Yandex.Schedules-ը տեղեկություններ է հավաքում թռիչքների և մատչելի ավիատոմսերի մասին: Օգտագործելով պարամետրերի որոնումը, հեշտ է գտնել միայն այն թռիչքները, որոնց համար կարող եք անմիջապես գնել ավիատոմսեր, կամ բոլոր թռիչքները համապատասխան ժամին և ամսաթվով, ցանկալի ավիաընկերության և դեպի ցանկալի օդանավակայան: Կարող եք նաև պարզել ձեզ անհրաժեշտ չվերթի պլանավորված մեկնման և ժամանման ժամերը և ստուգել, ​​թե արդյոք այն ուշանում է: Տեսնելու համար, թե որտեղ և երբ է ձեզ անհրաժեշտ թռիչքը, պարզապես մուտքագրեք դրա համարը «Թռիչքի որոնում» տողում:

Եթե ​​ուղիղ կապ չկա ցանկալի ուղղությամբ կամ գոյություն ունեցող տարբերակը ձեզ համար անհարմար է, մենք ձեզ ցույց կտանք, թե ինչպես կարող եք այնտեղ հասնել տրանսֆերտներով, և մենք կարող ենք ընտրել օպտիմալ երթուղին՝ օգտագործելով տրանսպորտի տարբեր եղանակներ, օրինակ՝ մի մասը: ճանապարհորդություն ինքնաթիռով, մյուսը՝ գնացքով։

Ծառայության գլխավոր էջում, բացի որոնման ձևից, կա օգտակար տեղեկատվություն.

• Օդանավակայանի տախտակներ գնալու հղումներ;
• հղումներ՝ Aeroexpress գրաֆիկներով էջեր գնալու համար.
• հղում դեպի Yandex.Air Tickets ծառայություն՝ ավիատոմսերի որոնման և ընտրության ծառայություն:

Ավիատոմսեր գնելու անհրաժեշտության դեպքում Yandex.Air Tickets ծառայությունում կարող եք գտնել բարենպաստ գներ ինչպես միակողմանի, այնպես էլ երկկողմանի, ուղիղ չվերթների կամ տրանսֆերներով թռիչքների համար:

Էլեկտրոնային տոմսերի օգտագործման մասին ավելին կարդացեք բաժնում:

Ինչպե՞ս ավելի էժան տոմս գնել.

Չնայած դրան, զեղչերի ծառայությունները հաճախ ավելի գրավիչ են դառնում այն ​​ուղևորների համար, ովքեր ծանրաբեռնված չեն ուղեբեռով և պատրաստ են թռչել երթուղին, թեև առանց հարմարավետության ստանդարտ մակարդակի, բայց միևնույն ժամանակ զգալիորեն խնայում են:

Ավիաընկերությունների հատուկ առաջարկներ. որո՞նք են դրանք:

Ավիաընկերությունները սովորաբար տալիս են զգալի զեղչեր.

• նոր ուղղության բացումից հետո առաջին ամիսներին.
• ձմռան վերջում - գարնան սկիզբ;
• ամառվա վերջ - աշնան սկիզբ:

Մրցունակ գներով տոմսերը շատ արագ են վաճառվում: Ակցիաներին և հատուկ առաջարկներին հետևելը ավելի հարմար դարձնելու համար բաժանորդագրվեք ձեզ հետաքրքրող ընկերության տեղեկագրին:

Ակցիաների և հատուկ առաջարկների համար ավիատոմսեր գնելիս ստուգեք գնման, փոխանակման և վերադարձի պայմանները:

Ի՞նչ պետք է հաշվի առնել միացնող թռիչք պլանավորելիս:

Առաջին դեպքում ավիաընկերությունը միացնող չվերթ առաջարկելիս հաստատում է, որ նշված ժամանակը պետք է բավարարի տեղափոխման համար։ Եթե ​​հաջորդ չվերթից ուշանում եք ավիաընկերության մեղքով, ապա նա պարտավոր է հաջորդ չվերթում տեղ հատկացնել առանց հավելավճարի։

Այնուամենայնիվ, ամեն դեպքում, փոխադրումով ճանապարհորդություն պլանավորելիս ավելի լավ է հաշվարկել այն ժամանակը, որը ձեզ կպահանջվի մի ինքնաթիռից իջնելու և մյուսը բեռնելու համար:

Նախ, տոմսի վրա նշված ժամանման ժամը այն ժամանակն է, երբ ինքնաթիռը իրականում վայրէջք է կատարում, բայց կանցնի ևս 10-15 րոպե, մինչև ուղևորները իջնեն ինքնաթիռը, կժամանեն տերմինալ և, անհրաժեշտության դեպքում, անցնեն մաքսային կամ սահմանային հսկողություն:

Երկրորդ, ուղեբեռի վերադարձի գործընթացը միջինում տևում է մոտ կես ժամ: Եթե ​​դուք տեղափոխվում եք նույն ավիաընկերության ինքնաթիռով կամ փոխադրողների դաշինքով, կարող եք ստուգել ձեր ուղեբեռը անմիջապես մեկնարկային կետից մինչև վերջնական նպատակակետ. դա զգալիորեն կխնայի ձեր ժամանակը, քանի որ դուք ստիպված չեք լինի ստանալ այն ժ. միացնելով օդանավակայանը կամ նորից ստուգեք այն: Թեև որոշ ավիաընկերություններ, հատկապես ցածր գնով, նույնիսկ մեկ տոմսով կարող են ձեզ պարտադրել հավաքել ձեր ուղեբեռը միացման ժամանակ, այնուհետև նորից ստուգել այն: Այս նրբերանգները պետք է նախապես հստակեցվեն։

Այնուհետեւ դուք պետք է գնաք մեկնման տարածք: Որպես կանոն, այն գտնվում է ժամանման վայրից հակառակ ծայրում՝ կուտակումներից խուսափելու համար։ Շատ մեծ օդանավակայաններում այդ գոտիները կարող են նույնիսկ տարածվել տարբեր տերմինալներում, որոնք պահանջում են լրացուցիչ տրանսպորտ: Ուստի ժամանման սրահից մեկնման սրահ տեղափոխվելու համար պետք է մոտ 5-20 րոպե ավել թողնել։

Հաջորդը, դուք պետք է ժամանեք գրանցման համար, և դա ցանկալի է անել մեկնելուց մեկ ժամ առաջ (առնվազն 45 րոպե): Եթե ​​դուք արդեն ունեք նստեցման կտրոն, որը ստացել եք էլեկտրոնային գրանցման ժամանակ, դուք դեռ պետք է սրահ ժամանեք մեկնման ժամից 30 րոպե առաջ, քանի որ նստեցման մասին կհայտարարվի այս ժամին:

Ընդհանուր առմամբ, հանգիստ տեմպերով փոխանցումը կտևի առնվազն երկու ժամ։ Բայց հարկ է հիշել, որ այս անգամ հաշվի չի առնվում ֆորսմաժորային հանգամանքները, ինչպիսիք են առաջին ինքնաթիռի ուշացումը կամ չեղարկումը կամ ուշացած ուղեբեռը: Եթե ​​դուք գնում եք երկու առանձին տոմս, ոչ մի ավիաընկերություն պատասխանատվություն չի կրում, եթե բաց եք թողնում ձեր կապը. անկախ նրանից, թե ում մեղքով է դա, դուք ստանձնում եք բոլոր ռիսկերը:

Երկար կապով թռիչքն, իհարկե, ավելի հուսալի է այս առումով։ Ավելին, որոշ մարդիկ հատուկ ընտրում են տարբերակներ շատ երկար (և երբեմն էկզոտիկ!) կապով. սա հնարավորություն է բացում կատարել «ճամփորդություն ճանապարհորդության մեջ» և գնալ քաղաք մինչև հաջորդ թռիչքը: Բայց դուք պետք է նախապես հոգ տանեք, թե արդյոք ձեր վիզան թույլ է տալիս լքել տարանցիկ գոտին, և պլանավորեք ձեր ժամանակը, որպեսզի կարողանաք ժամանակին վերադառնալ օդանավակայան: Մի շարք երկրներ տրամադրում են հատուկ տարանցիկ վիզաներ, որոնք տրվում են 24 կամ 48 ժամով, սակայն դրանք նույնպես պետք է նախապես ձեռք բերվեն։ Հարկ է նշել, որ խիստ վիզային ռեժիմ ունեցող երկրում տրանսֆերտով թռչելիս որոշ ավիաընկերություններ կարող են պահանջել ոչ թե տարանցիկ, այլ լիարժեք վիզա (օրինակ՝ Մեծ Բրիտանիայի տարածքով Շենգենյան երկրներ թռչելիս ավիաընկերությունը կարող է հրաժարվել նստեցում նրանց, ովքեր ակնկալում են թռչել 24 ժամվա ընթացքում): Խորհուրդ ենք տալիս ստուգել նման նրբերանգների առկայությունը ավիաընկերության հետ, որը նախատեսում է նման թռիչք կատարել, ինչպես նաև ստուգել ներգաղթի կանոնների Timatic փաթեթը, որն ուղղորդում է բոլոր երկրների սահմանային ծառայությունները:

Ինքնուրույն միացնող թռիչք պլանավորելիս մի մոռացեք, որ վիզա կարող է պահանջվել նաև տարանցիկ երկրում մի օդանավակայանից մյուսը տեղափոխելիս:

Ի՞նչ են չարտերային թռիչքները:

Չարտերային թռիչքները ամրագրվում են որոշակի թվով ուղևորների համար, ուստի դրանց ուղեվարձը սովորաբար ավելի էժան է, քան սովորականը, բայց դրանք ունեն որոշ առանձնահատկություններ: Օրինակ՝ մեկնման ժամերը, թռիչքների համարները և ավիաընկերությունները կարող են փոխվել: Ճանապարհորդական փաստաթղթերը (երթուղու անդորրագիրը) տրվում են մեկնելուց 1-2 օր առաջ (անկախ տոմսի գնման օրվանից): Նման տոմսերի փոխանակումը կամ վերադարձը կատարվում է գործակալության կողմից սահմանված պայմաններով:

Եթե ​​դուք ունեք ընտրություն չարթերային և կանոնավոր չվերթների միջև, ապա արժե հիշել հետևյալը.

• Եղանակային կամ տեխնիկական պատճառներով ուշացումների դեպքում նախ կուղարկվեն պլանային թռիչքները, որոնք նույնպես հետաձգվել են կամ մեկնում են ըստ նախատեսվածի: Չարտերային թռիչքները կուղարկվեն այն ժամանակ, երբ կանոնավոր չվերթների միջև «պատուհանը» ազատ լինի, և, համապատասխանաբար, հետաձգման ժամանակը էլ ավելի կաճի։


• Երբեմն ավիաընկերությունը կարող է բոլոր տեղերը փոխանցել հաճախորդ-տուրօպերատորին այլ դեպքերում, տեղերի միայն մի մասը տրվում է առանձին տուրիստական ​​գործակալություններին (այսպես կոչված՝ բլոկ չարտեր), իսկ մնացած տեղերը ավիաընկերությունը վաճառում է. ինքն իրեն։ Միևնույն ժամանակ, տոմսերի գների տարբերությունը կարող է շատ էական լինել, քանի որ ավիաընկերությունը տոմսերը վաճառում է կանոնավոր չվերթերով, իսկ տուրօպերատորը նույն թռիչքների համար վաճառում է «չարտերային» տոմսեր։ Սա ուղևորի համար ամենահարմար տարբերակն է՝ մեկնման ամսաթիվը չի հետաձգվի, ուշացման վտանգը ավելի մեծ չի լինի, քան սովորական չվերթներում, և նման թռիչքը շատ ավելի էժան կարժենա։


• Չնայած այն հանգամանքին, որ փակ ամսաթվերի համար «չարտերային» տոմսերը սովորաբար շատ ավելի էժան են, հեռավոր ամսաթվի համար տոմսեր փնտրելիս նման տոմսերի գինը կարող է բավականին համեմատելի լինել սովորական չվերթի տոմսերի գնի հետ: Ճիշտ է, կանոնավոր չվերթն այս դեպքում կարող է իրականացվել տրանսֆերով կամ նույնիսկ մի քանի անգամ, մինչդեռ չարտերային թռիչքը կլինի ուղիղ և ավելի արագ։

Էկոնոմ դաս, բիզնես դաս և առաջին կարգ. ո՞րն է դրանց տարբերությունը:

Էկոնոմ դասը, ինչպես երևում է անունից, ամենամատչելին է և, հետևաբար, ավելի հայտնի, քան մյուսները: Ծառայությունները և հարմարությունները տարբերվում են՝ կախված փոխադրողից և ինքնաթիռի տեսակից: Հաճախ անընդմեջ երեք փոքր աթոռներ են լինում, երբեմն իրար մոտ։ Շարքերի միջև հեռավորությունը, որպես կանոն, նույնպես համեստ է, և եթե դուք ունեք մի քանի կտոր ձեռքի ուղեբեռ, ապա կարող է խնդրահարույց լինել ձեր ոտքերը հարմարավետ տեղավորելը «նկարի, զամբյուղի, ստվարաթղթի» միջև (հատկապես երկարոտ ուղևորների համար): . Վթարային ելքերի մոտ նստատեղերն այս առումով ավելի հարմար են՝ դրանց դիմացի շարքը սովորաբար ավելի մեծ հեռավորության վրա է, և դուք կարող եք ազատորեն ձգել ձեր ոտքերը և, անհրաժեշտության դեպքում, կանգնել: Յուրաքանչյուր աթոռ հագեցած է ծալովի սեղանով: Երկար թռիչքների ժամանակ ուղևորներին կարող են տրվել վերմակներ, ականջակալներ, ականջակալներ և հիգիենայի պարագաներ: Սնունդը կախված է ավիաընկերությունից, հիմնականում ճաշի տուփ՝ նախուտեստների ընտրանիով, հնարավոր է՝ տաք հիմնական ճաշատեսակով: Կարճ թռիչքների ժամանակ առաջարկվում են զովացուցիչ ըմպելիքներ, թեյ և սուրճ:

Բիզնես դասը նախատեսված է ավելի խստապահանջ ուղևորների համար, ովքեր նախընտրում են հավելյալ վճարել հարմարավետության և հատուկ սպասարկման համար: Բիզնես դասի խցիկը փոքր է, այն գտնվում է օդանավի առջևի մասում անմիջապես օդաչուների խցիկի հետևում և հագեցած է լայն և հարմարավետ նստատեղերով՝ դրանց միջև ավելացված հեռավորությամբ (80-90 սմ): Այն էկոնոմ դասից առանձնացված է վարագույրներով, ինչը ուղևորներին ապահովում է ավելի անկաշկանդ և հարմարավետ թռիչք։ Բիզնես դասի ուղեւորները հաճախ առանձին զուգարան ունեն։ Ուղևորներին առաջարկվում է ռեստորանին մոտ ճաշացանկ. Մատուցումը նույնպես սրան է համապատասխանում՝ օգտագործվում են ճենապակե և ապակյա և մետաղական սպասք։ Հաճախ դուք կարող եք նախօրոք ընտրել սննդի ցանկալի տեսակը փոխադրողի կայքում (օրինակ՝ բուսական խոհանոց, կոշերային ուտեստներ և այլն): Բացի այդ, թռիչքի ընթացքում բիզնես դասի ուղևորներին առաջարկվում են զովացուցիչ և ալկոհոլային խմիչքներ, սառը խորտիկներ և ամենավերջին թերթեր: Իսկ օդանավակայաններում այդպիսի ուղեւորների համար կան առանձին լաունջներ՝ այսպես կոչված լաունջ, որտեղ կարող եք հարմարավետ ժամանակ անցկացնել՝ սպասելով ձեր թռիչքին։ Բացի այդ, բիզնես դասի ուղևորների համար սովորաբար ավելանում է ուղեբեռի և ձեռքի ուղեբեռի չափը: Եվ ևս մեկ կարևոր մանրամասն. բիզնես դասի տոմսերի համար տուգանքները սովորաբար նվազագույն են (բայց ամեն ինչ կախված է կոնկրետ ուղեվարձից), ի տարբերություն էկոնոմ դասի իրավիճակի։

Առաջին կարգը, որպես կանոն, գոյություն ունի միայն կանոնավոր չվերթներում, և ոչ բոլոր չվերթներում (օրինակ՝ անդրատլանտյան երթուղիներում): Այն առանձնանում է հարմարավետության առավելագույն մակարդակով (օրինակ՝ ուղևորի նստատեղը ամբողջությամբ թեքվում է և վերածվում լիարժեք մահճակալի. ճաշացանկը ապահովում է ճաշատեսակների և խմիչքների լայն տեսականի)։ Ավելին, «ամենաբարձր մակարդակի» ծառայությունը մատուցվում է ոչ միայն ինքնաթիռի ներսում, այլ նաև օդանավակայանում. ուղևորներին հնարավորություն է տրվում օգտվել հարմարավետ սպասասրահներից, առաջնահերթ մուտք գործել և այլն։ Առաջին կարգի տոմսերի արժեքը մի քանի անգամ է։ ավելի բարձր, քան էկոնոմ դասի թռիչքի արժեքը:

Բացի վերը նշված երեք խմբերից, կան նաև միջանկյալ տարբերակներ, օրինակ՝ «բարելավված տնտեսություն», «պրեմիում տնտեսություն»։ Հաճախ նման տարբերակները ավիաընկերության մարքեթինգային հնարք են, որը նախատեսված է հաճախորդներին շոյված դարձնելու խոստացված հարմարավետության մի փոքր ավելի բարձր մակարդակով. իրականում պայմանների տարբերությունը կարող է բոլորովին չնչին լինել, մինչդեռ գնի տարբերությունը շատ նկատելի է։ Այնուամենայնիվ, երկար թռիչքների ժամանակ, օրինակ, նստատեղերը պառկելու հնարավորությունը շատերի համար կթվա լրացուցիչ վճար: Ավելի լավ է ավիաընկերության հետ ճշտել բոլոր նրբությունները, և, եթե կասկածում եք, մի փոքր ժամանակ տրամադրեք ակնարկների ուսումնասիրությանը:

Ինչպե՞ս գնել տոմս, եթե ձեռքի տակ չունես անձնագիր:

Միևնույն ժամանակ, հին անձնագրով արտասահմանյան չվերթների տոմսեր գնելիս հիշեք, որ որոշ ավիաընկերություններ չափազանց զգայուն են անուն և ազգանունների ուղղագրության ցանկացած անհամապատասխանության նկատմամբ: Խստորեն ասած՝ յուրաքանչյուր ուղևորի ազգանունն ու անունը պետք է մուտքագրվի տոմսի վրա՝ ճիշտ թռիչքի համար օգտագործվող փաստաթղթի ուղղագրությանը համապատասխան: Որոշ ավիաընկերություններ թույլ են տալիս մինչև երեք ուղղագրական անճշտություն, ոմանք՝ ոչ: Հետևաբար, եթե նոր անձնագիր ստանալիս անհամապատասխանություններ հայտնաբերեք ձեր ազգանվան և անվան նախկին ուղղագրության հետ, ապա նախ պետք է կապվեք ավիաընկերության հետ և պարզեք, թե արդյոք գրանցման ընթացքում խնդիրներ կառաջանան:

Ինքնաթիռի ո՞ր նստատեղերն են ավելի հարմարավետ։ Ինչպե՞ս ձեռք բերել դրանք:

Բարձրահասակ ուղևորներին դուր կգա վթարային ելքերի մոտ նստատեղերը. նրանց առջևի շարքը սովորաբար ապամոնտաժվում է՝ տարածք ազատելու համար:

Ինքնաթիռների սովորական «անհարմար գոտին» վթարային ելքերի առջև գտնվող շարքերն են. անվտանգության նկատառումներից ելնելով, թիկնակները չեն թեքվում: Երբեմն պատահում է նաև, որ թիկունքները չեն թեքվում նույնիսկ վերջին շարքում։

Եվ, իհարկե, ավելի հարմար է տեղում նստել: Բայց նման վայրերի տոմսերը զգալիորեն ավելի թանկ են։

Ավելի շահավետ տեղեր զբաղեցնելու համար դուք պետք է ծանոթանաք ինքնաթիռի նստատեղերի դիրքին, եկեք թռիչքի գրանցման կամ անցնեք:

Կա՞ն հատուկ կանոններ ապագա մայրերի համար:

Ինչպե՞ս գնել ինքնաթիռի տոմս երեխայի համար.

Ինքնաթիռում նորածին երեխա ունեցող ծնողներին կարող են օրորոցային օրորոցային երգ առաջարկել, և նրանց կթույլատրվի մանկական սնունդ տանել սրահում։

Ավելի մեծ երեխաները՝ 2-ից 12 տարեկան, ճանապարհորդում են երեխաների հատուկ սակագնով: Քանի որ նման երեխան արդեն առանձին նստատեղ է զբաղեցնում ինքնաթիռում, այս կատեգորիայի ուղեւորների զեղչը շատ ավելի փոքր է, և ոչ բոլոր ավիաընկերություններն են դա տրամադրում։ Yandex.Air Tickets ծառայության վրա կարելի է նշել, թե որ տարիքային կատեգորիայի երեխան թռչելու է մեծահասակի հետ և ծառայության գործընկերներից ընտրել համապատասխան տարբերակը: Տոմսերի վաճառքի կայքերում սովորաբար գրում են սա՝ «նորածինների թիվը» (0-2 տարեկան) և «երեխաների թիվը» (2-12 տարեկան):

Ինչպե՞ս կենդանիներին տեղափոխել ինքնաթիռով:

Կենդանիների հետ ճամփորդություն պլանավորելիս ստուգեք ավիաընկերության օգնության գրասեղանը բոլոր հնարավոր մանրամասների համար:

Թռիչքից առաջ

Ի՞նչ փաստաթղթեր են պահանջվում թռիչքի համար:

Երկրների մեծ մասը պահանջում է վիզա, սակայն կան մի շարք երկրներ (ամենատարածվածը զբոսաշրջիկների շրջանում), որոնց համար վիզաներ կարելի է ստանալ անմիջապես օդանավակայանում ժամանելուն պես: Նաև Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիները կարող են մուտք գործել մի շարք երկրներ առանց վիզայի: Այս հարցի վերաբերյալ ավելի մանրամասն տեղեկատվություն պետք է ստանալ այն երկրների դեսպանատներից և հյուպատոսություններից, որտեղ դուք պատրաստվում եք մեկնել: Ի դեպ, ստուգեք, թե արդյոք ձեզ անհրաժեշտ կլինի տարանցիկ վիզա, եթե դուք թռչում եք, այն նույնպես պետք է նախապես տրվի:

Ի՞նչ է էլեկտրոնային գրանցումը:

Էլեկտրոնային գրանցման առավելություններն ակնհայտ են.

• Ինտերնետ գրանցումը սկսվում է մեկնելուց 24 կամ 48 ժամ առաջ, և դուք կարող եք լրացնել գրանցման ընթացակարգը ձեզ հարմար ժամանակ;
• կարիք չկա նախօրոք ժամանել օդանավակայան և ժամանակ վատնել գրանցման համար երկար հերթում սպասելով.
• Նախապես տրամադրելով ձեր նստեցման կտրոնը՝ դուք հնարավորություն ունեք առաջիններից մեկն ընտրել ինքնաթիռի խցիկում ամենահարմարավետ նստատեղերը.
• Եթե ​​տանը մոռանաք կամ կորցնեք ձեր տպագիր նստեցման կտրոնը, հեշտությամբ կարող եք կրկնօրինակ ստանալ, որը կտպվի անմիջապես օդանավակայանում։

Փոխանակում, տոմսի վերադարձ

Ինչպե՞ս փոխանակել կամ վերադարձնել տոմսը:

• Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է չվերթի այլ ամսաթվի կամ ժամի տոմս վերաթողարկել, առաջին հերթին անհրաժեշտ է զանգահարել այն ավիաընկերության ներկայացուցչություն, որի տոմսը ցանկանում եք փոխանակել որքան հնարավոր է շուտ: Շատ ավիաընկերություններ այս ծառայությունը մատուցում են հեռախոսով կամ առցանց, այնպես որ դուք կարող եք բավականին արագ և նույնիսկ անվճար փոխանակել ձեր տոմսը:


• Ավիատոմսերի փոխանակումը կամ գումարի վերադարձը հաճախ ենթակա է ավիաընկերության կողմից տրամադրվող նվազեցումների: Ավելին, ամեն ավիատոմս չէ, որ կարելի է փոխանակել կամ վերադարձնել։ Որպես կանոն, ամենախիստ սահմանափակումները դրվում են ամենաէժան տոմսերի վրա (օրինակ՝ վաճառքի ժամանակ վաճառվող տոմսերը): Ավելի թանկ կամ ավելի բարձր կարգի տոմսերը կարելի է փոխանակել ավելի քիչ տույժերով։ Ավիատոմս գնելուց առաջ պետք է ուշադիր ծանոթանալ դրա վերադարձի պայմաններին։ Եթե ​​լիովին վստահ չեք, որ թռիչքներ կկատարեք այս ամսաթվերին, իմաստ ունի ընտրել վերադարձի և փոխանակման ավելի ճկուն պայմաններով ավիատոմսեր:


• Որոշ դեպքերում ավիատոմսի փոխանակումը կարող է նույնիսկ ավելի թանկ արժենալ, քան վերադարձն ու նորը գնելը։ Այսպիսով, նախքան ձեր վերջնական որոշում կայացնելը, լավ գաղափար է համեմատել բոլոր առկա տարբերակները:

Հնարավո՞ր է վերադարձնել տոմսի գումարը, եթե ինքնաթիռն արդեն մեկնել է:

Որոշ ավիաընկերություններ նաև ուշ գրանցումը համարում են չվերթի չներկայացում: Հետևաբար, եթե նույնիսկ մինչև մեկնումը ժամանակ է մնացել, բայց գրանցումն արդեն ավարտվել է, ձեզ կարող են մերժել գումարի վերադարձը: Միևնույն ժամանակ, մյուս ավիաընկերությունները ուղևորներին դիմավորում են կիսով չափ և պատրաստ են վերադարձնել չօգտագործված տոմսի արժեքը՝ պահպանելով որոշակի տոկոս։ Ընդհանրապես, որքան բարձր է տոմսի արժեքը, այնքան ավելի հավանական է, որ տոմսը կարող է հետ վերադարձվել: Ընդհանրապես, յուրաքանչյուր ավիաընկերություն ունի իր կանոններն այս առումով։

Օդանավակայանում

Մեկնումից որքա՞ն ժամանակ առաջ պետք է ժամանեմ օդանավակայան:

Սովորաբար, ներքին թռիչքների գրանցումը սկսվում է մեկնելուց 1,5-2 ժամ առաջ և ավարտվում 40-45 րոպե; միջազգայինի համար - սկսվում է 2-3 ժամից և ավարտվում 1,5 ժամում: Ընդհանուր առմամբ, սրանք այն ժամանակային շրջանակներն են, որոնք պետք է պահպանվեն: Այնուամենայնիվ, որոշ ավիաընկերությունների թռիչքների համար կարող եք նախապես գրանցվել (Ինտերնետում, Մոսկվայի Պավելեցկի կայարանում և այլն), մինչդեռ այլ ավիաընկերությունների թռիչքների դեպքում գրանցումը կարող է ավարտվել մեկնումից կես ժամ առաջ: Խորհուրդ ենք տալիս նման տեղեկությունները տեղեկանալ կայքում կամ զանգահարելով այն ավիաընկերությանը, որով թռչում եք:

Եթե ​​կան «բարդացնող գործոններ», ինչպիսիք են անձնագրային և մաքսային ձևակերպումները, մեծ քանակությամբ ուղեբեռ, ոչ ստանդարտ բեռներ, օդանավակայանի պիկ ժամ (սովորաբար այն սկսվում է 16:00-ից) և այլն, ապա խորհուրդ է տրվում ժամանել. օդանավակայանը մի փոքր շուտ։

Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք խմբով, և ձեզ համար կարևոր է թռչել հարևան նստատեղերով, ապա ավելի լավ է ժամանեք գրանցման սկզբում, հակառակ դեպքում դուք վտանգում եք նստատեղեր մնալ սրահի տարբեր ծայրերում: Արժե նաև լինել գրանցման գծի առջևում, եթե ցանկանում եք, որ կարողանաք ընտրել սրահի ամենահարմարավետ նստատեղերը։

Եթե ​​անցել եք, ապա կարող եք ավելի ուշ ժամանել օդանավակայան՝ հաշվարկելով միայն ուղեբեռը ստուգելու (եթե ունեք) և նստելու ժամանակը։

Սքրինինգի ի՞նչ փուլեր պետք է անցնեք օդանավակայանում:

Միջազգային թռիչքների համար գործում է նաև մաքսային հսկողություն մինչև գրանցումը, իսկ դրանից հետո անձնագրային և վիզային հսկողություն։ Ժամանման տարածքում, համապատասխանաբար, հակառակն է՝ նախ անձնագրային հսկողություն է իրականացվում, իսկ հետո (բեռը ստանալուց հետո) մաքսային հսկողություն։

Բացի այդ, բազմաթիվ օդանավակայանների տերմինալներում դուք պետք է անցնեք պարզեցված հսկողություն տերմինալ մտնելիս:

Ի՞նչ չի կարելի տեղափոխել ինքնաթիռում.

Կան նաև ուղեբեռի մի շարք ընդհանուր կանոններ, որոնք ընդունված են աշխարհի ավիաընկերությունների մեծ մասի կողմից: Այսպիսով, ինքնաթիռում հնարավոր չէ տեղափոխել հետևյալը` ձեռքի ուղեբեռով կամ ստուգված ուղեբեռով. պայթուցիկ միջոցներ և դրանցով լցոնված առարկաներ. սեղմված և հեղուկացված գազեր; դյուրավառ հեղուկներ; դյուրավառ պինդ նյութեր; օքսիդացնող նյութեր և օրգանական պերօքսիդներ; թունավոր նյութեր; ռադիոակտիվ նյութեր; կաուստիկ և քայքայիչ նյութեր; թունավոր և թունավոր նյութեր; զենք։

Պահանջվող պայմաններով ուղեբեռում, որպես կանոն, կարող եք կրել հետևյալ իրերն ու նյութերը՝ խաչադեղեր, նիզակային հրացաններ, շաշկի, թուրեր, դանակներ, թրթուրներ, լայնաթուրեր, թրեր, թրեր, սվիններ, դաշույններ, դանակներ՝ որսորդական, դանակներ։ արտանետվող շեղբեր, փակող փականներով, ցանկացած տեսակի զենքի սիմուլյատորներ; կենցաղային դանակներ (մկրատ) 60 մմ-ից ավելի սայրի երկարությամբ; ալկոհոլային խմիչքներ, որոնք պարունակում են ավելի քան 24%, բայց ոչ ավելի, քան 70% ծավալային ալկոհոլ 5 լիտրից ոչ ավելի տարողությամբ տարաներում, մանրածախ առևտրի համար նախատեսված տարաներում՝ ոչ ավելի, քան 5 լիտր մեկ ուղևորի համար. հեղուկներ և ալկոհոլային խմիչքներ, որոնց պարունակությունը ոչ ավելի, քան 24% է. աերոզոլներ, որոնք նախատեսված են սպորտի կամ կենցաղային նպատակներով օգտագործելու համար, պահածոների արձակման փականները պաշտպանված են կափարիչներով 0,5 կգ-ից ոչ ավելի կամ 500 մլ տարողությամբ տարաներում պարունակության ինքնաբուխ բացթողումից՝ ոչ ավելի, քան 2 կգ կամ 2 լիտր մեկում: ուղեւոր.

Մեկ ուղևորի ձեռքի ուղեբեռում կարող եք տեղափոխել 100 մլ-ից ոչ ավելի տարողությամբ և 1 լիտրից ոչ ավելի ընդհանուր ծավալով տարաներով փաթեթավորված հեղուկներ: 100 մլ-ից ավելի տարողությամբ բեռնարկղերում հեղուկները չեն ընդունվում օդանավի փոխադրման համար, նույնիսկ եթե բեռնարկղը միայն մասամբ է լցված: Սա ներառում է հեղուկներ, գելեր և աերոզոլներ, որոնք դասակարգվում են որպես ոչ վտանգավոր, ներառյալ ատամի մածուկները, քսուքները, սափրվելու փրփուրը և այլն: Դրանք պետք է փաթեթավորվեն ապահով փակվող թափանցիկ պլաստիկ տոպրակի մեջ: Բացառություն են կազմում դեղամիջոցներն ու մանկական սնունդը, որոնք անհրաժեշտ են անմիջապես թռիչքի ժամանակ։

Օդանավակայանի կամ օդանավի վրա գտնվող անմաքս խանութներից գնված հեղուկները պետք է փաթեթավորվեն տոպրակի մեջ. Պետք է լինի ապացույց, որ գնումը կատարվել է օդանավակայանի անմաքս խանութներում կամ ինքնաթիռում ճանապարհորդության օրը (երրորդ օրը) (անդորրագիր անմաքս խանութից):

Տարբեր ավիաընկերություններ տարբեր կերպ են արձագանքում մատնահարդարման սարքավորումները (մկրատ, եղունգների թղթեր, աքցան), դանակներ, աերոզոլային տարաներ և սնունդ ձեռքի ուղեբեռով տեղափոխելու փորձերին:

Օդանավակայանի վարչակազմը և ավիաընկերությունն իրավունք ունեն որոշում կայացնել ավիացիոն անվտանգության ապահովման համար լրացուցիչ միջոցներ կիրառելու մասին։

Ինչու են ինքնաթիռները հաճախ ուշանում:

Այն կարող է նաև չունենալ հասանելի ինքնաթիռներ՝ օդանավը փոխարինելու համար, եթե նախաթռիչքային ստուգման ընթացքում խնդիր հայտնաբերվի, որի դեպքում թռիչքի հետաձգումը կարող է նշանակալի դառնալ:

Լինելով գրանցված ավիաընկերություններ՝ նրանք միշտ ունեն մեկնումների մոտավոր գրաֆիկ, ուստի նրանց համար ուշացումն ավելի շատ նորմ է, քան բացառություն։

Կարևոր է նաև իմանալ, որ մի շարք օդանավակայաններ ի սկզբանե ունեն ուշացումների բարձր տոկոս՝ պայմանավորված կլիմայական պայմաններով:

Ի՞նչ անել, եթե ձեր չվերթը հետաձգվի կամ չեղարկվի:

Եթե ​​շտապ թռչելու կարիք ունեք, և ձեր չվերթի ուշացման պատճառը եղանակային պայմաններից չէ, հարցրեք ձեր ավիաընկերության ներկայացուցչին նույն ավիաընկերության ցանկալի ուղղությամբ մեկ այլ չվերթ իրականացնելու հնարավորության մասին: Ավիաընկերությունը պարտավոր է հնարավորինս սեղմ ժամկետներում ձեզ անվճար տեղեր տրամադրել՝ առանց հավելավճարի։

Եթե ​​ուշացումն առաջացել է ավիաընկերության կողմից և այն երկու ժամից ավելի է, կարող եք հույս դնել վաուչերի վրա, որը ապահովում է սնունդ օդանավակայանում, իսկ ավելի երկար ուշացման դեպքում՝ հյուրանոցում տեղավորում և սնունդ ուշացման ողջ տևողության համար։ Մի շարք երկրներում, այդ թվում՝ Ռուսաստանում և Եվրամիությունում, այդ ստանդարտները սահմանված են օրենքով։ Եթե ​​ավիաընկերությունը ձեզ հյուրանոցային համար կամ սնունդ չի տրամադրում, պահեք սննդի, հյուրանոցի համարների և տաքսիների բոլոր անդորրագրերը դեպի օդանավակայան և դեպի օդանավակայան. ավիաընկերությունը պետք է հետագայում փոխհատուցի ձեզ այդ ծախսերը ձեր պահանջի դեպքում: Դա անելու համար մի մոռացեք պահանջել թռիչքի հետաձգման փաստի փաստագրական ապացույցներ (ձեզ տալ ուշացման վկայագիր կամ տոմսի վրա ուշացման մասին նշում): Նման պարտավորությունները վերաբերում են ինչպես կանոնավոր, այնպես էլ կանոնավոր չվերթներին:

Հնարավո՞ր է գիշերել օդանավակայանում։

Բայց ամենից հաճախ հնարավոր է գիշերել օդանավակայանում։ Գիշերային թռիչքները սովորաբար ավելի էժան են և տարածված են հիմնականում երիտասարդների շրջանում. ինտերնետում նույնիսկ քննարկումներ են լինում գիշերակացի համար հարմար և անհարմար օդանավակայանների մասին։

Բայց նրանց համար, ովքեր նախընտրում են ավելի հարմարավետ թռիչքներ, իհարկե, ավելի լավ է ընտրել առանց կանգառի թռիչքներ։ Դրանում կօգնեն Yandex.Air Tickets ծառայության ֆիլտրի կարգավորումները: