สถานี Novaya Chara ของทางรถไฟ East Siberian บนแผนที่

• จะซื้อตั๋วรถไฟได้อย่างไร?

  • ระบุเส้นทางและวันที่ เพื่อเป็นการตอบสนอง เราจะค้นหาข้อมูลจากการรถไฟรัสเซียเกี่ยวกับความพร้อมของตั๋วและค่าใช้จ่าย
  • เลือกรถไฟและสถานที่ที่เหมาะสม
  • ชำระค่าตั๋วโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งที่แนะนำ
  • ข้อมูลการชำระเงินจะถูกส่งไปยังการรถไฟรัสเซียทันที และจะมีการออกตั๋วของคุณ

• จะคืนตั๋วรถไฟที่ซื้อมาได้อย่างไร?

• เป็นไปได้ไหมที่จะชำระค่าตั๋วด้วยบัตร? ปลอดภัยไหม?

  แน่นอน. การชำระเงินเกิดขึ้นผ่านเกตเวย์การชำระเงินของศูนย์ประมวลผล Gateline.net ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งผ่านช่องทางที่ปลอดภัย

  เกตเวย์ Gateline.net ได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนดของมาตรฐานความปลอดภัยสากล PCI DSS ซอฟต์แวร์เกตเวย์ผ่านการตรวจสอบตามเวอร์ชัน 3.1 เรียบร้อยแล้ว

  ระบบ Gateline.net ช่วยให้คุณสามารถรับชำระเงินด้วยบัตร Visa และ MasterCard รวมถึงการใช้ 3D-Secure: Verified by Visa และ MasterCard SecureCode

  แบบฟอร์มการชำระเงิน Gateline.net ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะกับเบราว์เซอร์และแพลตฟอร์มต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์มือถือ

  หน่วยงานการรถไฟเกือบทั้งหมดบนอินเทอร์เน็ตทำงานผ่านเกตเวย์นี้

• ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

  การซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บไซต์เป็นวิธีที่ทันสมัยและรวดเร็วในการออกเอกสารการเดินทางโดยไม่ต้องมีแคชเชียร์หรือเจ้าหน้าที่ดำเนินการ

  เมื่อซื้อตั๋วรถไฟอิเล็กทรอนิกส์ ที่นั่งจะถูกแลกทันทีเมื่อชำระเงิน

  หลังจากชำระเงินแล้ว คุณต้องมี:

  • หรือกรอกทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์
  • หรือพิมพ์ตั๋วของคุณที่สถานี

  การลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถใช้ได้กับทุกคำสั่งซื้อ หากมีการลงทะเบียน คุณสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้โดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสมบนเว็บไซต์ของเรา คุณจะเห็นปุ่มนี้ทันทีหลังจากชำระเงิน จากนั้นคุณจะต้องมีบัตรประจำตัวเดิมของคุณและพิมพ์บอร์ดดิ้งพาสเพื่อขึ้นรถไฟ ตัวนำบางตัวไม่จำเป็นต้องพิมพ์ออกมา แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยง

นิวชารา- การตั้งถิ่นฐานแบบเมืองในเขต Kalarsky ของเขต Trans-Baikal อยู่ห่างจากตัวอำเภอ-หมู่บ้านไปทางทิศใต้ 16 กม. ชารา ณ จุดบรรจบของแม่น้ำ นิรันดรในแม่น้ำ. Chara (แควซ้ายของแม่น้ำ Olekma) ประชากร – 4,000 คน (2559)

ประวัติความเป็นมาของนิวชารา

ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2522 ระหว่างการก่อสร้าง BAM ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 ในหมู่บ้าน Novaya Chara เริ่มก่อสร้างอาคารพักอาศัยแห่งแรก (หน่วยที่ตั้งชื่อตาม E.I. Burova จาก SMP-577) ในปี 1981 สภาหมู่บ้าน Novocharsky ก่อตั้งขึ้น ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 ฝ่ายลงจอดครั้งแรกของผู้สร้าง SMP "KazakhBAMstroy" เริ่มทำงาน (คาซัค SSR เป็นหัวหน้าฝ่ายก่อสร้างหมู่บ้าน) ในปีพ.ศ. 2525 เริ่มก่อสร้างสถานี Chara ซึ่งรถไฟขบวนแรกมาถึงเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526 ในปี พ.ศ. 2529 การตั้งถิ่นฐานได้รับสถานะเป็นการตั้งถิ่นฐานแบบเมือง ชื่อนี้ตั้งให้กับเขาโดย R. Chara (จาก Evenki "char" หรือ Yakut "chaara" - สันดอนแม่น้ำอุดมไปด้วยสันดอนรอยแยกและแก่งขนาดใหญ่)

สถานีโนวายาชารา

สถานีรถไฟ Novaya Chara ตั้งอยู่ที่ 1719 กม. จาก BAM เปิดดำเนินการในปี 1989

ชาโรอิท

เพื่อเป็นเกียรติแก่ร. มนต์เสน่ห์เป็นชื่อของหินประดับอันทรงคุณค่า - รถม้า- แร่ charoite ถูกค้นพบครั้งแรกโดยนักธรณีวิทยาโซเวียต Vladimir Georgievich Ditmar ในปี 1948 ในพื้นที่ระหว่างแม่น้ำ Chara และ Tokko Charoite แห่งเดียวในโลกตั้งอยู่ในภูมิภาค Olekminsky ของ Yakutia ด้วยคุณสมบัติที่น่าทึ่ง Charoite จึงถูกเรียกว่า "ปาฏิหาริย์ไลแลคแห่งไซบีเรีย"

ทะเลทรายชารา

10 กม. ทางตะวันตกเฉียงเหนือของสถานี Novaya Chara เป็นอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติที่มีเอกลักษณ์ - ทางเดิน Chara Sands (ทะเลทรายชารา)- ขนาดพื้นที่ประมาณ 10 กม. x 5 กม. ความสูงของเนินทรายแต่ละแห่งสูงถึง 30 ม. บนพื้นที่ทะเลทราย Chara เมื่อ 60-100,000 ปีก่อนมีอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ซึ่งดูเหมือนจะหายไปเมื่อ 12-15,000 ปีก่อนในช่วงสิ้นสุดของน้ำแข็งครั้งสุดท้าย ด้วยความช่วยเหลือของ "งาน" ของลม ทะเลทรายจึงก่อตัวขึ้นแทนที่ทะเลสาบ ไม่มีความคล้ายคลึงของทะเลทราย Chara บนโลกของเรา แทนที่จะมีอูฐ บางครั้งกวางเรนเดียร์กลับเดินเข้าไปใน Chara Sands

นิวชาราเป็นจุดเล็กๆ บนแผนที่ ซึ่งอยู่บนเส้นสีดำที่แสดงถึงทางรถไฟ

1.สถานีโนวาญาจารา

ทางรถไฟและหมู่บ้านเชื่อมโยงกันอย่างแยกไม่ออกด้วยความสัมพันธ์อันแน่นแฟ้น ทั้งสองเกิดร่วมกันและดำรงอยู่ร่วมกันเพื่อหล่อเลี้ยงชีวิตซึ่งกันและกัน New Chara เกิดขึ้นในฐานะสถานีบน BAM ซึ่งกลายเป็นอนุสรณ์สถานในยุคที่มีการสร้างทางหลวงอันยิ่งใหญ่แห่งนี้รวมถึงอนุสาวรีย์ของรัฐที่ตัดสินใจในความสำเร็จดังกล่าว - การก่อสร้างรางรถไฟที่ตัดผ่านพื้นที่อันกว้างใหญ่ ของดินแดนที่รกร้างและยังไม่พัฒนา

2. ทางรถไฟ

สถานี BAM ถูกสร้างขึ้นโดยสาธารณรัฐที่ประกอบขึ้นเป็นรัฐนั้น สาธารณรัฐแต่ละแห่งได้ออกแบบและสร้างสถานีที่จัดสรรให้กับสาธารณรัฐและหมู่บ้านที่ให้บริการ โดยพยายามทิ้งร่องรอยและความทรงจำของตัวเองและวัฒนธรรมไว้ในอาคารต่างๆ คาซัคสถานต้องสร้าง New Chara ขึ้นมา ดังนั้นบนผนังสถานีรถไฟใน Novaya Char จึงมีภาพนูนต่ำนูนสูงที่แสดงภาพชีวิตของชาวคาซัค บางทีโครงร่างของอาคารสถานีอาจมีรูปแบบสถาปัตยกรรมคาซัค

3. ภาพนูนต่ำนูนสูงบนผนังสถานีรถไฟในเมืองโนวายาจารา

ไม่ว่าในกรณีใดสถานีรถไฟค่อนข้างสวยงามสะดวกสบายและในขณะเดียวกันก็เป็นอาคารที่ทันสมัยและกว้างขวางซึ่งไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าคุณได้มาถึงชุมชนเล็ก ๆ ที่ห่างไกลจากอารยธรรมแล้ว
สถานีรถไฟล้อมรอบด้วยบ้านห้าชั้นตั้งอยู่บนถนนที่กว้างขวางและสว่างไสวซึ่งนำไปสู่ขอบหมู่บ้านอย่างรวดเร็วซึ่งบ้านจะเรียบง่ายกว่า: ไม้และบางครั้งก็ค่อนข้างทรุดโทรม

3. ลานภายในโนวายาชารา

4.อาคารพักอาศัยในโนวาญาจารา

5. อาคารห้าชั้น

6. เขตที่อยู่อาศัย

7.ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า

นิวชาราดูเหมือนจะกระจุกตัวอยู่ใกล้สถานี ซึ่งเป็นศูนย์กลางของชีวิตเกือบทุกคนในเมืองเล็กๆ แห่งนี้ อันที่จริง นี่ไม่ไกลจากความจริงเลย งานส่วนใหญ่ใน Novaya Char จัดหาให้โดยการรถไฟ ซึ่งเป็นลักษณะที่หมู่บ้านมีอยู่ นอกจากนี้ ทางรถไฟเกือบจะเป็นเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมโนวายาจาระและสถานี-หมู่บ้านอื่นๆ ของ BAM กับแผ่นดินใหญ่ แน่นอนว่าข้างทางรถไฟก็มีถนนติดถนน แต่เมื่อขับไปตาม BAM บางครั้งฉันสังเกตเห็นว่าข้ามแม่น้ำบางสายมีเพียงสะพานรถไฟและสะพานถนนที่เหลืออยู่ก็เป็นเพียงเศษเสี้ยวและความทรงจำ ดูเหมือนว่าทางหลวงจะกลายเป็นทางหลวงเต็มรูปแบบเฉพาะในฤดูหนาวเมื่อแม่น้ำและปัญหาอื่น ๆ ในรูปแบบของการรั่วไหลโคลนและหนองน้ำแข็งตัวจนหมด

8.ถนนเข้าออกหมู่บ้าน

9.ถนนนอกหมู่บ้าน

เมื่อคุณไปถึงขอบหมู่บ้านและสามารถทำได้ภายในเวลาประมาณสามสิบนาที คุณจะต้องใช้รองเท้ายางในการเดินผ่านหนองน้ำและเสื้อผ้าหนา ๆ เพื่อเดินผ่านป่าต้นสนชนิดหนึ่งที่หวงแหน แต่ในหมู่บ้านนั้นผู้คนก็เดิน สวมเสื้อคลุมและรองเท้าตามถนน และโดยทั่วไปแล้วพวกเขาก็มีชีวิตที่ธรรมดา

10. ชานเมืองโนวายาจารา

11. ชานเมืองโนวายาจารา

12. ฤดูใบไม้ผลิในโนวายาชารา

และโนวายาชาราเองก็ค่อนข้างคล้ายกับเมืองเล็กๆ อื่นๆ ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นกว่าของประเทศ นอกจากนี้ยังมีร้านค้า โรงเรียน พิพิธภัณฑ์ และร้านขายยาอีกด้วย เด็กๆ เล่นบอลและสเก็ตบอร์ดที่สนามกีฬา บริเวณชานเมือง ผู้คนอาศัยอยู่ในบ้านส่วนตัวและปลูกสวนผัก เว้นแต่จะวางท่อไว้ใต้ดิน แต่อยู่เหนือท่อและซ่อนอย่างระมัดระวังในที่พักอาศัยไม้แบบพิเศษ และเตียงในสวนผักก็ถูกยกขึ้นเหนือพื้นดินและดูเหมือนกล่องสี่เหลี่ยมยาวคลุมด้วยดิน

13. พิพิธภัณฑ์

14. องค์ประกอบตกแต่งในลานพิพิธภัณฑ์

15. ท่อในที่พักพิง

16.สวนผักในบ้านส่วนตัว

17. บาสเก็ตบอล

18. บาสเก็ตบอล

19. บาสเก็ตบอล

20. ต้นสนชนิดหนึ่งหนาทึบโจมตีท่อส่งน้ำ

ชีวิตในเมืองเล็ก ๆ ธรรมดา ๆ มีอยู่ในพื้นที่เล็ก ๆ ที่ล้อมรอบด้วยหนองน้ำป่าไม้แม่น้ำและภูเขาซึ่งเป็นพื้นที่ป่าที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาหลายกิโลเมตร นี่คือเสน่ห์และเสน่ห์ของนิวชราไม่ใช่เหรอ? หรือบางทีมันอาจจะเกี่ยวกับความดื้อรั้น ความอุตสาหะ และความตั้งใจแน่วแน่ของเธอที่จะรักษาแสงเล็กๆ นี้ ซึ่งเป็นศูนย์กลางของอารยธรรม ในดินแดนอันกว้างใหญ่ โหดร้าย และป่าเถื่อน?

ในเดือนเมษายนของปีนี้ ฉันมีโอกาสเดินทางด้วยรถไฟไปตามส่วนที่สูงที่สุดและสวยงามที่สุดของการรถไฟรัสเซีย - ส่วนของสถานี ฮานิ - ทรานส์ Mururinsky (1317 ม.) - สถานี นิวชารา (ดูรูปที่ 1) BAM ส่วนนี้มีความยาวเพียง 125 กม. (หรือ 3 ชั่วโมงบนท้องถนน) แต่ความประทับใจจากส่วนนี้จะคงอยู่ตลอดไป...

1. โครงการส่วน Khani - Novaya Chara (นำมาจากแผนที่ Yandex)

2. จุดเริ่มต้นของการเดินทางของเราคือเซนต์. ฮานิ นี่คือรถไฟของฉัน (ทินดา - อนาปา)

ใช้ประโยชน์จากที่จอดรถอันยาวนาน (30 นาที) และทำความรู้จักกับหมู่บ้านให้มากขึ้น น้ำผึ้ง.

น้ำผึ้ง- สถานที่บนทางด่วนค่อนข้างมีเอกลักษณ์ ประการแรก นี่เป็นหมู่บ้านเดียวใน Sakha-Yakutia บน "Big BAM" นอกจากนี้ สถานี Khani ยังเป็นสถานที่เชื่อมต่อทางรถไฟสายไซบีเรียตะวันออกและตะวันออกไกลอีกด้วย จากที่นี่ 2,380 กิโลเมตรถึง Irkutsk (ผู้อำนวยการของถนนสายแรก) 2,380 กิโลเมตรถึง Khabarovsk (ผู้อำนวยการของถนนสายที่สอง) ความบังเอิญอันน่าทึ่งในระยะไกล! บางคนบอกว่านี่เป็นเรื่องบังเอิญ แต่บางคนก็เห็น "นิ้วของพระเจ้า" ในเรื่องนี้

โดยทั่วไปแล้ว มีขอบเขตที่แตกต่างกันมากมายในสถานที่แห่งนี้ ที่นี่สองเขตสหพันธรัฐของรัสเซียแบ่งออกเป็น: ไซบีเรียและตะวันออกไกล คานีเป็นหมู่บ้านเดียวใน BAM ที่เขตบริหาร 3 แห่งมาบรรจบกัน: ภูมิภาคยาคุเตีย อามูร์ และชิตา นี่เป็นหมู่บ้านเดียวในภูมิภาค BAM ซึ่งผู้อยู่อาศัยจะได้รับบริการทางรถไฟหลายกิโลเมตรจากสามภูมิภาคในคราวเดียว

สถานีฮานิได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อเป็นฐานที่มั่นหลักในการก่อสร้างถนนและทางรถไฟข้ามสันเขาอูโดกัน ซึ่ง BAM ขึ้นสู่จุดสูงสุด (1,316.93 เมตร) อย่างไรก็ตามใน Khani รถไฟทุกขบวนมีการหยุดยาว (ประมาณครึ่งชั่วโมง) เนื่องจากที่นี่ตู้รถไฟดีเซลของคลัง Novaya Chara ESR จะถูกแทนที่ด้วยตู้รถไฟดีเซลของคลัง Tynda FERW และในทางกลับกันขึ้นอยู่กับทิศทางของ ความเคลื่อนไหว. และเนื่องจากรถไฟด่วนทั้งสองคู่ผ่านสถานีในช่วงเวลากลางวัน (ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน) นักเดินทางที่อยากรู้อยากเห็นมักจะมีเวลาเดินเล่นรอบ ๆ สถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจแห่งนี้ด้วยตาของเขาเองด้วยตาของเขาเองถึงความงามอันโหดร้ายทางตอนใต้ของซาข่า- ยาคูเตีย

http://bam.railways.ru/town_hani.html
======================================================================================

3. ฉันก็หาเวลามาบ้างเหมือนกัน ขอให้สนุกนะ...

4. ฮานิ (2.04.10)

5. สถานีท้องถิ่น

6. ครึ่งชั่วโมงต่อมา ผู้ควบคุมวงก็ต้อนทุกคนขึ้นรถม้าแล้วเราก็ออกเดินทาง

ต่อไปผมจะโพสต์ภาพที่ผมถ่ายตอนรถไฟเคลื่อนตัวตามลำดับเวลาครับ การกำหนดหมายเลขของแต่ละรายการประกอบด้วยตัวอักษรหนึ่งในสองตัว L (ซ้ายระหว่างทาง)หรือ ป (ด้านขวา).เริ่มกันเลย!

7ป.หินใกล้ฮาเนอิ (เห็นได้นิดหน่อยในภาพที่ 6)

8ป.ราง ราง ไม้หมอน ไม้หมอน. รถไฟมาจาก... โอ้! โปรดทราบว่าหมอนทั้งหมดเป็นไม้!

9ป.ดูเหมือนแม่น้ำ แต่เป็นหนึ่งในหลาย ๆ โอเฟย!

10ป.ยาคุเตียกำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว และยังมีทางข้างหน้าอีกยาวไกล

11ล.เมื่อทำเป็นวงเล็ก ๆ เราก็เริ่มลุกขึ้นอย่างราบรื่น

12ลิตรเราปีนขึ้นไปให้สูงขึ้น และในระยะไกล เส้นทางเดิมของเราก็มองเห็นได้อยู่แล้ว

13ล.ป่า ภูเขา ทุ่งน้ำแข็ง ทิวทัศน์ของที่นี่ก็เช่นกัน

14ล. 1833 กม

15ล.จุดเริ่มต้นของการผงาดขึ้นของมูรูริน

16ล.เอ๊ะ! นี่คือสภาพอากาศ แต่น่าเสียดายที่คุณไม่สามารถลงจากรถไฟได้!

17ล.การขึ้นสู่จุดสูงสุดของการรถไฟรัสเซียโดยไม่คาดคิดกลายเป็นทางตรงและราบรื่นมาก

18ล.เรายังคงปีนขึ้นไปและเรียนรู้พื้นฐานของการขึ้นรถไฟขั้นพื้นฐาน :)

19ล.ทุกนาทีภาพด้านล่างจะเล็กลงเรื่อยๆ...

20ล.และฉันก็เริ่มลืมไปว่ากำลังเดินทางด้วยรถไฟ รู้สึกเหมือนกำลังบินอยู่บนเครื่องบินเลย!!!

21ล.ความสูง - 1,200 เมตร! บินได้ตามปกติ! -

22ล.อีกนิด....ดึงหัวรถจักรดีเซล! (พวกเขาบอกว่าเรากำลังมีแรงฉุดสองเท่า)

23ล.เพิ่มเติม... เพิ่มเติม... เอาล่ะ!!!

======================================================================================
ในที่สุด!!! ขึ้นสู่จุดสูงสุดของทางรถไฟรัสเซียแล้ว!!!... อยู่บน Mururina!!! -
======================================================================================

24ล.บนเส้นทาง Mururinsky (ความสูง - 1316, 93 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล)

25ล.ทางเดินกลายเป็นพื้นที่ราบเล็กๆ

27ป.ในความคิดของฉัน นี่คือทางรถไฟที่สวยที่สุดในรัสเซีย

28ป.

29ป.

30ป.ที่นี่คุณสามารถเห็นมุมที่เราลงไปได้อย่างชัดเจน

31ป.การสืบเชื้อสายดำเนินต่อไป (รูปภาพ 31-38)

32ล.

33ล.

34ล.

35ล.

36ล.

37ป.บนขอบฟ้า เทือกเขา Kodar ปรากฏขึ้น

39ล.ดินแดนป่า! ความงามอันบริสุทธิ์!

40ล.

41ล.

42ล.

43ล.

44ป.สันเขาโคดาร์สกี้

45ป.

46ล.มองไปทางซ้าย!

47ป.มองไปทางขวา! ประทับใจ?!

48ล.ศิลปะ. อิคาเบีย (1758 กม.) หยุดพักสามนาที ฉันบอกลาเพื่อนร่วมเดินทางแล้วเดินหน้าต่อไป

49ป.ภาพนี้จะดำเนินต่อไปจนกระทั่งชาร่านั่นเอง

50ป.การเดินทางเล็กๆ น้อยๆ บ้าง

51ป.

52ป.เรากำลังเข้าใกล้โนวายาชารา

53ล.สถานีรถไฟ คาราใหม่(โดยทาง Chara Sands อันโด่งดังตั้งอยู่ใกล้ๆ (10 กม.)

เศรษฐกิจ

ในหมู่บ้านมีคลังรถจักรที่ให้บริการ BAM ซึ่งเป็นหนึ่งในคลังที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคและระยะทางในการติดตาม เช่นเดียวกับ Apsat Coal Mining Company LLP, BAMstroyput JSC, Zabaikalstalinvest JSC, Avanta LLC และองค์กรอื่น ๆ

30 กม. ทางทิศใต้ของหมู่บ้านมีแหล่งทองแดง Udokan ซึ่งเป็นแหล่งทองแดงที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก (ประมาณ 20 ล้านตัน) ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2553 อยู่ระหว่างการสำรวจทางธรณีวิทยาที่สนาม

หมู่บ้าน

ใน Novaya Chara มี - โรงเรียนมัธยม, โรงเรียนอนุบาล, โรงเรียนดนตรี, House of Children's Creativity (ตั้งแต่ปี 2010 ย้ายไปเรียนที่โรงเรียนมัธยมหมายเลข 2), House of Culture "Charskie Zori" (ปิดตั้งแต่ปี 2010), Kalar พิพิธภัณฑ์ตำนานท้องถิ่น, ห้องสมุดเขตเซ็นทรัล, โรงพยาบาลกลาง , คลินิกที่ไม่ใช่ของรัฐ, ตั้งแต่ปี 2554 - คลินิกของโรงพยาบาลเขตกลาง, สปอร์ตคลับ "Kodar", สหพันธ์ Armwrestling แห่งดินแดนทรานส์ไบคาล ในปี 2008 ตามคำเชิญของฝ่ายบริหารท้องถิ่น แชมป์โลกใน Armwrestling Voronetsky A.V. ได้ย้ายไปที่ Novaya Chara เพื่อพำนักถาวร ในปี 2012 นักเรียนของเขาได้อันดับหนึ่งในการแข่งขัน Russian Championship และกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬา

มีสมาคมสร้างสรรค์และกลุ่มเต้นรำมากมายใน Novaya Chara วงดนตรีแกนนำ "Planet of Childhood", กลุ่ม VIA "Black Humor", "Stimul" และ "Remix", "Tip Top" และ "Inspiration"

ในฤดูร้อนจะมีค่ายโรงเรียน

ภาคการสื่อสารและบริการ

ในปี 2004 เครือข่าย Kalartelecom (ปัจจุบันคือ MEGAline) ก่อตั้งขึ้นในหมู่บ้าน แม้ว่าจนถึงปี 2008 นอกเหนือจาก Kalartelecom แล้ว ยังมีเครือข่าย Atlantis (เข้าร่วม CPC) วันนี้ (2012) ผู้นำด้านการจัดหาการสื่อสารทางโทรศัพท์และอินเทอร์เน็ตคือ OJSC Rostelecom ในปี 2552 บริษัทเอกชนได้ปรากฏตัวขึ้น เช่น “แท็กซี่ของเรา” “รองเท้าของเรา” และในหมู่บ้านก็มีร้านค้าส่วนตัวมากมาย ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2484 หนังสือพิมพ์ "Severnaya Pravda" ได้รับการตีพิมพ์ทั่วทั้งภูมิภาครวมถึงในหมู่บ้านด้วยและตั้งแต่ปี 2551 หนังสือพิมพ์ "Fresh Number" ก็ปรากฏขึ้น นอกจากนี้เคเบิลทีวีท้องถิ่นยังเริ่มให้บริการ (ประมาณปี พ.ศ. 2552) โดยมีความเป็นไปได้ที่จะมีการโฆษณาแบบลอยตัว

ธรรมชาติ

ในบริเวณหมู่บ้านริมฝั่งแม่น้ำนิรังคณิต มีป่า Spruce-Chosenia เติบโตมีความสูงถึงกว่า 50-100 เมตร ซึ่งเป็นอนุสรณ์สถานทางธรรมชาติที่มีความสำคัญระดับภูมิภาคอีกด้วย