Historian onnekkain häviäjä. Violet Jessop - uppoamaton nainen, joka selvisi Titanicista ja sen kaksoisveljestä The Girl and the Sea Giantsista

Ehkä tämän naisen nimeä ei olisi säilynyt historiassa, ellei hänen ilmiömäistä kykyään selviytyä kamalimmissa katastrofeissa.

Epäonni on vaivannut häntä lapsuudesta asti, mutta jonkin ihmeen kautta hän onnistui löytämään tien ulos vaikeimmista tilanteista.

Violet Constance Jessopilla oli mahdollisuus työskennellä kolmella tunnetuimmasta valtamerialuksesta - Olympic, Titanic ja Britannic. Jokainen heistä kaatui, mutta Violet selvisi hengissä.

Violet Constance Jessop työskenteli matkustaja-aluksilla

Lääkärit ennustivat Violetin kuoleman varhaisessa iässä. Sitten hän sairastui tuberkuloosiin, johon tuolloin kuoli suuri määrä ihmisiä.

Mutta tyttö ei vain selvinnyt, vaan myös täysin toipunut kauheasta taudista. Hän ei voinut lopettaa koulua, koska isänsä kuoleman ja äitinsä sairauden vuoksi hänen oli pakko etsiä työtä.

Hän valitsi saman ammatin kuin äitinsä - hän sai työpaikan lentoemäntänä White Star Line -yhtiön laivoille, jotka suorittivat Atlantin ylittäviä lentoja.

*Olympia* ensimmäistä kertaa New Yorkissa 22. kesäkuuta 1911

*Olympic* ja *Hawk* törmäyksen jälkeen

Vuonna 1910 23-vuotias Violet löysi itsensä valtavasta linja-autosta Olympic, joka oli ensimmäinen kolmesta tämän luokan aluksesta White Star Line -kampanjassa. Vuotta myöhemmin iso Olympic törmäsi epäonnistuneen ohjauksen seurauksena Hawk-risteilijään.

14 metrin reikä oli vesirajan yläpuolella, ja alus pysyi pinnalla. Onneksi törmäys sujui ilman ihmisuhreja, mutta laiva vaurioitui vakavasti.

*Titanic* lähtee Southamptonista ensimmäisellä ja viimeisellä matkallaan, 10. huhtikuuta 1912

*Titanic*

Hylky *Titanic*

Violet jatkoi olympiatyöskentelyä laivan korjauksen jälkeen, mutta sitten rakennettiin uusi laiva, ja hänelle tarjottiin vaihtoa siihen. Joten Violet lähti ensimmäiselle ja viimeiselle matkalle Titanicilla.

Yöllä 14. ja 15. huhtikuuta 1912 laiva törmäsi jäävuoreen. Koko maailma sai pian tietää tämän katastrofin seurauksista - 2224 ihmisestä vain 711 onnistui pakenemaan. Heidän joukossaan oli Violet, joka sai paikan veneessä numero 16.

Kun hän oli noussut veneeseen, mies pyysi häntä pitämään huolta lapsestaan. Vauva sylissään kaksi tuntia myöhemmin tyttö nousi Carpathiaan, saapuen ensimmäisenä haaksirikkoon.

Violet Constance Jessop

Ensimmäisen maailmansodan aikana Violet työskenteli sairaanhoitajana Britannian Punaisessa Ristissä. Tässä ominaisuudessa hän lähti matkalle sairaalalaivalla Britannic, viimeinen ja suurin kolmesta valtamerilaivoja.

Marraskuussa 1916 alus törmäsi miinaan; evakuoinnin aikana kaksi venettä vedettiin uppoavan laivan toimivien potkurien alle. Yhdessä heistä oli Violet, joka onnistui jälleen ihmeellisesti selviytymään.

*Titanic* veden alla

*Titanic* veden alla

Violet eli pitkän iän ja kuoli sydämen vajaatoimintaan 83-vuotiaana. Hän työskenteli 42 vuoden ajan matkustaja-aluksilla, teki 2 matkaa ympäri maailmaa ja selvisi monista Titanicin ja Britannicin hylkyjen aikana kuolleista.

Ehkä tämän naisen nimeä ei olisi säilynyt historiassa, ellei hänen ilmiömäistä kykyään selviytyä kamalimmissa katastrofeissa. Epäonni on vaivannut häntä lapsuudesta asti, mutta jonkin ihmeen kautta hän onnistui löytämään tien ulos vaikeimmista tilanteista. hänellä oli mahdollisuus työskennellä kolmella tunnetuimmalla valtamerilaivalla - Olympic, Titanic ja Britannic. Jokainen heistä kaatui, mutta Violet selvisi hengissä.

Lääkärit ennustivat Violetin kuoleman varhaisessa iässä. Sitten hän sairastui tuberkuloosiin, johon tuolloin kuoli suuri määrä ihmisiä. Mutta tyttö ei vain selvinnyt, vaan myös täysin toipunut kauheasta taudista. Hän ei voinut lopettaa koulua, koska isänsä kuoleman ja äitinsä sairauden vuoksi hänen oli pakko etsiä työtä. Hän valitsi saman ammatin kuin äitinsä - hän sai työpaikan lentoemäntänä White Star Line -yhtiön laivoille, jotka suorittivat Atlantin ylittäviä lentoja.

Vuonna 1910 23-vuotias Violet löysi itsensä valtavasta linja-autosta Olympic, joka oli ensimmäinen kolmesta tämän luokan aluksesta White Star Line -kampanjassa. Vuotta myöhemmin iso Olympic törmäsi epäonnistuneen ohjauksen seurauksena Hawk-risteilijään. 14 metrin reikä oli vesirajan yläpuolella, ja alus pysyi pinnalla. Onneksi törmäys sujui ilman ihmisuhreja, mutta laiva vaurioitui vakavasti.

Violet jatkoi olympiatyöskentelyä laivan korjauksen jälkeen, mutta sitten rakennettiin uusi laiva, ja hänelle tarjottiin vaihtoa siihen. Joten Violet lähti ensimmäiselle ja viimeiselle matkalle Titanicilla. Yöllä 14. ja 15. huhtikuuta 1912 laiva törmäsi jäävuoreen. Koko maailma sai pian tietää tämän katastrofin seurauksista - 2224 ihmisestä vain 711 onnistui pakenemaan. Heidän joukossaan oli Violet, joka sai paikan veneessä numero 16. Kun hän oli noussut veneeseen, mies pyysi häntä pitämään huolta lapsestaan. Vauva sylissään kaksi tuntia myöhemmin tyttö nousi Carpathiaan, saapuen ensimmäisenä haaksirikkoon.

Ensimmäisen maailmansodan aikana Violet työskenteli sairaanhoitajana Britannian Punaisessa Ristissä. Tässä ominaisuudessa hän aloitti matkan sairaalalaivalla Britannicilla, joka on viimeinen ja suurin kolmesta valtamerialuksesta. Marraskuussa 1916 alus törmäsi miinaan; evakuoinnin aikana kaksi venettä vedettiin uppoavan laivan toimivien potkurien alle. Yhdessä heistä oli Violet, joka onnistui jälleen ihmeellisesti selviytymään.

Monet historiasta kiinnostuneet tietävät kuka Violet Jessop on. Loppujen lopuksi hänen hämmästyttävä kohtalonsa ansaitsee todella täysimittaisen televisiosovituksen.

23-vuotiaana nuori ja lupaava tyttö työskenteli kuuluisalla jättiläislaivalla Olympicilla, joka oli käytännössä kopio Titanicista. Mutta vuonna 1911 Olympic törmäsi toiseen alukseen merellä. Saatuaan 14 metrin reiän alus selvisi ihmeellisesti, ja Violet Jessop selviytyi menestyksekkäästi elämänsä ensimmäisestä katastrofista.

Vuotta myöhemmin sankaritarmme menee töihin Titanicille. Hänen ystävänsä sanoivat, että hän ei halunnut mennä sinne, mutta hän oli vakuuttunut, että se oli erittäin lupaava hänen tulevan uransa kannalta.

Huhtikuun 15. päivän yönä laiva haaksirikkoutui, ja siitä tuli yksi 1900-luvun pahamaineisimpia katastrofeja. Mutta lentoemäntä Violet Jessop yhdessä joidenkin muiden työntekijöiden kanssa onnistui jälleen pakenemaan. Veneessä nro 16 he odottivat pelastajia ja pelastivat heidän henkensä.

Violet itse kirjoittaa muistelmissaan, että kun hän nousi veneeseen, joku upseeri ojensi hänen käsiinsä pienen lapsen, jonka kanssa hän pelastui. Kun he nousivat "Carpathia"-alukseen, joka tuli "Titanicin" avuksi, nainen juoksi hänen luokseen ja nappasi sanaamatta lapsen käsistään ja katosi hänen kanssaan väkijoukkoon. Sen täytyi olla hänen kuolemaan pelästynyt äitinsä.

Vaikuttaa siltä, ​​että toisen varoituksen olisi pitänyt saada tyttö miettimään työpaikan vaihtoa. Mutta se ei ollut siellä!

Ensimmäisen maailmansodan aikana Violet Jessop työskenteli sairaanhoitajana Britannicissa. Vuonna 1916 alus osui saksalaiseen miinaan ja alkoi uppoaa.

Matkustajien evakuoinnin aikana, kun kaksi ensimmäistä venettä laskettiin vesille ja lastattiin ihmisillä, ne putosivat yhtäkkiä veden alle menevän Britannicin pyörteeseen.

Ajattelematta luovuttaa, Violet Jessop hyppäsi ulos veneestä ja pelastui, vaikka yli 20 ihmistä vedettiin uppoavan laivan ruuvin alle, missä he kuolivat. Muistelmissaan hän kertoo, että tämän traagisen tarinan jälkeen hän sai vakavan päänsäryn ja hänet pakotettiin käymään lääkärissä, joka havaitsi halkeaman hänen kallossaan.

Näiden kolmen merionnettomuuden jälkeen kolmesti elossa ollut lentoemäntä työskenteli matkustaja-aluksilla yli 40 vuotta ja teki jopa kahdesti maailmanympärimatkan.

Mielenkiintoinen tosiasia on, että Violet Jessop oli yksi Titanicin matkustajista, joka kuuli hymnin "Nearer My God to You" soivan uppoavalla aluksella.

Elettyään 83 vuotta hän kuoli rauhallisesti Englannissa.

Tässä on niin hämmästyttävä tarina naisen elämästä, joka kolme kertaa selvisi vahingoittumattomana kuolemanvaarasta.

Jos pidät Mielenkiintoisia seikkoja - Tilaa mikä tahansa sosiaalinen verkosto. Meillä on aina mielenkiintoista!

Ensimmäinen onni

Onnensa ansiosta historiaan jäänyt nainen syntyi 2. lokakuuta 1887 Argentiinassa, jossa hänen isänsä paimensi paikallisia lampaita. Tytön vanhemmat olivat maahanmuuttajia Irlannista, jotka lähtivät Etelä-Amerikkaan etsimään parempaa elämää. Perhe vieraassa maassa odotti kuitenkin myös surua ja epäonnea - kolme yhdeksästä lapsesta kuoli, ja vanhin, Violet, sairastui vakavasti tuberkuloosiin.

Lääkärit ennustivat hänelle nopean kuoleman, mutta tyttö ei vain pysynyt hengissä, vaan myös täysin toipunut taudista, josta lähes kukaan ei selvinnyt noina päivinä!

Violetin isä kuitenkin kuoli pian, ja orvoksi jäänyt irlantilainen perhe lähti kotiin.

Äiti sijoitti lapset luostarissa olevaan kouluun, ja hän itse aloitti työskentelyn lentoemäntänä White Star Line -matkustajayhtiön laivoilla. Mutta heikon terveyden vuoksi hän joutui jättämään työnsä, ja hänen vanhin tyttärensä, joka joutui jättämään koulun, tuli hänen tilalleen.

Minun on sanottava, että Violet ei todellakaan halunnut työskennellä tässä nimenomaisessa yrityksessä, koska hänen aluksensa lähtivät matkoille vaarallisen ja epävieraanvaraisen Pohjois-Atlantin yli. Mutta perheellä ei ollut mitään elämistä, ja tyttö aloitti työskentelyn - 17 tuntia päivässä ja sai 210 puntaa kuukaudessa.

Violet työskenteli useiden vuosien ajan niin kovassa aikataulussa. Syksyllä 1910 hän oli White Star Linen uusimmalla aluksella, valtavalla olympialaivalla. Se oli ensimmäinen kolmesta olympialuokan aluksesta – yhtiö rakensi myöhemmin Titanicin ja Britannicin...

"Olympic" erottui ylellisyydestä ja, kuten luojat vakuuttivat, täydellisestä turvallisuudesta. Kuitenkin 11. syyskuuta 1911 iso Olympic törmäsi risteilijään Hawk. Onneksi tässä katastrofissa ei aiheutunut henkilövahinkoja, vaikka alus kärsi vakavia vaurioita.

Titanicin uppoaminen

Kun olympia oli korjattu, Violet jatkoi työskentelyä sen parissa. Mutta pian yritys rakensi uusimman ja nykyaikaisimman aluksen, joka sai nimen Titanic ... Violetille tarjottiin töitä sen parissa, mutta hän kieltäytyi pitkään, koska katastrofista huolimatta hän piti Britannicista.

Hänet kuitenkin vakuutettiin, ja 10. huhtikuuta 1912 Violet lähti Titanicille ensimmäiselle ja viimeiselle matkalleen ...

Violetin elämäkerran kirjoittajat panevat merkille, että hänellä oli mukanaan paperi, johon oli kirjoitettu muinainen rukous, joka oli suunniteltu pelastamaan tulelta ja vedeltä. Harras Violet toisti usein tämän rukouksen sanat - jopa ennen Titanicin törmäystä jäävuoreen.

Lentoemäntänä hänen piti onnettomuuden aikana auttaa matkustajia ja saattaa heidät pelastusveneisiin.

Hän itse päätyi laivaan numero 16. Violet onnistui ottamaan mukaansa kadonneen lapsen, jonka sitten, kun eloonjääneet päätyivät Carpathia-alukseen, hänen äitinsä totesi olevan pelkkä ihme.

Neljäkymmentäkaksi vuotta merellä

Kolarin jälkeen Violet poistui palvelusta hetkeksi. Toinen maailmansota syttyi ja Violetista tuli Britannian Punaisen Ristin sairaanhoitaja. Mutta kuten sanotaan, kohtaloa ei voi paeta. Vuonna 1916 hän oli haavoittuneiden kanssa Britannicilla, kolmannella olympialuokan aluksella.

1. marraskuuta 1916 saksalainen miina räjäytti laivan. Pelastus eteni ilman paniikkia, Violet onnistui jopa tarttumaan hammasharjaan, sillä hän kertoi useammin kuin kerran, että juuri tämä esine puuttui häneltä eniten Titanicin törmäyksen jälkeen Carpathialla.

Suurin osa Britannicin matkustajista ja miehistöstä pakeni, mutta kaksi pelastusvenettä vedettiin sisään potkurilla ja tappoi 21 ihmistä.

Violet Jessop oli yhdessä noista veneistä. Hän onnistui hyppäämään ulos veneestä, mutta poreallas sai hänet kiinni ja osui hänen päänsä köliin. Tytön pelasti paksut ruskeat hiukset, jotka pehmensivät kovaa iskua.

Kuitenkin tämän onnettomuuden jälkeen hän kärsi pitkään kovista päänsäryistä. Kun hän myöhemmin meni lääkäriin, hän löysi valtavan halkeaman, joka oli jo parantunut.

Mielenkiintoista on, että toipuessaan Violet alkoi jälleen työskennellä lentoemäntänä White Star Line -aluksilla.

Hän jatkoi meripurjehdusta, teki kahdesti maailmanympärimatkan Belgenlandin laivalla. Hänen kohtalonsa liittyi mereen 42 vuoden ajan! Eläkkeelle jäämisen jälkeen Violet asettui pieneen taloon maaseudulle, jossa hän kasvatti kanoja. Hänen asuntonsa erosi muista kunniallisista brittiläisistä taloista runsaalla matkamuistolla kaikkialta maailmasta ...

Haavoittumaton Violet kuoli sydämen vajaatoimintaan kypsässä vanhuudessa - vuonna 1971.

Hänen kuvansa inspiroi ja inspiroi kirjailijoita ja ohjaajia. Hänestä tuli James Cameronin Titanicin lentoemäntä Lucyn prototyyppi sekä Chris Burgessin näytelmän Iceberg - Straight Away sankaritar.

›

Violet Jessop
Violet Jessop
Violet Jessop Volunteer Aid -univormussaan, kun hänet määrättiin Britannicille
Syntymänimi:	Violet Constance Jessop
Ammatti:	lentoemäntä, sairaanhoitaja
Syntymäaika:
Syntymäpaikka:	Bahia Blanca, Argentiina
Kansalaisuus:	Argentiina Irlanti
Kuolinpäivämäärä:
Kuolinpaikka:	Great Ashfield, Suffolk, East Anglia
Isä:	William Jessop
Äiti:	Katherine Jessop (Kelly)

Violet Constance Jessop(Englanti) Violet Constance Jessop kuuntele)) (2. lokakuuta 1887 - 5. toukokuuta 1971) - matkustajayhtiön valtamerilaivojen lentoemäntä " White Star Line". Violet Jessop palveli kaikilla olympialuokan laivoilla ja oli näin ollen silminnäkijä heidän kanssaan tapahtuneille tapauksille. Violet Jessop oli mukana olympialaisessa, joka törmäsi USS Hawkin kanssa; Titanicin aluksella, joka törmäsi jäävuoreen; ja ensimmäisen maailmansodan aikana hän palveli sairaanhoitajana Britannic-sairaala-aluksella, joka upposi miinan osuman jälkeen. Kaikkien kolmen olympialuokan linja-aluksen läsnäolo niiden katastrofaalisten tapahtumien aikana teki Violet Jessopin elämäntarinasta suositun Titanicin onnettomuuden tutkijoiden keskuudessa.

Aikainen elämä

Violet Jessop syntyi irlantilaisille maahanmuuttajille William Jessopille ja Katherine Kellylle, jotka asuivat lähellä Bahia Blancaa Argentiinassa. William Jessop muutti Dublinista 1880-luvun puolivälissä kokeillakseen lammaskasvatukseen Argentiinassa. Catherine seurasi häntä vuonna 1886. Violet oli ensimmäinen yhdeksästä lapsesta, joista kolme kuoli lapsuudessa. Violet itse sairastui tuberkuloosiin lapsena, mutta lääkärin ennustuksista huolimatta hän selvisi. Isänsä kuoltua Violet ja hänen perheensä muuttivat Isoon-Britanniaan, missä hän kävi luostarikoulua. Äitinsä sairastuttuaan hän jätti koulun töihin lentoemännäksi varakkailla lentokoneilla.

olympia-

Violet oli 23-vuotias, kun hän nousi lentoemäntänä 14. kesäkuuta 1911 Atlantin ylittävään linja-autoon Olympic. Aluksi hän ei kuitenkaan halunnut työskennellä tämän aluksen yhtiössä. White Star Line", koska hän harjoitti transatlanttisia lentoja, ja Violet ei pitänyt Atlantin valtameren sääolosuhteista. Kapteeni Edward John Smith komensi alusta. 20. syyskuuta 1911 Olympic törmäsi risteilijään Hawk epäonnistuneen ohjauksen vuoksi. Onneksi katastrofi sujui täysin ilman henkilövahinkoja ja molemmat alukset pysyivät vaurioista huolimatta pinnalla.

Titanic

Huhtikuun 10. päivänä 1912 Violet Jessop nousi muiden miehistön jäsenten kanssa Olympic-kaksoselle, Titanicin kyytiin, johon hän alun perin ei halunnut nousta, mutta antautui ystäviensä suostutteluun, jotka vakuuttivat hänelle, että työ Titanicin parissa olla hyvä suositus. Hänen kapteeninsa oli edelleen sama Edward John Smith, ja jopa kapteenin avustajina olivat samat Murdoch ja Lightoller, jotka olivat tällä lennolla olympialaisissa. Violet nousi laivaan kantaen käsinkirjoitettua käännöstä juutalaisesta rukouksesta, jonka hänelle antoi vanha irlantilainen nainen, jonka Violet myöhemmin väitti olevan turvassa tulelta ja vedeltä. Koska Violet oli harras katolinen, hän pakotti mökkitoverinsa lukemaan myös tämän rukouksen. Kun Titanic törmäsi jäävuoreen 14. huhtikuuta, Violet oli jo melkein unessa. Saatuaan käskyn mennä yläkannelle Violet päätyi muiden lentoemäntien kanssa veneeseen numero 16. Muistelmissaan hän muistelee, että kun hän nousi veneeseen, yksi upseereista ojensi hänelle pienen lapsen säilytettäväksi. . Kun Violet oli Carpathialla, nainen hyppäsi hänen luokseen, tarttui lapseen ja pakeni sanaakaan sanomatta. Violet luuli, että se oli lapsen äiti, mutta, kuten hän muisti, erittäin kylmänä hän ei sitten ajatellut, mitä tämä nainen voisi sanoa hänelle." Kiitos' mutta ei tehnyt sitä.

Britannic

Ensimmäisen maailmansodan aikana Violet palveli sairaanhoitajana Britannian Punaisessa Ristissä. Vuonna 1916 hän nousi Britannicin kyytiin. 21. marraskuuta 1916 alus osui saksalaisen sukellusveneen laskemaan miinaan. Britannic saattoi silti pysyä pinnalla oikeanpuoleisessa keulassa tapahtuneen räjähdyksen jälkeen, kun neljä etuosastoa oli tulvinut. Koska alus oli edelleen liikkeessä, miehistö kieltäytyi laskemasta veneitä, kunnes alus pysähtyi. Mutta tästä varotoimenpiteestä huolimatta tapahtui onnettomuus. Kaksi venettä laskettiin vesille ja kiristettiin edelleen pyörivällä potkurilla. Potkurin alla kuoli 21 ihmistä. Violet Jessop oli yhdessä näistä veneistä, joka vedettiin uppoavan laivan potkurin alle, mutta hän onnistui hyppäämään siitä ulos ja selviytymään. Totta, veden alla virta kantoi hänet pohjan alle, ja hän löi päänsä köliin, mutta ei kärsinyt, kuten hän myöhemmin selitti, paksusta kastanjahiuksensa mopilla (joitakin vuosia myöhemmin Violet joutui käymään lääkärissä toistuvien päänsäryjen takia, ja hän huomasi, että hänellä oli halkeama kallossaan). Hän totesi myös, että pakeneessaan aluksesta hän onnistui nappaamaan hammasharjaansa, koska hänellä ei ollut aikaa tehdä sitä uppoavalla Titanicilla, ja juuri tätä esinettä hän kaipasi eniten laivan uppoamisen jälkeen.

Myöhemmässä elämässä

Sodan jälkeen Violet jatkoi työskentelyä " White Star Line", mutta sitten siirrettiin" Red Star Line", ja sen jälkeen - sisään" Royal Mail Line". Työskennellessään Red Starilla Violet risteilyi kahdesti maailman ympäri Belgenlandin laivalla. 30-luvun lopulla Violet meni lyhyesti naimisiin (oletettavasti merimiehen kanssa kauppapalvelussa, lapsia ei rekisteröity), ja vuonna 1950 hän muutti Great Ashfieldiin Suffolkiin. Vuosi eläkkeelle jäämisen jälkeen Violet heräsi keskellä yötä puheluun. Toisessa päässä oli nainen, joka esittelemättä itseään kysyi Violetilta, oliko tämä pelastanut lapsen sinä yönä, jolloin Titanic upposi. Violetti vastasi" Joo". Sitten muukalainen sanoi: No minä olin se lapsi' nauroi ja sulki puhelimen. Hänen ystävänsä ja elämäkerran kirjoittaja John Maxstone-Graham ehdotti, että kylän lapset päättivät leikkiä hänelle, mutta Violet vastasi, että hän oli ensimmäinen henkilö, jonka hän kertoi pelastetusta lapsesta. Tähän päivään asti vauvan henkilöllisyys, jota hän sitten piti mukanaan veneessä, on edelleen tuntematon. Ainoa lapsi veneessä nro 16 oli säilyneiden tietojen mukaan 5 kuukauden ikäinen libanonilainen Essad Alexander Thomas, jonka hänen setänsä Charles (hän ​​kuoli) luovutti yhdelle siellä olleista matkustajista, mutta tämä oletettavasti oli 27-vuotias. -vuotias Edwina Celia Trott 2. luokasta (myöhemmin Carpathian laivalla Essadan löysi hänen äitinsä Famina Thomas).

Jessop on yksi henkiin jääneistä matkustajista, joka todisti kuulleensa hymnilaulun "Lähemmäksi, Jumalani, sinua".

Violet Jessop kuoli sydämen vajaatoimintaan vuonna 1971.

Osittain käytetty materiaali sivustolta http://ru.wikipedia.org/wiki/