Gjithçka rreth akordimit të makinave

Ajsbergu më i madh. Ajsbergu më i madh dhe më i lartë në 15

Ajsbergu më i madh i njohur për shkencëtarët ishte një lumë akulli e sheshtë Arktik me një sipërfaqe prej katrore. km (335 km i gjatë dhe 97 km i gjerë, d.m.th. madhësia e tij tejkalonte territorin e Belgjikës), i cili ndodhej 240 km në perëndim të ishullit Scott në Oqeanin Paqësor Jugor. Ky ajsberg u zbulua nga anija tregtare amerikane Glacier më 12 nëntor 1956. Ishulli i akullit të Arktikut T. 1 me trashësi 61 m (360 km katrorë), i zbuluar në vitin 1946, u monitorua për 17 vjet. Ajsbergu më i lartë i matur - 167 m - u vu re në brigjet perëndimore të Grenlandës nga akullthyesi amerikan East Wind në 1958.

6 mars" href="/text/category/6_marta/" rel="bookmark">6 mars 1987, marrë nga ekspedita amerikane K2. Sipas pajisjeve të imazhit satelitor, lartësia e këtij mali është m, në ndryshim nga 8610 m, siç konsiderohej zyrtarisht në shekullin e 19-të dhe 8760 m në shekullin e 20. Kjo mund të krahasohet me të dhënat më të fundit për lartësinë e Everestit - 8848,1 m, siç përcaktohet nga studimet kineze në korrik 1973. Më 31 korrik 1954 , 14 muaj pas pushtimit të Everestit, italianët A. Nampanyoni dhe L. Lacedelli u ngjitën në majën e K2.

https://pandia.ru/text/78/161/images/image003_14.jpg" width="591" height="442 src=">

Liqeni më i lartë.

Titikaka.

Liqeni Titicaca më i lartë i lundrueshëm në botë (thellësia maksimale 370 m), sipërfaqe rreth 8285 sq. km. (4790 km katrorë në Peru, 3495 km katrorë në Bolivi), në Amerikën e Jugut. Gjatësia e saj është 209 km, lartësia - 3811 m mbi nivelin e detit.

Jo larg Everestit ka një liqen akullnajor pa emër, lartësia e të cilit është 5880 m mbi nivelin e detit.

Liqeni më i madh në malet e Tibetit është Nem Tso, me një sipërfaqe prej 1956 metrash katrorë. km, ndodhet në një lartësi prej 4578 m mbi nivelin e detit.


Shpërthimi më i fuqishëm.

Vullkani Krakatoa.

Shpërthimi më i fuqishëm ishte ai i Krakatoa, i cili është një ishull në ngushticën Sunda, midis ishujve Sumatra dhe Java, Indonezi. Ndodhi rreth orës 10 të mëngjesit me orën lokale (3.00 GMT) më 27 gusht 1883. Vala që rezultoi nga shpërthimi vullkanik shkatërroi 163 fshatra dhe vrau 36.380 njerëz. Gurët fluturuan deri në një lartësi prej 55 km, dhe pluhuri u vendos në një distancë prej 5330 km. 10 ditë të tjera. Shpërthimi vullkanik u regjistrua 4 orë më vonë në ishullin Rodrigues, që ndodhet 4,776 km larg, si një “ulërimë armësh të rënda” dhe u dëgjua mbi 1/13 e sipërfaqes së globit.

Në nëntor 1956 në Oqeani Paqësor U zbulua ajsbergu më i madh në histori. Gjatësia e saj ishte 335 km. Shkëmbinjtë e akullit kanë ngjallur gjithmonë interesin e studiuesve, udhëtarëve dhe njerëzve të thjeshtë. Ne do t'ju tregojmë për pesë ajsbergët më të famshëm në histori.


ICEBERG TITANIC

Ky ajsberg i jashtëzakonshëm u bë i famshëm falë anijes së madhe që u fundos. Anija gjigante britanike, për të cilën krijuesit e saj pretenduan se ishte shumë e qëndrueshme, u mbyt pasi u përplas me një bllok akulli më 14 prill 1912, duke rezultuar në vdekjen e 1,495 njerëzve.
Dihet se ajsbergu u shkëput nga akullnaja në Gjirin e Melville, Grenlandë, më 24 qershor 1910, në orën 12:45. Mali endacak kishte një lartësi prej 105 metrash dhe një peshë prej 420 mijë tonësh. Gjatë udhëtimit të tij përtej Atlantikut, ajsbergu u zvogëlua shumë në përmasa, por ishte akoma mjaft masiv për të goditur dhe fundosur një avion prej 66,000 tonësh.
Pas përplasjes me anijen, mali u kap nga një rrymë e ngrohtë dhe gjashtë muaj më vonë solli Franz Joseph në Tokë. Këtu, një ajsberg gjysmë i shkrirë dhe i lirshëm u rrëzua dhe, pasi dimëroi deri në verën e vitit 1913, u shkri.



Ky ajsberg mund të kishte shkatërruar Titanikun. Mbi të janë gjetur gjurmë bojë të kuqe të mbetura nga byku i anijes Foto: Wikipedia



Foto: Global Look

ISHULL FLETCHER

Fletcher Ice Island (ose T-3) është një ajsberg i zbuluar nga eksploruesi Joseph Fletcher në fund të viteve 1940. Ky është një nga ishujt më të famshëm të lëvizjes. U shkëput nga rafti i akullit i Ward Hunt. Sipërfaqja e ishullit ishte 90 metra katrorë. km, trashësia e akullit është deri në 50 metra. Nga viti 1952 deri në 1978, stacionet shkencore lëvizëse u vendosën vazhdimisht në të. Në fillim të viteve 1980, ajsbergu besohej se ishte futur në Atlantikun e Veriut dhe ishte shkrirë.


Foto: qsl. neto


Foto: Global Look

B15 - ajsbergu më i madh

Ajsbergu më i madh në historinë e vëzhgimeve shkencore (i dokumentuar dhe studiuar nga shkencëtarët), një ajsberg i quajtur B15, u shkëput nga rafti i akullit të Antarktidës në vitin 2000. Sipërfaqja e saj ishte afërsisht 11 mijë metra katrorë. km. Për dy vjet e gjysmë, ky gjigant akulli, me përmasat e Xhamajkës, u mbyll në detin Ross dhe në vitin 2003 u nda në dy pjesë. Edhe ata, nga ana tjetër, u ndanë në copa me kalimin e viteve. Ajsbergu i zbuluar në vitin 1956 ishte më i madh, kishte një sipërfaqe prej 31 mijë metrash katrorë. km, por nuk është studiuar nga shkencëtarët, ndryshe nga B15.


B-15 Foto: Wikimedia


Foto: Global Look

REKORDMARRËS I HEMISFERËS VERIORE

Në vitin 2010, pranë bregut të Grenlandës, punonjësit e Shërbimit Kanadez të Vëzhgimit të Akullit zbuluan ajsbergun më të madh në hemisferën veriore në gjysmën e shekullit të fundit - madhësinë e një të tretës së Kievit (260 km katrore). Ndër mijëra ajsbergë që shkëputen nga akullnajat e Groenlandës, gjigantë të tillë janë shumë një ngjarje e rrallë. Nëse kjo lugë e madhe akulli do të lëvizte në jug të Grenlandës, do të pengonte seriozisht transportin në Atlantik.


Foto: Wikimedia


Foto: Global Look

MË LARTË

Ajsbergu më i lartë u pa në Atlantikun e Jugut pranë Ishujve Falkland në vitin 1904. Maja e saj ndodhej në një lartësi prej 450 m. Përafërsisht në të njëjtën lartësi si ndërtesa e famshme Empire State Building në Nju Jork.


Një ajsberg i madh u përmbys para turistëve

Më 12 nëntor 1956, ajsbergu më i madh në histori u zbulua në Oqeanin Paqësor. Gjatësia e saj ishte 335 km. Shkëmbinjtë e akullit kanë ngjallur gjithmonë interesin e studiuesve, udhëtarëve dhe njerëzve të thjeshtë. Ne do t'ju tregojmë për pesë ajsbergët më të famshëm në histori.

Ajsbergu "Titanik"

Ky ajsberg i jashtëzakonshëm u bë i famshëm falë anijes së madhe që u fundos. Anija gjigante britanike, për të cilën krijuesit e saj pretendonin se dallohej për forcën e saj të shtuar, u mbyt pasi u përplas me një bllok akulli më 14 prill 1912, duke rezultuar në vdekjen e 1,495 personave.

Dihet se ajsbergu u shkëput nga një akullnajë në Gjirin e Melville në Grenlandë më 24 qershor 1910 në orën 12:45. Mali endacak kishte një lartësi prej 105 m dhe një peshë prej 420 mijë ton. Ndërsa lundronte përtej Atlantikut, ajsbergu u zvogëlua shumë në përmasa, por ishte ende mjaft masiv për të përmbytur dhe fundosur një avion 66 mijë tonësh.

Pas përplasjes me anijen, mali u kap nga një rrymë e ngrohtë dhe gjashtë muaj më vonë e solli atë në Franz Josef Land. Këtu një ajsberg gjysmë i shkrirë dhe i lirshëm u rrëzua dhe, pasi dimëroi deri në verën e vitit 1913, u shkri.

Ishulli Fletcher

Fletcher Ice Island (ose T-3) është një ajsberg i zbuluar nga eksploruesi Joseph Fletcher në fund të viteve 1940. Ky është një nga ishujt më të famshëm të lëvizjes. U shkëput nga rafti i akullit i Ward Hunt. Sipërfaqja e ishullit ishte 90 metra katrorë. km, trashësia e akullit është deri në 50 m. Nga viti 1952 deri në 1978, stacionet shkencore lëvizëse u vendosën vazhdimisht në të. Në fillim të viteve 1980, ajsbergu besohej se ishte futur në Atlantikun e Veriut dhe ishte shkrirë.

B-15 ajsbergu më i madh

Ajsbergu më i madh në historinë e vëzhgimeve shkencore (i dokumentuar dhe studiuar nga shkencëtarët), një ajsberg i quajtur B-15, u shkëput nga rafti i akullit të Antarktidës në vitin 2000. Sipërfaqja e saj ishte afërsisht 11 mijë metra katrorë. km. Për dy vjet e gjysmë, ky gjigant akulli me përmasat e Xhamajkës u mbyll në Detin Ross dhe në vitin 2003 u nda në dy pjesë. Edhe ata, nga ana tjetër, u ndanë në copa me kalimin e viteve. Ajsbergu i zbuluar në vitin 1956 ishte më i madh, kishte një sipërfaqe prej 31 mijë metrash katrorë. km, megjithatë, nuk është studiuar nga shkencëtarët, ndryshe nga B-15.

Mbajtës rekord i Hemisferës Veriore

Në vitin 2010, pranë bregut të Groenlandës, punonjësit e Shërbimit Kanadez të Vëzhgimit të Akullit zbuluan ajsbergun më të madh në Hemisferën Veriore në gjysmën e shekullit të fundit - madhësinë e një të tretës së Kievit (260 km katrore). Mes mijëra ajsbergëve që shkëputen nga akullnajat e Groenlandës, gjigantë të tillë janë një pamje shumë e rrallë. Nëse kjo lugë e madhe akulli do të lëvizte në jug të Grenlandës, do të pengonte seriozisht transportin në Atlantik.

Si formohen ajsbergët?

Përkthyer nga Gjuha Gjermane Fjala ajsberg do të thotë "mal akulli". Në të vërtetë, ajsbergët janë male madhështore akulli lundruese, "rezervuarë" me ujë të ëmbël, "fabrikat e prodhimit" të të cilave janë Arktiku dhe Antarktiku. Formimi i ajsbergëve ndodh si rezultat i thyerjes së copave shumëtonëshe akulli nga akullnajat rrëshqitëse kontinentale të Grenlandës, ishujt e arkipelagut kanadez dhe Spitsbergen në Arktik, dhe nga shtresa e akullit që mbulon Antarktidën.

Ajo shoqërohet nga një ulërimë e fortë, e ngjashme me granatimet e artilerisë, duke bërë që dëshmitarët e këtij spektakli të dridhen nga tmerri. Sipërfaqja e oqeanit fillon të lëvizë, dhe Zoti na ruajt që ndonjë varkë të jetë afër në këtë kohë - në rastin më të mirë, forca e valës do ta hedhë larg!

Forma e ajsbergut

Vendlindja e ajsbergëve përcakton formën e tyre: ajsbergët hemisfera jugore, të ashtuquajturat ajsbergë tavoline, kanë një sipërfaqe të rrafshët, ndërsa ato veriore kanë një sipërfaqe të parregullt, të prerë në mënyrë të ndërlikuar. Madhësia e disa gjigantëve lundrues ndonjëherë arrin disa mijëra kilometra katrorë.

Në mesin e shekullit të 19-të, shkencëtarët patën mundësinë të vëzhgonin për 10 vjet lëvizjen e një ajsbergu gjigant 120 km të gjatë dhe 90 m të lartë.Në vitin 1927 balenat norvegjeze hasën në një ishull akulli gjatësia e të cilit ishte 170 km. Dhe në nëntor 1956, ajsbergu më i madh i përshkruar ndonjëherë u vu re në ujërat e Antarktikut, 375 km i gjatë dhe më shumë se 100 km i gjerë. Në sipërfaqe (më shumë se 37 mijë km2) ishte pak më e vogël se Moldavia.

11 mijë kilometra katrorë

Lëvizja e ajsbergut nuk varet nga erërat, por nga rrymat e detit, pasi pothuajse i gjithë është nën ujë, dhe vetëm 1/10 e tij del mbi sipërfaqe. Prandaj, ajsbergët shpesh lëvizin kundër erës dhe madje, si akullthyes gjigantë, nëpër fusha akulli dy metra të trasha. Meqenëse pjesa kryesore e ajsbergut, e cila mund të jetë deri në 500 m e trashë, është e padukshme, dhe maja është pothuajse gjithmonë e mbuluar me mjegull për shkak të shkrirjes së akullit, ajsbergët paraqesin një rrezik serioz për transportin detar. Pas tragjedisë që ndodhi me Titanikun, ajsbergët po monitorohen me kujdes.

Ajsbergu më i madh në historinë e akullnajave dhe ajsbergëve, i quajtur B15, u shkëput nga rafti i akullit të Antarktidës në vitin 2000. Sipërfaqja e saj ishte afërsisht 11 mijë km 2. Për dy vjet e gjysmë, ky gjigant akulli, me përmasat e Xhamajkës, u mbyll në detin Ross, një "parkim" për ajsbergë dhe në vitin 2003 u nda në dy pjesë. Edhe ata, nga ana tjetër, u ndanë në copa me kalimin e viteve. Dhe tani ajsbergu më i madh konsiderohet të jetë C19A me një sipërfaqe prej 5.5 mijë km 2, e cila është "parkuar" në ujërat perëndimore të Detit Ross.

Në vitin 2010, pranë bregut të Groenlandës, punonjësit e Shërbimit Kanadez të Vëzhgimit të Akullit zbuluan ajsbergun më të madh në hemisferën veriore në gjysmën e shekullit të fundit - madhësinë e një të tretës së Kievit. Në mesin e mijëra ajsbergëve që shkëputen nga akullnajat e Groenlandës, gjigantë të tillë janë një dukuri shumë e rrallë. Nëse kjo lugë e madhe akulli me një sipërfaqe prej 260 km 2 do të lëvizte në jug të Grenlandës, do të pengonte seriozisht transportin në Atlantik.

Ajsbergu 450 metra i lartë

Ajsbergu më i lartë u pa pranë Ishujve Falkland (Atlantiku i Jugut) në 1904. Maja e saj ndodhej në një lartësi prej 450 m (për krahasim: lartësia Kulla Eifel me antenë – 324 metra)! Dhe në hemisferën veriore, ajsbergu më i lartë u regjistrua me një lartësi prej 168 m.

Pavarësisht nga të gjitha masat paraprake, edhe sot anijet nuk mund të shmangin gjithmonë përplasjet pasi ndeshen me këto male akulli lundrues.