Cesty Zavŕšením vzdelania následníka trónu boli jeho cesty po Rusku a zahraničí. Cesta trvala od 1. mája do 12. decembra 1837. Počas cesty Alexander napísal svojmu otcovi 35 listov. Tieto listy obsahujú veľa dojmov a úvah o histórii Ruska,

Fénicia je úzky pás východného pobrežia Stredozemného mora ohraničený na východe Libanonským pohorím.

O Feničania prvýkrát povedal Homer. Od konca 2. do začiatku 1. tisícročia pred Kristom sa Feničania zaoberali námorným obchodom, zároveň zakladali osady v celom Stredomorí (najvýznamnejšie z nich bolo Kartágo). Ako všetci moreplavci staroveku, nikdy sa dobrovoľne nevzdialili od pobrežia mimo jeho viditeľnosti, nikdy sa neplavili v zime a v noci.

Keď sa fénická spoločnosť stala otrokárskou, čoraz viac začala potrebovať prílev nových otrokov a to ešte viac posilnilo túžbu plaviť sa do zámorských krajín.

takže, najneskôr 15 storočí pred naším letopočtom Krétu začali navštevovať Feničania. Keď sa odtiaľ presunuli na západ, znamenali začiatok otvorenia centrálnej stredomorskej panvy. Z ostrovov v Egejskom mori prešli Feničania na južné pobrežie Balkánskeho polostrova, prekročili Otrantskú úžinu a obišli Apúliu a Kalambriu. Súčasne s Kréťanmi, alebo o niečo neskôr, objavili ostrov Sicília a potom v 8. storočí pred Kristom objavili a kolonizovali Maltu. Po prekročení Tuniského prielivu sa presunuli na západ a prešli takmer 2 000 km pobrežia Severozápadná Afrika, otvorenie horská krajina Atlas do Gibraltárskeho prielivu. Po príchode do úžiny dostali Feničania prvýkrát správnu predstavu o dĺžke Veľkého mora pri západe slnka (3700 km).

Súčasne s prienikom na západ začali Feničania skúmať africké pobrežie východným smerom. Otvorili zátoky Hammamet, Little Sirte s ostrovmi Kerkenna a Djerba a Greater Sirte.

Podľa starých gréckych autorov sa do Atlantického oceánu ako prví dostali Feničania. Otvorili celé západné pobrežie Pyrenejského polostrova, vstúpili do ústia takých riek ako Guadiana, Tagus, Douro, Minho. Existuje možnosť, že sa Feničania zoznámili s brehmi Biskajského zálivu až po Bretónsky polostrov.

Feničania stavali lode pre výpravy organizované ich susedmi, ktorí vlastnili brehy Červeného mora a Perzského zálivu a vstúpili do ich služieb.

IN 600 pred Kr egyptský faraón Necho nariadil skupine fenických obchodníkov, aby šli plavba okolo Afriky. O tejto plavbe o 150 rokov neskôr rozprával historik Herodotos, ktorý navštívil Egypt, a to s takými podrobnosťami, ktoré on sám považoval za neuveriteľné. Ale práve tieto detaily potvrdzujú pravosť udalosti. Takže Herodotos, ktorý nemal modernú predstavu o zemeguli a slnečnej sústave, sa zdala nepravdepodobná tá časť príbehu, ktorá hovorila, že keď Feničania obchádzali Afriku z juhu, presúvali sa z východu na západ , mali slnko na pravej strane, potom je na severe. Pre nás je jasné, že práve táto okolnosť potvrdzuje, že Feničania skutočne prekročili rovník, plavili sa vodami južnej pologule a z juhu obleteli Afriku. Afriku krúžili tri roky, čo je celkom pravdepodobné vzhľadom na možnosti vtedajšej lodnej techniky, ako aj na to, že sa každý rok na 2-3 mesiace zastavili, aby siali a zberali obilie.

Okolo roku 850 pred Kristom bolo Feničanmi založené Kartágo - najväčšie obchodné centrum tej doby. V roku 500 pred Kristom Kartágo, ktoré vzniklo ako fénická kolónia, už začalo hľadať kolónie. Za týmto účelom Kartáginci zorganizovali veľkú námornú výpravu pod vedením kartáginského admirála Hanno. Viedol flotilu pozostávajúcu zo 60 lodí, na ktorých bolo 30 000 kolonistov.

Hannon po ceste zakladal mestá a v každom z nich zanechal časť ľudí a lodí.

Táto cesta Kartágincov sa odrazila v „Periplus“ (popis plavby) námorného veliteľa Hanna, z ktorého sme sa dozvedeli, že po prechode Gibraltárskym prielivom sledovali dva dni atlantické pobrežie Afriky a založili mestá na ceste. Obišli mys Zeleny a čoskoro vstúpili do ústia rieky Gambia. O niekoľko dní sa cestovatelia dostali do zálivu, ktorý nazvali Western Horn (pravdepodobne záliv Bissagos), potom Južný roh (dnes záliv Sherborough v Sierra Leone) a nakoniec pristáli na pobreží dnešnej Libérie.

Gannon sa tak dostal do Rovníkovej Afriky. Pokiaľ je známe, bol prvým obyvateľom Stredomoria, ktorý navštívil západnú Afriku a opísal ju.

Výsledky jeho vynikajúcej plavby sa využili len v minimálnej miere: kartáginskí kupci cez ňu prešli do Kerny a zorganizovali „Zlatú cestu“ (obchod so zlatom) s hlbokými oblasťami západnej Afriky.

Objavenie Azorských ostrovov sa tiež pripisuje Kartágincom, ale v literárnych pamiatkach nie je žiadny náznak, že by tieto ostrovy navštívili. V roku 1749 však Švéd Johan Podolin ohlásil nález pokladnice starých mincí na ostrove Kovru, medzi ktorými boli aj kartáginské.

Súčasne s Hannom, ďalším navigátorom Kartága - Himilcon- uskutočnil veľkú plavbu pozdĺž západného pobrežia Európy a zjavne dosiahol juhozápadný cíp Anglicka (ostrovy Scilli).

teda Feničania A Kartáginci boli prvé národy staroveku, ktoré plávali na otvorenom mori a oceáne bez kompasu. Ich cesty mali nepochybne obohatiť Feničanov o mnoho informácií o fyzikálnych vlastnostiach oceánu, ale nič z ich oblasti poznania sa k nám nedostalo. Zrejme zastávali názor, že Atlantický a Indický oceán tvoria jednu súvislú vodnú plochu.

Asi pred 4000 rokmi sa v Stredozemnom mori, konkrétne v jeho východnej časti, prvýkrát objavili kmene, ktoré v starovekom Grécku dostali špeciálne meno - Feničania. Do histórie sa zapísali predovšetkým ako najslávnejší moreplavci minulosti.

Je známe, že názov krajiny - Fénicia - znie doslova ako krásne prídavné meno - "Fialová". A toto prirovnanie vzniklo z nejakého dôvodu: kmene ťažili svetlé farbivo na látky – fialovú – ktorá bola zafixovaná ako farba kráľov. Ale je tu aj druhý význam - "Fenehu", čo znamená stavitelia lodí. Je to tiež opodstatnené: Feničania dokázali vytvoriť lode také silné, že sa nebáli ani najsilnejších morských búrok a búrok. Plávanie zabezpečovali veslovací otroci usporiadaní v dvoch radoch. Po položení základov stavby lodí boli títo odvážni ľudia považovaní za vynálezcov prvých galér - viacúrovňových veslicových člnov.

Hrozba vyhynutia a Kartágo

Fénické kolónie obsadili takmer celé pobrežie Stredozemného mora, medzi ich majetky patrila aj časť atlantického pobrežia a severná Afrika. Vzniklo tu mnoho obchodných miest, najmä Kartágo ktorý mal výhodu geografická poloha a stal sa najväčším obchodným centrom s inými krajinami, ako aj ochranou fénických kolónií počas vyostrovaného boja s Grékmi a Tartézčanmi.

Cesty slávnych moreplavcov

Kmene, známe ako talentovaní obchodníci, šikovní veritelia a vynaliezaví stavitelia miest, sa preslávili aj ako najlepší moreplavci, ktorých poznala nielen staroveká Fenícia, ale celý svet. Plavili sa Stredozemným morom a Atlantikom, pri severných územiach Európy a západných afrických pobreží, ako prví cestovali po celom africkom kontinente, ktorá trvala 2,5 roka. Tento skutočne grandiózny podnik sa uskutočnil v mene egyptského kráľa v 7. storočí pred Kristom, tisícročie pred tým, ako Vasco da Gama dokázal, že more obklopuje Afriku zo všetkých strán, s výnimkou križovatky s Áziou.

Bola tam aj správa o slnku, ktoré bolo napravo, a nie naľavo, lebo. cestovatelia boli na druhej pologuli Zeme, čo takmer po prvý raz dalo dôvod predpokladať jedinečnú formu planéty - guľu, hoci v tom čase bolo ťažké tomu uveriť. Existovali aj zriedkavé a vtedy nedostupné výpravy na juh cez Červené more do Indického oceánu, spomína sa to dokonca aj v Biblii. Okrem toho títo námorníci boli prví, ktorí videli brehy modernej Veľkej Británie a priniesol tam cín a baltský jantár.

Okolo roku 500 pred Kr e. fénická flotila sa plavila na západ cez Gibraltársky prieliv a po založení niekoľkých malých kolónií na marockom pobreží sa presunula trochu na juh, až sa dostala do Guinejského zálivu. Cesty fénických námorníkov rozšíril staroveké geografické znalosti, napriek tomu, že Feničania mnohé objavy držali v tajnosti – a história to potvrdzuje: až do 15. storočia sa takmer nikto neodvážil plávať pozdĺž západnej časti africkej pevniny.

Ďalšie úspechy Feničanov: niekoľko zaujímavých faktov

Dá sa to povedať nikto iný v staroveku neurobil toľko objavov. A napriek tomu, že nie vo všetkých prípadoch sú to Feničania, kto sú autormi vynálezov, boli to práve oni, kto ich uviedol do života, čím zmenil chod civilizácie:

• vytvorili abecedu ktorý začal víťaznú cestu okolo sveta a nahradil prakticky všetky ostatné formy písania; je zaujímavé, že všetky písmená abecedy, ktorých počet bol viac ako dva tucty, boli spoluhlásky;
• prvý na svete myšlienka zachrániť ryby pred skazením soľou, dodávanie produktov do najvzdialenejších krajín; mimochodom, práve soľ, ktorá bola v tom čase bez preháňania ocenená zlatom, vďačia Feničania za svoje výnimočné bohatstvo;
• začal získavať farbu z mäkkýšov, ktorý sa stal symbolom kráľovského luxusu a tento úspech sa stal náhodou: škrupinu náhodne rozhryzol pes;
• opäť prvý na svete začali vyrábať sklo v peciach z obyčajného piesku a sódy; z výsledného skla sa vyrábali masky, ktoré zakrývali tváre vtedy mŕtvych;
• priviezli do severnej Afriky hrozno a olivy, ktoré potom skončili v Španielsku, kde sa pestujú dodnes, od Egypťanov kúpili papyrus a vynašli bojové stroje.

Dedičstvo tejto civilizácie malo teda obrovský vplyv na ďalší vývoj ľudstva.

Ak bola táto správa pre vás užitočná, rád vás uvidím v skupine VKontakte. A tiež - ďakujeme, ak kliknete na jedno z tlačidiel "páči sa mi to": Môžete zanechať komentár k správe.

Fenickí moreplavci a ich cesty

Kultúra starovekej Fenície

Kultúra a veda starých Feničanov boli tiež rozvinuté na veľmi vysokej úrovni: mali vlastnú abecedu, ktorú nakoniec prevzali Gréci. Vrchol rozkvetu fénickej civilizácie sa datuje približne do roku 1 tisíc pred Kristom. AD

V starovekej Fenícii neboli dobré úrodné územia, neustále dažde, kvôli podnebiu Stredomoria, tiež neumožňovali Feničanom venovať sa poľnohospodárstvu. Jediným východiskom pre obyvateľov krajiny bola okupácia plavby, ktorá výrazne rozšírila obchodné vzťahy s inými národmi a množstvo lesov im umožnilo stavať lode na vlastnú päsť.

Navigácia a obchodné vzťahy

Feničania stavali veľmi odolné lode, ktoré sa nebáli ani búrky, ani búrky. Boli to Feničania, ktorí ako prví modelovali a stavali lode s kýlom, vybavené opláštením na bokoch plavidla – to výrazne zvýšilo ich rýchlosť.

Ich lode boli tiež vybavené špeciálnymi priehradkami na prepravu nákladu, ktoré boli umiestnené nad palubou. Vďaka sile svojich lodí mali Feničania možnosť vydať sa do Atlantického oceánu, ktorý v tom čase nebol pre mnohých námorníkov v Stredozemnom mori dostupný.

Námorná stratégia Feničanov bola zarážajúca svojou premyslenosťou: pozdĺž pobrežia vybudovali špeciálne zátoky, aby v prípade búrky mohli lode zostať v bezpečí. Pomocou navigácie mohli starovekí Feničania zakladať svoje kolónie na miestach, kam sa ich lode mohli dostať.

Jedným z najznámejších miest kolonizovaných fénickými moreplavcami bolo Kartágo, ktoré sa časom stalo centrom, ktorému sa podriaďovali všetky fenické koloniálne mestá.Prirodzene, titul najlepších moreplavcov v tej dobe bol totožný s titulom najlepších obchodníkov.

S čím obchodovali Feničania?

Feničania predávali v iných krajinách to, na čo bola ich krajina bohatá: predovšetkým červené látky (Féničania sa naučili získavať červenú farbu z mäkkýšov vyvrhnutých na breh búrkou), priehľadné sklo vyrábané fenickými remeselníkmi, libanonské cédrové drevo, hroznové víno a olivový olej.olej.

Ani fénickí navigátori sa nevrátili domov s prázdnymi rukami: v Egypte si kúpili obilie a papyrusové listy, v Španielsku striebro a meď.

Hlavným tovarom Feničanov boli tiež otroci, ktorých kupovali v iných krajinách a predávali doma, aby si mohli postaviť nové lode. Tiež spútaných otrokov používali fénickí námorníci na veslovanie.

Námorníci z Fenície niekedy neváhali lúpiť: akonáhle sa naskytla príležitosť, zajali lode iných ľudí a okradli malé prístavné mestá.

Gréci vyhnali z mora

V dôsledku vnútorných rozbrojov a značného nedostatku materiálu na stavbu nových lodí však boli Feničania vytlačení z obchodu a námorného podnikania Grékmi, ktorí sa tiež naučili stavať odolné a vyspelejšie lode.

Ale napriek tomu sa Feničanom podarilo urobiť skutočnú revolúciu v lodiarskom priemysle tej doby. Položili hlavné základy stavby lodí, ktoré sa používali až do 19. storočia, kedy plachetnice začali vytláčať prvé parníky.

Potrebujete pomôcť so štúdiom?

Predchádzajúca téma: Viera starých Egypťanov: črty, formácia, kasta kňazov
Nasledujúca téma:   Staroveká Palestína: Samson, Saul, Dávid, Šalamún

Fénicia je úzky pás východného pobrežia Stredozemného mora ohraničený na východe Libanonským pohorím.

O Feničania prvýkrát povedal Homer. Od konca 2. do začiatku 1. tisícročia pred Kristom sa Feničania zaoberali námorným obchodom, zároveň zakladali osady v celom Stredomorí (najvýznamnejšie z nich bolo Kartágo). Ako všetci moreplavci staroveku, nikdy sa dobrovoľne nevzdialili od pobrežia mimo jeho viditeľnosti, nikdy sa neplavili v zime a v noci.

Keď sa fénická spoločnosť stala otrokárskou, čoraz viac začala potrebovať prílev nových otrokov a to ešte viac posilnilo túžbu plaviť sa do zámorských krajín.

takže, najneskôr 15 storočí pred naším letopočtom Krétu začali navštevovať Feničania. Keď sa odtiaľ presunuli na západ, znamenali začiatok otvorenia centrálnej stredomorskej panvy. Z ostrovov v Egejskom mori prešli Feničania na južné pobrežie Balkánskeho polostrova, prekročili Otrantskú úžinu a obišli Apúliu a Kalambriu. Súčasne s Kréťanmi, alebo o niečo neskôr, objavili ostrov Sicília a potom v 8. storočí pred Kristom objavili a kolonizovali Maltu. Prekročili Tuniský prieliv a presunuli sa na západ a obkreslili takmer 2000 km pobrežia severozápadnej Afriky, čím otvorili horskú krajinu Atlas do Gibraltárskeho prielivu. Po príchode do úžiny dostali Feničania prvýkrát správnu predstavu o dĺžke Veľkého mora pri západe slnka (3700 km).

Súčasne s prienikom na západ začali Feničania skúmať africké pobrežie východným smerom. Otvorili zátoky Hammamet, Little Sirte s ostrovmi Kerkenna a Djerba a Greater Sirte.

fénickí námorníci

Otvorili celé západné pobrežie Pyrenejského polostrova, vstúpili do ústia takých riek ako Guadiana, Tagus, Douro, Minho. Existuje možnosť, že sa Feničania zoznámili s brehmi Biskajského zálivu až po Bretónsky polostrov.

Feničania stavali lode pre výpravy organizované ich susedmi, ktorí vlastnili brehy Červeného mora a Perzského zálivu a vstúpili do ich služieb.

IN 600 pred Kr Egyptský faraón Necho nariadil skupine fenických obchodníkov, aby išli plavba okolo Afriky. O tejto plavbe o 150 rokov neskôr rozprával historik Herodotos, ktorý navštívil Egypt, a to s takými podrobnosťami, ktoré on sám považoval za neuveriteľné. Ale práve tieto detaily potvrdzujú pravosť udalosti. Takže Herodotos, ktorý nemal modernú predstavu o zemeguli a slnečnej sústave, sa zdala nepravdepodobná tá časť príbehu, ktorá hovorila, že keď Feničania obchádzali Afriku z juhu, presúvali sa z východu na západ , mali slnko na pravej strane, potom je na severe. Pre nás je jasné, že práve táto okolnosť potvrdzuje, že Feničania skutočne prekročili rovník, plavili sa vodami južnej pologule a z juhu obleteli Afriku. Afriku krúžili tri roky, čo je celkom pravdepodobné vzhľadom na možnosti vtedajšej lodnej techniky, ako aj na to, že sa každý rok na 2-3 mesiace zastavili, aby siali a zberali obilie.

Okolo roku 850 pred Kristom bolo Feničanmi založené Kartágo - najväčšie obchodné centrum tej doby. V roku 500 pred Kristom Kartágo, ktoré vzniklo ako fénická kolónia, už začalo hľadať kolónie. Za týmto účelom Kartáginci zorganizovali veľkú námornú výpravu pod vedením kartáginského admirála Hanno. Viedol flotilu pozostávajúcu zo 60 lodí, na ktorých bolo 30 000 kolonistov.

Hannon po ceste zakladal mestá a v každom z nich zanechal časť ľudí a lodí.

Táto cesta Kartágincov sa odrazila v „Periplus“ (popis plavby) námorného veliteľa Hanna, z ktorého sme sa dozvedeli, že po prechode Gibraltárskym prielivom sledovali dva dni atlantické pobrežie Afriky a založili mestá na ceste. Obišli mys Zeleny a čoskoro vstúpili do ústia rieky Gambia. O niekoľko dní sa cestovatelia dostali do zálivu, ktorý nazvali Western Horn (pravdepodobne záliv Bissagos), potom Južný roh (dnes záliv Sherborough v Sierra Leone) a nakoniec pristáli na pobreží dnešnej Libérie.

Gannon sa tak dostal do Rovníkovej Afriky. Pokiaľ je známe, bol prvým obyvateľom Stredomoria, ktorý navštívil západnú Afriku a opísal ju.

Výsledky jeho vynikajúcej plavby sa využili len v minimálnej miere: kartáginskí kupci cez ňu prešli do Kerny a zorganizovali „Zlatú cestu“ (obchod so zlatom) s hlbokými oblasťami západnej Afriky.

Objavenie Azorských ostrovov sa tiež pripisuje Kartágincom, ale v literárnych pamiatkach nie je žiadny náznak, že by tieto ostrovy navštívili. V roku 1749 však Švéd Johan Podolin ohlásil nález pokladnice starých mincí na ostrove Kovru, medzi ktorými boli aj kartáginské.

Súčasne s Hannom, ďalším navigátorom Kartága - Himilcon- uskutočnil veľkú plavbu pozdĺž západného pobrežia Európy a zjavne dosiahol juhozápadný cíp Anglicka (ostrovy Scilli).

teda Feničania A Kartáginci boli prvé národy staroveku, ktoré plávali na otvorenom mori a oceáne bez kompasu. Ich cesty mali nepochybne obohatiť Feničanov o mnoho informácií o fyzikálnych vlastnostiach oceánu, ale nič z ich oblasti poznania sa k nám nedostalo. Zrejme zastávali názor, že Atlantický a Indický oceán tvoria jednu súvislú vodnú plochu.

fénické vojenské a obchodné lode. Asýrsky reliéf z paláca Senacherib v Ninive. 8.-7. storočie BC.

Opierajúc sa o svoje kolónie začali fénickí a kartáginskí moreplavci postupne odchádzať ďaleko za Stredozemné more.

V období rozkvetu fénickej a kartáginskej plavby sa more stalo prostriedkom komunikácie medzi tromi kontinentmi Stredozemného mora a vzdialenými krajinami mimo Gibraltáru.

Feničania boli prví z národov Stredozemného mora, ktorí dosiahli brehy dnešného Anglicka a tu dostali cín.

Výmenou získali v tom čase tak cenený jantár, dodaný sem po súši z Baltu, na pobreží Atlantického oceánu.

Kartáginskí námorníci, ktorí vstúpili do oceánu cez Gibraltársky prieliv, ktorý nazývajú „stĺpy Melkart“ (najvyšší boh Tyru), sa tiež opakovane plavili pozdĺž západného pobrežia Afriky.

data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

Opis jednej z týchto námorných výprav statočných kartáginských námorníkov sa k nám dostal v gréckom preklade.

Ide o takzvanú plavbu Hanno, ktorá pochádza približne zo 6. alebo 5. storočia. BC

Fenícia – krajina moreplavcov

Opis výpravy kartáginského námorníka síce vyzerá ako zábavný dobrodružný román, no napriek tomu sú všetky jeho informácie podľa smerodajných bádateľov pravdivé.

Je možné sledovať cestu expedície krok za krokom, porovnávajúc údaje o tejto ceste s tým, čo vieme o geografii západného pobrežia Afriky.

Spolu s výpravami na severozápad a juhozápad vysielali fénické mestá aj námorné výpravy na juh, s pomocou Egypťanov, niekedy aj Izraela a Judey.

Tu sa fenické lode pravdepodobne dostali cez Červené more do Indického oceánu.

Biblia hovorí o jednej z týchto námorných ciest, keď hovorí o výprave do krajiny Opyr bohatej na zlato, ktorú zorganizovali Hiram, kráľ Týru, a Šalamún, kráľ Izraela.

Za najveľkolepejší podnik však treba považovať námornú výpravu Feničanov, ktorú uskutočnili v mene egyptského kráľa Necha na konci 7. storočia. BC e.

Do troch rokov obišli Afriku a vrátili sa cez "stĺpy Melqart", pričom tento výnimočný čin vykonali viac ako dvetisíc rokov pred Vascom da Gamom.

Správa-reportáž „Cesta fénických námorníkov“ alebo „Plávanie fénických námorníkov“ 5. stupeň

Feničania sú najlepší navigátori starovekého sveta, neúnavní obchodníci a prieskumníci. Väčšina geografických objavov uskutočnených v starovekom svete patrí Feničanom. Fenickí moreplavci založili mnoho koloniálnych miest v Európe, Malej Ázii a severnej Afrike až po Gibraltársky prieliv. Hoci samotná Fenícia sa nachádzala presne v Malej Ázii, na území moderného Libanonu. Feničania brázdili celé Stredozemné more hore-dole.

Predstavil som sa ako fénický navigátor. Žijem tisíc rokov pred naším letopočtom, teda pred tromi tisíckami rokov. Plavíme sa už deväť mesiacov, už sme dorazili na pobrežie Španielska. Moje rodné mesto Tyre, hlavné mesto našej Fenície, uvidím až o rok.

Loď, na ktorej sa plavím ako námorník, je veľká – podobné lode tohto druhu nenájdete v žiadnej krajine. Je vybavená palubou, baranidlom na prove, postaveným z najsilnejšieho libanonského cédra. Chvost lode je vyrezaný z dreva v tvare škorpiónovho chvosta! My sa plavíme.

Keby sme veslovali, do Španielska by sme sa nedostali ani za rok.

V tíme je nás 29 ľudí. Na loď sme z diaľky priviezli tovar na predaj: ovčiu vlnu od beduínov, medený riad z našej domoviny. Tu budeme musieť naložiť zo severu cín, ktorý sa vozí zo vzdialených studených ostrovov. A potom vpred, cestou späť. Doma budeme tovar predávať veľmi výhodne.

Tu, v Španielsku, bude založená ďalšia nová kolónia mojich krajanov.

Fenícia v 1. tisícročí pred Kristom
Námorná cesta Feničanov

Feničania, kartáginskí moreplavci, obohatení na úkor svojich kolónií, začali postupne odchádzať ďaleko za Stredozemné more. Počas tohto rozkvetu fénickej a kartáginskej plavby sa námorná cesta stala prostriedkom komunikácie medzi tromi kontinentmi Stredozemného mora a vzdialenejšími krajinami, ktoré boli mimo Gibraltáru.

Feničania boli prví z národov Stredozemného mora, ktorí sa dostali k brehom dnešného Anglicka a tu dostali cín, ktorý bol v tom čase veľmi cenný. Výmenou dostali na pobreží Atlantického oceánu aj v tom čase tak cenený jantár, dovážaný sem po súši z Baltu.

Kartáginskí námorníci, ktorí vstúpili do oceánu cez Gibraltársky prieliv, ktorý nazývali „stĺpy Melkart“ (najvyšší boh Tyr), sa tiež opakovane plavili pozdĺž západného pobrežia Afriky.

Popis jednej z týchto námorných výprav odvážnych kartáginských moreplavcov je nám známy aj v gréckom preklade. Ide o plavbu zvanú Hannova plavba, pochádzajúcu približne zo 6. alebo 5. storočia. BC. Hoci je výprava kartáginského námorníka označovaná ako zábavný dobrodružný román, napriek tomu sú všetky jeho informácie podľa smerodajných historikov pravdivé. Cestu expedície je možné sledovať krok za krokom na mape, porovnávajúc údaje o tejto ceste s tým, čo vieme o geografii západného pobrežia Afriky.

S pomocou Egypťanov, niekedy aj Izraela a Judey, posielali fénické mestá námorné výpravy nielen na severozápad a juhozápad, ale aj na vtedy menej dostupný juh.

V tomto prípade sa fenické lode cez Červené more pravdepodobne dostali až do Indického oceánu.

Jedna z týchto námorných ciest je dobre napísaná v Biblii, ktorá hovorí o výprave do krajiny Ofir bohatej na zlato, ktorú zorganizovali Hiram, kráľ Týru, a Šalamún, kráľ Izraela.

Za najveľkolepejší podnik však treba považovať námornú výpravu Feničanov, ktorú uskutočnili z poverenia egyptského kráľa Necha na konci 7. storočia. BC. Do troch rokov obleteli Afriku a vrátili sa cez "stĺpy Melqart", pričom tento výnimočný čin vykonali viac ako dvetisíc rokov pred Vascom da Gamom.

Svetové dejiny" Zväzok 1.

vyd. Áno. Frantseva, Štátne vydavateľstvo politickej literatúry, 1953.