கப்பலில் கேலி எங்கே அமைந்துள்ளது? ஒரு பயணக் கப்பலில் டிமிட்ரிக்கு ஒரு வழக்கமான வேலை நாள்

- (Gol. kambuis). ஒரு கப்பலில் சமையலறை அல்லது வார்ப்பிரும்பு அடுப்பு. ரஷ்ய மொழியில் வெளிநாட்டு சொற்களின் அகராதி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. சுடினோவ் ஏ.என்., 1910. கேலி. கம்பூயிஸ். ஒரு கப்பலில் சமையலறை அல்லது இரும்பு அடுப்பு. 25,000 வெளிநாட்டு வார்த்தைகளின் விளக்கம் இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது... ... ரஷ்ய மொழியின் வெளிநாட்டு சொற்களின் அகராதி

- (கேலி, சமையல் வரம்பு, கபூஸ், சமையல் அறை) கப்பலின் பணியாளர்களுக்கு உணவு சமைப்பதற்கான ஒரு வார்ப்பிரும்பு அடுப்பு, வில்லில் பாய்மரக் கப்பல்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளது (ஓபரா டெக்கில் கப்பல்கள் மற்றும் போர் கப்பல்களில், கீழ் தளத்தில் சிறிய கப்பல்களில், மற்றும் வணிகக் கப்பல்களில்... ... கடல் அகராதி

GALLEY, கணவரின் காலே. ஒரு கப்பலில் ஒரு சமையலறை, ஒரு இரும்பு அடுப்பு, கொதிகலன்கள், முதலியன கேலி, கேலி டாலின் விளக்க அகராதியுடன் தொடர்புடையது. மற்றும். டால் 1863 1866 … டாலின் விளக்க அகராதி

கேலி- ஏ, எம். கேம்பஸ் எஃப். மதுக்கடை; நிர்வாணமாக கூட்டு. 1. கப்பலின் சமையலறை. BAS 1. Cambuis. ரஷ்ய அரசின் துறைமுகங்களில் வணிகக் கப்பல்களில் வரும் கேப்டன்கள் மற்றும் பிறருக்கான விதிமுறைகள். 1724. ES. 2. கப்பலில் கொதிகலனுடன் வார்ப்பிரும்பு அல்லது இரும்பு அடுப்பு உள்ளது. BAS...... ரஷ்ய மொழியின் காலிஸிஸங்களின் வரலாற்று அகராதி

கேலி- மற்றும் ஒரு காலாவதியான கேலி... நவீன ரஷ்ய மொழியில் உச்சரிப்பு மற்றும் அழுத்தத்தின் சிரமங்களின் அகராதி

- (டச்சு கொம்புயிஸிலிருந்து) கப்பலின் சமையலறை... பெரிய கலைக்களஞ்சிய அகராதி

GALLEY, galley, கணவர். (டச்சு கொம்புயிஸ்) (mor.). ஒரு படகில் கொதிகலனுடன் சமையலறை அல்லது வார்ப்பிரும்பு அடுப்பு. உஷாகோவின் விளக்க அகராதி. டி.என். உஷாகோவ். 1935 1940 ... உஷாகோவின் விளக்க அகராதி

கேலி, ஆம், கணவர். (நிபுணர்.). கப்பலில் சமையலறை. | adj கேலி, ஓ, ஓ. ஓஷெகோவின் விளக்க அகராதி. எஸ்.ஐ. Ozhegov, N.Yu. ஷ்வேடோவா. 1949 1992 … ஓசெகோவின் விளக்க அகராதி

பெயர்ச்சொல், ஒத்த சொற்களின் எண்ணிக்கை: 2 ஜெர்மானியம் (176) உணவு வகைகள் (18) ASIS ஒத்த சொற்களின் அகராதி. வி.என். த்ரிஷின். 2013… ஒத்த அகராதி

ஏ; மீ. [கோல். kombuis] ஒரு கப்பலில் சமையலறை. ◁ கேலி, ஓ, ஓ. கே உலைகள். என்ன ஒரு குழாய். * * * கேலி (டச்சு கொம்புயிஸிலிருந்து), கப்பலின் சமையலறை. * * * GALLEY GALLEY (டச்சு kombuis இருந்து), கப்பல் சமையலறை... கலைக்களஞ்சிய அகராதி

புத்தகங்கள்

• , . மனித நாகரீகம் அதன் சொந்த எடையின் கீழ் சரிந்துவிட்டது... சிறு மனித சமூகங்கள் உயிர்வாழப் போராடுகின்றன, உயிருள்ள இறந்தவர்களின் கூட்டத்தால் சூழப்பட்டுள்ளன. உண்மை, யார் மோசமானவர் என்று தெரியவில்லை - சாதாரண ...

ஆம், நான் கேலியைப் பற்றி பேச விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் அதன் நிலம் சார்ந்த சகாக்களை விட இது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விஷயம். உண்மையில், பண்டைய ரோமானியர்கள் அல்லது கிரேக்கர்கள் கூட, தங்கள் தட்டையான உலகத்தை சுற்றி பயணம் செய்தார்கள், நிலத்தில் எல்லாம் எளிமையானது என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் என்னுடன் உடன்பட்டிருப்பார்கள். மேலும் ஒரு ட்ரைரீம் அல்லது வேறு எந்தப் பாத்திரத்தையும் கொண்டு, நீங்கள் அதை எங்கே கொண்டு செல்ல முடியும்?

இதற்கிடையில், சமையலறை, அதாவது, ஒரு கப்பலில் உள்ள கேலி, பழைய விஷயம் அல்ல. மக்கள் நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக கடலில் பயணம் செய்து வருகின்றனர், ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் அவர்கள் உணவை சமைக்கத் தொடங்கினர். கடற்கரையோரம் பயணித்த அதே பண்டைய கிரேக்கர்களும் ரோமானியர்களும் எப்போதும் இரவில் கரையில் இறங்கி அங்கே தீ மூட்டி தங்கள் உணவை சமைத்தனர்.

மேலும் காலே மிகவும் பின்னர் தோன்றியது. மேலும் அவர் உடனடியாக வினோதமான புகழ் பெற்றார். "புர்கேட்டரி", "சேம்பர் ஆஃப் பீதி", "இழிவுகளின் ஆட்சி" என்ற பெயர்களைக் கவனியுங்கள்.

கொலம்பஸின் கப்பல்களில் கேலிகள் இல்லை என்பது உறுதியாகத் தெரியும். சுமார் 400 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. தினசரி உணவு விநியோகம், பிக்லர் என்றும் அழைக்கப்படும் ப்ராவிஷன்ஸ் மாஸ்டர் மற்றும் தண்ணீர், ஒயின் மற்றும் பிராந்தி பீப்பாய்களுக்குப் பொறுப்பான பட்டாலியனால் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

மாலுமிகள் என்ன சாப்பிட்டார்கள்? கப்பல் உரிமையாளரின் பாக்கெட்டின் நிலையைப் பொறுத்து.

பட்டாசுகள். இதுவே அடிப்படையாக இருந்தது. மரத்தாலான பாய்மரக் கப்பல்களில் ரொட்டி சுடுவதற்கு அடுப்புகள் பொருத்தப்படவில்லை என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் அவை இருந்தால், எவ்வளவு நிலக்கரி மற்றும் விறகுகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்? ஆம், கடல் பிஸ்கட்.

பெரிய துண்டுகள், மிகவும் கடினமானவை, அவற்றை சுத்தியலால் உடைக்க முடியாது. தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மாவைப் பொறுத்து, பட்டாசுகள் தோற்றத்திலும் சுவையிலும் வேறுபடுகின்றன. கோதுமை மற்றும் சோளத்தால் சுடப்பட்டதால் ஆங்கிலேயர்கள் வெளிர் நிறத்தில் இருந்தனர்.

ஸ்வீடிஷ் "knekbrod", "மிருதுவான ரொட்டி", அதன் கடினத்தன்மை மற்றும் கட்டமைப்புக்கு "டச்ஸ்டோன்" என்று அழைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அது ஒரு டோனட்டின் வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தது. ஜெர்மன் "நாலர்கள்" ("பட்டாசுகள்") கம்பு இருந்து சுடப்பட்டது மற்றும் மாலுமிகள் மத்தியில் ஒரு பிடித்த வகை பட்டாசு இருந்தது.

மேலும், சிறப்பு இரட்டை கடின பட்டாசுகளும் இருந்தன. மிக நீண்ட பயணங்களுக்கு. அவை பிஸ்கட் என்றும் அழைக்கப்பட்டன, இது பிரெஞ்சு மொழியில் "இரண்டு முறை சுடப்பட்டது" என்று பொருள்படும்.

ஆனால் பட்டாசுகள் கூட வரம்பிற்குள், ஒலிக்கும் அளவிற்கு, நிலையான ஈரப்பதத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் கடல்-கடல் நிலைகளில் விரைவாக பூசப்பட்டது. அல்லது ஹலோ புழுக்கள் மற்றும் பிற புரோட்டோசோவா. இது ஏற்கனவே 18 ஆம் நூற்றாண்டில், பட்டாசுகளை ஜாடிகளில் மூடத் தொடங்கியது.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், புழுக்கள் நிறைந்த பட்டாசுகள் கடல் நீரில் சிறிது ஊறவைக்கப்பட்டு, வழக்கமான அடுப்பில் மீண்டும் சுடப்படுகின்றன. நன்றாக, அது அதே பட்டாசு இருக்கும், ஆனால் வேகவைத்த புழுக்கள் வடிவில் இறைச்சி சுவையூட்டும். பான் ஆப்பெடிட், பேசுவதற்கு.

பொதுவாக, கப்பலின் உலர் ரேஷன் சிறப்பு சேமிப்பு நிலைமைகள் தேவையில்லாத எளிமையான விஷயங்களைக் கொண்டிருந்தது. உலர்ந்த அல்லது உப்பு இறைச்சி, உப்பு பன்றிக்கொழுப்பு, பட்டாசுகள், கடின சீஸ், தாவர எண்ணெய், ஆல்கஹால், உலர்ந்த காய்கறிகள், வினிகர்.

மூலம், வினிகர் ஒரு சுவையூட்டும் அல்ல, ஆனால் ஒரு கிருமிநாசினி. புளிப்பு மற்றும் வினிகராக மாறும் வரை மசாலா ஒயின் இருந்தது, சிறிது நேரம் கழித்து (300 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு) - ரம் அல்லது அக்வாவிட்.

ரம்முடன் போக இந்த ரெசிபியை நான் சேர்க்கலாம். பிரிட்டிஷ். இனிப்பு "நாய் கேக்" என்று அழைக்கப்பட்டது. அவரது மாட்சிமை ராணி விக்டோரியாவின் கடற்படையில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது.

ரஸ்க், அல்லது மாறாக, அவற்றின் எச்சங்கள், நன்றாக நொறுக்குத் துண்டுகளாக அரைக்கப்பட்டன, பின்னர் பன்றிக்கொழுப்பு மற்றும் சர்க்கரை நொறுக்குத் தீனிகளில் சேர்க்கப்பட்டு, ஒரு மோட்டார் (உதாரணமாக, புகையிலைக்கு) மற்றும் இவை அனைத்தும் தண்ணீரில் நீர்த்தப்பட்டன. இதன் விளைவாக ஒரு கொழுப்பு-இனிப்பு பேஸ்ட் இருந்தது, அதற்கு "நாய் கேக்" என்ற அயல்நாட்டு பெயர் வழங்கப்பட்டது.

கடல் புட்டு "நாய் கேக்கில்" இருந்து துல்லியமாக உருவானது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது, ஏனென்றால் சமையல் குறிப்புகளில் பொதுவான ஒன்று உள்ளது.

மாவு, சர்க்கரை, திராட்சை மற்றும் தண்ணீரில் கலந்து உருகிய பன்றிக்கொழுப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து ஒரு புட்டு தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த மாவை ஒரு கேன்வாஸ் பையில் வைக்கப்பட்டது. பை கட்டப்பட்டு, அதில் அடையாளக் குறிச்சொல் இணைக்கப்பட்டு, மற்ற தொட்டிகளின் புட்டுப் பைகளுடன், அது பெரிய கேலி பானையில் இறக்கப்பட்டது. ஆனால் சமையலுக்கான கொதிகலன்கள் கப்பல்களுக்கு உறுதியாக ஒதுக்கப்பட்டபோது இது தோன்றியது.

சரி, பொதுவாக, சுமார் 400 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஒரு கப்பலில் உணவு அரிதாகவே சமைக்கப்பட்டது, மேலும் உண்ணக்கூடிய உணவு இன்னும் குறைவாகவே இருந்தது. கல்லிக்கான முதல் கண்டுபிடிப்பு மணல் மூடப்பட்ட ஒரு செங்கல் அடுப்புடன் திறந்த அடுப்பு ஆகும். வழக்கமாக ஒரு கொப்பரை தொங்கவிடப்பட்டது, அதில் உணவு தயாரிக்கப்பட்டது.

மிகவும் பொதுவான செய்முறையானது அரை கஞ்சி, அரை குண்டு (டிஷ் மீது செலவிடக்கூடிய தண்ணீரின் அளவைப் பொறுத்து) அவற்றின் தானியங்கள் மற்றும் சோளமாக்கப்பட்ட மாட்டிறைச்சி.

இது மாறுபட்டதாக இருக்கலாம். பட்டாணி, பருப்பு, முத்து பார்லி, பீன்ஸ், அரிசி, தினை - பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து. மற்றும் சோள மாட்டிறைச்சி. ஆலிவ் அல்லது வேறு எண்ணெய் இருந்தால் சேர்க்கலாம்.

பழைய காலத்தின் கப்பல்களில் அத்தகைய நிலை இருந்தது - ஒரு டேங்க்மேன். இது அவரது சொந்த வழியில் ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான மனிதர், அவரது கடமைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மாலுமிகளுக்கு உணவு மற்றும், மிக முக்கியமாக, இறைச்சியின் ஒரு பகுதி ஆகியவை அடங்கும்.

பட்டாலியன் ஒவ்வொரு மாலுமிக்கும் தனிப்பட்ட முறையில் ரம் விநியோகித்தது. அவர்கள் சொல்வது போல், ரம் புனிதமானது.

ஆனால் சமையல்காரர் கடல்சார் நாட்டுப்புறக் கதைகளில் அதிகாரத்தை அனுபவிக்கவில்லை. மாறாக, அவருக்கு வழங்கப்பட்ட புனைப்பெயர்கள் பொதுவாக தாக்குதலை விட அதிகம்.

ஆனால் சமையல்காரர் ஏன் கண்டனம் செய்யப்பட்ட நபராக இருந்தார் என்பதை இங்கே நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நியாயத்திற்காக, அந்தக் காலக் கப்பல்கள் பெரிய அளவில் இல்லை, சுமந்து செல்லும் திறனில் உண்மையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

தொடர்ந்து சுத்தமான தண்ணீர் தட்டுப்பாடு நிலவும் சூழ்நிலையில் காலி எப்படி இருந்தது?

நடுவில் செங்கல் பலகையுடன் கூடிய அழுக்கு, துர்நாற்றம் வீசும் அறை. மீதமுள்ள பகுதியில் சமையலறை மேசைகள், மரம் வெட்டுவதற்கும் இறைச்சியை வெட்டுவதற்கும் பதிவுகள், பீப்பாய்கள் மற்றும் தொட்டிகள், கொதிகலன்கள், பானைகள் கொண்ட அலமாரிகள், விறகுகளின் மரக் குவியல்கள், பைகள் மற்றும் உணவுப் பொருட்கள் இருந்தன.

இந்த நரகத்தின் மத்தியில், சமையல்காரர் ஆட்சி செய்தார். இன்னும் துல்லியமாக, நான் அப்படி ஏதாவது சமைக்க முயற்சித்தேன். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அணிக்கு ஒரு டிஷ் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டது என்பது தெளிவாகிறது. மற்றும் சிறந்த தரம் இல்லை.

தண்ணீர் இல்லாததால் சுகாதாரக்கேடு ஏற்பட்டுள்ளது. சாதாரண சேமிப்பு நிலைமைகள் இல்லாததால் எலிகளின் கூட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது. மற்றும் பல.

பாய்மரக் கப்பலில் இருந்த சமையல்காரர் ஒரு கேவலமான உருவம். அவமரியாதை, சபிக்கப்பட்ட, சமையல்காரர்கள் அடிக்கடி மூழ்கடிக்கப்பட்டனர் (பெரும்பாலும் முட்டாள்தனத்தால்), ஆனால் இது நிலைமையை மேம்படுத்தவில்லை. ஒரு உணவகத்தைச் சேர்ந்த ஒரு சமையல்காரர் பாய்மரப் படகில் சமையல்காரராக பணியாற்ற மாட்டார் என்பது தெளிவாகிறது.

இருப்பினும், ஏதோ தயார் செய்யப்பட்டது. "நாய் கேக்" மற்றும் சோள மாட்டிறைச்சியுடன் பட்டாணிக்கு கூடுதலாக சில சமையல் குறிப்புகளை தருகிறேன்.

மூலம், பட்டாணி மற்றும் சோள மாட்டிறைச்சிக்குப் பிறகு இரண்டாவது நாளில், சோள மாட்டிறைச்சி மற்றும் பட்டாணி பரிமாறப்பட்டிருக்கலாம். கடல் நகைச்சுவை, ஆம். அதே நேரத்தில் வாழ்க்கையின் யதார்த்தம்.

ரஷ்ய கப்பல் முட்டைக்கோஸ் சூப்.

நாங்கள் கொதிகலனை எடுத்துக்கொள்கிறோம். எங்களிடம் ஒன்று மட்டுமே உள்ளது, எனவே அதில் உள்ள அனைத்தையும் செய்கிறோம். தொடங்குவதற்கு, பன்றிக்கொழுப்பு, சார்க்ராட், வெங்காயம், கேரட் மற்றும் வோக்கோசு ரூட் ஆகியவற்றை ஒரு குழம்பில் ஊற்றி அனைத்தையும் வறுக்கவும்.

நாங்கள் மீன்களை (எந்த வகையானது, எதைப் பிடித்தாலும் பரவாயில்லை) துண்டுகளாக நறுக்கி, இந்த அழகில் லேசாக வறுக்கவும்.

பிறகு தண்ணீர் சேர்த்து கொதிக்க விடவும். தாவர எண்ணெய், உப்பு, மிளகு மற்றும் அடிப்படையில் தொட்டிகளை அழைக்கவும். முட்டைக்கோஸ் சூப் தயார்.

சரியா? சரி, தெரிந்தவர்கள் சொல்வார்கள் - நீங்கள் சாப்பிடலாம். நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். பொட்டேஜ் பற்றி என்ன? சரி, நாங்கள் அதை இனிப்புக்கு விடுவோம்.

சூப்.

நாங்கள் ஒரு கொப்பரையை எடுத்து, அதில் பன்றிக்கொழுப்பு அல்லது வெண்ணெய் மற்றும் வெங்காயத்தை எறியுங்கள். நிறைய வெங்காயம். பூண்டு உள்ளது - நிறைய பூண்டு. இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், நீங்கள் வாசனையை அகற்ற வேண்டும். வறுக்கவும். தங்க பழுப்பு வரை.

பின்னர் தண்ணீர் சேர்த்து சோள மாட்டிறைச்சி துண்டுகளை எறியுங்கள். சுத்தம் அல்லது ஊறவைக்காமல், தண்ணீர் மதிப்புமிக்கது என்பதால். அதுவும் செய்யும். ஒன்றரை மணி நேரம் சமைக்கவும்.

சோள மாட்டிறைச்சி மெல்லும் அளவிற்கு கொதித்ததும், நாங்கள் பட்டாலியனுக்குச் சென்று ஒரு பையை எடுத்துக்கொள்கிறோம். எதில் இருந்தாலும் பரவாயில்லை. பட்டாணி, பருப்பு, முத்து பார்லி. சமைக்கக்கூடிய எதையும். நாம் அப்படியே தூங்குகிறோம், புழுக்கள் மற்றும் லார்வாக்களுடன், புரதத்தை வீணாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. வாங்க சமைக்கலாம்!

பின்னர் கடினமான பகுதி வருகிறது. நீங்கள் இருப்புகளிலிருந்து மிளகு மற்றும் லாரலை எடுத்து வாசனையை எதிர்த்துப் போராட போதுமான அளவு சேர்க்க வேண்டும். எல்லாம் நன்மைக்கே. உணவு தயாராக உள்ளது.

அத்தகைய "மெனு" மூலம் ஸ்கர்வியின் வருகையானது காலத்தின் ஒரு விஷயம் என்பது தெளிவாகிறது. பின்னர் உணவு போருக்கு செல்கிறது, இது ஈறுகளில் இரத்தப்போக்கு மற்றும் தளர்வான பற்கள் கொண்ட எந்த ஸ்கர்வி நோயாளியும் எளிதில் விழுங்க முடியும்.

லப்ஸ்கௌஸ்.

வைக்கிங்ஸின் செய்முறை இன்னும் வரவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். நான் அதை நம்பவில்லை, இந்த துணிச்சலான தோழர்களே ஒரு நோய்வாய்ப்பட்ட நபரைக் கொல்வது எளிதாக இருந்தது, அவர்கள் வாரக்கணக்கில் அப்படித் தொந்தரவு செய்தனர்.

ஒரு ரேஷன் சோள மாட்டிறைச்சியை எடுத்து கொதிக்க வைக்கவும். இது 2-3 மணி நேரம். வேகவைத்த சோள மாட்டிறைச்சியை நன்றாகவும், பொடியாகவும் நறுக்கி, அதனுடன் பொடியாக நறுக்கிய உப்புமாவைச் சேர்த்து, ஒரு சாந்தில் ஒரு பூச்சியுடன் அரைக்கவும். விளைந்த கலவையில் சிறிது மிளகு சேர்க்கவும் (ஏற்கனவே போதுமான உப்பு உள்ளது), அதை தண்ணீர் மற்றும் ரம் மூலம் நீர்த்துப்போகச் செய்யவும். முதலாவது அதை விழுங்கக்கூடியது, இரண்டாவது அது மிகவும் துர்நாற்றம் வீசாது.

உண்மை, லாப்ஸ்காஸ் ஸ்கர்வியிலிருந்து விடுபடுவதற்கான சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்கவில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது. கடலில், சோளமாக்கப்பட்ட மாட்டிறைச்சி படிப்படியாக எப்படியும் அழுகியது மற்றும் இறந்த உடல் போல் வாசனை வந்தது. ஆம், நெப்போலியனின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட இறைச்சி பயன்பாட்டுக்கு வந்தபோது, ​​பிரிட்டிஷ் கடற்படையில் "இறந்த பிரெஞ்சுக்காரர்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது சும்மா இல்லை.

மற்றும் நிச்சயமாக, தரை. தனியார், கடற்கொள்ளையர்கள் மற்றும் டீ கிளிப்பர்களின் மிகவும் சபிக்கப்பட்ட உணவு. உணவுப் பொருட்கள் குறைவாக இருந்தபோதும், அவற்றை நிரப்ப வழியில்லாமல் இருந்தபோதும் டிஷ் தயாரிக்கப்பட்டது.

பானை தயாரிக்க மிகவும் எளிதாக இருந்தது. ஒரு கொப்பரை தண்ணீர் எடுக்கப்பட்டது, அதில் கப்பலில் இருந்த அனைத்தும் வீசப்பட்டன. எலிகள், புழு பிஸ்கட்கள், புழு உணவுகள், குப்பைகள், மீன் வால்கள் மற்றும் பல.

பொதுவாக பொட்டேஸ் தயாரிப்பது அணியினரின் கிளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, ஆனால்...

பாய்மரக் கப்பல்களின் உலகம் நாகரிக உலகில் இருந்து சற்று வித்தியாசமானது. மற்றும் முதலில் - உணவு.

பாய்மரக் கப்பல்களில் சூடான உணவுகள் காலியில் இருந்து பணியாளர்களின் குடியிருப்புகளுக்கு தொட்டிகளில் வழங்கப்பட்டன. இவற்றில், மற்றும் என்றால், ஒரு கப்பலில் உள்ள கிண்ணங்கள் அத்தகைய ஆடம்பரமானவை. சாப்பிடும் போது, ​​ஒவ்வொரு மாலுமியும் மாறி மாறி ஒரு ஸ்பூனை நேரடியாக பொதுவான தொட்டியில் வீசினர். தாளத்தைத் தக்கவைக்க முடியாத மற்றும் முறைக்கு வெளியே ஏறும் எவருக்கும் விரல்களில் அல்லது நெற்றியில் ஒரு ஸ்பூன் கிடைத்தது.

மொத்தத்தில், எல்லாமே மிகவும் சுகாதாரமாகவும் சுகாதாரமாகவும் உள்ளன, வார்த்தைகள் இல்லை.

ஆனால் அது பாதி ஆரஞ்சு! சரி, உணவு தரம். நீரின் தரம் பற்றி என்ன? பெரும்பாலும் குழு மலிவானது மற்றும் முற்றிலும் நல்ல தரமான தயாரிப்புகளைப் பெற்றது என்பது தெளிவாகிறது. சோளமாக்கப்பட்ட மாட்டிறைச்சி, பீன்ஸ், தானியங்கள், பன்றிக்கொழுப்பு... ஆனால், முக்கியமாக ஆழ்துளைக் கிணறுகளிலிருந்தும், மிக மோசமாக அருகிலுள்ள ஆறுகளிலிருந்தும் சேகரிக்கப்பட்ட தண்ணீரும் ஒரு பரிசாக இல்லை.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவள் காணவில்லை. அந்த நேரத்தில் ஒரே கொள்கலனில் அது மிக விரைவாக கெட்டுப்போனது - மர பீப்பாய்கள்.

மிகவும் பொதுவான பாதுகாப்பு உப்பு என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, உப்பு இறைச்சியின் உண்ணக்கூடிய தன்மை பற்றிய கேள்வியும் எழவில்லை. ஏனெனில் அது அதே புதிய தண்ணீரில் சரியாக ஊறவைக்கப்பட வேண்டும். இது முற்றிலும் இல்லாதது, மேலும் இது விரைவாக மோசமடைந்தது, குறிப்பாக வெப்பமான அட்சரேகைகளில்.

ஒவ்வொரு மாதமும் கடற்பயணத்தின் போது, ​​​​தண்ணீர் அடர்த்தியாகவும், துர்நாற்றமாகவும் மாறியது. பின்னர், மரத்தாலான தண்ணீர் தொட்டிகள் இரும்பு தொட்டிகளால் மாற்றப்பட்டன. இருப்பினும், ஒரு கப்பலில் உள்ள நீர் இன்னும் மதிப்புமிக்கதாகக் கருதப்படுகிறது: ஒரு நபர் ஒரு வாரம் அல்லது அதற்கும் மேலாக பசியை சமாளிக்க முடியும், ஆனால் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு குறிப்பிட்ட குறைந்தபட்ச தண்ணீர் குடிக்க வேண்டும்.

பொதுவாக, முந்தைய காலங்களில் கப்பல்களில் சமைப்பது மிகவும் வேடிக்கையான அல்லது பலனளிக்கும் பணியாக இல்லை. இது கப்பல்கள் மற்றும் சமையல்காரர்களைப் பற்றியது அல்ல.

இன்னும் துல்லியமாக, முக்கியமாக கப்பல்களில். இன்னும் துல்லியமாக, நான் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல், அவற்றின் அளவு. மக்களை நேசிக்கும் ஒரு சாதாரண சமையல்காரரிடம் சரியான அளவு சமையலறை பாத்திரங்கள் இல்லை என்றால், எந்த தண்டனையும் அவரை அற்புதங்களைச் செய்ய கட்டாயப்படுத்தாது. தண்ணீரின் பற்றாக்குறை "சுவையான மற்றும் ஆரோக்கியமான" உணவின் அனைத்து கனவுகளையும் மறுக்கிறது.

ஆங்கிலேயர்கள் தங்கள் பாரம்பரிய "ஐந்து மணி", அதாவது கப்பல்களில் மாலை தேநீர் எப்படி கையாண்டார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. இது மிகவும் சுவையான பானம் அல்ல. மதிய உணவிற்கு இருந்ததை மீண்டும் மீண்டும் செய்வது, நீர்த்த வடிவத்தில் மட்டுமே.

மேலும் நிலையான நீர் சேமிப்பு.

வாஸ்கோடகாமாவின் கப்பல்களில், இந்தியாவுக்குச் செல்லும் போது, ​​ஒவ்வொரு மாலுமிக்கும் உரிமை உண்டு:

680 கிராம் பட்டாசுகள்;
- 453 கிராம் சோள மாட்டிறைச்சி;
- 1 லிட்டர் தண்ணீர்,
- 40 கிராம் வினிகர்,
- 20 கிராம் ஆலிவ் எண்ணெய்,
- வெங்காயம், பூண்டு, உலர்ந்த மற்றும் புதிய காய்கறிகள்.

இதனால்தான் வாஸ்கோடகாமா திரும்பி வந்தார். மற்றொரு உணவின் உதாரணம் இங்கே. பவுண்டி போக்குவரத்துக்கான ஆங்கிலப் பயணத்தின் ஒரு மாலுமி, இது கலகத்திலும் கேப்டனின் இறங்குதலிலும் முடிந்தது:

3 கிலோகிராம் 200 கிராம் பிஸ்கட்;
- 1 பவுண்டு சோள மாட்டிறைச்சி (450 கிராம்);
- 160 கிராம் உலர்ந்த மீன்;
- 900 கிராம் பட்டாணி அல்லது தானியங்கள்;
- 220 கிராம் சீஸ்;
- தண்ணீர், ரம்.

ஒப்பிடுகையில், கேத்தரின் II காலத்திலிருந்து ஒரு ரஷ்ய மாலுமியின் ரேஷன்களை நான் மேற்கோள் காட்ட முடியும். அதே நேரத்தில் "பவுண்டி" உடன், உண்மையில்.

ஒரு மாதத்திற்கு, ஒரு ரஷ்ய மாலுமிக்கு உரிமை உண்டு:
- 5.5 கிலோ மாட்டிறைச்சி இறைச்சி சோள மாட்டிறைச்சி அல்லது புதிய வடிவத்தில்;
- 18 கிலோ பட்டாசுகள்;
- 4 கிலோ பட்டாணி;
- 2.5 கிலோ பக்வீட்;
- 4 கிலோ ஓட்ஸ்;
- 2.5 கிலோ வெண்ணெய்;
- 0.5 கிலோவுக்கு மேல் உப்பு;
- 200 கிராம் வினிகர்;
- 3.4 லிட்டர் ஓட்கா (28 கண்ணாடிகள்).

ரஷ்ய கப்பல்களில் பானை சமைக்கப்படவில்லை.

இன்று நாம் நித்தியத்திற்கு திரும்புவோம். யார் சொன்னது: "ஷேக்ஸ்பியரிடம்"???
இல்லை. எங்கள் அன்புத் தோழர் வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியரை வேறொரு மன்றத்திற்கு விட்டுவிடுவோம். எனவே கப்பலில் என்ன மிகவும் பழமையானது மற்றும் முன்னேற்றத்தால் சிறிய தாக்கம் உள்ளது ??? மற்றும் விந்தை போதும், இது ஒரு கேலி!

பாய்மரப் படகில் இப்படித்தான் இருந்தார்.

ஒரு நெருப்பு, ஒரு கொப்பரை மற்றும் ஒரு நபர், அத்தகைய சூழ்நிலையில், குண்டர் கும்பலுக்கு சூடான உணவை வழங்க வேண்டும்.
கேலி என்பது ஒரு கப்பலில் உள்ள ஒரு அறை, இது பொருத்தமானது மற்றும் சமையலுக்கு (சமையலறை) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கேலி மற்றும் சமையல்காரர் எப்போதும் கப்பலில் எப்போதும் இருந்தனர். ஏன்? ஆம், ஏனென்றால் கேபின் பாய் முதல் அட்மிரல் மற்றும் எந்த கடற்படையின் தளபதி வரை ஒவ்வொரு நபரும் சாப்பிட விரும்புகிறார்கள். ஆம், ஒரு நாளைக்கு 3-4 முறை.

சமையல்காரர் - கப்பலின் சமையல்காரர். இந்த வார்த்தை டச்சு (டச்சு கோக்), லாட்டிலிருந்து பெறப்பட்டது. coquo - சமைக்க, சுட்டுக்கொள்ள, வறுக்கவும்.
ஒரு இராணுவ பிரிவு அல்லது கப்பலின் பணியாளர்களுக்கு உணவு வழங்கும் பணியை சமையல்காரர் செய்கிறார். அவரது பொறுப்புகளில் உயர்தர காலை உணவு, மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவு தயாரித்தல், பணியாளர்களுக்கு உணவு விநியோகம், அத்துடன் உணவைப் பெறுதல், பராமரித்தல் மற்றும் சேமித்தல் ஆகியவை அடங்கும். சமையல்காரர் சமையலின் அடிப்படைகள், உணவை சேமிப்பதற்கான விதிகள் மற்றும் அவற்றின் செலவு ஆகியவற்றை அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் மின்சார அடுப்புகளுடன் வேலை செய்ய முடியும்.
இராணுவ பதிவு சிறப்பு - இராணுவ ஊட்டச்சத்து சிறப்பு.
நிலையான இராணுவ தரவரிசை மாலுமி, மூத்த மாலுமி.
ஒரு சிறப்பு தேர்ச்சி பெற, முதன்மை அல்லது இடைநிலை தொழிற்கல்வி தேவை.
ஒரு பதவிக்கு நியமிக்கப்படுவதற்கு, கடற்படையின் பயிற்சிப் பிரிவுகளில் (ஜூனியர் நிபுணர்களுக்கான பள்ளிகள்) பயிற்சி பெறுவது அவசியம்.
பழங்கால பாய்மரக் கப்பல்கள் மற்றும் சூப்பர் மாடர்ன் க்ரூசர்கள், விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகிய இரண்டிலும் இந்த செயல்முறைக்கு உணவு மற்றும் அறைகளைத் தயாரிப்பதில் மக்கள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.
ஆம், இவர்கள் கன்னர்கள் அல்ல, கேப்டன்கள் அல்ல. அவர்கள் எதிரிக் கப்பல்களை நோக்கிச் சுடுவதில்லை, நூற்றுக்கணக்கான மக்களின் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்புகள் சார்ந்து இருக்கும் விதிவிலக்கான முடிவுகளை அவர்கள் எடுப்பதில்லை. ஆனால் இவை அனைத்தும் எவ்வாறு நடக்கும் என்பது அவர்களின் வேலையைப் பொறுத்தது. ஏனென்றால், எந்தவொரு நபரும், அவர் மோசமாக உணவளிக்கப்பட்டால், ஒரு போர்ப் பணியை முடிப்பதைப் பற்றி யோசிப்பார்கள், ஆனால் வருகையைப் பற்றி யோசிப்பார், மன்னிக்கவும், கழிப்பறை.

எனவே இதோ. முன்னதாக, பாய்மரக் கப்பல்கள் மற்றும் நீராவி கப்பல்களில், சமையல்காரரின் வேலை மிகவும் கடினமாக இருந்தது. கற்பனை செய்து பாருங்கள். குளிர்சாதனப்பெட்டி இல்லை, காலியில் உள்ள அடுப்பு நிலக்கரியில் உள்ளது, ஏற்பாடுகள் சோளமாக்கப்பட்ட மாட்டிறைச்சி அல்லது கூண்டுகளில் உள்ள டெக்கில் கூட வாழ்கின்றன, clucking மற்றும் mooing. மேலும் தளமே உங்கள் காலடியில் தொங்குகிறது. மேலும் ஒழுக்கங்கள் எளிமையானவை மற்றும் கலையற்றவை. நீங்கள் அவருக்கு மோசமாக உணவளித்தால், நீங்கள் கப்பலில் தூக்கி எறியப்படலாம்.
இப்போது, ​​நிச்சயமாக, அவர்கள் கப்பலில் செல்ல மாட்டார்கள், ஆனால் அவர்கள் குவிமாடத்தையும் தட்டலாம். குறிப்பாக விமானம் அல்லது நடைபயணம் நீண்டதாக இருக்கும் போது பணியாளர்கள் கொஞ்சம் கோபமாக இருப்பார்கள். ஆனால் பாடல் வரிகளிலிருந்து, பயிற்சிக்கு செல்லலாம் மற்றும் கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் கேலியின் வடிவமைப்பை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம். USSR காலத்திலிருந்து சராசரி மொத்த கேரியர் அல்லது மர கேரியரின் கேலிக்கு வரவேற்கிறோம்.

வழக்கமாக, 40-50 பேர் கொண்ட குழுவிற்கு, 2 சமையல்காரர்கள் மற்றும் 1 காலி தொழிலாளி (துணை பணியாளர்) மூலம் உணவு தயாரிக்கப்படுகிறது.
தியேட்டர் ஒரு ஹேங்கருடன் தொடங்குகிறது. மற்றும் கேலி உணவுக் கிடங்கில் தொடங்குகிறது. அல்லது வெறுமனே ஒரு ஆர்டலில் இருந்து. உலர் மொத்த பொருட்களை சேமிப்பதற்கான கிடங்கு உள்ளது. சர்க்கரை, தானியங்கள், பாஸ்தா. மளிகைப் பொருட்களை சேமிப்பதற்கான குளிர்சாதன பெட்டிகள் மற்றும் இறைச்சி மற்றும் மீன்களை சேமிப்பதற்கான உறைவிப்பான்கள்.

மாட்டிறைச்சி பாதி சடலங்கள் மற்றும் கால் சடலங்கள் வடிவில் வருகிறது. பன்றி இறைச்சி சடலங்கள் மற்றும் பாதி சடலங்கள். ஆட்டுக்குட்டி சடலங்கள். மேலும் இது கொக்கிகள் மீது தொங்கும் உறைவிப்பான் சேமிக்கப்படுகிறது. வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால், இறைச்சியை ஏற்றுவது ஜிகர்காவைப் பற்றிய விசித்திரக் கதையை நினைவூட்டுகிறது. நரி அவளை அடுப்பில் வைக்க முடியாது போல. எனவே அது இங்கே உள்ளது. லிஃப்ட் சிறியது மற்றும் மாட்டிறைச்சி அங்கு பொருந்தாது. மக்கள் இதை எதிர்த்துப் போராடி சோர்வடையும் போது, ​​சடலங்களை வெறுமனே ஏணியில் இழுத்து, ஒரு மந்திர கிக்ஸ்டாண்டின் உதவியுடன் கீழே பறக்கவிடுவார்கள். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த நேரத்தில் யாரும் ஆர்டலுக்கு வெளியே பார்க்க மாட்டார்கள்.

தானியங்கள் மற்றும் உருளைக்கிழங்கு இங்கே எளிதானது. மென்மையான பைகள் சாதாரணமாக லிஃப்டில் பொருந்தும். பின்னர் விமானத்தில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கிறது. லிஃப்ட் கதவு திறந்த தளத்தில் திறக்கிறது. மேலும், விந்தை போதும், விமானத்தின் போது புயல்கள் உள்ளன. குறிப்பாக அட்லாண்டிக்கில் குளிர்காலத்தில். இதன் விளைவாக, நான் பையை என் முதுகில் வைத்து 50 டிகிரி ஏணியில் ஏறினேன்.

ஆனால், எங்கள் மக்கள், அவர்கள் சர்க்கரையை பைகளில் எடுத்துச் சென்றது எனக்கு நினைவிருக்கிறது, அவர்கள் பையுடன் பிடியிலிருந்து செங்குத்து ஏணியில் மகிழ்ச்சியுடன் ஏறினர். மேலும் ஒரு ஹோல்ட் டெக் என்பது 2 மாடி கட்டிடத்தின் உயரம். ஃப்ரீலோடர்கள் மீதான காதல் மக்களைத் தள்ளும் சாதனைகள் இவை.
ஆனால் கடற்படையில் விஷயங்கள் இன்னும் கடுமையானவை. நிறைய பேர் இருக்கிறார்கள், சிறிய இயந்திரமயமாக்கல்.
ஏற்றுதல் தொடங்கியது. ஐந்து காமாஸ் டிரக்குகள் உணவு. பெட்டிகளின் மலைகள். உறங்கவில்லை, சாப்பிடவில்லை - சுமை! வழியெல்லாம்! எங்களுக்கு ஒரு நெகிழ் ஆதரவு உள்ளது, அதனால் அவர்...
வாருங்கள், வாருங்கள், ஸ்லாவ்களே! நாடா! அவர்கள் குவிந்தனர், அது தோல்வியடைந்தது!
பெட்டிகள், பெட்டிகள்... பெட்டிகள்...
- மெஷ்-கி! பைகள் வரை! கேன்கள்... பைகள்... டெக்கில் சர்க்கரை... அதைத் தொடர்ந்து இறைச்சி - சேற்றில், பிறகு அது கட்லெட்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்...
- இதை பிடி! HATCH இல் யார்?!! சேவையில் என்ன வகையான தொற்று உள்ளது?!!
ஒரு கயிற்றில் ஏழு பெட்டி சர்க்கரை.
- அது உடைந்து விடும்!
- அது கிழிக்காது, விரைவில் அதை எறிந்துவிட்டு தூங்குவோம்!
பெட்டிகளுக்குப் பிறகு கிட்டத்தட்ட பறந்து சென்றது.
- பா-ரா-ஜி-டி-னா! சாக வேண்டுமா?!!
சர்க்கரை ஏழு பெட்டிகள் - நூற்று ஐம்பது கிலோ.
- ஏய், மேலே, நிதானமாக இரு!
- அவர்கள் அதை வைத்திருக்கவில்லை, இது ஒரு தொற்று!
- வீசுவதை நிறுத்து!
- நான் இப்போது ஒருவரின் முகத்தில் குத்தப் போகிறேன்!
டெக்கில் சர்க்கரை. பொதிகள் பூட்ஸின் கீழ் நசுக்குகின்றன; கேன்கள், பைகள், சிறுநீரகங்கள், மீன், கம்போட் - இவை அனைத்தும் கீழே பறக்கின்றன, விழுகின்றன, உடைகின்றன.
நறுக்கப்பட்ட கம்போட் ஜாடியிலிருந்து வெளியே வரவில்லை - அது உறைந்திருக்கும்.
அடடா, எனக்கு தாகமாக இருக்கிறது. அது இப்போது எங்கே, சிலுவையில் அறையப்பட்டது? மிகையாக!
- எங்கே எறிந்தாய்?! நீங்கள் அதை சூடேற்றலாம் - மின்மாற்றியில் வைக்கவும் - மற்றும் குடிக்கவும்!
- நான் உணரவில்லை.
ஏற்றுகிறது. மொத்தம் ஐந்து காமாஸ் லாரிகள் இருக்கும், அதை உள்ளே தூக்கி தூங்குவோம்!
தூங்கு...
ஹேங்கொவர் நாள். அவர் தனது மந்தமான கண்களைத் திறக்கவில்லை. குறைந்த பட்சம் சில போட்டிகளையாவது போடுங்கள்.
துருவ இரவு. விடியல் பன்னிரண்டு மணிக்கு, இரண்டு மணிக்கு ஏற்கனவே இருட்டாகிவிட்டது.
சவரம் செய்யப்படாத. ஷேவ் செய்திருந்தால் போதுமான அளவு தூங்கிவிட்டீர்கள் என்று அர்த்தம்.
பனி பொழிகிறது. கப்பலில் பனியால் மூடப்பட்ட குப்பை மலை உள்ளது; மிதித்த பெட்டிகள் - ஏற்றப்படுகிறது.
- நாம்! நாம் எதற்காக நிற்கிறோம்? வாருங்கள் நண்பர்களே, விரைவில் முடிப்போம்!
- நாங்கள் முடிக்கும்போது! பார்வையில் முடிவே இல்லை.
- மாடிக்கு! நீங்கள் தூங்கிவிட்டீர்களா, அல்லது என்ன? பாஸ்டர்ட்ஸ், அங்கே யாரும் இல்லை! அனைவரும் ஓடிவிட்டனர். பெட்ரோவ், வேர் வலிமையானது!
- ஏன், நான் தனியாக இருக்கிறேனா, அல்லது ஏதாவது, பெட்ரோவ் வந்தவுடன் நான் இங்கே இருப்பேன், எல்லோரும் மர்மோட்களைப் போல கேபின்களில் தூங்குகிறார்கள்.
- மிகலிச்! பெரிய கூட்டத்தை விளையாடு! நீங்கள் கேபின்கள் மற்றும் ஸ்கேரிகள் வழியாக நடக்க வேண்டும்! கிக் அப்...
கேபினில் யாரோ படுத்திருக்கிறார்கள்; அது ஒரு கருப்பு மனிதனைப் போல இருட்டாக இருக்கிறது ... அவர்கள் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது என்பதற்காக பையில் இருந்து கொக்கு அகற்றப்பட்டது. நாங்கள் அவற்றை ஒளியின்றி, கால்களால் - மற்றும் டெக்கிற்கு எடுத்துச் செல்கிறோம் ...
- நாம் ஏன் தூங்குகிறோம்?!! மக்கள் அங்கு அசிங்கமாகிவிடுகிறார்கள், உங்களுக்கு இங்கே படுக்கை இருக்கிறதா? வா, எழுந்திரு!
தூர்வாரும் இடத்தில் குப்பை குவியலாக, நாளை கடலில் சேரும். கடலின் மீதான காதல் கரையில் தாங்க முடியாத வாழ்க்கையால் தூண்டப்படுகிறது.
- நீங்கள் ஏன் ஏற்றுவதில் இருந்து ஓடிவிட்டீர்கள்? ஏன், நான் கேட்கிறேன்?! எனவே, அவரது பிடியில், மற்றும் அவரது காதுகள் வெளியே ஒட்டிக்கொள்கின்றன!..
- இது காயப்படுத்துகிறது!
- கப்பலில் கவனம்! குப்பைக்காக கார் வந்தது! குப்பையை வெளியே எடுத்து!
ஆனால் சரி. நாங்கள் தயாரிப்புகளைப் பெற்றோம். காலிக்குப் போவோம். கதவு கீல்கள் கொண்ட ஆரோக்கியமான கிளிங்கட் கதவு. அதனால் நீங்கள் அலைகளிலிருந்து எதையும் மறைக்க முடியும். திறக்கலாம். உள்ளே போகலாம்.
வலதுபுறத்தில் குழு குழப்பத்திற்கான லிஃப்ட் மற்றும் பிரச்சார அறைகள் உள்ளன. புழு உயர்த்தி அடுத்த தளத்தை அடைய 6 நிமிடங்கள் ஆகும். அதனால்தான் முதல் சாப்பாடு மற்றும் குளிர்பானங்களை மட்டும் டீம் கேன்டீனுக்கு அனுப்புகிறோம். மற்றும் ஒழுங்குமுறையானது இரண்டாவது ஏணிக்குப் பிறகு ஏணியில் ஓடுகிறது. அவர் இளமையில் விழுந்துவிடமாட்டார். ஆனால் நாங்கள் பின்னர் விநியோகத்திற்கு திரும்புவோம். இப்போது மோசமானவற்றுடன் ஆரம்பிக்கலாம். இராணுவம் மற்றும் கடற்படையில் உள்ள அனைவரையும் பயமுறுத்துவது என்ன. இது காய்கறிகளை உரிப்பதில் இருந்து வருகிறது.

உருளைக்கிழங்கு தோலுரிக்கும் இயந்திரம். பெரிய பயணக் கப்பல்களில் இது அவள். அல்லது முன்மாதிரியான ஷோ கப்பல்களில். மீதமுள்ளவற்றைப் பொறுத்தவரை. நிச்சயமாக அவள். ஆனால் தனக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னமாக மட்டுமே. ஏன்? ஏனென்றால் அது ஒன்று உடைந்துவிட்டது. அல்லது சேமிப்பில் இல்லை. ஏனென்றால் அது தண்ணீரை அதிகம் பயன்படுத்துகிறது.

அது ஏன் நிறைய தண்ணீரைப் பயன்படுத்துகிறது? ஏனென்றால் அவள் தொடர்ந்து அங்கு வந்து செல்கிறாள். பின்னர் கார் பிறகு உருளைக்கிழங்கு இன்னும் உரிக்கப்பட வேண்டும். எனவே, பெரும்பாலும் உருளைக்கிழங்கு, கேரட், வெங்காயம் போன்றவற்றை கையால் உரிக்க வேண்டும். 40 பேருக்கு. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது? மற்றும் உருளைக்கிழங்கு சோவியத். இது ரப்பர் தோல்களில் சிறப்பாக வளர்க்கப்பட்டது என்று தெரிகிறது. இது, ஒரு கார் ஒருபுறம் இருக்க, கத்தியை எடுக்க மறுக்கிறது. நவீன நாகரீகமான உருளைக்கிழங்கு தோலுரிப்பவர்களைப் பற்றி நான் பொதுவாக அமைதியாக இருக்கிறேன். கொள்கையளவில், அத்தகைய வேர் பயிரை அவளால் சமாளிக்க முடியாது. எனவே, அக்கால காலித் தொழிலாளர்கள் அனைவரும் மௌன உடன்படிக்கை செய்தனர். சோவியத் ஒன்றியத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த வேர் காய்கறியை முடிந்தவரை விரைவாக அரைக்கவும். உரிக்க எளிதான மற்றும் வசதியான சாதாரண உருளைக்கிழங்கை வாங்க. இந்த உருளைக்கிழங்கு பெரும்பாலும் பைகளில் நேரடியாக பறந்தது. ஆனால் இது ஒரு சரக்கு கப்பலில் உள்ளது. மற்றும் கடற்படையில். என்ன எடுத்தார்கள்? அதைத்தான் மெல்லுகிறோம். குறிப்பாக நீர்மூழ்கிக் கப்பலில்.
நாங்கள் உருளைக்கிழங்கு மற்றும் கேரட்டை உரிக்கிறோம், இப்போது வெங்காயத்தை உரிக்க வேண்டும். என்ன பயமா இருக்கு??? உண்மையில், வெங்காயத்தை உரிப்பது பெரிய பிரச்சனை இல்லை. நீங்கள் சுத்தம் செய்யத் தொடங்கும் முன் வெங்காயம் உங்கள் கண்களைக் கொட்டாது. சுத்தம் செய்த பிறகு, அது ஏற்கனவே ஒரு பாத்திரத்தில் தண்ணீரில் மிதக்கிறது. மேலும், பைட்டான்சைடுகள் எங்கும் பறந்து செல்லாது. இதோ செயல்முறை! முதலில் போராளிகள் பாதிக்கப்படுகிறார்கள். ஆனால் அவை மிக விரைவாக ஒத்துப்போகின்றன. ஒரு போர்ட்ஹோல் மற்றும் ஒரு கதவு, அல்லது வெவ்வேறு பக்கங்களில் இரண்டு போர்ட்ஹோல்கள் மற்றும் ஒரு வரைவு வழங்கப்படுகிறது. அவர் காஸ்டிக் பைட்டான்சைடுகளை நடைபாதையில் கொண்டு செல்கிறார். ஆனால் இது இனி எங்கள் பிரச்சனை அல்ல. குறிப்பாக போர்ஷ்ட்டின் நறுமணத்துடன் இணைந்தால். காரில் இருப்பவர்கள் எச்சில் திணறட்டும். :trollface:
நன்று. வேர் காய்கறிகள் உரிக்கப்படுகின்றன. நாம் நேரடியாக சமைக்க ஆரம்பிக்க வேண்டும்.
பெரிய அளவில் குழம்பு சமைக்க, நாங்கள் ஒரு தயாரிப்பு கெட்டிலைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது ஒரு பயங்கரமான அலகு. நரகத்தில் இருக்கும் பிசாசுகள் பொறாமைப்படும்.

படத்தில் எல்லாமே அருமை. உண்மையில், பாதுகாப்பு வால்வு கசிந்து கொண்டிருக்கிறது. மூடி சரியாக மூடவில்லை. இதுபோன்ற பல கொதிகலன்கள் இருந்தால், சமையல் அறை அனைத்தும் உங்கள் குளியல் இல்லத்தைப் போல நீராவியில் இருக்கும்.
போர்க்கப்பல்களில் உள்ள கேலி ஏன் இப்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று இப்போது புரிகிறதா?

இல்லையெனில், நீங்கள் நீண்ட நேரம் நிற்க முடியாது. மேலும் நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் அங்கு வேலை செய்ய வேண்டும். வார இறுதி நாட்களோ விடுமுறை நாட்களோ இல்லை. முழு பயணம். மேலும் இது பல மாதங்கள்.
சரி, குழம்பு கொதிக்கும் போது நாம் வதக்க வேண்டும். அதாவது, வெங்காயம் மற்றும் கேரட்டை டிரஸ்ஸிங்கிற்கு வறுக்கவும். பெரிய கப்பல்களில் சிறப்பு காய்கறி வெட்டும் இயந்திரங்கள் உள்ளன. ஒரு விதியாக, இது ஒரு இயக்கி மற்றும் மாற்றக்கூடிய இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் நீங்கள் காய்கறிகளை வெட்டி அவற்றை ப்யூரி செய்யலாம். ஆம். இது நிச்சயமாக கையால் வெட்டப்பட்டதல்ல. ஆனால் ஆயிரம் பேருக்கு உணவளிக்க வேண்டும் என்றால், கார்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. அதனால்! நாங்கள் கேரட் ஒரு தொட்டியை எடுத்துக்கொள்கிறோம், நாங்கள் 20 லிட்டர் கொதிகலனை எடுத்துக்கொள்கிறோம். கொதிகலன் வேலை செய்யும் அறையின் கீழ் உள்ளது, இயந்திரம் இயக்கப்பட்டது, கேரட்டை பெறும் புனலில் ஊற்றுகிறோம். கொட்டினார்கள். மேலும் அவர்கள் கீழே விழுந்தனர். டக் டவுன் என்றேன்!!! ஏனெனில் இந்த சாதனத்திலிருந்து வேர் பயிர் வெட்டப்பட்ட வடிவத்தில் மட்டுமல்ல, ஒரு இடைவெளி சமையல்காரரின் நெற்றியிலும் பறக்கிறது. வெட்டு செயல்முறை வினாடிகள் எடுக்கும். சாதாரண மொத்த கேரியர்களில். எல்லாமே இன்னும் புத்திசாலித்தனம். இப்போதெல்லாம் அவர்கள் உணவு செயலிகளுடன் செய்கிறார்கள், ஆனால் முன்பு, எல்லாம் கையால் செய்யப்பட்டது. கத்தி, பலகை மற்றும் கைகள். கேரட் வெட்டப்பட்டது. நீங்கள் அதை வாணலியில் ஊற்றலாம். மற்றும் வெங்காயத்தை நறுக்கத் தொடங்குங்கள். தீவன புனலை அகற்றவும். கேரட்டை கீற்றுகளாக வெட்டிய கத்தியை அகற்றி, பிளாஸ்டிக்குடன் வெட்டுவதற்கு ஒரு கத்தியை வைக்கிறோம். இடத்தில் புனல் ஊட்டவும். மடுவில் கத்தி, காலி. வெங்காயம் மிதக்கும் கொப்பரையில் இருந்து தண்ணீர் வடிந்தது. வேலை செய்யும் அறையின் கீழ் ஒரு கேரட் இருந்த கொப்பரை. அதை இயக்குவோம். ஆழமான மூச்சு. இந்த ஷைத்தான் அலகுக்குள் வெங்காயத்தை கொட்டுகிறோம். நாங்கள் பாதுகாப்பான தூரத்திற்கு பின்வாங்குகிறோம். ஏனெனில் இந்த இயந்திரம் இப்போது என்ன உற்பத்தி செய்யும் என்பதை ஒப்பிடுகையில். வாயுத் தாக்குதல் அப்படி. புல்வெளியில் குழந்தை பேச்சு. 5-7 கிலோகிராம் வெங்காயம் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக வெட்டப்படுகிறது. காற்றுடன் அதன் தொடர்பு பகுதி மிகப்பெரியது. அழிக்கப்பட்ட உயிரணுக்களிலிருந்து பைட்டான்சைடுகள் தீவிரமாக வெளியிடப்படுகின்றன. பொதுவாக, நாம் சுவாசித்தோம். அவர்கள் வந்து, ஒரு கடாயில் நறுக்கிய வெங்காயத்தை எடுத்து வாணலியில் போட்டார்கள். மூடி மூடப்பட்டிருந்தது. உங்கள் காரை துவைக்க ஒரு குழாய் பயன்படுத்தலாம். அதனால் வெங்காயம் குறிப்பாக மணம் வீசாது. கலைக்கப்பட்டது. அவர்கள் அதை கேலி காவலரிடம் கொடுத்தனர். அவர் கழுவட்டும். இப்போது வாணலியின் மூடி திறக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் தலையிட்டனர். மேலும் இது எங்களிடம் இருக்கும் வாணலி.

ஒரு வறுக்கப்படுகிறது பான் எல்லாம் எளிது. தேவையான வெப்பநிலையை அமைக்கவும். அவள் உன்னை ஆதரிக்கிறாள். வறுத்த / சுண்டவைத்த பிறகு. நாங்கள் பான் தானே கழுவி, அதிலிருந்து அழுக்கு நீரை வெளியேற்றினோம். சுத்தமாகவும் நன்றாகவும் துவைக்கப்பட்டது.
நீங்கள் துருவல் முட்டை, கட்லெட்கள், சாப்ஸ் மற்றும் வறுத்த zrazy அங்கு சமைக்க முடியும். பொதுவாக, வறுக்கப்படுகிறது பான் மற்றும் வறுக்கப்படுகிறது பான் வெறுமனே பெரியது. வதக்குதல் முடிந்தது, இப்போது நீங்கள் கொதிகலிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட குழம்பு 50 லிட்டர் கொதிகலனில் ஊற்றலாம். குழாய்க்கான கொதிகலன். வடிகட்ட, கொப்பரையில் நெய்யுடன் ஒரு வடிகட்டி வைக்கவும். மற்றும் குழம்பு ஓட்டம் தொடங்கியது. நாங்கள் மூடியைத் திறக்கிறோம், இதனால் சாதாரண காற்று அணுகல் இருக்கும், மேலும் அது மிகவும் வேடிக்கையாக இருக்கும். மற்றும் குழம்பு கொப்பரையில், பன்றியின் தலை நீராவி மேகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். படம், ஹிட்ச்காக் ஓய்வெடுக்கிறார். குழம்பு வடிந்து விட்டது. நாங்கள் எலும்புகளை வெளியே எடுக்கிறோம். இறைச்சியை பிரிக்கவும். மேலும் இது பன்றிக்கொழுப்புடன் சூடாக இருக்கிறது. ஆனால் சூடாக இருப்பதால் பரவாயில்லை. இரண்டு சூடாக இருக்கிறது. பிறகு நீங்கள் ஏற்பீர்கள். தடாகங்களில் எலும்புகள் தூக்கி எறியப்பட்டன. இறைச்சியை வெட்டி ஒதுக்கி வைக்கவும். அடுப்பில் குழம்புடன் 50 லிட்டர் கொப்பரையை வைத்தோம்.
காலி அடுப்பு.
ஒரு கேலி அடுப்பு பொதுவாக ஒரு கேட்டரிங் ஸ்தாபனத்தில் உள்ள வழக்கமான அடுப்பிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. அதன் ஒரே வித்தியாசம் சிறப்பு பக்கங்களும் ஸ்பேசர்களும் ஆகும், இது கொதிகலன்களை உந்தி போது அடுப்பு முழுவதும் நகர்வதைத் தடுக்கிறது. தட்டு தானே தோற்றமளிக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, இது போன்றது.

அவை பிச்சிங் போது மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன. அடுப்புகள் ஒரு ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்டதால், கொதிகலன்கள் மற்றவர்களால் செய்யப்பட்டன. இதன் விளைவாக, ஸ்பேசர்களை நிறுவிய பின், அதன் நிலையான சுமை சரியாக பாதி ஸ்லாப்பில் வைக்கப்படுகிறது. அடுப்பு, உலோக மட்பாண்டங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். மற்றும் ஹீட்டர்களுடன் பழைய ஹாட்ப்ளேட்கள். மேலும், எங்காவது நிழல்கள் தாங்களாகவே இல்லை என்பது போல் வெப்பமடைகின்றன, ஆனால் எங்காவது அவை ஏற்கனவே ஓரளவு இறந்துவிட்டன. எனவே, அவை பர்னரின் வெப்பத்தை மாற்றாது, ஆனால் தேவையான வெப்பத்தை வழங்கும் பர்னருக்கு கொப்பரை அல்லது வறுக்கப்படுகிறது. சரி, மதிய உணவு தயாராகிறது. நம் தினசரி ரொட்டியைப் பற்றி பேசலாம்.
எங்கள் தினசரி ரொட்டி பற்றி.
ஒரு பயணம் அல்லது நீண்ட பயணத்தின் போது, ​​கப்பலில் ரொட்டி சுடப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, நீண்ட பயணங்களுக்கு நோக்கம் கொண்ட அனைத்து கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் பேக்கரிகளைக் கொண்டுள்ளன. பேக்கரியின் அளவு மதிப்பிடப்பட்ட பணியாளர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. அதிகமான மக்கள், அதிக ரொட்டி தேவை. இங்கே மற்றொரு நுணுக்கம் உள்ளது. முகாமிடும் போது நீங்கள் வெள்ளை ரொட்டியை மட்டுமே சுட முடியும். கப்பலில் ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக கம்பு மாவு உயராது. எனவே, கம்பு ரொட்டி உங்களுடன் உறைந்த நிலையில் எடுக்கப்படுகிறது. மேலும், இது இந்த வடிவத்தில் நன்றாக சேமிக்கப்படுகிறது. அரை வருடம் வரை எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. மற்றும் பரிமாறும் முன், நீங்கள் அதை பனிக்கட்டி மற்றும் ஒரு நீராவி குளியல் அதை சூடாக்க வேண்டும். இது தந்திரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையில் எல்லாம் எளிது. பெரிய பாத்திரம். ரொட்டிகளை ஒரு வடிகட்டி மற்றும் மூடியின் மேல் ஒரு மூடி, மற்றும் பான் மேல் ஒரு துண்டு வைக்கவும். மற்றும் ஐஸ்கிரீம் ரொட்டி மிகவும் சாதாரணமானது. ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே வெள்ளை ரொட்டியை சுடுகிறோம்.

ஒரு பேக்கரியில், இது ஒரு தின்பண்டமாகும், கோட்பாட்டளவில் நாம் ஒரு மாவைக் கலக்கும் இயந்திரம், ஒரு மாவை தாள், ஒரு தனி குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும், நிச்சயமாக, அடுப்புகளை வைத்திருக்க வேண்டும். ஆனால் இது சிறந்தது. உண்மையில். ஜார் பீஸ் ஆட்சியின் போது எங்கள் மாவை மிக்சர் பழுதடைந்தது மற்றும் உதிரி பாகங்கள் இல்லை, ஒருபோதும் இருக்காது. அதனாலதான் ரொட்டிக்கு மாவை வைக்கிறோம். பின்னர் மாவு சேர்த்து பிசையத் தொடங்குங்கள். எல்லாம் கைகோர்த்து. காலை சுமார் 5 மணி. ராக்கிங் நாற்காலியில் இரும்பை எடுத்துச் செல்வதை விட ரொட்டி மாவை பிசைவது கடினம். ஆதலால், நமது பைசெப்கள் அழகாகவும் செதுக்கப்பட்டதாகவும் இருக்கும். மேலும், இவை அனைத்தும் பேக்கரி அமைச்சரவைக்கு அடுத்ததாக நடக்கிறது, இது ஏற்கனவே சூடாகத் தொடங்குகிறது. இது ஒரு மணி நேரத்தில் பயன்முறைக்கு செல்லும். நாம் ஆர்க்டிக்கில் இருந்தால் நல்லது. வெப்ப மண்டலத்தில் இருந்தால் என்ன? பேக்கரியில் +30 +50, ஆனால் நீங்கள் வேலை செய்ய வேண்டும். மேலும் ஏர் கண்டிஷனர் இல்லை. அதனால் நாளுக்கு நாள். பின்னர் நாங்கள் மாவை டோஸ் செய்கிறோம். வடிவத்தை உருவாக்கி, அதை உயர்த்தவும்.

எப்படி உயரும்? எனவே அடுப்பில். எங்கள் அடுப்பும் வளைந்து சூடாகிறது, ஒருபுறம் அது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது. மறுபுறம், அதிகம் இல்லை. இதன் விளைவாக, படிவங்கள் சுழற்றப்பட வேண்டும். இவை அனைத்தும் கையால் மற்றும் சூடான அடுப்பில். எரியும் தீப்பந்தங்களுடன் ஒரு வித்தைக்காரன் ஓரத்தில் பதற்றத்துடன் புகைக்கிறான். அதே நேரத்தில் நீங்கள் படிவத்தை அடிக்க முடியாது. இல்லையெனில், ரொட்டி விழுந்து தட்டையானது மற்றும் பஞ்சுபோன்றதாக இருக்காது. இந்த வடிவத்தில் அதை யார் சாப்பிடுவார்கள்? இல்லை, கட்டாய மாலுமிகள் நிச்சயமாக இதைப் பற்றி அடக்கமாக இருக்க முடியும். முதல் வருடத்தில், அவ்வளவு கூட துடைக்கப்படாது. ஆனால் அதிகாரிகள் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு இது வேலை செய்யாது. எனவே, துல்லியம், துல்லியம் மற்றும் துல்லியம் மீண்டும்.
நண்பர்களே, நாங்கள் கேலியின் அடிப்படைகளை உள்ளடக்கியுள்ளோம். குளிர்பானம் மற்றும் இறைச்சி கடைகள் தற்போது பின்தங்கியுள்ளன. ஆனால் மொத்த கேரியரில் தனித்தனியானவை இல்லை. எனவே உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால். கேள். நான் உங்களுக்கு சொல்லுகிறேன். அதனால் அவ்வளவுதான். ரொட்டியை சேமித்தல், சுத்தம் செய்தல், தயாரித்தல், பேக்கிங் செய்தல் ஆகியவை மூடப்பட்டிருந்தன. இப்போது உணவு விநியோகத்திற்கு செல்ல வேண்டிய நேரம் இது.
விநியோகம்.
இது மீண்டும் எங்கள் கப்பலின் அளவு மற்றும் வகையைப் பொறுத்தது. கோட்பாட்டில், அவர்கள் கேலி மற்றும் சாப்பாட்டு அறையை ஒரே மட்டத்தில் உருவாக்க முயற்சிக்கின்றனர். ஆனால் அது எப்போதும் பலிக்காது. எனவே, நான் மேலே சொன்னது போல், ஒழுங்குபடுத்துபவர் பெரும்பாலும் ஒரு தட்டில் ஒரு சைகாவை ஏணியில் கொண்டு செல்ல வேண்டும். லிஃப்ட் மெதுவாகவும் சிறியதாகவும் இருப்பதால்.
மேலும் போர்க்கப்பல்களில் அவர்கள் குழுவினருக்கு தனி சாப்பாட்டு அறையை உருவாக்குகிறார்கள். அங்கு விநியோகம் ஒரு சாதாரண கேண்டீனை ஒத்திருக்கிறது.

சாப்பிட்ட பிறகு, இயற்கையாகவே அனைத்து உணவுகளையும் கழுவி உலர்த்த வேண்டும். கொப்பரைகள் மற்றும் வாணலிகள் கூட. கேலி டெக் ஒரு நாளைக்கு குறைந்தது 2 முறை கழுவ வேண்டும். மதிய உணவுக்குப் பிறகு மற்றும் இரவு உணவுக்குப் பிறகு. மேலும், டெக் சரியான தூய்மைக்கு ஸ்க்ரப் செய்யப்படுகிறது. எனவே, நண்பர்களே, உங்களுக்காக உணவு தயாரிப்பவர்களின் கடின உழைப்பை எப்போதும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். மற்றும் அவர்களுக்கு ஏதாவது வேலை செய்யவில்லை என்றால். புரிந்துகொண்டு அவர்களை மன்னியுங்கள். மற்றும் முடிந்தவரை உதவுங்கள். உங்கள் அம்மா உங்களைக் கட்டாயப்படுத்தாவிட்டாலும் கூட, சமையலறையில் உங்கள் அம்மாவுக்கு உதவுங்கள்.
எங்களின் சிறிய திடீர் உல்லாசப் பயணம் முடிவுக்கு வந்துவிட்டது. இறுதிவரை படித்த அனைவருக்கும் பாரம்பரிய நன்றி.

பாலாடைக்கட்டி, புளிப்பு கிரீம், முதல், இரண்டாவது ஆகியவற்றில் ஆர்வத்தை இழக்க ஒரு நாள் காலியில் நிற்க போதுமானது. காலியில் நீங்கள் கம்போட் மட்டுமே சாப்பிட முடியும். இது உலர்ந்த பழங்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. அங்கே சில இறந்த புழுக்கள் மிதந்திருக்கலாம், அல்லது, மோசமான நிலையில், ஒழுங்கானவர் தனது சட்டையுடன் தடாகத்தில் ஊர்ந்து செல்வார்.
ஏ. போக்ரோவ்ஸ்கி "பாலாடைக்கட்டி"

கலி என்பது தெரியாதவர்களுக்கு கப்பலில் உள்ள சமையலறை. அவர்கள் கடற்படையில் உணவைத் தயாரிக்கிறார்கள்.
நிறுவனத்தில் ஐந்தாவது வருடத்திற்குப் பிறகு ஒரு இராணுவப் பயிற்சி முகாமில் கல்லியுடன் நான் அறிமுகமானேன். மாணவர்கள் ஒரு மாதம் முழுவதும் சிப்பாய்களாக விளையாடும்போது, ​​எங்கள் விஷயத்தில் மாலுமிகள், அதன் பிறகு அவர்கள் பெருமையுடன் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கியை மார்பில் அழுத்தி சத்தியத்தின் வார்த்தைகளை உச்சரிக்க முடியும், மேலும் அவர்களின் டிப்ளோமாவைப் பாதுகாத்து, பெருமையுடன் அழைக்கப்படுவதில்லை. இருப்பு அதிகாரிகள். இதற்கு முன், அவர்கள் மூன்று ஆண்டுகள் முழுவதும் கற்பனை செய்ய முடியாத தியாகங்களைச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்: வாரத்தில் ஒரு நாள் நீல ஜாக்கெட்டுகளை அணியுங்கள், இந்த நாட்களில் முதல் ஜோடிக்கு தாமதமாக வேண்டாம். உங்கள் வாழ்க்கையின் இரண்டு வருடங்களை தாய்நாட்டிற்கு கொடுக்காததற்காக, இந்த ஆண்டுகளை நீங்கள் கொடுத்தால், குறைந்தபட்சம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தோள்பட்டைகளுடன்.
நிச்சயமாக, "கேலி" என்ற வார்த்தையை நான் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தேன், அதன் அர்த்தம் என்னவென்றும். "பெரெகோப்" என்ற பயிற்சிக் கப்பலில் நான் சில வசதிகள் இல்லாததைச் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும் என்று நான் எதிர்பார்த்தேன், இருப்பினும் எங்கள் பயிற்சி முகாமை, உண்மையான சேவையுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒரு போர்டிங் ஹவுஸில் விடுமுறை என்று எளிதாக அழைக்கலாம். க்ரோன்ஸ்டாட் நகரின் பெட்ரோவ்ஸ்கயா துறைமுகத்தின் அழகிய காட்சி. இருந்தபோதிலும், பதுங்கு குழிக்கு அடியில் எலிகளின் சலசலப்பு, காக்பிட்டில் இருந்த பத்தொன்பது ஜோடி காலுறைகளின் நறுமணம், "நாய் வாட்ச்"1 மற்றும் அண்டைப் பங்க்களில் இருந்து குறட்டை விடுதல் போன்றவற்றைக் கேலி என் மீது அழியாத தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. கப்பலில் ஒரு கழிப்பறை உள்ளது, ஆனால் அது இருக்கட்டும், சோகமான விஷயங்களைப் பற்றி பேச வேண்டாம்.
கப்பலையே குறிப்பிட வேண்டும். "Perekop" - சோசலிச போலந்தில் கட்டப்பட்ட எட்டாயிரம் டன் இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட தொட்டி, "மெதுவாக" என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதாவது, அவர் கடலுக்குச் செல்லவில்லை. தொழில்நுட்ப நிலை அனுமதிக்கவில்லை. ஆனால் இது "கப்பல் பயிற்சிக்கு" உட்பட்ட நானூறு கேடட்களை அழைத்துச் செல்வதை சாத்தியமாக்கியது, இந்த காரணத்திற்காக பெருமையுடன் முதல் தரவரிசை கப்பல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் இடப்பெயர்வின் அடிப்படையில் கப்பல் இந்த தரத்திற்கு தகுதி பெறவில்லை. பெரெகோப் குழுவில் ஒரு டஜன் அதிகாரிகள் மற்றும் இரண்டு டஜன் "கீழ் அணிகள்" இருந்தனர். பணியாளர் அட்டவணையின்படி நூற்று பதினேழில் தேவை. பிந்தையவர்கள் அனைவரும் "ஒரு வயது" மூத்த மாலுமியை விட குறைந்த தரத்தில் இல்லை.
அவரது சகோதரியான ஸ்மோல்னி பெரேகோப்பிற்கு அடுத்ததாக இருந்தது. அது கடலுக்குச் சென்றது, முழுக் குழுவைக் கொண்டிருந்தது, எங்கள் பயிற்சி தொடங்கியவுடன், அது கப்பலில் கேடட்களை ஏற்றிக்கொண்டு ஜெர்மனியில் தரையிறங்கியது. அவர்களின் தொடரின் மூன்றாவது நீராவி கப்பல், ஹாசன், நீண்ட காலமாக ஜோதியின் கீழ் சென்றது.
பின்னர் நாங்கள், கோரபெல்கா மாணவர்கள், பெரேகோப்பில் தோன்றினோம். தெளிவான சிவிலியன் தோற்றம் கொண்ட டிரங்குகளுடன் கூடிய மோட்லி கூட்டத்தை கப்பலில் ஏற்றிய பிறகு, இந்த கூட்டமே முதல் வகுப்பிற்கு தாமதமாக வர முடியாத அந்த நாட்களில் அணிய வேண்டிய சோர்வான நீல ஜாக்கெட்டுகளாக மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கேடட்களின் நிறுவனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் இன்னும் சில நாட்களுக்கு நீல நிறத்தில் சிறுவர்களாக இருக்க வேண்டியிருந்தது, அதன் பிறகு எங்களுக்கு வேலை ஆடைகள் வழங்கப்பட்டன. எங்கள் படைப்பிரிவு துறைமுகப் பக்கத்தில் மூன்றாவது டெக்கில் ஒரு காக்பிட்டில் வைக்கப்பட்டது; நான் ஏற்கனவே கூறியது போல் போர்ட்ஹோல்கள் பெட்ரோவ்ஸ்காயா துறைமுகத்தின் காட்சியைத் திறந்தன.
செக்-இன் செய்த உடனேயே, ஆடைகள் விநியோகம் தொடங்கியது. அவர்களில் சிலர் இருந்தனர்: ஒரு நிறுவன கடமை அதிகாரி, ஒரு கேண்டீன் கடமை அதிகாரி (அணித் தளபதிகளிடமிருந்து நியமிக்கப்பட்டவர்), ஒரு ஒழுங்கான (இரண்டு பேர்), ஒரு பாத்திரம் கழுவும் தட்டு (இரண்டு பேர்) மற்றும், இறுதியாக, ஒரு காலி தொழிலாளி (இரண்டு பேர்) ) ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு நாளும் உருளைக்கிழங்கிற்கு ஒரு ஆடை இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, பாதி நிறுவனம் சலிப்படையவில்லை.
எங்கள் படைப்பிரிவு தளபதி டிமா, மேலும் கவலைப்படாமல், அணுசக்தி நிறுவல் துறையைச் சேர்ந்த தாவரவியலாளர் ஆண்ட்ரியுஷாவுடன் என்னை உடனடியாக கேலிக்கு நியமித்தார். ஒரு மாதம் முழுவதும் அவர் என்னைப் பின்தொடர்ந்தார், தொடர்ந்து அனைத்து ஆடைகளிலும் எனக்கு துணையாக இருந்தார். முற்றிலும் அவரது சொந்த உள் உலகில் இருப்பது, வெளிப்புற உலகத்தை தொடர்ந்து நிராகரிப்பது, நம்பமுடியாத சலிப்பைக் கொண்டு, ஆண்ட்ரியுடன் தொடர்புகொள்வது மிகவும் கடினமாக இருந்தது.
"சரி, ஆண்ட்ரியுகா, வேலைக்குச் செல்வோம்," என்று நான் அவரிடம் சொன்னேன், நாங்கள் கப்பலில் சமையல்காரரின் உயர் பதவியை வகிக்கும் இரண்டாவது கட்டுரையின் ஃபோர்மேன் ஷென்யாவின் வசம், நாங்கள் காலிக்குச் சென்றோம்.
நாங்கள் வெகுதூரம் செல்ல வேண்டியதில்லை. ஸ்டார்போர்டு பக்கத்தில் எங்கள் காக்பிட்டுக்கு எதிரே கேலி அமைந்திருந்தது. அதற்கு முன்னால் ஒரு குளியல் தொட்டியுடன் கூடிய ஒரு சிறிய அறை இருந்தது, அதில் மக்கள் அபிலாஷை செய்வதைப் போன்றது, இங்கே அது தோலுரிக்கப்பட்ட உருளைக்கிழங்கை சேமிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்று பைகள் வேர் காய்கறிகளும், சுத்திகரிப்பு சடங்குக்காகக் காத்திருந்தன. வெள்ளை ஓடு வேயப்பட்ட சுவர்கள் மற்றும் அழுக்கு பழுப்பு ஓடுகள் பதித்த தரையுடன் கூடிய விசாலமான அறையாக காலியே மாறியது. பக்கவாட்டில் கட்டிங் டேபிள்கள் இருந்தன, அவற்றுக்கு எதிரே, மையக் கோட்டிற்கு அருகில், பெரிய உலோகக் கொப்பரைகளின் வரிசை இருந்தது, மற்றும் வில் மொத்த தலையில் ஒரு அடுப்பு, இறைச்சி வெட்டுவதற்கான ஒரு ஸ்டம்ப், மாற்றுவதற்கான சாப்பாட்டு அறைக்குள் ஒரு ஜன்னல் இருந்தது. உணவு மற்றும் ஒரு பெரிய தானியங்கி இறைச்சி சாணை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மூலையில் இருந்து சில போலி இசை ஒலிகள் கேட்டன; அங்கே ஒரு டேப் ரெக்கார்டர் இருந்தது.
இந்த அனைத்து சிறப்பிலும், ஆண்ட்ரியுகாவையும் என்னையும் தவிர, மேலும் நான்கு உயிரினங்களை நான் கவனித்தேன்: ஒரு வெள்ளை அங்கியில் ஒரு சிறிய மஞ்சள் நிற சமையல்காரர் ஷென்யா, உள்ளாடைகளில் இரண்டு மாலுமிகள் மற்றும் ஒரு பெரிய சிவப்பு கரப்பான் பூச்சி வடமேற்கு திசையில் அடுப்பில் ஊர்ந்து செல்கிறது. . மேலே குறிப்பிடப்பட்ட விலங்கினங்களின் மூன்று பிரதிநிதிகளின் முழு கவனத்தையும் நாங்கள் உடனடியாகக் கைப்பற்றினோம், கரப்பான் பூச்சி மட்டுமே ஆண்ட்ரே மற்றும் நான் போன்ற அற்ப விஷயங்களால் திசைதிருப்பப்படாமல், அதன் வணிகத்தைப் பற்றி தொடர்ந்து வலம் வந்தது.
- நண்பர்களே, நீங்கள் யாராக இருப்பீர்கள்? - ஷென்யா கேட்டார்.
- ஆம், இதோ... முதல் படைப்பிரிவில் இருந்து... இங்கு அனுப்பப்பட்டோம்... - நானும் கொஞ்சம் குழம்பிப் போனேன்.
- அனுப்பப்பட்டது, நீங்கள் சொல்கிறீர்கள். அவர்கள் எங்களை இங்கு அனுப்பியது நல்லது, நரகத்திற்கு அல்ல ... - ஷென்யா கூறினார், மாலுமிகள் சிரித்தனர். - என்றாலும், ஒரு x..., அங்கும் இங்கும். நீங்கள் அநேகமாக கேடட்களா?
- ஆம், கேடட்கள்.
- சரி, நீங்களே திருகுங்கள். செயலில் இறங்கு. உங்கள் பெயர் என்ன?
- துளசி.
- ஆண்ட்ரி.
- நான் ஷென்யா. இவை டிமா மற்றும் ஓலெக், ”என்று அவர் மாலுமிகளை சுட்டிக்காட்டினார்.
- ஆஹா... நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?
"இங்கே ஒரு துடைப்பான், இங்கே ஒரு வாளி, இங்கே ஒரு துணி துணி, இதோ தரை" என்று அறிமுகப்படுத்தியவர் ஓலெக் தனது கால்களை சுட்டிக்காட்டினார். - முன்னோக்கி.
ஆண்ட்ரி துடைப்பத்தை அடைந்தார்.
- காத்திரு! - ஷென்யா அவனைத் தடுத்தாள். - முதலில் உங்கள் ஆடைகளை மாற்றவும். உங்களுடைய இந்த நீல நிற ஜாக்கெட்டுகள் ஒரு ஆடை சீருடையாகும். நீங்கள் அதை அழுக்காக்குவீர்கள்.
"சாதாரண," நான் அவரைத் திருத்தினேன், நாங்கள் ஆடைகளை மாற்றுவதற்காக காக்பிட்டுக்குச் சென்றோம்.
கடற்படையில் "f... yours" என்ற வெளிப்பாடு ஒரு அவமதிப்பு அல்ல, ஆனால் தரவரிசை அட்டவணையில் உங்களுக்கு கீழே உள்ள ஒரு நபருக்கு அல்லது உங்களுக்கு சமமான ஒரு நபருக்கு ஒரு வேண்டுகோள்.
எங்களால் பயிற்சி உடைகளை மட்டுமே மாற்ற முடியும். எங்களின் அற்ப அலமாரி வேறு எந்த மாற்றையும் வழங்கவில்லை.
- ஓ, அது வேறு விஷயம்! - நாங்கள் கேலிக்குத் திரும்பியபோது ஷென்யா கூறினார். - இப்போது வேலைக்குச் செல்வோம்.
ஆண்ட்ரியும் நானும் ஒருவரை ஒருவர் பார்த்துக்கொண்டோம். நாங்கள் ஒவ்வொருவரும் தரையைக் கழுவ ஒரு பங்குதாரர் விரும்பினோம், அவர் அல்ல. சில நொடிகள் எங்களுக்கிடையில் மௌனப் போராட்டம், ஒருவித வெறித்துப் பார்க்கும் போட்டி. இறுதியில், ஆண்ட்ரியுகா முதலில் உடைந்தார்: சோகமான பெருமூச்சுடன், அவர் தனது சட்டைகளை சுருட்டி, ஒரு துணியை எடுத்து ஒரு வாளியில் நனைத்தார். பின்னர் அவர் அதை கவனமாக கசக்க ஆரம்பித்தார்.
- இந்த வழியில் இல்லை! - ஓலெக் அவரை நிறுத்தினார்.
நாங்கள் ஆச்சரியத்துடன் அவரைப் பார்த்தோம்.
- நான் விளக்குகிறேன். "நீங்கள் ஒரு வாளியால் டெக்கிற்கு தண்ணீர் பாய்ச்சுகிறீர்கள், நீங்கள் அதை ஒரு துடைப்பால் துடைக்கிறீர்கள்" என்று அவர் என்னைச் சுட்டிக்காட்டினார்.
இது எப்படி நடக்க வேண்டும் என்பதை இங்கே ஓலெக் மற்றும் டிமா நிரூபித்தார்கள். கப்பலின் தளம் தட்டையானது அல்ல, ஆனால் குவிந்துள்ளது, எனவே மேலோடு வலுவாக உள்ளது, எனவே உற்பத்தியில் இருந்து வரும் அழுக்கு மற்றும் கழிவுகள் அனைத்தும் தண்ணீருடன் ஈர்ப்பு விசையால் பக்கத்திலுள்ள டெக்கின் வடிகால் துளைக்கு அனுப்பப்பட்டன; எது வடிகட்டவில்லை சொந்தமாக, ஒரு துடைப்பால் அங்கு தள்ளப்பட்டார். மேலும் கழிவுநீர் அமைப்பில், இவை அனைத்தும் கப்பலில் முடிந்தது.
"இப்போது வில் பில்க்ஹெட்டில் இருந்து அதே தான்," கோஸ்ட்யா என்னிடம் ஒரு வாளியையும் ஆண்ட்ரே ஒரு துடைப்பையும் கொடுத்தார். - செயல்படுத்த!
நாங்கள் மிக விரைவாக டெக்கை சுத்தம் செய்தோம். ஆண்ட்ரி ஒரு துடைப்பமாக நன்றாக வேலை செய்தார், ஆனால் அவர் மிகவும் அவசரமாக இருந்தார், அதன் விளைவாக நான் அவரது ஸ்னீக்கர்களில் இரண்டு முறை தண்ணீரை தெளித்தேன்.
- இப்பொழுது என்ன? - வேலை முடிந்ததும் கேட்டேன்.
"ஒன்றுமில்லை," ஷென்யா சிறிது யோசனைக்குப் பிறகு சொன்னாள். - இப்போதைக்கு ஓய்வெடுங்கள்.
ஒலெக் எங்களுக்காக பயன்பாட்டு அறையில் எங்கிருந்தோ உடைந்த முதுகு கொண்ட இரண்டு நாற்காலிகள் கொண்டு வந்து, இறைச்சியை வெட்டுவதற்காக அடுப்புக்கும் மரத்தடிக்கும் இடையில் வைத்தார். நாங்கள் அவர்கள் மீது அமர்ந்த பிறகு, மாலுமிகள் நாங்கள் யார் என்று எங்களிடம் கேட்கத் தொடங்கினர், நாங்கள் அவர்களிடம், அவர்கள் எப்படி பணியாற்றினார்கள் என்று கேட்டோம். அவர்கள் நன்றாக சேவை செய்ததாக எனக்குத் தோன்றியது. மாலுமிகள் நான்கு படுக்கைகள் கொண்ட அறைகளில் இருவர் வாழ்ந்தனர் (பின்னர் அவர்கள் எங்களுக்குக் காட்டினார்கள், ஆடம்பர அறைகள் அல்ல, நிச்சயமாக, ஆனால் இருப்பினும்), அவர்கள் தொடர்ந்து விடுப்பில் விடுவிக்கப்பட்டனர். "சட்டப்பூர்வமற்றது" இரண்டு காரணங்களுக்காக கப்பலில் முற்றிலும் இல்லை: முதலாவதாக, அதிகாரிகள் பணியாளர்களின் உறவுகளை கவனமாக கண்காணித்தனர்; இரண்டாவதாக, நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், கட்டாயப்படுத்தப்பட்டவர்கள் அனைவரும் “ஒரு வயது”, அவர்கள் ஓட்டுவதற்கு யாரும் இல்லை.
நாங்கள் பேசிக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​ஷென்யா அடுப்பின் அருகே நின்று இன்று இரவு உணவைப் பற்றி யோசித்தாள். ரெண்டு தடவை பெரிய தடாகத்தை கொதிகலனில் இருந்து தண்ணீரை நிரப்பி அடுப்புக்கு இழுக்கச் சொன்னார். டேப் ரெக்கார்டர் அவரது மனைவியின் விருப்பமான இசைக்குழு "கேப்ரியோலெட்" இன் கேசட்டை இயக்குவதைத் தவிர, இதுவரை எல்லாம் மோசமாக இல்லை. கேட்டவர்கள் புரிந்து கொள்வார்கள், கேட்காதவர்கள் கேட்டு புரிந்து கொள்வார்கள்.
உடனே, அன்று கம்பெனி டியூட்டி ஆபீசராக இருந்த கோஸ்ட்யா காலிக்கு ஓடி வந்தார். மலோய் மற்றும் பில்லியர்ட் வீரர் லென்யா அவரைத் தொடர்ந்து துரத்தினார்கள். இருவரும் ட்ராக் சூட் அணிந்திருந்தனர்.
"அவ்வளவுதான், உங்கள் ஷிப்ட் முடிந்தது," கோஸ்ட்யா ஆண்ட்ரே மற்றும் என்னிடம் திரும்பினார். - இப்போது மாலோயும் லென்யாவும் காலியில் நுழைகிறார்கள்.
"என்ன ஒரு பரிதாபம், நாங்கள் அதைத் தெரிந்து கொள்கிறோம்," நான் ஏமாற்றத்தை வெளிப்படுத்தினேன். - போகலாம், ஆண்ட்ரியுகா.
காக்பிட்டில் நான் உடைகளை மாற்றிக்கொண்டு, கையில் புத்தகத்துடன் பங்க் மீது விழுந்தேன். ஜிடின்ஸ்கியின் புனைகதைகளின் தொகுப்பை என்னுடன் பயிற்சி முகாமுக்கு எடுத்துச் சென்றேன்; அது எனக்கு ஒரு வாரத்திற்கு போதுமானதாக இருந்திருக்க வேண்டும், மேலும் வார இறுதியில் எங்களை வீட்டிற்குச் செல்வதாக அவர்கள் உறுதியளித்தனர். எனது புதிதாக தயாரிக்கப்பட்ட "சகாக்களில்" பெரும்பான்மையானவர்கள் இரண்டு மேசைகளைச் சுற்றி கேன்களில் அமர்ந்தனர், அதில் குக்கீகள் மற்றும் வேகவைத்த பொருட்கள் பெரிய அளவில் போடப்பட்டு, மின்சார கெட்டியில் தண்ணீர் கொதிக்கும் வரை காத்திருந்தனர். எங்கள் அதிகாரிகள் கேண்டீனில் ஒரு நாளைக்கு மூன்று வேளை உணவு மற்றும் "மாலை தேநீர்" என்று கடுமையாக பரிந்துரைத்த போதிலும், காக்பிட்டில் அனைத்து வகையான பன்களையும் "டோஷிராக்களையும்" விழுங்கும் செயல்முறை கிட்டத்தட்ட மாதம் முழுவதும் நிறுத்தப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, சிலர் பயிற்சி முகாமில் இருந்து கணிசமாக குணமடைந்து திரும்பினர்.
அரை மணி நேரம் கழித்து, நுரைத்த கோஸ்ட்யா மீண்டும் ஓடினார்:
- எஃப்.ஐ, தோழர்களே! மீண்டும் களியாட்டத்திற்கு செல்வோம்.
- மீண்டும் நாம்? - எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது.
- நீங்கள் மீண்டும். நாளை மாலை ஐந்து மணி வரை அங்கேயே வேலை செய்ய வேண்டும். நான் அதை எல்லாம் கலக்கினேன்.
நான் புத்தகத்தை கீழே வைத்துவிட்டு மீண்டும் ஆடைகளை மாற்ற வேண்டியிருந்தது, பின்னர் எங்காவது செல்ல முடிந்த ஆண்ட்ரியைத் தேடினேன். நான் அதை இடது பக்க இடுப்பில் கண்டேன், அங்கு நாங்கள் வழக்கமாக சோதனைகளின் போது வடிவங்களைக் கொண்டிருந்தோம். ஆண்ட்ரே பொல்லார்டில் அமர்ந்து, கப்பலை விட்டு வெளியேறும் படகில் தனது சிந்தனைப் பார்வையை நிலைநிறுத்திக் கொண்டிருந்தார்.
- ஆண்ட்ரியுகா! - நான் அவரிடம் திரும்பினேன். - லஃபா முடிந்தது. மீண்டும் களியாட்டத்திற்கு செல்வோம்.
- நாம் எப்படி கேலிக்கு திரும்ப முடியும்?
- அமைதியாக. எளிதாகவும் நிம்மதியாகவும் இருக்கும். கோஸ்ட்யன் எல்லாவற்றையும் கலக்கினார், குலிபின் கசக்கப்பட்டது. நாளை பதினேழு பூஜ்யம் வரை நமது உழைப்பு கடமை.
- காத்திருங்கள், இதை யார் உங்களுக்குச் சொன்னார்கள்?
- ஆம், அவரே சொன்னார். புனிதம், ஆண்ட்ரியுகா, சலிப்பை நிறுத்துங்கள், வேலைக்குச் செல்வோம். மேலும் பொல்லார்டில் உட்காராதீர்கள், உங்களுக்கு வாத நோய் வரும்.
ஆண்ட்ரி மேலும் ஐந்து நிமிடங்களுக்கு சலிப்பைத் தொடர்ந்தார். மேலே உள்ள எங்கள் உரையாடல் மூன்று முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது. இறுதியில், நான் கோஸ்ட்யாவை அழைத்தேன். அவர் ஒரு ஸ்பார்டன் வழியில் லாகோனிக் மற்றும் உறுதியானவர்:
- கொழுப்பு, சிறுநீர் கழிப்பதை நிறுத்திவிட்டு காலிக்கு செல்லுங்கள்.
நாங்கள் மீண்டும் திரும்பியபோது ஷென்யாவும் மாலுமிகளும் மிகவும் ஆச்சரியமடைந்தனர், மாலியையும் லென்யாவையும் காலியில் இருந்து வெளியேற்றி, தொடர்ந்து வேலை செய்யத் தயாராக இருப்பதாகத் தெரிவித்தனர்.
"இது எங்கள் மேலதிகாரிகளின் முட்டாள்தனம், சிறப்பு எதுவும் இல்லை," என்று நான் அவர்களிடம் சொன்னேன், அவர்கள் என்னுடன் உடன்பட்டனர்.
இரவு உணவு நெருங்கிக் கொண்டிருந்தது. முழு நிறுவனத்திற்கும் ரொட்டி வெட்ட நான் நியமிக்கப்பட்டேன், கேன்களைத் திறக்க ஆண்ட்ரி நியமிக்கப்பட்டார்.
நான் ரொட்டியுடன் ரேக்கிற்குச் சென்று ஒரு வெள்ளை ரொட்டியை எடுத்தேன். அது பாதி பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருந்தது, எப்படியோ எனக்கு லேசாகத் தோன்றியது. என் கைகளில் இருந்த ரொட்டியைத் திருப்பிப் பார்த்தேன், அதில் ஒரு சிறிய துளை இருந்தது. பின்னர் அதை பாதியாக உடைத்தேன். உள்ளே கிட்டத்தட்ட கூழ் இல்லை.
"எலிகள்," நான் பின்னால் இருந்து Oleg குரல் கேட்டேன். - என்ன, எலிகள் ரொட்டி சாப்பிடுவதை நீங்கள் பார்த்ததில்லையா?
- இப்போது நான் பார்த்தேன்.
"இந்த ரொட்டியை எடு" என்று அவர் மற்றொரு ரேக்கைக் காட்டினார். - அவர் நன்றாக தெரிகிறது. நாங்கள் இதை கடற்பாசிகளுக்கு வீசுவோம்.
நான் பத்து "சிறந்த" ரொட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுத்தேன். பின்னர் அவர் ஒரு கத்தியை எடுத்து அனைத்து அச்சுகளையும் கவனமாக துண்டித்தார், அதன் பிறகு அவர் ரொட்டியை துண்டுகளாக வெட்டத் தொடங்கினார். நான் எனது பணியை முடித்தபோது, ​​பதிவு செய்யப்பட்ட உணவை இன்னும் அகற்ற முடியாத ஆண்ட்ரிக்கு நான் உதவ வேண்டியிருந்தது. சாப்பாட்டு அறைக்கு செல்லும் ஜன்னலிலிருந்து, "சாப்பிடலாம்" அல்லது அது போன்ற உற்சாகமான ஆச்சரியங்கள் ஏற்கனவே கேட்டன. ஷென்யா பக்வீட் மற்றும் ஜெல்லியை தொட்டிகளில் விநியோகித்தார், நாங்கள் அவற்றை ஜன்னலுக்கு அழைத்துச் சென்றோம், அங்கு அவர்கள் அவற்றை கவர்-வாஷர்களிடம் ஒப்படைத்தனர். பானைகளைத் தொடர்ந்து, டின் கேன்கள் மற்றும் ஜெல்லி சாப்பாட்டு அறைக்கு அனுப்பப்பட்டன.
- அதை நீங்களே சாப்பிடுவீர்களா? - ஷென்யா கேட்டார். - நீங்கள் இங்கே விட்டுவிட்டீர்கள்.
"நாங்கள் செய்வோம்," நான் பதிலளித்தேன், "நிச்சயமாக நாங்கள் செய்வோம்."
நாங்கள் எங்கள் குவளைகள் மற்றும் கரண்டிகளைப் பெறுவதற்காக காக்பிட்டிற்குச் சென்றோம்; தட்டுகளுக்குப் பதிலாக கிண்ணங்கள் கொடுக்கப்பட்டன. இதையடுத்து, ஒருமுறை தூக்கி எறியும் பிளாஸ்டிக் மேஜைப் பாத்திரங்களை வாங்கத் தொடங்கினர். ஆண்ட்ரியும் நானும் கொதிகலனில் இருந்து காலியில் கைகளைக் கழுவினோம். பொதுவாக, க்ரோன்ஸ்டாட் முழுவதும் தண்ணீருடன் கப்பலில் மிகவும் கடினமாக இருந்தது. அனைத்து பணியாளர்களும் சாப்பாட்டு அறையில் இருக்க வேண்டிய நேரத்தில் ஐந்து நிமிடங்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு மூன்று முறை வழங்கப்பட்டது. மாலையில் கூட நீங்கள் PEZh2 க்கு ஓடலாம், வாட்ச்மேனை சிகரெட்டுடன் உபசரித்த பிறகு, ஷவரில் தண்ணீர் பிச்சை எடுக்கலாம். ஓ, ஒரு ரஷ்ய மாலுமியை நீங்கள் சிகரெட் குடித்தால் எவ்வளவு அன்பாகவும் உதவிகரமாகவும் மாறுவார் என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால் மட்டுமே.
நாங்கள் எங்கள் கிண்ணங்களை முழங்காலில் வைத்து சாப்பிட வேண்டியிருந்தது. ஆனால் ஜெல்லிக்கு பதிலாக, எங்கள் குவளைகளில் ஆரஞ்சு சாறு தெறித்துக்கொண்டிருந்தது, 1970 ல் இருந்து ஒரு குண்டுக்கு பதிலாக, கிண்ணத்தில் மிகவும் புதிய ஹெர்ரிங் இருந்தது. அதிகாரியின் விருந்தில் இருந்து ஷென்யா இதையெல்லாம் எங்களுக்காகப் பறித்தார்.
ஆண்ட்ரேயும் நானும் எங்கள் சலுகை பெற்ற பதவியை நீண்ட காலமாக அனுபவிக்கவில்லை. மூடி துவைப்பவர்கள் நாங்கள் துவைக்க வேண்டிய பாத்திரங்களை காலிக்கு திருப்பி அனுப்பத் தொடங்கினர். அவர்களே கிண்ணங்களை மட்டுமே கழுவினார்கள், இதற்காக முன்கூட்டியே சவர்க்காரங்களை வாங்கினார்கள். நாங்கள் பானைகளைக் கழுவ வேண்டும் மற்றும் குளத்தில் எரிந்த கஞ்சியை உரிக்க வேண்டும், குளிர்ந்த நீர் மட்டுமே கிடைக்கும். ஹீட்டர் வேலை செய்யும் ஒரே கொதிகலனில் தண்ணீர் தீர்ந்துவிட்டது, மேலும் காலையை விட அதன் இருப்புக்களை நிரப்புவது சாத்தியமில்லை.
பானைகளில் குறிப்பிட்ட சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை; ஒரு துணியால் துடைத்து, கழுவுதல் மற்றும் மிக நெருக்கமான காட்சி ஆய்வு இல்லாமல், அவை சுத்தமாக கருதப்படலாம். குளத்தில் எல்லாம் மிகவும் தீவிரமானதாக மாறியது; எரிந்த பக்வீட் அதனுடன் பிரிந்து செல்ல விரும்பவில்லை. இறுதியாக, என்னால் அதைத் தாங்க முடியவில்லை, நான் கேன்டீனுக்குச் சென்று எங்கள் படைப்பிரிவின் கவர்-வாஷர்களிடமிருந்து தேவதையை எடுத்தேன். நிச்சயமாக, அது வலுவாகக் கூறப்படுகிறது - அவர் அதை எடுத்துச் சென்றார், மாறாக, அவர் அதை கடன் வாங்கினார், குறிப்பாக அவர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் வேலையை முடித்துவிட்டதால். ஆண்ட்ரேயும் நானும் நிறுவனத்தை "மாலை தேநீர்" வழங்க வேண்டும்.
பாரம்பரிய காலை உணவு, மதிய உணவு மற்றும் இரவு உணவிற்கு கூடுதலாக, "மாலை தேநீர்" கப்பலில் வழங்கப்பட்டது. சரியாக இருபது பூஜ்ஜியத்தில், நிறுவனத்தின் பணியாளர்கள் (இன்னும் துல்லியமாக, அவர்கள் கண்டுபிடிக்கக்கூடியவர்கள்) அன்று நான்காவது முறையாக சாப்பாட்டு அறைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர், மேலும் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒரு கிளாஸ் தேநீர் மற்றும் வெண்ணையுடன் வெள்ளை ரொட்டி வழங்கப்பட்டது. தனிப்பட்ட முறையில், நான் அரிதாகவே கண்டுபிடிக்கப்பட்டேன், அந்த நேரத்தில் நான் வகுப்பறையில் டேபிள் டென்னிஸ் விளையாட விரும்பினேன், அது ஒரு டெக்கிற்கு மேலே அமைந்துள்ளது. நான் விரும்பினால், பகல் அல்லது இரவின் எந்த நேரத்திலும் ஒரு சாதாரண அச்சு இல்லாத ரொட்டியுடன் ஒரு கப் சாதாரண தேநீர் குடிக்கலாம்.
பக்வீட்டில் இருந்து கழுவப்பட்ட குளத்தை எடுத்து, அதில் ஒரு பெரிய தேநீர் பொதியை ஊற்றி, தண்ணீரை நிரப்பி நெருப்பில் வைக்கும்படி ஷென்யா எங்களிடம் கூறினார். அதன் பிறகு, நான் மீண்டும் ரொட்டியை வெட்டினேன், ஆண்ட்ரி நான்கு படைப்பிரிவுகளில் ஒவ்வொன்றிற்கும் வெண்ணெய் பிரித்தார். குளத்தில் உள்ள திரவம் கொதிக்க ஆரம்பித்ததும், நாங்கள் அதை தரையில் இறக்கினோம், ஷென்யா ஒரு பெரிய அலுமினிய லேடலுடன் பானைகளில் தேநீர் ஊற்ற ஆரம்பித்தார்.
"மாலை தேநீர்" பிறகு, நிறுவனம் "மாலை நடைப்பயிற்சி" இருந்தது. அது என்னவென்று ஒருமுறை பார்த்தேன். மக்கள் இரண்டு நெடுவரிசைகளில் படைப்பிரிவுகளில் வரிசையாக நிற்கிறார்கள், மேலும் அவர்கள் கப்பலைச் சுற்றி வட்டமிடுகிறார்கள். எங்கள் தோழர்கள் "நடந்து கொண்டிருந்தபோது," ஆண்ட்ரியும் நானும் மீண்டும் பானைகளையும் தடாகங்களையும் கழுவினோம்.
"இன்று கிட்டத்தட்ட அவ்வளவுதான்," ஷென்யா கூறினார். "டெக்கைக் கழுவுவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது, நாங்கள் நாளை வரை சுதந்திரமாக இருக்கிறோம்." நாளை ஆறு மணிக்கு இங்கே வா.
உத்தியோகபூர்வமாக யூனிஃபார்மில் இருந்ததால் இதைச் செய்யாமல் இருந்திருக்கலாம் என்றாலும், படுக்கைக்குச் செல்வதற்கு முன், கொடியை இறக்கும் சந்தர்ப்பத்தில் உருவாக்கத்திற்குச் சென்று மகிழ்ந்தேன்.

சரியாக காலை ஆறு மணிக்கு கப்பலில் எழுந்து, ஆனால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்கு பத்து நிமிடங்களுக்கு முன்பே, காக்பிட்டில் இருந்து லாக்கர்களின் சத்தம் கேட்கத் தொடங்கியது. சில தோழர்களுக்கு தூக்கம் வரவில்லை என்று தோன்றியது, அவர்கள் ஒரு புதிய நாளைத் தொடங்கும் அவசரத்தில் இருந்தனர்.
நான் என் கண்களைத் திறந்து, எனக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கீழ்ப் பங்கில், என் முதுகில் படுத்திருப்பதைக் கண்டேன். நான் முதலில் பார்த்தது எங்கள் கம்பெனி ஃபோர்மேன் என் தோழி சன்யாவின் முகம். அவர் மேல் பங்கில் தொங்கி என்னையே பார்த்துக் கொண்டிருந்தார். அவர் நீண்ட நேரம் பார்த்தார், ஒருவேளை அவர் இந்த தூக்கம், சுருக்கம் முகத்தை முன்பு எங்கே பார்த்தேன் என்பதை நினைவில் கொள்ள முயன்றார்.
- வியட்நாமிய3! - அவர் இறுதியாக கூறினார். - நீங்கள் ஏன் இரவில் என்னை குடுத்தீர்கள்?
- புரியவில்லையா? - பின்னர் நான் உண்மையில் அவரை புரிந்து கொள்ளவில்லை.
சிறிது நேரம் கழித்து எனக்கு புரிதல் வந்தது. உண்மை என்னவென்றால், சன்யோக் மிகவும் கனமான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளார், மேலும் அவருக்குக் கீழே உள்ள படுக்கை கணிசமாகத் தொங்கியது. அதனால்தான், தூக்கத்தில் துள்ளிக் குதித்து, முழங்காலாலும் தோளாலும் தொட்டுக்கொண்டே இருந்தேன்.
- எழுந்திருங்கள், படுக்கைகளை உருவாக்குங்கள்! - கப்பல் முழுவதும் பொது முகவரி அமைப்பை அறிவித்தது.
நான் பங்கிலிருந்து எழுந்து, குளிர்ந்த, நீல நிற லினோலியம் டெக்கில் வெறும் கால்களுடன் நின்று ஆடை அணிய ஆரம்பித்தேன். என்னைப் போலவே எனது தோழர்கள் அனைவரும் பயிற்சி உடைகளை அணிந்திருந்தனர்; அவர்கள் கப்பலில் காலை பயிற்சிகளை செய்ய வேண்டியிருந்தது. நான் ஜன்னலுக்கு வெளியே பார்த்தேன். அவருக்குப் பின்னால் ஒரு இருண்ட, ஈரமான காலை இருந்தது. கரையில் ஒரு ஆத்மா இல்லை. ஒரு பெரிய சாம்பல் பூனை மட்டுமே, மோசமான வானிலையை மீறி, அருகில் இருந்த கண்ணிவெடி துப்புரவு செய்பவரின் முன்னறிவிப்பில் அமர்ந்து தன்னைக் கழுவியது. அந்த நேரத்தில் நான் நினைத்தேன், நான் எல்லோருடனும் கப்பலுக்குச் செல்ல வேண்டியதில்லை என்பது மிகவும் நல்லது.
கல்லறையின் கதவு பூட்டப்பட்டிருந்தது. ஆனால் ஆண்ட்ரிக்கும் எனக்கும் இந்த சூழ்நிலையில் மகிழ்ச்சியடைய உண்மையில் நேரம் இல்லை; ஷென்யா வந்து அதைத் திறந்தார். உள்ளே நுழைந்ததும், ஏதோ சலசலக்கும் சத்தமும், பாத்திரங்கள் தரையில் விழுவதையும் கேட்டேன். மனிதன் இல்லாத காலக்கட்டத்தில் கல்லாற்றின் பொறுப்பில் இருந்த எலிகள், அவனது அணுகுமுறையை உணர்ந்து தங்கள் ஓட்டைகளுக்குச் சிதற ஆரம்பித்தன. ஒரு மூலையில் வழுக்கை எலியின் வாலைக் கூட நான் கவனிக்க முடிந்தது.
- உங்களுக்கு ஏன் பூனை கிடைக்கவில்லை? - நான் ஷென்யாவிடம் கேட்டேன். - கண்ணிவெடியில் ஒருவர் இருக்கிறார், அதை நானே பார்த்தேன்.
- மூலம், நான் ஒரு வாரத்திற்கு ஒரு பூனையை கடன் வாங்கச் சொன்னேன். மேலும் தேவையில்லை. பின்னர் எல்லோரும் அவருக்கு உணவளிக்கத் தொடங்குவார்கள், அவர் வெட்கப்படுவார், எலிகளைப் பிடிப்பதை நிறுத்துவார். இதுவரை, அவர்கள் கொடுக்கவில்லை.
ஷென்யா தனக்குப் பிடித்தமான “கேப்ரியோலெட்” கேசட்டை டேப் ரெக்கார்டரில் வைத்து, “ப்ளே” என்று அழுத்தி ஆர்டர் கொடுக்கத் தொடங்கினார். அவர் ரொட்டியை வெட்ட ஆண்ட்ரியை அனுப்பினார், மேலும் கொழுப்பின் ஈர்க்கக்கூடிய அடுக்குடன் மூடப்பட்ட ஒரு வார்ப்பிரும்பு வாணலியை என்னை சுட்டிக்காட்டினார்:
- இரவில் இந்த ஆடுகள், டிமா மற்றும் ஓலெக், மீன் பிடித்து வறுத்தெடுத்தன. தயவுசெய்து அதைக் கழுவவும்.
நான் இந்த வாணலியை கழுவுவதற்கு சுமார் ஒரு மணி நேரம் செலவிட்டேன். மீண்டும், என் வசம் குளிர்ந்த நீர் மட்டுமே இருந்தது, மேலும் "தேவதை" என்று கேட்க யாரும் இல்லை. உண்மையில், பான் க்ரீஸ் ஆக இருந்தது. சமையற்காரனுக்குத் தெரியாமல் இருக்க, முடிந்தவரை தள்ளிவிட்டேன். பின்னர் அவர் தனது கைகளில் உள்ள கிரீஸை கழுவ வீணாக முயன்றார்.
நான் வாணலியில் பிடில் செய்து கொண்டிருந்தபோது, ​​​​ஆண்ட்ரே வெங்காயத்தை உரிக்க முடிந்தது, இப்போது ஸ்கிராப்புகளை எங்கே வைப்பது என்ற கேள்வியுடன் அவர் ஷென்யாவைத் துன்புறுத்தினார்.
"லுமிக்கில் மான்குட்டி இல்லை," சமையல்காரர் சிரித்துக்கொண்டே பதிலளித்தார்.
- எங்கே?
"ஆம், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கொள்கலனில் வீசுகிறீர்கள், கவனமாக இருங்கள்" என்று ஷென்யா தெளிவுபடுத்தினார்.
- எங்கே எங்கே?
இறுதியில், அவர் ஆண்ட்ரேயிடமிருந்து கிண்ணத்தை எடுத்து அதை என்ன செய்வது என்று நிரூபிக்க வேண்டியிருந்தது. அவர் போர்த்ஹோலுக்குச் சென்று, தலையை வெளியே நீட்டி, ஸ்மோல்னியிலிருந்து சகோதரியின் திசையில் யாரும் பார்க்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொண்டு, கிண்ணத்தில் இருந்த பொருட்களைக் கப்பலில் ஊற்றினார்.
ஓலெக் எங்கிருந்தோ தூள் ஜெல்லியின் ப்ரிக்வெட்டுகளைக் கொண்டு வந்து, அவற்றை மேசையில் ஊற்றி, அவற்றை என்ன செய்வது என்று எனக்குக் காட்டத் தொடங்கினார்:
- நீங்கள் ஒரு மேலட்டை எடுத்து பேக் அடிக்க. அவ்வளவுதான், ”அதைத் தொடர்ந்து ப்ரிக்வெட்டில் பல சக்திவாய்ந்த அடிகள். - இப்போது நீங்கள் அதை அவிழ்த்து, பிசைந்து தடாகத்தில் எறியுங்கள்.
வேறு வழியின்றி இளஞ்சிவப்பு நிறப் பொடியை என் கொழுத்த கைகளால் நசுக்கினேன். ஒரே ஒரு ஆறுதல் இருந்தது: நான் நிச்சயமாக இந்த ஜெல்லியை குடிக்க மாட்டேன்.
ஆண்ட்ரேயும் நானும் காலை உணவுக்குப் பிறகு தடாகங்களைக் கழுவி மகிழ்ந்திருந்தபோது, ​​லெப்டினன்ட் கமாண்டரின் தோள்பட்டைகளுடன் ஒரு அதிகாரி கோபமான கோபர் போல் காலிக்கு ஓடி வந்தார். அவரது நேர்மையான கோபம் சமையல்காரர் ஷென்யா மீது செலுத்தப்பட்டது:
- ஷென்யா, ஏன் எஃப்... கொடியேற்றத்தில் இல்லை?!
- ஓ... த்ரிஷ் கேப்டன்-லெப்டினன்ட், நான் பெரிய கூட்டம் எதுவும் கேட்கவில்லை...
- வேண்டாம் f...di! நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகக் கேட்டீர்கள்! கூடுதலாக, அவரே நேரத்தைக் கண்காணிக்க வேண்டும்.
- நான் தீவிரமாக கேட்கவில்லை! - ஷென்யாவும் குரல் எழுப்பினார். - பொதுவாக, நான் அடுப்பை விட்டு வெளியேற முடியாது, நான் ஒட்டுண்ணி கேடட்களின் நிறுவனத்திற்கு உணவளிக்க வேண்டும்! எல்லாத்தையும் குடுத்துடுங்க... அதைக் கைவிட்டுக் கொடி தூக்கப் போறேன்!
"நீங்கள், நான் பார்க்கிறேன், இரண்டாவது கட்டுரையின் தோழர் சார்ஜென்ட் மேஜர், முற்றிலும் ஓ ... மற்றும்," அதிகாரி திடீரென்று "நீங்கள்," "நீங்கள் தண்டிக்கப்படுவீர்கள்" என்று மாறினார்.
- ஒரு பிடி கொடுக்காதே! - ஷென்யா ஒடிந்து அடுப்புக்கு திரும்பினாள்.
கப்-லேயும் திரும்பிப் போய்விட்டான். நான் அதிர்ச்சியடைந்தேன். ஒழுக்கம் மற்றும் கீழ்ப்படிதல் மிகவும்.
"இடமிழக்கத்திற்கு இன்னும் மூன்று மாதங்கள் உள்ளன," ஷென்யா என் குழப்பமான பார்வையைப் பிடித்தார். - அவர் என்னை எதுவும் செய்ய மாட்டார்.
சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, மற்றொரு தளபதி காலியில் தோன்றினார், குறைந்த தரவரிசை - ஒரு மூத்த மிட்ஷிப்மேன். ஆனால் அவருக்கு முன்னால்தான் ஷென்யா கிட்டத்தட்ட கவனத்தில் நின்றார்.
"அப்படியானால்," என்று மூத்த மிட்ஷிப்மேன் சுற்றிப் பார்த்தார். - யார் எதற்காக இங்கே இருக்கிறார்கள்?
கீழ் பணிபுரிபவரை "ஃபக்" செய்வதாக ஒரு முதலாளி மிரட்டினால், நீங்கள் அவரை நம்பக்கூடாது. அவர் இதைச் செய்ய முடியாது; இந்த வகையான தண்டனை ஒழுங்கு சாசனத்தில் வழங்கப்படவில்லை.
மூத்த மிட்ஷிப்மேனின் பார்வை ஆண்ட்ரி மீதும் என் மீதும் பதிந்தது.
- அவர்கள் யார்? - அவர் கேட்டார்.
“ஸ்டூ... ஓ... GMTU இன் கேடட்கள்,” நான் என் முகத்தை இன்னும் தீவிரமாக்க முயற்சித்தேன். - இங்கே இராணுவ பயிற்சியில்.
- ஆம்! கேடட்கள்! - மூத்த மிட்ஷிப்மேன் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் முன்னேறினார். - வாருங்கள், என்னைப் பின்பற்றுங்கள், தோழர்களே!
அவர் எங்களை பிடியில் அழைத்துச் சென்றார். அங்கு மிகவும் ஈரமாக இருந்தது, மங்கலான வெளிச்சம் இல்லை. அலமாரிகள் மற்றும் ரேக்குகளில் பெரிய அளவிலான டின் கேன்கள் இருந்தன, மேலும் பல்வேறு தானியங்கள் மற்றும் உருளைக்கிழங்குகளின் பைகள் டெக்கில் கிடந்தன.
இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்கு ஒருமுறை, லெனின்கிராட் கடற்படைத் தளத்தின் கிடங்கிலிருந்து ஒரு உணவு வேன் கப்பலுக்குச் சென்றது, மேலும் உணவு பிடிப்பு நிரப்பப்பட்டது. எங்கள் நிறுவனம் வாகனத்தை இறக்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட முழு பலத்துடன் அனுப்பப்பட்டது. இந்த நிகழ்வில் பங்கேற்பது மிகவும் லாபகரமானது: மிட்ஷிப்மேன் சிறப்பு விடாமுயற்சியையும் வைராக்கியத்தையும் காட்டியவர்களுக்கு ஏதாவது வெகுமதி அளிக்க முடியும், அதாவது, இரண்டு கேன்கள் அமுக்கப்பட்ட பால். அமுக்கப்பட்ட பாலில் இன்னும் இரண்டு கேன்களை நீங்கள் இணைத்தால், உங்களுக்கு ஏற்கனவே நான்கு கேன்கள் கிடைத்திருக்கும்... இருப்பினும், உங்களுக்கு எண்கணிதம் கற்பிப்பது எனக்கு இல்லை.
"ஆம், நாங்கள் கப்பலில் இருந்து கிழிந்தால், நாங்கள் பசியால் இறக்க மாட்டோம்," நான் ஏற்பாடுகளின் அளவை மதிப்பிட்டேன். - உணவுப் பொருட்களின் அடிப்படையில் கப்பல் பெரும் சுயாட்சியைக் கொண்டுள்ளது.
"அது நிச்சயம்," மூத்த மிட்ஷிப்மேன் ஒப்புக்கொண்டார். - கேடட்கள் இல்லை என்றால் மட்டுமே. இவை அனைத்தையும் ஒரே நேரத்தில் தின்றுவிடும். எனவே, நண்பர்களே, நாங்கள் ஒவ்வொருவரும் உருளைக்கிழங்கை ஒரு சாக்கு எடுத்து குளியலறைக்கு இழுக்கிறோம், அது எங்கே என்று உங்களுக்குத் தெரியும்.
சில நாட்களுக்குப் பிறகு, கேடட்களின் ஒரு நிறுவனம் கப்பலில் தோன்றியது, அவர் கேலி செய்யவில்லை என்று நான் உறுதியாக நம்பினேன். கேடட்கள் நித்திய பசியுள்ள மக்கள்; எங்களைப் போலல்லாமல், அவர்கள் எப்போதும் கேண்டீனில் அதிகமாகக் கோரினர், அதே நேரத்தில், எங்களைப் போலவே, அவர்களும் தொடர்ந்து காக்பிட்டில் எதையாவது மென்று சாப்பிடுவார்கள். ஒருமுறை, அவர்களில் ஒருவரின் தாயும் தந்தையும் ஓப்பலில் வளைவு வரை சென்று, ஆரோக்கியமான இரண்டு மளிகைப் பொருட்களை தங்கள் குழந்தைக்குக் கொடுத்ததை நானே பார்த்தேன். அவரால் அவற்றை தனது காக்பிட்டுக்கு கொண்டு வர முடியவில்லை; அவரது தோழர்கள் நடைபாதையில் பைகளை கிழித்து எறிந்தனர்.
மூன்று அடுக்குகளுக்கு மேலே நான் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய உருளைக்கிழங்கு சாக்கு என்னைப் போலவே எடையும் இருந்தது. நாங்கள் இருவரும் ஒரு பையை எடுத்துக்கொண்டு மற்றொரு பையை எடுத்துச் செல்வது மிகவும் வசதியாக இருக்கும் என்று ஆண்ட்ரேயும் நானும் சரியாக முடிவு செய்தோம். பின்னர் நாங்கள் கிட்டத்தட்ட நம்மை மிகைப்படுத்திக் கொண்டோம். அவர்கள் இரண்டாவது பையை எடுக்கச் சென்றபோது, ​​பிடியின் கதவு ஏற்கனவே பூட்டப்பட்டிருந்தது. இந்த சூழ்நிலையில் நாங்கள் மிகவும் வருத்தப்பட்டோம் என்று சொல்ல முடியாது.
அன்று முழுவதும் எதையாவது கழுவி, சுமந்து, துடைத்து, வெட்டி, சுத்தம் செய்து மீண்டும் கழுவினோம். மற்றும் அனைத்தும் "கேப்ரியோலெட்" குழுவின் முடிவில்லாத இசைக்கு. இரண்டாவது படைப்பிரிவிலிருந்து எங்கள் மாற்று வீரர்கள் பதினேழு பூஜ்ஜியத்திற்கு வந்தபோது, ​​​​இந்த கப்பலில் நான் இனி எதற்கும் பயப்படவில்லை என்பதை உணர்ந்தேன்.
பின்னர் நான் மூன்று நாட்களுக்கு ஜெல்லி குடிக்கவில்லை.

பயிற்சியின் இறுதி நாள். நான் மீண்டும் ஒரு காலி தொழிலாளி. மீண்டும் எனக்கு ஜோடியாக ஆண்ட்ரிஷா இருக்கிறார். நான் ரொட்டியை வெட்டிவிட்டேன், நான் ஒரு மரக் கட்டையின் மீது அமர்ந்து, கேடட்கள் கொப்பரையிலிருந்து கஞ்சியைக் கழுவுவதைப் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறேன். இப்போது அவர்கள் எல்லா மோசமான வேலைகளையும் செய்கிறார்கள். என் பக்கத்தில் ஒரு டேப் ரெக்கார்டர் உள்ளது, நான் கேசட்டுகளை மறுசீரமைக்கிறேன், அதனால் நான் ஒரு DJ ஆக வேலை செய்கிறேன். முடிந்தவரை கேசட்டை "கேப்ரியோலெட்" என்று மறைத்தேன். ஷென்யா அவளை பின்னர் கண்டுபிடித்தாரா என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?
இரண்டாவது படைப்பிரிவைச் சேர்ந்த தோழர்கள் வீடியோ கேமராவுடன் கேலியில் தோன்றி, நிகழ்வுகளை "வரலாற்றிற்காக" பதிவு செய்கிறார்கள். நான் அவற்றை ரொட்டி வெட்டும் மேசைக்கு அழைத்துச் செல்கிறேன், பக்கத்தில் ஒரு துளையுடன் ஒரு ரொட்டியை எடுத்து, அதை பாதியாக உடைத்து கேமரா லென்ஸுக்கு அருகில் வைத்தேன்:
- இங்கே, எலிகளின் கழிவுப் பொருட்கள்.
"ரொட்டி பூசப்பட்டிருப்பதையும் கவனிக்கும்படி கேட்டுக்கொள்கிறேன்" என்று படத்தின் "இயக்குனர்" தனது "கேமராமேனிடம்" கூறுகிறார்.
அவர்கள் வெளியேறுகிறார்கள், நான் எனது தொடக்க நிலைக்குத் திரும்புகிறேன். ஆண்ட்ரி என்னிடம் வருகிறார்:
- நாம் கேன்களைத் திறக்க வேண்டும்.
“பார்க்கவில்லையா, நான் பிஸியாக இருக்கிறேன்,” என்று டேப் ரெக்கார்டரில் உள்ள “சினிமா” கேசட்டை “தி கிங் அண்ட் தி ஜெஸ்டர்” என்று மாற்றி, “ப்ளே” என்பதை அழுத்தவும்.
நிறுவனத்தின் கடமை அதிகாரி ஓடி வருகிறார்:
- இன்றைய அனைத்து ஆடைகளும் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. அனைவரும் தங்களைத் தாங்களே ஒழுங்கமைத்துக்கொண்டு சத்தியப்பிரமாணத்திற்குத் தயாராகும்படி கட்டளையிடப்பட்டது.
- இரவு உணவிற்கு நாம் என்ன சாப்பிடப் போகிறோம்? - கேண்டீன் உதவியாளரின் தலைவர் சாளரத்தில் தோன்றுகிறார்.
- யார் உத்தரவிட்டது? - நான் கடமை அதிகாரியிடம் கேட்கிறேன்.
- ஹகோபியன்.
- ஆஹா... ஹகோபியன்...
முதல் தரவரிசை கேப்டன் ஹகோபியன் ஒரு தீவிர நபர். அவர் கட்டளையிட்டால், நீங்கள் கீழ்ப்படிய வேண்டும். நான் இரண்டு உதவியாளர்களையும் ஒருவருக்கொருவர் வாதிடுவதற்கு விட்டுவிட்டு நானே குளிக்கச் செல்கிறேன். நமது போர் விளையாட்டுகள் முடிவுக்கு வருகின்றன. நாளை சபதம், வீட்டிற்குச் செல்லுங்கள்.
_________________________
1 கண்காணிப்பு காலம் காலை 3.00 மணி முதல் 7.00 மணி வரை. இந்த நேரத்தில் நான் உண்மையில் தூங்க விரும்புகிறேன். இன்ஸ்பெக்ஷன் ஆபீசர் எதிர்பாராதவிதமாக உள்ளே வரக்கூடாது என்பதற்காக ஸ்டூலை வைத்து கதவை முட்டுக்கொடுத்துவிட்டு, ஆடையை கழற்றாமல், போர்வையின் மேல் படுத்துக் கொண்டேன்.
2 ஆற்றல் மற்றும் உயிர்வாழ்வதற்கான இடுகை.
3 எனது புனைப்பெயர்களில் ஒன்று. ஹு தோ ஷின்.