Զբոսանավի վրա Խորվաթիայում (Դուբրովնիկ-Կրկա-Սպլիտ): Զբոսանավը Խորվաթիայում, օգտակար տեղեկատվություն զբոսանավով արձակուրդների մասին Ինչ է ներառված զբոսանավի արշավի արժեքի մեջ

Որքա՜ն հիանալի է, երբ շրջապատում ես մարդիկ, ովքեր քեզ մղում են վճռական գործողությունների:

Մի երեկո, մեզ այցելելիս, ամուսնուս գործընկերները մեզ առաջարկեցին թռչել Խորվաթիա, վարձել զբոսանավ և գնալ ճամբար: Հա, բոլորը ծիծաղեցին ու գործը մարեց։ Բայց մեկ ամիս անց առեղծվածային ամուսինը աշխատանքից տուն եկավ, համոզեց ինձ արձակուրդ գնալ, արագ պատրաստվեմ և վստահեմ իրեն) 1000 և 1 հարցի պատասխանները մաս-մաս ստացա, կարծես մասնակցում էի քվեստի) Փոխարենը. ճամպրուկ, ինձ խնդրեցին վերցնել 2 արշավային ուսապարկ, այնպես որ ես որոշեցի ձանձրանալ, դուք պետք չէ: Եվ հիմա ինքնաթիռում է մեր ողջ ընկերական խումբը, թռիչք՝ Վիեննայով և գեղեցիկ Ավստրիա ծովով:

Սեպտեմբերը պատահական չի ընտրվել. նախ՝ աշխատանքն այնքան մարդաշատ չէ, որքան ամռանն ու ձմռանը, և երկրորդ՝ սեպտեմբերին գներն ավելի ցածր են, քան սեզոնին, և զբոսաշրջիկների կուտակումներ չկան, և սա է գլխավորը։ Ըստ էության, նույն ծառայությունը քիչ գումարով, իսկ եղանակը շարունակում է գոհացնել, ծովը սառը չէ, արևի շողերը տաք են, արևածագերը՝ հաճելի։ Մի խոսքով, սեպտեմբերը բավականին լավ ամիս է նավարկության համար:

Ծանոթացում Խորվաթիային, Սպլիտի օդանավակայանին, նավահանգիստին, առաջին քայլարշավին և գիշերակացին

Փափուկ վայրէջք Սպլիտի օդանավակայանում (Կենտրոնական Դալմաթիա), անվտանգությունն անցավ, մենք նստեցինք տաքսի (12 եվրո / մեքենա), նավահանգիստ հասնելը մեզ արժեցավ 15,50 եվրո, մենք այնտեղ էինք) Մենք հանդիպեցինք զբոսանավի նավապետին ( գերազանց տիրապետում է ռուսերենին, գիտի 5 լեզու, ես հասցրել եմ դրանով պարապել նույնիսկ գերմաներեն)

Երթուղին մշակել են մեր սիրելի տղամարդիկ, իսկ մարդկության թույլ կեսը, այսինքն՝ մենք, վստահել ենք դրան, մանավանդ, որ Տիկնանցից ոչ ոք ոչինչ չգիտի զբոսանավով նավարկելու մասին։ Տեղում զբոսանավի նավապետը ճշգրտումներ արեց մեր երթուղու վրա, բարձեցինք ու հեռացանք ափից։ Անմիջապես ամրագրեմ՝ մեկ շաբաթով զբոսանավ վարձելը արժեր 1800 եվրո, 4 հոգի էինք ամուսնացած, բյուջեն կիսում էր։ Անկեղծ ասած, հոգիս լցված էր հույզերով՝ վախ, ադրենալին, բզզոց, հոգսերի հետ միախառնված ուրախություն, քանի որ առջևում ինչ-որ նոր ու անհայտ բան կար։

Սպլիտը տպավորիչ էր, բայց այս քաղաքը նման է եվրոպական շատ քաղաքների՝ հնագույն եկեղեցիներով, նեղ հանգիստ փողոցներով, փոքրիկ սրճարաններով և աներևակայելի համեղ ձկան ուտեստներով: Մենք հեռանում էինք նավահանգստից, հույզերը ճնշող էին, թռիչքը պլանավորված էր վերադառնալ Սպլիտից, հետևաբար նախատեսվում էր հետդարձի ճանապարհին մանրամասն ուսումնասիրել քաղաքը։

Լիովին վստահելով զբոսանավի նավապետին, նա մոլորվել էր մտքերի մեջ և նայելով Ադրիատիկ ծովի ափերին։ Մինչև վերջերս ես նույնիսկ չէի երազում զբոսանավով գնալ, բայց հիմա մենք զբոսանավի վրա ենք և գնում ենք դեպի մեր երազանքը։ Ճանապարհին կան նավեր, զբոսանավեր, թռչուններ, որոնք վայրէջք են կատարում զբոսանավերի ճաղերի վրա, հարմարավետ կղզիներ, և բացարձակապես բոլորն ուզում են իջնել և իրենց աչքերով նայել դրանց:

Գեղեցիկ մայրամուտ, անուշաբույր գինի, աստվածային ընթրիք (ճաշասենյակի ներքևում) կիթառով... Թվում էր, թե սա երազ էր և այս ամենը ինձ հետ չէր)

Կյանքումս առաջին անգամ ես գիշերել եմ զբոսանավի վրա, կասեմ ձեզ, իսկապես լավ է: Քնում ես ինչպես տանը, քամու աղի հոտը, ծովը, չես ուզում արթնանալ...

Հաջորդ առավոտը սկսվեց ձկնորսությամբ: Օ, սա մեգա զվարճանք է: Հատուկ մղում կա, երբ կարողանում ես ձուկ հանել, և կրկնակի հաճելի է, եթե այն եփես)

Ես սիրում եմ անկախությունը ճամփորդելիս և շատ էի անհանգստանում, որ մեկ շաբաթվա ընթացքում զբոսանավում մենք չենք հոգնի միմյանցից, բայց նույնիսկ կարողացանք կարոտել մեր ընկերներին և ոչ միշտ հանդիպել միմյանց։

Զբոսանավ. Պրիմոստեն և Տրոգիր

Մեր շաբաթական երթուղին բաղկացած էր 4 քաղաքներից և միջանկյալ փոքր գյուղերից՝ Սպլիտ, Տրոգիր, Պրիմոստեն և Մարինա: Մենք չնկատեցինք, թե ինչպես հասանք Պրիմոստեն։ Նեղ փողոցներ, հին եկեղեցիներ (Հատկանշական է, որ դրանք շուրջօրյա բաց են. մեզ համար դա անհեթեթություն է: Կարող եք մտնել 23.00-ին:

Ձկան շուկաներ, թարմ ծովամթերք, փոքր սրճարաններ, գեղեցիկ հարմարավետ լողափեր (հիմնականում անվճար) և հազարավոր զբոսաշրջիկներ, որոնց վրա նույն զբոսաշրջիկներն են, ինչ մենք ենք)

Մեկի համար այս խորտիկն արժեցել է 4,5 եվրո:

Ափին շատ ձկնորսներ կան, որոնց հետ կարելի է մի քանի արտահայտություն փոխանակել։ Ավագ սերունդը ոչնչով չի զիջում մատաղ սերնդին. հաճելի է տեսնել, թե ինչպես է պառավն ինքը թիակներով նավակի մեջ, ձուկ է բռնում, ցանցեր քարշ տալիս ու տեսակավորում։ Մենք նույնիսկ հասցրեցինք զրուցել նրա հետ, նա մեզ պատմեց ձկան ուտեստների զարմանալի բաղադրատոմսեր

Լողափերը մեզ զարմացրեցին իրենց մաքրությամբ. Պրիմոստենը, թերևս, միակ քաղաքն է, որտեղ անվճար լողափերը մաքուր և հարմարավետ են: Ժամը 20.00-ից հետո դուք կարող եք անվճար վերցնել արևկող, վերմակ պառկել, նստել և հանգստանալ։

Ընդհանրապես, մեր արձակուրդը մեկ շնչով այնքան հեշտ, անհոգ ստացվեց։ Նույնիսկ սովորական պատերն այստեղ գեղեցիկ են, որոնց մեջ ներկառուցված են բացվող սեղաններ, որպեսզի ճանապարհին կարողանաք խորտիկ ուտել: Խորհուրդ եմ տալիս լատտե, էքսպրեսսո (մեծ բաժակը կարժենա 2,5-3 եվրո):

Պրիմոստենի լողափերը՝ քարքարոտ ափերով, տեղ-տեղ անհավասար լանջերով և համարձակ վայրի բնությամբ, ինձ հիշեցրեցին Միգեայի (Ուկրաինա, ռաֆթինգ հանգստավայր) լողափերը։ Ի դեպ, այստեղ կա նաև լաստ։

Իսկ ժայռերի վրա անուշահոտ եղեւնե՞րը։ Այս բույրն անհամեմատելի է՝ և՛ նուրբ, և՛ համարձակ, ինչպես շագանակագույն աչքերի ջերմությունը:

Պրիմոստենը պատմական քաղաք է՝ ամեն քայլափոխի տեսարժան վայրերով:

Ինչ արժե ճաշել՝ խոզի մսով կերակրատեսակներ՝ չորացրած ածուխի վրա։ Ընթրիք աղցաններով. խոզապուխտը և գինին 8_x-ի համար մեզ համար արժեն 137 եվրո:

Պրիմոստենն այնքան տպավորված էր, որ խորհուրդը որոշեց վճարել պարզ զբոսանավի համար և գիշերել ցամաքում։

Շատ հյուրանոցներ կային, մենք դրանք ընտրել էինք՝ ելնելով ակնարկներից և գնային քաղաքականությունից: Ընտրությունը կայացել է Վիլլա Լորենտայի վրա, որը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից մի քանի կմ հեռավորության վրա, իսկ ժայռոտ գեղատեսիլ լողափից 50 մետր հեռավորության վրա: Հյուրանոցը հնարավորություն ունի ինքներդ ձեզ ուտել իրենց խոհանոցում, դուք կարող եք մթերքներ կուտակել սուպերմարկետում կամ կարող եք կազմակերպել մթերքների առաքումը:

Բնակարանը 4 անձի համար արժեցել է 55 եվրո, 4 անձի համար վարձել ենք 2 սենյակ։

Մայրամուտը հանդիպեցինք քարքարոտ լողափի ժայռերի վրա, արտասովոր գեղեցկություն։ Մենք զրուցեցինք, երազեցինք ու եկանք այն եզրակացության, որ սա ամենախելահեղ արձակուրդն էր՝ լի տպավորություններով ու դրական բաներով։ Այնտեղ այնքան լավ էր ժայռերի վրա, որ ես չէի ուզում գնալ հյուրանոց, տուն, կամ նույնիսկ մեր զբոսանավ: Չնայած արձակուրդում ակտիվ ժամանակ անցկացնելուն, այս անգամ այն ​​ամենը, ինչ մենք արեցինք, հանգստանալն էր, և այս սխալը ձանձրալի չդարձավ:

Հաջորդ առավոտ մենք արագ նախաճաշեցինք և գնացինք նավահանգիստ մեր զբոսանավը: Կապիտանը արդեն պատրաստվում էր մեկնել, մենք բարձեցինք, մետաղադրամներ գցեցինք վերադառնալու և սկսեցինք հեռանալ։

Մեր ճանապարհը ընկած էր Տրոգիրում, մինչ մենք կհասցնեինք հետ նայել, մենք արդեն այս գողտրիկ փոքրիկ քաղաքում էինք, որը հայտնի է ոչ միայն խաղողագործությամբ, այլև զբոսանավերի դիզայնով:

Կան շատ թույն ձկան ռեստորաններ և համեղ ուտեստներ, օրինակ՝ ձկան ափսե (բավականին մեծ ուտեստ, իդեալական սպիտակ գինիով): Երկու հոգու համար ընթրիքը մեզ համար արժեցել է 48 եվրո:

Խորհուրդ եմ տալիս գոնե մեկ օր հատկացնել քաղաքում զբոսնելու, այցելել քաղաքապետարան, 14-րդ դարի ամբարտակի գոթական եկեղեցի, տաճար և անպայման ուշադրություն դարձնել Կամերլենգոյին (հնագույն ամրոց՝ ցնցող տեսարաններով։ Հին քաղաքի):

Հրաժեշտ տալով նավապետին և շնորհակալություն հայտնելով, գնացինք ընթրելու տեղի ռեստորանում։ Ամուսինները դեռ այցելում էին փաբ։ Ըստ գների -

ընդունելի, բաժակ գարեջուր -2/4 եվրո.

Ճաշից հետո մենք մեքենա վարձեցինք (70 եվրո) և գնացինք Մարինա, այնուհետև գնալ Սպլիտի օդանավակայան։ Այնտեղ որոշվել է գիշերել Մարինա Միլայի բնակարաններում։ Մարինա գյուղն ինքնին փոքր է, այստեղ բավականին լավ ենթակառուցվածք կա, կա հիպերմարկետ, փաբ, 2 ռեստորան, սրճարան, իսկ տեղական շուկայում կարելի է էժան գնել բանջարեղեն, մրգեր և ծովամթերք։ Լողափերը փոքր են խճաքարերով, բայց մաքուր և հարմարավետ:

Մեր հյուրանոցը բաղկացած էր 7 համալիրներից, հարմարավետ և բավականին ընդարձակ տեռասներից և հսկայական լողավազանից։

Վարձել ենք 3 սենյակ (բնակարան)՝ 4 սենյակ, 2 սենյակ երկուսի համար։ Ես շատ էի ցանկանում սիրավեպ և բավականաչափ գումար ունեի, ուստի ամուսինս և ես որոշեցինք գիշերել առանձին):

Մարինա-Սպլիտ. Տուն վերադարձ

Շաբաթն աննկատ անցավ: Մեր թիկունքում այնքան դրական բաներ կան, վառ գույներ, աննկարագրելի սենսացիաներ, հույզերի մղում...

Որքան էլ չէի ուզում, ստիպված էի վերադառնալ Սպլիտ: Ճանապարհը տևեց 25 րոպե (14 կմ Մարինայից մինչև օդանավակայան):

Շրջեցինք քաղաքով, այնքան զբոսանավ կային, որ ուզում էի թողնել ամեն ինչ ու վերադառնալ ծով, բայց ավաղ...

Աշխատանքն ու առօրյան մեզ սպասում էին տանը, նկարվեցինք, ճաշեցինք և գնացինք գրանցման...

Ճաշը (տաք լոլիկի ապուր բրնձով) արժե 18 եվրո երկուսի համար։

Աշխատեք ճանապարհորդելու համար, վայելեք ձեր հանգիստը, փորձեք ազգային խոհանոց: Խորվաթական ուտեստները լի են բազմազանությամբ և կբավարարեն ամենախստապահանջ գուրմաններին: Այն, ինչ ես անձամբ փորձել եմ, խորհուրդ եմ տալիս ձեզ՝ Pašticada (գինու մեջ շոգեխաշած տավարի միս, մատուցվում է պելմենիով. Տոմատի ապուր բրնձով և սարմա (կաղամբի ռուլետներ)՝ համեղ ուտելիք, որն արժե փորձել, ձկան բարձրավանդակ, աղանդեր, սպիտակ գինի...

Սա Խորվաթիայի լավագույն ծովային ճանապարհորդությունն էր: Անպայման վերադարձեք այստեղ. զգացմունքների բուռն ալիք, որը ձեզ չի տա արտասահմանյան ոչ մի ճանապարհորդություն:

Դալմատիա

Մինչեւ այս տարի ես երբեք ծովով չէի ճամփորդել։ Եվ հետո հանկարծ ինձ հրավիրեցին նավարկության: Այս անգամ դեպի Խորվաթիա. 1 րոպեում որոշում եմ կայացնում, գումարը տալիս ու մեկ շաբաթով արձակուրդ եմ գնում։ Հոկտեմբեր - Մոսկվայում արդեն ցուրտ գիշերներ են, անձրևներ, առաջին սառնամանիքները, բայց այստեղ ամառ է, մեղմ արև, տաք ծով, թավշյա գիշերներ...

Ես հազվադեպ եմ վարում առանց լանդշաֆտային նպատակների: Բոլոր ճամփորդությունները կապված են իմ սիրելի աշխատանքի հետ՝ ցուցահանդեսներ, կոնֆերանսներ, սեմինարներ, այգիներ և զբոսայգիներ... Այս մասին հոդվածներ եմ գրում կայքում, խոսում իմ տեսածի և իմացածի մասին։ Ես նաև ուզում եմ ձեզ պատմել Ադրիատիկ ծովի խորվաթական կղզիներ կատարած ուղևորության մասին և ցույց տալ լուսանկարներ: Իհարկե, ես փորձեցի լուսանկարել լանդշաֆտային տարբեր տեխնիկա, քաղաքային և մասնավոր կանաչապատում, բայց հենց լանդշաֆտները, բնական լանդշաֆտները, զարմանալի տեսարան են, որը ոգեշնչում և ոգևորում է և տալիս ստեղծագործական հզոր լիցք:

Մենք շատ գեղեցիկ խումբ ունենք։ Հիմնականում մոսկվացիներ և 2 տիկին Գելենջիկից։ Բոլոր մարդիկ շատ հետաքրքիր են ու կենսուրախ։ Չեռնոգորիա թռանք Տիվատում։ Անգամ օդանավից կարելի էր տեսնել լեռնային տեղանքը, որտեղ կյանքի համար այնքան քիչ վայրեր կան։ Բնակավայրերը տեղակայված են հիմնականում ծովափնյա երկայնքով և միացված են բարակ ճանապարհներով։ Նրանցից մեկի հետևից մենք գնացինք Խորվաթիա, Սլանո քաղաքում նստեցինք մեր «Enigma» զբոսանավը։ Հատուկ մեր խմբի համար զբոսանավի վրա բարձրացվել է Ռուսաստանի դրոշը։ Զբոսանավն ունի երկտեղանոց խցիկներ՝ 14 ուղևորների և անձնակազմի 4 անդամների համար նախատեսված լոգասենյակներով։ Մեր թիմը նույնպես հրաշալի էր։ Խորվաթական կապիտան Իվիկան, նրա կինը՝ Ալլան, խոհարար Նանոն և կենսուրախ նավաստի Անտոնիոն։ Նանոն մեզ շատ համեղ ուտեստներ և նույնիսկ համեղ աղանդեր էր պատրաստել։ Իսկ Անտոնիոն բոլորին վարակեց իր դրականությամբ։ Ոչ ոք չէր կարող ձանձրանալ նրա շուրջը: Ալլան մոսկվացի է, 5 տարի առաջ արձակուրդ է գնացել Խորվաթիա և այնտեղ հանդիպել իր ապագա ամուսնուն։ Այժմ զբոսանավը նրանց ընտանեկան բիզնեսն է։ Ես զարմացած էի, թե Ալլան որքան հմտորեն և հմտորեն է վարվում ծովային ցանկացած աշխատանքի հետ: Նա կանգնած է ղեկի մոտ, կատարում է աշխատանքը և քշում նավակը։ Ամենակարևորը, դուք կարող եք տեսնել, թե որքան է նրան դուր գալիս այդ ամենը: Նա փայլում է երջանկությունից, իսկ կապիտան Իվիկան փայլում է նրան նայելով...

Այստեղ ձմեռ չկա, նավարկությունն իրականացվում է ամբողջ տարին, սակայն զբոսաշրջիկները հակված են կղզիներ հասնել ամռանը։ Պարզ չէ, թե ինչու՞... Ամռանն էլ այստեղ լավ է: Բայց գարնանը, աշնանը և նույնիսկ ձմռանը հաճելի է այցելել տաք երկիր: Իմ կարծիքով, Խորվաթիան և Չեռնոգորիան շատ առավելություններ ունեն մյուս հանգստավայրերի նկատմամբ: Այստեղ շատ հարմարավետ կլիմա է, ոչ կիզիչ արև, զարմանալի մաքուր ջուր, ընկերասեր մարդիկ։ Զգում է, որ տանն ես: Նույնիսկ տեղական խոսքը հասկանալի է, նույն արմատով, ռուսերենին նման բառեր շատ կան։ Մենք հեշտությամբ շփվում էինք ռուս-ուկրաիներեն-խորվաթերենով։

Խորվաթիայի հարավային կղզիները և ափամերձ մայրցամաքը կոչվում են Դալմատիա: Ափի խորդուբորդության պատճառով կային հսկայական տեսարաններ և շունչ կտրող բնապատկերներ։ Առանց զբոսանավի, իհարկե, այս առումով հնարավորությունները շատ սահմանափակ են։ Enigma-ի վրա մենք ամեն օր գալիս էինք նոր նավահանգիստ և գիշերում այնտեղ: Երբեմն մենք գնում էինք ինչ-որ տեղ օրվա կեսին: Մենք այցելեցինք քաղաքներ, գյուղեր, լավագույն լողափերը, հնագույն ամրոցները և ազգային պարկերը։ Մենք նաև լողացինք ուղիղ տախտակից բաց ծովում։ Մի անգամ մենք նույնիսկ դելֆիններ տեսանք։ Մեկ շաբաթվա ընթացքում այցելեցինք Դուբրովնիկ, Սպլիտ, Մլյետ և Լաստովո, Հվար, Մակարսկա, Կորչուլա, Տրստենիկ, Շիպան, Սլանո, Բոլ։

Խորվաթիայի ափամերձ քաղաքներն ունեն իրենց առանձնահատուկ հմայքը: Նրանք միշտ գտնվում են տեղանքի վրա: Նեղ փողոցներ են վազում: Ամեն ինչ սալահատված է քարով։ Քարե տները ծածկված են կարմիր սալիկներով։ Ամենուր կան խաղողով խճողված պերգոլաներ և ծաղկապատ պատշգամբներ։ Ունի կենտրոնական հրապարակ՝ եկեղեցով։ Իսկ որոշ հնագույն ամրակայաններ հաճախ բարձրանում են քաղաքի վերևում։ Եթե ​​բարձրանաք այստեղ, ձեր առջև կբացվեն հոյակապ համայնապատկերներ։ Քաղաքներում վաճառում են գինի, պանիր, մրգեր և ծովամթերք։ Կարող եք հեծանիվ վարձել։ Մեքենաները քիչ են։ Բնակչությունը կարծես ավելի շատ տեղաշարժվում է ծովով։ Ձկնորսություն են անում, քաղաքից քաղաք գնում, զբոսաշրջիկներ են տանում։

Մեր առօրյան այսպիսին էր.
- Նախաճաշից առաջ մենք քայլեցինք կամ լողացինք ծովում
- նախաճաշել է ետնամասում
- դուրս եկավ ծով և արևային լոգանք ընդունեց առջևի տախտակամածում
- ճաշել է զբոսանավով
- նորից լողաց ու արևահարվեց
- խարսխված նոր քաղաքում (միայն մեկ անգամ կանգնեցինք ճանապարհի վրա և նավով հասանք ափ)
- շրջել է քաղաքով մեկ, գնումներ կատարել, ընթրել

Արձակուրդն այնքան բարձրակարգ ստացվեց, որ ես բոլորովին մոռացա աշխատանքի և Մոսկվայի բոլոր հոգսերի մասին։ Ինքս ինձ համար նոր հետաքրքիր հնարավորություն հայտնաբերեցի՝ զբոսանավով ճամփորդելը։ Սա շատ ավելի հետաքրքիր է, քան ցամաքային ճանապարհորդելը: Եվ այնքան ռոմանտիկ: Կցանկանայի շուտով կրկնել նման արկածը և անպայման դա անել ընդհանուր ընդունված տուրիստական ​​սեզոնից դուրս, երբ նավահանգիստներն անվճար են, գներն ընկնում են, իսկ Դալմաթիայում միշտ լավ եղանակ է։ Սեզոնի ընթացքում բոլոր նավարկությունները կարելի է շատ լավ գնել նախօրոք, իսկ մյուս ժամանակներում կան բոլոր հնարավորությունները ինքնաբուխ արձակուրդ կազմակերպելու համար: Որոշ մարդիկ այդպես են սիրում, և ես նրանցից մեկն եմ:
Հետաքրքիր գաղափար է կարճատև ճանապարհորդություններն ու կորպորատիվ միջոցառումները մի քանի օրով։ Ուղևորության համար վիզա պետք չէ, իսկ Մոսկվայից դեպի այս դրախտային վայր թռիչքը ընդամենը 3 ժամ է։ Հատուկ շնորհակալություն Tour Operator TTS Partner-ին ճամփորդությունը կազմակերպելու համար:

Մենք զանգահարում ենք TTS Partner 495 6919159, գնեք ինքնաթիռի տոմսեր և ստացեք անմոռանալի փորձ: Ամեն ինչ շատ պարզ է!
www.tts-online.ru, www.

Երթուղի` Տրոգիր - ո. Šolta - ո. Վիս - օ: Հվար - ո. Սուրբ Կլիմենտ (Մարինա Պալմիսանա) - Տ. Կորչուլա - ո. Լաստովո-ո. Մլյետ – Դուբրովնիկ

Խորվաթիայում առագաստանավով ճանապարհորդելը արկած է, որը դուք անպայման կցանկանաք կրկնել: Ջերմ ծով, անծայրածիր կապույտ երկինք ձեր գլխավերևում և արագ զբոսանավ, որը շարժվում է նախատեսված ընթացքով... ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել: Թերևս կանգ է առնում հյուրընկալ Խորվաթիայի փոքր և մեծ կղզիների նավահանգիստներում: Երբ գրանցվեք որպես այս առագաստանավային զբոսանավով ուղևորության մասնակից, առաջինը կտեսնեք Trogir-ը:
Այս հնագույն քաղաքը հիմնադրվել է հույների կողմից՝ մ.թ.ա. մոտ երեք դար։ Պատմաբաններն ասում են, որ Տրոգիրը շատ քիչ քաղաքներից է, որտեղ հիանալի պահպանվել են հնագույն շինությունները հռոմեական տիրապետության ժամանակներից և ճարտարապետության մեջ գոթական դարաշրջանից: Հազարավոր զբոսաշրջիկներ գալիս են այստեղ՝ հիանալու հնության եզակի հուշարձաններով։ Մենք նույնպես կմնանք այստեղ, քանի որ հին քաղաքը գտնվում է մարինայից ընդամենը հինգ րոպե ոտքով: Վենետիկյան Camerlengo Tower-ը, Cipiko Palace-ը և քաղաքի այլ նշանակալից տեսարժան վայրերը երկար ժամանակ կմնան ձեր հիշողության մեջ, իսկ Տրոգիրի հարմարավետ ռեստորաններն ու պանդոկները ձեզ կուրախացնեն ազգային խոհանոցի համեղ ուտեստներով:

Տեսարժան վայրեր այցելելուց և մի փոքր թարմանալուց հետո կուղևորվենք Վիս կղզի։ Այստեղ ճանապարհորդներին հյուրընկալությամբ դիմավորում է Կոմիժա գյուղը, որտեղ ձկնորսության թանգարանն ունի բազմաթիվ հետաքրքիր ցուցահանդեսներ։ Բացի այդ, Vis-ը կղզի է, որն առանձնանում է ի թիվս այլոց իր լավ խնամված նուրբ ավազով և խճաքարերով լողափերով: Վիսը ժամանակին ռազմավարական մեծ նշանակություն ուներ, ուստի, բացի հիանալի լողափերից և միջերկրածովյան խոհանոցով ռեստորաններից, կան բազմաթիվ հետաքրքիր ամրություններ:

Ձեր առագաստանավային զբոսանավով ճանապարհորդության հաջորդ կանգառը Հվար կղզին է: Կղզին անվանում են Խորվաթիայի ամենաարևոտ վայրը, քանի որ հորդառատ անձրևներն այստեղ շատ հազվադեպ են լինում։ Հվարը համարվում է նաև գիշերային կյանքի գլխավոր կենտրոններից մեկը և զվարճանքի բազմազանությունը, ինչը նրան դարձնում է Ադրիատիկ ծովի ամենաշատ այցելվող կղզիներից մեկը:

Գնահատելով Հվարի մշակութային կյանքն ու տեսարժան վայրերը՝ շարժվում ենք դեպի Պալմիսանա։ Նշվում է, որ հանգստի այս վայրը սիրված է նույնիսկ Միացյալ Թագավորության թագավորական ընտանիքի անդամների մոտ։ Ճիշտ է, մենք չկարողացանք գտնել այս փաստի լուսանկարչական ապացույցը: Բայց հետևյալ փաստը որևէ կասկած չի հարուցում. Palmisana-ն հիանալի ընտրություն է, եթե սիրում եք արևային լոգանք ընդունել՝ պառկելով հարմարավետ արևային հանգստարանում ոսկե ավազի վրա, տաք կապույտ ծովի մոտ: Շատ, շատ գեղեցիկ վայր!

Պալմիսանայից հետո մեզ սպասում է Կորչուլա կղզին: Այն իրավամբ կոչվում է Խորվաթիայի մարգարիտ: Տարօրինակ է, բայց այդպես դարձավ միայն այն բանից հետո, երբ Կորչուլան գրավվեց...վենետիկցիների կողմից: Դա տեղի է ունեցել դեռևս 1420 թ. Քաղաք-պետության ճարտարապետության մեջ մեծ ներդրում են ունեցել Վենետիկի ռազմատենչ, բայց տնտեսական մարդիկ։ Պատկերացրեք մի գեղատեսիլ հնագույն քաղաք, որը շրջապատված է խիտ, փարթամ կանաչապատմամբ: Եվ հենց այս շքեղության կենտրոնում է գտնվում Սուրբ Մարկոսի տաճարը։ Այն կառուցվել է ավելի քան հարյուր տարի: Կղզին զարմանալիորեն գեղեցիկ է. հնագույն շենքերի շուրջ աճում են ձիթենիներ և նռան ծառեր, հուշանվերների խանութներ և փոքրիկ սրճարաններ, որոնք բաց են ամբողջ տարին նեղ փողոցներում... Իսկ Կորչուլայի ամենահայտնի բնակիչը հայտնի ճանապարհորդ Մարկո Պոլոն էր: Այստեղ շատ հեշտ է կռահել այս մասին՝ քաղաքի շատ փողոցներ անվանակոչված են նրա անունով։

Խորվաթիայի շուրջ զբոսանավով շրջագայությունը կշարունակվի Լաստովո կղզի այցելությամբ: Նրա ափամերձ գիծը պատված է բազմաթիվ մեկուսի ծովախորշերով, և եթե նայեք մոտակա գյուղին, դուք կզարմանաք ծխնելույզների բազմազանությամբ: Թվում է, թե Լաստովո գյուղի յուրաքանչյուր տուն ունի իր խողովակաշարի նախագիծը:

Այնուհետեւ կայցելենք Մլջեթ կղզի։ Այստեղ մենք կգտնենք Մեծ և Փոքր լճերը, արգելոցի խիտ կանաչապատումը և նրա ոլորապտույտ ուղիները, հարուստ ստորջրյա աշխարհը և սերֆինգի, թիավարման տախտակ կամ բայակ... կամ պարզապես ձկնորսության գնալու հնարավորություն: Mljet-ը գրավում է իր գեղեցկությամբ՝ ստիպելով ձեզ գրեթե ամեն րոպե վերցնել ձեր տեսախցիկը:

Դրանից հետո առագաստանավով ճանապարհորդությունը կշարունակվի Դուբրովնիկ կղզու մոտ գտնվող նավահանգիստ մուտքով: Նրա Լապադ և Բանջե լողափերը քաջ հայտնի են փորձառու զբոսաշրջիկներին, իսկ քաղաքն ինքնին միայն ջերմ զգացմունքներ է առաջացնում: 14-րդ դարից ի վեր Դուբրովնիկը դարձել է Խորվաթիայի մշակութային կյանքի և առևտրի կենտրոնը՝ այս հարցում հաջողությամբ մրցելով նույնիսկ Վենետիկի հետ։ Արագ աճի և մշակույթների խառնման ժամանակն իր հետքն է թողել քաղաքի փողոցների արտաքին տեսքի վրա. բացի բարեկարգ լողափերից, կան հարյուրավոր հնագույն շինություններ, որոնք պարզապես խնդրում են իրենց հյուրընկալել նկարիչը:

Այս ամենը սեփական աչքերով տեսնելու, հանգիստն անսովոր ու հետաքրքիր անցկացնելու համար միացե՛ք մեզ։ Խորվաթիայում առագաստանավով ճամփորդելը տևում է երկու ամբողջ շաբաթ՝ լի հաճելի տպավորություններով:

Ակցիաներ և զեղչեր

Գին

Ուղևորության արժեքը ներառում է զբոսանավի վարձույթ, նավահանգիստներում կայանման և վառելիքի ծախսի վճարում, երաշխիքային ավանդ, թղթաբանություն, զբոսանավի վերջնական մաքրում: Ճանապարհորդության ընթացքում կամ դրանից հետո հավելյալ վճարներ չկան:

Տեսադասեր, բջջային հավելված

Այս ճամփորդությանը պատրաստվելու համար խորհուրդ ենք տալիս վերանայել մեր թեմաները. առագաստանավի տեղադրում, անձնակազմի պատրաստում, զբոսանավի պատրաստում նախքան մեկնելը, առագաստների տեղադրումը, առագաստանավը - լքել նավահանգիստը, առագաստանավը - մուտք գործել նավահանգիստ, առագաստների տեղադրում, մաքրում: առագաստներ, առագաստների հիմնական կառավարում, առագաստների առագաստների խարսխում, խարսխում, մարդ՝ շարժիչի տակ, մարդ՝ առագաստի տակ։ Եվ անպայման պարապեք 3D քամու մոդուլի դասընթացների տերմինաբանությամբ:

Մասնակցեք միջոցառմանը

Զբոսանավում անվճար տեղ ամրագրելու համար դուք պետք է ընտրեք այն ամսաթվերը, որոնք ձեզ հարմար են այս միջոցառման համար կամ, եթե արդեն որոշել եք ամսաթիվը, անմիջապես հարցում ուղարկեք մեզ:

Նավի վրա
Ծովում
Երթուղի

Մարինաներ Խորվաթիայում

Զբոսանավով ցանկացած ուղևորություն սկսվում է նավահանգստից՝ զբոսանավերի համալիր, որտեղ տեղակայված են չարտերային ընկերությունների գրասենյակները, կան կայաններ նավը լիցքավորելու համար էլեկտրականությամբ և ջրով, հարմարություններով, ինչպիսիք են բազմաբնակարանային ցնցուղները և զուգարանները, ինտերնետը և հեռախոսը, ռեստորանները: և խանութներ, ավտոկայանատեղի։ «Մարինա» բառը (ինչպես նաև Մարինա անունը, որը տարածված է Ռուսաստանում) գալիս է լատիներեն marīnus - «ծով» բառից, թեև այժմ այն ​​ավելի շուտ քաղաքակրթության մի կտոր է, որը զբոսանավերին հնարավորություն է տալիս սկսել կամ շարունակել իրենց ճանապարհորդությունը ծովով։ .

Մարինան կենդանանում է առավոտյան և երեկոյան. օրվա առաջին կեսին զբոսանավերի մեծ մասը խարսխվում է, իսկ ուշ կեսօրին նոր նավեր են զբաղեցնում իրենց տեղերը։ Հատուկ շտապում է տեղի ունենում շաբաթ օրերին. հենց այս օրը սովորաբար ավարտվում են շաբաթական կանոնադրությունները, ստուգվում է նավի ամբողջականությունը և կատարվում է վերջնական վճարում: Այնուհետև բոլոր զբոսանավերը զանգվածաբար հանվում են, և նոր «տերերը» զբաղեցնում են դրանք։ Իսկ զբոսանավի առաքումից մեկ օր առաջ արդյունաբերական սուզորդները զննում են այն՝ զննելով կորպուսը ջրի տակ։

Մարինայի սիրտը ընդունարանն է, որտեղ կարող եք տրանսֆեր պատվիրել, wi-fi ստանալ, կոտրված մասեր գնել (այո, այս թանկարժեք խաղալիքները նույնպես կոտրվում են) կամ ափ դուրս գալ՝ չդիմանալով ծովային հիվանդությանը և կազմակերպել ձեր սեփական տարհանումը։

Խորվաթական նավահանգիստներում կան բանկոմատներ, բացի այդ, դուք միշտ կարող եք դոլար կամ եվրո փոխանակել տեղական կունայի հետ (ավելի ձեռնտու է եվրո փոխել, հիշեք): Իհարկե, ոչ բոլոր նավահանգիստներն ունեն նկարագրված բոլոր հարմարությունները. փոքր կղզիներում հաճախ չկա ընդունելություն կամ ցնցուղ, կամ խանութներ և ռեստորաններ:

Էլեկտրական լիցքավորման կայանները գրեթե միշտ հասանելի են: Դրանք շատ ավելի էկոլոգիապես մաքուր են, քան մեքենաները. զբոսանավը պարզապես սովորական բջջային հեռախոսի նման միանում է վարդակից: Ի դեպ, միայն ավտոկայանատեղերում կարող եք լիովին լիցքավորել ձեր գաջեթները, նավահանգստում կա 220 վոլտ, իսկ բաց ծովում՝ ընդամենը 12 վոլտ։

Դուք կարող եք ուտել մեծ նավահանգիստներում առանց որևէ խնդիրների. շատ ռեստորաններում մատուցվում են խորվաթական, իտալական և ավանդական միջազգային խոհանոցի ուտեստներ: Թարմ ձուկն ու ծովամթերքը շատ լավն են՝ դրանք մտնում են ապուրներ, աղցաններ, տաք ուտեստներ: Խորվաթները, վենետիկյան խոհանոցի ժառանգորդները, բավականին հեշտությամբ ծովախեցգետին և ութոտնուկ են ավելացնում պիցցայի, մակարոնեղենի, լազանյայի և ռիզոտոյի մեջ:

Ցնցուղի և զուգարանի թեման բավականին քաղաքակիրթ է կազմակերպված։ Դրանք սովորաբար գտնվում են նույն շենքում (իհարկե կա տղամարդկանց և կանանց բաժին), զուգարանները պարբերաբար մաքրվում են, կա թուղթ, թղթե սրբիչներ, ձեռքի օճառ։ Ցնցուղը կողպված խցիկների շարք է, բնականաբար տաք ջրով և հանդերձարանով: Հերթեր են գոյանում, բայց զբոսանավերը արագ մարդիկ են, ուստի արագ մաքրվում են։

Բուն զբոսանավերի վրա միշտ կա զուգարան (զուգարան), իսկ ավելի ժամանակակիցների վրա՝ նաև ցնցուղ։ Բայց նավահանգիստը դեռ շատ ավելի գեղեցիկ է. ավելի շատ տեղ կա, ջուրն անսահմանափակ է և (ամենակարևորը) այն չի մղվում:

Մարինայում գտնվող զբոսանավերը շատ մոտ են միմյանց, այնպես որ հեշտությամբ կարող եք մի նավից մյուսը տեղափոխվել։ Ահա թե ինչու հարևանները ձեր երեկոյի կարևոր մասն են: Ընթրիքը և անընդհատ երեկոյան ընթրիքները տեղի են ունենում տախտակամածի վրա (և ամենևին էլ ոչ զգեստապահարանում), այնպես որ դուք կկարողանաք լսել բոլորին, և նրանք շեղ կնայեն ձեզ, եթե շատ աղմուկ բարձրացնեք:

Վարքագծի կանոններ զբոսանավում

Նավի վրա ամենակարևորը ռոմի, կոլայի և լայմի լավ մատակարարումն է: Թեև սա կատակ է, բայց շոգ և քամոտ եղանակին (ծովում միշտ քամի է) այս խառնուրդը շատ ավելի լավ է ստացվում, քան գարեջուրը, գինին և այլ կոկտեյլները: Ավելի լավ է ռոմ գնել առանց մաքսատուրքի, սեփական սառույցը պատրաստել զբոսանավի խոհանոցում գտնվող սառցախցիկում, իսկ մնացած բաղադրիչները հեշտությամբ կարելի է վաճառել խանութներում:

Բարեկամության կանոն. զբոսանավը պետք է ունենա իր սեփական կոշիկները, որոնցով չես կարող քայլել «փողոցում»: Նախ, սա թույլ է տալիս մաքուր պահել զբոսանավը (բոլոր նավաստիները կոշիկներով վազում են նստարանների շուրջը և տանիքին), և երկրորդ՝ զբոսանավի կոշիկները պետք է ունենան հատուկ, չսայթաքող տակացու, որն ուղղակի կմաշվի ասֆալտի վրա։ Կարևոր է նաև, որ զբոսանավի կոշիկները շնչեն (ամբողջ օրը արևի տակ լինելը կատակ չէ) և արագ չորանան:

Զբոսանավի գլխավոր անձը կապիտանն է, նա է, ով հրամաններ է տալիս և լիազորություններ է տալիս: Չնայած այն հանգամանքին, որ նա սովորաբար ամենափորձառուն է թիմում, նա անընդհատ շղթայված է ղեկին: Ավագ նավաստիը նավապետի ձեռքերն են, նա է, ով լուծում է նավը կառավարելու գործառնական խնդիրները (բացել առագաստը այլ նավաստիների հետ, ներս քաշել, բաց թողնել և այլն): Զարմանալի է, որ անձնակազմի ցանկացած անդամ (իհարկե ցանկության դեպքում) կարևոր և օգտակար է: Նավաստիները նավաստիները կախում կամ հեռացնում են թևերը, քաշում կամ հրում այլ զբոսանավերը (դա արվում է իրենց և այլոց զբոսանավերը չվնասելու համար) և աշխատում են նավատորմերի հետ։

Ուժեղ գլորվելու դեպքում զբոսանավը պետք է թեքվի հակառակ ուղղությամբ։ Այս դեպքում բոլոր հասանելի նավաստիները վազում են համապատասխան կողմը և հնարավորինս հեռու են վազում: Ռեգատայի դեպքում դա տեղի է ունենում բավականին հաճախ, ուստի անցման ավարտին նավաստիները կարող են իրենց մկաններում հոգնածություն զգալ:

Բացի աշխատանքից (եթե մենք խոսում ենք համախոհների թիմի մասին, և ոչ թե վարձու անձնակազմով նավթային մագնատների), զբոսանավում կա նաև հանգիստ՝ լողալ բաց ծովում (Ադրիատիկում սա հատուկ է. հաճույք), էքստրեմալ սպորտի համար՝ պարանով լող և վեյքբորդինգ։

Սպասված, բայց ոչ պակաս տհաճ բանը, որը կարող է պատահել նավի վրա, ծովային հիվանդությունն է։ Կան, իհարկե, դեղահաբեր, որոնք դանդաղեցնում են ռեակցիան ու ընդհանրապես վատ են ազդում օրգանիզմի վրա։ Չորս վստահելի միջոցներն են՝ քիչ ալկոհոլ խմելը, ավելի քիչ հաճախակի լինել նավակի ներսում, կենտրոնանալ հորիզոնի վրա, այլ ոչ թե զբոսանավի մանրամասներին, և մարմնին ժամանակ տալ հարմարվելու համար: Ուղևորության մեկնարկից 2-3 օր հետո նա կվարժվի անընդհատ ճոճվող միջավայրին, և դուք կսկսեք լիարժեք վայելել այն։

Ռուսական զբոսանավերի հանրահավաք, մասնակցություն Խորվաթիայի ռեգատային

Ռեգատային մասնակցելը զբոսանավի սովորական տեսակ չէ։ Սա «բիկինի, մարտինի» արձակուրդ չէ, այլ քրտնաջան աշխատանք, ադրենալին, ուրախություն և հիասթափություն ձեր թիմի արդյունքներից:

Ռեգատայի յուրաքանչյուր օր տեղի է ունենում մեկ կամ երկու մրցավազք նախապես ծրագրված երթուղու երկայնքով: Երթուղին, անշուշտ, կարող է փոխվել, քանի որ քամուց, շատ բան կախված է քամուց: Մրցավազքները միշտ նավարկվում են, այսինքն. Շարժիչը չի կարող միացնել (հակառակ դեպքում դա նշանակում է անհապաղ որակազրկում և մրցավազքից դուրս մնալ):

Բոլոր զբոսանավերը միաժամանակ մտնում են մեկնարկային տարածք և սպասում ազդանշանին, որպեսզի սկսի մրցավազքը: Այս պահին դուք դեռ կարող եք մեքենայով գնալ և նույնիսկ ժամանակ ունենալ հիանալու Ադրիատիկի գեղեցկությամբ:

Ինքնին մրցավազքում զբոսանավերը հաճախ պարանոցի և պարանոցի են: Արագության վրա ազդում է ինչպես թիմի և ավագի վարպետությունը, այնպես էլ պարզ բախտը (որը հաճախ նաև հմտության հետևանք է): Սովորաբար բոլոր զբոսանավերը նավարկում են մայր առագաստի և ջիբի տակ, սակայն թեթև քամիների դեպքում թույլատրվում է օգտագործել հատուկ 150 մետրանոց առագաստ՝ սպինեյքեր։

The spinnaker, իր մեծ քամու շնորհիվ, զբոսանավին տալիս է արագություն: Էսթետիկ տեսանկյունից այն անմոռանալի է թվում՝ ասսոլ վազող մոխրագույն կապիտանների նավատորմի պես:

Ամեն երեկո ռեգատայի կազմակերպիչները ամփոփում են մրցավազքի արդյունքները և պարգևատրում մրցավազքի առաջատարներին։ Ռեգատայի հաղթողը որոշվում է միայն վերջին երեկոյան։

Զբոսանավերի երթուղին Խորվաթիայի կղզիներով

Տրված երթուղին ռեգատային մասնակցելու հետևանք է։ Մրցավազքի ավարտական ​​կետերն ընտրվել են՝ ելնելով միմյանցից հեռավորությունից, նավահանգիստների չափից և հարմարություններից (ավելի քան 20 ռեգատա նավակները միշտ չեն կարողանում տեղ գտնել փոքրիկ նավահանգստում) և վայրի ընդհանուր գեղատեսիլությունից:

Անկախ ճանապարհորդության համար Կորնատի ազգային պարկի կղզիների շուրջ այս երթուղին նույնպես բավականին հարմար է. Մարինա Խրամինա Մուրթեր կղզում - Ժուտ կղզի - Ժական կղզի - Զլարին կղզի - Մուրթեր կղզի - Մարինա Խրամինա Մուրթեր կղզում: Մուրթեր կղզին գտնվում է Զադարի մոտ և կամրջով կապված է մայրցամաքի հետ։ Նրա նավահանգիստները մեծ են և հագեցած:

Իրավիճակը մի փոքր ավելի վատ է կղզու նավահանգիստների դեպքում. օրինակ, Ժուտ կղզում կա ընդամենը 2-3 ռեստորան, պիերերը գտնվում են միմյանցից հեռու և զուգարանով ընդունարանից:

Կարելի է շրջել բոլոր կղզիներով, իսկ ամենահետաքրքիրը՝ բարձրանալ գագաթ։ Խորվաթիա կղզու տեսարանները անմոռանալի են նույնիսկ ձանձրալի եղանակին:

Երեկոյան մինի-արշավը սիրված զբաղմունք է, մեկօրյա արշավից հետո հատկապես հաճելի է քայլել չճոճվող մակերեսի վրա:

Կղզիները սակավաբնակ են (մեծ մասը անմարդաբնակ են), սակայն քարքարոտ հողը հիանալի է ձիթապտուղ աճեցնելու համար։

Մոտավորապես այսպիսի տեսք ունեն զբոսանավերը, երբ խարսխված են գիշերը նավահանգստում. Ի դեպ, նախքան ուրիշի զբոսանավ տեղափոխվելը, համոզվեք: դուք պետք է թույլտվություն խնդրեք դրա սեփականատերերից: Ցանկացած այլ վարքագիծ կընկալվի որպես ծայրահեղ կոպտություն և անտեղյակություն։

Յական կղզին նույնիսկ ավելի փոքր է, քան Ժուտը: Այն ունի միայն ռեստորան, խանութ (որը բացվում է, երբ զբոսանավերը հասնում են նավահանգիստ) և էլեկտրական լիցքավորիչ։ Ռեստորանում չկա ջուր, ցնցուղ, ինտերնետ և զուգարան։

Այս «վայրիությունը» լիովին փոխհատուցվում է հիանալի տեսարաններով։ Կղզում ձիթենիներ չեն աճում, բայց կան բազմաթիվ ոչխարների հոտեր, որոնք ինքնուրույն են շրջում։

Կղզին փոքր է, այն կարող եք շրջանցել ընդամենը մի քանի ժամում։ Ի դեպ, ռոմանտիկ էքսկուրսիաներ դեպի konoba (խորվաթական ռեստորան) Zakan կազմակերպվում են Մուրթերի Խրամին մարինայից, այնպես որ, եթե նույնիսկ զբոսանավով զբոսնելու սիրահար չեք, կարող եք հեշտությամբ նավով զբոսնել և ընթրել այս հիանալի, անմարդաբնակ վայրում:

Մեկ այլ նավահանգիստ գտնվում է Զլարին զբաղված կղզում: Կրկին, որպես այդպիսին, հարմարություններ չկան, բայց կան բազմաթիվ ռեստորաններ և հյուրանոցներ, մի քանի մեծ գյուղեր։ Դատելով ճամպրուկներով մարդկանց քանակից և ժամանող լաստանավերից՝ այս վայրը հայտնի է ներքնակային արձակուրդների համար։

Զլարինը մեծ կղզի է, և դուք չեք կարող շրջանցել այն մեկ ժամում: Բայց առավել հաճելի է դուրս գալ տեղական գագաթներից մեկում, նայել տեղական կյանքին և ընդհանուր առմամբ զգալ Խորվաթիա կղզին:

Երեկոյան մարդիկ, ամբարտակից դուրս, հազվադեպ են երևում. տեղի բնակիչներն արդեն նստած են տանը, իսկ կղզու հյուրերը ընթրում են Ադրիատիկ նայող կոնոբաներում:

Կղզու մայրամուտները հիասքանչ են, որոշ զբոսանավեր մթնշաղին վերադառնում են նավահանգիստ՝ տեսնելու բոցավառ երկինքն ու ծովը ջրից:

Իսկ գիշերը (սա ցանկացած մարինայի սեփականությունն է, ոչ միայն Զլարինում) նավահանգիստը առհասարակ առասպելական տեսք է ստանում։

Մուրթեր կղզին արդեն բավականին քաղաքակրթություն է, տեղական նավահանգիստներ հասնելու համար զբոսանավ պետք չէ: Ուստի այն ունի նաև լիարժեք ընդունարաններ, բանկոմատներ և բազմաթիվ խանութներ և ռեստորաններ:

Կղզում կարելի է գնումներ կատարել, քայլել նեղ քարե փողոցներով, բարձրանալ բլրի գագաթին գտնվող եկեղեցի (դրանք հանդիպում են գրեթե բոլոր գյուղերում):

Եթե ​​ձեր բախտը բերի, կարող եք հասնել տեղական փառատոնի, որտեղ տեղի բնակիչները հագնում են ազգային տարազներ և գնում պարելու գլխավոր հրապարակում:

Զբոսանավի առաքումից առաջ նավահանգիստում վերջին գիշերը սովորաբար լցված է տնային գործերով՝ պատրաստվելով, իրերը փաթեթավորելով և մակերեսային մաքրությամբ: Հաջորդ առավոտ, զբոսանավը չարտերային ընկերությանը հանձնելով, ծովային գայլերը կրկին դառնում են ցամաքային առնետներ։

Եվ, տանը նայելով Խորվաթիայում ձեր զբոսանավով ճամփորդության լուսանկարները, հավանաբար կցանկանաք վերադառնալ զմրուխտ ծովով, գեղատեսիլ բնությամբ և զբոսանավով զբոսնելու անսահման հնարավորություններով այս հրաշալի վայրերը:

կայքի նյութերի համար.

Ամբողջական զեկույց Խորվաթիա անկախ ճանապարհորդության մասին

Նախ, հակիրճ կասեմ և ամենակարևորը, դա զարմանալի է: Սա պետք է փորձել:

Դե, հիմա մանրամասները: :) Զբոսանավին ծանոթացա 2010 թվականին շնորհիվ _boxa_ -, անցնելով Սև ծովով և հետ, ճամփորդելով Թուրքիայի ափով... Սա հիմարություն չէ։ Դրանից հետո, ցավոք սրտի, ինձ այլևս չհաջողվեց հասնել նրա զբոսանավ, չնայած նրան, որ նա զանգահարեց։ Ավա՜ղ, բիզնես, նախագծեր և հենց այս ֆրիլանսը...

Իսկ ես Խորվաթիայում էի 2008-ին, այնուհետև մենք մեքենայով անցանք ազգային պարկերով, նայեցինք բնությանը և կյանքին այս հրաշալի երկրում:

Հիմա ժամանակն է ամեն ինչ ի մի բերել: Եվ երբ ես առաջարկ ստացա Friends Travel զբոսանավով զբոսանավով մեկ շաբաթ անցկացնել իրենց զբոսանավում ինչ-որ տեղ Խորվաթիայի ափին մոտ, ես առանց վարանելու համաձայնեցի: Բարեբախտաբար, իմ ճամփորդության ժամանակացույցում նոր էր բացվել մեկ շաբաթ տևողությամբ պատուհան:

Անմիջապես կասեմ, որ զբոսանավը չափազանց թանկ արձակուրդ չէ, ինչպես կարող է թվալ: Այժմ երկու փաթեթ կա՝ 800 և 1170 եվրո մեկ անձի համար։ Առաջինը միայն զբոսանավն է: Երկրորդը նույնն է, բայց գումարած թռիչքը և ապահովագրությունը, եթե դուք չեք ցանկանում դա անել ինքներդ: Դուք կարող եք կարդալ, թե ինչ եք ստանում այս գումարի համար կայքում: Եվ ես ձեզ կասեմ և ցույց կտամ իմ հույզերը մեկշաբաթյա ճամփորդությունից դեպի Խորվաթիայի գեղատեսիլ կղզիներ միջին Դոլմաթիայում:

1. Դուք սկսում եք ձեր ճանապարհորդությունը Կաստելայի տնային նավահանգստից, այն օդանավակայանից ոչ հեռու է: Այստեղ դուք ինքնուրույն եք հասնում, բայց դա անելը շատ հեշտ է՝ կա՛մ տաքսի, կա՛մ ավտոբուս: Այստեղ դուք հանդիպում եք նավապետին, առաջին զուգընկերոջը և զբոսանավի անձնակազմին. նրանց, ովքեր որոշել են նախընտրել հուզիչ ճանապարհորդություն դեպի սովորական լողափ + հյուրանոցային արձակուրդ:

2. Զբոսանավն առաջին հերթին առագաստ է: Խորվաթիայում սեզոնը տևում է ապրիլից հոկտեմբեր, և յուրաքանչյուր ամիս ունի իր պայմանները։ Հուլիսն ամենաշոգն է, բայց նաև քամիների առումով ամենահանգիստը։ Բայց դուք կարող եք լողալ արշալույսից մինչև մայրամուտ: Եվ, ճիշտն ասած, կարելի է լողալ նաև գիշերը։

3. Եթե դուք առագաստ բացել չգիտեք և չգիտեք մեկ հանգույց, դա խնդիր չէ: Զբոսանավն ունի պրոֆեսիոնալ նավապետ, ով կզբաղվի ամեն ինչով։ Եթե ​​ցանկանում եք, կարող եք մասնակցել անձնակազմի կյանքին և օգնել նրանց։ Եթե ​​չես ուզում, մի՛ արա: Ինչպես ասաց ավագ կողակիցը, մի օր նրանք զբոսնում էին ստիլետտո կրունկներով յոթ գլամուրային աղջիկների խմբին, որոնց ամեն գիշեր գիշերային ակումբով նոր քաղաք էր պետք: Օրվա ընթացքում նրանք քնում էին և ուժ էին ստանում նոր խնջույքի առաջ։ Նման արձակուրդ կարող է լինել նաև. Յուրաքանչյուրն ընտրում է և ստանում այն, ինչ ուզում է։

4. Զբոսանավի առավելություններից է ոչ ֆիքսված երթուղին։ Սկզբում պետք է գնայինք Կրկա զբոսայգի՝ տեսնելու ջրվեժները, բայց քանի որ գրեթե բոլորն այնտեղ էին, որոշեցինք մոռանալ այդ մասին և անմիջապես տաքսիով շարժվեցինք դեպի կղզիներ։

5. Չարլին՝ պրոֆեսիոնալ նավապետը, Օլգային բացատրում է զբոսանավով նավարկելու հիմունքները։ Ինչպես բռնել քամին և ինչ անել այդ ամենի հետ: Իսկ զբոսանավով նավարկելու հաճույքը... դժվար է այն ինչ-որ բանի հետ համեմատել, պետք է փորձել։

6. Բացի շրջագայության համար վճարելուց, զբոսանավ մուտք գործելիս ընդհանուր գանձարան է մուտքագրվում մոտ 200 եվրո։ Այս գումարն օգտագործվում է սնունդ գնելու, ուղևորությունից հետո վառելիքի համար վճարելու, նավահանգիստներում կայանելու և այլ ընդհանուր ծախսերի համար: Կոնկրետ գումարը կախված է անձնակազմի մարդկանց թվից։ Ավելին, ավանդույթի համաձայն, անձնակազմը կերակրում է նավապետին, իսկ առաջին զուգընկերը վճարում է միայն սննդի համար։ Արժե ասել, որ զբոսանավը հինգ աստղանի հյուրանոց չէ։ Պայմանները հարմարավետ են, այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, կա նավի վրա, բայց սպասեք ջահեր, մոմակալներ և սենյակների սպասարկում և այլն: չարժե այն. Սա պարզապես հարմարավետ և մի փոքր անսովոր տուն է: Մեկ օր անց ինձ արդեն թվաց, որ ես վաղուց եմ այստեղ ապրում։ Ամեն ինչ այնքան ծանոթ ու հասկանալի էր։

7. Պետք է նաեւ հասկանալ, որ զբոսանավը մեքենա չէ եւ դանդաղ է շարժվում։ Սովորաբար արագությունը 5-ից 10 հանգույց է: Շարժիչը կայուն է 4-6-ի վրա: Առագաստի տակ - զրոյից մինչև տասը: Բայց շրջապատող իրականությունն այնքան գեղեցիկ է, որ ձանձրանալու ժամանակ չկա։ Սա ներառում է առաջիկա երթևեկությունը. պարզապես նայեք այս գեղեցիկ գծին: Բնություն, նավարկություն, խոսակցություն և այլն: եւ այլն։ Եթե ​​ձանձրանում ես, միշտ կարող ես քնել։

8. Բայց գլխավորը անձնակազմն է։ Եթե ​​խմբով զբոսանավ ես վարձում, ուրեմն բոլորն արդեն ճանաչում են միմյանց։ Ավելի հեշտ է։ Տվյալ դեպքում, բացի ամուսնական զույգից, ոչ ոք ոչ ոքի չէր ճանաչում, բայց դա չխանգարեց բոլորին միասին հիանալի շաբաթ անցկացնել ու ընկերանալ։ Թեեւ պատահում է, որ ընդհանուր լեզու չկա։ Բայց դու պետք է շատ ուժեղ հաճարեն լինես, որպեսզի մյուսների հետ յոլա չգնաս նման ճանապարհորդության ժամանակ։

9. Մեր առաջին կանգառը նախատեսված էր Հվարում, բայց դա խայտառակ էր: Պարզվում է, որ այդ պահին Խորվաթիայում զբոսանավերի շաբաթ է եղել։ Սա հսկայական թվով նավակներ է, որոնք տեղափոխվում են մի կուսակցության քաղաքից մյուսը և կուսակցություն, կուսակցություն, կուսակցություն: Զվարճանալ. Բայց նավահանգստում տեղ չկա:

10. Նաեւ զբոսանավ, իհարկե: Բայց նման նավի մեկ գծային մետրի գինը մեկ միլիոն դոլարից է։ Պահպանում, վառելիք... Եթե դու օլիգարխ չես, սա քո ընտրությունը չէ.

11. Ժամանակակից առագաստանավը (կամ կատամարան, ինչպես լուսանկարում) նույնպես էժան չէ՝ սկսած 150.000 եվրոյից և բարձրից։ Տեխնիկական սպասարկում՝ սկսած 20000-ից Եվ նաև ավտոկայանատեղի, վերանորոգում և այլ ծախսեր։ Բր...

12. Բայց վարձել... Այո, գրեթե ողջ Խորվաթիան ու Իտալիան նավարկում են վարձակալած զբոսանավերով։ Սա բավականին հասանելի է բոլորին։ Հիմա, ինչպես ասում են, Ռուսաստանում էլ։ Բայց դեռ զբոսանավով դեպի Խորվաթիա: Կամ Թուրքիա։ Կամ Կարիբյան ավազան: Ամենուր ծով կա, և այնտեղ լավ է:

13. Եվ մենք եկանք հենց Հվարի ծոցը և խարիսխ գցեցինք դրա մեջ։ Ինչպես ևս մեկ տասնյակ զբոսանավ:

14. Ափ հասանք փչովի նավով` «տուզիկ» (դա կոչվում է տուզիկ, ինչպես շան, որովհետև ծովում այն ​​կապված է զբոսանավի հետ և վազում է հետևից ալիքների երկայնքով): Ընթրիք Հվարում և վերադարձ մեր տուն՝ քնելու:

15. Նավապետի աշխատավայր. Զբոսանավը հագեցած է ամենաժամանակակից սարքավորումներով։ Ռադար, նավիգացիոն համակարգ, ավտոմատ օդաչու(!), walkie-talkies և շատ ավելի օգտակար բաներ: Դուք կարող եք փորձել ոլորել և սեղմել գրեթե այս ամենը:

16. Մեր զբոսանավը Կալին է: Գրեթե 48 ոտնաչափ, նավատորմի դրոշակակիրը: Շքեղ սրահ, ամբողջ բիզնես... :)

17. Մենք իջնում ​​ենք լողալու դեպի Կապույտ քարանձավ: Ֆանտաստիկ վայր, պարզապես բնության տրամադրության խաղ։

18. Ես արդեն խենթանում եմ այս նկարի համար։ Մեկ րոպե առաջ ես ապշեցի այն փաստից, որ քարանձավի մուտքի մոտ նավակ էր լողում, որտեղ նստած էր գանձապահը, ով 40 կունայի տոմս էր գրում (վճարում նավի դրամարկղից)!!! Մոտակայքում կախված է նաև պաստառ, որտեղ գրված է, որ լողալն ու լուսանկարչությունն արգելված են։ Բայց ոչ մեկին չի հետաքրքրում: Եվ նրանք նկարում են ու նույնիսկ լողում քարանձավում։

19. Լույսը թափանցում է դրա մեջ միայն ժայռի փոքր բնական անցքերով և, արտացոլվելով սպիտակ կրաքարի հատակից, շուրջբոլորը ներկում է արծաթ-կապույտ երանգներով։

20. Չեմ կարող ևս մեկ անգամ չհիանալ, թե ինչպես է նա հանում երրորդ նիկելը նման պայմաններում։ ISO 12000... Ես նույնիսկ վախենում եմ պատկերացնել, թե այնտեղ մարդիկ ինչ են նկարահանում լուսարձակող տեսախցիկների վրա՝ լուսաբռնկիչներով:

21. Բայց հուլիսը շոգ է: Իսկ շոգը նշանակում է լողալ։ Եթե ​​ցանկանում եք ամբողջ օրը կանգնել ամայի ծոցում և լողալ, ապա բարի գալուստ: Եթե ​​ցանկանում եք լողալ լապտերներով, համեցեք: Ինչպես Չարլին է ասում, «Դա քո արձակուրդն է»:

22. Բայց ձիավարությունը շատ հույզեր և դրական հույզեր է բերում:

23. Մեր նավապետը Չարլին է: Էքստրա կարգի զբոսանավերի վարպետ. Նա մի քանի անգամ հատել է Ատլանտյան օվկիանոսը։ Հավերժ լավատես և հիանալի մարդ: Նա իր կյանքի կեսն անցկացրեց աշխատելով որպես ինժեներ-մեխանիկ և նախագծելով արտաճանապարհային մեքենաներ, ապա կամավոր դարձավ բրիտանական բանակ, որտեղ նա հասավ գնդի հրամանատարի կոչմանը, կռվեց Աֆղանստանում և այժմ երկար տարիներ նավարկել է: Ծովով անցել է ավելի քան 40000 մղոն: Ի դեպ, բոլոր սկիպերները մեգադրական մարդիկ են։ Այս կարգի աշխատանք կատարելու այլ տարբերակ չկա։

24. Դե, մենք դեռ ձիավարություն ենք անում :)

25. Ավտոկայանատեղիներից մեկը. Մարինան նորից զբաղված է, ուստի մենք կանգնած ենք բոյին: Ի դեպ, 200 կունա! Եվ ևս 75 անսահմանափակ զուգարանի և ցնցուղի համար։

26. Ես չեմ հիշում, թե որտեղ, բայց դա նշանակություն չունի: Պարզապես գեղեցիկ! Որոշ փոքր պարինաներ առաջարկում են անվճար կայանատեղի, քանի դեռ ճաշում եք նրանց ռեստորանում: Այդպիսի ընթրիքներից մեկը մեզ համար արժեցել է 1000 կունա վեցի համար: Ավելին, ուտելիքը շատ էր ու շատ համեղ էր։ Իսկ տեղական սպիտակ գինին պարզապես աստվածային էր։

27. Դե, մասնագետներ։ Ինչպիսի՞ կենդանի։ Ինչքա՞ն է շտապում, ինչքա՞ն է ուտում, և ընդհանրապես ինչո՞ւ է այս անոթը այդքան տարօրինակ:

28. Միմիմի բզեզ. Մանուշակ! Սա կրկնօրինակությո՞ւն է, թե՞ բնօրինակ։

29. Դե, մենք առաջ ենք գնում: Ի դեպ, խորհուրդ եմ տալիս զբոսանավով չխմել։ Ո՛չ, սա ձեզնից է կախված, բայց... նախ՝ ալկոհոլով ծովային հիվանդությունը կարող է շատ նենգ լինել, և երկրորդ՝ ինչո՞ւ։ Երեկոյան ռեստորանում մեկ բան է. Կա հիանալի գինի, ընթրիք և ընկերություն: Բայց ցերեկը ուղղակի շոգ է։ Ինչպես ասաց ավագ կողակիցը, մի ընկերությունում մի մարդ կար, ով առավոտից չէր չորացել։ Նրա ոտքը շարֆով կապեցին, որ ծովը չընկնի։ Այսպիսով, նա ամբողջ օրը պառկեց տախտակամածի վրա: Բայց արեւայրուք ընդունելը ողջունելի է: Բայց հիշեք, որ արևը նույնպես չի քնում: Ջերմային հարված ստանալը նման է անելու: Լավ, հանգստացիր: Այնտեղ ամեն ինչ պարզ է և լավ :)

30. Չարլին ավանդական նավարկության սիրահար է: Չնայած այն հանգամանքին, որ նա դժվարությամբ է ապրում, նա հաճույքի համար օգտագործում է սեքստանտ։ Այն պատրաստվել է 80-ականներին... իսկ Ատլանտյան օվկիանոսն անցնելիս ստիպված է եղել օգտագործել անցյալ դարի 20-ականներին արտադրված սարք։ Եվ դա հիանալի աշխատեց:

31. Լաստովո կղզու ծովածոցերից մեկը։ Այստեղ կա լքված ռազմական բունկեր։ Շուտով այնտեղից հաշվետվություն կտեղադրեմ:

32. Բայց նույնիսկ առանց բունկերի, այս ծովածոցն արժե կանգ առնել և լողալ:

33. Բնականաբար, պետք է բարձրանալ կայմ։

34. Անմոռանալի սենսացիաներ և հույզեր. Հատկապես, երբ նավը ճոճվում է։

35. Իմ ուրախ ու չսափրված դեմքը կայմի վերևում է։

36. Magic Korcula.

37. Այս զբոսանավում շատ տարեց մարդիկ են ապրում։ Նրանք շատ հազվադեպ են ծով դուրս գալիս, բայց զբոսանավն ինքը անթերի վիճակում է։

38. Մեկ այլ զբոսանավի ամրացում նավահանգստում.

39. Հին քաղաք Կորչուլայում:

40. Մայրամուտի տեսարան կոկտեյլ աշտարակից։

42. Հետո հիշեցի, որ ձկան աչք ունեմ։

43. Առաջին պլանում գտնվող Օլգան երկրորդ անգամ է զբոսանավում. Իսկ Իլյան ու Մաշան առաջինն են։

44. Միշա, առաջին ընկեր: Պրոֆեսիոնալ գոլֆիստ և զբոսանավ:

45. Ուռա՛, քամի՛։ Բոլորը դնում են առագաստները և բարձրացնում ջերմությունը: Ավաղ, դա երկար չի տևում։ :(

46. ​​Վերջին գիշերը տեղի է ունենում ամայի ժայռոտ ծոցում: Այստեղ մենք ընթրում ենք և մի երկու ժամ քնում։ Առավոտյան չորսին արթնանում ենք, գիշերը լողում ու շուտ գնում։

47. Արեւածագ ծովում... Պարզապես գեղեցիկ է:

Այստեղ ավարտվեց շրջագայությունը Խորվաթիայի կղզիներով: Հրաշալի շաբաթ էր։ Շնորհակալություն Չարլիին, Միշային, Օլգային, Իլյային և Մաշային հիանալի ընկերության համար։ Շնորհակալություն