Бүртгэгдсэн ачаа тээш, гар тээшинд гитар тээвэрлэх дүрэм. Хөгжмийн зэмсэг онгоцоор тээвэрлэх Гар тээшинд гитар авч явах боломжтой юу?

Агаарын тээврийн компаниуд агаарын тээврийн бодлого нь урьдчилан тааварлах боломжгүй тул хөгжмийн зэмсгээ авч явахад улам хэцүү болж байгаа хөгжимчидтэй удаан хугацааны турш хачирхалтай, хэлээгүй тулалдаан өрнүүлсээр ирсэн.

Том хэмжээний хөгжмийн зэмсэг, хийл, контрабас гэх мэт. Тэд хүмүүс шиг удаан хугацааны турш тасалбараар нисч ирсэн. Тэд хайрцагт гитарын нэмэлт төлбөр авдаг, эсвэл зорчигчийг багажтай бүхээгт оруулахыг огт зөвшөөрдөггүй. Хөгжимчид таныг салон руу ямар нэгэн багаж хэрэгслээр оруулах уу, эсвэл ноцтой нэмэлт төлбөр шаардах уу, бүр ачаа тээш болгон шалгахыг албадах уу гэдгийг тааварлах боломжгүй гэж гомдоллодог.

Одоо зарим агаарын тээврийн компаниуд бүхээгт хийл, хийл зэргийг гар тээш болгон тээвэрлэхийг бүрэн хориглох гэж байна. (Зарим компаниуд ийм хязгаарлалттай байдаг).

Том багажнууд хүмүүс шиг ниссээр ирсэн: тасалбартай, тусдаа суудалтай. Зураг: Twitter.com/Notcoldshoulder

Хеликон-Опера хөгжмийн театрын уран сайхны удирдагч Дмитрий Бертман шинэ хориг хүчин төгөлдөр болбол хөгжмийн хамтлагуудын аялан тоглолтын үйл ажиллагаанд эргэлзээ төрүүлнэ гэж үзэж байна. "Энэ нь бүх зүйлийг зогсооно" гэж Бертман итгэлтэй байна, учир нь "нэг ч хөгжимчин түүний ачаа тээшний хэрэгслийг шалгахгүй - энэ бол түүний бие, түүний амьдралын нэг хэсэг юм."

Бертман хийл болон хийл нь гар тээшний хэмжээнээс арай илүү гэдгийг баталж байгаа ч "Тэдний бүх насаараа хийл, хийл нь онгоцны бүхээгт эргэлдэж байсан. Бид үргэлж морин хуурын тасалбар худалдаж авахаас өөр аргагүй болдог" гэж дурсав. , Орост төдийгүй дэлхий даяар." Эмзэг, үнэтэй хөгжмийн зэмсгийг энгийн цүнх, чемоданаас ялгахдаа агаарын тээврийн компаниуд дурамжхан байгаа нь ийм дүрэм боловсруулж буй хүмүүсийн чадваргүй байдлын тухай ярьж байна гэж Бертман үзэж байна. "Хүмүүс энэ хийл дээр бүх амьдралаа залгуулдаг бөгөөд энэ нь хөгжимчний хувийн өмч юмуу найрал хөгжмийн өмч юм. Эдгээр нь асар их үнэ цэнэтэй зэмсэг юм. Би Страдивари, Гуарнери... аялан тоглолт хийдэг агуу хөгжимчдийн тухай ч яриагүй байна. Энэ хэрэглүүрийг амьдралдаа хэзээ ч авч чадахгүй байх болно."

Агаарын тээврийн хөгжимчид аажим аажмаар шахагдаж байх хооронд тэд нөхцөл байдлаас гарах арга замыг олж, шинэ таагүй байдал, эрсдэлийг тэвчсэн. Гэвч долоо хоног бүр нийгмийн сүлжээн дэх хөгжимчдийн блогууд аль агаарын тээврийн компани ямар багажийг гэмтээсэн, нөхөн төлбөр авч чадаагүй, эсвэл амжилт олоогүй тухай нийтлэлээр дүүрэн байдаг.

Наталья О " ТУХН, Балтийн орнууд, Израйльд тоглодог алдартай рок хамтлаг болох Мельницагийн ахлагч Шэй "Гитар ачаа тээшинд эвдэрсэн. Гэмтлийг тэр дор нь илрүүлээгүй учраас компанийг шүүхэд өгч чадаагүй. Онгоцны буудал дээр биш.. Энэ хэрэгсэл нь үнэтэй, "индоссёр" (өөрөөр хэлбэл үйлдвэрлэгчээс өгсөн. - Ред.) байсан бөгөөд аз болоход үүнийг зассан. Гэвч тэр цагаас хойш бид маш хүнд, маш хүнд нислэгийн гэртэй болсон. Бид гурван гитарт зориулсан тусгай шүүгээтэй, "Англид тусгай захиалгаар үйлдвэрлэсэн. Бид илүүдэл жин, том жингийн төлбөрийг тогтмол төлдөг, гэхдээ энэ шүүгээг хаях эсвэл унагахад илүү хэцүү байдаг."

Цэнгэлдэх хүрээлэнгийн рок хамтлагт тохирох шийдэл нь академик хөгжмийн жүжигчдэд тохирохгүй байж магадгүй: санхүүгийн шалтгаанаас болоод бусад шалтгааны улмаас. "Хөгжимчид бол хамгийн баян хүмүүс биш, сонгодог хөгжим бол шоу бизнес биш, харин улс орны бахархал. Балетаас гадна тайзны урлаг бол биднийг дэлхийд тэргүүлж байгаа цөөхөн зүйлийн нэг" гэж Гавьяат хэлэв. Оросын виолончельчин Борис Андрианов. , хоригийн шинэ шийдвэрийг "утгагүй зүйл" гэж нэрлэжээ.

Янз бүрийн дүрэм журам нэвтрүүлснээр агаарын тээврийн компаниуд мөнгө олохыг оролдож байгаа нь Андриановын хэлснээр "ойлгомжтой сэдэл" бөгөөд "зорчигчид ачаа тээшний тасалгаа дүүрсэн" гэж гомдоллодог, тэр дундаа багаж хэрэгслээр дүүрэн байдаг. Гэхдээ ямар ч байсан "нэг хоёр хийлч, тэр ч байтугай бүхэл бүтэн найрал хөгжим ч нислэгт өөрчлөлт оруулахгүй." Онолын хувьд агаарын тээврийн дүрмийг боловсруулахдаа нислэгийн аюулгүй байдлын асуудал, хууль тогтоомжийг баримталдаг (дотоод хэсгийг үзнэ үү). Харин Андрианов хөгжмийн зэмсгийг гар тээш болгон авч явах нь онцгой тохиолдол байх ёстой гэж Андрианов үзэж байна: "Хөгжмийн зэмсэг гар тээштэй авч явах нь үл хамаарах зүйл байх ёстой. Бид хийл бүү тоглоцгооё, за, бид<виолончелисты>үүнтэй аль хэдийн тохиролцсон боловч бусад хэрэгслийн хувьд ийм шийдэл нь ердөө л боломжгүй юм. Тэдэнд дүрмээ чангатгахыг зөвшөөрнө үү, гэхдээ энэ нь авдар, цүнх, бүх зүйлд хамаатай, гэхдээ хөгжмийн зэмсэгт хамаарахгүй. Үүнийг шийдвэр гаргадаг хүмүүст хүргэх хэрэгтэй гэж бодож байна. Тэгэхгүй бол хөгжимчид зүгээр л аялахаа болино."

Албан ёсоор

Салон руу хийл болон виола хоёуланг нь авч яваарай

Хоёрдугаар сарын 15-наас эхлэн хөгжимчид хөгжмийн зэмсэг, тэр дундаа морин хуураа онгоцны бүхээгт тээвэрлэхийг хориглоно гэж Зам тээврийн яам гайхаж байгаагаа илэрхийлэв. "Ийм санаачилгыг Зам тээврийн яам судалж үзэхгүй байна" гэж тус газраас Р.Г.

Хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэх нь 2007 онд батлагдсан холбооны дүрмээр зохицуулагддаг бөгөөд үүнээс хойш дүрмийн энэ хэсэгт ямар нэгэн өөрчлөлт ороогүй болно. Зорчигч нь тээвэрлэгчийн зөвшөөрлөөр зөвхөн гар тээш төдийгүй тээвэрлэлтийн явцад онцгой анхаарал тавих шаардлагатай ачаа тээш, тэр дундаа хөгжмийн зэмсгийг тээвэрлэх боломжтой. Агаарын хөлгийн бүхээгт тээвэрлэж буй ачаа тээшийг тусгай зориулалтын газар (тасалгаа), байхгүй тохиолдолд тусдаа зорчигчийн суудалд байрлуулна. Энэ тохиолдолд хөгжмийн зэмсгийг тээвэрлэхийн тулд зорчигч тасалбар худалдаж авах ёстой гэж Агаарын кодонд заасан байдаг.

Мөн хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэхэд хязгаарлалт тавьдаг (та бүхээгт төгөлдөр хуур тээвэрлэх боломжгүй). Бүхээгт тээвэрлэж буй нэг ачаа тээшний жин 80 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд хэмжээ нь түүнийг тусдаа зорчигчийн суудалд байрлуулах боломжийг олгоно. Агаарын хөлгийн бүхээгт тээвэрлэж буй ачаа тээшний сав баглаа боодол нь зорчигчийн суудалд бэхлэгдсэн байх ёстой. Эзэмшигч нь хуульд заасан багажийг онгоцны бүхээгт өргөх үүрэгтэй. Бага оврын хөгжмийн зэмсэг, хэрэв тэдгээр нь бүхээгийн тавиур эсвэл зорчигчийн суудлын доор байрладаг бол гар тээш болгон авч явах боломжтой. "Ачаа тээш" гэсэн ойлголтыг холбооны хуулиар зохицуулдаг. Тиймээс агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдод ачаа тээш, гар тээшийг холбооны журмаар тогтоосон хэмжээнээс доогуур түвшинд байлгах шаардлагыг тавьж чадахгүй.

Тэд ямар бол

Контрабассын хувьд тусдаа тасалбар

Үүнтэй төстэй дүрмүүд өөр өөр улс оронд байдаг.

Контрабасс гэх мэт том хөгжмийн зэмсгүүдийн тухайд Air France хоёр сонголтыг санал болгодог. Зорчигч энэ асуудлаар агаарын тээвэрлэгчтэй урьдчилан тохиролцож (хөгжихөөс 48 цагийн өмнө) "хөгжмийн" ачаа тээшний нэмэлт суудал авах тасалбар худалдаж авсан бол ижил контрабассыг ачаа тээш болгон бүртгүүлэх эсвэл онгоцны бүхээгт авч явах боломжтой.

Парисын Ройси-Шарль де Голль нисэх онгоцны буудал дээр "Российская газета"-д мэдээлснээр хийл, гитарыг гар тээш болгон онгоцонд авч явах боломжгүй тохиолдлыг тэд санахгүй байна. Хамгийн гол нь гурван хэмжээсийн нийлбэр нь 115 см-ээс ихгүй байна.Хэрэв бага зэрэг хэтэрсэн бол дүрмээр бол ямар ч асуудал гарахгүй.

Онгоцонд гитар тээвэрлэх хэд хэдэн арга байдаг.

онгоцны бүхээгт гар тээш болгон оруулах;

хөгжмийн зэмсгийг хатуу хайрцагт хийж, ачаа тээш болгон шалгах;

гитарыг задалж, чемоданд хийж, бусад зүйлээр шалгана

шуудангийн үйлчилгээгээр илгээнэ үү.

Эхлээд сүүлчийн аргыг авч үзье. Ерөнхийдөө шуудангийн үйлчилгээгээр гитар илгээх нь энгийн асуудал боловч хэд хэдэн том сул талуудтай байдаг. Тэдний эхнийх нь цаг хугацаа юм: эзэмшигч нь гитарыг ирэхэд нь хүлээн авахын тулд нисэхээс өмнө урьдчилан илгээх эсвэл нислэгийн өмнө шууд илгээх шаардлагатай болно, гэхдээ дараа нь 1-2 хоног хүлээх хэрэгтэй. түүний ирэлт. Хамгийн хурдан үйлчилгээ нь ч хэдхэн хоногийн дотор хөгжмийн зэмсгийг хүргэж өгөх боломжгүй, хүргэсэн ч тээврийн зардал ноцтой болно. Хоёрдахь сул тал бол тээвэрлэлтэнд маш их мөнгө төлөх шаардлагатай болно. Гуравдугаарт, та илгээмжийг боох (хэрэв тээвэрлэгч ийм үйлчилгээ үзүүлэхгүй бол), шуудан зөөгч дуудах, бичиг баримтыг бөглөх, оффис руу явах, өөрөөр хэлбэл маш их цаг үрэх хэрэгтэй болно. Гадаадад аялахдаа гитарын гаалийн бүрдүүлэлтийн талаар бодох хэрэгтэй хэвээр байна. Сүүлчийн сул тал бол гитарыг дамжин өнгөрөхдөө алдах магадлалтай бөгөөд дараа нь шуудангийн үйлчилгээнээс даатгалын төлбөрийг шаардах болно.

Одоо ачаа тээшиндээ гитар шалгах сонголтыг авч үзье. Онгоцны ачаа тээшний хэсгүүд хөөрөх, буух үед тасалгааны эргэн тойронд шууд "нисдэг" гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Тиймээс аялж байхдаа гитарыг санамсаргүйгээр онгойлгож болохгүйн тулд гэрт нь түгжихийг зөвлөж байна. Кейсийн оронд та ердийн чемодан ашиглаж болно, гэхдээ хөгжмийн зэмсгийг задлах шаардлагатай болно. Мэдээжийн хэрэг, гитарыг наасан эсвэл хүзүүгээр нь зөөвөрлөхөд энэ сонголт тохирохгүй. Бас нэг чухал зүйл: задалсан гитарыг онгоцоор хэт олон удаа тээвэрлэхийг зөвлөдөггүй, учир нь мод нь металл биш бөгөөд түүний доторх эрэгний утаснууд хурдан сулардаг.

Эцэст нь, хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг арга бол гитарыг зөөлөн хайрцагт хийж, онгоцонд авч явах явдал юм. Үүнийг хийхийн өмнө агаарын тээврийн компанийн хөгжмийн зэмсгийг тээвэрлэх дүрмийг судлахыг зөвлөж байна. Баримт нь гар тээшний хэмжээ нь агаарын тээвэрлэгчийн тогтоосон хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд гитар бүр уртаараа багтах боломжгүй юм. Албан ёсоор энэ нь та үүнийг бүхээгт авч явах боломжгүй гэсэн үг боловч бодит байдал дээр 99% тохиолдолд гитар эзэмшигчид хүсэлтийг нь үгүйсгэдэггүй бөгөөд онгоцны буудал дээр гар тээшний шошго өгдөг. Агаарын тээврийн компанийн ажилтны татгалзсан хариу нь хэт их бүртгэгдсэн гар тээш байгаа тохиолдолд л тохиолдож болно. Энэ тохиолдолд, хэрэв та багажийг ачаа тээшний тасалгаанд тээвэрлэх эрсдэлд оруулахыг үнэхээр хүсэхгүй байгаа бол бүх зүйл таны хүмүүстэй хэлэлцээр хийх чадвараас хамаарна. Онгоцны үйлчлэгч бүхээгт ачаа тээвэрлэх зай олох ёстой. Энэ нь тэдний үүрэг хариуцлага юм, учир нь нислэгийн үеэр зорчигчдын аюулгүй байдал нь эд зүйлсийн байршлаас хамаардаг: яаралтай тохиолдолд ямар ч сул чемодан бүхээгийг тойрон нисч, зорчигчдын аль нэгийг нь цохиж болно.

Хэрэв та яагаад газардах, хөөрөх үед камер, iPad, зөөврийн компьютер гэх мэтийг ашиглахыг хориглосон талаар гайхаж байгаа бол онгоцыг яаралтай тоормослох үед таны таблет хэн нэгний толгой руу нисэх нөхцөл байдлыг төсөөлөөд үз дээ.

Дүгнэлт: Хэрэв та гитараа онгоцоор аюулгүй, найдвартай тээвэрлэхийг хүсч байвал түүнийг бүхээгт авчирч, агаарын тээврийн компанийн ажилчдаас хөгжмийн зэмсгийг найдвартай бэхлэхээ мартуузай, газар олохыг хүсэхийг зөвлөж байна.

Одоо ихэнх хөгжмийн зэмсгийг бүхээгт тээвэрлэх боломжтой

Аэрофлот нь агаарын хөлөгт тээвэрлэх зөвшөөрөгдсөн хөгжмийн зэмсгийн хэмжээг урт, өргөн, өндрийн нийлбэрээр 115-135 см болгон нэмэгдүүлсэн. Нэмж дурдахад тээвэрлэгч нь хэмжээ нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтэрсэн багаж хэрэгслийн шаардлагыг зөөлрүүлсэн. Тэднийг бүхээгт байрлуулах нь онгоцны төрөл, техникийн боломжоос хамааран нисэхээс 36 цагийн өмнө зорчигчийн хүсэлтээр боломжтой.

Өмнө нь хөгжимчид гар тээшний тавиур дээр хөгжмийн зэмсэг авч явахыг Аэрофлотоос хүссэн. "Оросын бахархал болсон шилдэг хөгжмийн хамтлагуудын олон хүслийг биелүүлэхийн тулд Аэрофлот гар тээш болгон зөөвөрлөх хөгжмийн зэмсгүүдийн хэмжээг 3 хэмжээсийн нийлбэрээр нэмэгдүүлэхээр шийдсэн нь ихэнх ачааг тээвэрлэх боломжтой болно. онгоцны бүхээгт хөгжмийн зэмсэг" гэж мэдэгдэлд тэмдэглэжээ. Аэрофлот.

Хэрэв хөгжмийн зэмсгийг гар тээш болгон тээвэрлэж байгаа бол ийм хөгжмийн зэмсгийг онгоцны бүхээгт тээвэрлэх боломжтой цорын ганц гар тээш гэж агаарын тээврийн компани тайлбарлав. Шинэ дүрмүүд 2018 оны 2-р сарын 15-наас хэрэгжиж эхлэх бөгөөд тэргүүлэгч агаарын тээвэрлэгчдийн дэлхийн шилдэг туршлагад нийцэж байна гэж Аэрофлот нэмж хэлэв.

Агаарын тээврийн компанийн вэбсайтад "Хөгжмийн зэмсгийг ачаа тээш болон зорчигчийн бүхээгт хоёуланг нь тээвэрлэдэг" гэсэн шинэ дүрмийг нийтэлсэн. Зорчигчийн бүхээгт хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэхдээ зорчигчийн суудалд ачаа тээшийг тээвэрлэх дүрмийг баримтална. Зорчигчийн суудалд зөөвөрлөхөд багажийн жин 80 кг, хэмжээ нь 135х50х30 см, ачаа тээшний тасалгаанд тээвэрлэхэд 50 кг-аас ихгүй байна” гэж заасан байдаг.

Дараагийн нислэгийн үеэр би хөгжмийн зэмсгийг зөөвөрлөх шинэ нюансуудтай тулгарсан бөгөөд гитар болон онгоцны харилцан үйлчлэлийн талаар байнга гардаг асуудлуудын үүднээс би холбогдох нийтлэл бичихээр шийдэв.

Үндсэндээ та хаа нэгтээ нисэх хэрэгтэй бөгөөд таны гитар тантай хамт байх болно. Нийтдээ би багаж хэрэгслийг тээвэрлэх хэд хэдэн аргыг харж байна.

1. Үүнийг гар тээш болгон бүхээгт авч яваарай.
2. Үүнийг хүнд тохиолдолд ачаа тээш болгон шалгана уу.
3. Эд зүйлсийнхээ хамт чемодандаа задалж, ачаа тээш болгон бүртгүүлээрэй.
4. Шуудангаар тусад нь илгээнэ үү.

Сүүлийн аргаас эхэлье. Зарчмын хувьд энд ямар ч төвөгтэй зүйл байхгүй бөгөөд би ямар ч бэрхшээлийг тэмдэглэхгүй байсан ч хэд хэдэн ноцтой сул талууд байдаг. Эхнийх нь цаг хугацаа юм: та гитараа нисэхээсээ өмнө илгээх шаардлагатай бөгөөд дараа нь ирсэн өдрөө газар дээр нь хүлээн авах эсвэл нислэгийн өмнө шууд утгаараа илгээж, хүргэхийг хүлээх хэрэгтэй. Дүрмээр бол хурдан үйлчилгээ нь 1-2 хоногийн турш танд хүргэхгүй бөгөөд хэрэв зарим нь хүргэгдсэн бол тээврийн зардал маш ноцтой байх болно. Хоёрдахь сул тал бол та үнэхээр мөнгө төлөх ёстой. Гуравдугаарт, та санаа зовниж, шуудан зөөгч рүү залгаж, баглаа боодол хийх (хэрэв тэд өөрсдөө үүнийг хийхгүй бол эсвэл сав баглаа боодлын талаар эргэлзэж байвал) эсвэл үйлчилгээний газар очиж хүлээлгэн өгөх, дахин цаг алдаж, цаас бөглөх хэрэгтэй. , гэх мэт. Хэрэв бид гадаадад аялах тухай ярьж байгаа бол гаалийн бүрдүүлэлтийн сэдвийг бас бодох хэрэгтэй болно. Яахав, жижиг давуу тал байгаа ч гитар эвдрэх, алдах магадлал бага байгаа тул та даатгалд санаа зовох хэрэгтэй болно.

Дараа нь ачаа тээшээ шалгах тухай. Би хувьдаа аялан тоглолтоор явахдаа дандаа гитараа тээшиндээ шалгадаг байсан. Үүний зэрэгцээ, таны зүйлд тохиолдох бүх зүйл иймэрхүү харагдах болно гэдгийг та анхаарах хэрэгтэй.

Уг нь энэ бичлэгийг аяллын үеэр хийсэн нэг нислэгийн дараа онгоцны цонхноос шууд авсан байна. Ямар нэг байдлаар хувцас нь ачих, буулгах, эсвэл нисэх онгоцны буудал дээр аз жаргалтай нисэх болно.

Би гитарыг хатуу хайрцагт хүлээлгэж өгөөд гэр нь санамсаргүй онгойхгүйн тулд цоожоор хаалаа. Үүний зэрэгцээ би үүнийг полиэтиленээр бүрхээгүй бөгөөд зарчмын хувьд бүх зүйл үргэлж сайхан байсан. Жил хагасын хугацаанд уг хэргийг нэлээд зодож, доторлогоо нь урагдсан боловч хайрцаг өөрөө удаан хугацаанд хийгдсэн бөгөөд хамгийн зоригтой шидэгчид ч үүнийг эвдэж чадахгүй байсан бололтой.

Нэг удаа би Москвад очихоор нисч явахдаа гэрийнхээ хэрэгт санаа зовохоос залхуу байсан тул би гитараа салгаж, энгийн чемодандаа хийж байсан. Би бага хэмжээний хувцастай нисч байсан тул бүх зүйл төгс тохирсон, баглаа боодолтой байсан, гэхдээ энэ нь маш хөгжилтэй харагдаж байв:

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв гитарын хүзүү нь дамжсан эсвэл наалдсан бол ийм зүйл ажиллахаа болино, гэвч миний нөхдүүд хатуу хүмүүс замд зориулсан ийм зэмсгийг задалж, харин бүрэн хийрхэж, буцааж нийлүүлдэг гэж ярьдаг :)

Энд нэг тааламжгүй нюансыг тэмдэглэх нь зүйтэй, тухайлбал: Би хувьдаа үүнийг байнга хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь мод нь металл биш хэвээр байгаа бөгөөд эрэгний утаснууд нь нэлээд суларч болзошгүй юм.

За, олон хүний ​​хувьд хамгийн ойлгомжтой бөгөөд өргөн хэрэглэгддэг арга бол онгоцонд зөөлөн хайрцагтай гитар авч явах явдал юм. Үүнийг хийхийн өмнө би энэ сэдвээр агаарын тээврийн компанийн бодлогыг нарийвчлан судлахыг зөвлөж байна. Баримт нь гар тээш нь тодорхой хэмжээс, жинтэй байх ёстой бөгөөд үүнд гитар багтахгүй нь мэдээжийн хэрэг, ялангуяа уртын хувьд. Албан ёсоор энэ нь та үүнийг авч явах боломжгүй гэсэн үг юм, гэхдээ практик дээр бүх зүйл арай өөр байдаг.

Миний туршлагаас харахад 99% тохиолдолд онгоцны буудал дээр надаас асуух зүйл байхгүй байсан тул би гар тээшний шошгыг тайвнаар хүлээж аваад бүхээгт орлоо. Гэвч нисэх онгоцны буудал дээр ажиллаж байсан нэгэн компанийн ажилтан уг хэрэгслийг онгоцонд авчрах боломжгүй гэж бүртгэх шатандаа ч хэлж байсан тохиолдол бий. Энэ нь ажилтны сарын тэмдгийн мөчлөг, сэтгэлийн байдал, ерөнхий харгис байдлаас үргэлж хамаардаггүй бөгөөд заримдаа тодорхой нөхцөл байдлаас шалтгаалж болно.

Хамгийн сүүлд хоёр долоо хоногийн өмнө намайг S7 онгоцоор Москва руу нисч байх үед ийм нөхцөл байдал үүссэн. Агаарын тээврийн компанид ажилладаг нэгэн охин ачаагаа шалгахдаа онгоц шууд утгаараа савласан, хүссэн ч гитар зүүх газар байхгүй гэдгийг шууд анхааруулав. Үүнд би ийм төрлийн онгоцоор (Airbus A320 онгоцууд ихэвчлэн манай хотуудын хооронд нисдэг) ​​маш олон удаа ниссэн тул нүдээ аниад эгнээгээ олж, гитар нь толгой дээрх хогийн саванд багтах нь тодорхой гэж хариулсан.

Үнэндээ тэр охин үнэхээр хангалттай, чадварлаг байсан бөгөөд одоо салон маш их зүйлээр дүүрэх болно, энэ нь таны толгойд унахгүй байх магадлалтай гэж хэлсэн. Зарчмын хувьд нөхцөл байдал нэлээд магадлалтай, манай хүмүүсийн жилийн турш хувцасны шүүгээнд хүрэлцэхүйц их хэмжээний хувцас онгоцонд авч явах хүсэл эрмэлзэлийг мэддэг. Гэхдээ явах газар байсангүй: зөөлөн хайрцагт байгаа гитарыг ачаа тээш рүү шалгах ямар ч шалтгаан байхгүй байсан бөгөөд энэ тухай охинд тэр даруй мэдэгдэж байсан бөгөөд гитар нь ачаа тээшний бүсний дагуу явахгүй.

Албан ёсоор тэр дахин зөв байсан: багаж нь хэмжээст тохирохгүй байна, дүрмийн дагуу үүнийг буцааж өгөх ёстой. Ийм нөхцөлд бүх зүйл хэлэлцээр хийх чадвараас ихээхэн шалтгаална гэж надад санагдаж байна: дипломат харилцаа бүхнийг шийддэг. Охиныг дахин нэг удаа хатуу дарсны дараа тэр намайг түүний утаснаас агаарын тээврийн компанийн шууд утас руу залгаж, түүний зөв эсвэл буруу эсэх талаар асуулт асуухыг санал болгов. Шугамын нөгөө төгсгөлд тэд түүний бүрэн зөв гэдгийг баталсан бөгөөд ийм тохиолдолд салон руу гитар авчрах асуудлыг компанийн ажилтан өөрийн үзэмжээр газар дээр нь шийддэг.

Охиноос түүний сонголт юунаас хамаардаг вэ гэсэн асуултыг тэр даруй асуув: цаг агаар, миний нүдний өнгө гэх мэт. Ерөнхийдөө, эцэст нь бид түүнийг буух үед онгоцны ойролцоо хүлээж, онгоцны үйлчлэгчдээр дамжуулан багажийг бүхээгт байрлуулах асуудлыг шийдэхийг оролдох эсвэл тэр биечлэн илгээх болно гэж тохиролцсон. Гитарыг ачаа тээшний тасалгаанд ачигчгүйгээр байрлуулж, багажийг ирсэн даруйдаа надад өөрийн биеэр өгөх ёстойг багийнханд анхааруулна.

Зарчмын хувьд би энэ сонголтод бүрэн сэтгэл хангалуун байсан бөгөөд би тайван сэтгэлээр хөлөг онгоцонд очсон. Онгоцонд бид энэ хатагтайтай дахин уулзсан боловч онгоцонд ороход онгоцны үйлчлэгч нар шууд л надаас ачаа тээшийг авч, бүх зүйлийг өөрсдөө хариуцаж, бүхээгт хаа нэгтээ байрлуулна гэж надад итгүүлсэн.

Би бүхээгт ороход тэр охин яагаад намайг гитартай хамт онгоцонд суулгахгүй гэж үнэхээр нухацтай байдгийг ойлгов: би дайнаас дүрвэгсдийг нүүлгэн шилжүүлж буй онгоцонд байгаа юм шиг санагдав. Би амьдралдаа ийм олон хувцас харж байгаагүй: цүнх, чемодан, үүргэвч, цүнх: тэд хаа сайгүй байсан. Энэ бол ямар нэгэн хувцасны там, нисэх онгоцны Черкизовскийн захын тусдаа салбар байв.

Бидний эргэлзээгүй эрх чөлөөтэй, ер бусын зан чанарт тохирсон ёсоор тэд хөөрөхөөсөө өмнө тэр даруй харгис болж хувирч, хэн нэгэн нь тэдний толгой дээрх тавиуруудыг хувцасаар дүүргэж, одоо зайгүй болсон гэсэн хэд хэдэн дуулиан дэгдээж байсан ч би ирээд Би одоо хаашаа явах вэ? цүнхээ өмс, дэлхий дээр болсон. Дахин хэлэхэд, соёлтой хүмүүст тохирсон тул эдгээр асуудлуудыг зөвхөн гистерик горимд, өндөр дуугаар, садар самуун, заналхийллийн хүрхрээгээр шийдсэн. Чиний хийх ёстой зүйл бол нэг хөтөч рүү залгаж, тэднээс газар олохыг хүсэх явдал байв. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь тэдний үүрэг юм, учир нь эд зүйлсийг байрлуулах нь нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах нэг хэсэг юм: онцгой байдлын үед ямар ч хамгаалалтгүй чемодан бүхээгийг тойрон нисч, гэм зэмгүй зорчигчдын хоёр толгойг унагаж болно.

Өө, дашрамд хэлэхэд, хөөрөх, газардах үед яагаад танаас зөөврийн компьютер, iPad, камер гэх мэт зүйлсээ авч хаяхыг гуйдаг бол гэж гайхаж байгаа хүн бол яг ийм учраас. Хөөрөхдөө яаралтай тоормослох үед (тоормос нь Ферраригаас илүү сэрүүн байдаг) хэн нэгний сүм рүү нисдэг металл MacBook-г төсөөлөөд үз дээ.

Ерөнхийдөө энэ тохиолдолд ч би багажийг зөөвөрлөх асуудлыг эв найртай, эелдэг, тайвнаар шийдэж чадсан; би тэр даруй охин болон багийнханд талархлын захидал илгээсэн, учир нь хүмүүс ажилладаг бөгөөд тэд хэрхэн арчлах нь надад тодорхойгүй байна. ийм малын саравчинд нисэх болгондоо тэдний эрүүл ухаан.

Хөгжмийн зэмсгийг: – онгоцны бүхээгт гар тээш болгон, ачаа тээшний тасалгаанд, зорчигчийн суудал дээрх онгоцны бүхээгт, эсвэл ачаа болгон илгээж болно.

Сонголт 1.Гар тээшний хувьд та зөвхөн гар тээшний стандартад нийцсэн багаж хэрэгслийг авч болно, бараг үргэлж энэ нь эдийн засгийн ангиллаар нисэх үед 55х40х20 см хэмжээтэй, 5-10 кг жинтэй нэг ширхэг ачаа юм.

Хөгжмийн зэмсэг нь хайрцагт эсвэл гар тээшинд савлагдсан байх ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд хөгжмийн зэмсгийг үнэ төлбөргүй авч явдаг.

Зорчигч өөр гар тээшгүй тохиолдолд 30х38х120 см хэмжээтэй (гитарын хэмжээтэй) хөгжмийн зэмсгийг гар тээшиндээ авч явахыг Ибериа зөвшөөрдөг.

Хэрэв та гар тээшний хязгаарлалтыг хэтрүүлсэн бол заримдаа хөгжмийн зэмсгийг нэмэлт төлбөрөөр бүхээгт авч явах боломжтой. Aegean Airlines нь нэмэлт гар тээш худалдаж авах боломжийг олгодог. Ryanair-ийн нислэгээр нисэх үед бүхээгт жижиг хөгжмийн зэмсэг худалдаж авах боломжтой.

AirBaltic дээр та нэмэлт гар тээш худалдаж авах боломжтой бөгөөд энэ үйлчилгээ нь онлайнаар 40 евро, нисэх онгоцны буудал дээр бүртгүүлэх үед 60 еврогийн үнэтэй байдаг. Гэхдээ бүх агаарын тээврийн компаниудад нэмэлт гар тээш, суудал худалдаж авах, онгоцны бүхээгт гитар авч явах боломжгүй юм.

Сонголт 2.Том хэмжээний хөгжмийн зэмсгүүдийг ачаа тээшний тасалгаанд хатуу хайрцаг, тойм хайрцаг, тээвэрлэх явцад хэрэгслийн бүрэн бүтэн байдлыг баталгаажуулдаг аливаа сав баглаа боодолд авч явдаг.

Хөгжмийн зэмсгийг онцгой тохиолдолд тээвэрлэх эсвэл эмзэг ачаа тээш болгон шалгах нь маш тохиромжтой (хэрэв сонгосон агаарын тээврийн компани ийм ангилалтай бол).

Aegean Airlines-ийн нислэгээр нисэхдээ хөгжмийн зэмсэг эзэмшигч нь бүртгүүлэхдээ Хязгаарлагдмал үл хөдлөх хөрөнгийн маягт дээр гарын үсэг зурж, уг хэрэгслийг тээвэрлэх нөхцөлтэй холбоотой ямар ч нэхэмжлэл гаргахгүй гэсэн гарын үсэг зурсан байх ёстой.

Багаж хэрэгслийг тээвэрлэх нь бүртгэгдсэн ачаа тээшийг тээвэрлэх журмын дагуу төлдөг. Жишээлбэл, Aeroflot, UIA нь хөгжмийн зэмсгийг ачаа тээшний хэсэг гэж үздэг бөгөөд энэ нь үнэ төлбөргүй ачаа тээшний хөнгөлөлтөд багтдаг. Гэсэн хэдий ч Iberia хөгжим тээвэрлэхийг зөвшөөрдөггүй. ачаа тээшний тасалгаанд 45 кг-аас дээш жинтэй багаж хэрэгсэл.

Савласан хөгжмийн зэмсгийн нийт хэмжээ нь нормоос гурван хэмжээсийн нийлбэр буюу жингээр хэтэрсэн тохиолдолд илүү гарсан хэмжээг нормоос хэтрүүлсэн тарифаар төлнө.

Ачаа тээшний тасалгаанд хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэсэн тохиолдолд зорчигч ачаа тээшний өрөөний үнийг мэдүүлэх эрхтэй. Энэхүү үйлчилгээ нь төлбөртэй бөгөөд дунджаар зарласан үнийн дүнгийн 10% -ийг төлдөг боловч хариуд нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь тээвэрлэлтийн явцад эвдэрсэн тохиолдолд хохирлыг нөхөн төлөх баталгааг авдаг.

Сонголт 3.Морин хийл, үлээвэр хөгжим, бандура, альфа эсвэл үнэ цэнэтэй хөгжмийн зэмсгийг тээвэрлэхийн тулд тусдаа тасалбар худалдаж авах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд хайрцаг, хайрцаг, хайрцагт байгаа хөгжмийн зэмсэг нь 75-80 кг-аас ихгүй жинтэй, 135 х 50 х 30 см-ээс ихгүй хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд энэ нь ердийн зорчигчийн суудалд багтах ёстой.

Жишээлбэл, AirAstana хөгжмийн зэмсгийг зөвхөн онгоцны бүхээгт нэмэлт суудал дээр тээвэрлэдэг бөгөөд хамгийн их жин нь 75 кг, хэмжээ нь 120 х 50 х 30 см-ээс ихгүй байх ёстой. Үл хамаарах зүйл - Air France нь 46-аас илүү хүнд багажийг тээвэрлэдэггүй. нэг нэмэлт хөгжмийн суудал дээр кг.

Тээврийн саванд тээвэрлэж буй хөгжмийн зэмсэг нь зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс их байвал хоёр ба түүнээс дээш тасалбарыг нэмэлтээр худалдаж авна. Нэмэлт тасалбар нь хөнгөлөлт эдлэх эрхгүй, гар тээш, үнэгүй ачаа тээшийг зөвшөөрдөггүй, онгоцонд суухдаа хөгжмийн зэмсэгт суух тасалбар олгодог.

Хөгжмийн эрдэнэсийг ачих, буулгах ажлыг тухайн хөгжмийн зэмсгийн эзэн хариуцна. Хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэх нэмэлт тасалбарыг зөвхөн нисэх онгоцны буудал эсвэл аялал жуулчлалын агентлагийн тасалбараас худалдаж авах ёстой бөгөөд үүнийг интернетээр хориглоно.

Нэмэлт тасалбар дээрх хөгжмийн зэмсгийг зөвхөн дагалдан яваа зорчигчийн хамт тээвэрлэж болно.

Сонголт 4.Том хөгжмийн зэмсгүүдийг ачаа болгон илгээж болох бөгөөд энэ нь зорчигч тээврийн онгоцны ачаа тээшний тасалгаанд тээвэрлэхээс хамаагүй хэмнэлттэй байдаг.
Онгоцонд хөгжмийн зэмсэг тээвэрлэх IATA-ийн нэгдсэн дүрэм байдаггүй. Агаарын тээврийн компани бүр хөгжмийн зэмсгийг тээвэрлэх өөрийн дүрмийг шаарддаг.

Хөгжмийн зэмсэг нь стандарт бус ачаа тээш тул та тээвэрлэлтийг агаарын тээврийн компанитай урьдчилан зохицуулж, баталгаажуулалт авах хэрэгтэй.

Хэрэв хөгжмийн зэмсэг нь түүх, соёлын үнэ цэнэтэй бол түүнийг гадаадад экспортлох талаар Росокранкултуратай тохиролцож, зөвшөөрөл авах ёстой. Зөвшөөрөл нь түр эсвэл бүрмөсөн экспортлох нөхцлийг зааж өгөх ёстой. Хэрэв та ихэвчлэн хөгжмийн зэмсгээр хил давдаг бол энэ хэрэгслийн паспорт авахад тохиромжтой.

Хэрэв хүсвэл, эсвэл уг хэрэгслийг паспорт ашиглан экспортолж байгаа бол та хөгжмийн зэмсгийг экспортлох мэдүүлэг бөглөх шаардлагатай.

Хэрэв хэрэгслийг ОХУ-аас гадуур худалдаж авсан бол худалдагчаас энэ хэрэгсэл нь урлагийн болон үндэсний үнэт зүйл биш бөгөөд хилээр чөлөөтэй нэвтрүүлэх боломжтой гэсэн гэрчилгээ авах шаардлагатай; мөн гаалийн ажилтнуудад худалдан авалт хийсэн баримтыг хадгалах.

2015 оны эхнээс ЕХ-ны орнуудын хөгжимчид хууль ёсоор жижиг хөгжмийн зэмсгийг онгоцонд авч явах боломжтой болно.

Олон жил, илүү их аз жаргал. Бүгдээрээ сайхан нисээрэй.