பென்சா சுற்றுலா பயணிகள் சைக்கிள்களில் கரேலியாவை சுற்றி வந்தனர். குழுவில் குழந்தைகள் இருந்தனர். வழி: லோடினோய் துருவம் - மெக்ரேகா - ஓலோனெட்ஸ் - துலோக்சா - விட்லிட்சா - பிட்கரந்தா - ரவுடலாஹ்தி - ருஸ்கேலா - காலமோ - சோர்டவாலா.

சைக்கிளில் கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம்

பங்கேற்பாளர்கள்: அன்னா மொரோசோவா, எவ்ஜீனியா மொரோசோவா, சாஷா கோசெவ்னிகோவ், செர்ஜி மாட்வீவ், ஒக்ஸானா கார்கவென்கோ, மேட்வி டெரியாவ், அனஸ்தேசியா உரால்ட்சேவா - கட்டுரையின் ஆசிரியர்.

மிதிவண்டிகளில் கரேலியாவைச் சுற்றி ஒரு பயணத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான யோசனை என் வாழ்க்கையில் எல்லாவற்றையும் போலவே தன்னிச்சையாக எழுந்தது. நான் எதையும் ஒழுங்கமைக்க முடியும் என்று நான் ஒருபோதும் நினைத்திருக்க மாட்டேன், அதைச் செயல்படுத்துவது மிகக் குறைவு. ஆனால் எப்படியோ எதிர்பாராத விதமாக, அலட்சியமாக உரத்த குரலில் பேசப்பட்ட எனது எண்ணங்கள் இரண்டு நாட்களில் திட்டங்களாக மாறியது, இதன் விளைவாக, இவை அனைத்தும் உண்மையான பிரச்சாரமாக பாய்ந்தது; பின்வாங்குவதற்கு மிகவும் தாமதமானது. ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், பைக் பயணங்களை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை! எனவே எனக்கு ஒரே ஒரு வழி இருந்தது - பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும் பொறுப்புகளை விநியோகிக்கவும், இந்த அவமானம் அனைத்திற்கும் நான் பொறுப்பாக இருப்பதாக பாசாங்கு செய்யவும்.

கரேலியாவைச் சுற்றியுள்ள பயணம் குழந்தைகளின் பங்கேற்புடன் திட்டமிடப்பட்டது, எனவே மைலேஜ் ஒரு நாளைக்கு 30 கிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. அதாவது, முழு மைலேஜும் 200 கிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இது மிகவும் கடினமாக மாறியது, ஏனென்றால் நான் முடிந்தவரை மறைக்க விரும்பினேன். பாதையை மேம்படுத்த நான் அமர்ந்தபோது, ​​எவ்வளவு முயன்றும் எங்களால் 200 கிமீ வரை செல்ல முடியவில்லை என்பதை உணர்ந்தேன். தந்திரோபாயங்கள் மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. தினசரி மைலேஜை 40-50 கி.மீ ஆக அதிகரிக்க முடிவு செய்தோம், இதை செய்ய, உயர்வுக்கு முன் குழந்தைகளுக்கு பயிற்சி அளித்தோம். முன்னோக்கிப் பார்த்தால், கிட்டத்தட்ட 400 கிமீ ஓட்டினோம் என்று சொல்வேன்.

கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம். நகரும் சிரமங்கள்

07/09/2016. நான் தரையிறக்கத்துடன் அறிக்கையைத் தொடங்குகிறேன், ஏனென்றால் எனது மிகப்பெரிய கவலைகள் சைக்கிள்களை ஏற்றுவது மற்றும் இறக்குவது தொடர்பானது. தெளிவுபடுத்த: நான் தனிப்பட்ட முறையில் பொதுவாக சைக்கிள்களை ஏற்றுவதில் பங்கேற்கவில்லை, அதாவது. ஆண்களின் எண்ணிக்கை எப்போதும் பெண்களின் எண்ணிக்கையை விட பல மடங்கு அதிகமாகும். இங்கே எல்லாம் வித்தியாசமாக இருந்தது. 7 பங்கேற்பாளர்களில், இரண்டு ஆண்கள் மற்றும் இரண்டு குழந்தைகள் மட்டுமே இருந்தனர்! அவர்கள் எங்களை பென்சாவிலிருந்து அழைத்துச் சென்றனர், எல்லாம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சென்றது. ஆனால் 5 நிமிடங்களில் இரண்டாவது ரயிலில் எங்களை ஏற்றிவிட வேண்டும்!

07/10/2016. லிஸ்கி நிலையத்தில் நாங்கள் ரயில்களை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. ரயில் எந்த நடைமேடையில் வருகிறது என்பதை நாங்கள் முன்கூட்டியே கண்டுபிடித்தோம், ஆனால் 3 தடங்கள் இருந்தன! அறிவிக்கப்பட்ட பாதையில் தொடங்குவதற்கு நாங்கள் மிகவும் வசதியான நிலையை எடுத்தோம். ஆனால் பாதை அறிவிக்கப்படவில்லை... 3 நிமிடத்தில் பாதை அறிவிக்கப்பட்டது. ரயில் வருவதற்கு முன். காத்திருக்கும் நிமிடங்கள் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தது. அனைவரும் முழு மௌனமாக நின்று, "வேகமான ரயில்..." என்ற வார்த்தைகளில் நின்றார்கள்.

ஏற்றுதல் திட்டம் மிகச்சிறிய விவரங்களுக்கு வேலை செய்யப்பட்டது; சிறப்புப் படைகள் பொறாமைப்படுவார்கள். ரயில் வந்துவிட்டது. நடத்துனர் அறிவித்தார்: நாங்கள் 2 நிமிடங்கள் காத்திருக்கிறோம்!!! ரயில் தாமதமானது. பைக்குகளை ஏற்றுவதற்கு நடத்துனர் உதவுகிறார் என்பதை நான் முதன்முதலில் எதிர்கொண்டேன்; அவர் ஏறும் போது அவர் ஆவணங்களைப் பார்க்கவில்லை. பொதுவாக, இது 3-4 நிமிடங்களில் ஏற்றப்பட்டது! மோசமானது இன்று முடிந்துவிட்டது. ஆனால் இல்லை, இவ்வளவு வேகம், பல விஷயங்கள், வெறித்தனமான கண்கள் என்று நாங்கள் வண்டியில் ஏறியபோது பயணிகளின் முகங்களும் பயமாக இருந்தன.

07/11/2016 (20 கிமீ). 15.30க்கு Lodeynoye Pole stationஐ வந்தடைந்தோம். 5 நிமிடங்களில் இறக்குவது ஒரே பணியாக இருந்தது, ஆனால் அது இனி பயமாக இல்லை. மிதிவண்டிகளை இறக்குவதற்கு உதவுவதில் நடத்துனர் தீவிரமாக பங்கேற்றார் என்பதை மீண்டும் ஒருமுறை கவனிக்க விரும்புகிறேன். 3 நிமிடங்களில் இறக்கப்பட்டது. சூரியன் மற்றும் +300C வெப்பத்துடன் வடக்கு எங்களை வரவேற்றது. முதல் நாள் 20 கி.மீ. வெஹ்கோசெரோவின் கரையில் இரவு நிறுத்தினோம்.

கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம். வெள்ளை இரவுகள்

வெள்ளை இரவுகள் என்றால் என்ன என்று அனைவருக்கும் தெரியும் என்ற போதிலும், இந்த நிகழ்வு அனைவரையும் ஆச்சரியப்படுத்தியது, அது இரவு 12 ஆக இருந்தது, ஆனால் அது வெளிச்சமாக இருந்தது. மேலும் ஆச்சரியமாக இருந்தது அவுரிநெல்லிகளின் அளவு. அவள் எல்லா இடங்களிலும் இருந்தாள்.
07/12/2016 (68 கிமீ). 10.00 மணிக்கு தொடக்கம் திட்டமிடப்பட்டது. திட்டமிட்டபடி கிளம்பினோம். நாங்கள் அலெக்சாண்டர்-ஸ்விர்ஸ்கி மடாலயத்தில் நிறுத்தினோம், இங்கே நாங்கள் முதல் கரேலியன் மழையால் பிடிபட்டோம், நாங்கள் மடாலயத்தில் பாதுகாப்பாக காத்திருந்தோம். அவர்கள் அமைதியாக கரேலியா குடியரசில் நுழைந்தனர்.

நாங்கள் ஒலோங்கா ஆற்றின் வழியாக ஓட்டியபோது பிரச்சனைகள் தொடங்கியது. ஆற்றின் இருபுறமும் வீடுகள் இருந்தன, ஒரு கிராமம் மற்றொரு கிராமத்திற்குச் சென்றது.

முதலில் தண்ணீருக்குப் பக்கத்தில் வாகன நிறுத்துமிடத்தைத் தேடினோம், தண்ணீர் இல்லாமல் அது எப்படியோ சாதாரணமானது என்று உணர்ந்தோம், நாங்கள் வயலில் நிற்கத் தயாராக இருந்தோம், ஆனால் வயல்வெளியை நெருங்க முடியவில்லை. அனைத்து வயல்களும் தண்ணீருடன் அகழியால் சூழப்பட்டன. பின்னர் ஷென்யா ஏதோ தவறு இருப்பதாக சந்தேகித்தாள், ஒரு நாளைக்கு 30 கிமீக்கு மேல் செல்லமாட்டேன் என்று உறுதியளித்தார், ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே 60 ஐ கடந்துவிட்டோம், மேலும் நாங்கள் எவ்வளவு பயணம் செய்வோம் என்று தெரியவில்லை. நாங்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான முகத்தை அணிந்துகொண்டு, எல்லாம் திட்டத்தின் படி நடக்கிறது என்பதை நம்ப வைக்க வேண்டியிருந்தது, இருப்பினும் நாமே ஏற்கனவே பீதியில் இருந்தோம். இதன் விளைவாக, உள்ளூர்வாசிகள் நாங்கள் நிறுத்திய இடத்தை - ஒரு கம்பு வயலின் விளிம்பில் பரிந்துரைத்தனர்.

மடாலயத்தில் வாங்கிய மீட் "குழந்தைகள் உயர்வு" தொடக்கத்தைக் குறித்தது, திட்டமிட்ட 35க்கு பதிலாக 68 கி.மீ. நாங்கள் காலை 10 மணி முதல் இரவு 9 மணி வரை, மடத்தில் நிறுத்தம் மற்றும் மதிய உணவுக்கு நிறுத்தத்துடன் ஓட்டினோம். குழந்தைகள் எங்களை மகிழ்வித்தனர்; அவர்கள் உயிர் பிழைத்தனர்.

லடோகா ஏரியின் கரையில்

07/13/2016 (38 கிமீ). தாமதமாக எழுந்தோம். 11:30க்கு கிளம்பினோம். வழியில் நாங்கள் அவுரிநெல்லிகளை சாப்பிட்டோம், சாண்டரெல்லைப் பறித்தோம். நாங்கள் 38 கிமீ ஓட்டி, லடோகா ஏரியின் கரையை அடைந்தவுடன், முந்தைய நாள் அனுபவத்தை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, உடனடியாக இரவு நிறுத்த முடிவு செய்தோம். மேலும், சுத்தம் செய்வதற்கும் சலவை செய்வதற்கும் நேரம் வந்தது. லடோகா ஏரி அதன் "கடல்" அலைகளால் வியப்படைந்தது. குழந்தைகள் தத்தளித்து அலைகளில் சவாரி செய்தனர், என் கருத்துப்படி, தண்ணீர் 15 டிகிரி என்று அவர்கள் வெட்கப்படவில்லை.

இன்று நாங்கள் அதிகம் பயணம் செய்யவில்லை என்பது மேட்வி இரண்டு மரங்களை வெட்டி, மரத்தை உடைத்தபோது தெளிவாகியது.
07/14/2016 (82 கிமீ). பெரும்பாலான பாதைகள் லடோகா ஏரியின் கரையில் கடந்து சென்றன, மேலும் அதன் காட்சிகளால் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருந்தது. நிறைய அவுரிநெல்லிகள் மற்றும் காட்டு ஸ்ட்ராபெர்ரிகள் இருந்தன, சில சமயங்களில் ராஸ்பெர்ரி மற்றும் போன்பெர்ரிகள் இருந்தன. எனவே இந்த பயணத்தின் போது எங்களுக்கு முழு அளவிலான வைட்டமின்கள் கிடைத்தன. நாங்கள் ஐந்தாவது இரவு தங்குவதற்கு திட்டமிடப்பட்டிருந்த நீட்ஜார்வி ஏரியில் நின்றோம். எல்லா நாட்களும் நாங்கள் திட்டமிட்டதை விட முன்னதாகவே இருந்தோம், ஒரு நாள் சேமித்தோம்.

07/15/2016 (63 கிமீ). பாதை நெடுஞ்சாலை வழியாக சென்றது. நிலக்கீல் சரியானது மற்றும் அது நன்றாக உருண்டது, ஆனால் அது விரைவில் சலிப்பை ஏற்படுத்தியது. பாதையை பல்வகைப்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது, நாங்கள் அழுக்குக்கு திரும்பினோம்.

கடைசி 5 கி.மீ., நேரடியாக லடோகா ஏரியின் கரையில் சென்றது. சாலையின் ஒரு பக்கத்தில் பாறைகள் உள்ளன, மறுபுறம் ஒரு ஏரி மற்றும் சரியான நிலக்கீல் உள்ளது. நாங்கள் முகாமிட இடம் தேடும் போது, ​​இரவு முழுவதும் மழை பெய்யத் தொடங்கியது. காலையில் நாங்களும் மழையில் கூடினோம். அப்போதுதான் நாம் முன்பு வானிலையில் எவ்வளவு அதிர்ஷ்டசாலிகள் என்பதை உணர்ந்தோம்.

Ruskeala மலை பூங்கா

09/16/2016 (32 கிமீ). நாள் முழுவதும் மழை பெய்தது, அது ஆரம்பித்து நின்றது. "ருஸ்கேலா மவுண்டன் பார்க்" இன்று திட்டமிடப்பட்டது. முதலில் அருவிகளில் நின்றோம்.

அங்கு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் குழுவைச் சந்தித்தோம். அவர்கள் "ஒளி" பயணம் செய்தனர் மற்றும் கார் அவர்களின் உடமைகளை எடுத்துச் சென்றது. இந்த இடங்களுக்கு வணிகச் சுற்றுலாக்கள் மிகவும் பிரபலமான பொழுதுபோக்கு வகையாகும். நாங்கள் "விக்கெட்" முயற்சித்தோம். இந்த தேசிய உணவு பல்வேறு நிரப்புகளுடன் கூடிய கம்பு மாவில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ஒரு திறந்த பை ஆகும். உண்ணக்கூடியது, ஆனால் எங்கள் பைகள் சுவையாக இருக்கும், ஆனால் விக்கெட்டுகள் மிகவும் நிரப்புகின்றன. பொதுவாக, வடக்கு மக்களுக்கு தேவையான அனைத்தும். மலைப் பூங்கா தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட ஒரு பளிங்கு குவாரி ஆகும்.

இந்த குவாரியின் கரையில் நீங்கள் நடக்கலாம் அல்லது ஒரு படகை வாடகைக்கு எடுத்து குவாரியில் நீந்தலாம். ஒரே எதிர்மறை என்னவென்றால், நாங்கள் சனிக்கிழமை வந்தோம், நிறைய பேர் இருந்தனர். படகைப் பெற வரிசையில் நிற்க வேண்டியிருந்தது.

பூங்காவில் ஒரு ஈர்ப்பு இருந்தது, ஒரு பளிங்கு குவாரிக்குள் ஒரு கயிறு குதித்தது. மேட்வி மட்டுமே தனது எண்ணத்தை உருவாக்கினார், இது அனைவருக்கும் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றது.

அவர்கள் பார்க்கிங் இடத்தைத் தேடிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​ஷென்யா ஒரு குளவி கூட்டில் நுழைந்தார், பின்னர் அவள் கால்கள் மற்றும் தலை, முகம் மற்றும் கைகளில் 32 கடிகளை எண்ணினாள். அருகில் ஒரு முகாம் இருந்தது, அவர்கள் அவளது கால்களை நுரை கொண்டு சிகிச்சை அளித்தனர், மேலும் அவள் மேலும் 2 மணி நேரம் குலுக்கினாள். அடுத்த நாள் எல்லாம் போய்விட்டது. நாங்கள் முகாமில் தங்கினோம். சூடான மழை மிகவும் வரவேற்கத்தக்கது, மற்றும் இடம் மிகவும் அழகாக இருந்தது. நாங்கள் ஒரு இலவச கெஸெபோவை எடுத்து, இறுதியாக இரவு உணவை சாப்பிட்டோம், சுத்தம் செய்து மேஜையில் அமர்ந்தோம். மேலும் காலையில், நடைபயணத்தில் சில பங்கேற்பாளர்கள் மீன்பிடிக்க முயன்றனர்.

கடைசி நடை நாள்

07/17/2016 (45 கிமீ). கரேலியாவில் கடைசி நடை நாள் இன்று திட்டமிடப்பட்டது. நாங்கள் ஒரு நல்ல அழுக்கு சாலையில் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தோம் மற்றும் ஒரு ஜோடி ஃபின்ஸை சந்தித்தோம். அவர்கள் தொலைந்து போனார்கள், சோர்தாவாலாவுக்கு எப்படி செல்வது என்று தெரியவில்லை. அவர்கள் முழுமையான அதிர்ச்சியில் இருந்தனர்: "நாங்கள் ஓட்டுகிறோம் மற்றும் ஓட்டுகிறோம், ஆனால் சாலை மோசமாகி வருகிறது ...". இது ரஷ்யாவிற்கு ஏற்ற சாலை!

சொர்டவாலாவில் இரவு தங்குவதற்கு இடம் தேடுவது கடினமாக இருந்தது. ஒரு ஏரி உள்ளது, ஆனால் அதற்கு அணுகல் இல்லை. சில டச்சாக்கள். ஒரு கோடைகால குடியிருப்பாளர் இங்கே ஒரு முட்டுக்கட்டை இருப்பதாகவும், ஏரிக்கு அணுகல் இல்லை என்றும், பெருமூச்சுடன் அவர் மேலும் கூறினார்: "சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களே, உங்களுக்காக நான் வருந்துகிறேன்," தனது டச்சாவில் கூடாரங்களை அமைக்க முன்வந்தார். நாங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஒப்புக்கொண்டோம்.

அந்த இடம் அருமையாக இருந்தது, ஏரியின் காட்சி மற்றும் அழகான சூரிய அஸ்தமனம். அடுத்த நாள் நாங்கள் வாலாம் தீவுக்குச் செல்கிறோம், ஆனால் அது காலையில் மாறியது - அதிர்ஷ்டம் இல்லை.

07/18/2016 (நாள்). காலையில் மழை பெய்து கொண்டிருந்தது, எல்லோரும் ஒரு வார்த்தையும் பேசாமல், 10 மணி வரை தூங்கினர், இருப்பினும் 8 மணிக்கு அவர்கள் ஏற்கனவே வாலாமுக்கு செல்ல திட்டமிட்டிருந்தனர். பொதுவாக, போகலாமா போகக்கூடாதா என்ற கேள்வி எங்களுக்குத் திறந்தே இருந்தது. ஒருபுறம், இந்தப் பகுதிகளில் இருந்துகொண்டு, வளம் தீவுக்குச் செல்லாமல்... மறுபுறம், இந்த இடம் மிகவும் வணிகமயமாகிவிட்டதாகவும், புனித ஸ்தலங்களும் பாதுகாப்பும் இணைந்ததாகவும் நாங்கள் பேசிய உள்ளூர்வாசிகள் அனைவரும் சொன்னார்கள். கருப்பு நிறத்தில் தீவு முழுவதும் உங்களுடன் வரும் நல்ல அச்சு கண்ணாடிகள் இல்லை.

பொதுவாக, மழை எங்கள் எல்லா பிரச்சினைகளையும் தீர்த்தது, நாங்கள் நாள் முழுவதும் டச்சாவில் சுற்றித் திரிந்தோம். நாங்கள் உண்மையில் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள்; நாள் முழுவதும் மழை பெய்து மாலையில் நின்றது. நாங்கள் உலர்ந்த வராண்டாவில் அமர்ந்தோம். மாலையில் நாங்கள் குழுக்களாகப் பிரிந்து நகருக்குள் சவாரி செய்தோம்.

கரேலியா வழியாக பயணம் முடிந்தது

07/19/2016 (38 கிமீ). கரேலியன் பிரச்சாரம் முடிந்தது. அடுத்து பீட்டர். நாங்கள் அதிகாலை மூன்று மணிக்கு எழுந்தோம், ஏனென்றால் ... ரயில் ஐந்து மணிக்கு இருந்தது. உள்ளூர் கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள் எங்களிடம் கூறுகையில், ரயில் "அடிப்படை" என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அவர்களின் வலிமையைக் கணக்கிடாத சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் எல்லாம் திட்டமிட்டபடி நடந்தது. சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தெளிவாக அங்கு அசாதாரணமானது அல்ல. இன்னும் இருவர் எங்களுடன் ஏற்றிக் கொண்டிருந்தனர்.

ரயில் மின்சார ரயில் அல்ல, ஆனால் இரண்டு கார்களைக் கொண்ட டீசல் இன்ஜின் என்று மாறியது. முதலில், ஒரு வண்டி மட்டுமே திறக்கப்பட்டது. மேலும் அவர்கள் எங்களை வேறொரு இடத்திற்குச் செல்லச் சொன்னார்கள், அதை எங்களுக்காகத் திறந்து வைத்தார்கள்! ஆச்சரியப்படும் விதமாக, சைக்கிள்களுடன் - மேலே செல்லுங்கள்!

நாங்கள் குஸ்னெச்னயா நிலையத்திற்கு வந்தோம், அடுத்த ரயிலுக்கு 7 மணி நேரம் காத்திருங்கள். நாங்கள் Priozersk க்கு சைக்கிள் ஓட்ட முடிவு செய்தோம் மற்றும் கொரேலா கோட்டை-அருங்காட்சியகத்தைப் பார்வையிட முடிவு செய்தோம். பூங்கா புல்வெளியில் பாஸ்தாவை சமைத்துவிட்டு அடுத்த ரயிலில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு சென்றோம்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில்

ராஃப் எங்களுக்காக காத்திருந்தார். பொதுவாக, மற்றவர்களைப் பற்றி எனக்குத் தெரியாது, ஆனால் எனக்கு அது ஒரு அற்புதமான மாலை. சரி, முதலில், எனது முதல் பிரச்சாரம் வெற்றிகரமாக முடிந்தது, இரண்டாவதாக, அது ஒருவித ஒற்றுமையின் சூழ்நிலை. ஒரு நண்பர் ராஃப்வைப் பார்க்க வந்தார், அவரும் சைக்கிளில் பயணம் செய்கிறார் (பின்னர் அவர் எங்களுக்கு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு சுற்றுப்பயணம் செய்தார்).

மிஷா வந்தார், ஜார்ஜிய பிரச்சாரத்திலிருந்து நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் அறிந்தோம், அவரைப் பார்த்ததில் நான் நம்பமுடியாத மகிழ்ச்சியடைந்தேன். ஒரு வருடம் முன்பு பெலாரஸைச் சுற்றி ஒரு பைக் பயணத்தில் நாங்கள் ராஃப்பை சந்தித்தோம். ஒரு வருடம் கழித்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள அவரது வீட்டில் ஒரு "பானம்" சாப்பிடுவோம் என்று என்னால் நினைத்துக்கூட பார்க்க முடியவில்லை. மேசையில் இருந்த அனைவரும், முற்றிலும் மாறுபட்ட தொழில்கள், பாலினம் மற்றும் வயது, வெவ்வேறு நகரங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு வாழ்க்கை அனுபவங்களுடன், சாகசத்திற்கான தாகம் மற்றும் ஒரு நித்திய நண்பன் - ஒரு சைக்கிள் ஆகியவற்றால் ஒன்றுபட்டது மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது.

07/20/2016. காலை கடினமாக தொடங்கியது. ஆனால் ஒரு கம்பீரமான நகரம் எங்களுக்குக் காத்திருந்தது, இழக்க ஒரு கணமும் இல்லை. வெவ்வேறு காலகட்டங்களில் இருந்து உண்மையான கட்டிடக்கலை வல்லுநர்களாக, நாங்கள் எங்கள் தாயகத்தின் கலாச்சார தலைநகரம் வழியாக எங்கள் பயணத்தை நீர் பூங்காவிற்கு விஜயம் செய்தோம். பின்னர் நாங்கள் நகரத்தை சுற்றி வந்தோம்.

தனிப்பட்ட முறையில், நான் முதல் முறையாக செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்தேன், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக நான் அரண்மனைகள், பூங்காக்கள் மற்றும் பொது தோட்டங்களின் எண்ணிக்கையால் ஈர்க்கப்பட்டேன். சும்மா சுற்றித் திரிவதற்கு இதமான நகரம். எல்லோரும் நீர் உல்லாசப் பயணத்தை மிகவும் ரசித்தார்கள், மேலும் மேட்வி படகில் மென்மையான சோஃபாக்களை அனுபவித்தார்; அவர் உல்லாசப் பயணம் முழுவதும் அமைதியாக தூங்கினார். மிகவும் தாமதமாக வீடு திரும்பினோம்.

07/21/2016. எல்லோரும் ஊருக்குப் போகவில்லை. எங்கள் பெரும் மகிழ்ச்சிக்கு, குழந்தைகள் வீட்டிலேயே இருக்க முடிவு செய்தனர். மேலும் சிணுங்காமல், பீட்டர் இன்னும் அழகாக மாறினார். மாலையில் நாங்கள் பென்சாவுடன் ஒரு தொடர்பு அமர்வை ஏற்பாடு செய்ய முயற்சித்தோம், ஆனால் அது மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை; வாடிம் பிடிவாதமாக எங்களைக் கேட்கவோ பார்க்கவோ மறுத்துவிட்டார்.

07/22/2016. மீண்டும் பிரிந்தோம். சிலர் மீன்வளத்திற்குச் சென்றனர். ஸ்டிங்ரே பறவைகளின் உணவு மற்றும் மீன்கள் இயற்கையில் எவ்வளவு வண்ணமயமானவை என்பது என்னை மிகவும் கவர்ந்தது. மற்ற பகுதி ஆண்ட்ரே ஏற்பாடு செய்த நகரத்தின் பைக் சுற்றுப்பயணத்திற்குச் சென்றது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பாலங்களை உயர்த்துதல்

ஆனால் இன்றைய முக்கிய குறிக்கோள் பாலங்களை உயர்த்துவதுதான். முன்கூட்டியே அட்டவணையைப் பார்த்தோம். முதலாவது Dvortsovy, பின்னர் Troitsky, Liteyny, போல்ஷியோக்டின்ஸ்கியுடன் நாங்கள் மறுபுறம் செல்ல வேண்டியிருந்தது, இறுதியாக அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி பாலத்தின் திறப்பைப் பார்க்க வேண்டும். அரண்மனை சதுக்கத்தில் சந்தித்தோம். பல்வேறு இசைக் குழுக்கள் அங்கு இசை நிகழ்ச்சிகளை நடத்தின. நன்றாக இருந்தது.

பாலத்தின் இழுவையை நாங்கள் கவர்ச்சியுடன் பார்த்தோம்; அந்தக் காட்சி அதன் பிரம்மாண்டத்தாலும் நோக்கத்தாலும் எங்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது. மக்கள் எண்ணிக்கையால் நான் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டேன், இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் அன்றாட நிகழ்வாகும், நாங்கள் உடனடியாக இதற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கவில்லை, ஆனால் வீண்! அடுத்த பாலத்தை ரசிக்கத் தொடங்க வேண்டிய நேரம் இது என்று நாங்கள் முடிவு செய்தபோது, ​​​​அது முற்றிலும் சாத்தியமற்றது என்று மாறியது. மக்கள் இந்தியாவைப் போலவே இருக்கிறார்கள், மேலும் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்.

கஷ்டப்பட்டு வெளியே வந்தோம், இரண்டாவது ஒருவரை அணுகியபோது, ​​அவர் ஏற்கனவே விவாகரத்து செய்துவிட்டார், மூன்றாவது நபரும் விவாகரத்து செய்தார். எங்கள் வேகம் விருப்பமின்றி அதிகரித்தது, நாங்கள் ஏற்கனவே அதை முழுவதுமாக திருப்பிக் கொண்டிருந்தோம். எப்படியோ நான் காலை வரை நகரத்தில் இருக்க விரும்பவில்லை. நாங்கள் நான்காவது பாலத்தை அடைந்தோம், அதன் வழியாக அதன் திறப்புடன் ஒரே நேரத்தில் மறுபுறம் செல்ல திட்டமிட்டோம்.

ஒரு கடைசி வாய்ப்பு எஞ்சியிருந்தது - அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி பாலம் அல்லது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் காலை வரை. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் வழியாக இரவில் அட்ரினலின் மூலம் பந்தயம் நடத்துவது அத்தகைய உந்துதல்! சரி, காலப்போக்கில் நாங்கள் இந்த பந்தயத்திலிருந்து வெற்றி பெற்றோம்! காலை ஐந்தரை மணிக்கு பத்திரமாக வீடு வந்து சேர்ந்தோம்! எழுச்சி ஏழு மணிக்கு திட்டமிடப்பட்டது. எங்களுக்கு முன்னால் வீட்டிற்கு ஒரு வழி இருந்தது!

கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம். முடிவுரை

பயணத்திற்கான பட்ஜெட் 16-18 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். நிலப்பரப்பு மிகவும் எளிதானது. பயிற்சி பெற்ற குழந்தைகள் மற்றும் ஆயத்தமில்லாத பெரியவர்களுக்கு ஏற்றது. வழித்தடத்தில் கடைகளில் எந்தப் பிரச்னையும் இல்லை. வானிலையில் நாங்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள், மற்றும் மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால், முற்றிலும் கொசுக்கள் அல்லது மிட்ஜ்கள் இல்லை. மற்றும் மிக முக்கியமாக, எங்கள் பைக்குகளை ஏற்றிச் செல்ல உதவியவர்கள், பார்க்கிங் இடங்களைப் பரிந்துரைத்தவர்கள் மற்றும் நாம் கண்டிப்பாகப் பார்க்க வேண்டிய இடங்களைப் பற்றி எங்களிடம் கூறியவர்களுடன் நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள்.

டச்சாவில் எங்களுக்கு அடைக்கலம் கொடுத்த அன்யா, ராஃப் மற்றும் அவரது முழு குடும்பத்திற்கும் நன்றி: நடாஷா, க்யூஷா மற்றும் ஆர்ட்டியோம், அன்பான வரவேற்பு மற்றும் விருந்தோம்பலுக்கு! உல்லாசப் பயணத்திற்கு ஆண்ட்ரே மற்றும் நேர்மையான நிறுவனத்திற்கு மிஷாவுக்கு நன்றி! அதைச் செயல்படுத்துவதற்கான பிரச்சாரத்தில் பங்கேற்பாளர்கள் அனைவருக்கும். கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம் செய்வது ஒரு மறக்க முடியாத வாழ்க்கை நிகழ்வு!

அனஸ்தேசியா உரால்ட்சேவா.

கரேலியாவைச் சுற்றிப் பயணம் செய்வது - தண்ணீரில், சைக்கிள் அல்லது கால்நடையாக - வாழ்நாள் முழுவதும் நினைவில் இருக்கும். வெற்றிகரமான உயர்வை உறுதிப்படுத்த, சுற்றுலாப் பயணிகள் சகிப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க ஒரு மருந்தை உட்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள் - LEVETON FORTE. இந்த புதுமையான, முற்றிலும் இயற்கையான மருந்து குறிப்பாக விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரஷ்யாவின் முன்னணி விளையாட்டு நிபுணர்களால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பைக் சுற்றுப்பயணம் தெற்கு கரேலியாவின் அழகிய இடங்கள் வழியாக சைக்கிள்களில் நடைபெறுகிறது.

3 நாட்கள் / 2 இரவுகள்

12200 ரூப்./நபர்.

கரேலியாவில் சைக்கிள் ஓட்டுதல்: வேகம், சாகசம், அற்புதமான காட்சிகள்

மிதிவண்டியில் பயணிக்கும்போது உலகின் புதிய அம்சங்களைக் கண்டறிவதன் மூலம், உங்கள் வாழ்க்கை எவ்வாறு ஆற்றல் மற்றும் புதிய பதிவுகள் நிறைந்தது, புதிய தடைகள் மற்றும் சிகரங்களை நீங்கள் எவ்வாறு வெல்கிறீர்கள் என்பதை உணர்கிறீர்கள்.

தங்கள் பைக், இயக்கம் மற்றும் சாகச உணர்வை விரும்புவோருக்கு, கரேலியாவில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் சுற்றுப்பயணங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தீவிரம், கால அளவு மற்றும் சிரமத்தின் அளவு ஆகியவற்றில் சமநிலையில் உள்ளன. அதே நேரத்தில், உங்கள் விசுவாசமான இரும்புக் குதிரையை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டியதில்லை; நாங்கள் அதை அனைத்து உபகரணங்களுடன் வாடகைக்கு வழங்குகிறோம் (சுற்றுலா விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது).

பல்வேறு அனுபவங்களை லெஸ்னயா ஸ்காஸ்கா நிறுவனம் வழங்குகிறது: கரேலியாவில் கிளாசிக் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணங்கள், சைக்கிள் ஓட்டுதல், ராஃப்டிங் மற்றும் மோட்டார் படகுகளை இணைக்கும் பன்முக சாகசங்கள். பல்வேறு சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு சிறந்த சாகசத்தை உருவாக்க நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம்: அதிக நேரம் இல்லாதவர்கள் கூட ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை அனுபவிக்க முடியும் (லடோகா போன்றவை).

பைக் டூர்ஸ் 2018: வெற்றி மற்றும் வெற்றி

குறுகிய கால உயர்வு 3 பகல் மற்றும் 2 இரவுகள் எடுத்து Petrozavodsk இல் தொடங்குகிறது. ரஸ்கேலா நீர்வீழ்ச்சி போன்ற கரேலியாவின் முத்துக்களை நீங்கள் காண்பீர்கள், இது அதன் அழகு மற்றும் அற்புதமான வரலாற்றால் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும். நீங்கள் பல தனித்துவமான மற்றும் அதிகம் அறியப்படாத ஏரிகளைக் காண்பீர்கள், அதன் தூய்மை வெறுமனே பாவம் செய்ய முடியாதது. புகழ்பெற்ற ரஸ்கீல் பளிங்கு பள்ளத்தாக்கு தூரத்திலிருந்தும் அருகிலிருந்தும் எவ்வளவு மயக்குகிறது என்பதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்; பழைய பளிங்கு சுரங்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஏரியின் வெளிப்படையான மேற்பரப்பில் சூரிய அஸ்தமனத்தை சந்திப்பீர்கள்.
மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் இயற்கையின் நல்லிணக்கத்தின் அற்புதமான காட்சி ஃபின்னிஷ் நீர்மின் நிலையத்திற்கு உங்கள் வருகையின் போது உங்களுக்குக் காத்திருக்கிறது, இது எங்கள் பாதையில் ஒரு அற்புதமான முடிவாக மாறும்;

கோலா தீபகற்பத்திற்கு சைக்கிள் ஓட்டுதல் நீண்டது, அவை 7 நாட்கள் ஆகும். எனவே, "ரோடு டு லடோகா" சுற்றுப்பயணத்தின் போது, ​​நீங்கள் சைக்கிள்களில் சாகசத்தை மேற்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், மோட்டார் படகுகளில் ஏரியைக் கடப்பீர்கள், அதன் முடிவில்லாத விரிவாக்கங்களையும், பாறைக் கரைகள் மற்றும் அழகிய வடக்கு கடற்கரைகளின் அழகையும் போற்றுவீர்கள். இங்குள்ள இயற்கையானது கடுமையானதாக இருந்தாலும் மிகவும் பணக்காரமானது. எங்கள் மிகவும் நிகழ்வு நிறைந்த சாகசமானது ஜானிஸ் ஆற்றில் ராஃப்டிங் மூலம் முடிசூட்டப்பட்டது. ஃபின்னிஷ் போரின் காலத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட ஃபின்னிஷ் பண்ணைகளின் சுற்றுப்பயணம், இந்த பிராந்தியத்தின் வரலாற்றிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் வரலாற்றிலும் உங்களை மூழ்கடிக்கும்.

. "பைக் வீக்" என்பது குடியரசின் வளிமண்டலத்தை சுவைக்கவும், அதன் முக்கிய கலாச்சார இடங்களைப் பார்க்கவும், அதை சுவைக்கவும் ஒரு வாய்ப்பாகும். சுற்றுலாப் பயணிகள் குறிப்பாக உண்மையான வரலாற்று கட்டிடங்கள் மற்றும் வீடுகளுடன் ரூப்சீலா கிராமத்திற்கு வருகை தருகின்றனர். மிக அழகான ஏரிகளின் சுற்றுப்பயணத்தையும் நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள்: Syamozero, Nizh. - நெல்கோமோசெரோ, நைடோமோசெரோ. பீட்டர் கண்டுபிடித்த புகழ்பெற்ற மார்ஷியல் நீரின் சுவை.
உங்கள் குழுவிற்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட அசலானவை உட்பட, எந்த சைக்கிள் பயணக் காட்சிகளும் சாத்தியமாகும். கரேலியன் நிலத்தின் அழகை உங்களுக்கு முழுமையாக வெளிப்படுத்தும் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுவதில் இருந்து புதிய உணர்வுகளை உங்களுக்கு வழங்கும், வழக்கமான வழிகளைப் போல அல்லாமல், புதிய அற்புதமான வழிகளை நாங்கள் தொடர்ந்து தேடுகிறோம்.

கரேலியா மற்றும் கோலா தீபகற்பத்தில் சைக்கிள் சுற்றுப்பயணங்கள் உயரடுக்கினருக்கு ஒரு மகிழ்ச்சி!

சைக்கிள் ஓட்டுதல் பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

மேலும், மீண்டும் கரேலியா!

கரேலியாவில் சைக்கிள் ஓட்டுவது எங்களுக்கு மிகவும் பிடிக்கும். கரேலியா நீர் சுற்றுலாவிற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது என்ற வதந்திகள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை.

அது நடைபெற்றது.

ஆகஸ்ட் 6 முதல் 14, 2016 வரையிலான ஆகஸ்ட் வாரத்தில், தொடக்கப் புள்ளி மற்றும் மாஸ்கோவிற்குத் திரும்புவதற்கான பயண நேரம் உட்பட, இது எங்களுக்குக் காத்திருக்கும் திட்டம்.

தேதி	என்ன	பைக்கில் கிலோமீட்டர்
6வது சனிக்கிழமை	இடமாற்றம், ரயில் 092h மாஸ்கோ - மர்மன்ஸ்க், லெனின்கிராட்ஸ்கி நிலையத்திலிருந்து 20:50 மணிக்கு புறப்படும்.
7வது ஞாயிறு	பியர் மவுண்டன் ஸ்டேஷன் 14:35. நான் உங்களை ஸ்டேஷனில் சந்திக்கிறேன். நாங்கள் எங்கள் பைக்கில் ஏறி பென்குயின் கஃபேக்கு செல்கிறோம். மதிய உணவு சாப்பிடலாம். மேலும் ஒனேகா ஏரியின் கரையில் சுமார் 25 கி.மீ. நாங்கள் முகாம் அமைத்து இரவு உணவு சாப்பிடுகிறோம். நீச்சல் விருப்பமானது. கனவு.	25
8 திங்கள்	எழுந்திரு (வழக்கமாக 7 மணிக்கு), காலை உணவு, தயாராகுங்கள். பொதுவாக 9 மணிக்கு புறப்படும். நாங்கள் கிளிம் நோஸ் தீபகற்பத்திற்கு செல்கிறோம். வழியில், மதிய உணவுக்காக நிறுத்துங்கள். குடாநாட்டில் முகாம் அமைத்தோம். நாங்கள் நடக்கிறோம், இரவு உணவு சாப்பிடுகிறோம், விரும்பினால் நீந்துகிறோம். உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், நாங்கள் சூரிய அஸ்தமனத்தைப் பார்ப்போம். ஒருவேளை நாங்கள் வாத்துகளுக்கு உணவளிக்கிறோம். கனவு.	68
9 செவ்வாய்	அட்டவணைப்படி எழுந்திருத்தல், காலை உணவு, தயாராகுதல். அன்று நாங்கள் அதிகம் பயணம் செய்வதில்லை. வழியில் ஒரு ஆதாரம் உள்ளது - சாரிட்சின் ஸ்பிரிங், ஷுங்கைட் சுரங்கங்கள். லம்பாவுக்கு அருகில் உள்ள காட்டில் முகாம் அமைத்தோம். மதிய உணவு சாப்பிடலாம். நாங்கள் டெக்டோனிக் தவறுக்கு காடு வழியாக நடந்து சென்று திரும்புகிறோம். நடை தூரம் தோராயமாக 10 கி.மீ. இரவு உணவு, தூக்கம். ஆட்டுக்குட்டியில் குளிப்பது விருப்பமானது.	48
10ம் தேதி புதன்	அட்டவணைப்படி எழுந்திருத்தல், காலை உணவு, தயாராகுதல். வேகோரக்ஸைப் பார்ப்போம். அடுத்தது லம்பஸ்ருச்சே, அழகான காட்டுப் பாதை. நீங்கள் மூன்று இவானா வசந்தத்தை பார்வையிடலாம் + 5 கி.மீ. நாங்கள் வான்சோசெரோவின் கரையில் முகாம் அமைத்தோம். எங்களுடன் எஸ்கார்ட் கார் லம்பஸ்ருச்சியாவுக்குச் செல்லலாம், பின்னர் காருடன் எங்கள் பாதைகள் மாலை வரை வேறுபடும். பின்னர் வழக்கம் போல் தொடரவும்.	80
11 வியாழன்	நாங்கள் உணவு மற்றும் தூக்க அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறோம். அழகான காட்சிகளுடன் சாலைகளில் ஓட்டுகிறோம். லிஷ்மாவின் அருகே ஒரே இரவில் நிறுத்தம். ஒருவேளை சாலையின் சில பகுதிகளில் காருடன் பிரிந்திருக்கலாம்.	88
12 வெள்ளிக்கிழமை	நாங்கள் உணவு மற்றும் தூக்க அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறோம். நாங்கள் கோண்டோபோகா வழியாக செல்கிறோம். கொஞ்சோசர் கரையில் ஒரே இரவில்.	77
13வது சனிக்கிழமை	காலை உணவுக்குப் பிறகு, தயாராகி, நாங்கள் பெட்ரோசாவோட்ஸ்க்கு வருகிறோம். நீங்கள் எந்த ரயிலுக்கு டிக்கெட் எடுக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, நாங்கள் நகரத்தை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சுற்றி வருகிறோம்.	40
	பைக் சவாரிக்கு மட்டும்.	430
14 ஞாயிறு	மாஸ்கோவிற்கு வருகை.

வானிலை மற்றும் பிற நிலைமைகள் காரணமாக பாதை சரிசெய்யப்படலாம்.
நாங்கள் கூடாரங்களில் வாழ்கிறோம். கூடாரங்கள் தனிப்பட்ட உபகரணங்கள். பரிந்துரைகள் மற்றும் பக்கத்தில் தனிப்பட்ட உபகரணங்களைப் பற்றி நீங்கள் படிக்கலாம்.

பொருட்களையும் மிதிவண்டிகளையும் முன்பு மாஸ்கோவில் காரில் வைக்கலாம், அதனால் அவற்றை ரயிலில் எடுத்துச் செல்ல முடியாது. மேலும் திரும்பி. புள்ளிக்கு நெருக்கமான நேரங்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றை நாங்கள் ஒப்புக்கொள்வோம்.

நீங்கள் 2016 சீசனின் தொடக்கத்தில் இருந்து தொடங்கினால், சரியான நேரத்தில் பயணத்திற்குத் தயாராகலாம். இந்தப் பயணத்திற்கு மொத்தம் 450 கிமீ பயணம் செய்ய வேண்டும். வீட்டைச் சுற்றி 20 கிமீ சவாரி செய்வது கணக்கில் இல்லை.
உங்கள் உபகரணங்களைத் தயாரிக்கவும் உங்களுக்கு நேரம் கிடைக்கும். குளிர்ந்த காலநிலைக்கு உபகரணங்களைத் திட்டமிடுவது நல்லது.

நிதியின்படி, ஆறு பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தால், நாமே தயாரிக்கும் உணவும் அதனுடன் வரும் காரும் பங்கேற்பாளருக்கு $340 ஆகும்.
இந்த செலவுகளுக்கு கூடுதலாக, பங்கேற்பாளர் ரயில் டிக்கெட்டுகளை வாங்குகிறார்.

மேலும், சில காரணங்களால் நாங்கள் ஒரு ஓட்டலுக்குச் சென்றால் அல்லது திடீரென்று உல்லாசப் பயணத்திற்குச் சென்றால், ஒரு படகில் அல்லது விருந்தினர் மாளிகையில் இரவைக் கழித்தால், இது கணக்கீட்டில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை.
ஆனால், பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால், தொகையை கீழ்நோக்கி மீண்டும் கணக்கிடுவேன்.
இருப்பினும், குழுவில் 10 பேருக்கு மேல் இல்லை.
செயலில் உள்ள வழிமுறைகளால் நகரும் போது - தடை.

18 வயதுக்கு மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்கள். வலிப்பு நோயாளிகள் அல்ல.

பயணத்திற்கு முன், கூட்டு ஸ்கேட்டுகள் தேவை, இது PVD என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

× Flickr சூட் செருகுநிரல் பிழை! Flickr API பிழை: - ""

நீங்கள் செல்ல முடிவு செய்தால், நீங்கள் முன்கூட்டியே பணம் செலுத்தலாம் - குறைந்தது 150 டாலர்கள் (பணத்தாள்கள் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், மாற்று விகிதத்தில் ரூபிள் கூட). பணப் பரிமாற்றத்தின் போது மாற்று விகிதத்தை நாங்கள் தீர்மானிப்போம். பங்கேற்பாளர்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, மீதமுள்ள தொகையை ஜூலை 5, 2016 வரை பரிமாற்ற நாளின் மாற்று விகிதத்தில் அல்லது நம் நாட்டில் மாற்றக்கூடிய வேறு எந்த ரூபாய் நோட்டுகளிலும் மாற்றுகிறீர்கள்.
யாராவது மறுத்து, 6 பேருக்கும் குறைவான பங்கேற்பாளர்கள் இருந்தால், பயணம் நடைபெறாது. மைனஸ் 40 டாலர்களை ஒப்படைத்த அதே அளவு மற்றும் தரத்தில் பணத்தைத் திருப்பித் தருவேன் (நவம்பர் 29 அன்று ஒப்படைத்தால், இந்த தேதியில், வேறு என்றால், மற்றொரு தேதியில்), நிகழ்வு தொடங்குவதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு. அது தாமதமாக இருந்தால், பெரும்பாலும் ஏற்படும் செலவுகள் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் விலக்கு அதிகரிக்கும்.

நீங்கள் செல்ல விரும்பினால், ஆனால் தயங்கினால், 10 பேர் இருக்கும் வரை தயங்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது.

பங்கேற்பாளர்களின் முதல் சந்திப்பு நவம்பர் 29, 2015 அன்று மாஸ்கோவில் உள்ள கேமர்கெர்ஸ்கி லேனில் உள்ள நசுஷ்னி ரொட்டி காபி கடையில் நடந்தது.

எந்த காரணத்திற்காகவும் எனது பயணத்தை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தால், அனைத்து வைப்புத்தொகைகளும் திருப்பி அளிக்கப்படும்.

விளக்கம் இல்லாமல் பயணத்தை மறுக்கும் உரிமை எனக்கு உள்ளது.

	கரேலியாவில் குளிர்காலம் செயலில் உள்ளது
	கரேலியாவில் ஸ்னோமொபைல் சுற்றுப்பயணங்கள்
	கரேலியாவில் ராஃப்டிங்
	கரேலியாவில் மீன்பிடித்தல் மற்றும் வேட்டையாடுதல்

மர்மன்ஸ்க் பிராந்தியம், கோலா தீபகற்பம் மற்றும் கிபினி மலைகளில் சுற்றுப்பயணங்கள்

கரேலியாவிற்கு சுற்றுப்பயணங்கள்- நகரத்தின் கான்கிரீட் காட்டில் இருந்து இயற்கையின் மார்பில் தப்பிக்க விரும்பும் மக்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வு. மாஸ்கோவிலிருந்து கரேலியாவிற்கு சுற்றுப்பயணங்கள் மிகவும் மலிவு. ரயிலில் ஒரு இரவு, நீங்கள் ஏற்கனவே அங்கு இருக்கிறீர்கள். கரேலியாவுக்கான பல்வேறு சுற்றுப்பயணங்கள் நீங்கள் விரும்புவதைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கும்: தீவிர விளையாட்டு ஆர்வலர்களுக்காக கேடமரன்களில் காட்டு நதிகளில் ராஃப்டிங் மற்றும் ராஃப்ட்களில் அமைதியான நதிகளில் ராஃப்டிங் உள்ளன, இதில் முழு குடும்பமும் பங்கேற்கலாம்.

எல்லா நிபந்தனைகளும் இங்கே உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் கண்கவர் இடங்களுக்குச் செல்வீர்கள், பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான காடுகள் மற்றும் படிக ஏரிகளை அனுபவிப்பீர்கள், முறுக்கு பாதைகளில் சவாரி செய்வீர்கள், கரேலியன் கட்டிடக்கலையின் தலைசிறந்த படைப்புகளைப் பார்ப்பீர்கள் - கரேலியன் இயற்கையின் மர்மமான உலகத்தைப் பாருங்கள்மற்றும் கலாச்சாரம் . உங்கள் வசதிக்காக, கரேலியாவில் சைக்கிள் பயணங்களில் உங்களின் உடமைகள் எஸ்கார்ட் வாகனம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. நீங்கள் செய்ய வேண்டியது உங்கள் உடல் தகுதியின் அடிப்படையில் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை தேர்வு செய்வதுதான். கரேலியாவில் வாரயிறுதி சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆரம்பநிலைக்குக் கிடைக்கும், ஆனால் ஒரு வார கால சைக்கிள் பயணத்திற்கு நல்ல தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

கரேலியாவில் பல வகையான பொழுதுபோக்குகளை முயற்சிக்க நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், வரவேற்கிறோம். அத்தகைய சுற்றுப்பயணங்களில் நீங்கள் ராஃப்டிங், கயாக்கிங், சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பாறை ஏறுதல் ஆகியவற்றை இணைக்கலாம்.

குளிர்காலத்தில் என்ன செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், கரேலியாவுக்குச் செல்லுங்கள். இங்கே நீங்கள் பனி மூடிய காடுகள், பிரகாசமான சூரியன் மற்றும் புதிய உறைபனி காற்று ஆகியவற்றைக் காணலாம். கரேலியாவில் குளிர்காலத்தில் உங்களால் முடியும்பயணித்திடு மூன்று கரடிகள் மிருகக்காட்சிசாலை வளாகம் மற்றும் கரேலியன் கிராமமான ரூப்செய்லாவைப் பார்வையிடவும், கரேலியன் விருந்தோம்பல் மற்றும் கரேலியன் உணவு வகைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். இங்கே மட்டுமே நீங்கள் வடக்கு நிலங்களை வென்றவராக உணர முடியும், ஏனென்றால் அற்புதமான அழகு மற்றும் சகிப்புத்தன்மை கொண்ட மனிதனின் நண்பர்கள் - ஹஸ்கிகள் - இதற்கு உங்களுக்கு உதவுவார்கள். நீங்கள் ஸ்னோமொபைல்களில் முடிவில்லாத குளிர்கால விரிவுகளில் தென்றல் போல சவாரி செய்யலாம் மற்றும் குளிர்கால கிழியின் அனைத்து சிறப்பையும் பார்க்கலாம் - வார இறுதியில் நீங்கள் அதை செய்யலாம். நீங்கள் வேலையில் இருந்து ஓய்வு எடுக்க வேண்டியதில்லை. வெள்ளிக்கிழமை மாலை டிக்கெட்டுகளை வாங்கவும், திங்கள் காலை நீங்கள் ஏற்கனவே மாஸ்கோவில் இருப்பீர்கள், புதிய பதிவுகள் மற்றும் நேர்மறை உணர்ச்சிகள் நிறைந்திருக்கும்.

நிலவியல்:கரேலியா குடியரசு வடமேற்கு கூட்டாட்சி மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தலைநகரம் பெட்ரோசாவோட்ஸ்க். இது வடகிழக்கில் வெள்ளைக் கடலால் கழுவப்படுகிறது.

காலநிலை:மிதமான மழைப்பொழிவு. இது கரேலியாவின் பிரதேசத்தில் கடலில் இருந்து மிதமான கண்டத்திற்கு மாறுகிறது. குளிர்காலம் பனி, குளிர், ஆனால் பொதுவாக கடுமையான உறைபனிகள் இல்லாமல் இருக்கும்; உறைபனிகள் ஏற்பட்டால், அது ஒரு சில நாட்களுக்கு மட்டுமே. கோடை காலம் குறுகியதாகவும், சூடாகவும் இருக்கும், நிறைய மழைப்பொழிவு இருக்கும்.

நிவாரணம், ஆறுகள், ஏரிகள்: ஒரு மலைப்பாங்கான சமவெளி, மேற்கில் மேற்கு கரேலியன் மேல்நிலமாக மாறுகிறது. கரேலியாவில் சுமார் 27,000 ஆறுகள் உள்ளன, அவற்றில் மிகப்பெரியது: வோட்லா, கெம், ஓண்டா, உங்கா, சிர்கா-கெம், கோவ்டா, ஷுயா, சுனா, கிவாச் நீர்வீழ்ச்சியுடன், வைக். குடியரசில் சுமார் 60,000 ஏரிகள் உள்ளன. லடோகா மற்றும் ஒனேகா ஆகியவை ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய ஏரிகள். கரேலியாவின் மற்ற பெரிய ஏரிகள்: நியுக், பியாசெரோ, செகோசெரோ, சியாமோசெரோ, டோபோசெரோ, வைகோசெரோ, யுஷ்கோசெரோ.

நேரம் மண்டலம்:மாஸ்கோவுடன் ஒத்துப்போகிறது.