Jekabpils. Kauppatasavalta Baltiassa

Ja Daugavpils. Kaupunki sijaitsee Länsi-Dvina-joen molemmin puolin, mikä aiheuttaa kevättulvien aikana paljon vaivaa Jekabpilsille.

Vuonna 1237 Länsi-Dvinan (Daugava) oikealle rannalle rakennettiin Krustpilsin linna, jonka ympärillä oleva alue asutettiin vähitellen. Krustpils sai kaupunkistatuksen vuonna 1920. Daugavan vasemmalle rannalle muodostui 1600-luvulla lauttamiesten ja barokkityöläisten leiri. Vuonna 1670 hänelle myönnettiin kaupungin oikeudet ja nimi Jekabsky Posad, Jekabpils. Nämä pienet kaupungit kärsivät suurta tuhoa sotien ja tulipalojen aikana.

Kaupungin uutta kehitystä ja muodostumista helpottivat Daugavaa pitkin kulkevat ja rakennetut kannattavat kauppareitit Rautatie avattiin vuonna 1861. Vähitellen näistä kaupungeista tuli aktiivisia kulttuuri-, kauppa- ja teollisuuskeskuksia. Vuonna 1764 Daugavan yli rakennettiin lautta, joka tarjosi yhteyden näiden kahden kaupungin välillä. Vuonna 1936 rakennettiin silta, joka tuhoutui toisen maailmansodan aikana. Se rakennettiin uudelleen vuonna 1962, samaan aikaan nämä kaksi kaupunkia yhdistettiin ja nimi jäi jäljelle Jēkabpils.

Lepäämällä kaupungin ja sen ympäristön tukikohdissa voit valita viihdettä makusi mukaan: kalastusta, ratsastusta, urheilutoimintaa, sukellusta, tennistä ja kaikkea vesiaktiviteetteja. Lisäksi Jēkabpilsissa on metsästystalo, jossa metsästyksen harrastajat voivat metsästää peuroja, villisikoja ja kauriita.

Krustpilsin linna rakennettiin vuonna 1237 linnoituksena matkalla Riiasta Daugavpilsiin. Vuonna 1585 linna siirtyi Korf-suvun ikuiseen käyttöön. Nykyään täällä sijaitsee Jekabpilsin historiallinen museo. Täällä järjestetään myös erilaisia ​​tapahtumia, voit osallistua kynttilänvalmistuksen mestarikurssiin.

Linnan yhteydessä on ulkoilmamuseo, jossa voi tutustua tyypillisiin 1800-luvun rakennuksiin. Joten museon alueella on asuinrakennus, navetat, kylpylä sekä tuulimylly ja seppä.

Jekabpilsissa on useita eri uskontokuntiin kuuluvia kirkkoja. Siellä on ortodoksisia, katolisia, luterilaisia ​​kirkkoja sekä vanhojen uskovien kirkkoja.

Metsäpuisto perustettiin vuonna 1966 suojelemaan kaupunkia dolomiittilouhoksen melulta ja pölyltä. Vuonna 1987 louhos tulvi, ja sen tilalle muodostui 8 saaren säiliö. Täällä sijaitseva Raju-lohkare on Latvian toiseksi suurin, sen korkeus on hieman yli 3 metriä, ympärysmitta 19,5 metriä ja paino 220 tonnia.

Viime aikoina kaupunki on muuttunut huomattavasti ja kehittyy nopeasti. Yöpymispaikan valinnassa ei tule ongelmia. Voit majoittua hotelleissa tai guesthouseissa sekä leirintäalueilla, kylätaloissa ja virkistyskeskuksissa, jolloin voit valita majoituspaikan makusi ja budjettisi mukaan.

Itse asiassa Jekabpils on kaksi kaupunkia eri historiallisilla alueilla ja joilla on erilainen historia. Viimeinen osa oli omistettu joenvarsi Krustpilsille (Kreutsburg) - Latgalen läntiselle etuvartiolle. Nyt kerron teille itse Jekabpilsista eli Pietarsaaresta, yhdestä Baltian epätavallisimmista kaupungeista. Tosiasia on, että Selia, vastapäätä Latgalea, jota enimmäkseen Liettuan sulautti, osoittautui Liivinmaan romahtaessa Kurinmaan ja Semigalian herttuakunnan syrjäisimmäksi kulmaksi. Mutta koska Kettlerin herttuat yrittivät rakentaa kapitalismia, joka oli superprogressiivista 1500- ja 1600-luvuilla, Celiaa oli kehitettävä jotenkin. Hyvän syyn antoi Venäjän-Puolan sota, josta monet puolalaiset ja litvinalaiset yrittivät paeta neutraalilla, mutta samalla vasallisella Kurimaalla. Joten 1660-luvulla Dvinan taakse syntyi Helmgolfin asutus, jota myös täydensivät venäläiset vanhauskoiset, jotka pakenivat Raskolista - tänne, eikä tsaarin joukkojen miehittämään Latgalean. Ja sodan päätyttyä monet jäivät tänne - enimmäkseen vanhauskoisia ja Puolalais-Liettualaisia ​​kauppiaita, jotka päättivät, että he viihtyisivät paremmin merkantilistisella Kurinmaalla kuin Pan-Liettuan liittovaltiossa. Vuonna 1670 herttua Jacob Ketlerin asetuksella perustettiin Pietarsaaren kaupunki, "kauppatasavalta", jossa vain puolalaiset ja venäläiset (vanhauskoiset ja valkovenäläiset) saattoivat olla porvaristoja, kun taas saksalaiset itse saivat tällaisen oikeuden vasta vuonna 1764.

Selonilaisille latvialaisille on omistettu pieni puuarkkitehtuurin museo "Courtyard of Villages".

Aika iso historiallinen keskusta Jekabpilsin muodostaa kaksi akselia - pengerrys (johon se on käännetty pääasiassa takapihoilla) ja diagonaalinen Brivibas (Vapaus) -katu, joka yhtyy ortodoksiseen Dukhovin luostariin (se on johdantokehyksessä). Siellä, missä ne erotetaan toisistaan ​​neljänneksellä, on laaja Vanhankaupungin aukio (Vecpilseta) - vasemman rannan keskus. Hänen ulkonäkönsä on esimerkillinen latvialainen - lohkareilla, monivärisillä laatoilla, mukulakiviosuuksilla ja kaikenlaisilla installaatioilla. Taustalla oleva valkoinen rakennus on entinen Aizsargien talo (1935), eli Kansalliskaarti.

Yleisesti ottaen aukio on erittäin viihtyisä - mutta siinä ei ole kokonaisuutta sellaisenaan, se näyttää melko löysältä.

3.

Jos seisot Daugavaa päin, Henkien luostari on vasemmalla, mutta menemme ensin oikealle. Pari selkeästi hallinnollista rakennusta korttelin päässä aukiosta katsovat toisiaan:

4.

5.

Nikolskajan kirkko (1807) on vaatimaton, mutta sen arkkitehtuuri on jo paljon tyypillisempi Kurzemelle, Vidzemelle ja Zemgalelle kuin Latgalelle:

6. uskonlaskijat: 1

Katunäkökulma. Vasemmalla talojen takana on paikallinen "Maxima" - ne ovat muuten erilaisia ​​Jekabpilsissa ja Krustpilsissa.

7.

Edessä on Neitsyt Marian syntymän kirkko (1866), josta on jo kivenheiton autoportille ja sillalle:

8. uskonlaskuri: 2

Samaan aikaan jo mainitun "Maximan" takaa alkaa Baltian maiden mittakaavassa (eli mielestämme varsin keskinkertainen) pieni ja laiminlyöty puisto, jonka takana väijyy puinen kortteli. Periaatteessa sinne pääsee helposti Daugavalle, mutta penkereen puolelta ei ole kulkua, paitsi sillalta.

9.

Mutta tämän taloparin kohdalla voit kääntyä kadulle, josta tämä kuva on otettu:

10.

Ja mene paikalliseen skanseniin "Dvor kylien" - melko pieni (useita rakennuksia), mutta ehkä ensimmäinen Neuvostoliitossa luotu (1952-57):

11.

Kuten viestissä "" jo mainittiin, Saksan kaupunkien ja kartanoiden historia sekä latvialaisen kylän historia kulki pitkään, vaikkakin synkronisesti, mutta rinnakkain ja alkoi erota vasta 1800-luvulla. Puinen kansanarkkitehtuuri on itse asiassa latvialainen tarina, joten skansenien määrä pinta-alayksikköä kohden ja Latvia antaa kertoimet jopa Ukrainalle Tunnen ainakin 4 - valtava ja vanha Riian etnografinen museo ja pienet skansenit Jurmalassa, Ventspilsissä ja täällä. Paikallinen on erityisen mielenkiintoinen juuri sen erikoistuminen kylien elämään, joka ei juuri ole edustettuna Riiassa.

12.

Kylät eli selonit ovat yksi muinaisista baltian kansoista, jotka asuttivat järvialueen vasemmalla rannalla ja hajosivat 1400-luvulla täysin liettualaisten, semigalien ja latgalien joukkoon. Liettuan Selia on sen pääkaupungin Aukstaitijan pohjoiskärki, jonka nimi on selonilainen - liettuaksi se olisi Ezherenay, ja siellä Stelmuzhin kylässä se sijaitsee. Siitä huolimatta Liettuassa kylät katosivat jälkiä jättämättä, kun taas Latviassa ne pysyivät yhtenä etnisistä ryhmistä. Vaikka Latvian Selia on historiallisista alueista huomaamattomin ja nähtävyyksissä köyhin, itse asiassa en ole koskaan käynyt missään paitsi Jekabpilsia ja paria kylää.

13.

Selonilainen kota muistuttaa enemmän liettualaisia ​​(katso) kuin latvialaisia ​​talonpoikaistaloja:

14.

Talon pohjaratkaisu on Baltialle tyypillinen - mökin keskellä katos, jonka takana on savikylpy, joka lämmittää huoneita molemmilta puolilta:

15.

Oikealla olevassa huoneessa asunnon sisustus luodaan uudelleen - savilattia, liesi (osa talon savi "ytimen"), kaikenlaiset arkut ja kehruupyörät, veistetyt tuolit:

16.

Vasemmalla oleva huone on sivistyneempi, symboloi varakkaiden talonpoikien kota ja yhdessä palvelee turisteille kaikenlaisia ​​kansankäsitöitä. Voi kuinka ihanalta nämä yrtit tuoksuvat!

17.

18.

Ulkona on toinen kylpylä, sellaisille paikoille perinteinen puimatanko kärryjen ja varusteiden näyttelyineen, mylly, seppä...

19.

Ja sellainen muualla melko harvinainen, mutta latvialaisille skanseneille hyvin tyypillinen 1900-luvun alun ei-itseliikkuva harvesteri:

20.

Etualalla oleva asia, joka näyttää joko tietokonepelien höyrysäiliöltä tai Stephensonin veturilta, on itse asiassa veturi, eli kompressori, ja "kuono" on taitettu putki. Taustalla oleva puinen esine on itse asiassa puimuri, jossa viljaa lastataan käsin, mutta työkarja vetää koko tämän rakenteen.

21.

Kun tulin tänne, valtava joukko hollantilaisia ​​oli lähdössä, joille juuri näytettiin kuinka voita murskataan ja tarjoutuivat itse osallistumaan siihen. Voipurkkeja ei ole vielä pesty:

22.

Tutkittuani skansenin löysin museon henkilökunnan aterialla - he söivät kylmiä borssi- ja voivoileipiä, huuhdeltuina yrttiteellä. Tulin kysymään muutaman etnografisen kysymyksen, ja lopulta he istuttivat minut tähän pöytään ja antoivat pari voileipää. Kannu osoittautui olevan noin puoliksi täynnä herkullista yrttiteetä ... eli se ei tietenkään ole teetä, vaan sen kaltainen juoma paikallisista yrteistä - Baltiassa tällaiset juomat ovat edelleen suosittuja, ja niitä juodaan ei katkerana parantavana keitteenä, vaan teenä sokerin tai hillon kanssa. Ja se on erittäin maukasta.

23.

Selonien hovilta keskustaan ​​en palannut Brivibasia pitkin, vaan etelään (eli Daugavasta kauempana):

24.

Nähdessään tämän talon ajattelin - uusintaversio tai historia, ja sitten näin päivämäärän "1931":

25.

Päätavoitteeni oli vanhauskoisten Pokrovskajan rukoustalo, joka sijaitsee Viestura-kadulla, jo hruštšovien keskuudessa, Latvian vanhin sekä perustamishetkellä (1660-luvulla) että rakennusaikana (1862) - niitä asutettiin massiivisesti vähän uudelleen. myöhemmin, 1680-luvulta lähtien, rukoushuoneita rakennettiin massiivisesti "tyhjästä" vuosina 1906-40. Täällä näkyy selvästi, että kun tätä rukoustaloa rakennettiin, vanhauskoisia kiellettiin antamasta temppeleilleen mitään uskonnollisen rakennuksen ulkoisia piirteitä - tavallisimman harjakattoisen talon, jonka päälle vasta vuoden 1906 jälkeen rakennettiin kupolit.

26. uskonlaskuri: 3

Pietarsaaressa oli tietysti synagoga (1881):

27a. uskolaskuri: 4

Kuten muuten Kreuzburgissa (1890), jonka unohdin näyttää viimeisessä osassa:

27b.

Voidaan nähdä, että useat siirtokunnat olivat yhteydessä Starogorodskaja-aukion lähellä - idässä saksalaiset ja puolalaiset, etelässä vanhauskoiset ja lännessä litvinit eli valkovenäläiset. Melkein itse aukiolla on Latvian lähes ainoa kreikkalaiskatolinen kirkko (1763-87), jossa on Valko-Venäjän takamaille tyypillinen "rinta" -sommittelu:

28. Uskonlaskuri: 5

Mennään siis Brivibas-katua pitkin toiseen suuntaan. Hän muuten ylittää Jekabpilsin reunasta reunaan leveällä paraabelilla, ja Henkien näkökulmasta kohoava luostari on vasta lähimpänä Daugavaa. Numerointi muuten kasvaa idästä länteen, ja keskusta on noin 150-200 taloa, kun taas sen puolen uloimmalla talolla on nro 301.

29.

Kadun osuudella aukiolta luostariin on hyvin säilynyt punatiilinen rakennuksia. Tässä tässä "latgalilaisen barokin" tyylisessä talossa oli hotellini - huoneeni, jossa oli parivuode ja ilman mukavuuksia, sijaitsi kellarissa, josta oli näkymä patolle. Hotellissa ei ole vastaanottoa, naapuritalon baari palvelee seuraavia tarkoituksia:

30.

No, tässä on Pyhän Hengen luostari, kenties tärkein ortodoksinen luostari Latviassa (ainakin Riian ulkopuolella), jonka ovat perustaneet GDL:n "venäläiset" eli valkovenäläiset:

31. uskolaskuri: 6

Kellotorni ja Pyhän Hengen katedraali rakennettiin 1880-luvulla:

32.

Mutta jokainen valkovenäläinen, joka tuntee radziman arkkitehtuuria tässä kirkossa, ei voi muuta kuin tunnistaa Neuvostoliiton aikana kadonneita Vitebskin puukirkkoja, kuten Kutan luostareissa vuonna (heitä oli lähellä kaksi - mies ja nainen), rakennettu 17-18-luvuilla.

32a.

Yleensä tällaisia ​​temppeleitä oli monia - mutta yksikään ei selvinnyt 1900-luvulta. Ja tämä katedraali toistaa osittain niiden ulkonäön - vaikkakaan ei puussa, vaan keltaisessa tiilessä:

33.

Yksityiskohdat ovat erittäin hyviä - oli se sitten friisi, ristit tai puinen kuisti:

34.

Lähistöllä on miniatyyri Nikolskajan kirkko - sen rakennusaika on arvioitu 1660-luvulta 1770-luvulle, näkymä on hyvin arkaainen:

35.

Tunnelma sisällä on täsmälleen sama kuin venäläisissä luostareissa sanan hyvässä merkityksessä - minun on vaikea kuvailla sitä vain sanoin:

36.

Sisäänkäynnin kappeli, kuten siinä oleva kilpi sanoo, on rakennettu "Suvereenin keisari Aleksanteri III:n, Baltian ortodoksisen veljeskunnan suojelijan, keisarinna Maria Fedorovnan" kunniaksi.

37.

Näkymä ulos. Ja loppujen lopuksi, Venäjän standardien mukaan luostari on todella pieni, kun taas Latviassa on jotain vertailukelpoista vain Riiassa. Silti jättiläismäiset luostarit-kaupungit ja luostarit-kremlin ovat puhtaasti venäläinen piirre, no, ja osittain vasemman rannan ukrainalainen.

38.

Sillä välin voit kävellä hieman luostarin takana - siellä on peräti Unescon maailmanperintökohde, ainoa Latviassa Riian ulkopuolella. Aukin läpi asennushevosen kanssa:

39.

1900-luvun alun baptistikirkon jälkeen:

40. uskonlaskijat: 7

Ja vaikuttava puutalo, josta pääset Struve-puistoon:

41.

Ja periaatteessa, jos Unescon kohde törmää odottamattomaan paikkaan, nämä ovat todennäköisesti Struven geodeettisen kaaren kohtia. Epäilemättä WCS:n oudoin kohde, jonka kahdesta muusta kohdasta - (Ukraina) ja (Moldova) kirjoitin kerran. Vasily (syntyessään Friedrich Georg Wilhelm) Struve oli yksi 1800-luvun merkittävimmistä tiedemiehistä, vuosina 1818-39 hän johti Derptin observatoriota (nykyisessä Tartossa) ja vuonna 1839 hän järjesti Pulkovon observatorion Pietarin lähelle. ja siitä tuli sen ensimmäinen johtaja - ja tänä aikana observatorio oli maailman parhaiten varusteltu. "Geodeettinen kaari" luotiin hänen johdollaan vuonna 1816, ja se koostui 265 kolmiopisteestä Barentsin meri Tonavan suistoon ja meni jotakuinkin näin:

Kuten tiedätte, maapallo ei ole säännöllinen pallo eikä edes ellipsoidi - ja Struve määritti sen tarkan muodon ja koon, ja hänen keräämänsä materiaalista tuli läpimurto maailman kartografiassa. Kenttätyöt valmistuivat vuonna 1852, ja samaan aikaan pystytettiin moniin kohtiin monumentteja. Aluksi kaari ylitti 3 osavaltiota, nyt - 10: Norja (4 pistettä jäljellä), Ruotsi (4 lisää), Suomi (6), Venäjä (2 Suomenlahden Goglandin saarella), Viro (3, mukaan lukien kaaren "päämaja" Tartossa, Latviassa (2, toinen lähellä Ergliä), Liettuassa (3), Valko-Venäjällä (8), Ukrainassa (3 Hmelnytskin alueella ja 1 Odessan alueella). Joissakin - kuten jo mainitussa Nekrasovkassa - on säilynyt aitoja muistokylttejä, mutta enimmäkseen Dugi-pisteiden jäljennöksiä. Ja suoraan sanottuna, miksi hän pääsi Unescon WCS:ään, on mysteeri: kyllä, tutkimus oli tärkeä, mutta silti, mitä tekemistä sillä on sen kanssa? materiaalia kulttuuriperintö?

42.

Aito täällä, ymmärtääkseni vain musta kivi pohjassa. Ja itse kolmiopiste on tietysti kopio:

43.

Puistosta menin pengerrykseen, ohitin patoa pitkin takapihojen ohi:

44.

Luostarin ohi:

45.

Länsi-Dvinaa ja sen takana olevaa Krustpilsia ihaillen:

46.

Yöpyminen hotellissa ja aamulla linja-autoasemalle Riian suuntaan.

47.

Seuraavassa osassa - Koknese, tarinani ensimmäinen Vidzemen kaupunki. Mutta en tiedä onko se nyt vai jo talvella. Iso tie edessä...

Jos haluat helpon matkan, ajaminen ympäri Latviaa on parasta. Ja me usein. On yllättävää, että "Kroosin perheemme" ei ole koskaan päässyt Latgalean, järvien ja niittyjen alueelle. Ja tämä virhe oli korjattava kiireesti - viime viikonloppuna pääsimme reitin yli Riika-Jekabpils-Daugavpils-Aglona-Preili.

Ja tällä kertaa yritys auttaa meitä SIXT- auto- ja polkupyörävuokraamo, joka ystävällisesti suostui auttamaan sivustoa matkustamaan ympäri Baltian kaukaisen ja lähialueen.

Käytössämme oli älykäs Ford Focus 2016 Lisäksi he antoivat sen meille kymmenessä minuutissa kaikkien asiakirjojen kanssa! Jotta en palaisi liikenteen aiheeseen, kerron heti: auto on kevyt, nopea, ajaa taloudellisesti ja on aivan ihanteellinen kaupunkiajoon. Siinä on vain yksi haittapuoli - erittäin kompakti sisustus. Se riittää meille kolmelle, mutta isommalle perheelle ja isompi auto on parempi.

Pääkohde on Daugavpils, joka sijaitsee 230 kilometrin päässä Riiasta. Jumala tietää kuinka pitkälle, mutta raskaana oleva nainen ja pieni lapsi voivat tehdä paljon lyhyemmän reitin, joten sinne päätettiin päästä kahdessa vaiheessa. Perjantai-iltana aja Jekabpilsiin, yövy ja aamulla kiire Daugavpilsiin. Ei aikasemmin sanottu kuin tehty!

Jekabpils. Haamukaupunki hyvällä maulla

Et löydä täältä tusinaa tarjouksia hotelleista ja ravintoloista - ei mittakaavassa, joten pysähdyimme suosituimpaan paikkaan - Hotelli Luze, joka on myös Hercogs Jēkabs Hotel.

Voin sanoa heti, että tämä ei ole viisi tähteä eikä ehdottomasti Sheraton, vaan miellyttävä palvelu, melko omaperäinen sisustus, jossa uusinta on todellisen antiikkiesityksen vieressä, ja hotellihuoneesta upea näkymä joelle - aamunkoitteessa paksu sumu hiipii Daugavaa pitkin ja siellä on hämmästyttävä hiljaisuus.

Viikonloppu-iltaisin hotellin ympärillä on meluisaa - kivenheiton päässä yökerhosta, jossa ihmiset tulevat jostain, mutta aamulla - armoa.

Jekabpils on pieni kaupunki, jossa on vain 23 000 asukasta, joita myös Daugava erottaa. Muuten, täällä oli ennen kaksi kaupunkia: Pietarsaaren toisella puolella ja toisella - Kreuzburg. Nyt tämä on kaikki Jekabpils ja sen historia on hieman alle 780 vuotta vanha.

Vuonna 1919 elämä oli Jekabpilsissa täydessä vauhdissa - tänne siirrettiin piirihallinnon laitokset Jaunjelgavasta, elintarviketeollisuutta ja rakennusmateriaalien tuotantoa kehitettiin, ja vuonna 1932 rakennettiin tuolloin suurin sokeritehdas.

Mutta kuten aina, "...olemme meidän, rakennamme uuden maailman" osoittautui tosiasiaksi, että kaupunki kuihtui vähitellen ja oli siihen hetkeen mennessä muuttunut melkein kummituskaupungiksi, jossa nuhjuiset muurit ovat piilossa iloisen takana. piirustuksia.

Jekabpilsissa, kuten maakuntakaupungille kuuluu, on hiljaista, kuollutta ja autiota. Antiikin ystäville voin suositella matkaa Krustpilsin linnan alueelle, mutta kaikille muille - ehdottomasti Mansin taidegalleria- jolla ei ole analogeja edes Riiassa.

Täällä on säännöllisesti esillä latvialaisten taiteilijoiden kankaita, jotka tulevat katsomaan tai ostamaan kaikkialta Latviasta ja Venäjältä. Tässä on sellainen hyvän maun elementti Latvian sisämaassa.

Galleria on yksityinen eikä tee yhteistyötä valtion kanssa - se oli surullinen kokemus. Siksi toisessa kerroksessa taiteilijoiden maalaukset vuorottelevat matkamuistohyllyjen ja jopa kosmetiikkaosastojen kanssa, jotka ovat muuten merkkituotteita - sinun on jotenkin ansaittava rahaa vuokralle.

Mutta takaisin kauneuteen. Pohjakerroksessa on toukokuun loppuun saakka 76-vuotiaan taiteilijan, professorin ja Latvian taideakatemian opettajan Pēteris Postažin henkilönäyttely. Sitten se korvataan toisella artistilla.

Ja toisessa kerroksessa on "hodgepodge" maalauksia ja latvialaisten käsityöläisten teoksia posliinista ja savesta. Rakastuin ehdottomasti taiteilija Zane Lusen luomuksiin.

Muuten, galleria on perustavanlaatuinen paitsi yksityistyössään, myös kokoelmien valinnassa - näyttelyihin valitaan vain akateemisen koulutuksen saaneita taiteilijoita. Amatöörit ja itseoppineet eivät ehkä edes yritä vaatia "paikkaa auringossa" tässä galleriassa.

Itse kaupunki on tietysti vaikutelmien suhteen kehno, joten turha viipyä. Lisäksi Daugavpils on vielä puolentoistasadan kilometrin päässä, missä on suunniteltu runsasta ohjelmaa, ja viikonloppu ei valitettavasti ole kumia!

Hyödyllistä tietoa turisteille Jekabpilsista Latviassa - maantieteellinen sijainti, matkailuinfrastruktuuri, kartta, arkkitehtoniset ominaisuudet ja nähtävyydet.

Jekabpils on latvialainen kaupunki, joka sijaitsee suunnilleen Riian ja Daugavpilsin välissä. Kaupunki sijaitsee Länsi-Dvina-joen molemmin puolin, mikä aiheuttaa kevättulvien aikana paljon vaivaa Jekabpilsille.

Vuonna 1237 Länsi-Dvinan (Daugava) oikealle rannalle rakennettiin Krustpilsin linna, jonka ympärillä oleva alue asutettiin vähitellen. Krustpils sai kaupunkistatuksen vuonna 1920. Daugavan vasemmalle rannalle muodostui 1600-luvulla lauttamiesten ja barokkityöläisten leiri. Vuonna 1670 hänelle myönnettiin kaupungin oikeudet ja nimi Jekabsky Posad, Jekabpils. Nämä pienet kaupungit kärsivät suurta tuhoa sotien ja tulipalojen aikana.

Kaupungin uutta kehitystä ja muodostumista helpottivat Daugavaa pitkin kulkevat kannattavat kauppareitit ja vuonna 1861 avattu rakennettu rautatie. Vähitellen näistä kaupungeista tuli aktiivisia kulttuuri-, kauppa- ja teollisuuskeskuksia. Vuonna 1764 Daugavan yli rakennettiin lautta, joka tarjosi yhteyden näiden kahden kaupungin välillä. Vuonna 1936 rakennettiin silta, joka tuhoutui toisen maailmansodan aikana. Se rakennettiin uudelleen vuonna 1962, samaan aikaan nämä kaksi kaupunkia yhdistettiin ja nimi jäi jäljelle Jēkabpils.

Lepäämällä kaupungin ja sen ympäristön tukikohdissa voit valita mieleisesi viihdettä: kalastusta, ratsastusta, urheilutoimintaa, sukellusta, tennistä sekä kaikkia vesiaktiviteetteja. Lisäksi Jēkabpilsissa on metsästystalo, jossa metsästyksen harrastajat voivat metsästää peuroja, villisikoja ja kauriita.

Krustpilsin linna rakennettiin vuonna 1237 linnoituksena matkalla Riiasta Daugavpilsiin. Vuonna 1585 linna siirtyi Korf-suvun ikuiseen käyttöön. Nykyään täällä sijaitsee Jekabpilsin historiallinen museo. Täällä järjestetään myös erilaisia ​​tapahtumia, voit osallistua kynttilänvalmistuksen mestarikurssiin.

Linnan yhteydessä on ulkoilmamuseo, jossa voi tutustua tyypillisiin 1800-luvun rakennuksiin. Joten museon alueella on asuinrakennus, navetat, kylpylä sekä tuulimylly ja seppä.

Jekabpilsissa on useita eri uskontokuntiin kuuluvia kirkkoja. Siellä on ortodoksisia, katolisia, luterilaisia ​​kirkkoja sekä vanhojen uskovien kirkkoja.

Metsäpuisto perustettiin vuonna 1966 suojelemaan kaupunkia dolomiittilouhoksen melulta ja pölyltä. Vuonna 1987 louhos tulvi, ja sen tilalle muodostui 8 saaren säiliö. Täällä sijaitseva Raju-lohkare on Latvian toiseksi suurin, sen korkeus on hieman yli 3 metriä, ympärysmitta 19,5 metriä ja paino 220 tonnia.

Viime aikoina kaupunki on muuttunut huomattavasti ja kehittyy nopeasti. Yöpymispaikan valinnassa ei tule ongelmia. Voit majoittua hotelleissa tai guesthouseissa sekä leirintäalueilla, kylätaloissa ja virkistyskeskuksissa, jolloin voit valita majoituspaikan makusi ja budjettisi mukaan.

Tässä on kartta Jekabpilsista katuineen → Latvia. Opiskelemme yksityiskohtainen kartta Jēkabpils talonumeroineen ja katuineen. Reaaliaikainen haku, tämän päivän sää, koordinaatit

Lisätietoja Jekabpilsin kaduista kartalla

Yksityiskohtainen Jekabpilsin kaupungin kartta katujen nimillä pystyy näyttämään kaikki reitit ja tiet, missä ne ovat ja kuinka päästä Ventas-kadulle. Sijaitsee lähellä.

Yksityiskohtaisen näkymän koko alueen alueesta riittää, kun muutat online-järjestelmän mittakaavaa +/-. Sivulla on Jekabpilsin kaupungin interaktiivinen kaavasuunnitelma, jossa haetaan mikropiirin osoitetta ja reittejä. Siirrä sen keskustaa löytääksesi Pasta Street nyt.

Mahdollisuus piirtää reitti maan halki ja laskea etäisyys - "Ruler" -työkalu, selvittää kaupungin pituus ja polku sen keskustaan, nähtävyyksien, liikennepysäkkien ja sairaaloiden osoitteet ("hybridi"-järjestelmän tyyppi) , katso asemat ja rajat.

Löydät kaikki tarvittavat yksityiskohtaiset tiedot kaupungin infrastruktuurin sijainnista - asemat ja kaupat, aukiot ja pankit, moottoritiet ja reitit, miten sinne pääsee.

Jekabpilsin (Jekabpilsin) tarkka satelliittikartta Google-haulla on omassa rubriikissaan, myös panoraamat. Käytä tällä hetkellä Yandex-objektihakupalkkia näyttääksesi talon numeron Latvian/maailman kaupungin ja alueen kansanmallissa reaaliajassa.