Манай гариг ​​дээр маш олон төрлийн аюултай газрууд байдаг бөгөөд сүүлийн үед амьдралынхаа сэтгэл догдлолыг эрэлхийлдэг экстрим жуулчдын тусгай ангиллыг татах болсон. Ийм газруудад тэд хамгийн түрүүнд хайж буй зүйлээ олдог - адреналины эх үүсвэр. Эдгээр газруудад зочлох нь эрүүл мэнд, амь насанд шууд аюул учруулж болзошгүй юм. Ийм тусгаарлах бүс нь олон зууны турш муу нэр хүндтэй байсан хотууд, усан сан, цөл, уулархаг газар зэрэг янз бүрийн газар байж болно.

1. Чернобыль ба Припять (Украин)

1986 оны 4-р сарын 26-нд Чернобылийн атомын цахилгаан станцад аймшигт гамшиг болжээ. Орчин үеийн цөмийн реакторын хяналтаа алдсанаар тоос шороо, агаар, устай холилдсон тонн цацраг идэвхт бодис ялгарч, ойр орчмын олон зуун километрт цацраг туяагаар бохирдсон. Хүн амд цаг тухайд нь мэдэгдээгүйн улмаас олон хүн цацраг идэвхт бодисоор бохирдож, хүндээр өвчилж, улмаар нас барж эхэлсэн. Энэхүү хувь тавилантай өдрөөс өмнө тайван, хэмжсэн амьдралын хэв маягийг удирдан чиглүүлдэг бага зэрэг алдартай хотууд дэлхий даяар алдартай болсон. Оршин суугчид эд зүйлээ цуглуулж авч амжаагүй хотыг яаран орхижээ. Хүчтэй цацраг туяа авах эрсдэлгүйгээр удаан хугацаагаар оршин суух боломжгүй эдгээр эзгүй сүнслэг хотууд одоо ийм байдалтай байна. Ийм гунигтай хувь тавилан тэдэнд дахин хэдэн зуун, магадгүй хэдэн мянган жил тохиох болно.

2. Могойн арал Куэймада Гранде (Бразил)

Атлантын далай дахь эх газраас холгүй орших Бразилийн Куэймада Гранде арал нь тийм ч зочломтгой биш юм. Энэ арал дээр дэлхийн хамгийн хортой могойн нэг болох хоторопийн нэг дэд зүйл суурьшжээ. Могойноос гадна арал дээр өөр амьтан байдаггүй (энэ нь ойлгомжтой), зөвхөн нүүдлийн шувууд л нисдэг бөгөөд энэ нь мөлхөгчдийн хоол юм. Эрдэмтэд энэ арлыг байгалийн могой болгон хувиргаж, эндемик хоёр төрлийн хошуут ургамалыг хадгалахыг оролдож байна. Энд энгийн хүмүүсийг зөвшөөрдөггүй бөгөөд тэдний дунд зовлонтой, тодорхой үхлийг эндээс олохыг хүсдэг хүн бараг байдаггүй. Энд суурилуулсан гэрэлт цамхаг хүртэл автомат горимд ажиллаад багагүй хугацаа өнгөрч байна.

3. Данакил цөл (Этиоп)

Өвөрмөц үзэсгэлэнт газар нутагтай хэдий ч Этиопын Данакил цөл нь нутгийн цаг уурын онцлогоос шалтгаалан амьдрахад үнэхээр өршөөлгүй газар юм. Эдгээр газруудын температур ихэвчлэн сүүдэрт 50 хэмээс хэтэрдэг - ийм халуун агаарыг удаан хугацаанд амьсгалах боломжгүй юм. Үүнээс гадна агаарт маш их хэмжээний хорт хий агуулагддаг бөгөөд энэ нь амь насанд аюул учруулдаг. Нэмж дурдахад энэ цөл Арабын хагарлын дээгүүр байрладаг тул энд хүчтэй газар хөдлөлт байнга тохиолддог.

Хүрхрээ гэх мэт байгалийн гайхамшгуудын тухайд Европт тэдэнтэй төдийлөн амжилтанд хүрч чадаагүй, учир нь хамгийн хүчирхэг нь бусад тивд байрладаг ...

4. Калифорнийн эрэг (АНУ)

Калифорнийн эрэг бүхэлдээ амьдрахад нэлээд аюултай газар юм. "Номхон далайн галын бүс" энд дамжин өнгөрдөг - хүчтэй газар хөдлөлт дагалддаг геологийн идэвхжил өндөртэй бүс. Калифорнийн эргийн ойролцоо энэ нь бас аюултай, учир нь том цагаан акулууд Номхон далайн орон нутгийн усанд ихэвчлэн нүүдэллэдэг бөгөөд өндөр давалгаанд унах дуртай шумбагчид болон серфингчдэд ноцтой аюул учруулдаг.

5. Үхлийн хөндий (Орос)

Гейзерная гол нь Камчатка дахь Кихпиныч галт уулын энгэрээс урсдаг бөгөөд түүний яг доод талд нь алдарт Гейзерийн хөндий байдаг. Гэсэн хэдий ч харьцангуй саяхан (1975 онд) урсгалын дээд хэсэгт үхлийн хөндий гэж нэрлэгддэг илүү аймшигтай газар нээгдэв. Нутгийн газар нь дулааны рашаанаар дүүрэн бөгөөд нүүрстөрөгчийн давхар исэл, хүхэрт устөрөгч, зарим газарт цианидын нэгдлүүд зэрэг янз бүрийн хийнүүд гарч ирдэг. Энэ бүхнийг амьсгалснаар жижиг нутаг дэвсгэрт нэвтэрсэн янз бүрийн хэмжээтэй амьтан, шувууд хурдан үхэж, тэндээ үлддэг.

6. “Үхлийн зам” (Боливи)

Энэ бол дэлхийн хамгийн аюултай зам байж магадгүй юм. Энэ нь 600 метрийн ангалын дагуу салхилж, өргөн нь гурван метрээс хэтрэхгүй. Ийм мэдрэл муутай замаар явахад маш их хугацаа шаардагддаг - 70 км. Түүгээр ч барахгүй автобус, ачааны машин хүртэл энэ замаар явж чаддаг. Энд салаа зам байхгүй тул энэ зам дээр хоёр машин уулзах нь тэднийг бараг найдваргүй байдалд оруулдаг - ийм нарийхан ирмэгээр ухрах нь бараг үхэх болно гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч ийм гунигтай хэтийн төлөвийг үл харгалзан "үхлийн зам" дагуух хөдөлгөөн нэлээд эрчимтэй байдаг - энэ нь Боливийн нийслэл Ла Пасыг Короиско хоттой холбодог цорын ганц газар юм. Түүгээр ч зогсохгүй үе үе борооны улиралд (11-3-р сар) нарийхан зам халуун орны аадар бороонд урсаж, хөрсний гулгалтанд хаагдаж, өтгөн манан бүрхэгдсэн байдаг. Тиймээс энэ замд жил бүр олон арван хүн нас бардаг.

Энгийн хүний ​​хувьд "унтаа" болон "унтарсан" галт уулын ялгаа нь тодорхойгүй байдаг. Гэхдээ тэдгээрийн хоорондын ялгаа нь нэлээд чухал, ...

7. Вашингтон уулын оргил (АНУ)

АНУ-ын зүүн хойд хэсэгт Нью-Хэмпшир мужид Вашингтон уулын өндөр (1917 м) байдаг. Энэ нь өндрөөрөө бус харин оргил үедээ давамгайлж буй цаг агаарын маш хатуу ширүүн нөхцөлд бусдаас ялгардаг. 1996 он хүртэл 1934 онд уулын орой дээрх цаг уурын станцад 372 км/цаг хурдалж байсан салхины хурдны дээд амжилтыг эзэмшиж байжээ. Уулын орой дээрх бүх техникийн барилгууд ийм салхинд тэсвэртэй байхаар хийгдсэн бөгөөд ихэнх нь салхинд хийсэхгүйн тулд газарт гинжлэгдсэн байдаг. Хүчтэй цасан шуурга жилийн аль ч үед энд элбэг тохиолддог.

8. Мерапи буюу “Галт уул” (Индонез)

Индонезийн идэвхтэй Мерапи галт уул нь тодорхойлолтоороо аюултай газар байх ёстой. Зөвхөн ажиглалтын хугацаанд зуу гаруй дэлбэрэлт ажиглагдсан. Галт уул хэзээ ч унтдаггүй бөгөөд гурван километрийн өндөрт тэнгэрт утааны урсгалыг байнга гаргадаг. 2014 онд болсон хамгийн сүүлчийн томоохон дэлбэрэлт нь 20 орчим хүний ​​аминд хүрсэн боловч 1930 онд лаав ердийнхөөс доош буухад эндээс илүү их ургац хурааж, мянга орчим хохирогч болжээ. Эдгээр эмгэнэлт явдлуудын буруу нь бүх зүйлийг үл харгалзан галт ууланд хэт ойрхон суурьшсаар байгаа хүмүүс өөрсдөө юм.

9. Бермудын гурвалжин (Атлантын далай)

Домогт Бермудын гурвалжин нь Атлантын далайн аюултай аномаль бүс гэж тооцогддог. Энэ нь Майами, Бермуд, Пуэрто Рикогийн оройтой гурвалжинд оршдог (тиймээс энэ нутгийн нэр). Орон нутгийн усанд онгоц, хөлөг онгоцууд алга болсон, навигацийн хэрэгсэл эвдэрсэн, цаг хугацааны хувьд цоорхой болсон талаар хичнээн олон нийтлэл, гэрчлэл бичсэн бэ! Далайн энэ хэсэг нь олон тооны далайн эрэг, Атлантын далайн шуурга, циклонууд эндээс үүсдэг тул аюултай юм. Гэсэн хэдий ч орон нутгийн гайхамшгуудын талаар илүү эзотерик тайлбарууд байдаг.

ОХУ-ын нутаг дэвсгэр нь асар том тул олон арван хүрхрээ түүний янз бүрийн өнцөг булан бүрт тархсан байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Тэдний зарим нь ийм...

10. “Хааны зам” (Испани)

Энэ бол Алора тосгоны ойролцоо Малагагаас холгүй орших Эль Чорро хавцлын дагуу явдаг хиймэл явган хүний ​​замын нэр юм. Одоо түүний өргөн нь 3 метр, урт нь гурван километр орчим бөгөөд хэдэн зуун метрийн гүнд хадан цохион дээр өлгөөтэй байна. Өмнө нь энэ нь техникийн зориулалттай байсан бөгөөд 1 м-ээс ихгүй өргөнтэй, хашлагагүй байсан - тэр үед үхлийн аюултай байсан. Испанийн хаан Альфонсо XIII биечлэн түүгээр явж байсан ангид зориулж хааны нэрээр нэрлэгдсэн. Энэ нь Гайтанежо хүрхрээнээс хавцлаар дамжин өөр Чорро хүрхрээ рүү нэвтрэх боломжийг олгосон. 2000 онд аюулын улмаас уг замыг албан ёсоор хаасан боловч экстрим жуулчдын дунд маш их алдартай байсан тул эрх баригчид үүнийг сэргээн засварлаж, 2015 онд дахин нээжээ. Одоо 3 метрийн замыг банзаар доторлосон, хашлагатай болгосноор бэлтгэлгүй жуулчид ч алхаж болно.

11. Порт Морсби хот (Шинэ Гвиней)

Папуа Шинэ Гвиней арлын улсын нийслэл Порт Морсби хот (нутгийнхан Нюжини гэж нэрлэдэг) энэ арлын зүүн хэсэгт байрладаг. Энэ бол дэлхийн хамгийн аюултай нийслэл юм. Хэдийгээр тус улсын ерөнхийлөгч, засгийн газар байдаг ч жинхэнэ эрх мэдэл нь дээрэмчдийн бүлэглэлд харьяалагддаг. Соёлтой цагаан хүн энд огт нүүрээ харуулахгүй байсан нь дээр. Тус хотод амьдардаг папуачууд үл таних хүнийг идэхийн тулд амархан алж чаддаг. Тэднийг бүр ойлгож болно - энд уламжлал ёсоор хоолны дэглэмд амьтны уураг хангалтгүй байдаг. Гэхдээ энэ нь хөдөө орон нутагт илүү магадлалтай бөгөөд нийслэлд үл таних хүн дээрэмдэхийн тулд эсвэл зүгээр л хийх зүйлгүй учраас алагдах магадлалтай. Учир нь оршин суугчид Австралийн хүмүүнлэгийн тараах материалд өртсөн байна. Тиймээс тус улсын оршин суугчид ажил хийхийг огт хүсдэггүй ч тэдний хэн нь ч ажил хайж байсан ч эндээс олдох нь юу л бол. Тиймээс тэдний хийж чадах зүйл бол зэвсэгт бүлэглэлд нэгдэж, дээрмийн аргаар эмэгтэйчүүдийн мөнгө, архи, хар тамхины мөнгө авах явдал юм. Нутгийн дээрэмчид цагдаа нараас ч айдаггүй, учир нь эрх баригчид өөрсдөө авлига авсан эсвэл бүрмөсөн айлган сүрдүүлсэн байдаг.

Хойд Америкийн рельефийг хэд хэдэн төрөлд хувааж болно: төв болон хойд хэсэгт та сайхан тэгш тал, ...

12. Өмнөд Луангва үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн (Замби)

Энэхүү асар том нөөц нь маш үзэсгэлэнтэй боловч хэрэв энд амьдардаг гиппопотамусууд гэнэт уур уцаартай болвол энд ирсэн зочдод хэцүү байх болно. Залхуу зочдод залуу үеийнхний боловсрол, хуриманд нь саад учруулахад эдгээр хурдан амьд "танкууд" үнэхээр дургүй байдаг. Ууртай хиппопотамуст хумс, тэр ч байтугай гайхалтай соёо хэрэггүй - түүнийг алахын тулд цочроох зүйл дээр гишгэх хэрэгтэй. Өмнөд Луангва мужид голын эргийн нэг километр тутамд таван хиппос байдаг. Яагаад ч юм хүүхдийн үлгэрт эдгээр өвсөн тэжээлт аварга биетүүдийг ийм сайхан ааштай том биетэй гэж дүрсэлдэг ч үнэн хэрэгтээ тестостероны хэмжээ тэнгэрт тулсан тул Африкийн том амьтдаас хамгийн түрэмгий нь юм. Хэмжээгээрээ зааны дараа хоёрдугаарт ордог хиппос жил бүр арслан, ирвэс, одос үхэр нийлснээс илүү олон хүний ​​аминд хүрдэг.

13. Натрон нуур (Танзани)

Танзанийн Натрон нуурын аймшигт өвөрмөц байдал нь түүн рүү ойртож буй амьтад үхээд зогсохгүй яг тэнд мумми болдог. Тэд ид шидэгдэж, чулуун баримал болон хувирсан мэт байгалиас заяасан байрлалдаа үүрд хөлддөг. Нуурын ус нь маш их шүлтлэг байдаг тул энд олон тооны сод, шохой болон бусад давс уусдаг бөгөөд энэ нь хохирогчдын цогцсыг задрахаас сэргийлдэг. Эрдэсжсэн ус нь хүчтэй улаан өнгөтэй боловч эрэг рүү ойртох тусам улбар шар, цэнхэр өнгөтэй болдог. Нууцлаг шүлтлэг нуурын хохирогчид нь ихэвчлэн шувууд байдаг бол том амьтад түүнээс болгоомжтой зайлсхийдэг. Гэхдээ энэ нуур бүх шувуудад тийм ч харгис байдаггүй - ягаан фламинго нь махчин амьтан байхгүйг далимдуулан энд үүрээ засаж, асар том сүргээрээ энд цуглардаг.

Уулс эр зоригтой хүмүүсийг эр зоригтойгоор, тэднийг сорьж байгаа мэт татсаар ирсэн бөгөөд тэд өөрсдийнхөө хувийг авахаа хэзээ ч мартдаггүй - бүгд биш ...

14. Карачай нуур (Орос)

Уралын нуруунд орших Карачай нуур бол хүний ​​гараар бүтсэн гамшгийн тод жишээ юм. Дайны дараах жилүүдэд цацраг идэвхт бодисын агуулах болгон ашиглаж байжээ. Хожим нь нуурын усны түвшин буурч, цацраг туяа гарч, үхлийн цацраг туяагаар эргэн тойрон дахь бүх зүйлийг өгөөмөр үерлэж эхлэв. Эрх баригчид одоо цацрагийн хордлогыг багасгахын тулд нуурыг дүүргэхэд асар их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болсон ч энэ усан сан руу ойртох нь бүр үхлийн аюултай хэвээр байна.

15. Сицили дахь хүчиллэг нуур (Итали)

Энэхүү бяцхан нуур нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Үүнийг бас хамгийн хортой усны нэгд тооцож болно, гэхдээ зөвхөн байгалийн шалтгаанаар. Доод талд нь усаар шингэлсэн хүхрийн хүчлийн хэд хэдэн эх үүсвэр байдаг. Хүхрийн хүчлийн энэ уусмалд хэн ч, юу ч амьдардаггүй бөгөөд шувууд ухаалгаар түүнд ойртохыг оролддоггүй. Гэхдээ цуу яриагаар бол Сицилийн мафи гэмт хэргээ энд нуух дуртай байдаг - хохирогчийг тэнд хаяхад хэдхэн цагийн дараа түүнээс юу ч үлдэхгүй. Энэ нуурын эргэн тойронд нэлээд хол зайд юу ч ургадаггүй. Ямар ч амьд амьтан түүнд хэт ойртвол асуудалд орно. Гайхалтай нь энэ нуурын усны найрлагыг анх 1999 онд л судалж байжээ. Үүний зэрэгцээ хүхрийн хүчлийн эх үүсвэр нь газар доорхи хоёр ан цав байсныг тогтоох боломжтой байв. Ийм орчинд ямар ч амьдрал оршин тогтнох боломжгүй, ядаж л бидний төсөөлж байгаа шиг тийм биш.

Цахилгаан хангамжийн зайд холбоо барих сүлжээнд аюултай газруудыг тодорхойлох ажлыг гүйцэтгэдэг. Эдгээр газруудын жагсаалт, гэрэл зураг нь ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хангахад шаардлагатай арга хэмжээ, удирдлагаас баталсан цахилгаан хангамжийн зайг эрчим хүчний диспетчер болон холбоо барих сүлжээний хэсэгт байрлуулсан байна. жижүүрийн байр, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын булан, эдгээр газруудад ажил дуусгах картыг ажлын зөвшөөрлийн хамт ажлын менежерт хүлээлгэн өгнө.

Дараахь нь холбоо барих сүлжээнд аюултай газруудад тооцогддог (Зураг 12.5).

• 1. Байнга салгагддаг, газардуулгатай ачих буулгах замыг тусгаарлах хонгил ба огтлолын тусгаарлагч, дээврийн тоног төхөөрөмжийг шалгах гэх мэт. (Зураг 12.5, A).
• 2. 0.8 м-ээс бага зайд тээвэр ба станцын янз бүрийн хэсгүүдийн консолууд эсвэл хавчаарууд нийлдэг газрууд (Зураг 12.5, г).
• 3. Янз бүрийн хэсгүүдийн контакт түдгэлзүүлэлтийн зангууны хаягдал, газардуулсан зангууны хаягдал бүхий тулгуур, ажлын байрнаас гүйдэл дамжуулах хэсгүүд хүртэлх зай нь 0.8 м-ээс бага (Зураг 12.5, g).
• 4. Хавчааруудын хоорондох зай 0.8 м-ээс бага байх тээвэр ба станцын давхар замтай консолуудын янз бүрийн хэсгүүдийн хавчааруудын нийтлэг тавиурууд (Зураг 12.5, e).
• 5. Хоёр ба түүнээс дээш салгагч, баривчлагч, салгагч, хязгаарлагч байрладаг тулгуурууд (Зураг 12.5, V).
• 6. Холбоо барих суспензийг хатгаж, 0.8 м-ээс бага зайд дээгүүр нь дамжуулж байгаа нь бусад потенциалтай салгагч ба хязгаарлагчийн кабель юм (Зураг 12.5, б).
• 7. Уян хөндлөвчний кабелийн дагуу хангамжийн тэжээгч, сорох болон бусад утсыг нэвтрүүлэх газрууд (Зураг 12.5, d).

Цагаан будаа. 12.5. Холбоо барих сүлжээн дэх аюултай газрууд, тэмдэглэгээний зохион байгуулалт: А -байнга салгагддаг, газардуулгатай ачих буулгах замыг тусгаарлах, дээврийн тоног төхөөрөмжийг шалгах гэх мэт цооног ба огтлолын тусгаарлагч; б -контактын суспензийг цоолж, дээрээс нь 0.8 м-ээс бага зайд дамжуулах, бусад потенциалтай салгагч, хязгаарлагчийн кабель; V -хоёр ба түүнээс дээш салгагч, тогтоогч, салгагч, хязгаарлагч байрладаг тулгуур; г - шат ба станцын янз бүрийн хэсгүүдийн консол эсвэл хавчааруудаас 0.8 м-ээс бага зайд ойртох газрууд; d -уян хөндлөвчний кабелийн дагуу хангамжийн тэжээгч, сорох болон бусад утсыг нэвтрүүлэх газар; д -хавчааруудын хоорондох зай 0.8 м-ээс бага бол тээвэрлэлт ба станцын давхар замтай консолуудын янз бүрийн хэсгүүдийн хавчааруудын нийтлэг тавиурууд; болон- янз бүрийн хэсгүүдийн зангууны хаягдал, газардуулсан зангууны хаягдал бүхий тулгуур, эд ангиудын амьдрах зай нь ажлын байрнаас 0.8 м-ээс бага зайтай; h -шувуу үүрлэхээс сэргийлж хувьсах гүйдлийн контактын сүлжээний хөндлөвч дээрх цахилгаан зэвүүн хамгаалалтын байршил; Тэгээд -эвэр баригчтай тулгуурууд

• 8. Шувуу үүрлэхээс сэргийлж хувьсах гүйдлийн контактын сүлжээний хөндлөвч дээрх цахилгаан зэвүүн хамгаалалтын байршил. Антенны урт нь 180-190 м, катенарын утас хүртэлх зай нь 2.5 м-ээс багагүй байх ёстой бөгөөд үүнээс гадна тусгаарлагчийг шувуудаас хамгаалахын тулд тусгаарлагчийн хоёр талд тусгай байгууламжийг ашиглах шаардлагатай (Зураг 12.5). , h).
• 9. Эвэр баривчлагчтай тулгуур ба түүн дээр аль нэг замын дүүжлүүрийг суурилуулсан ба баривчлагчийн гогцоо нь өөр зам эсвэл тэжээгчийн контактын сүлжээнд холбогдсон байна. Хатуу хөндлөвч дээр суурилуулсан эвэр баривчлагч, гогцоо нь тулгуурт хамгийн ойр байгаа замуудтай холбогдсон эвэр баригчаас бусад (Зураг 12.5, Мөн).

Тэмдэглэл.

Аюултай газруудын жагсаалтыг орон нутгийн нөхцөл байдалд үндэслэн цахилгаан хангамжийн зайн удирдлагаар нэмж болно.

Аюултай газар ажиллах ажлын дараалал нь ялгаатай байх ёстой: зүүн доод булангаас баруун дээд булан хүртэл диагональ улаан тууз. Аюултай газар ажил бэлтгэх технологийн процессын зураг дээр ижил тууз байх ёстой. Ажлын захиалгын баруун дээд буланд чиглүүлэлтийн дугаарыг зааж өгөх ёстой.

Холбоо барих сүлжээнд аюултай газруудыг анхааруулах тэмдэг (улаан сум) болон "Анхаарал! Аюултай газар".

Хяналтын асуултууд

• 1. Холбоо барих сүлжээг ажилд хэрхэн үндэслэсэн бэ?
• 2. Цахилгааны аюулгүй байдлын ямар бүлгүүд байдаг вэ?
• 3. Холбоо барих сүлжээнд ажил гүйцэтгэх нөхцөл юу вэ, тэдгээрийн мөн чанар юу вэ?
• 4. Холбоо барих сүлжээнд ямар төхөөрөмжүүд аюултай газруудад хамаарах вэ?
• 5. Индукцийн хүчдэл гэж юу вэ?
• 6. Аюулгүй ажиллагааны дүрмийн хэрэгжилтэд хэрхэн хяналт тавьдаг вэ?
• 7. Вагон, гар вагоны зөөврийн цамхаг, ажлын тавцанг тусгаарлахаас ямар журамтай вэ?
• 8. Тушаал, зөвшөөрөл олгох тушаалыг хэн гаргах эрхтэй вэ?
• 9. Ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хэн хариуцах вэ?
• 10. Ажиглагч ямар хариуцлага хүлээх вэ?
• 11. Ажил гүйцэтгэгч ямар хариуцлага хүлээх вэ?
• 12. Хосолсон ажлыг хэрхэн гүйцэтгэдэг вэ?
• 13. Зохион байгуулалт, техникийн ямар арга хэмжээ авах боломжтой вэ?

4. Ажлын аюулгүй байдлыг хангах зохион байгуулалт, техникийн арга хэмжээ

4.1. Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлыг хангах ажилчид.

4.2. Зохион байгуулалтын арга хэмжээ. 4.2.1. Зохион байгуулалтын арга хэмжээний төрлүүд.

4.2.2. Ажлын даалгавар, тушаал гаргах, гаргах журам.

4.2.3. Ажлын даалгаврыг гаргагчаас ажлын мастер (хянагч)-д өгсөн зааварчилгааг биелүүлэх.

4.2.4. Ажлын байр бэлтгэх тушаал, зөвшөөрөл олгох.

4.2.5. Ажиллах зөвшөөрөл.

4.2.6. Багийн гишүүдэд зориулсан мэдээлэл.

4.2.7. Ажлын явцад хяналт тавих, багийн бүрэлдэхүүнийг өөрчлөх.

4.2.8. Ажлын завсарлагааны бүртгэл.

4.2.9. Багийг шинэ ажлын байранд шилжүүлэх.

4.2.10. Ажлыг дуусгах, ажлын байрыг хүлээлгэн өгөх, хүлээн авах, тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулах.

4.2.11. Зааврын дагуу ажлаа хийж байна.

4.2.12. Одоогийн үйл ажиллагааны дарааллаар ажил гүйцэтгэх.

4.2.13. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг асаах туршилт.

4.3. Стресс тайлах замаар гүйцэтгэсэн ажлын аюулгүй байдлыг хангах техникийн арга хэмжээ.

4.3.1. Техникийн үйл явдлын төрлүүд.

4.3.2. Унтраалт хийж байна.

4.3.3. Зурагт хуудас өлгөх, ажлын байрыг хаших.

4.3.4. Хүчдэл байхгүй эсэхийг шалгаж байна.

4.3.5. Цахилгаан угсралтын гүйдэл тасарсан хэсгүүдийн газардуулга.

4.3.6. Газардуулгын хадгалалт, нягтлан бодох бүртгэл.

4.4. Ослоос урьдчилан сэргийлэх, үр дагаврыг арилгах ажлыг хийх.

5. Бие даасан ажлыг бэлтгэх, гүйцэтгэх үеийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ

5.1. Гөлгөржүүлэх төхөөрөмж болон түүний реактор дээр ажиллана.

5.2. Таслах тулгуур, зэрэгцээ холболтын цэг, автотрансформаторын цахилгаан хангамжийн цэг, суудлын галт тэрэг бэлтгэх цэг дээр ажиллана.

5.3. 27,5 кВ фидерийн таслуур дээр ажиллах.

5.4. Реактив чадлын нөхөн олговрын суурилуулалтын засвар үйлчилгээ.

5.5. Туслах трансформаторын хэсэг болон бусад гурван фазын нэгжийн засвар үйлчилгээ.

5.6. Шилжүүлэгч төхөөрөмж дээр ажиллах.

5.7. Бүрэн хуваарилах байгууламжийн засвар үйлчилгээ (шалгуур).

5.8. Хэмжих хэрэгсэл, реле хамгаалалтын хэрэгсэл, хоёрдогч хэлхээ, телемеханик төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ.

5.9. Цахилгаан тоолуурын засвар үйлчилгээ.

5.10. Хуваарилах байгууламжийн дулаалгыг цэвэрлэх, будах.

5.12. Мегаомметртэй ажиллах.

5.13. Цахилгаан хавчаар, хэмжих саваагаар ажиллах.

5.14. Өндөрт өргөхтэй холбоотой цахилгаан байгууламжид ажиллах.

5.15. Батерейны засвар үйлчилгээ.

5.16. 1000 В хүртэл угсралт ба хавтангийн засвар үйлчилгээ.

5.17. Сорох шугамын холболтын цэгүүдийн засвар үйлчилгээ.

5.18. Өргөх машин, механик цамхаг бүхий зүтгүүрийн дэд станцуудын задгай унтраалга дээр ажиллах.

5.19. Цахилгаан хэрэгсэл, чийдэнтэй ажиллахдаа аюулгүй байдлын үндсэн арга хэмжээ.

5.20. Зөөврийн гар цахилгаан чийдэн.

5.21. Цахилгаан гагнуурын ажил.

5.22. ECHE, PS, PPS, ATP, CU, UPK, PPP, ECHS-д томилолтоор ирсэн ажилтнуудын ажил.

5.23. 6, 10, 35 кВ ба 1000 В хүртэл хүчдэлийн цахилгаан дамжуулах агаарын шугам, зорчигчийн тавцангийн гэрэлтүүлгийн суурилуулалт, төмөр замын өртөөний хөндлөвч, гэрэлтүүлгийн тулгуур дээр ажиллах.

5.24. Төмөр замын дагуу эсвэл хөндлөн кабель татах суваг ухах.

5.25. 35 кВ хүртэлх хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын тулгуур, түүний дотор төмөр замын ойролцоо ажиллах.

5.26. Хөдөлгөөнт галт тэрэгний ойролцоо үе мөчний машин ашиглан ажил гүйцэтгэх.

5.27. Өргөх машин, холбоо барих сүлжээ, цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын ойролцоох механик цамхагтай ажиллах.

5.28. 6, 10, 35 кВ-ын шугам сүлжээн дэх үе шатуудын аюулгүй байдлын арга хэмжээ.

5.29. Төмөр замын болон бусад агаарын шугамын ойролцоох модноос цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын замыг цэвэрлэх ажлыг хийнэ.

Зураг 6. Модны унасан тал болон түүний дээд талд үндсэн зүсэлтийн модны их биений эсрэг талд зүсэгдсэн буюу зүссэн чиглүүлэгчийн байрлал.

5.30. Шатнаас ажиллаж байна

5.31. Алхаж, үзлэг шалгалт хийх. Агаарын шугамын эвдрэлийг арилгах.

5.32. Цахилгаан байгууламжийн нутаг дэвсгэр, түгээх төхөөрөмжийг засварлахад галын аюулгүй байдлын шаардлага.

Цахилгаан байгууламжид засвар үйлчилгээ хийдэг ажилчдын цахилгааны аюулгүй байдлын бүлгүүд

Төмөр замын дагуу явах дүрэм

Ажилчдын цахилгааны аюулгүй байдлын талаархи мэдлэгийг үнэлэх зөвлөмж

Гэрчилгээний дугаар

Зүтгүүрийн дэд станцууд болон цахилгаан хангамжийн талбайн ашиглалтын болон техникийн баримт бичгийн жагсаалт

1. Ерөнхий баримт бичиг.

2. Зүтгүүрийн дэд станцын тусгай баримт бичиг.

3. Цахилгаан хангамжийн бүсэд тусгай баримт бичиг.

Техникийн заавар No o-04/05 "Холбоо барих сүлжээ, зүтгүүрийн болон бууруулах дэд станцууд, огтлолын тулгуурууд, зэрэгцээ холболтын цэгүүд, цахилгаан шугамын аюултай газрыг тодорхойлох"

1. Аюултай газрыг тодорхойлох журам.

2. Аюултай газруудын тэмдэглэгээ.

3. Аюултай газар ажил гүйцэтгэх.

4. Аюултай газруудыг арилгах.

Аюултай газарт ажил бэлтгэх технологийн процессын зураг

ЕХ-44 зөвшөөрлийн маягт

Ажиллах зөвшөөрлийн дугаар.

Ажлын захиалга гаргагчийн хийсэн зорилтот мэдээллийн бүртгэл

Зорилтот танилцуулгыг бүртгэх,

Хариуцсан менежерийн (ажлын менежер, ахлагч) хийсэн зорилтот танилцуулгыг бүртгэх.

Хувцасны урд тал

Хувцасны ар тал

Ажиллах зөвшөөрөл

Ажиллах зөвшөөрлийн дугаар.

ЕХ-115 ажлын зөвшөөрлийн маягтыг бөглөх журам (ажлын захиалга)

Хувцасны урд тал

Хувцасны ар тал

Шат, шат, шат, гарц болон бусад төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын шаардлага

Захиалга, тушаалын дагуу ажлын дэвтэр

Зүтгүүрийн дэд станц, PS, PPS, ATP, хөдөлгөөнт багийг хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглох стандартууд

Зүтгүүрийн дэд станцын 1000-аас дээш хуваарилах төхөөрөмжийн хүчдэл

Трансформаторын дэд станцын ажлын байр, хөдөлгөөнт багийг хамгаалалтын хэрэгслээр тоноглох стандарт

Дэд станцад 1000-аас дээш хүчдэлтэй хуваарилах төхөөрөмж

Дэд станц, агаарын болон кабелийн цахилгаан шугамд үйлчилдэг үйл ажиллагааны талбайн багууд

Хамгаалалтын хэрэгслийг бүртгэх, хадгалах дэвтэр (санал болгож буй маягт)

Зөөврийн газардуулга

Кабелийн засварын ажил

Цахилгаан хэрэгсэл ба цахилгаан машинуудын ангилал

Гар багажтай ажиллахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

Өргөдлийн маягт, захиалга, ажлын мэдэгдэл

Зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн байгууламжийг гал унтраах төхөөрөмжөөр хангах стандарт

Онцгой байдлын үед хохирогчдод үзүүлэх анхны тусламжийн арга хэмжээ

Агуулга

3. Цахилгаан хангамжийн талбайн зүтгүүрийн дэд станц, цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын засвар үйлчилгээ, ажил 21

4. Аюулгүй байдлыг хангах зохион байгуулалт, техникийн арга хэмжээ

4.4. Гэнэтийн ослоос урьдчилан сэргийлэх, арилгах ажлыг хийх

5. Бэлтгэх үеийн аюулгүй байдлын арга хэмжээ

Хэрэглээ

Техникийн заавар No o-04/05 "Холбоо барих сүлжээ, зүтгүүрийн болон бууруулах дэд станцууд, огтлолын тулгуурууд, зэрэгцээ холболтын цэгүүд, цахилгаан шугамын аюултай газрыг тодорхойлох"

Цахилгаан байгууламжид засвар үйлчилгээ хийж буй ажилтнууд цахилгаанд цохиулж гэмтэх эрсдэлтэй. Энэ үүднээс авч үзвэл 1000 В ба түүнээс дээш хүчдэлийн бүх ангиллын цахилгаан суурилуулалт нь аюултай бөгөөд үүний зэрэгцээ Оросын төмөр зам ХК-ийн цахилгаан хангамжийн байгууламжийн цахилгаан байгууламжид онцгой анхаарал хандуулах шаардлагатай газрууд байдаг - аюултай газрууд.

Ийм газрууд эвдрэлийг арилгах, түр зуурын цахилгаан хангамжийн хэлхээ үүсгэх, зураг төсөлгүйгээр суурилуулсан тоног төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулах, PUE, PUTEX-ийн шаардлагыг зөрчиж, контактын сүлжээнд, цахилгаан хангамжийн талбайн цахилгаан суурилуулалт, зүтгүүрийн үед үүсдэг. дэд станцууд.

Аюултай газар байгаа нь хүчингүй болсон зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу хийгдсэн сэргээн босголт хийгээгүй төхөөрөмжийг ажиллуулах шаардлагатай байгаатай холбон тайлбарлаж байна. Аюултай газар ажиллах нь онцгой анхаарал шаарддаг.

Аюултай байршилд цахилгаан байгууламжид засвар үйлчилгээ хийх ажил гүйцэтгэхдээ ажилтнуудын аюулгүй байдлыг хангахын тулд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

Аюултай газруудыг цаг тухайд нь тодорхойлох, ажлын захиалга өгч буй хүмүүст зориулсан жагсаалт (мэдээллийн сан) үүсгэх, өргөдөл хүлээн авахдаа тэдгээрийн гаргасан зөв эсэхийг шалгах, аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ аваагүйгээс гэмтэх тохиолдлыг арилгах. ажлын дараалалд;

ажилтан бүрт аюултай газар байгаа эсэх, ийм газарт ажил гүйцэтгэх үед аюулгүй байдлын арга хэмжээний талаар мэдээлэх;

ферм дээр тоног төхөөрөмжийг солих, гэмтлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгахын тулд цахилгаан байгууламжийг шинэчлэх системтэй ажил хийх.

1. Аюултай газрыг тодорхойлох журам.

1.1. Аюултай газрыг тодорхойлох ажлыг комисс хийх ёстой.

Комиссын бүрэлдэхүүнд: үйлдвэрийн зайн орлогч дарга, шугамын нэгжийн дарга, үйлдвэрлэл, техникийн хэлтсийн үйлдвэрлэлийн инженер (технологич) орно.

Судалгааны үр дүнг комиссын бүх гишүүд гарын үсэг зурсан баримт бичигт тусгасан байх ёстой. Аюултай газруудыг тодорхойлохын тулд холбоо барих сүлжээ, тэжээлийн болон сорох шугам, 1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлийн агаарын шугам (ЦДАШ), түүний дотор автомат хаалт, уртааш цахилгаан хангамжийн агаарын шугам, зүтгүүр, трансформаторын дэд станцуудыг шалгах шаардлагатай.

иж бүрэн ба модульчлагдсан загвар, зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн шугаман төхөөрөмж, төмөр замын уулзвар зэрэг. Хэсэг, станц, зүтгүүрийн дэд станц, шугаман зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн төхөөрөмж (PS, PPS, ATP), төмөр замын уулзварт трансформаторын дэд станц, 1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлийн шугамд үзлэгийн тайланг гаргах ёстой. Нэг хэлтсийн нутаг дэвсгэрт, нөгөө хэлтсийн ажилтнуудад үйлчилдэг бол аюултай газрыг тодорхойлох комисс хийх ёстой бөгөөд үүнд хоёр хэлтэст хяналт тавьдаг зайны салбарын орлогч дарга нар багтах ёстой.

Акт нь тогтоосон үр дүнгээс үл хамааран судалгааны баримтыг тусгасан байх ёстой (аюултай газар байгаа эсэх), судалгаанд хамрагдсан, аюултай газар хаана байрладаг, хил хязгаар (зай, станц, дэмжлэгийн дугаар, цахилгааны суурилуулалт, эсийн дугаар) болон тухайн газрыг аюултай гэж ангилах болсон шалтгаан. Хэрэв аюултай газар нь кабелийн програм хангамж юм бол контактын сүлжээ, агаарын шугам (агаарын шугам, холбоо барих сүлжээ, тулгуур кабель ба контактын утас, дээд хэсэг) -тэй холбоотой кабелийн байршлыг зааж өгөх шаардлагатай. уян хөндлөвчний бэхэлгээ ба доод бэхэлгээний кабель, фермийн хөндлөвчтэй холбоотой кабелийн зай ба байршил).

Тайланг хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын инженерүүд, хуулбарыг - салбарын хэлтсийн дарга нар, техникийн хэлтсийн салбарын инженерүүд хөрөнгө оруулалттай холбоотой аюултай газрыг арилгах ажлыг төлөвлөх ёстой. Цахилгаан хангамжийн зайн цехүүдэд тайланг тусдаа хавтсанд хадгална.

1.4. Цахилгаанжуулсан төмөр замын дохиоллын төхөөрөмж, харилцаа холбоо, холбоо барих сүлжээг засварлах зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу 2 жил тутамд нэг удаа цахилгаан байгууламжийн үзлэг, шалгалтын үеэр цахилгаан байгууламжийн давтан шалгалтыг комисс хийх ёстой.

Хэрэв яаралтай сэргээн босголт эсвэл бусад ажлын үр дүнд PUE, PUTEX-ийн шаардлагаас хазайсан, ажлын талбайг бэлтгэхэд анхаарал хандуулах, аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагатай бол ийм газрыг актаар баримтжуулсан байх ёстой. аюултай газар гэж 1.1-д заасан шаардлагын дагуу цехийн даргын санал болгосноор долоо хоногийн дотор.

1.5. Шалгалтын тайланд үндэслэн хоёр долоо хоногийн дотор шугамын нэгжийн дарга үйлдвэрлэл, техникийн хэлтсийн үйлдвэрлэлийн инженертэй хамтран аюултай газар ажил бэлтгэх технологийн процессын зураглалыг (цаашид газрын зураг гэх) гаргах ёстой. комиссын гишүүд гарын үсэг зурсан (Хавсралт No1). Зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш ялзарсан тулгууруудын хувьд нэг газрын зураг зурж болох боловч диаграмм дээр ийм газруудыг сунгах эсвэл станц бүрт зааж өгөх ёстой. Газрын зураг нь цахилгаан хангамжийн зайны дарга батална. "Аюулгүй байдлын арга хэмжээ, сэлгэн залгах шаардлагатай" баганад ажлын талбайг бэлтгэх үед салгах шаардлагатай объект, холболт, шилжүүлэгч төхөөрөмж, байршил, зөөврийн хэрэгслийн тоог зааж өгөх ёстой.

газардуулга болон бусад аюулгүй байдлын арга хэмжээ. Газрын зураг нь шугамын хэлтэст, хуулбар нь салбарын инженертэй байх ёстой. Газрын зургийг жил бүр засч, гурван жилд нэг удаа дахин батлах ёстой.

1.6. Акт, газрын зураг дээр үндэслэн үйлдвэрийн инженер нь тогтоосон хэлбэрээр (Хавсралт No2) аюултай газруудын нэгдсэн жагсаалтыг (цаашид жагсаалт гэх) боловсруулах ёстой. Жагсаалтад цахилгаан байгууламжийг хариуцсан хүн гарын үсэг зурж, цахилгаан хангамжийн шугамын дарга батална. Эрчим хүчний диспетчер, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын инженер нь аюултай байршлын жагсаалтыг бүрэн эхээр нь, техникийн хэлтсийн салбарын инженер салбараар (зүтгүүрийн дэд станц, холбоо барих сүлжээ, цахилгаан хангамжийн талбай), засвар, хяналтын хэлтэст - зүтгүүрийн дэд станц, газруудын цахилгаан хангамж, цехийн менежерээс - өөрийн цехийн хувьд, агаарын холбоо барих сүлжээний талбайн дарга нараас - мөн агаарын холбоо барих сүлжээний хөрш зэргэлдээх хэсгүүдэд. Жагсаалтыг жил бүр оны эхээр дахин гаргах ёстой.

1.7. Цахилгаан хангамжийн зайн ерөнхий инженер нь аюултай газрыг тодорхойлох ажлыг зохион байгуулах, шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлэх, Удирдамжийн шаардлагын дагуу аюултай газарт ажлын тушаал гаргах, эрчим хүчний диспетчер шаардлагатай бичиг баримттай байх, аюултай газар ажлын гүйцэтгэлд эрчим хүчний диспетчерийн хяналтыг зохион байгуулах.

Комисс байгуулах захиалга бэлтгэх, аюултай газрыг тодорхойлох комиссууд шугаман нэгжийн цахилгааны суурилуулалтыг бүрэн хамрахад хяналт тавих, үйлдвэрлэлийн инженерүүд аюултай газруудын жагсаалтыг гаргаж өгөх нь хөдөлмөр хамгааллын инженерүүдийн үүрэг юм. Хөдөлмөр хамгааллын инженерийн тайланг үндэслэн цахилгаан байгууламжийг хариуцсан хүн цахилгаан хангамжийн зайны даргатай тулгардаг асуудлыг шийдвэрлэнэ.

1.8. Аюултай газруудын жагсаалтыг зүтгүүрийн дэд станц, цахилгаан хангамжийн талбай, холбоо барих сүлжээ, хуваарилах байгууламжийн байранд хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын буланд байрлуулж, засвар үйлчилгээний ажилтнууд судалж үзэх шаардлагатай. Эрчим хүчний диспетчер нь жагсаалтыг тусдаа хавтсанд хадгалах ёстой. Жагсаалт, газрын зургийн талаархи ажилтнуудын мэдлэгийг үе үе туршилтаар баталгаажуулах ёстой.

1.9. Зүтгүүрийн болон трансформаторын дэд станцууд болон шугаман зүтгүүрийн цахилгаан хангамжийн төхөөрөмжүүдийн аюултай газруудын ойролцоо жагсаалт:

1.9.1. Хамгаалалтгүй гүйдлийн хэсгүүд байрладаг:

3-аас 10 кВ хүртэлх хүчдэлээс бага зайд шалнаас хаалттай хуваарилах төхөөрөмжид - 2.5 м, 20-35 кВ - 2.7 м (PUE, хүснэгт 4.2.5D);

гадаа хуваарилах төхөөрөмжид газраас эсвэл барилгын дээвэр дээрээс хүчдэлээс бага зайд: 10 кВ хүртэл - 2.9 м; 20 кВ - 3.0 м; 35 кВ - 3.1 м; 110 кВ - 3.6 м (PUE, хүснэгт 4.2.2 G);

хаалттай болон гадаа хуваарилах төхөөрөмжид янз бүрийн хавтгай дахь янз бүрийн хэлхээний гүйдэл дамжуулах хэсгүүдийн хоорондох зайд, түүнчлэн нэг хэлхээнд засвар үйлчилгээ хийх үед өөр өөр хэлхээний гүйдэл дамжуулах хэсгүүдийн хооронд хэвтээ тэнхлэгийн дагуу салгагдаагүй байна.

Хүчдэлд хамгийн багадаа (м) хүчдэлтэй хэсэг ба барилга байгууламжийн хоорондох өөр хэлхээ:

(PUE, хүснэгт 4.2.5 G ба 4.2.2 D).

Жишээ нь: зөвхөн нэг салгагчтай салгуурын автобусыг таслахдаа огтлолын салгагч ба автобусны хэсгүүд (тэдгээрийн аль нэг нь салгагдсан тохиолдолд).

1.9.2. Нийтлэг бүтэцтэй байх бөгөөд үүний дагуу ажилтнууд нэг холболтоор хүчдэлийг бууруулах ажлыг гүйцэтгэхдээ бусад холболтын хүчдэлтэй хэсгүүдэд үйл ажиллагааны явцад хөдөлмөр хамгааллын дүрэм (аюулгүй ажиллагааны дүрэм) -д зааснаас бага зайд ойртож болно. цахилгааны суурилуулалт ба энэ заавар.

Жишээ нь: нийтлэг байгууламж дээр байрладаг гадаа хуваарилах төхөөрөмж.

Кабель дээрх газардуулгын ирээр тоноглогдоогүй нийлүүлэлтийн болон гарах шугамын RU эсүүд ба таслагдсан тоног төхөөрөмжийг гадны тэжээлийн эх үүсвэрээс хүчдэлээр хангахаас сэргийлдэг түгжээ.

1 м-ээс бага зайд 1000 В-оос дээш хүчдэлтэй хуваарилах байгууламжийн хамгаалалтгүй гүйдэл дамжуулах хэсгүүдээс байрлах гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл.

1.10. Цахилгаан дамжуулах шугам дээрх аюултай газруудын ойролцоо жагсаалт:

1.10.1. 6-10 кВ ба 1 кВ хүртэлх хүчдэлтэй агаарын шугамын утаснуудын хамтарсан түдгэлзүүлэлт бүхий тулгуурууд, хэрэв шугамын аль нэг дээр ажил гүйцэтгэхдээ 2 метрээс бага зайд нөгөө рүү ойртох боломжтой (2.5.57-р зүйл). .

1.10.2. 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй хоёр хэлхээтэй шугамын тулгуурууд нь өөр өөр хэлхээний хамгийн ойрын утаснуудын хоорондох зайд зааснаас бага байна.

зүйл 2.5.56 PUE.

1000 В хүртэл ба 1000 В-оос дээш 20 кВ хүртэл хүчдэлтэй давхар хэлхээний шугам нь аюултай газар биш, учир нь шугамын аль нэг хэлхээн дээр ажиллахдаа хүчдэлийг арилгаж, хоёр хэлхээг газардуулсан байх ёстой.

1.10.3. Хэрэв огтлолцол нь PUE-ийн 2.5.119, 2.5.122-т заасан шаардлагаас хазайсан тохиолдолд 2 шугамын огтлолцол дахь агаарын шугамын хэсгүүд. 10 кВ-ын агаарын шугамын бие биетэйгээ огтлолцох буюу 100 м хүртэлх зайтай бага хүчдэлийн агаарын шугамын утаснуудын хоорондох хамгийн богино зай нь 2 м байх ёстой.

Хоёр ба түүнээс дээш салгагч, янз бүрийн холболтын хоёр ба түүнээс дээш кабелийн холболт суурилуулсан тулгуурууд.

1000 В хүртэл хүчдэлтэй янз бүрийн шугамын огтлолцох утсыг суурилуулсан тулгуурууд.

Холбоо барих сүлжээний дээгүүр байрлах явган хүний ​​гүүрний гэрэлтүүлгийн шугамын хэсэг, доод бэхэлгээний кабельд бэхлэгдсэн, контактаас 2 метрээс бага зайд байрлах тулгуур дээр бэхлэгдсэн кабелийн дүүжин дээрх арлын тавцангийн гэрэлтүүлгийн шугамууд. сүлжээ.

PTEEP-ийн дагуу зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс илүү ялзарсан тулгуур.

Газардуулгын гогцооны эсэргүүцэл нь PUE ба "Дохиоллын цахилгаан хангамжийн төхөөрөмжийг засварлах, засварлах заавар"-д заасан хэмжээнээс хоёр ба түүнээс дээш өндөр хүчдэлийн төхөөрөмж бүхий автомат хаалт ба уртааш цахилгаан хангамжийн агаарын шугамын тулгуур. Холбооны төмөр замын тээвэрт төвлөрөл, хаалт, харилцаа холбоо” ЦЭ-881/ 02.

Төрөл бүрийн эх үүсвэрээс хүчдэлтэй (хөдөлгөөнт болон суурин) өөр өөр контактууд дээр (өөр өөр трансформаторын дэд станцуудын RU-0.4 кВ тэжээлийн нөөц хэлхээ) RU-0.4 кВ (унтраах, автомат) шилжүүлэх төхөөрөмж.

1.11. Холбоо барих сүлжээн дэх аюултай газруудын ойролцоо жагсаалт.

Байнга салгаж, газардуулсан ачих, буулгах замыг тусгаарлах, дээврийн тоног төхөөрөмжийг шалгах гэх мэт.

0.8 м-ээс бага зайд тээвэрлэлт ба станцын янз бүрийн хэсгүүдийн консолууд эсвэл хавчаарууд нийлдэг газрууд.

Янз бүрийн хэсгүүдийн катенар дүүжлүүрийн зангууны хаягдал, газардуулсан зангууны хаягдал бүхий тулгуурууд, ажлын талбайгаас хүчдэлтэй хэсгүүд хүртэлх зай нь 0.8 м-ээс бага байна.

Хавчааруудын хоорондох зай нь 0.8 м-ээс бага байдаг тээвэрлэлт ба станцын давхар замтай консолуудын янз бүрийн хэсгүүдийн хавчааруудын нийтлэг тавиурууд.

Хоёр ба түүнээс дээш салгагч, спикер, салгагч, баривчлагч байрладаг тулгуурууд.

Холбоо барих суспензийг хатгаж, 0.8 м-ээс бага зайд дээгүүр нь дамжуулж байгаа нь бусад потенциалтай салгагч ба таслагчийн кабель юм.

1.11.7. Уян хөндлөвчний кабелийн дагуу хангамжийн тэжээл, сорох болон бусад утсыг нэвтрүүлэх газрууд.

1.11.8. Цахилгаан зэвүүн хамгаалалтын байршил.

1.11.9. Нэг замын түдгэлзүүлэлт суурилуулсан эвэр баривчлагчтай тулгуур ба баривчлагч гогцоо нь өөр зам эсвэл тэжээгчийн холбоо барих сүлжээнд холбогдсон байна. Дуут дохио баригч суурилуулсан

гогцоо нь тулгуурт хамгийн ойр байгаа замд холбогдсон эвэр баригчаас бусад хатуу хөндлөвч.

Дээрх эрсдэл өндөртэй газруудын жагсаалтыг орон нутгийн нөхцөл байдалд тулгуурлан эрчим хүчний хангамжийн зайны удирдлагаар нөхөж болно.

Бид дэлхий дээрх хамгийн аймшигтай, хамгийн аюултай газруудыг түүвэрлэн хүргэж байна.

Верхоянск, Орос

Фото visityakutia.com

Сибирийн яг зүрх. Хэрэв түүнд байгаа бол мэдээжийн хэрэг - Москвагаас зүүн тийш 3000 км. Верхоянск бол дэлхийн хамгийн хүйтэн хотуудын нэг юм. Үүн дээр очсоны дараа та үүнийг нийгмийн сүлжээн дэх статус дээр хялбархан байрлуулж болно: Исланд бол сул дорой хүмүүст зориулагдсан юм. Өвлийн улиралд хотод агаарын температур 40-55 градусын хооронд хэлбэлздэг. За гэхдээ. Верхоянск бол дурлагчдын хот юм: 9-р сараас 3-р сар хүртэл энд өдрийн үргэлжлэх хугацаа 5 цагаас бага байдаг. Сибирийн харанхуй гудамжаар алхах нь харилцааны жинхэнэ шалгуур юм. Ахлах ангийнхан -56 ч гэсэн сургуульдаа явдаг. "Тэд шалгалттай" гэж Верхоянскийн оршин суугч тайлбарлав. Амьдралынхаа шалгалтанд тэнцээрэй - Верхоянскыг хараарай, зүгээр л хамраа бүү хөлдөө.

Якут улсын хамгийн хойд хэсэгт орших Верхоянск хотын ойролцоо цаа буга маллагчид сүргийнхээ хамт.

Киву нуур. Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго Улс/Руанда

Гэрэл зургийг Хичам Дауди

Хэрэв та азтай бол нуураас шууд загасны бэлэн шөлийг амтлах болно. Киву нь Китуро галт уулын ойролцоох хотгорт байрладаг бөгөөд дэлбэрэлтийн үеэр лаав шууд нуур руу унадаг: загас, замаг хоол хийж эхэлдэг. Галт уул үйл ажиллагаагаа зогсооход оршин суугчид завиар ирж, зууш иднэ. Хамгийн сүүлд 1948 онд ийм тохиолдол гарч байжээ. Гэхдээ илүү сонирхолтой, нэлээд "тэсрэх" зүйл бий. Кивугийн гүнд метан хийн асар том ордууд байгаа бөгөөд түүнийгээ гаргавал Америкийн тулаант кино шиг зүйл тохиолдох болно. Нутгийн 2 сая оршин суугч галт уул шиг амьдардаг бөгөөд секунд тутамд хамгийн мууг хүлээж байна. Тиймээс хэрэв та Конго улсад зочлохоор шийдсэн бол Instagram дээр зураг нийтлэх цаг гаргаж үзээрэй.

Минчин муж (Хятад Ганьсу муж)

Фото - China.Org

Минчин бол жинхэнэ "галзуу хатаах" юм. Хятадын эрх баригчид тус хошууг байгаль орчны гамшгийн бүс хэмээн хэдийнэ зарлаад байгаа бөгөөд жилд 10 метрийн хурдтай өсөн нэмэгдэж буй хоёр элсэн цөлийн хооронд гацсан 2 сая орчим оршин суугчийг аажмаар нүүлгэн шилжүүлж байна. Элсэн шуурга, салхи нь 130 орчим хоног үргэлжилдэг бөгөөд тэдний зам дахь бүх амьдралыг устгадаг. 1950 оноос хойш цөл нь тус мужийн 260 гаруй хавтгай дөрвөлжин километр талбайг эзэлсэн бөгөөд зогсохгүй байна. Тус мужид зочлох нь одоо таны гайхамшиг юм: тийшээ оч.

Даллол, Этиоп

Гэрэл зургийг Виктория Роготнева

Тамд хүрэх гарц бий - энэ бол Этиопын хойд хэсэгт орших Далакил цөл дэх Даллол суурин юм. Бид Верхоянскийн дараа шууд энд очихыг зөвлөж байна. 120 градусын зөрүү нь бие махбодод сонирхолтой байх нь дамжиггүй - зуны улиралд температур +60 градус хүрдэг. Кафены хаалттай дэнж дээр та шинэхэн шүүс, Фрапучино ууж чадахгүй: газар нутаг нь тасралтгүй давслаг талбай, галт уулсаас бүрддэг (дашрамд хэлэхэд идэвхтэй!). Сүнстэй хөлөг онгоц байгаа эсэх нь тодорхойгүй хэвээр байгаа бол сүнслэг хот оршин тогтнох нь гарцаагүй бөгөөд оршин суугчид тааламжгүй уур амьсгал, дэд бүтэцгүйн улмаас Даллол гэж нэрлэдэг байв. Этиоп хэл дээрх танд хэрэгтэй хэллэгийг санаарай: "Чыгыр" - асуудал!

Тристан да Кунья Архипелаг (Их Британи)

Гэрэл зургийг Maurits Heech

Архипелагаас Африк хүртэл - 2816 км, Өмнөд Америк хүртэл - 3360 км, Гэгээн Елена арал хүртэл - 2161 км. Алдагдсан арлуудад хүрч ирээд та зөвхөн энэ хэсэгт амьдардаг 300 орчим хүн, Тристан төмөр замын хэд хэдэн шувуудтай хамт байх болно. Хэрэв та шувуутай мессеж илгээхийг хүсвэл энэ нь ажиллахгүй: тэд нисдэггүй шувууд юм. Энд нисэх онгоцны буудал байхгүй, та зөвхөн далайгаар л очих боломжтой. Архипелагийн хойд арлуудыг 1506 онд Португалийн Тристан да Кунья нээсэн гэж үздэг ч тэр эрэг дээр буугаагүй. Гоу арлыг 1731 онд Английн далайчин Чарльз Гоу нээжээ. Арлын тухай гайхалтай домог байдаг ч зөвхөн нутгийнхан л мэддэг. За ойлголоо, тийм үү?..

Мегхалая муж, Энэтхэг

Гэрэл зургийг Арун Бхат

Мосинрем хотод "Дэлхий дээрх хамгийн чийглэг газар" гэсэн бичиг байдаг боловч тасралтгүй бороо орж байгаа тул харахад хэцүү байдаг. Цаг агаарыг шалгах нь утгагүй юм - өдөр бүр бороо ордог, гэхдээ хулс, гадил жимсний навчаар хийсэн шүхэр худалдаж авах нь утгагүй юм. Гаднаас нь харахад та том завь барьж байгаа юм шиг санагдах болно. Борооны улмаас ихэвчлэн чулуулгийн нуралт үүсдэг. Ер нь британичуудын хэлдгээр "Муур, нохой бороо орж байна" гэдэг нь мэдээжийн хэрэг, энэ бол зүгээр л хэлц үг юм: муур, нохой тэнгэрээс унадаггүй - энэ нь бороо орж байна гэсэн үг юм мужид ирэхэд борооны үеэр.

Дэлхийн хамгийн өндөр хүрхрээ: Анжел, Венесуэл

Гэрэл зургийг ronbrinkmann

Энэхүү хүрхрээ нь Канайма үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн Венесуэлийн халуун орны ойд байрладаг. Үргэлжилсэн усны уналтын түвшин 807 метр юм. Үзэсгэлэнт сүйт бүсгүйн хөшиг шиг сахиусан тэнгэр Ауянтепуйн орой дээрээс унасан - "чөтгөрийн уул". Өндөр нь маш өндөр тул ус нь манан болж хувирдаг нь хэдэн километрийн цаанаас мэдрэгддэг. Уг хүрхрээг 1933 онд дээгүүр нь ниссэн Жеймс Анжелийн нэрээр нэрлэсэн байна. Тэнгэр элч алтны хүдрийн орд олохыг хүссэн боловч түүний монопланны дугуй нь тэгш өндөрлөгийн хамгийн орой дээрх намаг ширэнгэн ойг даван хагарчээ. Үүний улмаас тэрээр ослын буулт хийж, дараа нь 11 хоногийн турш уулыг уруудан алхах шаардлагатай болсон. Нисгэгч буцаж ирээд тэр даруй Үндэсний Газарзүйн Нийгэмлэгт агуу нээлтийнхээ талаар мэдээлэв. Үүний үр дүнд хүрч очих боломжгүй хүрхрээ хамгийн их зочилдог газруудын нэг болжээ. Танд сахиусан тэнгэрийг ("тэнгэр элч") харж, дараа нь 11 хоногийн турш буух боломж байна. Эсвэл биш. Ирээд хэлээрэй.

Галт ууланд суух (Никарагуа)

Фото Оптик хуурмаг

Хэрэв та цаснаас залхаж байгаа бол самбараа аваад Никарагуа руу яваарай. Галзуу залуус аль хэдийн бүх зүйлийг бодож, өөрсдөө туршиж үзсэн. Тэр тусмаа 80 км/цагийн хурдтай явахад нүүрэн дээрх хайрга, тоос маш их сэтгэл сэргээдэг гэж тэд хэлдэг. Магадгүй та урсаж буй лааваас холдох цаг гаргаж магадгүй - галт уул идэвхтэй байна!

Гэрийн кемп

Одоо дэлхий дээрх хамгийн аюултай газар болох таны орон сууцны тухай. Энд удаан хугацаагаар сууснаар та жигшүүртэй сэтгэл хөдлөл, бие махбодийн хүч чадал алдагдах болно. Усыг ямар ч үед унтрааж болох бөгөөд сэтгэл гутралын нуранги таныг орон дээр чинь бүрхэх болно. Бид үүнийг ганцаараа туршихыг зөвлөдөггүй. Верхоянск эсвэл Африк руу билет авсан нь дээр - та аюулгүй байх болно.

I. Хэрэглэх хүрээ

1.1. Энэхүү журам нь цахилгаан байгууламжийн аюултай бүсэд ажил зохион байгуулах ерөнхий дүрмийг тогтоож, "Оросын төмөр зам" ХК-ийн салбар (цаашид CDI гэх) Дэд бүтцийн төв газрын бүтцийн хэлтсийн балансад байгаа бүх цахилгаан байгууламжид хамаарна. ), цахилгаанжуулалт, эрчим хүчний хангамжийн салбарын цахилгааны суурилуулалттай холбоогүй.
1.2. Уг журмыг Цахилгаан, эрчим хүчний газрын даргын гарын үсэгтэй “Холбоо барих сүлжээ, зүтгүүрийн болон бууруулах дэд станц, огтлолын тулгуур, зэрэгцээ холболтын цэг, эрчим хүчний шугамын аюултай газар тогтоох тухай” техникийн зааврыг үндэслэн боловсруулжээ. "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2008 оны 7-р сарын 3-ны өдрийн 12176 тоот "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2008 оны 7-р сарын 3-ны өдрийн № 12176 (цаашид гэх) батлагдсан "Оросын төмөр зам" ХК-ийн ажилчдад зориулсан цахилгаанжуулсан төмөр замд засвар үйлчилгээ хийх үед 2005 оны 9-р сарын 26-ны өдрийн О-04/05 дугаартай нийлүүлэх "Цахилгааны аюулгүй байдлын дүрэм". ОХУ-ын Эрүүл мэнд, нийгмийн хөгжлийн яамны 2001 оны 1-р сарын 5-ны өдрийн 3-р тогтоолоор батлагдсан "Цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын үеийн хөдөлмөр хамгааллын (аюулгүй ажиллагааны дүрэм) салбар хоорондын дүрэм" 12176 тоот дүрэм. ОХУ-ын Эрчим хүчний яамны 2000 оны 12-р сарын 27-ны өдрийн 163 тоот тушаал (цаашид POT RM-016-2001 гэх); ОХУ-ын Эрчим хүчний яамны 2003 оны 1-р сарын 13-ны өдрийн 6 тоот тушаалаар батлагдсан хэрэглэгчийн цахилгаан байгууламжийн техникийн ашиглалтын дүрэм (цаашид PTEEP гэх).

II. Ерөнхий заалтууд

2.1. 1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлийн цахилгаан байгууламжид ажил гүйцэтгэх үед ажилчдын аюулгүй байдлыг хангах журам нь ажлын явцад аюулгүй байдлын арга хэмжээг дагаж мөрдөхөд холбогдох дүрэм, заавар, дүрэм журам, ажлын хариуцлагын дагуу зохицуулагддаг.
2.2. Аюултай газрыг цаг тухайд нь тодорхойлох нь эрсдэлийг бууруулах, үйлдвэрлэлийн цахилгааны гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхэд чиглэгддэг.
2.3. 1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжид засвар үйлчилгээ хийж буй ажилчид аюултай бүсэд ажил гүйцэтгэхдээ аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой.
2.4. Цахилгаанжуулалт, эрчим хүчний хангамжийн цахилгаан байгууламжаас бусад Төв түгээх төвийн бүтцийн нэгжийн 1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжийн аюултай байршлын ойролцоо жагсаалтыг эдгээр журмын 1-р хавсралтад үзүүлэв.
2.5. Аюултай газарт ажил бэлтгэх технологийн процессын зургийн хэлбэрийг (цаашид газрын зураг гэх) эдгээр журмын 2 дугаар хавсралтад үзүүлэв.
2.6. Аюултай газрын жагсаалтын маягтыг эдгээр журмын 3 дугаар хавсралтад үзүүлэв.

III. Нэр томьёо ба тодорхойлолт

Эдгээр журамд дараах нэр томьёог холбогдох тодорхойлолттой ашигласан болно.
3.1. Цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр нь янз бүрийн төрлийн энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргадаг цахилгаан бүтээгдэхүүн (төхөөрөмж) юм (PTEEP-ийн дагуу).
3.2. Цахилгаан сүлжээ гэдэг нь тодорхой нутаг дэвсгэрт ажилладаг дэд станц, хуваарилах төхөөрөмж, дамжуулагч, агаарын болон кабелийн цахилгаан дамжуулах шугамаас бүрдэх цахилгаан эрчим хүчийг дамжуулах, түгээх зориулалттай цахилгаан байгууламжийн багц юм (PTEEP-ийн дагуу).
3.3. Цахилгаан тоног төхөөрөмж гэдэг нь нийтлэг шинж чанараар нэгдсэн цахилгаан төхөөрөмжүүдийн багц юм. Зорилгоос хамааран холбооны шинж тэмдгүүд нь: зорилго, жишээлбэл, технологийн; ашиглах нөхцөл, жишээлбэл, халуун орны хувьд; объектод хамаарах, жишээлбэл, машин, цех (PTEEP-ийн дагуу).
3.4. Цахилгаан суурилуулалт гэдэг нь цахилгаан эрчим хүчийг үйлдвэрлэх, хувиргах, хувиргах, дамжуулах, түгээх, өөр хэлбэрт шилжүүлэх зориулалттай машин, аппарат, шугам, туслах тоног төхөөрөмжийн багц (тэдгээрийг суурилуулсан барилга байгууламж, байрны хамт) юм. PTEEP-ийн дагуу).
3.5. Ашиглалтын цахилгааны суурилуулалт - цахилгаан суурилуулалт эсвэл түүний хэсэг нь хүчдэлтэй, эсвэл асаах төхөөрөмжийг асаах замаар хүчдэл өгөх боломжтой (PTEEP-ийн дагуу).
3.6. Ажилд элсүүлэх - ажлын аюулгүй байдлыг хангахын тулд авсан арга хэмжээний хүрэлцээ, түүнчлэн багийн бүрэлдэхүүн, хүмүүсийн тушаал (захиалга) -д багтсан мэргэшлийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах, элсэлтийн багийн гишүүдэд танилцуулах (д. "Оросын төмөр зам" ХК-ийн 2011 оны 9-р сарын 13-ны өдрийн 2003р тоот тушаалаар батлагдсан "Оросын төмөр зам" ХК-ийн "Цахилгаан аюулгүй байдлын ерөнхий заалтууд" стандартын дагуу. STO Оросын төмөр замууд 15.013-2011)).
3.7. Зорилтот танилцуулга - захиалга, тушаалаар тодорхойлогдсон ажилчдын ангиллыг хамарсан цахилгаан угсралтын ажилд тодорхой ажлыг аюулгүй гүйцэтгэх заавар, тушаал гаргасан, тушаал өгсөн хүн, багийн гишүүн, гүйцэтгэгчид (зохицуулалтын дагуу). POT RM-016-2001-тэй).
3.8. Аюулгүй байдлын тэмдэг гэдэг нь тодорхой үйлдлийг хориглох, захиалах, зөвшөөрөх шууд болон болзошгүй аюулын талаар хүнийг сэрэмжлүүлэх зорилготой дохио ба ялгаатай өнгө, график тэмдэг ба (эсвэл) тайлбар бичээсийг ашиглан тодорхой геометрийн хэлбэрийн өнгөт график дүрс юм. Аюултай ба (эсвэл) хортой хүчин зүйлийн нөлөөллийг арилгах, багасгах объект, хэрэгслийн байршлын талаархи мэдээлэл ("Цахилгаан байгууламжид ашигладаг хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглах, турших заавар" -ын дагуу. ОХУ-ын Эрчим хүчний яамны 2003 оны 6-р сарын 30-ны өдрийн 261 тоот тушаал).
3.9. Захиалга гэдэг нь ажлын агуулга, газар, цаг хугацаа, аюулгүй байдлын арга хэмжээ (шаардлагатай бол) болон түүнийг хэрэгжүүлэх үүрэг хүлээсэн ажилчдыг цахилгааны аюулгүй байдлын бүлгийг (POT RM-016-2001-ийн дагуу) тодорхойлсон ажил гүйцэтгэх даалгавар юм. ).
3.10. Ажлын зөвшөөрлийн тушаал (цаашид ажлын захиалга гэх) нь тогтоосон маягтын тусгай маягт дээр боловсруулсан, агуулга, ажлын байр, түүний эхлэх, дуусах цаг, аюулгүй байдлыг хангах нөхцлийг тодорхойлсон ажил гүйцэтгэх даалгавар юм. , ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцах баг, ажилчдын бүрэлдэхүүн (POT RM-016-2001-ийн дагуу).
3.11. Аюултай газар нь холболт, цахилгааны суурилуулалт бөгөөд засвар үйлчилгээний явцад ажилтнуудын аюулгүй байдлыг хангах нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагатай ("Зүтгүүрийн дэд станц, цахилгаан хангамжийн талбайн цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын аюулгүй байдлын заавар" -ын дагуу. Төмөр зам ХК”, 2008 оны 03-р сарын 17-ны өдрийн 4054 тоот Оросын төмөр замуудаар батлагдсан.
Хэрэв яаралтай сэргээн босгох болон бусад ажлын дараа ажлын талбайг бэлтгэхэд анхаарал хандуулах, аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагатай бол аюултай газарт хийсэн шалгалтын акт (цаашид тайлан гэх) гаргах шаардлагатай.
3.12. Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцах хүн нь одоогийн дүрэм, зохицуулалтын болон техникийн баримт бичгийн дагуу (POT RM-016-2001-ийн дагуу) цахилгаан байгууламжийн аюулгүй засвар үйлчилгээг зохион байгуулах үүрэг хүлээсэн захиргааны болон техникийн ажилтнуудаас бүрдсэн ажилтан юм. ).
3.13. Цахилгааны техникийн ажилтнууд - цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын горимыг суурилуулах, тохируулах, засвар үйлчилгээ хийх, засварлах, хянах ажлыг зохион байгуулж, гүйцэтгэдэг захиргааны болон техникийн, ашиглалт, ашиглалтын засвар, засвар үйлчилгээний ажилтнууд (POT RM-016-2001-ийн дагуу).
3.14. Үйлдвэрлэлийн нэгж нь бүтцийн нэгжийн салшгүй хэсэг юм (Оросын төмөр замын STO 15.013-2011-ийн дагуу).
3.15. Хүчдэл сааруулагчтай ажил - ажил хийгдэх цахилгааны угсралтын гүйдлийн хэсгүүдээс хүчдэлийг салгах, залгах төхөөрөмжийг салгах, автобус, кабель, утсыг салгах, хүчдэл өгөхөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах замаар ажиллах. гүйдэл дамжуулах хэсгүүдэд ажлын байранд (Бүгд Найрамдах Молдав Улсын Хөдөлмөрийн тухай хуулийн дагуу -016-2001).
3.16. Шилжүүлэгч төхөөрөмж - цахилгааны хэлхээг солих, цахилгаан угсралтын хэсэг (унтраагч, ачааллын унтраалга, салгагч, салгагч, таслуур, таслуур, багц унтраалга, гал хамгаалагч гэх мэт) -аас хүчдэлийг арилгах зориулалттай цахилгаан төхөөрөмж (зохицуулалтын дагуу). POT RM-016- 2001).

IV. Аюултай газрыг тодорхойлох журам

4.1. Аюултай газрыг тодорхойлох ажлыг орон нутгийн захиргааны баримт бичгийг (захиалга, заавар) гүйцэтгэх замаар комиссын үндсэн дээр явуулдаг. Аюултай газрыг тодорхойлох комиссыг бүтцийн нэгжийн даргын тушаал (тушаал) -аар томилдог. Комиссын бүрэлдэхүүнд: бүтцийн нэгжийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцах хүн, үйлдвэрлэлийн (талбай, цех) нэгжийн дарга, бүтцийн нэгжийн хөдөлмөр хамгааллын мэргэжилтэн, үйлдвэрлэл, техникийн (үйл ажиллагааны) хэлтсийн төлөөлөгч (инженер) орно. , технологич).
1000 В хүртэл ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан байгууламжид аюултай газрыг тодорхойлох үзлэгт хамрагдана. Шаардлагатай тохиолдолд эрчим хүчний хангамжийн зайн мэргэжилтнүүд арга зүйн туслалцаа үзүүлэх зорилгоор комисст оролцож болно (аюултай газрыг тодорхойлоход). дэд бүтцийн газруудын бүтцийн хэлтэст: дохиоллын зай, төвлөрөл, хаалт; зам; инженерийн байгууламж; үйл ажиллагааны автомашины агуулах; Дэд бүтцийн төхөөрөмжийг оношлох, хянах төвүүд; механикжуулалтын үйлчилгээ, тэдгээрийн бүтцийн хэлтэс.
Шалгалтын үр дүнг актаар баримтжуулж, цахилгааны суурилуулалтын шалгалтын үр дүнгээс үл хамааран боловсруулж, комиссын бүх гишүүд гарын үсэг зурсан болно.
4.2. Акт нь судалгааны баримтыг тодорхойлсон үр дүнгээс үл хамааран (аюултай газар байгаа эсэх, байхгүй), судалгааны объект, аюултай газар хаана байрлаж байгаа, түүний хил хязгаарыг (дохиоллын зай, төвлөрөл, хаалт; зам) тусгасан болно. инженерийн байгууламжийн үйл ажиллагааны оношлогооны төвүүд ба тэдгээрийн бүтцийн нэгжүүд - үе шат, станц, тулгуурын дугаар, ажлын бусад тодорхой байршил; яагаад энэ газрыг аюултай гэж ангилсан юм.
4.3. Тайланг хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүд, хуулбарыг үйлдвэрлэлийн хэлтсийн дарга нар, үйлдвэрлэлийн болон техникийн (ашиглалтын) хэлтсийн инженерүүд (технологичид) хөрөнгө оруулалттай холбоотой аюултай газрыг арилгах ажлыг төлөвлөх зорилгоор хадгалдаг. Тодорхойлсон баримт бичгийг хадгалах байршлын жагсаалтыг бүтцийн нэгжийн захиалга (заавар) -аар өргөжүүлж, тодорхойлж болно.
4.4. Цахилгаан байгууламжийн комиссын үзлэгийг дор хаяж 2 жилд нэг удаа хийдэг.
Хэрэв яаралтай сэргээн босгох болон бусад ажил хийсний дараа ажлын байрыг бэлтгэхэд анхаарал хандуулах, аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээг боловсруулах, авах шаардлагатай бол долоо хоногийн дотор ийм ажлын байрыг аюултай газар гэж актаар баталгаажуулна. эдгээр журмын 4.1-д заасан шаардлагын дагуу үйлдвэрлэлийн нэгжийн даргын санал.
4.5. Хяналт шалгалтын тайланг үндэслэн хоёр долоо хоногийн дотор цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцсан хүмүүс үйлдвэрлэлийн нэгжийн даргатай хамтран эрсдэл өндөртэй газар нутагт ажиллах технологийн зураглалыг гаргаж, комиссын гишүүдийн гарын үсэг зурна (Хавсралт No2).
Зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс дээш ялзарсан тулгууруудын хувьд нэг зураг зурахыг зөвшөөрдөг боловч диаграмм дээр ийм газруудыг сунгах эсвэл станц бүрт зааж өгөх ёстой.
Газрын зургийг бүтцийн нэгжийн дарга батална.
Газрын зургийг жил бүр хянаж, гурван жилд нэг удаа шинэчлэн баталдаг.
4.6. Тайлан, газрын зураг дээр үндэслэн үйлдвэрлэл, техникийн (үйл ажиллагааны) хэлтсийн инженер (технологич) нь тогтоосон хэлбэрээр (Хавсралт No3) аюултай газруудын нэгдсэн жагсаалтыг (цаашид жагсаалт гэх) боловсруулдаг.
“Аюулгүй байдлын арга хэмжээ; хийгдэх ёстой сэлгэн залгалтууд” нь ажлын талбайг бэлтгэх үед салгах шаардлагатай объект, холболт, залгах төхөөрөмж, зөөврийн газардуулгын тоо болон бусад аюулгүй байдлын арга хэмжээг заана.
Жагсаалтад бүтцийн нэгжийн даргын баталсан цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцсан хүн гарын үсэг зурна.
Жагсаалтыг цахилгаан тоног төхөөрөмж хариуцсан хүн, хөдөлмөр хамгааллын инженер, диспетчер (хэрэв ажилтнуудад бүтцийн нэгж байгаа бол), зөвшөөрөл, тушаал гаргах эрх бүхий хүмүүс, техникийн (үйл ажиллагааны) хэлтсийн инженер (технологич), бүтцийн нэгжийн үйлдвэрлэлийн хэсгүүдэд.
Бүтцийн нэгжийн диспетчер (хэрэв боловсон хүчин байгаа бол) болон тушаал, тушаал, жагсаалт гаргах эрх бүхий этгээдийг тусдаа хавтсанд хадгална.
4.7. Жагсаалтыг хөдөлмөр хамгааллын буланд байрлуулж, дараа оны 1-р сарын 1-ний дотор засч, шинэчлэн батална.
4.8. Бүтцийн болон үйлдвэрлэлийн хэлтсийн дарга нар жагсаалтуудыг цахилгаан байгууламжид үйлчилгээ үзүүлж буй ажилтнууд судалж үзэхийг шаарддаг. Холбогдох ажилтнуудын жагсаалт, газрын зургийн талаархи мэдлэгийг цахилгаан угсралтын ажлын норм, дүрмийн мэдлэгийг үе үе шалгах явцад шалгадаг.
4.9. Аюултай газрыг тодорхойлох комисс байгуулах тухай орон нутгийн захиргааны баримт бичиг (захиалга, журам) бэлтгэх нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцах үүрэгтэй.
4.10. Бүтцийн нэгжийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцсан хүн дараахь зүйлийг хариуцна.
аюултай газар нутгийг тодорхойлох комиссууд үйлдвэрлэлийн хэлтэсүүдийн цахилгааны суурилуулалтыг бүрэн хамрах;
шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлэх;
эдгээр дүрмийн шаардлагын дагуу аюултай газарт ажиллах зөвшөөрлийг бүртгэх;
үйлдвэрлэл, техникийн (үйл ажиллагааны) хэлтсийн инженер (технологич), диспетчер (ажилтан дээр бүтцийн нэгж байгаа бол), зөвшөөрөл, тушаал, шаардлагатай бичиг баримтыг олгох эрх бүхий хүмүүс байгаа эсэх.
V. Аюултай газруудын тэмдэглэгээ

5.1. Цахилгаан байгууламжийн OST 32.4-76 стандартын дагуу шугам дээрх аюултай газруудыг "Анхаар! Аюултай газар".
5.2. Нэг шугамын цахилгаан хангамжийн диаграммд (цаашид диаграм гэх) аюултай газар тус бүрийг тэмдэг (улаан сум эсвэл улаан гурвалжин) тэмдэглэнэ. Аюултай байршлыг тэмдэглэсэн диаграммууд (дээжийг Хавсралт No4-т өгсөн) үйлдвэрлэлийн хэлтэс, цахилгаан тоног төхөөрөмж хариуцсан ажилтан, диспетчер (хэрэв ажилтнуудад бүтцийн нэгж байгаа бол) болон зөвшөөрөл олгох эрх бүхий хүмүүст хадгалагдана. болон захиалга.

VI. Аюултай газар ажил гүйцэтгэх

6.1. Аюултай газар дээрх ажлыг ажлын тушаал гаргаснаар гүйцэтгэдэг.
6.2. Аюултай газар ажил гүйцэтгэх ажлын дараалал нь ялгаатай байх ёстой: зүүн доод булангаас баруун дээд булан хүртэл диагональ улаан тууз, 3 мм-ээс багагүй өргөнтэй. Уг зураасыг өмсгөлийг гаргаж өгөхдөө гаргаж байгаа хүн тавьдаг. Аюултай газар ажил бэлтгэх технологийн процессын зураг дээр ижил тууз байх ёстой. Картын дугаарыг захиалгын баруун дээд буланд зааж өгсөн болно.
6.3. Аюулгүй байдлын арга хэмжээг тодорхойлохдоо ажлын хил доторх диаграмм дээр аюултай газар байгаа шинж тэмдгийг олж илрүүлсэн тушаал гаргахдаа аюултай газарт ажил бэлтгэх технологийн процессын зураглалыг баримтлах ёстой.
6.4. Аюултай газарт ажил гүйцэтгэх тушаал гаргахдаа тухайн ажлын даалгавар нь гүйцэтгэх ажлын онцлог, түүнийг хэрэгжүүлэх журам, технологийн зааварт тусгагдсан аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээний талаар ажил гүйцэтгэгч, багийн гишүүдэд зааварчилгаа өгөх ёстой. аюултай газар ажил бэлтгэх үйл явцын зураг. Аюултай газарт ажил гүйцэтгэх зааварчилгаа, картын талаархи зааварчилгааг ажлын дараалал, ажлын зөвшөөрөл, тушаалын ажлын дэвтэрт (бүх баганыг бөглөж) тэмдэглэсэн байдаг. эдгээр журмын 5 дугаар хавсралтад өгөгдсөн.
Аюултай газарт ажил гүйцэтгэх технологийн газрын зургийг ажил үйлдвэрлэгчид заавал өгдөг.

VII. Аюултай газруудыг арилгах

7.1. Цахилгаан байгууламжид аюултай газруудыг тодорхойлсон үр дүнд үндэслэн бүтцийн нэгжийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцдаг хүн, үйлдвэрлэл, техникийн (ашиглалтын) хэлтсийн инженер (технологич) -той хамтран цахилгааны аюулыг арилгах төлөвлөгөөнд оруулах саналыг боловсруулна. аюултай газруудыг таван жилийн мөчлөгийн дагуу семинар, эцсийн хугацаагаар хуваана. Төлөвлөгөөний зүйлүүдийг дараа нь засварын зохих хөтөлбөрүүдэд ажлын өртөг, хүлээгдэж буй санхүүжилтийн эх үүсвэрийг тусгасан байх ёстой. Бүтцийн нэгжийн аюултай газрыг арилгах нэгдсэн төлөвлөгөөг техникийн (ашиглалтын) хэлтсийн дарга нэгтгэж, бүтцийн нэгжийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцсан ажилтантай тохиролцож, бүтцийн нэгжийн дарга батална. Батлагдсан ерөнхий төлөвлөгөөг цахилгаан байгууламжийг хариуцах хүн хадгална. Аюултай газар нутгийг устгах батлагдсан нэгдсэн төлөвлөгөөний хуулбарыг устгах цех, эцсийн хугацааг харуулсан хуулбарыг аюултай газар нутгийг устгахад хяналт тавихын тулд бүтцийн нэгжийн хөдөлмөр хамгааллын мэргэжилтэнд шилжүүлнэ. Аюултай газар нутгийг арилгах батлагдсан төлөвлөгөө, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн засварын хөтөлбөрийг үндэслэн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг хариуцах ажилтан нь үйлдвэрлэлийн нэгжийн дарга, техникийн (ашиглалтын) хэлтсийн инженер (технологич) -ийн хамт. сар бүрийн төлөвлөлттэй бүтцийн нэгжийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний жилийн хуваарьт аюултай бүс.
7.2. Аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ шаарддаггүй ажлын аюулгүй нөхцлийг хангах цахилгаан суурилуулалтыг шаардлагатай техникийн сэргээн засварлах ажил хийгдсэн тохиолдолд аюултай газрыг жагсаалтаас хасч болно.
7.3. Аюултай газрыг татан буулгахыг эдгээр журмын 4.1-д заасан бүрэлдэхүүний комиссын актаар албажуулж, бүтцийн нэгжийн дарга баталсны дараа зохион байгуулалт, захиргааны баримт бичгийг (тушаал, заавар) гүйцэтгэх ёстой. ) бүтцийн нэгжийн хувьд.

Тус газрын дэд дарга
техникийн бодлого ба хөгжил Н.Н

Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын албаны дарга,
үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, экологи A.V