Բալթյան երթուղիներ. Բալթյան երկրներ ճանապարհորդություն մեքենայով

Ռուս-լատվիական սահմանին 4 պաշտոնական անցակետ կա. Եվ դրանցից յուրաքանչյուրը հնարավոր է հաղթահարել անձնական փոխադրամիջոցով։ Սակայն մեքենայով Լատվիա ճանապարհորդելը կարող է ունենալ մի շարք առանձնահատկություններ. Դրանցից մի քանիսը վերաբերում են սահմանի հատման ընթացակարգին, մյուսները՝ բուն մեքենային ներկայացվող պահանջներին։

ընդհանուր բնութագրերը

Սեփական մեքենայով հանրապետություն մուտք գործելը նշանակում է շարժման հարմարավետություն և անկախություն, խնայողության հնարավորություն (երկրում տրանսպորտային միջոցներ վարձակալելու և նույնիսկ վառելիքի վրա. եթե բաքը լցնում ես սահմանից առաջ): Սա կպահանջի վավեր վիզա, մաքսային հսկողություն և համապատասխանություն Շենգենյան երկրներում տրանսպորտի պահանջներին:

Ճանապարհորդները չպետք է մթերք ու դեղորայք կուտակեն։ Պետություն ներմուծումը խիստ սահմանափակ է։ Բայց թույլ մի տվեք, որ որևէ մեկը վախենա Ռիգա թեթև ճանապարհորդելուց. այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է, հեշտ է գնել այնտեղ: Առաջին փուլում գլխավորը սահմաններն ազատ ու օրինական հատելն է։

Ավտոմեքենաների անցակետեր Ռուսաստան-Լատվիա սահմանին

Քանի որ Ռուսաստանի Դաշնությունը Եվրամիության մաս չէ, դուք կարող եք մուտք գործել Լատվիա չորս գործող անցակետերով.

1. Սանկտ Պետերբուրգից մեկնողների համար ամենահարմարը կլինի Բրունիշևո-Պեդեձե անցակետը։
2. Դուք կարող եք արագ անցնել Ludonka - Vientule անցակետով: Մարդիկ այստեղ են գալիս Նոսովոյից, իսկ մայրուղին ծանրաբեռնված չէ երթեւեկությամբ։
3. Հերթն այն է, ինչ ձեզ սպասում է Թերեխովո-Բուրաչկի անցակետում տարվա ցանկացած ժամանակ: Բալթյան M9 մայրուղին գրեթե միշտ բեռնված է մեքենաներով, այդ թվում՝ ծանր մեքենաներով:
4. Ուբիլինկա-Գրեբնևա կետը մի փոքր ավելի քիչ զբաղված է, քանի որ Մոսկվայից մեքենայով Լատվիա մտնելու ամենահարմար ճանապարհն է՝ մոտակայքում անցնում է Մոսկվայի մայրուղին։ Իսկ մոտակայքում գտնվող Պսկովից զբոսաշրջիկները բավականին ակտիվ են։ Ձմռանը, երբ սառույց է, իսկ ամռանը, երբ շոգ է, այստեղ մնալը դադարում է հարմարավետ թվալ։

Սպասման ժամանակ

Եթե ​​ձեր բախտը բերել է, եթե վառելիքով բեռնատարները և ծանր բեռնատարները չեն քաշվում մինչև մուտքի-ելքի կետերը, կարող եք շրջանցել անցակետը 30-40 րոպեի ընթացքում։ Այնուամենայնիվ, պատրաստ եղեք ավելի երկար մնալ այնտեղ: Պատահում է, որ սպասումը տեւում է 12 ժամից մինչեւ մեկ օր։

EVIS համակարգի միջոցով էլեկտրոնային հերթը թույլ է տալիս կանխել այս տհաճ պահերը։ 1,15 € մարդատար մեքենայի և 5 € բեռնատարի համար կարող եք հերթում ձեր տեղը ամրագրել առցանց:Հիմնական բանը մեքենայի մակնիշը, համարը, բնութագրերը ճշգրիտ նշելն է և տվյալները չշփոթելը։ Դուք կարող եք դա անել այստեղ՝ https://www.lithuanianborder.eu/yphis/index.action?request_locale=ru Երթևեկությունն արդեն սովորել է վերահսկել և զգուշացնել վարորդներին երթևեկության խցանումների մասին: Այժմ Լատվիա-Ռուսաստան սահմանին հերթի տեղաշարժը հնարավոր է առցանց վերահսկել մաքսային ծառայության շնորհիվ՝ https://www.vid.gov.lv/ru/kravas_auto_rindas Այնուամենայնիվ, իրավախախտների հայտնվելը կամ վթարի դեպքը ճանապարհը հնարավոր չէ կանխատեսել. Եթե ​​սպասման ժամանակը երկարացվի, ապա կան չոր զուգարաններ, իսկ սննդի և հանգստի օբյեկտների հետ կապված իրավիճակը ավելի վատ է, նման իրավիճակ պետք է կանխատեսել։ Բայց մի չափազանցեք, որպեսզի ստիպված չլինեք ձերբազատվել ավելորդ բեռներից, որոնք արգելված են նման քանակությամբ փոխադրելու համար:

Մաքսային հսկողություն անցնելը

Ստուգման հիմնական նպատակն է պարզել՝ դուք վտանգավոր կամ արգելված ապրանքներ եք կրում: Սա միշտ չէ, որ տեղավորվում է «զենք, արժույթ, թմրանյութ» բանաձևի մեջ։ 2019 թվականին Լատվիայի հետ սահմանը հատելը կանցնի առանց խնդիրների, եթե ձեր ուղեբեռում չգտնվի փչացող ապրանք, և չգերազանցվի տրանսպորտի համար թույլատրված դեղերի, ծխախոտի, օծանելիքի և ալկոհոլի քանակը։

Սահմանի հատման գործընթացը արագացնելու համար ճանապարհորդներին դասավորում են հետևյալ միջանցքներով.

1. Կանաչ - առանց բեռի ճանապարհորդների համար, որոնք պետք է հայտարարագրվեն:
2. Կարմիր - եթե փոխադրվում են գումար, ապրանքներ, հուշանվերներ կամ արժեքավոր իրեր, որոնք պետք է գրանցվեն:

Կան նաև մեքենայով մաքսազերծման առանձնահատկություններ՝ կապված հենց ընթացակարգի կանոնակարգի հետ.

1. Անցակետին մոտենալիս պատրաստեք բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը (ինչպես անձնական, այնպես էլ մեքենայի ու բեռների համար), տեղադրեք այնպես, որ կարողանաք առանց հապաղելու ներկայացնել։
   2. Մաքսային զննության ժամանակ տրանսպորտային միջոցը կանգնեցվում և զննվում է: Դա անելու համար կանգ առեք, անջատեք շարժիչը և թողեք, որ սպասարկող անձնակազմը աշխատի:
2. Հաջողության դեպքում ճանապարհորդները կստանան սահմանի հատման պաշտոնական նշաններ և բարի ճանապարհորդության ցանկություններ:

Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական պահանջներ

Լատվիայի Հանրապետության հետ սահմանը սահուն և արագ հատելու համար դուք պետք է պատրաստեք ձեր մեքենան եվրոպական չափանիշներին համապատասխան.

1. Պատուհանների 20%-ից ավելի մգեցումը համարվում է անընդունելի։
2. Ամռանը ցցված անվադողերը կարող են խոչընդոտ դառնալ. ձեզանից կպահանջվի «փոխել մեքենայի կոշիկները»:
3. Անպայման ունեցեք երեխայի նստատեղ, եթե երեխայի հետ եք ճանապարհորդում, ինչպես նաև առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչ և վթարային կանգառի հավաքածու (ցուցանակ, ռեֆլեկտորներով ժիլետ, գործիքներ):
4. Մեքենայի ընդհանուր տեխնիկական վիճակը լավ է, փաստաթղթերով։

Եվ, իհարկե, մեքենան դիզայնի առումով պետք է «մաքուր» լինի։

Անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթ

Թղթերի ամբողջական փաթեթը պետք է հավաքել նախօրոք և առանց շտապելու: Ահա այն փաստաթղթերը, որոնք ձեզ անհրաժեշտ կլինեն մեքենայով Լատվիա մուտք գործելու համար.

1. Ուղևորների վերաբերյալ.

• ճիշտ տրված անձնագրեր;
• մինչև 14 տարեկան երեխաները ներառված են իրենց ծնողների անձնագրերում, և նրանց ծննդյան վկայականը ներկայացվում է մաքսատանը.
• ուղեկցող անձի հետ խմբով ճանապարհորդող անչափահասի համար պահանջվում է խնամակալների կամ ծնողների լիազորագիր. թույլտվություն երկրորդից, եթե մեկը հաջողակ է.
• առողջության ապահովագրության քաղաքականություն:

1. Տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ.

• մեքենայի գրանցման վկայական;
• ստուգման վկայագիր;
• կանաչ քարտ.

Ինչն է որոշում կանաչ քարտի արժեքը.

1. Փաստաթղթի վավերականության ժամկետից՝ 15 օրից մինչև 1 տարի։
2. Կախված տրանսպորտային միջոցի տեսակից՝ մարդատար, բեռնատար, գյուղատնտեսական մեքենա, մոտոցիկլետ և այլն:
3. Ապահովագրության պայմանագրի ծածկույթի տարածքը.

• բոլոր պայմանագրային պետությունների համար;
• երկրների սահմանափակ ցանկի համար:

Մի անհանգստացեք, եթե սովորական «Տեսչական քարտի» փոխարեն հանկարծ լսեք «Ախտորոշիչ քարտ»: Ըստ էության, նույն բանն է, գլխավորն այն է, որ նա լավ է։ Նախկինում երեք տարուց պակաս շահագործվող մեքենաների համար արվում էին զիջումներ, իսկ այժմ պահանջներն ավելի են խստացել։

Եթե ​​բոլոր փաստաթղթերը կարգին են, ապա Լատվիայի վիզան չի վատնվել, մուտքը թույլատրվում է:

Ի՞նչ կարող ես կրել:

Եվս մեկ անգամ ձեր ուշադրությունն ավելի մանրամասն հրավիրենք, թե ինչ կարելի է ներմուծել Լատվիա Ռուսաստանից և ինչ քանակությամբ.

1. Փող - ոչ ավելի, քան 300 € կանխիկ (420 € թույլատրվում է ներմուծել օդային կամ գետային-ծովային տրանսպորտով):
2. Ծխախոտային արտադրանք - մինչև 40 հատ: ծխախոտ և 50 գ ծխախոտ (ավելի շատ կարող եք ներմուծել ինքնաթիռով՝ մինչև 200 սիգարետ կամ 250 գ ծխախոտ):
3. Ալկոհոլ - 4 լիտր գինի; 16 լիտր գարեջուր, 4 լիտր ալկոհոլ մինչև 22% ծավալով; 1 լիտր թունդ ալկոհոլ 22%-ից ավելի:
4. Դեղորայք՝ կեցության ժամկետի անձնական կարիքների սահմաններում (դեղատոմսերով):

Ապրանքների ներմուծման ստանդարտ

Այս հարցի վերաբերյալ համապարփակ տեղեկատվություն հասանելի է Լատվիայի դեսպանատան կայքում.

Որքա՞ն արժե բենզինը Ռիգայում: Սա շատերին է անհանգստացնում, բայց պատասխանը մխիթարական չէ։ Այս տարվա գարնան դրությամբ 95-րդ կարգի բենզինի արժեքը մեկ լիտրի համար կազմել է 1272 եվրո, իսկ դիզելային վառելիքինը՝ 1182 եվրո մեկ լիտրի համար։ Բնականաբար, մարդկանց մեծամասնությունը պահեստավորում է գումար խնայելու համար:

Այսպիսով, դուք կարող եք ձեզ հետ անվճար բերել.

Գոյություն ունեցող մեքենայի վառելիքի լրիվ ստանդարտ հզորություն (բաք);
ոչ ավելի, քան 10 լիտր մեկ միավոր փոխադրամիջոցի համար տարաներով կամ այլ շարժական տարաներով:

Ալկոհոլ

Մինչև 18 տարեկանները չեն տրվում զիջումներ հարկերի և տուրքերի վճարման հարցում կամ դրանցից ազատում ծխախոտի կամ ալկոհոլային ապրանքներ ներմուծելիս: Այսպիսով, ալկոհոլային խմիչքների ներմուծումն անչափահասներին արգելվում է, մեծահասակները կարող են ներմուծել հետևյալ քանակությամբ.

• 0,3-ից մինչև 1 լիտր թունդ ալկոհոլ (ավելի քան 22%),
• 1-ից 2 լիտր փրփրուն գինի (շամպայն, բրուտ, խնձորօղի); ;
  4 լիտր գինի;
• 16 լիտր գարեջուր:

Համադրությունները տարբեր են, բայց ամենահայտնին այսպիսի տեսք ունի՝ 0,3 լիտր թունդ ալկոհոլ, 1,4 լիտր ապերիտիվ, 4 լիտր գինի, 16 լիտր գարեջուր։

Ինչն արգելված է

Ինչպես ԵՄ այլ երկրներում, որոշ ապրանքներ չեն կարող ներմուծվել Լատվիա։ Նույնիսկ եթե դուք պատրաստվում եք դրանք օգտագործել կամ օգտագործել ինքներդ: Արգելքը կիրառվում է.
բոլոր տեսակի մսամթերքի, խոզի ճարպի, ձկան, այդ մթերքներ պարունակող խոհարարական ապրանքների, թխած ապրանքների, պահածոների համար.

• հում, խտացրած և վերամշակված կաթի, կաթնամթերքի, աղանդերի համար;
• միս կամ կաթ պարունակող կենդանիների համար.

Ինչպես հայտարարագրել կանխիկ գումար

Երկրի յուրաքանչյուր հյուր մեկ ամսվա ընթացքում պետք է ունենա առնվազն 900 եվրո ֆինանսական աջակցություն: Ձեր ամբողջ բազմանդամ ընտանիքի հետ ճանապարհորդելիս խուսափեք մյուս ծայրահեղությունից. կարևոր է չգերազանցել ներմուծվող կանխիկ գումարի թույլատրելի չափը և ճիշտ գրանցել այն։

Այս առումով Լատվիայի կանոնները նույնական են ԵՄ պահանջներին: Այսպիսով, Հայտարարագրելու համար պահանջվում է 10,000 եվրո կամ ավելի գումար:. Կանխիկ դրամի մուտքագրման ձևերը հասանելի են սահմանային անցակետերում: Դրանք կարող եք ներբեռնել նաև Պետական ​​եկամուտների ծառայության կայքից։ Դուք պետք է լրացնեք լատվիերեն, ռուսերեն և անգլերեն: Հայտարարագիրը ներկայացվում է 2019թ.

Լատվիայի սահմանը մեքենայով հատելու կարգը

Մենք արդեն նայեցինք, թե ինչպիսին են մեքենայով Լատվիա մուտք գործելու կանոնները, փաստաթղթերի ինչ փաթեթ է անհրաժեշտ և ինչ պահանջներ են կիրառվում մեքենայի նկատմամբ։

Հիշեցնենք, թե ինչ է ձեզ հարկավոր.

• հանգիստ, համաչափ, քաղաքավարի պահվածք սահմանին;
• բոլոր անձնագրերի և ճանապարհորդական քաղաքականության ժամանակին ներկայացում.
• մեքենայի համար փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթի տրամադրում ստուգման ժամանակ.

Համաձայն «Պետական ​​ճանապարհային երթևեկության մասին» օրենքի՝ նշված փաստաթղթերի բացակայությունը հանգեցնում է սահմանը հատելու և հանրապետություն մուտք գործելու իրավունքի մերժմանը։ Մաքսային հսկողության պայմաններն ու պահանջները շրջանցելու փորձը կարող է հանգեցնել տուգանքի, նրա տարածք մուտք գործելու մերժման կամ նույնիսկ ձերբակալության:

Ծախսեր

Լատվիա մեկնելու համար ամսական միջին բյուջեն կազմում է 1000 եվրո մեկ անձի համար: Այս գումարը կներառի հետևյալ ծախսերը.

• վիզաների և փաստաթղթերի համար,
• տուրքեր վճարել;
• վառելիքի համար;
• սննդի և խմիչքի համար;
• բնակեցման համար;
• ժամանցի և հուշանվերների համար:

Ամեն ինչի համար անհրաժեշտ է տրամադրել որոշակի գումար և սթափ գնահատել զբոսաշրջային ախորժակները։

Հանրաճանաչ երթուղիներ

Ճանապարհորդության ամենատարածված ուղղությունը, երբ խոսքը վերաբերում է Լատվիա ճանապարհորդությանը, ուղևորությունն է դեպի Յուրմալա: Մեղմ կլիմայով այս հանգստավայրը գայթակղում է շատերին։ Բայց ապրիլից մինչև աշնան կեսերը այստեղ կարող եք հասնել միայն անցաթուղթի համար վճարելով։ 2019 թվականին մեքենայով Յուրմալա մուտքն օրական արժե մոտավորապես 2 եվրո։ Զեղչով այս իրավունքը տրամադրվում է ամսական 31 €, իսկ ամբողջ սեզոնը կարժենա 107 €։

Նրանց, ովքեր որոշում են ինքնուրույն գնալ Ռիգա և ծանոթանալ մայրաքաղաքի ճարտարապետությանը, այցելել նրա թանգարանները, թատրոնները, զբոսայգիներն ու սրճարանները, խորհուրդ ենք տալիս երկարացնել ճանապարհորդությունը դեպի Յուրմալա։ Դուք կտեսնեք հին ամրոցներ, ազգագրական բնակավայրեր, Ռաստրելլիի կողմից նախագծված Ջելգավա և Ռունդալե պալատները և, իհարկե, անտառն ու ծովը:

Երթևեկության կանոններ Լատվիայում

Մի մոռացեք տեղական ճանապարհային կանոնակարգերի տարբերությունների մասին: Նախ, դուք կարող եք վարել միայն ցածր լույսը միացրած: Երկրորդ՝ քաղաքում թույլատրելի արագությունը մինչև 50 կմ/ժ է, իսկ դրանից դուրս՝ 80 կմ/ժ։ Մինչև պլյուս 10 կմ/ժ խախտումը համարվում է ներելի՝ պարեկային ծառայության աշխատակիցները բանավոր զգուշացումով կհասնեն։

Լատվիայում բոլոր ավտոկայանատեղերը վճարովի են։ Երկրում դուք չեք կարող կայանել ավելի մոտ, քան՝

• Հասարակական տրանսպորտի կանգառից, խաչմերուկից 25 մ հեռավորության վրա,
• Խաչմերուկից 100 մ հեռավորության վրա,
• Երկաթուղային անցումից 50 մ.

Վարորդի արյան մեջ ալկոհոլի թույլատրելի մակարդակը 0,5 պրոմիլ է։ Եթե ​​այն նույնիսկ մեկ հարյուրերորդով ավելի բարձր է, չի կարելի խուսափել 300 լատի տուգանքից (գրեթե 300 եվրո), ինչպես նաև երկրում մեքենա վարելու իրավունքից մեկ տարով զրկվելուց։ Ալկոհոլային խմիչքներ խմելը, ծխելը կամ հասարակական վայրերում անպարկեշտ պահվածքը կարող են հանգեցնել ծանր տույժերի:

Մաքսային կանոնները խախտելու համար պատիժ

Համաձայն Լատվիայի Վարչական հանցագործությունների օրենսգրքի՝ արգելված իրերի մաքսանենգության, տրանսպորտային սահմանը գերազանցող թաքցնելու կամ չհայտարարագրված թանկարժեք իրերի և ակցիզային ապրանքների առկայության փորձը առաջացնում է վարչական պատասխանատվություն։ Ֆիզիկական անձինք կարող են ենթարկվել պատժամիջոցների 70-ից մինչև 700 եվրո, իսկ իրավաբանական անձինք՝ 700-ից մինչև 7100 եվրո՝ վերը նշված ամեն ինչի բռնագրավմամբ: Հատուկ դեպքերում մեքենան կարող է նաև առգրավվել։

Եզրակացություն

Լատվիայի նման հանգիստ և չափված երկիր մեկնելիս պետք է հիշել երկու բան.

• Պահպանելով ուրիշի արժանապատվությունը՝ դուք պաշտպանում եք ձեր արժանապատվությունը՝ մի վիճեք կամ վիճեք աշխատակցի հետ, եղեք համբերատար և բարի։
• Օտար վանք չես գնում քո կանոններով. սովորիր հետևել այն երկրի կանոններին, ուր այցելում ես, և միայն այդ դեպքում կզգաս նրա ոգին:

Մնացած ամեն ինչ կախված է տոնին ձեր պատասխանատու պատրաստությունից։ Եթե ​​դուք աչքից չեք կորցրել թղթաբանությունը և հստակ պլանավորել եք ձեր գործողությունները, ապա ձեզ մոտ ամեն ինչ կստացվի։

Շուտով, շատ շուտով, մոտենում են ամանորյա տոները։ Որտե՞ղ գնալ արձակուրդներին: A-Renta ընկերությունը պատրաստ է ոչ միայն ձեզ տրամադրել իսկապես էժան գներ Մոսկվայից մեքենա վարձելու համար, այլ նաև տրամադրել գաղափարներ տոների համար: Օրինակ, Ինչու՞ չեք կազմակերպում ռոմանտիկ մեքենայով շրջագայություն Բալթյան երկրներում:

Շատերն արհամարհանքով են վերաբերվում մերձբալթյան երկրներին. ասում են՝ դրանք նախկին ԽՍՀՄ երկրներն են, որոնք եռանդով շտապել են Եվրոպա, թեև այնտեղ եվրոպականի հոտ չկա։ Այնտեղ տեսնելու բան չկա, զրո ծառայություն, իսկ մեր՝ ռուսներիս նկատմամբ բալթների վերաբերմունքը... մեղմ ասած հիասթափեցնող է։ Սակայն նրանք, ովքեր այդպես են մտածում, լիովին սխալվում են։ Փորձենք ոչնչացնել գոյություն ունեցող կարծրատիպերը՝ շրջելով Բալթյան երկրներում։

Ուղևորություն դեպի Բալթիկա մեքենայով

Փաստաթղթերի մասին նախապես հոգալը պարտադիր է.

1. Ավտոմեքենայով ճանապարհորդողների համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել, այսպես կոչված, Գրին քարտ, որը պետք է ներկայացվի սահմանը հատելիս։
2. Եվ մի մոռացեք, որ Լիտվան, Լատվիան և Էստոնիան Եվրամիության մաս են, ուստի անձնագրերը պետք է ունենան վավեր վիզաներ:

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Բալթյան երկրներ կարելի է հասնել երկու ճանապարհով՝ Բելառուսով և Լենինգրադի մարզով: Կենտրոնական Ռուսաստանի բնակիչները, որպես կանոն, ճանապարհորդում են Բելառուսով։ Հետևաբար, եթե ձեզ հարկավոր է մեքենայով Մոսկվայից Բալթյան երկրներ մեկնել, ապա կարող եք միևնույն ժամանակ նայել մեր նախկիններից մի քանիսին, ինչպես ասում են:

Փորձարկումներ մաքսայինում

Առաջինն ու, թերեւս, միակը, որ ստվերում է մեքենայով ճանապարհորդելը, Լիտվայի հետ սահմանին անհավանական հերթերն են։ Դուք կարող եք կանգնել 6, 8, 12 ժամ: Դա կախված է ձեր բախտից: Պետք է պատրաստ լինել նրան, որ գողական պետհամարանիշներով թույն մեքենաներ վարող ամբարտավան վարորդները կանցնեն առանց հերթի։ Եվ ինչ-ինչ պատճառներով նրանք բաց են թողնում:

Նախքան ձեր ուղևորությունը, ավելի լավ է «զննել» ավտոճանապարհորդների ֆորումները, որտեղ մարդիկ կիսվում են դիտարկումներով և մտքերով, թե որ ժամն է լավագույնը սահմանը հատելու համար:

Ավտոմեքենայի և անձնագրերի ստուգման կարգը մի փոքր ժամանակ է պահանջում։

Ճանապարհորդություն Բալթյան երկրներում...

Լիտվա

Եվ հիմա ձեր անձնագրերում են թանկարժեք սահմանային կնիքները. դուք Լիտվայում եք:

Լիտվայի ամենահայտնի քաղաքը՝ Վիլնյուսը, պետք է տեսնել։ Մի շփոթվեք խրուշչովյան դարաշրջանի հին հինգհարկանի շենքերով։ Այո, այո, նրանք են, ովքեր ձեզ կդիմավորեն քաղաքի մուտքի մոտ։ Բայց Վիլնյուսի այսպես կոչված Հին քաղաքը անհավանական է.

• հարմարավետ մթնոլորտ,
• փոքր փողոցներ,
• հնագույն շենքերի գեղեցիկ ճարտարապետություն,
• ասֆալտապատ ճանապարհներ,
• Հյուրընկալ սրճարաններ. ահա թե ինչի համար արժե այցելել Վիլնյուս:

Բացի Լիտվայի տեսարժան վայրեր այցելելուց, դուք անպայման պետք է զբոսանք ափով: Ե՛վ Կլայպեդան, և՛ քիչ հայտնի Պալանգան հիանալի վայրեր են ծովում հանգստանալու համար: Պալանգան, ի դեպ, Լիտվայի ափի ամենամեծ առողջարանային քաղաքն է։ Իսկ բնակարանների, ինչպես նաև սննդի գները այնտեղ շատ բարձր են։

Լատվիա

Հարևան Լատվիա հասնելու համար պետք չէ որևէ սահման անցնել։ Լիտվայից Լատվիա մեքենա վարելու համար տևում է մոտ չորս ժամ:

Բնականաբար, առաջին քաղաքը, որը դուք պետք է տեսնեք, ցնցող Ռիգան է: Ռիգայի հին քաղաքը ամենագեղեցիկներից մեկն է ամբողջ Եվրոպայում: Ամեն քայլափոխի կան անհավանական հնագույն շինություններ, տաճարներ, հրապարակներ։ Իդեալական վայր երկուսի համար ռոմանտիկ զբոսանքի կամ ամբողջ ընտանիքի հետ այցելելու համար:

Փոքր փողոցներում այս ու այն կողմ կան հարմարավետ սրճարաններ։ Գները իսկապես եվրոպական են։ Բավականին համեստ լանչը երեքի համար կարժենա առնվազն 50-60 եվրո:

Ամենակարևոր բանը, որ դուք պետք է իմանաք Ռիգայի մասին մեքենայով ճանապարհորդելիս, վճարովի ավտոկայանատեղի է հենց Հին քաղաքում: Դուք կարող եք անվճար թողնել ձեր մեքենան միայն հատուկ նշանակված վայրերում և միայն մի քանի ժամով: Սովորաբար գիշերը:

Հյուրանոց ամրագրելիս կարևոր է ստուգել, ​​թե արդյոք կան անվճար կայանատեղիներ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, չեն ներառվի ձեր հանգստի գնի մեջ: Բացի Ռիգայից, ավտոճանապարհորդներին խորհուրդ է տրվում ուսումնասիրել Յուրմալա, Ցեզիս և Լիեպայա:

Էստոնիա

Շարքում վերջինը, բայց ոչ ամենագեղեցիկն է Էստոնիան:

Ավանդույթի համաձայն՝ երկրի հետ ձեր ծանոթությունը սկսեք Տալլինի Հին քաղաքից։ Այստեղ կան շատ անհավանական գեղեցիկ աշտարակներ, քաղաքապետարաններ, ամրոցներ և տաճարներ: Հին քաղաքի կենտրոնը հայտնի Քաղաքապետարանի հրապարակն է: Վայրն իսկապես զարմանալի է. երբ հայտնվում ես այնտեղ, թվում է, թե քեզ հետ են տեղափոխում միջնադար: Կարծես թե քիչ հետո մի ասպետ հարևան փողոցից ձիով դուրս կգա հրապարակ։
Ի դեպ, շատ սրճարաններ, որոնք գտնվում են Հին քաղաքում ամեն քայլափոխի, զարդարված են միջնադարյան ոճով։ Գները բավականին բարձր են։ Որքան մոտ է քաղաքապետարանի հրապարակին, այնքան թանկ է այն։

Էստոնիայի մեկ այլ վայր, որը պետք է տեսնել Տարտուն է: Շատ գեղեցիկ քաղաք, որտեղ գտնվում է Հյուսիսային Եվրոպայի ամենահին համալսարաններից մեկը: Ժամանակ տրամադրեք հասնելու Հաապսալու՝ Էստոնիայի «Հյուսիսի Վենետիկը»: Haapsalu-ն ձեզ կզարմացնի իր փոքրիկ փողոցներով և գեղեցիկ փայտե տներով:

Կիսվեք ձեր տպավորություններով

Այսպիսով, Բալթյան երկրների ընդհանուր տպավորությունն ասում է.

1. Անհավանական, գեղեցիկ, մթնոլորտային։
2. Հետքերը և ճանապարհները իդեալական են, ամեն ինչ շատ մաքուր է և հարմարավետ։
3. Զարմանալի են հին շենքերն ու եկեղեցիները։
4. Նրանք շատ լավ են վերաբերվում մեր հայրենակիցներին, միշտ պատրաստ են օգնելու ուղղություններով կամ ցանկացած այլ հարցով։
5. Սրճարաններում և ռեստորաններում ճաշացանկ կա ռուսերենով: Մատուցողները շատ հյուրընկալ և ընկերասեր են: Անընդհատ հարցնում են՝ ամեն ինչ կարգի՞ն է, և քեզ դուր են եկել պատվիրած ուտեստները։
6. Գրեթե բոլորը հիանալի տիրապետում են ռուսերենին: Միակ բացառությունը երիտասարդներն են։ Նա գրեթե չի խոսում ռուսերեն:
7. Հյուրանոցներ յուրաքանչյուր ճաշակի և բյուջեի համար, և գրեթե միշտ կան անվճար տեղեր: (Ավելի լավ է պատվիրել այն սենյակը, որը ցանկանում եք գիշերելու համար, ցանկության դեպքում միշտ կարող եք երկարացնել այն):
8. Համոզվեք, որ ձեզ հետ տաք հագուստ վերցրեք։ Նույնիսկ ամռանը Բալթյան երկրներում կարող է շատ ցուրտ լինել։ Էստոնիայում բնությունը հատկապես քմահաճ է. այնտեղ հաճախ անձրև է գալիս, իսկ հուլիս-օգոստոս ամիսներին ջերմաստիճանը կարող է հասնել միայն +16-17 աստիճանի:
9. Մինուսներից՝ երկար ժամանակ է պահանջվում Ռուսաստանից սահմանը հատելու համար և հակառակ ուղղությամբ։ Եվ նաև գները սրճարանում. դրանք բավականին բարձր են՝ նախատեսված մեծահարուստ գերմանացիների և ֆրանսիացիների համար, որոնցից, ի դեպ, այնտեղ շատ են։

Հունվարի 3-ի առավոտյան ժամը հինգին Մոսկվան մեզ ճանապարհեց մի փոքր պլյուսով, անձրեւով ու մայրուղու ցեխով։ Եթե ​​հավատում եք ճամփեզրի կանգառների խոստումներին, Նովորիժսկիում վերանորոգումն ավարտվել է նոյեմբերին։ Բայց փաստորեն պարզվեց, որ այն շարունակվեց մինչև հունվար։ Այնտեղ, որտեղ մի ժամանակ հնարավոր էր քշել 110 կմ/ժ արագությամբ, մենք վազում էինք 60, երբեմն ավելի քիչ: Կան նվազագույն նախազգուշացնող նշաններ, տեղ-տեղ զրոյական լուսավորություն, ասֆալտի վրա կան փոսեր ու ճաքեր։ Այսպիսով սկսվեց Մոսկվայից Բալթյան երկրներ ճանապարհորդությունը։

Մենք վարել ենք Renault Sandero 1.6 16v, ստանդարտ տեխնիկա: Ըստ էության, հավելումներ չկան երկար ճանապարհորդության համար, ինչպես բազկաթոռը կամ այլ բան: Անիվները պատված են Nokian Hakkapeliitta 8-ով, յուրաքանչյուրը 190 գամասեղով: Աղմուկը ավելի բարձր է, քան սովորական 90-120 գամասեղների դեպքում, սակայն անվտանգությունն առաջնահերթ է ակուստիկ հարմարավետությունից:

Երթուղի. Մոսկվա - Բուրաչկի անցակետ - Ռիգա - Տալլին - Տարտու - Կունիչինա Գորա անցակետ - Պսկովի շրջանի գյուղական ճանապարհների երկայնքով կիլոմետրեր: Երկարությունը երկու ուղղություններով 2500 կմ է։ Ճանապարհածախս՝ ներառյալ գրին քարտ, բենզին, վճարովի ավտոկայանատեղի Տալլինում, ճանապարհի մի քանի վճարովի հատվածներ՝ 10500 ռուբլի։ Գումարը հիմնված է 2014 թվականի հունվարի սկզբի եվրոյի փոխարժեքի վրա՝ մոտավորապես 48 ռուբլի մեկ հատի համար։

Վոլոկոլամսկից հետո ճանապարհը բարեկարգվել է, վերանորոգումն ավարտվել է։ Ձյուն եկավ։ Վերջապես, հունվար, ձմեռ: Դուք պարզապես չեք կարող անիծյալ բան տեսնել: Բայց Ռժևի շրջանում թեթև ու ուրախ էր։ Ձյունն իր տեղը զիջեց անձրեւին, որտեղից ամեն ինչ սկսվեց, իսկ հետո ամբողջովին մաքրվեց։ Սակայն լավ տեսանելիության ուրախությունը անմիջապես փոխարինվեց Պսկովի մարզով։ Ես անկեղծորեն մտածում էի, որ Վորոնեժից ավելի վատ ճանապարհներ չունենք։ Միայն այդ ժամանակ ես դեռ չէի եղել Պսկովում։ Կներեք, վաթսունական շրջան, ավելի լավ է ձեր բոլոր ճանապարհները հեռացնել քարտեզներից: Ջնջել. 90 սահմանաչափով մենք դաշնային մայրուղով քշեցինք 60 կմ/ժ արագությամբ, երբեմն՝ ոչ ավելի, քան 50։ Նրանք այնքան ցնցեցին մեզ, որ զանգը երկար ժամանակ դղրդաց։

Հանկարծ մոտ 50 կիլոմետր դեպի սահման լավ ճանապարհ է լինում։ Մենք հիացած էինք։ Նրանք կարծում էին, որ ամեն ինչ սկսվել է Վիբորգից դուրս՝ Ֆինլանդիայից առաջ: Բայց հանկարծ - կրկին անցքեր, լավագույն ավանդույթներով: Մենք դողում էինք, քշում և կրկնում «հիմա կհատենք սահմանը, կմտնենք Եվրոպա, և այնտեղ կբարձրանանք լայն, հարթ մակերևույթի վրա, մի քիչ էլ սպասիր»։ Այո, արդեն!

Ռուս տղաները դեռ մեր կողմից էին և չէին շտապում որևէ մեկին դուրս թողնել։ Նրանք իսկապես սկսեցին աշխատել միայն այն ժամանակ, երբ մի մեծ, համազգեստով մի տղա՝ ուսադիրներին մեծ աստղերով, դուրս եկավ մի մեծ շենքից, նայեց գծին, դարձավ դեպի իր ժողովուրդը և ինչ-որ բան բղավեց։ Դրանից հետո, այո, շատ են վազվզում, սահմանը հատողների՝ դանդաղկոտության մեղադրանքները։ Այսինքն՝ հերթ ստեղծելով և թույլ տալով բոլորին հանգստանալ, նրանք հանկարծակի վեր թռան, կարծես խայթվելով և սկսեցին մեղադրել բոլորին, բացի իրենցից, դանդաղության համար։ Միևնույն ժամանակ, որևէ տեղ գործելու հրահանգներ կամ դրդապատճառներ չկան: Ոչինչ։ Սահմանը դրված է ամենավատ ձևով. Մուտքի մոտ ինչ-որ տեղ գրեք պատվերը կամ գոնե մի շարք խորհուրդներ, ես կհետևեմ դրանց։ Բայց ես ամեն օր չեմ շփվում մաքսավորների հետ, ժամանակ առ ժամանակ հիմարաբար մոռանում եմ, թե ինչ անել և որտեղ ներկայացնել, թե որ փաստաթղթերը:

Լատվիական կողմը նույնպես աչքի չի ընկել գրանցման արագությամբ։ Մեկնելուց առաջ կարդացի մի փունջ ակնարկներ։ Ամենուր գրված էր «Մեր դիմացը մեկ մեքենա կար» կամ «սահմանը դատարկ էր, 15 րոպեում մաքսազերծեցինք»։ Այդ օրը մեր և Լատվիայի միջև մոտ քսան մեքենա կար, և մենք ընդհանուր առմամբ երկու ժամ հերթ կանգնեցինք։

Բայց ի վերջո նրանք տեղափոխվեցին: Ճանապարհը, մեղմ ասած, Եվրոպա չէ։ Դե, այսինքն, դա այլևս Պսկովը չէ, բայց ոչ ավելի դաժան Ֆինլանդիան: Նույնիսկ այն չէ, ինչ սկսվում է Վիբորգից հետո, եթե դուք գնում եք եղնիկի և էլկի մոտ սնոուբորդ և դահուկներ սահելու: Մի շրջանցիկ անցանք, հետո մյուսը։ Մենք վստահորեն հետևեցինք նավիգատորին դեպի Ռիգա՝ ծիծաղելով այն նշանների վրա, որոնք մեզ ցույց էին տալիս դեպի Զիլուպե։ Հանկարծ ճանապարհն ավարտվեց։ Անիվների տակ կա կավ, տրորված ավազ ու մանրախիճ, որոնք ցատկում էին և ինչ-որ աղբ խփում հատակին։ Սա կարելի էր խուսափել՝ ավելի վաղ դիմելով զվարճալի Zilupa-ին, բայց մենք վստահեցինք iPhone-ում տեղադրված Sygic-ին: Ուստի մենք 30-40 կիլոմետր արտաճանապարհային ճանապարհ ենք վարել 30-40 կմ/ժ արագությամբ։ Բայց հետևեք Ռիգա նշաններին:

Ռեզեկնեից հետո ամեն ինչ լավացավ: Նույնիսկ ավելի հեշտ է` Ջեքաբպիլսի տարածքում: Դե, Օգրից հետո վերջապես եկավ Եվրոպան՝ երկար սպասված լայն ճանապարհով առանց փոսերի։

Մինչ այս ամբողջ ժամանակ մենք նայում էինք ճանապարհների եզրերին տիրող ավերածություններին։ Նրանք լրջորեն վախենում էին կանգ առնել խորտիկի, հանգստանալու կամ նույնիսկ զուգարան գնալու համար, նրանք կատակում էին մարդակեր թափառաշրջիկների մասին, որոնք դեռ ապրում էին այս քանդված «մի ժամանակվա շքեղության մեջ»։ Ռուսաստանից Լատվիա մուտքն ուղղակի գեղեցիկ է բնության մեջ։ Հին տները լքված են և կարծես թալանված լինեն։ Կոտրված կովերի տնակներ, տեխնիկայի ժանգոտված կմախքներ, անկեղծորեն հին արտասահմանյան մեքենաներ և ամենաէժան բենզինի փոխարեն համեմատաբար էժան գազով լիցքավորվելու հնարավորություն։

Ռիգային ավելի մոտ, լանդշաֆտը բարելավվեց, մենք նույնիսկ որոշեցինք կանգ առնել համատարած Lukoil-ի բենզալցակայաններից մեկում։ Սուրճ մեկ եվրոյով, էժան կոնֆետներ, խորտիկներ, բենզին, գազ, ոչ շատ հարմար զուգարան։

Ի դեպ, գազալցակայանների մասին. Նոր Ռիգայում՝ Ռուսաստանում, բառացիորեն մի խումբ բենզալցակայաններ կան՝ նորմալ գներով բենզինով։ Ոչ թե 60-80 ռուբլի մեկ լիտրի համար, այլ 2-2,5 անգամ ավելի էժան: Լցրինք լիքը, իսկ հաջորդ անգամ լցրինք միայն Տալլինից հեռանալիս։ Ուստի ճանապարհածախսի վրա ծախսվել է ընդամենը տասը ու կես հազար ռուբլի։

Ռուսաստանից մեկնելուց առաջ արժե նաև վառելիք լցնել, քանի որ հաջորդ գազալցակայանը կարող է հարյուրավոր կիլոմետրեր հեռու լինել: Լատվիայում ճանապարհներն այնքան զարգացած չեն, որքան Կենտրոնական Ռուսաստանում, դուք կարող եք շատ երկար վարել՝ նախքան որևէ բանի հանդիպելը:

Եթե ​​սուրճ եք ուզում, պաշարեք նաև Ռուսաստանում։ Մաքսակետից անմիջապես հետո գնացեք զուգարան։ Լատվիական կողմից Մոսկվայից Ռիգա ճանապարհին ամեն ինչ ինչ-որ տեղ հատկապես անկարևոր է։ Այստեղ 50-100 կիլոմետրը մեկ անգամ կարելի է գտնել սրճարան, բենզալցակայան կամ պարզապես կրպակ՝ բեռնատարների համար նախատեսված կայանատեղիով։ Եվ հետո շատ դեպքերում ստիպված կլինեք անհարմար ելք կատարել մայրուղուց դեպի ձախ։ Իսկ եթե աջ թեքվեք, միեւնույն է ստիպված կլինեք մեքենայով հեռու գնալ գլխավոր ճանապարհից։ Այստեղ հենց ճանապարհին սրճարաններ չեն սարքում։ Հաճախ դուք պետք է շրջվեք և հեռանաք մեկուկես կիլոմետր: Տեղի բնակիչները կարծես թե ծույլ են առավոտյան աշխատանքի գնալու և երեկոյան վերադառնալու համար, ուստի իրենց տների առաջին հարկերում սրճարաններ են բացում դեռևս «կենդանի» գյուղերի ծայրամասերում։

Ռիգա

Լատվիայի մայրաքաղաքը մեզ դիմավորեց սառը քամով, երեկոյան լույսերով և հսկայական Դաուգավանով, որը մենք նաև անվանում ենք Արևմտյան Դվինա։ Երևի մանկուց այդքան տպավորիչ բան չեմ տեսել։ Դե, այսինքն, ես տեսա ծովը, շատ ծովեր: Բայց դրանք հսկայական աղի լճեր են: Նայում ես նրանց մեջ, որտեղ ջուրը միախառնվում է երկնքին, և հասկանում ես, որ այդպես էլ պետք է լինի։ Բայց գետը բոլորովին այլ հարց է։ Օրինակ, Մոսկվա գետը փոքր է և տպավորիչ: Վորոնեժի ջրամբար. Ավելի շատ, բայց ոչ նույնը, հատկապես, որ դա չափազանց արհեստական ​​է: Վերջին անգամ Դոնի կողմից այդքան տպավորված էի Ռոստովի մարզում։ Նույնիսկ ավելի վաղ, թերևս, Չերեպովեց Շեքսնան։ Դաուգավան այնքան լայն է և խորը, որ հենց Ռիգայում նստող լաստանավերը կարող են հեշտությամբ տեղավորվել այնտեղ: Հսկայական բազմահարկ նավեր, որոնք տեղափոխում են հարյուրավոր մեքենաներ, ավտոբուսներ և հազարավոր մարդկանց մեկ ճանապարհորդության ընթացքում:

Հյուրանոցի ավտոկայանատեղիում մեզ դիմավորեց իսկապես ռուս անվտանգության աշխատակիցը։ Փոխանակ մեզ ասի, թե որտեղ կայանենք, նա նույնիսկ չասաց, թե որտեղ չենք կարող կայանել: Չավին մեր ձևով ուղղակի հարցրեց. «Դուք այստեղ կոն տեսե՞լ եք»: «Ոչ, կներեք, եղբայր, մենք չնկատեցինք, մանավանդ որ նրան նույնիսկ չխփեցինք։ Մենք այսօր անցել ենք 1100 կիլոմետր, և այլևս չենք կարող շատ բան տեսնել»: Այսինքն՝ դեմ չէի լինի, եթե նա մատնանշեր, որ այստեղ արգելված է կայանել։ Բայց այս անպիտան ռուս տատիկի տոնով պարզաբանող հարց տվեց.

Դե, օրինակ, Մոսկվայում հաճախ կարելի է լսել «Երիտասարդ, կուզենայի՞ք ինձ տալ ձեր տեղը»: «Խնդրում եմ, ինձ համար տեղ ազատիր» փոխարեն: Կամ նյարդայնացած «Կցանկանայի՞ք շարժվել»: սովորական «Տեղափոխիր, խնդրում եմ, ես նեղացած եմ» բառի փոխարեն: Ես ատում եմ պարզաբանման հարցերը խորամանկ հնարքներով: Նրանք նյարդայնացնում են, բիծ: Դե, նորմալ ասա, թե ինչ է պետք անել՝ ուրիշներին ճնշելու և մտածելու ստիպելու փոխարեն։ Գործելու ավելի քիչ ազատություն թողեք, երբ ցանկանում եք հաստատ ինչ-որ բանի հասնել:

Բայց ընդունարանի տղաներն ինձ ուրախացրին։ Երկու վառ բալթներ, որոնք նման են եղբայրներին, բայց, ըստ երևույթին, երկար ժամանակ պարզապես գործընկերներ և ընկերներ են: Նրանք ընտելացրին մեր լեզվական կատաղությունը և մի քանի տասնյակ ժպիտներ պարգեւեցին մեզ ընդամենը հինգ րոպե շփման ընթացքում:

Ռիգայում մենք մնացինք Islande հյուրանոցում։ Լավ հյուրանոց՝ անսահման առավելություններով: Ում պետք է լավ համար, սա կա: Հին քաղաքին մոտ է, ուղղակի անցեք կամուրջը։ Եթե ​​ցանկանում եք զբոսնել բնակելի Ռիգայում, ապա դա խնդիր չէ. դուք պետք է գնաք պատմական կենտրոնից այլ ուղղությամբ: Միայն թե այնտեղ գրեթե ոչ մի հետաքրքիր բան չկա։ Ռուսական ցանկացած գավառական քաղաքի սովորական մոխրագույն փողոցներ. Ահա թե ինչու մենք ամեն օր քայլում էինք կամրջով, ինչպես աշխատանքի էինք գնում:

Մենք իսկապես չենք սիրում թանգարաններ, դրանք սովորաբար հին կամ նորագույն պատմության մասին են: Հաճախ ձանձրալի: Երբեմն հետաքրքիր: Ռիգայում հունվարին հիմնականում փակ տարածք չկա: Ցուցահանդեսներ չկան, նկարիչներ չեն գալիս։ Պաստառը, որը մենք բացեցինք բառացիորեն հինգ րոպե առաջ՝ Մոսկվայից մեկնելուց առաջ, ընդամենը թվարկված էր կիսաեկեղեցական ներկայացում երգեհոնով, իսկ օկուպացիայի թանգարանը բաց է տարվա 365 օր: Երկրորդում բարի զբոսավարները խոսում են այն մասին, թե ինչպես են լատվիացիներին սեղմել ԽՍՀՄ չարի կայսրության երկաթե բռունցքը։ Հետևաբար, մենք նախընտրեցինք հին քաղաքի նեղ փողոցները և, հետևաբար, հայտնվեցինք Շերլոկ Հոլմսի ամենամյա շքերթում, որը տեղի ունեցավ հունվարի 4-ին:

Զարմանալի էր։ Մենք քայլեցինք այդ դարաշրջանի մարդկանց բազմության մեջ։ Թափառաշրջիկներ, ոստիկաններ, դետեկտիվներ, մի քանի Լեստրեյդներ, ընդամենը մի քանի հիփսթեր՝ հագնված թվիդով, տիկնայք՝ փափուկ զգեստներով, երեխաներ՝ զվարճալի երեսկալներով, տաք վերարկուներով, գծավոր ծնկի գուլպաներով և լաքապատ կաշվե կոշիկներով: Բոլորը խառնվեցին իրար։

Այս ամենը թմբուկի ռիթմով, կենտրոնական փողոցներով, նախազգուշական փակումներով։ Եվ ոչ ոք չբողոքեց, բոլորը, բառիս բուն իմաստով շրջապատող մարդիկ պատուհաններից դուրս նայեցին ու ողջունեցին հայտնի, թեկուզ հորինված, դետեկտիվի երկրպագուներին։ Մեզ հետևում էին տներից, մեքենաներից, ինչ-որ մեկը իջավ ու միացավ մեզ՝ միասին քայլելու դեպի հրապարակ, որտեղ երթի մասնակիցները համերգ էին տալիս։ Որոշեցինք չմնալ այնտեղ և առաջ շարժվեցինք։

Փոքրիկ, հարմարավետ Ռիգան գեղեցիկ է: Կենտրոնը հարմար է քայլելու համար։ Սիրված Starbucks-ը չկա, բայց դա նշանակություն չունի, քանի որ Լատվիայում կան շատ լավ սրճարաններ, որոնք փոխարինում են դրան: Ամենուր սուրճ կա վերցնելու, հետդ տանելու, նույնիսկ մեր Սոյուզպեչատի նման ցանկացած կրպակում։ Կամ Rospechat, որն ավելի հարմար է:

Ինչպես հասկանում ենք, Լատվիայում չկան հատուկ ազգային ուտեստներ։ Դե, այսինքն՝ դրանք կան, բայց ավելի շուտ նման են ինչ-որ բան ավելի հարուստ էստոնական և լիտվական խոհանոցների միջև։ Մի քիչ այնտեղից, մի քիչ այստեղից։ Հեշտ է հասկանալ, պարզապես գնացեք Պիեժուրա: Բալթյան կունայով ռեստորանի ճաշացանկը լի է էստոնական և լիտվական ուտեստներով, բայց լատվիական գրեթե չկա։

Եվ հետո տեղի ունեցավ Յուրմալայի վայրի ափը, որը Ռիգայի կենտրոնից ընդամենը 12 կմ հեռավորության վրա է։ Հանգիստ ձմեռային ծովը գեղեցիկ է: Բալթիկ ծովը՝ իր վրա կախված ամպերով, միայն հիացմունք է առաջացնում և ցանկություն՝ նստել հետույքդ ավազի մեջ և նայել հորիզոնին։ Տեղի բնակիչները կամ զբոսաշրջիկները, ովքեր եկել են շնչելու հազիվ աղի օդը, մարդիկ շների հետ, երեխաներով, պարզապես երեխաներով, կվազեն հետևից և առաջից։ Թեթև սերֆը կամաց-կամաց ալիքները կքշի ետ ու առաջ, և դուք կնստեք՝ նայելով ծանծաղ ծովն ու ծանր երկինքը միացնող բարակ շերտին:

Յուրմալայի կենտրոնական քայլող փողոցը նույնիսկ մտերիմ էմոցիաներ չի առաջացրել։ Սովորական ռուսական գյուղ՝ փայտյա մեկ ու երկհարկանի շենքերով ու հսկայական հյուրանոցով, որի մեջտեղում կազինո է կառուցված։ Պուգաչովան այնտեղ չի եղել։ Կիրկորովն այդ օրերին, ասում են, Աբու Դաբիում այրվում էր։ Անձրևոտ ձմռանը զբոսավայրն այնքան էլ լավը չէր։ Վերադարձ դեպի Ռիգա։

Այո, Բալթյան ջուրն ամենևին էլ աղի չէ։ Ես փորձեցի.

Դե, հենց հասա այնտեղ, միանգամից երեք ատրակցիոն տեղի ունեցավ։ Նախ, մենք հասանք մի քանի տների, որոնք միասին խաղում էին 221B Baker Street-ի դերը հայտնի ռուսական հեռուստասերիալում։ Հետաքրքիր է, որ մուտքի դուռը մի տան դուռն էր, այն գտնվում է մի փոքր ավելի ներս, մեկ այլ տան կողքին գտնվող ծառուղում, որն օգտագործվում էր որպես Հոլմսի և Ուոթսոնի տուն։

Երրորդ տունը և, միևնույն ժամանակ, երկրորդ Ռիգայի ճարտարապետական ​​աստղը նույնն է Flower Street-ում «Գարնան 17 ակնթարթ»-ից։ Պատուհանները պատուհանների նման են՝ առանց ծաղիկների կամ նույնիսկ զվարճալի արդուկների։

Դե, դեսերտ - Բրեմենի երաժիշտների հուշարձան.

Ռիգայում մեր վերջին երեկոն մեզ հետ պատահեց ևս մեկ հրաշալի բան՝ մենք կարողացանք գրանցվել Wood Religion Barber Shop-ում: Դա նման է մոսկովյան «Goldfinch»-ին և «ChopChop»-ին, միայն ավելի հոգեհարազատ և հետաքրքիր: Դե, ինքներդ նայեք, թե ինչ են անում, իրենց ֆեյսբուքյան էջում. Մազերս կտրել եմ Դիանա Փեյթոնը, նա երբեմն գալիս է Մոսկվա և հյուրախաղերի է գալիս։ Մինչ նրա հետ հանդիպելը, ես անկեղծորեն չէի պատկերացնում, որ վարսահարդարները գնում են այլ քաղաքներ՝ պատվերով սանրվածքներ տալու։ Լսել էի, որ դաջվածք կատարողները դա անում են, բայց չէի կարծում, որ այդ երեւույթը վերաբերում է այլ մասնագիտությունների տեր մարդկանց։

Ի դեպ, մարդկանց մասին. Բոլոր լատվիացիները, որոնց հանդիպեցինք ճամփորդության ընթացքում, հաճելի և ընկերասեր էին: Նման բան չկար, որ ինչ-որ մեկն ինձ ճանապարհ ցույց չտա, չժպտա կամ նույնիսկ ասեր, որ գնամ ինքս ինձ ջարդեմ: Բոլորը խոսում են ռուսերեն: Այո, հենց սկզբում մեր հյուրանոցի ավտոկայանատեղիի պահակը փորձեց փչացնել տպավորությունը, բայց դա ընդամենը մեկ դեպք էր։ Բացառություն.

Ճիշտ է, Դիանան ասաց, որ ռուս զբոսաշրջիկների նկատմամբ նման վերաբերմունքն այժմ պայմանավորված է արմատականների պատճառով, ովքեր մեկնել են աշխատելու Անգլիայում և Իռլանդիայում։ Կամ ինչպես էլ կոչեն՝ մեր կարծիքով կարմրություն: Նրանք պաշտպանել են ԵՄ ցանկացած երկրում ապրելու և աշխատելու իրենց իրավունքը, որից հետո թքել են իրենց երկրի վրա և թռչել՝ մաքրելու Արևմտյան Եվրոպայի զուգարանները։ Լատվիայում հիմա միայն ադեկվատ մարդիկ կան, ովքեր հասկանում են, որ ինչ-որ բան ստանալու համար պետք է ինչ-որ կերպ աշխատել։ Ավելի շատ ստանալու համար դուք պետք է աշխատեք ձեր գլխով: Դուք կարող եք արժանապատիվ գումար վաստակել և լավ ապրել ցանկացած վայրում: «Մենք բիզնես բացեցինք», - ասաց Դիանան՝ նկատի ունենալով իր սրահը։

Տալինի երեխա!

Տալլինը սկսվեց Տալլին տանող ճանապարհով: Ռիգայից գրեթե անմիջապես հետո կա մի հրաշալի վայր, որը կոչվում է Սաուլկրաստի։ Այնտեղ շատ գեղեցիկ է, Ռիգայի բնակիչները ամռանը գնում են այնտեղ հանգստանալու: Ոչ թե ԿՎՆ-ի տնօրենի կողմից յուղված Յուրմալային և ողջ Ռուսաստանի պրիմադոննայի պարկեշտ հանդերձանքից գռեհիկ, այլ հանգիստ Սաուլկրաստիին, որտեղ ես նույնիսկ ուզում էի մնալ երկու-երեք ամիս։

Լատվիայի և Էստոնիայի սահմանը Այնաժի շրջանում չի կարելի սահման անվանել։ Կարծես այնտեղ է, նույնիսկ սահմանապահների տներն են ինչ-որ տեղ ճանապարհից դուրս։ Միայն նրանք բոլորն էլ անտեսված են ու խիտ, բարձրահասակ հողմաբեկորներով: Ոչ մի մարդ, ոչ մի ավելորդ նշան: Քշեք առանց դանդաղեցնելու: Պարզապես հիշեք, որ այս երևակայական գծից այն կողմ սկսվում է մեկ այլ պետություն՝ մի փոքր տարբեր մարդկանցով, բայց նույն արժույթով, բենզինի նույն գինը և բոլոր տեսակի ազատությունները, որոնց համար դուք կարող եք պատժվել:

Հետո, արդեն Էստոնիայում, նոսր ծառերի, դաշտերի, կահույքի հսկայական կտորների հետևում կանգնած էր ծովափ, անտառ, անտառ և ծովափնյա գիծ՝ հենց այս դաշտերի մեջտեղում։ Այսինքն՝ քշում ես ու զարմանում՝ տեսնելով մոտ հինգ մետր բարձրությամբ մի աթոռ, որը տեղադրված է ինչ-որ մեկի կողմից դաշտում։ Մենք շրջեցինք Պյարնու քաղաքում, նորից անտառ կար, ճանապարհին մթություն էր, միայն հարավ ընթացող մեքենաների քաղաքավարի ցածր լույսը:

Տալլին. Քաղաք՝ անձրևներով, աղքատ ճանապարհներով, ճամփեզրին խորը ջրափոսերով և փողոցների անբավարար լուսավորությամբ։ Այսպես մեզ դիմավորեց ճանապարհին ծրագրված երկրորդ կապիտալը։

Հյուրանոցը նույն չորս աստղանի է, սենյակն ավելի համեստ է։ Ստորգետնյա ավտոկայանատեղը վճարովի է, պարունակում է միայն Սանկտ Պետերբուրգի համարներ։ Մուտք գործելուն պես մեքենայի համար պահանջել են 15 եվրո մեկ գիշերվա համար, ինչին ստացել են «Մեր ամրագրման մեջ գրված է 10 եվրո» պատասխանը։ Մենք վճարեցինք, ինչպես պատվիրեցինք, բայց տհաճ հետհամը կար: Ընդ որում, հենց հյուրանոցի դիմաց կար բաց ավտոկայանատեղ՝ օրական 2 եվրոյով, իսկ մի փոքր այն կողմ՝ ճանապարհի մյուս կողմում, բազմահարկ փակը ընդամենը 5 եվրոյով։ Տալլինում պետք է վճարել ամեն ինչի համար՝ միշտ և ամենուր։ Քաղաքը նկատելիորեն ավելի թանկ է, քան Ռիգան։

Euroopa-ն գտնվում է նավահանգստի և հին քաղաքի միջև, բայց դեռ ավելի մոտ է նավամատույցներին: Սենյակի պատուհանները կարող են նայել դեպի ծով և խարսխված լաստանավեր, կամ դեպի չասֆալտապատ էժան ավտոկայանատեղի կամ մեկ հարկանի առևտրի կենտրոն:

Էստոնական նախաճաշը Ռիգայի համեմատ շատ ավելի համեստ է։ Բայց ձկներն ավելի շատ էին, ինչն ինձ շատ ուրախացրեց։ Մենք սիրում ենք առավոտյան լիցքավորել և օրվա ընթացքում զբոսնել: Այս կերպ դուք ավելի լավ կճանաչեք քաղաքը: Ոչ թե թափառել թանգարաններում, չմնալ ռեստորաններում, ձևանալ որպես գուրման, այլ պարզապես նայել փողոցներին և քննարկել դեպի քեզ քայլող մարդկանց:

Էստոնիայում վերջինիս հետ կապ չունի։ Բացահայտ անհարգալից վերաբերմունք չի նկատվում, բայց հաճախ զգացվում էր որոշակի թշնամանք։ Մենք նույնիսկ տեսանք բնիկ էստոնացիների արհամարհանքը ռուսների նկատմամբ, որոնք ԽՍՀՄ փլուզումից հետո որոշեցին մնալ երկրում և այդպես էլ պատշաճ մակարդակով չսովորեցին էստոներեն։

Պատկերացրեք իրավիճակը. ռուս մորաքույրը կանգնած է և ֆունտով պիցցա է բաժանում: Նրան են մոտենում մի քանի էստոնացիներ՝ մայրը և նրա տարեց որդին։ Նրանք ինչ-որ բան են ասում նրան, անորոշ մատները պտտելով սկզբում մի կտորի շուրջը, հետո մյուսին: Չշտապող տեղացիները դիտում են, թե ինչպես է խանութի աշխատակիցը մանրակրկիտ դնում կտորները տոպրակների մեջ, կշռում և պատրաստում գնային պիտակներ: Այնուհետև նրանք բարձրացնում են իրենց ձայնը և սկսում են ասել նրան, որ նա չի տվել իրենց այն, ինչ նրանք խնդրել են: Ավելին, ամբողջ ժամանակ, երբ նա իրենց պատվերը դնում էր պայուսակների մեջ, կշռում էր, փաթեթավորում և կպչուն կպչուն պիտակներ կպցնում, այս ամբողջ ընթացքում մայրն ու նրա չափահաս որդին, ով վաղուց ուշացած էր ինքնուրույն գնումներ կատարելու, հստակ քննարկում էին գործողությունները: վաճառողուհու. Նրանք տեսան, թե ինչ է նա անում և չէին էլ մտածում նրան կանգնեցնել։ Հավանաբար տեղացիները դեռ չափազանց շատ ազատ ժամանակ ունեն։

Զբոսաշրջիկների հետ կապված նման բան կարծես թե չկա, կամ մենք դա իրականում չենք նկատել: Բայց դու դեռ ինչ-որ բան ես զգում: Ինչ-որ սառնություն: Ես էստոնացիներին անբարյացակամ եմ համարում։ Այսպիսի լուրջ, կենտրոնացած և հաճախ նույնիսկ բուռն տղաներ, ովքեր դեռ կարծես փորձում են հաղթահարել խորհրդային կարծրատիպը՝ «talleko li to Tallinna»: Էստոնացիները նման են ռուսներին. Միայն նրանք այնքան ռուս են, գիտեք, ինչպես մոսկովյան լիմիտան, ում հոգում է: Ժպիտի և բարության ժամանակ չկա: Նույնիսկ մեր հյուրանոցում գործում էին տխուր սկզբունքներ։

Հին կենտրոնում, որը տրամաբանորեն նախատեսված է զբոսաշրջիկների համար, մթնոլորտը մի փոքր ավելի ուրախ է ստացվել։ Ռուսերեն խոսքը շատ է։ Թվում է, թե Պսկովի և Լենինգրադի շրջանների բնակիչներին, սկզբունքորեն, չի հետաքրքրում, թե ուր գնալ մի քանի օր՝ քաղաքից դուրս խորովածի կամ Տալլին՝ որևէ այլ կարիքի համար։ Գնացեք գնումներ կատարելու կամ պարզապես թափառեք քաղաքում:

Հին քաղաքը, պետք է խոստովանել, ավելի հետաքրքիր է, քան Ռիգան։ Բայց, միեւնույն ժամանակ, այն ավելի անհասկանալի է, ավելի շփոթեցնող ու փոքր։ Ցանկության դեպքում դուք կարող եք տեսնել այդ ամենը մի քանի րոպեում` բարձրանալով աշտարակներից մեկը կամ քայլելով բազմաթիվ դիտահարթակներով: Ի դեպ, կան կայքեր, որոնք գլուխ կհանեն որոշ աշտարակների, որոնք միշտ վճարովի են և չեն բացվում տարվա բոլոր եղանակներին։ Ձմռանը թվում է, թե միայն երկուսն են բաց՝ հին եկեղեցիներում։ Կայքերի մուտքը 24/7 է և անվճար:

Կենտրոնում մի երկու տեղ կա, որ Էստոնիայի մայրաքաղաքի բոլոր հյուրերն անպայման պետք է ստուգեն։

Նախ, սա հին Town Hall դեղատունն է, որի առաջին հիշատակումը վերաբերում է 1422 թվականին, երբ այն արդեն պատկանում էր իր երրորդ սեփականատիրոջը: Այսինքն՝ դեղատունը բաց է եղել նրա առաջ։

Այնուհետև արժե խորտիկ ուտել III Draakon-ում, որը շատ մոտ է առաջին տեսարժան վայրին: Կամ ռեստորանում կամ պանդոկում միայն մոմերի լույս կա, վատ լուսավորություն: Մեզ պարզ ճաշացանկ առաջարկեցին՝ շոգեխաշել, կարկանդակներ, սուրճ։ Պատերը քարաշեն են, սեղաններն ու նստարանները՝ կոպիտ, զանգվածային տախտակներից։ Չնայած այս ամենը քաղաքի կենտրոնում է, Երեք վիշապները էժան են: Իսկ ում ավելի շատ հարմարավետություն է պետք, անկյունում, քաղաքապետարանի նույն շենքում, ավելի մշակութային ռեստորան է։ Նույն տերերը, միայն ավելի տիրական պայմաններ։

Բնակելի, իսկական Տալլինը, որը մեզ բախտ վիճակվեց տեսնել, սկսվում է հին քաղաքի հետևում, միայն թե նավահանգստից դեպի հարավ-արևմուտք գիծ քաշեք: Ցածր քաղաքը շատ ավելի ցածր է, քան կենտրոնը, որն ավանդաբար գտնվում է բլրի վրա:

Այստեղ հազիվ թե լսես ռուսաց լեզուն։ Ընդհանրապես էստոներենից բացի ցանկացած լեզվի հետ կապված խնդիր կա։ Հյուսիսային Բալթները լատվիացիներից ավելի քիչ են մտահոգվում ինչ-որ մեկին հասկանալու և նրան հասկանալու համար: Եթե ​​ուզում եք էստոնացուն ուղղություն խնդրել, դա արեք էստոներեն: Եթե ​​չեք կարող, գնացեք նավիգատոր՝ Էստոնիայի կամ գոնե որոշակի քաղաքի մանրամասն քարտեզով ձեր ճանապարհորդության ընթացքում:

Մենք չենք եղել Տալլինի Վիխինոյում կամ Ստրոգինոյում, և նույնիսկ չենք այցելել Սեվերնոե Բուտովո: Տարածքը, որը սկսվում է հին քաղաքից, նման է Ռուսաստանի բոլոր քաղաքներին։ Դա նման է ցածրահարկ Վորոնեժին, որի որոշ բլոկներ ժամանակին վերակառուցվել են աղքատ հողատերերի կողմից: Հետևաբար, տունը ընդամենը երկու մակարդակ է՝ գումարած խոնավ, սառը նկուղ՝ համեստ պատուհաններով, որոնք նայում են դեպի մայթ:

Սակայն Տալլինում այդ տները չեն պատրաստվում քանդման։ Նրանց չեն հասցնում այն ​​վիճակին, որ նախ մեկ-երկու տարի ծածկեն կանաչ ցանցով, հետո հողին հավասարեցնեն։ Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի անտիկ ոճի պլաստմասե երկկողմանի պատուհաններ, յուրաքանչյուրը կարկատված է և ներկված: Մարդիկ ապրում են այս տներում։ Նման միջավայրում քայլելը շատ ավելի հաճելի է, քան ռուսական խարխուլ քաղաքներում։ Կան քառակուսի խորհրդային հրեշներ, որոնք հավասարապես ներկված են մոխրագույն գիպսով, բայց դա հազվադեպ է:

Տալլինում շատ են կոտրում։ Սակայն դա ավելի շուտ վերաբերում է արդյունաբերական գոտուն, որն այլևս կարիք չունի։ Օրինակ, նավահանգստի և հին քաղաքի միջև ընկած մեկի սեփականատերը գումար է գտել անցանկալի արտադրամասերի և պահեստների ամբողջական քանդման և նրանց տեղում գեղեցիկ ժամանակակից թաղամաս կառուցելու համար, որտեղ խանութներ են գտնվում առաջին հարկում, գրասենյակներ՝ միջին հարկերում և բնակարաններ վերևում. Այն կարծես այսպիսին է.

Հաջորդ առավոտ տուն գնալու ժամանակն էր։ Դժվար չէր հեռանալ Տալլինից. Բավականին նյարդայնացնող սալահատակները, սուրճի նվազագույն վաճառակետերը, անդադար անձրևը, ռուսերենով մռայլ մարդիկ և Մոսկվայում ամեն ինչի անհիմն բարձր գները իրենց ազդեցությունը թողեցին: Ռիգայից հեռանալը՝ ոչ թե Էստոնիա, այլ վերադառնալ Ռուսաստան, շատ ավելի դժվար կլիներ։ Ես կցանկանայի մնալ այնտեղ։ Բայց ոչ Էստոնիայի մայրաքաղաքում։

Մոսկվա գնալու ճանապարհին մենք անցանք Տարտուով և իսկապես զղջացինք Տալիցայում երեք օր անցկացնելու համար։ Լավ կլիներ, որ զույգը պարզապես տեսներ քաղաքը։ Դեռ ժամանակ կմնար ոչ միայն նայելու, այլ Էմաջիգի գետի վրա գտնվող գեղեցիկ քաղաքը (ռուսերեն՝ Օմովժա) տեսնելու համար:

Կարճ վերադարձ սահմանային անցում, որը փոքր-ինչ ուշացել է էստոնական կողմից, որը հրաժարվել է ռուսերեն խոսել և հազիվ է խոսել անգլերեն: Վճարովի մուտք Ռուսաստան, կես կիլոմետր լավ ճանապարհ ու... բարև, Պսկովի գյուղական ճանապարհներ։ Մենք նորից ցնցվեցինք, կողքից այն կողմ նետվեցինք, ճանապարհը բարձրաձայն ու ինքներս փակեցինք։ Բայց գիտե՞ք ինչ. Գրեթե բոլոր գյուղերում, որտեղ մարդիկ դեռ ապրում են, գրեթե ամենուր, որտեղ ինչ-որ մեկին հանդիպեցինք, նրանք ձեռքով էին անում ու ժպտում մեզ: Եվ մենք ի պատասխան ժպտացինք։ Ասում են՝ Ռուսաստանը մռայլ երկիր է. Բայց պարզվում է, որ նա բոլորը այդպիսին չէ: Եվ երբ դա հասկանում ես, երբ տեսնում ես մոտ տասներկու տարեկան մի տղայի, որը կանգնած է ճանապարհի եզրին, իսկ նրա հետևում կան մի քանի այլ ընկերասեր մեծ տղաներ, և նրանք բոլորն ուրախ են տեսնել քեզ՝ անծանոթի, դա ավելի հաճելի է դառնում։ տուն վերադառնալ։

Մերձբալթիկան ճանաչելու համար անհրաժեշտ է այցելել բոլոր երեք երկրները՝ Լատվիա, Լիտվա և Էստոնիա։ Ձեզանից ոմանք կասեն, որ Բալթյան երկրները ոչ միայն վերը թվարկված երկրներն են, այլ մենք միայն կանդրադառնանք դրանց։ Առաջին հերթին կայցելենք երեք մայրաքաղաքներ՝ Ռիգա, Վիլնյուս և Տալլին։ Ցանկալի է նրանց այցելել նույն եղանակին և նույն տրամադրությամբ, որպեսզի ոչինչ չխանգարի այս երեք քաղաքները համեմատելուն։ Մի լսեք մեկին, ով ասում է, որ այս կամ այն ​​ավելի գեղեցիկ կամ հետաքրքիր է: Նրանք բոլորն էլ հետաքրքիր են, գեղեցիկ և ընդհանրապես յուրաքանչյուրն ունի իր կարծիքը։ Ես մի քանի անգամ եղել եմ Բալթյան երկրներում և որոշ բաներ ավելի շատ եմ հավանել, ուստի փորձեցի սա ներառել երթուղու մեջ: Երթուղային ծրագիրը մշակված է այնպես, որ դուք կարող եք այն ավարտել մեկ շաբաթում։ Այսպիսով՝ Սանկտ Պետերբուրգ - Տալլին - Ցեզիս - Սիգուլդա - Ռիգա - Բաուսկա - Շիաուլայ - Կաունաս - Վիլնյուս - Դաուգավպիլս - Ռեզեկնե - Սանկտ Պետերբուրգ: Սրանք հիմնական կետերն են, այժմ ավելի մանրամասն.

Սանկտ Պետերբուրգ – Տալլին

Մանրամասն չեմ անդրադառնա մեքենայի պատրաստման, փաստաթղթերի և այլնի վրա։ Չես կարող ամեն ինչ գուշակել։ Այնուամենայնիվ, վերջերս ես առնվազն երկու նավիգատոր եմ տանում ճանապարհի վրա: Ես ավելի ու ավելի եմ վստահում booking.com-ին և, հնարավորության դեպքում, վերադարձնում եմ կանխիկ գումար: Մի մոռացեք, որ դժվար է հետ անցնել Էստոնիայի սահմանը, և դուք պետք է հերթ գնեք, ուստի մենք վերադառնում ենք Լատվիայով:

Սանկտ Պետերբուրգից Տալլին հեռավորությունը 362 կիլոմետր է, իսկ ճանապարհորդության գնահատված ժամանակը մոտ 5 ժամ է՝ չհաշված մաքսատանը անցկացրած ժամանակը։ Ավելի լավ է տեղաշարժվել, քանի դեռ բոլորը քնած են, ուստի մենք հեռանում ենք առավոտյան ժամը 4-ին: Ժամը 6-ի սահմաններում կլինենք, հետո՝ ելնելով մեր բախտից։ Տալլինի Հին քաղաքին բավականաչափ ծանոթանալու համար անհրաժեշտ է 4 ժամ: Նրանց համար, ովքեր ավելի դանդաղ են սիրում, այս ժամանակը բավարար չէ։

Հին քաղաքի մոտ ավտոկայանատեղիներն արժեն ժամը 3-4 եվրո, մոտակայքում կան ավելի էժաններ, բայց որ ազատ տարածքներ կլինեն, փաստ չէ։ Եթե ​​համեմատենք հյուրանոցների գները բոլոր երեք մայրաքաղաքներում, ապա Տալլինն ու Ռիգան մոտավորապես նույնն են, բայց Վիլնյուսն ավելի էժան է, բայց ոչ ավելի վատ։

Ինձ համար Տալլինը միշտ տարբերվում է իր ազդեցությամբ։ Երբեմն ես հիանում եմ նրանով, երբեմն էլ նրան ձանձրալի եմ համարում, ըստ երևույթին դա կախված է իմ տրամադրությունից, տրամադրությունից և ընկերությունից։ «Հին քաղաքում», բացի հիմնական տեսարժան վայրերից, ինչպիսիք են.

Քաղաքապետարան

Գմբեթի տաճարը

Օլևիստե եկեղեցի

Նիգուլիստե եկեղեցի

Ալեքսանդր Նևսկու տաճար

Բերդի աշտարակներ և պարիսպներ

Հովհաննես եկեղեցին

... կան շատ գեղեցիկ ու հետնամասային փողոցներ, անկյուններ, բակեր։ Կան մի քանի դիտահարթակներ, որոնք բացում են քաղաքի գեղեցիկ տեսարանները: Շատ խանութներ և հետաքրքիր սրճարաններ: Այստեղի ճարտարապետությունը շատ տարբեր է՝ տարբեր դարաշրջաններից, ոճերից ու «ազգություններից»:

Երբեք չեմ մոռանա Տալլին կատարած իմ առաջին այցելության տպավորությունները։ 2007-ի Ամանորն էր, երբ նրանք սկսեցին փորձել զբոսաշրջիկներին Հելսինկիից Ստոկհոլմ տանել Տալլին։ Առաջին նշանը Վանա-Տալլին մարդատար նավն էր, այսինքն՝ «Հին Տալլին», չշփոթել համանուն խմիչքի հետ։ Եվ, ի դեպ, այն արդարացրեց իր անունը՝ կառուցվել է 1974 թվականին։ Այդ տարի ձմեռ չկար, սառույց չկար։ Հելսինկիում հունվարի 1-ին +6 էր, իսկ Ստոկհոլմում՝ +8։ Երբ մենք քայլում էինք Հելսինկիից Ստոկհոլմ, հանդիպեցինք սարսափելի փոթորիկի, և մարդիկ, հիշելով այս գիշերը, որոնք արդեն Ստոկհոլմից մեկնում էին Տալլին, ամուր «ձգվեցին», որպեսզի նրանք կարողանան քնել և չկախվել տախտակամածների շուրջը, կառչելով այն ամենից, ինչ կարող էին: իրար հանդեպ. Բոլորս Տալլին հասանք փոքր-ինչ կռացած, բայց նոր տպավորությունների ակնկալիքով։ Մեզ տրվեցին ավտոբուսներ, զբոսավարներ և որոշ ժամանակ քաղաքը ուսումնասիրելու համար: Մենք հավաքվեցինք մի ամբողջ ժամ և սպասեցինք նրանց, ովքեր ուշանում էին, հետո մեքենայով շրջեցինք Տալլինում և լսեցինք ուղեկցորդին, ով իրականում չէր թաքցնում իր ատելությունը ռուսական ամեն ինչի նկատմամբ։ Մեզ իջեցնելով «Հին քաղաքի» պատերի մոտ և հանձնելով մեզ մեկ այլ ուղեկցորդի՝ նա գնաց ավտոբուսի հետ։ «Նոր» ուղեցույցի առաջին խոսքերն էին. «Մոռացեք այն ամենը, ինչ նա ասաց», «հիմա արի վազենք, մենք շատ ժամանակ չունենք»: Թվում էր, թե շարունակում էինք, բայց հաջորդ շրջադարձին ուղեցույցն անհետացավ։ Նրա էքսկուրսիայի մեկնարկից անցել է 15 րոպե։ Կեսը էինք, թքեցինք ու գնացինք մեր ճանապարհով։ Դրսում խավար էր, խոնավ, ցուրտ ու քամի։ Միայն երեկոյան, երբ ծաղկեպսակները վառվեցին, և քամին մարեց, այն դարձավ ավելի լավ, տաք և շատ ավելի գեղեցիկ: Ահա թե ինչպիսին էին նրանք՝ առաջին տպավորությունները:

Եթե ​​չեք պատրաստվում երեկոյան փաբ այցելել կամ պարզապես գիշերը նայել քաղաքին, ապա կարող եք գիշերել Ռիգա տանող ճանապարհին: Ես մնացի Տալլինի մոտ գտնվող Ruunawere հյուրանոցում և շատ հավանեցի: «Տեսանյութ» բաժնում կա փոքրիկ ուրվագիծ հյուրանոցի մասին։ Ընդհանուր առմամբ գիշերելու համար շատ հետաքրքիր վայրեր կան՝ կալվածքներ; Հյուրատներ; քոթեջներ և այլն: Եթե ​​դուք պլանավորում եք ձեր ճանապարհորդությունը 21 օր առաջ կամ ավելի քիչ, դուք կարող եք ձեռք բերել բացառիկ գործարքներ հյուրանոցների ամրագրումների վերաբերյալ, բայց դուք հավանաբար արդեն գիտեք դա: Եթե ​​դուք մտադիր եք մնալ քաղաքում, խորհուրդ եմ տալիս Kalev Spa Hotel & Waterpark-ը: Հարմարավետ, հարմարավետ, մոտ է «Հին քաղաքին», լավ ռեստորան և երկար զբոսանքներից հետո կարող եք պառկել ջակուզիում, թուլացնել մկանները կամ լողալ:

Ցեզիս-Սիգուլդա

Տալլինից մինչև Սեզիս (Սիգուլդա) մոտ 300 կիլոմետր է: Ժամանակը մոտ 4 ժամ է, կարող եք գնալ երեք ճանապարհով, բայց ամենահեշտ ճանապարհը Փարնու միջով է։ Փարնուից հետո ճանապարհն անցնում է ափով, և եթե դրսում ամառ է, կարող եք թեքվել դեպի ծովը և լողալ և արևայրուք ընդունել: Հանգստացեք մեկ բառով. Սիգուլդայի և Սեզիսի հիմնական տեսարժան վայրերը հնարավոր չէ տեսնել մեկ օրում, նույնիսկ կարճ ժամանակում, այնպես որ պլանավորեք գիշերել ինչ-որ տեղ: Այս երկու քաղաքներն էլ մոտավորապես նույն հեռավորության վրա են Ռիգայից, Սիգուլդան մի փոքր ավելի մոտ է, որտեղ մնալը առանձնահատուկ դեր չի խաղում։

Այս երկու քաղաքների շրջակայքը միջնադարյան ամրոցների, տարբեր տեսարժան վայրերի իսկական հանգույց է, և տեսնելու և անելու շատ բան կա: Նույն բանն են մտածում Ռիգայի բնակիչները, ինչի պատճառով էլ այն կարող է մարդաշատ լինել հանգստյան օրերին։ Եզրակացություններ արեք.

Սկսենք Cesis-ից: Ահա ամենամեծ և ամենալավ պահպանված…

Սեսիան (Վենդեն) ամրոց

Ամրոցի ստորոտում գտնվող գեղեցիկ այգին նպաստավոր է հանգիստ զբոսանքի և հանգստի համար: Ամրոցն ինքնին առանձնահատուկ բան չէ, պարզապես հետաքրքիր է դիպչել պատմությանը, վերցնել հին լապտերի նմանությունը և քայլել մութ աստիճաններով ու ծառուղիներով: Հին ամրոցի մոտ կա

Նոր Կեսսիոն ամրոց

Այժմ այստեղ կան տոմսարկղեր, ինչպես նաև պատմության և արվեստի թանգարաններ։ Գտնվում է այս ամրոցներին գրեթե մոտ

Հովհաննես եկեղեցին

Այս վեհաշուք կառույցը Լատվիայի ամենամեծ եկեղեցին է, որը կառուցվել է Ռիգայից դուրս (13-րդ դար): Նա պատկանում էր Լիվոնյան միաբանությանը:

Բացի հիմնական տեսարժան վայրերից, շատ հաճելի է զբոսնել փայտե բնակելի տարածքով։ Շատ հետաքրքիր պատմություններ տեսած հաճելի տները հնարավորություն են տալիս հանգստանալ մեծ քաղաքների «բետոնե ջունգլիներից»:

Cesis-ից ոչ հեռու կա տեղի շրջանի մեկ այլ գրավչություն, այսպես կոչված

Արայշի լճի ամրոց

Այստեղ 19-11-րդ դարերում ապրել են Լատգալյանները։ Բավականին ընդարձակ տարածք զբոսանքի համար, որտեղ կարելի է ծանոթանալ հնագույն կյանքին ու շինություններին, Արաիշ Օրդեր ամրոցի ավերակներին և լճային բնակավայրին։

Ահա այս տարածքում պարտադիր տեսարժան վայրերը.

Տուրայդա ամրոց

Հին Սիգուլդա ամրոց

Նոր Սիգուլդա ամրոց

Իհարկե, բացի ամրոցներից, այստեղ անելու շատ բան կա: Հսկայական այգի, կենդանաբանական այգիներ, ճոպանուղիներ, քարանձավներ և այլն։ Ձմռանը լեռնադահուկային լանջերը բաց են։ Սա բոբսլեյի լավագույն ուղիներից մեկն է:

Այս հատվածներում ես մնացի միայն մեկ հյուրանոցում՝ Atputa հյուրանոցում, այն գտնվում է Cesis-ում։ Հանգիստ, հարմարավետ հյուրանոց, լավ ռեստորան, բարեհամբույր սպասարկում:

Ռիգա

Սիգուլդայից Ռիգա ճանապարհորդելու համար տեւում է մեկ ժամից պակաս: Հենց մտնում եմ Ռիգա, չեմ կարող ազատվել այն զգացումից, որ մեքենայով անցնում եմ Սանկտ Պետերբուրգի ծայրամասերով։ Լատվիայի ակադեմիայի շենքն ամբողջացնում է մեծ, խորհրդային քաղաքի կերպարը։ Միայն «Հին քաղաքում» ես ուշքի գալիս ու վերադառնում տուրիստական ​​մաշկին։ Ավելի լավ է մեքենան կայանել ամբարտակի կողմում։ Մինչ մոռանամ, Լատվիայում ոստիկանությունը նույնն է, ինչ Ռուսաստանում։ Նրանք սիրում են ալկոհոլի փորձարկում կատարել, դարանակալել և «տեղում վճարել»։ Եթե ​​կայանատեղիների ցուցանակների վրա լատվիերենով ինչ-որ բան գրված է, ավելի լավ է այնտեղ կանգ չառնեք, կտուգանվեք։ Ալկոհոլ՝ Էստոնիա (0,2 հատոր), Լատվիա (0,5 հատոր), Լիտվա (0,4 հատոր)։ Ես չեմ ուզում բռնվել։

Ռիգան տարբեր է. Տալլինից տարբերվող. Նախ, բարձունքների տարբերություն չկա, և, հետևաբար, ամեն ինչ գտնվում է, կարծես, նույն հարթության վրա, Դաուգավայի ամբարտակի երկայնքով: Ի դեպ, անպայման այցելեք գետի այն կողմ, այնտեղից բացվում է «Հին քաղաքի» գեղեցիկ համայնապատկերը։ Բոլոր տեսարժան վայրերը բավականին ամուր են լցված։ Բացարձակապես ամբողջ «Հին քաղաքը» ուսումնասիրելու համար դուք մեկից ավելի անգամ կգնաք այն վայրերը, որոնք արդեն տեսել եք: Սա «շրջանակներով վազել» չէ, այլ մոտիկ տեղ: Տալլինի ճարտարապետությունը բազմազան է և բազմազգ, իսկ Ռիգայում պահպանվում է որոշակի ոճ։

Ես վաղուց եմ նկատել, որ զբոսաշրջիկներին հավասարապես դուր են գալիս և՛ մեծ, հսկայական եկեղեցիները կամ ամրոցները, և՛ շատ փոքր, նույնիսկ փոքրիկ «մուլտֆիլմերը», ինչպիսին է Սանկտ Պետերբուրգի «Չիժիկ-Պիժիկը»: Եվ ամենուր, աշխարհի ցանկացած քաղաքում, դրանց արձագանքը նույնն է։ Պետք է անպայման շոյել նրանց կամ մետաղադրամ նետել և, իհարկե, լուսանկարել։ Ռիգայի այս «մուլեկներից» մեկը «Բրեմեն քաղաքի երաժիշտների» հուշարձանն է, որը գրեթե նույն հուշարձանի կրկնօրինակն է, որը գտնվում է իրենց հայրենի քաղաքում: Այստեղ ատրակցիոն ծրագիրը ներառում է նաև թռիչքներ։ Բոլորը փորձում են շոյել այն կենդանուն, որն ավելի բարձր է: Շրջելով Հին Ռիգայում՝ հաճախ կտեսնեք անսովոր ֆիգուրներ և ինստալյացիաներ։

Բրեմեն քաղաքի երաժիշտները

Այժմ անդրադառնանք «Հին քաղաքի» գլխավոր տեսարժան վայրերին.

Սև գլխիկների տուն

Գմբեթի տաճարը

Սուրբ Պետրոս եկեղեցի և համայնապատկերներ դիտահարթակից:

Քաղաքապետարան և քաղաքապետարանի հրապարակ

Ռիգայի ամրոց

Տիրամայր Վշտի եկեղեցի

Խորհրդային տարիներին, հենց որ պետք էր «արտերկրում» ցուցադրել, բոլոր կինոստուդիաները գնում էին Ռիգա, այստեղ ամեն տուն, ամեն խաչմերուկ օգտագործվում էր որպես դեկորացիա։ Այստեղ ապրում էին «Շերլոկ Հոլմսը և դոկտոր Ուոթսոնը», հնչում էին «Գարնան տասնյոթ ակնթարթները» լրտեսական կրքերը, երգվում էին «Դ’Արտանյանը և երեք հրացանակիրները» երգերը։

Ինչ վերաբերում է Ռիգայում ճաշելուն, ապա ընտրությունը հսկայական է, իսկ գնային պիտակներն արդեն բավականին մատչելի են: Եթե ​​լսել եք LIDO-ի մասին, ապա խորհուրդ չեմ տա այցելել այն «Հին քաղաքում», կարող եք փչացնել տպավորությունը, ավելի լավ է գնալ LIDO հանգստի կենտրոն Կրաստա 76 հասցեում: Այնտեղ սնունդը գերազանց է, համեղ և ոչ թանկ.

LIDO

Երեխաների հետ զբոսաշրջիկների համար խորհուրդ եմ տալիս տեսնել Ռիգայի կենդանաբանական այգին և նրա հյուրերին: Ընդհանրապես, Ռիգան հիանալի քաղաք է, և ես կարծում եմ, որ դուք կցանկանաք մեկից ավելի անգամ գալ այստեղ, տեսնելու ոչ միայն այն, այլ նաև շրջակա տարածքը, ինչպիսիք են Յուրմալան, Յաունմոկաս ամրոցը և Դաուգավայի թանգարանը: Կամ ամառային գիշեր անցկացնել փողոցներում և «Հին քաղաքի» փաբերում, որը երբեք չի քնում:

Բաուսկա Ռունդալե պալատ

Եթե ​​դուք արդեն տեսել եք ամեն ինչ Ռիգայում և չեք պատրաստվում գիշերել, կարող եք շարժվել դեպի Բաուսկա քաղաք: Ավելի ճիշտ՝ մեր նպատակը Ռունդալե պալատն է։ Ուղևորությունը մոտ մեկ ժամ է, և ես կարող եմ խորհուրդ տալ հյուրանոց Ռունդել հյուրանոցը: Այն գտնվում է շատ շահավետ պալատից ընդամենը 250 մետր հեռավորության վրա։

Բաուսկա քաղաքն ամենևին էլ մեծ չէ, բայց այստեղ շատ հետաքրքիր վայրեր կան։ Կան եկեղեցիներ, հին թաղամասեր, Բաուսկա ամրոց։ Այստեղ եփում են համեղ լատվիական գարեջուր։ Քաղաքապետարանի հրապարակում դուք կարող եք համեղ և համեղ ճաշել սրճարանում: Բայց քանի որ մենք այցելեցինք այս քաղաք միայն Ռունդալե պալատի համար, ահա թե որտեղ ենք գնալու:

Պալատը պատկանել է դուքս Էռնստ Յոհան Բիրոնին։ Այն կառուցվել է 1740 թվականին։ Նույն թվականին Բիրոնը, պետական ​​հեղաշրջումից հետո, ձերբակալվեց և աքսորվեց՝ վերադառնալով միայն 1763 թվականին։ Միևնույն ժամանակ, մինչև 1768 թվականը, Ռաստրելին ավարտեց տարածքի ներքին հարդարումը:

Պալատը հիացնում է իր նրբաճաշակ ինտերիերով և հարուստ հարդարանքով։ Ցավոք, ես այնտեղ էի ձմռանը և չկարողացա տեսնել ծաղկած ֆրանսիական զբոսայգու շքեղությունը, որը սփռված էր 10 հեկտար տարածքի վրա, բոլոր կողմերից փակված ջրանցքով, որի հետևում, իր հերթին, ընկած է որսորդական այգի.

Ես անընդհատ ինչ-որ բան եմ անում պալատում՝ վերականգնում, զարդարում, խնամում, վերականգնում, նույնիսկ հագուստ։ Ամեն ինչ շողշողացող մաքուր է, և դուք կարող եք զգալ այն սերը, որով տեղի աշխատողները վերաբերվում են ցուցանմուշներին: Հիշողության մեջ անջնջելի տպավորություն են թողել պալատն ու նրա զարդարանքը։ Անպայման կգամ ամռանը, որ զբոսնեմ այգում, զբոսայգում։

Խաչ լեռ. Սիաուլյայ

Ֆրենկելի պալատ

Այժմ մենք շարժվում ենք դեպի Լիտվա, ավելի ճիշտ՝ դեպի Սիաուլայ քաղաք։ Քաղաք հասնելուց քիչ առաջ պարտադիր կանգ ենք անում Կրեստովայա Գորայում կամ Խաչերի լեռում։ Սա ամբողջ երթուղու ամենաանսպասելի տեսարժան վայրերից մեկն է: Անկեղծ ասած, չգիտեի՝ ինչ սպասել, բայց շատ էի լսել և պատրաստ էի զարմանալու, բայց ոչ այդքան։ Այստեղ իրականում բերվում են խաչեր ամբողջ աշխարհից, և սա իսկապես Խաչերի լեռ է:

Տեղը պարուրված է լեգենդներով։ Սովետական ​​իշխանության օրոք այն 4 անգամ ավերվել է, բայց Լեռը չի վերացել, ու խաչերն ավելի ու ավելի շատ են։ Նույնիսկ Հռոմի պապն այստեղ «իրեն նշանավորեց» բավականին տպավորիչ խաչով։ Մեր խաչերը, ինչպես ջրի կաթիլները, հալվեցին խաչերի հսկայական ալիքների ծովում:

Նույնիսկ եթե այս վայրը սկզբում որևէ էներգետիկ բեռ չի կրել, այստեղ եկած միլիոնավոր աղոթքներն ու ձգտումները ներծծում են այս վայրը հավատքով: Չկան սահմանափակումներ, կարգադրություններ, կանոններ, որոնք այդքան սիրված են տարբեր դավանանքների եկեղեցիներում, այստեղ մարդը մենակ է` դեմ առ դեմ իր զգացմունքների, Աստծո հետ:

Մեր ճամփորդության հաջորդ նպատակակետը կլինի Սիաուլայ քաղաքը: Մենք անցնում էինք այնտեղով, կանգ առանք խորտիկ ուտելու, հետիոտնային փողոցով քայլելու և Մայր տաճար գնալու համար։ Եղանակը զզվելի էր, և մենք շտապում էինք դեպի Կաունաս, ուստի առանձնահատուկ բան չեմ կարող ասել այս քաղաքի մասին: Կատուների թանգարան այցելելու փորձ կար, բայց քիթը ներս մտցնելուց հետո որոշեցինք ժամանակ չկորցնել։

Այժմ մենք գնում ենք Բալթյան երկրների ամենագեղեցիկ քաղաքներից մեկը՝ Կաունասը, որը կոչվում է «Գեղեցիկ»: Եվ կասկած չկա, որ դուք պետք է այնտեղ կանգնեք գիշերը:

Կաունաս

Հաճախ է պատահում, որ մարդիկ գնում են մայրաքաղաքներ, բայց անցնում են մոտակա քաղաքները, որոնք ոչ պակաս հետաքրքիր բաներ ունեն։ Կաունասը չի դժգոհում զբոսաշրջիկների պակասից, բայց անարժանաբար ավելի քիչ մարդ է գնում այնտեղ, քան Վիլնյուս և Տրակայ։ Կաունասը հիանալի է: IMHO, իհարկե, բայց նույնիսկ եղանակը չխանգարեց ինձ պարզապես սիրահարվել այս քաղաքին:

Վիլնյուսի «Հին քաղաքը» մեծ է, ընդարձակ, հիմնականում հետիոտնային, ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի պաշտպանության ներքո։ Ինձ շատ դուր եկավ հիմնական փողոցներով և հրապարակներով հանգիստ քայլելը, բայց այնտեղ շատ մարդիկ կան, բայց եթե ինչ-որ տեղ թեքվեք, մի երկու րոպե հետո այն պարզապես ամայի է դառնում, և դուք կարող եք մոլորվել: Ես մեքենաս կայանեցի «Հին քաղաքի» հարավային մասի կայանատեղիներից մեկում, նշան դրեցի նավիգատորի մեջ, ապավինեցի տեխնոլոգիային և գնացի անխոհեմ հետախուզման՝ կավիճ վերցնելու և տների վրա հետքեր թողնելու փոխարեն։ մայթեր. Կորել. Իսկ ավտոկայանատեղը վճարովի է, ու ժամ առ ժամ տուգանքները մեծ են, տհաճ։ Եզրակացությունն այն է, որ մեքենան պետք է կայանել հյուսիսային մասում, որտեղ գտնվում են Castle Hill-ը և Gedeminas Tower-ը։ Եթե ​​այս տեսարժան վայրն ընկնի ձեր տեսադաշտից, մարդիկ կօգնեն: Եվ ես նույնիսկ չկարողացա իրականում բացատրել անցորդներին, թե որտեղ է իմ մեքենան կայանված «եկեղեցու կամ եկեղեցու կողքին»: Այո, նրանք այստեղ կան... . Այժմ, նոր գաջեթների և հավելվածների հայտնվելով, դա շատ ավելի հեշտ է դարձել:

Ի՞նչ հետաքրքիր բաներ կարող եք տեսնել «Հին քաղաքում»:

Սուրբ Կասեմիր եկեղեցի

Նախագահական պալատ

Նիկողայոսի տաճար

Սուրբ Պարասկևայի եկեղեցի (Պյատնիցկայա եկեղեցի)

Մայր տաճար

Սուր դարպաս

Բերնարդին եկեղեցին և Սուրբ Աննա եկեղեցին

Բացի այդ, կա նաև՝ Գեդեմինի աշտարակը, Սբ. Թերեզա, Սուրբ Հոգու եկեղեցի, Սուրբ Երրորդություն եկեղեցի, Վիլնյուսի պաշտպանական պարսպի ամրոց, Սբ. Հովհաննես եկեղեցի Սբ. Միքայել եկեղեցի Սբ. Աննա, Սբ. Իգնատիոսը և ճիզվիտների վանքը, Շրջանավարտները, Սբ. Եկատերինա, Սուրբ Աստվածածնի Վերափոխման եկեղեցի, Սբ. Նիկոլաս և այլն, և այլն: Սա դեռ ամենը չէ, և սա միայն «Հին քաղաքում» է։ Հիմա պատկերացնու՞մ եք, թե որքան դժվար էր գտնել ճիշտ եկեղեցի, եկեղեցի կամ տաճար:

Ամենահաճելի տպավորություններից մեկը գներն են։ Սրճարաններում, ռեստորաններում, հյուրանոցներում և այլն։ Լինի բիզնես կենտրոնում, թե «Հին քաղաքում», կան բազմաթիվ վայրեր, որտեղ կարող եք հաճելիորեն անցկացնել երեկոն, գիշերը և օրվա մնացած մասը: Կերանք, հանգստացանք, մի քիչ էլ կերանք ու ճանապարհ ընկանք։ Հիմա հակառակ ուղղությամբ՝ տուն։ Միջանկյալ կետը կլինի Դաուգավպիլսը, և դուք կարող եք գիշերել այնտեղ կամ տեսնել քաղաքը և քշել դեպի փոքր քաղաք Ռեզեկնե և մնալ այնտեղ:

Դաուգավպիլս-Ռեզեկնե

Դաուգավպիլսը նույն քաղաքն է, որտեղ ես ևս մեկ անգամ համոզվեցի, թե եղանակն ինչքան է ազդում ընկալման, առաջին տպավորությունների և, վերջապես, լուսանկարների վրա: Առաջին անգամ այնտեղ էի սարսափելի, զզվելի, կեղտոտ եղանակով, անցնում էի միջով, իսկ երկրորդ անգամ՝ հիանալի եղանակ, տաք, առանց շտապողականության, հիանալի հյուրանոց, հանգիստ զբոսավայր։ Երկիր և երկինք. Մեծ քաղաք, գեղեցիկ, հետաքրքիր: Ամենակարևոր գրավչությունը, ավելի ճիշտ՝ «ատրակցիոնների լեռը» «եկեղեցու բլուրն» է։ Այստեղ, բառացիորեն միմյանցից մետր հեռավորության վրա, կան չորս տարբեր հավատքի եկեղեցիներ։

Մարտին Լյութեր տաճար

Սուրբ Կույս Մարիամի հռոմեական կաթոլիկ եկեղեցին

Դավգավպիլս Սուրբ իշխանների Բորիս և Գլեբի ուղղափառ տաճար

Նովոսրետենսկի Հարության եկեղեցի, Մարիամ Աստվածածնի և Սուրբ Նիկոլայի (հին հավատացյալներ) Ծնունդ

Բուն քաղաքում կա մի փոքրիկ հետիոտն փողոց, որտեղ կարելի է պարզապես քայլել և նայել շուրջը։ Այստեղ ամրոց կա, դա քաղաքի որոշակի խորհրդանիշն է։ Տեղավորման առումով կարող եմ խորհուրդ տալ Park Hotel Latgola-ն, այն գտնվում է կենտրոնում, ժամանակակից, ոչ թանկ, հաճախ լինում են հատուկ առաջարկներ (կրկնակի ստանդարտ՝ 2000 ռուբլի), վերին հարկերից բացվում է քաղաքի համայնապատկերային տեսարան։ Եթե ​​եղանակի հետ ձեր բախտը չբերեց, ապա ավելի լավ է այս քաղաքը ուսումնասիրելուց մեկ այլ ժամանակ մեկնեք և գնացեք դեպի Ռեզեկնե քաղաք և կանգ առեք այնտեղ հանգստանալու։

Rezekne-ի կամ Daugavpils-ի (ցանկացած այլ օբյեկտի) մասին տեղեկությունները դիտելու համար սեղմեք անվան վրա: Մենք կանգ առանք Ռեզեկնեում միայն հանգստանալու համար, մինչև տուն գնալու վերջնական շտապելը: Մենք շրջեցինք, լավ ժամանակ անցկացրեցինք մեր Kolonna Hotel Rezekne հյուրանոցի ռեստորանում և վաղ արթնացանք (ժամը 4-ին), վերցրեցինք «նախաճաշը գնալու համար», նախապես պատվիրեցինք հյուրանոցում և շարժվեցինք դեպի սահման:

Դաուգավպիլսից մինչև սահման տեւում է 2 ժամ, Ռեզեկնեից՝ 40 րոպե։ Ժամը 5-ի սահմաններում հասնելով, մաքսատունը իսկապես քնած է, պետք է արթնանայինք, որ անցնեինք։ Դա մղձավանջ է, նրանք կարող էին աննկատ «ներթափանցել» և դուրս բերել ամբողջ Բալթյան երկրները: Դա հիմնականում այն ​​է: Երթուղին, ինչպես հասկանում եք, հեշտությամբ կարող է փոխվել, օրինակ՝ կարելի է ամեն ինչ կազմակերպել հակառակ հայելու միջոցով։ Իսկ Տալլինից գնալ Հելսինկի։ 2-3 ժամ լաստանավով, և դուք գտնվում եք Ֆինլանդիայի մայրաքաղաքում։ Իսկ մեր դիմաց արդեն ողջ Սկանդինավիան է։

Իմ կայքում զբոսաշրջիկների համար բաժնում կա «Պլանավորող», որտեղ կարող եք դիտել երթուղին և նկարագրությունը, հաշվարկել վազքը, վառելիքը և գնահատել ժամանակը: Մաղթում եմ ձեզ լավ ժամանակ Բալթյան երկրներում: Նոր տպավորություններ ձեռք բերեք և պարզապես լավ հանգստացեք։

Մոսկվայից մեքենայով Բալթիկա մեկնելու տպավորությունը չփչացնելու համար այստեղ պետք է հետևել մի քանի պարտադիր կանոնների։ Լատվիա և Լիտվա ճանապարհորդելիս հիշեք, որ դուք պետք է միացնեք լուսարձակների լուսարձակները, ամրացնեք ինքներդ ձեզ և մեքենայի բոլոր ուղևորներին, արագությունը քաղաքում 50 կմ/ժ-ից ոչ ավելի է. այստեղ ընդունված է ոչ մի տեղ չշտապել: .

Լատվիայում ավտոճանապարհներ չկան. Ռուսաստանի սահմանից մինչև Ռիգայի ծովափն ընկած ամբողջ 300 կմ-ը պետք է սողալ 90 կմ/ժ արագությամբ։ Մինչև 20 կմ/ժ արագությունը գերազանցելը` տուգանք 5 լատ: 110 կմ/ժ արագության համար արժե 20 լատ։ Ավելի արագ գնալու համար պետք է ինչ-որ հովանավոր գտնել՝ դիմացից 120 կմ/ժ արագությամբ ընթացող մեքենա: Բայց հնարքը կարող է չաշխատել. պարեկային մեքենաներում ռադարը ցույց է տալիս միանգամից երկու արագություն՝ առաջին մեքենան և ամենաարագը հոսքի մեջ:

Հայտնի լատվիացի ավտոարշավորդ Արնիս Պունկան արագ է վարում միայն սպորտային մեքենայով։ Ադրենալինը հանրահավաքների համար է, իսկ Ռիգայում շտապելու տեղ չկա։

Մի փորձեք գնալ պատմական կենտրոն՝ հին Ռիգա: Մուտքի մոտ արգելապատնեշներ կան, իսկ վճարային քարտերը վաճառվում են միայն երկու հաստատություններում, սակայն դրանք գտնելու համար ավելի երկար է պահանջվում։ Եվ այնտեղ գնալն իմաստ չունի՝ ամբողջ տարածությունը ոտքով կարելի է անցնել 10 րոպեում։

Եթե ​​դուք գերազանցում եք վճարովի կայանման ժամանակը, ապա անիվի վրա դուք կգտնեք վարդագույն արգելափակող կոշիկ: Այն կհեռացվի միայն անհրաժեշտ գումարը վճարելու դեպքում: Իսկ եթե կանգնեք ցուցանակի տակ, ապա շուտով ապակու վրա կտեսնեք մանանեխի սվաղ՝ 10 լատ տուգանք մեքենայի տիրոջ անունով։ Եթե ​​ճանապարհային երթեւեկության կանոնները խախտելու համար տուգանքը չվճարվի, ուրեմն ուղղակի թույլ չեն տա անցնել սահմանին, քանի դեռ չեք վճարել տուգանքը։

Հին Ռիգան շնչում է միջնադարով. Գմբեթի տաճարը բարձրանում է Գմբեթի հրապարակում արդեն 800 տարի, մի փոքր ավելի հեռու՝ Դոմինիկյան վանքը սուրբ ինկվիզիցիայի նկուղներով, ծուռ նեղ փողոցներով՝ ծածկված սալաքարերով, որոնք տեսել եք ֆիլմերում։ «Գարնան 17 ակնթարթները», «Շերլոկ Հոլմսի և դոկտոր Ուոթսոնի արկածները» ֆիլմերը։

Իսկ այստեղից ծով մեքենայով 15 րոպե է։ Յուրմալա հասնելը շատ պարզ է. քաղաքի ցանկացած կետից մենք գտնում ենք մալուխային կամուրջ, այն նաև կոչվում է բալալայկա, մենք քշում ենք դրա վրա և շարունակում ուղիղ ճանապարհը: Ռիգայից հեռանալու ժամանակ չեք ունենա և արդեն կլինեք Յուրմալայում։ Մուտքն արժե գումար, իսկ վճարումը կատարվում է հատուկ կայքում։ Դուք պետք է վճարեք մեկ լատ և կարող եք ամբողջ օրը վարել:

Քաղաքային ոստիկանության աշխատակիցները հսկում են շրջող մեքենաները. Տեղացիները ապակու վրա ունեն անցում։ Բուն Յուրմալայում ոստիկանները սկուտեր են քշում և վերահսկում ավտոկայանատեղերը՝ բաժանելով մանանեխի սվաղներ։ Մուտքն ափ արգելված է։ Փնտրեք կայանատեղի և քայլեք ավազաթմբերի միջով: Հեռանալիս իրերը մի թողեք մեքենայի մեջ։

Բալթյան երկրներում զգուշացեք հետիոտներից. Այստեղ ընդունված է մարդկանց թույլ տալ անցնել զեբրա անցումով, հակառակ դեպքում կա հսկայական տուգանք՝ 40 լատ։ Քաղաքացիները կարող են առանց հետ նայելու դուրս գալ ճանապարհ. Կան ոչ միայն բարձր տուգանքներ, այլ նաև բալային համակարգ՝ 16 միավոր՝ մեկ տարով իրավունքներից զրկում։ Եվ ևս մեկ բան. այստեղ օրինական է խմել և վարել: Մի բաժակ գինի կամ մի գավաթ գարեջուր խմելուց հետո դեռ կարող եք նստել ղեկին։

Սիաուլայ քաղաքի դիմաց բաց մի թողեք «Խաչերի լեռը դեպի ձախ 2 կմ» ցուցանակը։ Ոմանք հիացած են այս վայրով, մյուսները՝ սարսափած։ Այստեղ գերեզմաններ չկան, միայն խաչեր կան։ Նրանք ծածկում են մի փոքրիկ բլուր և նրա շրջակայքը։ Ամենաօրիգինալ խաչը տեղադրվել է բլրի ստորոտին մոսկվացի ավտովարորդների կողմից։ Պատրաստված է ճանապարհային նշաններից։