Пензагийн жуулчид унадаг дугуйгаар Карелийг тойрон аялав. Бүлэгт хүүхдүүд байсан. Маршрут: Лодейное туйл - Мегрега - Олонец - Тулокса - Видлица - Питкяранта - Рауталахти - Рускеала - Кааламо - Сортавала.

Карелийн эргэн тойронд дугуйгаар аялах

Оролцогчид: Анна Морозова, Евгения Морозова, Саша Кожевников, Сергей Матвеев, Оксана Гаркавенко, Матвей Теряев, Анастасия Уральцева - нийтлэлийн зохиогч.

Унадаг дугуйгаар Карелийн эргэн тойронд аялал зохион байгуулах санаа миний амьдралын бусад бүх зүйл шиг аяндаа үүссэн. Би ямар нэг зүйлийг зохион байгуулж чадна гэж хэзээ ч бодож байгаагүй. Гэвч санамсаргүй байдлаар миний бодол санамсаргүй байдлаар чангаар хэлсэн бодол хоёр өдрийн дотор төлөвлөгөө болон хувирч, үр дүнд нь энэ бүхэн жинхэнэ кампанит ажил болон урсаж, ухрахад хэтэрхий оройтсон байв. Ганц асуудал нь би дугуйн аялал зохион байгуулах талаар ямар ч ойлголтгүй байсан! Тиймээс надад цорын ганц гарц байсан - бүх оролцогчдын дунд үүрэг хариуцлагыг хуваарилах, энэ бүх гутамшигт явдлыг би өөрөө хариуцаж байгаа мэт дүр эсгэх.

Карелийн эргэн тойрон дахь аялалыг хүүхдүүдийн оролцоотойгоор төлөвлөсөн тул миль нь өдөрт 30 км-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Өөрөөр хэлбэл, нийт миль нь 200 км-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Би аль болох ихийг харуулахыг хүссэн учраас энэ нь маш хэцүү болсон. Маршрут боловсруулахаар сууж байхдаа бид хичнээн хичээсэн ч 200 км-т хүрч чадахгүй гэдгийг ойлгосон. Тактикаа өөрчлөх шаардлагатай болсон. Өдөр тутмын гүйлтийг 40-50 км болгож, ингэхийн тулд явган аялалын өмнө хүүхдүүдээ сургах шийдвэр гаргасан. Урагшаа харахад бид бараг 400 км явсан гэж хэлэх болно.

Карелийг тойрон аялах. Хөдөлгөөний хүндрэлүүд

2016.07.09. Миний хамгийн их санаа зовдог зүйл бол унадаг дугуй ачиж буулгахтай холбоотой байсан тул би сурвалжлагаа буухаас эхэлж байна. Ойлгомжтой болгохын тулд: Би хувьдаа унадаг дугуй ачихад ихэвчлэн оролцдоггүй байсан, өөрөөр хэлбэл. Эрэгтэйчүүдийн тоо үргэлж эмэгтэйчүүдийн тооноос хэд дахин давж байв. Энд бүх зүйл өөр байсан. 7 оролцогчоос ердөө хоёр эрэгтэй, хоёр хүүхэд байсан! Тэд биднийг Пензагаас дагалдан явсан бөгөөд бүх зүйл ямар ч асуудалгүй болсон. Гэхдээ бид хоёр дахь галт тэргэнд 5 минутын дотор ачаад явах ёстой байсан!

2016.07.10. Бид Лиски өртөөнд галт тэрэг солих шаардлагатай болсон. Бид галт тэрэг аль тавцан дээр ирж байгааг урьдчилан олж мэдсэн боловч 3 зам байсан! Бид зарласан замыг эхлүүлэхийн тулд хамгийн тохиромжтой байрлалыг авсан. Гэвч замаа зарлаагүй... 3 минутын дараа замаа зарлав. галт тэрэг ирэхээс өмнө. Хүлээлтийн минут маш ширүүн байсан. "Хурдан галт тэрэг..." гэсэн үгийг сонсоод бүгд чимээгүйхэн зогсож, бүгд чимээгүйхэн хөдөлж, дараа нь ".. Үгүй тийм, тийм" гэж бүгд амьсгалав.

Ачаалах төлөвлөгөөг хамгийн бага нарийвчлалтай боловсруулсан тул тусгай хүчнийхэн атаархах болно. Галт тэрэг ирлээ. Кондуктор зарлав: 2 минут хүлээж байна!!! галт тэрэг хоцорч байна. Би анх удаа кондуктор дугуй ачихад тусалж байгаатай тааралдсан бөгөөд онгоцонд суухдаа бичиг баримтыг нь ч хараагүй. Ерөнхийдөө 3-4 минутын дотор ачаалагдсан! Хамгийн муу нь өнөөдөр дууслаа. Гэхдээ үгүй ​​ээ, биднийг ийм хурдтай, олон юмтай, солиотой нүдээр вагон руу ороход зорчигчдын царай бас аймшигтай байсан.

2016.07.11 (20 км). Бид 15.30 цагт Лодейное поле өртөөнд ирлээ. Даалгавар ижил байсан, 5 минутын дотор буулгах, гэхдээ энэ нь аймшигтай байхаа больсон. Унадаг дугуйг буулгахад кондуктор идэвхтэй оролцсон гэдгийг дахин хэлмээр байна. 3 минутын дотор буулгана. Хойд зүг биднийг нар, +300С халуун угтлаа. Эхний өдөр бид 20 км замыг туулсан. Бид Вехкозерогийн эрэг дээр хоносон.

Карелийг тойрон аялах. Цагаан шөнө

Хэдийгээр цагаан шөнө гэж юу байдгийг хүн бүр мэддэг байсан ч энэ үзэгдэл хүн бүрийг гайхшруулж, шөнийн 12 цаг байсан ч гэрэл гэгээтэй байв. Мөн хамгийн гайхалтай нь нэрс жимсний хэмжээ байв. Тэр хаа сайгүй байсан.
2016.07.12 (68 км). 10.00 цагт эхлэхээр товлосон. Бид төлөвлөсний дагуу явлаа. Бид Александр-Свирскийн хийд дээр зогссон бөгөөд энд бид анхны Карелийн бороонд баригдаж, хийдэд аюулгүй хүлээж байв. Тэд бүгд найрамдах Карелия руу тайван замаар оров.

Олонка голын дагуу явахад л асуудал эхэлсэн. Голын хоёр эрэг дээр байшингууд байсан бөгөөд нэг тосгон нөгөө тосгонд шилждэг.

Эхлээд бид усны хажууд зогсоол хайж, дараа нь ямар нэгэн байдлаар усгүй бол хэвийн зүйл гэдгийг ойлгож, талбай дээр зогсоход бэлэн байсан ч талбай руу ойртох боломжгүй байв. Бүх талбайнууд устай шуудуугаар хүрээлэгдсэн байв. Дараа нь Женя ямар нэг зүйл буруу байна гэж сэжиглэж, түүнд өдөрт 30 км-ээс хэтрэхгүй гэж амласан боловч бид аль хэдийн 60 км замыг туулсан бөгөөд бид хэр их аялах нь тодорхойгүй байна. Бид ухаалаг царай гаргаж, бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу явж байгаа гэдэгт итгүүлэх ёстой байсан ч бид өөрсдөө сандрах дөхсөн байсан. Үүний үр дүнд нутгийн иргэд бидний зогссон газрыг хөх тарианы талбайн ирмэг дээр санал болгов.

Хийдэд худалдаж авсан Мид нь "хүүхдийн явган аялал"-ын эхлэлийг тавьсан бөгөөд төлөвлөсөн 35-ын оронд 68 км. Бид өглөөний 10 цагаас оройн 21 цаг хүртэл хөдөлж, хийдэд саатаж, өдрийн хоол идэхээр зогссон. Хүүхдүүд биднийг баярлуулж, тэд амьд үлджээ.

Ладога нуурын эрэг дээр

2016.07.13 (38 км). Бид оройтож сэрлээ. Бид 11:30-д гарлаа. Замдаа бид нэрс идэж, шантерелл түүж байлаа. Бид 38 км яваад өмнөх өдрийн туршлагыг санан Ладога нуурын эрэгт хүрмэгцээ шууд л хонохоор шийдэв. Түүгээр ч барахгүй цэвэрлэгээ, угаалга хийх цаг болжээ. Ладога нуур нь "далайн" долгионоороо гайхширдаг. Хүүхдүүд хөвж, давалгаан дээр давхиж байсан бөгөөд миний бодлоор тэд 15 градусын устай байсанд огтхон ч ичдэггүй байв.

Өнөөдөр нэг их аялаагүй нь Матвей хоёр мод огтолж, хөрөө хагалснаар тодорхой болов.
2016.07.14 (82 км). Маршрутын ихэнх хэсэг нь Ладога нуурын эрэг дагуу өнгөрч, үзэмжээрээ гайхалтай байв. Маш олон нэрс, зэрлэг гүзээлзгэнэ, заримдаа бөөрөлзгөнө, ястай байсан. Тиймээс энэ аялалын үеэр бид бүрэн хэмжээний витамин авсан. Бид тав дахь хоноглохоор төлөвлөж байсан Ниетжарви нууранд саатлаа. Бүх өдөр бид хуваариасаа түрүүлж, нэг өдрийг хэмнэсэн.

2016.07.15 (63 км). Маршрут хурдны замаар дамждаг. Асфальт нь төгс, маш сайн эргэлдэж байсан ч удалгүй уйтгартай болсон. Маршрутыг төрөлжүүлэхээр шийдэж, бид шороо руу эргэв.

Сүүлийн 5 км нь Ладога нуурын эрэг дагуу шууд өнгөрчээ. Замын нэг талд хад чулуу, нөгөө талд нь нуур, төгс асфальт бий. Бид буудаллах газар хайж байтал бороо орж шөнөжин бороо оров. Өглөө нь бид бас бороонд цугларсан. Зөвхөн тэр үед л бид өмнө нь цаг агаарын хувьд ямар азтай байсныг ойлгосон.

Рускеала уулын цэцэрлэгт хүрээлэн

2016.09.16 (32 км). Бүтэн өдөр бороо орж, эхэлж, дараа нь зогссон. “Рускеала уулын цэцэрлэгт хүрээлэн”-г өнөөдөр хийхээр төлөвлөжээ. Эхлээд бид хүрхрээний дэргэд зогсов.

Тэнд бид дугуйчидтай уулзсан. Тэд "хөнгөн" аялж, машин эд зүйлсээ авч явсан. Арилжааны аялал нь эдгээр газруудад маш их алдартай амралт зугаалгын төрөл юм. Бид "wickets" оролдсон. Энэхүү үндэсний хоол нь хөх тарианы гурилаар янз бүрийн дүүргэгчээр хийсэн задгай бялуу юм. Хоол идэх боломжтой, гэхдээ бидний бялуу илүү амттай, гэхдээ wickets нь маш их дүүргэдэг. Ер нь хойд нутгийнханд хэрэгтэй бүх зүйл. Уулын цэцэрлэгт хүрээлэн нь усаар дүүрсэн гантиг чулуун карьер юм.

Та энэ карьерын эрэг дагуу алхаж болно, эсвэл завь түрээслээд карьерын дагуу сэлж болно. Ганц сөрөг тал нь бямба гаригт ирсэн, маш олон хүн байсан. Бид завь авахын тулд дараалалд зогсох хэрэгтэй болсон.

Цэцэрлэгт хүрээлэнд олсоор гантиг чулуун карьер руу үсэрсэн нэгэн үзвэр байв. Зөвхөн Матвей л шийдвэрээ гаргасан нь хүн бүр сайшаалыг төрүүлэв.

Тэднийг зогсоол хайж байх үед Женя зөгий үүрэнд орж, хөл, толгой, нүүр, гартаа 32 хазуулсан байна. Ойролцоох зуслангийн газар байсан бөгөөд тэд түүний хөлийг хөөсөөр эмчилж, тэр дахиад 2 цаг сэгсэрлээ. Маргааш нь бүх зүйл алга болсон. Бид зусланд үлдсэн. Халуун шүршүүрт маш их баяртай байсан бөгөөд газар маш үзэсгэлэнтэй байв. Бид үнэгүй gazebo авч, эцэст нь оройн хоол идэж, цэвэрхэн, ширээнд суув. Өглөө нь явган аялалд оролцогчдын зарим нь загас барихыг оролдов.

Сүүлийн алхах өдөр

2016.07.17 (45 км). Карелийн сүүлчийн алхах өдрийг өнөөдөр хийхээр төлөвлөж байсан. Бид сайн шороон замаар явж байгаад хэдэн Финланд хүнтэй таарав. Тэд төөрч, Сортавала руу хэрхэн хүрэхээ мэдэхгүй байв. Тэд “Бид машин барьж, жолоодож байгаа ч зам нь улам дордож байна ...” гэж бүрэн шоконд оров. Энэ бол Оросын хувьд хамгийн тохиромжтой зам юм!

Сортавала хотод хонох газар олоход хэцүү болсон. Нуур байдаг ч орох гарц байхгүй. Зарим дача. Зуны нэгэн оршин суугч энд гарцгүй, нуур руу орох боломжгүй гэж хэлээд "Унадаг дугуйчид аа, та нарыг өрөвдөж байна" гэж санаа алдаад шууд зуслангийн байшиндаа майхан барихыг санал болгов. Бид баяртайгаар зөвшөөрсөн.

Энэ газар үнэхээр үзэсгэлэнтэй, нуурын үзэмж, нар жаргах сайхан байв. Маргааш нь бид Валаам арал руу явах гэж байсан ч өглөө нь тодорхой болсон тул аз байсангүй.

2016.07.18 (өдөр). Өглөө нь бороо орж, бүгд юу ч хэлэлгүй 10 цаг хүртэл унтсан боловч 8 настайдаа Валаам руу явахаар төлөвлөж байсан. Ер нь явах уу, явахгүй гэдэг асуудал бидний өмнө нээлттэй байсан. Нэг талаасаа эдгээр хэсэгт байж байгаад Валаам аралд зочлохгүй байгаа нь... Нөгөө талаар ярилцсан нутгийн бүх иргэд энэ газар маш их арилжааны шинжтэй болж, ариун дагшин газар, аюулгүй байдал хосолсон тухай ярьж байсан. Хар навчинд тийм ч сайн биш нүдний шил байдаг бөгөөд энэ нь таныг арал даяар дагалддаг.

Ерөнхийдөө бороо бидний бүх асуудлыг шийдэж, өдөржингөө зуслангийн байшинд өнжсөн. Бид үнэхээр азтай байсан, өдөржин бороо орж, орой болтол зогссон. Тэгээд бид хуурай веранда дээр суув. Орой болоход бид хэд хуваагдан хот руу зугаалахаар явлаа.

Карелиягаар дамжин өнгөрөх аялал дууслаа

2016.07.19 (38 км). Карелийн кампанит ажил дууслаа. Дараагийнх нь Петр. Бид өглөөний гурван цагт боссон, учир нь... Галт тэрэг таван цагт байв. Галт тэргэнд хүч чадлаа тооцоогүй дугуйчдыг тээвэрлэдэг учраас “суурь” гэж нэрлэдэг тухай нутгийн зуслангийн иргэд бидэнд ярилаа. Гэхдээ бүх зүйл төлөвлөгөөний дагуу болсон. Тэнд унадаг дугуйчид ховор биш байсан нь тодорхой. Дахиад хоёр хүн бидэнтэй хамт ачиж байв.

Галт тэрэг огт цахилгаан галт тэрэг биш, хоёр вагоноос бүрдсэн дизель зүтгүүр болж хувирав. Эхлээд ганц вагон онгойлгож байсан. Тэгээд тэд биднийг өөр нэг рүү яв гэж хэлээд тусгайлан нээж өгсөн! Гайхалтай нь унадаг дугуйтай - цааш яв!

Бид Кузнечная өртөөнд ирлээ, дараагийн галт тэргийг 7 цаг хүлээ. Бид Приозерск руу дугуй унаж, Корела цайз-музейг үзэхээр шийдэв. Бид цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зүлгэн дээр гоймон чанаж, дараагийн галт тэргээр Санкт-Петербург руу явав.

Санкт-Петербургт

Раф биднийг хүлээж байв. Ерөнхийдөө би бусдын тухай мэдэхгүй ч миний хувьд гайхалтай үдэш байлаа. За, нэгдүгээрт, миний анхны аян амжилттай өндөрлөсөн, хоёрдугаарт, эв нэгдлийн уур амьсгал бүрдсэн. Рафын нэгэн найз унадаг дугуйгаар аялдаг (дараа нь тэр бидэнд Санкт-Петербург хотоор аялж өгсөн) зочлохоор ирсэн юм.

Миша ирсэн, бид Гүржийн кампанит ажлын үеэр бие биенээ мэддэг байсан, би түүнийг хараад үнэхээр баяртай байсан. Бид Рафтай жилийн өмнө Беларусийг тойрон дугуйгаар аялахдаа танилцсан. Тэгээд жилийн дараа бид түүний Санкт-Петербург дахь гэрт нь "уух" болно гэж би төсөөлж ч чадахгүй байсан. Өөр өөр хот, өөр өөр амьдралын туршлагатай, огт өөр мэргэжил, хүйс, насны ширээний ард сууж буй бүх хүмүүсийг адал явдалд цангаж, мөнхийн найз болох дугуйгаар нэгтгэсэн нь үнэхээр гайхалтай байв.

2016.07.20. Өглөө хэцүү эхлэв. Гэвч биднийг сүр жавхлант хот хүлээж байсан бөгөөд алдах хором ч байсангүй. Янз бүрийн эрин үеийн архитектурыг жинхэнэ мэддэг хүмүүсийн хувьд бид эх орныхоо соёлын нийслэлээр аялах аялалаа усан паркаар зочилсноор эхэлсэн. Дараа нь бид хотыг тойрон алхав.

Би хувьдаа анх удаа Санкт-Петербургт ирсэн бөгөөд хамгийн олон тооны ордон, цэцэрлэгт хүрээлэн, цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд миний сэтгэлийг хөдөлгөсөн. Зүгээр л тэнүүчилж явахад таатай хот. Хүн бүр усан аялалд үнэхээр дуртай байсан бөгөөд Матвей завин дээрх зөөлөн буйданд дуртай байсан бөгөөд аяллын турш тайван унтав. Бид гэртээ маш оройтсон.

2016.07.21. Бүгд хот руу явсангүй. Бидний маш их баяр баясгалан, хүүхдүүд гэртээ үлдэхээр шийдсэн. Петр уйлахгүйгээр улам үзэсгэлэнтэй болж хувирав. Орой нь бид Пензатай харилцах уулзалт зохион байгуулах гэж оролдсон боловч тийм ч амжилттай болоогүй тул Вадим зөрүүдлэн биднийг сонсох, харахаас татгалзав.

2016.07.22. Бид дахин салсан. Зарим хүмүүс аквариум руу явсан. Загасны хорхойн хооллолт, байгальд ямар өнгөтэй загас байдаг нь надад маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Нөгөө хэсэг нь Андрейгийн зохион байгуулсан хотын дугуйн аялалд явав.

Санкт-Петербургийн гүүрүүдийг босгох

Гэхдээ өнөөдрийн гол зорилго бол гүүр босгох явдал байв. Бид хуваарийг урьдчилан харлаа. Эхнийх нь Дворцовый, дараа нь Троицкий, Литейный, Большеохтинскийн дагуу бид нөгөө тал руу нүүж, эцэст нь Александр Невскийн гүүрний нээлтийг харах хэрэгтэй болсон. Бид ордны талбай дээр уулзсан. Тэнд янз бүрийн хөгжмийн хамтлагууд тоглосон. Гайхалтай байлаа.

Бид гүүрний зураасыг сонирхон харж, үзвэр нь биднийг сүр жавхлан, цар хүрээгээрээ цочирдуулсан. Хүмүүсийн тоо намайг маш их гайхшруулсан, энэ бол Санкт-Петербургийн хувьд өдөр тутмын үзэгдэл бөгөөд бид үүнд шууд ач холбогдол өгөөгүй, гэхдээ дэмий хоосон! Бид дараагийн гүүрийг биширч эхлэх цаг нь болсон гэж шийдэхэд явах боломжгүй болсон. Хүмүүс Энэтхэг шиг, бас машин, мотоцикльтой.

Бид 2-д нь дөхөж очиход тэр аль хэдийн салчихсан, гурав дахь нь ч мөн адил гараад ирлээ. Бидний хурд өөрийн эрхгүй нэмэгдэж, бид аль хэдийн бүх замыг эргүүлж байв. Яагаад ч юм би өглөө болтол хотод байхыг үнэхээр хүсээгүй. Бид нээгдэхтэй зэрэгцэн нөгөө тал руугаа гарахаар төлөвлөж байсан дөрөв дэх гүүрэн дээр ирлээ.

Сүүлчийн боломж үлдсэн - Александр Невскийн гүүр эсвэл Санкт-Петербургт өглөө болтол. Шөнийн цагаар Санкт-Петербург хотоор адреналинаар уралдах нь үнэхээр гайхалтай! Цаг хугацаа өнгөрөхөд бид энэ уралдаанаас ялалт байгууллаа! Тэгээд бид өглөөний таван хагаст гэртээ эсэн мэнд ирлээ! Өсөлтийг долоон цагт хийхээр төлөвлөж байсан. Бидний өмнө гэртээ харих зам байсан!

Карелийг тойрон аялах. дүгнэлт

Аяллын төсөв нь 16-18 мянган рубль байв. Газар нутаг нь маш хялбар. Бэлтгэлтэй хүүхдүүд болон бэлтгэлгүй насанд хүрэгчдэд тохиромжтой. Бүх маршрутын дагуу дэлгүүрт ямар ч асуудал гараагүй. Бид цаг агаарын хувьд маш азтай байсан бөгөөд хамгийн гайхалтай нь шумуул, дунд шувуу огт байгаагүй юм. Хамгийн гол нь дугуйгаа ачихад тусалж, зогсоол санал болгож, заавал очиж үзэх ёстой газруудын талаар бидэнд хэлсэн хүмүүс бидэнд азтай байлаа.

Биднийг зуслангийн байшинд байрлуулсан Аня, Раф болон түүний бүх гэр бүл: Наташа, Ксюша, Артём нарт халуун дотноор хүлээн авч, зочломтгой хүлээн авсанд баярлалаа! Аялалд оролцсон Андрей, чин сэтгэлээсээ хандсан Миша нарт баярлалаа! Үүнийг хэрэгжүүлэхийн төлөө аянд оролцогч бүх хүмүүстээ. Карелийг тойрон аялах нь мартагдашгүй амьдралын үйл явдал юм!

Анастасия Уральцева.

Карелийн эргэн тойронд усаар, дугуйгаар эсвэл явганаар аялах нь насан туршдаа дурсагдах болно. Амжилттай алхахын тулд жуулчдад тэсвэр тэвчээрийг нэмэгдүүлэх эм уухыг зөвлөж байна - LEVETON FORTE. Энэхүү шинэлэг, бүрэн байгалийн эмийг тамирчид, жуулчдад тусгайлан зориулж бүтээсэн бөгөөд Оросын спортын тэргүүлэх мэргэжилтнүүд зөвлөж байна.

Дугуйн аялал нь өмнөд Карелийн үзэсгэлэнт газруудаар унадаг дугуйгаар явагддаг.

3 өдөр / 2 шөнө

12200 рубль / хүн.

Карелийн дугуйн аялал: хурд, адал явдал, гайхалтай үзэмж

Унадаг дугуйгаар аялж байхдаа ертөнцийн шинэлэг талыг олж нээснээр таны амьдрал хэрхэн эрч хүч, шинэ сэтгэгдэлээр дүүрч, шинэ саад бэрхшээл, оргилуудыг хэрхэн даван туулж байгааг мэдэрдэг.

Унадаг дугуй, хөдөлгөөн, адал явдлын сүнсэнд дуртай хүмүүст зориулж Карелийн дугуйн аялалыг эрч хүч, үргэлжлэх хугацаа, хүндрэлийн түвшинд тэнцвэржүүлсэн байна. Үүний зэрэгцээ та үнэнч төмөр морио авчрах шаардлагагүй бөгөөд бид бүх тоног төхөөрөмжийн хамт түрээслүүлнэ (аяллын үнэд багтсан).

Лесная Сказка компаний санал болгож буй олон төрлийн туршлага: Карелийн сонгодог дугуйн аялал, дугуй унах, рафтинг, моторт завь зэргийг хослуулсан олон талт адал явдал. Бид янз бүрийн жуулчдад зориулсан хамгийн сайн адал явдлыг бий болгохыг хичээдэг: чөлөөт цаг багатай хүмүүс ч гэсэн аялалд (Ладога гэх мэт) оролцох боломжтой.

Дугуйн аялал 2018: Эзлэн байлдан дагуулаарай

Хамгийн богино алхалт нь 3 өдөр, 2 шөнө үргэлжилдэг бөгөөд Петрозаводск хотоос эхэлдэг. Та өөрийн гоо үзэсгэлэн, гайхалтай түүхээрээ таныг гайхшруулах Рускеала хүрхрээ гэх мэт Карелийн сувдуудыг харах болно. Та хэд хэдэн өвөрмөц, үл мэдэгдэх нууруудыг харах болно, тэдгээрийн цэвэр ариун байдал нь ердөө л өөгүй юм. Алдарт Рускеал гантиг хавцлыг холоос, ойроос харахад та гайхах болно; хуучин гантиг уурхайд үүссэн нуурын тунгалаг гадаргуу дээр нар жаргахыг та угтах болно.
Финляндын усан цахилгаан станцад зочлох үеэр хүний ​​гараар бүтсэн байгалийн зохицлын гайхамшигт үзвэр таныг хүлээж байна.

Кола хойг руу дугуйн аялал илүү урт, 7 хоног үргэлжилнэ. Тиймээс, "Ладога хүрэх зам" аяллын үеэр та зөвхөн дугуйгаар адал явдлаас гадна моторт завиар нуурыг гаталж, түүний төгсгөлгүй өргөн уудам нутаг, чулуурхаг эрэг, үзэсгэлэнт хойд наран шарлагын газруудын үзэсгэлэнт газруудыг биширнэ. Эндхийн байгаль хатуу ширүүн ч гэсэн маш баян. Бидний хамгийн үйл явдалтай адал явдал бол Жанис гол дээр rafting хийх явдал юм. Финляндын дайны үеэс хадгалагдан үлдсэн Финландын тариалангийн талбайгаар хийсэн аялал нь таныг энэ бүс нутаг болон 20-р зууны түүхтэй танилцах болно.

. “Унадаг дугуйн долоо хоног” бол Бүгд найрамдах улсын уур амьсгалыг амтлах, соёлын гол үзмэрүүдийг үзэх, бүр амтлах боломж юм. Жуулчид ялангуяа бодит түүхэн барилга, байшин бүхий Рубчейла тосгонд зочлох дуртай. Та мөн хамгийн үзэсгэлэнтэй нууруудаар аялах болно: Сямозеро, Ниж. - Нелгомозеро, Найдомозеро. Петрийн нээсэн алдарт Марсиал усны амталгаа.
Дугуйн аялалын ямар ч хувилбар байж болно, үүнд танай бүлэгт тусгайлан зориулж боловсруулсан анхны хувилбарууд орно. Бид Карелийн газрын гоо үзэсгэлэнг танд бүрэн нээж, дугуй унах шинэ мэдрэмжийг өгөх ердийн замуудтай адилгүй шинэ сонирхолтой маршрутуудыг байнга хайж байдаг.

Карелия болон Кола хойг дахь дугуйн аялал нь элитүүдэд таатай байдаг!

Хэрэв танд дугуйн аялалын талаар асуух зүйл байвал бидэнтэй холбоо барина уу.

Мөн дахин Карелия!

Бид Карелийн дугуй унах үнэхээр дуртай. Карелия нь зөвхөн усан аялал жуулчлалд тохиромжтой гэсэн цуу яриа маш хэтрүүлсэн.

Энэ нь болсон.

Энэ бол 2016 оны 8-р сарын 6-аас 14-ний хооронд 8-р сарын долоо хоногт биднийг хүлээж буй төлөвлөгөө бөгөөд үүнд эхлэх цэг хүртэл аялах, Москва руу буцах цаг орно.

огноо	Юу	Унадаг дугуйгаар километр
6 дахь Бямба гараг	Дамжуулах, галт тэрэгний 092 цаг Москва - Мурманск, 20:50 цагт Ленинградскийн буудлаас хөдөлнө.
7 дахь ням гараг	Баавгай уулын өртөө 14:35 цагт. Би буудал дээр уулзъя. Бид дугуй дээрээ суугаад Penguin кафе руу явлаа. Өдрийн хоолоо идэцгээе. Онега нуурын эрэг хүртэл ойролцоогоор 25 км зайд оршдог. Бид зуслан байгуулж, оройн хоол иддэг. Усанд сэлэх нь сонголттой. Мөрөөдөл.	25
8 дахь даваа	Сэрэх (ихэвчлэн 7 цагт), өглөөний цай, бэлд. Явах нь ихэвчлэн 9. Бид Клим Нос хойг руу явдаг. Замдаа үдийн хоол идэхээр зогсоо. Бид хойг дээр буудалласан. Бид алхаж, оройн хоол идэж, хүсвэл усанд сэлэх. Хэрэв та азтай бол бид нар жаргахыг харах болно. Магадгүй бид нугас тэжээдэг. Мөрөөдөл.	68
9-ийн Мягмар гараг	Хуваарийн дагуу босч, өглөөний цайгаа ууж, бэлдэж байна. Тэр өдөр бид нэг их аялдаггүй. Замд эх сурвалж байдаг - Царицын булаг, шунгитийн уурхай. Бид ламбагийн ойролцоох ойд лагерь байгуулав. Өдрийн хоолоо идэцгээе. Бид ой дундуур алхаж, тектоник хагарал руу буцаж, буцаж ирдэг. Алхах зай нь ойролцоогоор 10 км. Оройн хоол, унт. Хурганд усанд орох нь сонголттой байдаг.	48
10 Лхагва гараг	Хуваарийн дагуу босч, өглөөний цайгаа ууж, бэлдэж байна. Vegorux-ийг харцгаая. Дараа нь Ламбасручей, ойн сайхан зам. Та гурван Ивана рашаан дээр очиж үзэх боломжтой + 5 км. Бид Ванчозерогийн эрэг дээр буудаллаа. Бидэнтэй хамт дагалдан яваа машин Ламбасручья руу хүрч, дараа нь машинтай бидний зам орой болтол зөрөх болно. Дараа нь ердийнхөөрөө үргэлжлүүлээрэй.	80
11 Пүрэв гараг	Бид хоолны дэглэм, унтах хуваарийг баримталдаг. Бид сайхан үзэмжтэй зам дагуу явдаг. Лижмагийн ойролцоо хонох. Магадгүй замын зарим хэсэгт машинаа салгаж магадгүй юм.	88
12-ны Баасан гараг	Бид хоолны дэглэм, унтах хуваарийг баримталдаг. Бид Кондопогагаар дамжин өнгөрдөг. Кончозерын эрэг дээр хонов.	77
13 дахь Бямба гараг	Өглөөний цайгаа ууж, бэлтгэлээ базаад Петрозаводск хотод ирлээ. Аль галт тэрэгний тасалбар авахаас шалтгаалж бид хотыг их бага алхдаг.	40
	Зөвхөн дугуй унах зориулалттай.	430
14 дэх ням гараг	Москвад ирэх.

Цаг агаар болон бусад нөхцөл байдлаас шалтгаалан маршрутыг өөрчилж болно.
Бид майханд амьдардаг. Майхан хувийн тоног төхөөрөмж. Та хувийн тоног төхөөрөмжийн талаар Зөвлөмж болон хуудаснаас уншиж болно.

Галт тэргэнд авч явахгүйн тулд эд зүйл, унадаг дугуйг Москвад өмнө нь машинд байрлуулж болно. Бас буцаж. Ачих, буулгах хугацааг цэг рүү ойртуулж тохиролцоно.

Хэрэв та 2016 оны улирлын эхэн үеэс эхлэн аялалдаа бие бялдрын хувьд цаг тухайд нь бэлдэх боломжтой. Аялалд нийт 450 км замыг туулах шаардлагатай. Байшингийн эргэн тойронд 20 км явахад тоолохгүй.
Мөн та тоног төхөөрөмжөө бэлтгэх цаг гаргаж болно. Сэрүүн цаг агаарт зориулж тоног төхөөрөмжийг төлөвлөх нь дээр.

Санхүүгийн мэдээллээр зургаан оролцогчтой бол бидний өөрсдөө бэлддэг хоол, дагалдах машин нэг оролцогчид 340 доллар байдаг.
Эдгээр зардлаас гадна оролцогч галт тэрэгний билет худалдаж авдаг.

Түүнчлэн, ямар нэг шалтгаанаар бид кафед зочлох эсвэл гэнэт аялал хийх, завиар явах, зочны байшинд хонох зэрэгт үүнийг тооцохгүй.
Гэхдээ хэрэв оролцогчдын тоо илүү байвал би дүнг дахин тооцоолох болно.
Гэсэн хэдий ч бүлэг нь 10-аас илүүгүй хүн байна.
Идэвхтэй арга хэрэгслээр хөдөлж байх үед - хориглох.

18-аас дээш насны оролцогчид. Эпилепси биш.

Аяллын өмнө хамтарсан тэшүүр шаардлагатай бөгөөд үүнийг PVD гэж нэрлэдэг.

× Flickr Suite Plugin-ийн АЛДАА! Flickr API алдаа: - ""

Хэрэв та явахаар шийдсэн бол та урьдчилгаа төлбөр хийх боломжтой - дор хаяж 150 доллар (мөнгөн дэвсгэрт өөр өөр байж болно, тэр ч байтугай рублийн ханшаар). Мөнгө шилжүүлэх үеийн ханшийг бид тогтооно. Оролцогчдын тооноос хамааран 2016 оны 07 дугаар сарын 05-ны өдрийг хүртэл үлдэгдэл мөнгөө шилжүүлсэн өдрийн ханшаар болон манай улсад солих боломжтой бусад мөнгөн дэвсгэртээр шилжүүлнэ.
Хэрэв хэн нэгэн татгалзаж, 6-аас цөөн оролцогч байвал аялал явагдахгүй. 40 долларыг хассан (хэрэв арваннэгдүгээр сарын 29-нд хүлээлгэн өгсөн бол энэ өдрийн ханшаар, өөр бол өөр өдөр), хэрэв бүх зүйл өмнөх өдрөөсөө эрт тохиолдвол би мөнгөө буцааж өгөх болно. арга хэмжээ эхлэхээс сарын өмнө. Хэрэв энэ нь хожимдсон бол гарсан зардал илүү их байх бөгөөд хасагдах хэмжээ нэмэгдэх болно.

Явмаар байгаа ч эргэлзэж байгаа бол 10 хүнтэй болтол эргэлзэх боломж байна.

Оролцогчдын анхны уулзалт 2015 оны 11-р сарын 29-нд Москва хотын Камергерскийн гудамжинд байрлах "Насушный талх" кофе шоп дээр болов.

Хэрэв ямар нэг шалтгаанаар аяллаа цуцлах шаардлагатай бол бүх хадгаламжийг буцаан олгоно.

Би ямар ч тайлбаргүйгээр аялахаас татгалзах эрхтэй.

	Карелийн өвөл идэвхтэй
	Карелийн цасан машинтай аялал
	Карелия дахь рафтинг
	Карелийн загас агнуур, ан агнуур

Мурманск муж, Кола хойг, Хибини уулс дахь аялал

Карелия руу хийх аялал- Хотын бетонон ширэнгэн ойгоос байгалийн цээжинд зугтахыг хүсдэг хүмүүст зориулсан маш сайн сонголт. Москвагаас Карелия руу хийх аялал маш хямд байдаг. Галт тэргэнд нэг хонож байхад та аль хэдийн тэнд байна. Карелия руу хийх олон төрлийн аялал нь танд дуртай зүйлээ сонгох боломжийг олгоно: экстрим спорт сонирхогчдод зориулсан катамаран дээр зэрлэг голууд дээр rafting хийх, тайван гол дээр сал дээр бүхэл бүтэн гэр бүл оролцох боломжтой.

Энд бүх нөхцлийг бүрдүүлсэн. Та сонирхолтой газруудаар зочлох, олон зуун жилийн ой мод, болор нууруудыг үзэх, ороомог замаар аялах, Карелийн архитектурын шилдэг бүтээлүүдийг үзэх - Карелийн байгалийн нууцлаг ертөнцийг үзэх болно.болон соёл . Таны ая тухтай байдлыг хангах үүднээс Карелийн дугуйн аялалд байгаа эд зүйлсийг тань дагалдан яваа тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэдэг. Таны хийх ёстой зүйл бол бие бялдрын чадавхид тулгуурлан аялал сонгох явдал юм. Амралтын өдрүүдэд Карелийн дугуйн аялалыг эхлэгчдэд хийх боломжтой боловч долоо хоногийн дугуйн аялал нь сайн бэлтгэл шаарддаг..

Хэрэв та Карелийн хэд хэдэн төрлийн амралт зугаалга хийхийг сонирхож байгаа бол тавтай морилно уу. Ийм аялалд та рафтинг, каякинг, дугуй унах, хаданд авирахыг хослуулж болно.

Хэрэв та өвлийн улиралд юу хийхээ мэдэхгүй байгаа бол Карелия руу яваарай. Эндээс та цасаар хучигдсан ой мод, гялалзсан нар, хүйтэн жавартай агаарыг олж авах болно. Өвлийн улиралд Карелид та чаднадээр унаж Гурван баавгай амьтны хүрээлэнгийн цогцолбор болон Карелийн Рубчейла тосгонд зочилж, Карелийн зочломтгой байдал, Карелийн хоолтой танилцаарай. Гагцхүү энд л та хойд нутгийг байлдан дагуулагч мэт санагдаж болно, учир нь хүний ​​гайхалтай гоо үзэсгэлэн, тэсвэр тэвчээрийн найзууд болох huskies танд туслах болно. Та өвлийн эцэс төгсгөлгүй өргөн уудам дундуур цасан мотоциклоор сэвшээ салхи шиг аялж, Кижи өвлийн бүх сүр жавхланг үзэх боломжтой - үүнийг амралтын өдрүүдэд хийж болно. Та ажлаасаа чөлөө авах шаардлагагүй. Баасан гарагийн орой тасалбар худалдаж аваарай, Даваа гарагийн өглөө та Москвад шинэ сэтгэгдэл, эерэг сэтгэл хөдлөлөөр дүүрэн байх болно.

Газарзүй:Карелийн Бүгд Найрамдах Улс нь Баруун хойд Холбооны дүүргийн нэг хэсэг юм. Нийслэл нь Петрозаводск юм. Зүүн хойд талаараа Цагаан тэнгисээр угаадаг.

Уур амьсгал:хур тунадас ихтэй зөөлөн. Энэ нь Карелийн нутаг дэвсгэрт далайгаас сэрүүн тив болгон өөрчлөгддөг. Өвөл нь цастай, сэрүүн, гэхдээ ихэвчлэн хүйтэн жаваргүй, хүйтэн жавар тохиолдвол хэдхэн хоног л байдаг. Зун богино, дулаан, хур тунадас ихтэй.

Тусламж, гол мөрөн, нуур: баруун талаараа Баруун Карелийн уулс руу эргэдэг толгодтой тэгш тал. Карел улсад 27,000 орчим гол мөрөн байдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн том нь: Водла, Кем, Онда, Унга, Чирка-Кем, Ковда, Шуя, Суна, Кивач хүрхрээ, Выг. Мөн бүгд найрамдах улсад 60 мянга орчим нуур байдаг. Ладога ба Онега бол Европын хамгийн том нуур юм. Карелийн бусад томоохон нуурууд: Нюк, Пяозеро, Сегозеро, Сямозеро, Топозеро, Выгозеро, Юшкозеро.

Цагийн бүс:Москватай давхцаж байна.