Ժամանման տերմինալ դեպի Վնուկովո միջազգային թռիչքների համար: Վնուկովո միջազգային օդանավակայան

Տերմինալ Ա-ն ունի մի քանի մակարդակ: Տերմինալի երրորդ վերգետնյա մակարդակը օգտագործվում է մեկնող ուղևորների հաշվառման համար, և դրան միացված է էստակադայի վերին մակարդակը։ Տերմինալի չորրորդ վերգետնյա մակարդակը նվիրված է VIP ուղևորներին, որտեղ կան VIP սրահներ և հանդիպումների սենյակներ:

Vnukovo տերմինալ - A, ժամանումների մակարդակ:

Տերմինալի առաջին և երկրորդ վերգետնյա մակարդակները նվիրված են ժամանման տարածքին, իսկ երկրորդը պարունակում է տարանցիկ գրասենյակ: Ուղեբեռի ընդունման տարածքը գտնվում է առաջին հարկում:

Vnukovo տերմինալ - A, Aeroexpress կայան:

Ստորին մակարդակ (ստորգետնյա) - ելք դեպի Aeroexpress երկաթուղային կայարան: Կիևյան երկաթուղային կայարանից «Վնուկովո» օդանավակայան ժամանող ուղևորների համար կան նաև ուղեբեռի պահեստավորման հարմարանքներ և գրանցման գործառնական հաշվիչներ Aeroexpress-ով:

Նոր Ա տերմինալում հատուկ պայմաններ են ստեղծվել հաշմանդամություն ունեցող ուղեւորների համար։ Բոլոր սրահներում առավելագույնս ներդրված է «հարթ հատակ» համակարգը։

Վնուկովո օդանավակայանի տերմինալ Աբաժանված է երկու գոտու՝ ներքին և միջազգային թռիչքներ։ Այսպիսով, օտարերկրյա չվերթով Վնուկովո օդանավակայան ժամանող և Ռուսաստանի Դաշնությամբ տարանցիկ ուղևորն ունի ներտերմինալ կարճ կապի առավելություն։

Ինչ անել, եթե չվերթը չեղարկվի

Եթե ​​չվերթը չեղարկվի մեկնելուց ավելի քան 24 ժամ առաջ, ուղևորները կտեղափոխվեն նմանատիպ ավիաընկերությունների չվերթներ: Ծախսերը կրում է փոխադրողը. Եթե ​​ձեզ չի բավարարում ավիաընկերության առաջարկած տարբերակներից որևէ մեկը, ավիաընկերությունների մեծ մասը կարող է «ակամա վերադարձ» տալ: Ավիաընկերության կողմից հաստատվելուց հետո գումարը կվերադարձվի ձեր հաշվին: Երբեմն դա կարող է տևել մի քանի շաբաթ:

Ինչպես գրանցվել օդանավակայանում

Առցանց գրանցումը հասանելի է ավիաընկերությունների կայքերից շատերում: Ամենից հաճախ այն բացվում է թռիչքի մեկնարկից 23 ժամ առաջ։ Այն կարող եք անցնել ինքնաթիռի մեկնելուց ոչ ուշ, քան 1 ժամ առաջ։

Օդանավակայանում գրանցվելու համար ձեզ հարկավոր է.

• հրամանում նշված անձը հաստատող փաստաթուղթ,
• ծննդյան վկայական երեխաների հետ թռչելիս,
• երթուղու տպագիր անդորրագիր (ըստ ցանկության):

• Ի՞նչ կարող ես վերցնել ինքնաթիռով:

  Ձեռքի ուղեբեռը այն իրերն են, որոնք դուք ձեզ հետ կտանեք սրահ: Ձեռքի ուղեբեռի քաշի սահմանաչափը կարող է տատանվել 5-ից մինչև 10 կգ, և դրա չափը ամենից հաճախ չպետք է գերազանցի երեք չափերի (երկարություն, լայնություն և բարձրություն) գումարը 115-ից մինչև 203 սմ (կախված ավիաընկերությունից): Ձեռքի պայուսակը ձեռքի ուղեբեռ չի համարվում և տեղափոխվում է ազատ։

  Ինքնաթիռում ձեզ հետ վերցրած պայուսակը չպետք է պարունակի դանակներ, մկրատ, դեղամիջոցներ, աերոզոլներ կամ կոսմետիկա: Անմաքս խանութներից ալկոհոլը կարելի է տեղափոխել միայն կնքված պարկերով:

  Ինչպես վճարել ուղեբեռի համար օդանավակայանում

  Եթե ​​ուղեբեռի քաշը գերազանցում է ավիաընկերության կողմից սահմանված չափանիշները (առավել հաճախ՝ 20-23 կգ), ապա պետք է վճարեք ավելցուկի յուրաքանչյուր կիլոգրամի համար։ Բացի այդ, շատ ռուսական և արտասահմանյան ավիաընկերություններ, ինչպես նաև ցածր գնով ավիաընկերություններ ունեն սակագներ, որոնք չեն ներառում ուղեբեռի անվճար նպաստ և պետք է վճարվեն առանձին՝ որպես լրացուցիչ ծառայություն:

  Այս դեպքում ուղեբեռը պետք է մուտքագրվի օդանավակայանում՝ առանձին «Drop-off» գրանցման վաճառասեղանի միջոցով: Եթե ​​չկարողանաք տպել ձեր նստեցման կտրոնը, կարող եք ձեռք բերել այն ավիաընկերության սովորական գրանցման վաճառասեղանից և այնտեղ գրանցել և գրանցել ձեր ուղեբեռը:

  Որտեղ իմանալ ժամանման ժամը, եթե դիմավորող եք

  Ինքնաթիռի ժամանման ժամը կարող եք իմանալ օդանավակայանի առցանց տախտակի վրա։ Tutu.ru կայքը ունի ռուսական և արտասահմանյան հիմնական օդանավակայանների առցանց ցուցադրություն:

  Ելքի համարը (դարպասը) կարող եք իմանալ օդանավակայանի ժամանման տախտակի վրա: Այս համարը գտնվում է մուտքային թռիչքի տեղեկատվության կողքին:

  Առցանց ժամանումների տախտակ Վնուկովո օդանավակայանի տերմինալ Ա

  Վնուկովո օդանավակայանի ամենամեծ տերմինալը Ա տերմինալն է։
  Բոլոր կանոնավոր ներքին և օդանավակայանի միջազգային չվերթների մեծ մասը ժամանում են այստեղ:

  «Վնուկովո» (Ա տերմինալ) ժամանման տախտակը ցուցադրում է օրական 2000 չվերթի մասին տեղեկատվություն:
  «Վնուկովո» տերմինալ Ա-ի ժամանման ժամանակացույցը ներառում է թռիչքներ տարբեր ավիաընկերություններից՝ Ռուսաստան, «Տրանսաերո», «Սևերստալ» և «Թուրքական ավիաուղիներ», «Պոբեդա» կամ «Լյուֆթհանզա»:

  «Վնուկովո» տերմինալ Ա-ի առցանց ժամանումների տախտակը պարբերաբար թարմացվում է: Դուք միշտ կարող եք տեսնել, թե երբ է թռիչքը վայրէջք կատարել և ժամանակին հանդիպել ձեր սիրելիներին:
  Ժամանների սրահի ելքը և ուղեբեռի վերադարձը գտնվում են առաջին հարկում:

Մոսկվայի «Վնուկովո» միջազգային օդանավակայանը Ռուսաստանի ամենամեծ օդային տրանսպորտի համալիրներից է։ Սպասարկվող ուղեւորների քանակով այն երկրում զբաղեցնում է երրորդ տեղը։ Ներկայումս շինարարություն է իրականացվում իր ճարտարապետությամբ և ֆունկցիոնալությամբ եզակի տերմինալի վրա, որը կփոխարինի օդանավակայանի հնացած շենքերի համալիրին։ Այստեղ է գտնվում նաև Ռուսաստանի առաջին ստորգետնյա երկաթուղային տերմինալը, որն ապահովում է արագ հաղորդակցություն Վնուկովո օդանավակայանի և Մոսկվայի Կիևսկի կայարանի միջև: Վերջերս ավարտված տերմինալի հատվածը բացվել է ուղևորների համար և այժմ սպասարկում է ներքին գծերը: Եկեք շրջենք տերմինալով և տեսնենք, թե ինչ է տեսնում այժմ ուղեւորը, և ինչ կարող է տեսնել շատ շուտով։

Գրառման հովանավոր. Հաշվապահությունը մռնչում է և ամանորյա բոնուս չի՞ տալիս: - Փաստաթղթերի ջարդիչ Gladwork VS-1111C: Թող գոնե մի քիչ հանգիստ լինեն։

Մի փոքր տեղեկատվություն տերմինալի մասին Ա.

Նոր տերմինալի նախագիծն իրականացնում է «Մետրոգիպրոտրանս» ԲԲԸ-ն։ Նախագիծը հիմնված է գերմանական Obermeyer ընկերության առաջարկած հայեցակարգի վրա։ Տերմինալի ընդհանուր մակերեսը 250 հազար քառակուսի մետր է։ մ. Տերմինալն ունի 4 մակարդակ։

Առաջին (ստորգետնյա) մակարդակում կա Վնուկովո օդանավակայանի երկաթուղային կայարանը, որը կապում է օդանավակայանը Մոսկվայի Կիևյան երկաթուղային կայարանի հետ: Նաև ստորգետնյա մակարդակում կան տեխնիկական սենյակներ և ստորգետնյա անցումներ դեպի Տերմինալի շենք, դեպի փողոց և կայանատեղիներ։

Երկրորդ հարկում կա ժամանման սրահ, բեռնախցիկներ, սրճարաններ, խանութներ, անձնագրային հսկողություն և գրասենյակային տարածքներ։ Երկրորդ մակարդակում կան օդանավերի ելքերը միացնող միացնող պատկերասրահներ, տարանցիկ ուղևորների համար նախատեսված սրահներ, անձնագրային հսկողության սրահ, ժամանման սրահ և տեխնիկական սենյակներ:

Երրորդ մակարդակում կա մեկնման սրահ և մուտքի հաշվիչներ ներքին և միջազգային թռիչքների համար, անձնագրային և մաքսային հսկողություն, անվտանգության ստուգման տարածք, ուղևորների տարածքներ՝ խանութներով և սրճարաններով: Մեկնման սրահից կա 26 ելք՝ ռեակտիվ կամուրջներով ինքնաթիռ նստելու համար։
Չորրորդ մակարդակը գտնվում է մեկնման սրահի վերևում գտնվող միջնահարկերի և կամուրջների վրա, կան ռեստորաններ և սրճարաններ, մեկնման սրահներ VIP և բիզնես դասի ուղևորների համար:

Նախագծի գլխավոր ճարտարապետներն են Ն.Ի.Շումակովը և Լ.Բորզենկովը։

Ինչպես Aeroexpress գնացքներով Վնուկովո օդանավակայան ժամանող շատ ուղևորներ, մենք կսկսենք մեր լուսանկարչական քայլքը ստորգետնյա երկաթուղային տերմինալից:

1. Վնուկովո օդանավակայանի կայարան. Խնդրում ենք նկատի ունենալ. ռելսերի միջև կա անվտանգության խցիկ ընկած ուղևորների համար, ինչպես մետրոյի կայարաններում:

2. Կայանը շատ առումներով հիշեցնում է.

3. Ելք դեպի տերմինալ Ա-ի ստորին մակարդակ:

5. Կայանի առաստաղ.

6. Կայանում, ինչպես ամբողջ Ա տերմինալում, օգտագործվում է ցրված կամ անդրադարձված լույս, որը փափկություն է հաղորդում լուսավորությանը:

9. Լուսավորվող կողմերը օգտագործվում են շարժասանդուղքների վրա։

10. Լոբբին նույնպես նման է մետրոյում.

11. Դուք կարող եք տոմս գնել ինչպես Aeroexpress-ի, այնպես էլ էքսպրեսի և մետրոյի համար:

12. Ա տերմինալի ստորին մակարդակ.

13. Տերմինալ Ա ճարտարապետ Լեոնիդ Բորզենկովը և լրագրողները։

14. Լեոնիդ Բորզենկով.

15. Տերմինալի ստորին մակարդակը ժամանման/մեկնումների սրահների հետ կապող վերելակ:

16. Ստորին մակարդակի առաստաղ:

17. Ա տերմինալի երկրորդ մակարդակ. ժամանման սրահներ:

20. Ուղեբեռի պահանջ.

21. Մաքրում.

23. Ուղեբեռի վերադարձ/ընդունելության սրահ.

24. Այս սանդուղքը տանում է դեպի Տերմինալի դեռ չավարտված հատվածը, մենք ավելի ուշ կգնանք այնտեղ։

Եվ հետո բարձրացանք A տերմինալի երրորդ մակարդակ: Սա մեկնման սրահն է: Այն մնայուն տպավորություն է թողնում իր տարածությամբ: Բարձր ալիքաձև առաստաղը՝ ապակե ներդիրներով և անսովոր լամպի սյուներով, որոնցում լույսը բաշխվում է ռեֆլեկտորների շնորհիվ, ասոցիացիաներ են առաջացնում ինչ-որ արևադարձային անտառի հետ: Փակ սենյակում գտնվելու զգացում բացարձակապես չկա։ Միջնահարկերը և կամուրջները թույլ են տալիս ավելի արդյունավետ օգտագործել տարածքը. այնտեղ տեղակայված են սրճարաններ, սպասասրահներ և հանգստի գոտիներ՝ բազմոցներով, կան նաև VIP սենյակներ։

26. Տերմինալի երրորդ մակարդակ:

30. Մի կողմից առաստաղն ավելի ցածր է...

31. ...մյուս կողմից, դա հակառակն է: Փաստորեն, գովազդային դրոշի հետևում լինելու է տերմինալի շարունակությունը՝ սիմետրիկ իր մասով նախորդ կադրում, և այժմ այնտեղ կա D տերմինալի հին շենքը։

32. Ընդունելության սեղաններ.

34. Սպասասրահ և ելքեր դեպի օդանավ:

35. Եվ ահա ես գտա Mu-Mu ցանցի առաջին սրճարանը, որն ինձ դուր եկավ։ Ինձ դուր եկավ, որովհետև, ինչպես ամբողջ տերմինալում, չի կարելի ծխել, ի տարբերություն քաղաքային տարբերակների, որոնցից ես միշտ խուսափում եմ, որպեսզի ծխախոտի գարշահոտը չշնչեմ և արդյունքում գլխացավանք չստանամ։ Դե, այնտեղ, ինչպես ցանցի բոլոր սրճարաններում, գները մատչելի են՝ 300 ու մի քանի կոպեկ ռուբլով կերա երկու աղցան, պելմենի, հյութ ու թեյ խմեցի։

36. Ռիգան ու Վիլնյուսը սովորաբար մտնում են ներքին թռիչքների մեջ :)։

37. Ընդունարան.

Իսկ հիմա անցնենք տերմինալ Ա-ի այն հատվածին, որը դեռ կառուցման փուլում է։ Պլանով այս հատվածն ունի արցունքի տեսք և գտնվում է կայարանի հրապարակին և արդեն ավարտված հատվածին ուղղահայաց։ Այս թևի կենտրոնում կա 40 մետրանոց հսկիչ աշտարակի բեռնախցիկ՝ գոգնոցի վրայով ինքնաթիռների և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը վերահսկելու համար։ Սրահի ներսում բեռնախցիկը իր շուրջն էլիպսաձեւ տարածություն է կազմում, որտեղ կլինեն ձմեռային այգիներ և ռեստորանի բակ։

Վնուկովո օդանավակայանն ամենամեծն է Մոսկվայի օդային հանգույցում՝ սպասարկվող ներքին թռիչքների քանակով, այնպես որ, եթե դուք ինչ-որ տեղ թռչում եք Ռուսաստանում, ապա մեծ հավանականություն կա, որ կհայտնվեք այստեղ: Ռուսական այնպիսի խոշոր ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են UTair-ը, Rossiya-ն և Pobeda-ն, հիմնված են Վնուկովոյում, դա նրանց համար հիմնական հանգույցն է, իսկ արտասահմանյաններից, օրինակ, Turkish Airlines-ը և.

«Վնուկովոն» Մոսկվային ամենամոտ օդանավակայանն է. մենք, իհարկե, նկատի ունենք իրականը, և ոչ թե նոր արվարձանային Մոսկվան, որի տարածքում այն, ըստ էության, գտնվում է։ Օդանավակայան հասնելը բավականին հեշտ է.

Նախ, Aeroexpress-ի կողմից Կիևսկի կայարանից: Կարևոր է իմանալ, որ այն սովորաբար աշխատում է ժամում միայն մեկ անգամ, այնպես որ, եթե ուշանում եք դրանցից մեկից, ստիպված կլինեք շատ երկար սպասել հաջորդին. հեշտությամբ կարող եք բաց թողնել ձեր թռիչքը: Բացի այդ, հիշեք, որ ստորգետնյա կայարան ժամանելուն պես (ինչպես մետրոյում), գնացքից ողջ բազմությունը շտապում է անցումով դեպի օդանավակայանի տերմինալի շենք, որտեղ անվտանգության ստուգման տարածքի ցածր հզորության պատճառով, հսկայական հերթերի ձևեր -! Բարեբախտաբար, դուք կարող եք շրջանցել այն՝ թեքվելով ձախ և բարձրանալով շարժասանդուղք կամ վերելակ: Այստեղ, սակայն, դուք ստիպված կլինեք անցնել ճանապարհը։

Երկրորդ՝ ավտոբուսով։ Հին ճանապարհով՝ Յուգո-Զապադնայա կամ Տրոպարևո մետրոյի կայարաններից կարող եք երթևեկել թիվ 611 քաղաքային ավտոբուսով։ Ի դեպ, նա քշում է հատուկ գոտիներով, այնպես որ երկար ժամանակ չի մնում խցանումների մեջ։ Այսպիսով, դուք հեշտությամբ կարող եք կես ժամ սպասել այս 611 ավտոբուսին: 611 ավտոբուսում մարդաշատությունը, ընդհանուր առմամբ, նույնպես սովորական երևույթ է. այն օգտագործում են Կիևսկոյե մայրուղու երկայնքով գտնվող գյուղերի բնակիչները: Թերևս նրա միակ առավելությունը վերջին թռիչքների ավելի ուշ մեկնումներն են՝ առավոտյան ժամը մեկ անց կեսի սահմաններում (մյուս երթուղիներն ավելի շուտ են ավարտվում):

Ուստի Սալարևո մետրոյի կայարանի բացման հետ կապված ավելի լավ է ճանապարհորդել դրանով։ Այնտեղից կա էքսպրես 911 ավտոբուս (նախկինում՝ 611k), որը տևում է ընդամենը 16 րոպե։ Վերջինը մեկնում է 23:49-ին։ Բացի այդ, կա նաև 272 ավտոբուս Սալարևոյից (վերջինը՝ 00:30), որը նույնիսկ չի մոտենում բուն տերմինալին, այլ կանգ է առնում Ցենտրալնայա և 1-ին Ռեիսովայա փողոցների խաչմերուկում։ Այնուամենայնիվ, այս կանգառից մինչև տերմինալ A քայլելը մի փոքր ավելի երկար է, բայց ավելի հաճելի (այգու երկայնքով) և ավելի հարմար, քան 611/911 կանգառից. նախ, ճանապարհին դուք ստիպված կլինեք հաղթահարել շատ ավելի քիչ եզրաքարեր: Երկրորդ՝ ճանապարհի մի մասն անցնում է հարմարավետ ստորգետնյա անցումով՝ «Aeroexpress» ցուցանակով (անցումն ունի նաև վերելակներ՝ ձախ կողմում առանձին մուտքով)։ Ստորգետնյա անցումը ուղիղ տանում է դեպի տերմինալ A-ի -1-ին մակարդակ, որտեղից կարող եք վերելակով բարձրանալ գրանցման վայր:

Կա նաև ավտոբուս 272K։ Այն տարբերվում է նրանով, որ շրջան է կազմում Վնուկովո գյուղի շուրջ։ Այսպիսով, մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս ավտոբուսներ Սալարևոյից. դրանք արագ և էժան են:

LifehackՍալարևոյում վերելակ կա, բայց գտնելն այնքան էլ հեշտ չէ. այն թաքնվում է աստիճանների հետևում, երբ թվում է, թե աստիճանները կայարանի վերջն են, և դրա հետևում ոչինչ չկա։ Վերելակ բարձրանալու համար պետք է գնալ մինչև հարթակի վերջը, սա կենտրոնից առաջին վագոնի առաջին դուռն է։ Հարթակի վերջում ձախ կողմում կա վերելակի դուռ։ Վերելակը տանում է դեպի նախասրահ։ Հաջորդը, դուք պետք է անցնեք ընդգծված պտույտով, սեղմելով դրա վրա գտնվող կանաչ կոճակը, թեքվեք աջ, անցեք մի շարք ապակե դռների միջով և աջ կողմում պատի երկայնքով կլինի երկրորդ վերելակի դուռը, որը տանում է դեպի մակերես: . Մակերեւույթում վերելակը բացվում է առանձին տաղավարի մեջ, որն ավելի մոտ է կանգառին, քան աստիճաններից հիմնական ելքը։ Այսպիսով, վերելակը շատ հարմար է օգտագործելու համար, հատկապես ուղեբեռի հետ կապված:

Ավելի լավ է ավելի արագ գնալ դեպի Մոսկվա՝ գնալով դեպի «Հյուրանոց» կանգառ փողոցում։ Կենտրոնական, որտեղ կանգ են առնում բոլոր երեք ավտոբուսները։

2019 թվականին բացված «Ռասկազովկա» մետրոյի նոր կայարան տանում է նաև թիվ 32 ավտոբուս։ Դա կարող է ավելի հարմար լինել նրանց համար, ովքեր պետք է հասնեն Մոսկվայի արևմտյան մաս: Կարևոր է նշել, որ ավտոբուսը մետրոյի կայարան է հասնում միայն օդանավակայան տանող ճանապարհին: Օդանավակայանից ճանապարհորդելիս դուք պետք է իջնեք «Ռասկազովկա-2» կանգառում (լուսացույցի խաչմերուկի հետևում) և մի քանի հարյուր մետր քայլեք դեպի հյուսիս մի քանի վերահսկվող անցումներով, ինչը կարող է այնքան էլ հարմար չլինել, եթե ունեք: ուղղեբեռ.

Մեքենայով դուք կարող եք վարել ոչ միայն Կիևսկոյե, այլև Բորովսկոյե մայրուղով տերմինալը գտնվում է Վնուկովոյից ոչ հեռու: Մուտքը դեպի տերմինալ Ա-ի մեկնման տարածք (վերգետնյա անցումով) անվճար է, առանց խոչընդոտների, սակայն այնտեղ կայանելը խստիվ արգելված է, իսկ տերմինալից դեպի փողոց ելքը փակ է, կա միայն մուտք։ Այսպիսով, եթե ինչ-որ մեկին ճանապարհում եք մեքենայով, մի մտեք տերմինալ, շատ դժվար կլինի վերադառնալ մեքենա:

Անմիջապես տերմինալի կողքին կա ավտոկայանատեղի, որտեղ սովորաբար կան շատ Delimobil և Yandex.Drive մեքենաներ; Ուղևորությունը դեպի Ռասկազովկա մետրոյի կայարան կարող է համեմատելի լինել ավտոբուսի հետ և ավելի քիչ ժամանակ պահանջել: Այնուամենայնիվ, առավոտյան և երեկոյան կայարանի մոտ գտնվող բնակելի թաղամասերում կարող է շատ դժվար լինել կայանատեղի գտնելը:

A տերմինալը, որը բացվել է 2012 թվականին, դե ֆակտո օդանավակայանի միակ տերմինալն է: Փաստորեն, կա նաև տերմինալ B, նախկին միջազգային տերմինալ, որտեղից վերջերս իրականացվել են փոքր թվով միջազգային չվերթեր, հիմնականում չարտերային (Ai Fly) և ցածր գնով (Wizz Air), բայց այժմ դրանք բոլորը տեղափոխվել են Տերմինալ: A, իսկ B տերմինալը ցեց է: Եվ նաև նրանց միջև կա հին տերմինալ D - այդպիսին (1), որտեղ օրական մի քանի ներքին թռիչքներ են ժամանում, որոնց ուղևորները անցնում են հետթռիչքային ստուգում: Մեկնելու ժամանակ դուք ամեն դեպքում կմեկնեք նոր տերմինալից, որն իր տարածքով ամենամեծն է Ռուսաստանում:

Ի տարբերություն Շերեմետևոյի և Դոմոդեդովոյի՝ երկու զուգահեռ թռիչքուղիներով, որոնց շնորհիվ կարելի է օգտագործել մեկ թռիչքուղի թռիչքների համար, իսկ մյուսը՝ վայրէջքի համար, Վնուկովոյում թռիչքուղիները հատվում են, ուստի դրանք միաժամանակ օգտագործելու հնարավորությունը սահմանափակ է: Կախված շահագործման սխեմայից, երկու երթուղիները կարող են միաժամանակ շահագործվել, օրինակ՝ վայրէջք 1-ին թռիչքուղու վրա տարածաշրջանից և թռիչք 2-ից դեպի Մոսկվա: Սա արդեն գործնականում կիրառվում է։ Երկու թռիչքուղուց միաժամանակ դեպի Մոսկվա թռիչքի հնարավորություն կա, իսկ թռիչքուղի-2-ից՝ բիզնես ինքնաթիռների համար, մնացած թռիչքուղին բավական է թռիչքի համար.

Օդանավակայանը, իհարկե, թույլ է տալիս շատ ավելի քիչ հակաօդային պաշտպանություն անել, քան Դոմոդեդովոյում և բավականին քիչ, քան Շերեմետևոյում, բայց այնուամենայնիվ դրա հզորությունը բավարար է ինչպես A տերմինալի, այնպես էլ B տերմինալի ամբողջ բեռնվածության համար: Օդանավակայան (և օդանավակայանը, և օդանավակայանի համալիրը) տարեկան կարող են սպասարկել մոտ 25-30 միլիոն ուղևորի։

Վնուկովոյի երկու թռիչքուղիները հատվում են.

Սակայն այժմ օդանավակայանը լիովին բեռնված չէ (2016 թվականին 14 միլիոն ուղեւոր), ուստի տերմինալը լռության, հանգստության և հանգստության զգացում է ստեղծում հատկապես երեկոյան ժամերին։ Այստեղ չկա ամբոխ, եռուզեռ և խցանում. Սպասասրահը միշտ լի է անվճար նստարաններով, հասարակական սննդի կետերում միշտ դատարկ նստատեղեր կան՝ մի խոսքով, Շերեմետևոյի կամ, հատկապես, Դոմոդեդովոյի լրիվ հակառակը՝ ամեն անկյունում քնած ուղևորներով։

«Տրանսաերո» ավիաընկերության ներկայացուցչություն Վնուկովոյում, Աստված հանգչի նրա հոգին։

Հետո «Ռուսաստանն» այս տեղում էր։

Ստուգման հաշվիչի բլոկները «նշանակված» են ավիաընկերություններին. Չկա բազմահոսքային բաժանում, ինչպես «բոլոր ներքին թռիչքներն այստեղ, բոլոր միջազգային չվերթներն այնտեղ», ինչպես Շերեմետևոյում, որը լավ է ուշ ուղևորների համար. անհրաժեշտ չէ, որ հերթում ձեզ բաց թողնեն, եթե գրանցումը պատրաստվում է: վերջ.

Առանձին-առանձին նշանակված են միայն դեպի վիզայի երկրներ թռիչքների հաշվիչներ. ավիաընկերության աշխատակիցները նախ ստուգում են վիզաների առկայությունը և միայն այնուհետև ձեզ թույլ են տալիս անցնել մուտքի հաշվիչներ:

Մուտքի վաճառասեղանների մոտ կան նաև խոշոր ավիաընկերությունների ներկայացուցչություններ, այնպես որ, եթե հարցեր ունեք, ստիպված չեք լինի հեռու գնալ գրասենյակ գտնելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե ներկայացուցչական գրասեղանի մոտ ոչ ոք չկա, դուք դեռ կարող եք դիմել գրասենյակ, դրանք գտնվում են երրորդ հարկում:

Դուք կարող եք նաև առանց ուղեբեռի տրանզիտ անցնել գրանցման սրահից:

Անվտանգության վայրում կարող է փոքր հերթ առաջանալ, սակայն ներքին թռիչքներում, եթե ամբոխ է հայտնաբերվել, կարող եք փորձել անցնել փոխադրման ուղևորների միջանցքով («Տրանսպորտ առանց ուղեբեռի») հատուկ անվտանգության տարածքով (դա անելու համար ձեզ հարկավոր է. գնալ ուղեբեռի վերադարձման տարածք՝ ասելով անվտանգության աշխատակցին, որ դուք գտնվում եք KNB-ում, ապա թեքվեք ձախ, բարձրացեք և քայլեք պատկերասրահի երկայնքով դեպի ժամանողները): Ի դեպ, ուղեբեռի մասին. ժամանելուն պես դուք կարող եք տեսնել ձեր ճամպրուկները մոնիտորների վրա և դնել դրանք գոտու վրա: Այլ օդանավակայաններում այդպես չէ։

Որտեղ ուտել Վնուկովո օդանավակայանում:Սկսենք բյուջեի տարբերակներից: Նախ, ինտերնետում տարածված տեղեկատվությունը D տերմինալում գտնվող ծայրահեղ էժան ճաշարանի մասին հնացած է այս լեգենդար հաստատությունը վաղուց փակվել է, բայց Վնուկովոյի առավելությունը նրա գտնվելու վայրը ոչ թե բաց դաշտում է, այլ քաղաքում. Հետևաբար, քայլելու հեռավորության վրա կան մի քանի ճաշարաններ և սրճարաններ:

Այսպես, A տերմինալի գլխավոր մուտքից 350 մետր հեռավորության վրա «Վնուկովո» հյուրանոցում (Ցենտրալնայա փող. 2, շենք 1Ա) կա սրճարան՝ մատչելի գներով։ Դուք պետք է գնաք այնտեղ անտառային ճանապարհով, որի սկզբում կա «100 մետր» նշանը: Իրականում ոչ թե 100 է, այլ 222, բայց մի վախեցեք։

Այս սրճարանի թերությունն այն է, որ այն բաց է մինչև երեկոյան 20-ը։

Գլխավոր մուտքից 600 մետր հեռավորության վրա (ուղիղ գնացեք 1-ին Ռեիսովայա փողոցով, շենք 4Ա) երկրորդ հարկում գտնվում է «Թիվ 1 ճաշասենյակը»։ Ձևականորեն այն նույնպես աշխատում է մինչև երեկոյան ժամը 20-ը, բայց իրականում մինչև վերջին հաճախորդը, քանի որ նույն տանը ապրող սեփականատիրոջը ավելի ձեռնտու է վաճառել ամբողջ պատրաստված սնունդը, քան երեկոյան դեն նետել այն (այսինքն. նրանք ձեզ այստեղ չեն կերակրի երեկվա սնունդը): Երեք հարյուր ռուբլով կարելի է ուտել աղցան, ապուր, հիմնական ուտեստ և կոմպոտ։

Եթե ​​նույնիսկ գաք այստեղ և համբուրեք դուռը, ճանապարհը, այնուամենայնիվ, ապարդյուն չի լինի. կողքի շենքում կա «Corona» սրճարան-բար (այստեղ գներն արդեն ավելի բարձր են, դրանք միջին քաղաքային են, բայց դեռ օդանավակայան չեն): , որը բաց է մինչև կեսգիշեր, իսկ հետո մինչև մեկ կամ երկու ժամ։ Այստեղ կա նաև ալկոհոլ։ Բացի այդ, կա 24-ժամյա Doner Kebab կրպակ և երկու 24-ժամյա մթերային խանութ, այնպես որ դուք սովից չեք մեռնի նույնիսկ մեկ գիշերվա ընթացքում:

Grenkipub-ը, որը պատկանում է Շոկոլադնիցային, հասանելի է միայն Մոսկվայի Վնուկովոյում:

Օդանավակայանում, երրորդ հարկի գրանցման վայրի վերևում, կա Mu-Mu ցանցի ճաշարան՝ ավանդական ռուսական ուտեստներով: Ճիշտ է, եթե դուք սիրում եք գնալ Մոսկվայի Մու-Մու, ապա Վնուկովսկոյեն կարող է ձեզ հիասթափեցնել ոչ այնքան համեղ ուտելիքներով և բարձր գներով; գնի-որակի հարաբերակցության առումով, ընդհանուր առմամբ, լավագույն տարբերակը չէ։ Կա նաև «Օդային բուֆետ». պատշաճ ճաշարան, որտեղ ուտում է օդանավակայանի միջին մակարդակի ղեկավարությունը: Նաև մեկնման ժամանակ կա գրիլ բար Just, Orient Express երրորդ հարկում, երկու փաբեր և երկու «Kroshki-potatoes» (երրորդ հարկում՝ աջ կողմում, Orient Express-ի կողքին), իսկ երկրորդ հարկում՝ ձախ, որտեղ ներքին գծերի գիշերօթիկ անցուղին է.

Ներքին թռիչքների ստերիլ տարածքում, այսինքն՝ անվտանգության հսկողությունից հետո, կա երաշխավորված ուտելի և էժան Burger King, միշտ դատարկ Շոկոլադնիցա, ինչպես նաև իր սեփական գարեջրի ռեստորանը Grenkipub (ըստ էության, նույն ճաշարանը, միայն գարեջուրով) . Միջազգային թռիչքների ստերիլ տարածքում կան երկու «շոկոլադե սալիկներ», «Heineken» բարը՝ նույն սենյակում ճաշարանի տիպի սրճարանով, «Burger King», «Zyu cafe» և «Mu-Mu»:

«Շոկոլադե աղջկան» և «կենացին» գտնելը կարևոր է նույնիսկ եթե դուք ողջամտորեն չեք պլանավորում թռիչքից առաջ ձեզ գարեջուր լցնել: Բանն այն է, որ դրանց կողքին գտնվում են ողջ սպասասրահում առկա միակ էլեկտրական վարդակները, որոնցից կարելի է լիցքավորել հեռախոսը կամ նոութբուքը (ի դեպ, պատրաստ եղեք նրան, որ անվճար Wi-Fi-ը կարող է աշխատել կամ չաշխատել): Մեկ այլ վարդակ թաքնված էր զուգարանների մոտ: Ի դեպ, Burger King-ի մոտ զուգարանի համար հերթ կանգնելն իմաստ չունի. 15-րդ ելքի տարածքում կարող եք նույն բանն անել առանց սպասման վայրի։

Ի դեպ, զուգարանների մասին. Տերմինալի հանրային հատվածում ձախ կողմում կա զուգարան -1 մակարդակում (որտեղ Aeroexpress-ն է), իսկ 1, 2 և 3 մակարդակներում բոլոր զուգարանները գտնվում են տերմինալի աջ ծայրում: 2-րդ հարկի ձախ կողմում գտնվող զուգարանը (որտեղ գիշերօթիկ անցումն է) շատ փոքր է։ Խիստ ասած, այն ընդհանուր առմամբ պետք է պատկանի անձնագրային հսկողությունից հետո տարածքին, բայց առայժմ ընդհանուր տարածքում է։

Փաստն այն է, որ այժմ բացակայում է A տերմինալի ձախ թեւը ևս երկու գրանցման կղզիներով, և ձախ կողմում յուրաքանչյուր մակարդակում պետք է լինի ևս երեք զուգարան: Բայց թեւը դեռ չի կառուցվել, ուստի հանրային տարածքի ձախ կողմում բավականաչափ զուգարաններ չկան։

Ստերիլ MVL տարածքում կան զուգարաններ 11, 12 և 14-ից 15-րդ դարպասների մոտ: Ստերիլ MVL տարածքում կան զուգարաններ 30, 25, 24 և 22-ից 21-ի դարպասների մոտ:

Խանութների մեջ թաքնված է Priority Pass-ի Ռախմանինովի բիզնես-սրահի աննկատ մուտքը, որտեղ, ակնկալվում է, քիչ մարդ կա: Պրոկոֆևի բիզնես-սրահում էլ ավելի քիչ մարդ կա: Երկուսն էլ ունեն տաք սննդի և նախուտեստների համեստ, բայց բավարար ընտրություն. Միակ անվճար ալկոհոլը գարեջուրն է: Կան նաև պառկած տեղեր։ Այնուամենայնիվ, քնելու համար կարող եք գնալ կապսուլային հյուրանոց. կա և՛ հանրային տարածքում (մեկնման վայրի վերևում), և՛ մաքուր տարածքում (բիզնես լաունջի մոտ):

Եվ քանի որ խոսքը գնում է խանութների մասին. ներքին գոտում բոլորն էլ իրենց անուններում ունեն «Duty» բառը մի պատճառով, որը մարզերից եկած անփորձ ուղևորին պետք է հուշի անմաքս խանութների մասին։ Իհարկե, իրականում առանց մաքսատուրքի առևտուր գոյություն չունի Duty-Paid կոնցեպտով. նույն օպերատորը, ինչ Duty-Free-ն, մոտավորապես նույն տեսականին, բայց մաքսատուրքերը վճարված են. Այսինքն՝ այս բոլոր հագուստները, խաղալիքներն ու օծանելիքները վաճառվում են օդանավակայանի ավանդական գներով, այսինքն՝ շուկայական միջինից մի փոքր բարձր։