Машин тааруулах тухай бүх зүйл

MCC интерактив хэлхээ. Москвагийн төв тойрог

Олон москвачууд болон нийслэлийн зочид МСК (Москвагийн төв цагираг) эсвэл өмнө нь Москвагийн цагираг төмөр зам гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд нээлт нь Москвагийн Москвагийн цагирагийн шугамыг буулгахад хувь нэмэр оруулсан. Ялангуяа метро, ​​бүхэл бүтэн метро.

Метро бүхий MCC газрын зураг

Метро, ​​галт тэрэг, хотын захын тээвэрт шилжүүлэг бүхий MCC схем

Метро, ​​галт тэрэг болон хотын захын бусад тээвэрт шилжүүлэг бүхий МСК-ийн өөр нэг алдартай схем нь галт тэргээр зорчиж, метро эсвэл микроавтобусаас МСК руу шилждэг зорчигчдод ашигтай байх болно. Диаграммд метроны буудлууд, Оросын төмөр замын буудлууд, МСК-ийн буудлуудын шилжилтийн хамт харуулав.

МСК-ийн хэд хэдэн станцууд метротой хол зайд байгааг бид та бүхний анхаарлыг татаж байна. Жишээлбэл, Нагатинская метроны буудлаас МСК станц хүртэл метроны газрын зураг дээр 10-12 минут явган явахыг зааж өгсөн ч Yandex газрын зургийн дээд талбарууд 4 км-ийг харуулж байна.

Барилга угсралтын үеийн (төсөл) схем ба газрын зураг, солилцооны зангилаатай:

Хайлтын олон асуултыг MKZD-ийн цорын ганц албан ёсны вэбсайт руу хандаж болно http://mkzd.ru/

Урьдчилсан тойм зураг дээр Москвагийн тойргийн зам дараахь байдлаар харагдах болно гэж таамаглаж байсан.

МСК-ийн ажиллах цаг, хуваарь

МСК мөн адил ажилладаг график, Москвагийн метроны хувьд:

өглөөний 5:30-аас 01:00 цаг хүртэл

MCC (MKZHD) станцуудын жагсаалт:

Нийтдээ 31 станц байх юм. Хөдлөх бүрэлдэхүүнийг хот хоорондын чиглэлд сайнаар нотлогдсон Ласточка галт тэрэгнүүд төлөөлөх бөгөөд орон нутгийн тээвэрт тохиромжтой байх болно гэж таамаглаж байна.

Москвагийн тойруугийн замыг 2016 оны сүүлээр нээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд туршилтыг 2016 оны 7-р сард эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаа тул бид шинэ мэдээлэл хүлээж байгаа бөгөөд бэлэн болсон үед шинэчлэгдэх болно.

МСК-ийн талаарх мэдээлэл:

МСК-ийн урт нь хэдэн км вэ?

МСК-ийн галт тэрэгний хөдөлгөөнийг зохион байгуулдаг Москвагийн төмөр замын жижиг цагираг нь 54 км урттай.

Галт тэрэг МСК-ийн эргэн тойронд бүтэн тойрог хийхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?

Та 1 цаг 30 минутын дотор МСК-ийн эргэн тойронд бүтэн тойрох боломжтой.
МСС-ийн цаг хугацаа гэх мэт бусад асуултад ижил хариулт өгөх болно

MCC гэж юу вэ?

МСК нь Москвагийн төв цагираг бөгөөд энэ нийтлэлд Москвагийн энэ объектыг бүх хэлбэр, өнцгөөр, түүний дотор бий болсон түүхийг дүрсэлсэн болно.

МСК станцуудын хоорондох хугацааг тооцоолох

Учир нь Тооцоологч хараахан бичигдээгүй, бэлэн болоогүй байгаа тул станц хоорондын аяллын хугацааг тооцоолох хялбар арга бол дараах 90 минут / 31 станц = 3 минут орчим станцаас станц хүртэлх хугацааны тооцоолол юм.

МСК дээр галт тэрэгнүүд ямар интервалтай байдаг вэ?

МСК-ийн галт тэрэгний хоорондох завсарлага оргил ачааллын үед 6 минутаас ихгүй байдаг бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө тийм ч муу биш, ялангуяа уламжлалт асуудалтай, ачаалал ихтэй станцуудад. Жишээлбэл, Expocentre үзэсгэлэнгийн өдрүүдэд таныг метроноос гаргаж авдаг хотын ойролцоо.

Мөн асуусан:

1. МКЖД хэзээ зорчигчдын урсгалыг нээх вэ?

Албан ёсны цахим хуудсанд мэдээлснээр туршилт 2016 оны долдугаар сард эхлэх бөгөөд нээлтийн огноог 2016 оны сүүлээр хийхээр төлөвлөжээ.

21.07.2016
2. Тавцан нь MKZD галт тэрэгнд тохирохгүй, нээлт, туршилт тасалдсан гэж мэдэгдэв. https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(Доорх зураг хаанаас ирснийг найзаасаа инстаграмаа устгахыг хүссэн тул Навальный мөн инстаграмаас оруулгатай бичлэгээс алга болсон ч дэлгэц нь хэвээрээ байв https://navalny.com/p /4967/ :

Энэ хуудас Google-ийн кэшэд үлдсэн боловч Instagram дээрх зарим нэг төвөгтэй дахин чиглүүлэлтийн улмаас үүнийг бүхэлд нь үзэх боломжгүй болно.

Энэ оны 7-р сарын 21-ний өдрийн вэб архиваас хайлт хийхэд ижил мөчлөгийн чиглүүлэлтүүд багтсан болно. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. МСК (MKZHD)-ийн үнэ хэд вэ?
Москва хотын захиргааны вэбсайт дээрх мэдээллээс үзэхэд үнэ нь метроныхтой адил байна.
"90 минут", "Ганц бие" болон "Тройка" карт.
"Ганц бие" - 20 удаа явахад - 650 рубль, 40 аялалд - 1300 рубль, 60 удаа явахад - 1570 рубль.
Тройка картыг ашиглан МСК-ийн дагуу аялах нь метроны адил 32 рубль болно.
1 ба 2-ын тасалбар нь метроны тасалбарын үнэтэй тэнцэнэ - 50 ба 100 рубль.

10.09.2016
МСК-ийн нээлт:
Бөгжний 31 станцаас 26 нь ажиллаж байна. Соколиная Гора, Дубровка, Зорге, Панфиловская, Коптево станцууд хожим (2016 оны эцэс хүртэл) нээгдэнэ.
"Ласточка" галт тэрэг оргил цагаар 6 минутын завсарлагатай, үлдсэн хугацаанд 12 минутын зайтай ажилладаг. Төлбөрийн төлбөрийн систем нь Москвагийн метротой нэгдсэн бөгөөд нэмэлт төлбөргүйгээр метроноос МСК-ийн галт тэргэнд болон буцах боломжтой. Бөгж ашиглалтад орсон эхний сард (10-р сарын 10 хүртэл) МСК-ийн галт тэргээр зорчих нь үнэ төлбөргүй байдаг. Энэ тухай rasp.yandex.ru мэдээллээ

Москвагийн төв цагираг (MKZhD) станцуудын газрын зураг, газрын зураг дээрх станцуудын МСК интерактив газрын зураг, дэлгэрэнгүй мэдээлэл, галт тэрэгний хуваарь.

Москвагийн цагираг төмөр замын интерактив газрын зураг (MCC схем) ба метроны шилжүүлгийн станцууд, МСК галт тэрэгний хуваарь

MCC үнэ

Москвагийн төв цагираг (MCC) дээр аялах тариф.
-д зориулсан тасалбар МСК руу нэг ба хоёр аялал: метроны адил - 55 ба 110 рубль, тус тус.
Карт хэрэглэгчдэд зориулсан заавар МСК дахь "Тройка" - 38 рубль.
Нэг тасалбар 20 аялал - 747 рубль, 40 аялал - 1494 рубль, 60 аялал - 1900 рубль,Борлуулалтын өдрийг оруулаад 90 хоногийн хугацаанд хүчинтэй.

БҮХ МСК, МЕТРО БУУДЛААР ТӨЛБӨРИЙГ БАНКНЫ КАРТАР ТӨЛБӨРГӨХ БОЛОМЖТОЙ!

    Метроноос Москвагийн төв цагираг руу буцах, буцах үнэ төлбөргүй.
    Үл хамаарах зүйл болстанц хоорондын шилжүүлэг Дубровка МСК болон Кожуховская метроны буудал, түүнчлэн станцын хооронд Дээд Котлы МСК болон Нагатинская метроны буудал.

МСК-ийн ажлын хуваарь, галт тэрэгний интервал

МСК-ийн дагуу галт тэрэгний хөдөлгөөн өдөр бүр Москвагийн цагаар 05:45-аас 01:00 цаг хүртэл явагддаг.

  • Ажлын өдрүүд: Оргил цаг 5 минут. – (Москвагийн цагаар 7:30-аас 11:30 хүртэлболон хамт Москвагийн цагаар 16:00-21:00)
  • Амралтын өдрүүд: Оргил ачааллын цаг 6 мин. – (Москвагийн цагаар 13:00-18:00 цаг хүртэл) болон ачаалал багатай үед 10 минут.

МСК-ийн хөдөлгөөний шинэ цагийн хуваарийн дагуу Ласточкас ажлын өдрүүдэд 354, амралтын өдрүүдэд 300 нислэг үйлддэг.

Эдгээр нь Андроновка, Локомотив, Ростокино, Ботаникийн цэцэрлэг, Владыкино, Окружная, Панфиловская, Бизнес төв, Кутузовская, Гагарины талбай, Зил, Автозаводская юм. Ийнхүү МСК-аар зорчих хугацаа 84 минутаас 90 минут болж нэмэгдэнэ.

МСК галт тэрэгний хуваарь

Москвагийн төв цагирагийн станцуудын нарийвчилсан тайлбар.

ХОРОШЕВО - ЗОРГЕ - ПАНФИЛОВСКАЯ - СТРЕШНЕВО - БАЛТИЙН - КОПТЕВО - ЛИХОБОРЫ - БҮСИЙН - Владикино -БОТАНИКИЙН ЦЭЦЭРЛЭГ- РОСТОКИНО - ЦАГААН ЧУЛУУ -РОКОССОВСКОГО өргөн чөлөө- ЗҮТГЭГЧ - ИЗМАЙЛОВО - ШОНХОР УУЛ -СОНИРХОГЧДЫН АВТО ЗАМ- АНДРОНОВКА - НИЖНЫ НОВОХОХЛОВСКАЯ - Угрешская - ДУБРОВКА - АВТОЗАВОДСКАЯ - ЗИЛ - ДЭЭД УУРХАЙН - КРЫМСКАЯ -ГАГАРИНЫ ТАЛБАЙ-ЛУЖНИКИ -КУТУЗОВСКАЯ -БИЗНЕС ТӨВ -ШЕЛЕПИХА

Хорошево станцын цахилгаан галт тэрэгний хуваарь

- Москва хотын хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Хорошево-Мневники, Хорошевскийн дүүргийн хилийн дотор байрладаг.

Нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Маршал Жуковын өргөн чөлөө, 3-р Хорошевская гудамж, Хорошевское хурдны зам юм.

"Хорошево" ТПУ нь хотын зорчигч тээврийн нийтийн тээврийн хэрэгслийг газар дээр нь шилжүүлэхээр төлөвлөж байна. Хорошевскийн 3-р гудамж, Маршал Жуковын өргөн чөлөөнд нийтийн тээврийн хэрэгслийн орох халаастай зогсоолуудыг шинээр барихаар төлөвлөж байна.

Энэ сайтын зүүн талд алхах зайнд "Полежаевская" метроны буудал байдаг.Таганско-Краснопресненская шугам.

TPU нь хойд болон өмнөд зорчигчийн терминал, далайн эрэг, арлын платформоос бүрдэх үйлчилгээний байгууламж бүхий өндөрлөг явган хүний ​​гарц, зогсоол барихаар тусгасан бол платформууд нь Хорошовскийн хурдны зам дээрх гүүрэн гарц дээр хэсэгчлэн байрладаг бөгөөд бүтээн байгуулалттай байдлаар бүтээн байгуулалттай байдаг. түүнтэй хамт ганц бүтэн

Тээвэрлэлт:

TPU Zorge галт тэрэгний хуваарь

"Зорге" ТПУ- Москва хотын хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Хорошево-Мневники, Щукино, Сокол, Хорошевскийн дүүргүүдийн хилийн дотор байрладаг.

Газар нутгийн төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Сорге, Берзарина, Маршал Бирюзова, 3-р Хорошевская, Куусинен гудамжууд юм. Станц нь төлөвлөсөн газраас холгүй байрладаг. "Аравдугаар сарын талбай"Москвагийн метро.

"Зорге" ТПУ нь хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжүүлнэ. Үүний тулд Сорге, Маршал Бирюзовын гудамжинд нийтийн тээврийн хэрэгсэл жолоодох халаас бүхий суурьшлын бүс, шинэ зогсоол барих ажлыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна.

Тээвэрлэлт:

  • 48, 64, 39, 39к-ын автобуснууд
  • 43, 86, 65 дугаартай троллейбусууд

TPU Панфиловская галт тэрэгний хуваарь

"Панфиловская" ТПУМосква хотын хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Сокол, Щукино дүүргийн хилийн дотор байрладаг.

Москвагийн цагираг төмөр замаас ойролцоох гудамжууд болох Панфилов, Алабян, Народного Ополчения зэрэг автобус, троллейбус руу шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Панфиловын гудамж дагуу нийтийн тээврийн хэрэгсэлд орох халаастай зогсоолуудыг шинээр барихаар төлөвлөж байна. Мөн газар дээрх гурван явган хүний ​​гарц, МСК-ийн зорчигчийн тавцан, тавцан руу гарах гарц, тасалбарын кассын өрөө, турникет зэргийг барьж байна.
"Панфиловская" ТПУ нь "Октябрийн талбай" станцаас алхах зайд байрладаг.Москвагийн метроны Таганско-Краснопресненская шугам.

Тээвэрлэлт:

  • 100, 105, 26, 691, 88, 800-ын автобус
  • 19, 59, 61-р троллейбусууд

TPU Streshnevo галт тэрэгний хуваарь

- Москва хотын хойд ба баруун хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Сокол, Войковский, Щукино, Покровское-Стрешнево дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Москвагийн төмөр зам, Москвагийн төмөр замын Рига чиглэл, 1-р Войковский, Светлый, 1-р Красногорскийн гарц, Константин Царевын гудамж, Волоколамское хурдны зам юм.

2017 онд "Стрешнево" ТПУ-аас Рига чиглэлд шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулнаСтрешневогийн шинэ зогсоол барих Москвагийн төмөр зам. МСК-ын дагуу зорчигч тээврийн төмөр замын хөдөлгөөнийг эхлүүлэх үед Волоколамская зогсоолоос газар руу шилжүүлэх хотын зорчигч тээврийг зохион байгуулж, суурьшлын болон эргэлтийн хэсгүүдийг тохижуулж, шинэ зогсоолуудыг жолоодлоготой болгоно. - Красногорскийн 1-р гарц, Волоколамское хурдны зам дагуу халаасанд.

Тээвэрлэлт:

  • 88-р автобус
  • 12, 70, 82 дугаартай троллейбусууд
  • 23, 30, 31, 15, 28, 6-р трамвайнууд
  • Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Стрешнево (Москвагийн төмөр замын Рига чиглэл, ирээдүйтэй, 2017)

TPU галт тэрэгний хуваарь Балтийская

- Москва хотын засаг захиргааны хойд дүүрэгт Войковский дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Ленинградын хурдны зам, Адмирал Макаров, Клара Цеткиний гудамж, Новопетровскийн гарц, Новоподмосковный 4-р зам, Зоя, Александр Космодемьянских гудамжууд юм.

"Балтийская" TPU нь Замоскворецкая шугамын "Войковская" станцын ойролцоо байрладаг.Москвагийн метро, ​​мөн хангадаг метроны шилжүүлэг.Мөн хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд (автобус, троллейбус, суурин такси) шилжүүлнэ. Адмирал Макаровын гудамж, Новопетровский проезд дагуу суурин болон эргэлтийн талбайг барьж, хотын зорчигч тээврийн шинэ зогсоолуудыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Цаашид Адмирал Макаровын гудамжнаас Новопетровский проезд хүртэлх өндөрт явган хүний ​​гарц барих юм.төмөр зам дээгүүр.

Явган хүний ​​гарцаас Балтийская зогсоолын хоёр тал руу гарах гарцыг зохион байгуулна. “Метрополис” худалдааны төвтэй өндөрт явган хүний ​​гарцыг холбож, тэндээс метро руу явах боломжтой болно.Үүний зэрэгцээ МСК-аас метро руу шилжих, гудамж, замын сүлжээгээр дамжин өнгөрөх ажлыг зохион байгуулна.

Тээвэрлэлт:

Машины зогсоолууд: Машины зогсоолын тоо: 1000, баригдсан он: 2025 он

TPU галт тэрэгний хуваарь Коптево

- Москвагийн засаг захиргааны хойд дүүрэгт Головинский, Коптево дүүргийн хилийн дотор байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Коптевская, Михалковская, Онежская гудамж, Черепановын гарц юм. Михалковская уулзварын бүсэд жагсаасан төлөвлөлтийн холбоосуудын уулзвар дээр Войковская, Тимирязевская өртөөнөөс урсах трамвайн цагираг байдаг.

TPU төслийн хүрээнд турник болон бэлэн мөнгөний асар, өндөрлөг явган хүний ​​гарц барих, трамвайны цагираг руу нэвтрэх, нийтийн тээврийн хэрэгслийн гудамжинд буух фронтуудыг бий болгохоор тусгасан. Михалковская.

Тээвэрлэлт:

  • 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87-ын автобус
  • 23, 30-р трамвай

TPU Лихобори галт тэрэгний хуваарь

- Москва хотын засаг захиргааны хойд дүүрэгт Коптево, Головинский, Западное Дегунино, Тимирязевский дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Октябрийн төмөр зам, Черепановын гарц, Октябрийн төмөр замын гудамж, Лихоборская далан юм.

МСК-ийн дагуу зорчигч тээврийн төмөр замын хөдөлгөөнийг эхлүүлэх үед МСК-ийн Лихобори өртөөнөөс НАТИ платформ руу, мөн хотын гадаргын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулна: суурин болон эргэлтийн талбай суурилуулах, Черепановыхын гарцын дагуух шинэ зогсоол.
Тээвэрлэлт:

  • 114, 123, 179, 204, 87-ын автобуснууд
  • 57-р троллейбусууд
  • Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. NATI (ОЖД-ийн Ленинградын чиглэл)
  • Машины зогсоол: Зогсоолын тоо: 200, Баригдсан он: 2017 он

TPU галт тэрэгний хуваарь Окружная

- Москва хотын зүүн хойд ба хойд засаг захиргааны дүүрэгт, Марфино, Отрадное, Тимирязевский, Бескудниковский дүүргийн хилийн дотор байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Москвагийн төмөр замын Савеловское чиглэл, Локомотив, 3-р Нижнелихоборскийн гарц, Станцын гудамж юм.

TPU "Окружная руу шилжүүлэх болноМосквагийн төмөр замын Савеловский чиглэлийн зогсоолын цэг ба түүнээс дээш "Окружная" хэтийн станцМосквагийн метроны Люблинско-Дмитровская шугам (2017 онд нээгдэнэ). Мөн хотын газрын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлэх боломжтой болно.
Тээвэрлэлт:

TPU Vladykino галт тэрэгний хуваарь

- Зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг: "Отрадное", "Марфино" дүүрэг. "Владыкино" ТПУ нь "Владыкино" станц руу шилжүүлнэ.Москвагийн метроны Серпуховско-Тимирязевская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газрын гадаргуу. Өндөржүүлсэн явган хүний ​​гарц нь МСК-ийн платформуудаас гарах бөгөөд энэ нь Владыкино метроны буудлын өмнөд болон хойд үүдний танхим руу чиглэнэ.

TPU төслийн хүрээнд өмнөд болон хойд метроны лоббиг холбосон төмөр замын дээгүүр явган хүний ​​гарц, бэлэн мөнгөний ширээ, турникийн зохион байгуулалт бүхий МСК-ийн станц барихаар тусгасан. Мөн хуурай газраар хотын зорчигч тээврийн суурьшил, эргэлтийн талбай байгуулахаар төлөвлөжээ.
Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Ботаникийн цэцэрлэгт хүрээлэн

TPU "Ботаникийн цэцэрлэг"- Москвагийн зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэгт Свиблово, Останкинский, Ростокино дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь гарц ба Серебрякова гудамж, st. Вильгельм оргил, Леоновын 1-р гудамж.

"Ботаникийн цэцэрлэг" ТПУ нь "Ботаникийн цэцэрлэг" станцын ойролцоо байрладаг.Москвагийн метро, ​​түүнтэй газар доорх явган хүний ​​гарцаар холбогдоно. Газар доорх явган хүний ​​гарц нь төмөр замын доогуур байрлах бөгөөд Серебряковагийн гарц, Леоновагийн 1-р гудамжийг холбоно.
Тээвэрлэлт:

TPU Rostokino галт тэрэгний хуваарь

TPU "Ростокино"- Москвагийн зүүн хойд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Тус нутаг дэвсгэр нь Ярославский, Ростокино, Свиблово дүүргүүдтэй хиллэдэг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Проспект Мира, Ярославлийн хурдны зам, Северянинскийн гарц юм.
"Ростокино" ТПУ нь "Северянин" зогсоол руу шилжүүлнэ.Москвагийн төмөр замын Ярославль чиглэл, түүнчлэн хотын гадаргын зорчигч тээврийн чиглэлд: одоо байгаа зогсоолуудыг сэргээн засварлах, шинээр суурилуулах, Проспект Мира дагуу Нисгэгч Бабушкина гудамж руу суурьших, эргэх талбайг барих.
Тээвэрлэлт:

  • 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93 дугаарын автобус
  • 14, 76 дугаартай троллейбусууд
  • 17 дугаартай трамвай
  • Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Северянин (Москвагийн төмөр замын Ярославль чиглэл)

TPU Белокаменная галт тэрэгний хуваарь

TPU "Белокаменная"- байршил: Москва хотын захиргааны зүүн дүүрэг, Лосины Островын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хилийн дотор. Бүх нутаг дэвсгэр нь Богородское, Метрогородок дүүргийн хилийн дотор байрладаг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Яузская гудамж, Лосиноостровская гудамж, Абрамцевская глад юм.

Хамгийн ойрын метроны буудал бол Рокоссовскийн өргөн чөлөөний буудал юм.Ивантеевская гудамж, Нээлттэй хурдны замын уулзвар дээр байрладаг Сокольническая метроны шугам. Богородское, Метрогородок VAO-ийн хүн ам, ажлын бүсүүдийн тээврийн үйлчилгээг одоогоор Рокоссовскийн өргөн чөлөөний өртөө хүртэл газрын гадаргын нийтийн тээврийн хэрэгслээр гүйцэтгэж байна.

"Белокаменная" ТПУ нь хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжүүлэх боломжийг олгоно. Үүний тулд Яузская гудамжинд нийтийн тээврийн эргэлтийн талбай байгуулахаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:

Rokossovsky Boulevard TPU цахилгаан галт тэрэгний хуваарь

- Богородское, Метрогородок дүүргийн хилийн хүрээнд Москва хотын зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Открытое шоссе, Ивантеевская гудамж юм.

"Rokossovsky Boulevard" TPU нь одоо байгаа "Rokossovsky Boulevard" станцын ойролцоо байрладаг.Москвагийн метроны Сокольническая шугам, сүүлчийнх рүү шилжүүлэх боломжийг олгодог. Мөн газар дээрх хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд шилжүүлнэ.

Үүний тулд Откритое хурдны зам, Подбельский, Ивантеевская гудамжны 6-р гарцын дагуу суурин, эргэлтийн талбай барих, хотын зорчигч тээврийн буух фронтуудыг зохион байгуулахаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Локомотив

- Москва хотын зүүн засаг захиргааны дүүрэгт, Преображенское, Голяново, Измайлово дүүргийн хилийн дотор байрладаг.

"Зүтгүүр" ТПУ нь одоо байгаа "Черкизовская" станцын ойролцоо байрладаг.Москвагийн метроны Сокольническая шугам шилжүүлэг багтанасүүлчийнх хүртэл. Мөн хотын зорчигч тээврийн үйлчилгээнд (автобус, троллейбус, суурин такси) шилжүүлнэ. Явган хүний ​​харилцаа холбоог Черкизово метроны буудлын өмнөд үүдний танхимаар хангадаг.


Шилжүүлэн суулгах ажлыг "хуурай хөл" зарчмын дагуу хийдэг. Гадаргуугийн тээврийн эргэлтийн тойрог барих ажил хийгдэж байгаа бөгөөд Черкизовская метроны буудлын павильонуудын ойролцоо Окружный проездын дагуу хотын гадаргуугийн тээврийн шинэ буух фронтуудыг зохион байгуулж байна.

Тээвэрлэлт:

TPU Измайлово галт тэрэгний хуваарь

- Зүүн засаг захиргааны дүүрэгт Измайлово, Соколиная Гора, Преображенское дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг.

TPU нь Измайловское хурдны зам, Окружной проездыг нэгтгэнэ(Зүүн хойд хөвчний хэсгүүдийн нэг), "Партизанская" станцМосквагийн метроны Арбатско-Покровская шугам ба Төсөл №890 гарц.

МСК дахь Измайлово платформ болон Партизанская метроны буудлыг явган хүний ​​гарцаар холбоно.Энэ нь Окружный гарцаас зүүн хойд хурдны замын зорчих хэсэг дээр үргэлжилж, Измайлово МСК станц болон Арбатско-Покровская шугамын Партизанская метроны буудлыг холбоно. Тасалбарын касс, ариун цэврийн өрөө, цахилгаан шатыг гарцын хоёр үүдний танхимд байрлуулна. TPU нь зорчигчдыг платформоос гарахад зориулсан турник болон урсдаг шат бүхий МСК терминалыг барина.
Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Соколиная Гора

- Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөсөн нутаг дэвсгэр нь Соколиная Гора, Измайлово гэсэн хэд хэдэн дүүргийн хилийн дотор байрладаг. TPU-д хамгийн ойр байдаг метроны буудлууд бол Партизанская, Шоссе Энтузиастов юм.

TPU-ийн зүүн талд Измайлово байгалийн болон түүхийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн тусгай хамгаалалттай газар байдаг. Гурван талдаа нутаг дэвсгэр нь одоо байгаа гудамж, гарцуудаар хүрээлэгдсэн байдаг (Окружный гарц, Соколина Горагийн 8-р гудамж, Электродный гарц ба тэдгээрийн хоорондох гүүрэн гарц, өмнөд хилийн дагуу байрладаг).
Тээвэрлэлт:

  • Автобусууд: №86
  • Автомашины зогсоол: Зогсоолын тоо: 365 Баригдсан он: 2016 он

TPU галт тэрэгний хуваарь Хурдны замын Enthusiastov

- Москвагийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт, Соколиная Гора дүүрэгт байрладаг, Перово дүүргийн хилийн хүрээнд жижиг газар байрладаг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, баригдаж буй Зүүн хойд хурдны зам, Энтузиастовын хурдны зам, ст. Уткин. Төлөвлөсөн талбайн өмнөд хэсэгт, Энтузиастовын хурдны замын хоёр талд, хурдны зам Энтузиастов метроны буудлаас гарах гарцууд байдаг. МСК платформоос зорчигчдын гарцыг Уткина гудамж, Энтузиастовын хурдны замыг холбосон газар доорх явган хүний ​​гарцаар гүйцэтгэнэ.
Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Андроновка

- Лефортово, Нижегородскийн дүүргийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэг, Перово дүүргийн зүүн засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.

Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Фрейзерийн хурдны зам, Андроновское хурдны зам, ст. 2-р Фрезерная, 1-р Фрезерная, өргөн чөлөө. Фрейзер, ст. 5-р кабель, st. Цөөрмийн түлхүүрүүд.
"Андроновка" ТПУ нь Фрезерийн төмөр замын платформ руу шилжих боломжийг олгоноКалинин метроны шугамын Авиамоторная өртөөнд хүргэх төмөр зам ба газрын хотын зорчигч тээврийн Рязань чиглэл.
Тээвэрлэлт:

  • Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Фрезер (Москвагийн төмөр замын Казань чиглэл)
  • Автомашины зогсоол: зогсоолын тоо: 60 Барилгын он: 2016 он

TPU галт тэрэгний хуваарь Нижегородская

- Москвагийн зүүн өмнөд дүүрэгт байрладаг. Түүний гол хэсэг нь Лефортово, Нижний Новгород дүүргийн хилийн дотор оршдог. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Рязанскийн проспект, Фрейзер хурдны зам, Кабель гудамж юм.

"Нижегородская" ТПУ нь "Карачарово" зогсоол руу шилжүүлнэ.Горький чиглэлийн төмөр замын чиглэл, түүнчлэн газрын хотын зорчигч тээврийн . 2018 онд Энэхүү шилжүүлгийн төв нь Нижегородская гудамжны станцыг багтаанаМосквагийн метроны Кожуховская шугам.

Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Новохохловская

- "Текстильщики", "Нижний Новгород" дүүргүүдийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг.

Одоогийн байдлаар төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь: Гурав дахь тээврийн цагираг, st. Новохохловская, гудамж. Хохловкагийн доод хэсэг.

"Новохохловская" ТПУ МСК-ийн хөдөлгөөнийг эхлүүлсний дараа хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжүүлэх болно. 2017 онд Энэхүү шилжүүлгийн төвөөс Москвагийн төмөр замын Курск чиглэл рүү шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулнаҮүний тулд шинэ платформ барих болно.

Тээвэрлэлт:

  • 106-р автобус, шинэ чиглэлүүд
  • Хотын захын төмөр замын тээвэр Pl. Новохохловская (Москвагийн төмөр замын Курскийн чиглэл, ирээдүйтэй, 2017)

TPU галт тэрэгний хуваарь Угрешская

- Москвагийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг. Түүний гол хэсэг нь Южно-Портовый, Печатники гэсэн хэд хэдэн дүүргийн хилийн дотор оршдог. Тухайн нутаг дэвсгэрт тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг хоттой гол холбоо нь Тээврийн гуравдугаар тойрог руу гарах гарц бүхий Южнопортовая гудамж юм.

Саутпорт гудамж дагуу зохион байгуулалттай автобусны чиглэлүүдзорчигч тээвэрлэх (дүүрэг, дүүрэг хоорондын) мөн хүн амыг Кожуховская метроны буудал хүртэл тээвэрлэхмөн эсрэг чиглэлд Шарикоподшипниковская гудамжаар Дубровка метроны буудал хүртэл. Угрешская гудамж, цаашлаад Шарикоподшипниковская гудамжаар дамжин Дубровка метроны буудал хүртэлх гурав дахь тээврийн цагираг дамжин өнгөрөх трамвайны шугамын эцсийн эргэлт нь төслийн хил дээр байрладаг.

Угрешская ТПУ-д тус бүр 1.5 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий 2 зорчигчийн терминал, 10.9 мянган хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий явган хүний ​​гарцыг барина. м.Мөн "Угрешская" ТПУ-ын хойд зорчигчийн терминалаас Волгоградскийн өргөн чөлөө хүртэлх технологийн холболтыг барихаар төлөвлөж байна.
Тээвэрлэлт:

  • 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789-ын автобус
  • 38 дугаартай троллейбус
  • Трамвайны дугаар 20,40,43

Дубровка TPU галт тэрэгний хуваарь

- Москвагийн зүүн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт байрладаг бөгөөд Южно-Портовый, Печатники дүүргийн хилийн дотор байрладаг.

"Дубровка" ТПУ нь "Дубровка" станц руу шилжүүлнэ.Москвагийн метроны Люблинско-Дмитровская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. Угрешская гудамжаар явж буй трамвайны шугамын эцсийн эргэлт нь төслийн хил дээр байрладаг.

Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Avtozavodskaya

- Москвагийн өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт, Даниловский дүүрэгт байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Автозаводская гудамж, Гурав дахь тээврийн тойрог, Автозаводской 1, 2-р гарц, 1, 2-р Кожуховский, st. Лобанова, ст. Трофимов.

"Автозаводская" ТПУ нь "Автозаводская" станц руу шилжүүлнэ.Москвагийн метроны Замоскворецкая шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар.
Тээвэрлэлт:

TPU ZIL галт тэрэгний хуваарь

- Москвагийн өмнөд засаг захиргааны дүүргийн хойд хэсэгт Даниловский дүүрэгт байрладаг.
ЗИЛ ТС-ийн нутаг дэвсгэр дээр бэлэн мөнгөний ширээ, турниктэй хоёр терминал байрладаг - МСК-ийн гадна ба дотор талд урд болон хойд терминалууд. Түүнчлэн худалдаа үйлчилгээний байгууламж, авто зогсоолын тоног төхөөрөмж, газар дээрх болон газар доорх зогсоол бүхий засаг захиргаа, аж ахуйн нэгжийн барилга байгууламж барихаар төлөвлөжээ. Нийтийн тээврийн хувьд МСК-ийн баруун талд суурьших, эргэх талбайг зохион байгуулж, гудамж, замын сүлжээг тохижуулна.

TPU төсөл нь зүүн хойд терминалаас Мөсөн ордны нутаг дэвсгэр (МСК-ийн дотор тал) болон хот суурин газрын дотуур байр руу нэвтрэх боломжийг олгодог касс, турник бүхий хойд технологийн холболтыг барихаар төлөвлөж байна. зорчигч тээвэр (МСК-ийн гадна тал); Баруун урд терминалаас нийтийн болон бизнесийн бүсийн цогцолбор (МСК-ийн дотоод тал) болон АМО "ЗИЛ" үйлдвэрийн нутаг дэвсгэр (МСК-ийн гадна тал) руу нэвтрэх боломжийг олгодог касс, турникийн зохион байгуулалттай өмнөд технологийн холболт. ; "ZIL" TPU болон жижиглэн худалдаа, оффисын байгууламжид зочлоход зориулж нийт 120 автомашины багтаамжтай давхар зориулалттай хавтгай зогсоол; Төмөр замын хоёр талд өндөрлөг хотын зорчигч тээврийн суурин болон эргэлтийн талбайг байрлуулах
Тээвэрлэлт:

  • Автобус: шинэ чиглэлүүд (тодруулга)

TPU галт тэрэгний цагийн хуваарь Verkhnie Kotly

- Өмнөд засаг захиргааны дүүрэгт Донской, Нагатино-Садовники, Нагорный зэрэг газарт байрладаг.

Москвагийн төв цагираг дээр "Тулская", "Нагатинская" станцуудын хооронд байрладаг.Серпуховско-Тимирязевская метроны шугам болон төмөр замын Павелецкийн чиглэлийн "Нижний котлы" зогсоол.

"Верхние Котлы" ТПУ нь МСК-ийн дагуух хөдөлгөөнийг эхлүүлсний дараа хотын зорчигч тээврийн газар руу шилжүүлэх болно. 2017 онд Энэхүү шилжүүлгийн төвөөс Москвагийн төмөр замын Павелецкийн чиглэлд шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулж, шинэ платформ барих болно.

Хойд талаараа Варшавское Шоссе аж үйлдвэрийн бүсийн орон сууцны бичил хороолол, аж ахуйн нэгжүүд тээврийн төвийн нутаг дэвсгэртэй зэргэлдээ оршдог. Өмнө зүгээс - Котловка голын эрэг орчмын бүс, "Варшавын хурдны зам" аж үйлдвэрийн бүсийн аж ахуйн нэгжүүд.

Тээвэрлэлт:

  • 25, 44, 142, 147, 275, 700-ын автобус
  • 1, 1к, 40, 71, 8-ын троллейбус
  • 16, 3, 35, 47 дугаартай трамвай
  • Москвагийн төмөр замын Павелецкийн чиглэлийн хотын захын төмөр замын тээвэр (ирээдүйтэй, 2017 он)

TPU Krymskaya галт тэрэгний хуваарь

TPU "Крым"- Өмнөд ба баруун өмнөд хоёр засаг захиргааны дүүрэгт Донской, Нагорный, Котловка зэрэг газарт байрладаг.

Тээврийн гол холбоосууд нь: Севастопольскийн өргөн чөлөө, Загородное хурдны зам, 4, 5-р Загородные проезд, Большая Черемушкинская гудамж. Барилга солилцох зангилааны үндэс нь Севастопольскийн төмөр замын өртөө (барилгын хоёр дахь үе шат) болон Севастопольскийн өргөн чөлөөний дагуу энэ нутаг дэвсгэрт үйлчилдэг хотын зорчигч тээврийн газар юм. Загородный 4-р гарц ба Севастопольскийн өргөн чөлөөний хооронд төмөр замын платформ руу гарах гарц бүхий явган хүний ​​гарам баригдана. Мөн цагираг дагуух хөдөлгөөнийг эхлүүлэх бэлтгэл ажлын хүрээнд Загородный 4-р гарцын дагуух нийтийн тээврийн газрын зогсоолыг автомашины халаастай тохижуулах ажил хийгдэнэ.

Хойд талаараа Донской дүүргийн суурьшлын бүсүүд тээврийн төвийн нутаг дэвсгэртэй зэргэлдээ оршдог. Өмнө зүгээс Котловка дүүргийн орон сууцны хороолол, Севастопольскийн проспектийн баруун талаас Варшавское Шоссе аж үйлдвэрийн бүсийн аж ахуйн нэгжүүд байдаг.
Тээвэрлэлт:

  • 121, 41, 826 дугаартай автобуснууд
  • 26, 38-р трамвай

TPU цахилгаан галт тэрэгний хуваарь Гагарины талбай

TPU "Гагарин талбай"- Москвагийн баруун засаг захиргааны дүүрэгт, Академийн дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Энэ нутаг дэвсгэрийн төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь Гуравдугаар тээврийн тойрог, Ленинскийн өргөн чөлөө, 60-Летия Октября проспект, Вавиловын гудамж юм.

"Гагарин талбай" ТПУ нь "Ленинский проспект" буудал руу шилжүүлнэ.Москвагийн метроны Калужско-Рижская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. Гагарины талбай бол МСК дээрх цорын ганц газар доорхи буудал юм. "Ленинский проспект" метроны буудал руу шилжих явган хүний ​​газар доорхи гарцаар дамжина.

Тээвэрлэлт:

Галт тэрэгний хуваарь TPU Luzhniki

- St. Захиргааны төв дүүргийн Хамовники дүүрэгт Хамовнический Вал. Зогсоолын цэг нь далайн эрэг дээрх хоёр буух тавцан, гудамжинд нэвтрэх боломжтой газрын үүдний танхимаас бүрдэнэ. Хамовнический Вал.

"Лужники" ТПУ нь "Спортивная" станц руу шилжүүлэх боломжийг олгоно.Москвагийн метроны Сокольническая шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар. "Лужники" ТПУ нь 2018 оны хөлбөмбөгийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний гол талбайн тээврийн гол зангилаа болно.

Тээвэрлэлт:

Кутузовская TPU-ийн цахилгаан галт тэрэгний хуваарь

- Москвагийн баруун засаг захиргааны дүүрэгт Дорогомилово дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Тус нутаг дэвсгэрт тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг гол хурдны замууд бол Гурав дахь тээврийн тойрог ба Кутузовский проспект юм.

"Кутузовская" ТПУ нь "Кутузовская" станц руу шилжүүлнэ.Москвагийн метроны Филевская шугам, түүнчлэн хотын зорчигч тээврийн газар.

Тээвэрлэлт:

TPU галт тэрэгний хуваарь Delovoy Tsentr

- Москва хотын засаг захиргааны төв дүүргийн баруун өмнөд хэсэгт Пресненскийн дүүрэгт байрладаг. Пресненскийн дүүрэг нь Хорошевский, Хорошево, Мневниковский, Филевскийн цэцэрлэгт хүрээлэн, Тверской, Дорогомилово, Беговой дүүрэг, Арбат зэрэг дүүргүүдтэй хиллэдэг.

Энэ нь МСК-ийн томоохонд тооцогдох болно. Тэр Международная метроны буудал болон Деловой Центр зогсоолыг дулаан хэлхээгээр холбоноМСК дээр. Смоленскийн чиглэлийн Тестовская платформтой явган хүний ​​холболтыг хангана.

Автомашины зогсоол, Деловой Центр ТПУ-аас Москва хот хүртэлх газар доорхи гарц, Деловой Центр ТПУ-аас Москва хотын барилга руу шууд явган хүний ​​​​галерей (Тестовская гудамжны дээгүүр) барихаар төлөвлөж байна. Хоёрдугаар ээлжинд явган хүний ​​гарцыг өндөрсгөн барих юм.

TPU-д оффисын төв, машины зогсоол барих (хоёр дахь шат) багтана. Барилгын нийт талбай нь 151 мянган хавтгай дөрвөлжин метр юм.
Гуравдугаар тойруугийн гүүрэн гарцын дор билетийн касс, турникт бүхий терминал барьж байгаа бөгөөд Международная метроны буудлын хойд павильонтой холбогдох юм. Тиймээс, МСК "Бизнес центр" буудлаас шууд метроны лобби руу буух боломжтой болно, мөн Тестовская гудамжинд нийтийн тээврийн зогсоол, эсвэл газар доорх явган хүний ​​гарцаар дамжин Москва хот руу явна. Мөн ТПУ-ын эсрэг талд Ботаникийн цэцэрлэг рүү гарах гарцтай болно.

Тээвэрлэлт:

TPU Шелепиха галт тэрэгний хуваарь

TPU "Шелепиха"- Москва хотын захиргааны төв дүүрэгт Пресненскийн дүүргийн хилийн хүрээнд байрладаг. Төлөвлөлт, тээврийн гол холбоосууд нь МСК, Москвагийн төмөр замын Смоленскийн чиглэл, Шмитовский проезд, Шелепихинскийн гарц, Ермакова Роща гудамж юм.

МСК нь үндсэндээ Москвагийн метроны тарифын нэгдсэн систем бүхий хоёр дахь цагираг метроны шугам юм. МСК-д 31 станц (TPU) барьсан. Тээврийн аль ч төвөөс хотын зорчигч тээврийн газарт шилжих боломжтой.

31 буудлаас 17-д нь метроны 11 шугам руу шилжих боломжтой.Мөн 10 TPU дээр та зорчих галт тэргэнд шилжих боломжтой.

МСК-ийн хөдлөх бүрэлдэхүүнийг Siemens AG компанийн үйлдвэрлэсэн Ласточка өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг төлөөлдөг. Галт тэрэг нь 5 вагоноос бүрдэнэ.
Цахилгаан галт тэрэг нь орчны температурт -40 хэмээс + 40 хэм хүртэл ажиллах боломжтой. Вагонууд нь хоёр талдаа хоёр гүйдэг хаалгатай.


Машины цахилгаан хэрэгсэлд суурилуулсан гэрэлтүүлэг, чанга яригч, дижитал мэдээллийн самбар орно. Гар тээшний тавиур дээр хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг цэнэглэхийн тулд 220в AC хүчдэлд зориулагдсан цахилгаан залгуурууд байдаг.

Хуурай шүүгээ бүхий жорлонг галт тэрэгний вагонд суурилуулсан.(нэг вагон тутамд нэг), угаалгын өрөө нь хөдөлгөөний хязгаарлалттай хүмүүст зориулсан тусгай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
МСК нь "Ласточка" өндөр хурдны 28 цахилгаан галт тэрэг явуулдаг. Найрлага нь бараг чимээгүй хөдөлж, цагт 120 км хүртэл хурдлах боломжтой. Оргил цагаар галт тэрэг зургаан минут тутамд, бусад үед 11-15 минутын зайтай явдаг. Бөгжний эргэн тойронд аялах нийт хугацаа 75-85 минут байна.

Технологи

Хөдөлгөөн мэдрэгч бүхий "ухаалаг" урсдаг шат

Москвагийн төв тойрогт (MCC) эрчим хүч хэмнэдэг урсдаг шат суурилуулжээ. "Ухаалаг" урсдаг шат нь зорчигчид ойртоход л хөдөлж эхэлдэг. Үүний дагуу урсдаг шатаар зорчигч байхгүй бол автоматаар хурдаа сааруулж зогсдог.

"Хүсэлтээр" хаалга онгойлгох

Галт тэрэгний хаалга зорчигчдын хүсэлтээр нээгддэг. Галт тэрэг тавцан дээр зогсох үед л хаалга нээгдэж, хаалга онгойлгоход бэлэн болж, тусгай ногоон дохио асдаг.


Хаалганы гадна болон дотор талд тусгай наалт байдаг бөгөөд хаалгыг онгойлгохын тулд орох, гарахын өмнө тохирох товчлуурыг дарах хэрэгтэй.

Дулааны хөшиг / Уур амьсгалын хяналтын систем

Хүйтэн цаг агаарт Москвагийн төв тойрог дээрх цахилгаан галт тэрэгнүүд хаалган дээр дулааны хөшгийг асаах болно. Дулааны хөшиг нь хаалгыг онгойлгох үед зогсонги байдалд автоматаар асдаг.

"Оросын төмөр зам" ХК-ийн хэвлэлийн алба "Халуун агаарыг машины хаалганы өмнө шууд гаргаж, дулааны хөшиг үүсгэж, хүйтэн агаар орохоос сэргийлдэг."

Дулааны хөшиг нь машиныг температурын гэнэтийн өөрчлөлтөөс хамгаалж, жилийн аль ч үед зорчигчдод тав тухтай температурыг хадгалах боломжтой болно.

МСК-ийн вагонууд нь галт тэргэнд байгаа орчны температур агаарын температураас доош унах үед автомат халаалтын системээр тоноглогдсон. Галт тэрэгний цаг уурын хяналт нь бактерийн эсрэг агаарыг халдваргүйжүүлэх нэгдсэн системтэй бөгөөд энэ нь зорчигчдыг вагон доторх бүх төрлийн халдвар, вирусээс хамгаалдаг бөгөөд энэ нь тэдний тулгамдсан асуудал болох нь дамжиггүй. нийтийн тээврийн шийдэл

Метро бол хүн ам шигүү суурьшсан хотуудын ихэнх хүмүүсийн тээврийн гол хэлбэр юм. Энэ нь газар доорх сэрүүн байдал, гоёмсог архитектур, замын түгжрэлгүй байдлыг илэрхийлдэг. Москвагийн метроны хэмжсэн амьдралын хэмнэлийг онцгой байдлын үед эвдэх нь хэцүү байдаг. Жолооч нарын мэргэжлийн ур чадвар, станцын хамгаалалт, ашиглалтын хатуу дүрэм үр дүнгээ өгч байна.

Метроны газрын зураг

Метро нь хөдөлгөөний хурдад тохиромжтой, өглөө эрт орой болтол ажилладаг. Энэ нь барилгын урлагаар сэтгэл татам бөгөөд жуулчдыг мартагдашгүй газруудад хүргэж өгөх нь өөрөө сонирхол татахуйц зүйл юм.


Москвагийн метро

Олон янзын замд хэрхэн төөрөхгүй байх вэ

Метроны олон шугамд, ялангуяа зочдод төөрөлдөх нь маш хялбар байдаг. Замын зураг үргэлж гарт байх ёстой. Зузаан шар лавлах ном, ламинатан картууд худалдаанд гарсаар байгаа ч аль хэдийн өнгөрсөн зүйл болжээ. Та ямар ч гаджетаас PulseMSK-д хандсанаар газрын зураг, мэдээллийн бэлэн байдлыг баталгаажуулна. Өндөр нарийвчлалтай төв цагирагийн схемийг хэрэглэгчдэд тав тухтай байлгах үүднээс нарийвчлан будаж, өөр өөр өнгөөр ​​тэмдэглэсэн байна.

Газрын зураг, цагийн хуваарь

Энэ сайт нь МСК-ийн бүрэн схемийг судлах боломжийг танд олгоно. Хэрэв та газрын зургийн цаасан хувилбарт ойртсон хэвээр байгаа бол үүнийг бүрэн үнэ төлбөргүй хэвлэж, ашиглах боломжтой. Энэхүү нөөц нь ажлын болон амралтын өдрүүдэд галт тэрэгний буудал дээр ирэх цагийн хуваарийг мөн зааж өгсөн болно. Тэдний хөдөлгөөнийг цагийн зүүний дагуу ба цагийн зүүний эсрэг минут тутамд нарийвчлан дүрсэлсэн байдаг.

Та өөр юу олж мэдэх вэ

Сайт дээр дурдсан нэмэлт мэдээлэл:

  • үнэ, төлбөрийн арга, боломжтой нийгмийн тэтгэмж;
  • москвагийн метроны талаархи мэдээлэл;
  • үзүүлж буй үйлчилгээг ашиглах дүрэм;
  • сайтын захиргаанаас санаа зовоосон асуултын хариулт;
  • ёс зүйн дүрэм, аюулгүй байдлын дүрэм.

Метроны "нүд"

Москвагийн дэд бүтэц

Нөөц нь ойлгомжтой интерфэйстэй. Мөн метроны мэдээллээс гадна дараахь ангилалуудыг санал болгодог.

  • төрийн болон орон сууц, нийтийн үйлчилгээ;
  • анагаах ухаан, эрүүл мэнд;
  • чөлөөт цаг, амралт.

Нөөцийн цэс

Сайтын бусад төслүүд

Нэмэлт функцууд нь нийгмийн амьдралын импульс дээр хуруугаа барихад тусална.

  • Сонирхсон мэдээллийг түлхүүр үгээр хайх.
  • Москва болон бүс нутагт болсон үйл явдлуудын тухай бодит өндөр чанартай видео.
  • Амралтын газар, аялал жуулчлалын газруудын талаархи ашигтай мэдээлэл, панорама үзэмж, газрын зураг, сонирхолтой цагийг өнгөрөөх зөвлөмжүүд.
Бодит видеонууд

Москвагийн метро бол нийслэлийн амьдралын салшгүй хэсэг юм. Газар доорх тав тухтай, найдвартай, тохиромжтой. Шилжүүлэгтэй андуурч болохгүй, зөв ​​зогсоол дээр буух нь МСК-ийн схемийг солилцооны зангилаатай болгох боломжийг олгоно. Энэхүү үйлчилгээг ашигласнаар та үргэлж цаг баримталж, өөртөө итгэлтэй байх болно.

Нийтлэлийн үзсэн тоо: 40

Эхлэх үе шатууд

Москвагийн Төв Бөгжний (MCC) нээлт 2016 оны 9-р сарын 10-нд болсон. Эхний ээлжинд 24 буудал зорчигчдод үйлчлэх бөгөөд МСК-ийн долоон платформ ирэх арванхоёрдугаар сард ашиглалтад орно. РИАМО-гийн сурвалжлагч шинэ төрлийн хотын тээврийн хэрэгслийг хэрхэн ашиглах талаар олж мэдэв.

МСК станцуудын нээлт гурван үе шаттайгаар явагдана.

Эхнийх нь есдүгээр сарын 10-нд ашиглалтад орох бөгөөд энэ бямба гарагт Окружная, Лихоборы, Балтийская, Стрешнево, Шелепиха, Деловой Центр, Кутузовская, Лужники, Гагарины талбай, Крымская, Дээд бойлерууд, Владыкино, Ботаникийн цэцэрлэг, 24 станц ашиглалтад орно. Ростокино, Белокаменная, Рокоссовскийн өргөн чөлөө, Локомотив, Шонхор уул, Сонирхогчдын хурдны зам, Нижегородская, Новохохловская, Угрешская, Автозаводская, ЗИЛ.

2016 оны 12-р сард Коптево, Панфиловская, Зорге, Хорошево, Измайлово, Андроновка, Дубровка зэрэг 7 станц зорчигчдод нээлттэй болно.

Мөн 2018 онд дулаан шилжилтийн барилгын ажил дуусна: гадаа гарахгүйгээр шилжүүлэг хийх боломжтой болно. Зорчигчдод нийтдээ 350 шилжүүлэг хийх тул зорчих хугацааг 3 дахин багасгах хэрэгтэй.

2

Үнэ

2016 оны 9-р сарын 10-аас 10-р сарын 10-ны хооронд МСК руу хүн бүр үнэ төлбөргүй аялах болно. Турникетүүдийн зарим нь нээлттэй байхад зарим нь ойртоход автоматаар нээгдэнэ. Тиймээс тийзийг зөвхөн төмөр замын буудал, метронд шилжих үед турникт дээр ашиглах шаардлагатай болно.

10-р сарын 10-аас хойш Москвагийн метроны аялалын картууд (Тройка, Эдини, 90 минут), түүнчлэн нийгмийн картууд МСК-ийн буудал руу ороход ашиглагдана. Тасалбар баталгаажуулсан цагаас хойш 90 минутын дотор метроноос МСК руу болон буцах шилжилт үнэ төлбөргүй болно. Мөн аялалын төлбөрийг зээлийн картаар төлөх боломжтой.

3

MCC схемүүд

Зорчигчдод зориулсан МСК-ийн схемийн гурван хувилбарыг боловсруулсан. Эхнийх нь метроны шугам, МСК-ийн буудлуудаас гадна буудал, гарам нээх үе шатууд, дамжуулах станцуудын хоорондох зай, шилжүүлэхэд шаардагдах хугацааг заана.

Уг схемийн хоёр дахь хувилбар нь цахилгаан галт тэрэгний зорчигчдод өөрсдийгөө чиглүүлэхэд туслах болно: газрын зураг нь төмөр замын буудлууд, одоо байгаа метроны шугамууд, түүнчлэн МСК-ийн станцууд болон метро руу "дулаан" шилжүүлгийг харуулж байна.

Гурав дахь схем нь МСК-ийн станцуудын ойролцоох хотын газрын тээврийн зогсолт, мөн оргил ачааллын үед түүний хөдөлгөөний интервалыг харуулав. Жишээлбэл, Москвагийн төв тойргийн Лужники тавцангаас та Sportivnaya метроны буудал руу 2 минутын дотор очиж болно. Тэнд 806, 64, 132, 255 дугаарын автобус тогтмол явдаг тул зөв газартаа очиход хүндрэлгүй.

Нэмж дурдахад газрын зураг нь хотын гол үзмэрүүд, ойн цэцэрлэгт хүрээлэн, байгалийн нөөц газрыг харуулсан. Тэдний олонх нь МСК-аас алхах зайд байдаг, жишээлбэл, Лосины Островын цэцэрлэгт хүрээлэн, Воробьевый Горы байгалийн нөөц газар.

4

Шилжүүлэн суулгах

МСК нь Москвагийн нийтийн тээврийн системд нэгтгэгдсэн бөгөөд метро, ​​Москвагийн төмөр замын галт тэрэг, гадаргын нийтийн тээвэрт шилжих боломжтой.

Есдүгээр сарын 10-наас эхлэн МСК-аас метро руу 11 өртөөнд (Бизнесийн төв, Кутузовская, Лужники, Локомотив, Гагарины талбай, Владыкино, Ботаникийн цэцэрлэг, Рокоссовскийн өргөн чөлөө, "Войковская", "Хурдны зам сонирхогчид"," шилжих боломжтой болно. Автозаводская), галт тэргээр - таваар ("Ростокино", "Андроновка", "Окружная", "Бизнес төв", "Лихобори").

2016 оны эцэс гэхэд шилжүүлгийн зангилаа 14, 6 болж нэмэгдэх бөгөөд 2018 онд МСК-аас метро руу 17, галт тэргэнд 10 шилжүүлнэ.

Метро-МТХ-метроны шилжүүлгийг үнэ төлбөргүй (90 минутын дотор) хийхийн тулд МСК-ийн үүдэнд тусгай шар наалт бүхий турникт метроны тийз хавсаргах шаардлагатай.

Зөвхөн МСК-ийн дагуу аялахаар төлөвлөж байгаа эсвэл нэг метроны өөрчлөлт хийх гэж байгаа зорчигчид - МСК эсвэл эсрэгээр нь шар наалтгүй бүх турникт дээр тасалбар авч болно.

Хэрэв та 1.5 цаг алдсан бол шилжүүлгийн төлбөрийг дахин төлөх ёстой.

5

Галт тэрэг ба завсарлага

МСК дээр 1200 хүний ​​багтаамжтай “Ласточка” тансаг зэрэглэлийн шинэ галт тэрэг явна. Тэдний хамгийн дээд хурд нь цагт 160 км бөгөөд тэд МСК-ын дагуу цагт дунджаар 50 км хурдлах болно.

Галт тэрэгнүүд агааржуулагч, хуурай шүүгээ, мэдээллийн самбар, үнэгүй Wi-Fi, розетка, дугуйны тавиур зэргээр тоноглогдсон.

Машинууд гараар нээгдэнэ: орох эсвэл гарахын тулд та хаалган дээр суурилуулсан тусгай товчлуурыг дарах хэрэгтэй. Галт тэрэг тавцан дээр зогссоны дараа товчлуурууд идэвхтэй байх болно (ногоон гэрэлтүүлэг), бусад үед аюулгүй байдлын үүднээс хаалгыг түгжих болно.

Өглөө, оройн оргил үед хөдөлгөөний интервал ердөө 6 минут болно. Үлдсэн хугацаанд "Залгих" 10-15 минут хүлээх хэрэгтэй болно.

6

Аялал жуулчлалын картыг шинэчлэх (идэвхжүүлэх).

2016 оны 9-р сарын 1-ээс өмнө худалдаж авсан эсвэл нөхсөн Тройка, 20, 40, 60 аяллын нэгдсэн 90 минутын хугацаатай МСК-д очихын тулд тэдгээрийг сунгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд та метро эсвэл монорейлийн билетийн касс, мөн метроны зорчигч тээврийн агентлаг (Боярский пер., 6) эсвэл Москвагийн тээврийн үйлчилгээний төв (Старая Басманная гудамж, 20, 1-р байр) -тай холбоо барьж болно.

Галт тэргээр зорчих Стрелка карт эзэмшигчид метроны билетийн касс дээр Тройка програмын картаар солих ёстой.

Идэвхжүүлэлт нь аяллын үлдэгдэл, тасалбарын хүчинтэй хугацааг өөрчлөхгүйгээр хийгддэг бол дахин програмчлагдсан аяллын баримт бичиг нь метроноос МСК руу болон буцах үнэ төлбөргүй шилжүүлэх боломжийг олгоно.

Мөн Тройка цахим картыг станцууд дахь тасалбарын машин, troika.mos.ru вэбсайт, SMS эсвэл төлбөрийн терминалуудаар дамжуулан бие даан шинэчлэх боломжтой. Нийгмийн картуудын хувьд тэдгээрийг идэвхжүүлэх шаардлагагүй.

7

Тусламж ба навигаци

Та МСК дээр тасалбар сунгах, шилжүүлэх төвүүд болон навигацийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг цагираган метроны буудлуудын үүдэнд эсвэл МСК-тай зэргэлдээх метроны буудлуудын зөвлөхүүдээс авах боломжтой. Сайн дурын ажилтнууд зорчигчдод шинэ тээврийн хэрэгслийг жолоодоход нь туслах болно. Мөн гар утасны тусгай програмыг боловсруулж байгаа бөгөөд түүний тусламжтайгаар хамгийн сайн маршрутыг сонгох боломжтой болно.

Эндээс та МСК-аар дамжин өнгөрөх шинэ тохиромжтой маршрутуудыг харж болно.

2016 оны 9-р сарын 10-нд Москвагийн төв тойрог нийслэлд зорчигчдод нээгдэнэ. Энэ өдрөөс хойш шинэ хурдны замын барилгын ажил үргэлжлэх нь үнэн: Тээврийн хэлтсийн дарга Максим Ликсутовын хэлснээр МСК-ийн зарим станцууд ажил эхэлсний дараа дуусна. Гэсэн хэдий ч албаныхан хурдны замд нухацтай найдаж байгаа бөгөөд ойрын хоёр жилийн дотор хотын иргэдийн дунд түгээмэл болно гэж найдаж байна. Төв цагирагийн нээлтийг угтаж, The Village хотын тээврийн шинэ хэлбэрийн талаархи хамгийн алдартай асуултуудад хариулдаг.

MCC гэж юу вэ?

Москвагийн төв цагираг (өмнө нь Москвагийн цагираг төмөр зам) нь метроны болон хотын захын төмөр замын радиаль чиглэлийг холбож, Москвагийн төвийг их хэмжээгээр буулгаж, дамжин өнгөрөх зорчигчдыг тэндээс зайлуулах шинэ солих хэлхээ юм.

Зохион бүтээгчдийн үзэж байгаагаар энэ чиглэл ашиглалтад орсноор метроны хөдөлгөөн 15%-иар хөнгөвчлөх ба аяллын дундаж хугацаа 20 минутаар багасна (жишээлбэл, Ленинский проспект буудлаас Международная өртөө хүртэл явах хугацаа хагасаас багасна. цагаас арван минут хүртэл). Өөрөөр хэлбэл, МСК-ийн ачаар төвийг тойрч нэг метро, ​​галт тэрэгний шугамаас нөгөө рүү шилжих боломжтой болно. Нэмж дурдахад МСК нь "Выхино" гэж нэрлэгддэг асуудлыг хэсэгчлэн шийдвэрлэх ёстой - төв рүү явах галт тэргийг метроны эцсийн буудлуудад шууд дүүргэдэг. Москва мужаас ирж буй цахилгаан галт тэрэгний зорчигчид шинэ цагираг руу, түүнээс метроны шугам болон хотын захын бусад чиглэлд шилжих боломжтой болно.

МСК төслийн тооцоо

рубль

Төлөвлөсөн зорчигчдын урсгал

жилд хүн

Замын урт

километр

Зогсоолын тоо

станц

Метроны шугамаар шилжүүлэг хийнэ

станцууд

Галт тэрэг рүү шилжүүлэх

станцууд

Бүтэн дугуй унах

минут

Галт тэрэгний интервал

минут

Галт тэрэгний хурд

Галт тэрэгний багтаамж

Хүн

Төслийн санаа хэрхэн төрсөн бэ?

МСК-ийг байгуулах нь үнэхээр хувьсгалт санаа биш юм. Барууны ихэнх хотуудад метро, ​​галт тэрэг нь салангид байдаггүй бөгөөд ижил тээврийн хэрэгсэл юм: энэ дадлага нь зорчигчдод хотын эргэн тойронд илүү хурдан, хялбар шилжих боломжийг олгодог. Бөгжний зохион бүтээгчид өөрсдөө Берлин хотыг жишээ болгон дурдаж, S-Bahn хотын галт тэрэг, U-Bahn метро хоёр нэг системд зэрэгцэн оршдог.

Төв цагираг нь 19-р зууны төгсгөлд Оросын эзэнт гүрний Сангийн сайд Сергей Виттегийн санаачилгаар баригдсан Москва дүүргийн төмөр замын үндсэн дээр байгуулагдсан. Тэд 1903-1908 онд инженер П.И.Рашевскийн төслийн дагуу Москвагийн эргэн тойронд цагираг барьжээ. Анхны төслөөр бол ачаа, зорчигч тээвэр гэж хуваагдах дөрвөн замтай байх ёстой байсан ч хөрөнгө мөнгөгүйн улмаас хоёрхон зам тавьжээ. 1930 онд автобус, трамвай хөгжсөний улмаас зорчигчдын хөдөлгөөн хаагдаж, зөвхөн ачааны галт тэрэг цагираг дагуу явж эхлэв.

Зорчигчдын урсгалыг цагираг руу буцаах нь шинэ санаа биш юм: тэд үүнийг 60-аад онд буцааж эхлүүлэхийг хүсч байсан боловч бөгжийг цахилгаанжуулахад бэрхшээлтэй байсан тул үүнийг зогсоосон. 2000-аад оны сүүлээр Юрий Лужков энэ төсөлд дахин буцаж ирсэн боловч МСК-ийн сэргээн босголт 2012 онд Собянины удирдлага дор аль хэдийн хийгдсэн байв. Бөгжийг эцэст нь цахилгаанжуулж, ачаа тээврийн гуравдахь замыг барьсан. "Оросын төмөр зам" болон Москвагийн засгийн газар хамтран хэрэгжүүлсэн уг төслийн нийт хөрөнгө оруулалтын хэмжээ 200 тэрбум рублиас давж, 86 тэрбумыг нь холбооны төсвөөс гаргажээ.

МСК болон Гурав дахь солилцооны хэлхээ нь ижил зүйл үү?

Үгүй МСС-ийг ихэвчлэн Москвагийн метроны гурав дахь солилцооны хэлхээ, хоёр дахь цагираг гэж нэрлэдэг боловч энэ нь тийм биш юм. Нийслэлд 2020 он гэхэд 58 километрийн урттай хоёр дахь дугуй метроны шугам гарч ирэх бөгөөд энэ жил Деловой төв буудлаас Петровскийн цэцэрлэгт хүрээлэн хүртэлх эхний хэсэг нээгдэнэ. Шинэ цагирагт мөн 1960-аад оны сүүлээр баригдсан Каховская шугам багтана. Түүхэн шалтгааны улмаас МСК-ийн чиглэл хойд зүг рүү шилжсэн бол метроны цагираг эсрэгээрээ урд зүг рүү шилжинэ. Ийнхүү хоёр шугам нь асар том наймыг үүсгэнэ.

МСК бусад тээврийн хэрэгсэлтэй хэрхэн холбогдох вэ?

МСК нийтдээ 31 станцтай (9-р сарын 10 гэхэд 24-ийг нь бэлэн болгож, үлдсэнийг нь 2018 оноос өмнө ашиглалтад оруулна) тус бүрийг газрын тээврийн зогсоолтой холбохоор төлөвлөжээ. Цагираг албан ёсоор ашиглалтад орсноос хойшхи эхний хэдэн сард 14 буудалд метро руу шилжих боломжтой ч дараа нь дахин гурван зогсоол дээр ийм боломжийг нэмж өгөхөө амлаж байна. Мөн МСК-ийн зургаан өртөө (дараа нь тэдний тоо арав болж нэмэгдэнэ) зорчих галт тэрэгний буудал руу шилжинэ.

МСК руу шилжүүлэх хугацаа нь хэсгүүдээс хамаарч өөр өөр байх болно: хамгийн урт шилжилт нь Войковская метроны буудлаас Стрешнево, Балтийская станцууд хүртэл явагдах болно - та 12 минут алхах хэрэгтэй бол хамгийн богино нь гурван минутаас илүүгүй хугацаа шаардагдана. . 11 өртөөнд барилгачид “хөл хуурайших” зарчмыг хэрэгжүүлэхээ амлаж байна: гарамуудыг бүрэн хааж, хүмүүсийг гадагш гарахгүй байх боломжийг олгоно. "Волгоградский проспект" метроны буудал ба "Угрешская" платформын хооронд тэд газрын харилцаа холбоог явуулахаа амлаж байна.

Тасалбарын үнэ хэд болох вэ?

Төв цагирагаар зорчих үнэ нь метроныхтой адил байх болно. Мөн "Ганц бие", "Тройка", "90 минут" тасалбарыг ашиглах боломжтой болно. Метронд зорчиход хамаарах бүх давуу тал нь МСК-ийг ашиглахад хүчинтэй байх болно: хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, сургуулийн сурагчид, оюутнуудад цагираг тойрон аялах тусгай нөхцлийг хангана.

Метроноос МСК руу болон эсрэгээр нэг удаагийн аяллын тоо хязгаарлагдахгүй. Цорын ганц нөхцөл нь 90 минутын дотор бүх шилжүүлгийг хийх цагтай байх ёстой. Бөгж ашиглалтад орсноос хойшхи эхний сард зорчигчид 2016 оны 9-р сарын 1-ээс өмнө худалдаж авсан бол Нэгдсэн тасалбарыг МСК руу үнэ төлбөргүй зорчих, шилжүүлэг хийхдээ дахин програмчлах шаардлагатай болно. Үүнийг метро эсвэл монорэйлийн касс дээр хийж болно. Тройка карт ашигладаг хүмүүсийн хувьд 9-р сарын 1-ээс эхлэн картанд нэгээс илүү рубль байршуулахад хангалттай.

Нэмж дурдахад зорчигчид тасалбарыг цагирагийн буудлуудад бэлнээр болон картаар худалдан авах боломжтой болно. Мөн тэд гар утас ашиглан төлбөр хийх боломжтой холбоо барихгүйгээр тийзний төлбөрийн систем, PayPass / PayWave-ийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний ачаар та банкны картыг баталгаажуулагч руу хавсаргавал мөнгө автоматаар хасагдах болно.

Станцууд ямар байх вэ?

МСК нээгдсэнээр станцууд орос, англи хэл дээрх навигацийн самбартай болно. Харааны бэрхшээлтэй зорчигчдод зориулж лифт, шатгүй урсдаг шат, брайль дээр мэдрэгчтэй хавтан суурилуулахаа амлаж байна. Мөн өртөө бүрт галт тэрэг ирэх цагийг харуулсан мэдээлэл, самбар, таван өртөөнд “Шууд харилцаа холбоо” тавиур байрлуулна. Мөн 70 орчим толь, 470 хогийн сав, багаж цэнэглэх цэг, шүхэр савлагч, үнэгүй бие засах газар суурилуулах юм байна. Чимэглэлийн зориулалтаар ванн дахь модыг байрлуулна. Метроноос ялгаатай нь МСК-д зөвхөн үүдэнд төдийгүй гарц дээр турник суурилуулж, тавцангуудыг мөстөлтөөс хамгаалах бүрээстэй болгоно.

МСК дээр ямар галт тэрэг явах вэ?

Свердловск мужийн Верхняя Пышма хотын Уралын зүтгүүрийн үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн 33 "Ласточка" галт тэрэг (тус бүр таван машин) цагираг дагуу явна. Lastochka загвар нь Сочигийн олимпийн зочид, оролцогчдод үйлчилж байсан Siemens AG компанийн Германы цахилгаан галт тэрэг юм. Энэ зун шуугиан дэгдээв: туршилтын үеэр ED-4M цувралын цахилгаан галт тэрэг нь платформд хэтэрхий өргөн байсан ч Ласточка нь замын хэмжээстэй тохирч байх ёстой.

Ласточкагийн хамгийн дээд хүчин чадал нь 1200 хүн, хамгийн дээд хурд нь цагт 120 км, харин галт тэрэг МСК-ийн дагуу цагт 40-50 км-ээс илүү хурдтай явахгүй. МСК-ийн ажиллах цаг нь метроныхтой адил боловч цагираг дээрх галт тэрэгний хөдөлгөөний интервал уртасч, ачаалал ихтэй үед тав минутаас бусад үед 15 минут хүртэл байх юм. Одоо Yandex.Maps үйлчилгээ нь зөвхөн метро төдийгүй Москвагийн төв тойргийн галт тэрэгний хуваарийн талаар зорчигчдод мэдээлэх зорилгоор метроны програмыг шинэчлэхээр бэлтгэж байна.

Бүх Lastochka нь зөөлөн суудал, цаг уурын хяналтын системтэй. Зорчигчид Wi-Fi болон гаджетыг цэнэглэх төхөөрөмжүүдийг ашиглах боломжтой болно. Галт тэрэг бүр галт тэрэгний эхэн ба төгсгөлд бие засах газартай байна. Энгийн цахилгаан галт тэрэгнүүдээс ялгаатай нь Ласточка вагонд үүдний танхим байдаггүй, харин давхар хаалга нь хязгаарлагдмал хөдөлгөөнтэй зорчигчдыг нэвтрүүлэхэд хангалттай өргөн юм.

Хүүхдийн тэрэг, унадаг дугуйтай явах боломжтой юу?

Галт тэрэгний таван вагоны хоёр нь (хоёр ба дөрөв дэх) дугуйн тээвэрлэгчээр тоноглогдсон. Нэг машинд зургаагаас илүүгүй дугуй багтах боломжгүй. Мөн галт тэрэгнүүдэд тэргэнцэр болон бусад том гар тээш хийх зай бий болно. МСК-ийн тээврийн уулзвар бүрийн хажууд дугуйн зогсоол, түрээсийн дугуйн зогсоол байгуулах гэж байна. Одоо Деловой Центр, Гагарины талбай, Лужники, Ботанический Сад, Владикино станцын ойролцоо түрээслэх боломжтой.

Бөгжийг хэрхэн чиглүүлэх вэ?

9-р сарын 1-нд Москвагийн засгийн газар МСК-ийн хэд хэдэн нарийвчилсан газрын зургийг танилцуулсан бөгөөд үүнд Төв цагирагаас газар болон хотын захын тээвэр, мөн метроны шугам руу шилжих хөдөлгөөнийг харуулсан. Бөгж нь өөрөө 14-р метроны шугамаар бичигдэх болно.

МСК-ийн станцуудын нэрс нь ойролцоох метроны буудлуудын ердийн нэрийг давтдаг (Дубровка, Владыкино), эсвэл тэдгээрийн байрладаг газрыг (Гагарин талбай, Лужники) заадаг. Зуны улиралд "Идэвхтэй иргэн" төслийн вэбсайт дээр МСК-ийн станцуудыг Войковская, Черкизовская гэж нэрлэх санал хураалт явуулсан бөгөөд үүний үр дүнд тэд Балтийская, Локомотив гэсэн шинэ нэрийг авсан.

МСК хотын захад хэрхэн нөлөөлөх вэ?

Төв цагираг нь гол төлөв аж үйлдвэрийн бүсээр дамждаг. Эрх баригчдын үзэж байгаагаар шинэ тээврийн хэрэгсэл бий болсноор ЗИЛ зэрэг эдгээр нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулна. Нийслэлийн Захирагчийн ажлын алба МСК-ийн ойролцоох газрыг тохижуулахаар төлөвлөж байна: автомашин, унадаг дугуйны зогсоол хийх, дугуй түрээслэх, тохижилт хийх, мөн 750 мянган хавтгай дөрвөлжин метр арилжааны үл хөдлөх хөрөнгө болох зочид буудал, худалдааны төв, оффис, технологийн парк барих.

Үүний зэрэгцээ архитекторууд Александр Померанцев, Николай Марковников, Иван Рыбин нарын зохион бүтээсэн MOZhD станцуудын хадгалагдан үлдсэн түүхэн барилгуудыг одоо тус бүрийн хамгаалалтын бүсийг тогтоохоор судалж байна. Мөн намар Пресня өртөөнд МСК-ийн түүхийн музей нээгдэж, төмөр замын түүхийг харуулсан баримт бичиг, гэрэл зураг, киног дэлгэх болно.

Зураг:хавтас, 1–4, 7 –