Ce țări au acces la Marea Neagră? Mările spălând Ucraina
Marea spală țărmurile Rusiei, Ucrainei, României, Bulgariei, Turciei și Georgiei. Entitatea de stat nerecunoscută a Abhaziei este situată pe coasta de nord-est a Mării Negre.
O trăsătură caracteristică a Mării Negre este absența completă (cu excepția unui număr de bacterii anaerobe) a vieții la adâncimi de peste 150-200 m din cauza saturației straturilor adânci de apă cu hidrogen sulfurat.
Malurile Mării Negre sunt ușor deformate și în principal în partea de nord. Singura peninsula mare este Crimeea. Cele mai mari golfuri sunt: Yagorlytsky, Tendrovsky, Dzharylgachsky, Karkinitsky, Kalamitsky și Feodosia în Ucraina, Varna și Burgas în Bulgaria, Sinop și Samsun - pe țărmul sudic al mării. În nord și nord-vest, estuarele se revarsă la confluența râurilor. Lungimea totală a coastei este de 3400 km.
Golfurile din partea de nord a Mării Negre O serie de secțiuni ale coastei mării au propriile nume: coasta de sud a Crimeei în Ucraina, coasta Mării Negre a Caucazului în Rusia, coasta Rumeliană și coasta Anatoliei în Turcia. În vest și nord-vest malurile sunt joase, abrupte pe alocuri; în Crimeea - în mare parte câmpie, cu excepția țărmurilor muntoase sudice. Pe țărmurile estice și sudice, pintenii munților Caucaz și Pontici se apropie de mare.
Aproape că nu există insule în Marea Neagră. Cele mai mari sunt Berezan și Zmeiny (ambele cu o suprafață de mai puțin de 1 km²).
Următoarele râuri mari se varsă în Marea Neagră: Dunărea, Nipru, Nistru, precum și mai mici Mzymta, Rioni, Kodori, Inguri (în estul mării), Chorokh, Kyzyl-Irmak, Ashley-Irmak, Sakarya (în estul mării). sud), Southern Bug (în nord) .
Marea Neagră este cel mai mare corp de apă meromictic (cu niveluri de apă neamestecate) din lume. Stratul superior de apă (mixolimnion), culcat la o adâncime de 150 m, este mai rece, mai puțin dens și mai puțin salin, saturat cu oxigen, separat de stratul inferior, mai cald, mai sărat și dens saturat cu hidrogen sulfurat (monimolimnion) prin o chemoclină (stratul limită dintre zonele aerobe și anaerobe).
Nu există o explicație unică general acceptată pentru originea hidrogenului sulfurat în Marea Neagră. Există o opinie că hidrogenul sulfurat în Marea Neagră se formează în principal ca urmare a activității bacteriilor reducătoare de sulfat, a stratificării pronunțate a apei și a schimbului vertical slab. Există, de asemenea, o teorie conform căreia hidrogenul sulfurat s-a format ca urmare a descompunerii animalelor de apă dulce care au murit în timpul pătrunderii apelor sărate mediteraneene în timpul formării Bosforului și Dardanelelor.
Unele studii din ultimii ani sugerează că Marea Neagră este un rezervor gigantic nu numai de hidrogen sulfurat, ci și de metan, cel mai probabil eliberat în timpul activității microorganismelor, precum și din fundul mării.
Locuiesc într-o țară care are acces la țărmurile Mării Negre. Iubesc această mare, îmi place să vin la ea vara și să las toată negativitatea și oboseala. În mod tradițional, majoritatea oamenilor din toate țările lumii luptă pentru mare, ceea ce crește semnificativ profiturile afacerii turistice.
Țări fără ieșire la mare
Desigur, nu doar turismul aduce venituri statului, marea este și transport și o sursă de diverse tipuri de materii prime. Multe țări au acces la mare, acesta este un plus suplimentar pentru economia lor. Aici sunt cateva exemple:
Oceanul Pacific spală țărmurile Asiei și Australiei, iar lângă coastele ambelor Americi Oceanul Pacific formează golfuri mari.
Țări fără ieșire la mare
Toate țările sunt diferite una de cealaltă, unele sunt bogate în resurse naturale sau au un teritoriu imens și acces la mare și există țări care nu au un astfel de acces. În cele mai multe cazuri, acestea sunt țări care sunt situate departe în adâncurile unui continent imens.
Desigur, acest lucru lasă o amprentă nu numai asupra geografiei și climei lor, ci și asupra economiei; acestea sunt dificultăți suplimentare în agricultură și tarife mai mari de transport. Printre astfel de țări se numără: Mongolia, Slovacia, Bhutan, Vatican, Belarus, Armenia, Ciad, Zimbabwe, Etiopia, Ungaria, Niger, Liechtenstein, Afganistan, Tadjikistan, Serbia, Uganda, Republica Cehă și altele.
Oricât de bogat este pământul unui anumit stat, accesul la mare nu garantează prosperitatea economică.
Conectat la Marea Egee. Marea Neagră spală mai multe state deodată, în fiecare dintre ele devine un obiect de agrement popular. Coasta pare a fi o zonă de stațiune de înaltă calitate, cu o varietate de opțiuni de agrement.
Localizarea geografică a Mării Negre
Marea Neagră spală coasta Rusiei, iar apele acesteia aparțin și altor șase state. În fiecare țară, un număr considerabil de turiști merg la mare, dorind să facă plajă și să înoate în apa caldă de mare. Cel mai bun moment pentru relaxare aici este de la sfârșitul lunii mai până la începutul lunii octombrie, când temperatura apei depășește 20 de grade și vremea însorită favorizează bronzarea. Amplasarea geografică este bună nu numai din punct de vedere al recreerii, are o importanță economică, de transport și militară importantă.
Forma Mării Negre seamănă cu un oval.
Cea mai mare lungime de la coastă la coastă de-a lungul axei este de 1.150 km, cea mai mare adâncime este de 2.210 m. Acest lucru face ca marea să fie solicitată de pasionații de scufundări de adâncime. Peninsula Crimeea este situată în partea de nord a Mării Negre. Marea separă părțile europene și asiatice ale continentului. O caracteristică interesantă este absența insulelor.
Marea Neagră avea multe nume, se numea rusă, în total se cunosc peste 20 de nume. Există mai multe versiuni ale apariției numelui modern; fiecare cultură aderă la propriile sale versiuni. Potrivit unei versiuni, nordul pe hărți era anterior marcat ca negru, iar Marea Neagră este situată chiar în nord. O altă versiune sumbră leagă numele obiectului cu istoria apariției sale - în forma sa modernă, Marea Neagră s-a format acum 7.500 de ani, odată cu formarea unei legături cu Marea Mediterană, apa de mare sărată a intrat în ea. Acest lucru a dus la dispariția multor locuitori de apă dulce.
Oamenii de știință asociază numele cu faptul că obiectele ridicate de jos sunt negre. Motivul este hidrogenul sulfurat la o adâncime de 200 de metri. Printre motive se numără nămolul negru spălat pe țărm și furtunile puternice (chiar și marinarii disperați s-au trezit părăsind porturile pe vreme rea). Există o versiune larg răspândită printre turci că marea și-a primit numele din cauza rebeliunii țărmurilor; atunci când încercau să cucerească orașele locale, au trebuit să înfrunte o rezistență acerbă.
acum 4 ani
Marea Neagră înconjoară mai multe țări, acestea sunt țările Europei și Asiei: Rusia, Turcia, Georgia, Abhazia, Ucraina, România, Bulgaria. Cea mai lungă coastă a Mării Negre aparține Turciei, urmată de lungimea coastei Rusiei, apoi a Ucrainei.
Tanye tta
3 ani în urmă
Marea Neagră spală țări precum:
- Ucraina
- Rusia
- Bulgaria
- Turcia
- România
- Abhazia (parțial)
- Georgia (parțial)
Pe hartă totul este clar vizibil.
De notă:
- Suprafața Mării Negre este de aproximativ 422.000 de kilometri pătrați.
- Adâncimea medie a Mării Negre ajunge la 1.240 de metri.
Gladi us74
acum 2 ani
Marea Neagră - datorită locației sale, este cea mai importantă „arteră de transport”. În orice moment, tocmai din cauza „dominiei” au izbucnit zeci de conflicte mari și „nu foarte” în Marea Neagră.
Marea Neagră a fost un „teritoriu disputat” între Rusia și Turcia (Imperiul Otoman) de secole.
Peste Bosfor— Marea Neagră se conectează cu Marea Marmara, iar apoi, mai departe, prin Dardanele, cu Mările Egee și Mediterane.
Strâmtoarea Kerci, leagă Marea Neagră cu Marea Azov.
De Marea Neagră se învecinează cu granița dintre Europa și Asia.
Țări care se învecinează cu Marea Neagră (7 țări):
- Rusia
- Ucraina
- România
- Bulgaria
- Curcan
- Georgia
- Abhazia (nu este recunoscută de multe state)
Linia de coastă totală a Mării Negre este de 3400 km
Peste 100 de râuri care curg prin teritoriile a 18 state se vor varsa în Marea Neagră. Cele mai mari dintre ele sunt Dunărea, Nipru, Nistru, precum și cele mai mici Mzymta, Rioni, Kodori, Inguri (în estul mării), Chorokh, Kyzyl-Irmak, Ashley-Irmak, Sakarya, Southern Bug.
Există peste 200 de orașe pe coasta Mării Negre.
p\s O altă unicitate a Mării Negre este că practic nu există insule în ea.
Sveta S
acum 2 ani
Marea Neagră este situată la granița dintre Europa și Asia, sau mai bine zis, oamenii au așezat o astfel de linie condiționată de-a lungul Mării Negre.
În geografie, marea este considerată o mare interioară, care aparține bazinului Oceanului Atlantic (prin Marea Marmara și Marea Mediterană).
Zona mării este de peste 400 mii km pătrați. Cele mai mari râuri care se varsă în Marea Neagră sunt Dunărea, Nipru și Nistru.
Țările care au acces la Marea Neagră sunt numite țări ale Mării Negre.
Deci, să începem din nord-vest și să ne deplasăm de-a lungul coastei mării: Ucraina, România, Bulgaria, Turcia, Georgia, Abhazia, Rusia.
Există multe stațiuni și stațiuni balneare situate pe malul Mării Negre în diferite țări. Regiunea Mării Negre atrage turiști și turiști cu clima confortabilă, istoria bogată și arhitectura.
Doamna v
3 ani în urmă
Marea Neagră este un alt bazin intern legat de ocean doar prin mai multe strâmtori înguste, ceea ce este tipic doar pentru partea europeană a continentului eurasiatic. Marea Neagră spală țărmurile a 7 țări, printre care Rusia trebuie menționată în primul rând. Rusia are patru porturi majore la Marea Neagră - Sevastopol, Kerci, Novorossiysk și Tuapse, precum și orașele stațiuni Ialta și Soci. În plus, Marea Neagră spală Abhazia cu orașul-port Sukhum, Georgia și Turcia. Apoi vine Strâmtoarea Bosfor, care leagă Marea Neagră și Mările de Marmură, și apoi din nou Turcia și orașul Istanbul. Mai departe, Marea Neagră spală Bulgaria, orașele Varna și Burgas, România, orașul Constanța și Ucraina, orașul Odesa.
morel juba
acum 2 ani
Pentru comoditate și pentru o mai bună orientare și claritate, vă ofer următoarea imagine:
Marea Neagră este foarte bine înfățișată aici, iar țările pe care marea le spală sunt și ele foarte clar vizibile. Deci Marea Neagră spală Turcia - cel mai mare teritoriu, de asemenea Rusia și Georgia, marea spală Ucraina, România și Bulgaria, precum și Abhazia parțial recunoscută.
Nikol ai Sosiu ra
acum 2 ani
Marea Neagră aparține bazinului Oceanului Atlantic. Aceasta este o mare interioară.
Marea este înconjurată pe toate părțile de țări diferite. Marea Neagră este legată de Marea Azov și de Marea Mediterană prin mai multe strâmtori.
Țările spălate de Marea Neagră includ: Ucraina, Rusia, România, Abhazia, Bulgaria, Georgia, Turcia.
Nelli 4ka
acum 2 ani
Ucraina se învecinează la nord cu Marea Neagră și, mulțumită Crimeei, cu Rusia, desigur. Rusia învăluie și această mare dinspre est. Mai jos este mărginit de Abhazia și Georgia. Turcia a preluat sudul Mării Negre. Ei bine, din vest vedem tari europene: Bulgaria, Romania.
Vanes saTur uru
acum 2 ani
Țări precum Rusia, Ucraina, Turcia, Georgia, Bulgaria, România au acces la Marea Neagră. Marea Neagră este, de asemenea, un coridor de transport, care leagă multe țări. De asemenea, oferă aer curat și o mulțime de pește.
Alexi ven
acum 3 luni
Marea Neagră, în ciuda dimensiunilor sale relativ mici, este înconjurată de un număr destul de mare de țări. Aceste țări includ 6 Rusia, Ucraina, Georgia, Turcia, România și Bulgaria.
Marea Neagră a fost cândva apă dulce și a fost alimentată cu apă prin râul Manych din Marea Caspică, care era și apă dulce și era alimentată cu apă dulce din Marea Mansi prin Ținutul Turgai. După străpungerea strâmtorii Bosfor, apele Mării Negre au început să devină sărate.
Juris
acum 4 ani
Într-adevăr, apele Mării Negre spală coastele a șapte țări: Turcia, Bulgaria, România, Ucraina, Rusia, Georgia și republica parțial recunoscută Abhazia. Mai mult, Turcia este situată atât în Europa, cât și în Asia.
Toate aceste stări sunt clar vizibile pe hartă.
Această țară mică este situată în sud-estul Europei. În est, Moldova are graniță cu Ucraina, iar România se învecinează cu aceasta la vest. Statul este situat între râurile Nistru și Prut. Moldova nu are în prezent acces direct la mare. Suprafața statului este de aproape 34 de mii de metri pătrați. km.
Topografia țării este destul de complexă: este o câmpie deluroasă, disecată de văile râurilor. Înălțimea medie deasupra nivelului mării este de aproximativ o sută și jumătate de metri. Inaltimea maxima este putin peste 400 de metri (Muntele Balanesti). Moldova se mândrește cu zăcăminte de gips, calcar, nisip și pietriș. Pe teritoriul republicii nu există zăcăminte foarte importante de gaze și petrol.
Apropierea mării determină în mare măsură clima Moldovei: sunt ierni blânde și veri lungi și calde. În perioada de observație, temperatura maximă a depășit odată 42 de grade Celsius. Precipitația medie anuală nu depășește de obicei 500 mm.
Teritoriul țării cuprinde o fâșie destul de îngustă pe malul stâng al Nistrului în cursul inferior și mijlociu (așa-numita Transnistria). Dar Moldova a pierdut controlul efectiv asupra acestui teritoriu încă din anii '90 ai secolului trecut. Țara a gravitat întotdeauna spre Marea Neagră și regiunile ei adiacente. Într-o oarecare măsură, problema accesului pe litoralul mării este eliminată prin prezența accesului la fluviul Dunărea.
Acces la mare pentru Moldova
În martie 2009, pe baza complexului portuar Giurgiuleşti a fost deschis primul port maritim al ţării. Prima rută maritimă a fost linia spre Istanbul, de-a lungul căreia a pornit nava de pasageri „Princess Helena”.
Astfel, Moldova, prin fluviul Dunărea, are acces la mare și poate stabili o comunicare directă cu toate țările de coastă din regiunea Mării Negre. Deschiderea noului port a schimbat imediat imaginea țării pe scena internațională și statutul ei geopolitic. Acum, cu rezerve, Moldova poate fi considerată o putere maritimă.
În același timp, conducerea republicii a elaborat un plan de creare și întreținere a unei autostrăzi care să lege noile porți maritime cu alte regiuni ale țării.
Lucrările la construcția complexului portuar au început în 2005. Proiectul a fost creat cu sprijinul investitorilor din Azerbaidjan și Belgia. Pe teritoriul complexului a fost construit un terminal petrolier, ale cărui costuri de construcție au depășit 30 de milioane de dolari. De asemenea, este planificată construcția de terminale comerciale și de cereale.