A doua expediție a lui Columb. Descoperirea Americii

Unde a navigat Cristofor Columb și de ce, veți afla din acest articol.

Scopul călătoriei lui Cristofor Columb

Navigatorul este cea mai misterioasă persoană din epoca Marilor Descoperiri Geografice și călătorii. Viața lui este plină de mistere, pete negre, coincidențe și fapte inexplicabile. Și totul pentru că omenirea a devenit interesată de navigator la 150 de ani de la moartea sa - documente importante s-au pierdut deja, iar viața lui Columb a rămas avântată de speculații și bârfe. În plus, Columb însuși și-a ascuns originea (din motive necunoscute), motivele acțiunilor și gândurilor sale. Singurul lucru care se știe este 1451 - anul nașterii sale și locul nașterii - Republica Genova.

A făcut 4 expediții, care au fost furnizate de regele spaniol:

Prima expediție - 1492-1493.

A doua expediție - 1493-1496.

A treia expediție - 1498 - 1500.

A patra expediție - 1502 - 1504.

În timpul a patru expediții, navigatorul a descoperit multe teritorii noi și două mări - Sargasso și Caraibe.

Căsătorind în 1482 cu fiica unui marinar nobil din Italia, el și soția sa s-au dus pe insula Porto Santo, la moșia socrului său. În casa lui, Columb a găsit multe hărți nautice și a primit primele informații despre ținuturile și insulele care se află în partea de vest a Europei. Mergând de-a lungul malului insulei, a observat că apa venea spre mal, trunchiuri de lemn necunoscut și cadavre ale rasei umane necunoscute de atunci. Atunci nu bănuia existența continentului, despre care europenii nu știau încă. Mai târziu, din tratatele lui Pliniu, Seneca și Aristotel, a aflat despre India, noul pământ. Și navigatorul a luat foc cu o idee și un scop nou - Cristofor Columb căuta o cale spre India fără să ocolească Africa.

El a întocmit un proiect pentru a găsi o nouă rută directă către țara mirodeniilor, iar în 1483 s-a îndreptat cu acesta către regele Ioan al Portugaliei. Neavând rezultatul dorit, Columb a plecat în Spania, unde 7 ani mai târziu a semnat un acord cu coroana pentru a pregăti expediția. S-a întâmplat la 17 aprilie 1492.

Era miezul nopții de 11 octombrie 1492. Încă două ore - și va avea loc un eveniment care este destinat să schimbe întregul curs al istoriei lumii. Pe nave, nimeni nu era pe deplin conștient de acest lucru, dar, literalmente, toată lumea, de la amiral la cel mai tânăr cabină, era în suspans. Cel care a văzut primul pământul i s-a promis o recompensă de zece mii de maravedi, iar acum era clar pentru toată lumea că călătoria lungă se apropia de sfârșit...

1.India

Columb a fost destul de sigur toată viața că a navigat pe coasta de est a Asiei, deși, de fapt, se afla la aproximativ 15 mii de kilometri de aceasta. Pe atunci se știa deja că Pământul este rotund, dar ideile despre dimensiunea globului erau încă foarte vagi.

Se credea că planeta noastră este mult mai mică și că, dacă navighezi din Europa strict spre vest, poți găsi o rută maritimă scurtă către China și India - țări care au atras de mult călătorii cu mătăsurile și mirodeniile lor. Acesta era calea pe care Cristofor Columb visa să o găsească.

În 1483, Cristofor Columb propune un proiect regelui Juan al II-lea, dar după un studiu îndelungat, proiectul „excesiv” al lui Columb este respins. În 1485, Columb s-a mutat în Castilia, unde, cu ajutorul negustorilor și bancherilor, a căutat să organizeze o expediție pe mare guvernamentală sub comanda sa.

2. Convinge-te pe Regina

Lui Columb i-au trebuit 7 ani să-i convingă pe regele și regina Spaniei și consilierii lor științifici să-l ajute să organizeze o expediție peste ocean.
În 1485 Columb intră în Spania. Singura modalitate de a-și îndeplini visul și de a porni este să obțină sprijinul regelui spaniol Ferdinand și al reginei Isabella. La început, nimeni nu l-a crezut. Savanții de la curte pur și simplu nu au înțeles cum era posibil, navigând spre vest, să ajungă pe ținuturile care sunt departe la est. Părea ceva complet imposibil.

Iată ce au spus ei: „Chiar dacă ai putea coborî cumva într-o altă emisferă, cum te-ai întoarce de acolo? Chiar și cu cel mai favorabil vânt, nava nu ar urca niciodată uriașul munte de apă pe care îl formează umflarea mingii, chiar dacă presupunem că Pământul este cu adevărat sferic.
Abia în 1491 Columb a putut să-i viziteze din nou pe Ferdinand și Isabella și să-i convingă că ar putea găsi într-adevăr o rută maritimă către India.

Columb la o recepție cu regele spaniol Ferdinand și regina Isabella

3. O echipă de prizonieri

Echipajul navelor trebuia adunat din prizonieri care ispășeau pedepse - nimeni altcineva nu a fost de acord să participe voluntar la călătoria periculoasă. Încă ar fi! La urma urmei, era imposibil de prezis din timp cât va dura această călătorie și ce pericole ar putea fi întâlnite pe parcurs. Chiar dacă oamenii de știință nu au crezut imediat în planul lui Columb, ce putem spune despre marinarii obișnuiți.

Foștii criminali și deșeurile societății vor avea un întreg continent sub conducerea lor.

4. Trei caravele

Lui Columb i s-au dat trei caravele: „Santa Maria” (aproximativ 40 de metri lungime), „Nina” și „Pinta” (aproximativ 20 de metri fiecare). Chiar și pentru acea perioadă, aceste nave erau foarte mici.

Să-i călare peste ocean cu 90 de membri ai echipajului părea o decizie incredibil de îndrăzneață. De exemplu, numai Columb însuși, căpitanii de nave și alți câțiva membri ai echipajului aveau propriile lor paturi. Marinarii, în schimb, trebuiau să doarmă pe rând pe podea într-o cală înghesuită, pe butoaie și cutii umede. Și așa pentru multe săptămâni de călătorie.

Trei corăbii mici din lemn - „Santa Maria”, „Pinta” și „Nina” au pornit din portul Paloe (coasta atlantică a Spaniei) la 3 august 1492. Aproximativ 100 de membri ai echipajului, minimul necesar de hrană și echipament.

5. Revoltă pe navă

Nu au fost niciodată nevoiți să înoate atât de departe în ocean și atât de departe de țărmurile lor natale. Columb chiar a decis în mod deliberat să nu spună tuturor câtă distanță fusese deja parcursă și a chemat numere mult mai mici. Cu bucurie, marinarii erau gata să creadă în orice semn al pământului care se apropia: de exemplu, au întâlnit balene, albatroși sau alge care pluteau la suprafața apei. Deși, de fapt, toate aceste „semne” nu au nimic de-a face cu apropierea de pământ.

6.Ac magnetic

Unul dintre primii din lume, Cristofor Columb a reușit să observe modul în care acul magnetic s-a deviat.

La acel moment, nu se știa încă că acul busolei nu îndrepta exact spre nord, ci către polul nord magnetic. Odată Columb a descoperit că acul magnetic nu îndreaptă exact în direcția Stelei Polare, ci se abate din ce în ce mai mult din această direcție. Bineînțeles că era foarte speriat. Este busola de pe navă inexactă sau poate ruptă? Pentru orice eventualitate, Columb a decis să nu spună aproape nimănui despre această observație.

Busolă de la sfârșitul secolului al XV-lea (cum a avut Columb)

7.Primele insule

Înainte ca pământul să apară la orizont la 12 octombrie 1492, trecuseră 70 de zile de navigație. Cu toate acestea, contururile coastei văzute nu erau deloc continent, ci o mică insulă, care mai târziu a fost numită San Salvador.

În total, Columb a făcut patru călătorii peste Oceanul Atlantic (și de toate patru ori a crezut că se apropie de țărmurile Indiei). În acest timp, a vizitat multe insule din Caraibe și abia în timpul celei de-a treia călătorii a văzut țărmurile continentului. În timpul celei de-a patra călătorii, Columb a navigat de-a lungul coastei timp de câteva luni, sperând să găsească o strâmtoare care să conducă spre mult așteptata India. Desigur, nu a putut fi găsită nicio strâmtoare. Marinarii complet epuizați au fost forțați să se întoarcă pe insulele deja familiare fără nimic.

Toți, scrie Columb, merg goi, în ceea ce a născut mama lor, și femeile de asemenea... Și oamenii pe care i-am văzut erau încă tineri, toți nu aveau mai mult de 30 de ani și erau bine făcuți, și trupurile și fețele lor erau foarte frumoase, iar părul lor era aspru, la fel ca părul de cal, și scurt... Trăsăturile lor erau regulate, expresia lor prietenoasă...

8. indienii

Columb i-a numit pe băștinașii întâlniți pe insule indieni - pentru că el considera sincer că pământurile găsite fac parte din India. Este surprinzător că acest nume „eronat” al locuitorilor nativi ai Americii a supraviețuit până în zilele noastre.

Mai mult, am avut noroc în continuare cu limba rusă - numim locuitorii Indiei indieni, deosebindu-i de indieni prin cel puțin o literă. Și, de exemplu, în Limba engleză ambele cuvinte sunt scrise exact la fel: „indieni”. Prin urmare, când vine vorba de indienii americani, aceștia sunt numiți imediat cu o precizare: „indienii americani” sau pur și simplu „americanii nativi” („nativii americani”).

Aici totul părea neobișnuit și nou: natură, plante, păsări, animale și chiar oameni.

9. Schimbul Columb

Columb a adus din călătoriile sale multe produse necunoscute încă de europeni: de exemplu, porumb, roșii și cartofi. Și în America, datorită lui Columb, au apărut strugurii, cai și vaci.

Această mișcare de produse, plante și animale între Lumea Veche (Europa) și Lumea Nouă (America) a durat câteva sute de ani și a fost numită „Schimbul Columb”.

10. Astronomie

În cel mai periculos moment, Columb a salvat în mod miraculos... cunoștințele de astronomie!

În timpul ultimului călătorie, echipa a ajuns într-o situație foarte dificilă. Navele au fost naufragiate, proviziile se terminau, oamenii erau epuizați și bolnavi. Nu mai rămânea decât să așteptăm ajutor și speranța pentru ospitalitatea indienilor, care nu erau prea pașnici dispusi față de străini.

Și apoi Columb a venit cu un truc. Din tabelele astronomice, el știa că la 29 februarie 1504 va avea loc o eclipsă de lună. Columb i-a chemat pe liderii locali la el și a anunțat că, ca pedeapsă pentru ostilitatea lor, zeul poporului alb a decis să ia luna locuitorilor insulei.

Și într-adevăr, predicția s-a adeverit - exact la ora indicată, luna a început să fie acoperită cu o umbră neagră. Atunci indienii au început să-l roage pe Columb să le întoarcă luna și, în schimb, au fost de acord să-i hrănească pe străini cu cea mai bună mâncare și să le îndeplinească toate dorințele.

Navigatorul spaniol de origine italiană Cristofor Columb este o figură de cult în istoria și navigația lumii. Descoperirile făcute de el au schimbat ideile oamenilor de știință despre geografie, planetă și au contribuit la începutul erei Marilor Descoperiri Geografice. Călătoriile lui Columb au avut ca rezultat stabilirea comerțului între Europa și Asia, descoperirea de noi culturi și popoare, începutul politicii coloniale a statelor europene și răspândirea puterii spaniole dincolo de Peninsula Iberică.

Originea lui Columb

Navigatorul s-a născut la 1 octombrie 1451 la Genova din Dominico Colombo și Susanna Fontanarossa. Tatăl lui Christopher era gardianul porților orașului și era, de asemenea, angajat în afaceri cu țesături și stofe. La Genova s-a păstrat casa în care s-a născut Columb și în care a lucrat multă vreme bătrânul Columb.

Istoricii cred că genealogia navigatorului este mult mai extinsă decât pare la prima vedere. Unii oameni de știință îl clasifică pe Columb drept spanioli sau italieni, alții drept portughezi, alții drept greci. Există chiar și o versiune conform căreia familia Columb are rădăcini evreiești. Istoricii trag concluzii similare pe baza diferitelor surse și memorii ale contemporanilor; nu există o confirmare exactă a uneia sau alteia versiuni. Nu este încă posibil să se stabilească exact cine a fost Columb după naționalitate. El a scris și a vorbit o spaniolă excelentă, în timp ce dialectul care este în locuitorii Portugaliei a fost auzit clar. Christopher știa latină, italiană, greacă.

Familie

Columb avea patru frați, cu care a lucrat pentru că era cel mai mare copil din familie. Navigatorul nu avea studii speciale. După terminarea educației de bază, a început să călătorească mult pe nave comerciale. La mijlocul anilor 1470. a ajuns în Portugalia, unde a decis să înceapă propria afacere. Columb și fratele său Bartolomeu s-au ocupat de cartografie, care la acea vreme se dezvolta activ.

În Portugalia, s-a căsătorit cu Felipe Moniz de Palestrello, care era fiica guvernatorului acelei țări. Căsătoria a avut loc în 1479, un an mai târziu s-a născut fiul lor, care se numea Diego. Columb și-a mutat soția la Genova și a continuat să călătorească mai departe. În cele din urmă, „prinde rădăcini” în Spania, își găsește de lucru într-o mănăstire, începe o aventură cu o altă femeie. Și, în același timp, îi vine ideea că este necesar să găsim America. Nu se știe exact când a murit Doña Felipa. Cel mai probabil, moartea a venit la ea după ce Columb a navigat în America. Potrivit unei alte versiuni, soția navigatorului a murit înainte de prima sa călătorie.

A doua soție a lui Columb a fost Beatriz Henriquez de Arana. În această căsătorie s-a născut și un fiu, care a primit numele Fernando. Amiralul a murit în 1506 în orașul spaniol Villadolid. Sănătatea lui a fost subminată de numeroase călătorii, viruși și boli necunoscute pe care le-a luat pe insulele deschise. În plus, timp îndelungat a încercat fără succes să obțină drepturi de moștenire pentru el și copiii săi în unele teritorii deschise.

Calitati personale

Columb a fost destul de religios, toată viața a crezut în ține și în diverse semne. În același timp, navigatorul era practic, suspicios, iubea aurul și bogăția și reacționa dureros la critici. O minte ascuțită, cunoștințe vaste în diverse domenii și darul persuasiunii l-au ajutat să realizeze ceea ce își dorea. În special, H. Columb a putut să le demonstreze în mod elocvent conducătorilor Spaniei că finanțarea expediției sale le va aduce faimă și va face din Spania o mare putere maritimă.

Expediții

Până la sfârșitul secolului al XV-lea oamenii au acumulat deja suficiente cunoștințe pentru a nu crede în versiunea despre planul Pământului. Columb a citit o mulțime de scrieri antice, care spuneau că planeta este sferică. Cel mai probabil, proiectul companiei maritime de a deschide o rută către India s-a maturizat treptat. H. Columb a făcut calcule pe baza unor calcule incorecte făcute în secolul al XV-lea.

Pentru prima dată, navigatorul a vorbit despre o expediție în India în 1485, iar cu această idee a mers la regele portughez. Dar la tribunal a fost refuzat și a decis să se mute în Castilia. Aici, negustori și bancheri din Andaluzia au ajutat la organizarea unei călătorii pe meleaguri îndepărtate.

În același timp, conducătorii spanioli Isabella și Ferdinand au convenit să finanțeze călătoria în India. Prima expediție a durat între 1492 și 1493. În 1492, trei caravele au părăsit orașul Palos - Nina, Pinta și Santa Maria, pe care se aflau 90 de membri ai echipajului și asistenții lui Columb. În timpul primei călătorii au fost deschise:

• Insula Samana.
• Marea Sargasilor.
• Bahamas.
• Cuba și coasta sa de nord-est.
• Haiti - Columb a trecut de-a lungul coastei de nord.

Șeful Vaticanului, după descoperirile făcute de Columb, a tras așa-numita linie de demarcație peste Oceanul Atlantic - meridianul papal. Așa au fost desemnați diferiți vectori ai politicii externe a Portugaliei și Spaniei, care au vizat descoperirea de noi pământuri. Conducătorii spanioli l-au numit pe navigator pozițiile de amiral și vicerege al teritoriilor deschise și au fost de acord să aloce fonduri pentru a doua călătorie. A durat din 1493 până în 1496 și s-a diferențiat de primul prin caracteristicile cantitative. În primul rând, 17 nave erau subordonate amiralului. În al doilea rând, numărul echipajului a ajuns la 2,5 mii de oameni.

Expediția a explorat Haiti, unde a fost desfășurată o campanie militară de căutare a aurului și a descoperit, de asemenea:

• Insulele - Guadelupa, Republica Dominicană, Antilele Mici, Puerto Rico, Jamaica, Huventud.
• Coastele de sud ale Cuba și Haiti.

După a doua călătorie, Columb a raportat suveranilor Spaniei și a susținut că a găsit nouă cale spre Asia. Noi pământuri au fost proclamate proprietatea coroanei spaniole. Colonizarea lor a început, criminalii au fost transportați în teritorii și insule, deoarece coloniștii liberi nu doreau să lucreze în colonii. Consecințele au fost triste - distruse, jefuite și apoi distruse vechile imperii ale aztecilor, incașilor, mayașilor.

A treia călătorie a durat din 1498 până în 1500, în care au mers 6 nave. Jumătate dintre navele conduse de Columb au trecut prin Atlantic. Ca urmare a acestei călătorii, navigatorul a ajuns pe țărmurile Americii de Sud, explorând Trinidad, Golful și Peninsula Paria, râul Orinoco. Până în 1500, expediția a navigat în Haiti, unde amiralul a fost arestat și trimis în Castilia. Aici a fost achitat și eliberat, după care Columb a început din nou să se pregătească pentru rătăcirile îndepărtate. Era bântuit de faptul că de atâția ani nu fusese găsită ruta vestică către India.

După ce a cerșit bani de la regi, amiralul a închiriat patru corăbii și a pornit. În perioada 1502-1504. noi pământuri au trecut sub coroana spaniolă. Printre acestea se numără insula Martinica, Golful Honduras, coasta lungă a Americii de Sud, spălată de Marea Caraibelor. În 1503, navele au fost naufragiate în largul Jamaicii. Columb a cerut ajutor de la insula Santo Domingo, care s-a copt doar un an mai târziu. Reparația navelor a permis amiralului să ajungă în Castilia, unde a ajuns în noiembrie 1504. În acest moment, Cristofor Columba era bolnav.

Semnificația expedițiilor

Terenurile, care în timpul călătoriilor din 1492 până în 1504 au fost cartografiate de Columb și de oamenii de știință care au navigat cu el, au contribuit la dezvoltarea activă a științei geografice, a navigației și a navigației. Acest lucru a dat un impuls revizuirii vederilor asupra continentelor și a spațiului acvatic al Pământului. Descoperirile științifice au ținut pasul cu dezvoltarea tehnologiei și a construcțiilor navale. Columb nu a fost primul care a găsit continentul nord-american pentru europeni. Mai devreme în secolele VIII-IX. vikingii au făcut-o. Doar Magellan a dovedit că H. Columb a găsit America, care se afla într-o nouă parte a lumii, necunoscută până în secolul al XV-lea. rezidenți ai Europei. Expedițiile lui Columb au contribuit la schimbarea comerțului european, în care au apărut noi direcții. Spania a devenit monopolul multor bunuri și servicii, controlând rutele comerciale din Atlantic. Datorită descoperirilor constante, în coloniile stabilite au fost construite noi așezări.

Dar descoperirile amiralului au adus nu numai rezultate pozitive. Au fost multe consecințe negative, printre care este de remarcat:

• Colonizarea spaniolă a pământurilor și crearea de noi așezări acolo.
• Tratamentul crud al indienilor din America de Sud, Centrală și de Nord, precum și cu triburile native insule deschise. Multe state au fost complet distruse, iar populația a fost exterminată.
• Distrugerea culturii materiale și spirituale.
• Jefuirea imperiilor Maya, Inca și Aztec.
• S-au pus bazele comerțului cu sclavi și conversiei băștinașilor în sclavi.
• Legăturile tradiționale ale popoarelor de pe insule, din America de Nord și Centrală au fost distruse.

Cine își amintește de Columb?

În diverse țări ale lumii se cinstește memoria amiralului și a navigatorului. În special, în America de Sud, o țară poartă numele lui - Columbia. Există o provincie cu același nume în Canal, un râu și un comitat în Statele Unite. Capitala națiunii insulare Sri Lanka se numește Colombo.

Obiectele naturale sunt, de asemenea, numite după Columb, precum și unitățile administrative. În special, străzi, orașe, parcuri, piețe și poduri din multe țări ale lumii.

Un monument al descoperitorului Indiei se află în Barcelona, ​​​​care a apărut în oraș la sfârșitul anilor 1880.

S-au făcut filme, seriale TV despre călătoriile lui Columb, se povestesc documentare despre el. În plus, oamenii de știință îi studiază în mod constant viața și munca, găsind noi documente în arhive despre expediții pe mare, acțiuni în colonii și familie.

Fapte interesante ale biografiei navigatorului

• Până la sfârșitul vieții, a crezut că a navigat pe coasta de est a Asiei. De fapt, Columb a aterizat la 15.000 km distanță, ajungând în India.
• Timp de șapte ani lungi, navigatorul i-a convins pe Ferdinand și Isabella, demonstrându-le că expediția oceanică va aduce lauri în Spania. Conducătorii nu aveau încredere într-un străin, un cartograf și un comerciant care nu era familiarizat cu societatea spaniolă. Expertii vremii spuneau că găsirea unei rute vestice către India era un pariu. Pur și simplu nu înțelegeau cum ar putea naviga spre vest pentru a descoperi noi ținuturi. Aflat în Spania din 1485, Columb a primit o întâlnire cu Ferdinand și Isabella abia după 6 ani.
• Primul echipaj al navelor, care trebuia să plece în 1492, a fost format din criminali. Nimeni altcineva nu a vrut să se îmbarce într-o călătorie necunoscută cu un om în a cărui idee oamenii de știință nu credeau și în care monarhii nu aveau încredere.
• Marinarii din prima expediție nu știau exact pe unde navigau, pe ce distanță aveau de parcurs. Echipajul a luat balenele, albatroșii sau algele ca semne de apropiere de pământ. Columb nu le-a spus marinarilor câte corăbii treceau într-o zi. Oamenii nu au văzut pământul multă vreme, așa că în fiecare zi erau cuprinsi de panică.
• Columb a fost primul din lume care a văzut că acul magnetic de pe busolă a început să se abată de la valoarea sa. La acea vreme, marinarii și oamenii de știință credeau că acul magnetic ar trebui să îndrepte strict spre Steaua Polară și a deviat din ce în ce mai mult de la direcția dorită. Nimeni nu știa despre această observație, pentru că lui Columb se temea că va provoca panică în rândul membrilor echipajului.
• Navigatorul i-a numit pe locuitorii ținuturilor deschise și a insulelor indieni, numele a rămas și este folosit astăzi.
• Columb a adus noi tipuri de alimente, condimente, cai și vaci în Europa. Pe continent nu se cunoșteau nici animale, nici alimente. Așa că cartofi, roșii, porumb și struguri au fost livrate în Spania. Europenii au apreciat rapid beneficiile animalelor și noilor culturi, care au contribuit la formarea unui nou schimb comercial între Europa și America. Acest proces a devenit cunoscut sub numele de schimbul lui Columb.
• Dreptul de a fi numit patria navigatorului este contestat de 6 orașe din Italia și Spania.
• În Bahamas, marinarii și amiralul s-au familiarizat cu o nouă cultură care a fost populară în rândul băștinașilor. Noua plantă pe care Columb a luat-o cu el în Spania se numea tutun.
• Columb a avut probleme cu monarhii din cauza faptului că nu a adus bogății, mirodenii, mirodenii și metale prețioase din călătorie. În schimb, de pe țărmurile din Cuba, Tortuga și Haiti au fost aduse fructe exotice, plante, pene de păsări și nativi.
• Drumul către India a fost găsit în timpul vieții lui Columb, când în 1498 Vasco da Gama a ajuns pe țărmurile acestei țări.

Interesantă este soarta rămășițelor lui Columb, care au fost transportate din Spania în Haiti. Când spaniolii au părăsit insula, cenușa marelui navigator a fost transportată la Havana, iar de acolo la Santa Domingo, apoi la Sevilla. Multă vreme s-a crezut că rămășițele se află în catedrală, dar cercetările genetice au dovedit contrariul. S-a constatat că oasele aparțin unui prieten al unui bărbat în vârstă de 45 de ani. Columb avea aproximativ 60 de ani la momentul morții sale. Unde sunt acum rămășițele navigatorului, niciunul dintre istorici nu știe.

În octombrie 1492, Cristofor Columb a descoperit America. Cu aceasta, el și-a înscris odată pentru totdeauna numele în istorie. Cu toate acestea, puțini oameni știu, dar aventurile lui nu s-au încheiat aici. Mulți au uitat că Columb a traversat Atlanticul de mai multe ori, riscându-și viața, reputația și bunăstarea. Iar ultima sa călătorie este un pas îndrăzneț către necunoscut - dincolo de granițele hărților geografice. Dacă un alt navigator care nu a participat la descoperirea Americii ar fi făcut această călătorie, ar fi devenit celebru. A fost povestea luptei cu elementele, nativii și propria lor echipă. Navigarea uimitoare a fost complet uitată. Puțini știu cât de tristă este soarta omului care a descoperit Lumea Nouă. Dar este timpul să aflăm adevărul despre ultima călătorie uitată a lui Cristofor Columb.

La 8 ani de la prima expediție în Lumea Nouă, Columb a fost închis în propria sa colonie. Modul crud de guvernare i-a pus pe foștii săi asociați împotriva lui și a provocat condamnarea patronilor săi - regele și regina Spaniei. Dar tot visa să urmărească apusul și să găsească o nouă cale către bogățiile Chinei. Era gata să facă orice pentru această călătorie. Pentru a obține permisiunea pentru a 4-a expediție, a trebuit să găsească argumente bune, era de așteptat să audă ceva de genul: „Nu voi merge doar în Lumea Nouă, plănuiesc să înconjoară globul și să găsesc o modalitate de a Asia, vreau să merg în India și să mă întorc cu bogății nespuse, vreau să-i convertesc pe necredincioși la creștinism pentru a-i intrigă pe monarhi într-un mod în care nici măcar o călătorie pe Lună nu ar putea.” Și i-au dat o ultimă șansă.

prima călătorie a marelui navigator

Cu opt ani mai devreme, înainte de prima călătorie, totul era diferit. Până când navele lui Columb au trecut încă Atlanticul, întinderile neexplorate ale mării au fost numite pur și simplu mare-ocean. Era evident că aceasta era o călătorie în necunoscut. Nimeni nu mai înotase până acum atât de departe spre vest, iar membrii echipei le era frică, le era frică să cadă de pe marginea pământului, pentru că nu știau că are forma unei mingi. Erau speriați de perspectiva de a nu-și găsi drumul spre casă. Învingerea fricii a fost cel mai dificil test. Nu era nicio certitudine dacă nava avea suficiente provizii și apă pentru a face tot drumul și a se întoarce. Era însă în joc un premiu valoros - accesul la comorile și bogățiile Asiei, perle, aur și mirodenii din China, India și Japonia. Pentru Europa la acea vreme, acestea erau cele mai râvnite și aproape inaccesibile resurse. Posesia lor promitea o viață confortabilă. Multă vreme, un european nu putea aborda aceste bogății decât pe uscat, prin țările din Orientul Mijlociu – Persia și Afganistan. Este lung și călătorie periculoasă. Trebuia să existe o cale mai ușoară. Exploratorii portughezi au stabilit o rută în jurul continentului african, dar Columb i-a sugerat, după cum i s-a părut, cea mai rapidă și mai ușoară cale - să navigheze spre vest, peste mare-ocean, până în China.

Cea mai ingenioasă sugestie a lui Columb este că China se poate ajunge pe mare, deplasându-se din Europa spre vest. Acest așa-zis proiect asiatic a fost că există o cale mai ieftină și mai ușoară de a traversa oceanul din Europa până în China, iar pentru a-l găsi trebuia să navighezi din Spania în vest.

Cu toate acestea, Columb nu avea nimic de demonstrat că această cale era posibilă. Întregul spațiu dintre Europa și Asia a fost ocupat de apele Oceanului Atlantic. Doar câteva insule împrăștiate au fost notate în ele. America de Nord și de Sud încă, așa cum ar fi, nu existau. Columb avea o asemenea idee despre lume când pregătea expediția. Avea un bun depozit de cunoștințe, ca pentru un european, și atunci era încă imposibil să presupunem că mai existau două continente între Europa și Asia.

Columb a presupus că distanța dintre Spania și Japonia era între 3 și 5.000 de mile, în timp ce cifra reală era de 20.000 de mile. S-a înșelat de mai multe ori și a fost foarte departe de adevăr. Întreprinderea Columbus a necesitat investiții financiare uriașe, în cursa pentru bogăția asiatică pe mare a fost comparabilă ca cost cu programul spațial, toate țările europene au participat la el. Cristofor Columb a ales momentul perfect pentru a cere sprijinul coroanei – Spania tocmai câștigase războiul. Timp de mai bine de 700 de ani, spaniolii au încercat să-i alunge pe mauri de pe teritoriul lor. În ianuarie 1492, ultima fortăreață a maurilor din Spania - insula Granada a devenit creștină. Abia atunci Columb a avut în sfârșit ocazia să-și facă călătoria. Un moment mai bun nu putea fi imaginat - Spania avea nevoie disperată de noi surse de venit. Tezaurul era gol, iar întreprinderea navigatorului promitea bogății incalculabile ale Orientului - la vremea aceea era considerată sursa tuturor bogățiilor. În acest scop, acolo erau echipate nave.

Marele navigator a plecat în prima sa călătorie pe trei nave. Nava amiral a fost caravela „Santa Maria” - o navă comercială lentă. Dar nava preferată a lui Columb a fost noua caravela „Nina” - o navă a erei descoperirilor geografice. Sunt perfecte pentru marinarii aventuroși. Mici - 20 de metri lungime și 6 lățime, cu o deplasare de 100 de tone, ușoare, manevrabile și în același timp suficient de puternice - nave ideale pentru traversarea Atlanticului. Pescajul mic a făcut posibilă trecerea unei adâncimi de 2 metri, ceea ce era de mare importanță pe terenuri necunoscute. Dar principalul lucru - caravelele au fost foarte rapide. Din înregistrările lui Columb știm că caravelele ar putea călători 100-120 de mile pe zi și uneori 160 de mile. Pentru acea vreme, aceasta este o viteză foarte impresionantă. După standardele secolului al XV-lea, pur și simplu au zburat peste ocean. Dar scopul lui Columb era atât de îndepărtat încât nici măcar astfel de mijloace nu îl făceau ușor accesibil.

Înainte de el, durata navigației nu depășea 10 zile. De asemenea, a crescut această cifră de mai multe ori, ceea ce indică curajul și obsesia lui față de idee. Cu toate acestea, echipa nu a împărtășit acest entuziasm. Până pe 2 octombrie, flotila lui Columb se afla la 5.000 de mile de Spania. Cu cât navigau mai departe de casă, cu atât entuziasmul se intensifica, iar plângerile deveneau mai dese. Printre marinari, povestile despre monștri care trăiesc în adâncurile oceanului erau populare. Marinarii ar fi văzut un șarpe de mare ieșind din apă și ucigând mai mulți marinari. Timp de peste 60 de zile, echipajul lui Columbus a trecut prin dificultăți pe mare. Mâncarea stricata și duhoarea din cale i-au forțat pe mulți marinari să doarmă în aer liber. Pe nave se pregătea o revoltă. Există o mențiune despre acest lucru în jurnalul de bord. În cele din urmă, un grup de marinari a înaintat cereri pentru a întoarce navele și a naviga înapoi în Spania. Toți cei din expediție știau că, conform calculelor lui Columb, ar fi trebuit să vadă deja pământ la orizont și mulți credeau deja că ideea lui este greșită. Cu toate acestea, navigatorul a reușit să înlăture tensiunea rebelă și să-i convingă pe marinari să continue călătoria încă trei zile. Și atunci a apărut primul semn încurajator - vegetația în apă. Observatorul a confirmat: "Pământ!" Dar s-a dovedit a fi doar un nor jos. Abia în a treia zi, vineri, 11 octombrie 1492, Columb a văzut pământul. A doua zi a plecat la mal.

În zori, s-a înarmat și a înotat până la țărm. Steaguri cu simboluri ale monarhilor spanioli au proclamat Lumea Nouă o colonie europeană. Columb credea că se află în Asia și a dat insulelor numele Indiilor de Est. De fapt, el a coborât pe pământurile unui nou continent - America. Insulei i s-a dat numele San Salvador, în numele Domnului și Mântuitorului. Pentru mulți oameni, odată cu descoperirea Lumii Noi, povestea lui Columb se încheie. Dar va mai traversa Atlanticul de trei ori. În fața lui erau războiul, naufragiul, rebeliunea, sărăcia, iar ultima sa călătorie, uitată, avea să fie punctul culminant.

Prima călătorie a lui Columb a intrat în istorie și a schimbat harta lumii pentru totdeauna. Dar numai faima nu era suficientă pentru el. Voia să obțină mai mult și bogății. Acesta era scopul lui acum. A urmat coasta Caraibelor în căutarea locurilor unde să găsească comori sau să întemeieze o colonie. O insulă părea promițătoare. În onoarea Spaniei, el a numit-o Hispaniola. Astăzi conține Haiti și Republica Dominicană. Columb credea că este paradisul. Spera că, după descoperirea insulei, întreaga lume îl va recunoaște ca explorator, iar resursele insulei îl vor ajuta să se îmbogățească. Dar paradisul pe care l-a descris îi va oferi glorie pe termen scurt și se va transforma într-un dezastru.

În 1492, insula i se părea lui Columb Lumea Nouă, dar este locuită. Aproximativ 100 de mii de oameni trăiau deja din el. Locuitorii se numeau „Tainu”. Columb credea că se află în Indiile de Est și le numea indieni. Poporul Tainu, care credea că zeii vin din mare, l-au confundat pe Cristofor Columb cu o zeitate. Nici măcar nu credeau că acești zei vor folosi atât oamenii, cât și bogăția insulei în propriile lor scopuri egoiste.

Columb, între timp, nu a pierdut timpul în zadar. Curând a găsit în sate secretul pe care îl căuta - aurul - o sursă de bogăție pentru el și pentru monarhii spanioli. Lăsând 39 de marinari în Hispaniola, s-a întors în Spania ca un erou cuceritor.

a doua călătorie a marelui navigator

Pentru Columb, descoperirea Americii a fost doar începutul. Știa că trebuia să repete navigația către insulele pe care le descoperise cât mai curând posibil pentru a se îmbogăți cu adevărat. I-au luat șase luni să adune o flotilă de 17 nave pentru a doua călătorie în Lumea Nouă. Dar aceasta nu a mai fost o călătorie a descoperitorilor, ci un raid al colonizatorilor. De data aceasta expediția a fost mult mai mare. Printre membrii săi se numărau simpli coloniști, oficiali regali și aventurieri dornici să se îmbogățească. A doua călătorie peste Atlantic a fost ușoară și rapidă, deoarece traseul mergea spre sud. După 24 de zile, expediția a ajuns în Caraibe și s-a îndreptat spre Hispaniola. Până la căderea nopții, au ancorat lângă coastă, așteptându-și să-și vadă compatrioții. Dar ei au fost întâlniți doar noaptea și tăcerea. A doua zi, Columb a mers la țărm pentru a găsi fortul abandonat complet distrus și 39 de marinari uciși. S-a dovedit că stabilirea în Hispaniola a fost mult mai dificilă decât traversarea Oceanului Atlantic. Era necesar să se găsească un nou loc pentru a construi o așezare care să se poată asigura și să se protejeze.

Flotila a mers 100 de kilometri spre sud, unde Columb a fondat La Isabella. Astăzi este un oraș fantomă. Dintr-o aşezare mare de 200 de case nu mai rămâne decât temelia unui depozit şi a unei biserici. Cea mai mare casă a fost destinată lui Columb ca manager. La Isabella a fost condamnată de la început și a devenit o capcană. Nu exista sursă de apă dulce și protecție împotriva elementelor. Situat pe coasta de nord a insulei, orașul a experimentat întreaga putere a Mării Caraibelor. Orașul era înconjurat de mlaștini, care au devenit o sursă de răspândire a bolilor, cea mai periculoasă fiind malaria. Columb a intrat în interior. A ajuns pe Valea Sibaului, bogata in aur. Dar decizia străinului de a pleca departe de mare nu i-a făcut pe plac localnicilor, care și-au dat seama că spaniolii s-au stabilit de mult. Și nu sunt zei, ci muritori orbiți de lăcomie. Tainu a început să reziste. Ca răspuns, Columb a luat măsuri brutale și ia forțat să se supună. La Seebau, a construit un nou oraș în semn de victorie asupra lor. Mai târziu, Concepción de La Vega avea să devină cea mai bogată mină de aur din Caraibe.

Orașul La Vega a devenit o ilustrare a succesului colonizării spaniole. Spaniolii i-au subjugat pe băștinași și i-au obligat să lucreze la extracția aurului, pe care l-au cheltuit pentru propriile nevoi. Acest oraș a dobândit rapid caracteristici europene. Aici s-au stabilit reprezentanți ai nobilimii, care, mânați de o sete de profit, au traversat Atlanticul cu Columb. Indienii s-au săturat de micile pepite de aur care se întâlneau în gurile râurilor, dar spaniolii erau interesați de tot aurul insulei: pepite, minereu și chiar praf de aur. Au scos toate proviziile. Taina a fost spălată cu pepite de aur, aduse spaniolilor, iar acestea au fost topite în lingouri și lăsate în cetate până când sunt trimise cu corăbii în Spania.

În 1496, Columb, încrezător în forța orașului său, sa întors din a doua călătorie deja ca amiral al oceanului și ca om bogat. Dar în acel moment, soarta iubitei sale Hispaniola s-a schimbat dramatic.

a treia călătorie a marelui navigator

Doi ani mai târziu, Columb s-a întors în Lumea Nouă la a treia călătorie peste Atlantic. De data aceasta a navigat cu scopul de a extinde și dezvolta noi colonii. A navigat spre Venezuela și a devenit primul european care a văzut America de Sud. După aceea, s-a îndreptat spre nord. În august 1498, Columb s-a întors în Hispaniola și a fondat o nouă capitală și a numit-o Santo Domingo. Acum a devenit conducătorul unei întregi insule din inima unui imperiu în curs de dezvoltare din Caraibe. Totuși, cuceritorul mărilor pe uscat nu s-a dovedit a fi un bun conducător. Aici capacitatea lui de a naviga era inutilă. A trebuit să învețe să conducă oamenii, dar metodele lui Columb erau crude. Orice indian sau spaniol disident era aspru pedepsit. De exemplu, pentru furt, Columb le-a ordonat oamenilor să le taie urechile sau nasul. Vasa d'Armos a devenit un loc de pedeapsă publică în Santa Domingo. Dar toate acestea i-au întors pe oameni împotriva lui Columb și au devenit motivul răsturnării sale. Nimeni nu avea de gând să suporte un asemenea tratament. Coloniștii s-au răzvrătit și și-au întemeiat propriul sat în munți. Plângerile despre Columb și metodele sale de guvernare au ajuns la monarh și au fost luate în considerare. Conducătorii alarmați au trimis un agent special să întocmească un raport despre ceea ce se întâmplă în Hispaniola, a cărui concluzie a fost: „Columbus este vinovat”. Bărbatul care a descoperit Lumea Nouă a fost arestat în propria sa colonie și dus în Spania catalogat drept criminal. Dar, totuși, Columb a fost subestimat și va putea să se dovedească încă o dată în cea de-a patra călătorie uitată - cea mai dificilă dintre toate.

a patra călătorie a marelui navigator

La 10 ani de la descoperirea Americii, Cristofor Columb urma să cucerească din nou Atlanticul. Dar a patra călătorie a fost cea mai periculoasă și mai controversată dintre toate. În ciuda eșecului în coloniile Lumii Noi și a revenirii în lanțuri, a procesului pentru cruzime, regele și regina Spaniei l-au iertat și au fost de acord să ofere fonduri pentru o nouă expediție. Dar această întreprindere era de neconceput de periculoasă. Columb a primit nave proaste, o echipă nepregătită, evident că nimeni nu se aștepta la succesul lui. Cu toate acestea, echipa știa că Christopher, cel mai experimentat explorator al Atlanticului, era acum sărac și fără reputație. Și acum are o ultimă șansă să-și salveze numele de rușine.

Interesant este că monarhii nu au îndeplinit condiția inițială cu Columb. A trebuit să lupte, să dezvolte noi teritorii și să primească o recompensă mare pentru munca sa. Dar totul s-a schimbat, cuplul regal a dat dreptul de a dispune de avere altor cercetători.

Notele lui Columb sunt în mod constant pline de regrete legate de oportunitățile pierdute. În a patra călătorie, Columb pleacă cu fiul său nelegitim, Fernando, în vârstă de 13 ani, pag al curții spaniole. A visat să fie marinar ca tatăl său. Christopher nu a renunțat la speranța de a găsi calea râvnită către Asia și de a se îmbogăți. Dar are 51 de ani, în vârstă după standardele vârstei sale și suferă de crize de gută și artrită. Și aceasta a fost ultima lui călătorie. Planurile îndrăznețe păreau nebunești, de parcă era hotărât să încerce globul. El a scris în scrisoarea sa că Dumnezeu i-a dat cheile pentru a debloca secretele Atlanticului. În plus, Columb a reușit să atragă mai mulți membri importanți în expediția sa - Diego Mendez a devenit cronicarul oficial al campaniei, dar a patra călătorie promitea pericole inimaginabile. Fratele lui Columb, Bartolomeo, l-a urmat. A fost cartograf și a fost instruit în Portugalia la un centru maritim. Dar reputația lui a avut de suferit și la Espanyol, a fost acuzat de cruzime.

Columb nu a putut să aleagă căpitani, ei au fost numiți ca susținători financiari. Din nou în călătoria sa, Christopher s-a bazat pe o caravelă. De data aceasta avea patru nave, fiecare cu un echipaj de 30 de persoane. Calele erau pline cu provizii, pânze de rezervă și arme. Erau deja arme pe punte pentru apărare și atac. În partea din spate a timoneriei și mai jos - cartierul, unde se afla comanda. Pupa caracteristică caravelei este curbată la nivelul liniei de plutire. Acesta este singurul mod de a rezista valurilor oceanului. O navă complet încărcată ar putea cântări aproximativ 100 de tone. Navigatorul a folosit cele mai recente realizări ale științei navale: noi pânze triunghiulare înclinate au fost instalate pe navă, permițându-i să navigheze într-un unghi față de vânt.

Expediția a părăsit Europa și a plecat în Atlantic. Columb a făcut o oprire în Insulele Canare pentru a reface proviziile. De acum încolo hărțile din Marea Mediterană și Africa sunt inutile. Dar în timpul călătoriilor sale transatlantice, Columb a învățat bine direcția vântului care sufla în acele locuri. El a descoperit că vânturile de vest la latitudinile nordice și vânturile de est la latitudinile sudice bat cu forță constantă pe tot parcursul anului. Astfel, pentru călătorii este necesar să se descrie un cerc în Atlantic. Bazându-se pe cunoștințele sale despre vânturile predominante, Columb a reinstalat nave în Canare. A instalat pe ele pânze dreptunghiulare obișnuite, care ar prinde vântul care suflă în spatele călătorilor până în Lumea Nouă. Drept urmare, a patra călătorie a lui Columb a fost cea mai rapidă. Folosind puterea alizeelor, el și flota sa au traversat Atlanticul în 21 de zile.
Cu toate acestea, după un drum ușor peste Atlantic, a existat un sentiment de dezastru iminent. Columb, cu puterile sale caracteristice de observație, a observat schimbări ale condițiilor meteo, calm, curenți anormali și nori neobișnuiți - semne de pericol de moarte. Ei au prezis o amenințare simplă - un uragan. În timpul celei de-a doua călătorii, Columb căzuse deja într-un uragan și și-a amintit ce putere distructivă avea. Numele uraganului a fost dat de indienii tainu, care sufereau de el în fiecare an. Huraka – care însemna zeul vântului. În mod obișnuit, uraganele cu o viteză de 180 km/h fac furie în Marea Caraibilor de două ori pe an, nu mai des. Un vânt cu viteza de 120 km/h poate distruge un zid, un vânt de 160 km/h poate distruge o casă, iar dacă rafalele lui ajung la 240 km/h, mătură tot ce îi este în cale. Energia unui uragan ar fi suficientă pentru a satisface nevoile energetice ale lumii întregi timp de un an.

În 1500, Columb a fost unul dintre puținii europeni care au supraviețuit unui uragan. Sunt deosebit de periculoase în marea liberă, deoarece traversează oceanul fără a întâmpina obstacole. Columb știa că flotila lui nu va supraviețui furtunii. Prin urmare, a trimis un mesager guvernatorului din Avando cu o cerere de a ateriza pe Hispaniola în vederea dezastrului iminent. Făcând acest lucru, Columb a încălcat ordinul monarhilor spanioli, care au fost de acord să sprijine a patra sa expediție, dar i-au interzis să pună piciorul vreodată pe ținutul Hispaniola. Dar Columb nu a avut de ales; avea nevoie disperată de un port pentru a-și salva navele. Guvernatorul Avando a interzis debarcările pe Hispaniola. Nimeni de pe uscat nu credea că vine o furtună. Columb era furios. Acum, soarta expediției depindea de abilitățile sale de navigator.
Aflând că uraganul va trece la nord de Hispaniola, și-a luat navele spre sud și a ancorat într-un golf adăpostit, în speranța că va oferi o oarecare protecție împotriva furtunii. Odată cu venirea nopții, uraganul a lovit și golful. Oceanul furios s-a ridicat bărci de navigat, le-a smuls din ancore și le-a dus în larg. În cele din urmă, teribila furtună s-a domolit. Columb și corăbiile sale au scăpat. Abilitățile strălucitoare ale navigatorului i-au permis să salveze și să reechipeze navele. Prejudiciul era reparabil. Dar nu toată lumea a fost norocoasă. Capitala Hispaniola, Santa Domingo, a fost complet distrusă. Marea a luat 29 din cele 30 de nave ale noului conducător, împreună cu 500 de coloniști. Dar Columb încă nu avea permisiunea de a ateriza pe insulă. Echipajul epuizat a putut să urmeze doar un curs spre larg. Îngrozitoarea furtună a fost lăsată în urmă, dar acum Columb și echipa lui erau în drum spre necunoscut. Astfel a început istoria expediției uitate a lui Columb.

Cristofor Columb - navigator medieval care a descoperit Sargasso și Caraibe, Antilele, Bahamas și continentul american pentru europeni, primul călător celebru care a traversat Oceanul Atlantic.

Potrivit diverselor surse, Cristofor Columb s-a născut în 1451 la Genova, în ceea ce este astăzi Corsica. Șase orașe italiene și spaniole pretind dreptul de a fi numite patria sa. Aproape nimic nu se știe în mod sigur despre copilăria și tinerețea navigatorului, iar originea familiei Columb este la fel de vagă.

Unii cercetători îl numesc pe Columb italian, alții cred că părinții lui au fost botezați evrei, Marranos. Această presupunere explică nivelul incredibil de educație la acea vreme pe care l-a primit Christopher, care provenea dintr-o familie de țesător obișnuit și de gospodină.

Potrivit unor istorici și biografi, Columb a studiat acasă până la vârsta de 14 ani, în timp ce avea cunoștințe strălucitoare în matematică, cunoștea mai multe limbi, inclusiv latina. Băiatul avea trei frați mai mici și o soră, toți fiind predați de profesori invitați. Unul dintre frați, Giovanni, a murit în copilărie, sora Bianchella a crescut și s-a căsătorit, iar Bartolomeo și Giacomo l-au însoțit pe Columb în rătăcirile sale.

Cel mai probabil, Columb a primit toată asistența posibilă de către colegii credincioși, bogați finanțatori genovezi din Marranos. Cu ajutorul lor, un tânăr dintr-o familie săracă a intrat la Universitatea din Padova.

Fiind o persoană educată, Columb era familiarizat cu învățăturile filosofilor și gânditorilor greci antici, care descriau Pământul ca o minge, și nu o clătită plată, așa cum se credea în Evul Mediu. Cu toate acestea, astfel de gânduri, precum originea evreiască în timpul Inchiziției, care a făcut furori în Europa, au trebuit să fie ascunse cu grijă.

La universitate, Columb s-a împrietenit cu studenții și profesorii. Unul dintre prietenii săi apropiați a fost astronomul Toscanelli. Conform calculelor sale, s-a dovedit că pentru prețuita Indie, plină de bogății nespuse, era mult mai aproape să navigheze în direcția vestică, și nu în cea estică, ocolind Africa. Ulterior, Christopher și-a făcut propriile calcule, care, fiind incorecte, au confirmat ipoteza lui Toscanelli. Așa s-a născut visul unei călătorii în vest, iar Columb și-a dedicat întreaga viață.

Chiar înainte de a intra la universitate, la vârsta de paisprezece ani, Cristofor Columb a trecut prin greutățile călătoriei pe mare. Tatăl a aranjat ca fiul său să lucreze la una dintre goeletele comerciale pentru a învăța arta navigației, abilitățile de comerț, iar din acel moment a început biografia navigatorului Columb.

Columb și-a făcut primele călătorii ca moșier în Marea Mediterană, unde se intersectau rutele comerciale și economice dintre Europa și Asia. În același timp, negustorii europeni cunoșteau despre bogățiile și plasătorii de aur din Asia și India din cuvintele arabilor, care le vindeau mătăsuri și mirodenii minunate din aceste țări.

Tânărul a ascultat povești extraordinare din gura negustorilor estici și s-a aprins de visul de a ajunge pe țărmurile Indiei pentru a-și găsi comorile și a se îmbogăți.

Expediții

În anii 70 ai secolului al XV-lea, Columb s-a căsătorit cu Felipe Moniz dintr-o familie bogată italo-portugheză. Socrul lui Christopher, care s-a stabilit la Lisabona și a navigat sub pavilion portughez, era și navigator. După moartea sa, a lăsat hărți maritime, jurnale și alte documente care au fost moștenite de Columb. Potrivit acestora, călătorul a continuat să studieze geografia, studiind în același timp lucrările lui Piccolomini, Pierre de Ailly,.

Cristofor Columb a luat parte la așa-numita expediție de nord, în care drumul său a trecut prin Insulele Britanice și Islanda. Probabil că acolo navigatorul a auzit saga scandinave și povești despre vikingi, Erik cel Roșu și Leyve Eriksson, care au ajuns pe coasta „Țării Marelui”, după ce au traversat Oceanul Atlantic.

Ruta care a făcut posibilă ajungerea în India pe ruta vestică a fost întocmită de Columb în 1475. El a prezentat curții negustorilor genovezi un plan ambițios de cucerire a noului pământ, dar nu a primit sprijin.

Câțiva ani mai târziu, în 1483, Christopher a făcut o propunere similară regelui portughez João al II-lea. Regele a adunat un consiliu științific, care a revizuit proiectul genovez și a găsit calculele sale incorecte. Frustrat, dar rezistent, Columb a părăsit Portugalia și s-a mutat în Castilia.

În 1485, navigatorul a cerut o audiență la monarhii spanioli, Ferdinand și Isabela de Castilia. Cuplul l-a primit favorabil, l-a ascultat pe Columb, care i-a ispitit cu comorile Indiei și, la fel ca domnitorul portughez, a convocat oameni de știință pentru sfaturi. Comisia nu l-a sprijinit pe navigator, deoarece posibilitatea unei căi vestice presupunea sfericitatea Pământului, ceea ce era contrar învățăturilor bisericii. Columb a fost aproape declarat eretic, dar regele și regina au avut milă și au decis să amâne decizia finală până la sfârșitul războiului cu maurii.

Columb, care era mânat nu atât de setea de descoperire, cât de dorința de a se îmbogăți, ascunzând cu grijă detaliile călătoriei planificate, a trimis mesaje monarhilor englezi și francezi. Charles și Henric nu au răspuns la scrisori, fiind prea ocupați cu politica internă, dar regele portughez a trimis o invitație navigatorului pentru a continua discuția despre expediție.

Când Christopher a anunțat acest lucru în Spania, Ferdinand și Isabella au fost de acord să echipeze o escadrilă de nave pentru a căuta o rută de vest către India, deși vistieria spaniolă sărăcită nu avea fonduri pentru această întreprindere. Monarhii i-au promis lui Columb un titlu de nobilime, titlul de amiral și vicerege al tuturor pământurilor pe care trebuia să le descopere și a trebuit să împrumute bani de la bancherii și negustorii andaluzi.

Patru expediții ale lui Columb

1. Prima expediție a lui Cristofor Columb a avut loc în 1492-1493. Pe trei nave, caravelele „Pinta” (proprietatea lui Martin Alonso Pinson) și „Nina” și velierul cu patru catarge „Santa Maria”, navigatorul a trecut prin Insulele Canare, a traversat Oceanul Atlantic, deschizând Marea Sargasilor. de-a lungul drumului și a ajuns în Bahamas. La 12 octombrie 1492, Columb a pus piciorul pe insula Saman, pe care a numit-o San Salvador. Această dată este considerată ziua descoperirii Americii.
2. A doua expediție a lui Columb a avut loc în 1493-1496. În această campanie au fost descoperite Antilele Mici, Dominica, Haiti, Cuba, Jamaica.
3. A treia expediție se referă la perioada 1498-1500. O flotilă de șase nave a ajuns în insulele Trinidad și Margarita, marcând începutul descoperirii Americii de Sud și s-a încheiat în Haiti.
4. În timpul celei de-a patra expediții, Cristofor Columb a navigat spre Martinica, a vizitat Golful Honduras și a explorat coasta Americii Centrale de-a lungul Mării Caraibelor.

Descoperirea Americii

Procesul de descoperire a Lumii Noi a durat mulți ani. Cel mai uimitor lucru este că Columb, fiind un descoperitor convins și un navigator experimentat, a crezut până la sfârșitul zilelor sale că a deschis calea către Asia. El a considerat Bahamas, descoperite în prima expediție, ca parte a Japoniei, după care minunata China urma să se deschidă, iar după aceasta, prețuită India.

Ce a descoperit Columb și de ce noul continent a primit numele unui alt călător? Lista descoperirilor făcute de marele călător și navigator include San Salvador, Cuba și Haiti, aparținând Bahamas, Marea Sargasso.

Șaptesprezece nave, conduse de nava amiral Maria Galante, au plecat în a doua expediție. Acest tip de navă cu o deplasare de două sute de tone și alte nave transportau nu numai marinari, ci și colonialiști, animale și provizii. În tot acest timp, Columb a fost convins că a descoperit Indiile de Vest. În același timp, au fost descoperite Antilele, Dominica și Guadelupa.

A treia expediție a adus navele lui Columb pe continent, dar navigatorul a fost dezamăgit: nu a găsit niciodată India cu plasătorii ei de aur. Din această călătorie, Columb s-a întors în cătușe, acuzat de un denunț fals. Înainte de a intra în port, i-au fost scoase cătușele, dar navigatorul a pierdut titlurile și titlurile promise.

Ultima călătorie a lui Cristofor Columb s-a încheiat cu un accident în largul coastei Jamaicii și o boală gravă a liderului campaniei. S-a întors acasă bolnav, nefericit și rupt de eșecuri. Amerigo Vespucci a fost un apropiat și adept al lui Columb, care a întreprins patru călătorii în Lumea Nouă. Un întreg continent poartă numele lui, iar o țară din America de Sud poartă numele lui Columb, care nu a ajuns niciodată în India.

Viata personala

Potrivit biografilor lui Cristofor Columb, primul dintre care era propriul fiu, navigatorul a fost căsătorit de două ori. Prima căsătorie cu Felipe Moniz a fost legală. Soția a născut un fiu, Diego. În 1488, Columb a avut un al doilea fiu, Fernando, dintr-o relație cu o femeie pe nume Beatriz Henriques de Arana.

Navigatorul a avut grijă în egală măsură de ambii fii și chiar l-a luat pe cel mai mic cu el într-o expediție, când băiatul avea treisprezece ani. Fernando a fost primul care a scris o biografie a celebrului călător.

Cristofor Columb cu soția sa Felipe Moniz

Ulterior, ambii fii ai lui Columb au devenit oameni influenți și au ocupat poziții înalte. Diego a fost al patrulea vicerege al Noii Spanie și amiral al Indiilor, iar descendenții săi au fost intitulați Marchezii de Jamaica și Duci de Veragua.

Fernando Columb, care a devenit scriitor și om de știință, s-a bucurat de favoarea împăratului spaniol, a trăit în palat de marmurăși avea un venit anual de până la 200.000 de franci. Aceste titluri și bogății au revenit descendenților lui Columb în semn de recunoaștere a serviciilor sale aduse coroanei de către monarhii spanioli.

Moarte

După descoperirea Americii din ultima expediție, Columb s-a întors în Spania, un bărbat în vârstă, bolnav în faza terminală. În 1506, descoperitorul Lumii Noi a murit în sărăcie într-o casă mică din Valladolid. Columb și-a folosit economiile pentru a plăti datoriile membrilor ultimei expediții.

Mormântul lui Cristofor Columb

La scurt timp după moartea lui Cristofor Columb, primele corăbii au început să sosească din America, încărcate cu aur, la care navigatorul a visat atât de mult. Mulți istorici sunt de acord că Columb știa că nu a descoperit Asia sau India, ci un continent nou, neexplorat, dar nu a vrut să împartă cu nimeni gloria și comorile, spre care mai rămăsese un pas.

Apariția descoperitorului întreprinzător al Americii este cunoscută din fotografiile din cărțile de istorie. Au fost realizate mai multe filme despre Columb, ultimul film fiind coprodus de Franța, Anglia, Spania și SUA „1492: Cucerirea Paradisului”. Monumente acestui mare om au fost ridicate la Barcelona și Granada, iar cenușa lui a fost transportată de la Sevilla în Haiti.