Mumbai: Maailman väkirikkain kaupunki. Mumbai vai edelleen Bombay? Vaikea valinta Rikollisuus väestön keskuudessa
Jokainen ihminen, kuultuaan sanat: "Mumbai", "Intia", kuvittelee heti joustavat, tanssivat naiset värikkäissä vaatteissa. Hän kuulee melodisia lauluja, jotka uppoavat sieluun, ja hymyilee, muistaen romanttisia elokuvia rakkaudesta. Ne liittyvät johonkin kaukaiseen ja upeaan, melkein saavuttamattomaan.
Mutta vierailla maassa on helppoa. Ja sitten kaikki, mikä tiedettiin vain elokuvien kehyksistä, on kävelyetäisyydellä. Ennen matkaa on suositeltavaa tutustua tietoihin, ominaisuuksiin, tapoihin ja tapoihin. Tässä tapauksessa matka sujuu ilman odottamattomia yllätyksiä.
Mumbaita kutsutaan joskus portiksi Intiaan. Selvitetään, miksi näin tapahtuu.
Suuri metropoli, joka sijaitsee erittäin kätevästi. Sitä kautta he pääsevät mihin tahansa valtion pisteeseen. Aiemmin sitä kutsuttiin Bombayksi. Vasta vuonna 1995 politiikka palautettiin entiseen nimeensä, joka oli olemassa aiemmin, kunnes portugalilaiset ratkaisivat sen. Mumbai tarkoittaa "äiti".
Intian osavaltion pääkaupunki on yhdistetty siirtokuntiin rautateitse ja maanteitse. Pääset paitsi ilman kautta myös muilla tavoilla. Siksi sitä kutsutaan maan "portiksi".
Maantieteellinen sijainti
Se on levinnyt Arabianmeren rannoille ja ulottuu rannikkoa pitkin noin 150 km. Osa sijaitsee Solsettin ja Bombayn saarilla.
Pystytetty mäkiselle alueelle. Sen korkein kohta merenpinnan yläpuolella on 450 metriä.
Ilmasto ja sää
Ilmasto on trooppinen. Tämä tarkoittaa, että alueelle on ominaista sateinen ja kuiva vuodenaika.
Sateet alkavat maaliskuussa ja jatkuvat lokakuuhun asti. Täällä on kuuma ja kostea. Sadekausi on huipussaan heinä-syyskuussa. Näyttää siltä, että kaatosade tulvii kaduille. Mutta niin ei tapahdu. Ilma lämpenee +30 asteeseen ja yli.
Marras-helmikuussa ei ole sadetta. Kaksi kuukautta - tammikuuta ja helmikuuta - kutsutaan kylmimmiksi. Ilman lämpötila ei nouse yli 10 celsiusasteen.
Monet ihmiset ajattelevat, että tämä paras aika vierailua varten. Sää ei häiritse nähtävyyksien katselua ja pitkiä kävelylenkkejä.
Historia
Arkeologiset löydöt osoittavat, että asutus oli olemassa 2. vuosisadalla eKr. e. Uskotaan, että silloin se miehitti 7 saarta. Turistit matkustavat Elephant Islandille tarkastamaan henkilökohtaisesti tuolta aikakaudelta säilyneitä kiviluolia ja uskonnollisten rakennusten raunioita.
1500-luvun alussa portugalilaiset valtasivat kaupungin ja miehittivät sen. Tähän liittyy uskonnollisten vakaumusten muutos. Monet hindut kääntyivät katoliseen uskoon. Silloin Mumbaita alettiin kutsua Bombayksi.
1600-luvun puolivälissä alue, jolla Bombay sijaitsi, annettiin myötäjäiseksi Englannin kuninkaalle. Hän puolestaan luovutti saaret kauppayhtiölle. Siitä lähtien satama on ollut kaupankäynnin käytössä.
Ensimmäinen kuvernööri oli englantilainen. Hän astui virkaan 1600-luvun lopulla. Mutta 1800-luvun alkuun mennessä britit pitivät politiikan sijaintia saarilla hankalana. Työ saarten yhdistämiseksi yhdeksi pisteeksi aloitettiin. Rautatie rakennettiin. Se oli välttämättömyys - Bombayssa oli puuvillatehdas, ja puuvilla piti viedä maasta.
1900-luvun alkuun mennessä Bombaysta oli tullut miljoonan asukkaan suuri polis. Viestintäreitit, suuret tehtaat vaikuttivat siihen, että ihmiset eri paikoista alkoivat kerääntyä tänne etsimään työtä.
Nyt se on Intian kulttuurinen, kaupallinen ja taloudellinen pääkaupunki.
Intian väkirikkain metropoli, mutta myös maan länsiosan suurin satama. Väkiluku kasvoi 50 000:lla 15 vuodessa. Tämä tapahtui 1600-luvun puolivälissä portugalilaisten saapuessa.
1800-luvun lopulla Bombay oli maailman puuvillan kauppakeskus. Siinä sijaitsevat kaikki suuret elokuvastudiot, mukaan lukien Bollywood.
UNESCO, historiallisten ja kulttuuristen kohteiden säilyttämisestä, myönsi kaupungille kunniapalkinnot.
Väestö
Tänne tulee ihmisiä eri kansallisuuksista. Tämä johtuu työpaikkojen puutteesta alueilla. Suurimmassa taloudellisessa pääomassa asuu eri uskontojen ja kulttuurien edustajia.
väestö
Väkiluku kasvaa vuosi vuodelta. Viimeisimpien tietojen mukaan täällä asuu yli 17 miljoonaa. Tämä on maailman tiheimmin asuttu paikka. Asukastiheys on noin 22 tuhatta neliökilometrillä.
Miehiä on enemmän, tämä johtuu siitä, että vahvemman sukupuolen edustajat menevät töihin kylistä ja kylistä suuriin teollisuuskeskuksiin.
Virallinen kieli
Marathi on tunnustettu viralliseksi kieleksi, mutta suurin osa väestöstä puhuu hindiä. Myös asukkaat käyttävät englantia, melkein kaikki asukkaat osaavat sen.
Ota matkallesi englanninkielinen lausekirja, niin viestinnässä ei ole ongelmia.
Kansallinen kokoonpano
Suurin osa on intialaisia. Mutta koska väestöä täydennetään jatkuvasti, voit tavata odottamattomimman kansallisuuden ihmisiä. Lisäksi ihmiset menevät naimisiin, synnyttävät lapsia ja joskus eivät itsekään osaa vastata, keitä ovat kansallisuuden perusteella.
Uskonto
Yli puolet asukkaista tunnustaa hindulaisuuden. Mutta portugalilaisten saapuessa kristinusko levisi. Voit siis tavata myös katolilaisia. Lisäksi asuu buddhalaisuuden, juutalaisuuden ja islamin kannattajia ja sijaitsee vanhin moskeija.
Talous
Teollisuusteollisuus on hyvin kehittynyt. Öljyä käsitellään, timantti- ja kultaesiintymiä kehitetään. Ydinvoimala on perustettu. Rahoitusorganisaatiot ovat keskittyneet, mukaan lukien Intian keskuspankki.
Rikkaiden ja vauraiden alueiden ohella slummeilla on oma elämä. Niissä asuu köyhiä, käsityöläisiä, niitä, jotka tulivat tänne paremman elämän takia.
Voit selvästi nähdä kuinka köyhät yrittävät selviytyä.
Maailmankuulut maat tekevät yhteistyötä Mumbain kanssa.
Kaupungin hallitus
Mumbai on Intian osavaltion Maharashtran pääkaupunki, joka puolestaan on jaettu kahteen osaan: esikaupunkiin ja kaupunkiin. Ne ovat myös osa valtiota erillisinä yksikköinä.
Kaikki valta on kaupunginvaltuuston käsissä. Kaupunginjohtajaa pidetään valtuuston puheenjohtajana. Mutta tämä on muodollisuus. Hän ei päätä mitään. Maharashtran hallitus nimittää päävastuuhenkilön - komission edustajan. Hän hallitsee politiikkaa, neuvosto tottelee häntä. Jokaiseen piiriin (ja piiriä on yhteensä 21) nimitetään apulaiskomissaari, joka valvoo järjestystä ja raportoi asioiden tilasta johdolle.
Sosiaalinen ja kulttuurielämä
Kaupungissa on rikas, kulttuurinen elämä, kehitetään sosiaalisia ohjelmia, joiden tarkoituksena on suojella kansallista perintöä. Mukaan tulee ihmisiä eri kulttuureista ja uskonnoista. He kaikki elävät rauhallisesti samalla alueella.
Tämä on metropoli, jossa järjestetään festivaaleja ja etnisiä vapaapäiviä. Kaikki kansallisuudet osallistuvat niihin, kunnioittavat toisen kansan kulttuuriperinteitä.
Paljon elokuvateattereita, paikalliset vierailevat mielellään niissä. Elokuvien lisäksi se on kuuluisa näyttelyistään ja gallerioistaan.
Julkinen kirjasto perustettiin 1800-luvun alussa. Tämä on yksi kulttuuripääkaupungin vanhimmista laitoksista. Se sisältää paitsi menneiden vuosien kirjoja ja aikakauslehtiä, myös historiallisesti arvokkaita käsikirjoituksia.
Yksityiset ja julkiset koulut ovat avoinna. Väestön köyhät kerrokset opiskelevat valtion oppilaitoksissa. Viranomaiset seuraavat tätä. Lapset ovat pakollisia tunneille, lapsityövoimaa ei ole tervetullut.
Unescon myöntämä kansallisten monumenttien säilyttäminen lähes alkuperäisessä muodossaan.
Maamerkit ja arkkitehtuuri
Arkkitehtuuria edustavat pääasiassa 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun rakennukset. Tuolloin britit hallitsivat, he rakensivat myös politiikkaa. Kaksi tyyliä vallitsee: uusgootti ja uusklassinen. Ne olivat tyypillisiä Englannille. Siellä on rakennuksia, jotka on rakennettu puhtaasti intialaisten perinteiden mukaisesti 1500-1700-luvuilla.
Keskusta on englantilainen linnoitus, jonka ympärillä kulki Bombayn muodostus. Se on tilava, vihreä alue. Linnakkeessa on valtion virastoja, pankkeja, kauppoja, toimistoja ja oppilaitoksia. Tärkeimmät nähtävyydet ovat keskittyneet Vanhaan linnoitukseen.
Linnoitusta seuraavat alueet ovat tiheästi asuttuja katuja. Köyhät ja vierailijat asettuvat niihin. Siellä on eri tyylisiä rakennuksia, on jopa pahvista tehtyjä taloja. Asuinrakennusten alemmissa kerroksissa on penkit. Siellä on myös monia varastoja, laitureita.
Rikkaiden ja vauraiden kaupunginosien ohella on köyhiä, kapeita katuja. Turisteja houkuttelee se, että käsityöläiset työskentelevät kadulla. Matkailijat menevät katsomaan prosessia. Siellä on myös iloinen, juhlava tunnelma. Perhetapahtumia juhlitaan naapureiden kanssa laulaen ja tanssien. Voit päästä johonkin näistä lomista kävelyn aikana.
Bollywood
Elokuvateatteri on suosikkiviihde ja spektaakkeli. Bombay oli kuuluisa elokuvistaan, ja Mumbailla on samanlainen maine.
Ensimmäinen elokuva julkaistiin vuonna 1986, politiikkaa kutsutaan intialaisen elokuvan syntymäpaikaksi. Bollywood on suurin elokuvateollisuus. Se luotiin Hollywoodin kuvaksi. Bollywood juhli äskettäin satavuotisjuhlaansa. Täällä kuvattuja elokuvia rakastetaan monissa osissa maailmaa. Laululla on tärkeä rooli elokuvissa. Musiikin avulla hahmot välittävät tunteita ja tunteita, jotka valtaavat heidät toiminnan aikana.
Bollywood avattiin yleisölle vuonna 2011. Tämä lisäsi välittömästi matkailijoiden määrää. Monet ihmiset haluavat päästä tänne katsomaan, kuinka heidän lapsuuden suosikkielokuviensa kuvaaminen etenee. Katsojat voivat jopa osallistua kuvaamiseen.
Bollywoodissa järjestetään retkiä, voit vierailla siellä omatoimisesti.
Perinteinen keittiö
Kukaan ei jää nälkäiseksi. Ruokailupisteitä on kaikkialla, ruokakauppiaat kävelevät kadulla. Parhaat ravintolat ovat avoinna Old Fortissa.
Kansallinen keittiö on erikoista, se on yhdistelmä aasialaista ja eurooppalaista ruokaa. Eri kansojen ja uskontojen rinnakkaiselo yhdessä paikassa ei voinut muuta kuin vaikuttaa ruokaan.
Täällä ei kypsennetä sian- tai naudanlihaa. Eläimet ovat pyhiä, sinun täytyy tyytyä siipikarjaan tai karitsaan.
Paljon erilaisia hedelmiä. Banaaneja, mehuja myydään joka vaiheessa erittäin halvalla.
Muista kokeilla paikallisia ruokia:
- rapeita leivonnaisia masalapapad;
- bhelpuri (paistettu riisipuuro, nuudelit, maissi mausteilla);
- kana currykastikkeella;
- pani puri (riisi- ja perunataikina).
- Kasvissyöjät arvostavat varmasti erityistä voileipää - vada pav.
ostoksilla
Ihmiset tulevat tänne etsimään silkkiä, koruja, mausteita, suitsukkeita ja vaatteita. Tuotteita voi ostaa markkinoilta:
- ChorBazaar;
- ZaveriBazaar;
Elephant Islandilla on kauppoja, jotka myyvät halpoja matkamuistoja. Myös kaupat ovat avoinna kaikilla alueilla.
Kauppakeskuksia ovat mm.
- Central Cottage Industries Emporium;
Kaikenlaisia tuotteita tarjotaan edulliseen hintaan. Turistien arviot sanovat, että sinun pitäisi tinkiä. Onnistui pudottamaan hintaa lähes puoleen. On suositeltavaa käydä ostoksilla aamulla. Ensimmäiset ostajat tekevät alennusta. Lisäksi tavarat markkinoilla eivät aina ole halvempia. Ota selvää ennen ostamista, kuinka paljon tuote maksaa kaupassa.
Viihde
Retkiohjelmien ja ostosten lisäksi tarjolla on muutakin viihdettä.
rakastavaiset aktiivinen lepo mene Shivaji-puistoon. Vuokrattavissa on polkupyöriä, rullaluistimet ja skootterit. Piknik-alueita tarjotaan. Lähistöllä on kuuluisa akvaario. Täällä voit uida hylkeiden ja delfiinien kanssa.
rakastavaiset rantaloma täytyy käydä rannikolla. Turisteille tarjotaan laskuvarjolentoa, vesivälineiden vuokrausta, voit vain uida.
Saat uutta tietoa Nehru-keskuksesta ja planetaariosta. Nämä paikat sopivat hyvin lapsiperheille.
Yö metropoli on kaunis. Se on täynnä diskoja ja klubeja jokaiseen makuun. Sinun ei tarvitse etsiä kerhoja. Valoisat näyteikkunat näkyvät koko alueella. Klubit ja tanssilattiat ovat avoinna aamuun asti. Jotkut yökerhot tarjoavat vierailijoille mahdollisuuden viettää iltaa pelaamalla rulettia.
Kuljetus
Tämä on loistava metro. Se houkuttelee venäläisiä turisteja, koska paikallinen metro on samanlainen kuin Moskova. Haarat on sijoitettu koko politiikan ajan, ja pysäkit on varustettu tärkeimpien nähtävyyksien lähellä.
Saatavilla on myös taksi- ja riksapalvelut. Hinnat ovat maltillisia ja riippuvat siitä, minne matkustajan on mentävä.
Taksinkuljettajilla on huijareiden maine. Sinun on oltava varovainen ja valppaana. Sama pätee riksoihin. Lisäksi riksoja on vain laitamilla, keskustassa niiden toiminta on kielletty.
Myös lautta toimii. Uinti joihinkin nähtävyyksiin. Esimerkiksi Elephant Islandille.
Paras aika vierailla
Määritä vierailusi aika miettimällä, miksi olet menossa sinne. Pitkät kävelyt kiinnostaviin kohteisiin on parasta tehdä myöhään syksystä alkukevääseen. Sitten tulee lämpö, et kävele päällystetyillä katuilla pitkään aikaan. Mutta se on loistava vaihtoehto vierailla museokohteissa ja rannoilla.
Sadekaudella kosteus lisääntyy, on tukkoista, sataa. Jos et aio kävellä metropolin ympärillä, omista matkasi viihteelle suljetuissa laitoksissa: käy akvaariossa, ostoskeskuksissa, uskonnollisissa paikoissa.
Venäläiset turistit viihtyvät paremmin talvikuukausina. Viileä sää antaa sinun nähdä historiallisia monumentteja ja nauttia kansallisista kauneuksista.
Lomahinnat
Tämä suuntaus on ollut erittäin suosittu viime aikoina. Eksoottinen, valoisa, alkuperäisillä perinteillä, rikas kulttuuri houkuttelee yhä enemmän turisteja. Suosiosta huolimatta loput tulevat budjettiin, jos otat huomioon joitain ominaisuuksia matkustaessasi.
Intian läntisin, monikansallisin ja suurin kaupunki, joka sijaitsee Arabianmeren rannikolla. Sitä kutsutaan usein "Intian portiksi". Mumbain kadut ovat täynnä ihmisiä eri kulttuureista ja varallisuustasoista. Se on vastakohtien kaupunki, jossa ennenkuulumatonta runsautta ja kauhistuttavaa köyhyyttä. Bollywoodin kuvista kiehtovia siirtolaisia saapuu Mumbaihin kaikkialta Intiasta sekä Etelä-Aasian maista. Huolimatta uskomattomasta asukastiheydestä, 21 665 ihmistä/km², ihmiset tulevat jatkuvasti tähän "kultaiseen kaupunkiin", sillä Mumbai on paikka, jossa sekä unelmat että painajaiset voivat toteutua.
Video: Mumbai
Historia
Aikoinaan tämä paikka oli vain ketju soisia, malarian saastuttamia saaria, joita asuivat muutamat kalastajat ja talonpojat, jotka loivat mehua palmuista. Etunimi marathin kielellä tuli jumalatar Mumban nimestä, jota kunnioitettiin jo ensimmäisten asukkaiden - kolin - päivinä. He asuivat kaikilla seitsemällä saarella, jotka olivat osa kaupunkia 2. vuosisadalta eKr. eKr. Se on hämmästyttävää, mutta totta: tämän kulttuurin jäännökset ovat edelleen säilyneet kaupungin rannikolla.
Saaria hallitsivat hindudynastiat 6. vuosisadalta siihen asti, kunnes Gujaratin muslimisultaani valtasi alueet 1300-luvulla, ja lopulta ne siirrettiin Portugalille vuonna 1534. Portugalin ainoa merkittävä panos alueen kehitykseen oli se, että he kastivat sen "Bom Bahai" (Bom Bahai) ennen kuin luovutti maat Catherine de Braganzan myötäjäisillä, kun hän meni naimisiin Englannin kuninkaan Charles II:n kanssa (1661) . Britannian hallitus otti saaret haltuunsa vuonna 1665, mutta "vuokrasi" ne East India Companylle kolme vuotta myöhemmin. (Itä-Intian yritys) naurettavalla 10 punnan vuosivuokralla.
Sitten kaupunki nimettiin uudelleen Bombayksi ja siitä tuli vauras kauppasatama. Se kehittyi niin nopeasti, että 20 vuoden kuluttua siitä tuli East India Companyn johdon pääasunto, joka muutti Suratin kaupungista Bombayhin. Bombayn linnoituksen rakentaminen valmistui 1700-luvun 20-luvulla, ja vasta 100 vuotta myöhemmin tämä maa yhdistettiin kunnianhimoisen suunnitelman mukaan saarten kanssa ja siitä tuli nykyinen alue. Vaikka kaupunki kehittyi merkittävästi 1800-luvulla, se oli silti suhteellisen eristetty rannikkoalueestaan, kunnes britit voittivat Marathat. (Keski-Intian väestö, joka hallitsi useimpia maan alueita eri aikoina), liitti osan Länsi-Intiasta omaisuuteensa vuonna 1818.
Linnoituksen muurit purettiin vuonna 1864: kaupungissa aloitettiin laajamittaiset rakennustyöt, joiden päätavoitteena oli tehdä kaupungista siirtomaatyylin malli. Kun Bombaysta tuli Britannian tärkein puuvillan toimittaja Amerikan sisällissodan aikana, maan väkiluku kasvoi ja kauppa tehostui rahan "virratessa" kaupunkiin.
Tärkeä itsenäisyysliikkeen taistelija Bombaysta tuli kaupunki, jossa pidettiin ensimmäinen Intian kansallinen kongressi vuonna 1885, ja Intian vapauttamiskampanjan käynnisti vuonna 1942 kaupungissa usein vieraileva Mahatma Gandhi. Kaupungista tuli presidentin pääkaupunki itsenäistyessään, mutta vuonna 1960 Maharashtra ja Gujarat erotettiin kielellisesti - ja Bombaysta tuli Maharashtran osavaltion pääkaupunki.
Shiv Senan johtaman alueellisen pro-Marathek-liikkeen kasvu (hindupuolueen toimesta; kirjaimellisesti "Shivajin armeija"), innosti kaupungin monikansallista väestöä aktiivisella muslimeiden ja Maharajan vastustajien syrjinnällä. Shiv Sena voitti kaupungin kunnallisvaalit vuonna 1985. Jännitteet kaupungissa kasvoivat ja kosmopoliittinen Bombay uhattui, kun noin 800 ihmistä kuoli mellakoissa, jotka seurasivat Babri Masjidin tuhoamista Ayodhyassa joulukuussa 1992.
Mellakoihin liittyi kymmeniä pommi-iskuja 12. maaliskuuta 1993, joissa kuoli yli 300 ihmistä; Nämä räjähdykset aiheuttivat vahinkoa Bombayn pörssille ja Air India -rakennukselle. Heinäkuu 2006: junaräjähdys, joka tappoi yli 200 ihmistä; marraskuussa 2008 - suunnitellut hyökkäykset 10 kaupungin nähtävyyteen, jotka kestivät kolme päivää (Tämän seurauksena 173 ihmistä kuoli)... kaikki tämä viittaa siihen, että jännitystä on jatkuvasti läsnä.
26.11., kuten Mumbain iskuista tuli tunnetuksi, oli kaupunki herätys. Turvallisuutta on nyt tehostettu monissa näkyvissä turistikohteissa, näkyvissä hotelleissa ja tärkeissä talous- ja hallintorakennuksissa. Kokonaisia katuja suljettiin joissakin tapauksissa, ja siitä tuli monien nuorten väliaikaisena krikettikenttä. Mutta Mumbai jatkaa elämäänsä, eikä sen vastahakoinen marathi-henki riko, minkä ansiosta elämä Intian kaupallisessa keskustassa ja globaalissa finanssi "moottorissa" on vakiintunut.
Mumbai tänään
Nykyään Mumbaissa asuu menestynein elokuvayhtiö, yksi Aasian suurimmista slummeista ja kaupungin suurin sademetsä. Tämä kaupunki on Intian "taloudellinen aortta", muodin keskus ja lukuisten uskontojen risteyspaikka. Fantastisen arkkitehtuurin ja modernien pilvenpiirtäjien joukossa, vilkkaat kadut ylellisillä ravintoloilla, urbaani villinä ja esikaupunkiglamouria, epäjärjestystä ja hulluutta, ragan leikkisät ja lumoavat motiivit, desi-rumpujen rytmiin soitettava monimutkainen musiikki soi hiljaa.
Mumbai on myös Maharashtran osavaltion pääkaupunki, saari, joka yhdistää siltojen mantereeseen. Kaupungin ulkopuolella sijaitsevat merilaiturit hallitsevat saaren itärannikkoa. Kaupungin kaupallinen ja kulttuurinen keskus sijaitsee kynsimäisen saaren eteläosassa ja tunnetaan nimellä Etelä-Mumbai. Colaban eteläinen niemimaa on perinteinen keskus, johon suurin osa nähtävyyksistä on keskittynyt, ja suoraan Colaban pohjoispuolella on Fort-niminen bisneskeskus (linnoitus) jossa aikoinaan sijaitsi vanha brittiläinen linnoitus. Sitä rajaa lännessä viheralue, jossa on useita toisiinsa yhdistettyjä aidattuja nurmialueita, jotka tunnetaan nimellä maidans. (lausutaan "meydans").
Vaikka pohjoinen on yhtä tärkeä osa kaupunkia kuin Etelä-Mumbai, sitä kutsutaan usein "esikaupunkiksi". (Esikaupunki). Täällä, varsinkin Bandran kalliilla esikaupunkialueilla (Bandra) ja Juhu (Juhu), ovat lentokenttä ja monet Mumbain parhaista ravintoloista, kaupoista ja yöelämästä.
Bandra Worlin merikanavan avaaminen vuonna 2009 lyhensi matkaa näiden kahden alueen välillä tunnista seitsemään minuuttiin, mikä teki näistä arvostetuista esikaupungeista turistien ulottuvilla.
Joskus voit nähdä, kuinka ylellinen laiva, joka liukuu suuren kivisen riemukaarin, Apollo-rantakadun ja pursiseuran ohi, ankkuroituu Ballard Pier -laiturille. Muille kuolevaisille - laskeutuminen Chhatrapati Shivajin lentokentälle. Ennen tulokkaan syöksynyt portterien ja riksojen hälinä on nyt korvattu uudella, modernilla hälinällä. Mumbaihin ilmestyy uusia pilvenpiirtäjiä lähes joka kuukausi. Se on Intian suurin ja vilkkain teollisuus- ja kaupallinen kaupunki, joka tuottaa autoja, tekstiilejä, kemikaaleja ja ydinenergiaa. Se on myös intialaisen taiteen renessanssipaikka. Mutta tämä valtava rikkaus yhdistyy hirvittävään köyhyyteen, jota naiset pitävät päänsä päällä tiiliä rakentaessaan ylellisiä asuntoja. Tämä huolimatta siitä, että kaupungin laitamilla on Aasian suurin slummialue.
Monille vierailu kosmopoliittisessa Mumbain kaupungissa tarkoittaa herkullista ruokaa, yöelämä ja shoppailua, mutta kaupungilla on paljon muutakin tarjottavaa kuin vain yöelämää ja ostoksia. Missään muualla maailmassa ei tehdä niin värikkäästi vaikuttavat goottilaiset rakennukset, viktoriaaninen ja indosaraseeninen aikakausi ja taiteellinen sisustus yhdistyvät brittiläisen siirtomaa-ajan jäänteisiin ja monien vuosien eurooppalaiseen vaikutukseen. Chhatrapati Shivajin asema (Victorian asema), korkein oikeus, Mumbain yliopisto, Taj Mahal Palace Hotel (Taj Mahalin palatsi) ja Intian portti (Intian portti) ovat kuuluisimpia nähtävyyksiä - pienet arkkitehtoniset helmet antavat yleiselle arkkitehtoniselle tyylille sanoinkuvaamattoman viehätyksen kaikkien kaupungin vierailijoiden iloksi.
Mumbai on upea sekoitus unelmoijia ja työnarkomaaneja, näyttelijöitä ja gangstereita, kulkukoiria ja eksoottisia lintuja, taiteilijoita ja palvelijoita, kalastajia ja kropaatteja. (miljonäärit) ja paljon enemmän. Räjähdysmäinen arkkitehtuuri todistaa siitä, että Mumbailla oli aikoinaan tärkeämpi rooli maailmassa, jota muistuttaa kokonainen tiili- ja limemuseo. Vain yksi asia on varma: tämä kaupunki maailmankartalla on aina synonyymi luovalle kaaokselle!
Kaikille, jotka eivät tulleet Mumbaihin työasioissa, kolmen, enintään neljän päivän pitäisi riittää saadakseen melko kattavan kuvan tästä uuvuttavasta kaupungista. Lomasi alussa saatat tarvita neuvoja siitä, mitä nähdä kaupungissa, joka ulottuu 20 km pohjoisesta etelään. Ota sitten yhteyttä Indian Bureau of Tourism -toimistoon (Intian matkailutoimisto) sijaitsee vastapäätä Churchgaten rautatieasemaa (kirkkoportti). Aloita sitten samasta paikasta kuin kuningas Yrjö V ja kuningatar Mary vieraillessaan täällä vuonna 1911, nimittäin Apollo Quayn päässä olevasta niemestä. Nykyään sivustolla sijaitsee maailmankuulu Gateway of India. (Intian portti), monumentti, joka kiihottaa enemmän symboliikallaan kuin kauneudellaan (tietysti riippuen siitä, mitä mieltä olet Brittiläisen imperiumin loistosta, jota varten se perustettiin). Rudyard Kipling väitti teoksessaan The Ballad of East and West, että "nämä kaksi eivät koskaan tapaisi", mutta britit tekivät kaikkensa tämän eteen. Riemukaari, jota yleensä leimaa voimakas romaaninen tyyli, neljä kupolia, jotka ovat ominaisia Gujaratin arkkitehtuurille. Tämä muistomerkki paljastettiin vuonna 1924. 24 vuotta myöhemmin Somersetin kevytjalkaväki, viimeinen Intiasta lähtenyt brittiyksikkö, paraati Intian portin läpi.
Nykyään kaari on suosittu kohtaamispaikka paikallisille asukkaille ja niille, jotka haluavat seurata ympärillä tapahtuvaa. Jättipallojen myyjät, valokuvaajat, kerjäläiset ja haukkujat sekä intialaiset ja ulkomaiset turistit luovat basaarin hälinän. Veneet lähtevät laitureilta Elephantan ja Mandwan saarille.
Porttia päin on intialainen Shivajin hevospatsas. Se asennettiin vuonna 1961 tämän Maratha-sankarin - hindu-nationalisti - suurten mogulien sortoa vastaan taistelijan kunniaksi.
Patsaan takana on Taj Mahal Hotel (Taj Mahal hotelli), jonka rakensi Tatas-perheen jäsen, persialaista alkuperää oleva teollisuusmies. Sanotaan, että tämä idea tuli hänelle, kun häneltä evättiin pääsy Watson'siin, kaupungin parhaaseen hotelliin. Arkkitehtonisesti hotelli on yhdistelmä länsimaista ja itämaista tyyliä. Tunnet menneen romanssin tunnelman kun asettut Sea Halliin nauttimaan teetä. Siellä kuolleiden 31 ihmisen muistomerkkiä lukuun ottamatta täällä ei ole jälkeäkään tuhosta, joka tapahtui täällä marraskuussa 2008, kun islamilaiset terroristit iskivät hotelliin yhtenä kohteena. hyökkäyksessä kaupungin tärkeimpään turisti- ja liikealueeseen.
Rajin piiri
Taj Mahal -hotellin luoteeseen, Maidanin, Brittiläisen Mumbain sydämen, ympärillä sijaitsevalla tiellä, asiantuntija osaa arvostaa arkkitehtuuria, jota hänen ihailijansa kutsuisivat "eklektiseksi" ja hänen vastustajat "miellyttäväksi".
Vanhan sihteeristön rakennus johtuu pääasiassa venetsialaisesta goottilaista tyyliä; yliopiston kirjasto - ranskalaiseen gootiin; lennätinrakennus - romaaniseen tyyliin; korkeimman oikeuden rakennus ja St. Thomasin katedraali - varhaiseen englantilaiseen tyyliin. Arkkitehdit olivat brittejä, mutta rakentajat ja sisustajat olivat intialaisia, ja he ovat taitavia lisätä Rajput-linnoituksia tai Mughal-palatseja muistuttavia yksityiskohtia.
Kansallisen tyylin vaikutus tuntuu yliopistorakennuksen Rajabai-kellotornin kahdeksankulmaisessa tornissa (Rajabain kellotorni). Se on koristeltu 24 hahmolla, jotka edustavat entisen Bombayn alueen kasteja, joiden pääkaupunki se oli. Pyhän Tuomaan katedraalissa jopa kiihkeät imperialismin vastustajat voivat koskettaa sydäntä särkeviä epitafia maansa armeijassa tai siviilipalveluksessa kuolleista. Brittivallan ajan faneille Intiassa Victoria Station on loistava esimerkki intialaisesta goottilaista tyyliä. (Victoria Terminus). Sitä lyhennettiin aiemmin nimellä VT, mutta nyt CST (Chhatrapati Shivaji Terminus). Tätä vaikuttavaa, ylellistä ja aina täynnä olevaa rakennusta pidetään kaupungin ylellisimpana goottilaisena esimerkkinä, sen rautatieverkoston sykkivänä sydämenä ja esimerkkinä siirtomaa-intialaisesta arkkitehtuurista. Kuten historioitsija Christopher London sanoi, "Victoria Station on brittiläiselle vallalle sama kuin Taj Mahal on Mughal-imperiumille." Se on yhdistelmä viktoriaanista, hinduista ja islamilaista tyylejä tukitorneilla, kupoleilla, torneilla, torneilla ja lasimaalauksilla.
Se avattiin juhlapäivänä vuonna 1857, ja se toimi sekä Intian ensimmäisen rautatien lähtöpisteenä että symbolina kaikesta siitä, mitä britit olivat tähän mennessä saavuttaneet Intian niemimaalla. symboli heidän ylpeydestään, voimastaan ja näennäisesti rajattomasta potentiaalistaan.
Victorian aseman luoteeseen on vilkas Crawford Market. (Crawford Market), joka itsenäistymisen jälkeen tuli tunnetuksi nimellä Mahatma Jyotiba Phule (Mahatma Jyotiba Phule). Tiilisen julkisivun porteilla, joiden friisejä koristavat Kiplingin isän tekemät bareljeefit, kojut säilyttävät alkuperäisen asetelmansa: vasemmalla vihannekset; hedelmät ja kukat - oikealle; kala, lammas ja siipikarja ovat suoraan edellä.
Yläkaupunki
Crawford Marketin takana on Mumbain sydän, jossa intiaanit kaikkialta maasta kilpailevat basaareissa Maharashtran osavaltion kiireisten kauppiaiden kanssa. (Mumbai on sen pääkaupunki). Lähistöllä sijaitsevien muslimialueiden värikkäiden hindutemppeleiden ja moskeijoiden joukossa Jain-kauppiaat myyvät kultaa Zaveri-basaarissa, ja muilla kaduilla he myyvät hopeaesineitä, messinkiä, kuparia, nahkaa ja pitsiä.
Toinen kaupungin kuuluisa maamerkki on Marine Driven pengerrys. (Marine Drive), joka alkaa Nariman Pointista ja saavuttaa Malabar Hillin asuinalueelle (Malabar Hill), joka ohittaa Back Bayn. Chowpatty Beach on ehdottomasti nähtävä paikka, ei siksi, että siellä voisi ottaa aurinkoa ja uida, vaan koska se on yksi Länsi-Intian laajimmista paikoista, jossa voit katsella ihmisiä: fakiirit kävelevät tulella, nukkuvat nauloilla, kävelevät köysillä tai hautaavat. päänsä hiekkaan; ruokakauppiaat tarjoavat kulfi-jäätelöä sekä paikallisia mausteita beteliä ja belpuria.
Museot
Chhatrapati Shivaji -museo (Chatrapati Shivaji -museo)- tunnettiin aiemmin nimellä Prince of Wales Museum - sijaitsee Mahatma Gandhi Roadin päässä. Se rakennettiin vuonna 1871. Rakennus sisältää elementtejä keskiaikaisesta Gujarati- ja Bijapur-arkkitehtuurista sekä Manchesterin kaupunkiarkkitehtuurista. Se sisältää kokoelman miniatyyrejä ja arvokkaita veistoksia 7. vuosisadalta. Elephanta Islandin luolista. Viereisessä Jahandirin taidegalleriassa (Jehangir Art Gallery) esillä teoksia, jotka havainnollistavat intialaisen maalauksen moderneja suuntauksia.
Gallerian kävijätBollywood
Mumbai on Intian jättimäisen hindi-elokuvateollisuuden kimalteleva keskus. Alkaen mykkäelokuvista, joissa on yksinomaan miesnäyttelijät (jotkut pukeutuivat naisiksi)- vuoden 1913 eeppinen kuva "Raja Harishchandra" - ja ensimmäinen äänielokuva "Lama Aga" (1931) , nyt se tuottaa yli 1000 elokuvaa vuodessa: enemmän kuin Hollywood. Ei ole yllättävää, kun ottaa huomioon, että Bollywoodia tukee kuudesosa maailman väestöstä sekä merkittävät intialaiset yhteisöt ulkomailla.
Jokaisella Intian osassa on omat alueelliset elokuvastudiot, mutta Bollywood edustaa edelleen kansakuntaa värikkäimmässä muodossaan: rakastajat laulavat ja tanssivat jatkuvasti, taistelevat rakkaudesta ja vastustavat voimia, jotka yrittävät repiä heidät erilleen. Nyt televisiossa näkyvät Hollywood-myönteiset trillerit ja menestysfilmit kilpailevat elokuvakävijöiden huomiosta tavallisilla herkullisilla, perhekeskeisemmillä elokuvilla.
Bollywood-tähdet Intiassa voivat saavuttaa lähes jumalallisen aseman, ja tähtikeskusteluista on tullut suosikkiharrastus Mumbain instituutioissa.
Studiot kutsuvat joskus länsimaisia näyttelijöitä (tai käytä provosoivia asuja) lisätäkseen elokuvaan eurooppalaisen käänteen. Tämä suuntaus on kehittynyt niin, että 100 000 nuorta näyttelijää ryhtyi lakkoon vuonna 2008 protestoidakseen työpaikkojen menetystä ulkomaalaisten takia, jotka työskentelevät vähemmällä rahalla.
Jos olet kiinnostunut tällaisesta seikkailusta, kävele vain Colabassa, jossa studiot rekrytoivat ihmisiä kuvaamaan seuraavana päivänä. Työpäivä 500 rupiaa. Saat lounaan ja jotain muuta syötävää, jos kuvaukset alkavat aikaisin tai loppuvat myöhään. Kuljetus on yleensä 2. luokan junia, ellei turisteja ole tarpeeksi yksityisen liikenteen vuokraamiseen. Kuvauspäivä voi olla melko pitkä, lisäksi lämpö ja stressi on otettava huomioon; kaikki eivät ole tyytyväisiä tähän kokemukseen. Joskus ihmiset valittavat ruuan ja veden puutteesta tai vaaratilanteista ja pelottelusta, eivätkä länsimaiset vierailijanäyttelijät tästä. Jotkut pitävät tätä kokemusta kiehtovana. Ennen kuin suostut, kysy aina rekrytoijan henkilöllisyystodistus ja kuuntele intuitiotasi!
Mumbai: ruokaparatiisi
Mumbaista löydät kulinaarisia mestariteoksia ei vain kaikkialta Intiasta, vaan kaikkialta maailmasta. Sinun ei pidä hillitä itseäsi, koska sinun tulee ehdottomasti kokeilla Parsi dhansakia (liha mausteilla, linsseillä ja riisillä), gujarati tai kerala thali (ruokasarja sarjasta "syö niin paljon kuin haluat"), Mughal-keittiön kebabia, Goan ja Mangaloren mereneläviä. Ja älä unohda: jos Bombay-ankka on listalla, se on itse asiassa aurinkokuivattu ja friteerattu bombil-kala.
On erittäin tärkeää vierailla kuuluisalla Mumbain rannalla ja vierailla yhdessä Girga um Chowpattyn bhelpurista, jossa voit nauttia rapeaksi paistettujen ohuiden kakkujen mausta, jossa on höyrytettyä riisiä, linssejä, sitruunamehua, sipulia, yrttejä, punapippuria ja tamarindia. chutney. Muut laitokset tarjoavat riisiruokia, samosaa ja pav bhajia (vihanneksia mausteilla ja leivällä) ja vada pav (raskas paistettu voileipä linsseillä ja mausteilla)– joten on parempi löytää aikaa kaikelle.
Mumbain festivaali
Tammikuussa järjestetään Mumbai-festivaali, tänä päivänä järjestetään lavoja ympäri kaupunkia, tarjotaan ruokaa, tanssitaan. Tämä festivaali esittelee Mumbain kulttuurista monimuotoisuutta kaikessa loistossaan.
Dharavin slummet
Mumbain asukkailla on ristiriitaiset tunteet vuoden 2008 hitti-slummimiljonääristä (hindiksi - "Slummien krorepati"). Mutta monet sanoisivat, että slummit ovat osa Mumbain kaupunkielämää. Yllättäen 55 % Mumbain väestöstä asuu slummeissa, ja se on yksi Mumbain suurimmista slummialueista. (ja muuten Aasiassa) Tämä on Dharavi. Aluksi kalastajien asuttama alue oli vain puroja, soita ja saaria. Siitä tuli houkutteleva siirtotyöläisille Etelä-Mumbaista ja muualta, ja sitten suot alkoivat asua luonnollisista ja keinotekoisista syistä. Alue käsittää nyt 1,75 kilometriä Mumbain kahden päärautatien välissä, ja siellä asuu yli miljoona ihmistä.
Laukaus rikosmelodraamasta "Slummimiljonääri", joka valloitti paitsi Intian ihmiset, myös koko maailman!
Vaikka se saattaa näyttää hieman kaoottiselta, tämä pölyisten kujien ja viemärikatujen kaupunki-kaupungin labyrintti on itse asiassa joukko vierekkäisiä yhteisöjä. Joissakin osissa Dharavissa on sekaväestöä: ihmisiä eri puolilta Intiaa ja eri ammattien edustajia, jotka ovat rakentaneet itselleen taloja ja pieniä tehtaita. Saurashtrasta kotoisin olevat savenvalajat asuvat yhdellä alueella, musliminrusketajat toisella; Uttar Pradeshin brodeeraajat työskentelevät rinta rinnan seppien kanssa, työntekijät käsittelevät muovia ja naiset kuivaavat pappadeja kuumassa auringossa. Jotkut näistä yrityksistä, yhteensä noin 10 000, myyvät tavaroita vientiin, ja Dhavarin vuotuinen liikevaihto on peräti 665 miljoonaa dollaria.
Elämä Mumbain slummeissa ei ole erilaista, jos katsoo tarkemmin. Asukkaat maksavat vuokraa, useimmissa taloissa on keittiö ja sähkö sekä rakennusmateriaaleja aaltopahvista monikerroksisiin betonirakenteisiin. Monet perheet ovat asuneet täällä sukupolvien ajan, ja osa Dhavarin nuorista asukkaista työskentelee jopa toimistoissa. Mutta usein he päättävät jäädä alueille, joilla he kasvoivat.
Slummimatkailu on kiistanalainen aihe, joten sinun on päätettävä itse. Jos päätät vierailla slummeissa, Reality Tours & Travel voi tarjota sinulle jännittävän matkan, ja prosenttiosuus voitoista menee takaisin Dhawariin yhteisökeskusten ja koulujen luomiseen. Jotkut turistit päättävät käydä tällä Mumbain alueella yksin - tämä on normaalia, tee vain ilman kameraa. Ota juna Churchgaten asemalta kohti Mahimia (12 rupiaa), poistu länsipuolelta ja ylitä sitten silta Dhavariin.
Dharavin slummeissa voit nähdä useimpien Mumbain asukkaiden elämän ilman koristeita
Legendaarinen wadi (kylä) on elämän linnake Mumbaissa sellaisena kuin se oli ennen pilvenpiirtäjien nousua. Eleganttien kaksikerroksisten puisten kartanoiden kristillinen erillisalue sijaitsee 500 metriä koilliseen Girguam Chowpattysta, Mumbain intialaisten ja muslimialueiden vieressä. Nämä tuuliset kadut tarjoavat näkymät hiljaiseen, rauhalliseen elämään, ilman autoja ja autoriksoja. Kylä on pieni kaikin puolin, mutta näitä lumoavia kujia voi ihailla tuntikausia ja mikä hämmästyttävintä, kaikki tämä on askeleen päässä todellisen Mumbain hälinästä.
Löydät kylän kävelemällä Pyhän Teresan kirkolle (Pyhän Teresan kirkko) Jagannath Shankarsheth Margin kulmassa (JS Marg) ja RR Roy Marg (Charni Ra), ja käännä sitten selkäsi kirkolle ja kävele JS Margia pitkin, kunnes sukeltat vasemmalle toiselle tai kolmannelle kaistalle.
Viihde
Daily Mid-Day Brief englanniksi sisältää tietoa tärkeimmistä asioista Mumbaissa. Sanomalehdet ja Time Out Mumbai listaa tapahtumia ja näytöksiä, ja www.nh7.in tarjoaa live-musiikin luokituksia. Moderni projekti Bombay Elektrik Projekt (www.bombayelektrik.com) järjestää kaikenlaisia tapahtumia DJ:stä ja runolaulusta lyhytelokuvanäytöksiin.
Olisi rikos olla menemättä elokuviin Intian elokuvateollisuuden pääkaupungissa. Valitettavasti intialaisia elokuvia esitetään ilman englanninkielistä tekstitystä. Tässä luetellut elokuvateatterit näyttävät englanninkielisiä elokuvia ja useita Bollywood-elokuvia.
Vilkkaimmat klubi-illat (yllättävän) keskiviikkona sekä perjantaina ja lauantaina, jotka ovat meille tutumpia; sisäänpääsy on yleensä maksullinen. Klubeilla on pukukoodi, joten älä mene sinne shortseissa ja sandaaleissa. Resto-lounget ovat trendikkäitä Mumbaissa täpötäysten yökerhojen sijaan – korkeat verot diskoissa (joka ei koske loungeja ja ravintoloita) teki ihmisistä älykkäämpiä.
Missä syödä
Tässä gastronomisessa episentrumissa Intian makujen runsaudensarvi on ristiriidassa kansainvälisten trendien kanssa. Colabassa on suurin osa halvoista turisteille tarkoitetuista ravintoloista, kun taas Forthissa ja Churchgatessa on laadukkaampia ravintoloita. Tämä suuntaus jatkuu, kun siirryt pohjoisemmaksi kohti Mahalakshmia ja Central Suburbs -alueita, joissa on Mumbain upeimmat, tasokkaat ja kalliimmat ravintolat.
Niille, jotka haluavat kokata itse, Colaba Market on avoinna Mumbaissa (Lala Nigam St). Täällä myydään tuoreita hedelmiä ja vihanneksia. Hyvä valikoima päivittäistavaroita Saharkari Bhandar Supermarketissa (22022248; Colaban, Colaban ja Wodehouse Rd:n risteys; 10.00-20.30) ja Suryodaya (22040979; Veer Nariman Rd; 7.30-20.30); toinen on vielä parempi.
Alkoholi
Mumbai on varsin viinaystävällinen, mikä tarkoittaa, että siellä on paljon paikkoja myydä alkoholia, autotallin näköisistä olutbaareista ja tappajaloungeista röyhkeisiin, monitasoisiin superklubeihin; mutta älä ihmettele, kun löydät laskustasi 25 % hinnasta - alkoholijuomien veron.
ostoksilla
Mumbai on Intian suurin markkina, joten sillä on maan paras ostoskokemus.
Mitä tahansa voi ostaa vilkkaasta basaarista CST:n pohjoispuolella. Mumbain tärkeimmät kauppapaikat ovat Crawford Market , Mangalda Market (silkki ja vaatteet), Zaveri basaari (koristeet), Bhuleshwarin markkinat (hedelmät ja kasvistuotteet) ja Chor Bazaar (antiikkia ja huonekaluja). Dhabu St myy nahkatavaroita ja Mutton St antiikkia, jäljennöksiä ja söpöjä pikkuesineitä. Crawford Market (Mahatma Phulen markkinat)- Tämä on Brittiläisen Bombayn viimeinen etuvartio, jonka jälkeen keskusbasaarien melu ja huudot alkavat. Isä Rudyard Kiplingin bareljeefit (Rudyard Kipling), Lockwood Kipling (Lockwood Kipling), koristaa normanni-goottilaisen arkkitehtuurin rakennuksia.
Uppoudu Fashion Streetin vilkkaisiin ostosmahdollisuuksiin (Fashion Street)- Kauppakaistale MG Rd:n varrella Cross Maidanin ja Azad Maidanin välissä tai Bangrassa Linking Rd:llä, lähellä Waterfield Rd:tä - hio neuvottelutaitojasi. Kemp's Cornerissa on monia hyviä designliikkeitä.
Useat valtion omistamat ostoskeskukset Mumbaissa myyvät käsitöitä World Trade Center Arcadessa lähellä Cuffe Paradea. Pienet harvinaisten esineiden ja antiikkikaupat sijaitsevat Merewether Rd:n varrella Taj Mahal -palatsin takana. Se ei ole halpaa täällä, mutta laatu tuntee itsensä - se on suuruusluokkaa korkeampi kuin valtion ostoskeskuksissa. Jos pidät siirtomaa-ajan asioista, suuntaa Chor Bazaariin: vilkkain katu on Mutton St, jossa on monia antiikkiliikkeitä (sekä paljon kekseliäitä väärennöksiä, joten ole varuillaan) ja erilaista roskaa.
Ruokakauppiaat Mumbaissa (Dabba Walla)
Pieni logistiikan ihme - 5000 ruokatoimitusta tai, kuten niitä kutsutaan, dabba-wallahs (dabba tarkoittaa ruoka-astiaa; on myös tiffin-wallahs lounastoimitusmiehiä) Mumbaissa he toimittavat väsymättä lämpimiä lounaita toimistotyöntekijöille ympäri kaupunkia.
Lounaslaatikot noudetaan joka kerta kodeista ja ravintoloista ja toimitetaan pään, polkupyörien ja junien kyydissä keskeiselle ratapihalle. Monimutkainen numero- ja värijärjestelmä (monet toimitukset ovat lukutaidottomia) osoittaa, minne lounas kuljetetaan. He toimittavat yli 200 000 ateriaa päivittäin - aina ajoissa, olipa mitä tahansa. (monsuuni) sadetta tai (paahtavan) aurinko.
Tätä järjestelmää on käytetty vuosisatoja, ja keskimäärin kuusi miljoonaa toimitusta kohden on vain yksi virhe. Ei ihme, että dabba wallat ovat erittäin ylpeitä työstään.
Ruokakauppiaat MumbaissaMumbain suuri muuri
Tämä taidealoite muistuttaa jonkin verran Berliinin East Side Galleryä. (vaikka Mumbaissa ei ole ollut 28 vuotta häirintää ja eristäytymistä). Seinäprojekti (www.thewallproject.com) aloitti muutamalla taiteen ja suunnittelun valmistuneella, jotka päättivät maalata naapuritalojen seinät paikallisilla piirustuksilla ja taiteellisilla graffiteilla. Pian tämä idea muuttui julkiseksi hankkeeksi, jonka seurauksena kaikkien Bandran laitamilla olevien talojen seinät asuinrakennuksista sairaaloihin räjähtivät väripiirroksilla. Piirustusten määrä alkoi kasvaa kuin rikkaruohot, ja pian rappeutuneista rakennuksista ja hylätyistä muureista tuli todellinen modernin kaupunkitaiteen museo. Tätä kirjoittaessa satoja taiteilijoita (ja vain rakastajia) on piirtänyt jo yli 600 piirustusta, joista pisin kaistale alkoi Mahimin asemalta (länsi) Tulsi Pipe Roadilla (Senapati Bapat Marg) ja Länsirautatietä pitkin Matunga Rd:lle. Sitä kutsutaan Mumbain muuriksi.
Kuka tahansa voi julkaista piirustuksensa täällä, kunhan siinä ei ole kirjaimellista seksuaalista, poliittista, uskonnollista tai kaupallista viestiä. Hanki itsellesi akryylitempera - tämä on paras maali käytettäväksi ankarissa sääolosuhteissa - ja ole luova!
Maalaus seinille osana Wall Projectia MumbaissaKuljetus Mumbaissa
Lentokentille/lentokentiltä
Kansainvälinen lentokenttä:
Taksin ennakkotilauskioski sijaitsee lähellä kansainvälistä lentokenttää. Täältä voit vuokrata taksin kiinteään hintaan mihin tahansa kaupungin osaan; Colaba, Fort ja Marine Drive ovat ilmastoinnilla tai ilman, 495/395 Rs, Bandra West 310/260 Rs ja Juhu 235/190 Rs. Lisäksi palvelumaksu on 10 rupiaa ja jokaisesta matkatavarasta 10 rupiaa. Sinut viedään Colabaan 45 minuutissa yöllä ja 1,5-2 tunnissa päivällä. Tippaa ei tarvita.
Autoriksat löytyvät tuloterminaalin läheltä, mutta älä yritä viedä niitä Mumbain eteläosaan: autoriksat voivat viedä sinut vain Mahim Creekille. Voit ajaa auto riksalla (noin 40 rupiaa) Andherin rautatieasemalle ja kuljetus lähijunaan (7 rupiaa, 45 minuuttia) Churchgaten asemalle tai CST:lle. Tällainen matka on järkevä vain, jos saavuit päivällä etkä ruuhka-aikaan (6.00-11.00) ja lisäksi jopa ilman painavia matkatavaroita.
Tuloportin lähellä kulkevat minibussit tarjoavat ilmaisen kuljetuksen lentokentälle kotimaan lennoille ja Juhun hotelleille.
Taksi Etelä-Mumbaista kansainväliselle lentokentälle maksaa 350-400 rupiaa, jos kaupat hyvin; virallinen matkatavaramaksu on 10 rupiaa kappaleelta. Keskiyöstä klo 5.00 - plus 25% hinnasta. Pidimme kovasti vanhoista musta-keltaisista takseista, mutta Meru tarjoaa myös hyviä ilmastoituja ja mittarillisia takseja (44224422; www.merucabs.com). Hinta on 20 rupiaa ensimmäiseltä kilometriltä ja 14 rupiaa kaikilta myöhemmiltä kilometriltä (25 % kalliimpi yöllä). Reitin määrittää GPS, joten et joudu harhaan!
Kotimaan lentokenttä:
Auto riksat ja taksit ovat saatavilla kaikkien kotimaan terminaalien lähellä. Auton voi ennakkotilata heti portin vierestä saapuville. Taksi ilman ilmastointia/ilmastolla Colabaan tai Fortiin maksaa 350/400 mihin aikaan päivästä tahansa, plus 10 rupiaa matkatavaroista. Juhussa - 150/200 rupiaa.
Halvempi vaihtoehto on auto riksa lentokentältä Vile Parlen rautatieasemalle (20-30 rupiaa), ja täältä juna Churchgateen (7 rupiaa, 45 minuuttia). Älä edes yritä ajaa tällä tavalla ruuhka-aikoina (6-11 tuntia).
vene
PNP:ssä (22885220) ja Maldar Catamarans (22829695) Mandwan saarelle on säännöllisiä veneitä (yhteen suuntaan 110 rupiaa). Sieltä pääset Murud-Janjiriin ja muihin Konkan-rannikon osiin ilman, että sinun tarvitsee nousta bussiin pitkiä aikoja. Lippupisteet sijaitsevat Apollon laiturilla (Apollo Bunder; lähellä Gateway to India).
Bussi
Yksi- ja kaksikerroksiset bussit Mumbaissa ovat hyvä valinta lyhyille matkoille. Hinta Etelä-Mumbaissa on 3 rupiaa per pysäkki; maksa konduktöörille sisäänkäynnillä. Tämän palvelun tarjoaa BEST. (www.bestundertaking.com), jossa autotalli Colabassa (sivustolla on mahdollisuus etsiä bussireittejä ympäri kaupunkia). Nähdäksesi Etelä-Mumbain halvalla, sinun tarvitsee vain hypätä kaksikerroksiseen bussiin (esim. bussi 103). Päivälippu maksaa 25 rupiaa.
Kone
Autot vuokrataan yleensä päiväksi (enintään kahdeksan tuntia ja 80 km). Jos ylität sallitun rajan, joudut maksamaan ylimääräistä. Paras hinta autosta, jossa on ilmastointi, noin 1000 rupiaa.
Apollon laiturin telttalipputoimiston agentti lähellä Gateway of Indiaa voi järjestää Marutin kuljettajan kanssa ilman ilmastointia puolen päivän kiertueelle hintaan 1 000 rupiaa (sinulla on aikaa päästä Mahalakshmiin ja Malabar Hilliin). Myös tavalliset taksinkuljettajat suostuvat usein tähän hintaan.
Vanhoja autoja Mumbain kaduilla
Metro
Mumbain metroprojekti, joka maksoi 8,17 miljardia dollaria, ei koskaan saatu päätökseen. Colaba-Bandra-Airport-linja olisi erittäin hyödyllinen turisteille, mutta sen valmistuminen kestää vielä muutaman vuoden.
Moottoripyörä
Allibhai Premji Tyrewalla (www.premjis.com; 205/207 Dr D Bhadkamkar Rd; 10.00-19.00 ma-la) on myynyt uusia ja käytettyjä moottoripyöriä lähes sata vuotta, ja takuulla palautusoikeus, kun et enää tarvitse niitä. Jos haluat vuokrata pyörän kahdeksi tai kolmeksi viikoksi, joudut silti maksamaan siitä täyden hinnan. Yritys suosii pitkäaikaisia kahden kuukauden tai pidempiä sopimuksia. Joka tapauksessa, se on halvempaa. Käytetty Hero Honda Karizma 150cc cm tai 225 cu. cm maksaa 725 000 - 780 000, kun taas se ostetaan sinulta takaisin noin 60 % kolmessa kuukaudessa (joskus on "kenttiä", joissa on suuri moottoritilavuus). Pienempi pyörä (100-180 cc) voit ottaa alkaen 725 000. Yritys voi järjestää moottoripyörän kuljetuksen ulkomaille meritse (noin 724 000 Yhdistyneeseen kuningaskuntaan).
Taksit ja autoriksat
Näyttää siltä, että joka toinen auto Mumbaissa on keltamusta Premier-taksi (Intialainen versio "Fiatista" 1950-luvulta). Auto on kätevin tapa liikkua kaupungissa, ja Mumbain eteläosassa kuljettajat laskevat melkein aina oikein mittarin kustannukset. Autoriksoja on vain Mahim Creekin pohjoislaidalla.
Kaikki kuljettajat eivät tiedä kaupunkien katujen nimiä (varsinkin uudet), joten on parempi käyttää joitakin maamerkkejä selittääksesi minne haluat mennä. Hinnat nousivat vuonna 2010, ja mittari alkaa nyt 16 rupiasta päivässä (Rs 20 puolenyön jälkeen) ensimmäiset 1,6 km ja sitten 10 rupiaa kilometriltä (Rs 12 puolenyön jälkeen). Auton riksan vähimmäishinta on 11 rupiaa.
Emme osoita sormella, mutta Mumbaikarin taksit ja autorikshat voivat lunastaa ulkomaalaisia silloin tällöin. Riksat ja taksinkuljettajat, jotka käyttävät vanhoja mittareita, voivat yrittää pettää sinua (kiinnitetty ulkopuolelta vasemmalle). Vanhalla mittarilla varustetun taksin hinta on noin 16 kertaa ilmoitettua korkeampi. Voit estää tämän tulostamalla kätevän hinnanmuuntimen, joka on saatavana Mumbain liikennepoliisista (www.trafficpolicemumbai.org/Tariffcard_Auto_taxiJorm.htm)- siinä koko keskustelu (ensi kertaan).
Kouluttaa
Mumbaissa on hyvä, mutta liian täynnä esikaupunkijunaverkosto.
Siinä on kolme päälinjaa, joten se on melko helppo selvittää. Hyödyllisin suunta on Churchgate pohjoiseen Charni Rd -asemille (siirtoa varten Girgaum Chowpattylle), Mumbain keskusta (siirtoa varten Dhobi Ghatiin), Vile Parle (kotimaan lennoilla), Andheri (kansainvälisille lennoille) ja Borivali (Sanjay Gandhin kansallispuistoon). Muut esikaupunkilinjat yhdistävät CST:n ja Baikullun (Veermata Jijabai Bhonsle Udyanille, entiselle Victoria Gardensille), Dadar ja Neral (Matheranille). Junat kulkevat klo 4.00-1.00. Lippujen hinta Churchgatesta, 2./1. luokka 4/41 Mumbai Centralissa, 77/78 Vile Parlessa tai Andherissa ja 79/104 Borivalissa.
Mumbain lähijunatMumbain naapurustossa
Elefantan saari
Mumbaista voit tehdä miellyttävän venematkan 7. vuosisadan temppeliluoliin. Elephanta Islandilla. Lautta lähtee Apollon pengeriltä. Gharapurina, kuninkaiden pyhänä kaupunkina, tunnetun saaren portugalilaiset merimiehet antoivat Elephantaksi. Vaikka heidän muskettinsa vaurioittivat monia luolissa sijaitsevia jumalien veistoksia, tarpeeksi heistä säilyi hengissä pysähtyäkseen saarella. Saaren keskustan kallioisille kukkuloille kaiverretut luolat sisältävät joitain hienoimpia esimerkkejä veistoksesta. muinainen Intia, mukaan lukien kuuluisa kuva Trimurtista, kolmipäisestä Shivasta, jonka vaikuttavasta profiilista on tullut melkein yhtä tunnistettava Intian symboli kuin Taj Mahal.
"Maheshmurti"-niminen paneeli sijaitsee yhden kompleksin suurimmista luolista. Vaikka tämän upean kohokuvion päivämäärästä on jonkin verran kiistaa, tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että kyseessä on erinomainen intialaisen kuvanveistoteos: koko Intian niemimaalla ei ole toista muinaista patsasta, joka säteilee elävää tunnetta sellaisesta voimasta ja seesteisyydestä. Sen molemmilla puolilla on vaikuttavat bareljeefit, jotka kuvaavat mytologisia kohtauksia. Luolan pääsisäänkäyntiä vartioi monikätinen, pelottavan näköinen jumaluus. (dvarapala) Sanjay Gandhi Parkin peura tulee pojalle joka päivä syömään
On vaikea uskoa, että vain 1,5 tunnin päässä tungosta metropolista on 104 neliömetriä. km. (28866449; aikuinen/lapsi 30/15, kaksipyöräinen/nelipyöräinen Rs 15/50; 7.30-18.00). Täällä Mumbain saastumisen ja väkijoukkojen sijaan näet eloisaa kasvistoa, lintuja, perhosia ja vaikeasti havaittavia leopardeja metsäisten vuorten ympäröimänä kaupungin pohjoisreunalla. Kaupungistuminen ja urbaanit hökkelit yrittävät tunkeutua tähän erämaahan, mutta kansallispuiston aseman ansiosta metsä pysyy vihreänä ja hiljaisena.
Voit paeta päiväksi hämmentävästä Mumbaista valitsemalla hyvin vaeltavia polkuja Shilonda Fallsiin. (Shilonda) sekä Vihar- ja Tulsi-järvet (Vihar ja Tulsi), safari leijonia ja tiikereitä etsimään sekä Kanherin luolia (Kanheri) Paras aika vierailla
lokakuusta maaliskuuhun.
Erikoistarjoukset hotelleille
Tie Mumbaihin ja takaisin
Lentokone
Mumbai on tärkein kansainvälinen portti Etelä-Intiaan ja myös vilkkain kotimaan lentokenttä. Chhatrapati Shivajin kansainvälinen lentokenttä (Chhatrapa-ti Shivajin kansainvälinen lentoasema; kotimaan lennot 26264000, kansainväliset lennot 26813000; www.csia.in), sijaitsee noin 30 km päässä kaupungin keskustasta. Sitä on modernisoitu 2 miljardilla dollarilla vuodesta 2006. Tätä kirjoitettaessa lentoasemalla oli kolme sisäistä (1A, 1B ja 1C) ja yksi kansainvälinen terminaali (2A). Lentokentän terminaaliin, josta kotimaan lennot lähtevät, eli Santa Cruzin lentokentällä, pääsee Vile Parlen kautta, kun taas kansainvälinen lentoasema on neljän kilometrin päässä Andherista, ja paikalliset kutsuvat sitä Sahariksi. Molemmissa terminaaleissa on pankkiautomaatteja, valuutanvaihtopisteitä ja matkailuneuvontapisteitä. Ilmainen kuljetus lentokenttien välillä kulkee puolen tunnin välein; päästäksesi siihen, sinulla on oltava lentolippu. Vuoteen 2014 mennessä uusi kiiltävä T2-terminaali on valmis palvelemaan sekä kotimaan että kansainvälisiä lentoja, ja Santa Cruzista tulee rahtilentokenttä.
Kansainväliset lentoyhtiöt:
Lippu kannattaa varata matkatoimiston tai Internetin kautta, sillä toimistoissakin sinut ohjataan jatkuvasti puhelinkeskukseen.
Seuraavilla lentoyhtiöillä on toimipisteet Mumbaissa:
- Air India (27580777, lentokenttä 26156633; www.airindia.com; Air India -rakennus, Marine Dr and Madame Kama Rd:n kulma, Nariman Point; 9.15-18.30 ma-pe, 17.15 la ja su)
- Cathay Pacific (66572222, lentokenttä 66859002/3; www.cathaypacific.com; 2 Brady Gladys Plaza, Senapati Bapat Marg, Lower Parel; 9.30-18.30 ma-la)
- Emirates Airlines (40974097; www.emirates.com; 3 Mittal Chambers, 228 Nariman Point; 9.00-17.30 ma-la)
- El Al Airlines (66207400, Lentokenttä 66859425/6; www.elal.co.il; 7. kerros, NKM International House, BM Chinai Marg, Nariman Point; 9.30-17.30 ma-pe, klo 13.00 la)
- Qantas (61111818; www.qantas.com.au; 5. kerros, Sunteck Centre, 37-40 Subhash Rd, Vile Parle; 9.00-13.15 ja 14.30-17.30 ma-pe)
- sveitsiläinen (67137240; www.swiss.com; 3. kerros, Vashani Chambers, New Marine Ln, 9; 9.00-17.30 ma-la)
- Thai Airways (61395599; www.thaiair.com; 2A Mittal Towers siipi A, Nariman Point klo 9.30–17.30 ma–pe, klo 4 la)
Kotimaiset lentoyhtiöt:
- GoAir (puhelukeskus 1800 222111, lentokenttä 26264/89; www.goair.in)
- Indian Airlines (22023031, puhelinkeskus 1800 1801407; www.indianairlines.nic.in; Air India -rakennus, Marine Dr and Madame Kama Rd:n kulma, Nariman Point)
- indigo (puhelinkeskus 18001803838; www.goindigo.in)
- Jet Airways (puhelinkeskus 39893333, lentokenttä 26266575; www.jetairways.com; Amarchand Mansion, Madame Kama Rd; 9.30-18.00 ma-pe, klo 13.00 la)
- jetlite (puhelinkeskus 1800 225522; www.jetlite.com)
- Kingfisher/Kingfisher Red (puhelukeskus 1800 2331310, lentokenttä 26262605; www.flykingfisher.com; Nirmal-rakennus, Marine Dr, Nariman Point; 9.00-19.00 ma-la, 10.00-14.00 su)
Yksityisten yritysten bussit ovat pääsääntöisesti mukavampia ja niille on helpompi varata lippu, mutta ne maksavat suuruusluokkaa enemmän kuin julkiset; Lähtö Dr Anadrao Nair Rd:ltä lähellä Mumbain keskusasemaa. hinnat suosittuja kohteita (esim. Goa) sesonkiaikana nostaa 75 %:iin. Ota yhteyttä National CTC:hen, jos haluat tietää lähtöajat ja nykyiset hinnat (23015652; Dr Anadrao Nair Rd; 7.00-22.00).
Goa ja muut eteläisiä kaupunkeja on kätevämpää matkustaa Chandni Travelsin busseilla (22713901) jotka lähtevät kolme kertaa päivässä Azad Maidanista (Azad Maidan), Metro-elokuvateatterin eteläpuolella. Lipunmyyntipisteet sijaitsevat lähellä lähtöpaikkaa.
Valtion linja-autot pitkä välimatka lähteä Mumbain keskuslinja-autoasemalta (Mumbain keskusbussiterminaali; 23074272/1524) lähellä Mumbain keskusrautatieasemaa. Bussit kulkevat Maharashtran ja sen naapurivaltioiden tärkeimpiin kaupunkeihin. Ne ovat halvempia ja liikennöivät useammin kuin yksityiset bussit, mutta palvelujen laatu ja henkilömäärä voivat vaihdella suuresti.
Kouluttaa
Mumbaissa on kolme rautatielinjaa, joista Central Railways ja Western Railways tarjoavat parasta palvelua.
Lippu mihin tahansa suuntaan voi ostaa miltä tahansa asemalta, Mumbain eteläosassa tai esikaupunkialueella, jossa on tietokoneistettuja lipputoimistoja. Keskusrautatiellä (134) on junia, jotka kulkevat itään, etelään ja jotkut junat pohjoiseen CST:stä. Ennakkomaksu (139; 8.00-20.00 ma-la, klo 14.00 asti su) sijaitsee lähellä CST:n taksiasemaa. Lippujen hinnat ulkomaalaisille (turistikiintiöliput; laatikko 52) voi ostaa jopa 90 päivää ennen matkaa, mutta ne on maksettava ulkomaan valuutassa tai rupioissa pankin tai pankkiautomaatin kuitilla. Voit ostaa Indrail-matkaseteleitä laatikosta 52. Voit ostaa normaalihintaisia lippuja Visa- tai MasterCard-korteilla kätevämmistä ja nopeammista luottokorttia hyväksyvistä lipputoimistoista (10 ja 11) 30 rupiaa lisää. Intialaisille ja ulkomaalaisille liput palautetaan laatikossa 8.
Jotkut Central Railways -junat lähtevät Dadarin asemalta (D)- muutaman pysäkin CST:n tai Churchgaten pohjoispuolella / (Lokmanya Tilak; T) 16 km pohjoiseen CST:stä.
Länsirautatielle (131,132) junat kulkevat pohjoiseen (mukaan lukien Rajasthan ja Delhi) Mumbain keskusasemalta (Mumbai Central (MC); 23061763, 23073535), jota kutsutaan yleisesti Bombay Centraliksi (Bombay Central; TSA). Ennakkomaksu (8.00-20.00 ma-la, klo 14.00 asti su), joka sijaitsee vastapäätä Churchgaten rautatieasemaa, täältä voit ostaa lipun turisteille (laatikko 14). Samat säännöt kuin DXI:ssä (CST). Luottokortit hyväksytty ikkunassa numero 6.
Lentolippujen halpa hintakalenteri
yhteydessä Facebook viserrys
01. Itse asiassa tämä on sama kaupunki. Yhden version mukaan ( intialainen) kaupunki perustettiin vuonna 1507 nimellä Mumbai, hindujumalatar Mumba Devin kunniaksi. Ja sitten portugalilaiset tulivat ja antoivat sille nimeksi Bombain, jotain hyvää lahtia. Kun portugalilaiset korvattiin tärkeimmillä paikallisilla kolonisaattoreilla, briteillä, nimi mukautui soinnilliseen Bombayyn. Jostain syystä, vasta vuonna 1995, paikalliset viranomaiset päättivät palauttaa historiallisen (heidän mielestään) otsikko. Ja siitä lähtien Bombay on virallisesti kutsuttu Mumbaiksi. Mutta tavallinen Bombay ( ensimmäiseen tavuun) on edelleen käytössä sekä kansalaisten että matkailijoiden keskuudessa kaikkialta maailmasta.
02. Tällainen upea näkymä avautuu hotellini ikkunasta, jonne pääsin lentokentältä noin kahden tunnin loputtomien liikenneruuhkien jälkeen... 
03. Myönnän, että kaikista Intian kaupungeista, joissa olen vieraillut, Mumbai on ehkä mielenkiintoisin. 
04. Itse asiassa pronomini "usein" soveltuu moniin adjektiiveihin, jotka liittyvät Mumbain kuvaukseen: Intian suurin ( yli 22 miljoonaa); Eniten bisnestä lukea rikkaana); Kaikkein kontrastisimpia suoranainen köyhyys ja yhtä selkeä rikkaus rinnakkain); Intian kosmopoliittisin kaupunki (tässä on todellinen lännen ja idän, Euroopan ja Aasian yhteentörmäys)...
05. Se sijaitsee Arabianmeren rannikolla. 
06. Joten, jossain horisontin takana on Dubai...) Muuten, täältä halvat kulutustavarat tulevat Dubai Creekille. 
07. Bombayn pääkäyntikortti, kuninkaallinen portti Intiaan (ja Intiasta) ...) Kaari perustettiin vuonna 1911 kuningas Yrjö V:n vierailun kunniaksi ja niiden kautta viimeiset brittijoukot lähtivät Intiasta vuonna 1948 , maan itsenäisyyden julistamisen jälkeen. 
08. Täytyy myöntää, että kaikki mielenkiintoisimmat asiat arkkitehtuurissa rakennettiin Englannin herruuden aikana, suunnilleen 1800-1900-luvun jälkipuoliskolla. Täällä kaaressa on luksushotelli "Taj Mahal", joka rakennettiin vuonna 1903 ja jonne terroristit hyökkäsivät vuonna 2008. 
09. Historiallisen, modernin rakennuksen vieressä, joka on rakennettu jo Intian itsenäisyyden aikakaudella (noin XX vuosisadan 70-luvulla).
10. Paikka on erittäin suosittu kansalaisten ja lukuisten turistien keskuudessa. Se on suosittu myös terroristien keskuudessa. Hyökkäyksiä on tehty useita, mukaan lukien veriset hyökkäykset. Nyt alueelle pääsyä rajoittaa tarve suorittaa henkilökohtainen etsintä (tosin hyvin muodollinen).
11. Täältä voit mennä syrjäiselle Elephantan saarelle ( jossa on paljon apinoita ja luolia, eikä elefantteja ole ollenkaan).
12. Tai aja rannikkoa pitkin lukuisilla huviraitiovaunuilla. Tämä on niille, joilla on paljon aikaa. 
13. Mitä tulee minuun, valitsin kävelyn historiallisen kaupungin keskustan läpi. 
14. On monia outoja siirtomaarakennuksia, jotka on rakennettu englantilaisen uusklassismin ja uusgootiikan hengessä. 
15. Tietysti on myös jotain konstruktivismin kaltaista. 
16. Green Mumbi, Clean Mumbai. Vihreä Mumbai, puhdas Mumbai. Nämä molemmat koskevat ehkä vain historiallinen keskusta kaupungeissa ja sitten suurella venyydellä. 
17. Johtuuko se liikenneruuhkista? Ehkä ne ovat todella fantastisia. Moskova 2000-luvun puolivälissä lepää ( näyttää olevan parempi tänään)... Yleisesti ottaen ekologia on sama! 
18. Mutta siellä on paljon vehreyttä. 
19. Esimerkiksi aivan kaupungin keskustassa sijaitsee niin kutsuttu Oval Maidan, jota ympäröi joka puolelta kaunis trooppinen kasvillisuus. 
20. ja erittäin kauniita menneisyyden siirtomaarakennuksia. Esimerkiksi Maharashtran osavaltion korkeimman oikeuden rakennus. 
21. Tai kaunis Rajabai Clock Tower, joka on osa Mumbain yliopistoa. 
22. Ja itse asiassa Oval Maidan - 
23. tämä on Intiassa suositun megakriketin nykyinen kenttä ( siirtomaa kaiut),
24. ja jalkapallo. 
25. Kuva menneisyydestä. Soikea Maidan vuonna 1875. Kun trooppiset puut olivat pieniä.
(kuva netistä)
26. Kun puut kasvoivat, kauniista historiallisista rakennuksista tuli tuskin näkyviä ... Osa Mumbain yliopiston kampusta. 
27. Kävellessäni ympäri kaupunkia hämmästyin vilpittömästi siirtomaa-arkkitehtuurin monimuotoisuudesta. Kirjaimellisesti jokainen rakennus on mestariteos! 
28. Mitä ei voida sanoa paikallisesta julkisesta liikenteestä. 
29. Siltä kuitenkin näyttää muuten...) 
30. Ja vähän kauempana, itsenäisyyden perintö?) 
31. Mietin, miltä nykyaikaiset Intian kaupungit olisivat näyttäneet, jos Intia ei olisi julistanut itsenäisyyttä vuonna 1947? 
32. On selvää, että kysymys on temppu. Mutta kun tarkastellaan siirtomaamenneisyyttä ja suhteellista nykyisyyttä, jälkimmäinen näyttää olevan huonompi kuin edellinen. 
33. Pyhän Tuomaan katedraali, 1718, muuten, 299 vuotta! Vuosipäivä ensi vuonna. 
34. Sisällä kuumista maista tutut kattotuulettimet. Luonnollisesti tämä on anglikaanisen kirkon katedraali.
Mummu a th tai Mumb a ja - kaupunki Länsi-Intiassa, joka sijaitsee Arabianmeren rannikolla Ulhas-joen (Ulhas) suulla. Vuoteen 1995 asti kaupunkia kutsuttiin Bombayksi, ja sen nykyinen nimi - Mumbai - sai yhden Mother Earth Mumbadevan - Maha Amba Aieen - inkarnaatioista, jota Maharashtran mailla asuvat marathat palvovat.
Mumbai on Maharashtran osavaltion pääkaupunki, se on Intian väkirikkain kaupunki: Mumbain metropoli yhdessä satelliittikaupunkien kanssa on maailman viidenneksi suurin kaupunkitaajama 28,8 miljoonalla asukkaallaan. Mumbai on hallinnollinen yksikkö nimeltä Municipal Corporation of Mumbai, joka sisältää kaksi Maharashtran osavaltion piiriä (piiriä): varsinaisen Mumbain kaupungin (603 km², 15 414 288 ihmistä vuonna 2018) ja Mumbain esikaupunkien. Mumbai on jaettu 23 kaupunkialueeseen.
Perustettu: 1507
Neliö: 603 km2
Väestö: 15 414 288 henkilöä (2018)
Valuutta: Intian rupia
Kieli: marathi
Sivuston ulkopuolella: http://www.mcgm.gov.in
Kellonaika Mumbaissa:
(UTC +5:30)
Verrattuna muihin Intian kaupunkeihin, Mumbaissa on korkea elintaso ja korkea yritystoiminta sekä erinomaiset työllistymismahdollisuudet. Kaupunki on nykyään Länsi-Intian suurin satama.
Miten sinne pääsee
Venäjälle ja Mumbaihin ei ole suoria lentoja, mutta osittain on paljon jatkoyhteyksiä, joiden ansiosta Mumbaihin voi lentää useista Venäjän kaupungeista. Alla luetellaan nämä vaihtoehdot (suluissa - yhteyskaupungit).
- Turkish Airlines (Istanbul): Moskova, Pietari, Jekaterinburg, Kazan, Ufa, Rostov-on-Don, Sotši
- Lufthansa (Frankfurt am Main tai München): Moskova, Pietari, Nižni Novgorod, Samara
- Emirates (Dubai): Moskova, Pietari
- Qatar Airways (Doha): Moskova
- Etihad Airways (Abu Dhabi): Moskova
- Air France (Pariisi): Moskova, Pietari
- Sveitsi (Zürich): Moskova, Pietari
- KLM (Amsterdam): Moskova, Pietari
- Virgin Atlantic ja British Airways (Lontoo): Moskova
Lentohaku
Mumbaissa
Etsi matkatovereita
BlaBlaCarissa
Siirrot
Mumbaissa
Ajoneuvon haku
Vuokrattavana
Etsi lentoja Mumbaihin
Vertailemme kaikkia saatavilla olevia lentovaihtoehtoja pyyntöäsi varten ja ohjaamme sinut sitten ostamaan lentoyhtiöiden ja lentoyhtiöiden virallisilla verkkosivuilla. Aviasalesissa näkemäsi lentoliput ovat lopullisia. Olemme poistaneet kaikki piilotetut palvelut ja valintaruudut.
Tiedämme mistä ostaa halvat lentoliput. Lentoliput 220 maahan ympäri maailmaa. Etsi ja vertaa lentolippujen hintoja 100 lentoyhtiön ja 728 lentoyhtiön joukosta.
Teemme yhteistyötä Aviasales.ru:n kanssa emmekä ota palkkioita - lippujen hinta on täysin sama kuin sivustolla.
Etsi matkatovereita BlaBlaCarissa
Minne haluat mennä?
Pari napsautusta - ja pääset tien päälle suoraan ovelta.