Ийм догдлолд дуртай хүмүүсийг "адреналин хорхойтнууд" гэж нэрлэдэг. Үнэхээр загатнаж байгаа хүмүүст амь насанд аюултай янз бүрийн зугаа цэнгэл байдаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Испанид байдаг. Олон хүмүүсийн хувьд энэ бол сорилт, хүч чадлын сорилт, дэлхийн оргилд гарах, өвөрмөц сэтгэл хөдлөлийг мэдрэх арга зам учраас би "зугаа цэнгэл" гэсэн үгээр хэнийг ч гомдоохыг хүсэхгүй байна.

Зам дуудлаа Эль Каминито Дел Рей 100 гаруй жилийн турш. Энэ нь 1905 онд далан баригчдад нэг хавцлын хананаас нөгөө хана руу нэвтрэх туслах зам болгон баригдсан.

Далан баригдаж, Испанийн хаан нээлтийн ёслолын зам дагуу алхаж, дараа нь Хааны зам гэж нэрлэв. Мөр оршин тогтнох хугацаанд зөвхөн хоёр зоригтнууд нас барсан гэж тэд хэлдэг (би мэдэхгүй, нарийн статистик байхгүй), гэхдээ энэ замыг зөвхөн "Хааны зам" төдийгүй "Үхлийн зам" гэж нэрлэдэг. .

Замын урт нь 3 км, өргөн нь ердөө 1 м, гэхдээ зарим газраа маш их элэгдснээс болж өргөн нь 30-50 см болтлоо багассан, бариулууд нь маш муу эвдэрсэн, бүхэл бүтэн зам дагуу олстой, гэхдээ Зоригтой хүмүүс үүнийг барьж авах нь сул тал гэж үздэг. Одоо энэ зам нь жуулчдад албан ёсоор хаагдсан боловч энэ нь "адреналин хорхойтнууд" энд, Эль Чорро хавцал руу хошуурахад саад болохгүй. Эль Чорро хавцал), экстрим спорт сонирхогчдод зориулсан Мекка шиг.

Ойрын хугацаанд замаа сайтар засч, дэнлүү, хашлага, хашлага хийж, хоёр метр хүртэл өргөтгөх гэж байна. Гэхдээ одоо ч гэсэн зарим тур операторууд аялал санал болгодог Эль Каминито Дел Рей, Даредвилуудын амь насанд хариуцлага хүлээхгүй байх тухай гэрээнд гарын үсэг зурснаар.

(Испани хэл: El Caminito del Rey) нь чулуулаг, төмөр замын төмөр замд суулгасан бетон, суга таягтай хийц юм. Энэхүү зам нь Испанийн Малага мужийн Алора хотын ойролцоох Эль Чорро хавцал дахь Чорро болон Гайтанехо хүрхрээний хооронд байрладаг.

Зам нь газраас маш хол зайд байрладаг, урт нь 3 километр, өргөн нь ердөө 1 метр юм. Эвдэрсэн учраас одоо нөхцөл байдал нэлээд муу байна. Бариулууд нь бараг хаа сайгүй эвдэрч, олон газар бүтэц нь өөрөө эвдэрсэн байна. Тиймээс аюулгүй байдлын үүднээс энэ замыг жуулчдад албан ёсоор хаажээ.

Голоос дээш 300 метрийн өндөрт эгц ханан дээр байрлах Эль Каминито дель Рей нь 1901 онд байгуулагдсан (1905 он - нээлтийн огноо), нэг хананаас гидравлик байгууламж (далан) барьж буй ажилчдад туслах зам болгон. хавцлаас нөгөө рүү, мөн байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг үзэх боломжтой газар. Дашрамд дурдахад, 1921 онд хаан Альфонсо XIII өөрийн биеэр Конде-дель Гвадалхорсе далан нээх хүртэл алхаж, замыг "Эль Каминито дель Рей" гэж нэрлэснээс болж уг зам өөрөө хааны нэрийг авсан юм. Хааны зам

Зургууд дээр дарж болно*

Хааны зам төмөр замын уулзвар

Хааны зам. Газар дээрээс харах

Одоогийн байдлаар арчилгаа, сэргээн засварлаагүйн улмаас зам нэлээд эвдэрсэн бөгөөд зарим газар бүхэл бүтэн хэсэг байхгүй байна. Жуулчид амиа алдсан тохиолдол цөөнгүй гарсан.

Royal Trail нь зочдод албан ёсоор хаалттай байгаа хэдий ч өндрөөс айдаггүй олон хүмүүс тусгайлан сунгасан хамгаалалтын ган кабельд бэхлэгдсэн карабин хэлбэртэй хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглан түүнийг өнгөрдөг. Замын хамгийн аюултай газруудын дагуу, ямар ч бариул байхгүй. Тэд олон киногоо бүтээж, YouTube, Flixxy.com дээр онлайнаар нийтэлсэн. Эдгээр киног үзэх нь "мэдрэлээ дарах" сайн боловч бүрэн аюулгүй юм.

Зарим программист, мөрөөр өдөөгдсөн, тэр ч байтугай хийсэн тоглоом, энэ нь бодит байдлыг нэлээд үнэнээр тусгаж байна.

Өөр нэг түүх:

2006 онд Андалузын засгийн газар энэ замыг засах төслийг боловсруулж, дараа нь албан ёсны аялал жуулчлалын маршрут болгон дахин нээхээр төлөвлөж байжээ. Төслийн төсөв нь 7 сая евро байв.

Хааны зам буюу "Үхлийн зам"

"Хааны зам" хэмээх эрхэм нэрэнд бүү хуурт (Испани: Caminito del Rey), сайн арчилсан замтай, хивсэнцэрээр хучигдсан, анхилуун үнэртэй цэцэрлэг, цэцгийн ороор хүрээлэгдсэн, гялалзсан хуяг дуулгатай хамгаалагчидтай холбоог бий болгож байна. Саяхныг хүртэл толгой дээрээ титэмтэй биш, харин уулчны дуулга, авирах карабин, олс болон бусад хамгаалалтын хэрэгслээр өлгөгдсөн огт өөр замын талаар өнөөдөр бид ярих болно.

Хааны зам. Фото: © shutterstock.com

Экстрим спорт сонирхогчид дараагийн тунг адреналин авах боломжтой байгалийн болон зохиомлоор бий болсон шинэ газруудыг байнга хайж байдаг. Хүн төрөлхтний эдгээр ер бусын бүтээлүүдийн нэг нь өнгөрсөн зууны эхээр Испанийн Андалузын Малага мужид Конде дель Гуадалхорсе усан цахилгаан станцын далан барих явцад ажилчдад зориулсан туслах гарц барьсан явдал юм.

ХАТАН ДЭЭР ЗАМ

Эргэн тойрон дахь уулс нь Малагагийн байгалийн үзэсгэлэнт газруудын нэг гэж тооцогддог. Эль Чорро тосгоноос холгүйхэн Гвадалхорс гол нь Десфиладеро де лос Гайтанес хэмээх шохойн чулуу-доломит хад руу гурван км урт нарийхан хавцлыг сийлсэн бөгөөд энэ нь зарим газарт 10 өргөн, 700 метрийн гүнд хүрдэг. Тэр үеийн дэвшилтэт гидравлик байгууламж барихаар төлөвлөж байсан ийм хэцүү газар нутаг нь барилгачдад барилгын талбай руу ажилчдын шилжилт хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх, материал тээвэрлэх, далангийн дүүргэлтэд хяналт тавих үүргийг тавьжээ. Тиймээс хавцлын хана дагуу нэг талаас нөгөө тал хүртэл сунаж тогтсон жим гаргахаар болсон.

Десфиладеро де лос Гайтанес хавцал. Фото: © angellico11 / flickr.com

1901 онд тэдний хэлснээр анхны суга таяг ууланд унасан бөгөөд 4 жилийн дараа жимийг барьж дуусгажээ. Дизайндаа энэ нь төмөр тулгуур дээр бэхлэгдсэн төмөр замаас бүрдсэн бөгөөд дээр нь бетонон хавтангууд тавьсан. Замын урт нь бараг 3 километр, замын өргөн зарим газарт ердөө 1 метр, замын хамгийн өндөр цэгт газар хүрэх зай нь 100 орчим метр байв. Зам нь хашаа, хашлагатай байсан тул харьцангуй аюулгүйгээр явах боломжтой байсан нь ойлгомжтой.

19-р зууны сүүлчээс ил захидал дээр Хааны зам баригдаж эхлэхээс өмнө Десфиладеро де лос Гайтанес хавцал. Эх сурвалж: caminitodelrey.info

Хааны зам барилгын ажил эхэлж байна. Педро Канталехо Дуартегийн цуглуулгаас авсан зураг. Эх сурвалж: caminitodelrey.info

Гэхдээ энэ цэвэр ашиг тустай-техникийн бүтэц хэрхэн "Хааны зам" хэмээх бардам нэрийг авсан бэ? Барилга эхлэх үед Испанийн хаан Альфонсо XIII дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд түүний зам, гидравлик байгууламжтай ямар ч холбоогүй байв. Гэвч хорин жилийн дараа буюу 1921 онд далангийн сүүлчийн чулуун блок тавих ёслол болоход хааны хатагтай энэ үйл явдлыг хүндэтгэж, толгой эргэм өндөрт байрлах маршрутын дагуу зугаалах хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлжээ. хадны ёроолд урсах гол мөрөн, үзэсгэлэнт газруудыг биширдэг. Тэр мөчөөс эхлэн мөр нь өнөөг хүртэл нэрлэгдсэн хааны "цол"-ыг авсан.

1921 онд Испанийн хаан XIII Альфонсо Конде дель Гвадалхорсе далан дээр ирэв. Фото Севиллан-Эндэс сангийн архиваас. Эх сурвалж: caminitodelrey.info

20-р зууны эхний хагасын ил захидал дээрх Конде дель Гвадалхорсе далан. Эх сурвалж: caminitodelrey.info

"КРИПТИЙН ПЛИТА"

Хааны зам оршин тогтнох олон жилийн туршид бүх төрлийн домог, таамаглалыг олж авахаас өөр аргагүй байв. Хамгийн гол нь энэ замыг харгис хэрцгий ялыг хүчингүй болгосноос болж цаазын ял авсан хоригдлууд барьж байсан түүхтэй. Мэдэхгүй хүмүүст хэлье - тэр үед Испанид цаазлах цорын ганц арга бол гаррот байсан. Гэмт хэрэгтнүүдийг хөнөөх энэхүү “хууль ёсны” зэвсэг бол яллагдагчийг хүзүүнд нь ороосон төмөр цагираг байсан бөгөөд цаазлагч түүнийг ардаас нь боолтоор чангалж, шонд уясан хохирогчийг бага багаар амьсгал хураадаг байв. Хурдан бөгөөд амархан үхэх найдвар алга. Тиймээс "амиа золиослогчид" дундад зууны үеийн цаазаар авах ялаас зайлсхийхийн тулд халхавчны зам барихад бэлэн гарын үсэг зурсан гэж таамаглаж байна. 100 метрийн өндрөөс унасан хүмүүс амьдралынхаа сүүлийн секундыг чөлөөт нислэгт өнгөрөөж, дэлхийн үймээн самуунаас хурдан ангижруулжээ. Одоо тэдний сүнс хавцлаар тэнүүчилж, жуулчдыг айлгаж, уйлж байна.

Гэхдээ би ер бусын, гаж үзэгдэл шүтэн бишрэгчдийн урмыг хугалах хэрэгтэй болно. Халхавчны зам барих явцад нэг ч барилгачин нас бараагүй. Мөн тэнд хоригдол, ял шийтгэгдсэн хүн байгаагүй. Дарвуулт хөлөг онгоцонд алба хааж байсан Малагагийн тэтгэвэрт гарсан цэргийн далайчид өндөр барилгын ажилд оролцжээ. "Өндөрийн салхи бидний буржгарыг сэгсэрч, үүлсийг зөөлөн үнсэв" - энэ нь тэдний тухай юм. Усан онгоцны тавцангийн орой дээр байнгын ажил хийснээр өндрөөс айх нь толгой эргэх, өвдөг чичрэх, гэдэс сулрах зэрэг "газрын түлш" дээр нулимж нулимахыг заажээ.

Хааны замын өндрөөс хавцлын харагдах байдал. Фото: © Manuel Puentes Rojas / flickr.com

Дашрамд хэлэхэд, далангийн барилгын ажил дууссаны дараа Royal Trail нь Эль Чорро болон бусад ойролцоох тосгоны оршин суугчдад удаан хугацаанд үнэнчээр үйлчилсэн юм. Үүнээс хойш хүүхдүүд сургуульдаа илүү хурдан, эмэгтэйчүүд хүнсний дэлгүүрт, эрэгтэйчүүд дуртай баар руугаа илүү хурдан очих боломжтой болсон. Зам дагуух хөл хөдөлгөөн өдөр шөнөгүй зогсохгүй явганаар зогсохгүй унадаг дугуй тэр байтугай морьтой ч зогссонгүй.

Тийм ч учраас хөтөч нар итгэмтгий жуулчдын чихэнд хоногшуулах гэж оролддог өөр нэгэн домог гарч ирсэн бололтой. Энэ бол нэгэн сайхан англи эмэгтэйн нэгэн сайхан бүсгүйн тухай түүх бөгөөд тэрээр нутгийн ноёдтой гэрлэж, Испанийн гадаа гэр бүлийн амьдралын зовлон зүдгүүр, бэрхшээлийг даван туулж чадалгүй, морь унан замаас хурдан давхиж явсан түүх юм. "Ер нь бүгд үхсэн ..."

Усан цахилгаан станц баригдаж дууссаны дараа нутгийн иргэд Хааны замыг идэвхтэй ашигласан. XX зууны 30-аад он. Педро Канталехо Дуартегийн цуглуулгаас авсан зураг. Эх сурвалж: caminitodelrey.info

"БИД ЗОРИГТОЙГИЙН САЛЗУУНД ДУУ ДУУЛДАГ..."

Тэдний хэлснээр наран дор юу ч мөнхөд байдаггүй. Тиймээс барилгын ажил дууссанаас хойш хэн ч засч үзээгүй Royal Path аажмаар муудаж, эвдэрч сүйрчээ. Усан цахилгаан станцын эздийн хувьд энэ нь зорилгоо алдсан тул орон нутгийн засаг захиргаа нь ердийнх шигээ сонгогчдынхоо хэрэгцээ, хүсэл эрмэлзэлд төдийлөн санаа тавьдаггүй байв.

Хааны замын эвдэрсэн зай. Фото: © Мэттью Карстен / expertvagabond.com

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам мөрний суурь болсон овоолго, төмөр зам нь зэвэрч, суларч, хүч чадлаа алдаж эхэлсэн. Бетонон хавтан бутарч, хэсэг хэсгээрээ унасан. Шал нь асар том нүхтэй, төмөр хашлага, хашлага нь нурж, зүгээр л алга болсон байв. Хааны зам дагуу алхах нь үхлийн аюултай болж, энэ үед энэ нь оршин тогтнохоо больсон юм шиг санагдав.

Хааны замын эвдэрсэн бетонон хавтангууд. Зураг: © Дэвид Доминго / flickr.com

Гэсэн хэдий ч яг ийм байдалд байсан зам нь мартагдахаас "дахин төрж" сэтгэл догдломыг эрэлхийлэгчдэд өргөн тархсан юм. Дэлхийн өнцөг булан бүрээс мэргэжлийн адреналин хайгчид эрсдэлтэй замыг урам зоригтойгоор даван туулж эхлэв. Бусад галзуу сонирхогчид ангалын дээгүүр дажгүй сельфи хийх боломжийг хүлээж, тэдний араас гарцаагүй дагаж байв. Royal Path дахин ажиллаж байна! Испанийн хамгийн аюултай газруудын албан бус чансаанд энэ нь тавцангийн хамгийн дээд шатыг баттай эзэлж, зарим нь дэлхийн нэгдүгээр байрыг хүртсэн!

Хааны замыг байлдан дагуулагчид. Фото: © Eivind Andås / flickr.com

Хааны замыг байлдан дагуулагчид. Фото: © Gabi / flickr.com

Хааны замыг байлдан дагуулах сонирхолтой байсан тул осолд орох магадлал цаг хугацааны асуудал байв. Тэгээд ийм зүйл болсон. 1999 онд анхны үхлийн эмгэнэлт явдал болсон. Дараа жил нь экстрим спорт сонирхогч дөрвөн хүн Royal Trail-ийн шинэ "хар" домгийн түүхэнд хувь нэмрээ оруулсан юм. Энэ нь хэн нэгнийг зогсоосон гэж та бодож байна уу? Яг одоо! Маршрутын жинхэнэ аюулын аура нь адреналин шүтэн бишрэгчдийн эрүүл бус хоббигийн гал дээр зөвхөн "керосин" нэмсэн бөгөөд тэд одооноос эхлэн мөрийг "Үхлийн зам" гэж нэрлэх болсон.

"Чи юу ч хийсэн бай, доошоо харж болохгүй!" - Хатан хааны замыг нүцгэн хөл дээрээ шиферээр байлдан дагуулсан туршлагатай экстрим спорт сонирхогч Мэттью Карстенийн зөвлөгөө. Фото: © Мэттью Карстен / expertvagabond.com

Малага мужийн захиргаа Хааны зам дээр таван хүн нас барсан нь хэтэрхий их байна гэж зөв шийдвэрлэж, 600 еврогийн торгуулийн дор очиж үзэхийг хориглов. Гэсэн хэдий ч энэ нь одоогоор хамгийн том хэмжээ биш юм. Замын ойролцоо төмөр замын хонгил, өндөр хурдны галт тэрэгний усан суваг байдаг. Тиймээс, хэрэв та тэдгээрийн ойролцоо эсвэл хаа нэгтээ олдвол 6˙000-аас 30˙000 евро хүртэлх хатуу хориг арга хэмжээ таныг хүлээж байна! Үүнээс гадна аюултай алхалтыг хязгаарлахын тулд замын хоёр тал дээр хэд хэдэн урт замыг зохиомлоор устгасан. Гэхдээ та аль хэдийн таамаглаж байсанчлан эдгээр арга хэмжээ нь экстрим спорт сонирхогчдын "Үхлийн зам" руу мөргөл хийхийг зогсоосонгүй, гэхдээ "сонирхогчдын" ихээхэн хэсгийг таслав. Одоо зөвхөн уулын тоног төхөөрөмж, хаданд авирах ур чадвараар л Royal Trail-д хүрэх боломжтой болсон. Энэ мөчөөс эхлэн зам дээр хүний ​​амь нас хохирсон осол гараагүй гэдгийг хэлэх ёстой.

Уулчид Хааны замын сүйрсэн хэсгийг даван туулахаар бэлтгэж байна. Фото: © Род Киркпатрик / flickr.com

30 мянган еврогийн үнэтэй зураг. Хааны замын ойролцоох төмөр замын хамгаалалтын бүсэд баригдсан гэрэл зурагчин ийм хэмжээний торгууль төлөх байсан. Фото: © Eiker86 / flickr.com

Royal Trail-ийг өргөнөөр сонирхох болсонтой холбогдуулан зарим аялал жуулчлалын компаниуд энэхүү аюултай замаар авиралтын аялал хийх зөвшөөрөл хүссэнээр эрх баригчдад хандсан байна. Тэд өөрсдийн зардлаар бүхэл бүтэн уртын дагуу сунгасан бэхэлгээний цэгүүд, ган кабель бүхий мэргэжлийн бэлтгэлтэй замыг зохион байгуулахад бэлэн байсан ч үргэлж татгалздаг байв. Тиймээс Royal Trail дээрх аялал жуулчлалын бизнес бүхэлдээ "сүүдэрт" оршиж байсан (мөн энэ нь байсан!). Экстрим аялал зохион байгуулах санал хангалттай байсан. "Малага мужийн хамгийн үзэсгэлэнтэй уулсын байгалийн үзэсгэлэнт газруудын нэгийг олж, гайхалтай, аюулгүй адал явдлыг мэдрэхийг хүсч буй аялагчдад тохиромжтой газар!" – ийм зар сурталчилгаа нь интернетэд жуулчдыг уруу татсан. Энд байгаа гол үг бол "аюулгүй". Өөр нэг санал бол: "Танд хэрэгтэй зүйл бол ус, тав тухтай алхах гутал, нарны тос, хошин шогийн мэдрэмж!" Үхсэн уулчдын тухай ганц ч үг, хориг, торгуулийн тухай ганц ч үг алга. Компаниуд бүрэн тоног төхөөрөмжөөр хангаж, бүлгүүдийг авиралтын туршлагатай багш нар удирдан явуулав. Иргэний харуул ч, орон нутгийн цагдаа ч амь насаа эрсдэлд оруулахыг хүссэн хүмүүсийн энэ урсгалыг бүрмөсөн хааж чадаагүй.

Хааны зам. Фото: © littlecow77 / flickr.com

ROYAL TRAIL-ИЙН ШИНЭ АМЬДРАЛ

2006 он бол Хааны замд эргэлтийн цэг байлаа. Үхлийн замд "шалгах" гэсэн хүмүүсийн урсгал хэзээ ч тасрахгүй гэдгийг ойлгосон бололтой Андалузын эрх баригчид шашны барилгыг сэргээн засварлах ажлыг эхлүүлэхээр шийджээ. 2009 онд зам засварын төслийн уралдаан зохион байгуулсан. Хуучин хуучирсан дүүжин замыг өнөөдрийг хүртэл хадгалсан хэвээр нь үлдээж, дээр нь цоо шинэ зам тавихаар болсон. Ийнхүү хуучин зам нь өмнөх үеийнхний үр удмыг төлөвшүүлэх техникийн ур чадварын дурсгал болон үлджээ.

Хааны зам шинэчлэгдсэн. Фото: © albertoadpm / flickr.com

Туршлагатай экстрим спорт сонирхогчид энэ мэдээг урам зориггүй угтсан нь мэдээж. Тэдний нэг нь "Ичмээр шийдвэр" гэж хэлэв. – Хааны замын сэргээн босголтыг кастрацтай зүйрлэж болно. Түүний хамгийн үнэ цэнэтэй зүйл бол өвөрмөц сэтгэл хөдлөлийг өдөөх чадвараас салгагдах болно. Мөн тэд биднийг түүгээр алхаж явахын тулд мөнгө төлөхийг албадах болно гэдэгт би итгэлтэй байна! Дашрамд хэлэхэд тэр сүүлчийнх нь зөв байсан ч үлдсэн маргаантай маргаж болно. Өмнө нь цөөхөн хэдэн эрэлхэг сүнсний өмч байсан тэр зүйлийг одоо хүн бүр, бүр өвөө эмээ хүртэл амь насанд нь эрсдэлгүйгээр ашиглах боломжтой болсон.

Олон тооны жуулчид амь насаа эрсдэлгүйгээр шинэ Хааны зам дагуу алхаж байна. Зураг: © Рикардо Фернандес / flickr.com

Дөрвөн жилийн сэргээн босголтын дараа 2015 оны 3-р сарын 28-нд Royal Path-ийн шинэ нээлтийн ёслол болов. "Таталцлыг" зохион байгуулагчид нэгэн цагт үхлийн аюултай газар очихыг хүссэн хүмүүст зориулж онлайн захиалга эхлүүлэхэд үйлчилгээ эхэлснээс хойш хэдхэн минутын дотор 10 мянга орчим хүн нэгэн зэрэг очиж үзсэн байна. Таны таамаглаж байгаагаар сервер тэр даруй эвдэрсэн. Эхний зургаан сарын хугацаанд 300 мянга гаруй "уулчид" шинэ замын бат бөх модон шалны дагуу алхсан - дуулга өмссөн, түүнгүйгээр замд гарахыг хориглоно! Орон нутгийн эрх баригчид гараа үрж, аялал жуулчлалын шинэ газраас олох орлогыг (хэдэн арван сая еврогоор хэмжигддэг) тоолж байна. Үүний зэрэгцээ, маршрутын алдар нэр эрч хүчээ авсаар байна. Дэлхийд алдартай жуулчны хөтөч Lonely PlanetХааны замыг 2015 онд гарч ирсэн хамгийн сонирхолтой газруудын нэгээр нэрлэжээ.

Anti-banner-д нэмнэ үү

Эль Камино дель Рей гэгддэг шинэчлэгдсэн Royal Trail-ийн нээлт сүүлийн жилүүдэд хамгийн их хүлээгдэж буй үйл явдлуудын нэг байв.

Шинэ зам нь дэлхийн өнцөг булан бүрт сонин, сэтгүүлүүдийн гарчиг болсон бөгөөд Lonely Planet саяхан Каминитог "2015 онд хийх хамгийн халуухан зүйлс" жагсаалтад оруулсан байна.

Албан ёсны нээлт Royal Path 2015 оны 3-р сарын 28-нд болсон. Юу хүлээж байна ...

Эль Каминито дель Рейгийн талаар бага зэрэг

Каминито нь 1901-1905 оны хооронд баригдсан бөгөөд Эль Чорро хавцлын хоёр талд баригдсан хоёр цахилгаан станцын хооронд материал, хүмүүсийг тээвэрлэхэд ашиглагдаж байжээ. Албан ёсны нээлт нь зөвхөн 1920-иод оны эхээр болсон. Нээлтийн ёслолд Испанийн хаан XIII Альфонсо оролцож, энэ замаар алхаж, түүнд өөрийн нэрийг (Хааны зам) өгсөн. Энэ мөчөөс эхлэн Камино Испанийн гайхамшгуудын нэг болжээ.

Хавцал Эль Чорро (Ла Гарганта дель Чорро)- 3 км урт, 400 метр өндөр асар том чулуун хэрэм бүхий гайхалтай газар. Эл Чорро гэдэг үгийг "хурц" гэж орчуулж болох бөгөөд энэ нь нарийн хавцал, жалгаар ус хэрхэн урсаж байгааг илэрхийлэхэд хамгийн тохиромжтой үг юм. Хавцлын янз бүрийн үзүүрт хүний ​​бүтээсэн хоёр гол усан сангийн өндрийн зөрүү нь усан цахилгаан станцуудыг хөгжүүлэх онцгой боломжийг олгож байна. Тухайн үед бараг л хувьсгалт үзэл баримтлал байсан.

Ухаалаг бүтээн байгуулалт, гэхдээ энэ дизайны хамгийн сэтгэл татам хэсэг нь зам өөрөө юм. Эль Каминито дель Рей, бүхэл бүтэн хавцал дагуу урсдаг. Анхны байгууламжийг далайчид авирч, хоосон зайд түдгэлзсэн ажиллах ёстой байсан гэж үздэг. Зарим эх сурвалж (батлагдаагүй) цаазаар авах ялаар шийтгүүлсэн хоригдлууд барилгын ажилд оролцож, хамгийн аюултай ажлыг гүйцэтгэдэг байсан гэж мэдэгддэг.

Замыг элс, цемент ашиглан барьж, төмөр хаалтаар бэхэлсэн. Төмөр замын рельсийг мөн шаардлагагүй бургасгүйгээр ашигласан. Хэдэн жилийн турш Каминито аажмаар, гэхдээ гарцаагүй эвдэрч сүйрчээ 2000 онд албан ёсоор хаагдсанхэд хэдэн хүн нас барсны дараа.

Ийм аюул, эрсдэл нь олон домог болж, дэлхийн өнцөг булан бүрээс олон уулчид, адреналин сонирхогчдыг татсаар ирсэн. Олон хүмүүс Каминитог дэлхийн хамгийн аюултай зам гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ бүх адал явдалт хүмүүсийг татдаг. Сэргээн босголтын ажил эхлэхээс өмнө 2013 онд Каминито ийм байдалтай байсан.

Засгийн газар Каминог сэргээн засварлах асуудлыг олон жилийн турш тавьж ирсэн. Тэгээд 2013 оны сүүлээр төлөвлөгөөгөө биелүүлсэн. Орон нутгийн эрх баригчид болон Малага шинэчлэлийн зардлыг хуваалцсан - 5.5 сая евро. 2,2 еврог шинэ Caminito-г барихад зарцуулсан бол үлдсэнийг нь талбай, зам, зогсоол, автобусанд шаардлагатай бүх зүйлд зарцуулсан. Урьдчилсан тооцоогоор, зөвхөн нээлтээ хийснээс хойшхи эхний жилд 250,000 орчим хүн Каминитод зочилж, авдар дээр 20 сая евро нэмж, 180 ажлын байр бий болгоно. Энэ нь Испани даяар биш юмаа гэхэд бүх Андалусид номер нэг үзвэр болно.

Тасалбар

Caminito дээр нэгэн зэрэг байж болох хамгийн дээд тоо нь 400 хүн юм. 50 хүртэлх хүнтэй бүлгүүд хагас цагийн зайтай эхний хяналтын постоор дамжин өнгөрч болно. Эхний зургаан сард Royal Path хүлээн авна гэж тооцоолж байна Өдөрт 600 зочин хүлээн авдаг.

Нээлтийн цаг, огноо

Одоогын хувьд:

Шинэ Каминито дель Рэй

Шинэ замын нийт урт нь 7.7 км. Та нүүж байна Ардалесхойд зүгээс урагшааАлора(Алора).

Маршрут: Ардалесаас Алора хүртэл

Энэ зам голын дагуу урсаж, 4 цаг орчим үргэлжилнэ. Энэ нь Ардалес нуурын хажуугаар өнгөрдөг MA-444 гарцын ойролцоо эхэлдэг. Эндээс Каминитогийн эхлэлд хүрэх хэд хэдэн арга бий. Та эхлээд уулын нөгөө талд гарах хэрэгтэй.

ТҮЦ ресторанаас холгүй Конде де Гвадалхорсын усан сангийн яг хажууд байдаг. жижиг хонгил. Энэ нь богино, гэхдээ та 2.5 км-ийн зайд үргэлжлүүлэн явах хэрэгтэй. Энэ зам нь маш үзэсгэлэнтэй, дээр нь тэмдэгээр тэмдэглэгдсэн байдаг. Голыг дагаж, та хяналтын пост/орцонд хүрнэ.

Мөн түүнчлэн урт хонгил, Мирадор рестораны хажууд байрладаг. Энэ нь ТҮЦ-ээс арай урт юм , гэхдээ ерөнхийдөө та бага зэрэг цаг хэмнэх болно. Бичиж байх үед хонгилуудад гэрэлтүүлэг байгаагүй. Тиймээс, хэрэв та шөнийн харааны чадвардаа итгэлгүй байгаа бол бамбар эсвэл гар чийдэн авч яваарай.

Хэрэв та хонгилд дуртай биш бол уулын дундуур алхаж, гол руу явж болно. Мирадор рестораны ард зам дагуу яв. Та үүнийг санахгүй байх болно.

Удирдлагын төв нь хуучин усан цахилгаан станцын хажууд байрладаг. Хажуугаар нь өнгөрөхөд л зам нарийсч эхэлдэгТэгээд ойртох тусам уул өөд алхаж байгаа мэт болдог Десфиладеро де лос Гайтанес.Тэгээд эцэст нь та хөндийд байна Валле дель Хойо.

Хуучин Каминитог аль болох өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлдээж, хуучин замаас шууд шинэ зам тавьсан. Энэ нь голчлон чулуулагт өрөмдсөн тулгуур бүхий модон хавтангаар хийгдсэн байдаг. Нэг метрийн өргөнтэй зам нь замын зарим хэсэгт шилэн шалаар дамжин гайхалтай үзэмжийг танд санал болгож байна. Таны адал явдал Балконсилло де лос Гайтанес дээгүүр өлгөөтэй үзэсгэлэнтэй гүүрээр төгсдөг.

Энэ үзэгдэл нь сул дорой хүмүүст зориулагдаагүй нь дамжиггүй. гүүр нь 100 метрийн өндөрт өлгөгдсөнГайнтанес хавцлын дээгүүр.

Үргэлж санаж яваарай

• Хэрэв та замуудаар зочлохыг зөвлөдөггүй толгой эргэх эсвэл маш их сандарч байна.
• Эхэндээ танд дуулга өгөх болно - аяллын туршид үүнийг бүү тайл.
• Замын дагуу угаалгын өрөө байхгүй.
• Ус, хоол хүнс авч яваарай.
• Хэрэв та галт тэргээр ирэх гэж байгаа бол Алораас тасалбараа захиалаарай.
• Эл Чорро галт тэрэгний буудлыг Эль Чорро-Каминито дел Рей өртөө гэж нэрлэнэ.
• Зөвхөн 8-аас дээш насны хүүхдүүдийг насанд хүрсэн хүн дагалддаг.
• Салхи 35 км/цаг-аас дээш хурдтай байвал зам хаагдаж магадгүй.
• Алхалт нь шугаман байна. Та хойд зүгээс эхэлж, өмнө зүгт төгсдөг.
• Хоёр талыг холбосон автобусны үйлчилгээ байдаг. Хагас цаг тутамд нисдэг бөгөөд тасалбарын үнэ 1.55 евро.
• Эль Чоррогийн автобусТөмөр замын буудал дээр ирэхээсээ өмнө хөдөлнө.
• Автобус Ардалесаас хөдөлнө El Sillon del Rey-аас- Хаан сандал - ТҮЦ ресторанаас хэдэн зуун метрийн зайд. El Sillón del Rey нь усан санг нээхэд зориулсан чулуун ширээ, сандалтай. Испанийн иргэний дайны үеэр тэднийг хаясны дараа нэг усан сангаас гаргах шаардлагатай болсон.

Машинаар

Малагагаас хойд зүгт А-357 онгоцоор Картама руу яв. Та хурдны зам дагуу 65 км явах хэрэгтэй. Ардалес тосгоны хажуугаар өнгөрсний дараа (замын зүүн талд) огцом баруун тийш эргэхээс болгоомжлох хэрэгтэй (заагч - М-442 / Ардалес / МА-5403 / Эль Чорро).

Дараа нь MA-444 туслах зам руу зүүн тийш эргэж, Гвадалхорсын усан санг тойрон эргэлдэж, байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг үзэх боломжийг танд олгоно. Нуурыг тойрон эргэлдэж байгаа энэ замаар цааш яв. Та эцэст нь Эль Чорро тосгон руу огцом баруун тийш эргэх уулзварт хүрнэ. Баруун тийш эргэхийн оронд цаашаа яв MA-444, Зуслан болон далайн эргийн талбайн хажуугаар жолоодох.

Жижиг хонгилын өмнөхөн огцом эргэлт хийшууд шороон зам дээр. Та тэмдгүүдийг харах болно "Restaurante El Mirador". Та хэдэн зуун метр явах хэрэгтэй бөгөөд та машинаа (хаана ч хамаагүй) байрлуулж болно. Хонгил нь тод харагдаж, дээр нь тэмдэгээр тэмдэглэгдсэн байдаг.

Цаашид хоёр том зогсоол барихаар төлөвлөж байгаа. Маршрутын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл Caminito-ийн албан ёсны хуудсыг үзнэ үү.

Малагагаас Эль Чорро - Каминито дель Рей рүү галт тэрэг явдаг

Одоогоор байгаа Малага дахь Мария Замбрано өртөөнөөс өдөрт ердөө 2 галт тэрэг хөдөлдөгЭль Чорро руу - Каминито дель Рей. Эхнийх нь 10.05-д эхэлнэ - очих газар - Ронда; хоёр дахь нь - 16.48 цагт Севилья Санта Жаста хотод. Аялал 40 минут үргэлжилнэ, тасалбарын үнэ 6 евро.

Эль Чоррогоос Малага руу буцах гурван галт тэрэг байдаг: 9.33, 15.03, 18.03.

Нэмэлт галт тэрэгнүүд одоогоор зөвхөн төлөвлөгөөнд байгаа. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг Renfe вэбсайтаас авах эсвэл 902 320 320 руу залгаарай.

Эпиграф

"Би чамаас: "Чи яагаад уул руу явж байгаа юм бэ?"
Тэгээд та оргилд гарч, тулалдах хүсэл эрмэлзэлтэй байсан.
- Эцсийн эцэст, Эльбрусыг онгоцноос гайхалтай харж болно! -
Чи инээгээд аваад явчихлаа” гэж хэлсэн.

Владимир Высоцкийн дууны үг.

Малага муж дахь Хааны замыг Севиллийн хөтөч эзэлсэн!

Өдөр тутмын ажлын хуй салхи нойргүйдэл, энергийн нөөцийг шавхаж, амьдрах чадварыг бууруулж, мартамхай байдлыг нэмэгдүүлж, хоолны дуршилыг бууруулдаг! Тэгээд яг л хөхөөс ирсэн боолт шиг, тахлын үеэр болсон найр шиг, Аврорагийн галт тэрэг шиг Хааны зам нээлттэй байна гэсэн мэдээ ирэв.

Мэдээжийн хэрэг, би ийм арга хэмжээг өнгөрөөж чадахгүй байсан бөгөөд "бараг анхны" хүмүүсийн нэг нь уулын зам болон Севиллээс Эль Чорро өртөө хүртэлх галт тэрэгний тасалбар худалдаж авсан! renfe.com

Аялалын эхлэл гайхалтай, хайхрамжгүй байсан!

Ялангуяа голын эрэг дагуу энд тэнд тэврэлдэн суусан хосууд байсан болохоор би хамгийн гэгээлэг мэдрэмжээр дүүрсэн. Тэд загасчид бололтой!

Ойн зам дээр төөрч, тасалбар дээр зааснаас хоёр цагийн дараа шалган нэвтрүүлэх цэгийн урд ирлээ. Довтолгоог хамгаалах хамгийн сайн арга гэдгийг санаж тэр даруй "дүрэмт хувцастай үл мэдэгдэх хүн" рүү дайрчээ.
-Таны тэмдгүүд ойд хаана байдаг вэ?

- Яагаад улаан туг байхгүй байна вэ?

- Хэн ч хийжүүлсэн ундаа зардаггүй!

Халуун, цангаснаас хойш та Севиллийн хөдөлмөрийн фронтын гавьяат хөтөч рүү хөлөө сунгаж чадна!

Тэд надад зайрмагны өнгөтэй дуулга өмсөхөд л би тайвширсан. Энэ нь тайван болсон, гэхдээ тийм ч удаан биш!

Доошоо харсан! Аймшигтай зүйл! Би амьдралдаа анх удаа тамхи татахыг хүссэн!

Чичирсэн гараараа би камераа гаргалаа! Бидэнд тайлан хэрэгтэй байна!

Нуруугаа хананд наан би эхний туршилтын зургуудыг хийдэг. Би чимээгүй болж, эргэн тойрныхоо ядуу хүмүүсийн талаар оюун ухаанаа хурцлахаа больсон. Миний харсан зүйл бол миний муур Сонечкагийн өөрийгөө толинд анх харсан байдалтай харьцуулж болохуйц жинхэнэ цочрол байлаа!

"Испанийн гурван нэгдлийн фермийн дарга": Алора, Ардалес, Антекера нар 100 жилийн өмнө Хааны зам гэж нэрлэгддэг өвөрмөц замыг энгийн жуулчдад зориулж сэргээн засварласан гэж Беларусийн энгийн шаргал үстэй би уншигчдад яаж хэлэх вэ.

Зам засварын ажилд долоон сая евро зарцуулсан.

Үнэн хэрэгтээ энэ бол уурхайчдын ажлын байрандаа хүрэх ердийн зам байсан. Кондедел Гвадалхорсын далангийн нээлтэд хүрэлцэн ирсэн Эрхэмсэг ноён Альфонсо XIII-д зориулж Хааны зам гэж нэрлэжээ.

Хавцал нь үзэсгэлэнтэй хөндий болж хувирдаг. Амьсгал сэргэж, хүч чадал буцаж ирдэг.

Тэнд, алсад хоёр чулуу байна! Тэдэнд хүрэх бидний зам, эрхэм хүмүүс ээ!

Хамтдаа задгай газар алхах нь хөгжилтэй байдаг! Зам нь тоглоом шиг харагдаж байна!

Намуунууд чулуурхаг хөрсийг эвддэг!

Энэ бүх чулуужсан гоо үзэсгэлэнг хараад та шүлэг бичихийг хүсч байна! Яагаад үгүй ​​гэж? Агниа Барто чадна, гэхдээ би чадахгүй!

Тийм ээ! Шинэ стратегийн сэтгэлгээ, ян ба билгийн нарийн түвшний мөнхийн тэмцэл, улаан өнгийн цэгүүдтэй даашинзтай бүжиглэх, уудам далайд унахаар яарах Гвадалкивир, нийслэлийн эзэнт гүрний ёс заншил зэрэг чимээ шуугиантай хотоос салах нь зүйтэй юм. оршин суугчид, түүний бүх jamon, sherry, ангалын дээгүүр ингэж зогсож, олон жилийн хөдөлмөрийн үр дүнд төгс төгөлдөр болсон дуу хоолойныхоо бүх хүчээр хэрхэн хашгирахыг:

"А-а-а-а-а!" Эрхэм аялагчид! Стрессийн эсрэг гайхалтай алхалт!

Эгц хадан дээр хоёр түвшний зам харагдана. Хуучин ба шинэ. Удаан хугацааны турш хуучин уурхайн зам засваргүй байсан. Хашлага нь алга болж, явган хүний ​​зам нурсан. Гэвч аюул нь зөвхөн энэ хавцлыг сонирхоход хүргэв. Уулчид энэ замыг Европ дахь хамгийн хэцүү замуудын нэг гэж үздэг байв.

Хориглогдсоныг үл харгалзан энэ замаар явахыг оролдсон хүмүүст 6000E-ийн торгууль ногдуулжээ.

"Мөхөх аюул заналхийлж буй бүх зүйл, мөнх бус зүрх сэтгэлд тайлагдашгүй таашаалыг нуудаг."

Бүх хориг үр дүнд хүрсэнгүй. Тэгээд 2000 онд гурван залуу нас барсны дараа замыг сэргээх шийдвэр гаргасан.

Хадны хоорондох дүүжин гүүр бол дуу юм!

Петреллийн дуу!

“Энд тэр шуурганы бардам, хар чөтгөр шиг гүйж, инээж, уйлж байна ... Тэр үүл рүү инээж, баярлан уйлна!

Би удаан инээсэнгүй. Аялалын сүүлчийн "цэвэр мэдээлэл" нь тохойг тойрон хүлээж байв! Эгц хадан дээр зам дээшилж, унаж, дараа нь дахин бослоо. Гадаа ердөө +23 хэмийн хүйтэн байсан ч тэд миний аль хэдийн гайхалтай байсан өдөрт баатарлаг байдлыг нэмсэн! Халуун! Зуны улиралд маршрутаа төлөвлөхдөө үүнийг санаарай. Зөвхөн өглөө!

Ард нь хэдэн километрийн гайхалтай гоо үзэсгэлэн бий! Өнөөдөр нэг аяга цагаан мускат намайг хүлээж байна. Хэрэв би тэнд амьд гарч чадсан бол!

Royal Road (Caminito del Rey) нь Ардалес үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд байрладаг. 1921 онд далан барьсан Гвадалхорс гол нь гурван усан сан үүсгэдэг.

Lonely Planet 2016 онд Хааны замыг хамгийн сэтгэл хөдөлгөм алхах замыг санал болгож байна! Маршрутын нийт урт нь 7,7 километр бөгөөд үүнээс 4,8 километр нь ойн зам дагуу, 2,9 километр нь эгц хад дээрх модон зам дагуух зам юм. Маршрут нь тойрог биш, шугаман байна. Тиймээс маршрут эхэлсэн газар руу буцах нь явганаар эсвэл автобусаар явах боломжтой.

Автобусны хуваарийг хааны замын вэбсайт дээр байрлуулсан бөгөөд хэрэв та төмөр замын буудал руу явах шаардлагатай бол маршрутаа дуусгасны дараа дахин 2 км алхах хэрэгтэй.
Маршрут бэлтгэх талаархи бүх мэдээллийг http://www.caminitodelrey.info/en/#1 вэбсайтаас авах боломжтой.
Тасалбар захиалах:
https://reservas.caminitodelrey.info/
Маршрут нь долоо хоногийн бусад өдөр ажилладаг Даваа гараг.

Би таныг Малага, Севилья, Андалузид хийх аялалд урьж байна!

Материалыг Испани дахь Оросын хөтөч Раиса Синицина, Малага, Севилья, Кордоба хотын хөтөч бэлтгэсэн.

Андалус дахь орос хөтөчтэй аялал, Андалус дахь орос хөтөчтэй ганцаарчилсан аялал.

Хөтөчтэй холбогдохын тулд асуулт асууж, зөвлөгөө аваарай -

шуудан: [имэйлээр хамгаалагдсан]

утас: +34 690240097 (WhatsApp/Viber)