Interaktívny obvod MCC. Moskovský centrálny kruh

Mnoho Moskovčanov a hostí hlavného mesta si už zvyklo na pohodlie MCC (Moskovský centrálny okruh) alebo, ako sa predtým nazývalo Moskovská okruhová železnica, ktorej otvorenie prispelo k vyloženiu moskovského okruhu v Moskve. Metro zvlášť a celé metro ako celok.

Mapa MKC s metrom

Schéma MCC s prestupmi na metro, vlaky a prímestskú dopravu

Ďalšia populárna schéma MCC s prestupmi na metro, vlaky a inú prímestskú dopravu bude užitočná pre cestujúcich, ktorí cestujú vlakmi, prestupujú do MCC z metra alebo mikrobusov. Diagram zobrazuje stanice metra, stanice ruských železníc a stanice MCC spolu s prechodmi na ne.

Upozorňujeme na vzdialenosť niekoľkých staníc MCC od metra. Napríklad od stanice metra Nagatinskaya po stanicu MCC ukazujú horné polia máp Yandex 4 km, napriek tomu, že mapa v metre ukazuje 10-12 minút chôdze.

Schémy a mapy počas výstavby (projektov) s prestupnými uzlami:

Početné otázky vo vyhľadávaní možno adresovať jedinej oficiálnej webovej stránke MKZD http://mkzd.ru/

Podľa predbežných náčrtov sa predpokladalo, že moskovský okruh na mape bude vyzerať takto:

Otváracie hodiny a harmonogram MKC

MCC funguje na tom istom grafika ako moskovské metro:

od 5:30 do 01:00

Zoznam staníc MCC (MKZHD):

Celkovo bude 31 staníc. Predpokladá sa, že vozový park budú zastúpené vlakmi Lastochka, ktoré sa osvedčili na medzimestských trasách a určite budú vyhovovať takejto miestnej doprave.

Otvorenie Moskovského okruhu je naplánované na koniec roka 2016, testovanie sa plánuje začať v júli 2016, takže čakáme na nové informácie a budú aktualizované, keď budú dostupné.

Informácie o účte MKC:

Aká je dĺžka MCC v km?

Malý okruh Moskovskej železnice, po ktorom je organizovaný pohyb vlakov MCC, má dĺžku 54 km.

Ako dlho trvá, kým vlak urobí úplný kruh okolo MKC?

Celý kruh okolo MKC prejdete za približne 1 hodinu a 30 minút.
Rovnaká odpoveď bude daná aj na ďalšie otázky, ako napríklad: Časové kolo MCC

Čo je MKC?

MCC je Moskovský centrálny okruh a celý tento článok popisuje tento objekt Moskvy vo všetkých formách a uhloch, vrátane histórie jeho vzniku.

Výpočet času medzi stanicami MCC

Pretože kalkulačka ešte nie je napísaná a pripravená, jednoduchý spôsob, ako vypočítať čas jazdy medzi stanicami, je nasledujúcich 90 minút / 31 staníc = cca 3 minúty približný výpočet času zo stanice na stanicu.

Aké sú intervaly vlakov na MCC

Intervaly medzi vlakmi MCC nie sú v špičkách dlhšie ako 6 minút, čo vo všeobecnosti nie je zlé, najmä na tradične problematických a preťažených staniciach. Napríklad pri City, kde vás v dňoch výstav v Expocentre vyvezú z metra.

Tiež sa pýtali:

1. Kedy MKZHD otvorí osobnú dopravu?

Podľa oficiálnej stránky sa testovanie začne v júli 2016 a dátum otvorenia je naplánovaný na koniec roka 2016.

21.07.2016
2. Nástupište sa nezmestilo do vlaku MKZD, otvorenie a testovanie sa ukázalo byť narušené, podľa slov. https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(priateľ bol zrejme požiadaný o vymazanie instagramu, odkiaľ pochádza fotka nižšie, takže Navaľnyj zmizol aj zo záznamu, kde boli vložky z instagramu, ale obrazovka zostala rovnaká https://navalny.com/p /4967/ :

Stránka zostala vo vyrovnávacej pamäti Google, ale nebude ju možné zobraziť celú kvôli niektorým zložitým presmerovaniam na Instagrame:

Rovnaké cyklické presmerovania sú zahrnuté aj pri vyhľadávaní vo webovom archíve z 21. júla tohto roku. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Aké sú cestovné pre MCC (MKZHD)?
Podľa informácií na webovej stránke moskovskej radnice bude cestovné rovnaké ako v metre:
„90 minút“, „Single“ a karta „Trojka“.
"Single" pre 20 ciest - 650 rubľov, pre 40 ciest - 1300 rubľov, pre 60 ciest - 1570 rubľov.
Pomocou karty Troika bude cesta po MCC stáť 32 rubľov, ako v metre.
Lístok pre 1 a 2 sa tiež rovná cene lístka na metro - 50 a 100 rubľov.

10.09.2016
Otvorenie MKC sa uskutočnilo:
V prevádzke je 26 z 31 staníc kruhu. Stanice Sokolinaja Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaja a Koptevo budú otvorené neskôr (do konca roka 2016).
Vlaky "Lastochka" jazdia v špičkách s intervalom 6 minút, zvyšok času - 12 minút. Systém platenia cestovného je integrovaný s moskovským metrom a umožňuje vám prestup z metra do vlakov MCC a späť bez dodatočných platieb. V prvom mesiaci prevádzky kruhu (do 10. októbra vrátane) je cestovanie vlakmi MCC bezplatné. Podľa rasp.yandex.ru

Moskva Central Ring (MKZhD) mapa staníc, interaktívna MCC mapa staníc na mape, podrobné informácie, cestovné poriadky.

Interaktívna mapa Moskovskej okružnej železnice (schéma MCC) a prestupných staníc metra, cestovný poriadok vlakov MCC

cestovné MCC

Tarify za cestovanie na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC).
Vstupenka pre jednu a dve cesty do MKC: rovnako ako v metre - 55 a 110 rubľov, resp.
Pokyny pre používateľov kariet "Trojka" v MCC - 38 rubľov.
Jednotný lístok pre 20 ciest - 747 rubľov, 40 ciest - 1494 rubľov, 60 ciest - 1900 rubľov, Platí 90 dní vrátane dňa predaja.

NA VŠETKÝCH STANICIACH MCC A METRO MÔŽETE PLATIŤ BANKOVOU KARTOU!

Transfer z metra na moskovský centrálny okruh a späť je bezplatný.
Výnimkou je prestupy medzi stanicami Dubrovka MCC a stanica metra Kozhukhovskaya, ako aj medzi stanicou Horné Kotly MCC a stanica metra Nagatinskaya.

Pracovný poriadok MCC a intervaly vlakov

Pohyb vlakov pozdĺž MCC sa vykonáva denne od 05:45 do 01:00 moskovského času.

• Pracovné dni: dopravná špička 5 minút. – (od 7:30 do 11:30 moskovského času a s od 16:00 do 21:00 moskovského času)
• Voľné dni: dopravná špička 6 min. – (od 13:00 do 18:00 moskovského času) a 10 minút v čase mimo špičky.

V súlade s novým dopravným plánom MCC uskutočňujú Lastochky 354 letov cez pracovné dni a 300 cez víkendy.

Sú to Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanická záhrada, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Gagarinovo námestie, Zil, Avtozavodskaya. Čas cesty na MCC sa tak zvýši z 84 na 90 minút.

Vlakový cestovný poriadok MCC

Podrobný popis staníc Moskovského centrálneho okruhu.

CHOROŠEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIC - KOPTEVO - LIHOBORY - REGIONÁLNE - Vladykino -BOTANICKÁ ZÁHRADA- ROSTOKINO - BIELY KAMEŇ -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO- LOKOMOTÍVA - IZMAILOVO - SOKOLÍ -DIAĽNICA NADŠENCOV- ANDRONOVKA - NIŽNÝ NOVOKHOKHLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - HORNÉ KOTLY - KRYMSKAYA - GAGARINOV NÁMESTIE-LUŽHNIKI -KUTUZOVSKAYA -OBCHODNÉ CENTRUM -SHELEPIKHA

Cestovný poriadok elektrických vlakov na stanici TPU Khoroshevo

- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Khoroshevo-Mnevniki a Khoroshevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami územia sú MCC, ulica maršala Žukova, 3. ulica Khoroshevskaya a diaľnica Khoroshevskoye.

TPU "Khoroshevo" sa plánuje zabezpečiť presun na pozemnú mestskú osobnú verejnú dopravu. Plánuje sa vybudovanie nových zastávok so vstupnými vreckami pre verejnú dopravu na 3. ulici Khoroshevskaya a Avenue Maršala Žukova.

Východne od tejto lokality v pešej vzdialenosti je stanica metra "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresnenskaya linka.

TPU zabezpečuje výstavbu severných a južných terminálov pre cestujúcich, vyvýšeného priechodu pre chodcov s obslužnými zariadeniami a zastávkou, ktorý pozostáva z pobrežných a ostrovných nástupíšť, pričom nástupištia sú čiastočne umiestnené priamo na nadjazde nad diaľnicou Khoroshovsky a konštruktívne tvoria jeden celok s tým

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Zorge

TPU "Zorge"- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol a Khoroshevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami územia sú ulice MCC, Sorge, Berzarina, Maršal Biryuzova, 3. Khoroshevskaya a Kuusinen. Stanica sa nachádza neďaleko plánovaného areálu. "októbrové pole" Moskovské metro.

TPU "Zorge" zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. Na tento účel sa plánuje úprava sídlisko-otočnej zóny, výstavba nových zastávok s nájazdmi pre verejnú dopravu na uliciach Sorgeho a maršala Biryuzova.

Doprava:

• Autobusy č. 48, 64, 39, 39k
• Trolejbusy č. 43, 86, 65

Vlakový poriadok TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" sa nachádza v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Sokol a Shchukino.

Plánuje sa zorganizovať pohodlný presun z Moskovskej okružnej železnice na autobusy a trolejbusy zastavujúce na neďalekých uliciach - Panfilov, Alabyan a Narodnogo Opolcheniya. Po Panfilovej ulici sa plánuje vybudovanie nových zastávok s nástupnými vreckami MHD. Budujú sa aj tri nadzemné priechody pre chodcov, nástupištia pre cestujúcich pri MKC, východy na nástupištia, miestnosti pre pokladne a turnikety.
TPU "Panfilovskaya" sa nachádza v pešej vzdialenosti od stanice "Októbrové pole" Tagansko-Krasnopresnenskaya linka moskovského metra.

Doprava:

• Autobusy č. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolejbusy č. 19, 59, 61

Cestovný poriadok vlakov TPU Streshnevo

- nachádza sa v severných a severozápadných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Sokol, Vojkovskij, Ščukino a Pokrovskoje-Strešnevo.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú Moskovská železnica, Rižský smer Moskovskej železnice, 1. Voikovsky, Svetly a 1. Krasnogorskij priechod, Ulica Konstantina Careva a Volokolamskoe Highway.

V roku 2017 z TPU "Streshnevo" bude zorganizovaný presun na smer Riga Moskovskej železnice, pre ktorú bude vybudovaná nová zastávka Streshnevo. V čase spustenia osobnej železničnej dopravy pozdĺž MCC sa zorganizuje presun zo zastávky Volokolamskaja na pozemnú mestskú osobnú dopravu, vybavia sa miesta na osídlenie a obraty, zorganizujú sa nové zastávky s výstavbou pohonu. - vo vreckách pozdĺž 1. priechodu Krasnogorsky a diaľnice Volokolamskoye.

Doprava:

• Autobusy č. 88
• Trolejbusy č. 12, 70, 82
• Električky č. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Prímestská železničná doprava Pl. Streshnevo (Riga smer Moskovskej železnice, sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Baltiyskaya

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode mesta Moskva v rámci hraníc okresu Voikovsky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú Leningradská magistrála, ulice Admirála Makarova a Klary Zetkinovej, Novopetrovský priechod, 4. ulica Novopodmoskovny a ulice Zoja a Alexandra Kosmodemjanského.

TPU "Baltiyskaya" sa nachádza v blízkosti stanice "Voykovskaya" linky Zamoskvoretskaya Moskovské metro a poskytuje prestup metrom. Zabezpečí sa aj prestup na mestskú osobnú dopravu (autobus, trolejbus a taxík s pevnou trasou). Plánuje sa vybudovanie usadlostí a obratísk, usporiadanie nových zastávok pre pozemnú mestskú osobnú dopravu pozdĺž ulice Admirála Makarova a Novopetrovského Projezdu. V budúcnosti bude vybudovaný zvýšený prechod pre chodcov z ulice Admiral Makarov do Novopetrovského Projezdu. nad železničnými traťami.

Z priechodu pre chodcov budú organizované výstupy na obe strany zastávky Baltiyskaya. K obchodnému centru Metropolis bude napojený vyvýšený priechod pre chodcov, odkiaľ sa bude dať dostať na metro. Paralelne bude zorganizovaný prechod z MKC na metro a pozdĺž uličnej a cestnej siete.

Doprava:

Parkoviská: Počet parkovacích miest: 1000, rok výstavby: 2025

Cestovný poriadok vlakov TPU Koptevo

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc okresov Golovinskij a Koptevo. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú ulice Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya a pasáž Cherepanovyh. Na križovatke uvedených plánovacích spojov v prechodovej zóne Mikhalkovskaja sa nachádza električkový okruh trás nadväzujúcich na stanice Voikovskaja a Timiryazevskaja.

Projekt TPU počíta s vybudovaním turniketu a pokladničného pavilónu, vyvýšeného priechodu pre chodcov s prístupom na električkový okruh a nástupištia MHD na ulici. Mikhalkovskej.

Doprava:

• Autobusy č. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Električky č. 23, 30

Cestovný poriadok vlakov TPU Likhobory

- nachádza sa v severnom administratívnom obvode mesta Moskva v rámci hraníc okresov Koptevo, Golovinsky, Zapadnoye Degunino a Timiryazevsky.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú MCC, železnica Okťabrskaja, priechod Čerepanov, ulica Okťabrskej železničnej trate a nábrežie Likhoborskaja.

V čase spustenia osobnej železničnej dopravy pozdĺž MCC bude zorganizovaný presun zo stanice MCC Likhobory na nástupište NATI, ako aj na pozemnú mestskú osobnú dopravu: zriadenie usadlosti a obratiska, vybudovanie nové zastávky pozdĺž priechodu Cherepanovykh.
Doprava:

• Autobusy č. 114, 123, 179, 204, 87
• Trolejbusy č.57
• Prímestská železničná doprava Pl. NATI (Leningradský smer OZhD)
• Parkovanie: Počet parkovacích miest: 200, Rok výstavby: 2017

Cestovný poriadok vlakov TPU Okruzhnaya

- nachádza sa v severovýchodných a severných správnych obvodoch mesta Moskva, v rámci hraníc okresov Marfino, Otradnoye, Timiryazevsky a Beskudnikovsky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú MCC, Savelovskoye smer Moskovskej železnice, Lokomotivny a 3. Nizhnelikhoborsky priechod a Staničná ulica.

TPU "Okruzhnaya zabezpečí prevod na zastávka Savelovského smeru moskovskej železnice a ďalej vyhliadková stanica "Okružnaja" Lyublinsko-Dmitrovskaya linka moskovského metra (otvorenie v roku 2017). Prestúpiť bude možné aj na pozemnú mestskú osobnú dopravu.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Vladykino

- nachádza sa v severovýchodnom správnom obvode, okresy: "Otradnoe" a "Marfino". TPU "Vladykino" zabezpečí prestup do stanice "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya linka moskovského metra, ako aj na povrchovú mestskú osobnú dopravu. Z nástupíšť MCC povedie vyvýšený priechod pre chodcov, ktorý povedie do južného a severného vestibulu stanice metra Vladykino.

Projekt TPU počíta s vybudovaním stanice MCC s usporiadaním pokladní a turniketov, vyvýšeným priechodom pre chodcov ponad železnicu, ktorý prepojí južnú a severnú halu metra. Plánuje sa aj vybudovanie sídliska a obratiska pre pozemnú mestskú osobnú dopravu.
Doprava:

Rozpis vlakov TPU Botanická záhrada

TPU "Botanická záhrada"- nachádza sa v severovýchodnom administratívnom okrese Moskvy v okresoch Sviblovo, Ostankinskij a Rostokino. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú pasáž a Serebryakova ulica, ul. Wilhelm Peak, 1. ulica Leonova.

TPU "Botanical Garden" sa nachádza v tesnej blízkosti stanice "Botanical Garden" moskovského metra a bude s ním spojený podzemným priechodom pre chodcov. Podzemný priechod pre chodcov bude viesť popod železnicu a bude spájať pasáž Serebryakova a 1. Leonovu ulicu.
Doprava:

Vlakový cestovný poriadok TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- nachádza sa v severovýchodnej administratívnej štvrti Moskvy. Územie hraničí s okresmi Jaroslavskij, Rostokino a Sviblovo.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú Prospekt Mira, Jaroslavľská diaľnica, Severyaninský nadjazd.
TPU "Rostokino" zabezpečí presun na zastávku "Severyanin" Jaroslavľský smer Moskovskej železnice, ako aj povrchová mestská osobná doprava: rekonštrukcia existujúcich a inštalácia nových zastávok, vybudovanie usadzovacej a odbočovacej oblasti pozdĺž Prospektu Mira smerom k ulici Pilot Babushkina.
Doprava:

• Autobusy č. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolejbusy č. 14, 76
• Električky číslo 17
• Prímestská železničná doprava Pl. Severyanin (jaroslavlský smer moskovských železníc)

Cestovný poriadok vlakov TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- nachádza sa: Východná administratívna oblasť Moskvy, v rámci hraníc Národného parku Losiny Ostrov. Celé územie sa nachádza v hraniciach okresov Bogorodskoye a Metrogorodok.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Yauzskaja alej, Losinoostrovskaja ulica a Abramcevskaja paseka.

Najbližšia stanica metra je stanica Rokossovsky Boulevard. Linka metra Sokolnicheskaya, ktorá sa nachádza na križovatke ulice Ivanteevskaya a otvorenej diaľnice. Dopravné služby pre obyvateľstvo a pracovné oblasti Bogorodskoye a Metrogorodok VAO sa v súčasnosti vykonávajú povrchovou verejnou dopravou s doručením na stanicu Rokossovsky Boulevard.

TPU "Belokamennaya" zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. Na tento účel sa plánuje vybudovať obratisko pre verejnú dopravu na ulici Yauzskaya Alley.
Doprava:

Cestovný poriadok elektrických vlakov TPU Rokossovsky Boulevard

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti mesta Moskva v rámci hraníc okresov Bogorodskoye a Metrogorodok. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Otkrytoe shosse a Ivanteevskaya ulica.

TPU "Rokossovský bulvár" sa nachádza v blízkosti existujúcej stanice "Rokossovský bulvár" Sokolnicheskaya linka moskovského metra a zabezpečuje prestup na druhé. Zabezpečený bude aj prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu.

Za týmto účelom sa plánuje vybudovanie usadzovacej a odbočovacej oblasti, usporiadanie pristávacích frontov pre mestskú osobnú dopravu pozdĺž diaľnice Otkrytoe, 6. pasáž ulíc Podbelsky a Ivanteevskaya.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Lokomotiv

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti mesta Moskvy, v rámci hraníc okresov Preobraženskoye, Golyanovo a Izmailovo.

TPU "Lokomotíva" sa nachádza v blízkosti existujúcej stanice "Cherkizovskaya" Sokolnicheskaya linka moskovského metra a zahŕňa prevod do posledného. Zabezpečí sa aj prestup na mestskú osobnú dopravu (autobus, trolejbus a taxík na pevnej trase). Pešia komunikácia je zabezpečená južným vestibulom stanice metra Cherkizovo.

Transplantácia sa vykonáva podľa princípu "suchej nohy". Prebieha výstavba obratiska pre povrchovú dopravu, ako aj usporiadanie nových pristávacích frontov pre mestskú povrchovú dopravu pozdĺž Okružného Projezdu v blízkosti pavilónov stanice metra Čerkizovskaja.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Izmailovo

- nachádza sa vo východnej administratívnej oblasti v rámci hraníc okresov Izmailovo, Sokolinaja Gora a Preobrazhenskoye.

TPU zjednotí diaľnicu Izmailovskoye, Okruzhnoy proezd(jedna z častí severovýchodného akordu), Stanica "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaja linka moskovského metra a projektovaná pasáž č. 890.

Nástupište Izmailovo pri MKC a stanica metra Partizanskaja budú spojené vyvýšeným priechodom pre chodcov, ktorý sa bude tiahnuť od priechodu Okružnyj ponad vozovku Severovýchodnej rýchlostnej cesty a spojí stanicu MCC Izmailovo a stanicu metra Partizanskaja linky Arbatsko-Pokrovskaja. V dvoch vestibuloch pasáže budú umiestnené pokladne, sociálne zariadenia a výťahy. TPU vybuduje terminál MCC s turniketmi a eskalátormi pre cestujúcich na výstup z nástupíšť.
Doprava:

Rozpis vlakov TPU Sokolinaia Gora

- nachádza sa vo východnej administratívnej štvrti Moskvy. Plánované územie sa nachádza v hraniciach niekoľkých okresov: Sokolinaja Gora a Izmailovo. Najbližšie stanice metra k TPU sú Partizanskaya a Shosse Entuziastov.

Na východnej strane TPU sa nachádza osobitne chránená oblasť Prírodného a historického parku Izmailovo. Na troch stranách je územie ohraničené existujúcimi ulicami a priechodmi (priechod Okružný, 8. ulica Sokolina Gora, priechod Electrodny a nadjazd medzi nimi, ktorý sa nachádza pozdĺž južnej hranice).
Doprava:

• Autobusy: č. 86
• Parkoviská: Počet parkovacích miest: 365 Rok výstavby: 2016

Cestovný poriadok vlakov TPU Highway Enthusiastov

- nachádza sa vo východnom administratívnom obvode Moskvy, v okrese Sokolinaja Gora, malá oblasť sa nachádza v rámci hraníc okresu Perovo.

Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú MCC, Severovýchodná rýchlostná cesta vo výstavbe, Entuziastovská magistrála, ul. Utkin. V južnej časti projektovaného územia, po oboch stranách diaľnice Entuziastov, sú výstupy zo stanice metra Diaľnica Entuziastov. Výstup cestujúcich z nástupišťa MCC bude realizovaný v podzemnom priechode pre chodcov, ktorý spája ulicu Utkina a diaľnicu Entuziastov.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Andronovka

- nachádza sa v juhovýchodnom správnom obvode v okresoch Lefortovo a Nižegorodskij a vo východnom správnom obvode v okrese Perovo.

Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú diaľnica Fraser, diaľnica Andronovskoe, ul. 2. Frezernaya, ulica 1. Frezernaya, ul. Fraser, sv. 5. Kábel, sv. Kľúče od rybníka.
TPU „Andronovka“ zabezpečí prestup na železničné nástupište Frezer Smer Ryazan železničnej a pozemnej mestskej osobnej dopravy s dodávkou do stanice Aviamotornaya linky metra Kalinin.
Doprava:

• Prímestská železničná doprava Pl. Frezer (kazaňský smer moskovských železníc)
• Parkoviská: počet parkovacích miest: 60 Rok výstavby: 2016

Cestovný poriadok vlakov TPU Nizhegorodskaya

- nachádza sa v juhovýchodnom okrese Moskvy. Jeho hlavná časť sa nachádza v hraniciach okresov Lefortovo a Nižný Novgorod. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú Ryazansky Prospekt, Fraser Highway a Cable Street.

TPU "Nizhegorodskaya" zabezpečí transfer na zastávku "Karacharovo" Gorkého smeru železnice, ako aj pozemnej mestskej osobnej dopravy. V roku 2018 tento prestupný uzol bude zahŕňať stanicu na ulici Nižegorodskaja Kozhukhovskaya linka moskovského metra.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Novokhokhlovskaya

- nachádza sa v juhovýchodnej administratívnej štvrti v okresoch "Tekstilshchiki" a "Nižný Novgorod".

V súčasnosti sú hlavné plánovacie a dopravné spojenia: Tretí dopravný okruh, ul. Novochochlovskaja, sv. Dolná Chochlovka.

TPU "Novokhokhlovskaya" po spustení prevádzky na MCC zabezpečí presun na pozemnú mestskú osobnú dopravu. V roku 2017 z tohto prestupného uzla bude zorganizovaný presun moskovskej železnice smer Kursk pre ktoré sa vybuduje nová platforma.

Doprava:

• Autobus číslo 106, nové trasy
• Prímestská železničná doprava Pl. Novokhokhlovskaya (kursk smer Moskovskej železnice, sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Ugreshskaya

- nachádza sa v juhovýchodnej administratívnej štvrti Moskvy. Jeho hlavná časť sa nachádza v hraniciach niekoľkých okresov: Yuzhno-Portovy a Pechatniki. Hlavným spojením s mestom, ktoré zabezpečuje dopravnú obslužnosť uvažovaného územia, je ulica Yuzhnoportovaya s výjazdom na Tretí dopravný okruh.

Pozdĺž Southport Street organizované autobusové linky preprava cestujúcich (okresná, medziokresná) a preprava obyvateľstva na stanicu metra Kozhukhovskaya a v opačnom smere po ulici Sharikopodshipnikovskaya k stanici metra Dubrovka. Na hranici projektu je konečný obrat električkovej trate po Ugreshskej ulici a ďalej cez tretí dopravný okruh po Sharikopodshipnikovskej ulici k stanici metra Dubrovka.

V Ugreshskaya TPU budú postavené 2 terminály pre cestujúcich s rozlohou 1,5 tisíc metrov štvorcových a vyvýšený priechod pre chodcov s rozlohou 10,9 tisíc metrov štvorcových. Plánuje sa tiež vybudovanie technologického spojenia zo severného terminálu pre cestujúcich TPU "Ugreshskaya" na Volgogradsky Prospekt.
Doprava:

• Autobusy č. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolejbus číslo 38
• Električka číslo 20,40,43

Cestovný poriadok vlakov TPU Dubrovka

- nachádza sa v juhovýchodnom administratívnom obvode Moskvy a nachádza sa v hraniciach okresov Južno-Portovy a Pechatniki.

TPU "Dubrovka" zabezpečí prestup do stanice "Dubrovka" Lyublinsko-Dmitrovskaya linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava. Konečný obrat električkovej trate pozdĺž ulice Ugreshskaya sa nachádza na hranici projektu.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Avtozavodskaya

- nachádza sa v južnom administratívnom obvode Moskvy, v okrese Danilovsky. Hlavné plánovacie a dopravné spojenia sú ulica Avtozavodskaya, tretí dopravný okruh, pasáže 1. a 2. Avtozavodskoy, 1. a 2. ulica Kozhukhovsky, ul. Lobanová, sv. Trofimov.

TPU "Avtozavodskaya" zabezpečí transfer na stanicu "Avtozavodskaya" Zamoskvorecká linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava.
Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU ZIL

- nachádza sa v severnej časti južného správneho obvodu Moskvy v okrese Danilovsky.
Na území TK ZIL budú umiestnené dva terminály s pokladňami a turniketmi - južný a severný terminál na vonkajšej a vnútornej strane MKC. Okrem toho sa plánuje výstavba administratívno-obchodnej budovy s obchodným zázemím, vybavením pre parkovisko, nadzemné a podzemné parkoviská. Pre verejnú dopravu sa na západnej strane MKC zorganizuje sídlisko a obratisko a vybaví sa uličná a cestná sieť.

Projekt TPU počíta s vybudovaním severného technologického prepojenia s pokladňou a turniketmi, s prístupom zo severovýchodného terminálu smerom na územie Ľadového paláca (vnútorná strana MKC) a na fronty nástupnej mestskej pozemnej osobnej dopravy. (vonkajšia strana MKC); južné technologické prepojenie s usporiadaním pokladní a turniketov zabezpečujúcich prístup z juhozápadného terminálu do komplexu verejnej a obchodnej zóny (vnútorná strana MKC) a do priemyselného územia AMO „ZIL“ (vonkajšia strana MKC) ; rovinaté dvojúčelové parkovisko s celkovou kapacitou 120 áut pre potreby TPU „ZIL“ a návštevníkov obchodných a kancelárskych priestorov; umiestnenie usadzovacích a obratových plôch pre vyvýšenú mestskú osobnú dopravu na oboch stranách železnice
Doprava:

• Autobusy: nové trasy (objasnenie)

Vlakový cestovný poriadok TPU Verkhnie Kotly

- nachádza sa v južnom správnom obvode v oblastiach Donskoy, Nagatino-Sadovniki a Nagorny.

Na moskovskom centrálnom okruhu nachádza sa medzi stanicami "Tulskaya" a "Nagatinskaya" Linka metra Serpukhovsko-Timiryazevskaya a zastávka "Nizhnie Kotly" smeru Paveletsky železnice.

TPU "Verkhnie Kotly" po spustení prevádzky na MCC zabezpečí prestup na pozemnú mestskú osobnú dopravu. V roku 2017 z tohto prestupného uzla bude zorganizovaný presun do Paveletského smeru Moskovskej železnice, pre ktorý bude vybudované nové nástupište.

Zo severu sa k územiu dopravného uzla pripája obytná mikroštvrť a podniky priemyselnej zóny Varshavskoye Shosse. Z juhu - pobrežná zóna rieky Kotlovka a podniky priemyselnej zóny "Varšavská magistrála".

Doprava:

• Autobusy č. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolejbus č. 1, 1k, 40, 71, 8
• Električka číslo 16, 3, 35, 47
• Prímestská železničná doprava Paveletsky smer Moskovskej železnice (sľubný, 2017)

Cestovný poriadok vlakov TPU Krymskaya

TPU "krymská"- sa nachádza v dvoch správnych okresoch Južný a Juhozápad v oblastiach Donskoy, Náhorný a Kotlovka.

Hlavné dopravné spojenia sú: Sevastopolsky Prospekt, Zagorodnoye Highway, 4. a 5. Zagorodnye Proezds, Bolshaya Cheryomushkinskaya Street. Základom vytváraného prestupného uzla je projektovaná železničná stanica Sevastopoľská (druhá etapa výstavby) a pozemná mestská osobná doprava obsluhujúca toto územie pozdĺž Sevastopoľského prospektu. Medzi 4. priechodom Zagorodnyj a Sevastopolským alejom bude vybudovaný nadzemný priechod pre chodcov s východmi na železničné nástupište. V rámci príprav na spustenie premávky po okruhu sa zrealizuje aj rekonštrukcia pozemnej zastávky MHD pozdĺž 4. priechodu Zagorodnyj s vybudovaním vjazdovej kapsy.

Zo severu na územie dopravného uzla priliehajú obytné štvrte okresu Donskoy. Z juhu, obytné štvrte okresu Kotlovka, zo západu od Sevastopolského prospektu sa nachádzajú podniky priemyselnej zóny Varshavskoe Shosse.
Doprava:

• Autobusy č. 121, 41, 826
• Električky č. 26, 38

Cestovný poriadok elektrických vlakov TPU Gagarinovo námestie

TPU "Gagarinovo námestie"- nachádza sa v západnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc Akademičského obvodu. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami tohto územia sú Tretí dopravný okruh, Leninský prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya a Vavilova ulica.

TPU "Gagarinovo námestie" zabezpečí transfer na stanicu "Leninsky Prospekt" Kalužsko-Rižská linka moskovského metra, ako aj pozemná mestská osobná doprava. Gagarinovo námestie je jedinou stanicou metra na MCC. Prechod na stanicu metra „Leninsky prospekt“ bude vedený cez podzemný priechod pre chodcov.

Doprava:

Vlakový poriadok TPU Luzhniki

- Nachádza sa pozdĺž St. Khamovnichesky Val, v okrese Khamovniki v centrálnom správnom obvode. Zastávka pozostáva z dvoch nástupíšť prímorského typu a prízemného vestibulu s výstupom do ulice. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" zabezpečí transfer na stanicu "Sportivnaya" Sokolnicheskaya linka moskovského metra, ako aj pre pozemnú mestskú osobnú dopravu. TPU "Luzhniki" sa stane hlavným dopravným uzlom hlavnej arény majstrovstiev sveta vo futbale 2018.

Doprava:

Rozpis elektrických vlakov TPU Kutuzovskaya

- nachádza sa v západnom administratívnom obvode Moskvy v rámci hraníc okresu Dorogomilovo. Hlavnými diaľnicami, ktoré poskytujú dopravné služby do územia, sú Tretí dopravný okruh a Kutuzovsky prospekt.

TPU "Kutuzovskaya" zabezpečí transfer na stanicu "Kutuzovskaya" Filevskaya linka moskovského metra, ako aj na pozemnú mestskú osobnú dopravu.

Doprava:

Rozpis vlakov TPU Delovoy Tsentr

- nachádza sa v juhozápadnej časti centrálnej administratívnej oblasti Moskvy v okrese Presnensky. Okres Presnensky hraničí s okresmi: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District a Arbat.

Bude jedným z najväčších v MKC. On spojí v teplom okruhu stanicu metra Mezhdunarodnaya a zastávku Delovoi Tsentr v MKC. Bude zabezpečené pešie napojenie na nástupište Testovskaja smer Smolensk.

Plánuje sa vybudovanie parkoviska, podzemnej chodby z Delovoy Tsentr TPU do Moskvy City, zvýšenej pešej galérie z Delovoy Tsentr TPU priamo k budove mesta Moskva (nad ulicou Testovskaya). Zvýšený priechod pre chodcov bude vybudovaný v druhej etape.

TPU zahŕňa výstavbu kancelárskeho centra a parkovacích plôch (2. etapa). Celková plocha budovy je 151 tisíc metrov štvorcových.
Pod nadjazdom tretieho okruhu sa buduje terminál s pokladňami a turniketmi, ktorý bude prepojený so severným pavilónom stanice metra Mezhdunarodnaja. teda zo stanice MCC "Business Center" bude možné okamžite ísť dole do vestibulu metra, a tiež prejdite na Testovskú ulicu k zastávkam pozemnej verejnej dopravy alebo cez podzemný priechod pre chodcov do Moskvy. Pribudne aj východ na opačnú stranu TPU do Botanickej záhrady.

Doprava:

Cestovný poriadok vlakov TPU Shelepikha

TPU "Shelepikha"- nachádza sa v centrálnej administratívnej štvrti mesta Moskva v rámci hraníc okresu Presnensky. Hlavnými plánovacími a dopravnými spojeniami sú MCC, Smolensk smer moskovskej železnice, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky slepá ulička a ulica Ermakova Roshcha.

MCC je v podstate druhá kruhová linka metra s jednotným tarifným systémom pre moskovské metro. V MCC bolo vybudovaných 31 staníc (TPU). Z ktoréhokoľvek dopravného uzla je možné prestúpiť na pozemnú mestskú osobnú dopravu.

Na 17 z 31 staníc je možné prestúpiť na 11 liniek metra. Taktiež za 10 TPU môžete prestúpiť do prímestských vlakov.

Vozový park v MCC predstavujú vysokorýchlostné elektrické vlaky Lastochka vyrábané spoločnosťou Siemens AG. Vlaky pozostávajú z 5 vozňov.
Prevádzka elektrického vlaku je možná pri teplote okolia od -40°C do +40°C. Vozne sú vybavené dvojitými posuvnými dverami, dvoma na každej strane vozňa.

Autoelektronika obsahuje zabudované osvetlenie, reproduktory, digitálne informačné tabule. Pre dobíjanie mobilných zariadení v poličkách na príručnú batožinu sú zabudované elektrické zásuvky určené na striedavé napätie 220V.

V hlavových vozňoch vlaku sú inštalované toalety so suchými skriňami.(jedna na vozeň), kúpeľne sú vybavené špeciálnym zariadením pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu.
MCC prevádzkuje 28 vysokorýchlostných elektrických vlakov "Lastochka". Kompozícia sa pohybuje takmer ticho a môže zrýchliť na 120 kilometrov za hodinu. Počas špičky jazdia vlaky každých šesť minút, inokedy - v intervaloch 11–15 minút. Celková dĺžka cesty okolo okruhu je cca 75-85 minút.

technológie

„Inteligentné“ eskalátory so snímačmi pohybu

Na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC) boli nainštalované energeticky úsporné eskalátory. „Inteligentné“ eskalátory sa začnú pohybovať až vtedy, keď sa k nim cestujúci priblížia. Preto, ak na eskalátore nie sú žiadni cestujúci, eskalátor automaticky spomalí a zastaví.

Otváranie dverí "na požiadanie"

Dvere vo vlakoch sa otvárajú na žiadosť cestujúcich. Dvere sa otvárajú iba vtedy, keď vlak zastaví na nástupišti a iba vtedy, keď sú dvere pripravené na otvorenie, a rozsvieti sa špeciálny zelený signál.

Na vonkajšej a vnútornej strane dverí sú špeciálne nálepky informujúce o tom, že pred vstupom alebo výstupom, aby ste otvorili dvere, musíte stlačiť príslušné tlačidlo.

Tepelná clona / klimatizačný systém

V chladnom počasí elektrické vlaky na Moskovskom centrálnom okruhu zapnú na dverách tepelnú clonu. Tepelná clona sa automaticky zapne pri zastavení, keď sa otvoria dvere.

"Teplý vzduch je odvádzaný priamo pred dverami v aute, čím sa vytvára tepelná clona a bráni sa vniknutiu studeného vzduchu dovnútra," uviedla tlačová služba ruských železníc.

Tepelná clona ochráni auto pred náhlymi teplotnými zmenami a bude schopná udržiavať komfortnú teplotu pre cestujúcich v každom ročnom období.

Vozne MCC sú vybavené automatickým vykurovacím systémom, ktorý sa zapne, keď teplota okolia klesne pod teplotu vzduchu vo vlaku. Klimatizácia vlakov má integrovaný systém antibakteriálnej dezinfekcie vzduchu, ktorý ochráni cestujúcich pred všetkými druhmi infekcií a vírusov vo vozňoch, čo je pre nich nepochybne aktuálna téma. riešenie verejnej dopravy

Metro je hlavným spôsobom dopravy pre väčšinu ľudí v husto obývaných mestách. Láka podzemným chladom, elegantnou architektúrou a absenciou dopravných zápch. Núdzové situácie sa len ťažko dostanú do rytmu meraného života moskovského metra. Profesionalita vodičov, ochrana staníc a prísne pravidlá používania prinášajú svoje ovocie.

Mapa metra

Metro je vhodné pre rýchlosť pohybu, prácu od skorého rána do neskorej noci. Uchvacuje stavebným umením a sprevádzanie turistov na pamätné miesta je samo o sebe atrakciou.

Moskovské metro

Ako sa nestratiť v množstve spôsobov

Je veľmi ľahké sa zmiasť v početných linkách metra, najmä pre návštevníkov. Mapa cesty by mala byť vždy po ruke. Hrubé žlté referenčné knihy a laminované karty sú stále v predaji, ale už sú minulosťou. Prístupom k PulseMSK z ľubovoľného modulu gadget zaistíte dostupnosť máp a informácií. Schéma centrálneho krúžku vo vysokom rozlíšení je detailne vymaľovaná a označená rôznymi farbami pre pohodlie užívateľa.

Mapy a cestovný poriadok

Stránka vám umožňuje preštudovať si celú schému MKC. Ak ste predsa len bližšie k papierovej verzii mapy, môžete si ju vytlačiť a používať úplne zadarmo. Zdroj uvádza aj presný cestovný poriadok príchodov vlakov do stanice v pracovných dňoch a víkendoch. Ich pohyb v smere a proti smeru hodinových ručičiek je podrobne popísaný každú minútu.

Čo ešte môžete zistiť

Ďalšie informácie uvedené na stránke:

• cestovné, spôsoby platby, dostupné sociálne dávky;
• informácie o moskovskom metre;
• pravidlá používania poskytovaných služieb;
• odpovede správy stránky na otázky, ktoré vás znepokojujú;
• kódex správania a bezpečnostné predpisy.

"Oči" metra

Moskovská infraštruktúra

Zdroj má intuitívne rozhranie. A okrem údajov metra ponúka kategórie:

• štátne a bytové a komunálne služby;
• medicína a zdravie;
• voľný čas a rekreáciu.

Ponuka zdrojov

Ďalšie projekty stránok

Ďalšie funkcie vám pomôžu držať krok so spoločenským životom.

• Vyhľadávajte informácie, ktoré vás zaujímajú, podľa kľúčových slov.
• Aktuálne vysokokvalitné videá o udalostiach v Moskve a regióne.
• Užitočné informácie o letoviskách a turistických lokalitách, doplnené o panoramatické výhľady, mapy, tipy na zaujímavú zábavu.

Aktuálne videá

Moskovské metro je neoddeliteľnou súčasťou metropolitného života. Podzemie je pohodlné, spoľahlivé a pohodlné. Nezamieňať s prestupmi a vystupovať na správnych zastávkach umožní schéma MCC s prestupnými uzlami. S touto službou budete vždy dochvíľni a sebavedomí.

Zobrazenia príspevku: 40

Spustenie Etapy

Otvorenie Moskovského centrálneho okruhu (MCC) sa uskutočnilo 10. septembra 2016. V prvej etape bude pre cestujúcich k dispozícii 24 staníc a v decembri sa otvorí ďalších sedem nástupíšť MCC. Korešpondent RIAMO sa naučil používať nový typ mestskej dopravy.

Otvorenie staníc MCC bude prebiehať v troch etapách.

Prvá je naplánovaná na 10. septembra a už túto sobotu bude uvedených do prevádzky 24 staníc: Okružnaja, Lichobory, Baltijskaja, Streshnevo, Šelepikha, Delovoj Tsentr, Kutuzovskaja, Lužniki, Gagarinovo námestie, Krymskaja, Horné kotly, Vladykino, Botanická záhrada, Rostokino, Belokamennaja, Rokossovský bulvár, Lokomotiv, Sokolia hora, Diaľnica nadšencov, Nižegorodskaja, Novochochlovskaja, Ugreshskaja, Avtozavodskaja a ZIL.

V decembri 2016 bude cestujúcim k dispozícii ďalších 7 staníc: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka a Dubrovka.

A v roku 2018 bude dokončená výstavba teplých prechodov: bude možné vykonávať presuny bez toho, aby ste museli ísť von. Celkovo bude pre cestujúcich k dispozícii 350 prestupov, takže cestovný čas by sa mal skrátiť 3-krát.

2

Cestovné

Od 10. septembra do 10. októbra 2016 bude cestovanie do MKC pre všetkých bezplatné. Niektoré z turniketov budú otvorené, zatiaľ čo iné sa automaticky otvoria, keď sa k nim priblížite. Lístky teda bude potrebné aplikovať na turniket len ​​na prechodoch na železničné stanice a v metre.

Po 10. októbri sa na vstup do stanice MCC budú používať akékoľvek cestovné karty moskovského metra (Trojka, Ediny, 90 minút), ako aj sociálne karty. Do 90 minút od momentu overenia lístka bude prechod z metra do MCC a späť bezplatný. Cestovné je možné zaplatiť aj platobnými kartami.

3

schém MKC

Pre cestujúcich boli vyvinuté tri varianty schém MCC. Prvá okrem liniek metra a staníc MCC udáva etapy otvárania staníc a križovatiek, vzdialenosť medzi prestupnými stanicami a čas potrebný na prestup.

Druhá verzia schémy pomôže cestujúcim v elektrických vlakoch zorientovať sa: mapa zobrazuje železničné stanice, existujúce linky metra, ako aj stanice MCC a „teplé“ prestupy do metra.

Tretia schéma zobrazuje zastávky mestskej pozemnej dopravy v blízkosti staníc MCC, ako aj interval jej pohybu počas dopravnej špičky. Napríklad z nástupišťa Lužniki moskovského centrálneho okruhu sa dostanete na stanicu metra Sportivnaya za 2 minúty. Pravidelne tam premávajú autobusy 806, 64, 132 a 255, takže dostať sa na správne miesto nie je ťažké.

Okrem toho sú na mape zobrazené všetky hlavné atrakcie mesta, lesoparky a prírodné rezervácie. Mnohé z nich sú v pešej vzdialenosti od MKC, napríklad park Losiny Ostrov a prírodná rezervácia Vorobyovy Gory.

4

Transplantácie

MKC je integrované do systému verejnej dopravy v Moskve s možnosťou prestupu na metro, vlaky Moskovskej železnice a povrchovú verejnú dopravu.

Od 10. septembra bude možné prestúpiť z MCC na metro na 11 staniciach (Business Center, Kutuzovskaja, Lužniki, Lokomotíva, Gagarinovo námestie, Vladykino, Botanická záhrada, Rokossovský bulvár, "Voykovskaja", "Highway Entusiasts", " Avtozavodskaya"), vlakom - piatimi ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Do konca roka 2016 sa počet prestupných uzlov zvýši na 14, respektíve 6 a v roku 2018 to bude 17 prestupov z MKC na metro a 10 na vlak.

Pre bezplatný transfer metro-MTC-metro (do 90 minút) je potrebné pri vstupe do stanice MCC pripevniť lístok na metro k turniketu so špeciálnou žltou nálepkou.

Cestujúci, ktorí plánujú cestovať len po MCC alebo sa chystajú na jednu zmenu metra - MCC alebo naopak, si môžu uplatniť lístky na akékoľvek turnikety, vrátane tých bez žltých nálepiek.

Ak ste zmeškali 1,5 hodiny, musíte pri prestupe zaplatiť cestovné znova.

5

Vlaky a intervaly

V MKC budú premávať nové luxusné vlaky Lastochka s kapacitou 1200 osôb. Ich maximálna rýchlosť je 160 kilometrov za hodinu, po MCC sa budú pohybovať priemernou rýchlosťou 50 kilometrov za hodinu.

Vlaky sú vybavené klimatizáciou, sušiarňami, informačnými panelmi, bezplatným Wi-Fi, zásuvkami a stojanmi na bicykle.

Autá sa otvoria manuálne: na vstup alebo výstup budete musieť stlačiť špeciálne tlačidlo nainštalované na dverách. Tlačidlá budú aktívne (zelené podsvietenie) až po zastavení vlaku na nástupišti, inokedy budú dvere z bezpečnostných dôvodov uzamknuté.

V ranných a večerných špičkách bude interval dopravy len 6 minút. Zvyšok času bude musieť "Swallow" počkať 10 až 15 minút.

6

Obnova (aktivácia) cestovných kariet

Ak sa chcete dostať do MKC s 90 minútami, Jednotné na 20, 40 a 60 ciest, Trojka, zakúpené alebo doplnené pred 1. septembrom 2016, musíte si ich obnoviť. Ak to chcete urobiť, môžete sa obrátiť na pokladňu metra alebo jednokolejky, ako aj agentúru pre cestujúcich v metre (Boyarsky per., 6) alebo centrum dopravných služieb v Moskve (ul. Staraya Basmannaya, 20, budova 1).

Držitelia karty Strelka na cestovanie vlakom si ju musia vymeniť v pokladni metra za kartu s aplikáciou Trojka.

Aktivácia prebieha bez zmeny zostatku jázd a platnosti lístka, pričom nové preprogramované cestovné doklady umožnia bezplatné presuny z metra do MCC a späť.

Elektronickú kartu Troika je možné aktualizovať aj nezávisle dobitím zostatku v automatoch na lístky na staniciach, na webovej stránke troika.mos.ru, prostredníctvom SMS alebo na platobných termináloch. Pokiaľ ide o sociálne karty, ich aktivácia nie je potrebná.

7

Pomoc a navigácia

Podrobné informácie o obnove lístkov, prestupných uzloch a navigácii na MKC sa dozviete u konzultantov pri vstupe do staníc kruhového metra alebo na staniciach metra priľahlých k MKC. Cestujúcim budú v novej doprave pomáhať aj dobrovoľníci. Vyvíja sa aj špeciálna mobilná aplikácia, pomocou ktorej bude možné vybrať najlepšiu trasu.

Tu môžete vidieť nové pohodlné trasy cez MKC.

10. septembra 2016 sa pre cestujúcich v hlavnom meste otvorí Moskovský centrálny okruh. Pravda, stavebné práce na novej diaľnici budú pokračovať aj po tomto termíne: podľa vedúceho odboru dopravy Maxima Liksutova budú niektoré stanice MKC dokončené po začatí prác. Napriek tomu úradníci s diaľnicou vážne počítajú a dúfajú, že si ju v priebehu dvoch rokov obľúbia aj obyvatelia mesta. V očakávaní otvorenia Centrálneho okruhu odpovedá The Village na najobľúbenejšie otázky o novej forme mestskej dopravy.

Čo je MKC?

Moskovský centrálny okruh (predtým známy ako Moskovský okruh) je nový prestupný okruh, ktorý má spájať metro a radiálne smery prímestských železníc a výrazne odbremeniť centrum Moskvy a odstrániť z neho tranzitných cestujúcich.

Spustenie trasy podľa jej projektantov odbremení metro o 15 % a priemerný čas jazdy sa skráti o 20 minút (napríklad čas jazdy zo stanice Leninsky Prospekt do stanice Mezhdunarodnaya sa skráti z pol. hodinu až desať minút). Inými slovami, vďaka MCC bude možné prestupovať z jednej linky metra alebo vlaku na druhú a obchádzať centrum. MKC by navyše malo čiastočne vyriešiť aj takzvaný „vykhinský“ problém – situáciu, kedy sa vlaky smerujúce do centra napĺňajú okamžite na konečných staniciach metra. Cestujúci elektrických vlakov z moskovského regiónu sa budú môcť presunúť do nového kruhu az neho na linky metra a iných prímestských destinácií.

Odhad projektu MCC

rubľov

Plánovaná osobná doprava

osobu za rok

Dĺžka cesty

kilometrov

Počet zastávok

stanica

Prestupy na linke metra

staníc

Prestupy na vlaky

staníc

Jazda po celom kruhu

minút

Intervaly vlakov

minút

Rýchlosť vlaku

Kapacita vlaku

Ľudské

Ako vznikol nápad na projekt?

Vytvorenie MCC v skutočnosti nie je žiadnou revolučnou myšlienkou. Vo väčšine západných miest nie sú metro a vlak oddelené a ide o rovnakú dopravu: táto prax umožňuje cestujúcim pohybovať sa po meste oveľa rýchlejšie a jednoduchšie. Samotní dizajnéri prstencov uvádzajú ako príklad Berlín, kde mestský vlak S-Bahn a metro U-Bahn koexistujú v rámci toho istého systému.

Centrálny okruh vznikol na základe Moskovskej okresnej železnice, o výstavbe ktorej sa rozhodlo koncom 19. storočia z iniciatívy ministra financií Ruskej ríše Sergeja Witteho. Okolo Moskvy postavili prstenec podľa projektu inžiniera P. I. Raševského v rokoch 1903 až 1908. Podľa pôvodného projektu mala mať trasa štyri koľaje, ktoré by boli rozdelené medzi nákladnú a osobnú dopravu, no pre nedostatok financií sa postavili len dve koľaje. V roku 1930 bola osobná doprava uzavretá kvôli rozvoju autobusov a električiek, po okruhu začali premávať len nákladné vlaky.

Návrat osobnej dopravy do okruhu nie je nový nápad: chceli ho spustiť už v 60. rokoch, ale zabránili tomu ťažkosti s elektrifikáciou okruhu. Jurij Lužkov sa k tomuto projektu opäť vrátil koncom roku 2000, ale rekonštrukcia MCC už bola pod Sobyaninom v roku 2012. Okruh bol napokon elektrifikovaný, navyše bola vybudovaná tretia koľaj pre nákladnú dopravu. Celková investícia do projektu, ktorý spoločne realizovali Ruské železnice a moskovská vláda, presiahla 200 miliárd rubľov a 86 miliárd z nich išlo z federálneho rozpočtu.

Sú MCC a tretí výmenný okruh to isté?

Nie MCC sa často nazýva tretí výmenný okruh a druhý okruh moskovského metra, ale nie je to tak. Druhá okružná linka metra s dĺžkou 58 kilometrov sa v hlavnom meste objaví do roku 2020 a tento rok sa otvorí jej prvý úsek - zo stanice Delovoy Tsentr do Petrovského parku. Súčasťou nového okruhu bude aj trať Kakhovskaja, postavená koncom 60. rokov minulého storočia. Ak sa trasa MCC z historických dôvodov posunie na sever, okruh metra sa naopak posunie na juh. Obe línie teda vytvoria obrovskú osmičku.

Ako sa MKC prepojí s inými druhmi dopravy?

Celkovo bude MKC disponovať 31 stanicami (do 10. septembra ich bude pripravených 24, ostatné budú sprevádzkované do roku 2018), pričom každá z nich sa plánuje napojiť na zastávky pozemnej dopravy. Prvých pár mesiacov po oficiálnom spustení ringu bude možné prestúpiť na metro na 14 staniciach, no potom sľubujú pridať takúto možnosť na ďalších troch zastávkach. Taktiež šesť staníc MCC (neskôr sa ich počet zvýši na desať) bude mať prechody na stanice prímestskej dopravy.

Čas presunu do MCC sa bude líšiť v závislosti od úsekov: najdlhší prechod bude zo stanice metra Voykovskaya do staníc Streshnevo a Baltiyskaya - budete musieť chodiť 12 minút, zatiaľ čo najkratšia cesta nebude trvať dlhšie ako tri minúty. . Na 11 staniciach stavitelia sľubujú, že zavedú princíp „suchou nohou“: priechody budú úplne uzavreté, čo umožní ľuďom nevychádzať von. Medzi stanicou metra "Volgogradsky Prospekt" a nástupišťom "Ugreshskaya" sľubujú, že budú vykonávať pozemnú komunikáciu.

Koľko bude stáť cestovné?

Cestovné na centrálnom okruhu bude rovnaké ako v metre. Taktiež bude možné využiť lístky „Single“, „Trojka“ a „90 minút“. Všetky výhody, ktoré sa vzťahujú na cestovanie v metre, budú platiť pri použití MCC: špeciálne podmienky na cestovanie po okruhu budú poskytnuté zdravotne postihnutým osobám, školákom a študentom.

Počet prestupov z metra do MCC a naopak na jednu cestu nie je obmedzený. Jedinou podmienkou je, že musíte stihnúť všetky presuny za 90 minút. V prvom mesiaci po spustení krúžku si cestujúci, ktorí budú môcť bezplatne cestovať a prestupovať do MCC, budú musieť preprogramovať jednotný lístok, ak bol zakúpený pred 1. septembrom 2016. Dá sa to urobiť v pokladni metra alebo jednokoľajky. Pre tých, ktorí používajú kartu Troika, bude od 1. septembra stačiť vložiť na kartu viac ako jeden rubeľ.

Cestujúci si navyše budú môcť kúpiť lístky na staniciach okruhu v hotovosti aj kartou. Plánujú tiež zaviesť bezkontaktný systém platenia cestovného, ​​ktorý umožňuje platiť mobilným telefónom, a PayPass / PayWave, vďaka ktorému sa peniaze odpíšu automaticky, ak k validátoru priložíte bankovú kartu.

Ako budú vyzerať stanice?

Do otvorenia MCC budú stanice vybavené navigačnými panelmi v ruštine a angličtine. Pre nevidomých pasažierov sľubujú inštaláciu hmatových tabúľ na výťahy, plynulé eskalátory a Braillovo písmo. Taktiež na každej stanici budú informačné a tabule s časom príchodu vlaku a na piatich staniciach budú stojany „Živá komunikácia“. Okrem toho bude nainštalovaných približne 70 zrkadiel, 470 odpadkových košov, nabíjacích staníc pre prístroje, baličky dáždnikov a bezplatné toalety. Na ozdobu budú umiestnené stromčeky v kadiach. Na rozdiel od metra budú v MKC turnikety nielen pri vstupe, ale aj výstupe a nástupištia budú ošetrené protinámrazovým náterom.

Aké vlaky budú na MCC?

Po okruhu bude premávať 33 vlakov Lastochka (po päť vozňov), ktoré sa vyrábajú v závode lokomotív Ural v meste Verkhnyaya Pyshma v regióne Sverdlovsk. Prototyp Lastochka je nemecký elektrický vlak od spoločnosti Siemens AG, ktorý slúžil hosťom a účastníkom olympiády v Soči. Toto leto došlo k škandálu: počas testovacej prevádzky je elektrický vlak série ED-4M príliš široký na platformu, ale Lastochka sa musí zmestiť do rozmerov trate.

Maximálna kapacita Lastochky je 1 200 ľudí a maximálna rýchlosť je 120 kilometrov za hodinu, ale vlaky sa pozdĺž MCC nebudú pohybovať rýchlejšie ako 40 až 50 kilometrov za hodinu. Prevádzková doba MCC je rovnaká ako v metre, ale interval vlakovej dopravy na okruhu bude dlhší a bude sa pohybovať od piatich minút počas dopravnej špičky po 15 minút v iných časoch. Teraz sa služba Yandex.Maps pripravuje na aktualizáciu aplikácie metra s cieľom informovať cestujúcich o cestovnom poriadku nielen pre metro, ale aj pre Moskovský centrálny okruh.

Všetky Lastochky majú mäkké sedadlá a systémy klimatizácie. Cestujúci budú môcť využívať Wi-Fi a zariadenia na nabíjanie miniaplikácií. Každý vlak bude mať toalety na začiatku a na konci vlaku. Na rozdiel od bežných elektrických vlakov sa vo vozňoch Lastochka nenachádzajú vestibuly, pričom dvojkrídlové dvere sú dostatočne široké na prejazd cestujúcich s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Bude možné cestovať s kočíkmi a bicyklami?

Dva z piatich vozňov (druhý a štvrtý) sú vybavené nosičmi bicyklov. Do každého vozňa sa nezmestí viac ako šesť bicyklov. Vo vlakoch bude priestor aj pre invalidné vozíky a inú nadrozmernú príručnú batožinu. Pri každom prestupnom uzle MKC budú vybudované parkoviská a požičovne bicyklov. Požičovne sú teraz k dispozícii v blízkosti staníc Delovoy Tsentr, Gagarin Square, Luzhniki, Botanichesky Sad a Vladykino.

Ako sa orientovať v kruhu?

Moskovská vláda 1. septembra predstavila niekoľko podrobných máp MCC, ktoré zobrazujú presuny z Centrálneho okruhu do pozemnej a prímestskej dopravy, ako aj na linku metra. Samotný kruh bude uvedený ako 14. linka metra.

Názvy staníc MCC buď opakujú obvyklé názvy blízkych staníc metra (Dubrovka, Vladykino), alebo označujú oblasť, v ktorej sa nachádzajú (Gagarinovo námestie, Lužniki). V lete sa na stránke projektu Aktívny občan hlasovalo o premenovaní staníc MCC Voykovskaya a Cherkizovskaya, v dôsledku čoho dostali nové názvy Baltiyskaya a Lokomotiv.

Ako ovplyvní MKC mestské periférie?

Centrálny prstenec vedie prevažne cez priemyselné oblasti. Podľa úradov vznik novej dopravy prispeje k rozvoju týchto území, ako je ZIL. Kancelária primátora plánuje skvalitniť pozemky susediace so stanicami MCC: urobiť parkovacie miesta pre autá a bicykle, požičovňu bicyklov, sadové úpravy a tiež vybudovať asi 750-tisíc metrov štvorcových komerčných nehnuteľností – hotely, obchodné plochy, kancelárie a technologické parky.

Zároveň sa v súčasnosti skúmajú zachované historické budovy staníc MOZhD, ktoré navrhli architekti Alexander Pomerantsev, Nikolaj Markovnikov a Ivan Rybin, aby sa určila bezpečnostná zóna pre každú z nich. A na jeseň sa na stanici Presnya otvorí múzeum histórie MKC, kde budú vystavené dokumenty, fotografie a filmy o histórii železnice.

Fotografie: obal, 1–4, 7 –