамын бүх загваруудаас хамгийн том нь бөгөөд энэ нь онгоцонд илүү олон зорчигч тээвэрлэх боломжийг олгодог. Тиймээс түүний стандарт хүчин чадал нь 200 хүнд зориулагдсан боловч тодорхой өөрчлөлт, нислэг үйлддэг агаарын тээврийн компаниас ихээхэн хамаардаг.

Хэрэв эдгээр нь бизнес, эдийн засгийн ангилалд хуваагдаагүй чартерийн шугамууд бол бүхээгт 220 зорчигчийн суудал байдаг бөгөөд тэдгээрийн хооронд маш бага ялгаа байдаг. Тав тухтай байдлыг хоёр түвшинд хуваахад зөвхөн 185 суудал л үлдэж, тав тухтай бүсийг нэмэгдүүлэх зайг чөлөөлнө.

Дотоод зохион байгуулалт

Сонгосон тээвэрлэгчийн албан ёсны вэбсайтаас тодорхой нисэх онгоцонд суудлууд хэрхэн байрлаж байгааг харж болно. Салоны талаархи үндсэн мэдээллийг хайж, диаграммыг хайж олох нь зүйтэй суудал. Дараа нь та аяллын баримтаа бүртгүүлэхдээ нислэгийн үеэр таны хүсэл, хэрэгцээнд яг ямар суудал тохирохыг мэдэх болно.

Та үүнийг бүртгэлийн үеэр хийж болно суух тасалбаронлайнаар эсвэл нисэх онгоцны буудлын ажилтантай лангуун дээр. Гэхдээ хамгийн сайн, хамгийн тохиромжтой суудлыг эхлээд авдаг гэдгийг санаарай, тиймээс илүү сайн сонголт хийхийн тулд аль болох эрт бүртгүүлэхийг зөвлөж байна.

Энэ тохиолдолд бизнес анги нь 2X2 тохиргоонд суудлын зохион байгуулалтаар ялгагдана. Мөн эдийн засгийн ангиллын хувьд суудал нь ихэвчлэн 3х3 хэлбэрээр байрладаг. Ийнхүү тохь тухтай бүс рүү ердөө 28 тасалбар зарагдсан байна. Зорчигчдод тав тухтай байдлын ангилалд хуваарилагдаагүй захиалгат нислэг болон бусад агаарын тээврийн компаниудад энэ ялгаа хамаарна.

Гэхдээ хөлний зай ихэссэн суудал (Space+), жишээлбэл, яаралтай тусламжийн гарц дээр заримдаа зарагддаг болохыг анхаарна уу. нэмэлт тарифихэнх зорчигчдод хамгийн их таалагддаг тул бага үнэлгээтэй.

Бараг бүх газар давуу болон сул талуудтай. Хоёр ангиллын бүхээгт суудлын стандарт зохион байгуулалтын жишээг ашиглан зарим нарийн ширийн зүйлийг авч үзье.

• Эхнийхээс долоо дахь эгнээнд бизнес ангиллын суудал байдаг бөгөөд суудлууд нь бие биенээсээ хангалттай зайд байрладаг тул зорчигч бүр нуруугаа бүрэн буулгаж, хүсвэл хөлөө урагш сунгах боломжтой.
• Гэхдээ тохь тухтай бүсэд ч гэсэн тийм ч тохь тухтай эгнээ байдаггүй, эдгээр нь анхны бөгөөд сүүлчийнх нь бие засах газар, эдийн засгийн ангилалд ойрхон тул жигд нислэг хийхэд саад болно.
• Ямар ч эгнээнд A, F суудал нь үүдний нүхнээс үзэгдэхийг хүсч, хонгилоос хол байхыг хүсдэг хүмүүст хамгийн тохиромжтой гэж үздэг боловч босохыг оролдох бүрт хөршүүддээ саад учруулах хэрэгтэй болно.
• Хэрэв та C, D захын ойролцоо суудал сонговол босоход илүү хялбар байх болно, та хэнийг ч өргөх шаардлагагүй, харин хажуугаар өнгөрч буй хүмүүс болон онгоцны үйлчлэгч нар таныг амарч байх үед санамсаргүйгээр мөргөж болзошгүй.
• 8 ба 19-р эгнээ нь хуваалтын ард шууд байрладаг бөгөөд энэ нь хөлөө сунгах, мөн хананд өлгий тавих боломжийг олгодог; энд хэн ч таны урд сандлыг буулгахгүй, учир нь эдгээр нь тус бүрийн эхний эгнээ юм. тусдаа бүс.
• Үдийн цайны цагаар аяга таваг тараах нь эдгээр суудлаас эхэлдэг.
• 18, 31-р эгнээний суудал нь жорлонгийн хажууд байрладаг, суудлын ар тал нь доошилдоггүй, коридорт байнга дараалал үүсгэдэг тул хамгийн эвгүй гэж үздэг.

Хоол нь эхний эгнээнээс эхэлж, үргэлж хамгийн сүүлд дуусдаг гэдгийг санаарай. Иймд үдийн хоолоо эрт идэж, бусдыг хооллохыг хүлээхгүй бол 29-31-р эгнээнд сууж болохгүй.

9-17, 20-30 хүртэлх бүх газрууд онцгой зүйлээр ялгардаггүй. Энд та зүгээр л өөрийн үзэмжээр сонгох хэрэгтэй, бүхээгийн эхэн, дунд эсвэл төгсгөлд ойрхон, ирмэг эсвэл цонхны дэргэд суух хэрэгтэй. Жишээлбэл, эхний эгнээнд хүүхэдтэй зорчигчид байгаа бол хүүхдүүдийн уйлах нь тэдний ойролцоо сууж буй хүмүүст саад болно. Бүхээгний дунд чичирхийлэл, хөдөлгөөний эмгэг бага байдаг тул нислэгийг тэсвэрлэхэд хэцүү хүмүүст 9-17-р эгнээнд суух нь илүү тохиромжтой гэж үздэг.

Airlines-inform.ru

Хэрэв та аялж байхдаа унтах эсвэл ажиллахыг хүсч байвал цонхны суудалд давуу эрх олгох нь дээр, гэхдээ бие засах газар, хүүхэдтэй зорчигчдоос цаашлаад. Хэрэв та хөлийн нэмэлт зайтай суудал сонгохоор шийдсэн бол, жишээлбэл, яаралтай гарц дээр, урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдлын үед онгоцны үйлчлэгчийн бүх зааврыг дагаж мөрдөх ёстой гэдгийг санаарай. Тиймээс ийм газар хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, хүүхэд явах боломжгүй.

Видео: Airbus A321 - дотоод засал.

Мэдээжийн хэрэг, аль суудал танд хамгийн тохь тухтай байх нь хувийн сонголт, нислэгийн хүрээ, тухайн үеийн төлөвлөгөө болон бусад шаардлагаас хамаарна. Тиймээс, үе үе босч, бүхээгийг тойрон алхахыг хүсдэг хүмүүст ирмэг дээр суухыг зөвлөж байна. Бага насны хүүхэдтэй эцэг эхчүүд хуваалтын ойролцоо суудал сонгохыг илүүд үздэг, учир нь нислэгийн үеэр өлгий, шаардлагатай зүйлс байдаг.

Бусад зорчигчдын (В ба Е суудал) хооронд суух нь үргэлж тухтай байдаггүй, учир нь хүн бүрт хангалттай гарын түшлэг байдаггүй бөгөөд та эргэн тойрныхоо хөршүүдээс ихээхэн хамааралтай байдаг. Гэхдээ бараг ямар ч тохиолдолд сүүлчийн эгнээ (30-31) нь хамгийн муугийн тоонд ордог. Эцсийн эцэст, энд амрах, хэвтэх, нуруугаа буулгах, ажиллах боломжгүй юм. Зөвхөн сонгосон чиглэлд нисэх зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд өөр сонголтгүй хүмүүс ийм хамгийн бага тохь тухыг зөвшөөрөхөд бэлэн байна.

Airbus A321. Фото: Helmut Schnichels | Airliners.net

Airbus A321- 220 хүртэлх зорчигч тээвэрлэж, 5950 км хүртэлх зайд тээвэрлэх хүчин чадалтай, дунд тусгалын тийрэлтэт онгоц.

Airbus A321 нь долоон метрээр (44.51 м) уртассан онгоцны өөрчлөлт юм. Прототипийн анхны нислэг (A321-100) 1993 онд болсон.

1994 онд Airbus Industry консорциумын гишүүн DASA нь A321-200-ийн хөөрөлтийн жин нэмэгдэж, нислэгийн урт удаан үргэлжлэх боломжтой өөрчлөлтийг боловсруулж эхлэхийг санал болгов.

1995 оны 4-р сард Германы агаарын тээврийн Аэро Ллойд анхны A321-200 онгоцыг захиалсан. Энэ нь арын ачааны тасалгаанд 2900 литрийн багтаамжтай нэмэлт түлшний сав байрлуулснаар анхны загвараас ялгаатай байв. Airbus A321-200 анхны нислэгээ 1996 оны арванхоёрдугаар сард хийсэн.

A321 загвар гарч ирснээс хойш хорь гаруй жил өнгөрсөн ч цаг үеийн шаардлагад нийцүүлэн онгоцыг байнга шинэчилж байна. Airbus одоогоор A321neo онгоцны шинэ өөрчлөлтийг илүү хүчирхэг, түлшний хэмнэлттэй хөдөлгүүртэй, мөн сайжруулсан далавчны дизайнтай санал болгож байна.

Airbus A321-ийн гол өрсөлдөгч нь.

Орост хамгийн их тоо Airbus A321 онгоцыг: , болон бусад хүмүүс ажиллуулдаг.

Airbus A320 гэр бүлийн нисэх онгоц

• - A320 гэр бүлийн хамгийн жижиг гишүүн. 107-132 зорчигч хүлээн авах боломжтой.
• - зорчигчдын суудлын тоог хоёр эгнээгээр багасгаж богиносгосон их биетэй A320-ийг өөрчилсөн нь бүх гэр бүлийн хамгийн урт нислэгийн зайтай (6,850 км)
• - 150-180 зорчигчийн багтаамжтай доторлогооны үндсэн өөрчлөлт
• - 185-220 зорчигчийн багтаамжтай A320-ийн өргөтгөсөн хувилбар

Үзүүлэлтүүд:

Баг: 2 хүн
Урт: 44.51 м
Далавчны өргөн: 34,1
Их биений диаметр: 3.95 м
Өндөр: 11.76 м
Макс. хөөрөх жин: 95.500 кг
Хамгийн их хөөрөх жинд ХБЗ-ийн хамгийн бага урт: 2.180 м
Аяллын хурд: 840 км/цаг буюу 0.78 М
Зорчигчийн багтаамж: 185-220
Нислэгийн хүрээ: 5,950 км
Шатахууны савнууд: 24.050 л-ээс 30.030 л хүртэл
Зорчигчийн хаалга: 6
Нислэгийн хамгийн өндөр өндөр: 11,800 м буюу FL390
Нэг цагийн түлшний зарцуулалт: 2900 л

Airbus A321 онгоцны дотоод зохион байгуулалт:

Airbus A321 интерьер. Зураг: Бастиан Динг | Airliners.net

Ural Airlines - Airbus A321 бүхээгийн диаграм

Аэрофлот - Airbus A321 бүхээгийн диаграм

S7 Airlines - Airbus A321 бүхээгийн диаграм

Ural Airlines нь 10 Airbus A321 онгоц эзэмшдэг. Нисдэг тэрэгнүүд шинэ зүйлээс хол байна: 1998-2006 он. Онгоцны сүүлний дугаар: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.

Үнэн хэрэгтээ бүх онгоцыг одоо байгаа агаарын тээврийн компаниудаас худалдаж авсан, өөрөөр хэлбэл аль хэдийн "ашигласан". Хуучин хэрэглэгчдэд MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colors Airlines, Air Mediterranee болон бусад компаниуд багтдаг. Онгоцны ихэнх нь Уралын агаарын тээврийн компанид худалдаж авахаасаа өмнө дор хаяж гурван агаарын тээврийн компанид нисч байжээ.

Бүх 10 онгоц нь эдийн засгийн ангиллын 220 суудалтай нэг ангиллын тохиргоотой. Nordwind Airlines нь ижил төстэй тохиргоотой (онгоц мөн 220 зорчигч тээвэрлэх болно). Бүхээгийн зохион байгуулалтыг Ural Airlines-ийн албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.

Диаграммыг илүү нарийвчлан судалж, энэ онгоцны зохион байгуулалтын хамгийн сайн, хамгийн муу газруудыг тодруулахыг хичээцгээе.
1-р эгнээ. Эдгээр нь сайн газрууд юм. Урд эгнээ нь үргэлж онгоцны хамгийн сайн суудал байдаг. Хэдийгээр хуваалт хүртэлх зай бага боловч (та хөлөө хол сунгаж чадахгүй) стандарт эгнээнээс илүү өвдөгний зайтай байдаг. Бас нэг давуу тал нь хэн ч сандлаа чам дээр тухлахгүй. Эдийн засгийн ангиллын давчуу суудалтай тул энэ нь чухал давуу тал юм. Үүнээс гадна, урд эгнээнд агааржуулагчтай холбоотой асуудал бараг байдаггүй. Жишээлбэл, онгоцны арын эгнээний талаар ижил зүйлийг хэлж болохгүй.
Эхний эгнээний сул талууд нь ойролцоо гал тогоо, бие засах газартай байх явдал юм. Хэт их хөдөлгөөн, үнэр нь нислэгийн сэтгэгдэлийг бага зэрэг сүйтгэдэг. Түүнчлэн, хуваалт таны нүдний өмнө бүхэлдээ харагдах болно.
10-р эгнээ.Энэ цувралын талаар зарим сэтгэгдлүүд байдаг. Ард нь аваарын гарцтай тул энд суудлын түшлэг нь хязгаарлагдмал байдаг. Нэг суудлын суудал дээр нисэх нь тийм ч тохиромжтой биш юм.
11-р эгнээ.Энэ онгоцны хамгийн сайн суудал нь яаралтай тусламжийн гарцын урд байрладаг. Урд эгнээний суудал түгжигдсэн тул тан руу тонгойхгүй. Яаралтай тусламжийн гарц нь урд эгнээ хүртэлх зайг ихэсгэдэг тул хөлийн зай ихтэй. Зөвхөн 4 суудалтай тул хосууд болон 4 хүнтэй гэр бүлээрээ нисэхэд тохиромжтой.
Ач холбогдолгүй ч гэсэн сул талууд бас бий. Зарим зорчигчид энд бага зэрэг хүйтэрч байгааг тэмдэглэж байна. Яаралтай гарах хаалганы цаана байгаа бололтой. Мөн аюулгүй байдлын үүднээс дараалсан хонгилыг гар тээшээр хааж болохгүй. 11-р эгнээнд бага насны хүүхэдтэй, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, жирэмсэн эмэгтэйчүүд, малтай зорчигчдыг суулгахгүй.
Эгнээ 12. А ба F суудал. Урд эгнээний суудал дутмаг учраас энд хөлийн зай ихтэй. Үүнтэй ижил шалтгаанаар хэн ч чамайг түшихгүй.
Гэсэн хэдий ч анхаарна уу. Зорчигчдын тоймоос харахад зарим онгоцонд 11-р эгнээнд A, F гэсэн нэмэлт суудал байдаг.Энэ тохиолдолд эдгээр суудалд дээрх бүх давуу талууд байхгүй болно. Үүнийг урд талын ширээнээс шалгана уу.
25-р эгнээ. 10-р эгнээнийхтэй адил шалтгааны улмаас суудлын түшлэг бөглөрсөн бөгөөд хойшоо хэвтдэггүй.
26-р эгнээ. Сайхан газрууднислэгийн хувьд 11-р эгнээний адил давуу талтай. Зөвхөн энд дөрөв биш, бүх зургаан сандал дараалан байна. А ба F суудал нь сул талуудтай - онгоцны хананы хажуу талд гарын түшлэг байхгүй байж болно. Мөн онгоцны цонхоор харах дуртай хүмүүс урам хугарах байх, учир нь энд цонх байхгүй эсвэл тийм ч тохиромжтой биш юм.
37-р эгнээ, D суудал. Суудал нь коридорт хамгийн ойр байдаг бөгөөд бие засах газар нь ойрхон тул зорчигчид тантай байнга мөргөлдөх болно.
37 ба 38-р эгнээ. Хамгийн муу газруудын зарим нь. Эгнээ нь жорлонгийн хананд наалддаг тул суудлын арын түшлэг нь хэвтэх нь хязгаарлагдмал байдаг. Энд үргэлж олон хүн байдаг, үргэлж дараалал байдаг, эвгүй үнэртэй байдаг. Сүүлийн эгнээнд агааржуулагчтай холбоотой асуудал гарах нь ховор биш юм - энд бүгчим эсвэл хүйтэн байж болно.

Зорчигч тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг 10 Airbus A321 онгоцтой. Эдгээр нь дунд хугацааны нислэгт зориулагдсан. Мэдээжийн хэрэг, явахаасаа өмнө олон зорчигчид Ural Airlines-ийн онгоцны суудлын байршил, тухайлбал Ural Airlines Airbus A321 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт, тэнд байгаа хамгийн сайн суудал зэргийг мэдэхийг хүсдэг.

Эхлээд Airbus A321-ийн зарим онцлог шинж чанаруудыг харцгаая. Мөн та манай вэбсайт дээрх холбогдох нийтлэлээс олж мэдэх боломжтой.

Энэ загварыг ашиглаж байна 1994 оноос хойш.Энэ нь мөн A320 гэр бүлийн бусад бүх онгоцнуудаас хамгийн том нь юм. Энэ бол Airbus-ийн нарийн биетэй салбар юм.

Нарийн биетэй онгоцны төрөл- энэ бол сандалуудын хооронд ганц, нарийн гарцтай байдаг. Нислэгийн хүрээ 5600 км хүртэл.Урт - 44, 51 м.Өндөр - 11, 76. Далавч дэлгэхэд хүрдэг 35.8 м.

Уралын агаарын тээврийн Airbus A321.

Сайжруулсан далавчны үзүүрүүд нь аэродинамикийг сайжруулж, түлш хэмнэж, онгоцны нисч чадах зайг л нэмэгдүүлнэ.

Ер нь энэ загвартай бол 1 км-ийн нислэг нь бага түлш зарцуулж, олон хүнийг багтаах боломжтой тул зорчигчдод бага зардал гарах болно.

A321 байна Нум болон сүүлэнд тус бүр 2 гарцтай, их биений хоёр талд болон Хажуу тал бүрийн дунд 2 яаралтай тусламжийн люк.

Airbus Industrie A321 Ural Airlines компанийн бүхээгийн диаграм

Тэр тоолж байна 38 эгнээ, 2 ба 3 суудалтай.

Дотоод зохион байгуулалт.

1-ээс 10 хүртэлх эгнээЗүүн болон баруун талдаа 3 сандалтай. Хамгийн эхний эгнээ нь гал тогоо, бие засах газрын эсрэг талд байрладаг. Үүнтэй холбоотойгоор түүний байр суурь тодорхойгүй байна.

Энд байгаа давуу тал нь та хөлөө өөртөө хамгийн тохиромжтой байрлалд суулгаж болно. Мөн урд талын сандлын ар тал чам дээр наалдана гэж санаа зовох хэрэггүй.

Сул талууд нь тодорхой байна - гал тогооны өрөөний үнэр, бүх төрлийн дуу чимээ, бие засах газар руу орох дараалал - энэ бүхэн саад болж, саад болно. Мөн энд ширээ байрлуулахыг хориглоно.

2-9 эгнээгал тогооны өрөөнд ойрхон тул тохиромжтой. Энд суувал бусдаас түрүүлж үйлчилнэ.

10-р эгнээаваарын гарцын өмнө шууд байрладаг тул энд байгаа илэрхий сул тал бол арын түшлэг нь нахиагүй эсвэл тэр чигтээ бөхийдөггүй. Тэдгээр нь гарцыг хаахгүй байхаар хийгдсэн байдаг.

11-р эгнээ, диаграмаас харахад хоёр талдаа зөвхөн 2 сандалтай. Гурав дахь зорчигч танд төвөг учруулахгүйн тулд та хосоороо аялж байгаа бол энд суух нь тухтай байдаг. Үүнээс гадна та өөрт тохирсон байрлалд чимээгүйхэн сууж болно.

Гэсэн хэдий ч энэ нь хэд хэдэн чухал сул талуудтай:

• Энд бусад газраас илүү хүйтэн байна;
• гарын түшлэг дэх суурин ширээ;
• цооног байхгүй;
• Та сандлын ойролцоо ямар ч зүйлийг байрлуулж болохгүй;
• Бага насны хүүхэд, амьтантай гэр бүл, тэтгэвэр авагч, хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд зэрэг зорчигчдын ангилал тодорхой шалтгааны улмаас эдгээр суудлыг сонгох эрхгүй.

Үнэхээр тухтай 12-р эгнээний A ба F суудалурд суудал байхгүй тул та хөлөө тайван тавьж болно. Түүнчлэн, нүхнүүд байдаг.

Суудлын зохион байгуулалт.

13-аас 24 эгнээ хүртэлНилээд стандарт газрууд байдаг.

25-р эгнээнь ойролцоогоор 10-тай ижил шинж чанартай байдаг.

26-р эгнээхөлөө сунгах дуртай хүмүүст дахин тохирох болно. Дээрээс нь урд эгнээ байхгүй тул хэн ч танд саад болохгүй гэсэн үг.

Гэхдээ бусад суудлаас өөр байрлалтай байж болох тул A, F суудал сонгох хэрэггүй. Нэг гарын түшлэг хангалтгүй байж магадгүй. Аврах гарцтай ойрхон болохоор энд сэрүүн байна.

27-оос 36 хүртэлх эгнээБүх ангиллын зорчигчдод тохиромжтой тогтмол суудал байдаг.

37 ба 38-р эгнээнд суудалАриун цэврийн өрөө нь тэдний ард байрладаг тул ийм бүхээгт хамгийн эвгүй байдаг. Дээрээс нь суудлын арын хэсэг нь жорлонгийн хананд наалддаг тул та байрлалаа өөрчлөхгүйгээр нислэгээ удирдах хэрэгтэй болно.

Энд хэтэрхий бүгчим, маш хүйтэн байж болно.. Энэ нь агааржуулалт муутай холбоотой байж болох юм.

Хэрэв өөр сонголт байхгүй бол ядаж л сонго F эсвэл E суудал, тэд коридорт байхгүй тул. Гэхдээ бодох шаардлагагүй газар D- Энэ нь гарц руу хамгийн хол байгаа нь тайван нислэгийн тухай ярих боломжгүй гэсэн үг юм.

Бүхээгт суудлаа хэрхэн сонгох вэ

Суудлын зохион байгуулалттай танилцаж, доорх энгийн зөвлөмжийг дагаж, Ural Airlines-ийн онгоцонд суудлаа урьдчилан сонгох нь дээр.

• хэрэв та клаустрофоби эсвэл акрофоби өвчтэй бол ариун цэврийн өрөө, гал тогооны өрөөний ханаар хязгаарлагдсан цонхны дэргэд эсвэл эгнээнд сууж болохгүй;
• хэрэв та нислэгийн үеэр таагүй мэдрэмж төрвөл бие засах газартай хамгийн ойрхон суудалд суу;
• хэрэв таны нислэг шилжүүлэгтэй бол гарахад ойрхон суудал сонгохыг хичээ;
• Тус компани нэмэлт үйлчилгээтэй - та нэмэлт төлбөр төлж онгоцонд хүссэн суудлаа урьдчилан захиалах боломжтой;
• Бүртгүүлэхдээ та хүссэн суудлаа урьдчилан зааж өгөх боломжтой.

Хэдий тийм ч сайн ойлгоогүй байсан ч гэсэн тав тухтай газар, хэрэв чөлөөтэй суудал байгаа бол та үүнийг өөрчилж болно.

Нарийхан биетэй Airbus A321 онгоцыг Оросын олон агаарын тээврийн компаниуд дунд болон богино хугацааны нислэг үйлддэг. Airbus шугамын анхны нисэх онгоцыг 1987 онд Европын үйлдвэрлэгч гаргасан бөгөөд жилийн дараа Air France анхны нислэгээ хийжээ.

Орчин үеийн A321 онгоц нь зохих тоног төхөөрөмжтэй: дижитал авионик систем, утсаар нисдэг хяналтын систем, бүхээгт LCD дэлгэц, тав тухтай интерьер бүхий өргөн зорчигчийн бүхээг, том тавиурууд. гар тээш, ачаа тээшний доод тавцангийн ачааны өндөр багтаамж, гэрэлтэлтийг тохируулах чадвартай зорчигчдын суудлын бие даасан гэрэлтүүлэг гэх мэт.

Нийтлэлд бид дунд оврын A321 нисэх онгоц, түүний өөрчлөлтүүдийн талаар ярих болно, энэ онгоцыг ашигладаг агаарын тээвэрлэгчдийг харааны харьцуулсан шинж чанартайгаар жагсааж, суудлын зохион байгуулалтыг авч үзэх, нислэгт хамгийн тохиромжтойг тодорхойлох болно.

Airbus A321 онгоцны бүхээгийн шинж чанар, зохион байгуулалт

Airbus A321 нь сунасан их биетэй (44.5 м). Бүхээгийн өргөн нь 3.70 м, энэ загварын онгоцны аялалын хурд нь 840 км / цаг, хамгийн дээд хурд нь 890 км / цаг юм. Нислэгийн хүрээ - 5950 км.

Онгоц нь зорчигчийн найман хаалга, дөрвөн аваарын гарцаар тоноглогдсон. 2018 оны байдлаар Airbuses A321-100 болон A321-200 нь 170-аас 220 хүний ​​суудалтай, янз бүрийн бүхээгийн зохион байгуулалттайгаар дэлхий даяар үйл ажиллагаагаа явуулж байна.

Дотоод зохион байгуулалт

Үйлдвэрлэгч компани нь Airbus A321 онгоцыг түнш агаарын тээвэрлэгчдэд захиалгаар янз бүрийн өөрчлөлтөөр нийлүүлдэг. Хамгийн алдартай загвар бол 170, 183 зорчигчийн суудалтай A321 бөгөөд хоёр ангиллын бүхээгтэй. Ийм онгоцыг Оросын алдарт Аэрофлот тээвэрлэдэг.

Онгоцны хамгийн сайн суудал

170 ба 183 хүний ​​суудалтай Airbus A321 онгоцны бүхээг нь бизнесийн болон эдийн засгийн гэсэн хоёр төрлийн үйлчилгээний ангилалд хуваагддаг.

170 зорчигчийн суудалтай бүхээгийн тайлбар:

1. 1-ээс 7 хүртэлх эгнээ - бизнес ангилал. Нийт суудлын тоо 28. Суудлуудыг 2х2 хэмжээтэй 2 эгнээгээр байрлуулсан.
2. Онгоцны хамрын хэсэгт албан тасалбараар зорчиж буй зорчигчдод зориулсан бие засах газар байдаг.
3. 8-аас 31 хүртэл - үйлчилгээний эдийн засгийн анги, хоёр салбарт хуваагдана. Эхнийх нь 8-18-р эгнээ эзэлдэг бөгөөд доторлогооны төв хэсэгт байрладаг. Хоёр дахь салбар нь онгоцны арын 23-35-р эгнээ юм. Сүүлийн 18, 31-р эгнээний ард хуваалт суурилуулсан. Ойролцоох нь эдийн засгийн ангиллын зорчигчдод зориулсан ариун цэврийн өрөөтэй.
4. 7-8, 18-19 хооронд ойр орчимд аваарын гарцтай.
5. Онгоцны арын хэсгийн сүүлчийн эгнээний суудал (29-31-р эгнээ) нь хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчдод зориулагдсан байдаг. Хуваалтын ард хөгжлийн бэрхшээлтэй хүний ​​бие засах газар бас бий.
6. Эдийн засгийн ангиллын суудлуудыг 3х3 хэмжээтэй хоёр эгнээнд суурилуулсан (үл хамаарах зүйл бол хос суудалтай 19-р эгнээ).

183 зорчигчийн суудалд зориулагдсан Airbus A321 дотоод засал:

1. Бизнес ангиллын кабин нь 1-4 эгнээ эзэлдэг. Суудал нь 2х2 загвараар суурилагдсан. Бизнесийн бүхээгийн зорчигчийн багтаамж 16 хүний ​​суудалтай.
2. 8-аас 36 хүртэлх эгнээ - үйлчилгээний эдийн засгийн анги, хоёр салбарт хуваагдана. Эхнийх нь 8-22 эгнээ, хоёр дахь нь 23-аас 35 хүртэлх эгнээ эзэлдэг. Суудал нь 3х3 хэмжээтэй (суудлыг 2х3 хэмжээтэй байрлуулсан 11-р эгнээнээс бусад) суурилуулсан.
3. 10-11, 22-23-р эгнээний хооронд онгоцноос яаралтай гарах гарц байдаг.
4. Бизнес ангиллын зорчигчдод зориулсан онгоцны нуманд бие засах газар байдаг. Өөр хоёр угаалгын өрөө 22-р эгнээний хуваалтын ард байрладаг. Эдгээр нь эдийн засгийн ангиллаар зорчиж буй аялагчдад зориулагдсан.
5. 33-35-р эгнээнд зорчигчдын суудал нь хэвтэрт байгаа өвчтөн, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг тээвэрлэхэд шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон. Энэ ангиллын иргэдийн хувьд онгоцны арын хэсэгт, 35-р эгнээний суудлын ард байрлах тусдаа бие засах газар байдаг.

Airbus A321 онгоцны бизнес ангиллын бүх суудал нь олон үйлдэлт хэвтэх механизм бүхий өргөтгөсөн суудалтай. Энэхүү үйлчилгээний ангилал нь тав тухтай нислэг хийхэд илүү тайван уур амьсгалыг бүрдүүлдэг.

Эдийн засгийн ангилалд тав тухтай суудал байдаг. Тэдгээрийг агаарын аялал хийх онгоцны бүхээгийн диаграмаар тодорхойлж болно.

170 хүний ​​суудалтай Airbus A321 бүхээгийн суудлын онцлог (эдийн засаг):

• 8, 19-р эгнээ, мөн 19-р эгнээний F, A суудал - хөлний зайг нэмэгдүүлсэн тав тухтай суудал;
• 18, 31-р эгнээний суудал нь хязгаарлагдмал арын суудалтай (нисэхэд тохиромжгүй эгнээ);
• 12-оос 18-р эгнээнд онгоцны далавчаар нуугдсан цонхноос үзэсгэлэнтэй харагдах байдал байхгүй;
• 17, 18, 30, 31-р эгнээ нь бие засах газартай ойрхон байрладаг агаарын тээврийн хамгийн муу газар юм.

Эдийн засгийн ангиллын 167 хүний ​​суудалтай Airbus A321 онгоцны хамгийн сайн, хамгийн эвгүй суудал:

• 8-р эгнээ - томорсон зай бүхий тав тухтай суудал, урд талын хуваалт дээр хүүхдийн өлгий суурилуулах тусгай хавчаар;
• D, C, B суудлын 11-р эгнээ - хөлний зайг өргөтгөсөн аваарын гарцын тав тухтай суудал;
• 23-р эгнээ - тохь тухтай суудал;
• 22 ба 35-р эгнээ нь эдийн засгийн ангийн сүүлчийн эгнээ бөгөөд ард нь ариун цэврийн өрөөнүүд байдаг;
• 33-35 эгнээ - хөгжлийн бэрхшээлтэй зорчигчдын суудал.

Олон агаарын тээвэрлэгчид зорчигчдод онгоцны тийз худалдаж авах үе шатанд, мөн нислэгт бүртгүүлэх үед бүхээгийн хамгийн сайн суудлыг урьдчилан захиалах үйлчилгээг санал болгодог. Зарим тарифын хувьд энэ үйлчилгээг үнэ төлбөргүй үзүүлдэг.

Airbus 321-ийн загвар ба өөрчлөлтүүд

Airbus A321 бол сайжруулсан шинж чанар бүхий A320 зорчигч тээврийн онгоцны өргөтгөсөн хувилбар юм. 2018 онд тус компани A321-100 ба A321-200 гэсэн хоёр өөрчлөлтийн загварыг үйлдвэрлэдэг.

A321-100 онгоцыг 1993 онд бүтээж, тэр жилдээ гэрчилгээ авч, анхны нислэгээ хийсэн. Оны сүүлээр энэ загварын нисэх онгоцыг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Мөн 321-200 бол нислэгийн хүрээ, хөөрөх жин ихтэй Airbus-ийн гэр бүлийн ижилхэн онгоц юм. Түүний хөгжил 1994 онд эхэлсэн. Тус компани хоёр жилийн дараа энэ загварын нисэх онгоц үйлдвэрлэх гэрчилгээ авсан. 1995 онд анхны Airbus A321-200 онгоцыг Германы агаарын тээврийн Аэро Ллойд худалдаж авсан. 1996 онд тус компани бөөнөөр үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ жил хүртэл үргэлжилж байна.

A321 онгоцыг ямар агаарын тээврийн компаниуд ашигладаг вэ?

Airbus A321 онгоцыг хэдэн арван агаарын тээврийн компаниуд ажиллуулдаг өөр өөр улс орнууддэлхий даяар, түүний дотор ОХУ болон ТУХН-ийн орнуудын тээвэрлэгчид. 2018 оны байдлаар үйлдвэрлэгч 1700 орчим захиалга хийжээ. Өөр 400 загвар үйлдвэрлэж байна.

Аэрофлот

170, 183 суудлын хоёр төрлийн бүхээгийн зохион байгуулалттай дунд тээврийн 38 суудлын тээврийн хэрэгсэл байдаг.

S7 Airlines

Тээвэрлэгчийн флотод янз бүрийн загварын 52 Airbus багтдаг. Тус компани нислэгтээ 198 зорчигчийн суудалтай хоёр зэрэглэлийн бүхээгтэй A321, 203 хүний ​​багтаамжтай A321 NEO загварын орчин үеийн зорчигч тээврийн онгоцуудыг ашигладаг.

Хойд салхи

Оросын Нордвинд агаарын тээврийн компани нь A321-200 загварын найман зорчигч тээврийн Airbus онгоцоор үйлчилдэг. Салоны зохион байгуулалт нь 220 зорчигчийн суудалтай эдийн засгийн ангиллын нэг юм.

Атлас дэлхийн

Туркийн агаарын тээврийн флотод 17 Airbus A321 (5 ширхэг - A321-100 ба 12 - A321-200) багтдаг. Янз бүрийн зохион байгуулалттай бүхээгт зорчигчдын суудлын тоо 200, 206, 216. Тээвэрлэгч нь нэг ангиллын болон хоёр ангиллын бүхээг бүхий янз бүрийн өөрчлөлтийн онгоцыг ажиллуулдаг.

Уралын агаарын тээврийн компани

Орос хэл дээр ба олон улсын маршрутуудОросын алдарт агаарын тээврийн Уралын агаарын тээврийн компани орчин үеийн Airbus A321 зорчигч тээврийн онгоцоор үйлчилдэг. Тус компанийн 2018 оны паркийн нийт нэгжийн тоо 15. Нэг ангиллын эдийн засгийн онгоц нь 220 зорчигчийн суудалтай.

Улаан далавч

Оросын агаарын тээврийн Red Wings нь нэг ангиллын бүхээгийн зохион байгуулалттай таван Airbus A321 онгоцтой. Нийт суудлын тоо 220.

Turkish Airlines

Туркийн үндэсний томоохон агаарын тээврийн компани өөрийн чиглэлд 43 Airbus A321-200 онгоцоор үйлчилдэг. Салоны зохион байгуулалт нь 185, 200 хүний ​​суудалтай нэг ба хоёр үйлчилгээний анги юм.

Etihad Airways

АНЭУ-ын алдартай агаарын тээврийн Etihad Airways нь 10 Airbus A321-200 онгоцыг хоёр бүхээгийн загвартай (эдийн засаг + бизнес ба бүрэн эдийн засаг) ашигладаг. Ойрын ирээдүйд компанийн флотыг хэд хэдэн сайжруулсан онгоцууд болох A321 Neo онгоцоор дүүргэх ёстой. Салонуудын багтаамж 185/200 хүний ​​суудалтай.

Qatar Airways

Катарын үндэсний агаарын тээврийн компани 7 Airbus A321-200 онгоцоор үйлчилдэг. 2019 онд 50 ширхэг Airbus A321 Neo онгоц нийлүүлэх төлөвтэй байна. Онгоц нь хоёр ангиллын үйлчилгээний зориулалттай тав тухтай бүхээгээр тоноглогдсон. Нийт зорчигчийн суудлын тоо 177, үүнээс 12 нь бизнес ангиллын зорчигчдод зориулагдсан.

Эйр Астана

Эйр Астана бол өөрийн чиглэлд Airbus A321 болон A321Neo нислэг үйлддэг Казахстаны цорын ганц агаарын тээврийн компани юм. Тээвэрлэгчийн флот нь 175 ба 179 хүний ​​суудалтай бүхээгийн өөр өөр загвар бүхий 6 онгоцтой.

Ямал

Yamal Airlines нь гурван Airbus A321-200 онгоцтой. Эдийн засгийн ангиллын бүхээг нь 220 зорчигчийн багтаамжтай. Бизнесийн ангилал байхгүй.

Wizz Air

Европын төсөв Wizz агаарын тээврийн компани Air 32 Airbus A321-200 онгоцоор үйлчилдэг. Ойрын хугацаанд энэ загварын өөр 9 онгоцыг үйлдвэрлэгчтэй урьдчилан тохиролцсоны үндсэн дээр нийлүүлэх төлөвтэй байна.

20 гаруй жилийн турш дэлхийн агаарын тээвэрлэгчид өөрсдийн нислэгтээ орчин үеийн нарийн биетэй агаарын тээврийн онгоцуудыг ашиглаж байна - Airbus A321 хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд. зорчигч тээвэртогтмол болон захиалгат нислэгт. Тохиромжтой гүйцэтгэлийн шинж чанартай нисэх онгоцууд нь олон улсын өндөр стандартыг хангасан бөгөөд 5950 км хүртэлх зайд нислэгийн өндөр найдвартай, аюулгүй байдгаараа онцлог юм. Энэ загварын онгоцны талаархи аялагчдын сэтгэгдэл эерэг байна.