Diejenigen, die solchen Nervenkitzel genießen, werden „Adrenalin-Junkies“ genannt. Für diejenigen, die es wirklich jucken, gibt es verschiedene lebensgefährliche Unterhaltungen, darunter auch in Spanien. Ich möchte niemanden mit dem Wort „Unterhaltung“ beleidigen, denn für viele ist es eine Prüfung, eine Kraftprobe, eine Möglichkeit, sich ganz oben auf der Welt zu fühlen und einen einzigartigen Nervenkitzel zu erleben.

Der Pfad heißt El Caminito Del Rey seit mehr als 100 Jahren. Er wurde 1905 als Hilfsweg für Staudammbauer gebaut, um von einer Schluchtwand zur anderen zu gelangen.

Der Damm wurde gebaut und der König von Spanien ging den Weg zur Eröffnungszeremonie entlang, woraufhin er Königsstraße genannt wurde. Sie sagen, dass während der gesamten Existenz des Weges nur zwei Draufgänger gestorben sind (ich weiß es nicht, es gibt keine genauen Statistiken), obwohl der Weg nicht nur „Königsstraße“, sondern auch „Straße des Todes“ genannt wird. .

Die Länge des Weges beträgt 3 km, die Breite beträgt nur 1 m, aber aufgrund stellenweise starker Abnutzung hat sich die Breite auf 30-50 cm verringert. Die Handläufe sind stark zerstört, entlang des gesamten Weges gibt es ein Seil, aber Draufgänger halten es für eine Schwäche, sich daran festzuhalten. Jetzt ist der Weg offiziell für Touristen gesperrt, aber das hindert dieselben „Adrenalinjunkies“ nicht daran, hierher in die El Chorro-Schlucht zu strömen ( El-Chorro-Schlucht), wie ein Mekka für Extremsportler.

In naher Zukunft werden sie den Weg gründlich sanieren, ihn mit Laternen, Handläufen und Geländern ausstatten und ihn außerdem auf zwei Meter verbreitern. Aber auch jetzt bieten einige Reiseveranstalter Reisen dorthin an El Caminito Del Rey, mit der Unterzeichnung einer Vereinbarung über die Abwesenheit von Verantwortung für das Leben von Draufgängern.

(Spanisch: El Caminito del Rey) ist eine Struktur aus Beton, in den Fels gerammten Krücken und Eisenbahnschienen. Der Weg verläuft zwischen den Wasserfällen Chorro und Gaitanejo in der Schlucht El Chorro in der Nähe von Alora in Malaga, einer Provinz Spaniens.

Die Straße liegt sehr weit vom Boden entfernt, ihre Länge beträgt 3 Kilometer, ihre Breite beträgt nur 1 Meter. Aufgrund seiner Baufälligkeit ist sein Zustand mittlerweile recht schlecht. Fast überall sind die Handläufe zerstört, an vielen Stellen ist auch die Struktur selbst zerstört. Aus Sicherheitsgründen ist dieser Weg daher offiziell für Touristen gesperrt.

Auf einer Höhe von 300 Metern über dem Fluss an einer steilen Wand wurde El Caminito del Rey im Jahr 1901 (1905 – Eröffnungsdatum) als Hilfsweg für Arbeiter gegründet, die mit dem Bau eines Wasserbauwerks (Staudamms) von einer Wand aus beschäftigt waren des Canyons zum anderen und als Ort, von dem aus man die Schönheit der Natur beobachten kann. Übrigens erhielt der Weg selbst seinen königlichen Namen aufgrund der Tatsache, dass König Alfonso Königsweg

Bilder sind anklickbar*

Kreuzung des Königswegs mit der Eisenbahnlinie

Königlicher Weg. Blick vom Boden

Aufgrund mangelnder Instandhaltung und Sanierung ist der Weg derzeit stark zerstört und an manchen Stellen fehlen ganze Abschnitte. Es gab zahlreiche Todesfälle von Touristen.

Obwohl der Royal Trail offiziell für Besucher gesperrt ist, passieren ihn immer noch viele Menschen, die keine Höhenangst haben, mit Sicherheitsausrüstung in Form eines Falls mit Karabiner, der an speziell gespannten Stahlsicherungsseilen befestigt ist entlang der gefährlichsten Stellen des Weges, wo es keine Handläufe mehr gibt. Sie drehten viele ihrer Filme und stellten sie online auf YouTube, Flixxy.com. Das Ansehen dieser Filme ist zwar auch gut zum „Nervenkitzeln“, aber völlig ungefährlich.

Einige Programmierer, inspiriert von der Spur, haben es sogar gemacht Spielzeug, was die Realität ziemlich wahrheitsgemäß widerspiegelt.

Eine andere Geschichte:

Im Jahr 2006 entwickelte die andalusische Regierung ein Projekt zur Sanierung dieser Straße, um sie anschließend wieder als offizielle Touristenroute zu eröffnen. Das Projektbudget betrug 7 Millionen Euro.

Königsweg oder „Straße des Todes“

Lassen Sie sich nicht vom edlen Namen „Königsweg“ täuschen. (Spanisch: Caminito del Rey), was im Kopf Assoziationen mit einem gepflegten Weg aufkommen lässt, der mit einem Teppich bedeckt ist, eingerahmt von duftenden Gärten und Blumenbeeten, mit Wächtern in glänzender Rüstung. Heute sprechen wir über einen ganz anderen Weg, der bis vor Kurzem nicht mit einer Krone auf dem Kopf, sondern mit einem Kletterhelm, behängt mit Kletterkarabinern, Seilen und anderen Sicherheitsvorrichtungen, beschritten wurde.

Königlicher Weg. Foto: © Shutterstock.com

Extremsportler sind ständig auf der Suche nach neuen natürlichen oder künstlich angelegten Orten, an denen sie ihre nächste Dosis Adrenalin tanken können. Eine solche ungewöhnliche Schöpfung des Menschen ist der Hilfsgang, der für Arbeiter beim Bau des Staudamms Conde del Guadalhorce in der spanischen Provinz Malaga in Andalusien zu Beginn des letzten Jahrhunderts errichtet wurde.

STRAßE AUF DEM FELSEN

Die umliegenden Berge gelten als einer der schönsten Naturorte Malagas. Unweit des Dorfes El Chorro hat der Fluss Guadalhorce eine drei Kilometer lange, schmale Schlucht in die Kalkstein-Dolomitfelsen gegraben, die Desfiladero de los Gaitanes genannt wird und an manchen Stellen eine Breite von 10 und eine Tiefe von 700 Metern erreicht. Ein so schwieriges Gelände, in dem ein für die damalige Zeit fortschrittliches Wasserbauwerk errichtet werden sollte, stellte die Bauherren vor die Aufgabe, die Bewegung der Arbeiter zur Baustelle zu erleichtern, Materialien zu transportieren und die Befüllung des Staudamms zu überwachen. Deshalb wurde beschlossen, einen Weg entlang der Wände der Schlucht zu bauen, der sich von einer Seite zur anderen erstreckt.

Schlucht Desfiladero de los Gaitanes. Foto: © angellico11 / flickr.com

Im Jahr 1901 wurde, wie es heißt, die erste Krücke in den Berg getrieben und 4 Jahre später der Bau des Weges abgeschlossen. In seiner Konstruktion bestand es aus Schienen, die an Metallstützen befestigt waren und auf denen Betonplatten aufgelegt waren. Die Länge des Weges betrug fast 3 Kilometer, die Breite der Straße betrug an einigen Stellen nur 1 Meter und der Abstand zum Boden am höchsten Punkt des Weges betrug etwa 100 Meter. Es versteht sich von selbst, dass der Weg mit Zäunen und Geländern ausgestattet war, so dass man sich relativ sicher auf ihm bewegen konnte.

Die Schlucht Desfiladero de los Gaitanes vor Beginn des Baus des Königswegs auf einer Postkarte aus dem späten 19. Jahrhundert. Quelle: caminitodelrey.info

Der Bau des Königswegs beginnt. Foto aus der Sammlung von Pedro Cantalejo Duarte. Quelle: caminitodelrey.info

Doch wie kam es dazu, dass dieser rein utilitaristisch-technischen Struktur der stolze Name „Royal Path“ anhaftete? Als mit dem Bau begonnen wurde, war der spanische König Alfons XIII. erst 15 Jahre alt und hatte weder mit dem Weg noch mit dem gesamten Wasserbauwerk etwas zu tun. Doch zwanzig Jahre später, im Jahr 1921, als die feierliche Verlegung des letzten Steinblocks des Staudamms stattfand, würdigte die königliche Dame dieses Ereignis mit ihrer Anwesenheit und äußerte sogar den Wunsch, einen Spaziergang entlang der in schwindelerregender Höhe gelegenen Route zu unternehmen. Bewundern Sie den Fluss, der am Fuße der Felsen tobt, und die sich öffnenden malerischen Landschaften. Von diesem Moment an erhielt der Weg den königlichen „Titel“, mit dem er bis heute bezeichnet wird.

Ankunft von König Alfons XIII. von Spanien am Staudamm Conde del Guadalhorce im Jahr 1921. Foto aus den Archiven der Stiftung Sevillan-Endes. Quelle: caminitodelrey.info

Der Staudamm Conde del Guadalhorce auf einer Postkarte aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Quelle: caminitodelrey.info

„Fliesen aus der Krypta“

Im Laufe der Jahre seines Bestehens konnte der Königsweg nicht umhin, sich allerlei Legenden und Spekulationen anzueignen. Die wichtigste Geschichte ist, dass die Straße von Gefangenen gebaut wurde, die im Austausch für die Aufhebung eines grausamen Urteils zum Tode verurteilt wurden. Lassen Sie mich denen, die es nicht wissen, sagen: Die einzige Hinrichtungsmethode in Spanien war damals die Garrote. Bei dieser „legalen“ Waffe zur Tötung von Kriminellen handelte es sich um einen Metallring, der dem Verurteilten um den Hals gelegt wurde und den der Henker von hinten mit einer Schraube festzog, wodurch das an eine Stange gefesselte Opfer nach und nach erstickt wurde. Keine Hoffnung auf einen schnellen und einfachen Tod. Deshalb haben sich die „Selbstmordattentäter“ angeblich bereitwillig als Erbauer des Canopy Trail gemeldet, in der Hoffnung, eine solche mittelalterliche Hinrichtung zu vermeiden. Wer aus 100 Metern Höhe abstürzte, wurde schnell von der Hektik der Welt befreit und verbrachte die letzten Sekunden seines Lebens im freien Flug. Und jetzt streifen ihre Geister durch die Schlucht, heulen und erschrecken Touristen.

Aber ich muss Fans des Übernatürlichen und Paranormalen enttäuschen. Beim Bau des Canopy Trails kam kein einziger Bauarbeiter ums Leben. Und es gab dort keine Gefangenen oder Verurteilten. Am Bau des Hochhauses waren pensionierte Militärsegler aus Malaga beteiligt, die auf Segelschiffen dienten. „Der Höhenwind zerzauste unsere Locken und küsste sanft die Wolken“ – auch hier geht es um sie. Die ständige Arbeit an der Spitze von Schiffsmasten lehrte sie, herablassend auf das „Landheizöl“ zu spucken, bei dem Höhenangst Schwindel, Zittern in den Knien und Schwäche im Magen verursacht.

Blick auf die Schlucht von der Höhe des Königswegs. Foto: © Manuel Puentes Rojas / flickr.com

Übrigens diente der Königsweg nach Abschluss des Baus des Staudamms den Bewohnern von El Chorro und anderen umliegenden Dörfern noch lange treue Dienste. Von nun an könnten Kinder viel schneller zur Schule gelangen, Frauen – zum Lebensmittelgeschäft und Männer – und natürlich zu ihren Lieblingsbars. Der Verkehr entlang des Weges hörte Tag und Nacht nicht auf, nicht nur zu Fuß, sondern auch mit Fahrrädern und sogar Pferden.

Anscheinend ist aus diesem Grund eine weitere Legende entstanden, die die Reiseführer leichtgläubigen Touristen nahe bringen wollen. Dies ist eine Geschichte über eine bestimmte schöne Engländerin, die, da sie mit einem der örtlichen Herren verheiratet war, den Strapazen und Entbehrungen des Ehelebens im spanischen Outback nicht standhalten konnte und zu Pferd im vollen Galopp vom Weg abkam. „Im Allgemeinen sind alle gestorben…“

Nach der Fertigstellung des Wasserkraftwerks nutzten die Anwohner den Königsweg aktiv. 30er Jahre des 20. Jahrhunderts. Foto aus der Sammlung von Pedro Cantalejo Duarte. Quelle: caminitodelrey.info

„Wir singen ein Lied zum Wahnsinn der Tapferen …“

Wie man so schön sagt: Nichts hält ewig unter der Sonne. So verfiel der Königsweg, den seit Ende der Bauarbeiten niemand mehr repariert hatte, allmählich und verfiel. Für die Besitzer des Wasserkraftwerks hatte es seinen Zweck verloren und die örtliche Verwaltung kümmerte sich wie üblich kaum um die Bedürfnisse und Wünsche der eigenen Wählerschaft.

Zerstörter Abschnitt des Königswegs. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

Im Laufe der Zeit begannen die Pfähle und Schienen, die die Grundlage des Weges bildeten, zu rosten, sich zu lockern und ihre Festigkeit zu verlieren. Betonplatten bröckelten und fielen in Stücken herunter. Der Boden hatte riesige Löcher und die Metallgeländer und Zäune waren eingestürzt und fehlten einfach. Das Gehen auf dem Königsweg wurde tödlich und es schien, als würde er an diesem Punkt nicht mehr existieren.

Verfallene Betonplatten des Königswegs. Foto: © David Domingo / flickr.com

In diesem Zustand wurde der Weg jedoch unter Abenteuerlustigen weithin bekannt, da er aus der Vergessenheit „wiedergeboren“ wurde. Professionelle Adrenalinjunkies aus aller Welt begannen mit Begeisterung die riskante Route zu erobern. Andere verrückte Amateure folgten ihnen unweigerlich und freuten sich auf die Gelegenheit, coole Selfies über dem Abgrund zu machen. Der Königsweg ist wieder in Betrieb! In der inoffiziellen Rangliste der gefährlichsten Orte Spaniens belegte er fest die oberste Stufe des Podests, und einige verliehen ihm sogar den ersten Platz der Welt!

Eroberer des Königspfades. Foto: © Eivind Andås / flickr.com

Eroberer des Königspfades. Foto: © Gabi / flickr.com

Angesichts des großen Interesses an der Eroberung des Königswegs war die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls nur eine Frage der Zeit. Und so geschah es. 1999 ereignete sich die erste tödliche Tragödie. Im darauffolgenden Jahr leisteten vier angehende Extremsportler ihren Beitrag zur Chronik der neuen „schwarzen“ Legende des Royal Trail. Und glauben Sie, dass das irgendjemanden aufgehalten hat? Im Augenblick! Die Aura der echten Gefahr, die die Route ausstrahlte, fügte nur „Kerosin“ zum Feuer des ungesunden Hobbys der Adrenalinfans hinzu, die die Route fortan nur noch „Die Straße des Todes“ nannten.

„Was auch immer Sie tun, schauen Sie nicht nach unten!“ - Ratschläge des erfahrenen Extremsportlers Matthew Karsten, der den Royal Trail in Schiefertafeln barfuß eroberte. Foto: © Matthew Karsten / expertvagabond.com

Die Verwaltung der Provinz Málaga entschied zu Recht, dass fünf Todesfälle auf dem Königsweg zu viel seien, und verbot den Besuch unter Androhung einer Geldstrafe von 600 Euro. Dies ist jedoch noch nicht der größte Betrag. Ganz in der Nähe des Weges befinden sich Eisenbahntunnel und Hochgeschwindigkeitszug-Aquädukte. Wenn Sie also irgendwo auf oder in der Nähe gefunden werden, erwarten Sie dort absolut wilde Sanktionen – von 6.000 bis, seien Sie bereit, 30.000 Euro! Darüber hinaus wurden auf beiden Seiten der Strecke mehrere Wegabschnitte künstlich zerstört, um gefährliches Gehen einzudämmen. Aber wie Sie wahrscheinlich schon vermutet haben, haben diese Maßnahmen die Pilgerfahrt von Extremsportlern auf die „Straße des Todes“ nicht gestoppt, sondern einen erheblichen Anteil an „Amateuren“ abgeschnitten. Nun war es nur noch mit Bergsteigerausrüstung und ein wenig Klettergeschick möglich, zum Royal Trail zu gelangen. Und von diesem Moment an gab es auf der Strecke keine tödlichen Unfälle mehr.

Kletterer bereiten sich darauf vor, den zerstörten Abschnitt des Königspfades zu überwinden. Foto: © Rod Kirkpatrick / flickr.com

Ein Foto im Wert von 30.000 Euro. Dies ist die Höhe der Geldstrafe, die ein Fotograf hätte zahlen können, wenn er in der Sicherheitszone der Eisenbahn in der Nähe des Königswegs erwischt worden wäre. Foto: © Eiker86 / flickr.com

Aufgrund des großen Interesses am Royal Trail haben sich einige Reiseunternehmen an die Behörden gewandt und um Erlaubnis gebeten, offiziell Klettertouren entlang dieser gefährlichen Route durchführen zu dürfen. Sie waren bereit, auf eigene Kosten eine professionell präparierte Strecke mit Sicherungspunkten und über die gesamte Länge gespannten Stahlseilen zu organisieren, wurden jedoch stets abgelehnt. Daher existierte (und existierte!) das gesamte Tourismusgeschäft auf dem Royal Trail im „Schatten“. Vorschläge für die Organisation von Extremtouren gab es mehr als genug. „Ein ideales Reiseziel für Reisende, die eine der schönsten Berglandschaften der Provinz Malaga entdecken und ein großartiges und sicheres Abenteuer erleben möchten!“ – Solche Anzeigen lockten Touristen im Internet an. Das Schlüsselwort hier ist „sicher“. Ein weiterer Vorschlag war: „Alles, was Sie brauchen, ist Wasser, bequeme Wanderschuhe, Sonnencreme und einen guten Sinn für Humor!“ Kein Wort über tote Kletterer, kein Wort über Verbote und Bußgelder. Die Firmen stellten die komplette Ausrüstung zur Verfügung und die Gruppen wurden von erfahrenen Kletterlehrern geleitet. Und weder die Guardia Civil noch die örtliche Polizei konnten diesen Strom von Menschen, die bereit waren, ihr Leben aufs Spiel zu setzen, vollständig stoppen.

Königlicher Weg. Foto: © littlecow77 / flickr.com

NEUES LEBEN DES ROYAL TRAIL

Das Jahr 2006 war ein Wendepunkt für den Königsweg. Offenbar erkannten die andalusischen Behörden, dass der Strom an Menschen, die sich auf der Straße des Todes „einchecken“ wollten, niemals versiegen würde, und beschlossen, mit der Restaurierung des religiösen Gebäudes zu beginnen. Im Jahr 2009 wurde ein Wettbewerb für Wegesanierungsprojekte durchgeführt. Es wurde beschlossen, die alte, heruntergekommene Hängestraße in ihrer bis heute erhaltenen Form zu belassen und darauf einen völlig neuen Weg zu bauen. So blieb der alte Weg für immer ein Denkmal der technischen Fähigkeiten früherer Generationen zur sozusagen Erbauung der Nachkommen.

Aktualisierter Königspfad. Foto: © albertoadpm / flickr.com

Erfahrene Extremsportler nahmen diese Nachricht natürlich ohne Begeisterung auf. „Eine beschämende Entscheidung“, sagte einer von ihnen. – Der Wiederaufbau des Königsweges kann mit einer Kastration verglichen werden. Das Wertvollste wird ihr genommen – die Fähigkeit, einzigartige Nervenkitzel hervorzurufen. Und ich bin mir sicher, dass sie uns auch zur Zahlung zwingen werden, damit wir ihn begehen können!“ Im letzteren Fall hatte er übrigens Recht, aber dem Rest der Argumentation kann man widersprechen. Was früher Eigentum einer Handvoll mutiger Seelen war, kann jetzt von allen, auch von den Großeltern, ohne Lebensgefahr genutzt werden.

Scharen von Touristen flanieren über den neuen Königsweg, ohne ihr Leben zu riskieren. Foto: © Ricardo Fernandez / flickr.com

Am 28. März 2015 fand nach vierjähriger Umbauzeit die feierliche Eröffnung des neuen Königswegs statt. Als die Organisatoren der „Attraktion“ die Online-Buchung für diejenigen starteten, die den einst tödlichen Ort besuchen wollten, besuchten ihn innerhalb weniger Minuten nach Beginn des Gottesdienstes gleichzeitig etwa 10.000 Menschen. Wie Sie sich vorstellen können, stürzte der Server sofort ab. In den ersten sechs Monaten liefen erwartungsgemäß mehr als 300.000 frischgebackene „Kletterer“ über den stabilen Holzboden der neuen Fahrbahn – mit Helmen, ohne die sie den Weg nicht betreten dürfen! Die lokalen Behörden reiben sich die Hände und zählen die Einnahmen (gemessen in mehreren zehn Millionen Euro) aus dem neuen Touristenziel. Gleichzeitig nimmt die Beliebtheit der Route weiter zu. Ein weltberühmter Reiseführer Einsamer Planet nannte den Königsweg eine der interessantesten Attraktionen, die im Jahr 2015 erschienen sind.

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Die Eröffnung des reformierten Königswegs, bekannt als El Camino del Rey, war eines der am meisten erwarteten Ereignisse der letzten Jahre.

Der neue Weg hat in Zeitungen und Zeitschriften auf der ganzen Welt für Schlagzeilen gesorgt, und Lonely Planet hat Caminito kürzlich in seine Liste „Die angesagtesten Aktivitäten im Jahr 2015“ aufgenommen.

Offizielle Eröffnung Der Königsweg fand am 28. März 2015 statt. Was zu erwarten ist...

Ein wenig über El Caminito del Rey

Der Caminito wurde zwischen 1901 und 1905 erbaut und diente dem Material- und Personentransport zwischen zwei Kraftwerken, die auf beiden Seiten der El Chorro-Schlucht errichtet wurden. Die offizielle Eröffnung fand erst Anfang der 1920er Jahre statt. König Alfons XIII. von Spanien nahm an der Eröffnungszeremonie teil und ging diesen Weg entlang, der ihm seinen Namen gab (Königsweg). Von diesem Moment an wurde der Camino zu einem der Wunder Spaniens.

Schlucht El Chorro (La Garganta del Chorro)- ein erstaunlicher Ort mit riesigen Steinmauern, 3 km lang und 400 Meter hoch. El Chorro kann mit „der Ansturm“ übersetzt werden, was das passendste Wort ist, um zu beschreiben, wie Wasser durch enge Schluchten und Schluchten fließt. Der Höhenunterschied zwischen den beiden vom Menschen geschaffenen Hauptreservoirs an verschiedenen Enden der Schlucht bietet eine einzigartige Gelegenheit für die Entwicklung von Wasserkraftwerken. Damals war es ein fast revolutionäres Konzept.

Eine geniale Konstruktion, aber dennoch ist der attraktivste Teil dieser Gestaltung der Weg selbst, El Caminito del Rey, die entlang der gesamten Schlucht verläuft. Das ursprüngliche Bauwerk soll von Seeleuten errichtet worden sein, die schwebend über dem Hohlraum klettern und arbeiten mussten. Einige (unbestätigte) Quellen behaupten, dass zum Tode verurteilte Häftlinge auch an Bauarbeiten teilgenommen und die gefährlichsten Arbeiten ausgeführt hätten.

Der Weg wurde aus Sand und Zement gebaut und mit Metallklammern befestigt. Auch Eisenbahnschienen wurden ohne unnötigen Schnickschnack verwendet. Im Laufe mehrerer Jahre verfiel Caminito langsam aber sicher wurde im Jahr 2000 offiziell geschlossen nach dem Tod mehrerer Menschen.

Solche Gefahren und Risiken sind zum Stoff vieler Legenden geworden und haben viele Kletterer und Adrenalinjunkies aus der ganzen Welt angezogen. Viele Menschen bezeichnen den Caminito als den gefährlichsten Wanderweg der Welt, der all diese Abenteurer anzieht. So sah Caminito im Jahr 2013 aus, bevor mit dem Wiederaufbau begonnen wurde.

Die Regierung wirft seit Jahren die Frage des Wiederaufbaus des Camino auf. Und Ende 2013 wurden die Pläne endlich verwirklicht. Die lokalen Behörden und Málaga teilten sich die Kosten der Reform – 5,5 Millionen Euro. 2,2 € wurden für den Bau des neuen Caminito verwendet und der Rest wurde für zusätzliche Dienstleistungen in der Umgebung, Straßen, Parkplätze und alles, was für Busse benötigt wird, verwendet. Nach vorläufigen Schätzungen werden allein im ersten Jahr nach der Eröffnung rund 250.000 Menschen Caminito besuchen, was die Staatskasse um 20 Millionen Euro spült und 180 Arbeitsplätze schafft. Dies wird die Attraktion Nummer eins in ganz Andalusien, wenn nicht sogar in ganz Spanien, werden.

Tickets

Die maximale Anzahl an Personen, die sich gleichzeitig auf Caminito aufhalten können, beträgt 400 Personen. Gruppen von bis zu 50 Personen können im Abstand von einer halben Stunde die ersten Kontrollposten passieren. Es wird geschätzt, dass der Royal Path in den ersten sechs Monaten erhalten wird 600 Gäste pro Tag.

Öffnungszeiten und Termine

Zur Zeit:

Neuer Caminito del Rey

Die Gesamtlänge des neuen Weges beträgt 7,7 km. Du ziehst um Ardalesvon Norden nach SüdenAlora(Álora).

Route: von Ardales nach Alora

Diese Route führt flussabwärts und dauert etwa 4 Stunden. Es beginnt in der Nähe der Zufahrtsstraße MA-444, die an den Ardales Lakes vorbeiführt. Von hier aus gibt es mehrere Möglichkeiten, zum Anfang des Caminito zu gelangen. Sie müssen zunächst auf die andere Seite des Berges gelangen.

Unweit des Kiosk-Restaurants, direkt neben dem Stausee Conde de Guadalhorce, gibt es kleiner Tunnel. Es ist kurz, aber Sie müssen Ihren Weg fortsetzen, etwa 2,5 km mehr. Diese Straße ist sehr malerisch und mit Schildern markiert. Folgen Sie dem Fluss und Sie erreichen einen Kontrollposten/Eingang.

es gibt auch längerer Tunnel, das sich neben dem Restaurant Mirador befindet. Es ist etwas länger als das Kiosk-Modell , aber insgesamt sparen Sie ein wenig Zeit. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels gab es in den Tunneln keine Beleuchtung. Wenn Sie sich Ihrer Nachtsichtfähigkeit nicht sicher sind, nehmen Sie daher eine Taschenlampe mit.

Wenn Sie kein großer Fan von Tunneln sind, können Sie durch die Berge hinunter zum Fluss laufen. Folgen Sie dem Weg hinter dem Restaurant Mirador. Sie werden es nicht verpassen.

Die Leitstelle befindet sich neben dem alten Wasserkraftwerk. Sobald Sie vorbeikommen, Der Weg beginnt sich zu verengen und es wird, als würde man einen Berg hinaufgehen, was es auch ist, je näher man ihm kommt Desfiladero de los Gaitanes. Und irgendwann findet man sich in einem Tal wieder Valle del Hoyo.

Der alte Caminito wurde so weit wie möglich unverändert gelassen und ein neuer Weg direkt über dem alten angelegt. Es besteht überwiegend aus Holzplatten mit in den Fels gebohrten Stützen. Der einen Meter breite Weg bietet Ihnen an einigen Stellen der Straße atemberaubende Ausblicke durch den Glasboden. Und Ihr Abenteuer endet mit einer wunderschönen Brücke über dem Balconcillo de los Gaitanes.

Dieses Spektakel ist definitiv nichts für schwache Nerven - Die Brücke hängt in einer Höhe von 100 Meternüber der Gaintanes-Schlucht.

Immer daran denken

• Es wird nicht empfohlen, die Wanderwege zu besuchen unter Schwindel leiden oder sehr nervös sind.
• Zu Beginn erhalten Sie einen Helm – nehmen Sie ihn während der gesamten Fahrt nicht ab.
• Auf der gesamten Strecke gibt es keine Toiletten.
• Bringen Sie Wasser und Essen mit.
• Wenn Sie mit dem Zug anreisen, buchen Sie Ihre Tickets unbedingt ab Alor.
• Der Bahnhof El Chorro wird in Bahnhof El Chorro – Caminito del Rey umbenannt.
• Kinder ab 8 Jahren sind nur in Begleitung eines Erwachsenen gestattet.
• Bei Windgeschwindigkeiten über 35 km/h kann der Weg gesperrt werden.
• Der Spaziergang ist linear. Sie beginnen im Norden und enden im Süden.
• Es gibt eine Busverbindung, die die beiden Seiten verbindet. Die Abfahrt erfolgt halbstündlich, der Fahrpreis beträgt 1,55 €.
• Bus von El Chorro fährt ab, bevor er am Bahnhof ankommt.
• Der Bus fährt von Ardales ab aus El Sillon del Rey- King's Chair – ein paar hundert Meter die Straße hinunter vom Kiosk-Restaurant. El Sillón del Rey verfügt über einen Steintisch und einen Stuhl, die der Entdeckung des Stausees gewidmet sind. Sie mussten aus demselben Reservoir gezogen werden, nachdem sie während des Spanischen Bürgerkriegs dorthin geworfen worden waren.

Mit dem Auto

Von Málaga aus nehmen Sie die A-357 nach Norden in Richtung Cártama. Sie müssen 65 km auf der Autobahn zurücklegen. Sobald Sie das Dorf Ardales (auf der linken Straßenseite) passiert haben, achten Sie darauf, die scharfe Rechtskurve nicht zu verpassen (Wegweiser – M-442 / Ardales / MA-5403 / El Chorro).

Biegen Sie dann links auf die Nebenstraße MA-444 ab, die schnell um den Guadalhorce-Stausee herumführt und Ihnen die Möglichkeit gibt, eine fantastische Landschaft zu genießen. Folgen Sie dieser Straße weiter, während sie sich um den See windet. Schließlich erreichen Sie eine Kreuzung mit einer scharfen Rechtskurve in Richtung des Dorfes El Chorro. Anstatt rechts abzubiegen, gehen Sie weiter MA-444, vorbei an den Camping- und Strandbereichen.

Machen Sie kurz vor dem kleinen Tunnel eine scharfe Kurve rechts auf den Feldweg. Sie werden Zeichen sehen „Restaurante El Mirador“. Sie müssen ein paar hundert Meter fahren und können Ihr Auto (überall) parken. Der Tunnel ist gut sichtbar und mit Schildern gekennzeichnet.

Es ist geplant, in Zukunft zwei große Parkplätze zu bauen. Weitere Informationen zu den Routen finden Sie auf der offiziellen Caminito-Seite.

Züge nach El Chorro - Caminito del Rey von Malaga

Derzeit gibt es Nur 2 Züge fahren täglich vom Bahnhof Maria Zambrano in Malaga ab nach El Chorro - Caminito del Rey. Der erste startet um 10.05 Uhr – Ziel – Ronda; der zweite - um 16.48 Uhr in Sevilla Santa Justa. Die Fahrt dauert 40 Minuten, der Ticketpreis beträgt 6€.

Von El Chorro fahren drei Züge zurück nach Malaga: um 9.33 Uhr, um 15.03 Uhr und um 18.03 Uhr.

Weitere Züge sind vorerst nur in Planung. Für weitere Informationen besuchen Sie die Renfe-Website oder rufen Sie 902 320 320 an.

Epigraph

„Ich habe dich gefragt: „Warum gehst du in die Berge?“
Und du bist an die Spitze gegangen und wolltest unbedingt kämpfen.
— Schließlich kann man Elbrus vom Flugzeug aus großartig sehen! -
Du hast gelacht und es mitgenommen.“

Text des Liedes von Vladimir Vysotsky.

Der Königsweg in der Provinz Malaga wurde von einem Führer aus Sevilla erobert!

Der Wirbelsturm der täglichen Arbeit raubt Ihnen den Schlaf, erschöpft die Energiereserven, verringert die Vitalität, erhöht die Vergesslichkeit und verschlechtert den Appetit! Und dann, wie ein Blitz aus heiterem Himmel, wie ein Fest während einer Pest, wie eine Salve der Aurora, kam die Nachricht: Die Königsstraße war offen.

Natürlich durfte ich mir ein solches Ereignis nicht entgehen lassen und gehörte zu den „Fast Ersten“, die ein Ticket sowohl für den Bergwanderweg als auch für den Zug von Sevilla zum Bahnhof El Chorro kauften! renfe.com

Der Beginn der Reise war wunderbar und unbeschwert!

Ich war von den hellsten Gefühlen erfüllt, zumal hier und da entlang des Flusses Paare saßen, die sich umarmten. Anscheinend sind es Fischer!

Nachdem wir uns auf den Waldwegen verlaufen hatten, landeten wir zwei Stunden später als auf dem Ticket angegeben vor dem Kontrollpunkt. Da sie sich bewusst war, dass ein Angriff die beste Verteidigung ist, griff sie sofort die „unbekannte Person in Uniform“ an.
—Wo sind deine Zeichen im Wald?

- Warum gibt es keine Warnsignale?

- Niemand verkauft Limonade!

Von der Hitze und dem Durst können Sie den geehrten Führern der Sevillaner Arbeitsfront die Beine vertreten!

Ich beruhigte mich erst, als sie mir einen eiscremefarbenen Helm aufsetzten. Es wurde ruhig, aber nicht lange!

Sah hinab! Furchtbare Sache! Zum ersten Mal in meinem Leben wollte ich rauchen!

Mit zitternden Händen holte ich die Kamera heraus! Wir brauchen einen Bericht!

Ich presse meinen Rücken an die Wand und mache die ersten Testaufnahmen. Ich bin still geworden und schärfe meinen Verstand nicht mehr gegenüber den armen Menschen um mich herum. Was ich sah, war ein echter Schock, vergleichbar mit dem Zustand meiner Katze Sonechka, als sie sich zum ersten Mal im Spiegel sah!

Wie kann ich, eine einfache Blondine aus dem belarussischen Outback, meinen Lesern sagen, dass die „Vorsitzenden von drei spanischen Kollektivwirtschaften“: Alora, Ardales, Antequera vor 100 Jahren für uns normale Touristen eine einzigartige Route namens Königsstraße restauriert haben?

Das Budget für die Straßensanierung betrug 7 Millionen Euro.

Tatsächlich war dies der übliche Weg der Bergleute zu ihrem Arbeitsplatz. Sie wurde zu Ehren Seiner Majestät Alfons XIII., der bei der Eröffnung des Staudamms Condedel Guadalhorce ankam, „Königliche Straße“ genannt.

Die Schlucht geht sanft in ein malerisches Tal über. Die Atmung wird wiederhergestellt, die Kraft kehrt zurück.

Da, in der Ferne, sind zwei Felsen! Unser Weg zu ihnen, ihr Lieben!

Es macht Spaß, gemeinsam durch die Weiten zu laufen! Die Straße sieht aus wie ein Spielzeug!

Mohnblumen brechen durch steinigen Boden!

Wenn man all diese versteinerte Schönheit betrachtet, möchte man Gedichte schreiben! Warum nicht? Agnia Barto kann, aber ich kann nicht!

Ja! Es lohnt sich, aus der lauten Stadt auszubrechen, mit ihrem neuen strategischen Denken, dem ewigen Kampf auf der subtilen Ebene von Yang und Yin, dem Tanz in Kleidern mit roten Tupfen, dem Guadalquivir, der in den weiten Ozean stürzt, den imperialen Manieren der Hauptstadt Bewohner, all sein Jamon, Sherry, so über dem Abgrund zu stehen und mit der ganzen Kraft seiner Stimme zu schreien, perfektioniert in langjähriger Arbeit:

„A-a-a-a-a!“ Liebe Reisende! Ein wunderbarer Anti-Stress-Spaziergang!

Auf der steilen Klippe sind zwei Ebenen der Straße sichtbar. Alt und Neu. Der alte Bergbauweg wurde lange Zeit nicht gepflegt. Die Geländer sind verschwunden und die Gehwege sind eingestürzt. Aber die Gefahr weckte nur das Interesse an dieser Schlucht. Kletterer betrachteten diese Route als eine der schwierigsten in Europa.

Für diejenigen, die trotz der Verbote versuchten, diesen Weg auf eigene Faust zu gehen, wurde eine Geldstrafe von 6000E eingeführt.

„Alles, alles, was der Zerstörung droht, birgt unerklärliche Freuden für das sterbliche Herz.“

Alle Verbote brachten keine Ergebnisse. Und nach dem Tod von drei jungen Menschen im Jahr 2000 wurde beschlossen, die Straße wiederherzustellen.

Die Hängebrücke zwischen den Felsen ist ein Lied!

Petrels Lied!

„Hier läuft er herum wie ein Dämon, ein stolzer, schwarzer Dämon des Sturms, und lacht und schluchzt... Er lacht über die Wolken, er schluchzt vor Freude!“

Ich habe nicht lange gelacht. Der letzte „Leckerbissen“ der Reise wartete hinter der Kurve! Auf einer steilen Klippe stieg der Weg an, fiel und stieg dann wieder an. Draußen waren es nur +23 Grad Celsius, aber sie machten meinen ohnehin schon großartigen Tag noch heldenhafter! Heiß! Berücksichtigen Sie dies bei der Routenplanung in den Sommermonaten. Nur morgens!

Dahinter liegen mehrere Kilometer atemberaubender Schönheit! Und ein Glas weißer Muskat erwartet mich heute verdientermaßen. Wenn ich nur lebend dorthin gelangen könnte!

Der Königsweg (Caminito del Rey) liegt im Ardales-Nationalpark. Der Fluss Guadalhorce wurde 1921 aufgestaut und bildet drei Stauseen.

Lonely Planet empfiehlt 2016 die King's Road als die aufregendste Wanderroute! Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 7,7 Kilometer, davon verlaufen 4,8 Kilometer auf Waldwegen und 2,9 Kilometer auf Holzwegen an steilen Felswänden. Die Route ist linear und nicht kreisförmig. Daher kann die Rückkehr zum Ausgangspunkt der Route entweder zu Fuß oder mit dem Bus erfolgen.

Den Busfahrplan finden Sie auf der Website der Royal Road. Wenn Sie zum Bahnhof müssen, müssen Sie nach Abschluss der Route noch 2 km laufen.
Alle Informationen zur Vorbereitung der Route finden Sie auf der Website http://www.caminitodelrey.info/en/#1
Karten bestellen:
https://reservas.caminitodelrey.info/
Die Route verkehrt an allen Wochentagen außer Montag.

Ich lade Sie zu einer Tour durch Malaga, Sevilla und Andalusien ein!

Das Material wurde von Raisa Sinitsyna, einer russischen Reiseführerin in Spanien, einer Reiseführerin in Malaga, Sevilla, Cordoba, vorbereitet.

Ausflüge mit einem russischen Reiseführer in Andalusien, individuelle Ausflüge mit einem russischen Reiseführer in Andalusien.

Um einen Reiseleiter zu kontaktieren, eine Frage zu stellen, Rat zu erhalten –

E-Mail: [email protected]

Telefon: +34 690240097 (WhatsApp/Viber)