Totul despre tuningul mașinii

Privire de ansamblu asupra descendenților. antrenament montan

Vă prezint atenției primul articol și o serie întreagă dedicată antrenamentului montan în arsenalul supraviețuitorului.

Primul articol este dedicat echipamentului, precum și tehnicii de coborâre. Se vor lua în considerare descendenții „bast” și „opt” și câteva momente de autoasigurare.

Deoarece Sunt autodidact, s-ar putea sa fac niste greseli, care sper sa imi fie semnalate in comentarii. Dar nu uitați de comunicarea constructivă și prietenoasă, fără să vă aplecați la un srach banal.

Îmi cer scuze pentru calitatea fotografiei, practic nu era lumină, a fost filmată cu blitz. Unele lucruri trebuiau făcute acasă.

Să începem cu lista de echipamente.

Noi vom avea nevoie:

Sistem de suspendare.
Folosesc Petzl Corax, dar te poți descurca cu un Vento mai prietenos cu bugetul.

Dispozitiv descendent. Folosesc un coș de aerisire și un opt cu coarne.
Aproximativ trei carabine de blocare de persoană.
Două bucăți de frânghie 25m și 10m. Folosesc statică cu diametrul de 10 mm
Mănuși pentru a nu vă arde mâinile.

Fotografia include, de asemenea, genunchiere și cotiere.

Cizmele nu au fost folosite niciodată. În schimb, am urcat pe Lowa Zephyr.

Set pentru două persoane, eu și soția mea.

Toate acestea, inclusiv un termos cu ceai, au fost puse într-un cufăr.

Acum voi spune despre fiecare element mai detaliat.

Sistem de suspendare.
Petzl este încă un brand cu renume mondial, motiv pentru care l-am cumpărat. Nu am prea multa experienta, dar in general imi place. Centura lată și confortabilă pentru picioare. Gamă mare și ajustări foarte ușoare. O mulțime de puncte de agățare pentru accesorii. Pe scurt, o alegere grozavă.


Funie - statica domestica 10mm diametru. Pentru a vă atașa la punctul de ancorare, trebuie să învățați nodul în formă de opt. Este simplu, dar foarte puternic și practic nu slăbește frânghia. Ordinea de tricotare în fotografie.


Nodul legat arată așa.

Apoi, o carabină este fixată în buclă. Cu această carabină, vă puteți atașa de diverse cârlige, piese înglobate, urechi, ancore etc., dar acest lucru nu este foarte sigur, deoarece. elementele de fixare pot fi ruginite și nu foarte fiabile.

Cea mai fiabilă fixare este pentru obiecte monolitice, beton armat. suporturi, canale mari si grinzi in I, apoi cu ajutorul unei carabine se realizeaza o bucla de alunecare, cu ajutorul careia are loc fixarea.

Se atârnă funia, se pune cea agățată. Apoi fixăm trăgaciul.
Am văzut două tipuri de carabiniere prinse în sistem. În inelul central sau simultan în buclele taliei și piciorului. Petzl afirmă în mod explicit că carabiniera trebuie prinsă în inel.

Până acum am folosit coșul Ventovsky și figura de opt cu coarne. Voi începe cu arcul.
Avantajele sale:
- nu răsucește frânghia.
- comod de utilizat.
- poate fi folosit ca asigurare de blocare automata (dar mai multe despre asta alta data)

Cablul de pe acest SS poate fi folosit doar pentru transport, nu poate fi încărcat.

Pentru utilizare pe o frânghie, faceți o buclă și treceți-o prin DR, astfel încât capătul liber al frânghiei să treacă prin fălcile dispozitivului.

Tragând în sus capătul liber al frânghiei, selectăm slăbirea.

Începem o mână cu capătul liber la spate, trăgând de frânghie. Totul poate fi postat. Coborarea se face relaxand usor mana cu coarda.

Coborâtorul în formă de opt funcționează într-un mod similar, dar răsucește frânghia, ceea ce nu este convenabil la coborârile lungi.

Există două moduri de a atașa frânghia la cifra opt.
Primul este printr-o carabină.

Această metodă creează mai puțină frecare, rezultând o viteză de coborâre mai mare.

A doua cale este prin gâtul SU. Mai multă frecare și mai puțină viteză.

În mod similar, alegem un coș de slăbi și înfășurăm o mână cu o frânghie întinsă la spate.

O caracteristică a figurii opt cu coarne este că puteți fixa frânghia pe ea și vă puteți elibera mâinile.

Câteva momente de autoasigurare.
Există întotdeauna o șansă să dați drumul frânghiei din mână, iar SU va elibera imediat întreaga frânghie și veți cădea. Pentru a evita acest lucru, există diverse modalități de asigurare și autoasigurare.

Folosesc nodul „autoblock”. Se tricotează după cum urmează.
Pentru acest nod, folosesc o remorcă standard de 60 cm.

Fixăm tipul cu un nod de semi-prindere (laț) pe circumferința piciorului, atârnăm o carabină lângă el.

Înfășuram tragerea rapidă de 4-6 ori în jurul frânghiei.

Apoi îl fixăm pe carabinieră. Toate. Nodul este gata.

În cazul unei avarii, veți agăța de acest nod și nu veți cădea. În același timp, mâna trebuie menținută între SU și autoblocare în timp ce se reglează viteza de coborâre.

Acum să exersăm.

Primul. Ne ridicăm pe „pervazul ferestrei” de unde vom ieși, selectăm slăbirea frânghiei și o tragem.

Ca rezultat, este afișat al cincilea punct.


O zi buna. Vreau să vă aduc în atenție o privire de ansamblu asupra coborâtorilor pentru organizarea rapelului. Această recenzie este opinia mea subiectivă personală, formată datorită experienței considerabile în alpinism și lucru ca alpinist industrial.
Am la dispoziție imediată trei declanșatoare, restul tocmai l-am folosit.
Cea mai simplă și mai cunoscută scăpare de tip „opt”.


În funcție de dimensiunea găurilor, poate fi folosit atât pe frânghii simple, cât și pe frânghii duble cu un diametru de 8 până la 13 mm. În modelul prezentat, gaura mică poate fi folosită pentru coborârea cu frânghii subțiri și pentru asigurare.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Simplitate.
2.Forţa.
3. Fiabilitate.
4.Nu necesită întreținere.
5.Multifunctionalitate.
6. Greutate redusă.


1. Învârte frânghia.
2. În unele modele (de exemplu, ca în fotografie) nu există mustață pentru fixarea frânghiei, ceea ce, la rândul său, complică agățarea pe un astfel de coborâtor.

Declanșatorul meu preferat este de la petzl PIRANA. În ciuda asemănării sale cu figura-opt, acest dispozitiv a fost dezvoltat de petzl special pentru canioning, ceea ce a adus câteva inovații bune în designul său.



Pentru referință: Canyoning (ing. Canyoning sau Canyoneering) - depășirea canioanelor fără ajutorul mijloacelor plutitoare (bărci, plute, canoe, caiace etc.) folosind diverse tehnici de depășire a terenurilor complexe apă-stâncose: cățărare pe stânci, rapel, sărituri în apa, înot.
La trecerea de canioane se folosesc echipamente tehnice de catarare: franghii, carabiniere, hamuri de siguranta, coborati, casti etc.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Simplitate.
2.Forţa.
3. Fiabilitate.
4.Nu necesită întreținere.
5.Multifunctionalitate.
6. Abilitatea de a lucra calm pe o frânghie umedă, murdară, înghețată.
7. Capacitatea de a lucra calm la coborâre cu multă greutate.
8.Fixarea foarte ușoară a frânghiei pentru a opri și aceeași extracție ușoară.
9. Greutate redusă.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1. Învârte frânghia.

Dispozitiv de declanșare de tip „Coș”.


Un coborâtor foarte ușor și confortabil care vă permite să lucrați la fel de confortabil pe una sau două frânghii. Atâta timp cât ai un punct de ancorare sigur pentru frânghie, acest micuț vă va zbura distanța de care aveți nevoie în doar câteva secunde.
După părerea mea, cel mai convenabil dispozitiv este un coborâtor care poate fi folosit pentru asigurarea pe un traseu stâncos.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Simplitate.
2.Forţa.
3. Fiabilitate.
4.Nu necesită întreținere.
5. Greutate mică.
6. Nu răsucește frânghia.
7. Lucru foarte confortabil pe două frânghii.
8. Capacitatea de a lucra calm pe o frânghie umedă, murdară, înghețată.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1. Nu există nicio modalitate de a pluti (plana în siguranță) la înălțimea necesară fără a utiliza alte dispozitive.

Dispozitiv de declanșare „Lattice”.

Poate o să exagerez puțin, dar cel mult e puțin dacă spun că acesta este descendentul favorit al aproape tuturor speologilor. Nu-mi place foarte mult de el, dar probabil că asta se datorează mai multă înțelegere greșită a mea despre el și faptului că nu sunt speolog. Mulți dintre prietenii mei au folosit diversele sale modificări de mulți ani și aud doar feedback pozitiv de la ei.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Simplitate.
2.Forţa.
3. Fiabilitate.
4.Nu necesită întreținere.
5. Nu răsucește frânghia.
6. Lucru foarte confortabil pe două frânghii.
7. Capacitatea de a lucra calm pe o frânghie umedă, murdară, înghețată.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1.Dimensiuni.

Următorul dispozitiv are atât de multe nume populare încât aș prefera să iau SIMPLE, cunoscut de toți speologii.

Acesta este fratele sau sora mai mic al dopului petzl. SIMPLE este un dispozitiv destul de la îndemână pentru coborâri lungi pe o singură frânghie. Datorită absenței elementelor și părților proeminente, este foarte convenabil în locuri înguste. Dar pentru mine, acolo se termină aspectele pozitive.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Nu răsucește frânghia.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1.Dimensiuni.
2.Greutate. (nu foarte greu, dar as vrea sa ma simt mai bine)
3. Lipsa capacității de utilizare ca dispozitiv pentru asigurare.
4. Nu este posibil să plutiți (planați în siguranță) la înălțimea necesară fără a utiliza alte dispozitive.
5. Nu există posibilitatea de a lucra pe o frânghie dublă.
6. Necesită îngrijire.

Dop de petzl.

Unul dintre cei mai populari descendenți de speologie din lume. Permite un control bun al vitezei de coborâre. Poate fi atașat de frânghie fără a se rupe hamul datorită clemei cu arc.
Sistemul automat de frânare este activat când mânerul este eliberat.
Este posibil să urci pe frânghie fără a schimba poziția dispozitivului, folosind o buclă pentru picioare și un jumar.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Nu răsucește frânghia.
2. Capacitatea de a lucra calm pe o frânghie umedă, murdară, înghețată.
3. Capacitatea de a pluti (plana în siguranță) la înălțimea necesară fără a utiliza alte dispozitive.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1.Dimensiuni.
2.Greutate. (nu foarte greu, dar as vrea sa ma simt mai bine)
3. Lipsa capacității de utilizare ca dispozitiv pentru asigurare.

5. Necesită îngrijire.

Dispozitiv de asigurare automată (în coborâre) GRIGRI 2.

Iertați-mă iubitorii de clopoței și fluiere, dar nu l-am înțeles niciodată și nu o voi face niciodată.
Descrierea de pe site-ul producatorului:
Dispozitiv de asigurare cu blocare automată pentru frânghii de la 8,9 la 11 mm.

Dispozitivul de asigurare cu blocare automată GRIGRI 2 este conceput pentru a facilita asigurarea. GRIGRI 2 funcționează la fel de bine atât pentru lider, cât și pentru asigurarea de top. Dispozitivul poate fi utilizat cu toate corzile dinamice simple de la 8,9 la 11 mm (ideal pentru corzi de la 9,4 la 10,3 mm). Compact și ultra-ușor, GRIGRI 2 vă va servi cu fidelitate în activitățile voastre de alpinism din întreaga lume pentru anii următori. Noul design al GRIGRI 2 oferă un control mai bun în timpul coborârii.

Tehnica de asigurare este identică cu sistemele clasice de asigurare: ambele mâini pe frânghie. Căderea este oprită prin ținerea capătului liber al frânghiei.
Blocare: În procesul de oprire a căderii, asiguratorul ține capătul liber al frânghiei, cama se întoarce și apucă frânghia, crescând gradul de blocare până când alunecarea frânghiei este complet oprită.
Noul design al GRIGRI 2 oferă un control excelent în timpul coborârii. O mână ține capătul liber al frânghiei, în timp ce cealaltă mână apasă mânerul pentru a debloca came. Designul patentat al mânerului permite gravarea foarte lină a frânghiei. Combinat cu acțiunea puternică de blocare a camei, aceasta oferă o senzație de control complet la coborâre.
GRIGRI 2 este compact și ultra-ușor: doar 185g (25% mai mic și 20% mai ușor decât GRIGRI precedent).
Designul dispozitivului include o placă de frână și o came din oțel inoxidabil pentru a asigura o durată lungă de viață a produsului.
Pentru utilizare cu frânghii simple de la 8,9 la 11 mm în diametru (ideal pentru frânghii de la 9,4 la 10,3 mm).
Schemele de instalare a dispozitivului pe o frânghie sunt gravate pe dispozitiv (la exterior și la interior).

Și acum voi certa acest miracol al tehnologiei. Personal, nu mi-a plăcut absolut să lucrez cu el, deși poate că totul este o chestiune de obișnuință. Mi-a fost foarte incomod să dau frânghia conducătorului, dacă o faci chiar și cu cea mai mică smucitură, frânghia va fi imediat prinsă.

Avantajele acestui dispozitiv:
1. Nu răsucește frânghia.
2. Abilitatea de a pluti (plana în siguranță) la înălțimea necesară fără a utiliza alte dispozitive.
3. Convenabil pentru asigurarea celui de-al doilea într-o pereche.

Dezavantajele acestui dispozitiv:
1. Abundență de mecanică.
2. Pretențios pe frânghie!!!
3.Greutate.
4. Nu se poate lucra la frânghie dublă.
5. Necesită îngrijire.

Cu acest articol, Master Gumbs, incep o serie de materiale despre cataratul bucatilor de fier.

Nu este suficient să urci un munte sau o clădire. De acolo, mai trebuie să cobori. Adesea, este mult mai convenabil să folosești un coborâtor decât să încerci să te întorci pe urme, alunecând și echilibrând. Și în alpinismul industrial, în cele mai multe cazuri, ajung la locul de muncă prin metoda coborârii. Este departe de a fi întotdeauna convenabil să coborâți în noduri. Da, iar „fierul” oferă un număr mult mai mare de cazuri de utilizare.

Asa de - "opt" .
Unul dintre cei mai obișnuiți descendenți, coborând din legendarul puc Sticht. Desigur, având o grămadă de opțiuni. Principiul de funcționare se bazează pe creșterea frecării. Deci, figura clasică opt crește efortul pe frânghie de 4-20 de ori. De exemplu, dacă țineți frânghia cu mâinile în fața figurii opt cu o forță de 25 kg, atunci în spatele figurii opt forța va fi de 200 kg, cu o forță de prindere de 50 kg cu mâinile - 300 kg.
Datorită numărului mare de îndoituri, un dezavantaj comun al tuturor figurilor de opt este că răsucesc frânghia. Acest lucru poate fi oarecum netezit prin împiedicarea frânghiei să atingă solul.

Bicorn, cu coarne
Clasic și specializat („Pirana” din „Pecel”)

Figura opt cu coarne (invar, puck)


Blocat opt. În stare descărcată, este ușor decalată spre mâna de lucru, dar dacă ar fi cineva în ham, ar deveni drept.
Pentru a coborî, trebuie să luați capătul liber în mână (care coboară) și, trăgând ușor, să începeți să scăpați bobinele din coarne. Când simți că ai început să te târăști în jos, atunci totul merge așa cum ar trebui.
Pentru o sută de kg de marfă, este mai bine să lăsați o rotire pe coarne. Dacă, totuși, o persoană cântărește 60 de kilograme, atunci puteți arunca totul în siguranță. Desigur, fără a uita să ținem capătul.


Și un opt corect blocat)
Dar atât de puțini oameni o fac.

De regulă, acesta este un produs metalic care repetă figura „opt” în formă. Două inele sunt indisolubil legate între ele, unul este mai mic decât celălalt de cel puțin o dată și jumătate. Pe de o parte, sunt două proeminențe sub formă de coarne, destinate blocării, prin înfășurare cu o frânghie, se execută până la 5 ogoane (turnări). Puteți încerca mai multe, dar nu se va potrivi))). Pentru blocare suplimentară, capătul liber poate fi trecut între cifra opt și partea întinsă a frânghiei.
Este folosit în alpinism, promalp și organizarea de show-off-uri. Se foloseste la coborare, iar in alpinism/alpinism, si pentru asigurare
Pentru alpinism, cel mai des este folosit aluminiul, în uz industrial oțelul este mai des folosit.
În primul caz - pentru a reduce greutatea purtabilă, în al doilea - pentru durabilitate. După 50-60 de coborâri pe o frânghie contaminată, duraluminiul „opt” este produs cu aproximativ o treime, devenind complet inutilizabil.
Oțelul, în schimb, trăiește două-trei sezoane, în timp ce brigăzile moldo-asia centrale trăiesc până la zece.


Opțiuni de filetare a frânghiei. În stânga - o variantă pentru uşoare. În dreapta - pentru oameni buni, care ar trebui să fie mulți.
Cred că se observă relația dintre metoda de realimentare și greutatea corpului de coborâre. Pentru insigne, sugerez:
Coarda care trece prin carabină și cifra opt are mai puține îndoiri și, în consecință, creează mai puțină frecare. Mai puțină frecare - viteză de coborâre mai mare. Totul este simplu.


Cu această opțiune, frânghia trece pe cealaltă parte. Nu sunt implicate schimbări majore. O chestiune de obicei, nimic mai mult. Personal, o prefer pe cea potrivită.


Există și o astfel de opțiune de realimentare. De asemenea, nu schimbă nimic.

În ciuda faptului că originea numelui este clară din designul în sine, am auzit odată o versiune conform căreia cifra opt și-a primit numele datorită faptului că, cu blocare suplimentară, turele de pe coarne se intersectează.

Figura clasică opt (fără coarne)

Este folosit în alpinism și alpinism pentru a organiza coborârea. Nu este destinat agățarii, deoarece nu există nimic care să blocheze frânghia. Doar dacă, încă o carabină de fixat și aruncat foc prin ea. bine, sau termină noduri ingenioase.
În timpul producției din fabrică, este fabricat din aliaje de aluminiu.


În stânga - poziția pentru coborâre necontrolată :)
În dreapta este poziția de lucru. Capătul inferior, ca toate opturile, trebuie controlat manual în timpul coborârii.

Opturi specializate.

Există un număr mare de opțiuni concepute pentru cele mai diverse specializări din lume. Din păcate, am la îndemână doar „Pirana” lui Petselev fără carabină corespunzătoare, prin urmare, o poveste detaliată nu va funcționa.

Va urma

Materiale și tipuri

De regulă, aceasta este o piesă turnată din metal (aliaje de aluminiu sau oțel), repetând figura opt în formă. Două inele sunt indisolubil legate între ele, unul este de o dată și jumătate mai mic decât celălalt cu un diametru al cercului interior de până la 50 mm.

Utilizarea celor opt pentru asigurare

Cifra opt este folosită pentru asigurare în timpul coborârii și ascensiunii unui participant cu un rucsac greu, a unei persoane rănite cu o persoană însoțitoare etc.

La asigurare, cifra opt este fixată pe punctul superior, cu un mic inel la carabiniera de bază. Coarda trece printr-un inel mare și se înfășoară în jurul gâtului (vezi ilustrația 1). Participantul la asigurare stă pe auto-asigurare și ține frânghia pe părțile opuse celor opt, dând sau alegând frânghia în timp ce se mișcă și asigurându-se că carabiniera este încordată.

Utilizarea unui opt pentru coborâre (rappel)

  1. Când coborâți încet, coborâți cu un rucsac sau o încărcătură sau coborâți o sarcină grea, frânghia este aruncată peste gâtul figurii opt, ceea ce crește frecarea și încetinește coborârea (vezi ilustrația 1).
  2. În timpul coborârii de mare viteză (sport), frânghia este trecută prin carabinier (vezi ilustrația 2).
  3. Puteți folosi și metoda de coborâre, în care cifra opt este fixată automat. Pentru a face acest lucru, frânghia este răsucită la 180 ° în sens invers acelor de ceasornic și aruncată peste gâtul celor opt. La coborâre, o mână a participantului trebuie să țină constant partea inferioară a frânghiei. Cu cealaltă mână, participantul eliberează optul de la fixare, rotind inelul său mic în jos. Dacă ridici inelul sau doar îi dai drumul, frânghia se va ciupi și coborârea se va opri (vezi ilustrația).

Această metodă de asigurare (vezi ilustrația 3) este fundamental periculoasă și nu este recomandată pentru utilizare. Lăsarea frânghiei de pe inelul mic va duce la pierderea completă a controlului frânghiei și la o cădere necontrolată.

Legături


Fundația Wikimedia. 2010 .

Vedeți ce este „Opt (dispozitiv)” în alte dicționare:

    Opt este un substantiv care corespunde numărului 8. Opt (barcă) barcă în canotaj. „Opt” denumire neoficială VAZ 2108, Audi A8; precum și orice motor cu opt cilindri. Apariția „Opt” a unei casete fără sfârșit ...... Wikipedia

    Eight Eight (dispozitiv) dispozitiv pentru organizarea asigurărilor și schi alpinism Nod opt (nod) utilizat în alpinism și alpinism ... Wikipedia

Original preluat din mr_aug V

Original preluat din survivalpanda în Antrenament vertical pentru începători. Likbez. Teoria și practica nivelului de intrare

În acest articol voi încerca, din câte am înțeles, să explic bazele antrenamentului montan în cel mai simplu mod pentru începătorii absoluti în materie.
Vă voi spune despre termenii și cele mai simple tehnici de coborâre și ascensiune pe care oricine le poate stăpâni.

În urmă cu doar câteva luni, pentru a culege aceste informații, a trebuit să mă urc pe internet destul de mult, așa că am decis să le sistematizez și să le prezint cât mai simplu, cred că va fi de folos.

Articolul s-a dovedit a fi mare, dar nu puteți arunca cuvintele din cântec. Ea a scris mult timp. Chiar în paralel cu scrisul, am experimentat sau stăpânit ceva nou și l-am inclus în articol.
De asemenea, nu exclud unele greșeli pe care bine le-aș fi putut face.

Atenție: este mai bine să faceți astfel de lucruri sub supravegherea profesioniștilor. În caz contrar, poți fi foarte ușor să fii ucis sau rănit.


Asa de. Totul a început cu marele bang. Toate antrenamentele montane, conform clasificării mele, sunt împărțite în două tipuri de organizare a mișcării pe frânghie. Aceasta este o mișcare în sus, adică urcare și mișcare în jos, adică coborâre.

Acum vom începe încet să dezasamblam fiecare echipament și termenul care s-ar putea întâlni pe calea spinoasă a unui începător care dorește să se familiarizeze puțin cu acest subiect.

Primul lucru de care avem nevoie este frânghie.

Fără frânghie, nu vom urca nicăieri și apoi nu vom coborî de acolo.

În alpinism se folosesc două tipuri de frânghii: static(static - argo) și dinamic(dinamică – argo). Ele se caracterizează prin calități dinamice, și anume capacitatea de a se alungi sub sarcină.

Principala proprietate a frânghiilor dinamice este capacitatea de a absorbi smucitura care apare atunci când un alpinist cade (vom vorbi mai jos despre factorul de cădere). Prin urmare, dinamica este foarte des folosită pentru alpinism de asigurare. Pentru asigurarea mai mică, este în general necesară.

Pentru o coborâre simplă și o ascensiune pe frânghie, un începător va trebui doar să achiziționeze o frânghie statică. Un golf de 50 de metri este suficient pentru tot și încă rămâne. Opțiunea bugetară ar fi achiziționarea de frânghie domestice (Kolomna, Dzerzhinsk etc.).

Diametrele standard utilizate în alpinism sunt 9-11 mm (în promalp - 10-12). Cu cât mai mult, cu atât frânghia este mai puternică și mai grea. Cu cât încetinește mai mult în coborâtor.

Vă sfătuiesc să vă opriți la media de aur - 10 mm.

Și dacă am atins frânghiile, atunci nu putem ignora repsnur(repic, repchik - argou). Aceasta este o frânghie statică auxiliară cu un diametru de 3-8 mm. Are o grămadă de aplicații, de la organizarea autoasigurărilor și terminând cu fabricarea șiretului.

În general, paracordul nu zăcea prin preajmă.

Folosesc un snur de 5 mm, a cărui țesătură este aproape întotdeauna în rucsac.

Cu frânghiile oarecum înțelese.

Din frânghii trecem lin la noduri.

Există o mulțime de noduri diferite și le puteți învăța la nesfârșit. Mă voi concentra doar pe unele dintre cele mai solicitate în opinia mea.

În primul rând opt, putem spune - acesta este nodul principal care poate fi folosit în aproape orice caz. Nod foarte fiabil, practic nu slăbește frânghia.

Cifra opt este folosită pentru legături, atât la un sistem individual de siguranță (ISS), cât și la un suport. Pentru conectarea și prelungirea frânghiilor, în general, pentru aproape orice.

Trebuie să înveți cum să tricotezi o buclă cifra opt.

Bulină- un nod foarte comun pentru legarea și crearea buclelor. Mai puțin fiabil decât cifra opt, dar tricotează mai repede. Este necesar un nod de control. Nu este absolut de încredere. Leagă un opt mai bun.

Trebuie să știi cel puțin un nod de prindere. Atunci ne vom asigura.

Ei bine, nod UIAA(UIAA), necesar pentru coborârile de urgență și coborârile cu un minim de echipament.

Notă! Capătul liber al frânghiei trebuie să iasă din partea opusă manșonului carabinierului.

Ai cumpărat o frânghie, ai stăpânit nodurile, acum poți urca și coborî?

În principiu, da, poți, ca pe vremuri bune, să faci rappel fără echipament.
A rapel - a coborî cu un rapel. Mulți oameni cred că aceasta este orice coborâre, dar nu este. Dylfer este o tehnică descendentă numită după inventator.

Deci, este posibil să coborâți în acest fel, dar nu este sigur și incomod.

Pentru comoditate și siguranță, a fost inventat de mult Sisteme de cablaj individual(ISS, sistem, foișor, suspendat).

Acestea servesc la distribuirea sarcinii pe corp atunci când atârnați și cădeți și nu vă lasă să cazi.

Sistemele sunt deplinȘi talie.

Eu folosesc un sistem de centuri. Dacă se dorește, poate fi transformat într-unul plin prin achiziționarea de curele speciale.

Pentru începători, aș recomanda un ISS obișnuit fără umeri.

Dacă aveți nevoie de o opțiune bugetară, atunci compania națională Vento. În orice caz, nu ar trebui să luați sisteme care constau doar din chingi. În oameni sunt numiți cu afecțiune „tăietori de ouă”. Dacă sunt destui bani, atunci este mai bine să nu fii zgârcit și să iei ceva de la renumitele mărci Petzl, Black Diamod etc.

Următoarea fotografie prezintă principalele elemente ale sistemului de siguranță:
Bucle pentru picioare
Circumferința taliei
Inel de siguranță (verde)
Bucle pentru echipamente de agățat - nu sunt marfă, în niciun caz nu trebuie să vă asigurați și să vă agățați de ele.

S-a ocupat de sistemele de asigurare.

Acum avem nevoie combina coarda cu ISS. Puteți face acest lucru în două moduri. Nod și printr-o carabină.

Nodul este în continuare aceeași cifră opt, dar voi vorbi despre carabine puțin mai jos.

Carabiniera este fixată în bucla centrală de siguranță. Aceasta este o recomandare puternică a tuturor producătorilor.
Foarte des sunt învățați să se prindă în bucla de centură și în bucla pentru picioare în același timp - aceasta este o greșeală. crește șansa ca carabiniera să se deformeze și să fie încărcată lateral. În același timp, doar un nod poate fi atașat la ambele bucle.

Nu mă crede, atunci citește instrucțiunile pentru ISS-ul tău.

Acum să trecem la carabine.

Deci ce sunt carabine.
În primul rând, sunt cu mâneci și fără mâneci.
Diferența lor este că cele cu ambreiaj sunt echipate cu un ambreiaj special care împiedică deschiderea spontană a carabinei.

Cuplaje Există filetate, baionetă și automate.
Cu automat este convenabil să manipulați cu o singură mână, dar fiabilitatea lor lasă mult de dorit. Recomand folosirea carabinierelor cu prize filetate. Și cel mai important, asigurați-vă întotdeauna că carabina este înfundată.


De asemenea, carabinele diferă ca formă și sunt: ​​ovale, trapezoidale, triunghiulare, în formă de pară etc.

Carabinierele ovale sunt cele mai versatile și mai ieftine.
Trapezoidale cu o greutate similară au o rezistență mai mare decât ovale.
Carabinierele triunghiulare și în formă de pară au un spațiu de frânghie crescut. Sunt mai convenabile de fixat și de utilizat nodul UIAA.


Carabinierele sunt realizate din diferite materiale. Acestea sunt oțel, aliaje de aluminiu și titan.

Carabinierele din otel sunt grele si foarte puternice, carabinerile din aluminiu sunt mult mai usoare. Cele din titan sunt destul de rare și nu am comunicat cu ei.

Acum pentru putere.

Fiecare carabină este echipată cu acest marcaj. Înseamnă că carabina din fotografie în stare înăbușită va rezista la o sarcină de 22 kN (2,2 tone) pe direcția longitudinală. 8 kN dacă zăvorul este deschis și 8 kN în direcția transversală.

Puteți vedea cât de important este să blocați carabinele și să vă asigurați că sunt poziționate corect.

Notă! Ambreiajul carabinierei ar trebui să „se uite” mereu la tine. Astfel vei vedea dacă carabiniera s-a decuplat accidental.

Dacă este posibil ca sarcina să fie aplicată din mai multe părți, se folosesc așa-numitele rapide. Acestea sunt carabiniere din oțel care nu au zăvor rabatabil, ci doar cuplaj filetat.

Aș sfătui un începător să cumpere 3-4 carabine de diferite forme cu cuplaje filetate. Material de productie - optional.

Să trecem la Descendenți(SU, declanșare).

Principiul principal de funcționare al tuturor sistemelor de control este crearea frecării frânghiei în mecanism. Drept urmare, puteți controla coborârea cu foarte puțin efort.

SU se întâmplă manualȘi automat.

În debarcaderile manuale, viteza de coborâre și frânare depind doar de felul în care este filetată frânghia și de forța cu care o persoană trage frânghia sub debarcader.

Coborâtoarele automate au un mecanism special. Tragem de mâner - coborâm. Eliberăm mânerul - atârnăm. În acest caz, capătul liber al frânghiei trebuie încă controlat.

În acest articol, voi vorbi doar despre dispozitivele portabile. pentru un începător care nu intenționează să se angajeze în alp industrial, dispozitivele automate sunt complet redundante.

Și vă voi spune despre două tipuri de declanșatoare - acesta este o cifră în opt și un puc Shikht.

SU opt- Acesta este unul dintre cele mai clasice dispozitive. Arata asa.

Claxonul este necesar pentru a fixa frânghia, sunt opt ​​și fără coarne.
Dezavantajul este că cifra opt răsucește frânghia. Asta înseamnă că după mai multe coborâri, frânghia va fi plină de „miei” care vor trebui apoi descâlciți.

Avantajele includ mai multe opțiuni pentru realimentarea frânghiei.

Sunt doi dintre ei. Prin carabină (viteza de coborâre este mai mare) și prin gâtul figurii opt.

Ei bine, în orice moment, figura de opt cu coarne poate fi blocată prin înfășurarea frânghiei în jurul cornului.

O altă versiune, mai modernă, a figurii opt este piranha Petzl. Are și mai multe moduri de a fixa și de a regla viteza de coborâre. Mai multe despre acest dispozitiv de declanșare vor fi într-o recenzie separată.

Apropo, aruncați o privire la carabina non-Petselevsky. Când este decuplat, este vizibilă banda roșie de anodizare - o idee grozavă în opinia mea.

Al doilea tip de SU manual este încărcarea mașinii de spălat. Acestea sunt: ​​pahar, coș, revers etc.

Funcționează excelent cu frânghie simple și duble. Ei nu îl învârt. În general, recomand să începeți doar cu o astfel de coborâre.

Înfiletarea frânghiei se efectuează după cum urmează. Este creată o buclă care este introdusă într-un slot de pe dispozitiv. Capătul liber al frânghiei este îndreptat către fălcile SU.

O carabinieră este fixată în interiorul buclei.
Notă! Cablul nu este o parte încărcată și servește doar pentru transport.

Să spunem că stelele se aliniază. Ați cumpărat o bobină de frânghie, ISS, carabiniere și un dispozitiv de asigurare.

Bun, mai trebuie cască. Dar o las pe conștiința ta.
Deși nici o cască de construcție banală nu va strica.
Folosesc căști balistice, care nu provoacă întotdeauna o reacție sănătoasă.

Nu va fi redundant genunchiere. În caz contrar, vânătăile pe genunchi nu pot fi evitate.

La fel de importante sunt bune mănuși. Când coborâți rapid, frânghia vă freacă și vă arde palma, puteți elibera instinctiv frânghia din mâini de durere, care poate fi fatală.

Acum luăm toate acestea și mergem la un perete de cățărat improvizat.

Nu uitați să sunați cu un prieten care va face asigurare. Nu ai uitat? Bine făcut!

Peretele nostru de cățărat va fi un mic zid de pe care poți coborî. În fotografie, de exemplu, un perete de sprijin.

Pentru primele antrenamente, cu cât mai jos, cu atât mai bine.

Acum punem un ham. Strângeți și verificați toate cataramele. Cereți unui prieten să verifice din nou.

Primul pas este fixarea frânghiei. În alpinism, se obișnuiește să se fixeze fie la un punct de încredere necondiționat, fie la două puncte mai puțin fiabile. Aceste puncte de ancorare sunt numite statii.

Vom fi atașați de un copac viu. Acesta este un punct de ancorare destul de sigur.

Suntem legați de copac cu același binecuvântat opt, bine, sau bowline fără a uita nodul de control.

Există o altă opțiune de cumpărare remiza rapida dintr-o sling lungă de 120 cm și folosind o carabină pentru a crea tocmai o astfel de stație.

Folosirea unui nod de semi-prindere reduce rezistența cu 50 la sută, dar „sufocarea” ( nod de semi-prindere) vă permite să obțineți un punct de sprijin mai sus.

O vom face așa.

Ei bine, în general, astfel de bretele de la sling sunt foarte utile în gospodărie. Trebuie să iei câteva.

Stația a fost creată. În primul rând, ne asigurăm de el cu o mustață de autoasigurare. Dacă nu știți ce este, atunci puteți juca în siguranță cu o repic, așa cum sunt eu în fotografie.

Și din moment ce vorbim, voi spune câteva cuvinte despre mustață cu șnur.
Acestea sunt segmente ale unei praștii sau frânghii dinamice, care sunt atașate de sistem la un capăt și de punctul de asigurare la celălalt.

Există producție industrială și auto-legate.

Achizitionat arata asa.

Auto legat așa. Un nod de mustață în formă de opt este atașat la sistem.
Prima mustață, de regulă, are o lungime standard - 55 cm.Servește în principal pentru atașarea obiectelor din jur, cum ar fi stația pe care am făcut-o în pasul anterior.

Un jumar este de obicei atașat de a doua mustață. Lungimea lui ar trebui să fie de așa natură încât, agățat de această mustață, să ajungeți la zăvorul jumarului (cum arată jumarul, unde are zăvor și ce este în general, vă spun puțin mai jos).

La capetele libere ale mustaței de autoasigurare se tricotează noduri în care se prind carabiniere. Folosesc o semi-viță de vie cu trei spire. Dacă nu știți cum să faceți un astfel de nod, utilizați cifra opt.

Acum să ne întoarcem la începutul „ciclului”. Am găsit sprijin. Au creat o stație pe ea, și-au făcut auto-asigurare. S-a întâmplat? Bine făcut!

Acum, la capătul frânghiei pe care vom coborî, tricotăm o figură opt și o fixăm în carabinieră, care era atârnată la stație.

La celălalt capăt al frânghiei, împletăm și un nod și aruncăm golful în „pânză”.

Acest nod vă asigură că, chiar dacă frânghia nu ajunge la fund, pur și simplu vă veți opri și nu veți cădea peste capăt.

Chiar dacă crezi că frânghia a ajuns la fund, tot trebuie să te asiguri de ea. Întreabă un prieten de jos.

Dacă frânghia trece peste marginea peretelui și se freacă de ea, atunci merită să o puneți călca. Aceasta este o bandă de material dens (bazin, o bucată de furtun de incendiu etc.) cu Velcro. Se înfășoară în jurul frânghiei și protejează împotriva abraziunii.

Dacă protectorul nu este purtat, atunci se obține această imagine de câteva ori. De acord, nu este.

Înfilăm frânghia în coborâtor (sper că nu ați uitat-o ​​mai jos). Trageți capătul liber în sus și scoateți slăbiciunea.

Acum, dacă trageți de capătul liber al frânghiei, atunci nu veți putea cădea.

În această etapă, puteți face clic pe mustața șnurului de la stație.

Apropo, asigurarea dumneavoastră se va baza pe același principiu. Un asigurător ar trebui să stea dedesubt și este de dorit ca acesta să nu fie cel mai mare dușman al tău, care își freacă deja palmele transpirate în așteptarea căderii tale.

Observatorul trebuie să fie gata să tragă de capătul liber al frânghiei.
El nu ar trebui să fie distras de la asigurări de alpiniști drăguți sau de vorbit la telefonul mobil. Toată atenția lui ar trebui să fie concentrată asupra ta.

Începem mâna cu frânghia sub fund, în timp ce frânghia va fi controlată suplimentar pe coapsă.
Cu spatele mergem la margine, dând încet frânghia relaxând ușor palma.

Odihnindu-ne cu picioarele, agățăm al cincilea punct, astfel încât picioarele să fie în unghi drept față de perete. Spatele este drept și paralel cu peretele.

Prima coborâre o facem încet, în trepte. Ne rearanjam picioarele și dăm încet frânghia până atingem pământul.

Felicitări, prima coborâre este finalizată!

Pe viitor, coborârile se pot complica după bunul plac.

De la asigurător, puteți și ar trebui să mergeți la autoasigurare(și, de asemenea, pentru securitate maximă, ambele opțiuni pot fi combinate).

Doar pentru asta, am învățat nodul de prindere.

Nodul este de obicei tricotat fie deasupra SA, fie dedesubt. Care este diferența?

Dacă tricotăm un nod de prindere deasupra SU, atunci în cazul unei defecțiuni, ne agățăm de el. Coborâtorul devine descărcat.

Pentru a continua coborârea, trebuie să slăbim nodul și să încărcăm din nou coborâtorul. Pentru a slăbi nodul, trebuie să ne ridicăm puțin. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o clemă (voi vorbi despre ele mai târziu) sau legați un etrier pe o frânghie.

În general, sarcina nu este foarte banală.
O opțiune mai ușoară este să tricotați un nod de prindere sub SU. În fotografie, este folosită o unitate de blocare automată.

În acest caz, în timpul unei căderi, rămânem agățați de nod, în timp ce trăgaciul rămâne încărcat.

Trebuie doar să luăm frânghia dintre SU și nod, astfel vom descărca nodul, va fi posibil să o slăbim și să continuăm coborârea.
Pare o metodă bună, dar are și dezavantaje. Dacă motivul defecțiunii este distrugerea SS-ului, atunci vom fi întoarse cu susul în jos, ceea ce este foarte neplăcut. Deși această probabilitate este destul de mică, nu trebuie neglijată.

Citiți mai multe despre asigurarea unei autoasigurări sub SU într-un articol foarte sensibil:

Totul, coborârea este stăpânită. Nu te poți opri aici, ci continuă antrenamentul, de exemplu, stăpânește elementele alpinismului de asalt, care constă practic în coborâri spectaculoase.

Chiar dacă te oprești după ce ai stăpânit doar elementele de bază, ai dobândit deja abilități care, în anumite circumstanțe, cum ar fi un incendiu în casa scărilor, îți pot salva viața.

Totul despre coborâre.

Acum este timpul să atingeți a urca pe o frânghie, dar mai întâi voi vorbi puțin despre cleme.

clemă- un dispozitiv care se mișcă liber de-a lungul frânghiei, dar când apare o sarcină, dispozitivul se fixează prin prinderea frânghiei, de unde și denumirea.

Urcarea pe frânghie necesită doi ascenderi sau un ascendent + dispozitiv de asigurare automată.

Cea mai comună clemă este jumar. Acesta este un clip cu un mâner care este confortabil de ținut. Cel mai convenabil instrument pentru ridicare (de unde și termenul zhumarit, înseamnă a urca). Este indicat să aveți cel puțin unul.

Zhumarii sunt stânga și dreapta, sub orice mână.

Principiul de funcționare al jumarului este destul de simplu. Se bazează pe strângerea frânghiei cu o came cu arcuri cu vârfuri.

Punem un jumar deschis pe o frânghie și îl fixăm la loc. Sus, alunecă liber de-a lungul frânghiei, iar când este încărcat, este fix. Un jumar încărcat nu poate fi eliminat.

Pentru mai multă siguranță, puteți face clic pe carabinier astfel.

O pedală este fixată de mânerul jumarului. Cu toate acestea, cei mai puternici mușchi ai unei persoane sunt în picioare.
Pedala trebuie să fie de o asemenea lungime încât, atunci când stați în ea cu un picior complet întins, jumarul să fie la nivelul pieptului.

Lasă jumarul să fie prima noastră clemă. A doua clemă poate fi și un jumar, dar deja sub mâna stângă.

Ridicarea pe două jumari se face după cum urmează.

Ne ridicăm pe pedala jumarului stâng. Împingem jumarul drept în sus pe frânghie cât mai mult posibil, în timp ce îndoim piciorul drept la genunchi. Facem o împingere cu piciorul drept - „ne urcăm la treaptă”. Apoi împingem jumarul din stânga etc.

Cu mustața autoasigurării, este mai bine să asigurați ambii jumari.

În locul celui de-al doilea jumar, puteți (și chiar trebuie) să luați târâi. Aceasta este o clemă care este foarte asemănătoare cu un jumar cu un mâner tăiat. Se atârnă pe piept. În cazul utilizării cu un ISS de talie, este necesar să atârnați suplimentar o frânghie specială în jurul gâtului.


Principiul ridicării pe o pereche de jumar + crawl.
Voi arăta această metodă într-un videoclip separat.

Depindem de crawl. Impingem jumarul cat mai sus, indoind piciorul cu pedala pusa la genunchi. Trageți în sus de pedală. Coarda însăși trece prin târâș. Apoi plutim pe crawl și împingem jumarul mai departe.

În același timp, puteți ține jumarul cu ambele mâini și treceți ambele picioare în etrierul jumarului.

Alpinismul cu jumar + crawl frontal este cel mai rapid și mai ușor de învățat.

Există o opțiune de a face fără jumar.
De exemplu, folosind schema crawl + pantin.

pantin- acesta este același crawl, doar atașat la cizmă. Principiul de ridicare este același.

Dar aș sfătui măcar un jumar, dar cumpără-l. Pe langa ridicarea pe el, poti si asigura, desi nu este recomandat.
Al doilea tip de cleme pe care le evidențiez sunt clemele de siguranță.

Pe măsură ce urcați, ascendentul de asigurare călărește alături de dumneavoastră pe a doua frânghie sau deasupra dumneavoastră dacă există o singură frânghie.

Se ridică liber, iar când cad, blochează și te împiedică să cazi. Cei mai renumiți reprezentanți: diverse picături, shants, backup și cât mai curând posibil.

De asemenea, vreau să menționez diverse mini-cleme. Sunt capabili să îndeplinească funcții similare cu cele mari, deși sunt mai puțin fiabile și convenabile. Avantajul lor incontestabil este greutatea și dimensiunea redusă.

Ca rezultat, una sau două astfel de cleme pot fi întotdeauna ținute pe ham. Puteți citi mai multe despre ele în recenzie.

În general, totul este în creștere.

Acum despre neplăcut și anume despre avarii. Și mai precis despre factorul smucitură.

Un nou venit care intră pe orice forum în discuția despre orice fier vede acest termen aproape imediat.
Esența sa este foarte simplu de înțeles.

"factor smucitură„ este raportul dintre înălțimea căderii și lungimea frânghiei care o oprește.

Un indicator destul de dur prin care este ușor de determinat dacă această bucată de fier se va destrăma în timpul unei smucituri sau nu.
Recomand insistent evitarea caderilor cu un factor mai mare de unu.

Pur și simplu: dacă am asigurat ceva (o remorcare, un dispozitiv de asigurare pe a doua frânghie etc.), punctul de asigurare nu trebuie să fie sub centură.

Asta e tot. Vă mulțumim pentru atenție!