MCC állomás "Gagarin tér" és ingyenes utazás a ring körül! Mikor és mi fog elindulni.
2017. szeptember 10-én ünnepli a Moszkvai Központi Kör (MCC) az utasforgalom elindításának első évfordulóját. Az üzemeltetés évében az MCC-n csúcsidőben, minimum 5 perces időközzel közlekedő Lastochka vonatok csaknem 100 millió utast szállítottak. A Moszkvai Központi Kör megnyitása szinte minden moszkvai metróvonalon és központi pályaudvaron segített a torlódások enyhítésében. Szeptember 7-én a teljes utasforgalom 31 MCC állomáson meghaladta a 385 ezret.
Az utasforgalom beindítása az MCC-n pontosan egy éve, 2016. szeptember 10-én történt. 31 állomás és 14 transzfer a metróról az MCC-re vált a moszkvai lakosok rendelkezésére. A Shelepikha, Okruzhnaya és Nizhegorodskaya metróállomások építésének befejezése után már 17 átszállás lesz.
Az új közlekedési útvonalnak köszönhetően csökkent az utasforgalom a forgalmas metróvonalakon, például a Körvonalon 15%-kal, a Sokolnicseszkaja-20%-kal, a Ljublinszkaja-14%-kal, a Filevszkaja-12%-kal. Az elővárosi vonatok utasai számára az MCC állomásokról 6 átszállás áll rendelkezésre az elővárosi vonatokra. A vasúti peronok építésének 2018-as befejezése után a Kurszk, Paveletszkij, Rizsszkij és Gorkij irányban az átszállások száma 10-re nő. Az MCC működési évében mintegy 25 millió utas érkezett a vasút 6 sugárirányú irányából. évente átkerül az MCC-hez a központi pályaudvarok elérése nélkül.
Az összes Európában létező leginnovatívabb fizetési módot bevezették az MCC-ben. Ez azért történik, hogy minden utas, beleértve a külföldi turistákat is, kényelmesen tudjon fizetni az utazásért. Ha érintés nélküli Mastercard-kártyával fizet Moszkva 870. évfordulója és a Moszkvai Központi Kör születésnapja alkalmából, szeptember 9-én és 10-én, valamint éjszaka, az MCC-n való utazás csak egy rubelbe kerül. Ugyanakkor az utazást közvetlenül a forgókapunál is kifizetheti bármilyen médiával - plasztikkártyával, mobilalkalmazással (Apple Pay, Samsung Pay, Android Pay), karórával vagy karkötővel.
Ma, az MCC születésnapjának megünneplése részeként, a Luzsnyiki állomáson egy új kísérleti projektet mutattak be az MCC-n történő utazások kifizetésére az AliPay fizetési rendszeren keresztül, amely immár öt MCC állomást fed le: Luzhniki, Izmailovo, Delovoy Tsentr, Lokomotiv. és a "Gagarin tér". Az Alipay fizetési rendszer elindítása vonzóbbá teszi az MCC-t a Kínából érkező turisták számára, hiszen az új eszközzel a számukra megszokott módon vásárolhatnak jegyet. A tervek szerint az év végére minden MCC állomáson lehetőség lesz utazási jegyek vásárlására az Alipay használatával.
A Moszkvai Központi Kör születésnapján nagyszabású kulturális és szórakoztató programmal készültek a moszkvaiak és a fővárosi vendégek számára „A Moszkvai Központi Kör 1 éve. Közelebb lett a város! A fő események a Luzsnyiki állomás melletti helyszínen zajlanak. Délelőtt 10 órakor ünnepi koncert kezdődött itt, amely estig tart. A koncerten népszerű művészek vesznek részt, köztük a „The Voice” TV-műsor győztese, Dina Garipova az első csatornán, gyermekcsoportok, valamint a „Zene a metróban” projekt résztvevői. Szintén egész nap fellépnek a „Zene a metróban” projekt résztvevői a Lokomotiv, a Delovoy Tsentr, a Kutuzovskaya, a Rostokino és a Shosse Entuziastov állomásokon.
Egész nap versenyeket és szellemi játékokat tartanak a Luzsnyiki állomás melletti helyszínen. A szervezők játszóteret készítettek a gyerekeknek és finom fagylalttal etették meg őket. Az animátorok az MCC évfordulójára kiadott Trojka emlékkártyákat, valamint Trojka kártya funkcióval ellátott speciális kulcstartókat és karkötőket osztottak ki.
A moszkvai metró vezetői, történészek, építészek, szakemberek és szakértők tartottak jelentéseket és előadásokat ma egy speciálisan szervezett előadás keretében, amely a moszkvai körvasút fejlődésének történetéről szól, az első projektektől a Moszkvai Központi Kör megnyitásáig. Szintén a nagyszínpadon, az ünnepség vendégei homokanimáció segítségével mutatták be az MCC történetét.
A Nemzetközi Űrállomás űrhajósai külön videós üdvözlettel is készültek az ünnep vendégei számára. És hogy gratuláljak az MCC-nek az évfordulóhoz, ma nem csak a tisztviselők érkeztek ide, hanem az utasok által már kedvelt Metrosha robot is.
A nap fénypontja a „Jó, hogy az emberek feltalálták a gyűrűket!” versenyt megnyerő házaspár esküvője volt, amelyre a közösségi oldalak hivatalos metrócsoportjaiban került sor. Az esküvői szertartáson a fiatalok egyedi gyűrűket cseréltek a Trojka kártya funkciójával. A világon először vezettek be közlekedési megoldást az ujjon gyűrű formájában az utazások kifizetéséhez. Mostantól az ifjú házasok fizethetik az utazást ezekkel a gyűrűkkel, ahol a trojka működik: a metróban, a földi közlekedésben, a moszkvai központi körben stb.
A közösségi hálózatok aktív felhasználói számára az MCC születésnapjának előestéjén a moszkvai metró versenyeket és küldetéseket szervezett VKontakte és Facebook oldalain. A nyertesek meghívást kaptak az „MCC – Moszkva acélgyűrűje” című ingyenes kirándulásra. Akinek nem volt ideje részt venni a versenyen, az ingyenes kirándulási audio útmutatókat vehet igénybe. Ehhez reggel tizenegytől este hatig a Luzhniki állomáson található „Live Communication” pultnál be kell szereznie egy audio útmutatót két fejhallgatóval, és azzal önálló utazásra kell mennie az MCC körül. A kirándulás befejezése és az audio-kalauz pulthoz való visszahelyezése után minden kiránduló különleges emlékezetes ajándékot kapott.
Az MCC-be indulása óta szerveznek kirándulásokat, idén több mint 9 ezer moszkvai és városi vendég látogathatta el őket.
A moszkvai metró gratulál minden moszkvainak és a főváros vendégének az MCC személyforgalmának megindításának évfordulóján, és kellemes utazásokat kíván!
Sok moszkvai és fővárosi vendég már megszokta az MCC (Moszkvai Központi Kör), vagy ahogy korábban Moszkvai Ringvasútnak hívták, a Moszkvai Ringvasút kényelmét, amelynek megnyitása hozzájárult a fővárosi körvasút kirakodásához. különösen a moszkvai metró körvonala és általában az egész metró.
MCC térkép metróval
MCC térkép transzferekkel a metróhoz, a vonatokhoz és az elővárosi közlekedéshez
Egy másik népszerű MCC rendszer a metróra, elektromos vonatokra és más elővárosi közlekedésre való átszállással hasznos lesz azoknak az utasoknak, akik elektromos vonattal utaznak, metróról vagy minibuszról utaznak át az MCC-be. Az ábra a metróállomásokat, az orosz vasútállomásokat és az MCC állomásokat mutatja a hozzájuk való átmenetekkel együtt.
Felhívjuk figyelmét, hogy számos MCC-állomás távolsága van a metrótól. Például a Nagatinskaya metróállomástól a Upper Fields MCC állomásig a Yandex térkép 4 km-t mutat, annak ellenére, hogy a metrótérkép 10-12 perc gyaloglást jelez.
Sémák és térképek az építés során (projektek) transzfer csomópontokkal:
Számos keresési lekérdezést lehet intézni a Moszkvai Ringvasút egyetlen hivatalos weboldalához http://mkzd.ru/
Az előzetes vázlatok szerint azt feltételezték, hogy a moszkvai körgyűrű a térképen így fog kinézni:
Ügyfélközpont nyitvatartása és menetrendje
Az MCC ugyanígy működik grafika, mint a moszkvai metró:
5:30-tól 01:00-ig
Az MCC (MKR) állomások listája:
Összesen 31 állomás lesz. Feltételezhető, hogy a gördülőállományt a Lastochka vonatok képviselik, amelyek beváltak a helyközi útvonalakon, és minden bizonnyal kényelmesek lesznek az ilyen helyi közlekedéshez.
A moszkvai körvasút megnyitását 2016 végére tervezik, a tesztelést 2016 júliusában tervezik elkezdeni, ezért várjuk az új információkat, és amint elérhetővé válik, frissítjük.
Információk az Ügyfélközpontról:
Mennyi az MCC hossza km-ben?
A Moszkvai Vasút kis gyűrűje, amely mentén az MCC vonatok mozgását szervezik, 54 km hosszú.
MCC Mennyi idő alatt tesz meg egy vonat egy kört?
Egy teljes kör az Ügyfélközpont mentén körülbelül 1 óra 30 perc alatt teljesíthető.
Ugyanez a válasz más kérdésekre is, mint például: karikázzon az Ügyfélközponton időben
Mi az az Ügyfélközpont?
Az MCC a Moszkvai Központi Kör, és ez az egész cikk leírja ezt a moszkvai létesítményt minden típusban és szemszögből, beleértve a létrehozásának történetét is.
Az MCC állomások közötti idő kiszámítása
Mert a számológépet még nem írták meg és nem is kész, egyszerű módja az állomások közötti utazási idő kiszámításának: a következő 90 perc / 31 állomás = kb. 3 perc az állomásról állomásra eltöltött idő hozzávetőleges számítása.
Melyek a vonatközök az MCC-n?
Az MCC vonatok közötti intervallum csúcsforgalomban nem haladja meg a 6 percet, ami általában nem rossz, különösen a hagyományosan problémás és túlterhelt állomásokon. Például a City közelében, ahol az Expo Center kiállításainak napjain kiszállnak a metróból.
Azt is kérdezték:
1. Mikor nyílik meg az utasforgalom a moszkvai körvasúton?
A hivatalos honlap szerint a tesztelés 2016 júliusában kezdődik, a nyitás időpontja pedig 2016 végére várható.
21.07.2016
2. A peron nem illeszkedett a Moscow Circle vonathoz, a nyitás és a tesztelés megszakadt https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(nyilván egy ismerősét megkérték, hogy törölje az Instagramját, ahonnan az alábbi fotó is származott, így Navalnij rekordja is eltűnt, ahol voltak Instagram-betétek, de a képernyő ugyanaz maradt https://navalny.com/p/ 4967/:
Az oldal a Google gyorsítótárában marad, de az Instagram néhány trükkös átirányítása miatt nem tudja teljes egészében megtekinteni:
Ugyanezek a ciklikus átirányítások szerepelnek a webes archívumban való keresés során is, ez év július 21-én. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/
27.08.2016
4. Milyen utazási díjak vannak az MCC-n (MKR)?
A moszkvai városháza honlapján található információk szerint a viteldíjak ugyanazok lesznek, mint a metrón:
„90 perc”, „United” és a „trojka” kártya.
„Egységes” 20 utazáshoz - 650 rubel, 40 utazáshoz - 1300 rubel, 60 utazáshoz - 1570 rubel.
A trojka kártyával az MCC-n való utazás ugyanannyiba kerül, mint a metróban - 32 rubel.
Az 1-es és a 2-es jegyek szintén megegyeznek a metró utazásának árával - 50 és 100 rubel.
10.09.2016
Az MCC megnyitójára:
A 31 körgyűrűből 26 működik. A Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya és Koptevo állomásokat később (2016 végéig) nyitják meg.
A Lastochka vonatok csúcsidőben 6 percenként közlekednek, minden más alkalommal pedig 12 percet. A viteldíjfizetési rendszer integrálva van a moszkvai metróval, és lehetővé teszi a metróról az MCC vonatokra és vissza további fizetés nélkül. A ring működésének első hónapjában (október 10-ig) az MCC vonatokon ingyenes az utazás. A rasp.yandex.ru információi szerint
A Moszkvai Központi Kör első szakaszára szeptember 10-én kerül sor. Az online publikációs oldal az új típusú városi közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb kérdésekre válaszolt.
Ami?
A moszkvai központi kör olyan hálózat, amely összeköti az elővárosi vasutak metróvonalait és radiális vonalait. Korábban Moszkvai Ringvasútnak hívták. Az MCC a harmadik körgyűrű közelében fut a város délkeleti és nyugati részén, valamint a harmadik közlekedési körgyűrű és a moszkvai körgyűrű között a főváros északi részén.
Az út fő feladata, hogy lerövidítse az utat a városközponttól távoli ponttól a másikig. Szakértők szerint a vasút elindításával átlagosan 20 perccel kellene csökkentenie az utazási időt, 15 százalékkal enyhíteni a torlódásokat a Kör metróvonalon, a város központi állomásain pedig 20 százalékkal.
Hány állomás nyílik meg az MCC-n?
A gyűrű 31 állomást foglal magában, amelyek mindegyike átszállást biztosít más típusú tömegközlekedéshez. 17 állomás 11 metróvonalhoz, 10 sugárirányú vasútvonalhoz kapcsolódik majd.
Az első szakaszban 26 állomás áll majd az utasok rendelkezésére – jelentette a Moszkvai Építési Komplexum sajtószolgálata Marat Khusnullin városfejlesztési politikáért felelős főpolgármester-helyettesre hivatkozva. A többiek még az év vége előtt megkezdik a munkát.
2018-ig fokozatosan javul a kapcsolat az MCC állomások és a metróállomások, a radiális vasútvonalak és a felszíni városi közlekedés között.
Fotó: MCC sajtóközpont a moszkvai metróban
Hová tudok átvinni az Ügyfélközpontból?
Összességében az MCC elindításával a moszkvaiak és a fővárosi vendégek több mint 350 átszállást hajthatnak végre, és a fővárosban való mozgás során az utazási idő háromszorosára csökken.
Az utasok szabadon átszállhatnak az alábbi útvonalakon: Metró – MCC – Metró; Metro – MCC; MCC – Metró – Egysínű vasút; Egysínű vasút – metró – MCC – metró.
Vonatokról buszokra, trolibuszokra és villamosokra is van átszállás. A felszíni szállítás menetrendje az MCC menetrendjéhez igazodik.
A gyűrűt kiszolgáló földi szállítási útvonalak intervallumai szeptember 8-a óta megközelítőleg 10 percesek. A tervek szerint a jövőben 6-8 percre csökkentik ezeket, így az utasok szinte azonnal átszállhatnak az MCC-ből a földi közlekedésre.
Több mint négyezer földi közlekedési megállóhelyen frissültek a területtérképek, és már 15 megállónál van állomás az új körön.
Személyközlekedéssel is lehet majd eljutni az új vasútvonalhoz: 13 megállóhelyen speciális parkolókat alakítanak ki.
Hogyan lehet navigálni az Ügyfélközpontban?
Összességében az MCC-séma több változata készült el. Az egyiken a város térképén látható az elővárosi vasútvonalak, valamint a metróvonalak megjelölésével, beleértve az épülő Harmadik csomóponti kört is.
A másodikban az MCC térkép szerepel a jelenleg használt metrótérképben, és ott a 14-es metróvonalként van feltüntetve. Összesen 50 ezer új sémát fognak kifüggeszteni a metróban. A frissített térképek információkat tartalmaznak majd arról is, hogy mennyi ideig tart az átszállás a metróállomásról az MCC állomásra.
Maguk a ringállomások orosz és angol nyelvű navigációs panelekkel vannak felszerelve. A látássérült utasok számára Braille-írás kerül beépítésre. Szintén minden állomáson táblák lesznek a vonatok érkezési idejével. Közülük több „élő kommunikáció” számlálóval is rendelkezik.
Hol találhatok részletes információkat az Ügyfélközpontról?
A moszkvai központi körnek szentelt rovat jelent meg a fővárosi metró hivatalos honlapján.
Az új oldal az MCC létrehozásának történetéről és a körgyűrűn közlekedő modern Lastochka vonatokról tartalmaz információkat. Ezenkívül a webhely látogatói megismerkedhetnek a metró és az MCC közötti transzferek térképével, és kiválaszthatják a kényelmes útvonalakat.
Emellett az Egységes Közlekedési Portálon megnyílt a központi gyűrű oldala. Itt részletes információkat is kaphat a megtett útvonalakról és az úton eltöltött időről.
Milyen jegyek lesznek érvényesek az MCC-n?
Az MCC-re ugyanazok a jegyek, mint a metróra. A nyitást követő első hónapban az utazás ingyenes lesz.
A szeptember 1. előtt vásárolt Unified vagy Trojka kártyát használó utasoknak meg kell újítaniuk utazási kártyájukat. Szingli a metrójegypénztárban, Trojkát gépen keresztül, tetszőleges összeggel a kártya feltöltésével lehet megújítani.
A szociális kártyákat nem kell frissíteni. Ugyanez vonatkozik a szeptemberben vásárolt bérletekre is.
A ringállomásokon készpénzben és kártyával is lehet majd jegyet vásárolni. Tervezik továbbá az érintés nélküli viteldíjfizetési rendszer bevezetését, amivel az utazást mobiltelefonon is lehet fizetni, valamint a PayPass/PayWave rendszert – a pénz automatikusan megterhelődik, ha bankkártyát csatolunk az érvényesítőhöz.
Az MCC-n ugyanazok a tarifák lesznek érvényesek, mint a metrón.
- egy út - 50 rubel;
- egy vonat trojkakártyával – 32 rubel;
- 90 perc - 60 rubel.
Lesz-e valamilyen előnye az MCC-nek?
A metróban minden kedvezmény megmarad. Több mint hárommillió tőkekedvezményezett kap jogot az ingyenes utazáshoz a második körben, beleértve:
- nyugdíjasok;
- fogyatékkal élők és a Nagy Honvédő Háború résztvevői;
- Moszkva védelmének résztvevői;
- otthoni fronton dolgozók;
- az ostromlott Leningrád lakói;
- náci táborok, börtönök és gettók egykori foglyai;
- A Szovjetunió hősei;
- Az Orosz Föderáció hősei;
- A szocialista munka hősei és a Dicsőség és a Munka Dicsősége három fokozat teljes birtokosai;
- munkaügyi veteránok;
- tiszteletbeli adományozók (Szovjetunió, Oroszország vagy Moszkva);
- az egyik szülő és a nagycsaládosok gyermekei;
- árvák és szülői gondozás nélkül maradt gyermekek, valamint gyámjaik (gondnokai);
- iskolások és diákok.
Milyen menetrend szerint fog működni az Ügyfélközpont?
Az MCC a metróval megegyező menetrend szerint üzemel – 5:30-tól 01:00-ig.
Csúcsidőben hatperces időközönként közlekednek a vonatok, rendes időben 15 percet kell várniuk.
Mennyi ideig tart az MCC-n való utazás?
Idő, ami alatt a teljes kört megteheti: 84 perc, megállással együtt. Az utasoknak nem kell a metró körvonalához menniük, hogy például a Mezhdunarodnaya-tól a Leninsky Prospekt-ig vagy a Vladykino-tól a Rokossovsky Boulevardig eljussanak. Az út megnyitásával 28-39 helyett 10-12 percet vesz igénybe ezen szakaszok lefedése.
Milyen vonatok közlekednek az MCC-n?
Utasokat fognak szállítani. A tervek szerint az összes gördülőállományt energiatakarékos elektromos berendezésekkel, videokamerákkal, klímával, telefontöltőkkel és ingyenes Wi-Fi-vel szerelik fel.
Minden „Fecske”-nek öt kocsija lesz. A két fejes kocsiban két, mozgásukban korlátozottak számára kialakított illemhely lesz, a vonat kijáratainál pedig kukák lesznek.
Az első hónapokban az utasok maguk nyitják ki a Lastochkas ajtaját az MCC-n. Ebből a célból speciális gombokat helyeznek el az ajtószárnyakon kívül és belül az autóban. Csak akkor lesznek aktívak, ha a vonat teljesen leáll. A közeli zöld jelzőfény jelzi, hogy a gomb működik.
A vonatok jelzik az utazási időt a következő állomásig?
Minden MCC-vonatnak lesz videoképernyője, amelyen a következő állomásig való utazási időt visszaszámláló kijelzőt sugároznak. Az utasok láthatják, hány perc van hátra a peronra érkezés előtt. A monitorok a vonat sebességét és a metró menetrendjének változásait is mutatják majd.
Szeptemberben azonnal indul az első két, videós információkkal ellátott vonat, jövő őszre minden vonatot képernyővel szerelnek fel. A tervek szerint minden autóba négy képernyőt szerelnek be.
Az MCC mozgáskorlátozottak számára készült?
Igen. Minden peron tapintható csempével van felszerelve, hogy a látássérült utasok könnyebben mozoghassanak. 26 közlekedési csomóponton lift és mozgólépcső, 5 közlekedési csomóponton speciális felvonó található.
Lehet majd kerékpárral vagy babakocsival utazni?
Igen. Az MCC vonatokon is szállítható, a második és a negyedik kocsiban vannak rögzítők. A vonatok első kocsijában mozgáskorlátozottak számára lesznek ülőhelyek. A vonatok belsejében padlónavigáció található, amely megmondja, merre menjenek a kerékpárosok, és hová a mozgáskorlátozottak.
Ez az információ a vonatok külsején is fel van tüntetve. Az egyes MCC közlekedési csomópontok mellett kerékpárparkolót és kerékpármegosztó állomást is telepítenek.
Az MCC és a Third Interchange Circuit ugyanaz a dolog?
Nem. Sokan összetévesztik a Moszkvai Központi Körrel, de ezek nem ugyanazok. A fő különbség az, hogy az MCC egy vasúti összeköttetés, a TPK pedig egy metrógyűrű.
A TPK a moszkvai metró új nagy gyűrűjévé válik. Teljes hossza 59,5 kilométer lesz, 28 állomással. A körút első szakaszát még idén megnyitják, a teljes vonalat pedig a következő négy éven belül tervezik elindítani.
Mikor merült fel az MCC létrehozásának ötlete?
Az út építése 1903-ban a moszkvai főkormányzó, Szergej Alekszandrovics nagyherceg személyes felügyelete mellett.
Öt évvel később elindult az első vonat az új vasúton, mindössze egy nap alatt négy vonat haladt el a vonalon. És ha a teherforgalom teljesen igazolta magát, akkor az utasforgalom nem ment.
A moszkvaiakat eleinte zavarba hozta a magas jegyárak, majd a 20-as évek végén - a 30-as évek elején azokon a területeken, ahol a körgyűrű futott, a vonatok népszerűsége visszaesett, a busz- és villamosközlekedés is javult, 1934-ben pedig a személyszállítást kellett zárva legyen.
A hatvanas években fel akarták újítani, de a javaslat nem valósult meg, és a 80-as évek végén a vasút a műemlék épületek helyreállítása és személyvonatok vezetése mellett döntött.
2001-ben jelent meg az a modern ötlet, hogy az utat autópályává alakítsák metrókapcsolatokkal. Az újjáépítés Szergej Szobjanin vezetésével 2012-ben kezdődött.
: „egyelőre nem alakult ki a szeptember 10-én induló állomások listája (ezt a dátumot, mondhatni, pirossal karikázzák be); Alekszej Zsigalin (a Moszkvai Ringvasút JSC tervezési vezérigazgató-helyettese) szerint a pontos „listát”, hogy mi nyílik meg (nem nyílik meg), szeptember 9-én teszik közzé.
Augusztus 26-án megnéztem, hogy mennek a dolgok a Gagarin téri állomáson, és elmondhatom, hogy ez az állomás nyitva lesz. Sajnos a forgatás komoly lemaradása miatt csak most teszek fel fotókat.
Tegnap pedig érdekes híreket kaptam a metró sajtószolgálatától.
Szeptember 10-én kerül sor a Moszkvai Központi Kör forgalom elindításának első szakaszára. Szergej Szobjanin moszkvai polgármester nevében az új autópálya üzemeltetésének első hónapja ingyenes lesz- az utasok értékelni fogják az új ring előnyeit és kényelmét, valamint a szolgáltatások minőségét és színvonalát.
Az ingyenes utazások segítenek megismertetni a polgárokkal a városi tömegközlekedés új típusát. Ezeket szeptember 10-től október 10-ig lehet elvégezni. Ez idő alatt az utasok értékelhetik a moszkvai központi kört, megismerkedhetnek az állomásokkal, és új, kényelmes útvonalakat építhetnek maguknak, amelyek jelentősen csökkenthetik az utazási időt.
Az utasok egy jeggyel is teljesen ingyenesen elhagyhatják a metrót, eljuthatnak az MCC-be, majd ismét visszatérhetnek a metróba. Ehhez csak a használt metró úti okmányát kell az olvasóhoz egy speciális sárga matricával rögzítenie, amikor áthalad a Moszkvai Központi Kör állomásain a forgókapun. Ha csak a kijelölt forgókapukon halad át, akkor ingyenes átszállást hajthat végre a „metró - MCC - metró” séma szerint. Az ingyenes transzferrendszer a Moszkvai Központi Kör szeptember 10-i indulásától kezdődően működik.
Azok az utasok, akik csak az MCC-n terveznek utazni, vagy azok, akik átszálltak a metróról az MCC-be, és nem terveznek 90 percen belül visszatérni a metróhoz, biztonságosan áthaladhatnak a külön matricával nem jelölt forgókapukon. Fontos megjegyezni, hogy az MCC-be utazást követően ingyenes visszautazás a metróhoz csak speciálisan aktivált jegyekkel lehetséges. Ide tartozik minden típusú úti okmány, beleértve az „egyszeri” és a „90 perces” okmányokat is, amelyeket szeptember 1. után vásároltak.
Az ezen időpont előtt vásárolt jegyek, beleértve a Trojka kártyára írt jegyeket is, szeptember 1-től ingyenesen aktiválhatók a metró és az egysínű vasút jegyirodáiban, valamint a Metró Utasszállítási Ügynökségében és a Moszkvai Közlekedési Szolgáltató Központban. Az aktiválás az utazások egyenlegének és a jegy érvényességi idejének megváltoztatása nélkül történik, míg az új, átprogramozott úti okmányok lehetővé teszik, hogy ingyenes transzfereket hajtson végre a moszkvai központi körbe, és új, kényelmes és kényelmes utazási módot tapasztaljon a fővárosban. .
Lehetőség lesz ingyenes transzferek aktiválására a „Trojka” kártyán lévő „Trojka” kártyán lévő „Wallet” jegyen, 1 rubel vagy annál nagyobb összeggel, a metró jegyirodáiban és jegykiadó automatáiban, valamint az ügynöki hálózaton keresztül. . Azoknak az utasoknak, akik nem tervezik az Ügyfélközpont-szolgáltatások használatát, nincs szükségük jegy aktiválásra. Ezenkívül a moszkvai szociális kártyákat nem kell átprogramozni.
1. A Gagarin téri állomás bejárata a földi pavilonon keresztül. 
2. Egy hete itt minden készen volt. 
3. Menjen ki az állomás peronjára. 
4. Pénztárak. . 
5. Az emelvény befejezése majdnem kész. Amint látja, nagyon kevés van hátra. Most mindennek vége. 
6. Ügyeljen a metró és az Orosz Vasutak logóira az üvegajtókon. 
7. Menjen a metróállomásra. A függelék egyenes - a régi alapok egy ígéretes metróállomásra való átszálláshoz. Sziasztok, vakok, ha kihagyjátok a barázdált kereszteződést, falnak ütköztek. Miért volt szükség erre a csíkra? 
8. Híd az állomás peronján. Itt ólomüveg ablakok vannak beépítve. 
9. És teljesen frissítettük a terület márványát és díszítését. 
10. Jegyirodák a metróból az MCC-be és vissza. 
11. A Gagarin téri állomás peronja. 
12. Előcsarnok. 
13. Szépség! Mellesleg, ez a kontraszt más MCC állomásokkal valójában. 
14. A fenti területet már rendbe hozták. 
15. X. nap – szeptember 10. Várunk. 
16. Ma pedig a rekonstrukció után megnyílik a Leninsky Prospekt állomás déli előcsarnoka. 
17. Most megyek oda. Aztán a föld alatt az északi szakasz egyik állomásához. Részletek később :) 
18. Nos, az MCC és a metrótérkép egyik legújabb verziója a földi számokkal MEGJEGYZÉS a körállomások közelében. A diagramon látható, hogy mely állomások nyitnak szeptemberben és melyek később. De a tapasztalat azt mutatja, hogy kisebb változtatások is lehetségesek. Általában indulás lesz. Ez a fő dolog! 
Moszkva város napján – szeptember 10-én – elindul a Moszkvai Központi Kör (MCC). Ezt az eseményt a főváros lakói és különösen a moszkvai régió lakosai várják: az új közlekedési csomópont (TPU) utazási időt takarít meg, és kényelmes utazást tesz lehetővé Moszkva távoli területeiről a metróállomásokra. A Metro elmondja, mi ismeretes jelenleg a fővárosi hatóságok egyik legambiciózusabb projektjéről.
1. Mikor és mi fog indulni?
Három szakasz lesz, az út során új állomások kerülnek be az MCC-be. Az első szakasz - 2016 szeptemberében (14 metró- és hat elővárosi vonatátszállás áll majd Moszkva és a moszkvai régió lakosai rendelkezésére), a második - 2016 decemberében, amikor az összes állomást üzembe helyezik, a harmadik pedig - a végső üzembe helyezés közlekedési csomópontok „meleg” átszállás lehetőségével (a metró elhagyása nélkül az utcára).
Az összes állomás, hogyan és hová lehet eljutni róluk, a diagram szerint elérhető lesz. Ez a legújabb és legolcsóbb lehetőség, javasoljuk, hogy nézze meg.
2. Mennyibe kerül?
Szergej Szobjanin moszkvai polgármester nemrég a Twitter mikroblogján azt írta, hogy az MCC-n az első hónapban ingyenes lesz az utazás. Továbbá (a moszkvai kormány határozata szerint) a fővárosi tömegközlekedési díjak a moszkvai központi körre is vonatkoznak.
Így egyetlen jegy az MCC-n való utazáshoz 20 utazásra 650 rubelbe kerül, 60 utazás esetén pedig 1 ezer 570 rubelig. Ugyanakkor a trojka kártya felhasználóinak utazása az MCC-n ugyanannyiba kerül, mint a metrón - 32 rubel.
Egy utazás keretein belül további díjak felszámítása nélkül is lehetőség van átszállásra.
Hogyan utazhat ingyen az MCC-n az első hónapban - olvassa el az anyagot.
3. Hogyan fog működni? Sokat kell várni a vonatra?
A moszkvai kormány a honlapján számol be arról, hogy a gyűrűn nagy sebességű Lastochka elektromos vonatok közlekednek, amelyek szinte hangtalanul haladnak, és óránként 120 kilométeres sebességre is felgyorsulhatnak. A vonatokon szélesebb folyosók lesznek az ülések között, valamint felszerelt ülések a mozgásukban korlátozott utasok számára. Megjelennek az USB-aljzatok az elektronikus kütyük töltéséhez.
Csúcsidőben hatpercenként, máskor 11-15 perces időközönként közlekednek a vonatok. A gyűrű körüli utazás teljes időtartama körülbelül 75 perc lesz.
4. Utas vagyok, most van metróbérletem. Kell valamit külön regisztrálnom az Ügyfélközponthoz?
Azok számára, akik 2016. szeptember 1. előtt vásároltak „Egységes” bérletet: át kell programozniuk a jegyet. A jegypénztárba kell mennie, és ingyenesen aktiválnia kell jegyét az MCC-n való utazáshoz. Trojka jegyek esetén legalább 1 rubel feltöltés elég lesz.