Колко пътници може да превози най-големият самолет? Как правят най-големия пътнически самолет в света? Airbus A380

Airbus A380 е най-големият пътнически самолет в света. В конфигурация с една класа може да превозва 853 пътници; има и проект A380-1000, който побира 1073 пътници в икономична класа.

2. Airbus A380 направи първия си полет на 27 април 2005 г. и започна работа на 25 октомври 2007 г. Този месец ще празнуваме нашата 10-та годишнина.

3. Няколко страни участват в производството на самолета. Основните части на самолета се изграждат в заводи във Франция, Великобритания, Германия и Испания. Русия също не остана настрана. В проектирането на A380F участваха служители на инженерния център на Airbus ECAR в Москва, първото конструкторско бюро, създадено от концерна в Европа извън териториите на страните-членки през юни 2003 г. Руските дизайнери извършват значителна работа по проектирането на частите на фюзелажа, якостните изчисления, разполагането на бордовото оборудване и поддръжката на серийното производство на самолети.

4. Airbus е много отворена компания и често организира събития за авиационни ентусиасти. На 1 октомври, заедно с летище Домодедово, беше извършен още един спотинг. За да стигнете до спотинга, следвайте акаунтите на Airbus и летище Домодедово. Но ако не искате да чакате, можете да направите снимка на Airbus зад оградата, сега можете да направите това през деня и всеки ден.

5. Размах на крилата Airbus A380 е 79,75 м, а площта на крилото е 845 м². Крилото A380 е оразмерено за максимално тегло при излитане от над 650 тона. Обхватът на полета на модела A380-800 е 15 400 км.

6. Разстоянието при излитане на самолета е 2050 m, дължината на пробега е 2900 m.

Крейсерската скорост е 900 км/ч, а максималната скорост е 1020 км/ч.

7. Летище Домодедово стана първото летище, сертифицирано да приеме A380. За целта трябваше да закупим специално оборудване. Например, височината на самолета е 24,09 м - това е осеметажна сграда. Трябва да стигнете до такава височина, например.
Между другото, оборудването трябва да бъде доставено поради големия си размер.

8. В момента летище Домодедово остава единственото летище в Русия, което приема Airbus A380 редовно. От 1 октомври Airbus A380 на Emirates Airlines лети по маршрута Дубай - Москва - Дубай.

9. Известни са случаи на производство на А380 по специални поръчки на частни лица. Бях първият, който поръча моя личен Airbus A380 Super Jumbo саудитски принцАл-Уалид ибн Талал, племенник на крал Абдула. Цената на поръчката е 488 милиона долара.

10. В момента в света са произведени 215 самолета Airbus A380, получени са поръчки за още 100 самолета. Средно сега Airbus произвежда около 30 самолета A380 годишно.

Благодаря на служителите на Airbus и летище Домодедово за поканата за споттинг. Беше чудесно.

Тези гиганти орат небето с лекота и изящество и, гледайки ги от земята, никой не би си помислил, че тези стоманени птици представляват толкова огромна конструкция, че височината на опашката на един от тези самолети - A-380 - е пет жирафа, поставени един друг. Airbus A-380 е най-големият пътнически самолет в света, но тази статия няма да говори само за него.

"Боинг 747"

Сред пътническите самолети Airbus A380 и Boeing 747 имат максимален размер. Това са самолети, способни едновременно да превозват повече от петстотин пътници. По-специално A380 е в състояние да вдигне 853 пътници във въздуха. Преди появата на този гигант, Boeing 747 с дължина 70,6 метра и Boeing 747-8 с дължина 76,25 метра (най-дългият пътнически самолет) бяха най-просторните самолети в света (максималния брой едновременно превозени пътници достигна 600 души). Boeing 747-8 е по-икономичен от Boeing 747, който излетя за първи път на 9 февруари 1969 г. Първоначално дизайнерите планираха дизайн на двупалубен самолет, но горната палуба беше съкратена поради технически проблеми. Боинг 747 беше първият авиолайнер в света с две пътеки между седалките. Този самолет е сертифициран да лети с три двигателя и ако един от четирите се повреди, самолетът може напълно да излита, лети и каца на останалите три двигателя. В същото време крейсерската скорост на пътническия самолет Boeing 747 е 913 км/ч.

Гигант А-380

Гигантският двуетажен „френски“ самолет A380, чийто първи екземпляр слезе от производствената линия през 2005 г., е най-големият пътнически самолет в историята на световната авиация. Наистина, създателите му имат с какво да се гордеят - кабината на Airbus A380 може да побере 853 пътници. Към днешна дата вече са построени и пуснати в експлоатация над 110 машини. Месечният обем на производство на тези самолети е 2,5 самолета. Днес тези гиганти се използват от 20 авиокомпании, като авиокомпанията Emirates има най-големия флот.

Крейсерската скорост на пътническия самолет А380 достига 1020 км/ч. Всеки самолет се състои от около четири милиона отделни части и компоненти, които се произвеждат в тридесет страни по света от хиляди и половина производствени компании и се доставят с помощта на уникална логистична система, разработена от Airbus, която включва маршрути по вода, както и от въздушен и автомобилен транспорт. Всеки колесник може да издържи натоварване от около 260 тона (200 пътнически вагона). За сравнение с предшественика си, площта на крилото на самолета A380 е равна на една и половина площ на крилото на Boeing 747-400 и е 845 квадратни метра.

Най-големият пътнически самолет в света може да се задвижва от два типа нискошумни двигатели: или Rolls-Royce Trent 900, или Engine Alliance GP7000. В същото време A380 е най-икономичният самолет в своя сегмент - разходът на гориво за превоз на пътник на 100 км с оформление на кабината от 525 места не надвишава три литра.

Размерите на пътническия самолет са впечатляващи, площта на кабината на A380 е 554 квадратни метра. Лайнерът има две палуби - основната, чиято ширина е рекордна - 6,5 метра, и горната с ширина 5,8 метра.

Обем от 1500 кубически метра се подменя на всеки три минути от климатичната система по време на полет, в кабината на самолета цари приятна тишина, бръмченето на турбините почти не се чува.

Русия се гордее с тях

Какво ни предлага местната авиационна индустрия? Най-големият турбовитлов самолет в света е Антонов Ан-22. Дължината му е около 60 метра, скоростта на полета е 580 км/ч. Първият пътнически самолет е пуснат през 1965 г.

"Че"

Легендарният Ту-134 е пътнически самолет за полети на средни разстояния до 2800 метра. Предназначен е за максимум 96 места, крейсерската му скорост е 850 km/h на височина 11 000 m. Максималната скорост на полета на този самолет е 950 км/ч, а модификацията Ту-154М може да покрие разстояния до 5200 км.

Ту-204 може да побере 214 пътници, а крейсерската скорост е малко по-ниска от предишния му „брат“ - 850 км/ч.

"су"

Sukhoi Superjet 100 не е най-големият пътнически самолет в света, но е известен с това, че е първият руски самолет, проектиран с помощта на цифрови технологии. Предназначен е за полети до 3000 километра на слабо натоварени авиокомпании. Максималният брой пътници е 98 души.

"I л"

Говорейки за вътрешни самолети, не може да не споменем Илюшинци. Руски пътнически самолет, представени от това дизайнерско бюро, имат няколко основни вида, които са ни добре познати. Нека поговорим за всеки от тях по-подробно.

Да започнем с най-простия - Ил-62, самолет, който се произвежда от 1971 г. и е предназначен за полети на средни разстояния - до 10 000 километра. Този самолет побира 198 пътници и петима членове на екипажа. Максималната му скорост на крейсерска височина е 850 км/ч.

Що се отнася до самолета Ил-86, той също е предназначен за полети на средни разстояния; кабината, съдържаща две класи, може да побере 234 пътници; ако самолетът е трикласен, тогава 314 души. В същото време 11 стюардеси обслужват клиенти. Самолетите са оборудвани с дванадесет аварийни пързалки и всички необходими съвременни спасителни системи. Крейсерската скорост на Ил-86 е 950 км/ч, разстоянията, на които лети не надвишават 5000 километра при максимална продължителност на полета осем часа.

IL-96

Сега за най-големия представител на семейството на Илюшин - самолета Ил-96. Предназначен е за полети на дълги разстояния. Триста души в икономична класа и 262 пътници в три класи - тази цифра практически не се различава от предишния описан модел на това семейство. Авиолайнерът лети с максимална крейсерска скорост от 900 км/ч и може да измине разстояние до 12 100 км. Неговият подобрен "модел" - Il-96M - може да побере по-голям брой пътници - до 435 души в чартърната версия.

В близко бъдеще или вътрешни развития

Днес най-големият руски самолетен проект е Irkut MS-21. В рамките му се планира да се произвеждат пътнически самолети за къси и средни разстояния. Сега компанията Irkut извършва разработка и строителство, първите екземпляри на самолета според плана ще бъдат сертифицирани през 2016 г., а полетните изпитания ще започнат по същото време. Началото на серийното производство на MS-21 се очаква през 2017-2018 г. На руския пазар на пътнически самолети тези самолети трябва да заменят Ту-154 и Ту-204 и ще се експлоатират по вътрешни и международни линии.

Проектът не разработва най-големия пътнически самолет в света, но създаваното семейство самолети ще включва различни самолети от три типа по дължина и пътнически капацитет - със 150, 180 и 210 места. Моделната гама ще включва самолети с увеличен обхват на полета. Височината на плаване на кораба ще бъде 11 600 километра, скоростта, която лайнерът ще развива, ще бъде 870 км/ч, а максималната дължина на фюзелажа ще бъде 39,5 метра. Екипажът ще се състои от двама души.

Що се отнася до напредъка на работата, основата на проекта е Як-242. Разработката на новото крило принадлежи на компанията Sukhoi Civil Aircraft, работата по фюзелажа се извършва директно от корпорация Irkut и конструкторското бюро Яковлев.

Очаква се новите самолети да бъдат по-икономични поради използването на съвременни композитни материали, както и двигатели от ново поколение. Самолетът ще бъде оборудван с турбовентилаторни двигатели Pratt & Whitney, в бъдеще е възможно да се монтират вътрешни двигатели Perm PD-14.

Историята на авиацията в съвременния й смисъл датира от повече от 100 години, ако не се вземат предвид опитите на човека да лети във въздуха от древни времена. През това време производството на самолети еволюира от първите прототипи на братя Райт и други ентусиазирани изобретатели до тежкотоварни, многотонни гиганти, способни да превозват тонове товари и стотици пътници. Тази статия е за 10-те най-големи самолета в света.

Най-големият пътнически самолет в света

Airbus A380 държи лидерството сред най-големите граждански самолети за превоз на пътници. Това е идеята на европейската компания Airbus. За първи път той полетя във въздуха с пътници през 2005 г. след 10 години разработка и експерименти от дизайнери.

Факт.Цената на създаването на гиганта беше почти 12 милиарда евро.

Този скъп, но най-големият пътнически самолет има следните размери:

• височина – 24,08 м;
• дължина – 72,75 м;
• размах на крилата - 79,75 м;
• тегло – 280 т.

Допълнителна информация.Въпреки внушителните си размери, Airbus A380 е много икономичен и дори екологичен в експлоатация - само три литра гориво се изразходват за транспортиране на един пътник на разстояние от 100 километра. Може да измине разстояние от над 15 400 метра без презареждане. И колкото по-малко гориво се изразходва, толкова по-малко емисии в атмосферата. Този резултат е постигнат благодарение на идеалния дизайн на крилото и фюзелажа, както и на специалния материал, от който са направени. Тези инженерни решения значително намалиха общото тегло на кораба и подобриха неговата аеродинамика.

Днес двуетажните самолети Airbus A380 побират 525 пътници, разделени в три класи, и до 853 души с конфигурация на кабината в една класа. Въпреки това вече се извършват разработки и тестове на подобрени версии на самолета, чийто капацитет трябва да надхвърли 1000 души.

Airbus A380 измести Boeing 747, който заемаше позицията на най-много голям самолетот 1970 г Разработчиците на A380 са намерили начин да намалят производствените разходи с 15% в сравнение с Boeing и да увеличат капацитета със 7%.

Вторият по големина самолет в света

Вече споменатият Boeing 747 (Jumbo Jet) се нарежда на второ място по размер сред пътническите самолети. Към момента на създаването си през 1969 г. той е най-големият, тежък и просторен самолет с дължина 70,6 м.

В продължение на 36 години той се произвежда в различни модификации, но запазва основните си характеристики: широк фюзелаж и два етажа за пътниците. Този дизайн придава на Jumbo Jet разпознаваем силует, подобен на гърбица, тъй като горната палуба е значително по-къса от долната.

интересноВ края на 60-те години се смяташе, че бъдещето на пътническата авиация принадлежи на свръхзвуковите леки самолети, които ще изместят тромавите тежкотоварни самолети. Поради това 747 е проектиран с възможност да бъде превърнат в товарен кораб. Експертите оцениха капацитета на пазара за просторни самолети на не повече от 400 единици, но тези прогнози не се сбъднаха и през 1993 г. компанията продаде хилядния си Boeing 747. Само в нашия век, с появата на Airbus A380, търсенето започна да пада.

През 1970-те години Имаше горивна криза в света; цените на самолетното гориво скочиха до небето, както и цените на билетите. Компаниите, които имат Boeing 747 във флота си, се сблъскват с неговата нерентабилност; самолетът често лети празен. Въпреки това, по особено натоварени маршрути и при междуконтинентални полети, Jumbo Jet беше и остава популярен модел.

Най-дългият пътнически самолет в света

Това е рекордьор вече от съвременна историяавиация - Boeing 747-8, започва производство през 2008 г. Той е модификация на легендарния Boeing 747, със значителни модификации. Конструкторите удължиха максимално фюзелажа, преработиха крилото и работиха върху ефективността при работа.

Дължината на Boeing 747-8 е 76,25 м, което го прави най-дългият пътнически самолет в света. Въпреки това, той е и най-тежкият американски самолет, теглото му при излитане е 447 тона, което все още се счита за рекорд в цялата история на самолетостроенето в Америка.

Характеристики:

• дължина – 76,25 м;
• височина – 19,35 м;
• размах на крилата - 68,45 m.

В допълнение към товара, този самолет може да побере до 581 пътници.

Най-"издръжливият" самолет

За успешната експлоатация на самолетите, освен капацитета и товароносимостта, е важно колко далеч могат да изминат без дозареждане. Днес рекордьор по полети на дълги разстояния е Boeing 777, който е способен да прелети наведнъж половината обиколка на Земята - 20 000 км. Това обаче е максималната стойност на дължината на полета;

интересно Boeing 777E е първият модерен авиолайнер, създаден чрез компютърно моделиране вместо хартиени чертежи. В началото на 1990г. Такива технологии се превърнаха в пробив в самолетната индустрия, тъй като 3D моделирането позволява да се премахнат грешките при съединяването на части дори на етапа на проектиране.

Boeing 777 има различни модификации в зависимост от дължината на фюзелажа и обхвата. 777-300ER е една от най-„издръжливите“ и популярни модификации. Това е голям пътнически самолет с два турбодвигателя. Максимален капацитет – 550 души.

Като самолет за дълги разстояния Boeing 777 може да остане във въздуха до 18 часа без почивка. Въпреки това има ограничение за продължителността на работната смяна на екипажа, така че в кабината има специални места за спане и почивка на пилоти и стюардеси.

Лидер по дължина на крилото

Hughes H-4 Hercules влезе в ТОП 10 на най-големите самолети в света поради размера на крилото си. Въпреки факта, че това е най-старият самолет, описан тук, никой все още не е успял да счупи неговия рекорд: размахът достига 98 метра.

Самолетът излита за първи и последен път през 1947 г., има тъжна история на създаване. В началото на Втората световна война американското правителство възлага разработването на военен самолет от Hughes Aircraft под ръководството на Хауърд Хюз. Търсенето на идеалното решение обаче отне много време. Хюз не можа да бъде доволен от резултата. Освен това в света имаше недостиг на алуминий. В резултат на това войната приключи, но все още нямаше самолет. Само две години след края на военните действия Hughes H-4 Hercules направи първия си полет. Изненадващо, това устройство беше направено изцяло от шперплат и всъщност представляваше летяща лодка.

Спецификации:

• дължина – 66,45 м;
• височина – 24,08 м;
• размах на крилата - 97,54 м;
• максимално излетно тегло - 180 тона.

интересноТази „лодка“ може да транспортира 750 войници в пълна униформа до бойното поле. В действителност обаче нейният полет беше ограничен до два километра над Лос Анджелис. След което самолетът остава в личната собственост на Г. Хюз, който до смъртта си ежегодно харчи много пари за поддържането му в работно състояние. След смъртта на дизайнера гигантът е изпратен в музей в Калифорния, за да привлича туристи. Филмът „Авиаторът“ с участието на Леонардо ди Каприо е базиран на живота на инженера Хауърд Хюз.

Неотдавна (31 май 2017 г.) беше надминат рекордът на Hughes H-4 Hercules за размах на крилата: самолетът Stratolaunch с размах на крилата от 117 метра беше представен на света. Все още обаче не е направил нито един полет, така че идеята на Хюз все още е лидер сред използваните модели.

Най-големият товарен самолет в света

Това заглавие принадлежи на Ан-225, проектиран в СССР в Киевския завод за механично развитие, в Конструкторското бюро на името на. О. К. Антонова. Украинското име на тежкотоварния камион е „Мрія” (в превод „мечта”). Първият полет е извършен през 1988 г.

Импулсът за създаването на Мрия беше съветската космическа програма Буран за разработване на транспортен космически кораб за многократна употреба. За реализиране на амбициозни планове беше необходим самолет с ултрависок полезен капацитет, който да участва в превоза на товари на корабни компоненти. Проектираният самолет трябваше да повдига най-малко 250 тона наведнъж и да има приспособления за транспортиране на външни товари.

Конструкторите взеха за основа Ан-124-100 ("Руслан") и промениха някои компоненти и части, за да получат необходимите спецификации. Така се появи най-големият транспортен самолет Ан-225. Въпреки факта, че Mriya е създаден за много специфични задачи, той се превърна в универсален кораб в товарната авиация.

Товарното отделение е херметизирано и има следните размери:

• дължина – 43 м;
• височина – 18,2 м;
• ширина – 6,4 м;
• размах на крилата - 88,4 m;
• тегло – 250 тона.

В самолета има място за 6-членен екипаж и 88 души, придружаващи товара. Вероятността самолетът да се повреди по време на полет е изключително малка - всички важни системи се дублират 4 пъти.

Докато Mriya беше създаден в един единствен екземпляр, прекратяването на програмата Buran също спря производството на тежкия самолет. Известно е, че дизайнерското бюро на името на. Антонова продължава да разработва втората модификация на гиганта.

Най-големият военен самолет

Ан-124 Руслан, прототипът на Ан-225, по едно време беше смятан за най-големия самолет в света. Сега това е най-големият военен самолет с огромен полезен капацитет. Има четири турбореактивни двигателя, широк фюзелаж и две палуби. Долната е за товари, горната е за екипажа (8 души) и придружаващите хора (до 21 души). Обемът на товарния отсек е 1000 куб.м. Ан-124 вдига 120 тона във въздуха.

Характеристики:

• дължина – 69,1 м;
• височина – 21,08 м;
• размах на крилата - 73,3 м;
• тегло – 178,4 тона;
• тегло при излитане - 392 тона.

"Руслан" също е разработен в Конструкторското бюро на името на. О. К. Антонова, като „Мрия“. Целта на създаването му е транспортиране на трансконтинентални балистични ракети. Резултатът от работата на съветските дизайнери обаче надхвърли очакванията - Ан-124 се оказа универсален военен самолет, който може да транспортира голяма военна техника. „Руслан“ е произведен масово, произведени са общо 56 екземпляра. В началото на 2000-те. Имаше опити за възобновяване на производството му от Украйна и Русия, но поради влошените политически отношения между двете страни проектът беше свит.

Най-големият турбовитлов самолет в света

Ан-22 е разработен в Съветския съюз през 60-те години на миналия век, в разгара на Студената война. Той беше с кодово наименование „продукт 100“. В резултат на това пет години по-късно светът видя този гигантски „продукт“, наречен АН-22 „Антей“. Това е първият съветски и руски самолет с широк фюзелаж. Все още се счита за най-големия самолет с турбовитлов двигател. Диаметърът на витлата е 62 см, а мощността на всеки от четирите двигателя е 11227 kW.

Характеристики:

• дължина – 57,31 м;
• височина – 12,53 м;
• размах на крилата – 64,40 м;
• тегло – 119 кг;
• товароносимост – 60 тона.

"Антей" е в състояние да транспортира тежка и голяма военна техника на дълги разстояния и се използва за десантиране във въздуха.

Най-тежкият боен самолет в историята

Ту-160 е представител на съвсем друго поколение военни самолети. Лети със свръхзвукова скорост и е стратегически бомбардировач. Досега това е най-големият и най-мощен самолет в Русия и света в историята на военната авиация.

Концепцията на Ту-160 е родена през 1970-1980-те години. като отговор на руските стратези на военните разработки на САЩ и НАТО. Бъдещият самолет трябваше да лети до съседния континент и да преодолее противовъздушната отбрана на противника със свръхзвукова скорост.

Характеристики:

• дължина – 54,1 м;
• крилото е с променлива стреловидност, така че размахът е различен: 55,7/50,7/35,6 м;
• височина – 13,1 м;
• тегло – 110 т.
• максимално излетно тегло - 275 тона.

Повечето ракетоносци Ту-160 са кръстени на видни фигури в руската авиация. Към 2017 г. страната ни Русия има 16 самолета на въоръжение. Има планове за цялостното им модернизиране.

Най-големият масово произвеждан товарен самолет

Завършва селекцията „Най-много големи самолети» Американски товарен самолет Lockheed C-5 Galaxy. Днес това е най-големият модел сред масово произвежданите товарни превозвачи. От 1968 г. самолетът успешно се експлоатира от американската армия и редовните модернизации му позволяват да се счита за модерен и обещаващ.

Характеристики:

• дължина на самолета - 75,54 м;
• височина на самолета – 19,85 м;
• размах на крилата - 67,88 м;
• тегло – 169,6 тона.
• максимално излетно тегло - 379,6 тона.

Самолетът може да прелети над 4 хиляди километра на височина 10 километра без дозареждане. Максималната развита скорост е 920 км.

Най-големите самолети са крайъгълни камъни в историята на авиацията. Те демонстрират как се е развила инженерната мисъл, какъв път са виждали дизайнерите пред тях. Както показва историята, най-забележителните постижения в самолетостроенето са свързани с военни операции.

Откакто човекът успя да изобрети самолета и да се издигне във въздуха, тази индустрия се разви невероятно бързо. Сега най-големият пътнически Boeing може да побере почти хиляда души, което изглеждаше просто невъзможно само преди няколко десетилетия.

Размери и капацитет на най-големия пътнически Боинг

Най-големият пътнически Boeing е Boeing 747. Този самолет носи почетното си звание от няколко десетилетия. Американският самолет започва да работи през 1970 г. и оттогава се счита за най-големия и най-големия самолет за превоз на пътници.

Boeing 747 загуби почетната си титла едва през 2005 г., когато беше пуснат в експлоатация самолетът Airbus A380.

Капацитетът на най-големия самолет Boeing е около седемстотин души, в зависимост от модификацията на самолета. Поради огромната популярност на този самолет, Boeing побърза да пусне възможно най-много модели, разпространявайки ги по целия свят. Общо бяха произведени около 1500 от тези гиганти, всеки от които беше в експлоатация няколко години.

Въпреки огромните си размери, Boeing 747 е пример най-високо качествосамолет и пълна обмисленост на дизайна. Дължината на самия самолет първоначално е била 70,6 метра, а размахът на крилата е 59,6 метра. Сега дължината на самолета се е увеличила до 76 метра. Такъв гигант може да развие скорост до 955 километра в час, което през 1970 г. изглежда немислимо.

Тъй като Boeing непрекъснато модифицира своя най-известен модел, максималната скорост на съвременния Boeing 747 е 988 километра в час.

Други големи пътнически самолети в света

В момента най-големият пътнически самолет е Airbus A380. Самолетът получи почетен статут едва през 2005 г., измествайки предишния лидер, Boeing 747.

Airobus A380 има капацитет от 852 пътници, което изглежда като невероятно количество. Самите пътници са разположени на две палуби в най-висок клас салони. В производството на този самолет са участвали Великобритания, Италия и Франция. Друг голям самолет на Airbus е A340-600. Този самолет може да побере малко по-малко от 700 пътници, но е в състояние да лети повече от 14 хиляди километра без допълнително зареждане с гориво.

Boeing също се гордее с 777-300 ER. Този модел може да побере до 550 пътници. В същото време самолетът е абсолютен рекордьор по продължителност на полета без допълнително зареждане. Самолетът може да прелети 21 хиляди километра без спиране, което е недостижимо за друг модел на въздушен транспорт.

Внушителните размери на най-големия самолет в света говорят само за амбицията на съвременните авиоконструктори. Най-вероятно човечеството няма да спре дотук и в света ще се появят още много огромни Боинги, поразителни не само с качеството на оборудването си, но и с невероятните си, досега неразбираеми размери.

Списъкът на самолетите с максимален размер включва както военен товарен транспорт, така и самолети, способни да превозват повече от петстотин пътници. Лидерите сред тях са Airbus A380 и Boeing 747.

Какви модели са в списъка на най-големите самолети?

Списъкът на най-големите самолети в света включва такива гиганти като An-225 и Airbus A380, Boeing 747 и An-22, ANT-20 и Airbus A340-600. Всички те по едно време станаха лидери по дължина или пътнически капацитет.

Изброените самолети са създадени през различни странисвят, някои от тях са транспортни и товарни, други са създадени само за превоз на пътници. Нуждата от самолети с голям капацитет нараства от година на година, което е свързано с желанието на хората да пътуват, да опознават нови страни и да откриват нови континенти.

Хюз H-4 Херкулес

Днес самолетът с най-голям размах на крилата е Hughes H-4 Hercules. Построена е през 1947 г. от дърво. Предполагаше се, че ще бъде в състояние да транспортира най-малко седемстотин и петдесет войници с пълно оборудване.

Височината на този дървен гигант е двадесет и четири метра, дължината е шестдесет и шест метра четиридесет и пет сантиметра, с размах на крилата от деветдесет и осем метра. Днес Hughes H-4 Hercules се намира в Орегон и е музеен експонат.

Ан-225

В света има само един самолет Ан-225. Второто му име е "Мрия". През осемдесетте години той е създаден в Украйна за въздушен транспорт и е товарен самолет. Максималното му тегло при излитане е шестстотин и четиридесет тона.

Размерите на Mriya също са поразителни. С височина от двадесет и четири метра, десет сантиметра и дължина от седемдесет и три метра, размахът на крилете му е почти осемдесет и осем метра и половина. Известно е, че се строи втори такъв самолет.

Airbus A380

Лидерът сред пътническите самолети по отношение на капацитета е самолетът Airbus A380. Негов създател е Airbus S.A.S. Пътниците на този самолет са настанени на две палуби.

Тъй като е най-големият сред произвежданите в търговската мрежа самолети, този е и най-икономичният по отношение на изгарянето на гориво. За сто километра пътуване разходът на гориво за всеки пътник е само три литра.

Ан-124

Самолетът Ан-124, наричан още „Руслан“, е един от най-големите товароподемни самолети в света. Този гигант се използва като военен самолет. Дължината на "Руслан" е шестдесет и девет метра десет сантиметра, височината е малко повече от двадесет и един метра с размах на крилата от седемдесет и три метра и тридесет сантиметра.

Lockheed C-5 Galaxy

До 1982 г. Lockheed C-5 Galaxy се счита за най-големият сред масово произвежданите транспортни и товарни самолети. Днес се използва от американската армия и е в състояние да транспортира най-малко двеста и седемдесет войници.

Този самолет набира височина до десет километра и може да покрие разстояние от пет хиляди и шестстотин километра без презареждане. Максималната скорост, която Lockheed C-5 Galaxy може да достигне, е деветстотин и двадесет километра.

Boeing 777-300ER

Рекордьорът за възможността да лети без презареждане е Boeing 777-300ER, който може да лети на разстояние от двадесет и една хиляди шестстотин и един километра. Този пътнически самолет е разработен през 1990 г., четири години по-късно прави първия си тестов полет, а експлоатацията започва през 1995 г.

Сред двумоторните реактивни пътнически самолети Boeing 777-300ER остава най-големият. На борда му могат да се настанят от триста пет до петстотин и петдесет души.

Airbus A340-600

Голям четиримоторен пътнически самолет се нарича Airbus A340-600. Той е създаден за междуконтинентални полети и може да лети без допълнително зареждане на разстояние от четиринадесет хиляди и шестстотин километра.

Височината на лайнера е седемнадесет метра и тридесет сантиметра, дължината е седемдесет и пет метра и тридесет сантиметра, а размахът на крилата е шестдесет и три метра и половина.

Боинг 747

Boeing 747 се счита за най-големият, най-просторен и най-тежкият пътнически самолет по време на създаването му. Той държеше този рекорд в продължение на тридесет и седем години, докато не беше изпреварен от Airbus A380.

Boeing 747 е и рекордьорът за най-често срещания самолет в света. Известно е, че са произведени повече от една и половина хиляди такива самолети.

Най-големият пътнически самолет в света

Както знаете, най-удобният и бърз начин за пътуване е със самолет. Поради тази причина са създадени много модификации на пътнически самолети. Най-големият сред тях дълго време остава пътническият Boeing 747, издаден през 1969 г. Първоначално капацитетът му е четиристотин петдесет и двама пътници, а след модификацията се увеличава до петстотин шестдесет и осем.

През 2005 г. се появи нов супер просторен голям самолет - Airbus A380. Изненадващо капацитетът му е осемстотин петдесет и два пътника. Те са разположени на две палуби. Размахът на крилата на този самолет с четири двигателя е почти осемдесет метра, височината е двадесет и четири метра, а дължината е седемдесет и три метра. Теглото на този „гигант“ също е изненадващо - без пътници той тежи почти двеста седемдесет и седем тона и е в състояние да лети петнадесет хиляди и двеста километра, без да спира за зареждане с гориво.

А най-големият товарен самолет се казва Ан-225 Мрия. Произведен е в СССР. .
Абонирайте се за нашия канал в Yandex.Zen