Σε γιοτ στην Κροατία (Ντουμπρόβνικ-Κρκα-Σπλιτ). Yachting στην Κροατία, χρήσιμες πληροφορίες για διακοπές σε γιοτ Τι περιλαμβάνεται στο κόστος μιας αποστολής με γιοτ

Πόσο υπέροχο είναι να έχεις γύρω σου ανθρώπους που σε ωθούν να αναλάβεις αποφασιστική δράση.

Ένα βράδυ, ενώ μας επισκέφτηκαν, οι συνάδελφοι του συζύγου μου πρότειναν να πετάξουμε στην Κροατία, να νοικιάσουμε ένα γιοτ και να πάμε για κατασκήνωση. Χα, όλοι γέλασαν και το θέμα έσβησε. Αλλά ένα μήνα αργότερα, ένας μυστηριώδης σύζυγος γύρισε σπίτι από τη δουλειά, με έπεισε να κάνω διακοπές, να ετοιμαστώ γρήγορα και να τον εμπιστευτώ) Έλαβα απαντήσεις σε 1000 και 1 ερωτήσεις εν μέρει, σαν να συμμετείχα σε μια αποστολή) Αντί για βαλίτσα, μου ζητήθηκε να πάρω 2 σακίδια πεζοπορίας, οπότε αποφάσισα να βαρεθώ δεν χρειάζεται! Και τώρα όλη η φιλική ομάδα μας είναι στο αεροπλάνο, μια πτήση με μεταφορές μέσω Βιέννης και την όμορφη Αυστρία στη θάλασσα.

Ο Σεπτέμβριος δεν επιλέχθηκε τυχαία: πρώτον, η δουλειά δεν είναι τόσο γεμάτη όσο το καλοκαίρι και το χειμώνα, και δεύτερον, οι τιμές τον Σεπτέμβριο είναι χαμηλότερες από ό,τι στην εποχή και δεν υπάρχουν πλήθη τουριστών και αυτό είναι το κύριο πράγμα. Ουσιαστικά, η ίδια υπηρεσία για λιγότερα χρήματα, και ο καιρός συνεχίζει να ευχαριστεί, η θάλασσα δεν είναι κρύα, οι ακτίνες του ήλιου ζεστές, οι ανατολές είναι ευχάριστες. Με λίγα λόγια, ο Σεπτέμβριος είναι ένας αρκετά καλός μήνας για κρουαζιέρα.

Γνωριμία με την Κροατία, το αεροδρόμιο του Σπλιτ, το λιμάνι, την πρώτη πεζοπορία και τη διανυκτέρευση

Ομαλή προσγείωση στο αεροδρόμιο στο Σπλιτ (Κεντρική Δαλματία), η ασφάλεια πέρασε, φορτώσαμε ταξί (12 ευρώ / αυτοκίνητο), μας κόστισε 15,50 ευρώ για να φτάσουμε στο λιμάνι, ήμασταν εκεί) Συναντήσαμε τον καπετάνιο του γιοτ ( μιλάει άριστα ρωσικά, ξέρει 5 γλώσσες, κατάφερα να εξασκηθώ με αυτό ακόμα και στα γερμανικά)

Η διαδρομή αναπτύχθηκε από τους αγαπημένους μας άντρες, και το αδύναμο μισό της ανθρωπότητας, δηλαδή εμείς, το εμπιστευτήκαμε, ειδικά αφού καμία από τις Κυρίες δεν γνωρίζει τίποτα για ιστιοπλοΐα σε γιοτ. Επί τόπου ο καπετάνιος της θαλαμηγού έκανε προσαρμογές στη διαδρομή μας, φορτώσαμε και απομακρυνθήκαμε από την ακτή. Επιτρέψτε μου να κάνω μια κράτηση αμέσως: η ενοικίαση ενός γιοτ για μια εβδομάδα κόστισε 1.800 ευρώ, ήμασταν 4 ζευγάρια, ο προϋπολογισμός ήταν κοινόχρηστος. Ειλικρινά, η ψυχή μου γέμισε συναισθήματα: φόβος, αδρεναλίνη, βουητό και χαρά ανάμεικτα με ανησυχίες, γιατί υπήρχε κάτι νέο και άγνωστο μπροστά.

Το Σπλιτ ήταν εντυπωσιακό, αλλά αυτή η πόλη μοιάζει με πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, με αρχαίες εκκλησίες, στενά ήσυχα δρομάκια, μικρά καφέ και απίστευτα νόστιμα πιάτα με ψάρι. Φεύγαμε από το λιμάνι, τα συναισθήματα ήταν υπερβολικά, η πτήση ήταν προγραμματισμένη για επιστροφή από το Σπλιτ, επομένως σχεδιάστηκε να εξερευνήσουμε την πόλη λεπτομερώς στο δρόμο της επιστροφής.

Έχοντας εμπιστευτεί απόλυτα τον καπετάνιο της θαλαμηγού, είχε χαθεί στις σκέψεις της και κοιτούσε τις εκτάσεις της Αδριατικής. Μέχρι πρόσφατα, δεν ονειρευόμουν καν να πάω σε γιοτ, αλλά τώρα είμαστε σε ένα γιοτ και κατευθυνόμαστε προς το όνειρό μας. Στη διαδρομή υπάρχουν πλοία, κρουαζιερόπλοια, πουλιά που προσγειώνονται στα κιγκλιδώματα των γιοτ, φιλόξενα νησιά - και απολύτως όλοι θέλουν να κατέβουν και να τα κοιτάξουν με τα μάτια τους.

Ένα όμορφο ηλιοβασίλεμα, αρωματικό κρασί, ένα θεϊκό δείπνο (κάτω στην τραπεζαρία) με μια κιθάρα... Φαινόταν ότι αυτό ήταν ένα όνειρο και όλα αυτά δεν ήταν μαζί μου)

Πρώτη φορά στη ζωή μου διανυκτέρευσα σε γιοτ, θα σας πω, είναι πραγματικά εντάξει! Κοιμάσαι σαν στο σπίτι σου, η αλμυρή μυρωδιά του ανέμου, της θάλασσας, δεν θέλεις να ξυπνήσεις...

Το επόμενο πρωί ξεκίνησε με ψάρεμα. Ω, αυτό είναι μέγα ψυχαγωγία! Υπάρχει μια ιδιαίτερη κίνηση όταν καταφέρνεις να βγάλεις ένα ψάρι και είναι διπλά απολαυστικό αν το μαγειρέψεις)

Λατρεύω την ανεξαρτησία όταν ταξιδεύω και ανησυχούσα πολύ ότι κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας στο γιοτ δεν θα κουραζόμασταν ο ένας τον άλλον, αλλά καταφέραμε να μας λείπουν οι φίλοι μας και να μην συναντιόμαστε πάντα.

Σκάφος αναψυχής. Primosten και Trogir

Η εβδομαδιαία μας διαδρομή περιελάμβανε 4 πόλεις και ενδιάμεσα μικρά χωριά: Σπλιτ, Τρογκίρ, Πρίμοστεν και Μαρίνα. Δεν προσέξαμε πώς φτάσαμε στο Primosten. Στενά δρομάκια, παλιές εκκλησίες (σημειωτέον, είναι ανοιχτές όλο το 24ωρο - για εμάς αυτό είναι ανοησία. Μπορείτε να μπείτε στις 23.00.

Ψαραγορές, φρέσκα θαλασσινά, μικρά καφέ, όμορφες άνετες παραλίες (κυρίως δωρεάν) και χιλιάδες γιοτ με τους ίδιους τουρίστες με εμάς)

Αυτό το σνακ για ένα μας κόστισε 4,5 ευρώ.

Υπάρχουν πολλοί ψαράδες στην ακτή με τους οποίους μπορείτε να ανταλλάξετε μερικές φράσεις. Η παλαιότερη γενιά δεν είναι κατώτερη από τη νεότερη γενιά: είναι ωραίο να βλέπεις πώς η ίδια η ηλικιωμένη γυναίκα είναι σε μια βάρκα με κουπιά, πιάνει ψάρια, σέρνει δίχτυα και ταξινομεί. Προλάβαμε μάλιστα να της μιλήσουμε, μας είπε απίθανες συνταγές για πιάτα με ψάρι

Οι παραλίες μας εξέπληξαν με την καθαριότητα τους: Το Primosten είναι ίσως η μόνη πόλη όπου οι δωρεάν παραλίες είναι καθαρές και άνετες. Μετά τις 20.00 μπορείτε να πάρετε μια ξαπλώστρα δωρεάν, να απλώσετε μια κουβέρτα, να καθίσετε και να χαλαρώσετε.

Γενικά οι διακοπές μας αποδείχτηκαν τόσο εύκολες, ξέγνοιαστες με μια ανάσα. Ακόμη και οι συνηθισμένοι τοίχοι είναι όμορφοι εδώ, με πτυσσόμενα τραπέζια ενσωματωμένα σε αυτούς, ώστε να μπορείτε να έχετε ένα σνακ στην πορεία. Προτείνω latte, expresso (ένα μεγάλο ποτήρι θα κοστίζει 2,5-3 ευρώ).

Οι παραλίες του Primosten με βραχώδεις ακτές, ανώμαλες πλαγιές σε ορισμένα σημεία και τολμηρή άγρια ζωή μου θύμισαν τις παραλίες της Migea (Ουκρανία, θέρετρο ράφτινγκ). Παρεμπιπτόντως, εδώ υπάρχει και μια σχεδία.

Και τα μυρωδάτα έλατα στα βράχια;! Αυτό το άρωμα είναι ασύγκριτο: απαλό και τολμηρό, όπως η ζεστασιά των καστανών ματιών.

Το Primosten είναι μια ιστορική πόλη με αξιοθέατα σε κάθε βήμα.

Τι αξίζει για δείπνο - χοιρινά πιάτα, αποξηραμένα στα κάρβουνα. Δείπνο με σαλάτες. ζαμπόν και κρασί για 8_x μας κόστισαν 137 ευρώ.

Ο Primosten εντυπωσιάστηκε τόσο πολύ που το συμβούλιο αποφάσισε να πληρώσει για ένα απλό γιοτ και να περάσει τη νύχτα στη στεριά.

Υπήρχαν πολλά ξενοδοχεία· τα επιλέξαμε με βάση κριτικές και τιμολογιακή πολιτική. Η επιλογή έπεσε στη Villa Lorenta, λίγα χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης και 50 μέτρα από την όμορφη βραχώδη παραλία. Το ξενοδοχείο έχει την ευκαιρία να φάτε τον εαυτό σας στη μικρή κουζίνα του, μπορείτε να προμηθευτείτε είδη παντοπωλείου στο σούπερ μάρκετ ή μπορείτε να κανονίσετε την παράδοση των ειδών παντοπωλείου.

Το διαμέρισμα κόστιζε 55 ευρώ για 4 άτομα, νοικιάσαμε 2 δωμάτια για 4 άτομα.

Συναντήσαμε το ηλιοβασίλεμα στα βράχια μιας βραχώδους παραλίας, εξαιρετικής ομορφιάς. Μιλήσαμε, ονειρευτήκαμε και καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι αυτές ήταν οι πιο τρελές διακοπές, γεμάτες εντυπώσεις και θετικά πράγματα. Ήταν τόσο καλά εκεί πάνω στα βράχια που δεν ήθελα να πάω στο ξενοδοχείο, ούτε στο σπίτι, ούτε καν στο γιοτ μας. Παρά το γεγονός ότι περάσαμε ενεργό χρόνο στις διακοπές, αυτή τη φορά το μόνο που κάναμε ήταν να χαλαρώσουμε και αυτή η γκάφα δεν έγινε βαρετή!

Το επόμενο πρωί πήραμε ένα γρήγορο πρωινό και πήγαμε στο λιμάνι στο γιοτ μας. Ο καπετάνιος ετοιμαζόταν ήδη να φύγει, φορτώσαμε, ρίξαμε κέρματα για να επιστρέψουμε και αρχίσαμε να φεύγουμε.

Το μονοπάτι μας βρισκόταν στο Trogir, πριν προλάβουμε να κοιτάξουμε πίσω, βρισκόμασταν ήδη σε αυτή τη φιλόξενη μικρή πόλη, που φημίζεται όχι μόνο για την αμπελοκαλλιέργεια, αλλά και για το σχεδιασμό γιοτ.

Υπάρχουν πολύ δροσερά ψαροταβέρνες και νόστιμα πιάτα, όπως πιάτο ψαριού (ένα αρκετά μεγάλο πιάτο, ιδανικό με λευκό κρασί). Το δείπνο για δύο μας κόστισε 48 ευρώ.

Σας συμβουλεύω να αφιερώσετε τουλάχιστον μια μέρα για μια βόλτα στην πόλη, να επισκεφτείτε το δημαρχείο, τη γοτθική εκκλησία στο ανάχωμα του 14ου αιώνα, τον καθεδρικό ναό και φροντίστε να δώσετε προσοχή στο Kamerlengo (ένα αρχαίο φρούριο με εκπληκτική θέα της Παλιάς Πόλης).

Έχοντας αποχαιρετήσει τον καπετάνιο και μας ευχαρίστησε, πήγαμε για δείπνο σε ένα τοπικό εστιατόριο. Οι σύζυγοι εξακολουθούσαν να επισκέπτονται την παμπ. Με τιμές -

αποδεκτό, ποτήρι μπύρα -2/4 ευρώ.

Μετά το δείπνο, νοικιάσαμε ένα αυτοκίνητο (70 ευρώ) και ξεκινήσαμε για τη Μαρίνα, στη συνέχεια για να πάμε στο αεροδρόμιο του Σπλιτ. Εκεί αποφασίστηκε να διανυκτερεύσουμε στα διαμερίσματα Marina Mila. Το ίδιο το χωριό Μαρίνα είναι μικρό, υπάρχει μια αρκετά καλή υποδομή εδώ, υπάρχει μια υπεραγορά, μια παμπ, 2 εστιατόρια, ένα καφέ και μπορείτε να αγοράσετε λαχανικά, φρούτα και θαλασσινά φτηνά στην τοπική αγορά. Οι παραλίες είναι μικρές με βότσαλο, αλλά καθαρές και ζεστές.

Το ξενοδοχείο μας αποτελούνταν από 7 συγκροτήματα, άνετες και αρκετά ευρύχωρες βεράντες και μια τεράστια πισίνα.

Νοικιάσαμε 3 δωμάτια (διαμερίσματα): ένα δωμάτιο για 4 και 2 δωμάτια για δύο. Ήθελα πολύ ρομαντισμό και είχα αρκετά χρήματα, οπότε ο σύζυγός μου και εγώ αποφασίσαμε να περάσουμε τη νύχτα χωριστά).

Μαρίνα-Σπλιτ. Επιστροφή στο σπίτι

Η εβδομάδα πέρασε απαρατήρητη. Πίσω μας υπάρχουν τόσα θετικά πράγματα, φωτεινά χρώματα, απερίγραπτες αισθήσεις, ορμή συναισθημάτων...

Όσο κι αν δεν ήθελα, έπρεπε να επιστρέψω στο Σπλιτ. Το ταξίδι διήρκεσε 25 λεπτά (14 χλμ. από τη Μαρίνα μέχρι το αεροδρόμιο).

Περπατήσαμε στην πόλη, ήταν τόσα πολλά τα γιοτ που ήθελα να τα αφήσω όλα και να επιστρέψω στη θάλασσα, αλλά αλίμονο...

Η δουλειά και η ρουτίνα μας περίμεναν στο σπίτι, βγάλαμε φωτογραφίες, γευματίσαμε και πήγαμε για εγγραφή...

Το μεσημεριανό γεύμα (ζεστή ντοματόσουπα με ρύζι) κόστισε 18 ευρώ για δύο.

Δουλέψτε για να ταξιδέψετε, απολαύστε τις διακοπές σας, δοκιμάστε την εθνική κουζίνα. Τα κροατικά πιάτα είναι γεμάτα ποικιλία και θα ικανοποιήσουν τους πιο απαιτητικούς γκουρμέ. Αυτό που έχω δοκιμάσει προσωπικά, σας προτείνω: Pašticada (μοσχάρι στιφάδο σε κρασί, σερβιρισμένο με ζυμαρικά. Τοματόσουπα με ρύζι και σαρμά (λαχανοντολμάδες) - νόστιμο φαγητό που αξίζει να δοκιμάσετε, οροπέδιο ψαριών, επιδόρπια, λευκό κρασί...

Αυτό ήταν το καλύτερο θαλάσσιο ταξίδι στην Κροατία. Επιστρέψτε εδώ οπωσδήποτε: ένας καταιγισμός συναισθημάτων που κανένα ταξίδι στο εξωτερικό δεν θα σας δώσει.

Δαλματία

Μέχρι φέτος δεν είχα ταξιδέψει ποτέ θαλάσσια. Και ξαφνικά με κάλεσαν σε μια κρουαζιέρα. Αυτή τη φορά στην Κροατία. Παίρνω απόφαση σε 1 λεπτό, δίνω τα λεφτά και πάω διακοπές για μια εβδομάδα. Οκτώβριος - στη Μόσχα υπάρχουν ήδη κρύες νύχτες, βροχές, οι πρώτοι παγετοί, αλλά εδώ είναι καλοκαίρι, απαλός ήλιος, ζεστή θάλασσα, βελούδινες νύχτες...

Σπάνια οδηγώ χωρίς κάποιο είδος σκοπού τοπίου. Όλα τα ταξίδια συνδέονται με την αγαπημένη μου δουλειά: εκθέσεις, συνέδρια, σεμινάρια, κήποι και πάρκα... Γράφω άρθρα σχετικά με αυτό στον ιστότοπο, μιλάω για όσα είδα και έμαθα. Θέλω επίσης να σας πω για ένα ταξίδι στα κροατικά νησιά στην Αδριατική Θάλασσα και να δείξω φωτογραφίες. Φυσικά, προσπάθησα να φωτογραφίσω διάφορες τεχνικές τοπίου, αστικό και ιδιωτικό τοπίο, αλλά τα ίδια τα τοπία, φυσικά τοπία, είναι ένα καταπληκτικό θέαμα που εμπνέει και πνευματοποιεί και δίνει μια ισχυρή δημιουργική φόρτιση.

Έχουμε μια πολύ ωραία παρέα. Κυρίως Μοσχοβίτες και 2 κυρίες από το Gelendzhik. Όλοι οι άνθρωποι είναι πολύ ενδιαφέροντες και χαρούμενοι. Πετάξαμε στο Μαυροβούνιο στο Τιβάτ. Ακόμη και από το αεροπλάνο μπορούσε κανείς να δει το ορεινό ανάγλυφο, όπου υπάρχουν τόσο λίγα μέρη κατάλληλα για ζωή. Οι οικισμοί βρίσκονται κυρίως κατά μήκος της ακτής και συνδέονται με λεπτές χορδές δρόμων. Ακολουθώντας ένα από αυτά, πήγαμε στην Κροατία, στην πόλη Slano επιβιβαστήκαμε στο γιοτ μας “Enigma”. Η ρωσική σημαία υψώθηκε στο γιοτ ειδικά για την ομάδα μας. Το γιοτ διαθέτει διπλές καμπίνες με ντους για 14 επιβάτες και 4 μέλη πληρώματος. Η ομάδα μας ήταν επίσης υπέροχη. Ο Κροάτης καπετάνιος Ivica, η σύζυγός του Alla, ο μάγειρας Nano και ο χαρούμενος ναύτης Antonio. Ο Nano μας ετοίμασε πολύ νόστιμα πιάτα ακόμα και νόστιμα γλυκά. Και ο Αντόνιο μόλυνε τους πάντες με τη θετικότητά του. Κανείς δεν μπορούσε να βαρεθεί γύρω του. Η Alla είναι Μοσχοβίτης, πριν από 5 χρόνια πήγε διακοπές στην Κροατία και γνώρισε εκεί τον μελλοντικό της σύζυγο. Τώρα το γιοτ είναι η οικογενειακή τους επιχείρηση. Έμεινα έκπληκτος με το πόσο επιδέξια και επιδέξια χειριζόταν ο Άλλα οποιαδήποτε ναυτική εργασία. Στέκεται στο τιμόνι, κάνει τη δουλειά και οδηγεί το σκάφος. Το πιο σημαντικό, μπορείτε να δείτε πόσο της αρέσει όλο αυτό. Λάμπει από ευτυχία και ο καπετάν Ίβιτσα λάμπει κοιτάζοντάς την...

Δεν υπάρχει χειμώνας εδώ, η πλοήγηση πραγματοποιείται όλο το χρόνο, αλλά οι τουρίστες τείνουν να φτάνουν στα νησιά το καλοκαίρι. Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί;.. Είναι καλό και εδώ το καλοκαίρι. Αλλά την άνοιξη, το φθινόπωρο και ακόμη και τον χειμώνα είναι ωραίο να επισκεφτείτε μια ζεστή χώρα. Κατά τη γνώμη μου, η Κροατία και το Μαυροβούνιο έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα θέρετρα. Υπάρχει ένα πολύ άνετο κλίμα εδώ, όχι καυτός ήλιος, εκπληκτικά καθαρά νερά, φιλικοί άνθρωποι. Νιώθεις σαν να είσαι στο σπίτι σου. Ακόμη και η τοπική ομιλία είναι κατανοητή, υπάρχουν πολλές λέξεις με την ίδια ρίζα, παρόμοιες με τα ρωσικά. Επικοινωνούσαμε εύκολα στα Ρωσικά-Ουκρανικά-Κροατικά.

Τα νότια νησιά και η παράκτια ηπειρωτική χώρα της Κροατίας ονομάζονται Δαλματία. Λόγω της τραχύτητας της ακτής, υπήρχε ένας τεράστιος αριθμός από θέα και τοπία που κόβουν την ανάσα. Χωρίς γιοτ, φυσικά, οι δυνατότητες από αυτή την άποψη είναι πολύ περιορισμένες. Στο Enigma ερχόμασταν κάθε μέρα σε ένα νέο λιμάνι και διανυκτερεύαμε εκεί. Μερικές φορές πηγαίναμε κάπου στη μέση της ημέρας. Επισκεφθήκαμε πόλεις, χωριά, τις καλύτερες παραλίες, αρχαία φρούρια και εθνικά πάρκα. Επίσης κολυμπήσαμε απευθείας από το σκάφος στην ανοιχτή θάλασσα. Κάποτε είδαμε ακόμη και δελφίνια. Σε μια εβδομάδα επισκεφτήκαμε το Ντουμπρόβνικ, το Σπλιτ, το Mljet και το Λάστοβο, το Hvar, το Makarska, το Korcula, το Trstenik, το Šipan, το Slano, το Bol.

Οι παράκτιες πόλεις της Κροατίας έχουν τη δική τους ιδιαίτερη γοητεία. Βρίσκονται πάντα στο έδαφος. Στενά δρομάκια τρέχουν. Όλα είναι στρωμένα με πέτρα. Τα πέτρινα σπίτια καλύπτονται με κόκκινα πλακάκια. Παντού υπάρχουν πέργκολες πλεγμένες με σταφύλια και ανθισμένα μπαλκόνια. Υπάρχει κεντρική πλατεία με εκκλησία. Και κάποια αρχαία οχυρωματική δομή υψώνεται συχνά πάνω από την πόλη. Αν ανεβείτε εδώ, θα ανοίξουν μπροστά σας υπέροχα πανοράματα. Στις πόλεις πουλάνε κρασί, τυρί, φρούτα και θαλασσινά. Μπορείτε να νοικιάσετε ένα ποδήλατο. Υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα. Ο πληθυσμός φαίνεται να μετακινείται περισσότερο δια θαλάσσης. Ψαρεύουν, πηγαίνουν από πόλη σε πόλη και μεταφέρουν τουρίστες.

Η καθημερινότητά μας ήταν η εξής:
- πριν το πρωινό περπατήσαμε ή κολυμπήσαμε στη θάλασσα
- πήραμε πρωινό στην πρύμνη
- βγήκε στη θάλασσα και έκανε ηλιοθεραπεία στο μπροστινό κατάστρωμα
- δειπνήσαμε σε γιοτ
- κολύμπησε και έκανε ηλιοθεραπεία ξανά
- αγκυροβολημένοι σε μια νέα πόλη (μόνο μια φορά σταθήκαμε σε ένα οδόστρωμα και φτάσαμε στην ακτή με βάρκα)
- περπάτησα στην πόλη, πήγαμε για ψώνια, φάγαμε δείπνο

Οι διακοπές αποδείχτηκαν τόσο υψηλής ποιότητας που ξέχασα εντελώς τη δουλειά και όλες τις ανησυχίες της Μόσχας. Ανακάλυψα μια νέα ενδιαφέρουσα ευκαιρία για τον εαυτό μου - να ταξιδέψω σε ένα γιοτ. Αυτό είναι πολύ πιο συναρπαστικό από το να ταξιδεύετε από ξηρά. Και τόσο ρομαντικό! Θα ήθελα να επαναλάβω μια τέτοια περιπέτεια σύντομα και οπωσδήποτε να την κάνω εκτός της γενικά αποδεκτής τουριστικής περιόδου, όταν οι θέσεις ελευθέρας είναι δωρεάν, οι τιμές πέφτουν και ο καιρός στη Δαλματία είναι πάντα καλός. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, όλες οι κρουαζιέρες μπορούν να αγοραστούν πολύ καλά εκ των προτέρων, ενώ άλλες φορές υπάρχει κάθε ευκαιρία να οργανώσετε διακοπές αυθόρμητα. Μερικοί άνθρωποι το αγαπούν έτσι, και εγώ είμαι ένας από αυτούς.
Μια ενδιαφέρουσα ιδέα είναι σύντομα ταξίδια και εταιρικές εκδηλώσεις για αρκετές ημέρες. Δεν χρειάζεστε βίζα για το ταξίδι και η πτήση από τη Μόσχα σε αυτό το παραδεισένιο μέρος είναι μόνο 3 ώρες. Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον Tour Operator TTS Partner για την οργάνωση του ταξιδιού.

Καλούμε το TTS Partner 495 6919159, αγοράστε αεροπορικά εισιτήρια και ζήστε μια αξέχαστη εμπειρία. Όλα είναι πολύ απλά!
www.tts-online.ru, www.

Διαδρομή: Trogir - o. Šolta - ο. Vis - ω. Hvar - ο. Άγιος Κλήμης (Marina Palmisana) - Fr. Κορτσούλα - ο. Λάστοβο-ο. Mljet – Ντουμπρόβνικ

Το να ταξιδέψετε στην Κροατία με ένα ιστιοπλοϊκό είναι μια περιπέτεια που σίγουρα θα θέλετε να επαναλάβετε. Ζεστή θάλασσα, απέραντο γαλάζιο ουρανό πάνω από το κεφάλι σας και ένα γρήγορο γιοτ που κινείται κατά μήκος της επιδιωκόμενης πορείας... τι καλύτερο; Ίσως στάσεις στις μαρίνες μικρών και μεγάλων νησιών της φιλόξενης Κροατίας! Όταν εγγραφείτε ως συμμετέχων σε αυτό το ταξίδι με ιστιοπλοϊκό, θα δείτε πρώτα το Trogir.
Αυτή η αρχαία πόλη ιδρύθηκε από τους Έλληνες, περίπου τρεις αιώνες π.Χ. Οι ιστορικοί λένε ότι το Trogir είναι μια από τις πολύ λίγες πόλεις όπου διατηρούνται τέλεια αρχαία κτίρια από την εποχή της ρωμαϊκής κυριαρχίας και τη γοτθική εποχή στην αρχιτεκτονική. Χιλιάδες τουρίστες έρχονται εδώ για να θαυμάσουν τα μοναδικά μνημεία της αρχαιότητας. Θα μείνουμε επίσης εδώ, γιατί η παλιά πόλη απέχει μόλις πέντε λεπτά με τα πόδια από τη μαρίνα. Ο Ενετικός Πύργος Camerlengo, το παλάτι Cipiko και άλλα σημαντικά αξιοθέατα της πόλης θα παραμείνουν στη μνήμη σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ τα φιλόξενα εστιατόρια και οι ταβέρνες στο Trogir θα σας ενθουσιάσουν με νόστιμα πιάτα εθνικής κουζίνας.

Μετά από ξενάγηση και λίγο δροσιστικό, θα πάμε στο νησί Βις. Εδώ τους ταξιδιώτες υποδέχεται φιλόξενα το χωριό Komiža, όπου το μουσείο ψαρέματος έχει πολλές ενδιαφέρουσες εκθέσεις. Επιπλέον, η Βις είναι ένα νησί που ξεχωρίζει μεταξύ άλλων για τις περιποιημένες παραλίες με ψιλή άμμο και βότσαλο. Το Vis ήταν κάποτε μεγάλης στρατηγικής σημασίας, οπότε εκτός από εξαιρετικές παραλίες και εστιατόρια με μεσογειακή κουζίνα, υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες οχυρώσεις.

Η επόμενη στάση στο ταξίδι σας με ιστιοπλοϊκό γιοτ είναι το νησί Hvar. Το νησί ονομάζεται το πιο ηλιόλουστο μέρος στην Κροατία, επειδή οι έντονες βροχές είναι πολύ σπάνιες εδώ. Το Hvar θεωρείται επίσης ένα από τα σημαντικότερα κέντρα νυχτερινής ζωής και μια μεγάλη ποικιλία ψυχαγωγίας, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο δημοφιλή νησιά της Αδριατικής Θάλασσας.

Έχοντας εκτιμήσει την πολιτιστική ζωή και τα αξιοθέατα του Hvar, προχωράμε στην Palmisana. Λέγεται ότι αυτός ο προορισμός διακοπών είναι δημοφιλής ακόμη και στα μέλη της βασιλικής οικογένειας του Ηνωμένου Βασιλείου. Είναι αλήθεια ότι δεν μπορέσαμε να βρούμε φωτογραφικά στοιχεία αυτού του γεγονότος. Αλλά το εξής γεγονός δεν προκαλεί αμφιβολίες: Η Palmisana είναι μια εξαιρετική επιλογή αν σας αρέσει να κάνετε ηλιοθεραπεία, ξαπλωμένοι σε μια άνετη ξαπλώστρα πάνω σε χρυσή άμμο, δίπλα στο ζεστό γαλάζιο της θάλασσας. Πολύ, πολύ όμορφο μέρος!

Μετά την Palmisana μας περιμένει το νησί Korcula. Δικαίως αποκαλείται το μαργαριτάρι της Κροατίας. Παραδόξως, έγινε έτσι μόνο μετά την κατάληψη της Κορτσούλα από τους Ενετούς. Αυτό συνέβη το 1420. Πολεμικοί αλλά οικονομικοί άνθρωποι από τη Βενετία συνέβαλαν πολύ στην αρχιτεκτονική της πόλης-κράτους. Φανταστείτε μια γραφική αρχαία πόλη που περιβάλλεται από πυκνό, πλούσιο πράσινο. Και στο κέντρο αυτής της λαμπρότητας βρίσκεται ο καθεδρικός ναός του Αγίου Μάρκου. Χτίστηκε πάνω από εκατό χρόνια! Το νησί είναι εκπληκτικά όμορφο: ελαιώνες και ροδιές φυτρώνουν γύρω από αρχαία κτίρια, καταστήματα με σουβενίρ και μικρά καφενεία ανοιχτά όλο το χρόνο στα στενά δρομάκια... Και ο πιο διάσημος κάτοικος της Κορτσούλας ήταν ο διάσημος ταξιδιώτης Μάρκο Πόλο. Είναι πολύ εύκολο να το μαντέψεις αυτό εδώ - πολλοί δρόμοι της πόλης έχουν το όνομά του.

Το ταξίδι με γιοτ γύρω από την Κροατία θα συνεχιστεί με επίσκεψη στο νησί Lastovo. Η ακτογραμμή του έχει πολλούς απομονωμένους κολπίσκους και αν κοιτάξετε σε ένα κοντινό χωριό, θα εκπλαγείτε από την ποικιλία των καμινάδων. Φαίνεται ότι κάθε σπίτι στο χωριό Λάστοβο έχει το δικό του έργο αγωγού!

Στη συνέχεια θα επισκεφθούμε το νησί Mljet. Εδώ θα βρούμε τις Μεγάλες και Μικρές λίμνες, το πυκνό πράσινο του καταφυγίου και τα ελικοειδή μονοπάτια του, έναν πλούσιο υποβρύχιο κόσμο και την ευκαιρία να σερφάρετε, να κάνετε κωπηλασία ή καγιάκ... ή απλά να πάτε για ψάρεμα. Το Mljet σαγηνεύει με την ομορφιά του, κάνοντας σας να πιάνετε τη φωτογραφική σας μηχανή σχεδόν κάθε λεπτό.

Μετά από αυτό, το ταξίδι με ιστιοπλοϊκό θα συνεχιστεί με την είσοδο στη μαρίνα στα ανοιχτά του νησιού Ντουμπρόβνικ. Οι παραλίες Lapad και Banje είναι γνωστές στους έμπειρους τουρίστες και η ίδια η πόλη προκαλεί μόνο ζεστά συναισθήματα. Από τον 14ο αιώνα, το Ντουμπρόβνικ έχει γίνει το κέντρο της πολιτιστικής ζωής και του εμπορίου στην Κροατία, ανταγωνιζόμενος με επιτυχία ακόμη και τη Βενετία. Η εποχή της ραγδαίας ανάπτυξης και της ανάμειξης των πολιτισμών άφησε το στίγμα της στην εμφάνιση των δρόμων της πόλης: εκτός από τις περιποιημένες παραλίες, υπάρχουν εκατοντάδες αρχαία κτίρια που απλώς ζητούν να φιλοξενηθούν από έναν καλλιτέχνη.

Για να τα δείτε όλα αυτά με τα μάτια σας, να περάσετε τις διακοπές σας με έναν ασυνήθιστο και ενδιαφέροντα τρόπο, ελάτε μαζί μας. Το ταξίδι με ιστιοπλοϊκό σκάφος στην Κροατία διαρκεί δύο ολόκληρες εβδομάδες, γεμάτες ευχάριστες εντυπώσεις!

Προσφορές και εκπτώσεις

Τιμή

Το κόστος του ταξιδιού περιλαμβάνει ενοικίαση γιοτ, πληρωμή για στάθμευση σε μαρίνες και κατανάλωση καυσίμων, εγγύηση, γραφειοκρατία, τελικό καθαρισμό του σκάφους. Δεν υπάρχουν πρόσθετες χρεώσεις κατά τη διάρκεια ή μετά το ταξίδι.

Εκμάθηση βίντεο, εφαρμογή για κινητά

Για να προετοιμαστείτε για αυτό το ταξίδι, σας συνιστούμε να διαβάσετε τα θέματά μας: εγκατάσταση ιστιοπλοϊκού, προετοιμασία του πληρώματος, προετοιμασία του γιοτ πριν από την αναχώρηση, τοποθέτηση πανιών, πρόσδεση - έξοδος από τη μαρίνα, πρόσδεση - είσοδος στη μαρίνα, τοποθέτηση πανιών, καθαρισμός πανιά, βασικός έλεγχος πανιών, πανιά ύφαλου, αγκυροβόληση, άνθρωπος στη θάλασσα κάτω από κινητήρα, άνθρωπος στη θάλασσα κάτω από πανί. Και φροντίστε να εξασκηθείτε με την ορολογία των μαθημάτων στην ενότητα 3D wind.

Πάρτε μέρος στην εκδήλωση

Για να κάνετε κράτηση δωρεάν θέσης στο γιοτ, πρέπει να επιλέξετε τις ημερομηνίες που σας ταιριάζουν για αυτή την εκδήλωση ή, εάν έχετε ήδη αποφασίσει για την ημερομηνία, στείλτε μας αμέσως αίτημα.

Επί του σκάφους
Στη θάλασσα
Διαδρομή

Μαρίνες στην Κροατία

Οποιοδήποτε ταξίδι σε ένα γιοτ ξεκινά από τη μαρίνα - ένα συγκρότημα γιοτ στο οποίο εδρεύουν τα γραφεία των εταιρειών ναύλωσης, υπάρχουν σταθμοί φόρτισης του σκάφους με ηλεκτρισμό και νερό, ανέσεις όπως ντους και τουαλέτες πολλαπλών καμπίνων, Διαδίκτυο και τηλέφωνο, εστιατόρια και καταστήματα, χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Η λέξη "μαρίνα" (καθώς και το όνομα Marina, κοινό στη Ρωσία) προέρχεται από το λατινικό marīnus - "θάλασσα", αν και τώρα είναι μάλλον ένα κομμάτι πολιτισμού, δίνοντας στους ιστιοπλοϊκούς την ευκαιρία να ξεκινήσουν ή να συνεχίσουν το ταξίδι τους στη θάλασσα. .

Η μαρίνα ζωντανεύει το πρωί και το βράδυ: το πρώτο μισό της ημέρας, τα περισσότερα σκάφη βαραίνουν άγκυρα και αργά το απόγευμα νέα πλοία παίρνουν τις θέσεις τους. Μια ειδική βιασύνη εμφανίζεται τα Σάββατα - αυτή την ημέρα συνήθως τελειώνουν οι εβδομαδιαίες ναυλώσεις, ελέγχεται η ακεραιότητα του πλοίου και πραγματοποιείται η τελική πληρωμή. Στη συνέχεια όλα τα γιοτ απομακρύνονται μαζικά και νέοι «ιδιοκτήτες» τα καταλαμβάνουν. Και την ημέρα πριν από την παράδοση του γιοτ, βιομηχανικοί δύτες το επιθεωρούν, εξετάζοντας τη γάστρα υποβρύχια.

Η καρδιά της μαρίνας είναι η ρεσεψιόν, όπου μπορείτε να παραγγείλετε μεταφορά, να αποκτήσετε wi-fi, να αγοράσετε σπασμένα εξαρτήματα (ναι, αυτά τα ακριβά παιχνίδια σπάνε επίσης) ή να βγείτε στη στεριά, ανίκανοι να αντέξουν τη θαλασσοταραχή και να οργανώσετε τη δική σας εκκένωση.

Υπάρχουν ΑΤΜ στις μαρίνες της Κροατίας, ενώ μπορείτε πάντα να ανταλλάξετε δολάρια ή ευρώ με τοπικά κούνα (είναι πιο κερδοφόρο να αλλάξετε ευρώ, έχετε υπόψη σας). Φυσικά, δεν έχουν όλες οι μαρίνες όλες οι ανέσεις που περιγράφονται - στα μικρά νησιά δεν υπάρχει συχνά ρεσεψιόν ή ντους, ούτε καταστήματα και εστιατόρια.

Οι σταθμοί ηλεκτρικής φόρτισης είναι σχεδόν πάντα διαθέσιμοι. Είναι πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα αυτοκίνητα - το γιοτ απλώς συνδέεται σε μια πρίζα σαν ένα συνηθισμένο κινητό τηλέφωνο. Παρεμπιπτόντως, μόνο σε χώρους στάθμευσης μπορείτε να φορτίσετε πλήρως τα gadget σας· στη μαρίνα υπάρχουν 220 βολτ και στην ανοιχτή θάλασσα - μόνο 12.

Μπορείτε να φάτε σε μεγάλες μαρίνες χωρίς προβλήματα - πολλά εστιατόρια σερβίρουν πιάτα κροατικής, ιταλικής και συμβατικής διεθνούς κουζίνας. Τα φρέσκα ψάρια και τα θαλασσινά είναι πολύ καλά - πηγαίνουν σε σούπες, σαλάτες και ζεστά πιάτα. Οι Κροάτες, κληρονόμοι της βενετσιάνικης κουζίνας, προσθέτουν πολύ εύκολα γαρίδες και χταπόδι σε πίτσα, ζυμαρικά, λαζάνια και ριζότο.

Το θέμα του ντους και της τουαλέτας είναι οργανωμένο αρκετά πολιτισμένα. Συνήθως βρίσκονται στο ίδιο κτίριο (φυσικά υπάρχει ανδρικό και γυναικείο τμήμα), οι τουαλέτες καθαρίζονται τακτικά, υπάρχει χαρτί, χαρτοπετσέτες και σαπούνι χεριών. Το ντους είναι μια σειρά από κλειδωμένες καμπίνες, φυσικά με ζεστό νερό, και ένα αποδυτήριο. Υπάρχουν ουρές, αλλά οι θαλαμηγοί είναι γρήγοροι άνθρωποι, οπότε ξεκαθαρίζουν γρήγορα.

Στα ίδια τα γιοτ υπάρχει πάντα τουαλέτα (τουαλέτες) και σε αυτά που είναι πιο μοντέρνα υπάρχει και ντους. Αλλά η μαρίνα είναι ακόμα πολύ πιο ωραία - υπάρχει περισσότερος χώρος, το νερό είναι απεριόριστο και (το πιο σημαντικό!) δεν αντλεί.

Τα γιοτ στη μαρίνα είναι πολύ κοντά το ένα στο άλλο, ώστε να μπορείτε να μετακινηθείτε εύκολα από το ένα σκάφος στο άλλο. Γι' αυτό οι γείτονες είναι σημαντικό μέρος της βραδιάς σας. Το δείπνο και οι συνεχείς βραδινές σπονδές γίνονται στο κατάστρωμα (και καθόλου στην αποθήκη), έτσι θα μπορείτε να ακούτε τους πάντες και θα σας κοιτάζουν στραβά αν κάνετε πολύ θόρυβο.

Κανόνες συμπεριφοράς στο σκάφος

Το πιο σημαντικό πράγμα στο σκάφος είναι μια καλή προσφορά ρούμι, κόλα και λάιμ. Αν και πρόκειται για αστείο, σε ζεστό και αέρα (πάντα φυσάει στη θάλασσα) αυτό το μείγμα ταιριάζει πολύ καλύτερα από μπύρα, κρασί και άλλα κοκτέιλ. Είναι καλύτερα να αγοράσετε ρούμι αφορολόγητα, να φτιάξετε τον δικό σας πάγο στην κατάψυξη στην κουζίνα του γιοτ και τα υπόλοιπα συστατικά μπορούν να πωληθούν εύκολα στα καταστήματα.

Κανόνας καλών τρόπων: το γιοτ πρέπει να έχει τα δικά του παπούτσια, με τα οποία δεν μπορείτε να περπατήσετε «στον δρόμο». Πρώτον, αυτό σας επιτρέπει να διατηρείτε το γιοτ καθαρό (όλοι οι ναυτικοί τρέχουν γύρω από τους πάγκους και στην οροφή με παπούτσια) και δεύτερον, τα παπούτσια γιοτ πρέπει να έχουν ειδικές, αντιολισθητικές σόλες που απλά θα φθείρονται στην άσφαλτο. Είναι επίσης σημαντικό τα παπούτσια για ιστιοπλοϊκά να αναπνέουν (το να είσαι στον ήλιο όλη μέρα δεν είναι αστείο) και να στεγνώνουν γρήγορα.

Το κύριο πρόσωπο στο γιοτ είναι ο καπετάνιος· αυτός είναι που δίνει διαταγές και εκχωρεί εξουσία. Παρά το γεγονός ότι είναι συνήθως ο πιο έμπειρος στην ομάδα, είναι συνεχώς αλυσοδεμένος στο τιμόνι. Ο ανώτερος ναύτης είναι τα χέρια του καπετάνιου· είναι αυτός που λύνει τα επιχειρησιακά καθήκοντα του ελέγχου του πλοίου (ανοίγει το πανί με άλλους ναύτες, τραβήξτε μέσα, απελευθερώστε κ.λπ.). Είναι εκπληκτικό ότι οποιοδήποτε μέλος του πληρώματος (αν το επιθυμείτε, φυσικά) είναι σημαντικό και χρήσιμο. Τις στιγμές πρόσδεσης και απόρριψης, οι ναυτικοί κάνουν παρέα ή αφαιρούν φτερά, τραβούν προς τα πάνω ή απομακρύνουν άλλα γιοτ (αυτό γίνεται για να μην βλάψουν τα δικά τους και τα γιοτ άλλων ανθρώπων) και εργάζονται με αγκυροβόλια.

Σε περίπτωση ισχυρής κύλισης, το γιοτ πρέπει να έχει κλίση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, όλοι οι διαθέσιμοι ναυτικοί τρέχουν στην κατάλληλη πλευρά και κάνουν παρέα όσο πιο μακριά γίνεται. Στην περίπτωση μιας ρεγκάτα, αυτό συμβαίνει αρκετά συχνά, οπότε στο τέλος της μετάβασης, οι ναυτικοί μπορεί κάλλιστα να αισθάνονται κόπωση στους μύες τους.

Εκτός από τη δουλειά (αν μιλάμε για μια ομάδα ομοϊδεατών, και όχι για μεγιστάνες πετρελαίου με μισθωμένο πλήρωμα), υπάρχει επίσης αναψυχή στο γιοτ - κολύμπι στην ανοιχτή θάλασσα (στην Αδριατική αυτό είναι ένα ιδιαίτερο ευχαρίστηση), για extreme sports - κολύμβηση με σχοινί και wakeboarding.

Ένα αναμενόμενο, αλλά όχι λιγότερο δυσάρεστο πράγμα που μπορεί να συμβεί στο πλοίο είναι η ναυτία. Υπάρχουν βέβαια και χάπια που επιβραδύνουν την αντίδραση και γενικά έχουν άσχημη επίδραση στον οργανισμό. Τέσσερις αξιόπιστες λύσεις είναι να πίνετε λιγότερο αλκοόλ, να είστε λιγότερο συχνά μέσα στο σκάφος, να εστιάσετε στον ορίζοντα και όχι στις λεπτομέρειες του γιοτ και να δώσετε στο σώμα χρόνο να προσαρμοστεί. Μετά από 2-3 ημέρες μετά την έναρξη του ταξιδιού, θα συνηθίσει στο συνεχώς αιωρούμενο περιβάλλον και θα αρχίσετε να το απολαμβάνετε στο έπακρο.

Ράλι Ρωσικών γιοτ, συμμετοχή στη ρεγκάτα στην Κροατία

Η συμμετοχή σε μια ρεγκάτα δεν είναι ένα συνηθισμένο είδος γιοτ. Δεν πρόκειται για διακοπές «μπικίνι, μαρτίνι», αλλά σκληρή δουλειά, αδρεναλίνη, χαρά και απογοήτευση από τα αποτελέσματα της ομάδας σας.

Κάθε μέρα της ρεγκάτα διεξάγονται ένας ή δύο αγώνες κατά μήκος μιας προσχεδιασμένης διαδρομής. Η διαδρομή, φυσικά, μπορεί να αλλάξει - όπως και στο kiting, πολλά εξαρτώνται από τον άνεμο. Οι αγώνες είναι πάντα ιστιοπλοϊκοί, δηλ. Ο κινητήρας δεν μπορεί να ανάψει (διαφορετικά αυτό σημαίνει άμεσο αποκλεισμό και αποβολή από τον αγώνα).

Όλα τα γιοτ μπαίνουν στον χώρο εκκίνησης ταυτόχρονα και περιμένουν το σήμα για να ξεκινήσει ο αγώνας. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε ακόμα να πάτε με το μηχανάκι και ακόμη και να έχετε χρόνο να θαυμάσετε την ομορφιά της Αδριατικής.

Στον ίδιο τον αγώνα, τα γιοτ είναι συχνά λαιμό και λαιμό. Η ταχύτητα επηρεάζεται τόσο από την ικανότητα της ομάδας και του αρχηγού όσο και από την απλή τύχη (η οποία συχνά είναι επίσης συνέπεια της ικανότητας). Συνήθως όλα τα γιοτ πλέουν κάτω από ένα ιστίο και φλόκο, αλλά σε ελαφρούς ανέμους επιτρέπεται η χρήση ειδικού πανιού 150 μέτρων - κλωστή.

Το spinnaker, λόγω του μεγάλου του ανέμου, δίνει στο γιοτ ταχύτητα. Από αισθητικής άποψης, μοιάζει αξέχαστο - σαν ένας στολίσκος από γκρίζους καπετάνιους που τρέχουν στο Assol.

Κάθε απόγευμα, οι διοργανωτές της ρεγκάτα συνοψίζουν τα αποτελέσματα των αγώνων και επιβραβεύουν τους αρχηγούς των αγώνων. Ο νικητής της ρεγκάτα αναδεικνύεται μόνο το τελευταίο βράδυ.

Διαδρομή γιοτ γύρω από τα νησιά της Κροατίας

Η δεδομένη διαδρομή είναι συνέπεια της συμμετοχής στη ρεγκάτα. Τα σημεία τερματισμού των αγώνων επιλέχθηκαν με βάση την απόστασή τους μεταξύ τους, το μέγεθος και τις ανέσεις των μαρινών (περισσότερα από 20 σκάφη ρεγκάτα δεν μπορούν πάντα να βρουν μέρος για να δέσουν σε μια μικρή μαρίνα) και τη συνολική γραφικότητα του τόπου.

Για ένα ανεξάρτητο ταξίδι, αυτή η διαδρομή γύρω από τα νησιά του Εθνικού Πάρκου Kornati είναι επίσης αρκετά κατάλληλη: μαρίνα Khramina στο νησί Murter - νησί Žut - νησί Zhakan - νησί Zlarin - νησί Murter - μαρίνα Khramina στο νησί Murter. Το νησί Murter βρίσκεται κοντά στο Ζαντάρ και συνδέεται με την ηπειρωτική χώρα με μια γέφυρα. Οι μαρίνες του είναι μεγάλες και εξοπλισμένες.

Η κατάσταση είναι λίγο χειρότερη με τις μαρίνες των νησιών - για παράδειγμα, στο νησί Zhut υπάρχουν μόνο 2-3 εστιατόρια, οι προβλήτες βρίσκονται μακριά η μία από την άλλη και από τη ρεσεψιόν με τουαλέτα.

Μπορείτε να περπατήσετε σε όλα τα νησιά και, το πιο ενδιαφέρον, να ανεβείτε στην κορυφή. Η θέα στο νησί της Κροατίας είναι αξέχαστη, ακόμη και σε βαρετό καιρό.

Η βραδινή μίνι πεζοπορία είναι μια δημοφιλής δραστηριότητα· μετά από μια ημερήσια πεζοπορία, είναι ιδιαίτερα ευχάριστο να περπατάτε σε μια επιφάνεια που δεν ταλαντεύεται.

Τα νησιά είναι αραιοκατοικημένα (τα περισσότερα είναι ακατοίκητα), αλλά το βραχώδες έδαφος είναι εξαιρετικό για την καλλιέργεια της ελιάς.

Έτσι φαίνονται περίπου τα γιοτ όταν δένονται τη νύχτα σε μια μαρίνα: μύτη με μύτη, σαν μια μεγάλη πολυκατοικία. Παρεμπιπτόντως, προτού μετακομίσετε στο γιοτ κάποιου άλλου, φροντίστε να το κάνετε! πρέπει να ζητήσετε άδεια από τους ιδιοκτήτες του. Οποιαδήποτε άλλη συμπεριφορά θα εκληφθεί ως ακραία αγένεια και άγνοια.

Το νησί Jacan είναι ακόμη μικρότερο από το Žut. Διαθέτει μόνο εστιατόριο, κατάστημα (που ανοίγει όταν φτάνουν τα γιοτ στη μαρίνα) και ηλεκτρικό φορτιστή. Δεν υπάρχει νερό, δεν υπάρχει ντους, Internet και τουαλέτα είναι διαθέσιμα στο εστιατόριο.

Αυτή η «αγριάδα» αντισταθμίζεται πλήρως από την εξαιρετική θέα. Δεν φυτρώνουν ελιές στο νησί, αλλά υπάρχουν πολλά κοπάδια προβάτων που περιφέρονται μόνα τους.

Το νησί είναι μικρό, μπορείτε να το περιηγηθείτε σε λίγες μόνο ώρες. Παρεμπιπτόντως, ρομαντικές εκδρομές στο konoba (κροατικό εστιατόριο) Zakan οργανώνονται από τη μαρίνα Khramin στο Murter, οπότε ακόμα κι αν δεν σας αρέσει το yachting, μπορείτε εύκολα να κάνετε ένα ταξίδι με πλοίο και να δειπνήσετε σε αυτό το υπέροχο, χωρίς κόσμο μέρος.

Μια άλλη μαρίνα βρίσκεται στο πολυσύχναστο νησί Zlarin. Και πάλι, δεν υπάρχουν ανέσεις ως τέτοιες, αλλά υπάρχουν πολλά εστιατόρια και ξενοδοχεία, πολλά μεγάλα χωριά. Κρίνοντας από τον αριθμό των ατόμων με τις βαλίτσες και τα φεριμπότ που φτάνουν, αυτό το μέρος είναι δημοφιλές για διακοπές με στρώμα.

Το Zlarin είναι ένα μεγάλο νησί και δεν μπορείτε να το περιηγηθείτε σε μια ώρα. Αλλά είναι ακόμα πιο ευχάριστο να βγεις σε μια από τις τοπικές κορυφές, να δεις την τοπική ζωή και γενικά να πάρεις μια αίσθηση για το νησί της Κροατίας.

Κόσμος το βράδυ, έξω από το ανάχωμα, σπάνια βλέπει κανείς - κάτοικοι της περιοχής κάθονται ήδη στα σπίτια τους και οι επισκέπτες του νησιού δειπνούν σε konobahs με θέα στην Αδριατική.

Τα ηλιοβασιλέματα στο νησί είναι υπέροχα· μερικά γιοτ επιστρέφουν στη μαρίνα το σούρουπο για να δουν τον φλεγόμενο ουρανό και τη θάλασσα από το νερό.

Και τη νύχτα (αυτό είναι ιδιοκτησία οποιασδήποτε μαρίνας, όχι μόνο στο Zlarin) η μαρίνα γενικά παίρνει μια υπέροχη εμφάνιση.

Το νησί Murter είναι ήδη ένας πολύ πολιτισμός· δεν χρειάζεστε γιοτ για να φτάσετε στις τοπικές μαρίνες. Ως εκ τούτου, διαθέτει επίσης πλήρεις δεξιώσεις, ΑΤΜ και πολλά καταστήματα και εστιατόρια.

Στο νησί μπορείτε να πάτε για ψώνια, να περπατήσετε στα στενά πέτρινα δρομάκια, να ανεβείτε στην εκκλησία στην κορυφή του λόφου (τα συναντάμε σχεδόν σε κάθε χωριό).

Αν είστε τυχεροί, μπορείτε να φτάσετε σε ένα τοπικό φεστιβάλ, στο οποίο οι ντόπιοι φορούν εθνικές στολές και πηγαίνουν να χορέψουν στην κεντρική πλατεία.

Η τελευταία νύχτα στη μαρίνα πριν από την παράδοση του γιοτ είναι συνήθως γεμάτη με οικιακές δουλειές - προετοιμασία, συσκευασία των πραγμάτων και επιφανειακό καθάρισμα. Το επόμενο πρωί, έχοντας παραδώσει τη θαλαμηγό στην εταιρεία ναυλωμένων, οι θαλάσσιοι λύκοι γίνονται και πάλι αρουραίοι της ξηράς.

Και, βλέποντας τις φωτογραφίες από το ταξίδι σας με γιοτ στην Κροατία στο σπίτι, πιθανότατα θα θέλετε να επιστρέψετε σε αυτά τα υπέροχα μέρη με τη σμαραγδένια θάλασσα, τη γραφική φύση και τις ατελείωτες ευκαιρίες για ιστιοπλοΐα.

για το υλικό του ιστότοπου.

Πλήρης αναφορά για το ανεξάρτητο ταξίδι στην Κροατία

Πρώτα θα πω εν συντομία και το πιο σημαντικό - είναι καταπληκτικό! Αυτό πρέπει να το δοκιμάσετε!

Λοιπόν, τώρα οι λεπτομέρειες. :) Γνώρισα το γιοτ το 2010 χάρη σε _boxa_ -, διασχίζοντας τη Μαύρη Θάλασσα και πίσω, ταξιδεύοντας κατά μήκος των ακτών της Τουρκίας... Αυτό δεν είναι μαλακίες. Μετά από αυτό, δυστυχώς, δεν κατάφερα ποτέ να φτάσω ξανά στη θαλαμηγό του, παρά το γεγονός ότι κάλεσε. Αλίμονο, επιχειρήσεις, έργα και αυτός ο πολύ ελεύθερος επαγγελματίας...

Και ήμουν στην Κροατία το 2008 - μετά οδηγήσαμε μέσα από εθνικά πάρκα, κοιτάξαμε τη φύση και τη ζωή σε αυτή την υπέροχη χώρα.

Τώρα ήρθε η ώρα να τα συνδυάσουμε όλα μαζί. Και όταν έλαβα μια πρόταση από τον ταξιδιωτικό πράκτορα Friends Travel για να περάσω μια εβδομάδα στο γιοτ τους κάπου κοντά στην ακτή της Κροατίας, συμφώνησα χωρίς δισταγμό.

Θα πω αμέσως ότι το yachting δεν είναι διακοπές σε υπερβολική τιμή, όπως μπορεί να φαίνεται. Τώρα υπάρχουν δύο πακέτα: 800 και 1170 ευρώ το άτομο. Το πρώτο είναι μόνο το yachting. Το δεύτερο είναι το ίδιο, αλλά συν πτήση και ασφάλιση αν δεν θέλετε να το κάνετε μόνοι σας. Μπορείτε να διαβάσετε τι παίρνετε για αυτά τα χρήματα στον ιστότοπο. Και θα σας πω και θα σας δείξω τα συναισθήματά μου από ένα ταξίδι μιας εβδομάδας στα όμορφα νησιά της Κροατίας στη μέση Δολματία.

1. Ξεκινάτε το ταξίδι σας στη μαρίνα της Καστέλας - δεν απέχει πολύ από το αεροδρόμιο. Μπορείτε να φτάσετε εδώ μόνοι σας, αλλά είναι πολύ εύκολο να το κάνετε - είτε με ταξί είτε με λεωφορείο. Εδώ συναντάτε τον πλοίαρχο, τον πρώτο σύντροφο και το πλήρωμα του γιοτ - αυτούς που αποφάσισαν να προτιμήσουν ένα συναρπαστικό ταξίδι σε μια συνηθισμένη παραλία + διακοπές σε ξενοδοχείο.

2. Ένα γιοτ είναι πρώτα και πάνω απ' όλα πανί! Στην Κροατία, η σεζόν διαρκεί από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο και κάθε μήνας έχει τις δικές του συνθήκες. Ο Ιούλιος είναι ο πιο ζεστός, αλλά και ο πιο ήσυχος από πλευράς ανέμων. Αλλά μπορείτε να κολυμπήσετε από την αυγή μέχρι το σούρουπο. Και, για να είμαι ειλικρινής, μπορείτε να κολυμπήσετε και τη νύχτα.

3. Εάν δεν ξέρετε πώς να ανοίγετε πανιά και δεν γνωρίζετε ούτε έναν κόμπο, αυτό δεν είναι πρόβλημα. Το γιοτ έχει έναν επαγγελματία κυβερνήτη που θα φροντίσει για τα πάντα. Αν θέλετε, μπορείτε να συμμετέχετε στη ζωή του πληρώματος και να το βοηθήσετε. Αν δεν θέλετε, μην το κάνετε. Όπως είπε ο ανώτερος σύντροφος, μια μέρα περπατούσαν μια παρέα επτά λαμπερών κοριτσιών με γόβες στιλέτο, που κάθε βράδυ χρειάζονταν μια νέα πόλη με ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης. Κατά τη διάρκεια της ημέρας κοιμόντουσαν και έπαιρναν δυνάμεις πριν από ένα νέο πάρτι. Τέτοιες διακοπές μπορούν επίσης να συμβούν. Ο καθένας επιλέγει και παίρνει αυτό που θέλει.

4. Ένα από τα πλεονεκτήματα του yachting είναι η μη σταθερή διαδρομή. Αρχικά, έπρεπε να πάμε στο Krka Park για να δούμε τους καταρράκτες, αλλά επειδή σχεδόν όλοι ήταν εκεί, αποφασίσαμε να το ξεχάσουμε και αμέσως ταξί για τα νησιά.

5. Ο Τσάρλι, επαγγελματίας καπετάνιος, εξηγεί στην Όλγα τα βασικά της ιστιοπλοΐας ενός γιοτ. Πώς να πιάσετε τον άνεμο και τι να κάνετε με όλο αυτό. Και η ευχαρίστηση της ιστιοπλοΐας ενός γιοτ... είναι δύσκολο να τη συγκρίνεις με οτιδήποτε, πρέπει να τη δοκιμάσεις.

6. Εκτός από την πληρωμή της ξενάγησης, κατά τον έλεγχο στο γιοτ, εισφέρονται περίπου 200 ευρώ στο γενικό ταμείο. Αυτά τα χρήματα χρησιμοποιούνται για αγορά τροφίμων, πληρωμή καυσίμων μετά το ταξίδι, πληρωμή στάθμευσης σε μαρίνες και άλλα γενικά έξοδα. Το συγκεκριμένο ποσό εξαρτάται από τον αριθμό των ατόμων στο πλήρωμα. Επιπλέον, σύμφωνα με την παράδοση, το πλήρωμα ταΐζει τον κυβερνήτη και ο πρώτος σύντροφος πληρώνει μόνο για φαγητό. Αξίζει να πούμε ότι το γιοτ δεν είναι ξενοδοχείο πέντε αστέρων. Οι συνθήκες είναι άνετες, όλα όσα χρειάζεστε είναι στο πλοίο, αλλά περιμένετε πολυελαίους, καντήλια και υπηρεσία δωματίου κ.λπ. Δεν αξίζει τον κόπο. Αυτό είναι απλώς ένα άνετο και ελαφρώς ασυνήθιστο σπίτι. Μια μέρα αργότερα μου φάνηκε ήδη ότι έμενα εδώ για πολύ καιρό. Όλα ήταν τόσο γνωστά και κατανοητά.

7. Πρέπει επίσης να καταλάβετε ότι ένα γιοτ δεν είναι αυτοκίνητο και κινείται αργά. Συνήθως η ταχύτητα είναι μεταξύ 5 και 10 κόμβων. Ο κινητήρας είναι σταθερός στο 4-6. Κάτω από πανιά - από μηδέν έως δέκα. Αλλά η περιρρέουσα πραγματικότητα είναι τόσο όμορφη που δεν υπάρχει χρόνος για να βαρεθείτε. Αυτό περιλαμβάνει την επερχόμενη κίνηση - απλά κοιτάξτε αυτήν την όμορφη γραμμή! Φύση, ιστιοπλοΐα, ομιλία κ.λπ. και ούτω καθεξής. Αν βαριέσαι, μπορείς πάντα να κοιμηθείς.

8. Το κυριότερο όμως είναι το πλήρωμα. Εάν νοικιάσετε ένα γιοτ με μια ομάδα, τότε όλοι γνωρίζονται ήδη μεταξύ τους. Είναι ευκολότερο. Σε αυτή την περίπτωση, κανείς δεν γνώριζε κανέναν εκτός από το παντρεμένο ζευγάρι, αλλά αυτό δεν εμπόδισε όλους να περάσουν μια υπέροχη εβδομάδα μαζί και να κάνουν φίλους. Αν και συμβαίνει να μην υπάρχει κοινή γλώσσα. Πρέπει όμως να είσαι πολύ δυνατή οξιά για να μην τα βάζεις καλά με τους άλλους σε ένα τέτοιο ταξίδι.

9. Η πρώτη μας στάση ήταν προγραμματισμένη στο Hvar, αλλά ήταν δύσκολη. Αποδεικνύεται ότι εκείνη τη στιγμή υπήρχε μια εβδομάδα γιοτ στην Κροατία. Αυτός είναι ένας τεράστιος αριθμός σκαφών που μετακινούνται από τη μια πόλη του κόμματος στην άλλη και πάρτι, πάρτι, πάρτι. Περναω καλα. Αλλά δεν υπάρχει χώρος στη μαρίνα!

10. Επίσης το yachting, φυσικά. Αλλά η τιμή ενός γραμμικού μέτρου ενός τέτοιου σκάφους είναι από ένα εκατομμύριο δολάρια. Συντήρηση, καύσιμα... Αν δεν είσαι ολιγάρχης, δεν είναι δική σου επιλογή.

11. Ένα σύγχρονο ιστιοπλοϊκό γιοτ (ή καταμαράν, όπως στη φωτογραφία) δεν είναι επίσης φθηνό: από 150.000 ευρώ και πάνω. Συντήρηση ετησίως - από 20.000. Και επίσης πάρκινγκ, επισκευές και άλλα έξοδα. Br...

12. Αλλά για να νοικιάσετε... Ναι, σχεδόν όλη η Κροατία και η Ιταλία πλέουν με νοικιασμένα γιοτ. Αυτό είναι αρκετά προσιτό σε όλους. Τώρα, όπως λένε, και στη Ρωσία. Αλλά ακόμα σε ένα γιοτ για την Κροατία. Ή στην Τουρκία. Ή την Καραϊβική. Υπάρχει μια θάλασσα παντού, και είναι καλά εκεί.

13. Και ήρθαμε στον ίδιο τον κόλπο του Χβαρ και ρίξαμε άγκυρα σε αυτόν. Όπως μια ντουζίνα άλλα γιοτ.

14. Φτάσαμε στην ακτή με ένα φουσκωτό σκάφος - ένα «τουζίκ» (λέγεται τουζίκ, σαν σκύλος, γιατί στη θάλασσα είναι δεμένο σε ένα γιοτ και τρέχει πίσω του κατά μήκος των κυμάτων). Δείπνο στο Hvar και επιστροφή στο σπίτι μας για ύπνο.

15. Χώρος εργασίας του κυβερνήτη. Το γιοτ είναι εξοπλισμένο με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό. Ραντάρ, σύστημα πλοήγησης, αυτόματος πιλότος(!), walkie-talkies και πολλά άλλα χρήσιμα πράγματα. Μπορείτε να δοκιμάσετε να στρίψετε και να πιέσετε σχεδόν όλα αυτά.

16. Το γιοτ μας είναι το Kali. Σχεδόν 48 πόδια, η ναυαρχίδα του στόλου. Πολυτελές σαλόνι, όλα τα επαγγελματικά... :)

17. Αποβιβαζόμαστε για να κολυμπήσουμε στη Γαλάζια Σπηλιά. Φανταστικό μέρος, απλά ένα παιχνίδι της διάθεσης της φύσης.

18. Είμαι ήδη τρελός με αυτή την εικόνα. Ένα λεπτό νωρίτερα, έμεινα έκπληκτος από το γεγονός ότι κοντά στην είσοδο της σπηλιάς επέπλεε μια βάρκα, όπου καθόταν ένας ταμίας, ο οποίος έγραφε εισιτήριο 40 κούνα (πληρωμή από το ταμείο του πλοίου)!!! Σε κοντινή απόσταση υπάρχει και μια αφίσα που αναφέρει ότι απαγορεύεται το κολύμπι και η φωτογράφιση. Αλλά κανείς δεν νοιάζεται. Και βγάζουν φωτογραφίες και μάλιστα κολυμπούν στη σπηλιά.

19. Το φως εισχωρεί σε αυτό μόνο μέσω μικρών φυσικών τρυπών στο βράχο και, αντανακλώντας από τον λευκό ασβεστολιθικό πυθμένα, χρωματίζει τα πάντα γύρω σε ασημί-μπλε τόνους.

20. Δεν μπορώ παρά να θαυμάσω για άλλη μια φορά πώς βγάζει το τρίτο νικέλιο σε τέτοιες συνθήκες. ISO 12000... Φοβάμαι ακόμη και να φανταστώ τι κινηματογραφούν οι άνθρωποι εκεί σε κάμερες με φλας.

21. Αλλά ο Ιούλιος είναι ζεστός. Και η ζέστη σημαίνει κολύμπι. Αν θέλετε να στέκεστε όλη μέρα σε έναν έρημο κόλπο και να κολυμπήσετε - καλώς ήρθατε. Αν θέλετε να καβαλήσετε φτερά, καλώς ήρθατε. Όπως λέει και ο Τσάρλι, "Είναι οι διακοπές σου!"

22. Αλλά η ιππασία με φτερό φέρνει πολλά συναισθήματα και θετικά συναισθήματα!

23. Ο κυβερνήτης μας είναι ο Τσάρλι. Έξτρα κλάσης πλοίαρχος γιοτ. Διέσχισε αρκετές φορές τον Ατλαντικό. Ένας αιώνιος αισιόδοξος και ένας υπέροχος άνθρωπος. Πέρασε τη μισή του ζωή δουλεύοντας ως μηχανολόγος μηχανικός και σχεδιάζοντας οχήματα εκτός δρόμου, στη συνέχεια προσφέρθηκε εθελοντικά στον Βρετανικό Στρατό, όπου ανήλθε στο βαθμό του διοικητή του συντάγματος, πολέμησε στο Αφγανιστάν και τώρα πλέει πολλά χρόνια. Ταξίδεψε περισσότερα από 40.000 μίλια στη θάλασσα. Παρεμπιπτόντως, όλοι οι skippers είναι μεγα-θετικοί άνθρωποι. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος να γίνει αυτό το είδος εργασίας.

24. Λοιπόν, ακόμα καβαλάμε φτερά :)

25. Ένας από τους χώρους στάθμευσης. Η Μαρίνα είναι ξανά απασχολημένη, οπότε στεκόμαστε στη σημαδούρα. Παρεμπιπτόντως, 200 kuna! Και άλλα 75 για απεριόριστη τουαλέτα και ντους.

26. Δεν θυμάμαι πού, αλλά δεν πειράζει. Απλά όμορφη! Ορισμένα μικρότερα παρίνια προσφέρουν δωρεάν χώρο στάθμευσης αρκεί να δειπνήσετε στο εστιατόριό τους. Ένα τέτοιο δείπνο μας κόστισε λίγο περισσότερο από 1000 κούνα για έξι. Επιπλέον, υπήρχε πολύ φαγητό και ήταν πολύ νόστιμο. Και το τοπικό λευκό κρασί ήταν απλά θεϊκό.

27. Λοιπόν, ειδικοί. Τι είδους ζώο; Πόσο βιάζεται, πόσο τρώει και γενικά γιατί είναι τόσο περίεργο αυτό το σκάφος;!

28. Σκαθάρι Μιμίμι. Βιολέτα! Αυτό είναι αντίγραφο ή πρωτότυπο;

29. Λοιπόν, προχωράμε. Παρεμπιπτόντως, συνιστώ ανεπιφύλακτα να μην πίνετε σε γιοτ. Όχι, αυτό εξαρτάται από εσάς, αλλά... πρώτον, η ναυτία με το αλκοόλ μπορεί να είναι πολύ ύπουλη, και δεύτερον - γιατί; Το βράδυ σε ένα εστιατόριο είναι ένα πράγμα. Υπάρχει υπέροχο κρασί, δείπνο και παρέα. Αλλά κατά τη διάρκεια της ημέρας κάνει ζέστη. Όπως είπε ο ανώτερος σύντροφος, σε μια παρέα ήταν ένας άντρας που δεν είχε στεγνώσει από το πρωί. Του έδεσαν το πόδι με ένα μαντίλι για να μην πέσει στη θάλασσα. Έτσι ξάπλωσε στο κατάστρωμα όλη μέρα. Αλλά η ηλιοθεραπεία είναι ευπρόσδεκτη. Αλλά θυμηθείτε, ούτε ο ήλιος κοιμάται. Το να πάθεις θερμοπληξία είναι σαν να μην κάνεις τίποτα. Εντάξει, χαλαρώστε. Όλα είναι απλά και καλά εκεί :)

30. Ο Τσάρλι είναι λάτρης της παραδοσιακής ναυσιπλοΐας. Παρά το γεγονός ότι περνάει δύσκολα, χρησιμοποιεί εξάντα για ευχαρίστηση. Κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '80... και όταν διέσχιζε τον Ατλαντικό χρειάστηκε να χρησιμοποιήσει μια συσκευή κατασκευασμένη στη δεκαετία του '20 του περασμένου αιώνα. Και λειτούργησε υπέροχα!

31. Ένας από τους όρμους του νησιού Λάστοβο. Υπάρχει ένα εγκαταλελειμμένο στρατιωτικό καταφύγιο εδώ. Θα δημοσιεύσω μια αναφορά από εκεί σύντομα.

32. Αλλά ακόμα και χωρίς καταφύγιο, αυτός ο κόλπος αξίζει να σταματήσετε και να κολυμπήσετε.

33. Φυσικά, πρέπει να σκαρφαλώσετε στον ιστό.

34. Αξέχαστες αισθήσεις και συναισθήματα. Ειδικά όταν το σκάφος κουνιέται.

35. Το χαρούμενο και αξύριστο πρόσωπο μου είναι στην κορυφή του ιστού.

36. Magic Korcula.

37. Σε αυτό το γιοτ ζουν πολύ ηλικιωμένοι. Πηγαίνουν στη θάλασσα πολύ σπάνια, αλλά το ίδιο το γιοτ είναι σε άψογη κατάσταση.

38. Έδεση άλλου γιοτ στη μαρίνα.

39. Παλιά πόλη στην Κορτσούλα.

40. Θέα στο ηλιοβασίλεμα από τον πύργο του κοκτέιλ.

42. Τότε θυμήθηκα ότι έχω μάτι ψαριού!

43. Η Όλγα που βρίσκεται σε πρώτο πλάνο, για δεύτερη φορά στη θαλαμηγό. Και ο Ilya και η Masha είναι οι πρώτοι.

44. Misha, πρώτος σύντροφος. Επαγγελματίας παίκτης γκολφ και ιστιοπλόος.

45. Βουρ, άνεμος! Όλοι ανοίγουν τα πανιά και ανεβάζουν τη ζέστη. Αλίμονο, δεν κρατάει πολύ. :(

46. Η τελευταία νύχτα διαδραματίζεται σε έναν έρημο βραχώδη κόλπο. Εδώ έχουμε δείπνο και κοιμόμαστε για μερικές ώρες. Σηκωνόμαστε στις τέσσερις το πρωί, κολυμπάμε το βράδυ και πηγαίνουμε νωρίς.

47. Ανατολή στη θάλασσα... Είναι απλά όμορφο.