Ne concentrăm pe platforma RER. Călătorii de ultimă oră în Turcia, Egipt, Thailanda, Bulgaria Trenuri RER în Paris

Rețeaua de trenuri expres (RER) din Franța vă ajută să ajungeți rapid în suburbiile Parisului și chiar să vă deplasați în centrul acestuia.

Harta zonelor Parisului: suburbii.

Nu are rost să aprofundezi prea mult în structura RER dacă mergi la Paris: poți doar să-ți amintești că în prima zonă RER este echivalent cu metroul. Cu toate acestea, desigur, descărcați harta în avans dacă intenționați să călătoriți mai departe decât Parisul însuși.

RER are cinci zone care plătesc diferit. Informații despre preț pot fi găsite pe pagina Prețuri bilete la Paris. De asemenea, descrie transferurile care sunt permise folosind trenuri de mare viteză.

Există cinci linii RER în total: sunt desemnate cu litere latine. Informațiile despre fiecare traseu sunt în mod obligatoriu indicate pe panoul stației.

Harta metroului din Paris.

Cu trenurile RER puteți ajunge la aeroporturile Orly și Charles de Gaulle (informații detaliate pe paginile aeroportului).

În prima zonă a Parisului, un bilet RER costă 1,7 euro.

Când cumpărați un bilet către o altă zonă, va trebui să selectați o stație. Biletele sunt compostate nu doar la intrare, ci și la ieșire, așa că nu le aruncați.

RER la Paris: linii

R: trece prin La Défense, Gare de Lyon, merge la gara Chessy, unde se află Disneyland. Este foarte aglomerat din cauza parcului.
Linia B: de la sud-vest la nord-est, trece pe langa Notre Dame, Gare du Nord, are statii de schimb cu liniile A, D, C. Legat de metrou catre Orly.
Linia C: merge de-a lungul Senei, prin Champ de Mars, Les Invalides, Muzeul Orsay, Gara Austerlitz, Aeroportul Orly.
Linia D: se bifurcă în secțiunea de sud, are opriri la stațiile Lyon și Nord, trece la liniile A și B.
Linia E: de la Gare Saint-Lazare spre est, în prezent în dezvoltare.

Liniile RER circulă atât în subteran, cât și la suprafață; în general, RER-ul este mai rapid decât metroul, pentru că are mai puține opriri în centrul orașului.

Multe stații RER au conexiuni de metrou fără acces la suprafață. Acum există peste 250 de stații în RER, peste 30 dintre ele sunt chiar în Paris. Lungime - aproape 600 km, traficul este pe stânga.

Transport in Paris : metrou, autobuze, bărci, RER, carduri și legitimații de călătorie.

Liniile de tren RER (R?seau Express R?gional d'?le-de-France - Reţeaua regională de mare viteză a Ile-de-France)

trece pe sub întregul oraș și conectează Parisul cu Ile-de-France istoric din jur. Trenurile RER din Paris amintesc foarte mult de trenurile electrice de navetiști interne, doar că mult mai curate și mai confortabile. În afara Parisului, circulă la suprafață ca niște trenuri obișnuite și doar în interiorul orașului se scufundă în subteran. Și se scufundă foarte adânc. Spre deosebire de metroul convențional, care circulă chiar sub fundații și, ca urmare, repetă întreaga topografie pariziană, liniile RER din Paris sunt așezate la o adâncime de până la 100 de metri. Nu mai sunt îngreunate de comunicațiile orașului, așa că trecerile au devenit directe, iar distanța s-a scurtat.

În sistemul RER există un total de 257 de stații. Doar 33 dintre ele sunt situate în Paris. În mai multe locuri există terminale de transfer de la stațiile de metrou la stațiile RER. În multe cazuri, călătoria în jurul Parisului este mult mai rapidă și mai profitabilă cu aceste trenuri. În primul rând, acestea sunt transferuri de la aeroporturi și. Trenurile către Versailles și Disneyland nu sunt mai puțin populare. Interiorul trenului RER care merge la Versailles este pictat în stilul acestui muzeu.

RER include 5 linii:

Linia A. Gare de Lyon – Place des Stars – cartierul La Défense. În sens opus, linia se bifurcă în două direcții - Chessy (aici se află Disneyland) și Boissy-Saint-Léger.

Linia B. Mini-metroul este legat de aeroportul Orly la stația Anthony, apoi trece prin orașul universitar, Bulevardul Saint-Michel, Notre Dame, Gare du Nord, Saint-Denis, iar apoi se bifurcă spre aeroportul Charles de Gaulle și suburbia Mitry.

Linii. Cel mai confuz. Are două circuite interne și multe ramuri. Este important pentru turiști să-și amintească că pe el se află Versailles, aeroportul Orly, Saint-Genevieve-des-Bois, gara Austerlitz și muzeul Orsay.

Linia D.În limitele orașului oprește la stațiile de Nord și Lyon și face transfer pe liniile A și D.

Linia E. Se duce de la gara Saint-Lazare din afara orașului. Construcția liniei nu a fost finalizată.

Biletul de metrou este valabil și pentru RER, dar numai în prima zonă, adică chiar în Paris. Călătoria în afara orașului costă mai mult.
Dificultatea utilizării acestui transport este dacă trenurile de linii diferite ajung pe același peron, cu stații terminale diferite pe aceeași linie, oprind sau nu în toate stațiile. Se impune o atenție constantă la afișajele și indicatoarele electronice pentru a nu ajunge, de exemplu, la Versailles, în Dourdan.

Există mai multe nuanțe neobișnuite pentru turiștii noștri atunci când folosesc RER. În primul rând, nu este nevoie să aruncați biletul până când ajungeți la suprafață - sunt turnichete și la ieșire. În al doilea rând, ușile nu se deschid automat, ci doar apăsând un buton de lângă el. În al treilea rând, în Paris sunt nu mai puțini escroci decât la Moscova, iar vânzarea de bilete contrafăcute este afacerea lor profitabilă. Cumpărați bilete de tren numai la casele de bilete sau la aparatele de bilete.

Există 33 de stații RER în Paris. Avand in vedere ca sunt in total 257 de statii, acest numar nu poate fi subestimat. Mai puține opriri înseamnă să vă deplasați mai repede prin Paris. În limitele orașului, puteți face transfer de la metrou la trenul RER folosind toate rutele, inclusiv un bilet unic+. Transferul va fi convenabil, deoarece liniile RER circulă și în subteran. Un bilet unic trebuie păstrat de la începutul călătoriei până la sfârșit. La ieșire, biletul va trebui trecut printr-un turnichet, care citește informațiile.

Dacă plecați în afara Parisului, atunci trebuie să utilizați fie un permis de călătorie Navigo, care este valabil pentru toate destinațiile fără excepție, fie să cumpărați un bilet separat pentru destinația biletului. Tinerii pot beneficia și de un bilet cu reducere. Am prezentat informațiile despre bilete și cărți de călătorie foarte pe scurt și clar; nu mă voi repeta.

RER este un tren de navetiști de mare viteză. Sunt 5 linii în total.

Linia A provine din Gare de Lyon, traversând cartierul La Défense și Place des Stars. În sens invers, această linie se împarte în două ramuri: spre Disneyland și spre Boissy-Saint-Léger.
linia B, călătorind în direcția sud-vest, trece prin aeroportul Orly și Gare du Nord, Bulevardul Saint-Michel și Catedrala Notre-Dame. Mergând de la nord la est, această linie diverge în două ramuri: spre Mitry și spre aeroportul Charles de Gaulle.
Linia C așezată de la nord la sud, și-a câștigat faima ca fiind cea mai confuză linie a RER, datorită faptului că este formată din multe ramuri și intersecții. Călătorilor le va fi util să știe că aceasta duce la Versailles, Gare d'Austerlitz și Aeroportul Orly.
Linia D merge de asemenea de la nord la sud. În interiorul orașului, trenurile RER opresc în stațiile Lyon și Nord, unde zonele de transfer sunt echipate pentru liniile A și B.
Linia EÎncepe în nordul capitalei, apoi merge spre est și sud, spre zonele suburbane. Linia E continuă să fie finalizată.

Atunci când utilizați transportul la sol, trebuie să vă amintiți că ușile nu se deschid întotdeauna automat, așa că trebuie să urmați panoul informativ și, atunci când vă apropiați de stația dorită, apăsați un buton special de la ușa trenului.

In cadrul primei zone de transport, adica in interiorul Parisului, calatoria se efectueaza la biletul tarifar+ = 1,90 la 90 de minute. În suburbiile Parisului, cumpărați un bilet de destinație Origin.

Circuit RER la Paris

Sunt foarte convenabile deoarece cu ajutorul lor puteți ajunge cu ușurință la atracțiile care nu se află în orașul Paris. Cu RER puteți ajunge la Disneyland, puteți vizita Palatul Versailles și puteți ajunge la aeroporturile Orly și Charles de Gaulle. Singura problemă este că stațiile RER sunt destul de greu de navigat. Desigur, localnicii sunt obișnuiți cu orice și nu le este greu să ajungă la destinație, dar turiștii, mai ales cei care vin pentru prima dată la Paris, vor trebui să muncească din greu pentru a ajunge la destinație.

Repere la stația RER:

În Paris, RER-ul și metroul obișnuit se intersectează și au stații apropiate, dar trebuie amintit că de multe ori stațiile RER și metroul diferă între ele ca nume, pot avea intrări, ieșiri și peroane diferite. Acest lucru poate deruta serios un turist nepregătit. Foarte des există tranziții între RER și metrou în Paris, ceea ce este foarte convenabil, deoarece puteți călători cu un singur bilet
Platforma RER este identificată printr-un index, o abreviere scrisă cu font albastru într-un cerc. Aceasta este denumirea oficială a RER și poate fi văzută peste tot, inclusiv în trenurile care circulă de-a lungul rutei. O literă = număr de linie este de obicei indicată lângă ea. Total 5 linii
Înainte de călătorie, este recomandat să vă aprovizionați cu un card RER, ceea ce va face deplasarea mult mai ușoară. Cardul poate fi obținut gratuit de la casieria RATP sau descărcat de pe site-ul oficial folosind acest link. Harta arată traseele fiecărei linii. Faptul este că una și aceeași linie poate avea mai multe rute, pentru a merge în direcția corectă, trebuie să vă amintiți stația finală a traseului și să construiți pe aceste date.
Înainte de a intra pe peron, este necesar să clarificați partea corectă - direcția trenului. Unele stații RER nu au tranziții între peroane, așa că pentru a ajunge la cel de care aveți nevoie, va trebui să ieșiți și să intrați din nou prin achiziționarea unui nou bilet
Există două opțiuni de tren de-a lungul rutelor: trenuri complete sau lungi care opresc în toate stațiile și trenuri expres care opresc într-un anumit număr limitat de stații. Pe fiecare peron RER există ecrane pe care sunt afișate toate informațiile necesare: numele trenului; stația finală a următorului tren; o listă de stații unde se va opri; Timpul sosirii. De obicei sunt 6 trenuri pe ecran, care merg unul după altul, iar trenul care sosește mai devreme este afișat în primul rând. Dacă nu ești sigur de tren, este mai bine să-l aștepți pe următorul, deoarece circulă destul de des
Dacă trebuie să ajungeți la Paris din suburbii, atunci orice tren din listă va fi potrivit, deoarece ruta se ramifică numai în afara orașului, iar în Paris există o singură direcție într-o singură linie.

Nu uitați de greve. Acest lucru se aplică oricărui transport public. Francezii sunt foarte sensibili la drepturile lor și grevele sunt un eveniment absolut normal. În același timp, totul sta pe loc și modul de funcționare este întrerupt. Dacă este nevoie să ajungeți într-un anumit loc într-o anumită zi (de exemplu, un zbor este programat), trebuie să verificați mai întâi orele de funcționare ale RER-ului sau al altui transport și apoi să planificați totul.

Pentru a mări diagrama RER, faceți clic pe imaginea de mai jos:

RER (Franceză Réseau Express Régional) este un sistem de trenuri de navetă de mare viteză cu o lungime de 587 km, într-o oarecare măsură un analog al trenurilor electrice rusești. Cu ajutorul RER-ului poți ajunge de la aeroport la Paris și înapoi, precum și să ajungi rapid și ușor la Disneyland și Versailles.

A la E: direcții RER

Sistemul RER este format din cinci zone principale. Fiecare linie este numită printr-o literă a alfabetului (A, B, C, D, E) și are propria sa culoare:

Linia A
Pornește din Gare de Lyon, apoi traversează cartierul La Défense și Place des Stars. În sens invers se împarte în două ramuri: spre Disneyland și spre Boissy-Saint-Léger.
Linia B
În direcția sud-vest se leagă de unul dintre cele două aeroporturi, Orly, și trece și prin Gare du Nord, Bulevardul Saint Michel și faimoasa Notre Dame. Pe direcția de la nord la est este împărțit în două ramuri: spre Mitry și spre aeroportul CDG (Charles de Gaulle).
Linia C
Se desfășoară de la nord la sud și este considerată pe bună dreptate cea mai confuză linie RER, deoarece are multe ramuri și intersecții. Este important ca turiștii să știe că este drumul care duce la gara Austerlitz, Versailles (Parc et château de Versailles) și aeroportul Orly.
Linia D
Merge și de la nord la sud. În Paris, RER oprește la Gare de Lyon și Gare du Nord. Există transferuri pe liniile A și B.
Linia E
Începe în nordul capitalei, apoi merge spre est și sud până în suburbii. Linia continuă să fie finalizată.

Tarife de bază RER

Principalul lucru pe care trebuie să-l știți despre biletele RER este că costul acestora depinde de zone, dintre care sunt cinci în Paris. Zona 1 este orașul în sine, zonele 2 și 3 sunt zona înconjurătoare, zona 4 este aeroportul Versailles și Orly, iar zona 5 este aeroportul CDG și Disneyland. A șasea zonă se învecinează cu alte regiuni ale Franței.

Deci, să ne uităm la principalele tarife pentru RER.

În primul rând, puteți cumpăra bilet obișnuit, care este valabil pentru toate tipurile de transport. Costa 1,70 euro si este valabil in zonele 1-3. Biletele către suburbii sunt mai scumpe și sunt achiziționate special pentru RER.

În al doilea rând, aceasta carne(carnet francez) - o „carte” de 10 bilete. Un astfel de set costă mult mai puțin decât biletele individuale și va costa mai mult de 12 euro pentru un tarif pentru adulți și 6 euro pentru un tarif pentru copii.

În al treilea rând, dacă intenționați să călătoriți mult, este logic să cumpărați un Paris Pass sau un card Paris Visite, care include nu numai costul călătoriei cu metroul și RER, ci și taxele de intrare la peste 50 de muzee din Paris. Iată planul tarifar al cardului Paris Visite:

1 zi: 9,30 euro în zonele 1-3 sau 19,60 euro în zonele 1-6;
2 zile: 15,20 euro in zonele 1-3 sau 29,90 euro in zonele 1-6;
3 zile: 20,70 euro in zonele 1-3 sau 41,90 euro in zonele 1-6.

RER și metrou: care este diferența

Traseul acestor trenuri circulă atât în afara orașului, cât și în interiorul acestuia, motiv pentru care unii oameni confundă RER-ul cu metroul. De fapt, acestea sunt lucruri complet diferite.

În primul rând, sistemul de tren electric RER acoperă o suprafață mai mare decât metroul: nu numai aproape tot Parisul, ci și zonele înconjurătoare, precum Ile-de-France, precum și cele două aeroporturi principale. RER are peste 250 de stații, dintre care doar 33 sunt situate în oraș.

În plus, stațiile de metrou sunt mai frecvente și mai scurte, în timp ce RER este încă doar trenuri. Nu te poți încurca decât în centru, unde rețeaua de metrou se suprapune cu rețeaua RER, iar unele stații sunt combinate.

RER este un mod de transport foarte convenabil, deoarece vă va duce nu numai în orice zonă a capitalei, ci și la aeroport, Disneyland și suburbii. În plus, utilizarea RER nu este mai dificilă decât utilizarea metroului obișnuit.

|
|
|
|