Какво е тук в Тайланд? Пъргави микробуси - тук-тук в Тайланд

Думата „чук-чук“ се превежда от тайландски като „евтин“, въпреки че в действителност не може да се нарече евтин. Цените започват от 100 бата за няколко километра. Всъщност това е такси, където цената е по договаряне.

Тук-туките могат да изглеждат различно в различните градове: понякога са триколесно превозно средство (както в Банкок), понякога са малък пикап (като в Патая или Ко Чанг). Съответно двама души или дузина могат да се возят в него едновременно. По-долу ще опишем и покажем снимки на тук-туки в Тайланд във всеки от курортите. Толкова подробно ръководство за този вид транспорт със снимки няма да намерите никъде другаде в интернет.

Този транспорт е удобен за придвижване от летището или автогарата до хотела и когато имате много багаж. В други случаи ще бъде по-евтино (2-2,5 пъти) да пътувате с мотоциклет такси, особено когато сте сами. Но за голяма група все пак е по-добре да карате тук-тук, тъй като цената на пътуването се обявява от водача за цялото превозно средство, а не за всеки човек. Тоест, ако сте петима и цената на билета е 150 бата, тогава всеки човек ще получи 30 бата. Тази опция обаче няма да работи в Банкок, тъй като там само двама души (плюс едно или две деца) могат да се поберат в тук-тук. Но в Патая можете да пътувате с десет души - ще има достатъчно място.

Songthaew в Тайланд

Понякога думата „чук-чук“ се нарича „songthaew“, което е напълно погрешно. Songthaew в Тайланд е обществен, който се движи по строго определен маршрут и цената е фиксирана. Друго нещо е, че ако songthaew е празен (пътува без пътници), тогава може да се наеме като тук-тук. Шофьорите, които имат фиксирана държавна заплата, винаги са щастливи да печелят малко повече и да ви отведат, където пожелаете. Естествено цената вече ще е по договаряне. През нощта всички songthaews работят като таксита.

Songthaew не се предлага навсякъде в Тайланд. В Банкок ги няма, тъй като там има много държавни. Няма такива в Пукет, Ланта, Фи Фи, Ко Тао, Чианг Рай, Махогсон.

Тук-туки в градовете на Тайланд

В Банкок

Тук-тук в Банкок е символ на столицата на Тайланд. Те са се променили малко през последния половин век и някои хора искат да ги карат просто защото са чували за това. Това е триколесно превозно средство, преработено от мотоциклет. Шофьорът седи отпред, а отзад има място за двама пътници. Добри са за каране веднъж или два пъти като екзотична езда, но не са подходящи за редовни пътувания.

Първо, не е много приятно да се возите по прашните улици в открита „карета“, и второ, пътуването с тук-туки в Банкок е най-скъпото в града: 1-2 км - 20 бата, през целия град - 200 и повече. По-евтино и по-удобно ще бъде да пътувате в климатизирани (според брояча). И ако не искате да стоите в задръствания, използвайте метрото.

В Патая

Това е малък камион или по друг начин може да се нарече преработен пикап. Отпред изглежда като обикновен автомобил, а отзад има две успоредни пейки под покрива. Няма стъкло. Пътуването започва от 120 бата за 3-4 км (например от до). През нощта цените могат да се удвоят.

Има и много песни, които изглеждат по същия начин като тук-тук. Пътуването до тях струва 10 бата и се движат по определени маршрути. Можете да влезете във всяка част на маршрута, няма конкретни спирки. За да направите това, трябва само да махнете с ръка и то ще спре. Можете също така да излезете навсякъде, просто натиснете звънеца в салона. За да платите тарифата в края на пътуването, пригответе сумата без промяна.

В Пукет

Тук-тук в Пукет е нещо! Те са компактни и имат много необичайна форма (вижте снимката). Побира 4-6 души, не повече. Някои са оборудвани със стерео системи, които възпроизвеждат музика по време на пътуване. Можете да ги намерите на всеки плаж, близо до търговски центрове, големи и. Пътуването е много скъпо: до съседния плаж искат около 300 бата.

В Пукет няма Songthaew, тяхната функция се изпълнява от автобуси, които могат да се возят за 10-50 бата (в зависимост от крайната дестинация).

На Ко Самуи

На Ланта

Tuk-tuks на Lanta изглеждат много оригинални - те са мотоциклет с кош (вижте снимката). Може да побере двама души. Цените са средни: от северните плажове до централните можете да се пазарите за 200 бата (разстояние около 15 км). Все още няма автобуси или песни на Lanta. Освен с тук-тук, можете да пътувате само с мотоциклет.

До Краби

Тук-туките в Краби са същите като в Пукет. Те са разположени в многолюдни райони и близо до брега. Понякога можете да намерите единични екземпляри, същите като на Lanta.

Songthaews работят между автогарата, град Краби и Ао Нанг. Подобно на Патая (пикапи с пейки). Таксата от автогарата е 60 бата.

Тук-туки на Ко Ларн, както и наблизо. Има няколко близо до кейовете.

В Аютая

Тук-тук в Аютая (старата столица на Тайланд) изглежда много необичайно (вижте снимката). Това е триколесен пикап с две успоредни пейки отзад. Побира 6 души. Най-добре е да ги наемете за цял ден, за да видите основните. Шофьорите познават добре района и сами могат да предложат маршрут.

На Ко Панган

Тук-тук на Ко Панган е същият като на Ко Самуи. Основната спирка е на кея в Thongsal, там има няколко коли. Почти не можете да ги намерите в западната и северната част на острова. Тези, които стоят на кея, имат фиксирана цена; пътуването започва от 100 бата и зависи от разстоянието.

Тук-тук на Ко Тао може да бъде абсолютно всичко. Местните жители, които имат автомобили, предлагат услугите си като таксиметрови шофьори. Така че можете да се возите в обикновен лек автомобил с различни форми и размери. Но има няколко парчета, същите като на Ко Самуи и Ко Панган. На острова няма Songthaews.

В Чианг Май има два вида тук-тук. Първият е същият като в Банкок, триколесна рядкост. Вторият е затворен пикап с прозорци (за да не се намокри, когато вали). Тази опция е по-типична за Songthaew, въпреки че цената е по-скоро по договаряне, отколкото фиксирана (не забравяйте, че tuk-tuk се различава от Songthaew не по външен вид, а по цената на билета по договаряне).

Songthaews в Чианг Май обикновено се движат от автогарата до Стария град и зоологическата градина. Цената започва от 20 бата за 1-2 км. Ако идва от автогарата и пресича Стария град (или спира до него), шофьорът ще ви таксува 40 бата.

Много туристи, които отиват на почивка в Тайланд, биха искали да знаят какво е „тук-тук“?

Въпреки интригуващо звучащото име тук-тук в Тайланд е повсеместен вид транспорт, нещо средно между мотопед и кола. Тук-тукът служи като такси в Тайланд и се използва главно за превоз на пътници, но в някои случаи може да се използва и за превоз на не много тежки товари. Всъщност тук-тук е пример за усъвършенстване на древен вид азиатски транспорт - рикшата, в която човек е бил тяга.

Как изглежда тук-тук?

Тук-тук изглежда като малък триколесен пикап с покрив над каросерията и две пейки за пътници. Тук-тукът се сглобява от скутери, най-често вече използвани. Характерният звук на двигателя напомня на тайландците за комбинацията „чук-чук“, която послужи като име на автомобила. Въпреки че в местните диалекти тук-тук се нарича по различен начин, например в Патая името му е "songthaew". Всички мотоциклетни таксита по един и същ маршрут обикновено имат еднакви цветове и дизайн.

Благодарение на добрата маневреност, пъргаво такси може лесно да се движи по градските улици, дори ако пътното платно е много натоварено. Малко мотоциклетно такси може да побере четирима пътници със средна дебелина, така че корпулентните европейци и американци най-често се возят двама в миниатюрна кабина. Поради ниската скорост на движение (не по-висока от 40 - 50 км/ч), най-често тук-тук се движи до –, Пукет и др.

Как да карам тук-тук?

Обикновено туристите карат тук-тук, местните жители рядко използват този вид транспорт. Шофьорите могат лесно да разпознаят посетителите по външния им вид, а за да спре мотоциклетно такси, туристът просто трябва да вдигне ръка и да гласува, както на всеки път. Ако тук-тук пътува по определен маршрут, тогава можете просто да заемете празно място в кабината. Ако трябва да излезете от таксито, трябва да натиснете специалния бутон, разположен в горната част.

Тук-тук безопасност

Поради ниската им скорост, компактния размер и добрата маневреност, инцидентите с тук-тук са много редки, което прави пътуването с такси безопасно. Друго нещо е, че поради незащитената кабина пътниците могат да бъдат изложени на пръски мръсотия по време на дъжд, камъни под колелата и др.

Такса тук-тук

За съжаление тук-туките не са оборудвани с таксиметрови апарати. Цените за тук-тук в Тайланд варират в зависимост от града и разстоянието, което планирате да пътувате. Особено удобно за туристите е, че тук-тук се използва не само като такси, но и като екскурзионен транспорт. Опитните туристи препоръчват в този случай да се преговаря не само за цената на пътуването, но и за маршрута. Това е особено важно, ако има пазаруване, тъй като шофьорът може да заведе посетители само в онези магазини, които му плащат допълнително за потенциални купувачи, въпреки факта, че гамата и качеството на стоките тук може да са по-ниски, отколкото в други търговски обекти. Приблизителна такса за цената на транспортните услуги: пътуване с мотоциклет такси до 10 минути струва 10 бата, повече от 10 минути - 20 бата в рамките на едно населено място. Цените между селата варират от 30 бата до 60 бата.

Трябва да се има предвид, че вечер и през нощта всички тук-туки, дори микробуси, функционират като традиционно такси, така че веднага трябва да се договорите колко ще струва доставката до желаното място, а пазаренето не е забранено. Понякога при пристигането на дестинацията шофьорът променя цената; опитни туристи съветват да не спорите, а да дадете мълчаливо предварително договорената сума. Обикновено инцидентът завършва по този начин.

Пъргав микробус - тук тук в Тайланд. Как се спира, къде отива и колко се плаща? Всички тънкости и нюанси на използването на това забавно превозно средство.

По пътищата на Тайланд няма микробуси или автобуси, които са ни познати. Традиционният вид обществен транспорт в тази страна е тук-тук, който се нарича с много имена: авторикша, сонгтеу или мотоциклетно такси. В Патая превозното средство - тук-тук в Тайланд - е компактен пикап, оборудван с пейки покрай каросерията. Отличава се със своята маневреност и възможност за „лесно“ пътуване без предварително закупуване на билет за пътуване и други неща. Тук-тук няма ясни маршрути и стабилен график.

Карта на маршрута - тук-тук в Тайланд

Всеки цвят представлява маршрут. В зависимост от желанието на шофьора или клиента с пари, маршрутът може да се промени.

Как изглежда тук тук в Тайланд?

Традиционният тук тук в Тайланд е превозно средство с три колела, наподобяващо кръстоска между мотопед и автомобилно такси. В Тайланд преработен японски пикап най-често се използва като туристически тук-тук. Товарното отделение в такива превозни средства е оборудвано с покрив, парапети и две пейки. В задната част на тук-тука е монтирана степ платформа, която не само улеснява влизането в превозното средство, но се използва и като място за каране в изправено положение – когато всички пейки са заети. Поради компактния си размер, тук-тук се счита за бърз и маневрен вид транспорт. По оживените тайландски улици тайландски микробус се движи със скорост 30-50 километра в час.

Казано правилно, такъв пикап се нарича songthaew (превод: „две пейки“), а tuk-tuk в Тайланд е моторен скутер с каросерия. Туристите обаче смесват тези понятия и сега всеки маневрен обществен транспорт се нарича тук-тук.

• Прозорци-врати

Tuk-tuk има естествена климатична система - липсата на прозорци и врати или по-скоро остъкляване като такова. Разбира се, това е плюс. Никой няма да ви помоли да затворите прозорците, защото е „дишащо“, както в руските микробуси. Ако започне да вали, просто спуснете предпазното фолио, което е навито от външната страна на прозорците.

Тук-туките са предназначени за малък ръст (тайландци), ще бъде трудно за висок руснак да се вози, докато стои.

Как да спрете, отидете на тук тук

Най-сигурният начин да хванете тук тук е да застанете на тротоара или да се движите по посока на движението по пътя и да слушате звука на клаксона. Ако прозвучи характерен сигнал, това означава, че водачът възнамерява да спре. Ако няма звук, но видите микробуса да се приближава, просто махнете с ръка.

Шофьорите не винаги спират, когато махнат с ръка. Първо, тук-тук може да е претъпкан. Второ, в момента микробусът може да работи като такси и да превозва други туристи.

Как да слезете от тук-тук на правилното място, на правилната спирка

Веднага щом влезете в транспорта, потърсете бутон на тавана. Натискането му ще означава вашето желание да слезете от микробуса. Няма бутон? Викайте! =)

Задвижващият елемент на tuk-tuk (не songthaew) е скутер. Тъй като при каране скутерът издава характерни звуци, подобни на потропване, оттук малкият покрит „ферибот” за туристи получи забавното си име.

Тарифа - тук тук Тайланд

Фиксирана цена - 10 бата. Цената е посочена за пътуване в една област (Патая). Ако пресечете 2 района, цената се удвоява. Пътуването по пътя Sukhumvit (маршрут № 5 на картата по-горе) ще струва 20 бата.

Когато се качвате на тук-тук, не питайте дали колата ще отиде до определено място. Шофьорът може да приеме въпроса ви като молба и да се „превърне“ в такси, чиято цена ще се увеличи с около 10-20 пъти.

Как да платите за пътуване с тук тук

Заплащането се извършва след пътуването. Веднага след като спрете (след като натиснете бутона), обиколете тук-тука и не се колебайте да предадете наградата на шофьора. По-добре е да имаш малко пари. Първо, това ще избегне забавянето на водача и другите пътници, и второ, при бързане издадената промяна може да бъде много по-малка.

След 22:00 тук-туките се превръщат в таксита. Няма метри (таксиметри)! Съответно цената на билета зависи пряко от вашето споразумение с шофьора.

Knock Knock и сигурност

Тук-тук в Тайланд има отворена каросерия и няма предпазни колани, което може да изплаши неопитните туристи. Всъщност, според статистиката тук-тук превозните средства рядко участват в сериозни инциденти. Това се дължи на факта, че тайландският songthaew се движи с относително безопасна скорост, а шофьорът бипка всяка минута, привличайки вниманието на туристите.

Ако помолите шофьора да ви закара до определено място, бъдете готови да платите такси. Ако трябва да отидете до покрайнините на града (например до района на Джомтиен), шофьорът най-вероятно ще поиска допълнително заплащане, така че обсъдете цената с него предварително. Моля, имайте предвид, че по пътя шофьорите често препоръчват на туристите да посетят определени магазини за сувенири и магазини. Но стоките в тези заведения са много скъпи.

Тайланд привлича милиони туристи със своите златисти пясъчни плажове и тропически палми. Ще бъде трудно да се придвижвате из курортните зони на страната пеша в жегата, а разстоянието между плажовете е доста голямо. Общественият транспорт изглежда не е опция, така че хората трябва или да го наемат, или да използват услугите такси в Тайланд. За да разберете характеристиките на използването на всеки от всички видове тайландски таксита, трябва да вземете предвид неговите видове и разходи.

Чук-чук

Тук-тук такси в Тайланде едно от най-популярните средства за транспорт в курортните зони. По отношение на предлаганите услуги донякъде приличат на нашите микробуси, но приличат на миниван с сенник (покрив).

Местните шофьори непрекъснато се опитват да обновят автомобила си с бодикит, неоново осветление и поставяне на хромирани джанти на колелата. Обикновено тук-тук винаги свири весела и силна музика, често с такъв бас, че определено няма да скучаете по пътя.

Но всички тези изкушения не означават, че всички туристи харесват тук-тук. И има три причини за това:

• Лошо състояние- сред всички красиви коли в Тайланд има истински ръждясали и мръсни кофи, в които просто не искате да седнете.
• Каране в дъжда- никой няма да хареса тази ситуация, в която тук-тук, карайки през локви в дъжда, ще остави пътниците си покрити с кал, така че е по-добре да не се возите в бяло.
• Безопасност- уви, тук-тукът изобщо не е безопасно такси, при сериозна ситуация ще има много жертви.

Мото-сай

Мотоциклетното такси (moto-sai) се счита за най-често срещаното и мобилно транспортно средство в цял Тайланд. За да станете пътник в такова такси, трябва да преговаряте с шофьора. В зависимост от разстоянието и маршрута цената може да варира. Често мотоциклетистите, сякаш забравяйки за пътника, започват да карат безразсъдно и по този начин го застрашават. Така че трябва постоянно да му напомняте за вас. Не е ли по-добре да наемете компания, отколкото да използвате нейните услуги?

Такси Таксиметров брояч

Таксиметров брояч в Тайланде познато пътническо такси. Най-често този вид транспорт се използва за пътуване до летището или хотела и обратно. Официално имат измервателни уреди, но малко хора ги включват в Тайланд, а цената зависи от курорта и маршрута на пътуването. Единственият недостатък на това Тайландско такси- задръствания, ако тук-тук и велосипеди могат лесно да ги заобиколят, тогава таксиметърът не може да го направи.

Трансфери

Друга разлика е възможността да поръчате микробус, при условие че пътувате в голяма група и не се побирате в обикновен лек автомобил.

Колко струва таксито в Тайланд?

Приблизителна цена за тук-тук:

• Пукет.Карон - Патонг - 350 бата, Ката - Патонг - 500 бата.
• Патая.За приблизително същото разстояние цената е 2-3 пъти по-ниска.

Приблизителна цена за велосипеди:

• Пукет.Карон – Патонг – 250 (300) бата.
• Патая.По същия начин.

Приблизителна цена за таксиметър:

• Пукет.Летище – Патонг 800 (900) бата, Карон – Кату – 900 (1000) бата.
• Патая.По същия начин.

Поради островното си разположение на

Патая е доста голям град в Тайланд, толкова голям, че не можете да ходите от единия край до другия. Феновете на пешеходния туризъм, разбира се, ще се възмутят, казват, че не са изминавали такива разстояния, но повечето туристи идват в Патая специално, за да се отпуснат. Това означава, че максималните маратони, на които разчитат, са 300 метра до морето и 200 до ресторанта, за да не наранят формата си, придобита от дълги часове офис живот. Затова в тази статия ще говорим за това как да намалим количеството ходене до минимум, без да се разорим, ако е възможно.

Що се отнася до мен, Патая е много подобна на някой популярен черноморски курорт, например Адлер, Геленджик, Анапа или Кабардинка. Дори сравних Патая с последната в едно от моите есета. Много хора. Има много хора: в града, в кафенетата, в ресторантите, на плажа, по улиците в транспорта. В централната част на града морето е мръсно и плажовете са пренаселени, така че много хора искат да се разпръснат в покрайнините. Автогарата, пазарът, големите супермаркети не могат да бъдат достигнати пеша, така че трябва да проучите характеристиките на местния транспорт, с който започвате да свиквате с времето.

Защо Патая ми напомни за Кабардинка? Тук също има много руснаци или рускоговорящи хора, цялото местно население е заето в сферата на услугите, а условията са далеч от тропическия рай, като например на островите. За сравнение прочетете няколко статии; може да забележите забележими разлики:

Транспортът в Патая е представен от следните видове, ще се опитам да ги изброя, тъй като разходите за пътуване из града се увеличават:

• Sangteo (чук-чук) в Патая.Това са пикапи, превърнати в градски транспорт, с двуредови седалки отзад. По погрешка туристите често ги наричат ​​tuk-tuks, но това не е съвсем вярно. Има около 10 sangthaew маршрута в града, повечето от тях струват 10 бата на човек.
• Чук-чук в Патая.Това е триколесен мотопед или скутер с пътнически диван отзад. Виждано само няколко пъти, служи повече като декоративен вид транспорт, цената на пътуването обикновено зависи от способността ви да се пазарите.
• Мото такси в Патая.Доста популярен вид транспорт, състоящ се от велосипед и шофьор, с когото седите като пътник. Има официална таксиметрова услуга с фиксирани цени, започващи от 60 бата на човек в града, но както в цяла Азия, можете да опитате да хванете частен таксиметров шофьор, което често ще бъде дори по-евтино.
• Интернет услуги на Hornbeam и Uber в Патая.Малко хора знаят, но в града има няколко таксиметрови шофьори, които работят с международни услуги, чиято цена е по-ниска от общоприетите стандарти в Патая. Средно цената на едно пътуване е 30 бата на 1 км основни удобства, това е възможността за плащане с карта, използване на допълнителни бонуси, както и ясно посочване на точките за качване/слизане на картата
• Sangteo под формата на такси в Патая.За голяма компания може да е доста изгодно да наемете сангтео вместо обикновено такси. Цената на пътуването ще бъде 300-400 бата на кола, а капацитетът му е около 10 души, въпреки че можете да го опаковате, ако желаете. Е, вие сами видяхте как 20 момичета се качват в казак, но пикапът има много по-голяма каросерия
• Такси из града.Има два варианта за пътуване с такси в Тайланд и по-специално в Патая: „на метър“ или „по споразумение“. По правило вторият вариант се оказва по-скъп, освен в случаите, когато шофьорът на таксито, без да знае къде да отиде, се скита из града, увеличавайки брояча. Средната цена на едно пътуване с такси е 250 - 400 бата, но такситата Sangthaeo не могат да се похвалят с капацитет. Едно от предимствата на таксито е климатизацията, така че пътуването ще бъде прохладно, без шум и прах
• Автобуси в Патая.Съдейки по стари записи, имаше два редовни маршрута из града с цена на пътуването около 5 бата, но те бяха отменени отдавна. Следователно автобусите до Патая или докарват туристи от летището, или ги отвеждат до летището. Автобусите могат да бъдат разделени на три вида: редовни, експресни и трансферни. Първите две тръгват от автогарите, от които има и две в Патая и се различават по маршрут и време за пътуване. Последният тип се използва за доставка на туристически пакети, поради което не е достъпен за много хора.

Както можете да видите, транспортът в Патая е доста познат, с изключение на Sangteo и мотоциклетните таксита, така че ще се спра само на тях по-подробно.

Освен всичко друго, в Патая и в цял Тайланд можете да наемете или закупите: велосипед, мотоциклет или кола, но те заслужават отделна статия. Основното нещо, което трябва да запомните е, че в Тайланд те са по-строги относно спазването на правилата за движение и е лесно да отидете в затвора за шофиране в нетрезво състояние, така че повечето туристи предпочитат да използват обществения транспорт.

Характеристики на наемане на велосипед и кола в Тайланд

Как да използвате тук тук в sangthaew маршрути в Патая

Както писах малко по-горе, Sangthaeo често се нарича tuk-tuks в Патая. Туристите обикновено обичат да наричат ​​всеки необичаен вид транспорт тук-тук. Сантео е пикап с два реда седалки един срещу друг, докато тук-тук е просто мотопед с един диван (понякога два) за пътниците. В Патая sangthaews се използват като градски вид транспорт, таксата за който в повечето случаи струва 10 бата, с изключение на особено дългите маршрути. Има едно предупреждение: ако шофьорът попита къде да ви закара, това означава, че той иска да действа като такси и няма да ви таксува 10 бата за това, така че трябва да откажете такова sangteo и да вземете следващия, където има хора .

Първоначално изглежда, че тук-туките (сангтео), които се движат във всички посоки из Патая, се движат хаотично и е изключително трудно да познаете кой ви трябва. Това обаче не е съвсем вярно. В града има около 10 редовни маршрута, следвани от sangthaew. Основният въпрос остава: как да разберете къде отива конкретен пикап?

Маршрутът е написан на предната козирка на тук-тука (сангтео), за съжаление в повечето случаи е написан на местния език, напълно неразбираем за туристите, но има и изключения. Освен това номерът на маршрута е посочен на козирката. В Патая градските карти се разпространяват на всеки ъгъл, включително sangthaeo маршрути.

Проблемът е, че всички имена изглеждат еднакви: Naklua - Jamtien, Naklua South Pattaya, но шофьорите ги обикалят както си искат. Забелязах, че едни и същи номера на sangteo предпочитат да пътуват по един и същи маршрут. И така, 209-ти тук-тук редовно се движи близо до къщата ми. За по-лесно придвижване е препоръчително да имате представа за крайните точки на всеки тук-тук маршрут в Патая, в този случай ще бъде много по-лесно да изберете правилната посока и да стигнете до правилното място с минимален брой на трансфери, и следователно с минимален размер на разходите.

Как да използвате тук тук (сангтео) в Патая

За да не плащате повече за използването на обществен транспорт, ще ви разкажа накратко за основните правила за пътуване с тук-тук (сангтео) в Патая. Още веднъж, големите сини или бели джипове (пътнически пикапи) правилно се наричат ​​sangteo, но за удобство понякога ще ги наричам tuk-tuks; както и да е, последните тук са изключително редки.

Важно е да запомните, че понякога такива сангтео могат да стоят празни на необичайни места; най-вероятно те печелят допълнителни пари, като работят като такси. Затова препоръчвам да се качвате на празен сантео само когато се движите по маршрута или когато е в крайната точка на маршрута.

• Друго също толкова важно правило за пътуване с тук-тук в Пататия е принципът: „ако тръгнете по грешен път, излезте.“ Понякога шофьорите могат да променят маршрутите по свое усмотрение, с надеждата да съберат повече пътници, така че не винаги е възможно точно да познаете къде ще отиде след това. Например, в един от форумите прочетох интересни новини относно пътуванията:

Момичето от „информационната служба“ каза това:

„Те самите не знаят къде ще отидат след това, където си поискат, там ще завият. Или на север, към Sukhumvit, или по-нататък към Nyklya, или наляво, към Beach Road, ”до втория кръг. Зависи от настроението му и броя на пътниците, т.е. където според него сега би било по-изгодно да пътува.

• Работното време на sangthaeo в Патая зависи от маршрутите; по най-популярните от тях колите се движат денонощно, само броят на превозните средства е намален. Докато по-малко популярните започват да се движат строго според нуждите на туристите, например от 5:30 – 6:00
• Последно, но не на последно място важно правило. Когато се качвате на Sangthaew tuk-tuk в Патая, внимавайте за джобовете си. Тук има много виртуозни джебчии, те често действат по изпитани международни схеми: сядат в тълпа, притискат те от всички страни и по някое време ти изпразват джобовете. Затова винаги бъдете нащрек, когато използвате градския транспорт

Весели празници и се забавлявайте да карате из град Патая, всъщност тук е доста забавно и не е толкова опасно, колкото искат да ни плашат. Елате и вижте сами.