Ausflüge entlang des Moskauer Zentralkreises. Ausflüge rund um den Moskauer Zentralring Was Sie erwartet
Bei einem Rundgang durch das MCC erfahren Sie mehr über die Geschichte des Baus der Bezirksbahn, über die Herkunft der Namen der Bahnhöfe und über die Ereignisse, die auf dem Territorium der an den Moskauer Zentralkreis angrenzenden Regionen stattfanden: über die Kindheit von Peter dem Großen und seine berühmte Kozhukhov-Kampagne, darüber, was zuvor auf dem Territorium des ZIL-Werks passiert ist und was wir dort in naher Zukunft sehen werden, darüber, wo M. N. Ermolova begraben wurde, warum das Rostokinsky-Aquädukt genannt wurde "millionste Brücke" und wofür Tanya Rostokinskaya berühmt wurde.
Die Tour ist kostenlos (der Fahrpreis ist nicht in der Tour enthalten). Die Fahrt zum MCC kann mit Tickets („Single“, „90 Minuten“, „Troika“) bezahlt werden. Es gibt einen kostenlosen Transfer zwischen der Moskauer Metro, der Moskauer Monorail und dem Moskauer Zentralring innerhalb von 90 Minuten nach dem ersten Durchgang durch das Drehkreuz.
Bis zum Frühjahr 2017 waren die Ausflüge kostenlos, jetzt betragen die Kosten: 300 Rubel, bevorzugt* - 250 Rubel.
Jeder Teilnehmer erhält einen Radioguide für eine hervorragende Hörbarkeit. Wir empfehlen, eigene Kopfhörer mitzubringen. Sie müssen eine Kaution von 1000 Rubel bei sich haben. oder ein Ausweisdokument. Die Ausrüstung muss nach der Tour zurückgegeben werden.
Laut dem offiziellen Portal des Bürgermeisters und der Regierung der Hauptstadt finden bis zum 10. Oktober 2016 täglich an Wochentagen kostenlose Führungen durch den Moscow Central Circle (MCC) statt.
„Auf dem Moscow Central Circle wurde eine geführte Tour für Passagiere gestartet. Moskauer und Gäste der Hauptstadt können sich über die Sehenswürdigkeiten Moskaus informieren, indem sie mit dem Lastochka-Zug das MCC passieren. Die ersten kostenlosen Führungen fanden am Tag der Aufnahme des Personenverkehrs statt und waren bei den Bürgern sehr gefragt. Am 12. September beginnt um 16:00 Uhr eine kostenlose Tour von der Luzhniki TPU. Solche kognitiven Spaziergänge auf Lastochkas werden regelmäßig den ganzen Monat über von Montag bis Freitag durchgeführt.
Wenn Sie am MCC vorbeigehen, können Moskauer und Gäste der Hauptstadt den Frunzenskaya-Ufer, den Moskauer Stadtkomplex, VDNKh, die Sportarena Luzhniki und das Naturschutzgebiet Vorobyovy Gory sehen. Während der Fahrt wird den Besuchern die Geschichte der Moskauer Bezirkseisenbahn seit ihrer Gründung zu Beginn des 20. Jahrhunderts erzählt. Insgesamt gibt es etwa 86 architektonische Denkmäler der Moskauer Bezirksbahn, und alle diese Objekte können von den Fenstern von Lastochka aus beobachtet werden. Die Tour dauert ungefähr 84 Minuten. Dies ist die Fahrzeit von Lastochka entlang des MCC unter Berücksichtigung von Zwischenstopps.
„Die Fahrgäste werden über die Geschichte des Baus des MCC sowie über die architektonischen Objekte informiert, die von den Fenstern in Richtung der Züge sichtbar sein werden“, erklärte der stellvertretende Bürgermeister von Moskau, Leiter des Moskauer Verkehrsministeriums und Straßeninfrastrukturentwicklung Maxim Liksutov.
Die Touren beginnen um 16:00 Uhr am Verkehrsknotenpunkt Luzhniki.
Der feierliche Start des Personenverkehrs auf dem MCC fand am 10. September 2016, am City Day, statt. An der Zeremonie nahmen der russische Präsident Wladimir Putin und der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin teil.
Moskauer und Gäste der Hauptstadt werden 26 Haltestellen des MCC nutzen können, die restlichen fünf Haltestellen sollen bis Ende 2016 in Betrieb gehen. Expertenschätzungen zufolge wird das MCC im ersten Anlauf rund 75 Millionen Fahrgäste befördern Betriebsjahr und 120 Millionen Menschen bis 2020. Der Passagierverkehr im Jahr 2025 wird auf 300 Millionen Menschen ansteigen. Insgesamt wird es am Ring 31 Stationen geben, an 17 Stationen ist ein Umstieg auf 11 U-Bahn-Linien möglich, an 10 Stationen ist ein Umstieg auf S-Bahnen möglich. Von den 75 Millionen Menschen, die im ersten Jahr zum MCC transportiert werden sollen, werden fast die Hälfte U-Bahn-Passagiere sein (34,5 Millionen Menschen), 20,2 Millionen Menschen - Schienenverkehr, 12,7 Millionen - Busse, 7,5 Millionen Passagiere - Einwohner der Umgebung Häuser.
MCC-Passagiere reisen mit Lastochka-Zügen, das Zugintervall beträgt während der Hauptverkehrszeiten sechs Minuten und außerhalb der Hauptverkehrszeiten 11 bis 15 Minuten. Das MCC wird vollständig in das metropolitane U-Bahn-System mit einheitlichen Ticketing- und Tarifsystemen, Navigation und Reiseregeln für bevorzugte Kategorien von Bürgern integriert: Passagiere können Einzel-, 90-Minuten- und Troika-Tickets für die Fahrt auf dem Ring verwenden. Gemäß der Entscheidung des Moskauer Bürgermeisters S. Sobyanin ist die Fahrt rund um den Ring im ersten Monat des MCC-Betriebs kostenlos
Im ersten Monat ist die Fahrt zum MCC kostenlos. Das heißt, Sie können zur U-Bahn gehen, zum zentralen Ring umsteigen und dann wieder zur U-Bahn hinunterfahren, wobei Sie nur eine Fahrt verbringen. Dazu müssen die Passagiere die vor dem 1. September gekauften Fahrkarten umprogrammieren. Dies kann an den Fahrkartenschaltern der U-Bahn und der Monorail sowie bei der Metro Passenger Agency und dem Moscow Transport Service Center erfolgen. Die Gültigkeit des Tickets und der Guthabenstand ändern sich nicht.
Fünf Monate sind seit der Verkehrsfreigabe auf dem Moskauer Zentralring vergangen. Komfortable rote Elektrozüge gelten schon lange nicht mehr als Exoten, sondern sind für viele zu einem vertrauten Fortbewegungsmittel geworden. Trotzdem gelang es nicht allen Moskauern und Gästen der Hauptstadt, den gesamten Ring zu umrunden. Ich hatte etwas Freizeit und beschloss, einen vollen Kreis zu machen.
2. Der Höhepunkt des Arbeitstages, es gibt nicht sehr viele Leute, aber Sie können auch keine leeren Bahnsteige anrufen. , Übergang zur Metrostation "Avtozavodskaya". 
3. "Schwalben" gehen oft. 
4. Wer hat ein Taxi nach Dubrovka bestellt? Heute fahren wir mit dem Zug. 
5. Grundsätzlich führt die Trasse des MCC durch Industriegebiete. Unterwegs gibt es unerwartet viele Verbrauchermärkte und Einkaufszentren. 
6. Irgendwo hier in der Nähe wird ein neues Zilart-Viertel gebaut. 
7. Versprochener Hack:
Bisher war es möglich, das MCC mit einer kostenlosen Tour zu bereisen. Es tut mir leid, dass ich nie dazu gekommen bin, auszusteigen. Für diejenigen, die keine Fahrt mit einer Tour machen konnten, versprach die Leitung der Moskauer Metro, bis Ende 2016 einen Audioguide herauszubringen, leider habe ich ihn nicht gefunden. Ich vermute, dass der Audioguide nie gemacht wurde.
Aber nachdem ich im Internet nach Informationen gesucht hatte, fand ich eine Seite mit einer guten Amateur-Audiotour. Die Tour besteht aus 30 Fragmenten, die sorgfältig in Etappen unterteilt sind. Es ist sehr praktisch, zu gehen und zu hören, was sich außerhalb des Fensters befindet.
Die Audiotour ist etwas in die Jahre gekommen, da mehrere zuvor geschlossene Stationen seit der Aufzeichnung geöffnet haben, aber die Informationen sind immer noch nützlich und interessant. Danke an die Autoren!
Link zur Audiotour durch das MCC: https://vk.com/audios-129204178, machen Sie es sich am Fenster bequem und genießen Sie. Genau das habe ich getan. 
8. Einkaufszentrum "City". 
9. Vergessen Sie nicht, dass das MCC nicht nur eine Idee der U-Bahn, sondern auch der Russischen Eisenbahn ist. Daher werden Liebhaber von Diesellokomotiven und anderem Trainspotting viel Interessantes für sich finden. Wenn nur die Fenster sauberer wären. 
10. Etwas mehr Eisenbahnausrüstung. 
11. Hotel "Izmailovo", die gleichnamige MCC-Station befindet sich ganz in der Nähe. 
12. Hinweis für Gebietsfremde. 
13. Ismailowski Kreml. Es hat eine gute Sicht darauf. 
14. Irgendwo im Gebiet des ehemaligen Cherkizon. 
15. Es ist interessant, nicht nur die Stadt, sondern auch die Menschen zu beobachten. 
16. "Elchinsel". 
17. Ein weiteres Einkaufszentrum. 
18. 
19. "Swallow" fährt sehr leise und geschmeidig, man kann ein kleines Nickerchen machen. Gleichzeitig beschleunigt der elektrische Zug zeitweise auf fast 100 Kilometer pro Stunde. 
20. Schnee wird entfernt. 
21. Wir kamen in Vladykino an. 
22. 
23. 
24. Wir passieren den Botanischen Garten. Von hier aus kann man perfekt sehen. 
25. Passieren Schwalbennest. 
26. Plattform "Sorge", benannt nach dem berühmten sowjetischen Geheimdienstoffizier. 
27. CSKA-Stadion mit einem Gebäude in Form des UEFA-Pokals. 
28. Wir nähern uns der Stadt Moskau. Haltestelle "Geschäftszentrum". 
29. Diese Station wurde die "Smaragdstadt" genannt. Eine erstaunliche und absurde architektonische Lösung. 
30. Wir fahren aus der Stadt weg. 
31. Moskau ist immer irgendwo. 
32. 
33. Wir ziehen um. Wir sehen das Zentrum von Moskau, die Krimbrücke und das Denkmal für Peter den Großen. 
34. Graffiti der Stadt Moskau. 
Ein bisschen mehr und ich steige an derselben Station aus, an der ich gelandet bin. Die Fahrzeit beträgt etwa 80 Minuten.
Das ist so eine spontane Tour. Es gibt eine Idee, wieder zu fahren, wenn es wärmer wird, Sie müssen das Fenster im Zug vorbereiten und waschen.
Übrigens führt das Moskauer Museum offizielle Führungen durch das MCC durch.
Ticketpreis - 300 Rubel, der Zeitplan ist auf der Website des Museums.
Wenn Sie alleine gehen, ist die Tour sehr günstig. Denken Sie daran, dass der Transfer von der U-Bahn zum MCC kostenlos ist und die Audiotour im Internet verfügbar ist. Eine großartige Option zum Spazierengehen und Erkunden der Stadt, selbst für diejenigen, die in ihr leben. Sie können die Tour überall beginnen und beenden, ohne auf jemanden angewiesen zu sein.
Sie durchqueren den Bezirk Eisenbahn und erfahren Sie mehr über die Baugeschichte, originelle technische Lösungen und ärgerliche Fehleinschätzungen. Auch wenn Sie jeden Tag ein paar MCC-Stationen passieren, sollten Sie eine Fahrt um den ganzen großen Kreis machen, um sich mit der Geschichte und dem Zweck der von Nikolaus II. Erdachten Straße vertraut zu machen. Sie werden modernes, manchmal unansehnliches, aber lebendiges und immer eiliges Moskau sehen.
Dauer
Mit Kindern möglich
3500 reiben. für 1-5 Personen bzw 700 reiben. pro Person, wenn Sie mehr sind
Was erwartet Sie
Geschichte der Moskauer Ringbahn
Sie erfahren, wie diese Straße im Auftrag von Nikolaus II. gebaut wurde und wie geplant war, mit ihrer Hilfe die Verkehrsprobleme in Moskau zu Beginn des 20. Jahrhunderts zu lösen. Ich werde Ihnen von dem industriellen Boom in Russland erzählen, der die Belastung des Stadtzentrums jährlich um 5% erhöhte - die "goldene Kuppel" erstickte einfach an der Frachtmenge. Und ich werde auch die zweite Funktion eröffnen: „Ästhetik“ – schließlich sollte die Straße als Schmuck der Stadt dienen.
Ringstraße - ein Symbol des Fortschritts
Reden wir über die ersten Bauetappen, über einzelne Projekte, nach denen 14 Bahnhöfe im typischen Stil der Jugendstil-Epoche errichtet wurden, sowie zahlreiche Brücken, Überführungen und sogar Wohnbauten. Der Moskauer Bezirk war von großer nationaler Bedeutung, daher waren die besten russischen Ingenieure und Architekten an dem Projekt beteiligt! Die Straße wurde zum Symbol des Fortschritts, und ihre Fotografien wurden oft als Motiv für Postkarten verwendet. Vor allem Personenbahnhöfe und durchbrochene Brücken über die Moskwa.
Entwicklungsstadien der Moskauer Ringstraße
Ich werde Ihnen erzählen, wie sich die Ringstraße zusammen mit den neuen Transportaufgaben des wachsenden Moskaus verändert hat und welche Schwierigkeiten dabei aufgetreten sind. Zuerst umkreiste er die Stadt entlang des Perimeters, mittlerweile ist die Stadt um viele Kilometer gewachsen und die Wege durchdringen Industriegebiete, Wälder und Großbaustellen innerhalb der Stadt. Im Herbst 2016 wurde die Straße zum Moscow Central Circle und öffnete ihre Pforten für Passagiere.
Panoramablick auf Moskau
Sie werden in ihren Eingeweiden versteckte Schlafplätze und Kirchen sehen, die von Dörfern in der Nähe von Moskau übrig geblieben sind, laute Autobahnen, Verkehrsknotenpunkte und Staus, in Betrieb befindliche und stillgelegte Fabriken, schattige Parks und Mülldeponien. Zu den ikonischen Objekten gehören Stalins Wolkenkratzer, die Fernsehtürme VDNKh, Ostankino und Shukhovskaya, die Stadt der zukünftigen Stadt Moskau, Inseln der Antike - das Nowodewitschi-Kloster und der Glockenturm der Altgläubigen in Rogozhskaya Zastava. Vergessen wir nicht die Bahnhöfe - moderne aus Glas und Beton und restaurierte historische sowie viele andere interessante Objekte.
+12
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Ich bin Autor von Szenarien für Quests und Stadtrundgänge in Moskau. Ich bin durch alle Parks, Alleen, Straßen und Alleen der Hauptstadt gelaufen, gelesen, gelaufen, Ski gefahren, Rad gefahren und Rollschuhe gefahren. Ich werde nicht müde, mich zu wundern, wie anders Moskau sein kann. Geschäftlich und gesammelt, smart und smart, heimelig, elegant von der Nadel und manchmal sogar mystisch und mysteriös. Meine Exkursionen sind ein Blick auf die Gegenwart durch das Prisma der Vergangenheit. Ein Versuch, Rätsel zu lösen und Fragen zu beantworten.
Mehr
11 Reiseberichte
Tripster versagt wie immer. Gut) über alles. Interessant, Galina ist schlau, wenden wir uns noch einmal zu.
Wunderbarer Ausflug! Sehr informativ, interessant, nicht zu anstrengend. Galina hat das Material perfekt gebaut, alles bis ins kleinste Detail durchdacht. Ein Teil der Tour findet in den MCC-Wagen statt, ein Teil - an den Bahnhöfen. Fast überall kann man im Sitzen zuhören, was wichtig ist, wenn Kinder oder ältere Menschen im Unternehmen sind. Wir sind Moskauer, aber wir haben viel über unsere Stadt gelernt. Besonders hervorheben möchte ich die positive Einstellung von Galina, ihre Freundlichkeit und ihren Charme. Vielen Dank!