S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானக் கடற்படை: வயது, வரைபடங்கள் மற்றும் மதிப்புரைகள். விமானங்கள் S7 போயிங் 737 இல் இருக்கைகளின் இடம்

விமானத்தின் உள்ளமைவு இரண்டு கேபின் வகுப்புகளை உள்ளடக்கியது - பொருளாதாரம் மற்றும் வணிகம். இடங்களின் எண்ணிக்கை முறையே 148 மற்றும் 12 ஆகும்.

போயிங் 737-800 S7 ஏர்லைன்ஸின் கேபின் அமைப்பைப் பார்த்து, விமானத்தில் நல்ல இருக்கைகள் எங்கே உள்ளன, எங்கு இல்லை என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

போயிங் 737-800 இல் இருக்கை ஏற்பாடு பற்றிய இரண்டு பொதுவான புள்ளிகள் - அவற்றின் தீமைகள் மற்றும் நன்மைகள்.

1. ஜன்னலுக்கு அருகில் அமைந்துள்ள இருக்கைகள் விமானத்தின் போது நீங்கள் வெளியே பார்க்கக்கூடிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளன (இது நிச்சயமாக விமான நேரம் மற்றும் வானிலையைப் பொறுத்தது). நீங்கள் இரவில் பறந்தால், இந்த நன்மை கணக்கிடப்படாது. மேலும், உங்கள் அயலவர் எழுந்திருக்க விரும்பினால் உங்களைத் தொந்தரவு செய்யமாட்டார். இந்த இடங்களில் ஒரு குறைபாடு உள்ளது - அதை நீங்களே விட்டுவிடுவது மிகவும் வசதியானது அல்ல. எனவே, நீங்கள் அடிக்கடி கழிப்பறைக்குச் செல்லத் தேவையில்லை அல்லது முழு விமானத்திலும் தூங்க விரும்பினால், ஜன்னல் வழியாக இருக்கைகளைத் தேர்வு செய்யவும்.

2. இடைகழிக்கு அருகில் அமைந்துள்ள இருக்கைகள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன - நீங்கள் கழிப்பறைக்குச் செல்ல வேண்டுமானால் எழுந்திருப்பது மிகவும் எளிதானது. குறைபாடுகள் என்னவென்றால், அவர் எழுந்திருக்க வேண்டியிருந்தால், பக்கத்து வீட்டுக்காரர் தொந்தரவு செய்யலாம். தள்ளுவண்டிகளுடன் கூடிய விமான பணிப்பெண்கள் மற்றும் கேபின் வழியாக காலி மற்றும் கழிப்பறைகளுக்கு செல்லும் பயணிகளும் தலையிடலாம். எனவே, நீங்கள் ஒரு குழந்தையுடன் பறக்கிறீர்கள் என்றால், பெரும்பாலும், நீங்கள் அடிக்கடி கழிப்பறைக்குச் செல்ல வேண்டும். அல்லது நீங்களே அடிக்கடி கழிவறைக்குச் செல்ல வேண்டும், பின்னர் இருக்கையின் விளிம்பிலிருந்து தேர்வு செய்யவும்.

1-3 ஆர். வணிக இடங்கள். சில அம்சங்களைக் கவனிக்கலாம்: முதல் வரிசை கழிப்பறைகள் மற்றும் சமையலறைக்கு மிக அருகில் அமைந்துள்ளது; நீங்கள் விமானத்தின் போது சுவரைப் பார்க்க வேண்டும். ஆனால் இந்த இடங்களின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மை என்னவென்றால், யாரும் உங்கள் மீது சாய்ந்துவிட மாட்டார்கள். வரிசைகளுக்கு இடையிலான அகலம் பெரியது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் சாய்வு கோணம் வணிக இருக்கைகளுக்கும் குறிப்பிடத்தக்கது. A. சத்தமில்லாத பொருளாதார வகுப்பிற்கு அடுத்ததாக இருப்பது 3வது வரிசையில் அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தலாம். இருப்பினும், இந்த சிறிய விஷயங்கள் அவ்வளவு முக்கியமல்ல, இந்த இடங்களில் நீங்கள் வசதியாக இருப்பீர்கள்.

4 தேய்த்தல். முதல் வரிசை பொருளாதாரம், இது பகிர்வுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ளது. சுவரின் தூரம் மிகப் பெரியதாக இல்லை, ஆனால் முழங்கால்கள் அதற்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கவில்லை. ஆனால் உங்கள் கால்களை நீட்ட முடியாது. சில பயணிகள் முழு விமானத்திற்கும் சுவரைப் பார்த்துக் கொண்டிருப்பதை சங்கடமாகக் காண்கிறார்கள். கூடுதலாக, பாசினெட்டுகளுக்கான மவுண்ட்கள் சுவரில் கிடைக்கின்றன, எனவே நீங்கள் சிறிய குழந்தைகளுடன் பயணிகளுக்கு அண்டை வீட்டாராக மாறலாம். ஒரு நன்மை என்னவென்றால், யாரும் உங்களைச் சாய்க்க மாட்டார்கள். பொருளாதார வரிசைகளுக்கு இடையிலான சிறிய படிநிலையை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், இது மிகவும் முக்கியமானது. அவர்களும் இந்த வரிசையில் இருந்து உணவு பரிமாறத் தொடங்குகிறார்கள். இதன் பொருள் நீங்கள் முதலில் அதைப் பெறுவீர்கள்.

9 தேய்த்தல். எஃப், ஏ. இந்த விமானத்தின் சில கட்டமைப்புகளில், ஜன்னல் இல்லை.

12 ரப். - அவசரகால வெளியேற்றங்களின் முதல் தொடர் அமைந்துள்ள இருக்கைகள். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, வழக்கமாக இருக்கைகள் சாய்வதில்லை அல்லது இந்த விஷயத்தில் கடுமையாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கும்.

13 ரப். நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ள இடங்கள். முதலில், குறைபாடுகள் பற்றி. இந்த வரிசையின் பின்னால் அவசரகால வெளியேற்றங்களின் இரண்டாவது தொடர் இருப்பதால், இருக்கை பின்புறம் சாய்வதில்லை. இப்போது நன்மைகள். ஒருபுறம், ஒரு வரிசையில் 3 இல்லை, ஆனால் 2 நாற்காலிகள் உள்ளன. இது எப்போதும் மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக ஒரு ஜோடியாக பறக்கும் போது. மறுபுறம், கூடுதல் கால் அறை உள்ளது. கை சாமான்களைக் கொண்டு செல்லும் வழியைத் தடுக்க அனுமதிக்கப்படாது. மாற்றுத்திறனாளிகள், விலங்குகள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் பயணிப்பவர்கள் இந்த இடங்களில் இருப்பதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வயதானவர்களுக்கு சாத்தியமான கட்டுப்பாடுகள்.

14 ரப். - நல்ல இடங்கள். நிறைய லெக்ரூம் உள்ளது மற்றும் பின்புறம் சாய்ந்திருக்கும். ஒரு சிறிய குறைபாடு - இருக்கைகள் எஃப், ஏ "சாய்ந்ததாக" இருக்கலாம்; அவசர ஹட்சின் பக்கத்தில் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களும் இல்லை.

27 ரப். பத்தியின் மூலம். கழிப்பறைகள் அருகாமையில் இருப்பதால் சிரமம் ஏற்படும். மக்கள் தொடர்ந்து நின்று உங்களை முன்னும் பின்னுமாக நடப்பார்கள்.

28 ரப். - கேபினில் மிகவும் சங்கடமான இடங்கள். கழிப்பறையின் சுவரில் ஓய்வெடுப்பதால், பின்புறம் சாய்வதில்லை. மேலும் கழிவறைகளுக்கு மிக அருகாமையில் இருப்பது எந்த வசதியையும் ஏற்படுத்தாது. நிலையான இயக்கம், கதவு சாத்துதல் மற்றும் தொட்டியின் சத்தம் ஆகியவை விமானத்தின் வசதியை அதிகரிக்காது.

விமான நிறுவன ஊழியரிடம் ஆலோசனை கேட்கவும்

முடிந்தால், நீங்கள் பறக்கும் விமானத்தின் வரைபடத்தை கவனமாக படிக்கவும்.

இருக்கைகள் சாய்ந்து கொள்ளாத அல்லது அவற்றின் திறன் குறைவாக இருக்கும் இடங்களில் அமர வேண்டாம்.

கழிப்பறைகள், சமையலறைகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப அறைகளுக்கு அருகில் இடங்களை எடுக்க வேண்டாம்.

அன்பான தள பயனர்களே!

இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்று நம்புகிறோம்.

உங்கள் வாழ்க்கையில் நீங்கள் எப்போதாவது ஏர்லைன் விமானத்தில் பறந்திருந்தால், விமானத்தைப் பற்றிய உங்கள் கருத்தைப் பகிரவும்.

விமானிகள் சொல்வது போல் உங்களுக்கு தெளிவான வானம் மற்றும் மென்மையான தரையிறக்கம்!

S7 ஏர்லைன்ஸ் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியான குளோபஸ் ஏர்லைன்ஸ், ஏப்ரல் 28, 2011 அன்று சியாட்டில் (அமெரிக்கா) ஆலையில் இருந்து புதிய போயிங் 737-800 விமானத்தைப் பெற்றது. இந்த விமானம் போயிங் ஆலையிலிருந்து நேரடியாக ரஷ்ய விமான நிறுவனத்தால் பெறப்பட்ட முதல் போயிங் 737-800NG ஆனது.

S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானம் கட்டும் போது, ​​போயிங் மிகவும் அருமையான வீடியோவை உருவாக்கியது. கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளும் வேகமான இயக்கத்தில் இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளன. குழந்தைகளுக்கான கட்டுமானத் தொகுப்பு ஒன்று கூடியிருப்பது போல் தெரிகிறது. நான் பார்க்க மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன்:

பொதுவாக, 737 குடும்ப விமானம் உலகில் மிகவும் பிரபலமானது. NG (அடுத்த தலைமுறை) மாற்றம் டிசம்பர் 1997 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஏற்கனவே ஜூலை 2006 இல் 2000 வது விமானம் வழங்கப்பட்டது, இது மற்ற பயணிகள் விமானங்களை விட 6 ஆண்டுகள் வேகமானது.

S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 160 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: 12 வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் மற்றும் 148 பொருளாதார வகுப்பு இருக்கைகள்:

உட்புறத்தில் ரெகாரோவில் இருந்து நவீன பயணிகள் தோல் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன:

அவசரகால வெளியேற்றத்திற்கு (வரிசைகள் 12 மற்றும் 13) அருகிலுள்ள இருக்கைகளில் பயணிகள் அமருவது குறிப்பாக இனிமையாக இருக்கும்:

வரிசை இடைவெளி 31 அங்குலம் (79 சென்டிமீட்டர்) ஆகும், இது இந்த வகை விமானங்களுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச அளவை விட 8 சென்டிமீட்டர் அதிகம். வணிக வகுப்பில், வரிசை இடைவெளி 42 அங்குலம் (1 மீட்டர்) ஆகும்.

லைனரின் நீளம் 39.5 மீட்டர், விமான வேகம் மணிக்கு 850 கிமீ, அதிகபட்ச விமான வரம்பு 5,665 கிலோமீட்டர்.

மே 2011 இல், இந்த விமானம் மாஸ்கோவிலிருந்து (டோமோடெடோவோ) நோவோசிபிர்ஸ்க், யாகுட்ஸ்க், உலன்-உடே, சிட்டா, நோரில்ஸ்க், கிராஸ்னோடர், சோச்சி மற்றும் S7 ஏர்லைன்ஸ் பாதை நெட்வொர்க்கில் உள்ள பிற நகரங்களுக்கு விமானங்களை இயக்கத் தொடங்கும்.

மொத்தத்தில், விமான நிறுவனம் 10 புதிய போயிங் 737-800 விமானங்களுக்கான ஆர்டரைப் பெற்றுள்ளது.

உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச இடங்களுக்கு பயணிகள் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ளும் ரஷ்ய விமான நிறுவனமான S7 ஏர்லைன்ஸ், ஒரு பெரிய கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கடற்படையில் 92 விமானங்கள் உள்ளன. பெரும்பாலானவை பல்வேறு மாற்றங்களின் போயிங் ஆகும்.

நடுத்தர தூர வழித்தடங்கள் குறுகிய-உடல் ஜெட் விமானங்களால் சேவை செய்யப்படுகின்றன - போயிங் 737-800 விசாலமான பயணிகள் அறைகளுடன் வசதியான மற்றும் மகிழ்ச்சியான விமானப் பயணத்திற்குத் தேவையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது.

கட்டுரையில் எஸ் 7 ஏர்லைன்ஸால் இயக்கப்படும் போயிங் 737-800 பயணிகள் விமானத்தின் சிறப்பியல்புகளைப் பற்றி பேசுவோம், கேபின் அமைப்பைப் பார்த்து, விமானத்திற்கு மிகவும் வசதியான இருக்கைகளைத் தீர்மானிப்போம்.

போயிங் 737-800 விமானம் S7 இன் மதிப்பாய்வு மற்றும் வரைபடம்

விமான கேரியர் S7 ஏர்லைன்ஸின் B737-800 மாற்றத்தின் அனைத்து விமானங்களும் 2 வகை சேவைகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன - வணிகம் மற்றும் பொருளாதாரம். மொத்த இடங்களின் எண்ணிக்கை 176 (8 - வணிகம், 168 - பொருளாதாரம்). லைனர்கள் 5,765 கிமீ தூரத்தை கடக்கின்றன. பயண வேகம் - மணிக்கு 840 கிமீ.

போயிங் 737-800 கேபினில் நம்பகமான இருக்கை பெல்ட்கள் பொருத்தப்பட்ட மென்மையான மற்றும் வசதியான பயணிகள் இருக்கைகள் உள்ளன. ஒரு வசதியான காற்று வெப்பநிலை உள்ளே பராமரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு திறம்பட செயல்படுகிறது. விமான இயந்திரத்தின் சத்தம் நடைமுறையில் கேபினில் உணரப்படவில்லை. விமானம் பயணிகளால் நன்கு பொறுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் வசதியான சூழ்நிலையில் நடைபெறுகிறது.

திட்டம் வரவேற்புரைபோயிங் 737-800விமான நிறுவனங்கள்S7

போயிங் 737-800 S7 ஏர்லைன்ஸில் எந்த இருக்கைகளை தேர்வு செய்ய வேண்டும்

B737-800 இல் இருக்கைகளின் அம்சங்கள்:

1. கேபினின் முதல் இரண்டு வரிசைகள் வணிக வகுப்பினரால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. இருக்கைகள் இரண்டு வரிசைகளில் ஜோடிகளாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. மொத்த இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை 8. வரிசைகளில் உள்ள இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு பெரிய தூரம் உள்ளது, இது விமானத்தின் போது நீங்கள் ஒரு வசதியான உடல் நிலையை எடுக்க அனுமதிக்கிறது. அனைத்து இருக்கைகளும் மல்டி-மோட் பேக்ரெஸ்ட் குறைக்கும் பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. விமானப் பயணத்திற்கு மிகவும் வசதியான அறை.
2. வரிசைகள் 3 முதல் 30 வரை - சேவையின் பொருளாதார வகுப்பு. இருக்கைகள் 3x3 வடிவத்தில் இரண்டு வரிசைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த கேபினில் 25 செமீ அதிக கால் அறையுடன் கூடிய வசதியான இருக்கைகளும் இடம்பெற்றுள்ளன. அவை வரிசை 3 இல், வணிக வகுப்பு பகிர்வுக்கு உடனடியாகப் பின்னால், மற்றும் வரிசை 14 இல், அவசரகால குஞ்சுகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன.
3. 13 வது வரிசை இருக்கைகள் அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன மற்றும் முன் இருக்கைகளுக்கு இடையில் நீட்டிக்கப்பட்ட சுருதி உள்ளது. ஆனால், 14 வது வரிசையில் உள்ள இருக்கைகள் போலல்லாமல், இந்த இருக்கைகள் பூட்டப்பட்ட பின்தளங்களைக் கொண்டுள்ளன. 12 மற்றும் 30 வது வரிசை இருக்கைகள் இதே போன்ற குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளன.
4. ஒரு விமானத்திற்கு மிகவும் சங்கடமான இருக்கைகள் கேபினின் கடைசி வரிசையில் உள்ள இருக்கைகள் (30). மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பின்புறத்துடன் கூடுதலாக, அவர்கள் மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு உள்ளது - அவர்கள் கழிப்பறைகள் அருகில் உள்ளன. விமானத்தின் போது, ​​குளியலறையைப் பயன்படுத்த விரும்பும் பயணிகளின் சத்தமில்லாத வரிசைகள் கேபினின் இந்த பகுதியில் கூடும். கூடுதலாக, கழிப்பறை கதவுகளை தொடர்ந்து அறையும் சத்தம் மற்றும் 24 மணி நேர விளக்குகள் எரிச்சலூட்டும்.
5. விமானத்தின் போது ஜன்னல்களில் இருந்து பரந்த காட்சிகளைப் பார்க்கத் திட்டமிடும் பயணிகள் 10-18 வரிசைகளில் இருக்கைகளை ஆக்கிரமிக்காமல் இருப்பது நல்லது. விமானத்தின் இறக்கைகள் அருகாமையில் இருப்பதால், ஜன்னல்களில் இருந்து தெரிவது குறைவாகவே உள்ளது.
6. வரிசைகள் 12-13-14 - அவசரகால வெளியேற்றங்களில் இருக்கைகள். விமான கேரியரின் விதிகளின்படி, அவர்கள் ஓய்வூதியம் பெறுவோர், சிறு பயணிகள் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் பயணிகளால் ஆக்கிரமிக்க முடியாது. இருக்கைகளுக்கு இடையில் இடைகழியில் வைப்பதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த விதிகள் பாதுகாப்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

S7 ஏர்லைன்ஸ் வழக்கமான விமானங்களில் பயணிகளுக்கு தற்போதைய கட்டணங்களுக்கு ஏற்ப தனித்தனியாக பணம் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. கேரியரின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதி அலுவலகத்தில், S7 தொடர்பு மையத்தில், மொபைல் பயன்பாடு மூலம் அல்லது "எனது முன்பதிவுகள்" சேவையின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் நீங்கள் சேவையை ஏற்பாடு செய்யலாம். செலவு இலக்கு மற்றும் கட்டணத் திட்டத்தைப் பொறுத்தது.

விமானத்தில் பயணம் செய்வது சிறந்த மற்றும் பாதுகாப்பான பயணமாகும். பிரபலமான மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பயணிகள் விமானங்களில் ஒன்று போயிங் 737-800 ஆகக் கருதப்படுகிறது (சிலவை தவறாக "போயிங்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன). இது 1997 இல் அதன் முதல் விமானத்தை மீண்டும் உருவாக்கியது மற்றும் போயிங் 737-400 ஐ மாற்றியது, மேலும் 1999 இல் இது ரஷ்யாவிலும் உலகம் முழுவதிலும் மிகவும் பிரபலமான பயணிகள் விமானமாக மாறியது. இது இன்றுவரை தேவையில் உள்ளது.

விமான அளவுருக்கள்

விமானப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த, மாதிரியின் பண்புகளை அறிந்து கொள்வது அவசியமில்லை, ஆனால் அத்தகைய தகவல்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• ஃபியூஸ்லேஜ் நீளம் 30.5 மீட்டர். ஃபியூஸ்லேஜ் என்பது இறக்கைகள் இல்லாத விமானத்தின் நேரடி உடலாகும்; இது விமானத்தின் போது சீல் வைக்கப்படுகிறது.
• இறக்கைகள் 34.3 மீட்டர்.
• இறக்கையின் பரப்பளவு 125 சதுர மீட்டர்.
• அதிகபட்ச ஃபியூஸ்லேஜ் அகலம் 3.54 மீட்டர்.
• அதிகபட்ச டேக்-ஆஃப் எடை - 78240 கிலோ.
• தரையிறங்கும் எடை - 63320 கிலோ.
• போயிங்கின் வெற்று எடை 41,140 கிலோ.
• எரிபொருள் தொட்டிகள் 26,020 லிட்டர்களை வைத்திருக்கின்றன.
• விமான கால அளவு எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகபட்ச தூரம் 5400 - 5700 கிமீ அடையும்.
• CFMI CFM56-7B24/26, 2 x 10980-11930 KGS இன்ஜின்கள் 800-900 km/h வேகத்தை எட்டும்.

போயிங் 737-800 பயணிகள்

விமான வரைபடம் மற்றும் சேவை வகுப்புகள்

S7 ஏர்லைன்ஸ் விமானங்கள் 160 பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் 12 வணிக வகுப்பு. போயிங் 737-800 இல் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​எஸ் 7 கேபின் தளவமைப்பை முன்கூட்டியே படிக்க வேண்டும். விமான கேரியர்கள்வெவ்வேறு போக்குவரத்து பண்புகளில் வேறுபடுகின்றன. S7 ஒரு நிலையான உள்துறை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது - ஒவ்வொரு வரிசையிலும் 6 இருக்கைகள் உள்ளன, அவற்றுக்கிடையே ஒரு பாதை உள்ளது. விமான நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் சரியான இருக்கை அமைப்பை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

வணிக வகுப்பு

வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் விமான தளத்திற்கு நேரடியாகப் பின்னால் அமைந்துள்ளன மற்றும் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. வழக்கமாக ஒரு வரிசையில் 4 இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, இது இருக்கைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை 87 முதல் 97 செமீ வரை விரிவுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது.உண்மை என்னவென்றால், ஒவ்வொரு விமானமும் ஒரு குறிப்பிட்ட கேரியரில் இருந்து ஆர்டர் செய்ய கூடியது மற்றும் அளவுருக்கள் உள்ளன. விருப்பத்திற்கு மாற்றப்படும். இந்த இருக்கைகளில் அதிக கால் அறை உள்ளது, இது நீண்ட கால விமானங்களுக்கு முக்கியமானது.

குறிப்பு!டிக்கெட் விலையில் ஆல்கஹால் உட்பட சூடான உணவுகள், பானங்கள் ஆகியவற்றின் பெரிய தேர்வு அடங்கும். தேவைப்பட்டால், பயணிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில் விமான உதவியாளர் தனிப்பட்ட தலையணைகள் மற்றும் போர்வைகளை வழங்குகிறார்.

வணிக வகுப்பு

வணிக வகுப்பிற்கு தனி கழிப்பறை உள்ளது. போர்டில் இந்த இருக்கைகளின் இடம் பொதுவாக 3-4 வரிசைகளை ஆக்கிரமித்துள்ளது, அவை பொது அறையிலிருந்து ஒரு பகிர்வு மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. விமானம் வந்தவுடன், வணிக வகுப்பு பயணிகள் முதலில் கேபினை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள். மேலும், பயணிகளுக்கு தனி விமானப் பணிப்பெண் வழங்கப்பட உள்ளது. ஆனால் ஒரு குறைபாடு உள்ளது - சில நேரங்களில் பயணிகள் சமையலறையிலிருந்து உணவை வாசனை செய்கிறார்கள், சிலர் அதை விரும்புவதில்லை.

பொருளாதார வகுப்பு

எகனாமி வகுப்பில் 29 வரிசைகளில் 154 இருக்கைகள் உள்ளன. இருக்கைகள் 4 வது வரிசையில் இருந்து தொடங்கும், ஒவ்வொன்றும் 6 இருக்கைகள். முன் இருக்கைகள் இல்லாததால் இந்த வரிசை மற்றவற்றுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது, இது அதிகரித்த கால் அறையை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இந்த இருக்கைகள் பெரும்பாலும் குழந்தைகளுடன் பயணிப்பவர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை அதிகரித்த ஆறுதல் மண்டலமாக கருதப்படுகின்றன. சில கேரியர்கள் இந்த வரிசையில் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. ஒரு பயணி இந்த இருக்கைக்கு இலவச டிக்கெட்டைப் பெற்றால், ஒரு குழந்தை அருகில் இருப்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.

6 முதல் 9 வரிசைகள் வேறுபட்டவை அல்ல. இருப்பினும், போயிங் 737-800 S7 விமானங்கள் உள்ளன, அவை 9 வது வரிசையில் A மற்றும் F இருக்கைகளில் சாளரம் இல்லை, இது வாடிக்கையாளருக்கு விரும்பத்தகாத ஆச்சரியமாக இருக்கும் மற்றும் விமான அனுபவத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். நகரத்தின் இரவு விளக்குகள் அல்லது விடியலைப் பாராட்ட விரும்புவோருக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. ஆனால் இந்த நுணுக்கம் ஏரோபோபியா உள்ளவர்களுக்கு ஒரு பாதகம் அல்ல.

முக்கியமான! 11 வது வரிசையின் பின்னால் அவசரகால வெளியேறும் வழிகள் உள்ளன, பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின்படி, இருக்கை பின்புறங்கள் சாய்வதில்லை அல்லது ஓரளவு சாய்ந்துவிடாது. விமானத்தின் போது அசௌகரியத்தை அனுபவிக்காமல் இருக்க, இந்த தகவலை முன்கூட்டியே தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

12 முதல் 14 வரிசைகள் அதிகரித்த ஆறுதல் மண்டலத்தைச் சேர்ந்தவை. அவர்கள் மூன்று அவசரகால வெளியேற்றங்களைக் கொண்டுள்ளனர், எனவே வரிசைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் அதிகரிக்கப்படுகிறது. நேர்மறை குணங்கள் அதிகரித்த லெக்ரூம் மற்றும் பக்கத்தின் முன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. கூடுதலாக, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பது, பயணிகளின் ஆரோக்கியம் அல்லது உயிரைக் கூட காப்பாற்றும்.

பொருளாதார வகுப்பு

மேலும், இந்தத் தொடர்கள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, என்ஜின் சத்தம் கேட்கலாம், குறிப்பாக புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் போது. விமானத்தின் இறக்கைகள் ஜன்னலில் இருந்து பார்க்கும் பார்வையில் கிட்டத்தட்ட பாதியைத் தடுக்கின்றன. எனவே, நகரங்களின் இரவு விளக்குகளைப் பற்றி சிந்திக்க விரும்புவோர் மற்றும் சூரிய உதயம் மற்றும் சூரிய அஸ்தமனங்களைப் படம்பிடிக்க விரும்புவோர் இந்த தருணத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு விதியாக, உணவு விநியோகம் அதே நேரத்தில் வில் மற்றும் வால் பிரிவுகளிலிருந்து தொடங்குகிறது, எனவே இந்த வரிசைகள் கடைசியாக அதைப் பெறுகின்றன. 14 வது வரிசையில் உள்ள இருக்கைகளின் பின்புறம், அதாவது A மற்றும் F இருக்கைகளில், சற்று சாய்வாக உள்ளது, இது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் விமானத்தின் வசதியை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது.

மாற்றுத்திறனாளிகள், முதியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுடன் பயணிப்போர், கர்ப்பிணிப் பெண்களை அவசரகால வெளியேற்றங்களுக்கு அருகில் 12-14 வரிசைகளில் அமர முடியாது. இந்த இருக்கைகளுக்கான டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்கள் விபத்து ஏற்பட்டால் ஹட்ச்களை திறக்க வேண்டும் மற்றும் முன்கூட்டியே அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்படும்.

S7 போயிங் 737-800 பயணிகள் கேபினின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், 13 வது வரிசையில் 4 இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு. இருவருடன் அமர்வதை விட ஒரு சீட்மேட் உடன் அமர்ந்திருப்பது மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக பயணிகள் உறவினர் அல்லது நண்பருடன் விமானத்தில் இருந்தால்.

வரிசைகள் 15 முதல் 29 வரை குறிப்பாக வேறுபட்டவை அல்ல, ஆனால் வரிசை 20 இல் இறக்கைகள் காரணமாக மோசமான சாளரத் தெரிவுநிலை இருக்கலாம். சில சமயங்களில் இன்ஜின் சத்தத்தையும் கேட்கலாம்.

குறிப்பு!எதிர்மறை பக்கமானது கழிப்பறை அறைக்கு அருகில் 30 வது வரிசையில் இருக்கைகளின் இடம். இந்த இருக்கைகளில் இருக்கும் பயணிகளுக்கு இது ஒரு கவலையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் மக்கள் கூட்டம், நிலையான இயக்கம் மற்றும் பேசுவது விமானத்தை அழிக்கக்கூடும்.

பாதுகாப்பான இருக்கைகள் எப்போதும் பின்புறத்தில் உள்ள வரிசைகளாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலும் போயிங் 737-800 பயணிகளின் இந்த இருக்கைகள் நிரப்பப்படுவதில்லை. எனவே, விமானத்தின் போது இருக்கைகளை மாற்றுவது சாத்தியம், ஆனால் விமானப் பணிப்பெண்களுக்கு முன்கூட்டியே தெரிவிக்கவும், இதனால் இந்த இருக்கைகளில் மக்கள் இருப்பதைப் பற்றி அவர்களுக்குத் தெரியும் மற்றும் அவசரகாலத்தில் அவர்கள் பயணிகளைக் கவனித்துக்கொள்வார்கள்.

போயிங் 737 800 S7 உட்புற வரைபடம்

ஒரு கெட்டுப்போன விமானத்தைத் தவிர்க்க, நீங்கள் முன்கூட்டியே இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விமானத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் விமானத்தின் உட்புறத்தின் புகைப்படங்களைப் பார்க்க வேண்டும். நீங்கள் வசதியான இருக்கைகள் அல்லது அதிக அளவிலான வசதியுடன் இருக்கைகளைப் பெற விரும்பினால், நீங்கள் திட்டமிட்ட பயணத்தின் தேதிக்கு மூன்று மாதங்களுக்கு முன் அவற்றை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும். விமான நிறுவனத்திலிருந்து வரும் செய்திகளைப் பின்தொடர்வது மற்றும் பல்வேறு விளம்பரங்கள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளில் பங்கேற்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

முடிவில், போயிங் 737-800 C7 போர்டில் உகந்த இருக்கைகள் விமானத்தின் வில், அதாவது 2, 5 மற்றும் 12-14 வரிசைகளில் உள்ளன என்று நாம் கூறலாம். மேலும் விரிவான தகவல்களை எப்போதும் கேரியரின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் காணலாம். உங்கள் கேள்விகளுக்கான பதில்கள் கிடைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் விமான நிறுவன பிரதிநிதிகளை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், மேலும் அவர்கள் தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் வழங்குவார்கள்.

பொதுவாக, வணிக மற்றும் பொருளாதார வகுப்பில் விமானங்களின் போது பயணிகளுக்கு வசதியான நிலைமைகளை S7 வழங்குகிறது. இது போயிங் 737-800 விமானங்களுக்கு மட்டுமல்ல, மற்ற வரிசை விமானங்களுக்கும் பொருந்தும்.