ทัศนศึกษาไปตาม Moscow Central Circle ทัศนศึกษารอบ ๆ Moscow Central Circle สิ่งที่คาดหวัง
ในการเยี่ยมชม MCC คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการก่อสร้าง District Railway, ที่มาของชื่อสถานี, เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในอาณาเขตของภูมิภาคที่อยู่ติดกับ Moscow Central Circle: เกี่ยวกับวัยเด็กของ Peter the Great และแคมเปญ Kozhukhov ที่มีชื่อเสียงของเขาเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ในอาณาเขตของโรงงาน ZIL และสิ่งที่เราจะได้เห็นในอนาคตอันใกล้เกี่ยวกับสถานที่ฝังศพของ M. N. Ermolova เหตุใดจึงเรียกว่าท่อระบายน้ำ Rostokinsky "สะพานแห่งที่ล้าน" และสิ่งที่ Tanya Rostokinskaya มีชื่อเสียง
ฟรีค่าทัวร์ (ไม่รวมค่าทัวร์) การเดินทางไปยัง MCC สามารถชำระได้โดยใช้ตั๋ว ("Single", "90 minutes", "Troika") มีบริการรับส่งฟรีระหว่าง Moscow Metro, Moscow Monorail และ Moscow Central Circle ภายใน 90 นาทีหลังจากผ่านด่านแรก
จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2560 ทัศนศึกษาไม่มีค่าใช้จ่าย ตอนนี้ราคาคือ 300 รูเบิล สิทธิพิเศษ* - 250 รูเบิล
ผู้เข้าร่วมแต่ละคนจะได้รับคู่มือวิทยุสำหรับการได้ยินที่ยอดเยี่ยม เราแนะนำให้นำหูฟังมาเอง คุณต้องมีเงินฝาก 1,000 รูเบิลกับคุณ หรือเอกสารประจำตัว ต้องคืนอุปกรณ์หลังจบทัวร์
ทัวร์ฟรีของ Moscow Central Circle (MCC) จะจัดขึ้นสำหรับผู้โดยสารทุกวันในวันธรรมดาจนถึงวันที่ 10 ตุลาคม 2559 ตามพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของนายกเทศมนตรีและรัฐบาลของเมืองหลวง
“มีการเปิดตัวไกด์นำเที่ยวสำหรับผู้โดยสารที่ Moscow Central Circle Muscovites และแขกของเมืองหลวงจะสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวของมอสโกโดยผ่าน MCC ในรถไฟ Lastochka ทัวร์ฟรีครั้งแรกเกิดขึ้นในวันที่มีการเปิดตัวผู้โดยสารและเป็นที่ต้องการอย่างมากของชาวเมือง วันที่ 12 กันยายน ทัวร์ฟรีเริ่มต้นจาก Luzhniki TPU เวลา 16:00 น. การเดินเพื่อการเรียนรู้บน Lastochkas จะจัดขึ้นเป็นประจำตลอดทั้งเดือนตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์
เมื่อผ่าน MCC ชาว Muscovites และแขกของเมืองหลวงจะสามารถเห็นเขื่อน Frunzenskaya, คอมเพล็กซ์เมืองมอสโก, VDNKh, สนามกีฬา Luzhniki และเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ Vorobyovy Gory ในระหว่างการเดินทาง นักท่องเที่ยวจะได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับประวัติของรถไฟเขตมอสโก เริ่มตั้งแต่เปิดตัวเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 โดยรวมแล้วมีอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมประมาณ 86 แห่งของรถไฟเขตมอสโกและสามารถสังเกตวัตถุเหล่านี้ได้จากหน้าต่างของ Lastochka ทัวร์ใช้เวลาประมาณ 84 นาที นี่คือเวลาเดินทางของ Lastochka ตาม MCC โดยคำนึงถึงการหยุด
“ผู้โดยสารจะได้รับการบอกเล่าเกี่ยวกับประวัติของการก่อสร้าง MCC เช่นเดียวกับวัตถุทางสถาปัตยกรรมที่จะมองเห็นได้จากหน้าต่างในทิศทางของรถไฟ” รองนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก หัวหน้ากรมการขนส่งมอสโกอธิบาย และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางถนน Maxim Liksutov
ทัวร์จะเริ่มเวลา 16:00 น. ที่ศูนย์กลางการขนส่ง Luzhniki
การเปิดตัวการจราจรของผู้โดยสารอย่างเคร่งขรึมบน MCC เกิดขึ้นในวันที่ 10 กันยายน 2559 ในวันเมือง ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูตินแห่งรัสเซีย และนายเซอร์เก โซเบียนิน นายกเทศมนตรีกรุงมอสโก เข้าร่วมในพิธี
ชาวมอสโกและแขกของเมืองหลวงจะสามารถใช้ MCC ได้ 26 จุด ส่วนอีก 5 จุดที่เหลือมีแผนที่จะเปิดตัวก่อนสิ้นปี 2559 ตามการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ MCC จะให้บริการขนส่งผู้โดยสารประมาณ 75 ล้านคนในช่วงแรก ปีที่เปิดดำเนินการ และ 120 ล้านคนภายในปี 2563 ปริมาณผู้โดยสารในปี 2568 จะเพิ่มเป็น 300 ล้านคน โดยรวมแล้วจะมี 31 สถานีบนวงแหวน ที่ 17 สถานีจะสามารถเปลี่ยนไปใช้รถไฟใต้ดิน 11 สายได้ ที่ 10 สถานีเพื่อเปลี่ยนไปใช้รถไฟโดยสาร จากจำนวน 75 ล้านคนที่วางแผนจะขนส่งไปยัง MCC ในปีแรก เกือบครึ่งหนึ่งจะเป็นผู้โดยสารรถไฟใต้ดิน (34.5 ล้านคน) 20.2 ล้านคน - การขนส่งทางรถไฟ 12.7 ล้านคน - รถประจำทาง 7.5 ล้านคน - ผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง บ้าน
ผู้โดยสาร MCC จะเดินทางโดยรถไฟ Lastochka ช่วงเวลาเดินรถไฟจะอยู่ที่ 6 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และ 11-15 นาทีในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน MCC จะถูกรวมเข้ากับระบบรถไฟใต้ดินของนครหลวงโดยสมบูรณ์ด้วยระบบตั๋วและค่าโดยสารแบบรวมศูนย์ การนำทาง และกฎการเดินทางสำหรับประเภทของพลเมืองที่ต้องการ: ผู้โดยสารจะสามารถใช้ตั๋ว Single, 90 นาที และ Troika เพื่อเดินทางบนวงแหวนได้ ตามการตัดสินใจของนายกเทศมนตรีกรุงมอสโก S. Sobyanin ในเดือนแรกของการดำเนินการ MCC การเดินทางรอบวงแหวนจะไม่มีค่าใช้จ่าย
ในเดือนแรก การเดินทางไป MCC จะไม่เสียค่าใช้จ่าย นั่นคือคุณสามารถไปที่รถไฟใต้ดินเปลี่ยนไปที่วงแหวนกลางแล้วลงไปที่สถานีรถไฟใต้ดินอีกครั้งโดยใช้เวลาเดินทางเพียงครั้งเดียว ในการดำเนินการนี้ ผู้โดยสารจำเป็นต้องจัดโปรแกรมใหม่สำหรับตั๋วเดินทางที่ซื้อก่อนวันที่ 1 กันยายน สามารถทำได้ที่สำนักงานขายตั๋วรถไฟใต้ดินและโมโนเรลรวมถึงที่ Metro Passenger Agency และศูนย์บริการขนส่งมอสโก ความถูกต้องของตั๋วและยอดเงินคงเหลือจะไม่เปลี่ยนแปลง
ห้าเดือนผ่านไปนับตั้งแต่เปิดการจราจรตามวงแหวนกลางของมอสโก รถไฟฟ้าสีแดงที่สะดวกสบายไม่ได้ถูกมองว่าแปลกใหม่ แต่กลายเป็นรูปแบบการขนส่งที่คุ้นเคยสำหรับหลาย ๆ คน แต่ถึงกระนั้น Muscovites และแขกของเมืองหลวงทุกคนก็ไม่สามารถขี่ได้ทั่วทั้งวงแหวน ฉันมีเวลาว่างและฉันตัดสินใจที่จะสร้างวงกลมเต็มวง
2.ความสูงของวันทำงาน มีคนไม่มากนัก แต่คุณก็ไม่สามารถเรียกแท่นว่างได้เช่นกัน เปลี่ยนไปใช้สถานีรถไฟใต้ดิน "Avtozavodskaya" 
3. "นกนางแอ่น" ไปบ่อย 
4. ใครสั่งแท็กซี่ไป Dubrovka วันนี้เราจะไปโดยรถไฟ 
5. โดยทั่วไป เส้นทางของ MCC จะผ่านเขตอุตสาหกรรม มีไฮเปอร์มาร์เก็ตและศูนย์การค้ามากมายระหว่างทาง 
6. มีการสร้างย่าน Zilart ใหม่แถวนี้ 
7. แฮ็คที่สัญญาไว้:
ก่อนหน้านี้สามารถเดินทางรอบ MCC ได้ด้วยทัวร์ฟรี ฉันขอโทษที่ไม่เคยออกไปไหนเลย สำหรับผู้ที่ไม่สามารถนั่งรถทัวร์ได้ฝ่ายบริหารของ Moscow Metro สัญญาว่าจะเปิดตัวคู่มือเสียงภายในสิ้นปี 2559 น่าเสียดายที่ฉันไม่พบ ฉันสงสัยว่าคู่มือเสียงไม่เคยทำ
แต่เมื่อค้นหาข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตฉันพบหน้าเว็บที่มีทัวร์เสียงมือสมัครเล่นที่ดี ทัวร์ประกอบด้วยชิ้นส่วน 30 ชิ้น แบ่งออกเป็นส่วน ๆ อย่างระมัดระวัง สะดวกมากที่จะไปฟังสิ่งที่อยู่นอกหน้าต่าง
ทัวร์เสียงค่อนข้างล้าสมัย เนื่องจากสถานีที่ปิดไปก่อนหน้านี้หลายแห่งได้เปิดขึ้นตั้งแต่การบันทึก แต่ข้อมูลยังคงมีประโยชน์และน่าสนใจ ขอบคุณผู้เขียน!
ลิงก์ไปยังทัวร์เสียงของ MCC: https://vk.com/audios-129204178ทำตัวให้สบายข้างหน้าต่างและเพลิดเพลิน นั่นคือสิ่งที่ฉันทำ 
8. ศูนย์การค้า "เมือง" 
9. อย่าลืมว่า MCC เป็นผลิตผลของรถไฟใต้ดินไม่เพียง แต่ยังรวมถึงรถไฟของรัสเซียด้วย ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถจักรดีเซลและรถไฟอื่น ๆ สปอตไลท์จะพบสิ่งที่น่าสนใจมากมายสำหรับตัวเอง ถ้าหน้าต่างสะอาดกว่านี้ 
10. อุปกรณ์รถไฟเพิ่มเติม 
11. Hotel "Izmailovo" สถานี MCC ที่มีชื่อเดียวกันตั้งอยู่ใกล้มาก 
12. หมายเหตุสำหรับผู้ที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ 
13. อิซเมลอฟสกี เครมลิน มีมุมมองที่ดีของมัน 
14. ที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ของอดีต Cherkizon 
15. เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะสังเกตไม่เพียงแค่เมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คนด้วย 
16. "เกาะมูส". 
17. ศูนย์การค้าอื่น 
18. 
19. "Swallow" ขี่อย่างเงียบ ๆ และราบรื่น คุณสามารถงีบหลับได้ ในขณะเดียวกัน ในบางครั้ง รถไฟฟ้าเร่งความเร็วเกือบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 
20. หิมะถูกลบออก 
21. เรามาถึง Vladykino 
22. 
23. 
24. เราผ่านสวนพฤกษศาสตร์ จากที่นี่คุณสามารถมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบ 
25. ผ่าน บ้านนก. 
26. แพลตฟอร์ม "Sorge" ตั้งชื่อตามเจ้าหน้าที่ข่าวกรองโซเวียตที่มีชื่อเสียง 
27. CSKA Stadium พร้อมอาคารรูปทรงถ้วยยูฟ่า 
28. เรากำลังเข้าใกล้เมืองมอสโก สถานี "ศูนย์ธุรกิจ". 
29. สถานีนี้มีชื่อเล่นว่า "มรกตนคร" โซลูชันทางสถาปัตยกรรมที่น่าทึ่งและไร้สาระ 
30. เราขับรถออกจากเมือง 
31. มอสโกอยู่ที่ไหนสักแห่งเสมอ 
32. 
33. เรากำลังเคลื่อนไหว เราเห็นใจกลางกรุงมอสโก สะพานไครเมีย และอนุสาวรีย์ของปีเตอร์มหาราช 
34. กราฟฟิตีเมืองมอสโก 
อีกนิดเดียวก็ลงสถานีเดิมที่ลง ใช้เวลาเดินทางประมาณ 80 นาที
นี่เป็นทัวร์ที่เกิดขึ้นเอง มีความคิดที่จะนั่งอีกครั้งเมื่ออากาศอุ่นขึ้น คุณจะต้องเตรียมและล้างหน้าต่างในรถไฟ
อย่างไรก็ตาม พิพิธภัณฑ์แห่งมอสโกจัดทัวร์ MCC อย่างเป็นทางการ
ราคาตั๋ว - 300 รูเบิล กำหนดการอยู่ในเว็บไซต์พิพิธภัณฑ์
หากคุณไปเองทัวร์จะถูกมากโปรดจำไว้ว่าบริการรับส่งจากรถไฟใต้ดินไปยัง MCC นั้นฟรีและมีทัวร์เสียงทางอินเทอร์เน็ต ทางเลือกที่ดีสำหรับการเดินเล่นและสำรวจเมือง แม้แต่ผู้ที่อาศัยอยู่ในเมือง คุณสามารถเริ่มและสิ้นสุดทัวร์ที่ไหนก็ได้โดยไม่ต้องพึ่งใคร
คุณจะผ่านอำเภอ ทางรถไฟและเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติการก่อสร้าง วิธีแก้ปัญหาทางวิศวกรรมดั้งเดิม และการคำนวณผิดที่น่ารำคาญ แม้ว่าคุณจะผ่านสถานี MCC สองแห่งทุกวัน คุณก็ควรนั่งรถไปรอบๆ วงเวียนใหญ่ทั้งหมดเพื่อทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์และจุดประสงค์ของถนน ซึ่งนิโคลัสที่ 2 คิดขึ้น คุณจะเห็นความทันสมัยบางครั้งไม่น่าดู แต่มีชีวิตชีวาและรีบร้อนที่จะเปลี่ยนมอสโก
ระยะเวลา
เป็นไปได้กับเด็ก
3500 ถู. สำหรับ 1-5 ท่าน หรือ 700 ถูต่อคนหากมีพวกคุณมากกว่านั้น
อะไรรอคุณอยู่
ประวัติของรถไฟวงแหวนมอสโก
คุณจะได้เรียนรู้ว่าถนนสายนี้สร้างขึ้นตามคำสั่งของนิโคลัสที่ 2 ได้อย่างไร และมีการวางแผนเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งในมอสโกวเมื่อต้นศตวรรษที่ 20 ด้วยความช่วยเหลืออย่างไร ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับความเจริญทางอุตสาหกรรมในรัสเซียซึ่งเพิ่มภาระในใจกลางเมือง 5% ต่อปี - "โดมสีทอง" ทำให้หายใจไม่ออกจากปริมาณสินค้า และฉันจะเปิดฟังก์ชั่นที่สองด้วย: "ความสวยงาม" - ท้ายที่สุดแล้วถนนควรจะใช้เป็นเครื่องประดับของเมือง
ถนนวงแหวน - สัญลักษณ์แห่งความก้าวหน้า
เรามาพูดถึงขั้นตอนแรกของการก่อสร้างเกี่ยวกับแต่ละโครงการตามที่มีการสร้างสถานี 14 แห่งตามแบบฉบับของยุคอาร์ตนูโวรวมถึงสะพานสะพานลอยและแม้แต่อาคารที่พักอาศัย เขตมอสโกมีความสำคัญระดับชาติดังนั้นวิศวกรและสถาปนิกชาวรัสเซียที่เก่งที่สุดจึงมีส่วนร่วมในโครงการนี้! ถนนกลายเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้า และภาพถ่ายของถนนสายนี้มักถูกใช้เป็นหัวข้อสำหรับไปรษณียบัตร โดยเฉพาะสถานีขนส่งผู้โดยสารและสะพานเปิดข้ามแม่น้ำมอสโก
ขั้นตอนของการพัฒนาถนนวงแหวนมอสโก
ฉันจะบอกคุณว่าพร้อมกับงานขนส่งใหม่ของมอสโกที่กำลังเติบโตถนนวงแหวนเปลี่ยนไปอย่างไรความยากลำบากใดที่เกิดขึ้นในเรื่องนี้ ในตอนแรกมันล้อมรอบเมืองตามปริมณฑล และตอนนี้เมืองได้เติบโตขึ้นเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร และเส้นทางก็ทะลุผ่านเขตอุตสาหกรรม ป่าไม้ และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ภายในเมือง ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ถนนกลายเป็นวงเวียนกลางของมอสโกและเปิดประตูรับผู้โดยสาร
มุมมองแบบพาโนรามาของมอสโก
คุณจะเห็นพื้นที่นอนและโบสถ์ที่ซ่อนอยู่ในลำไส้ของพวกเขา ที่เหลือจากหมู่บ้านใกล้มอสโกว ทางหลวงที่มีเสียงดัง ทางแยกต่างระดับและรถติด โรงงานที่เปิดดำเนินการและไม่ได้ใช้งาน สวนสาธารณะร่มรื่นและหลุมฝังกลบ ในบรรดาวัตถุที่เป็นสัญลักษณ์ ได้แก่ ตึกระฟ้าของสตาลิน, หอส่งสัญญาณโทรทัศน์ VDNKh, Ostankino และ Shukhovskaya, เมืองแห่งเมืองมอสโกในอนาคต, เกาะแห่งสมัยโบราณ - คอนแวนต์ Novodevichy และหอระฆัง Old Believer ที่ Rogozhskaya Zastava อย่าละเลยสถานี - สถานีสมัยใหม่ที่ทำจากแก้วและคอนกรีตและสถานีประวัติศาสตร์ที่ได้รับการบูรณะตลอดจนวัตถุที่น่าสนใจอื่น ๆ อีกมากมาย
+12
จองการเดินทางในวันใดก็ได้ในปฏิทิน
- นี่คือทัวร์ส่วนตัวไกด์จะดำเนินการให้คุณและบริษัทของคุณ
- บนเว็บไซต์คุณจ่าย 23% ของค่าใช้จ่ายและเงินส่วนที่เหลือ - ให้กับไกด์ทันที คุณสามารถถามไกด์ได้ทุกคำถามก่อนชำระเงิน
วันว่าง
วันนี้ไม่ว่าง
ส่วนลด 32%
ฉันเป็นผู้เขียนสถานการณ์สำหรับภารกิจและทัวร์เดินชมในมอสโกว ฉันเดิน อ่านหนังสือ วิ่งและเล่นสกี ปั่นจักรยานและเล่นโรลเลอร์สเก็ตผ่านสวนสาธารณะ ถนนหนทาง ถนนและตรอกซอกซอยทุกแห่งในเมืองหลวง ฉันไม่เคยเบื่อที่จะแปลกใจว่ามอสโกแตกต่างกันอย่างไร ชอบธุรกิจและสะสมเก่งและฉลาดเหมือนอยู่บ้านสง่างามจากเข็มและบางครั้งก็ลึกลับและลึกลับ การทัศนศึกษาของฉันเป็นการมองปัจจุบันผ่านปริซึมของอดีต ความพยายามที่จะไขปริศนาและตอบคำถาม
มากกว่า
11 รีวิวท่องเที่ยว
Tripster ล้มเหลวเช่นเคย สบายดี) เกี่ยวกับทุกสิ่ง น่าสนใจ Galina ฉลาด กลับมาอีกครั้ง
ทัศนศึกษาที่ยอดเยี่ยม! ให้ข้อมูลดีมาก น่าสนใจ ไม่เหนื่อยเกินไป Galina สร้างวัสดุได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ส่วนหนึ่งของทัวร์เกิดขึ้นในตู้โดยสาร MCC ส่วนหนึ่ง - ที่สถานี เกือบทุกที่ที่คุณสามารถฟังขณะนั่ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญหากมีเด็กหรือผู้สูงอายุอยู่ในบริษัท เราเป็น Muscovites แต่เราได้เรียนรู้มากมายเกี่ยวกับเมืองของเรา ฉันต้องการสังเกตทัศนคติเชิงบวกของ Galina ความเป็นมิตรและเสน่ห์ของเธอเป็นพิเศษ ขอบคุณ!