S7 எத்தனை கிலோகிராம் சாமான்கள். S7 விமானச் சாமான்கள்: விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள்

பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, சரிபார்க்கப்பட்ட அல்லது எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களில் பின்வரும் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதை சர்வதேச விதிமுறைகள் தடை செய்கின்றன.

தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்களின் மேலே உள்ள பட்டியல் இறுதியானது அல்ல; அது எந்த நேரத்திலும் கூடுதலாக வழங்கப்படலாம். குறிப்பிட்ட விமானங்களுக்கு மிகவும் கடுமையான தேவைகள் இருக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். கூடுதலாக, நாட்டின் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

கை சாமான்களில் திரவங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான கட்டுப்பாடுகள்

திரவ வெடிமருந்துகளின் சாத்தியமான பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடைய அபாயங்களிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்க புதிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த விதிகள் ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளிலும், சீனா, கொரியா, தாய்லாந்து, நார்வே, ஐஸ்லாந்து, சுவிட்சர்லாந்து, மால்டோவா போன்ற நாடுகளில் உள்ள அனைத்து விமான நிலையங்களிலிருந்தும் புறப்படும் விமானங்களுக்குப் பொருந்தும்.

ஆகஸ்ட் 27, 2007 முதல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் விதிகள் நடைமுறைக்கு வருகின்றன மற்றும் ரஷ்ய விமான நிலையங்களிலிருந்து பறக்கும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் பொருந்தும். உங்கள் பயணத்திற்குத் தயாராகும் போது இந்த விதிகளைப் படித்து அவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும்படி கேட்டுக்கொள்கிறோம். பரிசோதிக்கப்பட்ட சாமான்களில் பயணிகள் இன்னும் திரவங்களை எடுத்துச் செல்லலாம். புதிய விதிகள் கை சாமான்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

விமானத்தின் போது தேவைப்படும் மருந்துகள் மற்றும் சில வகையான உணவுகள் பிளாஸ்டிக் பை தேவைக்கு உட்பட்டவை அல்ல.

விமானப் பயணிகள் தாங்கள் கொண்டு செல்லப்படும் கொள்கலனின் அளவு 100 மில்லிக்கு மிகாமல் இருந்தால் மட்டுமே கைப்பொதிகளில் திரவங்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும். கொள்கலன்களை மீண்டும் மூடக்கூடிய தெளிவான பிளாஸ்டிக் பையில் கொண்டு செல்ல வேண்டும். அத்தகைய தொகுப்பின் அளவு 1 லிட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. அனைத்து வகையான திரவங்கள், ஜெல், லோஷன், வாசனை திரவியங்கள், கிரீம்கள், பற்பசைகள், திரவ அழகுசாதனப் பொருட்கள் போன்றவற்றுக்கு கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தும்.

உங்கள் பாதை இருந்தால் இணைக்கும் விமானம்பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் இந்த விதிகள் உங்களுக்குப் பொருந்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

வரியில்லா கடைகளில் வாங்கப்படும் பொருட்களை சீல் செய்யப்பட்ட பையில் போர்டில் கொண்டு வரலாம். கூடுதலாக, அத்தகைய பொருட்களை வாங்குவதற்கான உண்மையை உறுதிப்படுத்தும் ரசீதை வைத்திருப்பது அவசியம். காசோலை புறப்படும் தேதியுடன் இணைந்ததாக இருக்க வேண்டும். பொருட்களை வாங்கும் இடத்தில் நேரடியாக தொகுப்பு சீல் வைக்கப்படுகிறது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், வரி இல்லாத கடைகளில் வாங்கப்பட்ட பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல சிறப்பு விதிகள் உள்ளன. இந்தக் கடைகளில் தேவையான தகவல்களைப் பெறலாம்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் விதிகள்

1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைவது மற்றும் வெளியேறுவது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குறிப்பாக, கூட்டாட்சி சட்டம் எண் 114-FZ “ரஷ்ய கூட்டமைப்பை விட்டு வெளியேறி ரஷ்யத்திற்குள் நுழைவதற்கான நடைமுறையில் கூட்டமைப்பு." இந்த சட்டத்தின் முழு உரையையும் காணலாம். அந்தச் சட்டத்தின் சில பகுதிகள் கீழே உள்ளன.

2. வெளிநாட்டு குடிமக்கள் அல்லது நிலையற்ற நபர்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழையும் போது மற்றும் வெளியேறும் போது, ​​அவர்களின் அடையாளத்தை அடையாளம் காணும் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட செல்லுபடியாகும் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும், மேலும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் வழங்கப்படாவிட்டால் விசா.

3. ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகனை அடையாளம் காணும் ஆவணங்கள் ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகனின் பாஸ்போர்ட் அல்லது கூட்டாட்சி சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட அல்லது வெளிநாட்டு குடிமகனின் அடையாள ஆவணமாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றொரு ஆவணம்.

4. ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் ஒரு நிலையற்ற நபரின் அடையாளத்தை நிரூபிக்கும் ஆவணங்கள்:

• ஒரு வெளிநாட்டு அரசால் வழங்கப்பட்ட ஆவணம் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி ஒரு நிலையற்ற நபரின் அடையாள ஆவணமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது.
• தற்காலிக குடியிருப்பு அனுமதி.
• குடியுரிமை அட்டை.
• கூட்டாட்சி சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட பிற ஆவணங்கள் அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரு நிலையற்ற நபரை அடையாளம் காணும் ஆவணங்கள்.

5. ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் குடியிருப்பு அனுமதி பெற்ற வெளிநாட்டு குடிமக்கள் தங்கள் அடையாளத்தை நிரூபிக்கும் செல்லுபடியாகும் ஆவணங்களின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைந்து வெளியேறுகிறார்கள்.

6. ஃபெடரல் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் அகதிகளாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு குடிமக்கள் மற்றும் நிலையற்ற நபர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பை விட்டு வெளியேறி அகதி பயண ஆவணத்தின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழையலாம்.

7. கிரிமினல் வழக்கு அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் ஒரு தண்டனையை நிறைவேற்றுவதற்கு ஒப்படைப்பதற்கான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வழக்கறிஞர் ஜெனரல் அலுவலகத்தின் கோரிக்கையை வெளிநாட்டு அரசு பூர்த்தி செய்த வெளிநாட்டு குடிமக்கள் மற்றும் நிலையற்ற நபர்கள் மற்றும் செல்லுபடியாகாத நபர்கள் அவற்றை அடையாளம் காணும் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆவணங்கள், குறிப்பிட்ட கோரிக்கையை பூர்த்தி செய்ததாக ஒரு வெளிநாட்டு அரசின் தகுதிவாய்ந்த அதிகாரத்தின் எழுத்துப்பூர்வ அறிவிப்பின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைய வேண்டும்.

8. ஒலிம்பிக் போட்டிகள் மற்றும் பாராலிம்பிக் போட்டிகளின் போது, ​​ஒலிம்பிக் மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளின் அமைப்பு மற்றும் நடத்தையில் பங்கேற்கும் வெளிநாட்டு குடிமக்கள், அதே போல் ஒலிம்பிக் விளையாட்டு மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளில் பங்கேற்கும் வெளிநாட்டு குடிமக்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைகிறார்கள். , ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட செல்லுபடியாகும் அடையாள ஆவணங்கள் மற்றும் ஒலிம்பிக் அடையாள அட்டை மற்றும் அங்கீகாரம் அல்லது பாராலிம்பிக் அடையாள அட்டை மற்றும் அங்கீகாரம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் விசா வழங்காமல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் தங்கி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பை விட்டு வெளியேறுதல்.

9. ஒலிம்பிக் ஐடி மற்றும் அங்கீகார அட்டை சர்வதேச ஒலிம்பிக் கமிட்டி அல்லது சோச்சி 2014 ஏற்பாட்டுக் குழுவால் வழங்கப்பட்ட ஆவணமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் வைத்திருப்பவருக்கு ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் பங்கேற்க அல்லது அமைப்பு மற்றும் நடத்தை தொடர்பான பிற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள உரிமை அளிக்கிறது. ஒலிம்பிக் விளையாட்டுகள்.

10. பாராலிம்பிக் அடையாள அட்டை மற்றும் அங்கீகார அட்டை சர்வதேச பாராலிம்பிக் குழு அல்லது சோச்சி 2014 ஏற்பாட்டுக் குழுவால் வழங்கப்பட்ட ஆவணமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் உரிமையாளருக்கு பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளில் பங்கேற்க அல்லது அமைப்பு மற்றும் நடத்தை தொடர்பான பிற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள உரிமை அளிக்கிறது. பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகள்.

11. அமைப்பு மற்றும் (அல்லது) ஒலிம்பிக் போட்டிகள் மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளின் போது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லைக்கு வரும் வெளிநாட்டு குடிமக்கள் தன்னார்வலர்களாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைந்து, இராஜதந்திர பணி அல்லது தூதரக அலுவலகத்தால் வழங்கப்பட்ட சாதாரண மனிதாபிமான விசாக்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின். சாதாரண மனிதாபிமான விசாக்கள் ஒற்றை அல்லது இரட்டை நுழைவு மற்றும் மூன்று மாதங்கள் வரை வழங்கப்படலாம் அல்லது பல நுழைவு மற்றும் ஒரு வருடம் வரை வழங்கப்படும். ஒரு வருடம் வரை வழங்கப்பட்ட பல நுழைவு மனிதாபிமான விசாவில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் தன்னார்வலர் தொடர்ந்து தங்கியிருப்பது 180 நாட்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

12. அமைப்பு மற்றும் (அல்லது) ஒலிம்பிக் மற்றும் பாராலிம்பிக் விளையாட்டுகளின் போது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லைக்கு வரும் தற்காலிக பணியாளர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் இராஜதந்திர பணி அல்லது தூதரக அலுவலகத்தால் வழங்கப்பட்ட சாதாரண வேலை விசாக்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைந்து வெளியேறுகிறார்கள். ஒரு வருடத்திற்கு மேல் இல்லாத காலத்திற்கு பல நுழைவு விசாவை வழங்குவதன் மூலம், புலம்பெயர்தல் துறையில் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வை செயல்பாடுகளை செயல்படுத்த அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி நிர்வாக அமைப்பின் பிராந்திய அமைப்பால் அவற்றின் சாத்தியமான அடுத்தடுத்த நீட்டிப்பு மூன்று மாதங்கள் வரை. சோச்சி ஏற்பாட்டுக் குழுவின் கோரிக்கையின் அடிப்படையில்

13. வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள்:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லையில் உள்ள சோதனைச் சாவடியில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லையைக் கடப்பதற்கான விதிகள் மீறப்பட்டன, சுங்க விதிமுறைகள், சுகாதாரத் தரநிலைகள் - மீறல் அகற்றப்படும் வரை.
• தவறான ஆவணங்களைப் பயன்படுத்தியது அல்லது தங்களைப் பற்றிய தவறான தகவல்களை அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அவர்கள் தங்கியிருப்பதன் நோக்கம் தெரிந்தே வழங்கியது.
• கூட்டாட்சி சட்டத்தின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பு அல்லது வெளிநாட்டில் வேண்டுமென்றே குற்றம் செய்ததற்காக வெளிப்படுத்தப்படாத அல்லது சிறந்த தண்டனையை பெற்றிருக்க வேண்டும்.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் நிர்வாகக் குற்றத்தைச் செய்ததற்காக ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை நிர்வாகப் பொறுப்புக்கு கொண்டு வரப்பட்டது, கூட்டாட்சி சட்டம் நுழைவதற்கு தடை விதிக்கும் வழக்குகளைத் தவிர. ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபரின் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு ஒரு கமிஷனுக்குப் பிறகு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் நிர்வாகக் குற்றமாகும்.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அவர்கள் முன்பு தங்கியிருந்த காலத்தில், அவர்கள் வரி அல்லது நிர்வாக அபராதம் செலுத்துவதைத் தவிர்த்தனர் அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து நிர்வாக வெளியேற்றம் அல்லது நாடு கடத்தல் தொடர்பான செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்தவில்லை - தொடர்புடைய கொடுப்பனவுகள் முழுமையாக செய்யப்படும் வரை.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அவர்கள் முன்பு தங்கியிருந்த காலகட்டத்தில், அவர்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வெளிநாட்டு மாநிலத்தால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின் படி - ஐந்து காலத்திற்கு மாற்றப்பட்டதன் விளைவாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இருந்தனர். கூறப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின்படி பரிமாற்ற தேதியிலிருந்து ஆண்டுகள்.

14. ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை:

• மாநிலத்தின் பாதுகாப்பு அல்லது பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த அல்லது பொது ஒழுங்கை உறுதிப்படுத்த அல்லது பொது சுகாதாரத்தைப் பாதுகாக்க இது அவசியம்.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அவர் முன்பு தங்கியிருந்த காலகட்டத்தில், ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து நிர்வாக வெளியேற்றத்திற்கு உட்பட்டார், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் ஒரு வெளிநாட்டு மாநிலத்திற்கு நாடுகடத்தப்பட்டார் அல்லது மாற்றப்பட்டார். வாசிப்பு - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வரம்புகளுக்கு நிர்வாக வெளியேற்றம் செய்யப்பட்ட நாளிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி நாடுகடத்துதல் அல்லது வெளிநாட்டு மாநிலத்திற்கு மாற்றுதல் (மே 6, 2008 தேதியிட்ட கூட்டாட்சி சட்டத்தால் திருத்தப்பட்ட பிரிவு 2) N 60-FZ).
• ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் அல்லது வெளிநாட்டில் ஒரு கடுமையான அல்லது குறிப்பாக கடுமையான குற்றத்தைச் செய்ததற்காக ஒரு சிறந்த அல்லது வெளிப்படுத்தப்படாத தண்டனையைக் கொண்டுள்ளார், இது கூட்டாட்சி சட்டத்தின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி விசா பெற தேவையான ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கவில்லை - அவர்கள் சமர்ப்பிக்கும் முன்.
• ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் செல்லுபடியாகும் மருத்துவ காப்பீட்டுக் கொள்கையை சமர்ப்பிக்கவில்லை - சமர்ப்பிப்பதற்கு முன், இராஜதந்திர பணிகள் மற்றும் வெளிநாட்டு தூதரக அலுவலகங்களின் ஊழியர்களின் விதிவிலக்கு (பரஸ்பர அடிப்படையில்), ஊழியர்கள் சர்வதேச நிறுவனங்கள், இந்த நபர்களின் குடும்ப உறுப்பினர்கள் மற்றும் பிற வகை வெளிநாட்டு குடிமக்கள்.
• விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லையில் உள்ள சோதனைச் சாவடியில், ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் வசிப்பதற்காக நிதி கிடைப்பதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து வெளியேறுவது அல்லது வழங்குவது அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி நிர்வாக அதிகாரியால் நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ப அத்தகைய நிதிகளை வழங்குவதற்கான உத்தரவாதங்கள்.
• ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது நிலையற்ற நபர் தொடர்பாக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தங்குவது (வசிப்பது) விரும்பத்தகாதது என்று ஒரு முடிவு எடுக்கப்பட்டது.
• ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகன் அல்லது ஒரு வெளி மாநிலத்தால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு மாற்றப்பட்ட நிலையற்ற நபர் தொடர்பாக வாசிப்பு நடைமுறையைப் பயன்படுத்துவதில் இடம்பெயர்வு துறையில் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வை செயல்பாடுகளை செயல்படுத்த அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி நிர்வாக அமைப்பிடமிருந்து எழுத்துப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் இல்லை. மறுசீரமைப்பு தொடர்பான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி, ஆனால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தங்குவதற்கு (குடியிருப்பு) சட்டப்பூர்வ காரணங்கள் இல்லை, இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில எல்லை முழுவதும் தேதி மற்றும் உத்தேசித்துள்ள சோதனைச் சாவடியைக் குறிக்கிறது.

15. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து நிர்வாக வெளியேற்றம் அல்லது நாடு கடத்தல் குறித்து முடிவு எடுக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு குடிமக்கள் மற்றும் நிலையற்ற நபர்கள், இந்த முடிவின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள்.

16. வெளிநாட்டு குடிமக்கள் மற்றும் நிலையற்ற நபர்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பொது வழக்குரைஞர் அலுவலகம் ஒரு வெளிநாட்டு மாநிலத்திற்கு ஒப்படைப்பது குறித்த முடிவை எடுத்தது மற்றும் அவர்களை அடையாளம் காணும் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சரியான ஆவணங்கள் இல்லாதவர்கள், வெளியேறுகிறார்கள். இந்த முடிவின் அடிப்படையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு.

17. வெளிநாட்டு குடிமக்கள் அல்லது நிலையற்ற நபர்களுக்கு ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து வெளியேறுவது அவர்கள் பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் கட்டுப்படுத்தப்படலாம்:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி, அவர்கள் ஒரு குற்றத்தைச் செய்ததாக சந்தேகத்தின் பேரில் தடுத்து வைக்கப்படுகிறார்கள் அல்லது குற்றம் சாட்டப்பட்டவர்களாகக் கொண்டுவரப்படுகிறார்கள் - வழக்கில் ஒரு முடிவு எடுக்கப்படும் வரை அல்லது நீதிமன்ற தீர்ப்பு சட்டப்பூர்வமாக நடைமுறைக்கு வரும் வரை.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் ஒரு குற்றத்தைச் செய்ததற்காக - தண்டனையை நிறைவேற்றுவதற்கு முன் அல்லது தண்டனையிலிருந்து விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு.
• நீதிமன்றத்தால் விதிக்கப்பட்ட கடமைகளை நிறைவேற்றுவதைத் தவிர்க்கவும் - கடமைகள் நிறைவேற்றப்படும் வரை அல்லது கட்சிகள் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வரும் வரை.
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட வரிகளை செலுத்துவதற்கான தங்கள் கடமைகளை அவர்கள் நிறைவேற்றவில்லை - இந்த கடமைகள் நிறைவேற்றப்படும் வரை (ஜனவரி 10, 2003 இன் ஃபெடரல் சட்டம் எண் 7-FZ ஆல் திருத்தப்பட்டது).
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் நிர்வாகக் குற்றத்தைச் செய்ததற்காக ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி நிர்வாகப் பொறுப்புக்கு கொண்டு வரப்பட்டது - தண்டனையை நிறைவேற்றும் வரை அல்லது தண்டனையிலிருந்து விடுவிக்கும் வரை.

போக்குவரத்து விதிகள், பிரிவு I. பொது விதிகள்

கட்டுரை 1.1. பொதுவான தேவைகள்

1.1.1. இந்த விதிகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஏர் கோட் பிரிவு 102 இன் படி, அத்துடன் விமான போக்குவரத்து துறையில் ரஷ்ய மற்றும் சர்வதேச சட்ட ஆவணங்களின் அடிப்படையில் வரையப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆவணத்தின் உரையில் "கேரியரின் இந்த விதிகள்" என்ற குறிப்பு என்பது, வெளிப்படையாகக் கூறப்படாவிட்டால், அத்தகைய ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் பொருந்தக்கூடிய FAR இன் விதிகள் பற்றிய குறிப்பு உட்பட (FAR இன் விதிகள் தவிர. இந்த ஆவணம் மற்றொரு நடத்தை விதியை நிறுவலாம் (மற்றும் நிறுவப்பட்டது)).

1.1.2. சைபீரியா ஏர்லைன்ஸால் மேற்கொள்ளப்படும் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும்போது இந்த விதிகள் பொருந்தும். கேரியரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தி கேரியர், குடிமக்கள், ஷிப்பர்கள் மற்றும் சரக்குதாரர்களின் உரிமைகள், கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளை விதிகள் நிறுவுகின்றன.

1.1.3. சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள மரபுகள் அல்லது சர்வதேச அமைப்பின் ஆவணங்களுக்கு முரணாக இல்லாவிட்டால், பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக்கு விதிகள் பொருந்தும். சிவில் விமான போக்குவரத்து(ICAO), அத்துடன் தற்போதைய சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் விமான சேவைகளில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஒப்பந்தங்கள்.

1.1.4. விதிகள் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான பொதுவான நிபந்தனைகளை நிறுவுகின்றன, இது பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமானப் போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளை முடிக்கும்போது மற்றும் நிறைவேற்றும் போது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

1.1.5 பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும்போது, ​​போக்குவரத்து ஆவணத்தின் பதிவு தேதியில் நடைமுறையில் இருக்கும் விதிகள், கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

1.1.6. இந்த விதிகளின் பயன்பாடு தொடர்பான சிக்கல்கள் மற்றும் இந்த விதிகளின் வளர்ச்சியில் வழங்கப்பட்ட பிற ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள் பயணிகள் மற்றும் அவர்களின் சாமான்கள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் (சரக்குதாரர்கள்) போக்குவரத்து விற்பனையைப் பதிவு செய்யும் போது, ​​போக்குவரத்து ஆவணங்களைப் பதிவு செய்வதற்கான நடைமுறைகளைச் செய்தல், ஏறுதல் மற்றும் இறங்குதல் (ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்) கேரியரின் அதிகாரிகள், அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர்கள் (பொது முகவர்) அல்லது கையாளுதல் அமைப்பின் அதிகாரிகள் தீர்க்கப்பட வேண்டும்.

கட்டுரை 1.2. சட்டத்துடன் உறவுகள்

1.2.1. பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமானப் போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தத்தில் இருந்து எழும் கட்சிகளின் உரிமைகள், கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள் பின்வருமாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன:

• சர்வதேச விமான போக்குவரத்து தொடர்பான மரபுகள், அத்துடன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஒப்பந்தங்களின் விதிகள்;
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஏர் கோட் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிற சட்டமன்ற நடவடிக்கைகள்;
• இந்த விதிகள்.

1.2.2. பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் சர்வதேச போக்குவரத்து என்பது நாட்டின் தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளின் தொடர்புடைய கட்டாய விதிமுறைகள், விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு உட்பட்டது, போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பகுதியிலிருந்து அல்லது அதன் வழியாக.

1.2.3. இந்த விதிகளில் அல்லது போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஏதேனும் விதிகள் சம்பந்தப்பட்ட நாட்டின் சட்டத்திற்கு முரணாக இருந்தால் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தின் தரப்பினரின் உடன்படிக்கை மூலம் மாற்ற முடியாது என்றால், அத்தகைய விதிகள் நடைமுறையில் இருக்கும் மற்றும் அதன் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட சட்டத்திற்கு முரணாக இல்லாத அளவிற்கு மட்டுமே வண்டி ஒப்பந்தம். எவ்வாறாயினும், இந்த விதிகளின் எந்தவொரு விதிமுறைகளின் செல்லுபடியாகாதது இந்த விதிகளின் பிற விதிகளின் செல்லுபடியை செல்லுபடியாகாது.

1.2.4. சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தின் போது, ​​இந்த ஆவணங்களால் வரையறுக்கப்படாத போக்குவரத்துகளைத் தவிர்த்து, சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் ICAO ஆவணங்கள் தொடர்பான மரபுகளால் கேரியரின் பொறுப்பு நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

கட்டுரை 1.3. விதிகளின் மாற்றம்

1.3.1. இந்த விதிகள், அத்துடன் விமானப் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் பிற விதிகள், வழிகாட்டுதல்கள், அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் ஆவணங்கள் ஆகியவை, பயணிகள், அனுப்புநர்கள், சரக்குதாரர்களுக்கு முன் எச்சரிக்கையின்றி கேரியரால் மாற்றப்படலாம். பயணிகள் விமான போக்குவரத்து ஒப்பந்தம், சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்து ஒப்பந்தம். இந்த வழக்கில், இந்த விதிகளில் மாற்றங்கள் அதிகாரப்பூர்வ ஒப்புதலின் தருணத்திலிருந்து நடைமுறைக்கு வரும். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டம், சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் விமான சேவை ஒப்பந்தங்களின் தேவைகள் தொடர்பாக இந்த விதிகள் திருத்தப்படலாம்.

1.3.2. கேரியரின் பிரதிநிதிகள், அத்துடன் அதன் சார்பாக சேவைகளை வழங்கும் முகவர்கள் (பொது முகவர்) மற்றும் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளுக்கான விமான போக்குவரத்து சேவைகளை வழங்குதல் ஆகியவை கேரியரால் நிறுவப்பட்ட விமான போக்குவரத்து விதிகளின் விதிகளை மாற்றவோ அல்லது ரத்து செய்யவோ உரிமை இல்லை.

பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்துக்கான நிபந்தனைகள்

கட்டுரை 2.1. பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தம்

2.1.1. பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்து இந்த விதிகளுக்கு இணங்க விமான போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் கேரியரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

2.1.2. விமானத்தில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், கேரியர் விமானத்தின் பயணிகளை இலக்குக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, டிக்கெட்டில் குறிப்பிடப்பட்ட பாதையில் பறக்கும் விமானத்தில் அவருக்கு இருக்கையை வழங்குகிறது. விமானப் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வது, சேருமிடத்திற்குச் சாமான்களை வழங்குவது மற்றும் பயணியிடம் ஒப்படைப்பது அல்லது அந்த நபரிடம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சாமான்களைக் கோருவது. பயணிகள் மற்றும் சாமான்களுக்கான விநியோக நேரம் கேரியர் மற்றும் இந்த விதிகளால் நிறுவப்பட்ட அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. விமானத்தில் பயணம் செய்பவர் விமானப் போக்குவரத்திற்கு பணம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார், மேலும் அவர் நிறுவப்பட்ட இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை விட அதிகமாக சாமான்களை வைத்திருந்தால் அல்லது கட்டாய கட்டணத்திற்கு உட்பட்ட சாமான்களை வைத்திருந்தால், இந்த சாமான்களை எடுத்துச் செல்லவும்.

2.1.3. சரக்குகளின் விமானப் போக்குவரத்திற்கான ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அனுப்புநரால் ஒப்படைக்கப்பட்ட சரக்குகளை இலக்குக்கு வழங்குவதற்கும், சரக்குகளைப் பெறுவதற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபரிடம் (சரக்குதாரர்) ஒப்படைக்கவும் கேரியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார், மேலும் ஏற்றுமதி செய்பவர் பணம் செலுத்துகிறார். சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்துக்காக.

2.1.4. ஒவ்வொரு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தமும் அதன் விதிமுறைகளும் கேரியர் அல்லது ஏஜென்ட் (பொது முகவர்) வழங்கிய போக்குவரத்து ஆவணத்தால் சான்றளிக்கப்படுகின்றன.

2.1.5 ஒரு போக்குவரத்து ஆவணத்தின் கீழ் (கூடுதல் போக்குவரத்து அல்லது அதனுடன் வழங்கப்பட்ட கட்டண ஆவணங்கள் உட்பட) பல கேரியர்களால் புறப்படும் விமான நிலையத்திலிருந்து இலக்கு விமான நிலையத்திற்கு மேற்கொள்ளப்படும் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் போக்குவரத்து, இடமாற்றங்கள் அல்லது பரிமாற்றங்கள் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரே போக்குவரமாகக் கருதப்படுகிறது. சரக்கு அல்லது போக்குவரத்தில் தடங்கல் நடந்தது.

கட்டுரை 2.2. போக்குவரத்து ஆவணங்கள்

2.2.1. ஒவ்வொரு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தமும் அதன் விதிமுறைகளும் கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் (பொது முகவர்) வழங்கிய போக்குவரத்து ஆவணங்களால் சான்றளிக்கப்படுகின்றன.

2.2.2. போக்குவரத்து ஆவணங்கள்:

• ஒரு பயணியைக் கொண்டு செல்லும் போது (மற்றும் சாமான்கள்) - டிக்கெட் (மற்றும் சாமான்கள் ரசீது);
• கட்டணத்திற்கு உட்பட்டு சாமான்களை கொண்டு செல்லும் போது - அதிகப்படியான சாமான்களுக்கு பணம் செலுத்துவதற்கான ரசீது;
• சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் போது - ஏர் வேபில்;
• பயணிகள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் மற்றும் சரக்குதாரர் ஆகியோர் விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தின் செயல்திறன் தொடர்பாக வழங்கப்படும் சேவைகளுக்கான கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்களைச் செலுத்தும் போது - ஒரு இதர கட்டண உத்தரவு (MCO), ஒரு மின்னணு பல்நோக்கு ஆவணம் (EMD).
• கையேடு, தானியங்கி அல்லது மின்னணு முறையில் போக்குவரத்து ஆவணத்தின் மின்னணு அல்லது காகித வடிவத்தில் தேவையான தரவை உள்ளிடுவதன் மூலம் போக்குவரத்து ஆவணங்களின் பதிவு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. டிக்கெட்டை மின்னணு அல்லது காகிதத்தில் வழங்கலாம்.

கட்டுரை 2.3. திட்டமிடப்பட்ட விமான சேவைகள் மற்றும் பட்டய விமானங்களை இயக்குதல்

2.3.1. போக்குவரத்து பாதையில் மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளுக்கு (விமான நிலையங்கள்) இடையே பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமான போக்குவரத்து வழக்கமான மற்றும் ஒழுங்கற்ற (சார்ட்டர்) அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படலாம்.

2.3.2. வெளியிடப்பட்ட அட்டவணையின்படி வழக்கமான போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

• விமானம் புறப்படுமிடம்;
• இலக்கு விமான நிலையம்;
• விமான நிலையங்கள் (விமானங்கள்) போக்குவரத்து பாதையில் அமைந்துள்ளன, அதில் விமானம் தரையிறங்குவதற்கான விமான அட்டவணை வழங்குகிறது;
• கேரியர் குறியீடு;
• விமான எண்;
• விமானத்தின் வாரத்தின் நாட்கள்;
• வருகை நேரம் (உள்ளூர்);
• விமான காலம்;
• விமான வகை(கள்).

விமான அட்டவணையில் மற்ற தகவல்களும் இருக்கலாம்.

2.3.4. பயணிகள் டிக்கெட் மற்றும் பேக்கேஜ் ரசீதில் (ஏர் வேபில்) உள்ள தகவல்கள், குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து ஆவணங்களை வழங்கும் நேரத்தில் அட்டவணையில் வெளியிடப்பட்ட தகவலுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

2.3.5 பயணிகள் மற்றும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கு முன் எச்சரிக்கையின்றி கேரியரால் அட்டவணையை மாற்றலாம். பயணச்சீட்டு அல்லது ஏர் வேபில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்தை கேரியர் ரத்து செய்யலாம், மறுதிட்டமிடலாம் அல்லது தாமதப்படுத்தலாம், விமானத்தை மாற்றலாம் மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பு நிலைமைகள் மற்றும் தேவைப்பட்டால் போக்குவரத்து வழியை மாற்றலாம். விமான பாதுகாப்பு, அத்துடன் திறமையான அரசாங்க அதிகாரிகளின் வேண்டுகோளின்படி.

2.3.6. விமான அட்டவணையில் மாற்றம் ஏற்பட்டால், பயணிகளின் விமானப் போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தம் அல்லது சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தம் முடிவடைந்துள்ள பயணிகள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்குத் தெரிவிக்க, கேரியர் சாத்தியமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கும். அத்தகைய தகவலை அதன் வலைத்தளமான www.s7.ru இல் இடுகையிடுவதன் மூலம் விமான அட்டவணை, மேலும் - மற்ற வழிகளில், ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட விஷயத்திலும் இது சாத்தியமானால்.

2.3.7. முடிக்கப்பட்ட வண்டி ஒப்பந்தத்தின்படி சரியான நேரத்தில் போக்குவரத்தை முடிப்பதை உறுதிசெய்ய, கேரியர் தனது அதிகாரத்திற்குள் அனைத்து நியாயமான நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கிறார்.

2.3.8 பயணிகள் டிக்கெட்டில் (ஏர் வேபில்) குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்தில் ஒரு பயணி அல்லது சரக்குகளை வழங்குவது சாத்தியமில்லை என்றால், மற்றும் இந்த விதிகளை பயணிகள் அல்லது அனுப்புநரால் (சென்ஸினி) மீறுவதால் அது சாத்தியமற்றது மற்றும்/அல்லது பயண ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள், கேரியர், பயணிகள் அல்லது அனுப்புநருடன் (செலுத்துபவர்) உடன்படிக்கையில் இருக்கலாம்:

• இந்த பயணி அல்லது சரக்குகளை மற்றொரு விமானத்தில் போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இடத்திற்கு கொண்டு செல்லுங்கள்;
• மற்றொரு கேரியருக்கு போக்குவரத்துக்கு மாற்றவும்;
• மற்ற போக்குவரத்து மூலம் போக்குவரத்து ஏற்பாடு;
• கேரியரால் நிறுவப்பட்ட விமான போக்குவரத்து விதிகளின்படி பணத்தைத் திரும்பப் பெறுங்கள்

2.3.9. கேரியரின் அனுமதியின்றி பிற சட்ட நிறுவனங்களால் வெளியிடப்பட்ட அட்டவணையில் பிழைகள், சிதைவுகள் அல்லது குறைபாடுகளுக்கு கேரியர் பொறுப்பாகாது.

2.3.10 கேரியர் மற்றும் பட்டயதாரர் இடையே முடிவடைந்த விமானப் பட்டய ஒப்பந்தத்தின்படி கேரியர் பட்டயப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்காக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களின் செயல்திறனுக்காக, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களின் சுமந்து செல்லும் திறன் முழுவதுமாக அல்லது ஒரு பகுதியைக் கட்டணமாக, சார்ட்டருக்கு வழங்குவதற்கு கேரியர் உறுதியளிக்கிறது.

2.3.11 சார்ட்டர் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள போக்குவரத்து நிபந்தனைகளுக்கு இணங்க, முன்கூட்டியே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட விமானத் திட்டத்தின் அடிப்படையில் கேரியர் பட்டயப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கிறது.

2.3.12 கேரியர், விமானத்தின் சார்ட்டர் மூலம், பயணிகளுக்கு (கார்கோ ஷிப்பர்) பட்டயப் போக்குவரத்தின் நிபந்தனைகள் மற்றும் கேரியரின் போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டியதன் அவசியத்தை தெரிவிக்கிறது.

கட்டுரை 2.4. போக்குவரத்து பாதை, பாதை மாற்றம், புறப்படும் தேதி மற்றும் நேரம்

2.4.1. போக்குவரத்து ஆவணங்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதிகளுக்கு இடையில் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. போக்குவரத்து ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள போக்குவரத்து பாதையின் தீர்வு (களில்) மாற்றம் கேரியர் மற்றும் பயணிகளுக்கு இடையேயான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் செய்யப்படலாம் (அனுப்புபவர்), மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தத்தால் வழங்கப்படாவிட்டால்.

2.4.2. போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குடியேற்றங்களுக்கு இடையே கேரியர் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள முடியாவிட்டால், அவர் பயணிகளுக்கு (செலுத்துபவர்) மற்றொரு போக்குவரத்து வழியை வழங்கலாம், மேலும் பயணிகள் (செலுத்துபவர்) இந்த வழியில் போக்குவரத்தை மறுத்தால், இவற்றின்படி போக்குவரத்து செலவை திருப்பிச் செலுத்தலாம். விதிகள்.

2.4.3. பயணிகள் (கேரியர்) போக்குவரத்தின் வழியை (தேதி மற்றும் நேரம்) மாற்றினால், அத்தகைய போக்குவரத்துக்கான செலவை கேரியர் மீண்டும் கணக்கிடலாம்.

கட்டுரை 2.5. சேவைகள் மற்றும் தகவல்களை வழங்குதல்

2.5.1. விமான நிலையங்கள் மற்றும் பிற போக்குவரத்து பதிவு புள்ளிகள், போக்குவரத்து விற்பனை புள்ளிகள் மற்றும் விமானத்தில் விமான போக்குவரத்தை செயல்படுத்துதல் மற்றும் வழங்குதல் தொடர்பான சேவைகள் பயணிகளுக்கு (சரக்கு ஏற்றுமதி செய்பவர்கள்) வழங்கப்படுவதை கேரியர் (சேவை அமைப்பு மூலம்) உறுதி செய்கிறது. வழங்கப்படும் சேவைகள் பயணிகள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் மற்றும் சரக்குதாரர்களுக்கு தரமான சேவையை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பின் சேவைகள் இலவசமாக அல்லது திருப்பிச் செலுத்தக்கூடிய அடிப்படையில் வழங்கப்படுகின்றன.

2.5.2. விமான நிலையத்தில் உள்ள கேரியர் அல்லது சேவை வழங்குநர் கூடுதல் கட்டணம் ஏதுமின்றி பின்வரும் சேவைகளை வழங்குகிறார்:

• பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை பதிவு செய்தல் மற்றும் போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்திற்கான பாதையில் சோதனை செய்தல், அத்துடன் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் விமானப் பாதுகாப்பின் சிறப்புக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்வது;
• புறப்படும் (வரும்) பயணிகளை டெர்மினல் கட்டிடத்திலிருந்து விமானத்திற்கு (விமானத்திலிருந்து) வழங்குதல், அவர்கள் விமானத்தில் ஏறுதல் மற்றும் ஒரு இடைநிலை விமான நிலையம், பரிமாற்ற விமான நிலையம் அல்லது இலக்கு விமான நிலையத்திற்கு வந்தவுடன் இறங்குதல்;
• சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை விமானம் மற்றும் பின்னால் அனுப்புதல், விமானத்தில் ஏற்றுதல் மற்றும் விமானத்திலிருந்து இறக்குதல்;
• சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது சுங்கம், எல்லை மற்றும் தேவைப்பட்டால், சுகாதாரம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல், விசா, குடியேற்றம், கால்நடை மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பைட்டோசானிட்டரி கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்வது;
• தாய் மற்றும் குழந்தை அறையில் குழந்தைகளுடன் பயணிகளின் தங்குமிடம் (அத்தகைய சேவையை ஒரு குறிப்பிட்ட விமான நிலையத்தில் சேவை அமைப்பால் வழங்க முடிந்தால்);
• இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமானம் தாமதமானால் இரண்டு தொலைபேசி அழைப்புகள் அல்லது இரண்டு மின்னஞ்சல்கள்;
• இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமானம் தாமதம் ஏற்பட்டால் குளிர்பானங்களை வழங்குதல்;
• நான்கு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமான தாமதம் ஏற்பட்டால் பயணிகளுக்கு சூடான உணவை வழங்குதல், பின்னர் பகலில் ஒவ்வொரு ஆறு மணி நேரமும் இரவில் எட்டு மணிநேரமும்;
• பகலில் எட்டு மணி நேரத்திற்கும், இரவில் ஆறு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமானம் தாமதமானால் ஒரு ஹோட்டலில் பயணிகளின் தங்குமிடம்;
• விமான நிலையத்திலிருந்து பயணிகளை ஹோட்டலுக்கு அனுப்புதல் மற்றும் ஹோட்டல் இலவசமாக வழங்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில்;
• சாமான்களை சேமிப்பதற்கான அமைப்பு.

2.5.3. கேரியர் தனது சொந்த வலைத்தளமான www.s7.ru மற்றும் போக்குவரத்து விற்பனை புள்ளிகளில் (பொருந்தினால்) கூடுதல் கட்டணம் இல்லாமல் பின்வரும் தகவலை வழங்குகிறது:

• திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்தைச் செய்யும் விமானம் புறப்படும் மற்றும் வருகையின் (புறப்படும் மற்றும் வருகை) நேரத்தில்;
• பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள், இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு தரநிலைகள், பொருட்கள் மற்றும் விமானம் மூலம் போக்குவரத்துக்கு தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் இந்த கேரியர் போக்குவரத்து விதிகளால் நிறுவப்பட்ட அளவிற்கு மற்ற சிறப்பு போக்குவரத்து நிலைமைகள்;

2.5.4. கேரியர் அல்லது கையாளுதல் அமைப்பு, போக்குவரத்து விமான நிலையங்களில் பின்வரும் தகவல்களை வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது:

• கால அட்டவணையின்படி (விமானத் திட்டம்) போக்குவரத்தைச் செய்யும் விமானத்தின் புறப்பாடு மற்றும் வருகை (புறப்பாடு மற்றும் வருகை) நேரத்தில்;
• போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்திற்கான பயணிகள் மற்றும் சாமான்களின் செக்-இன் ஆரம்பம் மற்றும் முடிவின் இடம் மற்றும் நேரம் பற்றி;
• ஒரு அட்டவணையின்படி (விமானத் திட்டம்) போக்குவரத்தைச் செய்யும் விமானத்தில் பயணிகள் ஏறும் நேரம் பற்றி;
• திட்டமிடப்பட்ட போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் தாமதமான விமானங்கள் (விமானத் திட்டம்) மற்றும் அவற்றின் தாமதத்திற்கான காரணங்கள்;
• விமான அட்டவணையில், இயக்கப்படும் வழித்தடங்களில் விமான போக்குவரத்து செலவு, குழந்தைகள் மற்றும் பிற வகை பயணிகளின் போக்குவரத்துக்கான முன்னுரிமை நிபந்தனைகள் உட்பட;
• பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான விதிகள், இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு, பொருட்கள் மற்றும் விமானம் மூலம் எடுத்துச் செல்ல தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பிற சிறப்பு வண்டி நிபந்தனைகள்;
• விற்பனை புள்ளிகளின் முகவரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து விற்பனை மற்றும் முன்பதிவு விதிகள் பற்றி;
• விமான நிலையங்களில் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை திரையிடுவதற்கான விதிகள் மற்றும் நடைமுறைகள்;
• சுங்கம், எல்லைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற நிர்வாக முறைகள் மூலம் சர்வதேச விமானங்களில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கான விதிகள்;
• கேரியர் இந்த விதிகளின்படி பயணிகள், கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் (சரக்குதாரர்கள்) மற்ற தகவல்களை வழங்கலாம்.

2.5.5. ஒரு குறிப்பிட்ட பயணியின் பெயரில் (சரக்குகளுக்கு), புறப்படும் விமான நிலையத்தில் பதிவு செய்தல், புறப்படும் மற்றும் வருகை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் போக்குவரத்து ஆவணங்களைத் தயாரிப்பது பற்றிய தகவல்களை வழங்குவது அரசாங்க அமைப்புகள் அல்லது நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் எழுத்துப்பூர்வ கோரிக்கைகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவனங்கள் மற்றும் குடிமக்கள், இந்த கோரிக்கைகள் நியாயமானதாகவும் சட்டப்பூர்வமாகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டால்.

கட்டுரை 2.6. ஒரு விமானத்தில் முன்பதிவு செய்யும் திறன்

2.6.1. கேரியரின் விமானத்தில் சுமந்து செல்லும் திறன் (பயணிகள் இருக்கை, டன், அளவு) முன்பதிவு செய்வது பயணிகள் மற்றும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவருக்கு பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை விமானம் மூலம் கொண்டு செல்வதற்கு அவசியமான நிபந்தனையாகும்.

2.6.2. கேரியர் அல்லது ஏஜென்ட் (பொது முகவர்) மூலம் சுமந்து செல்லும் திறன் முன்பதிவு செய்யப்படுகிறது.

2.6.3. ஒரு பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களை எடுத்துச் செல்லும் திறனை பயணிகள் நேரடியாக கேரியர் அல்லது முகவரைத் தொடர்பு கொள்ளும்போதும், தொலைபேசி, தொலைநகல், மின்னஞ்சல், இணையம் மற்றும் பிற வகையான தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும்போதும் மேற்கொள்ளலாம்.

சரக்கு திறனை முன்பதிவு செய்வது ஏற்றுமதி செய்பவரிடமிருந்து கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் (பொது முகவர்), அத்துடன் தொலைபேசி, தொலைநகல், மின்னஞ்சல், இணையம் மற்றும் பிற வகையான தொடர்புகள் மூலம் நேரடி தொடர்பு மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சரக்கு திறனை முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், முகவர் (பொது முகவர்) சரக்கு அல்லது அதன் பகுதி ஆபத்தான பொருட்கள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க சரக்குகளை சரிபார்க்கிறார். ஏஜென்ட் (பொது முகவர்) சரிபார்த்ததன் முடிவுகளின் அடிப்படையில் சரக்கு போக்குவரத்தின் சாத்தியம் மற்றும்/அல்லது நிபந்தனைகள் குறித்து கேரியர் முடிவெடுக்கிறது.

2.6.4. கேரியரின் முன்பதிவு அமைப்பில் நுழைந்து, கேரியரால் நிறுவப்பட்ட விதிகளின்படி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே சுமந்து செல்லும் திறன் முன்பதிவு செல்லுபடியாகும் மற்றும் வண்டி ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளுக்கு முரணாக இல்லை.

2.6.5. கேரியரால் நிறுவப்பட்ட கட்டண விண்ணப்ப விதிகளுக்கு இணங்க, ஒரு விமானத்தில் திறன் முன்பதிவை மாற்றுவதற்கான அல்லது ரத்து செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு குறைவாக இருக்கலாம்.

2.6.6. முன்பதிவு முறையில் முன்பதிவைச் சேமிப்பதற்கான காலக்கெடு காலாவதியான பிறகு, ஆர்டர் எச்சரிக்கையின்றி ரத்து செய்யப்படுகிறது.

2.6.7. முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​கேரியர், அறிவிக்கப்பட்ட சேவை வகுப்புடன் விமான கேபினில் ஒரு குறிப்பிட்ட இருக்கையை பயணிகளுக்கு வழங்காது. புறப்படும் இடத்தில் (விமான நிலையம்) பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களை சோதனை செய்யும் போது ஒரு பயணிக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட இருக்கையின் எண்ணிக்கை கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பால் குறிக்கப்படுகிறது.

2.6.8 பரிமாற்ற சரக்குகளின் போக்குவரத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​கேரியர் அல்லது ஏஜென்ட் (பொது முகவர்) மற்ற கேரியர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் சரக்கு போக்குவரத்தின் அனைத்து பிரிவுகளுக்கும் சுமந்து செல்லும் திறனை முன்பதிவு செய்ததை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

2.6.9. பயணிகள் மற்றும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களுக்கான சுமந்து செல்லும் திறனை முன்பதிவு செய்தல், பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து ஆவணத்தை செயல்படுத்துதல் ஆகியவை கேரியரின் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் நிறுவப்பட்ட கால எல்லைக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

2.6.10 கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் பயணிகளுக்குப் பூர்த்தி செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து ஆவணத்தை வழங்கும் வரை, பயணிகளுக்கான வண்டித் திறனை முன்பதிவு செய்வது பூர்வாங்கமாகக் கருதப்படுகிறது.

2.6.11. குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் பயணிகள் முன்பதிவுக்கு பணம் செலுத்தவில்லை அல்லது கேரியரின் கட்டண விதிகளால் நிறுவப்பட்ட பிற நிபந்தனைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால், பயணிகளுக்கு தெரிவிக்காமல் வண்டித் திறன் முன்பதிவை ரத்து செய்ய கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் ஏற்றுமதியாளருக்கு எச்சரிக்கை இல்லாமல் சரக்கு திறன் முன்பதிவு ரத்து செய்யப்படுகிறது:

• 1) ஷிப்பர் நிறுவப்பட்ட காலத்திற்குள் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு பணம் செலுத்தவில்லை மற்றும் பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான போக்குவரத்து ஆவணத்தைப் பெறவில்லை என்றால்;
• 2) கேரியர் அல்லது ஜெனரல் ஏஜெண்டால் நிறுவப்பட்ட காலத்திற்குள் சரக்குகளை போக்குவரத்துக்காக அனுப்புபவர் சமர்ப்பிக்கவில்லை என்றால்;
• 3) எல்லை, சுங்கம், சுகாதார-தனிமைப்படுத்தல், கால்நடை, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பைட்டோசானிட்டரி வகை கட்டுப்பாடுகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும்/அல்லது சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் தொடர்பான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய தேவையான ஆவணங்களை அனுப்புபவர் தவறாக செயல்படுத்தப்பட்ட ஆவணங்களுடன் சரக்குகளை வழங்கினால். நாடு, பிரதேசத்திற்கு, பிரதேசத்திலிருந்து அல்லது போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பிரதேசத்தின் வழியாக, அல்லது சரக்கு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்கள் மற்றும் இந்த விதிகளால் நிறுவப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை.

2.6.12. கேரியரின் விமானப் போக்குவரத்து விதிகளால் நிறுவப்பட்ட சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில், கூறப்பட்ட பாதை, தேதி மற்றும் புறப்படும் நேரம் மற்றும் வகுப்பிற்கான சுமந்து செல்லும் திறனை முன்னர் செய்யப்பட்ட முன்பதிவை உறுதிப்படுத்த பயணி அல்லது கப்பல் அனுப்புநரைக் கோருவதற்கு கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. விமானத்தில் சேவை.

கட்டுரை 2.7. பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்கு தகவல்

2.7.1. ஒரு விமானத்தில் கொள்ளளவை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​பயணிகள் அல்லது கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர், போக்குவரத்து வழி, புறப்படும் தேதி மற்றும் நேரம், முன்பதிவு செய்ய வேண்டிய இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை, சேவை வகுப்பு பற்றிய தகவல்களை கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் (பொது முகவர்) வழங்க வேண்டும். விமானத்தில் ஏறுதல், ஏற்கனவே உள்ள குடியுரிமை, பயணி மற்றும் சாமான்களை கொண்டு செல்வதற்கான சிறப்பு நிபந்தனைகள், தொடர்பு விவரங்கள் (தொலைபேசி அல்லது அவருக்குத் தெரிவிக்கும் தொடர்பு முறை), ஏற்றுமதி செய்பவர் மற்றும் சரக்கு பெறுபவரின் தரவு பற்றிய தகவல், சரக்குகளின் பெயர், எதிர்பார்க்கப்படும் தேதி ஏற்றுமதி, சரக்குகளின் மொத்த எடை மற்றும் அளவு, ஒவ்வொரு சரக்கின் பரிமாணங்கள், சரக்குகளின் எண்ணிக்கை, சரக்குகளைக் கையாளுவதற்கான நிபந்தனைகள், சரக்குகளின் பண்புகள், அதன் போக்குவரத்து, சேமிப்பு மற்றும் கையாளுதலின் போது சிறப்பு நிபந்தனைகள் அல்லது முன்னெச்சரிக்கைகள் தேவைப்படும் .

2.7.2. வண்டித் திறனை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​கேரியருடன் ஒப்பந்தம் தேவைப்படும் சிறப்பு நிபந்தனைகள்:

• 1) 2 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தையுடன் ஒரு பயணி;
• 2) வயது வந்த பயணி அல்லது பயணிகளுடன் இல்லாத குழந்தை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் சட்டத்தின்படி, பதினெட்டு வயதை அடைவதற்கு முன்பு முழு சட்டப்பூர்வ திறனைப் பெற்றுள்ளது, அவர் கேரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ் கொண்டு செல்லப்படுவார்;
• 3) தீவிர நோய்வாய்ப்பட்ட பயணி;
• 4) ஸ்ட்ரெச்சரில் ஒரு நோயாளி;
• 5) உடன் வரும் நபர் இல்லாத காதுகேளாத பயணி;
• 6) வழிகாட்டி நாயுடன் பார்வையற்ற பயணி;
• 7) ஒரு துணையில்லாத பயணி பார்வை மற்றும்/அல்லது செவித்திறனை இழந்தவர், அவர் கேரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ் கொண்டு செல்லப்படுவார்;
• 8) விமானப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது நகரும் திறன் குறைவாக உள்ள ஒரு பயணி (இனிமேல் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கம் கொண்ட பயணி என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) மற்றும்/அல்லது சேவையின் போது சிறப்பு கவனம் தேவைப்படும் ஒரு பயணி;
• 9) ஆயுதங்கள் மற்றும்/அல்லது வெடிமருந்துகளுடன் ஒரு பயணி;
• 10) கேரியரால் நிறுவப்பட்ட இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை மீறும் சாமான்கள்;
• 11) சாமான்கள், ஒரு துண்டின் பரிமாணங்கள் மூன்று பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் இருநூறு மூன்று சென்டிமீட்டரைத் தாண்டியிருக்கும் போது;
• 12) ஒரு துண்டின் எடை முப்பத்தி இரண்டு கிலோகிராம்களுக்கு மேல் இருக்கும் சாமான்கள்;
• 13) விமான கேபினில் மட்டுமே கொண்டு செல்லப்பட வேண்டிய சாமான்கள்
• 14) ரூபாய் நோட்டுகள் அல்லது நாணயங்கள், பங்குகள், பத்திரங்கள் மற்றும் பிற பத்திரங்கள், கடன் மற்றும் வங்கி அட்டைகள், நகைகள், விலைமதிப்பற்ற அல்லது அரை விலையுயர்ந்த கற்கள், தொழில்துறை வைரங்கள் உட்பட நாணயங்களைக் கொண்ட சரக்குகள் (இனிமேல் மதிப்புமிக்க சரக்கு என குறிப்பிடப்படுகிறது);
• 15) அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு கொண்ட சரக்கு;
• 16) ஒரு குறிப்பிட்ட சேமிப்பு காலத்திற்குப் பிறகு அல்லது வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் அல்லது பிற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் பாதகமான விளைவுகளின் கீழ் (இனி அழிந்துபோகும் சரக்கு என குறிப்பிடப்படுகிறது) சிதைவடையும் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள்;
• 17) உடல்நலம், பாதுகாப்பு, சொத்து அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடிய பொருட்கள் அல்லது பொருட்கள் மற்றும் அவை ஆபத்தான பொருட்களின் பட்டியலில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன அல்லது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி ஆபத்தான பொருட்கள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. (இனிமேல் ஆபத்தான பொருட்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது);
• 18) கனரக சரக்கு;
• 19) பெரிய சரக்கு;
• 20) மொத்த சரக்கு;
• 21) நாய்கள், பூனைகள், பறவைகள் மற்றும் பிற சிறிய உட்புற (அடக்கப்பட்ட) விலங்குகள் (இனிமேல் செல்லப்பிராணிகள் (பறவைகள்) என குறிப்பிடப்படுகிறது);
• 22) விலங்குகள், பறவைகள், பூச்சிகள், மீன்கள் போன்றவை. (இனிமேல் வாழும் உயிரினங்கள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது);
• 23) சிறப்பு போக்குவரத்து நிலைமைகள் தேவைப்படும் சரக்கு;
• 24) மனித மற்றும் விலங்கு எச்சங்கள்.

2.7.3. பிரிவு 2.7.4 மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டம் ஆகியவற்றில் வழங்கப்பட்டுள்ள வழக்குகளைத் தவிர, பயணிகள் / அனுப்புநரிடமிருந்து பெறப்பட்ட தகவலை மூன்றாம் தரப்பினருக்கு மாற்றுவதற்கு கேரியருக்கு உரிமை இல்லை.

2.7.4. முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​டிக்கெட் வழங்கும் போது, ​​அதே போல் போக்குவரத்து நிலைமைகளை மாற்றும் போது அல்லது துணைப்பிரிவு 5 இன் படி தானாக முன்வந்து போக்குவரத்தை மறுக்கும் போது பயணிகளால் வழங்கப்படும் பயணி/கப்பல் செய்பவரின் தனிப்பட்ட தரவை செயலாக்க கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. , பிரிவு 1, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஃபெடரல் சட்டம் எண் 152 இன் கட்டுரை 6 "தனிப்பட்ட தரவுகளில்" பயணிகளின் முன்முயற்சியில் (தனிப்பட்ட தரவின் பொருள்) வண்டி ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்காக. இந்த விதிகளின் பின்னணியில் பயணிகளின் தனிப்பட்ட தரவை செயலாக்குவது என்பது, ஆட்டோமேஷன் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி அல்லது பயன்படுத்தாமல், கேரியர் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அதன் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதன் ஒரு பகுதியாக கேரியரால் செய்யப்படும் எந்தவொரு செயல் (செயல்பாடு) அல்லது செயல்களின் (செயல்பாடுகள்) ஆகும். தனிப்பட்ட தரவு சேகரிப்பு, பதிவு செய்தல், முறைப்படுத்துதல், குவித்தல், சேமிப்பு, தெளிவுபடுத்துதல் (புதுப்பித்தல், மாற்றுதல்), பிரித்தெடுத்தல், பயன்பாடு, பரிமாற்றம் (விநியோகம், வழங்கல், அணுகல்), ஆள்மாறுதல், தடுப்பது, நீக்குதல், தனிப்பட்ட தரவை அழித்தல் உள்ளிட்ட தனிப்பட்ட தரவுகளுடன் இத்தகைய வழிமுறைகள்.

2.7.5. இந்த விதிகளின் பின்னணியில் பயணிகளின் தனிப்பட்ட தரவு:

• முழு பெயர்;
• பாஸ்போர்ட் விவரங்கள்;
• வீட்டு விலாசம்;
• தொடர்பு தொலைபேசி எண்;
• போக்குவரத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது மற்றும் செயலாக்கும் போது பயணிகளால் குறிப்பிடப்பட்ட மின்னஞ்சல் முகவரி மற்றும் பிற தரவு.

2.7.6. வண்டி ஒப்பந்தத்தை முடிப்பது பயணி/கப்பல் செய்பவரின் ஒப்புதலை உறுதிப்படுத்துகிறது:

• a) தனது தனிப்பட்ட தரவை தானியங்கி பயணிகள் முன்பதிவு மற்றும் செக்-இன் அமைப்பு மற்றும் பிற தானியங்கு அமைப்புகளுக்கு மாற்றுவதன் மூலம் (அத்தகைய பரிமாற்றம் கூட்டாட்சி சட்ட எண் 12 இன் பிரிவு 12 இன் படி தனிப்பட்ட தரவுகளின் எல்லை தாண்டிய பரிமாற்றத்தைக் குறிக்கும் நிகழ்வுகள் உட்பட. 152-FZ "தனிப்பட்ட தரவுகளில்");
• b) பயணிகளின்/கப்பல் செய்பவரின் தனிப்பட்ட தரவைச் செயலாக்க, அதன் முகவர்கள் அல்லது கேரியர் சார்பாக போக்குவரத்தை விற்பனை செய்யும் அல்லது வழங்கும் செயல்பாட்டில் ஈடுபட்டுள்ள பிற நபர்களை அங்கீகரிக்க கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

கட்டுரை 2.8. போக்குவரத்து பாதையின் பிரிவுகளில் முன்பதிவுகளை ரத்து செய்தல்

போக்குவரத்துப் பாதையின் எந்தப் பிரிவிலும் பயணி முன்பதிவு செய்யப்பட்ட பயணிகள் இருக்கையைப் பயன்படுத்தாமல், தனது நோக்கத்தை கேரியருக்குத் தெரிவிக்கவில்லை என்றால், பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்காமல், போக்குவரத்துப் பாதையின் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த பிரிவிலும் சுமந்து செல்லும் திறன் முன்பதிவை ரத்து செய்ய கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. போக்குவரத்தை தொடர வேண்டும்.

கட்டுரை 2.9. கட்டணங்கள், வரிகள், கட்டணங்கள் மற்றும் தள்ளுபடிகள்

2.9.1. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டணம் ஒரு பயணியின் போக்குவரத்து, அவரது சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளை புறப்படும் இடத்திலிருந்து இலக்குக்கு செல்லும் இடத்திற்கு செலுத்துவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கேரியரால் நிறுவப்பட்டது.

2.9.2. போக்குவரத்து தொடங்கிய பிறகு ஒரு பயணி தானாக முன்வந்து பாதையை மாற்றினால், புதிய போக்குவரத்துக்கு ஏற்ற கட்டணத்தில் புதிய டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. புதிய போக்குவரத்திற்கான கட்டணமானது, போக்குவரத்தின் தொடக்கப் புள்ளியிலிருந்து மீண்டும் கணக்கிடப்படுகிறது, போக்குவரத்து தொடங்கும் நாளில் செல்லுபடியாகும், இல்லையெனில் கேரியரின் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் வழங்கப்படாவிட்டால் (பிரிவு 1.2.3 இன் விதிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.) தொகை கூடுதல் கட்டணம் அசல் கட்டணத்திற்கும் புதிய போக்குவரத்தின் கட்டணத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசமாக கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் தேவையான அனைத்து கட்டணங்களும் அடங்கும். புதிய வண்டிக்கான கட்டணம் அசல் கட்டணத்தை விட குறைவாக இருந்தால், அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசம் அசல் டிக்கெட்டை வாங்கிய இடத்திற்குத் திரும்பப் பெறுவதற்காக MCO (EMD) க்கு எழுதப்படும்.

2.9.3. பயணிகளிடமிருந்து நிறுத்திவைக்கப்படுவதற்கு உட்பட்ட வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறை சம்பந்தப்பட்ட அரசு அமைப்புகள் மற்றும்/அல்லது கேரியரால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் போக்குவரத்துக்கு பதிவு செய்யும் போது விற்பனை புள்ளிகளில் பயணிகளின் கவனத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. கேரியரின் கட்டண விதிகளால் வழங்கப்படாவிட்டால், எந்தவொரு வரியும் அல்லது கட்டணமும் கட்டணத்தை விட அதிகமாக பயணிகளால் செலுத்தப்படும்.

2.9.4. பயணிகளிடமிருந்து நிறுத்திவைக்கப்படுவதற்கு உட்பட்ட வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான நடைமுறை சம்பந்தப்பட்ட அரசு அமைப்புகள் மற்றும்/அல்லது கேரியரால் நிறுவப்பட்டது மற்றும் போக்குவரத்துக்கு பதிவு செய்யும் போது விற்பனை புள்ளிகளில் பயணிகளின் கவனத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. கேரியரின் கட்டண விதிகளால் வழங்கப்படாவிட்டால், எந்தவொரு வரியும் அல்லது கட்டணமும் கட்டணத்தை விட அதிகமாக பயணிகளால் செலுத்தப்படும்.

2.9.5 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டம் மற்றும் சிவில் விமானத் துறையில் கூட்டாட்சி நிர்வாகக் குழுவின் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட கேரியர் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் விமானப் போக்குவரத்து கட்டணங்களில் தள்ளுபடிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

2.9.6. கட்டணங்கள், வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் போக்குவரத்து ஆவணம் வழங்கப்பட்ட நாட்டின் நாணயத்தில் அல்லது கேரியரால் நிறுவப்பட்ட மற்றொரு நாணயத்தில் பயணிகளால் (செலுத்துபவர்) செலுத்தப்படுகிறது, இது விற்பனை செய்யப்படும் நாட்டின் நாணய ஒழுங்குமுறை விதிகளுக்கு முரணாக இல்லாவிட்டால்.

2.9.7. கட்டணத்தை வெளியிடும் நாணயத்தைத் தவிர வேறு ஒரு நாணயத்தில் போக்குவரத்துக்கான கட்டணம் செலுத்தப்பட்டால், முன்பதிவு அமைப்புகளில் வெளியிடப்பட்ட விகிதத்தின் அடிப்படையில் கட்டணம் செலுத்தும் நாணயத்திற்கு சமமான தொகை கணக்கிடப்படுகிறது, இது போக்குவரத்து பதிவு நேரத்தில் செல்லுபடியாகும். இந்த வழக்கில், சமமான கட்டணத் தொகையானது கேரியரால் கூடுதலாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பயணிகளின் போக்குவரத்து

கட்டுரை 3.1. டிக்கெட் மற்றும் பேக்கேஜ் ரசீது

3.1.1. ஒரு டிக்கெட் மற்றும் சாமான்கள் ரசீது (இனி டிக்கெட் என குறிப்பிடப்படுகிறது) என்பது கேரியருக்கும் பயணிக்கும் இடையிலான விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தின் முடிவை சான்றளிக்கும் ஒரு போக்குவரத்து ஆவணமாகும். ஒவ்வொரு பயணிக்கும், ஒரு தனி டிக்கெட் அல்லது (தேவைப்பட்டால்) ஒரு டிக்கெட் மற்றும் அதனுடன் வழங்கப்பட்ட கூடுதல் டிக்கெட் (கள்) வழங்கப்படுகிறது, இது எந்த டிக்கெட்டுக்கு வழங்கப்படும் என்பதை குறிக்கிறது. .

3.1.2. காகித டிக்கெட்டில் இருக்க வேண்டும்:

• விமானம்(கள்) மற்றும் பயணிகள் கூப்பன்கள்;
• ஒரு பயணியை ஏற்றிச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் மற்றும் உள்நாட்டு (சர்வதேச) விமானங்களில் அவனது சாமான்கள், கேரியர் மற்றும் பயணிகளின் அடிப்படை உரிமைகள், கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள், போக்குவரத்துக்கு தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள் பற்றிய தகவல்களைக் கொண்ட தகவல் பக்கங்கள். பயணிகளுக்கு தேவையான பிற தகவல்களாக.

எலக்ட்ரானிக் டிக்கெட்டில் இருக்க வேண்டும்:

• மின்னணு விமானம் (கள்) கூப்பன்கள்;
• பாதை ரசீது.

3.1.3. கேரியர் மற்றும் அதன் ஏஜெண்டின் போக்குவரத்து விற்பனையின் இடத்தில் நேரடியாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட் அல்லது மின்னணு டிக்கெட் பயணத் திட்டம்/ரசீதை பயணிகள் பெறலாம் அல்லது கேரியர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவருடன் ஒப்புக்கொண்ட டெலிவரி முறையைத் தேர்வு செய்யலாம் அல்லது மின்னணு டிக்கெட் பயணத் திட்டத்தைப் பெறலாம். / கேரியர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவரால் நிறுவப்பட்ட முறையில் சுயாதீனமாக ரசீது.

3.1.4. பயணிகள் டிக்கெட்டில் பயணிகளின் முதல் மற்றும் கடைசி பெயர் (முழுமையாக) மற்றும் பயணிகளின் அடையாள ஆவணத்தின் எண் ஆகியவை இருக்க வேண்டும்.

3.1.5. பயணிகள் டிக்கெட் கூப்பன்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து பாதையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளுக்கு இடையில் ஒரு பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களின் போக்குவரத்து நிலைமைகளை பிரதிபலிக்கும் தகவல்கள் உள்ளன. பட்டய விமானப் பயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் டிக்கெட், பட்டய ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செய்யப்படும் பயணிகள், சாமான்கள் மற்றும் சரக்குகளின் போக்குவரத்துக்கான கட்டணத் தொகையைக் குறிப்பிடவில்லை.

3.1.6. கேரியர் நிறுவிய கட்டணத்தின்படி போக்குவரத்து செலவை செலுத்திய பின்னரே பயணிகளுக்கு டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு பயணி, முறையாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டை வழங்கினால் மட்டுமே, அதற்குரிய விமானக் கூப்பன், மற்ற பயன்படுத்தப்படாத விமானக் கூப்பன்கள் மற்றும் ஒரு பயணிகள் கூப்பன் (காகித டிக்கெட்டுகளுக்கு மட்டும்) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்போது மட்டுமே வண்டியில் அனுமதிக்கப்படுவார். பயணம் முழுவதும் பயணச்சீட்டு மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத அனைத்து விமான கூப்பன்களையும் பயணிகள் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் கோரிக்கையின் பேரில் எந்த நேரத்திலும் அவற்றை கேரியர் அல்லது சேவை நிறுவனத்திடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

3.1.7. பயணிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில் பயணிகள் டிக்கெட்டில் மாற்றங்கள் கேரியரின் ஒப்புதலுடன் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் டிக்கெட் வாங்கும் இடத்தில் கேரியர் அல்லது அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர் (முகவர்) மூலம், விண்ணப்பிப்பதற்கான விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேரியரின் கட்டணங்கள் மற்றும் அத்தகைய விமான டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்தில்.

3.1.8 பயணச்சீட்டின் விமானக் கூப்பனில் (காகித டிக்கெட்டுக்கு) "ஸ்டிக்கரை" ஒட்டுவதன் மூலம் அல்லது கேரியரின் கட்டணத்திற்கு ஏற்ப டிக்கெட்டை மீண்டும் வெளியிடுவதன் மூலம் டிக்கெட்டின் விமானக் கூப்பனில் நீங்கள் புறப்படும் தேதி, விமான எண் மற்றும் நேரத்தை மாற்றலாம். கட்டண விதிகள். முதல் விமான கூப்பனில் "ஸ்டிக்கர்" ஒட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. "ஸ்டிக்கர்" மீது "ஸ்டிக்கர்" ஒட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலம் மாறினால், "ஸ்டிக்கர்" ஒட்டப்படாமல், டிக்கெட் மீண்டும் வெளியிடப்படும்.

3.1.9. சரக்கு 4.4.6 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பொருட்களைத் தவிர, கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பு சாமான்கள் ரசீதில் குறிப்பிட வேண்டும், இது வண்டிக்கான சாமான்களை ஏற்றுக்கொண்டது, துண்டுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் சாமான்களின் மொத்த எடை ஆகியவற்றை சான்றளிக்கும் டிக்கெட்டின் ஒரு பகுதியாகும். விதிகள். பயணியிடம் மின்னணு வடிவத்தில் டிக்கெட் இருந்தால், இந்த விதிகளின் பத்தி 4.4.6 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பொருட்களைத் தவிர, சாமான்களின் துண்டுகளின் எண்ணிக்கை மற்றும்/அல்லது எடை பற்றிய தகவல்கள், தானியங்கி பயணிகள் செக்-இன் மற்றும் பேக்கேஜ் சோதனையில் மின்னணு முறையில் உள்ளிடப்படும். - அமைப்பில்

கட்டுரை 3.2. தொலைந்த, சேதமடைந்த அல்லது செல்லாத டிக்கெட்

3.2.1. அவர்/அவள் முறையாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டை வைத்திருந்தால், ஒரு பயணி போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்படுவார்.

3.2.2. ஒரு பயணியை ஏற்றிச் செல்வதற்கான ஒப்பந்தத்தை முடிக்கும் வரை பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல கேரியர் அனுமதிக்கக்கூடாது:

• காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் எந்தப் பகுதியும் சேதமடைந்துள்ளது;
• காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டுக்கான கூப்பன்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் கேரியர் (முகவர்) மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படாத திருத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன;
• காகித வடிவில் வழங்கப்படும் டிக்கெட்டுக்கு தொடர்புடைய விமான கூப்பன் இல்லை;
• மின்னணு வடிவத்தில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் தொடர்புடைய விமான கூப்பன் விமானத்திற்கு நோக்கம் இல்லாத நிலையைக் கொண்டுள்ளது;
• காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டில் (விமானம் மற்றும் பயணிகள் கூப்பன்கள்) கேரியர் (ஏஜென்ட்) இருந்து செல்லுபடியாகும் குறி இல்லை;
• காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட், பயணிகளால் தொலைந்து போனதாக அறிவிக்கப்படுகிறது;
• வழங்கப்பட்ட டிக்கெட் தொலைந்துவிட்டது (திருடப்பட்டது) அல்லது போலியானது என்று முன்னர் அறிவிக்கப்பட்டது.
• ஒரு குறிப்பிட்ட டிக்கெட்டுக்கான கட்டணம் செலுத்தப்பட்ட பயணிகளின் வங்கி அட்டையின் நகல் அல்லது டிக்கெட் செலுத்தப்பட்ட பயணிகளின் வங்கி அட்டையில் ஒரு பரிவர்த்தனைக்கான அங்கீகாரக் குறியீட்டை வழங்கத் தவறினால், கேரியரின் வேண்டுகோளின் பேரில் வங்கி அட்டைகளின் சட்ட விரோதமான பயன்பாடு மற்றும் மின்னணு மோசடி உண்மைகளுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு.

3.2.3. ஒரு பயணியின் போக்குவரத்துக்கான ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான உண்மையை நிறுவுவதற்கு கேரியர் தனது அதிகாரத்திற்குள் அனைத்து நியாயமான நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

3.2.4. விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் முடிவடையவில்லை எனத் தீர்மானிக்கப்பட்டால், டிக்கெட் செல்லாததாகிவிடும், மேலும் பயணி பயணிக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. செல்லாததாக அறிவிக்கப்பட்ட டிக்கெட், கேரியரால் (அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர்) ரத்துசெய்யப்பட்டு, டிக்கெட்டை செல்லாததாக்குவதற்கான காரணங்களைக் குறிக்கும் அறிக்கையை உருவாக்குகிறது.

3.2.5. ஒரு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை முடித்து, தொலைந்த அல்லது சேதமடைந்த டிக்கெட் (வாங்கிய இடம், வாங்கிய தேதி, வழி, விமான எண், புறப்படும் தேதி) பற்றிய தகவலை பயணிகள் வழங்கினால் மட்டுமே காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட நகல் டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது. .

3.2.6. சில சந்தர்ப்பங்களில், TCH, ARC அல்லது BSP படிவங்களில் இன்டர்லைன் கூட்டாளர்களின் படிவங்களில் போக்குவரத்து வழங்குதல், கேரியரின் முன்பதிவு முறையைத் தவிர வேறு முன்பதிவு அமைப்புகளில் போக்குவரத்தை வழங்கும்போது, ​​தானியங்கு முகமூடியை வழங்காமல் கேரியரின் சொந்த படிவங்கள் உட்பட, கோரும்போது விமானத்திற்கான செக்-இன் முடிவதற்கு 3 மணி நேரத்திற்குள் ஒரு பயணி, ஒரு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான உண்மையை நிறுவுவதற்கு சிறிது நேரம் தேவைப்படலாம், எனவே பயணிகள் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், கேரியரை முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டிக்கெட் படிவத்துடன் எழுகிறது. போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான அனைத்து நியாயமான முயற்சிகளையும் கேரியர் மேற்கொள்கிறது, ஆனால் இன்டர்லைன் கூட்டாளர்கள், BSP, ARC முகவர்கள் மற்றும் TCH மூலம் தேவையான தகவல்களை வழங்கத் தவறியதால் அத்தகைய உண்மையை நிறுவ முடியாவிட்டால் பொறுப்பல்ல. ஊழியர்கள். ஏறிய பிறகு வண்டி ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான உண்மை நிறுவப்பட்டால், கேரியர் இந்த பயணிகளுக்கு அடுத்த விமானத்தில் செயல்படாத போக்குவரத்தின் பாதையில் போக்குவரத்தை வழங்கும். செலுத்தப்பட்ட கட்டணத்திற்கு, விதிகளின்படி பயன்படுத்தப்படும் கட்டணம்.

3.2.7. நகல் டிக்கெட் என்பது முதலில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் சரியான நகலாகும், மேலும் அசல் பாதையில் செல்ல செல்லுபடியாகும். பயன்படுத்தப்படாத போக்குவரத்துப் பிரிவுகளுக்கு மட்டுமே நகல் டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் நகல் விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்யும் போது முதலில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலம் காலாவதியாகவில்லை. நகலை வழங்கிய பிறகு, "ஸ்டிக்கர்" ஒட்டுவதன் மூலம் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளின்படி புறப்படும் தேதிகளை மாற்றவும், தேவைப்பட்டால், MCO ஐ வழங்கவும் முடியும்.

3.2.8. அதிகப்படியான சாமான்களை செலுத்துவதற்கான ரசீது மற்றும் ஒரு பயணியால் இழந்த இதர கட்டணங்களுக்கான ஆர்டர் ஆகியவை மீட்டெடுக்கப்படவில்லை, மேலும் அவர்களுக்காக நகல்களும் வழங்கப்படுவதில்லை.

3.2.9. கேரியர் அல்லது கேரியரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர் நகல் டிக்கெட்டை வழங்குவதற்கு வாய்ப்பில்லை எனில், அதே பாதையில் (அல்லது பாதையின் ஒரு பகுதிக்கு) புதிய போக்குவரத்து ஆவணத்தை வாங்குவதற்கு உட்பட்டு, புதிய போக்குவரத்து ஆவணத்தை வாங்குமாறு பயணி கேட்கப்படலாம். ) மற்றும் கட்டணம் மற்றும் "பயணிகள் போக்குவரத்து ஆவணத்தை இழந்ததற்கான அறிக்கை." ஆவணம் மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல்" (இன்டர்லைன் கூட்டாளியின் லெட்டர்ஹெட்டில் தொலைந்து போன டிக்கெட்டை வழங்கும் நிகழ்வுகளைத் தவிர). போக்குவரத்தின் ஆரம்ப ஒப்பந்தத்தை முடித்த பிறகு, கேரியர் பயணிகளுக்கு போக்குவரத்துக்காக அதிக பணம் செலுத்திய தொகையை திருப்பித் தரும். இந்த விதிகள், கேரேஜ் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் மற்றும் கேரியரின் பிற உள் விதிகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின்படி கேரியரின் அலுவலகங்கள் மூலமாகவோ அல்லது அவர் சார்பாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஏஜென்ட் அலுவலகங்கள் மூலமாகவோ பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம்.

3.2.10 ஒரு பயணி, கேரியருடன் விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கான உண்மை, பயணிகள் பறக்க வேண்டிய தொடர்புடைய விமானத்தின் உண்மையான புறப்பாட்டிற்குப் பிறகு நிறுவப்பட்டது, பிந்தையவர் அல்லாத பாதையில் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த முன்வரலாம். -செலுத்தப்பட்ட கட்டணத்திற்கு ஒத்த அதே வகை சேவையில் இலவச இடம் மற்றும் வண்டித் திறன் உள்ள அடுத்த விமானத்தில் போக்குவரத்து நடத்தப்பட்டது வண்டியை தானாக முன்வந்து மறுக்கும் வழக்கு) பொருந்தக்கூடிய கட்டண விதிகளின்படி மற்றும் கேரியரால் நிறுவப்பட்ட முறையில். இன்டர்லைன் கூட்டாளியின் படிவங்களில் வழங்கப்பட்ட தொலைந்த டிக்கெட்டுக்கான முழுமையற்ற போக்குவரத்திற்கான பணத்தைத் திரும்பப்பெறுவது இன்டர்லைன் கூட்டாளரால் நிறுவப்பட்ட முறையில் செய்யப்படுகிறது.

கட்டுரை 3.3. பயணிகள் டிக்கெட் பரிமாற்றம்

3.3.1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் வழங்கப்படாவிட்டால், டிக்கெட்டை மாற்ற முடியாது மற்றும் மற்றொரு நபரால் பயன்படுத்த முடியாது. டிக்கெட்டில் குறிப்பிடப்படாத ஒருவரால் காகித வடிவில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட் சமர்ப்பிக்கப்பட்டால், டிக்கெட் கேரியரால் பறிமுதல் செய்யப்படும் மற்றும் அதன் விலை தாங்குபவருக்கு திருப்பித் தரப்படாது. இந்த வழக்கில், கேரியர் டிக்கெட்டை திரும்பப் பெறுவதற்கான காரணங்களைக் குறிக்கும் ஒரு அறிக்கையை வரைகிறது. போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படாத ஒரு நபருக்கு முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பயன்படுத்தப்படாத போக்குவரத்திற்கான டிக்கெட்டின் விலையைத் திரும்பப் பெறுவது, போக்குவரத்து ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நபரிடமிருந்து வழக்கறிஞரின் அதிகாரத்தை வழங்குவதன் மூலம், சட்டத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் சான்றளிக்கப்பட்டது.

3.3.2. ஒரு பயணிகள் டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்தும்போது அல்லது போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்படாத மற்றொரு நபரால் போக்குவரத்துச் செலவைத் திரும்பப் பெறும்போது, ​​போக்குவரத்து ஆவணத்தின்படி இந்த போக்குவரத்துக்கு உரிமையுள்ள பயணிகளுக்கு கேரியர் பொறுப்பல்ல.

கட்டுரை 3.4. பயணிகள் டிக்கெட் செல்லுபடியாகும் காலம்

3.4.1. ஒரு பயணிக்கு சாதாரண கட்டணத்தில் வழங்கப்படும் டிக்கெட், போக்குவரத்து தொடங்கிய நாளிலிருந்து ஒரு வருடத்திற்கு செல்லுபடியாகும், மேலும் விமான கூப்பன்கள் எதுவும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலோ அல்லது திறந்த தேதியுடன் டிக்கெட் வழங்கப்பட்டாலோ, பின்னர் ஒரு வருடத்திற்கு டிக்கெட் வழங்கிய தேதி.

3.4.2. சிறப்புக் கட்டணத்தில் பயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் டிக்கெட், கேரியரின் விண்ணப்பக் கட்டணத்தின் விதிகளால் நிறுவப்பட்ட காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும்.

3.4.3. கேரியரின் கட்டண விதிகளின்படி மற்றும் அத்தகைய டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்தின் போது ஒரு டிக்கெட் பரிமாற்றத்திற்காக அல்லது பணத்தைத் திரும்பப்பெறுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம்.

3.4.4. இந்த கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் வழங்கப்படாவிட்டால், முதலில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டுக்கான விண்ணப்பக் கட்டணத்தின் விதிகளின் தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு இணங்க, ஒரு சிறப்புக் கட்டணத்தில் வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டை, அதிக கட்டணத்திற்கான கூடுதல் கட்டணத்துடன் ஈடாக ஏற்றுக்கொள்ளலாம். . இந்த வழக்கில், புதிதாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் மூலம் சான்றளிக்கப்பட்ட கேரியரின் கடமையின் செல்லுபடியாகும் காலம், பழைய டிக்கெட்டின் முதல் விமானக் கூப்பனின் படி, போக்குவரத்து தொடங்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது புதிதாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டை வழங்கிய தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. பழைய டிக்கெட்டின் ஒரு விமான கூப்பன் கூட பயன்படுத்தப்படவில்லை. கேரியரின் இந்த விதிகள் மற்றும்/அல்லது கேரியரின் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் வழங்கப்படாவிட்டால், மறு-வெளியீட்டின் போது நடைமுறையில் இருக்கும் கட்டணத்தில் முழு வழிக்கும் (சுற்றுப் பயணம்) கூடுதல் கட்டணம் கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், பயணிகள் செலுத்திய பழைய டிக்கெட்டின் விலை பயணிகளுக்கு புதிதாக வழங்கப்பட்ட டிக்கெட்டின் விலையில் கணக்கிடப்படுகிறது.

3.4.5. பயணச்சீட்டின் ஒவ்வொரு விமானக் கூப்பனும், அதனுடன் தொடர்புடைய சேவை வகுப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புள்ளிகளுக்கு இடையில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல செல்லுபடியாகும். திறந்த திரும்பும் விமான தேதியுடன் டிக்கெட் வழங்கப்பட்டால், பயணிகள் டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் இந்த முன்பதிவு வகுப்பில் இருக்கைகள் கிடைப்பதற்கு உட்பட்டு, கூறப்பட்ட புறப்படும் தேதிக்கான விமானத்தில் பயணிகள் இருக்கையை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும்.

3.4.6. பயணச்சீட்டு மூலம் சான்றளிக்கப்பட்ட கேரேஜ் ஒப்பந்தத்தின் செல்லுபடியாகும் காலத்தை கேரியர், பயணிகளிடம் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்காமல் நீட்டிக்கலாம்:

• பயணிகளின் போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட விமானத்தை கேரியர் ரத்து செய்தது;
• அட்டவணை (விமானத் திட்டம்) படி போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்குள் கேரியர் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லவில்லை;
• c) பயணிகளின் போக்குவரத்து ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இலக்கு விமான நிலையத்தில் விமானம் தரையிறங்குவதை கேரியர் முடிக்கவில்லை;

3.4.7. பயணி தனது நோய் அல்லது விமானத்தில் அவருடன் பயணிக்கும் குடும்ப உறுப்பினரின் நோய் காரணமாக டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் தொடங்கிய விமானத்தை முடிக்க முடியவில்லை என்றால், ஒரு கோரிக்கையுடன் கேரியரை தொடர்பு கொள்ள பயணிக்கு உரிமை உண்டு. வண்டி ஒப்பந்தத்தின் செல்லுபடியாகும் காலத்தில் பொருத்தமான மாற்றத்திற்காக, மற்றும் கேரியர் மற்றும் FAP இன் இந்த விதிகளின் விதிகளின்படி செயல்படும் கேரியர், உள்ளடக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, வண்டி ஒப்பந்தத்தின் செல்லுபடியை நீட்டிக்கும். பயணி வழங்கிய மருத்துவ ஆவணங்கள்.

3.4.8. திறந்த புறப்பாடு டிக்கெட்டை வைத்திருக்கும் பயணிகள் பயண முன்பதிவுகளைக் கோரினால் மற்றும் டிக்கெட் செல்லுபடியாகும் காலத்தில் கேரியர் இருக்கை மற்றும் திறனை வழங்க முடியாவிட்டால், கேரியர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர் அடுத்த விமானத்தில் முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். கட்டண சேவைக்கு ஒத்த சேவை வகுப்பு.

கட்டுரை 3.5. புறப்படும் முன் பயணிகள் செக்-இன் மற்றும் பேக்கேஜ் செக்-இன்

3.5.1. டிக்கெட்டை வைத்திருக்கும் ஒரு பயணி, செக்-இன் மற்றும் பேக்கேஜ் செக்-இன் நடைமுறை, அத்துடன் விமானப் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடு, புறப்படும் விமான நிலையத்தில் அல்லது கேரியரால் நிறுவப்பட்ட வேறு இடத்தில் செல்ல வேண்டும். சர்வதேச வழித்தடத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் போது, ​​பயணி சுங்கம், எல்லை மற்றும் தேவைப்பட்டால், சுகாதாரம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல், குடியேற்றம், கால்நடை, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பைட்டோசானிட்டரி மற்றும் பிற வகையான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட வேண்டும்.

3.5.2. நிறுவப்பட்ட விமானத்திற்கு முந்தைய முறைமைகளுக்கு (செக்-இன் நடைமுறைகள், அதிகப்படியான சாமான்களுக்கான கட்டணம், ஆய்வு, சுங்கம், எல்லை மற்றும் பிற சம்பிரதாயங்கள், வெளியேறும் பதிவு, பதிவு செய்தல் போன்றவற்றுக்கு டிக்கெட் செக்-இன் மற்றும் பேக்கேஜ் செக்-இன் செய்யும் இடத்திற்கு பயணிகள் முன்கூட்டியே வர வேண்டும். மற்றும் நுழைவு ஆவணங்கள்), அத்துடன் விமானத்தில் ஏற்றுதல் மற்றும் சாமான்களை ஏற்றுதல். விமான நிலையத்தில் சைபீரியா ஏர்லைன்ஸ் விமானங்களுக்கான செக்-இன் விமானம் புறப்படும் நேரத்திற்கு 40 நிமிடங்களுக்கு முன்பு முடிவடைகிறது. நகர முனையத்தில் செக்-இன் செய்வதற்கான தொடக்க மற்றும் முடிவு நேரங்கள் தனித்தனியாக அமைக்கப்பட்டு, டிக்கெட்டுகளை வழங்கும்போது பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கப்படும். நகர முனையத்தில் செக்-இன் செய்வதற்கான இறுதி நேரம், பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை விமானத்தில் ஏறுவதற்கு புறப்படும் விமான நிலையத்திற்கு வழங்க தேவையான நேரத்தை கணக்கில் கொண்டு அமைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு விமான நிலையத்திலும் விமானத்தில் ஏறுவதற்கான இறுதி நேரம் அதன் திறன்களைப் பொறுத்து அமைக்கப்பட்டு, செக்-இன் செய்யும்போது பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கப்படும்.

3.5.3. விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பயணிகள், பயணிகள், சாமான்கள், பயணிகளின் பொருட்கள் மற்றும் சரக்குகள் ஆகியவை கட்டாயமாக விமானத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும், தேவைப்பட்டால், விமானத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வு. பயணிகள், சாமான்கள் உட்பட விமானப் பாதுகாப்புச் சேவைகளின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கு முந்தைய மற்றும் பிந்தைய விமான ஆய்வுகளில் பங்கேற்கும் போக்குவரத்துக்கான உள்விவகார அமைப்பின் ஊழியர்களால் விமான நிலையத்தில் பயணிகளின் விஷயங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இராஜதந்திர அந்தஸ்துள்ள பயணிகள், இராஜதந்திர நோய் எதிர்ப்பு சக்தியை அனுபவிக்கின்றனர். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளைத் தவிர, கடிதத்துடன் வரும் கூரியர்கள் பொது அடிப்படையில் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. ஊனமுற்ற பயணிகள் (ஊன்றுகோல்களில், சக்கர நாற்காலிகளில், ஸ்ட்ரெச்சர்களில், இதய செயல்பாட்டைத் தூண்டும் பொருத்தப்பட்ட சாதனங்களைக் கொண்ட பயணிகள்) கைமுறையாக ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள், மேலும் அவர்களுடன் வரும் நபர்கள் பொதுவான அடிப்படையில் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறார்கள். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர்களால் செயல்பாட்டு விசாரணை, குற்றவியல் நடைமுறை மற்றும் பிற நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும் போது விமானத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு நடத்துவதற்கான சாத்தியத்தை விலக்கவில்லை. விமானப் பயணங்களைச் செய்யும்போது, ​​பயணிகள், எல்லை, சுங்கம், சுகாதாரம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல், குடியேற்றம், கால்நடை, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பைட்டோசானிட்டரி மற்றும் பிற வகையான கட்டுப்பாடுகளின் பதிவுக்குப் பிறகு விமானத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயணிகள் ஆய்வு செய்ய மறுத்தால், கேரியரின் இந்த விதிகள் மற்றும் கேரியரின் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளின்படி போக்குவரத்துக்கான கட்டணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் ஒருதலைப்பட்சமாக விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

3.5.4. செக்-இன் மற்றும் பேக்கேஜ் செக்-இன் நடைமுறைக்கு செல்ல, பயணி தனது அடையாளத்தை நிரூபிக்கும் ஆவணத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். பயணிகளின் அடையாள ஆவணங்கள்:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட்;
• ரஷ்ய வெளிநாட்டு பாஸ்போர்ட், பொது சர்வதேச பாஸ்போர்ட், இராஜதந்திர பாஸ்போர்ட், சேவை பாஸ்போர்ட்;
• ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகனின் தேசிய பாஸ்போர்ட்;
• நிலையற்ற நபர்களுக்கான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடியிருப்பு அனுமதி;
• 14 வயதிற்குட்பட்ட ரஷ்ய குடிமக்களுக்கான பிறப்புச் சான்றிதழ்;
• கடமையில் பயணம் செய்வதற்கான மாலுமியின் கடவுச்சீட்டு (மாலுமியின் அடையாள அட்டை);
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் தற்காலிக அடையாள அட்டை;
• பயணி குடிமகனாக இருக்கும் நாட்டிற்கு திரும்புவதற்கான சான்றிதழ்;
• ஜார்ஜியாவைத் தவிர ரஷ்ய கூட்டமைப்பு அல்லது CIS நாடுகளின் அதிகாரி, வாரண்ட் அதிகாரியின் அடையாள அட்டை;
• கட்டாயம் அல்லது ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணியாற்றும் ரஷ்ய இராணுவ வீரர்களின் இராணுவ ஐடி, சேவையை முடித்ததற்கான அடையாளத்துடன்;
• நாடற்ற நபர்கள், அகதிகளுக்கான பயண ஆவணம்;
• ஐநா சர்வதேச பயண அனுமதிச்சீட்டு;
• மாநில டுமாவின் துணை சான்றிதழ் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஃபெடரல் சட்டசபையின் கூட்டமைப்பு கவுன்சில் (உள்நாட்டு போக்குவரத்துக்கு);
• சிறையில் இருந்து விடுவிக்கப்பட்ட நபர்களுக்கு சிறையில் இருந்து விடுதலை சான்றிதழ்;
• தடுப்புக்காவல் இடங்களுக்கு வெளியே நீண்ட கால அல்லது குறுகிய கால பயணத்திற்கான அனுமதி பெற்ற குற்றவாளிக்கு வழங்கப்படும் சான்றிதழ்.

மேலும், தேவைப்பட்டால், இந்த பயணியின் போக்குவரத்துக்கான சிறப்பு நிபந்தனைகள் மற்றும் அவரது சாமான்கள் (குழந்தைக்கான வழக்கறிஞரின் அதிகாரம், மருத்துவ அறிக்கை, கால்நடை சான்றிதழ் போன்றவை) சான்றளிக்கும் ஆவணங்களை பயணி தன்னுடன் வைத்திருக்க வேண்டும். விமானத்திற்கான செக்-இன், டிக்கெட் வழங்கப்பட்டதை விட அவரை அடையாளம் கண்டு, செக்-இன் செய்வதற்கு முன், பயணிகள் கேரியர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவரை முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் (சம்பந்தப்பட்ட விமானத்திற்கான செக்-இன் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு அல்ல). பயணச்சீட்டு மற்றும் அடையாள ஆவணம் தொடர்பான தானியங்கு முன்பதிவு முறை ஆகியவற்றில் மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான விமானம், மற்றும் கேரியர் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவர் இந்த மாற்றங்களைச் செய்வதற்கு நடவடிக்கை எடுக்கக் கடமைப்பட்டுள்ளனர்.

3.5.5 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள பயணிகள், புறப்படும் விமான நிலையம் (புள்ளி) மற்றும் இடமாற்றத்தின் விமான நிலையம் (புள்ளி) மற்றும் விமான நிலையத்தில் சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கப் பிரதேசத்திற்கு வெளியே இலக்கு விமான நிலையம் (புள்ளி) பேக்கேஜ் செக்-இன் செய்வதற்கு முன் ஆரம்ப புறப்பாடு, சுங்க அறிவிப்புக்கு எழுத்துப்பூர்வமாக உள்ள பொருட்கள் மற்றும் சுங்க அறிவிப்புக்காக பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் அதன் பரிமாற்ற சாமான்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டிய அவசியம் குறித்து கேரியர் அல்லது கையாளும் நிறுவனத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும். எழுத்துப்பூர்வமாக.

பரிமாற்ற பயணி தனது சாமான்களில் சரக்குகள் இருப்பதை அறிவிக்கவில்லை என்றால், அது கட்டாய எழுத்துப்பூர்வ அறிவிப்புக்கு உட்பட்டது மற்றும் சுங்கச் சட்டத்தின்படி எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்காக பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் தனது பரிமாற்ற சாமான்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. இடத்தின் விமான நிலையம் (புள்ளி) மற்றும் பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் சுங்கக் கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ள சுங்க அதிகாரிக்கு கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பு வழங்கியது.

3.5.6. செக்-இன் செய்தவுடன், பயணிகளுக்கு போர்டிங் பாஸ் வழங்கப்படுகிறது, இது பயணிகளின் முதலெழுத்துகள் மற்றும் குடும்பப்பெயர், விமான எண், புறப்படும் தேதி, விமானத்திற்கான போர்டிங் காலக்கெடு மற்றும் விமானத்தில் உள்ள இருக்கையின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. தேவைப்பட்டால், போர்டிங் பாஸில் மற்ற தகவல்களும் இருக்கலாம்.

3.5.7. தொடர்புடைய விமானத்திற்கான போர்டிங் பாஸை வழங்கியவுடன் ஒரு பயணி விமானத்தில் ஏறுகிறார்.

3.5.8. சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது, ​​பயணிகள் வெளியேறுதல், நுழைவு மற்றும் பிற ஆவணங்களை நாட்டின் சட்டத்தின்படி, நிறுவப்பட்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ப போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பிரதேசத்திலிருந்து அல்லது அதன் வழியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

3.5.9. செக்-இன் செய்ய அல்லது விமானத்தில் ஏறுவதற்கு தாமதமாக வரும் பயணி விமானத்தில் ஏற அனுமதிக்கப்படமாட்டார்.

3.5.10. புறப்படும், இடமாற்றம், நிறுத்தம் அல்லது நுழைவு நாட்டின் சர்வதேச அல்லது தேசிய சட்ட ஆவணங்களால் வழங்கப்படாவிட்டால், பயணிகள் மற்றும் அரசாங்க சேவைகளுக்கு (சுங்கம், எல்லை, குடிவரவு, முதலியன) இடையிலான உறவுக்கு கேரியர் பொறுப்பல்ல. எவ்வாறாயினும், பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களை போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன் செக்-இன் போது தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் சரிபார்க்க கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

கட்டுரை 3.6. விமானத்தில் பயணிகள் சேவை

3.6.1. விமானத்தில் உள்ள கேரியர், முதல் உதவி உட்பட பயணிகளுக்கான சேவைகளை வழங்குவதற்கு போதுமான எண்ணிக்கையில் பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சிவில் விமானத்தின் தற்போதைய தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப விமானப் பாதுகாப்பை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

3.6.2. விமானத்தில் உள்ள கேரியர் வழங்க வேண்டும்:

• விமானத்தின் நிலைமைகள் மற்றும் விமானத்தில் நடத்தை விதிகள் பற்றி பயணிகளுக்கு தெரிவித்தல்;
• பிரதான மற்றும் அவசரகால வெளியேற்றங்களின் இருப்பிடங்கள் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விமானத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான நிபந்தனைகள் குறித்து பயணிகளுக்குத் தெரிவித்தல்;
• விமான கேபினில் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் ஊதப்பட்ட ஏணிகளின் இருப்பிடங்களைப் பற்றி பயணிகளுக்குத் தெரிவித்தல்;
• மென்மையான மற்றும்/அல்லது சூடான பானங்கள் மற்றும் உணவு வழங்குதல்;
• முதலுதவி.

3.6.3. விமானத்தில் உள்ள கேரியர், விமானத்தின் வகை மற்றும் உபகரணங்கள், அதன் விமானத்தின் காலம், விமானம் நடைபெறும் நாளின் நேரம் மற்றும் குறிப்பிட்ட சேவையின் வகுப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பயணிகளுக்கு பல்வேறு சேவைகளை வழங்குகிறது. போக்குவரத்து ஆவணம். கேரியர் பயணிகளுக்கு பின்வரும் சேவைகளை வழங்குகிறது:

• தகவல் மற்றும் குறிப்பு சேவைகள்;
• தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவை;
• மருத்துவ சேவை;
• விமானத்தில் பயணிகளின் வசதிக்காக மென்மையான உபகரணங்கள் மற்றும் வழிமுறைகளை பராமரித்தல்;
• பானங்கள் மற்றும்/அல்லது உணவுடன் சேவை;
• கால அச்சிடும் சேவை.

3.6.4. கிடைமட்ட விமானத்தின் போது ஒரு விமானத்தில், பயணிகளுக்கு சேவை வகுப்பு, விமானத்தின் வகை மற்றும் எடுத்துக்கொள்வதற்கு ஏற்ப இலவசமாக அல்லது கூடுதல் கட்டணத்திற்கு உணவு வழங்கப்படுகிறது (இது தொடர்பான தகவல்கள் கேரியரின் இணையதளத்தில் வெளியிடப்படும்). விமானத்தின் காலம் மற்றும் நாளின் நேரத்தைக் கணக்கிடுங்கள். விமானத்தில் பயணிக்கும் நாள் மற்றும் விமானத்தின் கால அளவு ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், பயணிகளுக்கு "குளிர் உணவு" உணவை வழங்குவதற்கான உரிமையை கேரியர் கொண்டுள்ளது. விமான பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு ஏற்ப.

3.6.5. எலக்ட்ரானிக் சிகரெட் புகைப்பது உட்பட விமானத்தில் புகைபிடிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விமான நிலைய வளாகத்தில் நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் மட்டுமே புகைபிடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

3.6.6. விமானத்தில் பயணிப்பவர்களுக்கான நடத்தை விதிகள் விமானத்தில் பயணிக்கும் போது பயணிகளுக்கு உரிமை உண்டு:

• விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளால் வழங்கப்படும் அனைத்து சேவைகளையும் வழங்கக் கோருதல்;
• அவர்களின் உயிர், உடல்நலம், கௌரவம் மற்றும் கண்ணியம் ஆபத்தில் இருந்தால், விமான ஊழியர்களை தொடர்பு கொண்டு அவர்களின் பாதுகாப்பை கோருங்கள்.

ஒரு விமானத்தில் பயணம் செய்யும் பயணிகள் கட்டாயம்:

• விமானத் தளபதியின் தேவைகள் மற்றும் பிற குழு உறுப்பினர்களின் பரிந்துரைகளுக்கு நிபந்தனையின்றி இணங்குதல்;
• கை சாமான்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட பொருட்களை சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் வைக்கவும்;
• "உங்கள் சீட் பெல்ட்களைக் கட்டுங்கள்" என்ற அடையாளம் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது உங்கள் சீட் பெல்ட்களை இறுக்கமாக வைத்திருங்கள் (விமானம் முழுவதும் உங்கள் சீட் பெல்ட்களை இறுக்கமாக வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது);
• பொது இடங்களில் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நடத்தை விதிகளைப் பின்பற்றவும்.

ஒரு விமானத்தில் பயணிக்கும் விமானத்தில் பயணிக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது:

• விமானப் பாதுகாப்பு அல்லது பிற பயணிகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்களின் வாழ்க்கை, உடல்நலம், மரியாதை மற்றும் கண்ணியத்தை அச்சுறுத்தும் சூழ்நிலைகளை உருவாக்குதல் - எந்தவொரு வாய்மொழி அவமானத்தையும், மேலும், அவர்களுக்கு எதிராக உடல்ரீதியான வன்முறையையும் அனுமதித்தல்;
• கப்பலில் வழங்கப்படும் மதுபானங்களைத் தவிர வேறு மதுபானங்களை குடிக்கவும்;
• முழு விமானத்தின் போது மின்னணு சிகரெட்டுகள் உட்பட புகை;
• குழுவினரிடமிருந்து பொருத்தமான அறிவுறுத்தல்கள் இல்லாமல் அவசர உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல்;
• முழு விமானத்தின் போது வீடியோ கேமராக்கள், மூவி கேமராக்கள், கேமராக்கள், புகைப்பட கேமராக்கள், ரேடியோ தொலைபேசிகள், ரேடியோ ரிசீவர்கள், ரேடியோ டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், தொலைக்காட்சிகள், ரிமோட் கண்ட்ரோல்டு பொம்மைகள், வயர்லெஸ் நெட்வொர்க் சாதனங்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும் சாமான்கள் அல்லது கை சாமான்கள்);
• டாக்ஸி, டேக்ஆஃப், ஏறுதல், இறங்குதல் மற்றும் விமானம் தரையிறங்கும் போது, ​​லேப்டாப் கம்ப்யூட்டர்கள், போர்ட்டபிள் கம்ப்யூட்டர் பிரிண்டர்கள், பிளேபேக் சாதனங்கள் (டேப் ரெக்கார்டர்கள், சிடி மற்றும் கேசட் பிளேயர்கள் மற்றும் பிற லேசர் சாதனங்கள்), எலக்ட்ரானிக் பொம்மைகள், எலக்ட்ரிக் ஷேவர்கள், வடிவமைப்பில் உள்ள சாதனங்கள் LED களைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• மற்ற பயணிகளுக்கு சங்கடமான மற்றும் குழு உறுப்பினர்களின் வேலையில் தலையிடும் நிலைமைகளை உருவாக்குதல்;
• விமான நிறுவனத்திற்கு சொந்தமான சொத்துக்களை சேதப்படுத்துதல் மற்றும் (அல்லது) அதை விமானத்திலிருந்து அகற்றுதல்;
• "உங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைக் கட்டுங்கள்" என்ற கையொப்பத்துடன் விமானம் தரையில் டாக்ஸியில் ஏறும் மற்றும் இறங்கும் போது உங்கள் இருக்கையிலிருந்து எழுந்து கேபினைச் சுற்றி நகர்த்தவும்.

இந்த விதிகளை மீறும் பயணிகளின் பொறுப்பு இதற்கு வழங்கப்படுகிறது:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களில் - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தற்போதைய சட்டத்தின்படி;
• சர்வதேச விமான நிறுவனங்களில் - சர்வதேச விமானச் சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்க (குறிப்பாக, சர்வதேச மாநாடு "குற்றங்கள் மற்றும் விமானத்தில் சில பிற சட்டங்கள்", 1963 இல் டோக்கியோவில் கையெழுத்திட்டது மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு உட்பட 166 நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்டது ; இனிமேல் "டோக்கியோ கன்வென்ஷன்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) மற்றும் தரையிறங்கும் நிலையில் நடைமுறையில் உள்ள சட்டம், விமானத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் விமானம் எந்த மாநிலத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டாலும் அல்லது இயக்கப்பட்டாலும்;
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு வெளியே செய்யப்பட்ட ஒரு குற்றத்தின் குற்றவாளி, ஆனால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமக்கள் அல்லது சொத்துக்களுக்கு எதிராக இயக்கப்பட்டால், வெளிநாட்டில் தகுந்த தண்டனையை அனுபவிக்கவில்லை என்றால், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட் பிரிவு 12 இன் படி அவர் அதற்கு உட்பட்டவர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு திரும்பியவுடன் தண்டனை.

கட்டுரை 3.7. போக்குவரத்து பாதையில் பயணிகள் நிறுத்தம்

3.7.1. போக்குவரத்து வழித்தடத்தில் உள்ள ஒரு பயணி எந்த இடைநிலை விமான நிலையத்திலும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிறுத்தங்களைச் செய்யலாம். பயணிகள் பயணச்சீட்டு மற்றும் சாமான்கள் ரசீது வழங்கும் போது நிறுத்தும் நோக்கத்தை கேரியர் அல்லது அதன் முகவருக்கு தெரிவிக்க வேண்டும். இந்த நிறுத்தம் குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து ஆவணத்திலும் பிரதிபலிக்க வேண்டும். ஒரு பயணி ஒரு சிறப்பு கட்டணத்தில் வழங்கப்பட்ட போக்குவரத்து ஆவணத்தை வைத்திருந்தால், தொடர்புடைய கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளால் வழங்கப்பட்ட நிறுத்தங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் அல்லது தடைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு போக்குவரத்து பாதையில் ஒரு நிறுத்தம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பயணச்சீட்டின் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் பாதை அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவை கேரியர் அல்லது அதன் முகவருடன் முன்கூட்டியே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டால், பயணிகள் டிக்கெட் மற்றும் சாமான்கள் ரசீதில் குறிப்பிடப்பட்டு, போக்குவரத்து செலவைக் கணக்கிடும்போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும், மற்றும் சர்வதேசம் இந்த நிறுத்தங்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் நாட்டின் விமான (மாநில) அதிகாரிகளால் போக்குவரத்து அனுமதிக்கப்படுகிறது.

3.7.2. பயணிகள் டிக்கெட்டை வழங்கும்போது, ​​இடைநிலை விமான நிலையத்தில் நிறுத்தத்தை அறிவிக்காமல், இந்த விமானநிலையத்தில் நிறுத்த விரும்பினால், அத்தகைய பயணிகள் விமானத்தில் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்த பின்னரே விமானத்தைத் தொடர முடியும். டிக்கெட் தரவு (டிக்கெட் பரிமாற்றம்) இந்த விதிகளின்படி கேரியர் மற்றும் கேரியரின் பொருந்தக்கூடிய கட்டண விதிகளின்படி, அத்துடன் பயணிகளும் - விமானத்தின் தொடர்ச்சியைத் தொடங்குவதற்கு முன் - கேரியருக்கு ஏதேனும் மற்றும் அனைத்து உண்மையான இழப்புகளுக்கும் ஈடுசெய்ய வேண்டும். ஒரு விமானம் புறப்படுவதில் ஏற்படும் தாமதத்தால் (விமானத்தின் செயல்திறன்) அதன் அகற்றலுடன் தொடர்புடைய விமானம் புறப்படுவதில் தாமதம் ஏற்படுவதால், கேரியர் (கேரியர் செலுத்திய அல்லது அதற்கு மட்டும் அல்லாமல், மூன்றாம் தரப்பினருக்கு செலுத்த வேண்டிய இழப்பீடு உட்பட). விமானத்தில் இருந்து சாமான்கள், போக்குவரத்து ஆவணத்தில் ஆரம்பத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிக்கு முன் சரிபார்க்கப்பட்டிருந்தால். விதிவிலக்கு என்பது ஒரு பயணியின் நோய் அல்லது அவருடன் இந்த விமானத்தில் பயணம் செய்யும் அவரது குடும்ப உறுப்பினர் ஒருவரின் நோய் அல்லது நிறுத்தப் புள்ளியில் எழும் பிற சக்தி மஜூர் சூழ்நிலைகளால் ஏற்படும் நிறுத்தம் ஆகும். ஒரு பயணியின் நோயின் உண்மை, அவரை போக்குவரத்தைத் தொடர அனுமதிக்காது, தொடர்புடைய மருத்துவ ஆவணங்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

3.7.3. கேரியரைப் பொறுத்து காரணங்களுக்காக இடைநிலை விமான நிலையத்திலிருந்து பயணிகளால் போக்குவரத்தைத் தொடர முடியவில்லை என்றால், அடுத்த திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தை இயக்கும் விமானம் மூலம் அத்தகைய பயணிகளை இலக்குக்கு அனுப்ப கேரியர் கடமைப்பட்டுள்ளது. இந்த பயணியை ஏற்றிச் செல்வதற்கு கூடுதல் கட்டணங்கள் அல்லது கட்டணங்கள் எதுவும் இல்லை.

கட்டுரை 3.8. முன்னுரிமை அடிப்படையில் பயணிகளின் போக்குவரத்து

3.8.1. சில வகை குடிமக்கள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும் கேரியரால் நிறுவப்பட்ட விமான போக்குவரத்து விதிகளின்படி முன்னுரிமை அடிப்படையில் விமானத்தில் பயணம் செய்ய உரிமை உண்டு.

3.8.2. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட முன்னுரிமை விமானப் போக்குவரத்திற்கான உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் மற்றும் கேரியரின் எழுத்துப்பூர்வ அனுமதியுடன் மாநில சலுகைகளுடன் பயணிகளுக்கான போக்குவரத்து ஆவணத்தின் பதிவு தனித்தனியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டுரை 3.9. குழந்தைகளின் போக்குவரத்து

3.9.1. ஒரு வயது வந்த பயணி அல்லது பயணி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் சட்டத்தின்படி, பதினெட்டு வயதை அடையும் முன் முழு சட்டப்பூர்வ திறனைப் பெற்ற ஒரு விமானம், இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட ஒரு குழந்தையை இலவசமாகக் கொண்டு செல்ல உரிமை உண்டு. உள்நாட்டு போக்குவரத்து அல்லது சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு - ஒரு சாதாரண அல்லது சிறப்பு கட்டணத்தில் இருந்து தொண்ணூறு சதவிகிதம் தள்ளுபடியுடன், ஒரு சிறப்புக் கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு சிறப்பு நிபந்தனைகள் இல்லை என்றால், ஒரு டிக்கெட்டின் கட்டாய வழங்கலுடன் தனி இருக்கை வழங்கப்படாமல். இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைக்கு, உடன் பயணிக்கும் பயணியின் வேண்டுகோளின் பேரில், தனி இருக்கை வழங்கப்பட்டால், அத்தகைய குழந்தை சாதாரண அல்லது சிறப்பு கட்டணத்தில் இருந்து ஐம்பது சதவீதம் தள்ளுபடியுடன் கொண்டு செல்லப்படுகிறது, சிறப்பு நிபந்தனைகள் இல்லாவிட்டால். சிறப்பு கட்டண விண்ணப்பம், பயணிகளுடன் வரும் இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட பிற குழந்தைகள் மற்றும் இரண்டு முதல் பன்னிரெண்டு வயது வரையிலான குழந்தைகள், விண்ணப்பத்திற்கான சிறப்பு நிபந்தனைகள் இல்லாவிட்டால், சாதாரண அல்லது சிறப்பு கட்டணத்தில் இருந்து ஐம்பது சதவீதம் தள்ளுபடியில் கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள். அவர்களுக்கென தனி இருக்கைகளுடன் கூடிய சிறப்புக் கட்டணம்.

3.9.2. பயணிகள் டிக்கெட்டை வழங்கும்போது மற்றும் குழந்தைக்கான பதிவு நடைமுறையின் போது, ​​குழந்தையின் வயதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தை கேரியரிடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டியது அவசியம். போக்குவரத்து ஆவணத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புறப்படும் ஆரம்ப புள்ளியிலிருந்து போக்குவரத்து தொடங்கும் தேதியில் குழந்தையின் வயது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் குழந்தையின் பிறந்த தேதியை குழந்தையின் பயணிகள் டிக்கெட்டில் குறிப்பிட வேண்டும்.

3.9.3. போக்குவரத்து தொடங்கிய பிறகு விமானத்தின் பாதை மற்றும்/அல்லது புறப்படும் தேதி மாறும்போது, ​​விமானப் போக்குவரத்து விகிதத்தில் குழந்தையின் பயணச்சீட்டின் தொடக்கப் புள்ளியில் இருந்து போக்குவரத்து தொடங்கிய தேதியில் குழந்தையின் வயதுக்கு ஏற்றவாறு தள்ளுபடியுடன் மீண்டும் வழங்கப்படும். போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புறப்பாடு, போக்குவரத்து மீண்டும் வெளியிடப்படும் நேரத்தில் குழந்தையின் வயது மாறியிருந்தாலும் கூட.

3.9.4. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு வெளியே ஒரு மைனர் குழந்தை வெளியேறுவது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.9.5. 5 முதல் 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகள் பெற்றோர்கள் இல்லாமல் பயணிக்கும் மற்றும் பயணிகளிடம் ஒப்படைக்கப்படாதவர்கள் துணையின்றி ஏற்றிச் செல்லலாம். பெற்றோர் அல்லது பாதுகாவலர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில், மற்றும் கேரியரின் ஒப்புதலுடன், அத்தகைய வண்டி 16 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம்.

3.9.6. துணையில்லாத குழந்தைகள், அவர்களின் பெற்றோர், பாதுகாவலர்கள் அல்லது உறவினர்கள் அறிக்கையை பூர்த்தி செய்து கையொப்பமிட்ட பின்னரே போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவார்கள் - துணையில்லாத குழந்தையை எடுத்துச் செல்வதற்கான கடமை. சர்வதேச போக்குவரத்திற்கு, ஒரு சர்வதேச விமானத்தில் துணையின்றி தங்கள் குழந்தையை அழைத்துச் செல்வதற்கு பெற்றோரின் (பாதுகாவலர்கள்) நோட்டரிஸ் செய்யப்பட்ட ஒப்புதல் பெறுவது அவசியம்.

3.9.7. ஆதரவற்ற குழந்தைகளின் போக்குவரத்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட போக்குவரத்து முன்பதிவு மற்றும் விமானத்தின் நேரடி விமானங்களில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.

3.9.8. 5 முதல் 12 வயது வரையிலான ஆதரவற்ற குழந்தையைக் கொண்டு செல்லும் போது, ​​வயது வந்த பயணிகளின் கட்டணத்தில் 100 சதவீதம் செலுத்தப்படுகிறது.

கட்டுரை 3.10. நோய்வாய்ப்பட்ட மற்றும் ஊனமுற்ற பயணிகளின் போக்குவரத்து

3.10.1. பயணி தனது உடல்நிலையின் அடிப்படையில் விமானப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை தீர்மானிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார். நோய்வாய்ப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் உட்பட பயணிகளுக்கு கேரியர் பொறுப்பல்ல, சாத்தியமான விளைவுகள் மற்றும்/அல்லது அவர்களின் விமானப் போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய உடல்நலம் மோசமடைதல், குற்றச் செயல்களால் (செயலற்ற தன்மை) போன்ற விளைவுகள் ஏற்பட்டால் தவிர. ) கேரியரின்.

3.10.2. திறமையற்றவர் என்று நீதிமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயணிகளின் போக்குவரத்து பெற்றோர்கள், வளர்ப்பு பெற்றோர்கள் அல்லது பாதுகாவலர்களின் வேண்டுகோளின் பேரில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் இயலாமை பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் சுற்றியுள்ள மக்களின் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்யும் திறன் கொண்ட வயது வந்த பயணிகளுடன் சேர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உடன் வருபவர் வயது வந்த பயணி அல்லது பயணியாக இருக்க வேண்டும், அவர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் சட்டத்தின்படி, பதினெட்டு வயதை அடைவதற்கு முன்பு முழு சட்ட திறனைப் பெற்றிருக்க வேண்டும் (இது சம்பந்தப்பட்ட ஆவணத்தை வழங்குவதன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். திறமையான அரசு அமைப்பு - திருமண பதிவு சான்றிதழ், நீதிமன்ற முடிவு).

3.10.3. தீவிர நோய்வாய்ப்பட்ட பயணி அல்லது நோயாளியை ஸ்ட்ரெச்சரில் கொண்டு செல்வது விமானத்தின் போது இந்த பயணியைப் பராமரிக்கும் ஒருவருடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுதந்திரமாக நகர முடியாத சக்கர நாற்காலியில் ஒரு பயணியின் போக்குவரத்து, விமானத்தின் போது அல்லது கேரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ் இந்த பயணியைப் பராமரிக்கும் ஒருவருடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கேரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ்.

3.10.4. ஸ்ட்ரெச்சர்களில் நோயாளிகளை கொண்டு செல்வது விமானத்தில் இருக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் மூன்று மடங்கு தொகையில் பொருந்தும் கட்டணத்தை செலுத்துவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் உடன் வரும் நபருடன் மட்டுமே. ஒரு ஸ்ட்ரெச்சர் நோயாளியின் போக்குவரத்திற்கான கட்டணம், போக்குவரத்து ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டிருந்தால், மலிவு பொருளாதார வகுப்பு விகிதத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்ட்ரெச்சர் நோயாளிகளின் போக்குவரத்து பொருளாதார வகுப்பு கேபினில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.10.5. கேரியர் அல்லது அதன் முகவர், சக்கர நாற்காலிகளில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​கடுமையான நோய்வாய்ப்பட்டவர்கள் மற்றும் நோயாளிகளை ஸ்ட்ரெச்சரில் ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​அத்தகைய பயணிகளின் போக்குவரத்தைப் பற்றி இலக்கை (நிறுத்தப் புள்ளி) முன்கூட்டியே தெரிவிக்க கடமைப்பட்டுள்ளனர். to) விமானம்.

3.10.6. நோய்வாய்ப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் ஊனமுற்ற பயணிகளுக்கு, மருந்துகள், சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் ஊன்றுகோல்கள் இலவசமாக எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன, மேலும் அவை இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவில் சேர்க்கப்படவில்லை.

3.10.7. மின்சார சக்கர நாற்காலியில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி விமானத்தில் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களாக (இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவுடன் கூடுதலாக) கொண்டு செல்லப்படுகிறது. விமானத்தில் சக்கர நாற்காலியுடன் ஒரு பயணி இருக்கிறார் என்பதை கேரியர் இலக்கு அல்லது போர்டிங் பாயிண்டிற்கு தெரிவிக்க வேண்டும், அதனால் அவர் அல்லது அவளுக்கு முதலில் சக்கர நாற்காலி வழங்கப்படும். இந்த தகவலில் பயணிகளின் பெயர், மின்சார சக்கர நாற்காலியின் இடம் மற்றும் தனித்தனியாக அமைந்துள்ள மின்சார பேட்டரிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

3.10.8. பார்வையற்ற பயணி ஒருவருடன் அல்லது வழிகாட்டி நாயுடன் அழைத்துச் செல்லப்படுகிறார், இதற்காக சிறப்புப் பயிற்சி சான்றிதழ் இருக்க வேண்டும் அல்லது கேரியரின் மேற்பார்வையின் கீழ் கேரியருடன் ஒப்பந்தம் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்துக்கான எழுத்துப்பூர்வ விண்ணப்பத்தை பூர்த்தி செய்த பிறகு கேரியரின் மேற்பார்வை.

3.10.9. பார்வையற்ற மற்றும்/அல்லது செவித்திறன் குறைபாடுள்ள பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​கேரியரின் முகவர், விமானத்தில் இந்த பயணிக்கு இருக்கையை முன்பதிவு செய்யும் போது, ​​அத்தகைய பயணியின் வண்டியைப் பற்றி கேரியருக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும். புறப்படும் விமான நிலையம் மற்றும் விமானம் மற்றும் விமானத்தில் இருந்து அவரை வழங்குதல் இலக்கு விமான நிலையத்தில் கப்பல்.

3.10.10. பார்வையற்ற பயணிகளை வழிகாட்டி நாயுடன் அழைத்துச் செல்லும் போது, ​​நிறுவப்பட்ட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவை விட அதிகமாக எகானமி கிளாஸ் பயணிகள் அறையில் நாய் இலவசமாக விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. நாய்க்கு காலர் மற்றும் முகவாய் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அது உடன் வரும் பயணியின் காலடியில் இருக்கையில் கட்டப்பட வேண்டும்.

3.10.11. விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, தொழில்நுட்ப அல்லது செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, தகுதிவாய்ந்த எஸ்கார்ட் கிடைத்தாலும், அதன் எண்ணிக்கையை மட்டுப்படுத்த அல்லது நோய்வாய்ப்பட்ட அல்லது ஊனமுற்ற பயணிகளை அதன் எந்த விமானத்திலும் ஏற்றிச் செல்ல மறுப்பதற்கு கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

3.10.12. சிறப்பு பட்டய விமானங்களை இயக்கும் விமானம் மூலம் நோய்வாய்ப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் ஊனமுற்ற பயணிகளின் போக்குவரத்துக்கு இந்த கட்டுரையின் விதிகள் பொருந்தாது.

கட்டுரை 3.12. கர்ப்பிணிப் பெண்களின் போக்குவரத்து

3.12.1. டிக்கெட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்தின் தேதியில் விமானப் போக்குவரத்துக்கு எந்தவித முரண்பாடுகளும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தும் மருத்துவ நிறுவனத்திடமிருந்து மருத்துவச் சான்றிதழை கேரியருக்கு வழங்கினால், கர்ப்பிணிப் பெண்கள் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுவார்கள்.

3.12.2. கர்ப்பிணிப் பெண்களின் போக்குவரத்து, போக்குவரத்தின் போது மற்றும் போக்குவரத்தின் விளைவாக பயணிகளுக்கும் கருவுக்கும் ஏற்படக்கூடிய பாதகமான விளைவுகளுக்கு பயணிகளுக்கு எந்தவொரு பொறுப்பையும் கேரியர் ஏற்காது என்ற நிபந்தனையின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டுரை 3.13. வெளியேற்றப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து நிர்வாக ரீதியாக வெளியேற்றப்பட்ட பயணிகளின் போக்குவரத்து

நாடுகடத்தப்பட்ட பயணிகள் மற்றும் வெளிநாட்டு அரசு மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லைக்குள் நுழைய மறுக்கப்பட்ட பயணிகளின் போக்குவரத்து ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும் சிவில் விமானத் துறையில் சர்வதேச சட்டங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டுரை 3.14. இராஜதந்திர கூரியர்களின் போக்குவரத்து

3.14.1. இராஜதந்திர கூரியர்களின் போக்குவரத்து அரசாங்க அதிகாரிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.14.2. இராஜதந்திர கூரியர், கேரியரின் வேண்டுகோளின்படி, சிறப்பு சாமான்களுடன் (அஞ்சல்) உடன் வரும் ஒரு நபராக தனது சிறப்பு அதிகாரங்களை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கட்டுரை 3.15. அதிகாரிகளின் போக்குவரத்து

3.15.1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொகுதி நிறுவனங்களின் நிர்வாக அமைப்புகளுடனும், விமான நிலையங்களில் உள்ள அதிகாரிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகளின் ஓய்வறைகளிலும் அதிகாரிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகளின் ஓய்வறை மூலம் சேவை செய்யப்படும் குடிமக்களின் பட்டியல் சிவில் விமானத் துறையில் கூட்டாட்சி நிர்வாக அமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் நிர்வாகத்தால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு சேவையுடன் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது.

3.15.2. புறப்படும், வருகை, போக்குவரத்து அல்லது இடமாற்றம் ஆகியவற்றின் விமான நிலையத்தில் அதிகாரிகளுக்கான சேவை விமான நிலையத்தின் சிறப்புப் பகுதிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - அதிகாரிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகளின் அரங்குகள் (ஏதேனும் இருந்தால்). அதிகாரிகளை பதிவு செய்யும் போது நிறுவப்பட்ட முறைகளை நிறைவேற்றுவதற்கான தேவைகள் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

3.15.3. உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளின் மண்டபங்களில் அதிகாரிகளுக்கான சேவை கோரிக்கைகளின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. விண்ணப்பங்கள் அரசு, பொது, அரசியல், மத மற்றும் வணிக அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகளால் சமர்ப்பிக்கப்படுகின்றன. உத்தியோகபூர்வ பிரதிநிதிகளின் மண்டபத்தில் சேவைகளுக்கு பயணிகள் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

3.15.4. விமானத்திற்கான பயணிகள் செக்-இன் நேரத்தை விட அதிகாரிகள் புறப்படும் விமான நிலையத்திற்கு வர வேண்டும்.

3.15.5. விமானத்திற்கு அதிகாரிகள் மற்றும் பிரதிநிதிகள் ஓய்வறைகள் மூலம் வழங்கப்படும் பயணிகளின் டெலிவரி, அத்துடன் அவர்களின் கை சாமான்கள் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் மற்ற பயணிகளிடமிருந்து தனித்தனியாக கடைசியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.15.6. உத்தியோகபூர்வ மற்றும் பிரதிநிதிகள் ஓய்வறை மூலம் பயணிகளை இறக்குதல் மற்றும் இலக்கு விமான நிலையத்தில் சாமான்களை இறக்குதல் ஆகியவை முதலில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

கட்டுரை 3.16. உத்தியோகபூர்வ கடமைகளின் செயல்திறனில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் மாநில கூரியர் சேவையின் ஊழியர்களின் போக்குவரத்து

3.16.1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் உள்ள மாநில கூரியர் சேவையின் ஊழியர்களுக்கு பயணிகள் டிக்கெட்டுகள் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் வழங்கப்படுகின்றன.

3.16.2. குறிப்பிட்ட துறையின் ஊழியர்களால் பயணிகள் டிக்கெட்டுகளை பதிவு செய்தல், அவர்களால் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் பதிவு (கடிதங்கள்) பயணிகள் பதிவு தொடங்குவதற்கு முன்பும், பதிவின் போது - முறைக்கு வெளியேயும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. மாநில நிதி சேவை ஊழியர்களின் விமானத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு, அவர்களின் கை சாமான்கள் மற்றும் சாமான்கள் (அத்துடன் கடிதப் பரிமாற்றத்துடன் கூடிய இடங்களைத் தவிர) ஒரு பொதுவான அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

3.16.3. மாநில நிதி சேவை ஊழியர்கள் தங்கள் உத்தியோகபூர்வ கடமைகளைச் செய்யும்போது விமானத்தில் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். விமான நிலைய விமானப் பாதுகாப்புச் சேவையானது, விமானத்தில் ஆயுதமேந்திய மாநில நிதிச் சேவை அதிகாரிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இருக்கைகளின் இருப்பிடத்தைப் பற்றி மூத்த விமானப் பணிப்பெண் மூலம் விமானத் தளபதிக்கு தெரிவிக்கிறது.

3.16.4. விமானத்தில் ஏதேனும் சம்பவங்கள் நடந்தால், விமானத் தளபதி அவர்களைக் கேட்கும் வரை தலையிடக் கூடாது என்று கேரியர் மாநில நிதிச் சேவை ஊழியர்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும்.

3.16.5. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் உள்ள மாநில கூரியர் சேவையின் பொருட்களின் போக்குவரத்து (கடிதங்கள்) பயணிகள் இருக்கைகளில் (ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் 75 கிலோவுக்கு மேல் எடை இல்லை) அவர்களுடன் அல்லது ஊழியருக்கு அடுத்ததாக வைக்கப்பட்டுள்ள பொருட்களை (கடிதங்கள்) கொண்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்களைக் கண்காணிக்க வசதியான இடம் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் பணம் செலுத்தப்பட்டது.

3.16.6. ரஷியன் கூட்டமைப்பு அரசாங்கத்தின் கீழ் உள்ள மாநில கூரியர் சேவையின் ஊழியர்கள், பயணிகள் பொது போர்டிங் முன், பொருட்களை (கடிதங்கள்) கொண்டு செல்லும் விமானத்தில் ஏறுகிறார்கள்.

3.16.7. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் உள்ள மாநில கூரியர் சேவையின் ஊழியர்கள் பார்க்கிங் செய்யும் போது விமானத்தில் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், மற்றும் இடைநிலை தரையிறங்கும் இடங்களில் - பொருட்களை பரிமாறிக்கொள்ள (கடிதங்கள்) விமானத்திற்கு அருகில்.

3.16.8. பிற கூட்டாட்சி நிர்வாக அமைப்புகளின் தொழிலாளர்களை (ஊழியர்கள்) கொண்டு செல்வதற்கான விதிகள், இந்த அமைப்புகளின் பொருட்கள் (கடிதங்கள்) சிவில் விமானத் துறையில் கூட்டாட்சி நிர்வாகக் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிற விதிமுறைகளால் ஆர்வமுள்ள கூட்டாட்சி நிர்வாகத்துடன் கூட்டாக (ஒப்பந்தத்தின் மூலம்) நிறுவப்படலாம். உடல்கள்.

கட்டுரை 3.17. போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்ற பயணிகளின் போக்குவரத்து

3.17.1. போக்குவரத்துப் பாதையில் பயணிகளுக்கான பயணச்சீட்டை வழங்கும்போது அல்லது போக்குவரத்துப் பாதையில் பயணிகளை மாற்றும் போது, ​​கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் கட்டாயம்:

அ) பாதையின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் இடமாற்றப் பயணிகளின் போக்குவரத்திற்கான முன்பதிவு மற்றும் முன்பதிவை உறுதிசெய்து, விமானம் புறப்படுவதற்கு முன், நிர்வாக சம்பிரதாயங்களை மேற்கொள்ள பயணிகளை சரியான நேரத்தில் பரிமாற்ற விமான நிலையத்திற்கு வர அனுமதிக்கிறது;

b) பயணத்தின் விமான நிலையத்தில் அவர் முடிக்க வேண்டிய நடைமுறைகளைப் பற்றி பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கவும் அல்லது அவரது இலக்குக்கு மேலும் போக்குவரத்துக்கு மாற்றவும்;

c) சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது போக்குவரத்து அல்லது பரிமாற்ற புள்ளிகளில் அரசாங்க அதிகாரிகளின் தேவைகள் பற்றி பயணிகளுக்கு தெரிவிக்கவும், உட்பட:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லையில் உள்ள விமான நிலையத்திலிருந்து (புள்ளி) புறப்படும் விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) சுங்கப் பகுதிக்கு வெளியே உள்ள விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) போக்குவரத்து வழியைப் பின்பற்றும்போது, ​​பயணப் பொருட்களை இலக்கின் விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) பரிமாற்ற சாமான்களாகப் பதிவு செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து. எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்கு உட்பட்ட பொருட்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால் மட்டுமே ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்திலிருந்து புறப்படும் இடத்தில் ஒரு இடைநிலை தரையிறக்கத்துடன் சுங்க ஒன்றியம்;
• பயணிகள் பரிமாற்றம் மற்றும் அவரது பரிமாற்ற சாமான்கள் (பிரிவு 3.17.4 இன் விதிகள் உட்பட) சோதனை செய்யப்பட்ட பிறகு ஏற்படும் நிபந்தனைகள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பொறுப்புகள் பற்றி;
• ஒரு எளிமையான நடைமுறையின் பயன்பாடு, இதில் பரிமாற்ற சாமான்களை இறுதி இலக்குக்கு செயலாக்க முடியும், சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கச் சட்டம் மற்றும் சுங்க விவகாரங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் பிற தேவைகளுக்கு இணங்க பரிமாற்ற பயணிகளுக்கு விலக்கு அளிக்காது;
• சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கச் சட்டம் மற்றும் சுங்க விவகாரங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தை மீறுவதற்கான பொறுப்பு.

3.17.2. போக்குவரத்துப் பாதையில் பயணிகளுக்கான பயணச்சீட்டை வழங்கும்போது அல்லது போக்குவரத்துப் பாதையில் பயணிகளை மாற்றும் போது, ​​கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் கட்டாயம்:

• வழித்தடத்தின் அனைத்துப் பிரிவுகளிலும் இடமாற்றப் பயணிகளின் போக்குவரத்தை முன்பதிவு செய்தல் மற்றும் முன்பதிவு செய்வதை உறுதிசெய்து, விமானம் புறப்படுவதற்கு முன், நிர்வாக சம்பிரதாயங்களை மேற்கொள்ள பயணிகளை சரியான நேரத்தில் பரிமாற்ற விமான நிலையத்திற்கு வர அனுமதிக்கிறது;
• பயணத்தில் அவர் முடிக்க வேண்டிய நடைமுறைகளைப் பற்றி பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கவும் அல்லது அவரது இலக்குக்கு மேலும் போக்குவரத்துக்காக விமான நிலையத்தை மாற்றவும்;
• c) சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது போக்குவரத்து அல்லது பரிமாற்ற புள்ளிகளில் அரசாங்க அதிகாரிகளின் தேவைகள் பற்றி பயணிகளுக்கு தெரிவிக்கவும்

3.17.3. 24 மணி நேரத்திற்குள் இணைக்கும் போது, ​​புறப்படும்/பரிமாற்ற விமான நிலையத்தின் திறன்கள் மற்றும் பரிமாற்ற புள்ளியில் உள்ள அரசாங்க அதிகாரிகளின் தேவைகளைப் பொறுத்து, இறுதி இலக்கு அல்லது பரிமாற்றப் புள்ளிக்கு பரிமாற்ற சாமான்கள் சரிபார்க்கப்படும். ஒரு பயணி 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமானங்களுக்கு இடையே தொடர்பு வைத்திருந்தால், அவரது சாமான்கள் பரிமாற்ற புள்ளியில் மட்டுமே செயலாக்கப்படும். பரிமாற்ற பயணிகளின் சாமான்கள், சுங்கக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டு, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுங்கச் சட்டத்தின்படி போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அல்லது நாட்டின் சுங்கச் சட்டம், போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பிரதேசத்திற்கு, அங்கிருந்து அல்லது வழியாக.

3.17.4. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் இருந்து புறப்படும் விமான நிலையத்திலிருந்து (புள்ளி) இருந்து சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்க பிரதேசத்திற்கு வெளியே இலக்கு விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) போக்குவரத்து வழியைப் பின்பற்றும்போது, ​​விமான நிலையத்தில் (புள்ளியில்) இடைநிலை தரையிறக்கம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி சுங்க நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நடைமுறை, இதன்படி பரிமாற்ற சாமான்களின் சுங்கக் கட்டுப்பாடு பரிமாற்ற பயணிகளால் நேரடியாக சுங்க அதிகாரிக்கு வழங்கப்படாமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. விமான நிலையத்திற்கு புறப்படும் விமான நிலையத்தில் பரிமாற்ற சாமான்களை சரிபார்ப்பது பரிமாற்ற பயணிகள் விமான கேரியர் மற்றும் (அல்லது) அது அங்கீகரிக்கப்பட்ட புறப்படும் விமான நிலையத்தின் ஆபரேட்டருக்கு அறிவிக்கும்போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்கு உட்பட்ட அவரது பரிமாற்ற சாமான்களில் பொருட்கள் இல்லாதது பற்றி;
• எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்காக பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் அவரது பரிமாற்ற சாமான்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாதது பற்றி.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் இருந்து புறப்படும் விமான நிலையத்திலிருந்து (புள்ளி) சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கப் பகுதிக்கு வெளியே உள்ள ஒரு விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) ஒரு போக்குவரத்து வழியைப் பின்பற்றும்போது, ​​​​அதன் பிரதேசத்திலிருந்து புறப்படும் இடத்தில் இடைநிலை தரையிறக்கம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, இறுதி விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) மாற்றுவதன் மூலம் சாமான்களை செயலாக்க முடியும், அதில் எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்கு உட்பட்ட பொருட்கள் இல்லை. பாதையின் இறுதி விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம் சாமான்களைப் பதிவு செய்யும் போது, ​​இடமாற்றத்தின் விமான நிலையத்தில் (புள்ளி) சுங்கக் கட்டுப்பாட்டுக்கான சுங்க அதிகாரியிடம் கேரியரால் பரிமாற்றப் பயணிகளின் பரிமாற்ற சாமான்களை வழங்குவதற்கான அடிப்படையாகும். இலக்கிடப்பட்ட விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) முன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பிரதேசத்தில் பரிமாற்ற சாமான்களை பதிவு செய்ததன் உண்மையை உறுதிப்படுத்தும் எண்ணிடப்பட்ட லக்கேஜ் குறிச்சொல்லின் பரிமாற்ற சாமான்கள்.

பரிமாற்ற சாமான்களில் எண்ணிடப்பட்ட லக்கேஜ் குறிச்சொல் இருப்பது, பரிமாற்ற பயணிகள் சுங்க அதிகாரியிடம், பரிமாற்ற சாமான்களில் எழுத்துப்பூர்வமாக சுங்க அறிவிப்புக்கு உட்பட்ட பொருட்கள் இல்லை என்று அறிவித்ததைக் குறிக்கிறது.

பயணத்தின் இறுதி விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) பரிமாற்ற சாமான்களை செயலாக்கக்கூடிய எளிமையான நடைமுறையின் பயன்பாடு, சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கச் சட்டம் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின் பிற தேவைகளுக்கு இணங்க பரிமாற்ற பயணிகளுக்கு விலக்கு அளிக்காது. சுங்க விவகாரங்களில்.

பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில் (புள்ளி) சுங்கக் கட்டுப்பாட்டுக்கான சுங்க அதிகாரிக்கு கேரியரால் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி பதிவுசெய்யப்பட்ட பரிமாற்ற சாமான்களை வழங்குவது சுங்க ஒன்றியத்தின் சுங்கச் சட்டத்தை மீறுவதற்கான பொறுப்பிலிருந்து பயணிகளை விடுவிக்காது. மற்றும் சுங்க விவகாரங்களில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம்.

கட்டுரை 3.18. வணிக வகுப்பு பயணிகளின் போக்குவரத்து

3.18.1. செக்-இன் செய்யும் போது வணிக வகுப்பு பயணிகள், ஒரு விதியாக, ஒரு தனி கவுண்டரில் சரிபார்க்கப்பட்டு, கடைசியாக, எகானமி வகுப்பு பயணிகளிடமிருந்து தனித்தனியாக விமானத்தில் கொண்டு வரப்படுகிறார்கள், ஆனால் அதிகாரப்பூர்வ போர்டிங் தொடங்குவதற்குப் பிறகு அல்ல.

3.18.2. விமான நிலையத்தில், வணிக வகுப்பு பயணிகளுக்கு வணிக ஓய்வறைக்கு வருகை தரலாம். செக்-இன் செய்யும்போது இந்த சாத்தியம் குறித்து கேரியர் பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கிறது.

3.18.3. விமானத்தில், வணிக வகுப்பு பயணிகளுக்கு வணிக வகுப்பு கேபினில் இருக்கைகள் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் சிறப்பு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன.

3.18.4. வந்தவுடன், வணிக வகுப்பு பயணிகள் முதலில் விமானத்தை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள், பொருளாதார வகுப்பு பயணிகளிடமிருந்து தனித்தனியாக, ஆனால் அதிகாரிகள் முன் அல்ல.

கட்டுரை 3.19. அதிக வசதியுடன் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வது

3.19.1. அதிக வசதியுடன் கூடிய போக்குவரத்துக்கு, ஒரு பயணி தேவையான எண்ணிக்கையிலான இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யலாம். மலிவு விலையில் கூடுதல் இருக்கைகளை வாங்கலாம்.

3.19.2. சில சந்தர்ப்பங்களில், தொடர்புடைய கட்டண விதிகளால் நிர்ணயிக்கப்பட்டால், விமானத்தில் மற்றும் (அல்லது) புறப்படும், பரிமாற்றம் (போக்குவரத்து) மற்றும் வருகையின் விமான நிலையங்களில் பொருளாதார வகுப்பு பயணிகளுக்கு கூடுதல் சேவைகளை வழங்க முடியும்.

கட்டுரை 3.20. சேவை டிக்கெட்டுகளில் பயணிக்கும் பயணிகளின் போக்குவரத்து

3.20.1. ஒரு பயணி, ஒரு விமான நிறுவன ஊழியர் அல்லது கேரியரின் சொந்த ஊழியர்கள் அவரது ஒப்புதலுடன் கேரியரின் விமானங்களில் சேவை டிக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி கொண்டு செல்லப்படலாம். போக்குவரத்து முக்கியத்துவம் மற்றும் பணியாளரின் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு அல்லது இல்லாமல் ஒரு சேவை டிக்கெட் வழங்கப்படலாம்.

3.20.2. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு கொண்ட சேவை டிக்கெட்டுகளில் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கான சேவை, தற்போதைய நிலையான செக்-இன் நடைமுறைகளின்படி, டிக்கெட்டுக்கான கட்டணத்தைச் செலுத்திய பயணிகளுக்கான சேவையைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு இல்லாமல் பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் போது, ​​பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• வண்டிச் செலவைச் செலுத்திய மற்றும் (அல்லது) இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்யத் தகுதியுள்ள பிற பயணிகளை ஏற்றிக்கொண்ட பிறகு, இலவச இடம் இருந்தால், ஒரு பயணி வண்டிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம்;
• ஒரு பயணியின் போக்குவரத்துப் போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, மேலும் போக்குவரத்துப் பிரிவுகளில் இருக்கைகள் இல்லாததால், எந்தவொரு போக்குவரத்து விமான நிலையத்திலும் அவரது போக்குவரத்து இடைநிறுத்தப்படலாம் என்பதையும், இதற்கு கேரியர் எந்தப் பொறுப்பையும் ஏற்காது என்பதையும் உங்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும். ;
• பரிமாற்ற போக்குவரத்து விஷயத்தில், பயணி மற்றும் அவரது சாமான்களை முதல் பரிமாற்ற விமான நிலையத்திற்கு மட்டுமே சரிபார்க்க முடியும்;
• ஒரு காலில் கொண்டு செல்லும் போது சாமான்களை விரைவாக அடையாளம் காண, அத்தகைய பயணிகளின் சாமான்களை கடைசியாக விமானத்தில் ஏற்ற வேண்டும், இதனால் அதை அணுகுவது கடினம் அல்ல, தேவைப்பட்டால் அதை விரைவாக இறக்கலாம்.

3.20.3. போக்குவரத்து விமான நிலையத்தில் உறுதியான முன்பதிவு இல்லாமல் ஒரு சேவை டிக்கெட்டைப் பெற்ற பயணி, போக்குவரத்தின் அடுத்த பகுதியில் இலவச இடம் இல்லாததால், அதே விமானத்தில் தனது பயணத்தைத் தொடர முடியாது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டால், கேரியர் உடனடியாக அத்தகைய பயணியைத் தொடர்புகொண்டு அவருக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும். இதைப் பற்றி , அத்துடன் இறக்கி மற்றும் பயணிக்கு அவரது சாமான்களை கொடுக்க. பயணத்தை நிறுத்துவதால் பயணிகளுக்கு ஏற்படும் எந்தச் செலவையும் கேரியர் ஈடுசெய்யாது.

3.20.4. பரிமாற்ற விமான நிலையத்தில், உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு இல்லாமல் சேவை டிக்கெட்டைப் பெற்ற பயணி, புறப்படும் விமான நிலையத்தைப் போலவே நடத்தப்படுகிறார்.

3.20.5. விமானப் பயண ஒழுங்குமுறைக்கு இடையூறு ஏற்பட்டால், உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு கொண்ட சேவை டிக்கெட்டுகளைக் கொண்ட பயணிகளும் டிக்கெட்டுக்கு பணம் செலுத்திய பயணிகளைப் போலவே கருதப்படுவார்கள். உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முன்பதிவு இல்லாமல், ஏற்கனவே போக்குவரத்துக்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சேவை டிக்கெட்டுகளைக் கொண்ட பயணிகள், மற்ற எல்லா பயணிகளையும் போலவே, விமானத்தின் வழக்கமான தன்மைக்கு இடையூறு ஏற்பட்டால் சேவை செய்யப்படுகிறது.

பிரிவு IV. சாமான்கள் போக்குவரத்து

கட்டுரை 4.1. பொதுவான தேவைகள்

4.1.1. நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளுக்குள் பயணி தனது சாமான்களை இலவசமாக எடுத்துச் செல்ல உரிமை உண்டு. பயணிகள் எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள் (கேரி-ஆன் லக்கேஜ்) உட்பட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு:

கை சாமான்கள்- 7 கிலோ வரை எடை மற்றும் பரிமாணங்கள் 55x40x20 செமீக்கு மேல் இல்லை.

S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானங்களில் பிளாக் இருக்கைகளில் இலவச பேக்கேஜ் அலவன்ஸ் S7 789/90மாஸ்கோ-சால்ஸ்பர்க்-மாஸ்கோ திசையில்:

கை சாமான்கள் - 1 துண்டு 10 கிலோ வரை, பரிமாணங்கள் 55x40x20 செமீக்கு மேல் இல்லை,
+
23 கிலோ வரையிலான 1 சாமான்கள், 3 பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் 203 செ.மீ.
+
1 செட் உபகரணங்கள் (ஸ்கை கம்பங்கள் அல்லது ஸ்னோபோர்டு கொண்ட ஒரு ஜோடி ஆல்பைன் ஸ்கிஸ் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்கள் (பூட்ஸ், ஹெல்மெட், கண்ணாடிகள், சிறப்பு ஆடைகள்) ஒரு வழக்கில் சாமான்களுடன் கூடுதலாக 23 கிலோவுக்கு மேல் எடை இல்லை, அளவு சாமான்கள் 3 பரிமாணங்களின் நீளம் - அகல உயரத்தின் கூட்டுத்தொகையில் 203 செ.மீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

4.1.2. பயணிகளின் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை பயணி பயணிக்கும் அதே விமானத்தில் கொண்டு செல்ல வேண்டும். அத்தகைய போக்குவரத்து சாத்தியமற்றதாகிவிட்டால், கேரியர் அத்தகைய சாமான்களை பயணிகளின் இலக்குக்கு அடுத்த விமானத்தை இயக்கும் ஒரு விமானத்தில் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

4.1.3. எடை, துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, உள்ளடக்கம், அளவு அல்லது பேக்கேஜிங் ஆகியவை இந்த விதிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், ஒரு பயணி தனது சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல மறுக்க கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

4.1.4. செக்-இன் செய்த பிறகு விமானத்தில் ஏற வராத பயணிகளின் சாமான்கள் (ஏறுவதற்குக் காட்டப்படாத ஒரு போக்குவரத்துப் பயணியின் சாமான்கள் மற்றும் விமான கேபினில் இருக்கும் அவரது கை சாமான்கள் உட்பட) கட்டாயமாக அகற்றப்படும் விமானம்.

கட்டுரை 4.2. இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு

4.2.1. நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளுக்குள் பயணி தனது சாமான்களை இலவசமாக எடுத்துச் செல்ல உரிமை உண்டு. பயணிகள் எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள் (கை சாமான்கள்) உட்பட இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு, விமானத்தின் வகை, முன்பதிவு வகுப்பு மற்றும் வழியைப் பொறுத்து கேரியரால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு ஒரு பயணிக்கு பத்து கிலோகிராம்களுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

4.2.2. விமானத்தின் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்களில் இருக்கையின்றி பயணிக்கும் 2 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு எடையின் அடிப்படையில் ("எடைக் கருத்து") அமைக்கப்பட்டுள்ள வழித்தடங்களில் 10 கிலோகிராம் ஆகும்.

4.2.3. போக்குவரத்தின் போது நிறுவப்பட்ட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு மற்றும் கட்டாயக் கட்டணத்திற்கு உட்பட்டு அதிகப்படியான சாமான்கள் அல்லது சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியம் குறித்து பயணிகளுக்கு தெரிவிக்க கேரியர் அல்லது அதன் முகவர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.2.4. விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் போது பயணிகள் சாமான்கள் கொடுப்பனவு கிலோகிராம் (கிலோ) எடை அல்லது சாமான்களின் எண்ணிக்கையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சர்வதேச விமானப் பாதைகளுக்கான அதிகபட்ச சாமான்கள் கொடுப்பனவுகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொடர்புடைய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களால் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அதிகபட்ச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவுகளை நிறுவுவது தொடர்பான மேற்கண்ட ஆவணங்களின் விதிமுறைகள் இந்த விதிகளில் இணைக்கப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது.இன்டர்லைன் கூட்டாளர் விமான நிறுவனங்களின் பங்கேற்புடன் பரிமாற்ற போக்குவரத்தின் போது, ​​தீர்மானம் எண். 302 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிகளின்படி இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு நிறுவப்பட்டது. சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA).

4.2.5. கட்டாயக் குறைப்பு ஏற்பட்டால், கட்டண வகுப்பு சேவைக்காக நிறுவப்பட்ட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவின்படி பயணிகளுக்கு சாமான்களை கொண்டு செல்ல உரிமை உண்டு.

4.2.6. இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு இதற்குப் பொருந்தாது:

• பயணிகளின் உடமைகள், அவர்களின் பெயர் மற்றும் நோக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், மூன்று பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் 203 செ.மீ.க்கு மேல் இருக்கும் பரிமாணங்கள் (ஒவ்வொரு சாமான்களின் மூன்று பரிமாணங்களின் மொத்த அளவு);
• பயணிகளின் உடமைகள், அவற்றின் பெயர் மற்றும் நோக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு துண்டுக்கு 32 கிலோவுக்கு மேல் எடையுள்ளவை;
• செல்லப்பிராணிகள் (பறவைகள்), பார்வைக் குறைபாடுள்ள பயணிகளுடன் வழிகாட்டும் நாய்களைத் தவிர;

பயணிகளின் பிற பொருட்களை சாமான்களாகக் கொண்டு சென்றாலும், வெளியிடப்பட்ட சாமான்களின் கட்டணங்களின்படி, குறிப்பிட்ட சாமான்களின் போக்குவரத்து அதன் உண்மையான எடையின் அடிப்படையில் செலுத்தப்படுகிறது.

4.2.7. கேரியர், பொதுவான பயண நோக்கத்தைக் கொண்ட பயணிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஆவணங்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது (டிக்கெட் எண்கள் ஒன்றையொன்று பின்தொடர்கின்றன அல்லது டிக்கெட்டுகள் ஒரே நாளில் ஒரே ஏஜென்சியிலிருந்து வாங்கப்பட்டன, அல்லது ஒரு குடும்பம் பயணிக்கிறது, அல்லது பயணிகள் குழு ஒரு வணிகப் பயணத்தில் பறப்பது), மற்றும் ஒரே விமானத்தில் ஒரே இலக்குக்கு ஒரே பாதையில் ஒன்றாகப் பயணம் செய்வது, ஒருங்கிணைந்த இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவை (ஒவ்வொரு பயணிக்கும் இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவின் தொகை) வழங்கும். இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை மட்டுமே ஒன்றிணைத்தல் பற்றியது. ஒவ்வொரு பயணிக்கும் சாமான்கள் தனித்தனியாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

கட்டுரை 4.3. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள்

4.3.1. புறப்படும் விமான நிலையத்திலோ அல்லது பிற செக்-இன் புள்ளியிலோ செக்-இன் செய்யும்போது, ​​பயணிகளின் சாமான்கள் எடுத்துச் செல்லப்படும். சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் எண்ணிடப்பட்ட பேக்கேஜ் குறிச்சொல்லை பயணிகளுக்கு வழங்குவதற்கு கேரியர் அல்லது சேவை வழங்குநர் கடமைப்பட்டுள்ளார். லக்கேஜ் டேக் சாமான்களை அடையாளம் காண வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிக்க சிறப்பு நிலைமைகள்வண்டி, ஒரு சிறப்பு எண்ணற்ற பேக்கேஜ் டேக் கூடுதலாக சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

4.3.2. ஒரு சாமான்களின் எடை 50 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். சர்வதேச போக்குவரத்தின் போது, ​​அதிகபட்ச எடை, ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் அளவு, தற்போதைய விதிமுறைகள் மற்றும் விமான நிலையம் (புள்ளி) புறப்படும், விமான நிலையம் (புள்ளி) மற்றும்/அல்லது விமான நிலையம் (புள்ளி) ஆகியவற்றின் அரசாங்கத் தேவைகள் தொடர்பாக பிற கட்டுப்பாடுகள் நிறுவப்படலாம். ) இலக்கு. இந்த தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாத எடை மற்றும் அளவு சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை போக்குவரத்துக்கு ஏற்க மறுக்கும் உரிமை கேரியருக்கு உள்ளது.

4.3.3. டிரான்ஸ்பர் பயணிகளின் சாமான்கள் போக்குவரத்து நிலைமைகளைப் பொறுத்து, இறுதி இலக்கு அல்லது பரிமாற்ற புள்ளியில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இடைநிலை விமான நிலையங்களில் உள்ள இடமாற்றப் பயணிகளின் சாமான்கள், இந்த போக்குவரத்துப் புள்ளியாக இருக்கும் பயணிகளின் ஆய்வு செய்யப்பட்ட சாமான்களுடன் கலக்கப்படுவதற்கு முன், விமானத்திற்கு முன் கட்டாய ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.

4.3.4. கேரியர் அல்லது கையாளும் அமைப்பு, பயணிகளுக்கு வழங்கப்பட்ட சாமான்கள் ரசீது எனக் கருதப்படும் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் அளவு மற்றும் எடையைப் பற்றி காகித டிக்கெட்டில் பதிவு செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளது. எலக்ட்ரானிக் டிக்கெட்டின் விஷயத்தில், சாமான்களின் எடை மற்றும் அளவு பற்றிய பதிவுகள் மின்னணு வடிவத்தில் உள்ளிடப்படும்.

4.3.5. போக்குவரத்துக்கான சாமான்களை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் மற்றும் அதன் பேக்கேஜிங்கின் பாதுகாப்பிற்கு கேரியர் அல்லது கையாளும் அமைப்பு பொறுப்பாகும்.

4.3.6. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் போக்குவரத்துக்காக ஒப்படைக்கப்பட்ட தருணத்திலிருந்து அது வழங்கப்படும் தருணம் வரை, பயணிகள் சாமான்களை அணுகுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, அதை அடையாளம் காணும் நிகழ்வுகள் அல்லது தொடர்புடைய சேவைகளின் கூடுதல் ஆய்வு தவிர.

4.3.7. அவர் தரையிறங்கும் விமான நிலையத்திலும் (அல்லது) சேரும் விமான நிலையத்திலும் ஒரு பயணி எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களின் எடையைச் சரிபார்க்க கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. இந்த வண்டிக்கு உரிய கட்டணம் செலுத்தாமல், நிறுவப்பட்ட இலவச கொடுப்பனவை விட அதிகமாகவோ அல்லது பேக்கேஜ் ரசீதில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தொகையை விட அதிகமாகவோ ஒரு பயணி சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது உறுதிசெய்யப்பட்டால், கேரியர் சாமான்களின் அத்தகைய பகுதியை எடுத்துச் செல்வதற்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

கட்டுரை 4.4. பயணிகள் எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள் (சாமான்களை எடுத்துச் செல்லுதல்)

4.4.1. பயணிகள் எடுத்துச் செல்லும் பொருட்கள் (கை சாமான்கள்) சரிபார்க்கப்படாத சாமான்கள். இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவில் கை சாமான்கள் சேர்க்கப்படவில்லை. விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பயணிகள் மற்றும் விமானக் குழு உறுப்பினர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாக்க, விமானப் பாதுகாப்பு நிலைமைகளின் கீழ் விமானம் மூலம் போக்குவரத்துக்கு தடைசெய்யப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களை கையடக்க பையில் கொண்டு செல்லக்கூடாது.

4.4.2. பின்வருவனவற்றை கை சாமான்களாக எடுத்துச் செல்லலாம்:

• பொருளாதார வகுப்பு பயணிகளுக்கு - ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட சாமான்கள், 7 கிலோ வரை எடை, 55x40x20 செமீக்கு மேல் இல்லை.
• வணிக வகுப்பு பயணிகளுக்கு - இரண்டு சாமான்களுக்கு மேல் இல்லை, ஒவ்வொன்றும் 7 கிலோ வரை எடையும், ஒவ்வொன்றும் 55x40x20 செமீக்கு மேல் இல்லை.

4.4.3. விமான கேபினில் எடுத்துச் செல்லப்படும் கை சாமான்களை சோதனை செய்யும் போது, ​​பயணிகளுக்கு வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு சாமான்களுக்கும் "ஹேண்ட் பேக்கேஜ்" குறிச்சொல்லை வழங்குவதற்கும், அதன் எடையை பேக்கேஜ் ரசீதில் பதிவு செய்வதற்கும் கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பு கடமைப்பட்டுள்ளது.

4.4.4. கை சாமான்களை கொண்டு செல்லும் போது, ​​அது பயணிகள் இருக்கைக்கு கீழ் வைக்கப்பட வேண்டும். பூட்டக்கூடிய லக்கேஜ் பெட்டியில் பயணிகள் இருக்கைக்கு மேலே நீங்கள் சிறிய இலகுரக பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளுக்கான வெளிப்புற ஆடைகளை வைக்கலாம்.

4.4.5. செக்-இன் செய்யும் போது, ​​பயணிகள் விமானத்தில் ஏறும் போது (இறங்கும் போது) மற்றும் விமானத்தின் போது தேவைப்படும் பொருட்களைத் தவிர்த்து, போக்குவரத்துக்கு உத்தேசித்துள்ள அனைத்து சாமான்களையும் எடைபோட வேண்டும். பயணிகளுடன் மற்றும் சாமான்களில் சேர்க்கப்படவில்லை:

• கைப்பை அல்லது பிரீஃப்கேஸ்;
• காகிதங்களுக்கான கோப்புறை;
• குடை;
• கரும்பு;
• பூச்செண்டு;
• வெளி ஆடை;
• விமானத்தில் வாசிப்பதற்கான அச்சிடப்பட்ட பொருட்கள்;
• விமானத்தின் போது குழந்தைக்கு குழந்தை உணவு;
• கைப்பேசி;
• புகைப்பட கருவி;
• கேம்கார்டர்;
• மடிக்கணினி;
• ஒரு சூட்கேஸில் வழக்கு;
• 2 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தையை கொண்டு செல்லும் போது ஒரு இழுபெட்டி, தொட்டில் அல்லது கார் இருக்கை;
• ஊன்றுகோல், ஸ்ட்ரெச்சர் அல்லது சக்கர நாற்காலி குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது.

இந்த பத்தியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள உருப்படிகள் எடையிடுவதற்கு வழங்கப்படவில்லை, பதிவு செய்யப்படவில்லை மற்றும் குறியிடப்படவில்லை, குழந்தை ஸ்ட்ரோலர்களைத் தவிர, அதன் பரிமாணங்கள் கை சாமான்களுக்கு அனுமதிக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கும் (இந்த விஷயத்தில், ஸ்ட்ரோலர்கள் எடைபோடப்பட்டு குறியிடப்படுகின்றன, ஆனால் அவை இலவசமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது).

4.4.6. விமான கேபினில் கொண்டு செல்லப்படும் கை சாமான்களின் பாதுகாப்பை பயணிகள் கவனித்துக் கொள்ள கடமைப்பட்டுள்ளனர். போக்குவரத்து ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விமானத்தில் இடைவெளி ஏற்பட்டால், பயணிகள், விமானத்தில் இருந்து இறங்கும் போது, ​​அங்கு வைக்கப்பட்டுள்ள கை சாமான்களை அவருடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

கட்டுரை 4.5. செலுத்தப்பட்ட (அதிகப்படியான) மற்றும் பெரிய அளவிலான சாமான்கள்

4.5.1. நிறுவப்பட்ட இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவைக் காட்டிலும் அதிகமான சாமான்களின் எதிர்பார்க்கப்படும் எடை மற்றும் எண்ணிக்கையைப் பற்றி முன்கூட்டியே கேரியர் அல்லது அதன் முகவருக்குத் தெரிவிக்க பயணிகள் கடமைப்பட்டுள்ளனர், மேலும் அத்தகைய சாமான்கள் முன்பதிவு செய்யப்பட வேண்டும்.

4.5.2. கேரியரால் நிறுவப்பட்ட மற்றும் கட்டணம் செலுத்தும் நேரத்தில் செல்லுபடியாகும் கட்டணத்தில் இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை மீறும் சாமான்களின் போக்குவரத்துக்கு பயணி செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

4.5.3. முன்பு கேரியருடன் ஒப்பந்தம் செய்து பணம் செலுத்தியதை விட, ஒரு பயணி போக்குவரத்துக்கு அதிகமான சாமான்களை வழங்கினால், விமானத்தில் இலவச திறன் இருந்தால் மட்டுமே, அந்த அளவு சாமான்களை போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியும் மற்றும் பயணிகள் அதற்கு பணம் செலுத்தினால் மட்டுமே.

4.5.4. கேரியருடன் முன்னர் ஒப்பந்தம் செய்யப்படாத வரை, கேரியர் நிறுவிய இலவச கொடுப்பனவை விட அதிகமான எடை கொண்ட பயணிகளின் சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல கேரியருக்கு உரிமை உண்டு.

4.5.5. புறப்படும் இடத்தில், முன்பதிவு செய்து செலுத்தியதை விட குறைவான எடை மற்றும் எண்ணிக்கையுடன் கூடிய சரக்குகளை போக்குவரத்துக்காக பயணிகள் முன்வைத்தால், அதிகப்படியான சாமான்களின் அறிவிக்கப்பட்ட மற்றும் உண்மையான எடைக்கு இடையேயான கட்டண வித்தியாசம் திரும்பப் பெறப்படும். இந்த விதிகளின்படி.

4.5.6. போக்குவரத்து பாதையில் பயணிக்கும்போது, ​​பயணிகளுக்கு எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களின் எடை மற்றும் எண்ணிக்கையை கேரியரின் ஒப்புதலுடன் குறைக்க அல்லது அதிகரிக்க உரிமை உண்டு.

4.5.7. ஒரு பயணிகள் பாதையில் கொண்டு செல்லப்படும் சாமான்களின் எடை மற்றும்/அல்லது எண்ணிக்கையை அதிகரித்தால், அவர் சாமான்களின் போக்குவரத்து செலவு, எடை அல்லது பரிமாணங்கள் முன்னர் செலுத்தப்பட்ட போக்குவரத்துக்கு நிறுவப்பட்ட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவை விட அதிகமாக செலுத்த வேண்டும். ஒரு பயணி, பாதையில் எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களின் எடையைக் குறைத்தால், கேரியர் முன்பு சாமான்களுக்குச் செலுத்திய கட்டணத்தை மீண்டும் கணக்கிட முடியாது.

4.5.8. ஒரு விமானத்தில் இருக்கையை முன்பதிவு செய்யும் போது அல்லது பயணிகள் டிக்கெட்டை வாங்கும் போது, ​​ஒரு பயணி அதிக அளவு சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது குறித்து கேரியர் அல்லது அதன் முகவருக்குத் தெரிவிக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.5.9. விமானத்தின் ஏற்றுதல் ஹேட்சுகள் மற்றும் சாமான்கள் மற்றும் சரக்கு பெட்டிகளின் பரிமாணங்கள் அதை விமானத்தில் (இருந்து) ஏற்றி (இறக்க) மற்றும் விமானத்தில் வைக்க அனுமதிக்கும் வகையில், போக்குவரத்துக்கு அதிக அளவு சாமான்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்தச் சாமான்களில் விமானம், விமானம் மற்றும் விமானத்தில் இருந்து விமானத்திற்குச் செல்லும்போது எடுத்துச் செல்வதற்கான கைப்பிடிகள் மற்றும் அதைப் பாதுகாப்பதற்கான சாதனங்கள் இருக்க வேண்டும்.

4.5.10. போக்குவரத்துக்கு அதிக அளவு சாமான்களை ஏற்க மறுக்கும் உரிமை கேரியருக்கு உண்டு.

4.5.11. பல கேரியர்களின் விமானங்கள் மூலம் அதிகப்படியான மற்றும் (அல்லது) அதிக அளவிலான சாமான்களை கொண்டு செல்ல வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், இந்த சாமான்களுக்கான போக்குவரத்து ஆவணங்களை வழங்கும் கேரியர் அத்தகைய போக்குவரத்துக்கு இந்த கேரியர்களின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும்.

துண்டுகளின் எண்ணிக்கை, எடை அல்லது முப்பரிமாணத் தொகை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உங்கள் சாமான்கள் இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை விட அதிகமாக இருந்தால், கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கட்டணத்தில் கூடுதல் சாமான்களை நீங்கள் செலுத்த வேண்டும்.

அதிகப்படியான சாமான்களுக்கான கட்டணங்கள்:

	அதிகப்படியான வகை	கட்டணம், RUB		கட்டணம், EUR
		நேரடி வி.வி.எல்	இடமாற்றம் VVL=VVL	நேரடி சர்வதேச விமானங்கள்	இடமாற்றம் MVL=MVL/VVL
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை (எடை 23 கிலோ வரை, மொத்த அளவீடுகளில் அளவு 203 செ.மீ வரை)	2வது இடம்	2 000	3 500	40	75
	3வது இடம்	6 000	10 500	120	225
அதிக எடை (மொத்த பரிமாணங்களில் 203 செ.மீ வரையிலான சாமான்களுக்கு)	23 கிலோவுக்கு மேல், ஆனால் 32 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை	2 000	3 500	40	75
	32 கிலோவுக்கு மேல், ஆனால் 50 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை	4 000	7 000	80	150
அதிக அளவு (23 கிலோ வரை எடையுள்ள சாமான்களுக்கு)	மேல் 203 செ.மீ	6 000	10 500	120	225

ஸ்பெயின், இத்தாலி மற்றும் பல்கேரியாவிலிருந்து அதிகப்படியான சாமான்களுக்கான கட்டணங்கள்:

விலங்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான கட்டணங்கள்:

அதிகப்படியான சாமான்கள் வகை	கட்டணம், RUB		கட்டணம், EUR
	நேரடி வி.வி.எல்	இடமாற்றம் VVL=VVL	நேரடி சர்வதேச விமானங்கள்	இடமாற்றம் MVL=MVL/VVL
அறையில் உள்ள விலங்கின் எடை 8 கிலோ வரை	1 500	2 500	30	55
லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள விலங்கின் எடை 8 கிலோ வரை இருக்கும்	1 500	2 500	30	55
லக்கேஜ் பெட்டியில் விலங்கு எடை 23 கிலோ வரை	2 000	3 500	40	75
லக்கேஜ் பெட்டியில் விலங்கு எடை 32 கிலோ வரை	4 000	7 000	80	150
லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள விலங்கின் எடை 50 கிலோ வரை இருக்கும்	6 000	10 500	120	225

கட்டுரை 4.6. அதிகப்படியான சாமான்களை செலுத்துவதற்கான ரசீது

4.6.1. அதிகப்படியான சாமான்களுக்கான ரசீது, கட்டணம் செலுத்துவதற்கு உட்பட்டு சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு பயணி பணம் செலுத்தியுள்ளார் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

4.6.2. அதிகப்படியான சாமான்களை செலுத்துவதற்கான ரசீது விமானம் (ஒன்று முதல் நான்கு வரை) மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட படிவத்தில் செயல்படுத்தப்படும் பயணிகள் கூப்பன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கட்டுரை 4.7. விமான கேபினில் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது

4.7.1. சிறப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் தேவைப்படும் பயணிகள் சாமான்களை (திரைப்படம், புகைப்படம், தொலைக்காட்சி, வீடியோ மற்றும் வானொலி உபகரணங்கள், மின்னணு மற்றும் ஒளியியல் கருவிகள், அலுவலக உபகரணங்கள், இசைக்கருவிகள், உடையக்கூடிய பொருட்கள்) விமான கேபினில் கொண்டு செல்ல முடியும்.

4.7.2. விமான கேபினில் சாமான்களை கொண்டு செல்வது கேரியருடன் முன் ஒப்பந்தத்தின் மூலம் செயலாக்கப்பட்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. போக்குவரத்து முன்பதிவு செய்யும் போது அல்லது டிக்கெட் வாங்கும் போது விமான கேபினில் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது பற்றி கேரியர் அல்லது அதன் முகவருக்குத் தெரிவிக்கவும், இந்த சாமான்களுக்கான தனி சாமான்களுக்கு பணம் செலுத்தவும் பயணிகள் கடமைப்பட்டுள்ளனர்.

4.7.3. விமான கேபினில் சாமான்களை கொண்டு செல்ல, ஒரு தனி டிக்கெட் வழங்கப்படுகிறது, இதன் விலை உடன் பயணிக்கும் பயணிகளின் போக்குவரத்துக்கான கட்டணத்தில் 100% ஆகும்.

4.7.4. கேபினில் கொண்டு செல்லப்படும் சாமான்களின் எடை பயணிகளின் சராசரி எடையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (80 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை), மேலும் சாமான்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் அதை ஒரு தனி பயணிகள் இருக்கையில் வைக்க அனுமதிக்கின்றன.

4.7.5. விமான கேபினில் கொண்டு செல்லப்படும் சாமான்களின் பேக்கேஜிங் பயணிகள் இருக்கையில் அதைப் பாதுகாப்பதற்கான ஏற்பாடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

4.7.6. விமான கேபினில் எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களை விமானத்திற்கு அனுப்புதல், அதை தூக்குதல், விமான கேபினில் வைப்பது, விமானத்தில் இருந்து அகற்றுதல் மற்றும் விமானத்திலிருந்து விநியோகம் ஆகியவை பயணிகளால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

கட்டுரை 4.8. இராஜதந்திர சாமான்கள் (அஞ்சல்)

4.8.1. இராஜதந்திர கூரியருடன் இராஜதந்திர சாமான்கள் (அஞ்சல்) விமான கேபினில் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது. இது தூதரக கூரியரின் தனிப்பட்ட சாமான்களிலிருந்து தனித்தனியாக சரிபார்க்கப்படாத சாமான்களாக (கேரி-ஆன் பேக்கேஜ்) சரிபார்க்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு தனி பயணிகள் இருக்கையில் வைக்கப்படலாம்.

4.8.2. கேபினில் கொண்டு செல்லப்படும் இராஜதந்திர சாமான்களின் (அஞ்சல்) எடை பயணிகளின் சராசரி எடையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (80 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை), மேலும் சாமான்களின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் அதை ஒரு தனி பயணிகள் இருக்கையில் வைக்க அனுமதிக்கின்றன.

4.8.3. இராஜதந்திர சாமான்களின் போக்குவரத்து (அஞ்சல்) முன்பதிவு அமைப்புகளில் வெளியிடப்பட்ட கேரியரால் நிறுவப்பட்ட கட்டணங்களின்படி செலுத்தப்படுகிறது.

4.8.4. கேரியரின் பொறுப்பில் ஒப்படைக்கப்பட்ட இராஜதந்திர சாமான்களின் போக்குவரத்து (அஞ்சல்) கேரியரின் நிறுவப்பட்ட விதிகளின் அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டுரை 4.9. பேக்கேஜ் உள்ளடக்க தேவைகள்

4.9.1. விமானப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பின்வருபவை சாமான்களாக ஏற்றிச் செல்லப்படுவதில்லை:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்ட பொருள்கள் மற்றும் பொருட்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் விதிமுறைகள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்க அமைப்புகளின் விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகள், சிவில் விமானத் துறையில் சர்வதேச ஆவணங்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சர்வதேச ஒப்பந்தங்கள், ஆவணங்கள் ஆகியவற்றால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. எந்தவொரு நாட்டின் அரசாங்க அமைப்புகளும் பிரதேசத்திற்கு, பிரதேசத்திலிருந்து அல்லது போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பிரதேசத்தின் வழியாக;
• வெடிமருந்துகள், வெடிப்பதற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் அவற்றால் நிரப்பப்பட்ட பொருட்கள்;
• சுருக்கப்பட்ட மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்கள்;
• எரியக்கூடிய திரவங்கள்;
• எரியக்கூடிய திடப்பொருட்கள்;
• ஆக்ஸிஜனேற்ற பொருட்கள் மற்றும் கரிம பெராக்சைடுகள்;
• நச்சு பொருட்கள்;
• கதிரியக்க பொருட்கள்;
• காஸ்டிக் மற்றும் அரிக்கும் பொருட்கள்;
• நச்சு மற்றும் நச்சு பொருட்கள்;
• துப்பாக்கிகள், குளிர் எஃகு மற்றும் எரிவாயு ஆயுதங்கள்;
• பயணிகள், விமானத்தின் பணியாளர்கள் மற்றும் விமானத்தின் விமானத்திற்கு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தக்கூடிய மற்ற பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள்.

4.9.2. பயணிகள் சாமான்களாக வரையறுக்கப்பட்ட அளவில் கொண்டு செல்லக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் பொருட்கள்:

• குறுக்கு வில், ஈட்டி துப்பாக்கிகள், செக்கர்ஸ், சபர்ஸ், கட்லாஸ்கள், ஸ்கிமிடர்கள், அகன்ற வாள்கள், வாள்கள், ரேபியர்ஸ், பயோனெட்டுகள், குத்துகள், கத்திகள்: வேட்டையாடும் கத்திகள், வெளியேற்றக்கூடிய கத்திகள் கொண்ட கத்திகள், பூட்டு பூட்டுகள், எந்த வகையான ஆயுதங்களின் சிமுலேட்டர்கள்;
• 60 மிமீக்கு மேல் கத்தி நீளம் கொண்ட வீட்டு கத்திகள் (கத்தரிக்கோல்).
• 24% க்கும் அதிகமான ஆல்கஹால் கொண்ட மது பானங்கள், ஆனால் 5 லிட்டருக்கு மேல் இல்லாத கொள்கலன்களில், சில்லறை வர்த்தகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கொள்கலன்களில் - ஒரு பயணிக்கு 5 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை
• விளையாட்டு அல்லது வீட்டு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஏரோசோல்கள், கேன்களின் வெளியீட்டு வால்வுகள் 0.5 கிலோ அல்லது 500 மில்லிக்கு மேல் இல்லாத கொள்கலன்களில் உள்ளடக்கங்களை தன்னிச்சையாக வெளியிடுவதிலிருந்து தொப்பிகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன - ஒரு பயணிக்கு 2 கிலோ அல்லது 2 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை

பயணிகள் கொண்டு செல்லும் பொருட்களில்:

• மருத்துவ வெப்பமானி - ஒரு பயணிக்கு ஒன்று;
• ஒரு நிலையான வழக்கில் பாதரச டோனோமீட்டர் - ஒரு பயணிக்கு ஒன்று;
• காற்றழுத்தமானி அல்லது பாதரச மானோமீட்டர், சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் அடைக்கப்பட்டு அனுப்புநரின் முத்திரையுடன் மூடப்பட்டது
• செலவழிப்பு விளக்குகள் - ஒரு பயணிக்கு ஒன்று;
• அழிந்துபோகக்கூடிய உணவுகளை குளிர்விக்க உலர் பனி - ஒரு பயணிக்கு 2 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை;
• 3% ஹைட்ரஜன் பெராக்சைடு - ஒரு பயணிக்கு 100 மில்லிக்கு மேல் இல்லை;
• திரவங்கள், ஜெல்கள் மற்றும் ஏரோசோல்கள் 100 மில்லிக்கு மேல் இல்லாத கொள்கலன்களில் (அல்லது தொகுதி அளவீட்டின் மற்ற அலகுகளில் சமமான கொள்ளளவு), 1 லிட்டருக்கு மிகாமல் ஒரு பாதுகாப்பாக மூடிய வெளிப்படையான பிளாஸ்டிக் பையில் நிரம்பியுள்ளன. - ஒரு பயணிக்கு ஒரு பை.

100 மில்லிக்கு மேல் கொள்ளளவு கொண்ட கொள்கலன்களில் உள்ள திரவங்கள், கொள்கலன் பகுதியளவு மட்டுமே நிரப்பப்பட்டிருந்தாலும், போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.

போக்குவரத்திற்கு விதிவிலக்குகளில் மருந்துகள், குழந்தை உணவு மற்றும் சிறப்பு உணவுத் தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

விமான நிலையத்தில் அல்லது விமானத்தில் உள்ள வரியில்லா கடைகளில் இருந்து வாங்கப்படும் திரவங்கள், விமானத்தின் போது பையின் உள்ளடக்கங்களை அணுகுவதை அடையாளம் காணும் வகையில் பாதுகாப்பாக சீல் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பையில் பேக் செய்யப்பட வேண்டும். விமான நிலைய கட்டணமில்லா கடைகள் அல்லது பயணத்தின் நாளில் (கள்) விமானத்தில்.

அதிக ஆபத்துள்ள விமானங்களில் விமானப் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்த விமான நிர்வாகத்திற்கு உரிமை உண்டு, இதன் விளைவாக விமான அறையில் பின்வரும் பொருட்களை கொண்டு செல்வதை தடை செய்கிறது:

• கார்க்ஸ்ரூக்கள்;
• ஹைப்போடெர்மிக் ஊசிகள் (மருத்துவ நியாயம் வழங்கப்படாவிட்டால்);
• பின்னல் ஊசிகள்;
• 60 மிமீக்கும் குறைவான கத்தி நீளம் கொண்ட கத்தரிக்கோல்;
• மடிப்பு (பூட்டு இல்லாமல்) பயணம், 60 மிமீக்கும் குறைவான கத்தி நீளம் கொண்ட பாக்கெட் கத்திகள்.

4.9.3. கேரியரின் அனுமதியுடன் பயணிகள் சாமான்களாக கொண்டு செல்லக்கூடிய தயாரிப்புகள் மற்றும் பொருட்கள்:

• மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக தேவையான வாயு ஆக்ஸிஜன் அல்லது காற்று கொண்ட சிறிய சிலிண்டர்கள் (10 கிலோ வரை எடையுள்ளவை);
• சக்கர நாற்காலிகள் அல்லது மற்ற பேட்டரி-இயங்கும் இயக்கம் எய்ட்ஸ் கசிவு-தடுப்பு பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை எடுத்து, பேட்டரி டெர்மினல்கள் குறுகிய சுற்றுகளில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் பேட்டரி பாதுகாப்பாக சக்கர நாற்காலி அல்லது இயக்கம் உதவி இணைக்கப்பட்டிருந்தால்;
• சக்கர நாற்காலி அல்லது மற்ற பேட்டரி இயங்கும் இயக்கம் எய்ட்ஸ் கசிவு பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை கொண்டு, சக்கர நாற்காலி அல்லது இயக்கம் உதவி மட்டுமே ஏற்றப்படும், ஸ்டவ், பாதுகாப்பான மற்றும் இறக்கும் ஒரு நேர்மையான நிலையில், மற்றும் பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதி செய்ய வழங்கப்படும், பேட்டரி டெர்மினல்கள் ஷார்ட் சர்க்யூட்களில் இருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, மேலும் பேட்டரி சக்கர நாற்காலி அல்லது இயக்கம் உதவியுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

  சக்கர நாற்காலி அல்லது நடமாடும் உதவியை ஏற்றவும், பாதுகாப்பாகவும், நிமிர்ந்த நிலையில் இறக்கவும் முடியாவிட்டால், பேட்டரி அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் சக்கர நாற்காலி அல்லது இயக்க உதவியை சோதனை செய்யப்பட்ட சாமான்களாக கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் எடுத்துச் செல்லலாம். அகற்றப்பட்ட பேட்டரி வலுவான, உறுதியான பேக்கேஜிங்கில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மேலும்:

  பேக்கேஜிங் கருவிகள் கசிவு-ஆதாரமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பேட்டரி திரவத்தை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கக்கூடாது; ரோல்ஓவர் பாதுகாப்பை பலகைகளுக்குப் பாதுகாப்பதன் மூலமோ அல்லது டை-டவுன் பட்டைகள், அடைப்புக்குறிகள் அல்லது ஆதரவுகள் போன்ற பொருத்தமான பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சரக்கு பெட்டிகளில் அவற்றைப் பாதுகாப்பதன் மூலமும் வழங்கப்பட வேண்டும்;

  பேட்டரிகள் ஷார்ட் சர்க்யூட்களில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், அத்தகைய பேக்கேஜிங்கில் செங்குத்தாக பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவை கொண்டிருக்கும் திரவத்தை முழுமையாக உறிஞ்சுவதற்கு போதுமான இணக்கமான உறிஞ்சக்கூடிய பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்;

  அத்தகைய பேக்கேஜிங் ஒரு பேக்கேஜிங் பிளேஸ்மென்ட் அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட வேண்டும், "ஈரமான பேட்டரி, சக்கர நாற்காலியுடன்" அல்லது "ஈரமான பேட்டரி, மொபைல் சாதனத்துடன்" மற்றும் அரிப்பு அபாயக் குறி ஆகியவற்றைக் குறிக்க வேண்டும்.

  பைலட்-இன்-கமாண்ட் பயணிகளுக்கு சக்கர நாற்காலியின் இருப்பிடம் அல்லது பேட்டரி நிறுவப்பட்ட இயக்கம் உதவி அல்லது பேக்கேஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியின் இருப்பிடத்தை தெரிவிக்க வேண்டும்.

  பயணிகள் கேரியருடன் முன் ஏற்பாடுகளைச் செய்யுமாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும், சாத்தியமான இடங்களில், கசிவைத் தடுக்க கசிந்து கொண்டிருக்கும் பேட்டரிகளில் வென்ட் பிளக்குகளை நிறுவ வேண்டும்;

• கை சாமான்களில் மட்டுமே பாதரச காற்றழுத்தமானி அல்லது பாதரச வெப்பமானி, ஹைட்ரோமீட்டியோராலஜி துறையில் ஃபெடரல் எக்சிகியூட்டிவ் அமைப்பின் ஊழியராக இருக்கும் பயணிகளால் எடுத்துச் செல்லப்படும். காற்றழுத்தமானி அல்லது தெர்மோமீட்டர் ஒரு வலுவான வெளிப்புற பேக்கேஜிங்கில் தொகுக்கப்பட வேண்டும், அதில் சீல் செய்யப்பட்ட உள் லைனர் அல்லது நீடித்த, ஊடுருவாத அல்லது பஞ்சர்-எதிர்ப்பு, பாதரசம்-எதிர்ப்பு பொருள், அதன் நிலை என்னவாக இருந்தாலும் பேக்கேஜில் இருந்து பாதரசம் கசிவதைத் தடுக்கும். கேரியர் (விமான பைலட்) காற்றழுத்தமானி அல்லது வெப்பமானி பற்றிய தகவலை கொண்டிருக்க வேண்டும்
• ஒரு பயணியால் மட்டும், இரண்டு சிறிய சிலிண்டர்களுக்கு மேல் கார்பன் டை ஆக்சைடு அல்லது ICAO TI வகை 2.2 இன் பிற தொடர்புடைய வாயு பணவீக்க நோக்கங்களுக்காக ஒரு சுய-உமிழும் லைஃப் ஜாக்கெட்டில் செருகப்படக்கூடாது, மேலும் அதற்கு இரண்டு உதிரி கட்டணங்களுக்கு மேல் இல்லை;
• வெப்பத்தை உருவாக்கும் பொருட்கள் (அதாவது, டைவ் விளக்குகள் மற்றும் சாலிடரிங் உபகரணங்கள் போன்ற பேட்டரியால் இயங்கும் உபகரணங்கள், தற்செயலாக இயக்கப்பட்டால், வெப்பத்தை உருவாக்கும் ஒரு பெரிய எண்வெப்பம் மற்றும் தீ ஏற்படலாம்) கை சாமான்களில் மட்டுமே எடுத்துச் செல்லலாம். போக்குவரத்தின் போது தற்செயலாக செயல்படுவதைத் தடுக்க வெப்பத்தை உருவாக்கும் கூறு அல்லது சக்தி மூலத்தை அகற்ற வேண்டும்.

4.9.4. பயணி தனது சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களில் உடையக்கூடிய மற்றும் அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்கள், ரூபாய் நோட்டுகள், நகைகள், விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள், கணினிகள், மின்னணு தகவல் தொடர்புகள், பணக் கடமைகள், பத்திரங்கள் மற்றும் பிற மதிப்புமிக்க பொருட்கள், வணிக ஆவணங்கள், பாஸ்போர்ட்கள், அடையாள அட்டைகள், சாவிகள் மற்றும் பிற ஒத்த பொருட்களை சேர்க்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

4.9.5. இந்த விதிகளால் நிறுவப்பட்ட போக்குவரத்து தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு இணங்காமல் போக்குவரத்துக்கு தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது போக்குவரத்துக்கு ஒப்படைக்கப்பட்ட சாமான்களில் கொண்டு செல்வதற்கு பயணி பொறுப்பு.

கட்டுரை 4.10. ஆயுதங்கள், வெடிமருந்துகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களின் போக்குவரத்து

4.10.1. ஆயுதங்கள், வெடிமருந்துகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களின் விமான போக்குவரத்து (இனி ஆயுதங்கள் என குறிப்பிடப்படுகிறது) ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும் பிற மாநிலங்களின் சட்டங்கள் மற்றும் சர்வதேச ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி நிர்வாக அதிகாரிகளின் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பு.

4.10.2. எந்த வகையான ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை கொண்டு செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4.10.3. விமானத்தின் போது, ​​ஒரு பயணி விமான கேபினில் இருக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது:

• அனைத்து வகையான துப்பாக்கிகள், எரிவாயு, நியூமேடிக், பிளேடட் மற்றும் இயந்திர ஆயுதங்கள்;
• கைத்துப்பாக்கிகள், ரிவால்வர்கள், துப்பாக்கிகள், கார்பைன்கள் மற்றும் பிற துப்பாக்கிகள், எரிவாயு, நியூமேடிக் ஆயுதங்கள், மின்சார அதிர்ச்சி சாதனங்கள் மற்றும் அவற்றின் சிமுலேட்டர்கள்;
• ஆயுதங்களின் எந்த மாதிரிகள் மற்றும் டம்மிகள் (குழந்தைகளின் பொம்மைகள் உட்பட);
• குறுக்கு வில், ஈட்டி துப்பாக்கிகள், செக்கர்ஸ், சபர்ஸ், கட்லாஸ்கள், ஸ்கிமிடர்கள், அகன்ற வாள்கள், வாள்கள், ரேபியர்ஸ், பயோனெட்டுகள், குத்துகள், டர்க்ஸ், ஸ்டைலெட்டோக்கள், கத்திகள்: வேட்டையாடுதல், தரையிறக்கம், பின்னிஷ், பயோனெட்டுகள்-கத்திகள், கத்திகளுடன் கூடிய கத்திகள், பூட்டக்கூடிய கிணறுகள் வீட்டு கத்திகள், அவற்றின் நோக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்;
• வெடிமருந்துகள், வெடிப்பதற்கான வழிமுறைகள் மற்றும் அவற்றுடன் அடைக்கப்பட்ட பொருள்கள்: எந்த துப்பாக்கித் தூள், எந்த பேக்கேஜிங்கிலும் மற்றும் எந்த அளவிலும்; நேரடி வெடிமருந்துகள் (சிறிய அளவிலானவை உட்பட); எரிவாயு ஆயுதங்களுக்கான தோட்டாக்கள்; காப்ஸ்யூல்கள் (வேட்டை பிஸ்டன்கள்); பைரோடெக்னிக்ஸ்: சிக்னல் மற்றும் லைட்டிங் எரிப்பு; சிக்னல் தோட்டாக்கள், தரையிறங்கும் குண்டுகள், புகை தோட்டாக்கள், செக்கர்ஸ், இடிப்பு தீக்குச்சிகள், தீப்பொறிகள், ரயில்வே பட்டாசுகள்; டிஎன்டி, டைனமைட், டோல், அமோமோனல் மற்றும் பிற வெடிபொருட்கள்; காப்ஸ்யூல்கள் - டெட்டனேட்டர்கள், எலக்ட்ரிக் டெட்டனேட்டர்கள், எலக்ட்ரிக் பற்றவைப்புகள், வெடிக்கும் மற்றும் தீயைக் கடத்தும் தண்டு

4.10.4. புறப்படும் விமான நிலையத்தில் சேமித்து எடுத்துச் செல்ல உரிமையுள்ள ஒரு பயணியின் ஆயுதம் விமானத்தின் போது தற்காலிக சேமிப்பிற்காக கேரியருக்கு மாற்றப்பட்டு, விமானத்தின் முடிவில் பயணிகளுக்கு இலக்கு விமான நிலையத்தில் வழங்கப்படும்.

4.10.5. விமானத்தின் பாதை மாநில எல்லையில் சென்றால், இந்த மாநிலங்களில் நடைமுறையில் உள்ள சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, ஆர்வமுள்ள மாநிலங்களின் தொடர்புடைய அதிகாரிகளுடன் பயணிகளால் கப்பலில் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான சிக்கலை முன்கூட்டியே கட்டுப்படுத்த வேண்டும். பயணிகள் ஆயுதங்களுடன் நாட்டிற்குள் நுழைய அந்த மாநிலத்தின் திறமையான அதிகாரிகளிடம் அனுமதி பெற்றிருக்க வேண்டும்.

4.10.6. போக்குவரத்துக்கான ஆயுதங்களை ஏற்றுக்கொள்வது, தேவையான ஆவணங்களைத் தயாரித்தல், புறப்படும் விமான நிலையத்தில் விமானத்தில் டெலிவரி செய்தல் மற்றும் இலக்கு விமான நிலையத்தில் ஆயுதங்களை வழங்குதல் ஆகியவை விமானப் பாதுகாப்பு அதிகாரியால் (SAS) மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

4.10.7. விமானத்தின் காலத்திற்கு தற்காலிக சேமிப்பிற்காக ஒரு பயணியிடமிருந்து ஆயுதங்களை ஏற்றுக்கொள்வது மும்மடங்காக வரையப்பட்ட ஒரு செயலால் முறைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஆயுதத்தை வைத்திருக்கும் பயணி மற்றும் SAB ஊழியரால் கையொப்பமிடப்படுகிறது. சட்டத்தின் முதல் நகல் கேரியரால் கையொப்பமிடப்பட்டு, விமான நிலையத்தில் புறப்படும் விமான நிலையத்தில் உள்ளது, இரண்டாவது நகல் கேரியரிடம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது, மூன்றாவது நகல் இலக்கு விமான நிலையத்தில் ஆயுதங்களைப் பெறுவதற்காக பயணிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது. இலக்கு விமான நிலையத்தில் ஆயுதத்தைப் பெறுவதற்கான நடைமுறை பற்றி SAB அதிகாரி பயணிகளுக்கு-உரிமையாளரிடம் தெரிவிக்கிறார்.

4.10.8. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஃபெடரல் செக்யூரிட்டி சேவையின் ஊழியர்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் கீழ் உள்ள மாநில கூரியர் சேவை, பொருத்தமான பயண ஆணைகளைக் கொண்டவர்கள், தங்கள் உத்தியோகபூர்வ கடமைகளின் செயல்பாட்டில் உள்ளனர், அதே போல் இராணுவ வீரர்கள் மற்றும் பிற துணை ராணுவ அமைப்புகளின் ஊழியர்கள், தகுந்த பயண ஆர்டர்கள் உள்ளவர்கள் மற்றும் உடன் செல்லும் நபர்களுடன், தற்காலிக சேமிப்பிற்கான ஆயுதங்கள் விமானத்தின் போது மாற்றப்படாது.

4.10.9. ஆயுதங்களின் போக்குவரத்து தொகுக்கப்பட்ட வடிவத்தில், பூட்டிய மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட உலோகப் பெட்டியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது விமானத்தின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சாமான்கள் அல்லது சரக்கு பெட்டியில் இருக்க வேண்டும்.

4.10.10. நீண்ட பீப்பாய் ஆயுதங்களின் போக்குவரத்து, பிரித்தெடுக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அவற்றை (நிலையான) உலோகப் பூட்டக்கூடிய பெட்டிகளில் வைக்க அனுமதிக்காது, பயணிகள் பேக்கேஜிங்கில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சாமான்கள் அல்லது விமானத்தின் சரக்கு பெட்டிகளில், SAB (சிறப்பு கொள்கலன்) மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது. , கேஸ், கேஸ், கவர்), மற்றும் விமான பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்தல்.

4.10.11. இலக்கு விமான நிலையத்தில் ஒரு பயணிக்கு ஆயுதங்களை மாற்றுவது, சட்டத்தின் மூன்றாவது நகல், ஒரு அடையாள ஆவணம், எடுத்துச் செல்வதற்கும் சேமிப்பதற்கும் உரிமைக்கான ஆவணம் ஆகியவற்றின் ஆயுதத்தின் பயணிகளின் உரிமையாளரால் வழங்கப்பட்ட பின்னர் விமானப் பாதுகாப்பு அதிகாரியால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆயுதங்கள், மற்றும், தேவைப்பட்டால், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எல்லைக்குள் இறக்குமதி செய்வதற்கும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்வதற்கும் தொடர்புடைய அனுமதி.

4.10.12. இலக்கு விமான நிலையத்தில் பயணிகளால் கோரப்படாத ஆயுதம் ஒரு விமான பாதுகாப்பு அதிகாரியால் உள் விவகார அதிகாரிகளிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது.

கட்டுரை 4.11. செல்லப்பிராணிகள் மற்றும் பறவைகளின் போக்குவரத்து

4.11.1. பின்வரும் செல்லப்பிராணிகள் சாமான்கள் மற்றும் கை சாமான்களாக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன - நாய்கள், பூனைகள் மற்றும் பறவைகள். சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் அல்லது கை சாமான்களில் கொண்டு செல்ல மற்ற விலங்குகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது மற்றும் சரக்குகளாக கொண்டு செல்லப்படலாம்.

4.11.2. செல்லப்பிராணிகளை (பறவைகள்) விமானம் மூலம் கொண்டு செல்வது சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களாக (விமானத்தின் லக்கேஜ் பெட்டியில்) அல்லது விமான கேபினில் கேரியருடன் முன் ஒப்பந்தத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அத்துடன் சர்வதேச வருகை அல்லது போக்குவரத்து நாடுகளின் அனுமதியுடன் விமான போக்குவரத்து

4.11.3. போக்குவரத்து முன்பதிவு செய்யும் போது அல்லது பயணிகள் டிக்கெட்டை வாங்கும் போது செல்லப்பிராணிகள் (பறவைகள்) கொண்டு செல்வது பற்றி கேரியர் அல்லது அதன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட முகவருக்கு தெரிவிக்க வேண்டும், ஆனால் விமானம் புறப்படும் நேரத்திற்கு 36 மணி நேரத்திற்கு முன்பே.

4.11.4. விமானம் மூலம் கொண்டு செல்லும்போது, ​​​​ஒரு செல்லப்பிராணியை (பறவை) ஒரு திடமான பேக்கேஜிங் கொள்கலனில் (மரம், பிளாஸ்டிக்) அல்லது ஒரு உலோகக் கூண்டில், காற்று அணுகல் மற்றும் வலுவான பூட்டுடன் வைக்க வேண்டும். கொள்கலனின் அளவு (கூண்டு) விலங்கு அதன் முழு உயரம் வரை நிற்க அனுமதிக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் அச்சில் 360 டிகிரி சுழற்ற வேண்டும். கொள்கலனின் (கூண்டின்) அடிப்பகுதி நீர்ப்புகா மற்றும் உறிஞ்சக்கூடிய பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்; உறிஞ்சக்கூடிய பொருள் கசிவைத் தடுக்க அடிப்பகுதியின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு பக்கம் இருக்க வேண்டும். பறவை கூண்டுகள் அடர்த்தியான, ஒளி-தடுப்பு துணியால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

4.11.5. ஒரு கொள்கலனில் (கூண்டில்) இரண்டு வயதுக்கு மேற்பட்ட விலங்குகளை வைக்க முடியாது, ஒவ்வொன்றின் எடையும் 14 கிலோவுக்கு மிகாமல் இருந்தால், அவை ஒன்றாக இணைந்திருக்கும். அதிக எடை கொண்ட விலங்குகள் தனித்தனி கொள்கலன்களில் (கூண்டுகள்) கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். 6 மாதங்களுக்கு மேல் பழமையான ஒரே குப்பையின் மூன்று விலங்குகளுக்கு மேல் ஒரு கொள்கலனில் (கூண்டில்) வைக்க முடியாது.

4.11.6. விமான கேபினில் செல்லப்பிராணிகளை (பறவைகள்) கொண்டு செல்வது முன்பதிவு அமைப்பில் கேரியரால் அத்தகைய போக்குவரத்தை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்தியதற்கு உட்பட்டு மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் விலங்கு வயது வந்த பயணிகளால் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. விலங்குகளை கொள்கலன்களில் (கூண்டுகள்) வைக்க வேண்டும். விலங்குடன் கொள்கலன் (கூண்டு) எடை 8 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. கொள்கலனின் (கூண்டின்) பரிமாணங்கள் மூன்று பரிமாணங்களின் (நீளம்/உயரம்/அகலம்) 115 செ.மீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், அதே சமயம் கொள்கலனின் (கூண்டு) உயரம் 20 செ.மீ.க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். விமானத்தின் போது, ​​கொள்கலன் (கூண்டு) ) விமான கேபினில் விலங்குகளுடன் நாற்காலிக்கு முன்னால் இருக்கைக்கு அடியில் வைக்கப்பட வேண்டும். அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு அருகில், இடைகழிகளில் அல்லது லக்கேஜ் ரேக்குகளில் விலங்குகளுடன் ஒரு கொள்கலனை (கூண்டு) வைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. விமானத்தின் முழு நேரத்திலும் (விமானத்தின் போது, ​​டாக்ஸியின் போது, ​​தரையிறங்கும் / இறங்கும் போது) விலங்கு மூடிய கொள்கலனுக்குள் (கூண்டு) வைக்கப்பட வேண்டும்.

4.11.7. செல்லப்பிராணியை (பறவை) விமானத்தில் ஏற்றிச் செல்லும் பயணிகள், கால்நடை மருத்துவத் துறையில் திறமையான அதிகாரிகளால் வழங்கப்பட்ட செல்லப்பிராணியின் (பறவை) ஆரோக்கியம் குறித்த செல்லுபடியாகும் ஆவணங்களை (சான்றிதழ்கள்) பயணிகள் டிக்கெட்டைப் பதிவுசெய்தவுடன் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தின் போது விமானம் அல்லது போக்குவரத்து நாடுகளுக்குத் தேவைப்படும் பிற ஆவணங்கள்.

4.11.8. விமானத்தின் வகை, விமானப் பாதை, வணிகச் சுமை போன்றவற்றைப் பொறுத்து ஒரு விமானத்தில் கொண்டு செல்லப்படும் விலங்குகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்தும் உரிமையை கேரியர் கொண்டுள்ளது.

விரோதம் இல்லாத உயிரினங்களின் செல்லப்பிராணிகளுடன் (பறவைகள்) இரண்டு கொள்கலன்களை (கூண்டுகள்) விமான அறைக்குள் கொண்டு செல்ல முடியாது.

4.11.9. செல்லப்பிராணிகள் (பறவைகள்) இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவுக்கு உட்பட்டது அல்ல. விலங்குகளின் போக்குவரத்து, கொள்கலன் (கூண்டு) உடன் விலங்குகளின் உண்மையான எடையின் அடிப்படையில், அதிகப்படியான சாமான்களுக்கான விகிதத்தில் செலுத்தப்படுகிறது.

4.11.10. பார்வைக் குறைபாடுள்ள பயணிகளுடன் வரும் வழிகாட்டி நாய்கள் விமானக் கேபினில் நிறுவப்பட்ட இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவைக் காட்டிலும் இலவசமாகக் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, தகுந்த பயிற்சியுடன், அத்தகைய நாய்க்கு காலர் மற்றும் முகவாய் இருந்தால், அது ஒரு சான்றிதழால் சான்றளிக்கப்படுகிறது. கால் உரிமையாளர் ஒரு இருக்கை. பார்வை இழந்த பயணிகளுக்கு, வழிகாட்டி நாயுடன், விமான அறையின் முடிவில் இருக்கைகள் வழங்கப்படுகின்றன.

4.11.11. செல்லப்பிராணிகள் (பறவைகள்) போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, பயணிகளே அவற்றுக்கான முழுப் பொறுப்பையும் ஏற்க வேண்டும். அத்தகைய விலங்குகளால் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் தீங்குகளுக்கு கேரியர் பொறுப்பல்ல, மேலும் அத்தகைய விலங்குகளை (பறவைகளை) எந்தவொரு நாடு அல்லது பிரதேசத்தின் வழியாக இறக்குமதி செய்யவோ அல்லது கொண்டு செல்லவோ மறுத்தால் அத்தகைய பயணிகளுக்கு பொறுப்பாகாது.

4.11.12. கேரியரின் அனைத்து தேவைகளுக்கும் இணங்க பயணிகள் கடமைப்பட்டுள்ளனர், மேலும் விலங்குகள் விமானம், பிற பயணிகளின் சாமான்கள், உடல்நலம் மற்றும்/அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் பட்சத்தில் அனைத்து இழப்புகள் மற்றும் கூடுதல் செலவுகளுக்கு கேரியருக்கு ஈடுசெய்ய கடமைப்பட்டுள்ளனர். மற்ற பயணிகளின் வாழ்க்கை.

கட்டுரை 4.12. சாமான்களின் மதிப்பை அறிவித்தல்

4.12.1. பிரகடனப்படுத்தப்பட்ட மதிப்பைக் கொண்ட வண்டிக்காக பயணிகளால் சாமான்கள் சரிபார்க்கப்படலாம். சாமான்களின் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு, சாமான்களின் உண்மையான மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. போக்குவரத்துக்காகச் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் மதிப்பை பயணிகள் அறிவிக்கும்போது, ​​பிரகடனப்படுத்தப்பட்ட மதிப்பிற்கும் உள்ளடக்கங்களுக்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாடு இருந்தால், சாமான்களின் உள்ளடக்கங்களை ஆய்வுக்காக வழங்குமாறு பயணியைக் கோருவதற்கு கேரியருக்கு உரிமை உண்டு. சாமான்களின், அதன் உண்மையான மதிப்பை நிறுவுதல் அல்லது அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புடன் எடுத்துச் செல்வதற்கான சாமான்களை ஏற்க மறுத்தல்.

4.12.2. புறப்படும் இடத்திலும், தரையிறங்கும் இடைப்பட்ட இடத்திலும், தனது சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் மதிப்பை அறிவிக்க பயணிக்கு உரிமை உண்டு. கூடுதலாக, பயணிகள் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை மாற்றலாம். அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பின் அளவு 20,000 (இருபதாயிரம்) ரூபிள்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்; சாமான்களின் மதிப்பீட்டின் அளவு இந்த தொகையை விட அதிகமாக இருந்தால், மதிப்பீடு செய்யப்படும் சாமான்களுக்கான முதன்மை ஆவணங்களை (ரசீதுகள், ரசீதுகளின் நகல்கள், முதலியன) வழங்க பயணிகள் கடமைப்பட்டுள்ளனர். புறப்படும் விமான நிலையத்தில் வழங்கப்பட்ட ஆவணங்களின் நகலை கேரியர் விட்டுச் செல்கிறார் மற்றும் பயணிகள் சாமான்களை மதிப்பிடுவதற்கான அனைத்து நிபந்தனைகளையும் பூர்த்தி செய்தால், சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் மதிப்பு ஒவ்வொரு சாமான்களுக்கும் தனித்தனியாக அறிவிக்கப்படலாம்.

4.12.3. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுக்கான அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புக் கட்டணம் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பில் பத்து (10) சதவிகிதம் மற்றும் புறப்படும் இடத்தில் செலுத்தப்படும்.

4.12.4. அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புள்ள சாமான்களாக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அனைத்து பொருட்களும் சரியான பேக்கேஜிங்கில் இருக்க வேண்டும், உள்ளடக்கங்களை அணுகுவதைத் தடுக்கிறது.

கட்டுரை 4.13. லக்கேஜ் பேக்கிங்

4.13.1. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் ஒவ்வொரு பகுதியும் சரியான பேக்கேஜிங் வைத்திருக்க வேண்டும், இது போக்குவரத்து மற்றும் கையாளுதலின் போது அதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது மற்றும் பயணிகள், பணியாளர்கள், மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் சாத்தியக்கூறுகள், விமானத்திற்கு சேதம், பிற பயணிகளின் சாமான்கள் அல்லது பிற சொத்துக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காது.

4.13.2. பிரிவு 4.13.1 இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத சாமான்கள். போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்படவில்லை.

4.13.3. இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொருட்களை தனித்தனி பேக்கேஜிங்குடன் ஒரே இடத்தில் இணைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.

4.13.4. அதன் பேக்கேஜிங்கில் கூர்மையான, நீண்டு செல்லும் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும் சாமான்கள், அத்துடன் தவறான பேக்கேஜிங்கில் உள்ள சாமான்கள், போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்படாது.

4.13.5. போக்குவரத்து மற்றும் கையாளுதலின் போது அதன் பாதுகாப்பை பாதிக்காத மற்றும் பயணிகள், பணியாளர்கள், மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தீங்கு விளைவிக்காத அல்லது விமானம், பிற பயணிகளின் சாமான்கள் அல்லது பிற சொத்துக்களை சேதப்படுத்தாத வெளிப்புற சேதம் கொண்ட சாமான்கள், சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களாக போக்குவரத்துக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படலாம். கேரியரின் ஒப்புதல். இந்த வழக்கில், சேதத்தின் இருப்பு மற்றும் வகை பயணிகளின் கையொப்பத்தால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

4.13.6. சாதாரண கையாளுதல் நிலைமைகளின் கீழ் அதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் பேக்கேஜிங்கில் பேக்கேஜ் வைக்கப்படாவிட்டால், ஒரு பயணிக்கு சாமான்களை சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களாக ஏற்க மறுக்கும் உரிமை கேரியருக்கு உள்ளது.

கட்டுரை 4.14. சாமான்கள் உரிமைகோரல்

4.14.1. விமான நிலையத்தில் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை சேகரிக்கும் இடம், நிறுத்தம் அல்லது பரிமாற்றம், அத்துடன் சாமான்களை வழங்குவதில் தாமதம் ஏற்படுவதற்கான காரணம் மற்றும் காலம் ஆகியவற்றைப் பற்றி பயணிகளுக்குத் தெரிவிக்கப்படுவதையும், சாமான்கள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் கேரியர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். பயணிகளுக்கு விடுவிக்கப்பட்டது.

4.14.2. பயணி, செல்லுமிடம், நிறுத்தம் அல்லது இடமாற்றம் செய்யும் இடத்தில் கேரியரால் சேகரிப்பதற்காகச் சமர்ப்பித்த பிறகு, சாமான்கள் ரசீது மற்றும் எண்ணிடப்பட்ட பேக்கேஜ் குறிச்சொல்லின் கிழித்துவிடும் கூப்பன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தனது சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களைப் பெறுவதற்குக் கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

4.14.3. சாமான்கள் போக்குவரத்துக்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விமான நிலையத்தில் சாமான்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், பயணிகளின் வேண்டுகோளின்படி, புறப்படும் இடத்திலோ அல்லது இறங்கும் இடத்திலோ சாமான்கள் வழங்கப்படலாம், இந்த புள்ளிகளில் சாமான்களை சேகரிப்பது அரசாங்க அதிகாரிகளின் விதிகளால் தடைசெய்யப்படவில்லை என்றால் மற்றும் நேரம் மற்றும் சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால் புறப்படும் இடத்திலோ அல்லது ஏறும் இடத்திலோ இதுபோன்ற சாமான்கள் சேகரிக்கப்பட்டால், இந்த சாமான்களை எடுத்துச் செல்வது தொடர்பாக கேரியருக்கு முன்பு செலுத்தப்பட்ட அனைத்துத் தொகைகளும் கேரியரின் ஒப்புதலுடன் மட்டுமே திரும்பப் பெறப்படும்.

4.14.4. சாமான்களைப் பெறுவதாகக் கூறும் ஒருவரால் சாமான்கள் ரசீது மற்றும் பேக்கேஜ் டேக் டியர்-ஆஃப் கூப்பனை வழங்க முடியாவிட்டால், கேரியர் இந்த சாமான்களுக்கான அவரது உரிமைகளுக்கான போதுமான ஆதாரங்களை சமர்ப்பித்த பின்னரே அத்தகைய நபருக்கு சாமான்களை விடுவிக்க முடியும். அத்தகைய சாமான்களை வழங்குவது குறித்த சட்டத்தை உருவாக்குவது கட்டாயமாகும்.

கட்டுரை 4.15. சாமான்களின் சேமிப்பு மற்றும் விற்பனை

4.15.1. சேருமிட விமான நிலையத்தில் ஒரு பயணியின் சாமான்களை வரும் நாள் உட்பட 2 நாட்களுக்கு இலவசமாக சேமிக்க முடியும். இலவச சேமிப்பு காலத்திற்கு அப்பால் சாமான்களை சேமிப்பதற்காக, சாமான்களை வைத்திருக்கும் பயணிக்கு தற்போதைய கட்டணத்தில் கட்டணம் விதிக்கப்படுகிறது. சாமான்களின் சேமிப்பு டெலிவரி செய்யப்படவில்லை. கேரியரின் தவறு காரணமாக பயணிகளின் போக்குவரத்து ஆவணத்திற்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் செல்ல வேண்டிய விமான நிலையத்திற்கு கேரியரின் செலவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. .

4.15.2. பேக்கேஜ் டேக் இல்லாத மற்றும் அதன் உரிமையாளர் அடையாளம் காணப்படாத பயணிகளின் சாமான்கள் ஆவணமற்ற சாமான்களாகக் கருதப்படும்.

4.15.3. பயணிகளின் சாமான்கள், செல்ல வேண்டிய விமான நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட தருணத்திலிருந்து, ஆவணமற்ற சாமான்கள் உட்பட, அது வந்த நாளிலிருந்து 6 மாதங்களுக்குள் யாராலும் பெறப்படாவிட்டால், அது உரிமை கோரப்படாததாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் சட்டத்தின்படி கேரியரால் விற்கப்படுகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின்.

4.15.4. கேரியர் அல்லது சேவை அமைப்பு, சாமான்களை உரிமை கோரப்படாததாக விற்பனை செய்வதற்கு முன் நிறுவப்பட்ட சேமிப்புக் காலத்தில், சாமான்களின் பயணி உரிமையாளரைத் தேட நியாயமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க கடமைப்பட்டுள்ளது.

4.15.5. ஆவணமற்ற சாமான்கள், தேடுதலின் விளைவாக அடையாளம் காணப்பட்ட அதன் உரிமையாளர், அத்தகைய சாமான்களைப் பெற்ற இலக்கு விமான நிலையம், சாமான்களின் வருகையைப் பற்றிய எழுத்துப்பூர்வ அறிவிப்பை உரிமையாளருக்கு அனுப்பிய நாளிலிருந்து 6 மாதங்களுக்கு விமான நிலையத்தில் சேமிக்கப்படுகிறது. . இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, சாமான்கள் உரிமை கோரப்படாததாகக் கருதப்பட்டு விற்கப்பட வேண்டும்.

4.15.6. உரிமை கோரப்படாத அல்லது ஆவணப்படுத்தப்படாத சாமான்களில் உள்ள அழிந்துபோகக்கூடிய பொருட்கள் சேதமடைந்தால் அவை அழிக்கப்படும். அவற்றின் மேலும் சேமிப்பு மற்றும் அழிவின் சாத்தியமற்றது ஒரு செயலில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

4.15.7. ஒரு விமானத்தில் பயணித்தவர் விட்டுச் சென்ற அல்லது மறந்துவிட்ட கை சாமான்கள், செல்ல வேண்டிய விமான நிலையத்தில் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கும், ஆவணமற்ற மற்றும் உரிமை கோரப்படாத சாமான்களை சேமிப்பதற்கான நிபந்தனைகளின் கீழ் சேமிக்கப்படும்.

கட்டுரை 4.16. கைவிடப்பட்ட, மறக்கப்பட்ட அல்லது தவறாக வழிநடத்தப்பட்ட சாமான்கள்

4.16.1. பயணி, சேருமிடம், நிறுத்தம் அல்லது பரிமாற்றத்திற்கு வந்த பிறகு, தனது சாமான்களைப் பெறவில்லை மற்றும் சாமான்களை விட்டுச் செல்லாமல், சாமான்கள் வரவில்லை என்று எழுத்துப்பூர்வமாக அறிவித்தால், கேரியர் அல்லது கையாளும் அமைப்பு தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும். உரிமைகோரல் பகுதி, தொடர்புடைய அறிக்கையில்.

4.16.2. கேரியரின் தவறு காரணமாக ஒரு பயணிக்கு சாமான்கள் வழங்கப்படாவிட்டால், கேரியர் நிறுவிய விதிகளின்படி பயணிகளால் செலுத்தப்பட்ட சாமான்கள், இலக்கு, நிறுத்தம் அல்லது கேரியரில் மாற்றப்படும் இடத்திற்கு அனுப்பப்படும். செலவு.

4.16.3. சாமான்களைப் பெறவில்லை என்ற அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்பட்ட நாளிலிருந்து இருபத்தி ஒரு நாட்களுக்குள் சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களை இழப்பதால் ஏற்படும் சேதத்திற்கு இழப்பீடு கோர பயணிகளுக்கு உரிமை உண்டு.

4.16.4. சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களின் உரிமையாளரின் அறிவிப்பையும், பயணியால் குறிப்பிடப்பட்ட விமான நிலையத்திற்கு (புள்ளி) டெலிவரி செய்வதையும், பயணியின் வேண்டுகோளின் பேரில், கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்காமல் அவர் குறிப்பிட்ட முகவரியிலும் கேரியர் உறுதிசெய்கிறார்.

கட்டுரை 4.17. ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பொருட்களை சாமான்களாக கொண்டு செல்லுதல்

4.17.1. ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பொருட்களின் போக்குவரத்து (தாவரங்கள், தாவர தோற்றம் கொண்ட பொருட்கள், கொள்கலன்கள், பேக்கேஜிங், மண் அல்லது பிற உயிரினங்கள், பொருள்கள் அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் உயிரினங்களின் கேரியர்களாக மாறக்கூடிய அல்லது தீங்கு விளைவிக்கும் உயிரினங்களின் பரவலுக்கு பங்களிக்கக்கூடிய பொருட்கள்) சர்வதேச ஒப்பந்தங்களின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தாவர தனிமைப்படுத்தல் குறித்த ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, தாவர தனிமைப்படுத்தலை உறுதி செய்யும் துறையில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் மற்றும் நாட்டின் தாவர தனிமைப்படுத்தலை உறுதி செய்யும் துறையில் சட்டம், போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பகுதியிலிருந்து அல்லது அதன் வழியாக.

S7 ஏர்லைன் என்பது 1992 இல் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரஷ்ய விமான நிறுவனம் ஆகும். டோல்மாச்சேவோ விமான நிலையத்தில் (நோவோசிபிர்ஸ்க்) அமைந்துள்ளது. 2006 வரை இது "சிபிர்" என்று அழைக்கப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் தீவிர மறுபெயரிடப்பட்டது. ரஷ்யாவிற்குள்ளும் வெளிநாட்டிலும் வழக்கமான மற்றும் பட்டய விமானங்களை இயக்குகிறது.

எவ்வளவு கை சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல S7 உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் உள்ளடக்கக் கட்டுப்பாடுகள் என்ன?

பரிமாணங்கள்

கேரி-ஆன் பேக்கேஜ் s7 (அல்லது மாறாக, ஒவ்வொரு துண்டு) 55x40x20 சென்டிமீட்டரை விட பெரியதாக இருக்கக்கூடாது. இந்த வழக்கில், இது முற்றிலும் விமானத்தின் விருப்பமல்ல, ஆனால் பயணிகள் பொருளை (பை, பேக், முதலியன) உச்சவரம்புக்கு அருகில் அல்லது முன் இருக்கையின் கீழ் பூட்டக்கூடிய அலமாரியில் வைக்க வேண்டும் என்ற உண்மையால் கட்டளையிடப்பட்ட கட்டுப்பாடு. (அவரது விருப்பப்படி). ஆனால் அங்குள்ள இடம் வரம்பற்றது அல்ல - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எடுத்துக்காட்டாக, ஏர்பஸ் ஏ 320 இல் 180 பேர் வரை ஒரே நேரத்தில் பறக்க முடியும், மேலும் அவர்களின் சாமான்களுக்கு போதுமான இடம் இருக்க வேண்டும்.

எஸ்7 விமானம்

குறிப்பு!சில இருக்கைகளில் (அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு அருகில், முன் வரிசையில்) இருக்கைக்கு அடியில் பொருட்களை வைக்க முடியாது. எனவே, அவை (குறைந்தபட்சம் புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் போது) ஒரு சிறப்பு அலமாரியில் மேல்நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

கை சாமான்களின் அளவு எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது?

ஒரு விதியாக, விமான ஊழியர்கள் டேப் நடவடிக்கைகளுடன் விமான நிலையத்தில் பயணிகளை அணுகுவதில்லை - இது தேவையில்லை. ரேக்குகளுக்கு அருகில் சிறப்பு டெம்ப்ளேட் பிரேம்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய சட்டத்தில் ஒரு பொருள் (சூட்கேஸ், பேக், முதலியன) பொருந்தினால், அதை இலவசமாக எடுத்துச் செல்லலாம்.

செக்-இன் செய்வதற்கு முன்பே, பயணிகள் சுயாதீனமாக பொருத்தமான சோதனைகளை மேற்கொள்ளலாம். அதே நேரத்தில், பறக்கும் ஒவ்வொருவரும் அத்தகைய நடைமுறைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பது ஒரு உண்மை அல்ல. பெரும்பாலும் பரிமாணங்கள் பார்வைக்கு மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, ஆனால் அவை ஏற்கனவே சந்தேகத்தை எழுப்பினால் (உதாரணமாக, ஒரு சூட்கேஸ் அல்லது பையுடனும் தெளிவாக 55x40x20 ஐ விட பெரியது), பின்னர் அவர்கள் பொருத்தத்தை சரிபார்க்க உருப்படியை ஒரு சட்டகத்தில் வைக்கும்படி கேட்கலாம்.

எடை

விதிகளின்படி, S7 விமானத்தில் எடுத்துச் செல்லப்படும் ஒரு கை சாமான்களின் எடை 10 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது (எகானமி வகுப்பு கட்டணங்களுக்கு - "எகானமி பேசிக்" மற்றும் "எகானமி ஃப்ளெக்சிபிள்") அல்லது 15 கிலோ (வணிக வகுப்பு கட்டணங்களுக்கு - "பிசினஸ் பேசிக்" ”) "மற்றும் "வணிகம் நெகிழ்வானது").

இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை

கை சாமான்களில் - பொருளாதார வகுப்பிற்கு 1 துண்டு மற்றும் வணிக வகுப்பிற்கு 2 துண்டுகள்.

கை சாமான்கள் S7 க்கான அளவை சரிபார்க்கும் பகுதி

குறிப்பிடப்பட்ட கொடுப்பனவுக்கு மேலதிகமாக நீங்கள் கை சாமான்களில் எதை எடுத்துச் செல்லலாம்?

S7 நிறுவனத்தின் விதிகள், தற்போதைய சட்டத்திற்கு இணங்க, பின்வரும் பட்டியலை வரையறுக்கிறது:

• ஒரு கைப்பை, முதுகுப்பை அல்லது பிரீஃப்கேஸ், அதன் எடை 5 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை, மற்றும் பரிமாணங்கள் (மூன்று பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகை) - 75 செ.மீ;
• வெளிப்புற ஆடைகள் (வகை ஒழுங்குபடுத்தப்படவில்லை);
• ஒரு பூச்செண்டு (அதன் அளவு மற்றும் எடை குறிப்பிடப்படவில்லை);
• ஒரு சூட்கேஸில் வழக்கு;
• புறப்படும் விமான நிலையத்தில் (திரவங்கள் உட்பட) வரி இல்லாத கடைகளில் வாங்கப்பட்ட பொருட்கள், சீல் செய்யப்பட்ட பையில் வைக்கப்பட்டு, அதனுடன் ரசீது இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், மூன்று பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் அத்தகைய தொகுப்பின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் 75 செ.மீ தாண்டக்கூடாது, மற்றும் எடை - 3 கிலோ.
• ஊன்றுகோல், கரும்புகள், வாக்கர்ஸ், ரோலேட்டர்கள், மடிப்பு சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணி பயன்படுத்தும் பிற ஒத்த சாதனங்கள். விமானத்தின் போது, ​​அவர் அத்தகைய பொருளை பூட்டக்கூடிய லக்கேஜ் ரேக்கில் (உச்சவரம்புக்கு கீழ்) வைக்க வேண்டும் அல்லது ஒரு வரிசையில் முன்னால் இருக்கும் இருக்கைக்கு அடியில் வைக்க வேண்டும்;
• மருந்துகள் அல்லது உணவு உணவுகள். விமானத்தின் போது பயணிகளின் தேவைகளால் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது;
• இரண்டு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கான தொட்டில், கார் இருக்கை மற்றும் பிற சாதனங்கள், அதே போல் 11 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கான இழுபெட்டி அல்லது குழந்தை கார் இருக்கை, அத்தகைய பொருளின் பரிமாணங்கள் 55x40x20 செமீக்கு மிகாமல் இருந்தால், இருக்கைக்கு மேலே ஒரு அலமாரியில், அல்லது தரையில், முன் இருக்கைக்கு கீழ் வைக்க வேண்டும்.

இழுபெட்டி

குறிப்பு!ஸ்ட்ரோலர்கள், இருக்கைகள், தொட்டில்கள் மற்றும் பிற கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை அவர்கள் விரும்பும் குழந்தை அதே விமானத்தில் பயணித்தால் மட்டுமே விமானத்தில் இலவசமாக எடுத்துச் செல்ல முடியும். குழந்தை இல்லாமல் இழுபெட்டி கொண்டு செல்லப்பட்டால், எடுத்துச் செல்லும் சாமான்கள் மற்றும் சாமான்களுக்கான நிலையான தேவைகள் அதன் போக்குவரத்திற்கு பொருந்தும்.

திரவ போக்குவரத்து

இந்த சூழலில் திரவமானது ஒரு திரவ நிலையில் உள்ள ஒரு பொருளை மட்டும் குறிக்கிறது. பேஸ்டி அல்லது கிரீம் போன்ற நிலைத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் (உணவு உட்பட) இதில் அடங்கும். இவை சாஸ்கள், கிரீம்கள், பேஸ்ட்கள், ஜெல், ஏரோசோல்கள், பதிவு செய்யப்பட்ட உணவு மற்றும் பல. அதனால்தான், எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் கை சாமான்களில் கடினமான சீஸை நீங்கள் சுதந்திரமாக எடுத்துச் செல்லலாம், ஆனால் வகை மென்மையாக இருந்தால் (கேம்பெர்ட், ப்ரீ, ரிக்கோட்டா, மொஸரெல்லா, ஃபெட்டா மற்றும் பிற), அதற்கு பொருத்தமான கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுகின்றன. அல்லது உங்கள் கை சாமான்களில் ஆலிவ்களை "தாங்களே" வைக்கலாம், ஆனால் பேக்கேஜில் எண்ணெய் அல்லது பிற திரவம் இருந்தால், கீழே உள்ள விதிகள் நடைமுறைக்கு வரும். அழகுசாதனப் பொருட்களுக்கும் இது பொருந்தும்.

எனவே, திரவங்களை கை சாமான்களில் எடுத்துச் செல்லலாம், ஆனால் சில தேவைகளுக்கு உட்பட்டு.

1. ஒவ்வொரு கொள்கலனின் அளவும் 100 மில்லிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. அதாவது, பற்பசை 125 மிலி குழாயில் இருந்தால், விமான நிலைய பாதுகாப்பு ஊழியர்கள் அதை கட்டுப்பாட்டில் எடுத்துச் செல்வார்கள்;

குறிப்பு!பேக்கேஜிங் அசல் இருக்க வேண்டியதில்லை. கொள்கலனில் உள்ள அழுத்தம் காரணமாக இது ஏரோசல் டியோடரண்ட் அல்லது ஷேவிங் ஜெல்லுடன் வேலை செய்யாது, ஆனால், எடுத்துக்காட்டாக, ஷாம்பூவை அங்கீகரிக்கப்பட்ட அளவு (100 மில்லி வரை உள்ளடக்கியது) கொள்கலனில் எளிதாக ஊற்றலாம்.

1. கொள்கலன்கள் ஒரு ரிவிட் கொண்ட ஒரு வெளிப்படையான பையில் வைக்கப்பட வேண்டும் (பொதுவாக ஒரு zipper பயன்படுத்தப்படுகிறது). அதன் அளவும் குறைவாக உள்ளது - இது 1 லிட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது;
2. ஒரு பயணியிடம் அத்தகைய தொகுப்பு இல்லை என்றால், அது சேதமடைந்தால் (கிழிந்துவிட்டது) அல்லது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், விமான நிலைய ஊழியர் அதை இலவசமாக வழங்கலாம் அல்லது சிறிய தொகைக்கு வாங்கலாம்.
3. இந்த பேக்கேஜ் கை சாமான்களின் முக்கிய பகுதியிலிருந்து (பை, பேக் பேக் போன்றவை) அகற்றப்பட்டு ஸ்கேன் செய்வதற்காக பாதுகாப்பு பெல்ட்டில் தனித்தனியாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

கை சாமான்களில் திரவங்களை பேக் செய்வதற்கான பை

கூடுதல் தகவல்!குழந்தை உணவு (பயணிகள் குழந்தையுடன் பயணம் செய்தால்) ஒரு கொள்கலனுக்கு 100 மில்லி என்ற வரம்புக்கு உட்பட்டது அல்ல. ஆனால் தண்ணீர் எடுக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை - விமான பணிப்பெண் கோரிக்கையின் பேரில் கொண்டு வருவார்.

கை சாமான்களாக எதை எடுத்துச் செல்ல முடியாது:

• துளையிடும் பொருள்கள். ஏதேனும், விதிவிலக்குகள் இல்லாமல். அத்தகைய பாதிப்பில்லாத, முதல் பார்வையில், நகங்களை கத்தரிக்கோல் அல்லது ஒரு ஆணி கோப்பு பறிமுதல் செய்யப்படும். இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் செலவழிக்கக்கூடிய கத்திகள் மற்றும் முனைகள் இல்லாத முட்கரண்டிகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன;
• நச்சு பொருட்கள், அத்துடன் விஷங்கள்;
• வெடிபொருட்கள் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்கள்;
• அரிக்கும், ஆக்ஸிஜனேற்ற பொருட்கள்;
• ஆயுதங்கள் (தனி தேவைகள் அவற்றின் போக்குவரத்திற்கு பொருந்தும்);
• கதிரியக்க பொருட்கள்;
• பாதுகாப்பு அதிகாரி ஆபத்தானதாகக் கருதும் மற்ற விஷயங்கள்.

இந்த வழக்கில் பொதுவான அளவுகோல் தெளிவாக உள்ளது - மற்ற பயணிகள் அல்லது பணியாளர்களை காயப்படுத்தவோ அல்லது கொல்லவோ அல்லது போர்டில் பயங்கரவாத தாக்குதலை நடத்தவோ (வெடிக்கும் சாதனத்தை உருவாக்குவது போன்றவை) எதையும் நீங்கள் எடுக்க முடியாது. எனவே பல பயணிகள் விரோதத்துடன் உணரும் திரவங்களுக்கான மிகவும் கடுமையான தேவைகள். ஆனால் நவீன உலகில், கூடுதல் முன்னெச்சரிக்கைகள் ஒருபோதும் மிதமிஞ்சியவை அல்ல.

கை சாமான்களில் எதை எடுத்துச் செல்ல முடியாது

கை சாமான்களின் அளவு மற்றும் அளவை மீறுதல்

S7 ஏர்லைன்ஸ் கூடுதல் பணத்திற்காக கூட, அதிகப்படியான கேரி-ஆன் பேக்கேஜை ஏற்பாடு செய்ய முடியாது. தேவையற்ற எதுவும் (அதாவது, நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளுக்கு பொருந்தாதது) சாமான்களாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கட்டணத்தைப் பொறுத்து, இதற்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம் - அதற்கேற்ப செலவு மாறுபடும். எனவே, ஒரு பயணச்சீட்டை வாங்கும் போது கூட (குறிப்பாக அடிப்படை, சாமான்கள் இல்லாத கட்டணத்திற்கு), ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில், கை சாமான்களின் எடை மற்றும் அளவுக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியுமா அல்லது அவரால் முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்க, பயணி பரிந்துரைக்கப்படுகிறார். உடனடியாக கூடுதல் சாமான்களை வாங்கி அமைதியாக இருக்க வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எஸ் 7 கட்டணங்களின்படி, விமான நிலையத்தில் சாமான்களுக்கான கட்டணம் விமான டிக்கெட்டை வாங்கும் செயல்பாட்டில் நேரடியாக இருப்பதை விட அதிகம். எனவே, ஒப்பீட்டளவில் சிறிய தொகையைச் சேமிக்க முயற்சிப்பது நடைமுறையில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

ஒரு குறிப்பில்! S7 ஏர்லைன்ஸ் பயணிகள் எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களுக்கு மிகவும் கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த கட்டணத்தில் டிக்கெட் வாங்கியவர்கள் கூட 10 கிலோ எடையுள்ள பை, பேக் அல்லது பிற பொருட்களை கேபினுக்குள் எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுவதை இது பின்பற்றுகிறது. சில போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே இந்த வரம்பை சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்சமாக 5 கிலோவாகக் குறைத்துள்ளனர்.

இதன்காரணமாக, “எகானமி பேசிக்” தேர்வு செய்பவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சில தந்திரங்களுடன், ஒரு சூட்கேஸ் அல்லது பையுடனும் 55x40x20 ஒரு வாரம் அல்லது இரண்டு வாரங்கள் அல்லது அதற்கும் மேலாக நீடிக்கும் விடுமுறைக்கு போதுமானது. 2018 இல் புதிய சேர்த்தல்கள் (மாற்றங்கள், கட்டுப்பாடுகள் போன்றவை) இல்லை, மேலும் ஏதேனும் இருக்குமா என்பது தெரியவில்லை.

கை சாமான்களின் உள்ளடக்கங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் விமான நிறுவனத்தால் விதிக்கப்படவில்லை. அவை சர்வதேச விமான ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகளால் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த விதிகள் ஒவ்வொரு விமான நிலையத்திலும் பின்பற்றப்படுகின்றன.

முக்கிய விதிகள் பேக்கேஜ் போக்குவரத்து விதிகளில் கூறப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு விமான கேரியரும் அத்தகைய விதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

அவை முதலில் தேவை அதனால் விமானங்கள் பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். S7 இல், விமான கேபினில் சரியாக என்ன கொண்டு செல்ல முடியும், எந்த அளவு / எடை, அளவு ஆகியவற்றை விதிகள் தீர்மானிக்கின்றன.

அனைத்து பொருட்கள்- லக்கேஜ் பெட்டியில் சரிபார்க்கப்படுபவை மற்றும் விமானத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் அவர்களுடன் எடுத்துச் செல்வது, பதிவு செயல்பாட்டின் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் எடைபோட வேண்டும்.

விமானத்தை ஏற்றும் போது அனைத்து சரக்குகளும் சரியாக அடுக்கி வைக்கப்படுவது முக்கியம் என்பதால் இது முக்கியமானது.

தற்போதைய கட்டணங்கள்

1. "அடிப்படை" பொருளாதாரம். டிக்கெட்டுகள் திரும்பப் பெறப்படாது. இருக்கையை தேர்வு செய்ய பணம் செலுத்துகிறோம்.
2. "நெகிழ்வான" பொருளாதாரம். டிக்கெட்டுகளை திரும்பப் பெறலாம். இருக்கை தேர்வுக்கு கட்டணம் இல்லை.
3. "அடிப்படை" வணிக வகுப்பு. மேலும், டிக்கெட்டுகள் திரும்பப் பெறப்படாது. கேபினில் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பது இலவச சேவை.
4. "நெகிழ்வான" வணிகம். தொடர்புடைய அனைத்து சேவைகளும் இலவசம்.

"நெகிழ்வான" கட்டணம் மற்றும் பறக்கும் வணிக வகுப்பிற்குகுறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் உள்ள சாமான்கள் பணம் செலுத்தாமல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

S7 விமானத்தின் விதிகள் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட பொருட்களின் விதிமுறையை தீர்மானிக்கின்றன, இதற்காக நீங்கள் டிக்கெட் விலைக்கு கூடுதலாக செலுத்த வேண்டியதில்லை. ஒவ்வொரு பயணிக்கும் அவரவர் லக்கேஜ் இடம் வழங்கப்படுகிறது.

ஒரு குழுவாக ஒன்றாகப் பறந்தால், பல பயணிகளின் எடையை இணைக்க முடியும்.

s7 பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இலவச இடத் தரத்தை மீறாத ஒரு கூடுதல் இடத்திற்கு, 50 யூரோக்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தப்படுகிறது. அடுத்தவருக்கு - 150.

நீங்கள் பயணம் செய்யும் போது கனமான மற்றும் பெரிய சரக்குகளை எடுத்துச் சென்றால், விதிகளை முன்கூட்டியே பார்ப்பது அல்லது S7 பிரதிநிதிகளுடன் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது, இதனால் உங்கள் விமானத்திற்கு முன் விமான நிலையத்தில் எதிர்பாராத மற்றும் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலை ஏற்படாது.

அனைத்து, விகிதங்கள் அவ்வப்போது மாறும். கேரியர் புதிய கட்டணங்களை அறிமுகப்படுத்தலாம்.

நிறுவனத்தின் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களுக்கு மற்ற பயணிகளை விட பல நன்மைகள் உள்ளன. வெள்ளி மற்றும் தங்க அட்டை வைத்திருப்பவர்களுக்கு உரிமை உண்டுஒரு இலவச சாமான்களுக்கு 23 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் இல்லை.

ஏர்லைன்ஸ் s7 மற்றும் பிரீமியம் அட்டை அனுமதிக்கிறது 23 கிலோ வரை கூடுதலாக எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை

S7 விமானத்தில் கை சாமான்களின் பரிமாணங்கள் என்ன? S7 ஏர்லைன் விமானத்தில் சாமான்களாகஅனுமதிக்கப்படுகிறது:

• உங்களிடம் எகானமி வகுப்பு டிக்கெட் இருந்தால்: ஒரு துண்டு சாமான்கள் 10 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை மற்றும் பரிமாணங்கள் 55 ஆல் 40 ஆல் 20 செமீ;
• வணிக ஓய்வறையில் இரண்டு சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல உங்களுக்கு அனுமதி உண்டு. ஆனால் S7 விமானத்தில் கை சாமான்களின் மொத்த எடை 15 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கை சாமான்கள் இலவசமாக எடுத்துச் செல்லப்படுகின்றன.

பெரும்பாலான S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானங்களில் இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு பின்வருமாறு:

• ஒரு துண்டு சாமான்கள் 23 கிலோ வரை மற்றும் மூன்று அளவுருக்கள் - 203 செமீ - பொருளாதார வகுப்பு பயணிகளுக்கு;
• வணிக அறையில் பறப்பவர்களுக்கு - 203 செமீ - மொத்த பரிமாணங்களுடன் 32 கிலோ வரை மொத்த எடை கொண்ட இரண்டு இருக்கைகள்;
• 10 கிலோ வரை ஒரு துண்டு சாமான்கள் - S7 விமானத்தில் கை சாமான்களின் அளவுருக்கள் தனி இருக்கை இல்லாமல் இரண்டு வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைக்கு மூன்று பரிமாணங்களின் தொகையில் 115 செ.மீ.

அனுமதிக்கப்பட்ட விஷயங்கள்

சாமான்களில் கொண்டு செல்ல வேண்டும்

அவை பொதுவாக லக்கேஜ் பெட்டியில் சரிபார்க்கப்படுகின்றனசூட்கேஸ்கள், கனமான பைகள், பேக் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் - கை சாமான்களில் சேர்க்கப்படாத அனைத்தும். பாட்டில்களில் உள்ள அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் கேபினில் போக்குவரத்துக்கான வரம்பை மீறும் திரவங்கள் உட்பட.

அல்பைன் ஸ்கிஸ் மற்றும் ஸ்னோபோர்டுகளும் போக்குவரத்துக்கு அனுமதிக்கப்படுகின்றன.. முக்கியமான தேவைகள்: அவை, கூடுதல் உபகரணங்களைப் போலவே, சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும், மொத்த எடை 20 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

இது முக்கிய இலவச இடத்திற்கு ஒரு பிளஸ் ஆகும். கவர் நிலையான பரிமாணங்களுடன் இணங்க வேண்டும். இல்லையெனில், கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

S7 விமானத்தில் ஆயுதங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, அத்தகைய ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும் அவற்றை சேமிப்பதற்கும் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் அனைத்து போதுமான ஆவணங்களும் உரிமையாளரிடம் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே.

சாமான்கள் பிரிவில் விலங்குகள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. அவர்களுக்கு சிறப்பு கொள்கலன்கள் தேவை. அவை என்னவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தயாரிப்பின் பல்வேறு நுணுக்கங்கள் விலங்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான விதிகளில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

உங்கள் அன்பான செல்லப்பிராணியை உங்களுடன் கொண்டு வருகிறீர்கள் என்றால், S7 ஏர்லைன்ஸ் மூலம் போக்குவரத்துக்கான அனைத்துத் தேவைகளையும் விதிகளையும் விரிவாகப் படிக்கவும்.

செக்-இன் பைகள் மற்றும் சூட்கேஸ்கள் படத்தில் சிறப்பாக பேக் செய்யப்பட்டிருக்கும். இது அவர்களின் தோற்றத்தை நீண்ட காலம் பாதுகாக்கும்.

கூடுதலாக, போக்குவரத்தின் போது அவற்றின் சக்கரங்கள் அல்லது கைப்பிடி விழாமல் இருக்க அதிக வாய்ப்பு உள்ளது.

மீண்டும், விஷயங்கள் மறைந்துவிடாது என்பதற்கான கூடுதல் உறுதி. அதை நீங்களே அல்லது பதிவு செய்வதற்கு முன் பேக் செய்யலாம். இன்று, கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு விமான நிலையத்திலும் பேக்கேஜிங் மையங்கள் உள்ளன.

கப்பலில் கொண்டு வர

விமானத்தில் மக்கள் தங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்படும் பொருட்கள் கேரி-ஆன் லக்கேஜ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. செக்-இன் செய்யும்போது கை சாமான்கள் எடைபோடப்பட்டு அதனுடன் ஒரு சிறப்பு குறிச்சொல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, நீங்கள் S7 விமானத்தில் பாதுகாப்பாக என்ன கொண்டு வரலாம்:

தடைகள்

விமானத்தின் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும், வெடிக்கும், கசிவு அல்லது விமானத்தின் போது மற்றவர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் எதையும் விமானத்தின் விமானங்களில் எடுத்துச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

அதாவது:

• வெடிபொருட்கள், பட்டாசுகள், வெடிமருந்துகள், துப்பாக்கிகள்;
• பெராக்சைடுகள் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பொருட்கள், அனைத்து வகையான ப்ளீச்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை பொருட்கள்;
• சுருக்கப்பட்ட வாயுக்கள்;
• விஷங்கள், பாக்டீரிசைடு, இரசாயன பொருட்கள்;
• எரியக்கூடிய திரவங்கள், தீப்பெட்டிகள், பெட்ரோல்;
• கதிரியக்க பொருட்கள்;
• காஸ்டிக்: அமிலங்கள்/காரங்கள், பாதரசம் போன்றவை.

சில காலத்திற்கு முன்பு, விமான கேரியர்கள் திரவங்களின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தினஒரு நபர் அவருடன் இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார். ஒரு நபருக்கு s7 விமானத்தில் உள்ள சாமான்களின் எடை ஒரு கொள்கலனில் 100 மில்லிக்கு மேல் இல்லை.

ஒரு நபருக்கு ஒரு லிட்டர் மட்டுமே. மேலும், இது தண்ணீர் மற்றும் பானங்கள் மட்டுமல்ல, திரவங்கள், வாசனை திரவியங்கள் போன்ற வடிவங்களில் அழகுசாதனப் பொருட்களாகும்.

குறைந்தபட்ச விஷயங்களைக் கொண்ட விமானத்தில் பறப்பது சிறந்தது. நவீன யதார்த்தங்கள் இதை முழுமையாக அனுமதிக்கின்றன.

ஆனால் மிகவும் அவசியமான சில பெரிய மற்றும் கனமான பொருட்களையும் பொருட்களையும் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய சூழ்நிலை இருந்தால், குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் சாமான்கள் போக்குவரத்து விதிகளை கண்டிப்பாக படிக்கவும், யாருடைய விமானத்திற்கு டிக்கெட் வாங்குகிறீர்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, நாங்கள் மேலே பட்டியலிட்ட பேக்கேஜ் விதிகள் S7 ஆகும், அதாவது விமானத்தில் நீங்கள் எடுத்துச் செல்லக்கூடிய கை சாமான்கள்.

விமானத்தில் பயணம் செய்யும்போது எத்தனை சூட்கேஸ்களை எடுத்துச் செல்லலாம்? S7 இல், சாமான்களின் எண்ணிக்கை, அதன் பரிமாணங்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, எடை ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

S7 முன்னுரிமை திட்டத்தின் நிலை உறுப்பினர்களுக்கு, வெள்ளி (ரூபி), தங்கம் (சபையர்), பிளாட்டினம் (எமரால்டு) அட்டைகள் வைத்திருப்பவர்களுக்கு, சலுகைகள் வழங்கப்படுகின்றன - கூடுதல் சூட்கேஸ்கள் மற்றும் பயணப் பைகள் இலவச போக்குவரத்து.

எஸ்7: இலவச சாமான்கள் கொடுப்பனவு

இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவை நிர்ணயிக்கும் அளவுருக்களை நினைவில் கொள்ளுங்கள்;

1. இடங்களின் எண்ணிக்கை (1 இடம் - 1 பை, பெட்டி)
2. கொண்டு செல்லப்பட்ட பைகள் அல்லது பெட்டிகளின் எடை
3. அளவு: சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களுக்கு, முப்பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகை (நீளம்-உயரம்-அகலம்) 203 செமீக்கு மேல் இல்லை.

s7 இல் உங்கள் சாமான்களின் பரிமாணங்கள், நீங்கள் செலுத்த வேண்டியதில்லை, முப்பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் 203 செ.மீ.க்கு மேல் இல்லை.

2 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்குவிமான கேபினில் தனி இருக்கையில் அமர்ந்து பின்வரும் கட்டணத்தில் பறக்காதவர்கள்:

• பொருளாதாரம் நெகிழ்வான மற்றும் வணிக அடிப்படை / நெகிழ்வான: நீங்கள் ஒரு துண்டு சாமான்களை எடுத்துக் கொள்ளலாம். அதன் எடை 10 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை, பரிமாணங்கள் மூன்று பரிமாணங்களின் கூட்டுத்தொகையில் 203 செ.மீ.
• பொருளாதாரம் அடிப்படை: இலவச சாமான்கள் வழங்கப்படவில்லை.

கூடுதலாக, 2 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைக்கு, கட்டணத்தில் சேர்க்கப்பட்ட சாமான்களுடன் தொட்டில் அல்லது கார் இருக்கை எடுக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு - ஒரு குழந்தை இழுபெட்டி. இது இலவசம் மற்றும் உங்கள் s7 பேக்கேஜ் அலவன்ஸைப் பாதிக்காது.

கூடுதல் சாமான்கள்

உங்கள் பயணத்தில் "கூடுதல்" சூட்கேஸ்கள், பைகள், பெட்டிகள் ஆகியவற்றை எடுத்துச் செல்ல, "கூடுதல் பேக்கேஜ் அலவன்ஸ்" சேவையை s7 இலிருந்து தள்ளுபடியில் வாங்கவும்.

இந்தச் சேவையை நீங்கள் வாங்கும் விமானத்திற்கு எவ்வளவு காலத்திற்கு முன்பு தள்ளுபடியின் அளவு மாறுபடலாம். விமானத்திற்கு முன் அதிக நேரம் மீதமுள்ளது, கூடுதல் சாமான்கள் மலிவானவை. மிகவும் இலாபகரமான விஷயம் என்னவென்றால், புறப்படுவதற்கு 30 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக அதை வாங்குவது.

ஆன்லைனில் விமான டிக்கெட்டுகளை முன்பதிவு செய்யும் போது நீங்கள் சேவையை வாங்கினால் அல்லது இணையதளத்தில் "எனது முன்பதிவுகள்" பிரிவில் சேர்த்தால், தள்ளுபடி 20% ஆகும்.

விமானம் புறப்படுவதற்கு 30 - 4 மணி நேரத்திற்கு முன் ஆன்லைன் செக்-இன் போது சேவையை வாங்கினால், 10% தள்ளுபடி. புறப்படுவதற்கு இன்னும் 4 மணிநேரம் இருந்தால், தள்ளுபடி இருக்காது.

விளையாட்டு உபகரணங்கள்

ஒரு பயணி சாமான்களுடன் கூடுதலாக 1 செட் ஸ்கை அல்லது ஸ்னோபோர்டு உபகரணங்களை இலவசமாக எடுத்துச் செல்லலாம். ஸ்கை கம்பங்கள் அல்லது ஸ்னோபோர்டுடன் கூடிய 1 ஜோடி ஆல்பைன் ஸ்கைஸ் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்கள் (பூட்ஸ், ஹெல்மெட், கண்ணாடி) மொத்த எடையுடன் செட் இருக்க வேண்டும்:

• எகானமி வகுப்பு கட்டணங்களுக்கு 23 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை (சோதிக்கப்பட்ட சாமான்களுக்கான அளவு கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தாது)
• வணிக வகுப்பு கட்டணங்களுக்கு 32 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை (சோதிக்கப்பட்ட சாமான்களுக்கான அளவு கட்டுப்பாடுகள் பொருந்தாது).

அல்பைன் ஸ்கிஸ், ஸ்னோபோர்டுகள் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களை ஒரு பொதுவான வழக்கில் அல்லது 1 கேஸ் மற்றும் 1 சாமான்களில் பேக் செய்யலாம்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: s7 கூட்டாளர்களால் இயக்கப்படும் விமானங்களில், ஸ்கை உபகரணங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான வெவ்வேறு விதிகள் பொருந்தும். விமான இயக்குநரின் இணையதளத்தில் அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.

பெரிய மற்றும் கனமான சாமான்கள்

பெரிதாக்கப்பட்ட சாமான்களில் மொத்த பரிமாணங்களில் 203 செமீக்கு மேல் உள்ள லக்கேஜ்களும், கனமான லக்கேஜ்களில் 30 கிலோவுக்கு மேல் எடையும் அடங்கும். அத்தகைய பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான முடிவு ஒவ்வொரு வழக்கின் அடிப்படையில் விமான நிறுவனத்தால் எடுக்கப்படுகிறது - இது விமானத்தின் வகை மற்றும் லக்கேஜ் பெட்டியின் திறனைப் பொறுத்தது. கனமான மற்றும் பெரிய சாமான்கள் s7 விமானத்திற்கான செக்-இன் போது கூடுதலாக பணம் செலுத்துமாறு கேட்கிறது.

ஐரோப்பிய விமான நிலையங்களுக்கு, ஒரு துண்டு சாமான்களின் எடைக்கு வரம்பு உள்ளது - 32 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. சாமான்கள் இந்த வரம்பை மீறினால், கேரியர் விமானத்தின் விதிகளின்படி சரக்கு போக்குவரத்து செயலாக்கப்படும்.

உங்கள் விமானத்திற்கு முன், உங்கள் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான வாய்ப்பைக் கோர, இணையதளத்தில் உள்ள கருத்துப் படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும். அல்லது தொலைபேசி மூலம் s7 தொடர்பு மையத்தை அழைக்கவும் (ரஷ்யாவில் இலவசம்). இணையதளத்தில் இருந்து நீங்கள் அழைப்பை மேற்கொள்ளலாம்: "ஆன்லைனில் அழைப்பு" என்ற இணைப்பு திரையின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

இணையதளத்தில் சாமான்களை சரிபார்க்க முடியுமா?

இல்லை, நீங்கள் அதை விமான நிலையத்தில் மட்டுமே பார்க்க முடியும் - சிறப்பு "பேக்கேஜ் வரவேற்பு" கவுண்டர்கள் அல்லது வழக்கமான கவுண்டர்களில்.

வயது வந்த பயணி மற்றும் குழந்தையின் சாமான்களை இணைக்க முடியுமா?

நீங்களும் உங்கள் குழந்தையும் ஒரே இலக்கை நோக்கிப் பறந்து கொண்டிருந்தால், உங்களின் இலவச பேக்கேஜ் அலவன்ஸை இணைக்கலாம். வெவ்வேறு குடும்பப்பெயர்களுடன் வெவ்வேறு முன்பதிவுகளில் இருந்தாலும், வயது வந்த பயணிகளுக்கும் 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைக்கும் இணைப்பது சாத்தியமாகும். இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு சாமான்களின் எடையும் 30 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளின் வண்டி

ஆயுதங்களை வைத்திருக்கவும் எடுத்துச் செல்லவும் அனுமதிப்பத்திரம் இருந்தால் ஆயுதங்களையும் வெடிமருந்துகளையும் கொண்டு செல்லலாம். சர்வதேச போக்குவரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது தவிர, புறப்படும் விமான நிலையத்தின் சுங்கப் புள்ளியில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்வதற்கான உரிமைக்காக (அல்லது இறக்குமதி செய்ய) ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைப்புகளிடமிருந்து அனுமதி வழங்க வேண்டியது அவசியம். நாடு) அவர்களுக்கு ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள்.

ஆயுதங்களை சேமிப்பதற்கும் எடுத்துச் செல்வதற்கும் அனுமதியின்றி, பயணிகள் விமானத்தின் போது துப்பாக்கிகள், எரிவாயு அல்லது பிளேடட் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள்.

உங்கள் விமானத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், உங்கள் ஆயுதத்தைப் பதிவுசெய்து பொருத்தமான ஆவணங்களை நிரப்ப வேண்டும். எனவே, விமானம் புறப்படுவதற்கு இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்னதாகவே விமான நிலையத்திற்கு வருமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். S7 விமானங்களில், அனுமதிக்கப்பட்ட ஆயுதங்களின் எடை இலவச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

+7 495 449-77-71 ஐ அழைப்பதன் மூலம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஃபெடரல் சுங்க சேவையிலிருந்து ஆயுதங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு (ஏற்றுமதி) தேவையான ஆவணங்கள் மற்றும் பதிவு செய்வதற்கான நடைமுறை பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை நீங்கள் பெறலாம்.

விமானச் சாமான்களில் சோதனை செய்யப்படுவதற்கு எது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது?

• துப்பாக்கிகள், வேட்டையாடும் தோட்டாக்கள், வெடிபொருட்கள், பட்டாசுகள், எரிப்பு.
• ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் கரிம பெராக்சைடுகள், ப்ளீச்கள் மற்றும் கண்ணாடியிழை பழுதுபார்க்கும் கருவிகள்.
• சுருக்கப்பட்ட வாயுக்கள், பியூட்டேன், ஆக்ஸிஜன், புரொப்பேன் மற்றும் ஸ்கூபா சிலிண்டர்கள்.
• விஷங்கள், பூச்சி விரட்டிகள், களைக்கொல்லிகள், ஆர்சனிக், சயனைடுகள், தொற்று பொருட்கள், பாக்டீரியா, வைரஸ்கள்.
• காஸ்டிக் பொருட்கள், பாதரசம், அமிலங்கள், காரங்கள், பேட்டரி திரவம்.
• எரியக்கூடிய திரவங்கள் மற்றும் திடப் பொருட்கள், லைட்டர்கள் மற்றும் அடுப்புகளுக்கான பெட்ரோல், பெயிண்ட் மற்றும் அனைத்து வகையான தீப்பெட்டிகள்.
• கதிரியக்க பொருட்கள்.

கை சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான விதிகளைப் பற்றி உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ளs7, செல்ல.