เส้นทางของไจแอนต์ - ที่ไหนและจากที่เส้นทางของไจแอนต์นำไป ถนนไจแอนต์ในไอร์แลนด์เหนือ ถนนไจแอนต์อยู่ที่ไหน

ชายฝั่ง ไอร์แลนด์เหนือ(บริเตนใหญ่) ห่างจากเมืองบุชมิลส์ 3 กม. ปกคลุมไปด้วยเสาหินบะซอลต์ (แอนดีไซต์ที่หายาก) 40,000 คอลัมน์ สถานที่แห่งนี้เรียกว่า "ถนนยักษ์" (เส้นทางยักษ์) ถนนสายนี้รวมถึงชายฝั่งคอสเวย์ที่ตั้งอยู่ ได้รับการประกาศให้เป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโกในปี 1986 คอลัมน์ส่วนใหญ่เป็นรูปหกเหลี่ยม แม้ว่าบางคอลัมน์จะมีสี่ ห้า เจ็ดหรือแปดมุมก็ตาม เสาที่สูงที่สุดสูงประมาณ 12 เมตร
ตามสมมติฐานทางวิทยาศาสตร์ เสาหินที่แปลกประหลาดเหล่านี้ก่อตัวขึ้นเมื่อ 50-60 ล้านปีก่อน ซึ่งเป็นช่วงที่ภูเขาไฟระเบิด ลาวาบะซอลต์ที่ร้อนและเป็นของเหลวมากได้ทะลุขึ้นมาสู่พื้นผิวตรงก้นแม่น้ำที่มีอยู่ในขณะนั้น ชั้นนอกของลาวาเย็นลงอย่างรวดเร็วภายใต้อิทธิพลของน้ำและก่อตัวเป็นเสาหินราวกับว่าถูกผลักลงสู่พื้นดิน (ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากมวลของลาวาที่กดผ่านก้นแม่น้ำที่อยู่ด้านล่าง)

เส้นทางสู่เส้นทางยักษ์:

หนึ่งในตำนานของชาวเซลติกในคริสต์ศตวรรษที่ 3 ว่ากันว่าวีรบุรุษนักรบ Finn McCumal ซึ่งอาศัยอยู่ในไอร์แลนด์ถูกเพื่อนบ้านของเขาดูถูกอยู่ตลอดเวลา ซึ่งเป็นยักษ์ตาเดียวชื่อ Goll ซึ่งอาศัยอยู่ตรงข้ามช่องแคบจากเขา (ในสกอตแลนด์) วันหนึ่ง Finn McKumal ตัดสินใจสอนบทเรียนให้กับเจ้ายักษ์ และเนื่องจากเขาไม่สามารถว่ายน้ำข้ามอ่าวได้ เขาจึงเริ่มสร้างสะพาน เขาลากแท่งหินขนาดใหญ่ลงทะเลเป็นเวลาเจ็ดวันและคืน และในที่สุดสะพานก็สร้างเสร็จ หลังจากเหนื่อยล้าจากการทำงานหนัก ฟินน์จึงตัดสินใจนอนหลับฝันดีก่อนการต่อสู้ที่กำลังจะมาถึง ในเวลานี้ยักษ์ชาวสก็อตเห็นสะพานก็วิ่งข้ามไปยังไอร์แลนด์และเริ่มเคาะประตูนักรบ ภรรยาของนักรบตกใจกลัวและคิดอุบายขึ้นมา: เธอห่อตัวเขาเหมือนเด็กทารก นอกจากนี้เธอยังปฏิบัติต่อ Goll ด้วยเค้กซึ่งเธออบกระทะเหล็กแบนไว้ข้างใน และเมื่อยักษ์เริ่มฟันหัก เธอก็มอบเค้กชิ้นที่สองซึ่งเป็นเค้กธรรมดา ๆ ให้กับ "เด็กน้อย" ฟินน์ซึ่งกินอย่างใจเย็น มัน. เมื่อลองนึกภาพว่าพ่อของ "ลูก" ที่ค่อนข้างใหญ่นี้จะเป็นอย่างไร Goll จึงหนีไปด้วยความสยองขวัญและทำลายสะพานไปพร้อมกัน ดังนั้นจนถึงทุกวันนี้มีเพียงจุดเริ่มต้นของสะพานที่ทอดยาวไปสู่ทะเลเท่านั้น:

The Road of the Giants เป็นเสาหินบะซอลต์ที่มีระยะห่างกันประมาณ 40,000 เสาบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของไอร์แลนด์เหนือ ยอดของมันเหมือนกับก้อนหินปูถนนที่ทอดยาวจากตีนหน้าผาชายฝั่งและค่อยๆ หายไปสู่ทะเล เสาส่วนใหญ่มีรูปร่างที่ไม่อาจเข้าใจได้เหมือนรูปหกเหลี่ยมที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ พวกมันทอดยาวไปตามชายฝั่งทะเลเป็นระยะทางสามกิโลเมตรเหมือนกับชิ้นส่วนของปริศนาหินขนาดยักษ์

เป็นเวลากว่าหนึ่งทศวรรษครึ่งที่ Road of the Giants ได้ต้านทานพายุที่ไร้การควบคุมของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่นี่ เป็นเวลาหลายศตวรรษมาแล้วที่เสาหินที่มีรูปร่างสม่ำเสมออย่างแปลกประหลาดทำให้คนเลี้ยงแกะและชาวประมงในท้องถิ่นต้องเขียนตำนานเกี่ยวกับเสานี้ พวกเขาคิดเรื่องราวต้นกำเนิดของมันเองมานานก่อนที่ความลับนี้จะถูกเปิดเผยโดยวิทยาศาสตร์อย่างแท้จริง

ความขัดแย้งทางชาติพันธุ์ครั้งใหญ่

ตามตำนาน เสาที่ลงไปในทะเลเป็นซากของถนนที่สร้างโดย Finn McCool ยักษ์ใหญ่ชาวไอริช เขาตัดสินใจสร้างมันขึ้นมาหลังจากที่เขาถูกท้าทายให้สู้รบโดยยักษ์จากสกอตแลนด์ชื่อเบนันดอนเนอร์

เพื่อไปหาคู่แข่งที่อาศัยอยู่ต่างประเทศ McCool เริ่มฉีกก้อนหินขนาดใหญ่ออกจากโขดหินชายฝั่งแล้วโยนลงทะเล จึงมีถนนยาว 25 ไมล์ที่ทอดไปสู่ถ้ำเบนันดอนเนอร์ ซึ่งเป็นถ้ำบนเกาะสตาฟฟาของสกอตแลนด์ ตอนนี้ฟินสามารถข้ามช่องแคบเหนือไปและสั่งสอนบทเรียนแก่คนอวดดีได้

อย่างไรก็ตามการก่อสร้างถนนทำให้เขาเหนื่อยมากจนตัดสินใจพักก่อน - เขากลับบ้านและเข้านอน

เช้าวันรุ่งขึ้น ขณะที่ Fin McCool ยังคงหลับสนิท ภรรยาสาวร่างยักษ์ของเขาถูกปลุกให้ตื่นด้วยเสียงฝีเท้าอันน่ากลัว เบแนนดอนเนอร์ตัวใหญ่และน่ากลัวที่สามารถใช้ถนนสายใหม่ได้ก่อน เมื่อเห็นเขาเธอคิดว่า: "สามีของฉันไม่สามารถรับมือกับเรื่องนี้ได้" และรีบโยนผ้าห่มและหมวกเด็กคลุมชายที่กำลังหลับอยู่

ฟินอยู่ไหน? บีแนนดอนเนอร์ตะโกนขณะที่เขาเข้าใกล้บ้านของพวกเขา คนขี้ขลาดคนนี้ซ่อนตัวอยู่ที่ไหน?

“เงียบซะ คุณจะปลุกลูกของเรา!” - ตอบภรรยาชี้ไปที่คู่สมรสที่กำลังหลับอยู่

เบแนนดอนเนอร์เหลือบมอง "เด็ก" แล้วตื่นตระหนกทันที ถ้าลูกชายฟินจะตัวใหญ่ขนาดนี้ แล้วพ่อจะเป็นยังไง? ชาวสกอตตัดสินใจว่าจะไม่ทราบเรื่องนี้ จึงรีบถอยกลับเข้าไปในถ้ำของตน ระหว่างทางเขาได้ทำลายถนนที่ฟินสร้างขึ้นจนตามไม่ทัน

ปริศนาในตำนานและเบาะแสทางวิทยาศาสตร์

Fin McCool ในตำนานสร้างถนนของเขาไปยังเกาะ Staffa เล็กๆ ด้วยเหตุผลบางอย่าง ตำนานพื้นบ้านเลือกที่ดินผืนเล็กๆ นี้เนื่องจากประกอบด้วยเสาหินบะซอลต์แบบเดียวกับเส้นทาง Giant's Causeway ในไอร์แลนด์เหนือ ความคล้ายคลึงกันภายนอกของทั้งสองแห่งทำให้เกิดตำนานที่อธิบายได้เพียงเรื่องเดียว

ที่น่าสนใจจากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ คอลัมน์หินบะซอลต์ของ Staffa และ Road of the Giants มีต้นกำเนิดร่วมกัน แน่นอนว่ามันไม่เกี่ยวข้องกับการ "แยกชิ้นส่วน" ของยักษ์ใหญ่ในตำนานและเกิดจากความสามัคคีของประวัติศาสตร์ทางธรณีวิทยาของพวกมัน

เสาหินบะซอลต์ ถนนของยักษ์เคลื่อนลงมาจากตีนเขาริมชายฝั่งและหายไปสู่ทะเล

โลกวิทยาศาสตร์ได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Giant's Causeway เป็นครั้งแรกในปี 1693 เมื่อ Sir Richard Bulkley จาก Trinity College Dublin รายงานเรื่องนี้ต่อ Royal Society of London ข่าวดังกล่าวทำให้เกิดความสับสนอย่างมากในแวดวงการศึกษาในยุคนั้น นี่เป็นครั้งแรกที่วิทยาศาสตร์จัดการกับเสาหินบะซอลต์ และมีการถกเถียงกันอย่างดุเดือดเกี่ยวกับสาเหตุของการปรากฏตัวของเสาหินเหล่านี้ บางคนคิดว่าถนนของยักษ์เป็นการสร้างมือมนุษย์ บ้างก็เป็นผลมาจากกระบวนการทางธรรมชาติที่ไม่รู้จัก และบางคนถึงกับเอนเอียงไปทางทฤษฎี "ยักษ์" อย่างจริงจัง

แนวคิดที่ถูกต้องประการแรกเกี่ยวกับต้นกำเนิดของถนนปรากฏบนหน้าหนังสือพิมพ์ทางวิทยาศาสตร์ในปี พ.ศ. 2311 ในภาพประกอบเล่มหนึ่งของสารานุกรมฝรั่งเศสซึ่งเป็นสถานที่สำคัญ เพื่อเป็นคำอธิบายเกี่ยวกับการแกะสลักที่วาดภาพเธอ นักธรณีวิทยาชาวฝรั่งเศส Nicolas Desmarets (1725 - 1815) เสนอว่าสาเหตุของการปรากฏตัวของเธอเกิดจากภูเขาไฟ การวิจัยล่าสุดได้พิสูจน์ว่าเขาถูกต้อง

เรื่องจริงของ Road of the Giants

ปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่า Road of the Giants เกิดขึ้นเมื่อประมาณ 60 ล้านปีก่อน ซึ่งเป็นช่วงที่การแยกยุโรปและอเมริกาเหนือเริ่มต้นขึ้น

ในเวลานั้น อันเป็นผลมาจากความแตกต่างของแผ่นธรณีภาคยูเรเชียนและอเมริกาเหนือ การแตกร้าวเริ่มก่อตัวในเปลือกโลก ซึ่งลาวาหินบะซอลต์ไหลผ่านพื้นผิวซ้ำแล้วซ้ำเล่า การแช่แข็งทำให้เกิดที่ราบสูงลาวา Tulean ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นพื้นที่ที่นักวิทยาศาสตร์ประมาณไว้อย่างน้อย 1.3 ล้าน km2

ต่อจากนั้นก็ถูกแยกออกจากกันและซ่อนตัวอยู่ในน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ ปัจจุบัน ซากของมันกระจัดกระจายไปตามพื้นที่กว้างใหญ่ตั้งแต่นอร์เวย์ สกอตแลนด์ และไอร์แลนด์ ไปจนถึงหมู่เกาะแฟโร ไอซ์แลนด์ และกรีนแลนด์ตะวันออก Causeway of the Giants และเสาหินบะซอลต์ของเกาะ Staffa เป็นผลจากการก่อตัวของมันที่มีชื่อเสียงที่สุด

โดยรวมแล้วมีการบันทึกการระเบิดของภูเขาไฟสามระยะในพื้นที่ของถนนยักษ์ระหว่างการเกิดขึ้นของที่ราบสูงทูเลียน พวกมันรู้จักกันในชื่อหินบะซอลต์ตอนล่าง กลาง และตอนบน และถูกแยกออกจากกันด้วยช่วงเวลาสงบที่ยาวนาน 2 ช่วง เมื่อพื้นผิวของลาวาที่ปะทุและแข็งตัวถูกกัดเซาะ การกัดเซาะของชั้นหินบะซอลต์ชั้นล่างที่เก่าแก่ที่สุดทำให้เกิดเงื่อนไขในการก่อตัวของถนน

ในช่วงแรกของช่วง "การกัดกร่อน" น้ำจะไหลผ่านหุบเขาหลายแห่งในหินบะซอลต์ตอนล่าง ต่อมาเมื่อลาวาของหินบะซอลต์ตรงกลางปะทุ มวลมหาศาลของมันก็สะสมอยู่ในหุบเขาเหล่านี้และเริ่มเย็นตัวลงอย่างช้าๆ ที่นั่น อัตราการระบายความร้อนต่ำที่กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการปรากฏตัวของเสาหินของถนนยักษ์

เส้นทางของยักษ์ไปสู่ทะเล เสาหินบะซอลต์เดียวกันนี้ตั้งอยู่บนเกาะ Staffa ของสกอตแลนด์ อีกด้านหนึ่งของช่องแคบเหนือ

ดังที่นักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบว่า หินบะซอลต์เริ่มแตกตัวเมื่อหดตัวระหว่างการทำความเย็นอย่างช้าๆ ในกรณีส่วนใหญ่ รอยแตกร้าวจะเกิดขึ้นที่มุม 120° เนื่องจากจะปล่อยพลังงานพื้นผิวส่วนเกินที่ส่วนต่อประสานออกมามากที่สุด นี่คือวิธีการสร้างส่วนแนวนอนหกเหลี่ยมของเสาหินบะซอลต์ในอนาคต

เมื่อเย็นลง รอยแตกจะเคลื่อนจากพื้นผิวลึกเข้าไปในเทือกเขา ความยาวของมันขึ้นอยู่กับความหนาของชั้นหินบะซอลต์: ยิ่งหนามากเท่าไหร่เสาก็จะยิ่งยาวเท่านั้น ความสูงสูงสุดของเสาถนนยักษ์คือ 12 เมตร ซึ่งห่างไกลจากสถิติ ในกรณีพิเศษ เช่น ในรัฐไวโอมิงของสหรัฐอเมริกา พวกมันสามารถสูงได้หนึ่งร้อยหรือมากกว่านั้นด้วยซ้ำ

ความหนาของคอลัมน์ยังถูกกำหนดโดยอัตราการทำความเย็นเป็นหลัก: ยิ่งต่ำกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของคอลัมน์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ความหนาเฉลี่ยของเสาถนนยักษ์คือ 30 ซม.

ประมาณสองล้านปีหลังจากการก่อตัวของเสา การปะทุครั้งใหม่เกิดขึ้นในพื้นที่ของถนนยักษ์ในอนาคต ผลลัพธ์ของพวกเขา - ชั้นของหินบะซอลต์ตอนบน - ไม่ใหญ่พอที่จะทำให้เกิดเสาหินของตัวเอง แต่ก็เพียงพอที่จะซ่อนเสาที่มีอยู่เป็นเวลานาน

รูปหกเหลี่ยมเป็นรูปแบบหน้าตัดของเสาหินบะซอลต์ที่พบมากที่สุด เนื่องจากมุมระหว่างด้านที่อยู่ติดกันคือ 120° พอดี คอลัมน์ที่มีจำนวนหน้าต่างกันจะถูกสร้างขึ้นไม่บ่อยนัก

ธารน้ำแข็งช่วยให้มองเห็นแสงสว่างแห่งอนาคต Road of the Giants อีกครั้ง ในช่วงที่น้ำแข็งสูงสุดครั้งสุดท้าย พวกเขา "ขูด" ชั้นทางธรณีวิทยาส่วนหลังที่ปกคลุมมันออกและเผยให้เห็นเสาหินบะซอลต์ จากนั้น เมื่อธารน้ำแข็งเริ่มลดระดับลงเมื่อประมาณ 15,000 ปีก่อน ระดับมหาสมุทรก็เพิ่มสูงขึ้น และถนนยักษ์ก็เข้ามาในรูปแบบปัจจุบัน

แหล่งมรดกโลก

เนื่องจากถนนยักษ์เป็นตัวอย่างที่ดีของกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับวิวัฒนาการทางธรณีวิทยาของโลก และในขณะเดียวกันก็เกี่ยวข้องกับมรดกทางวัฒนธรรมของไอร์แลนด์เหนือด้วย จึงได้รับการคุ้มครองโดยสถานะที่ได้รับการคุ้มครองมากมาย

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสถานะมรดกโลกของ UNESCO ที่มอบให้กับ Giant's Causeway และชายฝั่ง Causeway ที่อยู่ติดกันในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2529 นอกจากนี้ถนนพร้อมกับชายฝั่งยังเป็นเขตสงวนของรัฐและยังเป็นส่วนหนึ่งของหนึ่งในสิ่งที่เรียกว่า "พื้นที่ที่น่าสนใจทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษ"

บนถนนสู่ถนน

ตลอด 300 ปีที่ผ่านมา Giant's Road ได้กลายมาเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของไอร์แลนด์เหนือและเป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมที่สุด นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกเริ่มปรากฏตัวที่นี่เกือบจะในทันทีหลังจาก "การค้นพบ" ของเซอร์บัลลีย์ ในศตวรรษที่ 19 กระแสน้ำไหลเข้ามาเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะหลังจากการก่อสร้างรถรางไฟฟ้าพลังน้ำในช่วงทศวรรษที่ 1880 ซึ่งเชื่อมต่อถนนกับเมืองตากอากาศพอร์ตรัช

ทุกวันนี้ บนถนน Road of the Giants มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากคลิกชัตเตอร์กล้องทุกปี ในปี 2014 เพียงปีเดียว มีผู้เยี่ยมชม 788,000 คนจากทั่วทุกมุมโลกมาเยี่ยมชมที่นี่

การเดินทางไปยังเสาหินบะซอลต์อันโด่งดังนั้นไม่ใช่เรื่องยาก Giants Road ตั้งอยู่ใน County Antrim ห่างจากหมู่บ้าน Bushmills 3.2 กม. การเดินทางที่นี่โดยรถยนต์ส่วนตัวจากเบลฟัสต์ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 25 นาทีจากเดอร์รี่ - 1 ชั่วโมง 10 นาทีจากดับลิน - 3 ชั่วโมง 45 นาที

คุณสามารถใช้ได้ การขนส่งสาธารณะ: โดยสารรถไฟจากเบลฟัสต์หรือเดอร์รี่ไปยังโคลเรน ต่อไป - 17.7 กม. โดยรถบัส

ภาพระยะใกล้ของเสาหินบะซอลต์ของถนนไจแอนท์

Causeway Coast เปิดให้บริการตลอดทั้งปีโดยไม่จำกัดเวลา เส้นทางเดินป่าที่สะดวกสบายสี่เส้นทางนำไปสู่เสาเหลี่ยมเพชรพลอยจากทางเข้าอย่างเป็นทางการ การเดินไปตามพวกเขาและตามแนวชายฝั่งนั้นฟรี หากคุณต้องการคุณสามารถชำระค่าบริการเพิ่มเติมสามเท่า: การเยี่ยมชมศูนย์การท่องเที่ยวแห่งใหม่ (เปิดในเดือนกรกฎาคม 2555) คู่มือเสียงใน 9 ภาษา (รวมถึงภาษารัสเซีย) และแผนภาพหนังสือเล่มเล็ก

เป็นเวลาหลายศตวรรษที่ความสมมาตรอันหยาบของเสาหินบะซอลต์ของถนนยักษ์ไม่เคยหยุดที่จะดึงดูดและสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้มาเยือน เดินตามก็เหมือนย้อนเวลากลับไป ขั้นตอนต่างๆ นำไปสู่ความหายนะอันสร้างสรรค์ในอดีตล้านปี และสู่ตำนานหมอกแห่งยุคโบราณของชาวไอริชไปพร้อมๆ กัน หากไม่มีการเยี่ยมชมที่นี่ การเดินทางไปไอร์แลนด์เหนือจะไม่ถือว่าสมบูรณ์

แม่น้ำโค้งงอเป็นโค้ง

เมื่อมองแวบแรกโค้งอันแหลมคมในแม่น้ำโคโลราโดทางตอนเหนือของรัฐแอริโซนา สหรัฐอเมริกา ก็เห็นได้ชัดว่าชื่อนี้มาจากไหน นั่นก็คือ Horseshoe ด้วยการหมุน 270 องศาที่เกือบจะสมมาตรอย่างสมบูรณ์แบบ แม่น้ำที่คดเคี้ยวแห่งนี้จึงดูเหมือน "รองเท้า" ของม้าจริงๆ รูปร่างที่แปลกตา หน้าผาที่งดงามราวกับภาพวาดที่สูงกว่า 300 เมตร และการเข้าถึงที่เปรียบเทียบได้ ทำให้ฮอร์สชูกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมอย่างมาก ปัจจุบัน ที่นี่เป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญทางธรรมชาติที่เป็นที่รู้จักและถูกถ่ายรูปบ่อยที่สุดในสหรัฐอเมริกาตะวันตกเฉียงใต้

วิธีโค้งงอแม่น้ำทั้งหมดให้เป็นโค้ง

ตามที่นักธรณีวิทยาระบุว่า Arizona Horseshoe เกิดขึ้นเมื่อประมาณ 5 ล้านปีที่แล้วเมื่อเป็นผลมาจากการยกเปลือกโลกของที่ราบสูงโคโลราโดแม่น้ำโคโลราโดโบราณบนชายแดนของรัฐในอนาคตของรัฐแอริโซนาและยูทาห์ถูกบังคับให้ต้องปรับตัวให้เข้ากับใหม่ ภูมิประเทศ. หลังจากเกิดข้อผิดพลาดในเทือกเขาหินทรายในท้องถิ่น เธอค่อยๆ แกะสลักหุบเขาทั้งหมดลงไป ปัจจุบันเป็นที่รู้จักในชื่อเกลน และฮอร์สชูเป็นส่วนโค้งที่วิจิตรบรรจงที่สุด

สีของหินและน้ำที่ Horseshoe เปลี่ยนแปลงตลอดทั้งวัน ภาพที่ดีที่สุดบางภาพถ่ายตอนพระอาทิตย์ตก

ในปี 1963 หุบเขาแห่งนี้ถูกน้ำท่วมโดยอ่างเก็บน้ำพาวเวลล์ขนาดใหญ่จนเกือบหมด มันยังคงรูปลักษณ์ดั้งเดิมไว้เฉพาะในส่วนใต้สุดเท่านั้น ยาวประมาณ 24 กม. (ซึ่งอันที่จริงเป็นที่ตั้งของ Horseshoe)

อย่างไรก็ตาม Glen เป็นเพื่อนบ้านทางตอนเหนือของแกรนด์แคนยอนอันโด่งดังซึ่งมีประวัติศาสตร์ทางธรณีวิทยาที่คล้ายกันมาก

ความสวยงามที่เข้าถึงได้ง่าย

เกือกม้าเป็นหนึ่งในสถานที่สวยงามน่าอัศจรรย์ไม่กี่แห่งที่นักเดินทางที่มีความสามารถทางร่างกายเกือบทุกชนิดสามารถเข้าถึงได้ อยู่ห่างจากเมืองเพจในรัฐแอริโซนาไปทางตะวันตกเฉียงใต้เพียง 6.5 กม. ซึ่งมีทางหลวงหมายเลข 89 ทอดไปสู่ทางโค้ง ถนนลูกรังเลี้ยวจากจุดดังกล่าวระหว่างเหตุการณ์สำคัญหมายเลข 544 และหมายเลข 545 จากนั้นเกือบจะในทันทีจะมีที่จอดรถพิเศษและเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางเดินป่า ขึ้นสั้น ๆ ไปยังศาลาเล็ก ๆ บนเนินเขา จากนั้นลงมาอย่างอ่อนโยน - และโค้งงออันยิ่งใหญ่ของเกือกม้าก็เปิดออกต่อหน้าต่อตาคุณ

โดยทั่วไปการเดินไปกลับระยะทางประมาณสองสามกิโลเมตรใช้เวลาประมาณ 45 นาที

คุณสามารถไปที่ Horseshoe ได้ตลอดทั้งปี โดยไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตและตั๋วแยกต่างหากเพื่อเข้าชม คุณจะต้องจ่ายค่าเข้าพื้นที่สันทนาการแห่งชาติเกลนแคนยอน ซึ่งเป็นที่ตั้งของฮอร์สชูเท่านั้น การเข้าถึงมีค่าใช้จ่าย 25 ดอลลาร์จากรถยนต์ส่วนตัว และมีอายุสูงสุด 7 วัน

ใน โซนระดับชาติการพักผ่อนหย่อนใจเป็นสิ่งต้องห้ามในการทิ้งขยะรวมถึงการละเมิดสัตว์ป่าในทางใดทางหนึ่งและทิ้งจารึกไว้ คุณสามารถพาสุนัขเดินเล่นโดยใช้สายจูงสั้นได้ (ไม่เกิน 1.8 ม.)

เมื่อไปที่ Horseshoe ขอแนะนำให้พกน้ำติดตัวไปด้วย (อย่างน้อย 1 ลิตรต่อคน) รวมถึงแว่นกันแดดและหมวกเพราะไม่มีร่มเงาบนเส้นทางยกเว้นศาลาครึ่งทาง สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการถ่ายภาพ จำเป็นต้องใช้เลนส์มุมกว้าง หากไม่มีเลนส์ดังกล่าว ก็ไม่สามารถครอบคลุมขนาดของ Horseshoe ได้ แน่นอนคุณควรระวังบนจุดชมวิว - ไม่มีราวและรั้ว

ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลที่หอสังเกตการณ์ Horseshoe คือ 1285 ม. ความสูงเหนือแม่น้ำโคโลราโดสูงกว่า 300 ม. เท่านั้น ไม่มีรั้ว ดังนั้นคุณต้องระวัง ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 มีนักท่องเที่ยวชาวกรีกเสียชีวิตที่นี่

ในด้านความสวยงามของภูมิประเทศ เวลาที่ดีที่สุดเยี่ยมชมเกือกม้า - ตั้งแต่ประมาณ 9:30 น. ในตอนเช้า (เมื่อแม่น้ำกำจัดเงาหนา) จนถึงเที่ยง ในเวลาเที่ยง เนื่องจากไม่มีเงา ทิวทัศน์ของโค้งอันโด่งดังจึงค่อนข้างราบเรียบ รวมตอนเย็นจนถึงพระอาทิตย์ตกก็เป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน แต่ในกรณีนี้ดวงอาทิตย์จะส่องแสงเข้าตา

ใกล้กับ Horseshoe มีสถานที่ท่องเที่ยวชั้นนำอื่นๆ อีกหลายแห่งในคราวเดียว ดังนั้น ทางเหนือของเพจโดยตรงคือกำแพงสูงตระหง่านของเขื่อนเกลนแคนยอน ซึ่งสูง 220 เมตร ซึ่งเลยจากจุดเริ่มต้นอ่างเก็บน้ำพาวเวลล์ ห่างจาก Horseshoe ไปทางตะวันตก 45 กม. มีคลื่น Arizona Wave ที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นกลุ่มหินทรายที่มีความงามอันน่าทึ่งอย่างยิ่ง และ 12 กม. ในทิศทางตรงกันข้าม (นั่นคือไปทางทิศตะวันออก) คือ Antelope Canyon ที่มีชื่อเสียงไม่แพ้กัน

และในที่สุดทางตะวันตกเฉียงใต้ของโค้งท้ายแม่น้ำโคโลราโดก็เริ่มต้นแกรนด์แคนยอนซึ่งเป็นหนึ่งในลักษณะทางธรณีวิทยาที่แปลกและน่าประทับใจที่สุดของโลก

น้องใหม่ที่น่าทึ่ง

ที่ด้านบนสุดของเทือกเขาที่ปกคลุมไปด้วยไทกาแห่งหนึ่งในเขต Gremyachinsky ของเขต Perm มีมวลหินทรงพลังที่ถูกตัดออกด้วยรอยแตกลึก เมื่อข้ามมันไปในแนวขวาง มีขนาดใหญ่และไม่มากนัก ทำให้เกิดเขาวงกตที่แปลกประหลาด ชวนให้นึกถึงถนน ตรอกซอกซอย และสี่เหลี่ยมของการตั้งถิ่นฐานที่ถูกทิ้งร้างมายาวนาน นี่คือสิ่งที่เรียกว่า Stone Town ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่ได้รับความนิยมมากที่สุด สถานที่ท่องเที่ยว Prikamye สมัยใหม่

สามชื่อสำหรับที่เดียว

ปัจจุบัน Stone Town เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางไม่เพียงแต่สำหรับชาว Permians เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแขกจำนวนมากในภูมิภาคด้วย ที่นี่แม้จะอยู่ห่างไกล แต่นักท่องเที่ยวก็หลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป เมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว มีชาวเมืองเพียงไม่กี่คนที่รู้เกี่ยวกับ Stone Town และถึงแม้จะใช้ชื่อที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงก็ตาม

รอยแตกในมวลหินของ Stone Town ก่อตัวเป็นเครือข่ายของ "ถนน" ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

ความจริงก็คือนักท่องเที่ยวยุคใหม่ได้เรียกสถานที่นี้ว่า Stone Town แล้วและก่อนหน้านี้ในช่วงครึ่งศตวรรษมันถูกเรียกว่า "เต่า" ชื่อนี้ได้รับการตั้งชื่อในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เนื่องจากรูปร่างลักษณะของหินที่เหลืออยู่สูงสุดสองก้อนโดยชาวเมืองในหมู่บ้านเหมือง Shumikhinsky และ Yubileiny ที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2496 และ 2500 ตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ชื่อนี้ก็ไม่ใช่ชื่อดั้งเดิมเช่นกัน: ผู้จับเวลาเก่าของการตั้งถิ่นฐาน "ยุค" ที่สุดของสถานที่เหล่านี้ - หมู่บ้าน Usva - รู้จักมานานแล้วว่าโขดหินเหล่านี้เรียกว่าการตั้งถิ่นฐานของปีศาจ

ชื่อดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับ toponymy ของอูราล ตัวอย่างเช่น ไม่ไกลจากเยคาเตรินเบิร์ก มีภูเขาชื่อเดียวกันที่งดงามซึ่งเป็นที่นิยมมากในหมู่นักท่องเที่ยวและนักปีนเขา นอกจากนี้ยังพบวัตถุที่มีชื่อคล้ายกันในภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซียเนื่องจากเทือกเขาหินและแนวหินที่มีรูปร่างผิดปกติมักถูกเรียกว่าการตั้งถิ่นฐานที่ชั่วร้าย เห็นได้ชัดว่าผู้คนไม่ทราบเหตุผลทางธรณีวิทยาที่แท้จริงถือว่าการก่อสร้างของพวกเขาเป็นวิญญาณชั่วร้าย

ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัว

เมืองหินเพอร์เมียนเกิดขึ้นได้อย่างไร?

นักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบว่าเมื่อ 350 - 300 ล้านปีก่อนมีบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำขนาดใหญ่ในบริเวณนี้ กระแสน้ำอันทรงพลังได้นำทรายจำนวนมหาศาลมาด้วย ซึ่งท้ายที่สุดก็กลายเป็นแหล่งหินทรายอันทรงพลังในที่สุด ต่อมาเป็นผลจากการเคลื่อนตัวของแผ่นเปลือกโลกที่ทำให้เกิดการก่อตัว เทือกเขาอูราลอาณาเขตของเมืองหินในอนาคตถูกยกให้สูงเหนือระดับน้ำทะเลและเริ่มเผชิญกับสภาพอากาศ

หินทรายควอตซ์แห่งเมืองหิน สีน้ำตาลเกิดจากการผสมของเหล็กไฮดรอกไซด์

เป็นเวลาหลายล้านปีมาแล้วที่น้ำ ลม การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และกระบวนการทางเคมี ได้ทำให้รอยแตกในหินลึกและขยายกว้างขึ้นซึ่งปรากฏขึ้นระหว่างการยกตัวของเปลือกโลก สิ่งนี้นำไปสู่การเกิดขึ้นของ "ถนน" และ "เลน" ในปัจจุบันซึ่งในขณะนี้สามารถกว้างได้ถึงแปดเมตรและลึกสิบสองเมตร กล่าวอีกนัยหนึ่ง จากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ เมืองหินเพอร์เมียนคือการสะสมของเศษซากจากสภาพดินฟ้าอากาศที่ประกอบด้วยหินทรายควอตซ์เนื้อละเอียด

ถนนสู่สโตนทาวน์

เนื่องจากเมืองหินได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบัน จึงไม่น่าเชื่อว่าจะไม่มีการกล่าวถึงเมืองนี้ในหนังสือนำเที่ยวเก่าๆ ทั่วภูมิภาคคามะด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตามนี่เป็นเรื่องจริง - ความต้องการเร่งด่วนสำหรับ Gremyachinsky ยังคงปรากฏในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางระดับการใช้งานในช่วงหนึ่งครึ่งถึงสองทศวรรษที่ผ่านมาเท่านั้นและก่อนหน้านั้นเนื่องจากการเข้าถึงการคมนาคมที่ไม่ดีพวกเขาจึงไม่เป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

โชคดีที่สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่นั้นมา และในปัจจุบัน Stone Town สามารถเดินทางโดยรถยนต์ได้อย่างง่ายดาย เส้นทางทั่วไปมีดังนี้: ขั้นแรกถนนสู่ Usva (188 กิโลเมตรจาก Perm, 383 จาก Yekaterinburg) จากนั้นอีกประมาณสองกิโลเมตรไปตามทางหลวงสู่ Kizel จากนั้นเลี้ยวขวาไปยังหมู่บ้าน Shumikhinsky และ Yubileiny และห้ากิโลเมตรไปตามถนนลูกรังในป่าถึงที่จอดรถ นอกจากนี้เมื่อเลี้ยวซ้ายจากถนนประมาณหนึ่งกิโลเมตรครึ่งเดินไปตามเส้นทางที่มีเครื่องหมายชัดเจนและจะเริ่มเห็นเศษแรกของเมืองสโตนท่ามกลางต้นไม้

ที่ด้านบนของสปอย Rudyansky

เนื่องจากเมืองหินตั้งอยู่ใกล้ยอดเขาหลักของเทือกเขาสปอย Rudyan (526 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) เส้นทางจากถนนลูกรังไปยังซากศพจึงขึ้นเนินเล็กน้อย สันเขาเริ่มต้นที่ชานเมืองอุสวา และทอดยาวไปทางเหนือ 19 กิโลเมตรถึงเมืองกูบาคา มันถูกตั้งชื่อว่า Rudyansky เนื่องจากมีแม่น้ำ Rudyanka ไหลอยู่ทางตอนใต้ในแอ่งซึ่งมีการขุดแร่เหล็กเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 ของเสียในเขตดัดผมเคยเรียกว่าเทือกเขายาวที่ปกคลุมไปด้วยป่าไม้โดยไม่มียอดเขาเด่นชัด

เต่าหินที่มีลักษณะผิดปกติเป็นสัญลักษณ์หลักของเมืองหินเพอร์เมียน

เมืองหิน (ไม่นับหินก้อนเดียวจำนวนมากที่กระจัดกระจายอยู่รอบๆ) แบ่งออกเป็นสองส่วนที่ไม่เท่ากัน หินก้อนแรกที่นักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมนั้นเป็นของที่เรียกว่า เมืองใหญ่. อยู่ในนั้นที่เศษในท้องถิ่นที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งเพิ่มขึ้น - เต่าใหญ่และเต่าเล็กเนื่องจากการตั้งถิ่นฐานของปีศาจจึงเปลี่ยนชื่อในปี 1950

เศษซากที่มีขนาดเล็กกว่าเหล่านี้เนื่องจากมีรูปร่างคล้ายคลึงกับนกที่เกาะอยู่ ปัจจุบันจึงเป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวในชื่อ Feathered Guardian ตัวที่ใหญ่กว่าจึงเรียกกันทั่วไปว่าเต่า ระหว่างเขากับ Feathered Guard มีแพลตฟอร์มที่กว้างใหญ่และเกือบจะเป็นแนวนอนซึ่งเรียกว่า Square นักท่องเที่ยวเดินทางไปตาม Prospekt - ที่กว้างที่สุด (สูงถึงสี่เมตร) และรอยแตกที่ยาวที่สุดใน Stone Town กำแพงสูงเกือบของ Prospect ในสถานที่มีความสูงถึงแปดเมตร

ผู้พิทักษ์ขนนกและเต่าที่เห็นอยู่ด้านหลัง มักจะกลายเป็นเป้าหมายของการแข่งขันปีนหน้าผาประจำปีที่จัดขึ้นในเมืองสโตนทาวน์ ระหว่างเจ้าหน้าที่กู้ภัยของกระทรวงเหตุฉุกเฉิน นักท่องเที่ยวบนภูเขา และนักสำรวจถ้ำของเขตดัดระดับ

ไปทางขวาและทางซ้ายของถนนแคบ ๆ ที่ Prospect ออกไป หนึ่งในนั้น (อันที่เดินไปรอบ ๆ เต่า) มีกำแพงที่สูงที่สุด - สูงถึง 12 เมตรในเมือง อีกสองแห่งคุณสามารถปีนขึ้นไปเหนือเทือกเขาหิน และจากที่นั่น คุณจะเห็นทั้งผู้พิทักษ์หินและเต่าอยู่ตรงหน้าคุณอย่างสง่างาม

ห่างจาก Bolshoy ไปทางเหนือประมาณ 150 เมตรคือเมืองเล็กๆ แม้จะมีพื้นที่น้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับเพื่อนบ้าน แต่ก็มีความน่าสนใจและงดงามมากเช่นกัน ตัวอย่างเช่น "ถนน" สายหลักของถนนนั้นงดงามยิ่งกว่า Prospect ที่อธิบายไว้ข้างต้นเสียอีก นอกจากนี้ยังมีสันหินแปลกตาที่มีรูทะลุที่ฐาน ปัญหาเดียวคือไม่มีเส้นทางที่ชัดเจนไปยังเมืองเล็กๆ และมันก็ไม่ได้หาง่ายเสมอไป

คุณสามารถมาที่ Stone Town ได้ตลอดเวลาของปี แต่ที่นี่จะสวยงามเป็นพิเศษในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่มีแสงแดดสดใส ในเวลานี้ คุณสามารถเดินเล่นไปตามถนนที่เต็มไปด้วยสีสันอันสดใสได้ไม่รู้จบ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในช่วงปลายเดือนสิงหาคมและต้นฤดูใบไม้ร่วงในเมืองสโตนจึงมีผู้เยี่ยมชมหลั่งไหลเข้ามามากที่สุด

อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวจำนวนมากมาที่นี่ในฤดูหนาว เมื่อทั้งเศษซากและต้นไม้ที่เติบโตบนนั้นถูกปกคลุมไปด้วยกองหิมะสีขาวเหมือนหิมะ ดังนั้นหากไปที่เมืองหินในช่วงฤดูหนาวคุณไม่ควรกลัวว่าเส้นทางในท้องถิ่นจะไม่สัญจรเนื่องจากมีหิมะหนา พวกเขาจะถูกกลุ่มผู้มาเยือนคนก่อนเหยียบย่ำอย่างแน่นอน

Stone Town ตั้งอยู่ทางตะวันตกของยอดเขาหลักของสันเขาสปอย Rudyansky จากที่นี่ ทิวทัศน์อันน่าจดจำของมหาสมุทรไทกาอูราลอันไร้ขอบเขตเปิดกว้างขึ้น

ก่อนที่จะเยี่ยมชม Stone Town คุณต้องตุนน้ำเนื่องจากไม่มีแหล่งน้ำขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2008 อนุสรณ์สถานทางธรรมชาติภูมิทัศน์ที่มีความสำคัญระดับภูมิภาคนี้ได้รับสถานะเป็นพื้นที่ธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองเป็นพิเศษ จึงควรปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ

ประการแรกเป็นไปได้ที่จะก่อไฟในเมืองหินเฉพาะในสถานที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้นโดยใช้เฉพาะไม้ที่ตายแล้วและไม้ตายสำหรับสิ่งนี้ (ห้ามมิให้ตัดต้นไม้และพุ่มไม้ที่มีชีวิต) ประการที่สองคุณไม่สามารถทิ้งขยะและทิ้งไฟที่ยังไม่ดับไว้เบื้องหลัง ประการที่สาม ห้ามมิให้รบกวนสัตว์และจารึกบนหิน ก้อนหิน และต้นไม้ การละเมิดกฎเหล่านี้มีโทษปรับสูงถึง 500,000 รูเบิล

Stone Town ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยวทางธรรมชาติแห่งเดียวในบริเวณใกล้เคียงหมู่บ้าน Usva ตัวอย่างเช่นไม่ไกลจากที่นี่คือ "เรือธง" ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของดินแดนดัดเช่นเสา Usva ซึ่งเป็นสันเขาหินขนาดใหญ่และถ่ายรูปได้สวยมากพร้อมเศษนิ้วปีศาจที่งดงาม การล่องแพในแม่น้ำ Usva ก็เป็นที่นิยมในหมู่ Permians เช่นกัน

โดยทั่วไป เศษซากที่ผุกร่อนคล้ายกับเมืองหินเกี่ยวข้องกับการทำลายล้างแบบเลือกสรร เทือกเขาเป็นหนึ่งในวัตถุธรณีสัณฐานวิทยาที่งดงามที่สุดแห่งหนึ่งของภูมิภาคคามา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีหลายแห่งบนยอดเขาที่ราบของเทือกเขาอูราลตอนเหนือเช่นหิน Chuvalsky, Kuryksar, สันเขา Larch และบนที่ราบสูง Kvarkush

ถนนยักษ์ทอดยาวไปตามชายฝั่งเป็นระยะทาง 275 ม. และลงสู่ทะเลเป็นระยะทาง 150 ม. นักธรณีวิทยากำหนดอายุของเสาไว้ที่ 60 ล้านปี! ถึงกระนั้นก็อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมไม่ถูกทำลายในทางปฏิบัติและยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยวที่มาที่นี่ด้วยความสง่างาม

ที่นี่คุณจะได้เห็นถ้ำที่งดงาม บางแห่งสามารถชมได้จากบนบก และบางแห่งสามารถชมได้จากทะเลเท่านั้น เยี่ยมชมปราสาทที่พังทลายและเวิ้งอ่าวทรายที่สวยงาม ปราสาท Dunluce สมัยศตวรรษที่ 13 ตั้งอยู่บนหน้าผาที่เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ด้วยสะพานข้ามหน้าผาที่ด้านล่างซึ่งมีทะเลไหลผ่าน ปราสาท Dunseverick เป็นป้อมปราการก่อนหน้านี้ทางทิศตะวันออกของถนน Giant's Road และทางทิศตะวันออกเป็นที่ตั้งของปราสาท Keenbane Castle สมัยศตวรรษที่ 16 ในฤดูร้อน คุณสามารถมาที่นี่ได้ทุกวันโดยเรือสำราญไปยังเกาะ Rathlin ซึ่งอยู่ห่างจากปราสาท Billy Castle ห้าไมล์ สถานที่ที่น่าสนใจที่สุดที่นี่คือถ้ำไบรอัส ซึ่งในปี 1306 โรเบิร์ต เดอะ บรูซ กษัตริย์แห่งสกอตแลนด์ซึ่งเฝ้าดูแมงมุมสานใยของมันอีกครั้ง มีความคิดที่จะยึดอาณาจักรของเขากลับคืนมาและกลายเป็นผู้ปกครองอีกครั้ง

ตำนานกำเนิดปริซึมหิน

ตามตำนานของชาวเซลติกโบราณ ปริซึมหินบนชายฝั่งของชายฝั่งไอริชถูกสร้างขึ้นโดยฮีโร่ในเทพนิยาย Finn Mac Cummal ยักษ์ ครั้งหนึ่งเขาต้องการวัดความแข็งแกร่งของเขาด้วยโกลตาเดียวซึ่งอาศัยอยู่บนเกาะสตาฟฟาซึ่งอยู่อีกฟากหนึ่งของช่องแคบ ด้วยความเสียใจ Finn McKummal กลัวน้ำมาก และเขาไม่พบวิธีที่เหมาะสมในการข้ามน้ำ จากนั้นเขาก็ตัดสินใจสร้างถนนข้ามทะเลตรงไปยังเกาะสตาฟฟา พระองค์ทรงปูไว้เป็นเวลา 7 วัน ลากเสาเหลี่ยมเหลี่ยมแล้วปักลึกลงไปในดินแล้วกดให้ชิดกันไม่ให้หย่อนลงตามน้ำหนักตัวของพระองค์

เมื่อเสร็จสิ้นการก่อสร้าง ยักษ์ก็เหนื่อยมากและตัดสินใจพักผ่อนก่อนการต่อสู้ที่ยากลำบาก ในเวลานี้ ไซคลอปส์สังเกตเห็นสะพานหินแห่งหนึ่งที่โผล่ขึ้นมากลางทะเลอย่างไม่รู้ตัว เขารู้สึกถึงอันตรายและตัดสินใจโจมตีศัตรูก่อน หลังจากข้ามสะพานไปก็พบที่อยู่อาศัยและเริ่มพังประตู ไม่ดีพอสำหรับ Finn McKummal หากไม่ใช่เพราะความมีไหวพริบของภรรยาของเขา เธอห่อสามีของเธอด้วยผ้าและหลังจากนั้นก็ปล่อยไซคลอปส์เข้าไปในบ้าน หญิงสาวตอบอย่างใจเย็นว่าเจ้าของไม่อยู่บ้านและลูกชายกำลังนอนอยู่ในเปลเมื่อได้ยินเสียงโกรธด้วยความโกรธ โกลตกใจมากเมื่อเห็นขนาดของเด็กและจินตนาการถึงความสูงของพ่อ เขาหนีออกจากเกาะด้วยความสยดสยองทำลายสะพานที่สร้างขึ้นข้างหลังเขาเพื่อไม่ให้ศัตรูตามเขามา

อาคารโบราณ

นักวิจัยบางคนเชื่อว่าเสาไอริชเป็นสิ่งที่สร้างขึ้นจากคนโบราณ ท้ายที่สุดแล้วอาคารดังกล่าวไม่ได้มีเพียงอาคารเดียวเท่านั้น เทียบได้กับกำแพงเฮเดรียน ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์โรมันอันงดงามที่สร้างขึ้นในคริสต์ศตวรรษที่ 2 ในบริเตนใหญ่ ยาว 130 กม. สูง 5 กม. กว้าง 6 กม. คล้ายกับอาคารทั้งสองหลังนี้และสโตนเฮนจ์อันโด่งดังในอังกฤษซึ่งสร้างขึ้นจากก้อนหินขนาดใหญ่เมื่อ 5,000 ปีก่อน

ที่ส่วนลึกสุด มหาสมุทรแปซิฟิกนักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบเมืองทั้งเมืองที่หายสาบสูญไป โดยส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากแผ่นหินหกเหลี่ยมที่ถูกตัดซึ่งดูเหมือนเสาไอริชมาก

จากที่กล่าวมาข้างต้นตามมาว่าในทางเทคนิคแล้วผู้คนในสมัยโบราณมีโอกาสสร้างโครงสร้างหินขนาดที่น่าประทับใจ

ความคิดเห็นของนักวิทยาศาสตร์

นักวิทยาศาสตร์อธิบายปาฏิหาริย์ของชาวไอริชอย่างเรียบง่าย เมื่อหลายล้านปีก่อน หินหนืดก่อตัวหลังจากการปะทุของภูเขาไฟเริ่มแข็งตัว เมื่อกระบวนการดังกล่าวเกิดขึ้นบนชายฝั่งทะเล ชั้นแมกมาจากด้านบนจะแตกตัวเป็นรูปหกเหลี่ยมปกติทางเรขาคณิต จากนั้นกระบวนการตกผลึกจะลึกเข้าไปด้านในและก่อให้เกิดคอลัมน์หินบะซอลต์เหลี่ยมเพชรพลอย ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายทั่วไปเกี่ยวกับโครงสร้างที่ดูลึกลับที่สุดแห่งหนึ่งในศตวรรษของเรา

เมื่อไม่นานมานี้ "ถนนสายยักษ์" ได้รับการยอมรับว่าเป็นสิ่งมหัศจรรย์อันดับที่สี่ของโลกในสหราชอาณาจักร (อ้างอิงจากหนังสือพิมพ์ Times) สิ่งก่อสร้างโบราณเหล่านี้ได้รับการคุ้มครองโดย UNESCO และเป็นของกองทุนแห่งชาติ

ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับถนนแห่งยักษ์

• ช่วงเวลาของการก่อตัว: ถนนยักษ์ปรากฏขึ้นเมื่อประมาณ 60 ล้านปีก่อน
• จำนวนเสาหินบะซอลต์: ประมาณ 40,000 คอลัมน์
• ความสูงและขนาด: สูงที่สุด -12 ม., กว้างที่สุด - หนา -25 ม.
• สถานที่ท่องเที่ยว: ปล่องไฟ, ออร์แกนของยักษ์ ขลุ่ยยักษ์ รองเท้าบู๊ตของยักษ์ และบันไดของคนเลี้ยงแกะ

The Giants' Trail ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางตอนเหนือของไอร์แลนด์ ห่างจากเบลฟาสต์ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 100 กม. และห่างจาก Bushmills ไปทางเหนือประมาณ 3 กม. และมีชื่อเสียงในด้านภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์

เสาหินจำนวนมากตั้งตระหง่านอยู่ใกล้ๆ ทำให้เกิดรูปร่างหน้าตาของถนนที่ดูเหมือนปูด้วยหินปูแปลกตา มีตำนานมากมายเกี่ยวกับต้นกำเนิดของเส้นทางของยักษ์ และเราจะเล่าให้คุณฟังหนึ่งในนั้น

นานมาแล้ว เมื่อยักษ์อาศัยอยู่บนโลก Fin McCool ยักษ์ที่อาศัยอยู่ในส่วนเหล่านี้ ต้องการวัดความแข็งแกร่งของเขากับ Benandonner ยักษ์ และท้าให้เขาต่อสู้ Benandonner ผู้ไร้สาระยอมรับการท้าทายโดยต้องการสอนบทเรียน Fin ที่ไม่สุภาพและเตรียมพร้อมที่จะไป

คู่แข่งถูกแยกออกจากกันโดยทะเล และเพื่อที่จะได้อยู่ในสมบัติของ Fin Benandonner จึงเริ่มผลักเสาขนาดใหญ่ลงไปที่ก้นทะเล ทำให้เกิดรูปร่างคล้ายสะพาน เขาใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก แต่ก็ยังได้ไปอีกฝั่งและตัดสินใจงีบหลับก่อนไฟต์ที่กำลังจะมาถึง

McCool ภรรยาของ Finn กำลังเดินไปตามริมน้ำ ทันใดนั้นเธอก็สังเกตเห็น Benandonner ที่กำลังหลับอยู่ เมื่อประเมินว่าคู่แข่งของสามีเธอมีขนาดใหญ่กว่าและแข็งแกร่งกว่า เธอจึงตัดสินใจใช้กลอุบายและห่อตัวสามีตัวยักษ์ของเธอเหมือนเด็กทารก

เมื่อเบแนนดอนเนอร์มาที่บ้านของพวกเขาและเห็น "เด็ก" เช่นนี้เขาก็ตกใจมากถ้านี่เป็นเพียงเด็กแล้วเขามีพ่อที่เข้มแข็งขนาดไหน! และเบแนนดอนเนอร์ก็ไม่มีทางเลือกนอกจากต้องหนีกลับไปยังดินแดนของเขา ทำลายสะพานเสาที่ขวางทาง

ต้นกำเนิดของเส้นทางแห่งไจแอนต์สามารถอธิบายได้ไม่เพียงแต่ตำนานท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักวิทยาศาสตร์ด้วย ตามที่พวกเขากล่าวไว้ เสาสมมาตรที่ผิดปกตินั้นก่อตัวขึ้นระหว่างการปะทุของภูเขาไฟเมื่อกว่า 50 ล้านปีก่อน ผลจากปฏิกิริยาเคมี ความดัน และชั้นลาวากลายเป็นรูปหกเหลี่ยมปกติ ซึ่งเราสามารถพิจารณาได้ในปัจจุบัน

สถานที่ท่องเที่ยวอีกแห่งของ Giants' Trail คือสิ่งที่เรียกว่า "ปล่องไฟ" ภายใต้อิทธิพลของการกัดเซาะและสภาพอากาศ เสาบางต้นเริ่มสูงขึ้นเหนือส่วนที่เหลือ และจากด้านข้างดูเหมือนปล่องไฟของปราสาทเก่าแก่ เรือรบสเปน "Girona" ซึ่งหลบหนีหลังจากความพ่ายแพ้ของ "Invincible Armada" ในปี 1588 ได้ยิงปืนใหญ่หลายนัดที่หน้าผาขณะที่ชาวสเปนเข้าใจผิดว่าเป็นปราสาทของศัตรู

สถานที่อันงดงามแห่งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับผู้คนที่มีความคิดสร้างสรรค์ในศตวรรษที่ 19 ไม่ว่าจะเป็นศิลปิน นักเขียน และแม้แต่นักดนตรี โจเซฟ แบงก์ส นักธรรมชาติวิทยาซึ่งมาเยี่ยมชมเส้นทางยักษ์มากกว่าหนึ่งครั้งเคยกล่าวไว้ว่า “เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งนี้ วิหารและพระราชวังที่มนุษย์สร้างขึ้นคืออะไร? แค่บ้านของเล่น”

วิดีโอ - เส้นทางของยักษ์

เสาหินขนาดใหญ่ประมาณ 40,000 เสาอยู่ติดกันมากจนดูเหมือนว่ายักษ์ซึ่งเป็นวีรบุรุษแห่งตำนานและตำนานไอริชได้ติดตั้งไว้ที่นี่ เส้นผ่านศูนย์กลางของเสาเหล่านี้อยู่ระหว่าง 30 ถึง 50 เซนติเมตร มียอดเท่ากันและหลายหน้า (หนึ่งในสี่มีห้ามุม ส่วนที่เหลือมีมุมสี่ เจ็ด และเก้ามุม) The Path of the Giants (หรือที่เรียกกันว่า Road of the Giants) ตั้งอยู่ในไอร์แลนด์เหนือ ไม่ไกลจากเมืองเล็กๆ อย่าง Bushmills มันล้อมรอบหน้าผาที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งของชายฝั่งคอสเวย์แล้วค่อย ๆ ลงไปใต้น้ำมุ่งหน้าสู่สกอตแลนด์

ขนาดของสถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้น่าทึ่งมาก หากคุณดู Road of the Giants จากด้านบนจะคล้ายกันมากกับถนนปูหินที่ทอดยาวไปตามชายฝั่งเป็นระยะทาง 275 เมตรและลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกไปอีกหนึ่งร้อยครึ่งเมตร

ความสูงเฉลี่ยของเสาอยู่ที่ประมาณหกเมตร แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นเสาสูงสิบสองต้นก็ตาม หากคุณมองจากด้านบนพวกมันค่อนข้างชวนให้นึกถึงรวงผึ้งเนื่องจากพวกมันจัดรูปหกเหลี่ยมไว้ด้วยกันซึ่งมีความสัมพันธ์กันอย่างแน่นหนาจนเป็นการยากที่จะสอดแม้แต่มีดบาง ๆ เข้าไประหว่างพวกมัน

เสาทั้งหมดมีสีเข้มและแข็งอย่างไม่น่าเชื่อ - นักวิทยาศาสตร์อธิบายปรากฏการณ์ทางธรรมชาตินี้โดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินบะซอลต์ที่อุดมไปด้วยแมกนีเซียมและเหล็กซึ่งในเวลาเดียวกันก็มีควอตซ์จำนวนเล็กน้อย ด้วยองค์ประกอบนี้ทำให้คอลัมน์สามารถทนต่อผลการทำลายล้างของลมและคลื่นลมแรงของมหาสมุทรแอตแลนติกได้สำเร็จ

คอลัมน์ของ Giants' Causeway ในไอร์แลนด์ประกอบด้วยไซต์สามกลุ่ม:

1. เส้นทางใหญ่ เสาของกลุ่มนี้มีขนาดใหญ่ที่สุดและเริ่มต้นใกล้ภูเขาหิน ในตอนแรกพวกมันดูเหมือนกลุ่มบันไดหินขนาดใหญ่ ซึ่งบางขั้นมีความสูงถึงหกเมตร เมื่อใกล้กับน้ำมากขึ้น ขั้นบันไดจะค่อยๆ ลดลงจนเริ่มกลายเป็นถนนที่ปูด้วยหิน ซึ่งมีความกว้าง 20 ถึง 30 เมตร
2. เส้นทางสายกลางและสายเล็ก เสาหลักของกลุ่มเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้กับเส้นทางอันยิ่งใหญ่และมีรูปร่างไม่เหมือนถนน แต่เหมือนรถเข็น เนื่องจากแต่ละคอลัมน์มีพื้นเรียบ จึงเป็นไปได้ที่จะย้ายจากคอลัมน์หนึ่งไปยังอีกคอลัมน์หนึ่งอย่างระมัดระวัง (โดยเฉพาะบริเวณใกล้น้ำ เนื่องจากมีเปียกและลื่นมาก)
3. เกาะสตาฟฟา ที่ 130 กม. จากชายฝั่งมีเกาะ Staffa เล็ก ๆ ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ (แปลว่า "เกาะเสาหลัก") ซึ่งมีความต่อเนื่องของคอลัมน์เหล่านี้ ระหว่างเสาเหล่านี้เป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของเกาะ - ถ้ำ Fingal ขนาดใหญ่ซึ่งมีความยาวประมาณ 80 เมตร

หน้าผา

เสาต่างๆ บนชายฝั่งคอสเวย์นั้นตั้งอยู่รอบๆ หน้าผา ซึ่งต่อมาผู้คนได้ตั้งชื่อให้ค่อนข้างเป็นชื่อดั้งเดิม ตัวอย่างเช่นสองคนตั้งชื่อตามพิณ (เสาจากหน้าผานี้ลงไปที่ชายฝั่งเป็นเส้นโค้ง) และออร์แกน (เสาตรงและสูงที่ตั้งอยู่ใกล้กับมันชวนให้นึกถึงเครื่องดนตรีนี้มาก)

มีหน้าผาที่มีชื่อที่น่าสนใจ เช่น Giant's Loom, the Giant's Coffin, the Giant's Cannons, the Giant's Eyes ที่นี่คุณสามารถดู Giant's Shoe ซึ่งเป็นหินกรวดยาว 2 เมตรที่มีลักษณะคล้ายกับรองเท้าเหล่านี้ (คำนวณด้วยซ้ำว่ายักษ์ที่สวมผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะต้องมีความสูงอย่างน้อย 16 เมตร)

ปล่องไฟแห่งเส้นทางยักษ์

มีอีกอย่างหนึ่ง สถานที่ที่น่าสนใจบนถนนยักษ์ - ปล่องไฟซึ่งเมื่อหลายศตวรรษก่อนสร้างความหวาดกลัวให้กับ "Invincible Armada" ที่พ่ายแพ้ไปแล้ว

มันเกิดขึ้นด้วยเหตุผลง่ายๆ เสาหลักของถนนไจแอนต์ในไอร์แลนด์ไม่เพียงแต่ตั้งตระหง่านบนชายฝั่งเท่านั้น แต่ยังดูเหมือนปล่องไฟของปราสาทขนาดใหญ่ที่มองจากทะเลอีกด้วย ชาวสเปนสับสนกับเขาและยิงปืนใหญ่ไปที่ "ดินแดนของศัตรู" นั่นคือดินแดนรกร้างอย่างแน่นอน

เรื่องราวนี้จบลงอย่างเลวร้ายสำหรับชาวสเปน: เรือของพวกเขาชนเข้ากับโขดหินและมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก สมบัติที่พบจากเรือหลังจากที่พวกมันถูกยกขึ้นมาจากก้นทะเลแล้ว ขณะนี้สามารถพบเห็นได้ในพิพิธภัณฑ์ Ulster ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเบลฟัสต์

ตำนาน

ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจที่ถนนยักษ์มีตำนานและตำนานของตัวเองที่อธิบายลักษณะและการก่อตัวของมัน

ชาวไอริชโบราณเชื่อว่า Giant's Road ถูกสร้างขึ้นโดย Finn McCool ยักษ์ใหญ่ชาวไอริชเพื่อไปหาศัตรูที่สาบานของเขานั่นคือชาวสก็อตที่อาศัยอยู่ใน Hebrides และต่อสู้กับเขาเพื่อตัดสินว่าใครแข็งแกร่งกว่า

เวอร์ชันเพิ่มเติมจะแตกต่างกันเล็กน้อย ตามที่หนึ่งในนั้นบอก เมื่อเห็นว่าคู่ต่อสู้ของเขาใหญ่กว่าและมีพลังมากกว่าเขา ฟินน์จึงวิ่งหนีไป และเมื่อเห็นว่าชาวสกอตกำลังไล่ตามเขาอยู่จึงชักชวนภรรยาให้ห่อตัวเหมือนเด็กแล้วปล่อยให้เขานอนบนฝั่ง ตามเวอร์ชันอื่นในขณะที่ชาวไอริชกำลังสร้างถนนเขาเหนื่อยมากจนเผลอหลับไปบนชายฝั่งและภรรยาของเขาเมื่อเห็นว่าคู่แข่งกำลังเข้ามาใกล้ก็ห่อตัวเขาและส่งเขาไปตั้งแต่ยังเป็นเด็ก

ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อเห็น "ทารก" ตัวใหญ่ยักษ์ชาวสก็อตตัดสินใจว่าจะไม่ยุ่งกับพ่อของเขาและยอมแพ้ดีกว่าและเพื่อไม่ให้ชาวไอริชตามเขาทันเขาจึงทำลายเส้นทาง

กำลังเรียน

สิ่งที่น่าสนใจคือ Road of the Giants เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 เมื่อบิชอปแห่งเดอร์รี่เริ่มโฆษณาสถานที่ที่น่าทึ่งแห่งนี้อย่างหนัก และเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 นักท่องเที่ยวก็เริ่มมารวมตัวกันที่นี่

แม้ว่าพื้นที่นี้จะถูกประกาศโดยกรมสิ่งแวดล้อมแห่งไอร์แลนด์เหนือก็ตาม เขตสงวนแห่งชาติไม่มีพื้นที่ปิดสาธารณะอย่างแน่นอน และนักท่องเที่ยวสามารถเดินไปได้ทุกที่ที่ต้องการและไปที่ไหนก็ได้ ความจริงข้อนี้ค่อนข้างชอบโดยนักท่องเที่ยวในประเทศนี้

Road of the Giants มีความพิเศษตรงที่ แม้ว่าจะมีสิ่งที่คล้ายกันในส่วนอื่นๆ ของโลก แต่ที่นี่เป็นที่ตั้งของเสาหลักดังกล่าวที่ใหญ่ที่สุด ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจที่นักวิทยาศาสตร์ถกเถียงกันมานานหลายศตวรรษว่าเส้นทางนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร

บางคนมั่นใจว่าเสายักษ์นั้นเป็นผลึกขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อนานมาแล้วที่ก้นทะเลโบราณ บางคนบอกว่าจริงๆ แล้วเสาเหล่านี้เป็นป่าไผ่กลายเป็นหิน

ในสมัยของเรา นักวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่าที่ราบลาวาที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเคยมีอยู่ที่นี่ มันถูกสร้างขึ้นด้วยชั้นหินปูนขนาดใหญ่ซึ่งตั้งอยู่ใต้อาณาเขตของไอร์แลนด์เหนือ ในสมัยโบราณลาวาหลอมเหลวไหลออกมาผ่านรอยเลื่อนของมันระหว่างการระเบิดของภูเขาไฟซึ่งปกคลุมโลกด้วยชั้น 180 เมตร หลังจากนั้นก็เริ่มเย็นลงและแข็งตัว และมันไม่ได้กลายเป็นมวลที่ไม่มีรูปร่างเพราะมันมีพื้นฐานมาจากหินบะซอลต์

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ระหว่างการเย็นตัว ลาวาเริ่มค่อยๆ ลดปริมาตรลง และต้องขอบคุณหินบะซอลต์ ที่ทำให้เกิดรอยแตกหกเหลี่ยมขึ้นบนพื้นผิว เมื่อชั้นในของแมกมาเริ่มเย็นลง รอยแตกเหล่านี้ก็เริ่มลึกขึ้นและก่อตัวเป็นเสาหกเหลี่ยม

ทฤษฎีนี้ได้รับการยืนยันโดยกลุ่มนักวิทยาศาสตร์จากโตรอนโต ซึ่งหลังจากการทดลองสามารถพิสูจน์ได้ว่ายิ่งแมกมาเย็นตัวช้าลงเท่าใด คอลัมน์ก็จะยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้น ดังนั้นความลับของการปรากฏตัวของความมหัศจรรย์ดังกล่าว ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติเส้นทาง Giant's Trail ของไอร์แลนด์ถูกค้นพบอย่างไร...หรือไม่?