Deschideți meniul din stânga Insulele Åland. Enciclopedie școlară Ce să cumpărați în Insulele Åland

Peisajul marin unic al insulelor Åland captează imaginația tuturor celor care îl văd pentru prima dată. Peisajul pitoresc, clima blândă și un număr mare de zile însorite pe an atrag mulți turiști în Insulele Åland. Și datorită solurilor, care sunt bogate în calcar, aici s-a format o floră care nu este mai degrabă tipică pentru Scandinavia: stejari, frasin, artar, ulm și tei și diverse tipuri de orhidee.

Oamenii au început să se stabilească pe insule în jurul anului 4200 î.Hr. e., iar timp de multe secole insulele au fost o „punte” între Finlanda și Suedia, iar populația din Åland era în continuă creștere. În timpul Războiului de Nord, insulele, împreună cu Finlanda, au mers în Rusia în 1809, iar în 1921 au fost din nou transferate în Finlanda cu drepturi de zonă autonomă. În 1954, Insulele Åland și-au primit propriul steag (cruce roșie într-un câmp galben pe fond albastru); Limba oficială pe insule este suedeză. Ei își emit propriile mărci poștale aici din 1984. (Ștampile finlandeze nu sunt valabile). Ålanderii sunt mândri de statutul lor special și nu le place să fie numiți finlandezi. Principalele ocupații ale Ålanderii sunt transportul maritim, cultivarea legumelor și industria turismului. După eliminarea comerțului fără taxe în țările UE, Insulele Åland rămân singura oază fără taxe din Europa.

Pe Insulele Åland poți vedea cele mai vechi biserici din Finlanda, vezi urme ale agriculturii antice și clădiri din secolul al XII-lea. Multe corăbii au naufragiat aici, cel mai cunoscut fiind Vrou Maria, o navă olandeză încărcată cu comori dobândite de Ecaterina cea Mare. În 1999, locația exactă a epavei a fost descoperită în cele din urmă.

Turku este cel mai vechi oraș din Finlanda, cel mai mare port și fosta capitală. Este o bază excelentă pentru a vizita insulele, mai ales dacă călătoriți cu bicicleta, deoarece feriboturile gratuite circulă constant între insule, o adevărată minune a transportului public. Aici puteți observa, de asemenea, o varietate de floră și faună, inclusiv păsări marine, elani, foci, în timp ce experimentați farmecul rural al insulelor interioare și al farurilor gigantice.

Ce să vezi în Insulele Åland

Mariehamn

Mariehamn sau Mariehamn (11 mii de locuitori, sau 40% din populația totală a insulelor)- principalul oraș al insulelor. Orașul cu o mie de tei din sudul arhipelagului a fost fondat în 1861 de împăratul rus Alexandru al II-lea și a fost numit după împărăteasa Maria Alexandrovna. Din 1889, Mariehamn este o stațiune populară pe litoral, acum este centrul administrativ și industrial al Ålandului. Magnifica stradă Norra Esplanadgatan, lungă de 1000 m, leagă porturile de vest și de est. Nu ignora vechiul Cartier Marin.

Pe Storagatan - Muzeul Insulelor Åland cu o bogată colecție arheologică; Istoria culturală a regiunii este, de asemenea, bine reprezentată. În aceeași clădire se află un muzeu de artă (Ore de deschidere: zilnic 10.00-16.00, marți 10.00-20.00).

În Portul de Vest a fost deschis un muzeu maritim - clădirea sa seamănă cu o navă (Ore de deschidere: mai-iunie, aug. 9.00-17.00, iulie 9.00-19.00, alte ore 10.00-16.00). În același port, velierul „Pommern” este ancorat - acum muzeu. Barcă cu patru catarge (95 m lungime)- simbolul orașului. Din 1903 până în 1952 a transportat cereale din Australia în Anglia (Ore de deschidere: mai-aug. 9.00-17.00, iulie 9.00-19.00, sept.-octombrie 10.00-16.00.)

Ramsholmen

La 3 km vest de Mariehamn se află frumoasa rezervație naturală Ramsholmen (Ramsholmen). Aici puteți găsi specii de plante de luncă și arbuști tipice insulelor Åland.

Cetatea Kastelholm

La 23 km nord-est de Mariehamn se află cetatea Kastelholm (Kastelholm). Prima mențiune scrisă despre aceasta are loc în 1388. Până în 1634, „Gibraltarul de Nord” a fost reședința guvernatorului Åland. În 1507, flota daneză a distrus castelul, iar la mijlocul secolului al XVIII-lea. Castelul a fost avariat de incendiu. Astăzi a fost restaurat și este deschis pentru inspecție. (Ore de deschidere: mai, iunie, începutul-mijlocul august 10.00-17.00, iulie 10.00-17.30, mijlocul aug.-sept. 10.00-16.30).

moșia lui Jan Karl

Nu departe de Kastelholm - muzeul în aer liber „Moșia lui Jan Karl” ("Jan Karlsgarden"). Vizitatorii muzeului se familiarizează cu modul tradițional de viață al țăranilor locali și pot, de asemenea, să privească închisoarea istorică din secolul al XVIII-lea. "Vita Bjorn" (Urs polar). Program: mai-sept. 10.00-17.00.

Sund

Puțin mai la nord de Kastelholm în Sunda (Soare) stă biserica de piatră a Sfântului Ioan Botezătorul (secolul al XIII-lea) cu sculpturi din lemn. Nu departe de el, în pădure, se află ruinele cetății vikingilor Borgboda (Borgboda).

Bomarsund

La est de Kastelholm (11 km) se află cetatea Bomarsund, construită de ruși în anii 1832-1854. Cetatea a fost concepută ca o cetate puternică a Imperiului Rus, dar în timpul războiului Crimeei a fost distrusă în 1854. Informații despre cetate pot fi obținute la Casa Pilotului de pe insula Prasto. Orar de deschidere: Mai-Ser. aug. marți-duminică 10.00-15.00.

Saltvik

La nord de Mariehamn (23 km de-a lungul autostrăzii prin Jomala, înainte de Kastelholm virați la stânga)îl vom găsi pe Saltvik (Saltvik). Biserica locală Sf. Maria este una dintre cele mai vechi de pe insule. De cel mai mare interes sunt cristelnița din calcar gotlandic, crucea triumfală și cufărul altarului (secolul al XV-lea)

Orrdalsklint

La nord-est de Saltvik - Orrdalsklint (Orrdalsklint), locul cel mai înalt (129 m deasupra nivelului mării) insule. O priveliște frumoasă se deschide și de pe dealul Kasberg la nord de Saltvik.

Finström

20 km nord de Mariehamn (după Jomala, faceți stânga) Municipiul Finström este situat (Finstrom) centrat în Godby (Doamne). În Biserica Sfântul Mihail (secolul al XIII-lea) s-au păstrat fresce din secolul al XV-lea.

Obtine o

Încă la 21 km nord de Godby - și suntem în cea mai nordică comună Göta din Insulele Åland (Obtine o). Muntele Soltuna, al doilea ca înalt, oferă priveliști frumoase.

Hammarland

La 21 km nord-vest de Mariehamn se află Biserica Sf. Katharina din Hammarland (secolul al XIII-lea). In comuna Skarpnato Hammarland (Hammarland) A fost deschis un muzeu de istorie locală. Interesante sunt clădirile țărănești din secolul al XVIII-lea. și morile de vânt antice.

Eckero

În Storby sub Eckero în vechea clădire poștală (1897) Există un muzeu poștal. Printre exponate se numără chiar și bărci poștale, pe care corespondența regală a fost livrată la Stockholm până în 1910. Orar de deschidere: Mai-Ser. iunie, mijlocul. Aug.-Mijlocul. sept. 10.00-16.00, amiază iunie-septembrie aug. 10.00-18.00.

În fiecare an, în iunie, aici are loc o cursă tradițională de bărci post. (40 km) de-a lungul Golfului Botnia – până la Grisslehamn (Suedia).

Muzeul de Vânătoare și Pescuit povestește despre condițiile de viață de odinioară pe insule (Karingsund, Eckero).

Lemland

Municipiul Lemland (Lemland) este situat pe o insulă la 15 km sud-est de Mariehamn. Aproape de ruinele capelei maritime Sf. Olaf (secolul al XIII-lea)- un vechi cimitir viking, cel mai mare din Åland. Fostul sanctuar viking este un labirint de piatră. Muzeul istoric al casei armatorilor din Pellas (1884) deschis: mijlocul. iunie-septembrie aug.

Kökar

Spre orașul Kökar (kokar, 300 de locuitori, porturi de oaspeți Sandvik și Hellso)- un adevărat paradis pentru pasionații de navigație - accesibil cu feribotul de la Cogro (74 km sud-vest de Turku)și Langnas (28 km est de Mariehamn). Merită vizitată biserica din wacca gri, construită pe ruinele unei mănăstiri franciscane (secolul XIV). Un mic muzeu de istorie locală a fost deschis în Kökar; Există hoteluri, un restaurant și un camping.

• Unde să stați: Hotelurile din Turku sunt potrivite atât pentru cei care vin să cunoască acest important oraș-port pentru Finlanda, cât și pentru cei care urmează să facă incursiuni prin zonă. Există locuințe aici pentru fiecare buget. Deși în Pori și Rauma vecine există și adăpost pentru călător. Dacă doriți izolare și curiozitate (vacanțe pe insulele din mările nordice - asta sună corect!) - bine ați venit la Insulele Aland. Majoritatea hotelurilor de aici sunt în Mariehamn, capitala arhipelagului. Naantli merită o oprire pentru cei care intenționează să viziteze Moomintrolls. Nu vor fi probleme nici cu petrecerea nopții în Vaasa dacă ai ajuns până aici, atunci stai aici câteva zile, orașul merită.
• Ce să vezi: Principala atracție a orașului Naantli este parcul tematic Valea Moomin. În afara sezonului ne bucurăm de spa. Vaasa poartă titlul de „inima culturală a Ostrobotniei” - muzee, expoziții, festivaluri de muzică, noapte de arte și chiar propria orchestră a orașului. Bonus: parcul de distracții Wassalandia și parcul acvatic Tropiclandia. Venerabila Rauma atrage prin liniștea, vechimea și istoria mării. Și, bineînțeles, festivaluri de vin vara. Insulele Åland - „Perla Scandinaviei”. Acesta este un loc pentru pescarii pasionați să plece în vacanță. În timpul pauzei dintre mușcături, explorăm castelul medieval Kastelholm, movilele vikinge și alte antichități. Ei bine, Turku este un oraș pentru o vacanță completă. Există natură, arhitectură, diverse festivaluri și muzee, cumpărături, mâncare delicioasă. Unul dintre locurile care trebuie văzute este Castelul Abo.
• S-ar putea să te intereseze și

Insulele Åland sunt, fără îndoială, unul dintre cele mai uimitoare și mai misterioase colțuri ale Finlandei. Dacă ați călătorit deja în toată Finlanda continentală sau credeți că orașele finlandeze nu vă vor surprinde, atunci nu uitați să vizitați acest arhipelag pașnic din Marea Baltică.

Obiective turistice ale insulelor Åland din Finlanda

Arhitectură și muzee

Una dintre cele mai interesante obiective turistice ale capitalei Insulelor Åland, orașul Mariehamn, este velierul cu patru catarge Pommern (singura navă de acest tip din lume care a supraviețuit până în zilele noastre). Până în prima jumătate a secolului trecut, această navă a reușit să călătorească la jumătatea lumii (se spune că a traversat ecuatorul de 60 de ori) și până la sfârșitul călătoriei a ajuns în Åland. Din fericire, locuitorii insulelor nu l-au demontat pentru părți, ci au organizat aici un muzeu: astăzi oricine poate urca la bordul navei cu pânze, poate examina punțile, calele, cabanele căpitanului, asistenților, bucătarului și stewardului, precum și vizitarea galeră (bucătăria navei) și vedeți în sfârșit un scurtmetraj despre istoria navei.

Adresă: Västerhamn 22100.

Muzeul Maritim

Foarte aproape de legendara navă cu vele se află Muzeul Maritim - un loc care merită cu siguranță vizitat pentru oricine adoră legendele despre pirați și poveștile interesante despre aventurile pe mare. Aici există o expoziție care povestește despre viața marinarilor, un model magnific de navă, precum și un adevărat steag pirat, sub care jefuiau lupii de mare din secolul al XVIII-lea. După vizionarea expoziției, vă puteți plimba prin curtea muzeului, unde sunt amplasate compoziții sculpturale pe o temă marină.

Abordare: Hamngatan 2.
Ore de deschidere: zilnic de la 11.00 la 16.00.
Din iunie până în august: de la 10.00 la 17.00
Pretul biletelor: adult – 10 euro, copii (7-17 ani), studenți și pensionari – 6 euro, copii sub 7 ani – gratuit. Grupuri de 10 persoane: adulți – 8 euro, studenți și pensionari – 4,80 euro de persoană.
Biletul include două vizite la muzeu.

Acesta este un muzeu care povestește despre istoria, viața și cultura insulelor Åland. Expoziția permanentă cuprinde opt secțiuni: oameni, mare, autonomie, oraș, societate, vânătoare și pescuit, război și agricultură. Veți afla multe despre viața insulelor din Epoca Bronzului și Piatra, precum și despre migrația primilor oameni în aceste locuri. Muzeul are și exponate dedicate vremurilor vikingilor, precum și înlocuirii păgânismului scandinav cu creștinismul, despre viața insulelor în Evul Mediu, apoi în secolele XVIII-XIX și, în sfârșit, despre evenimentele din al XX-lea și dobândind autonomie.

Abordare: Storagatan 1.
Ore de deschidere:
Din mai până în august: zilnic de la 10.00 la 17.00
Pretul biletelor:

Muzeul de Artă Åland

Muzeul de artă este situat în clădirea principală a muzeului: aici veți vedea colecții unice de picturi, sculpturi și grafică create de maeștrii insulelor Åland.

Abordare: Storagatan 1.
Ore de deschidere: Marți – Duminică de la 11.00 la 17.00, Joi – de la 11.00 la 20.00
Din mai până în august: zilnic de la 10.00 la 17.00
Pretul biletelor: adult – 8 euro, copii 7-17 ani – 5 euro, studenți și pensionari – 5 euro, grup de 10 persoane – 5 euro
Intrare gratuită în prima zi de joi a fiecărei luni.

Kastelholm

Pe insule se poate vedea și un adevărat castel medieval, a cărui prima mențiune datează de la sfârșitul secolului al XIV-lea. Această structură arhitecturală complexă este situată printre magnificele păduri finlandeze și va atrage cu siguranță pe cei cărora nu le deranjează să urce pe scări în spirală și nenumărate pasaje, să se uite în lacune și să admire armura adevărată a cavalerului.

Abordare: Kastelholms Slott 22520.
Ore de deschidere: Mai, iunie, august – zilnic de la 10.00 la 17.00

Bomarsund este o fortăreață rusă din secolul al XIX-lea situată pe așa-numita „Insula morților”. Compatrioții noștri l-au construit din 1832, dar escadrilele Franței și Angliei au distrus structura în 1854. Acum este în stare de ruină, dar merită o vizită pentru a vedea frumoasele zidărie și botnițele tunurilor rusești de pe pereții dărăpănați. Există și vederi minunate de aici, în special de la Turnul Nutvik.

Abordare: Bomarsund 22530.

Închisoarea Vita Bjorn

Acesta este, fără îndoială, unul dintre cele mai misterioase locuri de pe Insulele Åland: muzeul închisorii este situat lângă Castelul Kastelholm și este locul unei expoziții care vorbește despre sistemul penal din secolul al XVIII-lea până în 1950. Clădirea în sine a fost construită în secolul al XVIII-lea și a fost împărțită în două părți: într-una temnicerul locuia cu familia sa, iar în a doua erau chilii.

Abordare: Kastelholm 22520.
Muzeul este deschis vizitatorilor doar in sezonul estival pentru vizite in afara sezonului, comanda la telefon +358 457 3500 558;
Ore de lucru: Mai, iunie, august - zilnic de la 10.00 la 17.00
Iulie – zilnic de la 10.00 la 18.00
De la 1 septembrie la 16 septembrie - zilnic de la 10.00 la 17.00.
Pretul biletelor: adulti – 6 euro, copii de la 7 la 17 ani – 4,5 euro, studenti si pensionari – 4,50 euro

Atractii naturale

Svetlana Shirokova

Ascultăm cererea:

„Aș dori să aflu mai multe despre Insulele Åland, capitala insulelor, Marienhamn, precum și despre Marea Arhipelagului”.

Deci, trece la necunoscut!

Insulele Åland sunt situate între Suedia și Finlanda la intrarea în Golful Botnia din Marea Baltică. Populația regiunii este de aproximativ 27.000 de oameni, dintre care peste 90% sunt suedezi. James Barros în cartea sa împarte istoria insulelor în trei perioade principale:

1. Controlul Suediei (1157 - 1809);
2. Controlul Rusiei (1809 - 1917);
3. Controlul Finlandei (din 1917).

Datorită poziționării strategice a insulelor, insulele Åland au fost subiectul unor jocuri geopolitice ale mai multor puteri majore timp de multe secole. În 1714, în timpul domniei lui Petru cel Mare, regiunea a fost ocupată, deși pentru o perioadă scurtă, de Imperiul Rus. În anii următori, Rusia și Suedia au luptat în mod repetat pentru controlul regiunii, care a trecut constant de la un imperiu la altul. Abia după campania militară din 1808-1809, Rusia a reușit în cele din urmă să stabilească controlul asupra insulelor Åland și a unui număr de regiuni finlandeze, aflate sub control suedez la acea vreme.

Insulele Åland sunt situate în Marea Arhipelagului (finlandeză: Saaristomeri, suedeză: Skärgårdshavet). Este partea Mării Baltice cuprinsă între Golful Botniei și Golful Finlandei în apele teritoriale finlandeze.

Marea Arhipelagului include un număr mare de insule. Numărul exact depinde de definiția termenului „insulă”, deoarece masele de pământ variază de la pietre mici care ies din apă până la insule mari cu mai multe sate sau chiar un oraș pe ele. În Marea Arhipelagului există 257 de insule cu o suprafață mai mare de 1 km² și aproximativ 18.000 de insule cu o suprafață mai mare de 0,5 hectare. Inclusiv roci mai mici nelocuite și skerries, arhipelagul include mai mult de 50.000 de insule (pentru comparație, numărul de insule din arhipelagul indonezian variază de la 13.000 la 18.000). Teritoriul arhipelagului este împărțit aproximativ în grupuri interne și externe de insule. Grupul exterior este format în principal din mici insule nelocuite. Arhipelagul ocupă o zonă triunghiulară cu orașele Mariehamn, Uusikaupunki și Hanko la colțuri.

Insulele au început să se ridice din apă imediat după ultima era glaciară. Datorită ascensiunii post-glaciare a pământului, procesul este încă în desfășurare, se formează noi skerries și insule, cele vechi cresc în dimensiune sau se unesc. Rata actuală de creștere este între 4 și 10 milimetri pe an. Deoarece insulele sunt compuse în principal din granit și gneiss, două roci foarte dure, rata de eroziune este mult mai mică decât rata de ridicare.

Barros în cartea sa descrie modul în care diplomații suedezi „au insistat în zadar asupra faptului că Insulele Åland au fost întotdeauna o provincie a Suediei”, la care diplomații ruși au răspuns că „acum suntem ocupați nu cu vechile granițe ale Suediei, ci cu noi granițe ale Imperiului Rus”. Potrivit lui Barros, „folosind Insulele Åland ca bază militară împotriva Suediei, rușii erau bine conștienți de importanța strategică în ceea ce privește apărarea Finlandei, precum și stabilirea controlului în Marea Baltică”.

Conform Tratatului de la Fredrikshamn (17 septembrie 1809), insulele Åland, precum și o serie de teritorii ale Finlandei moderne, au cedat Rusiei. Problema militarizării sau demilitarizării Insulelor Åland a fost constant pe agenda negocierilor ruso-suedeze de-a lungul secolului al XIX-lea. Suedia a cerut neutralizarea insulelor „ca stat independent sub protectoratul Franței, Angliei și Suediei”, iar această cerere a fost susținută de Marea Britanie, dar a fost respinsă de Rusia.

Mariehamn - tradus din suedeză - „Portul lui Mary”. Alexandru al II-lea a numit orașul în onoarea soției sale. Mariehamn are două porturi, un muzeu cu vele, un restaurant-barco cu aburi, iahturi moderne de mare viteză și vase de croazieră. Insulei o numesc pe Mary nașa lor, deși știu puține despre ea. Probabil pentru că împărăteasa însăși nu fusese niciodată în orașul care a fost numit după ea.

În 1856, Rusia, Franța și Marea Britanie au semnat „Convenția pentru demilitarizarea insulelor Åland”, care a pus capăt dezbaterii cel puțin până la prăbușirea alianței suedo-norvegie în 1905. În 1907, în schimbul recunoașterii independenței Norvegiei, Rusia a cerut anularea convenției din 1856, care ar permite Rusiei să-și staționeze trupele pe insule. Cu toate acestea, atunci când Rusia și-a exprimat public o propunere de anulare a convenției din 1856, aceasta a provocat un scandal în Suedia și Marea Britanie, iar problema a fost scoasă de pe ordinea de zi de ceva timp.

În timpul Primului Război Mondial, Germania a promis că va returna Insulele Åland Suediei, dar în schimb a cerut participarea aliaților Suediei la război. Dar Stockholm a rămas neutru și a cerut ca insulele Åland să fie transformate într-o zonă neutră. În același timp, Rusia, știind că Germania se pregătea să ocupe insulele, pregătea forțe militare pentru confruntare. Într-o scrisoare către ministrul rus de externe Serghei Sazonov din 1 ianuarie 1915, ministrul marinei, viceamiralul Ivan Grigorovici, a subliniat importanța insulelor pentru Rusia. „Întregul teritoriu este de importanță strategică, așa că una dintre principalele sarcini ale marinei este menținerea insulelor sub control strict rusesc.”

Un moment de cotitură a început pentru Insulele Åland odată cu căderea guvernului țarist în Rusia, înființarea Guvernului provizoriu și apoi venirea la putere a bolșevicilor.

După căderea monarhiei în Rusia, reprezentanți ai provinciei-comune Åland s-au adunat la Mariehamn pentru a începe împreună lucrările de reunificare cu vechea lor patrie - Suedia. S-a făcut o cerere regelui și guvernului suedez să ia Åland sub protecția lor. Până în decembrie 1917, semnăturile au fost strânse de la aproape întreaga populație adultă a insulelor Åland.

În această perioadă, Finlanda a cerut independența față de Rusia, iar în Suedia s-au intensificat cererile de unificare a Suediei cu Insulele Åland.

La 6 decembrie 1917, Finlanda s-a declarat republică independentă (autoproclamată, așa cum am spune acum) și i-a refuzat Ålandului dreptul la autodeterminare, înțeles ca aderarea Suediei. În același timp, lui Aland i s-a promis în continuare autoguvernare. În mai 1920, parlamentul finlandez a adoptat o lege privind autoguvernarea Åland-ului. Alanderii au întâmpinat această lege cu ostilitate. În parlamentul Åland, ales încă din 1918, au avut loc dezbateri aprinse, care s-au încheiat cu arestarea celor doi lideri Sundblom și Berkman sub acuzația de trădare.

Anglia a intervenit în această chestiune, propunând să se adreseze chestiunea Societății Națiunilor. La 24 mai 1921, Liga a decis asupra suveranității finlandeze asupra Åland-ului, dar a recomandat să ofere Ålanders garanții legislative de autoguvernare, demilitarizare și neutralitate. Trei zile mai târziu, Suedia a semnat, fără tragere de inimă, așa-numitul Tratat de la Åland cu Finlanda.

independența Finlandei

În august 1917, Ålanderii au ținut o adunare secretă la care a fost discutată problema unificării cu Suedia. „O delegație de patru persoane a fost formată cu mandatul de a transmite guvernului și parlamentului suedez dorința profundă a Insulelor Åland de a se reuni cu Regatul Suediei din mai multe motive speciale”, scrie Barros. Între 25 și 29 decembrie, populația insulelor Åland a organizat un fel de referendum și a semnat o petiție către Regele Gustav al Suediei prin care se cere unificare. Acest mesaj a întărit poziția grupurilor politice suedeze care pledează pentru ocuparea imediată a insulelor Åland.

Profitând de slăbirea poziției Rusiei, regele Gustav a trimis un mesaj Germaniei, Austriei și Turciei cerând ca problema insulelor Åland să fie luată în considerare în timpul negocierilor de pace cu Rusia la Brest-Litovsk pentru a „proteja interesele vitale ale Suediei în aceste insule.” Germania a oferit Suediei asistență în negocierile cu bolșevicii în problema anexării insulelor la Suedia. În același timp, Germania a înaintat o serie de condiții: Suedia trebuia „să permită locuitorilor insulelor să-și determine soarta viitoare printr-un referendum, să nu construiască avanposturi sau baze fortificate pe insule, să nu transfere insulele unei terțe. partidului și, de asemenea, începe negocierile pentru creșterea exporturilor de minereu de fier din Suedia în Germania după război”.

Cu toate acestea, la 4 ianuarie 1918, Rusia a recunoscut independența Finlandei. Este surprinzător faptul că, înaintea altor state europene, Suedia a recunoscut independența Finlandei în aceeași zi. Ulterior, Helsinki va folosi de mai multe ori argumentul că „Suedia și alte state, recunoscând independența Finlandei fără nicio condiție prealabilă, au recunoscut de fapt insulele Åland ca parte suverană a Finlandei”.

La câteva săptămâni după recunoașterea independenței Finlandei, în această țară a început războiul civil. În timp ce regele Gustav a încercat să ia măsuri precaute și să evite confruntarea directă cu Finlanda, opoziția suedeză a cerut controlul imediat al insulelor. Curând după aceasta, Suedia a trimis nave ale flotei sale și a ocupat Insulele Åland. Ulterior, trupele germane au stabilit controlul asupra întregului teritoriu al Finlandei, inclusiv asupra insulelor Åland.

Starea insulelor Åland

Independența Finlandei nu a rezolvat problema insulelor Åland, iar negocierile dintre Finlanda și Suedia, precum și negocierile dintre superputeri și Rusia, au continuat. Helsinki a acuzat Stockholm că se amestecă în afacerile sale interne, sprijinindu-i pe insulari în dorința lor de a se uni cu Suedia. Aceasta a crescut tensiunea dintre cele două state. Guvernul finlandez a notificat rezidenții insulelor că „garantează securitatea completă a insulelor și le solicită urgent rezidenților să evite acțiunile care ar putea afecta integritatea teritorială a Finlandei, deoarece astfel de acțiuni vor fi sever suprimate”.

„În primăvara anului 1918, Stockholm i-a sfătuit pe locuitorii insulelor că independența poate fi obținută doar prin construirea propriilor instituții de autoguvernare și prin pregătirea pentru un plebiscit la momentul potrivit privind separarea de Finlanda și anexarea la Suedia”.

La un moment dat, au apărut speculații că Finlanda ia în considerare posibilitatea unui „schimb teritorial” prin transferarea insulelor Åland în Suedia și primirea în schimb a teritoriului Karelia de Est. Cu toate acestea, aceste speculații au fost respinse printr-o declarație specială a guvernului finlandez. În schimb, Finlanda le-a oferit insularilor un statut ridicat de autonomie în Finlanda.

Negocierile dintre Stockholm și Helsinki nu au dat rezultate, iar părțile au convenit să transfere examinarea chestiunii statutului Insulelor Åland către Liga Națiunilor. În timp ce superputerile au încercat să medieze, situația atât în ​​Suedia, cât și în Finlanda s-a înrăutățit. Opinia publică din ambele țări s-a întărit și a cerut o soluție imediată la problema statutului insulelor. Drept urmare, Liga Națiunilor a creat două comisii speciale pentru a rezolva problema insulelor. Prima comisie a fost să studieze cuprinzător aspectele politice, juridice și istorice ale problemei Åland și să propună soluții posibile. Sarcina celei de-a doua comisii a fost să elaboreze recomandări specifice și să întocmească un acord de pace.

După ce a ascultat argumentele ambelor părți și a efectuat propriile cercetări, prima comisie (comisie de avocați) a concluzionat că „problema fundamentală este una juridică, și anume dreptul Finlandei la suveranitatea asupra insulelor Åland întrebarea dacă Finlanda a fost un stat suveran după prăbușirea uniunii sale cu Rusia țaristă și dacă suveranitatea sa se extinde asupra insulelor în același mod ca și în alte părți ale Finlandei” (articolul 314). În ceea ce privește problema dreptului Finlandei asupra insulelor Åland, comisia a concluzionat că „independența Finlandei în 1917, care a fost recunoscută de alte state, a inclus insulele”. Aceasta înseamnă că „Suveranitatea Finlandei asupra insulelor Åland nu a fost supusă disputei, iar insulele au devenit în mod legal parte a statului finlandez”.

Problema primatului integrității teritoriale a statului asupra dreptului minorităților la autodeterminare, actuală și astăzi, a fost discutată și de comisia Societății Națiunilor. Întrebare: „Este posibil să se recunoască drept absolut al unei minorități de a se separa în scopul unificării ulterioare cu un alt stat sau declarării independenței?” a fost ridicată în raportul comisiei. Citând raportul comisiei, Barros scrie: „A ceda cererilor oricărei minorități (fie lingvistice, religioase sau de altă natură) de separare de comunitatea căreia îi aparțin, pur și simplu pentru că este dorința lor, ar fi o distrugere clară a ordinii. și stabilitate în interiorul statului și ar da naștere anarhiei în viața internațională”.

Drept urmare, comisia de avocați a făcut următoarele recomandări cu privire la statutul insulelor Åland în Finlanda:
. „În provincia Åland, școlile primare și tehnice trebuie să ofere instruire numai în limba suedeză. Studiul obligatoriu de finlandeză, care este aprobat prin lege, nu ar trebui să se aplice pe acest teritoriu.
. Locuitorii insulelor în orice situație ar trebui să aibă drepturi prioritare în materie de achiziție de terenuri pe insule. În plus, coloniștii nou sosiți pot obține dreptul de vot în alegeri doar după cinci ani de reședință pe insule.
. Ålanderii ar trebui să aibă dreptul de a prezenta guvernului de la Helsinki o listă de trei candidați pentru postul de guvernator al insulelor, iar guvernatorul ar trebui să fie numit numai din această listă”.

Comisia a amenințat și cu un referendum cu privire la statutul insulelor Åland dacă guvernul finlandez respinge aceste recomandări. Aceste recomandări s-au adăugat la garanțiile deja existente ale autonomiei insulelor adoptate de guvernul finlandez. Decizia finală cu privire la problema insulelor a fost luată pe 24 iunie 1921, iar Liga Națiunilor a reafirmat suveranitatea Finlandei asupra insulelor Åland. Trei zile mai târziu, pe 27 iunie, Suedia și Finlanda au semnat Acordul Åland, un tratat de pace privind statutul insulelor.
Structura autonomiei insulelor Åland

Actul de autonomie pentru Insulele Åland a fost întocmit în grabă și adoptat de Parlamentul finlandez la 6 mai 1920. Insulei au respins inițial actul. Cu toate acestea, după ce Liga Națiunilor a dezbătut statutul insulelor, recomandările propuse au fost adăugate la Actul de Autonomie din 1920. Lars Ingmar Johannson, care a ocupat funcția de secretar general al Parlamentului Åland în anii 1980, scrie că „prima instituție aleasă popular de pe insule a fost Landsting, sau Parlamentul Åland, care a fost ales prin alegeri populare în Insulele Åland și prima sa. ședința plenară a avut loc la 9 iunie 1922” (articolul 25). Ulterior, Legea Autonomiei a fost din nou revizuită de două ori. Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată pe 28 decembrie 1951 și apoi din nou în 1993. Legislația actuală este pe deplin armonizată cu guvernul finlandez și cu populația insulelor Åland.

„Principiul fundamental” al Actului de Autonomie a fost „de a oferi locuitorilor insulelor Åland cea mai largă libertate în gestionarea afacerilor lor interne, pentru a asigura securitatea internă și externă a (Finlandei).”

Actul de Autonomie împarte în mod clar și clar responsabilitatea juridică între parlamentele finlandeze și Åland. Parlamentul Åland funcționează pe un principiu similar cu parlamentul finlandez. Este format din 30 de membri aleși la fiecare patru ani și funcționează ca o instituție care face legi și decizii în problemele vieții insulare precum poliția, sănătatea, educația, comunicațiile, dezvoltarea economică a regiunii etc. Johansson afirmă că „în aceste domenii , funcțiile Parlamentului din Åland nu sunt practic diferite de funcțiile organelor legislative și executive ale unui stat independent."

„Legile preliminare aprobate de parlamentul Åland se aplică pe insule și sunt superioare legilor adoptate de parlamentul finlandez. Cu toate acestea, în acele zone în care parlamentul Åland nu este învestit cu puterea de a legifera, legile finlandeze au aceeași forță pe insule. ca și în restul țării, astfel de domenii includ serviciile poștale, vamale și monetare, instanțele de judecată, codul penal și multe aspecte ale dreptului civil referitoare la familie, moștenire, comerț și afaceri externe."

Ålanderii au, de asemenea, o cotă în parlamentul finlandez și sunt aleși direct de populația insulei, la fel ca restul parlamentului țării. Toate actele legislative adoptate ale Parlamentului Åland sunt trimise spre semnare președintelui Finlandei, care are drept de veto doar în două cazuri: dacă legea adoptată de Parlamentul Åland „depășește competența sa” și dacă actul adoptat „amenință securitatea internă și externă a țării.”
Parlamentul din Åland face, de asemenea, legi privind propriul buget și impozitare. Taxele, taxele vamale și alte plăți sunt colectate de la rezidenții insulei în același mod ca de la toți ceilalți cetățeni finlandezi. În același timp, bugetul de stat finlandez are o linie anuală garantată pentru contribuțiile la Insulele Åland. În plus, Parlamentul Åland are dreptul de a solicita finanțare suplimentară de la bugetul de stat finlandez.

Ålanderii au propriul lor steag și forțe locale de poliție. În plus, insulele își emit propriile mărci poștale și sunt reprezentate (ca parte a delegației finlandeze) în Consiliul de Miniștri nordic. Consiliul Nordic este o organizație regională formată din miniștri și parlamentari ai țărilor scandinave: Danemarca, Finlanda, Islanda, Norvegia, Suedia, teritoriile autonome ale Insulelor Feroe (Danemarca), Groenlanda (Danemarca) și Insulele Åland (Finlanda) .

Probabil ați observat când navigați de la Stockholm la Helsinki că feribotul face o oprire de zece minute la jumătatea călătoriei într-un oraș cu un nume impronunciabil. Poate pentru că cuvântul Maarianhamina este greu de pronunțat, acest oraș primește atât de puțină atenție. Cu toate acestea, este foarte degeaba. Mariehamn (Maarianhamina) merită o escală de câteva zile. Viața confortabilă pe insulă, deci spre deosebire de viața într-o metropolă, sau chiar viața într-un sat părăsit de Dumnezeu, se va deschide înaintea ta în toată splendoarea ei liniștită.

Marienhamn este situat pe o peninsulă, prin urmare are două porturi, pe coasta de vest și de est.

Istoria Mariehamn este legată de Războiul de Est sau Crimeea, care a determinat soarta viitoare a Åland-ului ca insule demilitarizate. După război, comunitatea locală a cerut împăratului Alexandru 11 să permită întemeierea unui oraș-port pe insula principală.

Și pentru a fi siguri că vor obține consimțământul, petiționarii au propus să numească orașul în onoarea soției împăratului Maria Alexandrovna. Prin manifestul țarului din 4 februarie 1859, întemeierea orașului Mariehamn („Portul Mariei”) a fost permisă „cu cea mai mare bunăvoință”, iar la 20 februarie 1861 a fost semnată o cartă care stabilește statutul orașului. Existența sa se numără de la această dată.

Portul de vest (Västerhamn) este de importanță internațională, cu feriboturile care opresc de mai multe ori pe zi pe ruta dintre Finlanda și Suedia.

East Harbour este unul dintre cele mai mari porturi de iahturi scandinave.

Pentru turiști, capitala Insulelor Åland oferă oportunități ample de recreere urbană: multe hoteluri, magazine, restaurante, cafenele și muzee își vor primi cu bucurie vizitatorii. Nu departe de centrul orașului se află Lilla Holmen - o plajă minunată pentru întreaga familie și parcul acvatic Mariebad cu un centru spa.

Cel mai interesant mod de a ajunge la Mariehamn, capitala Insulelor Åland, este cu feribotul, mergând de la Stockholm la Helsinki, și nu invers: în această direcție bacul ajunge nu la patru dimineața, ci la miezul nopții, care este mult mai convenabil. Nu fi surprins de prețul foarte paradoxal: a ajunge de la Mariehamn la Helsinki costă chiar mai mult decât de la mai îndepărtat Stockholm la Helsinki.

Mariehamn are destul de multe muzee pentru un oraș atât de mic. Acesta este, în primul rând, faimoasa navă cu vele „Pommern”, Cartierul Maritim și Muzeul Maritim, Muzeul Åland, muzeul de vânătoare și pescuit, muzeul de artă și puțin mai mult.

Privind în muzeu de la intrare, am ajuns la concluzia că acestea sunt muzee tipice provinciale, cărora nu merită să petreci mult timp dacă nu ești un cunoscător al artelor și meșteșugurilor locale. Are sens doar să vizitezi nava cu pânze Pommern. Dar dacă nu ai suficient timp, poți să-l admiri încă de pe debarcader (catargele și tachetele arată deosebit de frumoase împotriva apusului).

Străzi curate, cu case de jucărie care nu sunt ascunse în spatele gardurilor și liniște, care este doar ocazional întreruptă de vuietul unei mașini vechi americane de la mijlocul secolului (de fiecare dată îmi amintesc de „Christine”) a lui Stephen King. După cum s-a dovedit, taxele la achiziționarea unei mașini noi sunt foarte mari aici, așa că tinerii preferă să cumpere „dinozauri” cu aspect impresionant, să-i aducă literalmente în stare strălucitoare și seara, purtând o pălărie de cowboy, conduc pe îndelete. orasul cu intreaga companie.

Ålanderii sunt foarte atenți la cutiile poștale. Cutiile poștale vechi sunt din lemn, pictate manual și doar câțiva îndrăznesc să instaleze altele noi din plastic.

Principala atracție a lui Mariehamn sunt traseele de drumeții (mai ales în partea de vest a insulei). Linia de coastă amintește în multe privințe de coasta de sud a Crimeei: stânci abrupte, pini mici, poteci întortocheate. Dar, spre deosebire de Crimeea, unde doar în Lumea Nouă există un traseu „ecologic” de mers echipat, aici există trasee echipate peste tot (și chiar în interiorul insulei, marcate cu o linie roșie pe hartă).

Asta înseamnă că la fiecare N metri există bănci, poduri, garduri și nu există gunoi (în ciuda faptului că în timpul sezonului încărcarea turistică a acestora este adecvată). Toate traseele de mers pe jos sunt concepute astfel încât după 2-3 ore de mers pe îndelete să te întorci în oraș.

Există mai multe plaje echipate în partea de est și nord-est a insulei. Fundul nisipos și noroios este foarte plat - va dura mult timp pentru a intra în apă. Din cauza acestei topografii de fund, este deosebit de interesant să se observe mareele joase, atunci când o zonă semnificativă a fundului mării este expusă.

Nava muzeu Pommern este ancorată în portul de vest. În portul de est se află o navă olandeză cu aburi Jan Nieveen (numită și F.P. von Knorring), transformată în restaurant. De asemenea, vă recomandăm să vizitați muzeul orașului și muzeul de artă.

Pentru cunoscătorii de arhitectură, va fi interesant de știut că Marienhamn are mai multe clădiri proiectate de celebrul arhitect finlandez Lars Sonck: clădirea principală a Colegiului Maritim din Åland (1927), Biserica Marienhamn (1927) și clădirea municipalității orașului (1939) .

În parcul din fața primăriei se află o statuie a patronei orașului, împărăteasa Maria Alexandrovna.

În 2011, Marienhamn și-a sărbătorit aniversarea - 150 de ani de la înființare. Acest monument de bronz este un cadou din partea rusă.

Sculptură pe un piedestal din granit roșu. Monumentul a fost ridicat chiar în centrul capitalei Åland.

Cetatea rusă Bomarsund ne amintește de trecutul militar al insulelor Åland. Acum a mai rămas puțin din el, doar ruine, dar alanderii aduc mândri turiști aici. La începutul secolului al XIX-lea, aceste insule, împreună cu Finlanda, au devenit parte a Imperiului Rus. Dar istoria Ålandului este strâns legată de Rusia încă de pe vremea lui Petru cel Mare.

De pe această punte de observație puteți vedea cel mai frumos drum care circulă între insule. În secolul al XVIII-lea, prin Åland trecea o rută poștală importantă de la Sankt Petersburg la Stockholm. Țăranii care locuiau de-a lungul autostrăzii la o distanță de până la 3 mile erau la dispoziția departamentului poștal și erau obligați să livreze scrisori și colet de-a lungul unui lanț de la curte la curte.

Lucrătorii poștale au fost primii care sărbătoresc aniversarea orașului. Au emis un timbru în onoarea împărătesei ruse. Pentru miniatură, autorii au folosit una dintre cele mai cunoscute imagini ale Mariei Alexandrovna, există exact același portret în Schit.

Acesta este, de asemenea, un proiect comun între Åland și poșta rusă. Nașa orașului pe fundalul unui peisaj istoric. În Åland se folosesc doar timbre emise local, așa că acum, cu ajutorul împărătesei Maria în miniatură, puteți trimite o scrisoare de la Mariehamn la Sankt Petersburg. Foarte simbolic.

Cum să ajungem acolo

La Marienhamn se poate ajunge din Turku și Helsinki, Finlanda, și din Stockholm sau Kapellskär, Suedia.

O formă de transport fiabilă, confortabilă și populară pentru călătoria către capitala Insulelor Åland sunt feriboturile.

Pești diferiți sunt prinși în fiecare perioadă a anului. Vara - stiuca biban si somon, toamna - stiuca si taimen de mare de dimensiuni infricosatoare, iarna pescuitul pe gheata cu undița scurta este bun, iar primavara somonul, taimenul de mare si stiuca musca bine.

Deoarece terenul de pe insule (și apele de coastă) este proprietate privată, pescuitul este posibil numai în zone special desemnate. Aceste teritorii constau adesea din multe mici exploatații private, ai căror proprietari s-au unit în ferme de pescuit. În total, sunt aproximativ cincizeci.

Pentru a pescui, trebuie să achiziționați un permis de pescuit sau o licență pentru teritoriul pe care intenționați să pescuiți. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă decideți în prealabil asupra locului de pescuit (sau mai degrabă, asupra locului în care să locuiți, deoarece nu are rost să trăiți într-un loc și să pescuiți în altul). Licența poate fi comandată în avans la rezervarea unei cabane sau achiziționată direct de la proprietarul acesteia. Costul licențelor fluctuează destul de mult, în funcție de cantitatea de pește și de dimensiunea teritoriului. Fiecare teritoriu are propriile reguli, ar trebui să le verificați cu proprietarul cabanei atunci când cumpărați o licență.

Trebuie să clarificați imediat ce tipuri de pescuit sunt permise în aceste locuri: știuca sunt prinse cu undițe și linguri, biban - cu undițe ușoare de filare, jiguri și linguri mici, somonii sunt prinși la traiș (pescuitul la adâncimi mari în larg. ), taimen - cu linguri și voblere în formă de lingură, biban - pe voblere și jiguri mari.

surse

Suprafață - 6784 km2 (suprafață teren - 1527 km2); Populație - 26,0 mii persoane; Centrul administrativ este Mariehamn (Maarianhamn).

Insulele Åland (nume suedez - ÅlandSkärgård, finlandeză - Ahvenanmaa) sunt situate între Suedia și Finlanda continentală la intrarea în Golful Botnia din Marea Baltică. În diviziunea administrativă, ei reprezintă provincia Ahvenanmaa. Ele sunt separate de coasta suedeză de strâmtoarea Södra Kvarken, de 40 de kilometri.

Insulele Åland sunt un arhipelag de peste 6,5 mii de insule de granit și recife stâncoase (skerries). Doar 65 de insule sunt locuite. Limba oficială pe insule este suedeză, deoarece populația lor vorbește suedeză (93,5%).

Insulele Åland se bucură de un statut special în Finlanda. Au autonomie: insulele au propriul parlament - Lagting și un reprezentant al insulelor în parlamentul finlandez, propriul guvern (nu mai mult de 8 miniștri) și propriul steagul (din 1954), propriul serviciu de poliție și poștă (ștampile) din 1984 G.). Conform legii cu privire la autoguvernare, în unele zone Åland este un stat independent cu propria sa legislație și autoguvernare locală. Acest lucru este implementat în educație și cultură, sănătate, protecția mediului, dezvoltare economică, transport intern, poliție, servicii poștale, radio și televiziune. Locuitorii insulelor pot avea atât cetățenie finlandeză, cât și locală.

Există multe golfuri minunate pe țărmurile insulelor. Turiștii sunt atrași de natura extraordinară, un caleidoscop de peisaje - câmpuri și pajiști, cedând rapid loc pădurilor dese, abundenței de căi navigabile și o varietate de păsări, forme de relief complicate și roci de granit roșu tipice insulelor.

Cel mai înalt punct este Muntele Orrdalsklint (129,1 m) în nord-estul insulei principale. Din cauza absenței dealurilor mari, combinată cu alte trăsături ale peisajului, o bicicletă aici este un lucru indispensabil pentru călătoriile turistice. Clima insulelor este foarte delicată în grădini, iar pe pajiști cresc orhidee colorate. Natura de pe insule este strict protejată: 40 de teritorii sunt luate sub protecție.

Cea mai mare insulă a arhipelagului este Åland (Fasta Åland). Se întinde pe 50 km de la nord la sud și 45 km de la vest la est. Åland găzduiește 90% din populație și are singurul oraș și cel mai mare port - Mariehamn. Alte insule mari sunt Eckerö și Lemland. Insulele principale sunt conectate prin drumuri și feriboturi.

Turismul este una dintre principalele surse de venit ale insulelor: aproximativ 45% dintre locuitorii lor sunt implicați în deservirea turiștilor. Numărul lor a crescut în deceniile precedente: acum aproximativ 1,5 milioane de oameni ajung anual pe insule. Insulele sunt iubite de suedezi și finlandezi. Ajunși aici cu feribotul, turiștii călătoresc cu mașina, motocicleta, dar cel mai adesea cu bicicleta, cazând în corturi, căsuțe, căsuțe și pensiuni. Arhipelagul este adesea numit „paradisul caiacului”. Insulele sunt renumite pentru festivitățile lor de la mijlocul verii (solstițiul de vară), care sunt organizate peste tot. Principalele atracții sunt bisericile parohiale medievale, adevăratele sate de pescari și remarcabilul castel Kastelholm din secolul al XIV-lea. Există multe atracții diferite aici care sunt asociate cu marea.

Pe lângă deservirea turiștilor, principalele ocupații ale populației sunt agricultura și pomicultura. În ciuda apropierii de mare, pescuitul ocupă un loc secundar în economia regiunii.

Istoria insulelor

Insulele Åland au dovezi că primele așezări au apărut aici cu mai bine de 6 mii de ani în urmă. Insulele au cetăți și cimitire vikinge și numeroase biserici medievale din granit. În timpul vikingilor, insulele erau locul cel mai dens populat din nordul Europei.

În timpul Războiului de Nord din 1714, insulele au fost ocupate de Petru I după victoria Rusiei asupra suedezilor, iar mulți rezidenți le-au părăsit, fugind în Suedia. În 1718-1719 mai întâi în satul Lövö, apoi în satul Vargata (ambele pe insula Vårdö), a continuat Congresul Åland - negocieri între reprezentanții Rusiei și Suediei cu scopul de a pune capăt Războiului de Nord. Negocierile nu au avut succes, iar ostilitățile au continuat încă doi ani. La 27 iulie 1720, una dintre bătăliile decisive a avut loc lângă insula Grengam, care face parte din grupul sudic al insulelor Åland (la aproximativ 4 km sud-vest de satul Degerby). Un detașament de nave rusești cu vâsle sub comanda generalului M.M. Golitsyn a învins escadrila suedeză a viceamiralului Sjöblad. Au fost urcate 4 fregate suedeze, alte nave au părăsit câmpul de luptă în panică. Ca urmare a „Bătăliei de la Grengam”, trupele ruse s-au bazat pe Insulele Åland, ceea ce a contribuit la sfârșitul Războiului de Nord din 1700-1721.

În timpul războiului ruso-suedez din 1808-1809. la începutul primăverii anului 1809, când Golful Botniei era încă acoperit cu gheață puternică, trupele ruse au organizat o expediție în Insulele Åland. Ofensiva a fost lansată de pe insula Kumlinge, unde se afla corpul P.I. Bagration. Pe 3 martie, a condus ofensiva și în 3 zile a capturat toate insulele Åland, 32 de tunuri, 8 canoniere, 138 de nave comerciale, capturând peste 2 mii de oameni. Depășind inamicul, detașamentul Ya.P. Kulneva a ajuns pe coasta suedeză pe gheață și pe 7 martie a capturat orașul Grislehamn. Curând a fost semnat un armistițiu, iar trupele ruse au părăsit teritoriul suedez, câștigând un punct de sprijin în Finlanda. După război, Insulele Åland, ca parte a Marelui Ducat al Finlandei, au devenit parte a Imperiului Rus.

În timpul războiului Crimeii 1853-1856. La 10 iulie 1854, o forță anglo-franceză de 11.000 de oameni a debarcat pe Insulele Åland și a asediat cetatea Bomarsund, principala fortificație rusească din arhipelag (garnizoana sa sub comanda generalului-maior Bodisko număra aproximativ 1.600 de oameni). După un asediu de aproape o lună, aliații au capturat cetatea pe 4 august și aproximativ 800 dintre apărătorii ei au fost capturați.

La sfarsitul razboiului din 1856, Marea Britanie, Franta si Rusia au semnat o Conventie prin care stiu ca nu vor fi construite fortificatii militare pe insule. În secolul al XIX-lea. iar înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, insulele erau o mare bază maritimă comercială prin care întreaga regiune făcea comerț cu cereale cu Australia.

După ce Finlanda și-a declarat independența în 1917, populația insulelor Åland a prezentat cereri de suveranitate și anexare la Suedia. Pentru a rezolva conflictul din 1921, a fost necesară intervenția Societății Națiunilor: insulele Åland făceau încă parte din Finlanda, dar aveau o autonomie extinsă. Această prevedere a fost ulterior consolidată în tratatul din 1995 privind aderarea Finlandei la Uniunea Europeană. Prin lege, insulele sunt o zonă demilitarizată, iar populația masculină nu are serviciul militar.

La fiecare doi ani, Jocurile Olimpice ale Insulelor sunt organizate pe Insulele Åland, cu participanți veniți din Shetland, Orkney, Insulele Falkland și Insula Man.

Un festival de jazz (Alandia Jazz Festival) și un festival de orgă (Ålands Orgelfestival) au loc anual. În a doua săptămână a lunii august a fiecărui an, Asociația Culturală Katrina organizează un festival de muzică de cameră (Kammarmusikfestival), care atrage muzicieni și artiști din țările scandinave. Festivalul prezintă adesea premiere muzicale. Programul include concerte de muzică de cameră din epoca romantică și concerte nocturne. Vara, insula Kumling găzduiește Festivalul de muzică populară nordică (Visor så in i Norden).