Na jahti na Hrvaškem (Dubrovnik-Krka-Split). Jahta na Hrvaškem, koristne informacije o počitnicah na jahti Kaj je vključeno v ceno odprave z jahto

Kako lepo je imeti okoli sebe ljudi, ki te spodbujajo k odločnemu ukrepanju.

Nekega večera, ko so bili pri nas na obisku, so moževi sodelavci predlagali, da odletimo na Hrvaško, najamemo jahto in gremo kampirati. Ha, vsi so se nasmejali in zadeva je zamrla. Toda mesec dni kasneje je skrivnostni mož prišel domov iz službe, me prepričal, naj si vzamem dopust, se hitro pripravim in mu zaupam) Odgovore na 1000 in 1 vprašanje sem prejel po delih, kot da bi sodeloval v iskanju) Namesto kovček, prosili so me, da vzamem 2 pohodniška nahrbtnika, zato sem se odločil, da vam ni treba dolgčas! In zdaj je cela naša prijateljska družba na letalu, let s presedanji čez Dunaj in čudovita Avstrija čez krov.

September ni bil izbran po naključju: prvič, delo ni tako gneče kot poleti in pozimi, in drugič, cene septembra so nižje kot v sezoni in ni množice turistov, in to je glavna stvar. V bistvu ista storitev za manj denarja, vreme pa še naprej ugaja, morje ni hladno, sončni žarki grejejo, sončni vzhodi razveseljujejo. Skratka, september je kar dober mesec za križarjenje.

Spoznavanje Hrvaške, letališče Split, pristanišče, prvi pohod in nočitev

Mehki pristanek na letališču v Splitu (Srednja Dalmacija), varnost mimo, naložili smo se v taksi (12 eur/avto), do pristanišča nas je stalo 15,50 eur, bili smo tam) Srečali smo kapitana jahte ( odlično govori rusko, pozna 5 jezikov, uspelo mi je vaditi z njim celo v nemščini)

Pot so razvili naši ljubljeni moški in ji je zaupala šibka polovica človeštva, torej mi, še posebej, ker nobena od dam ne ve ničesar o jadranju na jahti. Na licu mesta je kapitan jahte prilagodil našo pot, naložili smo se in se oddaljili od obale. Naj takoj rezerviram: tedenski najem jahte je stal 1800 evrov, bili smo 4 pari, proračun je bil deljen. Odkrito povedano, moja duša je bila polna čustev: strah, adrenalin, vrvež in veselje, pomešano s skrbmi, ker je bilo pred nami nekaj novega in neznanega.

Split je bil impresiven, vendar je to mesto podobno mnogim evropskim mestom, s starodavnimi cerkvami, ozkimi tihimi ulicami, majhnimi kavarnami in neverjetno okusnimi ribjimi jedmi. Odhajali smo iz pristanišča, čustva so bila preplavljena, let je bil načrtovan nazaj iz Splita, zato je bilo načrtovano, da mesto nazaj podrobno raziščemo.

Ker je popolnoma zaupala kapitanu jahte, je zatopljena v misli ob pogledu na jadranska prostranstva. Do nedavnega nisem niti sanjal, da bi šel na jahto, zdaj pa smo na jahti in drvimo svojim sanjam naproti. Na poti so ladje, križarke, ptice, ki pristajajo na ograjah jaht, prijetni otoki - in absolutno vsak želi izstopiti in jih pogledati z lastnimi očmi.

Čudovit sončni zahod, dišeče vino, božanska večerja (spodaj v jedilnici) s kitaro... Zdelo se je, kot da so to sanje in vsega tega ni bilo z mano)

Prvič v življenju sem preživel noč na jahti, povem vam, res je v redu! Spiš kot doma, slan vonj vetra, morja, nočeš se zbuditi...

Naslednje jutro se je začelo z ribolovom. Oh, to je mega zabava! Ko vam uspe izvleči ribo, je poseben pogon, in dvakrat prijetno je, če jo skuhate)

Obožujem neodvisnost na potovanjih in zelo me je skrbelo, da se med tednom na jahti ne bi naveličali drug drugega, vendar smo celo pogrešali svoje prijatelje in se nismo vedno srečali.

Jahta. Primošten in Trogir

Naša tedenska pot je bila sestavljena iz 4 mest in vmesnih manjših vasi: Split, Trogir, Primošten in Marina. Nismo opazili, kako smo prišli do Primoštena. Ozke ulice, stare cerkve (izjemno, odprte so 24 ur na dan - za nas je to nesmisel. Vstopite lahko ob 23.00.

Ribje tržnice, sveža morska hrana, majhne kavarne, čudovite prijetne plaže (večinoma brezplačne) in na tisoče jaht z enakimi turisti na krovu kot mi)

Ta malica za enega nas je stala 4,5 evra.

Na obali je veliko ribičev, s katerimi lahko izmenjaš nekaj fraz. Starejša generacija ni slabša od mlajše: lepo je videti, kako je stara ženska sama v čolnu z vesli, lovi ribe, vleče mreže in sortira. Uspelo nam je celo govoriti z njo, povedala nam je neverjetne recepte za ribje jedi

Plaže so nas presenetile s svojo čistočo: Primošten je morda edino mesto, kjer so brezplačne plaže čiste in udobne. Po 20. uri lahko brezplačno vzamete ležalnik, položite odejo, se usedete in sprostite.

Na splošno so se naše počitnice izkazale za tako lahke, brezskrbne v enem dihu. Tu so lepe tudi navadne stene, v katere so vgrajene spustne mize, da lahko spotoma kaj prigriznete. Priporočam latte, expresso (velik kozarec bo stal 2,5-3 evre).

Primoštenske plaže s skalnatimi obalami, ponekod neravnimi vzpetinami in drzno divjadjo so me spominjale na plaže Migea (Ukrajina, rafting resort). Mimogrede, tukaj je tudi splav.

In dišeče smreke na skalah?! Ta aroma je neprimerljiva: hkrati nežna in drzna, kot toplina rjavih oči.

Primošten je zgodovinsko mesto z znamenitostmi na vsakem koraku.

Kaj je vredno za večerjo - svinjske jedi, posušene na premogu. Večerja s solatami. pršut in vino za 8_x nas je stalo 137 eur.

Primošten je bil tako navdušen, da se je občina odločila plačati preprosto jahto in prenočiti na kopnem.

Bilo je veliko hotelov, ki so jih izbrali na podlagi ocen in cenovne politike. Izbira je padla na Villa Lorenta, nekaj km od centra mesta in 50 metrov od čudovite skalnate plaže. Hotel ima možnost, da sami jeste v njihovi kuhinji, živila se lahko oskrbite v supermarketu ali pa se dogovorite za dostavo živil.

Stanovanje je stalo 55 eur za 4 osebe, najeli smo 2 sobi za 4 osebe.

Dočakali smo sončni zahod na skalah skalnate plaže, izjemne lepote. Klepetali smo, sanjarili in ugotovili, da so bile to najbolj nore počitnice, polne vtisov in pozitivnih stvari. Tam na skalah je bilo tako dobro, da nisem hotel ne v hotel, ne domov, niti na našo jahto. Kljub temu, da smo na dopustu preživeli aktivno, smo se tokrat le sprostili in ta kiks ni postal dolgočasen!

Naslednje jutro smo na hitro pozajtrkovali in se odpravili v pristanišče na našo jahto. Kapitan se je že pripravljal na odhod, naložili smo, vrgli kovance za vrnitev in začeli odhajati.

Naša pot je ležala v Trogirju, še preden smo se ozrli nazaj, smo že bili v tem prijetnem mestecu, ki slovi ne le po vinogradništvu, temveč tudi po oblikovanju jaht.

Obstajajo zelo kul ribje restavracije in okusne jedi, kot je ribja plošča (precej velika jed, idealna z belim vinom). Večerja v dvoje naju je stala 48 evrov.

Svetujem vam, da si vzamete vsaj en dan za sprehod po mestu, obiščete mestno hišo, gotsko cerkev na nabrežju iz 14. stoletja, katedralo in obvezno posvetite pozornost Kamerlengu (starodavna trdnjava s čudovitim razgledom). starega mestnega jedra).

Ko smo se poslovili od kapitana in se nam zahvalili, smo odšli na večerjo v lokalno restavracijo. Moža sta še vedno obiskovala krčmo. Po cenah -

sprejemljivo, kozarec piva -2/4 eur.

Po večerji smo najeli avto (70 evrov) in se odpeljali do Marine, nato pa na letališče Split. Tam je bilo sklenjeno prenočiti v apartmajih Marina Mila. Sama vasica Marina je majhna, tukaj je dokaj dobra infrastruktura, tam je hipermarket, pub, 2 restavraciji, kavarna, na lokalni tržnici pa lahko poceni kupite zelenjavo, sadje in morske sadeže. Plaže so majhne s prodnatimi, vendar čiste in udobne.

Naš hotel je sestavljalo 7 kompleksov, udobne in precej prostorne terase ter ogromen bazen.

Najeli smo 3 sobe (apartmaje): sobo za 4 osebe in 2 sobi za dve osebi. Zelo sem si želela romantike in imela sem dovolj denarja, zato sva se z možem odločila, da bova noč preživela ločeno).

Marina-Split. Vrnitev domov

Teden je minil neopazno. Za nami je toliko pozitivnih stvari, svetlih barv, neopisljivih občutkov, nagona čustev ...

Kakor koli si nisem želel, sem se moral vrniti v Split. Pot je trajala 25 minut (14 km od marine do letališča).

Sprehajali smo se po mestu, jaht je bilo toliko, da sem hotel pustiti vse in se vrniti na morje, a žal...

Doma nas je čakalo delo in rutina, slikali smo se, pomalicali in šli na vpis...

Kosilo (vroča paradižnikova juha z rižem) je stalo 18 evrov za dva.

Delajte, da potujete, uživajte na dopustu, poskusite nacionalno kuhinjo. Hrvaške jedi so polne raznolikosti in bodo zadovoljile še tako zahtevnega gurmana. Kar sem jaz osebno poskusil, vam priporočam: Pašticada (govedina, dušena v vinu, postrežena s cmoki. Paradižnikova juha z rižem in sarmami - okusna hrana, ki jo je vredno poskusiti, ribji plato, sladice, belo vino...

To je bil najboljši morski izlet na Hrvaškem. Vsekakor se vrnite sem: naval čustev, ki vam jih ne bo dalo nobeno potovanje v tujino.

Dalmacija

Do letos še nikoli nisem potoval po morju. In potem so me nenadoma povabili na križarjenje. Tokrat na Hrvaško. Odločim se v 1 minuti, dam denar in grem za en teden na dopust. Oktober - v Moskvi so že hladne noči, deževje, prvi mraz, tukaj pa je poletje, nežno sonce, toplo morje, žametne noči ...

Redko se vozim brez neke vrste krajinskega namena. Vsa potovanja so povezana z mojim najljubšim delom: razstave, konference, seminarji, vrtovi in parki ... O tem pišem članke na spletni strani, govorim o tem, kar sem videl in izvedel. Želim vam povedati tudi o potovanju na hrvaške otoke v Jadranskem morju in pokazati fotografije. Seveda sem poskušal fotografirati različne krajinske tehnike, urbane in zasebne krajine, vendar so same pokrajine, naravne krajine, neverjeten prizor, ki navdihuje in poduhovlja ter daje močan ustvarjalni naboj.

Imamo zelo lepo skupino. Večinoma Moskovčani in 2 dami iz Gelendžika. Vsi ljudje so zelo zanimivi in veseli. V Črno goro smo leteli v Tivat. Že iz letala se je videlo gorato pokrajino, kjer je tako malo krajev, primernih za življenje. Naselja se nahajajo pretežno ob morski obali in so povezana s tankimi nizi cest. Po enem od njih smo se odpravili na Hrvaško, v mestu Slano smo se vkrcali na našo jahto Enigma. Posebej za našo skupino so na jahti dvignili rusko zastavo. Jahta ima dvojne kabine s tuš kabinami za 14 potnikov in 4 člane posadke. Tudi naša ekipa je bila čudovita. Hrvaški kapitan Ivica, njegova žena Alla, kuharica Nano in veseli mornar Antonio. Nano nam je pripravil zelo okusne jedi in celo slastne sladice. In Antonio je s svojo pozitivnostjo okužil vse. Ob njem se nikomur ni bilo dolgčas. Alla je Moskovčanka, pred petimi leti je odšla na dopust na Hrvaško in tam spoznala svojega bodočega moža. Zdaj je jahta njihov družinski posel. Presenečen sem bil nad tem, kako spretno in spretno je Alla opravljala vsako pomorsko delo. Ona stoji za krmilom, opravlja delo in vozi čoln. Najpomembneje je, da vidiš, kako zelo ji je vse to všeč. Ona žari od sreče, kapetan Ivica pa ob pogledu nanjo ...

Tukaj ni zime, navigacija poteka vse leto, vendar turisti na otoke prihajajo poleti. Ni jasno, zakaj?.. Tudi tukaj je dobro poleti. Toda spomladi, jeseni in celo pozimi je lepo obiskati toplo državo. Po mojem mnenju imata Hrvaška in Črna gora veliko prednosti pred drugimi letovišči. Tukaj je zelo udobno podnebje, ne žgoče sonce, neverjetno čista voda, prijazni ljudje. Počuti se, kot da si doma. Tudi lokalni govor je razumljiv, veliko je besed istega korena, podobnih ruskim. Brez težav smo se sporazumevali v rusko-ukrajinsko-hrvaškem jeziku.

Južni otoki in obalna celina Hrvaške se imenujejo Dalmacija. Zaradi razgibanosti obale je bilo ogromno razgledov in dih jemajočih pokrajin. Brez jahte so seveda možnosti v tem pogledu zelo omejene. Z Enigmo smo vsak dan prišli v novo pristanišče in tam prenočili. Včasih smo šli kam sredi dneva. Obiskali smo mesta, vasi, najboljše plaže, starodavne trdnjave in nacionalne parke. Plavali smo tudi direktno s krova na odprtem morju. Enkrat smo videli celo delfine. V tednu dni smo obiskali Dubrovnik, Split, Mljet in Lastovo, Hvar, Makarsko, Korčulo, Trstenik, Šipan, Slano, Bol.

Hrvaška obalna mesta imajo svoj poseben čar. Vedno se nahajajo na terenu. Ozke ulice tečejo navzgor. Vse je tlakovano s kamnom. Kamnite hiše so prekrite z rdečimi ploščicami. Povsod so pergole, prepletene z grozdjem, in cvetlični balkoni. Tam je osrednji trg s cerkvijo. In kakšna starodavna utrdba se pogosto dviga nad mestom. Če se povzpnete sem, se pred vami odprejo čudovite panorame. V mestih prodajajo vino, sir, sadje in morske sadeže. Lahko si izposodite kolo. Avtomobilov je malo. Zdi se, da se prebivalstvo seli bolj po morju. Ribolovijo, hodijo iz mesta v mesto in vozijo turiste.

Najina dnevna rutina je bila takšna:
- pred zajtrkom smo se sprehajali ali kopali v morju
- zajtrkoval na krmi
- šel na morje in se sončil na sprednji palubi
- večerjal na jahti
- spet plavali in se sončili
- privezani v novem mestu (samo enkrat smo stali na rivi in prišli do obale s čolnom)
- sprehodil po mestu, nakupoval, večerjal

Počitnice so bile tako kakovostne, da sem popolnoma pozabil na delo in vse moskovske skrbi. Zase sem odkril novo zanimivo priložnost – potovanje z jahto. To je veliko bolj razburljivo kot potovanje po kopnem. In tako romantično! Takšno avanturo bi rad kmalu ponovil in vsekakor izven splošno sprejete turistične sezone, ko so privezi brezplačni, cene padajo, vreme v Dalmaciji pa vedno lepo. Med sezono je vsa križarjenja mogoče kupiti zelo vnaprej, v drugih obdobjih pa so vse možnosti, da počitnice organiziramo spontano. Nekaterim je tako všeč in jaz sem eden izmed njih.
Zanimiva ideja so kratka potovanja in večdnevni poslovni dogodki. Za potovanje ne potrebujete vizuma, let iz Moskve v ta rajski kraj pa traja le 3 ure. Posebna zahvala organizatorju potovanj TTS Partner za organizacijo potovanja.

Pokličemo TTS Partner 495 6919159, kupimo letalske karte in si zagotovimo nepozabno doživetje. Vse je zelo preprosto!
www.tts-online.ru, www.

Trasa: Trogir - o. Šolta - o. Vis - oh. Hvar - o. Sveti Klemen (Marina Palmisana) - Fr. Korčula - o. Lastovo-o. Mljet – Dubrovnik

Potovanje po Hrvaški z jadrnico je avantura, ki jo boste zagotovo želeli ponoviti. Toplo morje, neskončno modro nebo nad glavo in hitra jahta, ki se giblje po začrtani poti ... kaj je lahko boljšega? Morda postanek v marinah malih in velikih otokov gostoljubne Hrvaške! Ko se prijavite kot udeleženec tega izleta z jadrnico, boste najprej videli Trogir.
To starodavno mesto so ustanovili Grki približno tri stoletja pred našim štetjem. Zgodovinarji pravijo, da je Trogir eno redkih mest, kjer so starodavne stavbe iz časov rimske vladavine in gotike v arhitekturi odlično ohranjene. Na tisoče turistov prihaja sem, da bi občudovali edinstvene spomenike antike. Tukaj bomo tudi ostali, saj je staro mestno jedro le pet minut hoje od marine. Beneški stolp Camerlengo, palača Cipiko in druge pomembne znamenitosti mesta vam bodo še dolgo ostale v spominu, prijetne restavracije in gostilne v Trogirju pa vas bodo navdušile z okusnimi jedmi nacionalne kuhinje.

Po ogledih in okrepčilu se bomo odpravili na otok Vis. Tu popotnike gostoljubno pozdravi vas Komiža, kjer je v ribiškem muzeju veliko zanimivih razstav. Poleg tega je Vis otok, ki med drugimi izstopa po urejenih plažah s finim peskom in kamenčkom. Vis je bil nekoč velikega strateškega pomena, zato je poleg odličnih plaž in restavracij z mediteransko kuhinjo veliko zanimivih utrdb.

Naslednja postaja na vašem izletu z jadrnico je otok Hvar. Otok imenujejo najbolj sončno mesto na Hrvaškem, saj so močna deževja tukaj zelo redka. Hvar velja tudi za eno glavnih središč nočnega življenja in široke palete zabave, zaradi česar je eden najbolj obiskanih otokov v Jadranskem morju.

Ko smo ocenili kulturno življenje in znamenitosti Hvara, se odpravimo na Palmisano. Pravijo, da je ta počitniška destinacija priljubljena tudi med člani kraljeve družine Združenega kraljestva. Res je, fotografskih dokazov tega dejstva nismo uspeli najti. Toda naslednje dejstvo ne vzbuja dvoma: Palmisana je odlična izbira, če se radi sončite, poležavate v udobnem ležalniku na zlatem pesku, ob toplem modrem morju. Zelo, zelo lepo mesto!

Po Palmisani nas čaka otok Korčula. Upravičeno ga imenujejo biser Hrvaške. Nenavadno je, da je tako postalo šele potem, ko so Korčulo zavzeli ... Benečani. To se je zgodilo leta 1420. Bojevniški, a gospodarni ljudje iz Benetk so veliko prispevali k arhitekturi mesta-države. Predstavljajte si slikovito starodavno mesto, obdano z gostim, bujnim zelenjem. In v samem središču tega sijaja je katedrala svetega Marka. Gradili so ga več kot sto let! Otok je neverjetno lep: okoli starodavnih zgradb rastejo oljčni nasadi in drevesa granatnega jabolka, na ozkih ulicah so vse leto odprte trgovine s spominki in majhne kavarne ... In najbolj znan prebivalec Korčule je bil slavni popotnik Marco Polo. Tukaj je zelo enostavno ugibati o tem - številne ulice v mestu so poimenovane po njem.

Potovanje z jahto po Hrvaški bomo nadaljevali z obiskom otoka Lastovo. Njena obala je razčlenjena s številnimi osamljenimi zalivi, če se zazrete v bližnjo vas, pa vas bo presenetila pestrost dimnikov. Zdi se, da ima vsaka hiša v vasi Lastovo svoj projekt cevovoda!

Nato bomo obiskali otok Mljet. Tu bomo našli Veliko in Malo jezero, gosto zelenje rezervata in njegove vijugaste poti, bogat podvodni svet in možnost surfanja, deskanja na deski ali kajaka … ali pa samo ribolova. Mljet očara s svojo lepoto, zaradi katere skoraj vsako minuto poprimete za fotoaparat.

Po tem se bo potovanje z jadrnico nadaljevalo z vhodom v marino ob dubrovniškem otoku. Njegovi plaži Lapad in Banje sta dobro znani izkušenim turistom, samo mesto pa vzbuja le tople občutke. Dubrovnik je od 14. stoletja postal središče kulturnega življenja in trgovine na Hrvaškem in se v tem uspešno kosal celo z Benetkami. Čas hitre rasti in mešanja kultur je pustil pečat tudi na videzu mestnih ulic: poleg urejenih plaž je na stotine starodavnih zgradb, ki kar kličejo po gostovanju umetnika.

Če želite vse to videti na lastne oči, preživeti počitnice na nenavaden in zanimiv način, se nam pridružite. Potovanje z jadrnico po Hrvaški traja cela dva tedna, polna prijetnih vtisov!

Promocije in popusti

Cena

Cena potovanja vključuje najem jahte, plačilo parkiranja v marinah in porabo goriva, varščino, dokumentacijo, končno čiščenje jahte. Med potovanjem ali po njem ni dodatnih stroškov.

Video vadnice, mobilna aplikacija

Za pripravo na to potovanje vam priporočamo, da pregledate naše teme: postavitev jadrnice, priprava posadke, priprava jahte pred izplutjem, nastavitev jader, privez - izstop iz marine, privez - vstop v marino, napenjanje jader, čiščenje jadra, osnovna kontrola jadra, napenjanje jader, sidranje, človek v vodi pod motorjem, človek v vodi pod jadri. In ne pozabite vaditi s terminologijo tečajev v modulu 3D wind.

Udeležite se dogodka

Če želite rezervirati prosto mesto na jahti, morate izbrati datume, ki vam ustrezajo za ta dogodek, ali, če ste se že odločili za datum, nam takoj pošljite povpraševanje.

Na krovu
V morju
Pot

Marine na Hrvaškem

Vsako potovanje z jahto se začne v marini - kompleksu jaht, v katerem so pisarne čarterskih podjetij, postaje za polnjenje plovila z elektriko in vodo, udobja, kot so tuši in stranišča z več kabinami, internet in telefon, restavracije in trgovine, parkirišče. Beseda "marina" (kot tudi ime Marina, razširjeno v Rusiji) izhaja iz latinščine marīnus - "morje", čeprav je zdaj bolj del civilizacije, ki daje jahtam možnost, da začnejo ali nadaljujejo svojo pot po morju. .

Marina oživi zjutraj in zvečer: v prvi polovici dneva se večina jaht zasidra, pozno popoldne pa na njihova mesta pridejo nove ladje. Poseben naval je ob sobotah - na ta dan se običajno končajo tedenski najemi, preveri se brezhibnost plovila in končno plačilo. Potem se vse jahte množično odstranijo in jih zasedejo novi "lastniki". In dan pred dostavo jahte jo industrijski potapljači pregledajo in pregledajo trup pod vodo.

Srce marine je recepcija, kjer lahko naročite transfer, dobite wi-fi, kupite pokvarjene dele (ja, te drage igrače se tudi zlomijo) ali pa greste na kopno, ne morete zdržati morske bolezni, in organizirate svojo evakuacijo.

V hrvaških marinah so bankomati, poleg tega lahko vedno zamenjate dolarje ali evre za lokalne kune (bolj donosno je zamenjati evre, ne pozabite). Vse marine seveda nimajo vseh opisanih ugodnosti - na majhnih otokih pogosto ni recepcije ali tuša ali trgovin in restavracij.

Električne polnilne postaje so skoraj vedno na voljo. So okolju veliko bolj prijazne kot avtomobilske - jahto preprosto priključite v vtičnico kot običajen mobilni telefon. Mimogrede, samo na parkiriščih lahko popolnoma napolnite svoje pripomočke; v marini je 220 voltov, na odprtem morju pa le 12.

V velikih marinah lahko jeste brez težav - številne restavracije strežejo jedi hrvaške, italijanske in tradicionalne mednarodne kuhinje. Sveže ribe in morski sadeži so zelo dobri - gredo v juhe, solate in tople jedi. Hrvati, dediči beneške kuhinje, picam, testeninam, lazanjam in rižotam brez težav dodajo kozice in hobotnice.

Tema tuša in stranišča je organizirana precej civilizirano. Običajno se nahajajo v isti stavbi (seveda obstaja moški in ženski del), sanitarije se redno čistijo, na voljo je papir, papirnate brisače in milo za roke. Tuš je serija zaklenjenih kabin, seveda z vročo vodo, in garderoba. Čakalne vrste so, a jahtaši so hitri ljudje, zato hitro pospravijo.

Na samih jahtah je vedno WC (stranišča), na tistih bolj modernih pa tudi tuš. A marina je še vedno veliko lepša - več je prostora, vode je neomejeno in (kar je najpomembneje!) ne črpa.

Jahte v marini so zelo blizu ena drugi, tako da se zlahka premikate iz enega plovila v drugo. Zato so sosedje pomemben del vašega večera. Večerja in nenehne večerne žgane pijače potekajo na palubi (in sploh ne v garderobi), tako da boste lahko vse slišali in vas bodo postrani pogledali, če boste preveč hrupni.

Pravila obnašanja na krovu jahte

Najpomembnejša stvar na ladji je dobra zaloga ruma, kole in limete. Čeprav je to šala, se v vročem in vetrovnem vremenu (na morju vedno piha) ta mešanica poda veliko bolje kot pivo, vino in drugi koktajli. Rum je bolje kupiti v duty-free, led si naredite sami v zamrzovalniku v kuhinji jahte, ostale sestavine pa zlahka prodate v trgovinah.

Pravilo dobrega vedenja: jahta mora imeti svoje čevlje, v katerih ne morete hoditi "po ulici". Prvič, to vam omogoča, da ohranite jahto čisto (vsi jadralci tečejo okoli klopi in po strehi v čevljih), in drugič, jahtni čevlji morajo imeti poseben, nedrseč podplat, ki se bo na asfaltu preprosto obrabil. Pomembno je tudi, da vaši čevlji za jahte dihajo (biti ves dan na soncu ni šala) in se hitro sušijo.

Glavna oseba na jahti je kapitan, ki daje ukaze in delegira pooblastila. Kljub temu, da je običajno najbolj izkušen v ekipi, je ves čas priklenjen na krmilo. Starejši mornar je kapitanova roka, ki rešuje operativne naloge vodenja ladje (razvijanje jadra z drugimi mornarji, vlečenje, sprostitev itd.). Neverjetno je, da je vsak član posadke (seveda po želji) pomemben in koristen. V trenutkih privezovanja in odrivanja jadralci visijo ali odstranjujejo bokobrane, vlečejo ali odrivajo druge jahte (to se naredi, da ne poškodujejo lastne in tuje jahte) in delajo s privezi.

V primeru močnega nagibanja je treba jahto nagniti v nasprotno smer. V tem primeru vsi razpoložljivi jadralci tečejo na ustrezno stran in se družijo čim dlje. Pri regatah se to zgodi precej pogosto, zato lahko jadralci ob koncu tranzicije občutijo utrujenost v mišicah.

Poleg dela (če govorimo o ekipi somišljenikov in ne o naftnih magnatih z najeto posadko) je tu še rekreacija na jahti - kopanje na odprtem morju (v Jadranu je to posebna užitek), za ekstremne športe - plavanje z vrvjo in wakeboarding.

Pričakovana, a nič manj neprijetna stvar, ki se lahko zgodi na ladji, je morska bolezen. Obstajajo pa seveda tablete, ki upočasnjujejo reakcijo in nasploh slabo vplivajo na telo. Štiri zanesljiva zdravila so, da pijete manj alkohola, da ste manj pogosto v čolnu, da se osredotočite na obzorje in ne na podrobnosti jahte, in dajte telesu čas, da se prilagodi. Po 2-3 dneh po začetku potovanja se bo navadil na nenehno nihajoče okolje, vi pa boste v njem začeli maksimalno uživati.

Ruski jadralni reli, udeležba na regati na Hrvaškem

Udeležba na regati ni običajna vrsta jadranja. To niso “bikini, martini” počitnice, ampak trdo delo, adrenalin, veselje in razočaranje nad rezultati vaše ekipe.

Vsak dan regate sta ena ali dve plovi po vnaprej načrtovani trasi. Trasa se seveda lahko spreminja – tako kot pri kajtanju je veliko odvisno od vetra. Tekme se vedno jadrajo, tj. Motorja ni mogoče prižgati (v nasprotnem primeru to pomeni takojšnjo diskvalifikacijo in izločitev iz dirke).

Vse jadrnice vstopijo na štartni prostor istočasno in počakajo na znak za začetek regate. V tem trenutku se lahko še vedno odpravite z motorjem in imate celo čas občudovati lepote Jadrana.

Na sami dirki so jadrnice pogosto na vrat na nos. Na hitrost vplivata tako spretnost ekipe in kapetana kot preprosta sreča (ki je pogosto tudi posledica spretnosti). Običajno vse jahte plujejo pod glavnim jadrom in flokom, pri rahlem vetru pa je dovoljena uporaba posebnega 150-metrskega jadra – špinakerja.

Spinaker zaradi svoje velike vetrovnosti daje jahti hitrost. Z estetskega vidika je videti nepozabno - kot flotila sivih kapitanov, ki dirkajo proti Assolu.

Vsak večer organizatorji regate seštejejo rezultate plovov in nagradijo vodilne. Zmagovalec regate se določi šele zadnji večer.

Pot z jahto po hrvaških otokih

Podana trasa je posledica udeležbe na regati. Ciljne točke regat so bile izbrane glede na njihovo medsebojno oddaljenost, velikost in opremljenost marin (več kot 20 regatnih jadrnic ne more vedno najti prostora za privez v majhni marini) in celotno slikovitost kraja.

Za samostojen izlet je zelo primerna tudi ta pot po otokih nacionalnega parka Kornati: marina Khramina na otoku Murter - otok Žut - otok Zhakan - otok Zlarin - otok Murter - marina Khramina na otoku Murter. Otok Murter se nahaja v bližini Zadra in je s celino povezan z mostom. Njegove marine so velike in opremljene.

Nekoliko slabše je stanje z otoškimi marinami - na primer na otoku Zhut so samo 2-3 restavracije, pomoli so oddaljeni drug od drugega in od recepcije s straniščem.

Lahko se sprehodite po vseh otokih in, kar je najbolj zanimivo, se povzpnete na vrh. Razgledi na otoško Hrvaško so nepozabni tudi v dolgočasnem vremenu.

Večerni mini treking je priljubljena aktivnost, po celodnevnem trekingu je še posebej prijetno hoditi po nezibajoči se površini.

Otoki so redko poseljeni (večina je nenaseljenih), a kamnita tla so odlična za gojenje oljk.

Približno tako izgledajo jahte, ko so ponoči privezane v marini: nos do nosu, kot ena velika stanovanjska hiša. Mimogrede, preden se preselite na jahto nekoga drugega, se prepričajte! za dovoljenje morate vprašati njegove lastnike. Vsako drugo vedenje bo razumljeno kot skrajna nesramnost in ignoranca.

Otok Jacan je še manjši od Žuta. Ima samo restavracijo, trgovino (ki se odpre ob prihodu jaht v marino) in polnilnico. V restavraciji ni vode, tuša, interneta in stranišča.

To "divjino" v celoti kompenzirajo odlični razgledi. Na otoku ne rastejo oljke, je pa veliko čred ovac, ki se sprehajajo same.

Otok je majhen, obhodiš ga lahko v samo nekaj urah. Mimogrede, romantične izlete v konobo (hrvaško restavracijo) Zakan organizirajo iz marine Khramin na Murterju, tako da tudi če niste navdušeni nad jadranjem, se lahko zlahka odpravite na izlet z ladjo in večerjate v tem čudovitem kraju brez gneče.

Druga marina je na živahnem otoku Zlarinu. Spet ni udobja kot takega, je pa veliko restavracij in hotelov, več velikih vasi. Sodeč po številu ljudi s kovčki in prihajajočih trajektov je to mesto priljubljeno za počitnice na vzmetnicah.

Zlarin je velik otok in ne moreš ga obiti v eni uri. A toliko prijetneje je stopiti na enega od lokalnih vrhov, pogledati lokalno življenje in na splošno začutiti otoško Hrvaško.

Ljudi zvečer zunaj nabrežja redko opazimo - domačini že sedijo doma, gostje otoka pa večerjajo v konobah s pogledom na Jadran.

Sončni zahodi na otoku so čudoviti; nekatere jahte se ob mraku vrnejo v marino, da bi z vode videle žareče nebo in morje.

In ponoči (to je lastnost vsake marine, ne samo zlarinske) marina nasploh dobi pravljično podobo.

Otok Murter je že prava civilizacija; ne potrebujete jahte, da pridete do lokalnih marin. Zato ima tudi polnopravne recepcije, bankomate ter številne trgovine in restavracije.

Na otoku lahko nakupujete, se sprehajate po ozkih kamnitih ulicah, se povzpnete do cerkve na vrhu hriba (najdete jih skoraj v vsaki vasi).

Če imate srečo, lahko pridete na lokalni festival, na katerem domačini oblečejo narodne noše in gredo plesat na glavni trg.

Zadnja noč v marini pred dostavo jahte je običajno polna gospodinjskih opravil – priprave, pakiranje stvari in površinsko čiščenje. Naslednje jutro, ko so jahto predali čarterskemu podjetju, morski volkovi spet postanejo kopenske podgane.

In ko boste doma gledali fotografije s svojega potovanja z jahto na Hrvaškem, se boste verjetno želeli vrniti v te čudovite kraje s smaragdnim morjem, slikovito naravo in neskončnimi možnostmi za jadranje.

za materiale spletnega mesta.

Celotno poročilo o samostojnem potovanju na Hrvaško

Najprej bom povedal na kratko in kar je najpomembneje - neverjetno je! To morate poskusiti!

No, zdaj pa podrobnosti. :) Jahto sem spoznal leta 2010 po zaslugi _boxa_ -, prečkanje Črnega morja in nazaj, potovanje ob obali Turčije ... To ni sranje. Po tem mi žal nikoli več ni uspelo priti do njegove jahte, kljub temu, da je klical. Aja, posel, projekti in to čisto svobodnjak...

In leta 2008 sem bil na Hrvaškem - takrat smo se vozili po nacionalnih parkih, si ogledovali naravo in življenje v tej čudoviti državi.

Zdaj je čas, da vse skupaj sestavimo. In ko sem prejel ponudbo organizatorja potovanj z jahtami Friends Travel, da preživim en teden na njihovi jahti nekje blizu hrvaške obale, sem brez oklevanja privolil, da se je v mojem urniku potovanja ravnokar odprlo tedensko okno.

Takoj bom rekel, da jahtanje ni dopust po pretirani ceni, kot se morda zdi. Zdaj sta na voljo dva paketa: 800 in 1170 evrov na osebo. Prvi je samo jahta. Drugi je enak, vendar plus let in zavarovanje, če tega ne želite storiti sami. Kaj dobiš za ta denar si lahko prebereš na spletni strani. Povedal vam bom in pokazal svoja čustva z enotedenskega potovanja po čudovitih hrvaških otokih v srednji Dolmaciji.

1. Svojo pot začnete v kaštelanski domači marini - ni daleč od letališča. Sem pridete sami, vendar je to zelo enostavno - s taksijem ali avtobusom. Tukaj se srečate s kapitanom, prvim častnikom in posadko jahte - tistimi, ki so se odločili raje razburljivo potovanje kot banalne počitnice na plaži + hotel.

2. Jahta je predvsem jadro! Na Hrvaškem sezona traja od aprila do oktobra in vsak mesec ima svoje pogoje. Julij je najbolj vroč, a tudi najtišji glede vetrov. Lahko pa plavaš od zore do mraka. In, če sem iskren, lahko plavate tudi ponoči.

3. Če ne znate napeti jadra in ne poznate niti enega vozla, to ni problem. Jahta ima profesionalnega skiperja, ki bo poskrbel za vse. Če želite, lahko sodelujete v življenju posadke in jim pomagate. Če nočeš, ne. Kot je povedal starejši sopotnik, so nekega dne sprehajali skupino sedmih glamuroznih deklet v čevljih s petami, ki so vsak večer potrebovale novo mesto z nočnim klubom. Čez dan so spali in si nabirali moči pred novo zabavo. Tudi tak dopust se lahko zgodi. Vsak izbere in dobi, kar hoče.

4. Ena od prednosti jahtanja je nefiksna pot. Sprva smo morali iti v park Krka na ogled slapov, a ker so bili skoraj vsi tam, smo se odločili, da pozabimo na to in takoj s taksijem odpeljemo do otokov.

5. Charlie, profesionalni skiper, razloži Olgi osnove jadranja na jahti. Kako ujeti veter in kaj narediti z vsem tem. In užitek plovbe z jahto ... težko ga je s čim primerjati, to morate poskusiti.

6. Poleg plačila ogleda se ob prijavi na jahto v skupno blagajno prispeva približno 200 evrov. Ta denar se porabi za nakup hrane, plačilo goriva po potovanju, plačilo parkiranja v marinah in druge splošne stroške. Konkreten znesek je odvisen od števila ljudi v posadki. Še več, po tradiciji posadka hrani skiperja, prvi častnik pa plača le hrano. Vredno je povedati, da jahta ni hotel s petimi zvezdicami. Pogoji so udobni, vse, kar potrebujete, je na ladji, vendar pričakujte lestence, kandelabre in sobno postrežbo itd. ne splača. To je le udobna in nekoliko nenavadna hiša. Dan kasneje se mi je že zdelo, da že dolgo živim tukaj. Vse je bilo tako znano in razumljivo.

7. Prav tako morate razumeti, da jahta ni avto in se premika počasi. Običajno je hitrost med 5 in 10 vozli. Motor je stabilen pri 4-6. Pod jadri - od nič do deset. Toda okoliška resničnost je tako lepa, da ni časa za dolgčas. To vključuje prihajajoči promet – samo poglejte to čudovito linijo! Narava, jadranje, pogovor itd. in tako naprej. Če ti postane dolgčas, lahko vedno spiš.

8. Toda glavna stvar je posadka. Če najamete jahto s skupino, potem se že vsi poznajo. Lažje je. V tem primeru nihče ni nikogar poznal razen zakonskega para, a to vsem ni preprečilo, da bi skupaj preživeli čudovit teden in sklepali prijateljstva. Čeprav se zgodi, da skupnega jezika ni. Moraš pa biti zelo močna bukev, da se ne razumeš z ostalimi na takem izletu.

9. Naš prvi postanek je bil načrtovan na Hvaru, a je bil hud. Izkazalo se je, da je bil v tistem trenutku na Hrvaškem teden jaht. To je ogromno čolnov, ki se premikajo iz enega žurerskega mesta v drugo in žur, žur, žur. Zabavati se. Toda v marini ni prostora!

10. Tudi jadranje, seveda. Toda cena enega linearnega metra takšnega plovila je od milijona dolarjev. Vzdrževanje, gorivo ... Če niste oligarh, to ni vaša izbira.

11. Sodobna jadrnica (ali katamaran, kot na fotografiji) tudi ni poceni: od 150.000 evrov in več. Vzdrževanje na leto - od 20.000 in tudi parkiranje, popravila in drugi stroški. Br...

12. Ampak za najem ... Ja, skoraj vsa Hrvaška in Italija plujeta na najetih jahtah. To je povsem dostopno vsem. Zdaj, kot pravijo, tudi v Rusiji. A vseeno na jahto na Hrvaško. Ali pa v Turčijo. Ali Karibi. Povsod je morje in tam je dobro.

13. In prišli smo do samega Hvarskega zaliva in se v njem zasidrali. Kot ducat drugih jaht.

14. Do obale smo prišli na napihljivem čolnu - "tuziku" (imenuje se tuzik, kot pes, ker je na morju privezan na jahto in teče za njo po valovih). Večerja na Hvaru in nazaj v našo hišo na spanje.

15. Skiperjevo delovno mesto. Jahta je opremljena z najsodobnejšo opremo. Radar, navigacijski sistem, avtopilot(!), walkie-talkie in še marsikaj uporabnega. Skoraj vse to lahko poskusite zasukati in pritisniti.

16. Naša jahta je Kali. Skoraj 48 čevljev, paradni konj flote. Luksuzni salon, vse poslovno... :)

17. Izkrcamo se, da odplavamo do Modre jame. Fantastično mesto, le igra razpoloženja narave.

18. Jaz sem že nora na to sliko. Minuto prej me je osupnilo dejstvo, da je blizu vhoda v jamo plaval čoln, kjer je sedela blagajničarka, ki mi je izpisovala listek za 40 kun (plačilo iz ladijske blagajne)!!! V bližini visi tudi plakat, na katerem piše, da sta kopanje in fotografiranje prepovedana. Ampak nikomur ni vseeno. In se slikajo in celo plavajo v jami.

19. Svetloba prodira vanjo le skozi majhne naravne luknje v skali in, ki se odbija od belega apnenčastega dna, obarva vse okoli v srebrno modre tone.

20. Ne morem si kaj, da ne bi še enkrat občudoval, kako v takšnih razmerah vzame tretji nikelj. ISO 12000 ... Strah me je sploh predstavljati, kaj ljudje tam snemajo na kamere z bliskavico.

21. Toda julij je vroč. In vročina pomeni kopanje. Če želite ves dan stati v zapuščenem zalivu in plavati - dobrodošli. Če želite voziti blatnike, dobrodošli. Kot pravi Charlie: "To so tvoje počitnice!"

22. Toda vožnja z blatnikom prinaša veliko čustev in pozitivnih čustev!

23. Naš skiper je Charlie. Poveljnik jahte ekstra razreda. Večkrat je preplul Atlantik. Večni optimist in čudovita oseba. Polovico svojega življenja je delal kot strojni inženir in snoval terenska vozila, nato se je prostovoljno prijavil v britansko vojsko, kjer je dočakal čin poveljnika polka, se boril v Afganistanu, zdaj pa že vrsto let jadra. Prepotoval več kot 40.000 milj na morju. Mimogrede, vsi skiperji so megapozitivni ljudje. Ni drugega načina za opravljanje takšnega dela.

24. No, še vedno vozimo blatnike :)

25. Eno od parkirišč. Marina ima spet dela, zato stojimo na boji. Mimogrede, 200 kun! In še 75 za neomejeno stranišče in tuš.

26. Ne spomnim se kje, vendar ni pomembno. Preprosto lepo! Nekatere manjše parine ponujajo brezplačno parkiranje, če obedujete v njihovi restavraciji. Ena taka večerja nas je stala dobrih 1000 kun za šest. Poleg tega je bilo hrane veliko in je bila zelo okusna. In lokalno belo vino je bilo preprosto božansko.

27. No, specialisti. Kakšna žival? Koliko hiti, koliko poje in na splošno, zakaj je ta posoda tako čudna?!

28. Mimimi hrošč. Vijolična! Je to replika ali original?

29. No, gremo naprej. Mimogrede, močno priporočam, da ne pijete na jahti. Ne, to je odvisno od vas, ampak ... prvič, morska bolezen z alkoholom je lahko zelo zahrbtna, in drugič - zakaj? Zvečer v restavraciji je ena stvar. Tam je odlično vino, večerja in družba. Čez dan pa je samo vroče. Kot je povedal starejši častnik, je bil v eni družbi moški, ki se od jutra ni posušil. Nogo so mu zvezali s šalom, da ne bi padel čez krov. Tako je ves dan ležal na palubi. Sonce pa je dobrodošlo. Toda ne pozabite, tudi sonce ne spi. Dobiti vročinski udar je kot nič narediti. V redu, sprosti se. Tam je vse preprosto in dobro :)

30. Charlie je ljubitelj tradicionalne navigacije. Kljub temu, da mu je težko, za užitek uporablja sekstant. Narejena je bila v 80. letih... in pri prečkanju Atlantika je moral uporabiti napravo, izdelano v 20. letih prejšnjega stoletja. In odlično je delovalo!

31. Eden od zalivov na otoku Lastovo. Tu je zapuščen vojaški bunker. Kmalu bom objavil poročilo od tam.

32. A tudi brez bunkerja se ta zaliv splača ustaviti in plavati.

33. Seveda se morate povzpeti na jambor.

34. Nepozabni občutki in čustva. Še posebej, ko se čoln ziba.

35. Moj srečen in neobrit obraz je na vrhu jambora.

36. Čarobna Korčula.

37. Na tej jahti živijo zelo starejši ljudje. Na morje gredo zelo redko, a sama jahta je v brezhibnem stanju.

38. Privez druge jahte v marini.

39. Staro mesto na Korčuli.

40. Pogled na sončni zahod s koktajl stolpa.

42. Potem sem se spomnil, da imam ribje oko!

43. Olga, ki je v ospredju, je že drugič na jahti. In Ilya in Masha sta prva.

44. Miša, prvi častnik. Profesionalni igralec golfa in jahta.

45. Hura, veter! Vsi napnejo jadra in povečajo toploto. Žal, ne traja dolgo. :(

46. Zadnja noč se odvija v zapuščenem skalnatem zalivu. Tukaj povečerjamo in nekaj ur spimo. Vstanemo ob štirih zjutraj, ponoči se kopamo in gremo zgodaj.

47. Sončni vzhod na morju... Prelepo je.