Saudi-Arabian kuninkaallinen torni. Saudi-Arabia rakentaa maailman korkeinta tornia

Dubaissa vuonna 2010 avatusta 828-metrisestä Burj Khalifa -tornista on tullut planeetan korkein rakennus, insinööritaidon voiton symboli. Mutta hänen ei ole tarkoitus olla pitkään ennätyksenhaltija. Eri puolilla maapalloa valmistellaan jo täydessä vauhdissa vielä lisää rakentamista korkeita ja monimutkaisia pilvenpiirtäjiä, joista jokaisella on korkeus ainakin kilometri.

Sky City. Kiina

Sky City Tower, vaikka sen korkeus on hieman alle kilometri, on todennäköisesti ensimmäinen, joka rikkoo Burj Khalifan ennätyksen, joka on 828 metriä tyvestä tornin huipulle. Hanke käsittää porrastetun 838-metrisen tornin rakentamisen Kiinan Changshan kaupunkiin, jonka 202 kerrokseen tulee asuntoja, hotelleja, oppilaitoksia, sairaaloita, toimistoja ja kauppoja.

Mutta mielenkiintoista ei ole niinkään Sky Cityn ennätyskorkeus, vaan tämän rakennuksen uskomattoman nopea rakennustahti. Sen rakentava Broad Sustainable Building -yhtiö tunnetaan kaikkialla maailmassa korkeiden rakennusten pystyttämisestä muutamassa päivässä. Hän aikoo rakentaa tämän pilvenpiirtäjän vain 90 päivässä sekä 120 päivän valmistelutyön aikana.

Tämän pilvenpiirtäjän rakentamisen piti alkaa kesällä 2013, mutta sitä on toistaiseksi lykätty. Totta, Sky Cityn kasvupaikan valmistelutyöt ovat vähitellen käynnissä.

Azerbaidžanin torni. Azerbaidžan

Azerbaidžan haluaa myös rakentaa maailman korkeimman pilvenpiirtäjän. Kasvavat öljyn ja kaasun myynnistä saadut tulot mahdollistavat erittäin suurten sosiaalisten ja infrastruktuurihankkeiden toteuttamisen tässä maassa, esimerkiksi keinotekoisen Khazarsaarten saariston rakentamisen, jonka hallitseva kerrostalo tulee olemaan 1050 metriä korkea Azerbaidžan. Torni.

Saariston rakentaminen aloitettiin useita vuosia sitten. Nyt sille on kasvanut ensimmäiset julkiset, asuin- ja toimistorakennukset, ja itse Azerbaidžan Towerin rakentamisen odotetaan alkavan vuonna 2015.

Hankkeen sijoittajat lupaavat ottaa Azerbaidžan Tower -rakennuksen käyttöön vuonna 2019 ja koko keinotekoisen saariston valmiiksi vuoteen 2020 mennessä.

Valtakunnan torni. Saudi-Arabia

Mutta silti suurin osa superkorkeiden rakennusten hankkeista on tarkoitus toteuttaa rikkaita arabimaat. Esim, Saudi-Arabia elää ajatuksen kanssa rakentaa itsensä korkea rakennus maailmassa - Burj Khalifa naapurimaiden Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa kummittelee heitä.

Kingdom Tower -pilvenpiirtäjän rakentaminen aloitettiin vuonna 2013 Jeddan kaupungissa. Tämän 167-kerroksisen rakennuksen korkeus on hieman yli 1000 metriä. Tarkat tiedot eivät ole vielä tiedossa - ne ilmestyvät vasta laitoksen käyttöönoton jälkeen. Sijoittajat pelkäävät julkistaa niitä peläten, että joku rakentaa vain muutaman metrin korkeamman rakenteen ja rikkoo ennätyksen.

Kingdom Tower on Kingdom Centerin sekakäyttöisen kehittämisen keskipiste. Kaupunki, jossa asuin-, toimisto-, hotelli-, vähittäiskaupan ja viihderakennukset maksavat 20 miljardia dollaria.

Madinat al-Hareer. Kuwait

He haluavat rakentaa kilometriä pitkän pilvenpiirtäjän Kuwaitiin. Kesäkuussa 2014 siellä hyväksyttiin lopulta Madinat al-Hareer -niminen rakennushanke, jonka korkeus on 1001 metriä.

Nimi "Madinat al-Hareer" tarkoittaa "Silk City", joka on vihje Kuwaitin kunniakkaalle historialle yhtenä maailman silkkikaupan keskuksista. Alun perin suunniteltiin, että tämä pilvenpiirtäjä rakennettaisiin vuoteen 2016 mennessä, mutta ilmeisesti tätä määräaikaa lykätään ainakin kahdella vuodella.

Dubain kaupungin torni. Yhdistyneet Arabiemiirikunnat

Dubai tarkastelee yllä lueteltuja hankkeita varoen - lähitulevaisuudessa ne voivat rikkoa Burj Dubain pilvenpiirtäjän korkeusennätyksen. Mutta toisaalta, tässä kaupungissa he eivät istu kädet ristissä. Siellä työ on täydessä vauhdissa maailman ensimmäisen kahden kilometrin rakennuksen projektin luomiseksi.

Eiffel-tornia on käytetty Dubai City Towerin suunnittelun perustana. Mutta tämän arabien pilvenpiirtäjän mitat ovat seitsemän ja puoli kertaa suuremmat kuin ranskalaisen prototyypin. Tulevan tornin korkeus on 2400 metriä.

Dubai City Towerin 400 kerrosta yhdistävät hissien lisäksi pystysuora juna, joka voi kulkea 200 kilometrin tuntinopeudella ja kuljettaa ihmiset alimmasta kerroksesta huipulle muutamassa sekunnissa.

Kingdom Towerin rakentamiseen osoitetulla rakennustyömaalla oli tähän päivään asti vain jättimäisiä perustuspaaluja, jotka oli työnnetty hiekkaan 100 metrin syvyyteen. Ja tähän hetkeen asti oli epäselvää, aloitetaanko tämän valtavan rakenteen täysimittainen rakentaminen vai luopuvatko sen tekijät kunnianhimoisesta hankkeestaan.

Brittiläisen uutisportaalin BD Onlinen mukaan projekti on palannut raiteilleen. Sijoittajat ovat vihdoin haaroittaneet ja sijoittaneet tarvittavat 1,2 miljardia dollaria rakentamiseen, ja itse rakentaminen alkaa 27. huhtikuuta 2014. Englantilainen yritys EC Harris and Mace nimitettiin johtamaan rakentamista ja on valmis aloittamaan sopimuksen ehtojen täyttämisen. Tämä rakennusyritys pystytti vuonna 2012 Lontooseen 306 metriä korkean The Shard-pilvenpiirtäjän.

Valtakunnan torniin liittyen on vielä paljon avoimia kysymyksiä. Esimerkiksi kuinka 1007 metrin korkeudessa asuminen voi vaikuttaa ihmiskehoon. Tai kuinka toteuttaa hissijärjestelmä pilvenpiirtäjän sisällä, jos olemassa olevat mallit tarjoavat kaapelin pituuden enintään 500-600 metriä, koska ne eivät yksinkertaisesti kestä pidempää pituutta valtavan painonsa vuoksi.

Kaikki nämä, samoin kuin monet muut ongelmat, brittiläisen yrityksen insinöörien on ratkaistava lähitulevaisuudessa. Emme voi muuta kuin seurata rakentamisen edistymistä ja odottaa lopullisia tuloksia.

Saudi-Arabia esittelee itsensä koko maailmalle vaikutusvaltaisena ja menestyvänä maana, jolla on valtavat öljyvarat. Mutta tämä ei riitä kuninkaille ja prinsseille. Futuristisen maan imago on kunnianhimoisten hallitsijoiden ilmoittama Saudi-Arabian tulevaisuus.

Kuninkaallisen tornin hanke Jeddan kaupungissa on ritarin liike, jonka avulla maa voi julistaa itsensä "maaksi, johon maailman korkein rakennus rakennettiin". Ensimmäisestä kunnianhimoisesta ideasta rakentaa kilometriä korkea rakennus perustuksen laskemiseen kului lähes kymmenen vuotta.

Al-Waleed ibn Talal Al Saud - Prinssi, Lähi-idän rikkain mies - on projektin kirjoittaja ja pääjohtaja. Hänen sanansa kuvaavat melko selvästi päätehtävää, joka Royal Towerin tulee suorittaa:

Tämä on viestimme rahoitus- ja talousmaailmalle, jota ei pidä jättää huomiotta. Meille on poliittisesta näkökulmasta tärkeää näyttää koko planeetalle, että voimme sijoittaa maahamme huolimatta ympärillä tapahtuvasta myllerryksestä ja vallankumouksesta. toteaa Al-Waleed ibn Talal Al Saud

Tornin arvo on 1,23 miljardia dollaria. Se on keskeinen ja ensimmäinen laitos Kingdom City -hankkeessa, joka sijaitsee 32 kilometrin päässä Jeddasta.

Adrian Smith - King's Towerin arkkitehti ja suunnittelija

Royal Towerin suunnittelija oli Adrian Smith, joka muuten on sen suunnittelija korkea pilvenpiirtäjä Dubaissa sijaitsevassa maailmassa - Burj Khalifa, jonka korkeus on 828 metriä. Andrianin on ylitettävä oma baarinsa ja mietittävä, miten rakennus rakennetaan, ja sen pitäisi olla korkeampi kuin edeltäjänsä Dubaissa.

Kuninkaallisen tornin korkeus on 1000 metriä, mikä on 172 metriä korkeampi kuin Burj Khalifa. Aluksi prinssi asetti tehtäväksi kehittää 1600 metrin korkeus projekti, mutta maaperän luonne rakennustyömaalla on sellainen, että tällaisen korkeuden torni olisi liian raskas ja menisi yksinkertaisesti maan alle.

Rakennuksessa oletetaan olevan noin 200 kerrosta, jotka jaetaan hotellin kesken Neljä vuodenaikaa, toimistotilaa, ylellisiä asuntoja ja ylimmissä kerroksissa observatorio. Kokonaispinta-ala on noin 5 miljoonaa neliömetriä.

Tornin molemmat puolet uppoavat varjoon erityisten syvennysten vuoksi, joiden terasseilta on näkymät Jeddahin ja Punaisellemerelle, ja korkeatasoinen lämpöeristys alentaa mukavan lämpötilan ylläpitokustannuksia. Koko rakennus on tarkoitus ympäröidä viihtyisillä patioilla.

Tornin vieraita ja työntekijöitä palvelee 59 hissiä, joista 5 on kaksikerroksisia. Rakennukseen tulee myös 12 liukuporrasta. Ilmakehän ylikuormituksen kompensoimiseksi hisseillä on erityinen nopeus, joka eroaa tavallisten hissien nopeudesta.