Пресичане на река Чикаго. Чикагски мостове

Мостът Cortland Street Lift Bridge беше първият в Съединените щати, който използва дизайн на цапфа. Това решение се оказа толкова успешно от техническа гледна точка, че впоследствие се появиха повече от 50 моста от този тип.

Мостът Cortland Street Bridge е открит през 1902 г. Състои се от два участъка, всеки от които е окачен на огромни оси - оси. С помощта на противотежести крилата на моста се издигнаха до почти вертикално положение, отваряйки пространство за параходи, плаващи по реката. Авторите на проекта, инженерите Джон Ериксън и Едуард Уилман, създадоха толкова перфектен механизъм, че мостът можеше да бъде отворен само за една минута при тихо време и за три минути при силен вятър.

Общата дължина на моста е около 39 метра. Днес неговият регулируем механизъм не се използва, а големите стоманени конструкции от двете страни са се превърнали просто в декоративни елементи.

Мостът се използва за двупосочно движение на МПС, пешеходци и велосипедисти. През 1991 г. мостът Cortland Street Lift Bridge е определен за историческа забележителност на Чикаго.

Железопътен мост на улица Kinzie

Железопътен мостпрез река Чикаго на улица Кинзи някога е била жизненоважна за града. Построен през 1908 г., той помогна на влаковете да се движат безпроблемно от единия бряг до другия в продължение на почти век, подпомагайки индустриалното развитие на западната част на Чикаго.

Мостът е еднопролетна повдигателна конструкция. По време на изграждането си той е бил най-дългият и тежък подвижен мост в света. Техническото откритие на авторите на проекта беше огромна противотежест, която направи възможно поддържането на крилото на моста в повдигнато положение. Когато имаше нужда от преминаване на влакове, мостът се спускаше. След това го вдигнаха отново, за да не пречи на движението на трафика по реката.

С развитието на градските транспортни мрежи необходимостта от използване на моста отпада. През 90-те години само вестник Chicago Sun-Times доставя хартия за своята печатница по тази линия. Но по-късно тя също изостави тази транспортна схема.

Мостът е спуснат за последен път през 2001 г. Тогава крилото му е повдигнато и в това положение то остава и до днес.

Мичиган Авеню Бридж

Мостът Мичиган Авеню в Чикаго е първият мост на две нива в световната история. Предполагаше се, че по горната му част ще се движат по-бързи некомерсиални превозни средства, а долната ще се превърне в надлез за тежкотоварни камиони.

Мостът е отворен за движение през 1920 г., въпреки че довършителните работи са завършени едва осем години по-късно. Дължината на моста е почти 122 метра, ширината е 28 метра. Когато мостът не е повдигнат, под него могат да минават само малки плавателни съдове, високи не повече от 5 метра. Мостът се състои от две части, всяка с тегло 3340 тона. Времето за повдигане на моста е само 8 минути. В същото време и двата му участъка могат да се върнат в хоризонтално положение.

От двете страни на моста има две каменни кули. Техните фасади са украсени с барелефни композиции, отразяващи етапите от историята на Чикаго и образите на пионерите на тези места. На перилата на моста има 28 пилона, предназначени да държат знамената на САЩ, Илинойс и Чикаго. Югозападната кула е превърната в тематичен музей през 2006 г. на река Чикаго и историята на самия мост. Помещенията на музея са много малки - само 34 души могат да бъдат в него едновременно. Въпреки това посетителите могат да наблюдават със собствените си очи процеса на издигане на мостовите участъци, което предизвиква техния непрестанен интерес.

Река Чикаго изобщо не е дълга. Общата дължина на реката е около 251 км. Служи като връзка между Големите езера и мексикански залив, реката повлия фундаментално на развитието на Чикаго.

В миналото реката е имала много по-голямо стопанско значение. По бреговете му имаше стоманодобивни заводи, складове за дървен материал, асансьори, цехове за кожа, складове за добитък и много други. С началото на активната индустриализация и разрастването на града проблемите, свързани с качеството на водата, стават все по-забележими. В реката се изливаха канализация, изхвърляха се производствени и други отпадъци.

До 1880 г. той е станал ужасно замърсен. Наводненията, възникнали след дъждовни бури, доведоха до наводняване на площи и пречиствателни системи. Населението страда от постоянни епидемии. Хиляди жители умират всяка година от заболявания, свързани с водата, като тиф и холера. В някои години упоритите водни болести са убили повече от 5% от населението. Това беше фактор, който спъваше развитието на града.

До 1900 г. едно от знаковите инженерни предизвикателства в началото на 20-ти век беше изпълнено, когато река Чикаго, която първоначално се вливаше в езерото Мичиган, беше отклонена и потече в обратната посока. Това събитие помогна за решаване на проблема с водоснабдяването и предотвратяване на загубата на живот.

С намаляването на промишлените и търговски дейности, свързани с използването на речната система, се обръща повишено внимание на екологията и естетиката. Днес реката е превърната в зона за отдих с развлекателни лодки и добре поддържани насипи.

Качеството на водата непрекъснато се подобрява през последните години, главно поради по-ефективни системи за пречистване. Водата обаче все още не е достатъчно чиста за плуване. В реката се появи риба, но не се препоръчва да се яде.

Много от известните сгради на Чикаго са разположени близо до реката. С оглед на това разходките с лодка са идеални за общо запознаване с архитектурата на града. Има няколко популярни речни маршрута, повечето от които започват близо до Navy Pier или моста Michigan Avenue.

В самия Чикаго и неговите предградия има 45 моста през реката, някои от които са широко известни.

Река Чикаго минава през град Чикаго, включително бизнес центъра на града (известен като Chicago Loop). Реката се е образувала не толкова отдавна - първоначално реката се е вливала в езерото Мичиган, на чийто бряг се намира градът (реката е влязла в езерото приблизително там, където днес се намира улица Медисън). Създаден е от инженери от 19-ти век, които насочиха потока на юг, далеч от езерото Мичиган, където преди това е било безлюдно, към басейна на река Мисисипи. Това беше направено от санитарни съображения и за избягване на наводнения. Днес реката тече на запад от езерото Мичиган. От центъра на града реката тече на юг по южния клон и през санитарния и корабен канал на Илинойс, езерото Мичиган и Чикаго. Оттам водата се влива в реките Дес Плейнс и накрая достига до Мексиканския залив.

Екология на реката

Река Чикаго е най-засегната от индустриалните зони, разположени в Илинойс. Реката е дом на няколко вида сладководни риби и много раци. Правителството на щата Илинойс издаде предупреждения, че яденето на риба от реката е опасно - тя е замърсена с живак и др.

Първият мост над река Чикаго е построен на северния клон близо до днешната улица Кинзи през 1832 г. Втори мост, над южния клон близо до улица Рандолф, е добавен през 1833 г. В края на 19 век под мостовете са прокопавани тунели, за да се осигури по-добър трафик по мостовете и да се предотвратят задръствания по тях. Проектът за изграждане на такива тунели е написан в романа на Т. Драйзер „Финансистът“. Първият подвижен мост е построен над главния пасаж на Dearborn Street през 1834 г. Река Чикаго в момента има 38 подвижни моста. Тези мостове се предлагат в най-различни видове, включително цапфен мост, асансьорен мост Шерцер, люлеещ се мост и вертикален асансьорен мост.

Денят на Свети Патрик и Чикаго

Реката играе огромна роля в празненствата на Деня на Св. Патрик. Като част от повече от 40-годишна традиция в град Чикаго, тя е боядисана изцяло в зелено. Всъщност събитието не е задължително да се случи на деня на Св. Патрик, а в най-близката събота - през уикенда (например през 2009 г. реката беше боядисана в събота, 14 март, докато Денят на Св. Патрик беше във вторник, 17 март). Бил Кинг, администратор на Комитета за Деня на Свети Патрик в Чикаго, заяви, че „идеята за боядисване на река Чикаго в зелено първоначално се появи случайно, когато група водопроводчици използваха флуоресцеинова боя, за да проследят незаконните вещества, които замърсяват реките“. Американската агенция за опазване на околната среда (EPA) забранява използването на флуоресцентни лампи за тази цел, тъй като е доказано, че вредят на реката. Твърди се, че тайните съставки, използвани за оцветяване на реката в зелено днес (40 галона растителна боя се използват за тази цел), са безопасни и не са вредни за хилядите живи организми, които наричат ​​река Чикаго свое местообитание. През 2009 г., в съответствие с тази традиция, по молба на първата дама Мишел Обама (която е родом от Чикаго), в чест на честването на Деня на Св. Патрик...

Чикаго се смята за родното място на небостъргачите - именно тук през 1885 г. се появява първата висока сграда в света. Смята се, че това е вторият най-небостъргач град в САЩ - само Манхатън има повече. Чикаго се намира на брега на езерото Мичиган в Илинойс. Това е третият по население град в САЩ след Ню Йорк и Лос Анджелис. Повече от 2,7 милиона души живеят в границите на града, а почти 10 милиона души живеят в агломерацията.

1. Първите европейци се появяват в околностите на съвременен Чикаго през 1673 г., но постоянно селище е създадено едва 100 години по-късно - това е крепост за защита срещу нападения от индиански племена. Благодарение на благоприятното си географско местоположение между източната и западната част на Америка, Чикаго бързо се превърна в ключов транспортен център в страната и започна да се разраства бързо.

2. През 1871 г. избухва Големият Чикагски пожар, който продължава два дни. Градът трябваше да бъде възстановен.

Строителният бум, съчетан с високата цена на земята, доведоха до появата на първия небостъргач през 1885 г. Това беше 10-етажна жилищна застрахователна сграда, която съществуваше до 1931 г.

3. Сега Чикаго има 114 небостъргача - това е един от най-високите градове в света.

4. Бизнес център Chicago Loop ("Chicago Loop").

Най-концентрирани тук високи небостъргачиград, както и повечето архитектурни забележителности.

5. Loop в превод от английски е цикъл. Бизнес районът на Чикаго някога е получил странното си име от околовръстната линия на високото метро.

6. Трибуна Тауър.

Седалището на най-популярния вестник в Чикаго и целия Среден Запад - Chicago Tribune. Високият 141 метра небостъргач е построен през 1923-1925 г. в неоготически стил. В стените му са вградени камъни от известни сгради по света, които кореспондентите на Chicago Tribune донесоха от своите пътувания (например Великата китайска стена, Партенонът и базиликата Свети Петър в Рим).

7. Wrigley Building.

Сграда на компанията Уилям Ригли младши - един от лидерите на световния пазар на дъвки. Това е първият небостъргач в Чикаго, който включва климатици в офисите.

8. През града минава мрежа от тунели, през които можете да карате под центъра без задръствания. Освен това има специални входове за специално оборудване, например за отстраняване на боклук от небостъргачи.

Снимката показва моста Мичиган Авеню, който стана първият мост на две нива в световната история. Предполагаше се, че по горната му част ще се движат по-бързи некомерсиални превозни средства, а долната ще се превърне в надлез за тежкотоварни камиони.

7. Марина Сити.

Комплексът от високи сгради е построен през 1964 г. и веднага получава прозвището „Царевични кочани” заради характерната си форма. Състои се от две 65-етажни еднакви кули с височина 179 метра. Долните 18 етажа са запазени за паркинг, а от страната на реката има кейове за яхти.

8. Уникалността на апартаментите в Марина Сити е, че тук няма да намерите прави ъгли. По идея на архитекта на всеки етаж е оформен общият коридор във формата на кръг, който е обрамчен под формата на клинове от 16 стаи (кооперации). Целият ансамбъл е завършен от полукръгъл балкон, отделен от останалата част от жилищното пространство с удароустойчиво стъкло от пода до тавана.

По време на строителството на комплекса Марина Сити за първи път в Америка са използвани кулокранове.

9. Река Чикаго е единствената река в света, която тече в обратна посока.

През 19 век градът е изправен пред проблем с недостига на питейна вода. След това водата е взета от езерото Мичиган и отпадъците са изхвърлени в река Чикаго, която се влива в същото езеро. Тогава общината взе едно наистина революционно решение - да обърне река Чикаго така, че да не се влива в езерото Мичиган, а да изтича от него! Това е направено през 1900 г. – решен е проблемът с канализацията и питейната вода за града.

Между другото, повече от 40 години, на Деня на Свети Патрик (17 март), река Чикаго е боядисана в ярко зелено.

10. Милениум парк.

Общественият парк, разположен в центъра на Чикаго, е северозападната част на огромния парк Грант и е в непосредствена близост до небостъргачите на Чикаго. Такова благоприятно местоположение превърна парка в един от основните притегателни центрове местни жителии туристи.

11. Скулптура „Вратата на облака“.

Жителите скоро нарекоха скулптурата „Бобовото зърно“ заради подобната й форма.
Тази 100-тонна конструкция е построена между 2004 и 2006 г. и се състои от 168 листа неръждаема стомана, толкова полирани, че външната й повърхност няма видими шевове. „Cloud Gate“ отразява почти целия заобикалящ пейзаж. За да може Бобът винаги да блести, трябва да използвате 150 литра препарат наведнъж.

Дизайнът "Боб" е създаден от британския художник Аниш Капур. Смята се, че образът на скулптурата е вдъхновен от появата на капка живак.

12. Павилион Прицкер.

Концертна зала с 4000 места (включително прилежащата поляна - 7000), проектирана от световноизвестния архитект Франк Гери. Павилионът се състои от извити стоманени повърхности, напомнящи за грациозно цвете или разпънати платна на кораб. Сцената е проектирана по такъв начин, че звукът да се чува еднакво от всеки слушател, независимо къде седи.

Пътят до павилиона води през извит мост, който свързва Millennium Park със съседния парк. Мостът е кръстен на British Petroleum (BP), която дарява 5 милиона долара за изграждането му. Мостът е затворен през зимата, тъй като ледът не е изчистен от дървената настилка.

13. Уилис Тауър.

Към момента на завършване този 110-етажен и 443-метров небостъргач беше най-високата сграда в света. Той държеше този рекорд цели 25 години – до построяването на Бурж Халифа в Дубай през 2010 г.

14. Сега Willis Tower е втората най-висока сграда в Съединените щати (след Freedom Tower) и десетата най-висока сграда в света.

15. Небостъргачът стои върху 9 "кокили" с квадратно сечение, свързани помежду си. Издигат се до 50-ия етаж. Тогава сградата започва да се стеснява. Други 7 „купчини“ се изкачват до 66-ия етаж, 5 - до 90-ия, а само две „купчини“ образуват останалите 20 етажа. Всяка такава „купчина“ всъщност представлява цяла сграда. Относително казано, Willis Tower представлява 9 небостъргача с различна височина, които са свързани в една сграда.

Willis Tower е първата сграда, за която е използван подобен дизайн. Дизайнът позволява при желание или необходимост да се добавят още етажи отгоре.

16. От наблюдателната площадка на 103-ия етаж на сградата можете да видите 4 щата наведнъж: Илинойс, Индиана, Мичиган и Уисконсин. Открит е на 22 юни 1974 г. и е наречен Skydeck. Повече от 1,3 милиона туристи посещават Skydeck всяка година.

17. Първоначално небостъргачът се е наричал Сиърс Тауър. Но от 16 юли 2009 г. високата сграда носи името на един от наемателите, който обитава няколко етажа там, без да плаща възнаграждение. След 2024 г. небостъргачът може да смени името си, тъй като правото на името е валидно 15 години.

18. Природонаучен музей. Поле (Природонаучният музей на Поле).

Основният експонат на музея е тиранозавърът Сю. Това е най-големият запазен скелет на тиранозавър рекс в света.

19. Сградата на Чикагския храм.

„Религиозният“ небостъргач е построен през 1924 г. 30 години по-късно на покрива му е построен т. нар. „Небесен параклис”. Върхът на неговия шпил в готически стил се намира на надморска височина от 173,3 метра.

В момента само първите пет етажа са заети от религиозни организации, а помещенията от 5-ти до 23-ти етаж се отдават под наем на различни търговски организации. Тъй като небостъргачът не се използва изцяло за религиозни цели, той не е включен в списъка на най-високите храмове.

20. Чикаго Пикасо.

Високата 15 фута кубистка скулптура е популярно място за срещи в Чикаго. Жителите често го наричат ​​Конят на Пикасо или Лисицата, в зависимост от това кой какви асоциации има.

Според една от версиите създаването на оригиналната 162-тонна статуя на Пабло Пикасо е вдъхновено от образа на Лидия Корбет, на която художникът е посветил много от творбите си. На самия Пикасо дори е предложен хонорар от 100 000 долара, но той отказва, като казва, че иска да направи творбата си подарък за града.

22. Чикагско метро.

Чикагското метро се състои от 8 линии с обща дължина 170 км, като 92 км линии се движат над земята (по надлези). Това е третата най-натоварена система на метрото в Съединените щати след Ню Йорк и Вашингтон.

23. Близо до северната страна е район, съседен на Чикагската верига на север.

24. "Великолепна миля".

Това е една от най-известните търговски улици в света. Намира се на Мичиган авеню, северно от река Чикаго. Районите около Magnificent Mile се смятат за едни от най-скъпите и престижни в Чикаго.

25. Център Джон Хенкок.

Сградата е кръстена на държавника и героя от борбата за американска независимост. Жителите често го наричат ​​"Големия Джон".

Основната характеристика на този 100-етажен небостъргач е неговата куха структура, наподобяваща голяма четириъгълна колона. Благодарение на кръстосаните стоманени подпори конструкцията на сградата е по-здрава и здрава. При скорост на вятъра около 100 км/ч сградата се отклонява само с 15-20 см.

26. Navy Pier е най-голямата туристическа атракция на Чикаго.

27.

28. Merchandise Mart.

Търговски и офис център, открит през 1930 г. Площта на помещенията е 370 000 кв.м, с 10 км коридори вътре. Днес това е втората сграда в Америка по вътрешна площ след Пентагона.

30. Изграждане от карбид и въглерод.

Сега тази сграда се нарича Hard Rock Hotel Chicago. За руснаците този небостъргач е забележителен с факта, че именно тук героят на филма „Брат-2“ Данила Багров се изкачи по пожарната стълба, рецитирайки стихотворението „Научих, че имам огромно семейство ...“. Вярно, това външно противопожарно стълбище вече е демонтирано.

31. Аква.

На първите 18 етажа на този 87-етажен небостъргач има хотел, а на останалите апартаменти и мезонети.

32. Архитектурното бюро Studio Gang Architects проектира балконите на сградата по такъв начин, че всяко ниво е изместено от горното и долното на известно разстояние. В резултат на това по фасадата се появяват странни гънки, които създават впечатлението, че водата тече от покрива на сградата по стените.

33. Trump International Hotel&Tower.

Построена през 2009 г., сградата стана втората по височина в САЩ след чикагската Willis Tower. Сега 92-етажният хотел-небостъргач е втората най-висока сграда в Чикаго и третата в Съединените щати. Височината до върха на кулата е 423 метра (до покрива - 360).

Всяка от трите части на небостъргача е разположена на нивото на съседната сграда, за да осигури визуална приемственост с околния пейзаж.

34. Сграда на борда на Чикаго.

Това е най-високата сграда в града от 1930 до 1965 г. Върхът на небостъргача е украсен със скулптура на древната римска богиня на плодородието Церера. Изборът на скулптура не е случаен. Най-голямата борса за търговия със зърно се намираше в сградата на Чикагската търговска борса.

Най-високата сграда в стил арт деко извън Ню Йорк.

35. Prudential Plaza 2 (Two Prudential Plaza).

36. Градски Оперен театър(Гражданска опера).

37. Смърфит-Каменна сграда.

38. Балкони.

39. Войнишко поле.

У дома футболен стадионНФЛ клуб Чикаго Беърс. Най-старият стадион в NFL.

40. Wrigley Field.

Домашен бейзболен стадион на бейзболния клуб от Мейджър Лийг Чикаго Къбс.

41. „Главната улица на Америка“ – легендарният път 66 – започва в Чикаго.

На снимката е турбинният възел на The Circle Interchange (Spaghetti Bowl). Всеки ден през него преминават 300 хиляди коли.

42.

43. Музеят на науката и индустрията.

Сред експонатите на музея е немската подводница U-505, заловена по време на Втората световна война, първият дизел пътнически влак Pioneer Zephyr, както и космическият кораб, участвал в мисията Apollo 8, която превози първите хора в орбита на Луната.

44. Сграда на Факултета по медицина на Северозападния университет Фейнберг.

45. Столичният район на Чикаго (с неговите различни предградия) се нарича "Голям Чикаго" или "Чикагска страна". Самият Чикаго неофициално е наричан „Вторият град“ и „Ветровитият град“.

46. Когато летяхме над Чикаго с хеликоптер, маршрутът ни се пресичаше с охраната на американския президент Барак Обама. На снимката: американският конвертоплан Bell V-22 Osprey, който съчетава индивидуалните предимства на самолет и хеликоптер. Това е единственият комерсиално произведен самолет с наклонен кораб в експлоатация с Корпуса на морската пехота на САЩ и ВМС на САЩ.

За всякакви въпроси относно използването на снимки, моля, изпратете имейл.