Ψυχαγωγία και αναψυχή. Το Δελχί είναι η πιο ανεπτυγμένη και πιο πολιτισμένη πόλη στην Ινδία Τηλέφωνο και αλληλογραφία

Ας μιλήσουμε για την πιο διάσημη πόλη της Ινδίας. Πώς ζει το Δελχί, ποια αξιοθέατα υπάρχουν και άλλα ενδιαφέροντα σημεία. Ανάγνωση.

Εργάσιμες

Ακόμα και όταν πέσει το σκοτάδι, τα πουλιά αρχίζουν να ξυπνούν τους κατοίκους. Κάθε δέντρο, κάθε θάμνος κουδουνίζει από το κελάηδισμα και το σφύριγμα τους και μοιάζει να ταλαντεύεται, να βράζει από την κίνηση: μυριάδες διάφορα πουλιά φτερουγίζουν σε ένα πυκνό στέμμα. Με την πρώτη αχτίδα του ήλιου ανεβαίνουν στα ύψη και σκορπίζονται στους δρόμους, στο δρόμο, αλλά κυρίως έξω από την πόλη, όπου απλώνονται τα χωράφια των χωρικών.

Οι πρώτοι που απομακρύνονται από τα δέντρα και εγκαταλείπουν την πρωτεύουσα είναι πράσινα κοπάδια παπαγάλων - θορυβώδες, γρήγοροι στην πτήση. Τα μοχθηρά «μαύρα σπουργίτια», ένα καφέ ετερόκλητο πουλί, λίγο σαν πολύ μεγάλο ψαρόνι, πετούν μακριά. Διάσπαρτα με τροπικά πουλιά που δεν είναι εξοικειωμένα στη Ρωσία, τα πανταχού παρόντα σπουργίτια και τα κοράκια ορμούν στον αέρα. Και στα ίδια τα ύψη, σαν κρεμασμένοι από το ταβάνι-ουρανό, οι χαρταετοί και οι αετοί πάγωσαν. Μαζί με τους νωθρούς γύπες που κοιμούνται στα δέντρα, είναι οι κύριοι «παραγγελίες» εδώ, που καταστρέφουν τα πτώματα των πουλιών που καταρρίφθηκαν από ένα αυτοκίνητο τη νύχτα, που πέταξαν έξω από τους αγρότες πάνω από τα περίχωρα των ζώων που πέθαναν από μεγάλη ηλικία ή εξάντληση.

Ταυτόχρονα, ένα άλλο ρέμα ρέει μέσα από τη γη προς την πόλη - το ανθρώπινο. Έρχονται μεροκάματα, μόνοι, σε οικογένειες, σχεδόν ολόκληρα χωριά. Μπροστά, με άθλιο, σκονισμένο dhoti, ένα κομμάτι λινό τυλιγμένο γύρω από τους γοφούς, και μια κούρτα, ένα μακρύ φαρδύ πουκάμισο, μαρκάρουν άνδρες. Οι γυναίκες ακολουθούν από πίσω, λίγο μακριά από τους άνδρες. Είναι ντυμένοι πιο κομψά: κάποτε με λαμπερά, αλλά τώρα ξεθωριασμένα, αλλά ακόμα πιασάρικα σάρι δουλειάς, ένα λινό τεσσάρων ή πέντε μέτρων, με το οποίο ντύνονται κομψά αντί για φόρεμα.

Υπάρχουν ομάδες γυναικών με φωτεινές φαρδιές φούστες και πουλόβερ. Αυτό, σε αντίθεση με τους κατοίκους της γύρω περιοχής, προέρχεται από την αιώνια βασανισμένη από την ξηρασία πολιτεία του Ρατζαστάν. Οι γυναίκες κουβαλούν στο κεφάλι τους κατσαρόλες, κανάτες, δεμάτια με φαγητό που έχει προετοιμαστεί εκ των προτέρων: χυλό ρύζι ή τζοβάρ (κεχρί), γκρι, άζυμα κέικ chapati και πικάντικο λιπαρό σάλτσα - κάρυ. Στους γοφούς των γυναικών είναι μωρά, και δίπλα τους, προσκολλημένα στο στρίφωμα ή ελαφρώς υστερούν, τα μεγαλύτερα παιδιά κιμά. Ένα ρεύμα ανθρώπων από χωριά που έχουν καταστραφεί από την ξηρασία ή τις πλημμύρες ή εκτός εποχής ρέει και ρέει στην πόλη, μετά απλώνεται σε ρυάκια κατά μήκος των στενών και εγκαθίσταται σε δρόμους και εργοτάξια που επισκευάζονται: η ταχέως μεταβαλλόμενη πρωτεύουσα επεκτείνει τους δρόμους, βελτιώνεται το ασφαλτικό κάλυμμα, μπορείς να δεις παντού σκαλωσιές (ακόμα και σε πολυώροφα Στο σπίτι σερβίρουν κοντάρια από μπαμπού δεμένα με σχοινιά).

Η βραδινή αυγή επαναλαμβάνει την πρωινή αυγή με την αντίστροφη σειρά: τα πουλιά, έχοντας δουλέψει στα χωράφια και στη ζούγκλα, επιστρέφουν στην πόλη για τη νύχτα και οι αγρότες, έχοντας τελειώσει τη δουλειά τους, σπεύδουν να ξεκουραστούν - σπίτι, στο χωριό, αν είναι κοντά, ή στις καλύβες που είναι διάσπαρτες στα περίχωρα της πρωτεύουσας.

Το πρωί, αθλητές ή ηλικιωμένοι που κάνουν βόλτες νωρίς εμφανίζονται στους δρόμους για μεροκάματα. Εδώ, ειδικά το καλοκαίρι, όλη η αθλητική ζωή είναι κυρίως την αυγή, όταν η γη δεν έχει ακόμη μετατραπεί σε ένα βουλωμένο λουτρό. Ο ήλιος έχει ρίξει τις πρώτες του ακτίνες στην πόλη και στις πλατείες της πρωτεύουσας, ενήλικες και παιδιά κυνηγούν ήδη μια μπάλα στο γρασίδι (το χόκεϊ χόρτου είναι το πιο δημοφιλές παιχνίδι εδώ), μάχες κρίκετ, που θυμίζει αμυδρά τους αθλητές μας. , παίζοντας ποδόσφαιρο, μπάντμιντον, τένις και, λιγότερο συχνά, βόλεϊ.

Όσοι δεν έχουν ακόμη συναντήσει την ανατολή του ηλίου στα πόδια τους θα ξυπνήσουν από πλανόδιους μικροπωλητές. Με σκούτερ, ποδήλατα ή απλά με καλάθια στα χέρια, περιφέρονται κάτω από τα παράθυρα και στις συνοικίες των πλουσίων - κατά μήκος του «μαύρου» στενού, που υπάρχουν παντού εδώ, είναι ξαπλωμένοι πίσω από κτίρια κατοικιών και τοποθετούν δωμάτια προσωπικού. σε αρχοντικά, γκαράζ. Με βροντερές και τσιριχτές, κουδουνίσιες και βραχνές φωνές, φωνάζουν ο καθένας τις δικές του:

Sabji bhaji wala! (Είμαι έμπορος λαχανικών). Πουλώντας τρόφιμα!

Μπανάνες Βομβάης! Πορτοκάλια Nagpur! Κασμίρι μήλα! Η καλύτερη ποιότητα και όλα είναι φθηνά!

Εδώ είναι κέικ με γραμμάρια (ένα από τα τοπικά όσπρια). Φάτε τα ζεστά μου, και δεν θα φοβηθείτε το κρύο του χειμώνα!

Ωρα αιχμης"

Η πρωτεύουσα είναι σε εγρήγορση. Οι μαθητές κάθισαν στα θρανία τους ή, κουλουριάζοντας τα πόδια τους σε μια μπάλα, κάθονταν ακριβώς στο πάτωμα, ψάθες, γρασίδι με σανίδες από σχιστόλιθο στα χέρια τους. Τα σχολεία δεν είναι ίδια. Κάποια βρίσκονται σε άνετα μοντέρνα κτίρια, άλλα βρίσκονται στο δρόμο, κάτω από τις κορώνες απλωμένων δέντρων.

Αργότερα από όλους, άνθρωποι που εργάζονται σε γραφεία, τράπεζες, μαγαζιά εμφανίζονται στους δρόμους, αν και σχεδόν όλοι ξύπνησαν τα ξημερώματα, έκαναν πολλά πράγματα στο σπίτι, κάποιοι έκαναν σπορ. Ιδρύματα και καταστήματα ανοίγουν μόνο στις δέκα το πρωί. Είχαν λοιπόν άφθονο χρόνο για τα πάντα. Αλλά μόνο όταν πάνε έξω από την πρωτεύουσα ζωντανεύει πραγματικά, αρχίζει η ώρα αιχμής. Το Δελχί είναι μια πόλη αξιωματούχων, εμπόρων και διαφόρων υπαλλήλων. Στην ίδια την πόλη υπάρχουν λίγοι τεχνίτες και εργάτες.

Η ώρα αιχμής είναι η ώρα για τους ποδηλάτες και τα σκούτερ. Μερικές φορές είναι δύσκολο για ένα αυτοκίνητο να διαπεράσει τους κινούμενους τοίχους του. Οι ποδηλάτες και τα σκούτερ οδηγούν δύο, τρία ή ακόμα και έξι δίπλα και δεν δίνουν καμία σημασία στο βρυχηθμό από τις κόρνες των αυτοκινήτων που τους στηρίζουν. Συμβαίνει οι αναβάτες των δίτροχων μονάδων εν κινήσει να μιλούν με κίνηση για κάτι, να χειρονομούν, να κάνουν απότομες στροφές μπροστά από αυτοκίνητα. Η παραμέληση των βαρύτερων μεταφορών τους κοστίζει ακριβά: κάθε χρόνο περισσότεροι από μιάμιση χιλιάδες ποδηλάτες και σκούτερ πέφτουν σε ατυχήματα και πολύ συχνά με θανατηφόρο αποτέλεσμα.

Ποδήλατο και σκούτερ - μεταφορά εργατών. Κάθε πέμπτος κάτοικος της πρωτεύουσας τα οδηγεί καθημερινά στο δρόμο. Χωρίς αίσθηση του χιούμορ, οι αστυνομικοί της τροχαίας ανέφεραν μετά την έρευνά τους ότι η απόσταση που διανύουν καθημερινά όλοι οι ποδηλάτες στην πόλη είναι ίση με δεκατρείς διαδρομές από τη Γη στη Σελήνη και στις δύο κατευθύνσεις.

Η αφθονία των ποδηλατών εξηγείται και από το γεγονός ότι οι αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας είναι ελάχιστα ανεπτυγμένες. Σώστε το μετρό. Τα σπάνια λεωφορεία που κυκλοφορούν μακριά από παντού στην πόλη και τα οποία έχουν αυξηθεί πάρα πολύ σε πλάτος δεν βοηθούν πάντα. Και ένα ταξί ή λίγο φθηνότερο από το μηχανικό του ρίκσο - μια μοτοσυκλέτα με ένα βαγόνι ανυψωμένο πάνω - δεν είναι διαθέσιμο σε όλους. Το μετρό είναι πολύ χρήσιμο.

Εθνικές Αργίες

ημέρα ανεξαρτησίας

Μετά τις δέκα το πρωί, οι δρόμοι της πόλης σε εκείνα τα μέρη που δεν υπάρχει παζάρι και τα μαγαζιά μοιάζουν να σβήνουν. Ο κόσμος διασκορπίστηκε στα γραφεία. Η εργάσιμη μέρα ξεκίνησε. Τέτοια είναι τα καθημερινά ξημερώματα της ινδικής πρωτεύουσας. Στις διακοπές, είναι κάπως διαφορετικά: οι άνθρωποι, ωστόσο, σηκώνονται το ίδιο νωρίς, αλλά δεν βιάζονται να δουλέψουν, αλλά, έχοντας ντυθεί, συγκεντρώνονται στους χώρους εορτασμών. Αξίζει να πούμε λίγα περισσότερα για δύο ξημερώματα που έχουν γίνει ιστορικά στη μοίρα της Ινδίας.

Πρωί 15ης Αυγούστου 1947. Ατελείωτα πλήθη πολιτών, κάτοικοι των γύρω χωριών, επισκέπτες από άλλα μέρη της χώρας συρρέουν στα τείχη του φρουρίου Lal-Kila - το «Κόκκινο Φρούριο». Μια τεράστια πλατεία, ντυμένη όλο το χρόνο με το πράσινο ενός γκαζόν, που απλώνεται ανάμεσα στο φρούριο και τα άβολα διώροφα σπίτια του παλιού Δελχί, ταλαντεύεται από τα κύματα της ανθρώπινης θάλασσας. Περίπου τρία εκατομμύρια άνθρωποι σε μια περιοχή!

Το πρώην redoubt του φρουρίου, και τώρα η πλατφόρμα καλύπτεται με το ίδιο γκαζόν. Από πάνω της υψώθηκε χθες η σημαία της Μεγάλης Βρετανίας ή, όπως λέγεται, του Union Jack. Για πολλές δεκαετίες αιωρούνταν πάνω από την πόλη, προσωποποιώντας την κυριαρχία των Βρετανών αποικιοκρατών, κυριαρχία, που θεωρούνταν αιώνια, ακλόνητη. Το προηγούμενο βράδυ, οι Βρετανοί το είχαν αφαιρέσει κρυφά από το κοντάρι της σημαίας για να αποφύγουν τη δημόσια ντροπή.

Οι ηγέτες του εθνικοαπελευθερωτικού κινήματος και της αγγλικής αριστοκρατίας συγκεντρώθηκαν στην εξέδρα - ο Αντιβασιλέας Μάουντμπάτεν, η συνοδεία του, η ακολουθία.

Ο βρυχηθμός του πλήθους σταματά. Ο αναγνωρισμένος ηγέτης του εθνικοαπελευθερωτικού κινήματος, Jawaharlal Nehru, σηκώνεται από τα παγκάκια της κερκίδας, ντυμένος με μια λιτή ινδική στολή: ένα μακρύ, φαρδύ πουκάμισο - μια khadder kurta, πάνω από την οποία είναι ένα γιλέκο, ένα στενό χάρτινο παντελόνι - chudidar και ένα λευκό καπέλο. Ο Νεχρού, ο πρώτος αρχηγός μιας ανεξάρτητης κυβέρνησης, υψώνει την κρατική σημαία πάνω από την πρωτεύουσα στο επιδοκιμαστικό βουητό της ανθρώπινης θάλασσας. Η πλατεία εκρήγνυται από μια βροντή θριαμβευτικών φωνών. Και στον γαλάζιο ουρανό, κάποιος εκτόξευσε γιγάντιους χαρταετούς των ίδιων τριών χρωμάτων με την εθνική σημαία: πορτοκαλί, λευκό, πράσινο.

Η λιτή και μεγαλειώδης τελετή έπαρσης της σημαίας προανήγγειλε μια νέα εποχή στη ζωή της χώρας. Μόλις χθες ήταν το κτήμα των Βρετανών αποικιοκρατών, αλλά σήμερα έχει ξυπνήσει ελεύθερο. Τέλος βρετανικής κυριαρχίας! Ελευθερία! Αυτές οι σκέψεις είναι στο μυαλό των συγκεντρωμένων στην πλατεία, γιορτάζοντας τη νίκη των Ινδιάνων. Πολλοί έχουν δάκρυα στα μάτια: οι αναμνήσεις από τη δύσκολη πορεία προς την ανεξαρτησία ταράζουν την ψυχή. Πόσες θυσίες έχουν γίνει για να δούμε αυτό το χαρμόσυνο ξημέρωμα!

Ο Νεχρού απευθύνεται στο κοινό με μια ομιλία. Καλεί τους Ινδούς να δουν τώρα τους εαυτούς τους ως κύριους της χώρας, που πρέπει να χτίσουν μια νέα ζωή.

Για να δημιουργηθεί ένα ισχυρό κράτος, είπε τότε ο πρώτος πρωθυπουργός, όλοι οι άνδρες, οι γυναίκες, οι νέοι πρέπει να έχουν ίσα δικαιώματα και ίσες ευκαιρίες για μια πλήρη ζωή.

Η χώρα έγινε ανεξάρτητη. Από εκείνη την αξέχαστη αυγή, κάθε χρόνο σήμερα το πρωί επαναλαμβάνεται η τελετή έπαρσης της εθνικής σημαίας πάνω από το Lal Qila, συνοδευόμενη πάντα από μια ομιλία του αρχηγού της κυβέρνησης. Δεκαεπτά φορές αυτή η τελετή πραγματοποιήθηκε από τον Jawaharlal Nehru, ο οποίος μέχρι το θάνατό του ήταν ο αδιαμφισβήτητος πρωθυπουργός.

Ημέρα της Δημοκρατίας

Και ένα άλλο σημαντικό ορόσημο στην ιστορία - 26, 1950. Έχουν περάσει δυόμισι χρόνια από τότε που η χώρα κέρδισε την ανεξαρτησία. Όμως η ελευθερία της ήταν περιορισμένη. Παρέμεινε βρετανική κυριαρχία: ο Άγγλος μονάρχης θεωρούνταν αρχηγός του κράτους. Για λογαριασμό του, ενήργησε ο Γενικός Κυβερνήτης, ο οποίος έγινε ο πρώην Αντιβασιλέας Λόρδος Μάουντμπάτεν. Η κυριαρχία, ωστόσο, μπορούσε να λαμβάνει ανεξάρτητα αποφάσεις για τους τρόπους ανάπτυξης, να εκδίδει νόμους και να κυβερνά το κράτος. Ο γενικός κυβερνήτης είχε μόνο τυπική εξουσία, αλλά μπορούσε να επιβραδύνει την υιοθέτηση νόμων που δεν ανταποκρίνονταν στα συμφέροντα της Αγγλίας και να δώσει εντολή να επιλέξει και να διευθύνει την κυβέρνηση σε ένα ευχάριστο πρόσωπο σε περίπτωση που κανένα από τα κόμματα δεν λάβει την πλειοψηφία βουλευτικές έδρες στις βουλευτικές εκλογές.

Η Ινδία έκανε ένα ακόμη βήμα προς την ελευθερία και την ευημερία. Την ημέρα αυτή τέθηκε σε ισχύ το νέο Σύνταγμα. Η χώρα ανακηρύχθηκε δημοκρατία. Η εξουσία του βρετανικού στέμματος καταργείται εντελώς. Η θέση του γενικού κυβερνήτη καταργήθηκε. Αρχηγός του κράτους ήταν ο πρόεδρος - ένας από τους ηγέτες του εθνικοαπελευθερωτικού κινήματος Rajendra Prasad.

Την ημέρα της ανακήρυξης της δημοκρατίας οι κάτοικοι συγκεντρώνονται στο Εθνικό Στάδιο. Ο κεντρικός δρόμος της νέας πόλης πλησιάζει σε αυτήν. Κάποτε ονομαζόταν στα αγγλικά "Kingsway" - "Royal Way". Τώρα της δόθηκε ένα όνομα στα Χίντι - "Rajpath" - "The Way of the State".

Ο εορτασμός της Ημέρας της Δημοκρατίας πραγματοποιήθηκε μόνο για πρώτη φορά στο γειτονικό στάδιο, και στη συνέχεια πάντα στο Rajpath, που περιβάλλεται και από τις δύο πλευρές από πράσινες πλατείες. Και πάντα πλατείες, στέγες σπιτιών, γιγάντια μάνγκο, το πιο νόστιμο και ζουμερό ινδικό φρούτο, είναι σπαρμένα με κατοίκους της πόλης. Ανθρώπινα τείχη χτίζονται επίσης κατά μήκος του μονοπατιού πολλών χιλιομέτρων κατά μήκος του οποίου περνούν στρατεύματα και διαδηλωτές - από το προεδρικό μέγαρο, μέσω του Rajpath και περαιτέρω κατά μήκος των κεντρικών δρόμων στο Παλιά πόλη, στο φρούριο Lal Qila.

Συνήθως, οι κάτοικοι σηκώνονται μετά το σκοτάδι και πηγαίνουν στις κερκίδες, προκατασκευασμένες από μεταλλικούς σωλήνες και σανίδες σε όλο το Rajpath. Οι γιορτινά ντυμένοι Ινδιάνοι κάθονται σε παγκάκια ή ακριβώς στο γρασίδι, απλώνουν φαγητό μπροστά τους, παίρνουν πρωινό και περιμένουν την έναρξη της γιορτής.

... Εδώ αρχίζει η παρέλαση. Έρχονται πεζοί, τανκς, ιππείς, καβαλάρηδες σε καμήλες με ένα καμπούρι. Υπάρχουν στρατιωτικές μονάδες που έχουν ξεσηκωθεί τώρα για να πολεμήσουν την τρομοκρατία. Κάθε μονάδα είναι ντυμένη με έναν ιδιαίτερο τρόπο: πράσινο, κόκκινο, πορτοκαλί μπερέ ή τουρμπάν, πολύχρωμες στολές. Λαμπερά, παράξενα ντυμένοι μουσικοί ορχήστρας. Μερικοί, ειδικά οι ντράμερ, έχουν δέρματα ζώων πεταμένα στους ώμους τους - τίγρη, λεοπάρδαλη. Μπροστά από την ορχήστρα είναι ένας κοκέτα ντράμ ματζόρε. Χτυπάει εύκολα ένα βήμα, σαν να χορεύει, και στρίβει, μερικές φορές κάνει εμετό και πιάνει επιδέξια το ραβδί του εν όψει, κάνοντας όλα αυτά στον ρυθμό της μουσικής. Με μια τόσο ασυνήθιστη τεχνική διευθύνει μια ορχήστρα.

Οι θεατές χαιρετίζουν τις κομψές χειρονομίες του ταγματάρχη του ντραμς με ένα χαρούμενο βρυχηθμό, χειροκροτήματα, ακολουθούν την πορεία του στρατού με θαυμασμό, ανθίζουν με χαμόγελα όταν εμφανίζεται μια ομάδα στολισμένων ελεφάντων. Η πομπή τους ανοίγει τη διαδήλωση. Συμμετέχουν μαθητές, βετεράνοι και λαϊκοί χορευτές. Επιπλέον, τα τρακτέρ μεταφέρουν πλατφόρμες κρυμμένες από το τοπίο, πέρα ​​από τις κερκίδες. Πρόκειται για μια επίδειξη επιτευγμάτων ή, μεμονωμένων υπουργείων και θεσμών.

Όταν οι ελέφαντες είναι αρκετά μακριά από το τετράγωνο ώστε να μην τους τρομάζει ο θόρυβος των μηχανών, αεροπλάνα θα εμφανιστούν στον σχεδόν απαράλλαχτο γαλάζιο ουρανό. Οι διακοπές τελειώνουν με παρέλαση στρατιωτικής αεροπορίας. Αλλά μόνο το επίσημο μέρος του. Για πολύ καιρό οι Ινδοί θα διασκεδάζουν αυτή την ημέρα.

Το Rajpath σφύζει από ζωή ακόμη και τις καθημερινές. Η πρωτεύουσα αποτελείται ουσιαστικά από δύο πόλεις: το Νέο Δελχί, όπου βρίσκονται τα κυβερνητικά γραφεία, το κοινοβούλιο, οι τράπεζες, οι διπλωματικές αποστολές, οι πιο άνετες κατοικημένες περιοχές, έχει σχετικά μικρό πληθυσμό - πάνω από 300 χιλιάδες άτομα, ενώ το ευρύτερο Δελχί έχει περίπου 15 εκατομμύρια ανθρώπους .

Δεν είναι λιγότερο σημαντικό το Gandhi Jayanti (Γενέθλια του Γκάντι). Εκδηλώσεις με αφορμή τη γέννηση του θρύλου της δημοκρατίας πραγματοποιούνται κάθε χρόνο 2 .

Rajpath

Στο γρασίδι του Rajpath, του κεντρικού δρόμου, ενήλικες και αγόρια παίζουν ποδόσφαιρο. Σε τεχνητές δεξαμενές που εκτείνονται κατά μήκος της εθνικής οδού, οι άνθρωποι οδηγούν βάρκες. Εδώ στη μη καυτή εποχή, οι ντόπιοι έρχονται με οικογένειες, σαν σε πάρκο, και χαλαρώνουν στο γρασίδι.

Λόγω της αφθονίας των δέντρων και του πράσινου, το Rajpath κατά κάποιο τρόπο δεν μοιάζει με δρόμο: τα κτίρια είναι πολύ στα βάθη. Μια φορά κι έναν καιρό υπήρχαν μόνο μερικά παλάτια μαχαραγιά και διοικητικά κτίρια που χτίστηκαν στο πρώτο μισό του περασμένου αιώνα. Εδώ ξεκίνησε η δημιουργία του Νέου Δελχί. Σε έναν λόφο, από τον οποίο μπορείτε να δείτε πολύ γύρω, το παλάτι του Άγγλου αντιβασιλέα -τώρα το προεδρικό μέγαρο- ήταν χτισμένο από κόκκινη πέτρα άμμου - δύο κτίρια της γραμματείας γειτνίαζαν πολύ κοντά του, που στέγαζε τον βρετανικό κρατικό μηχανισμό, και τώρα διάφορα υπουργεία της δημοκρατίας.

Στους πρόποδες του λόφου βρίσκεται ένα από τα πιο όμορφα κτίρια της πόλης - το κοινοβούλιο, χτισμένο σε σχήμα κύκλου. Με αυτή την ευκαιρία, οι Άγγλοι υπενθύμισαν μια αρχαία ανατολίτικη πεποίθηση: κύκλος σημαίνει σύμβολο της αιωνιότητας. Και είπαν: εδώ είναι το κεντρικό κτίριο της πρωτεύουσας συμβολίζει την αιώνια κυριαρχία της Αγγλίας. Οι Ινδοί, έχοντας κερδίσει την ανεξαρτησία, έδωσαν ένα διαφορετικό νόημα σε αυτό το σύμβολο: το κτίριο του κοινοβουλίου, από απόσταση παρόμοια με ένα στέμμα, στεφανώνει την ελευθερία που κέρδισε ο λαός.

Η κατασκευή της συνοικίας της πρωτεύουσας ξεκίνησε πριν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά οι Βρετανοί δεν ανταποκρίθηκαν. Ο πόλεμος έχει αρχίσει. Στη συνέχεια τα μεταπολεμικά χρόνια της αποκατάστασης της οικονομίας των εμπόλεμων χωρών. Μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '20 - αρχές του '30 ολοκληρώθηκε η κατασκευή του επιχειρηματικού κέντρου. Τώρα όμως πάει δυνατά. Και στις δύο πλευρές του Rajpath, πολυώροφα όμορφα κτίρια έχουν μεγαλώσει, που συνδυάζουν κλασικά μοτίβα εθνικής τέχνης και μοντέρνα στυλ, και την καλύτερη προσαρμογή των χώρων στο τροπικό κλίμα: είναι και τα δύο άνετα και προστατεύονται από χαριτωμένα στέγαστρα από τις άμεσες ακτίνες του ήλιου.

Επισκόπηση μνημείων

Οι τουρίστες θα πρέπει να αναγνωρίσουν την πόλη από τα νότια, από όπου άρχισε να αναπτύσσεται στην αρχαιότητα. Πολλά ενδιαφέροντα αρχιτεκτονικά μνημεία έχουν διατηρηθεί εδώ.

σιδερένια στήλη

Πίσω από τα ερειπωμένα τείχη του φρουρίου, τα κτίρια είναι διαφορετικά σε σχήμα και χρώμα. Σήμερα έχει χτιστεί ένας φράχτης γύρω από τον στύλο για την αποφυγή βανδαλισμών. Και νωρίτερα, υπήρχε πάντα ένα πλήθος παιδιών κοντά στη μαύρη σιδερένια στήλη. Συναγωνίστηκαν μεταξύ τους για να στριμωχτούν μέχρι την κολόνα των επτά μέτρων, προσπάθησαν να τυλίξουν τα χέρια τους γύρω της και απογοητευμένα υποχωρούσαν, συνοδευόμενα από χαμόγελα κατανόησης από ενήλικες. Το ίδιο προσπάθησαν να κάνουν και οι ίδιοι, όρθιοι, όπως ήταν αναμενόμενο, με την πλάτη στην κολόνα. Σπάνια, σπάνια, κάποιος κατάφερνε να κλείσει τα χέρια του πίσω από την κολόνα, και μάλιστα κυρίως πάνω από το κεφάλι, αν και είχε διάμετρο κάτι λιγότερο από μισό μέτρο. Ήταν απαραίτητο να τον αγκαλιάσω, φέρνοντας τα χέρια του από κάτω. Τότε, όπως πιστεύουν οι ντόπιοι, κάθε επιθυμία θα πραγματοποιηθεί. Εκεί που αγκαλιάστηκε η στήλη, γυαλίζεται μέχρι να γυαλίσει. Και από πάνω διατήρησε το μαύρο ματ χρώμα. Ούτε μια σκουριά, αν και στέκεται στα ανοιχτά για περισσότερα από χίλια και μισά χρόνια. Και όλο αυτό το διάστημα, οι βίαιες βροχές το πλένουν, οι αμμοθύελλες το γυαλίζουν και ο τροπικός ήλιος το καίει. Μη σβησμένες από τον χρόνο, οι εγχάρακτες επιγραφές επέτρεψαν τον προσδιορισμό τόσο της ηλικίας όσο και του τόπου κατασκευής της στήλης.

Qutub Minar

Πολύ κοντά στη στήλη υψώνεται ένας πέτρινος πύργος εβδομήντα μέτρων - Qutub Minar. Το ρεύμα των ανθρώπων ρέει και προς τις δύο κατευθύνσεις: μέσα στον πύργο και έξω από αυτόν. Μπαίνοντας στο λυκόφως, που φωτίζεται μόνο από το φως από τις σχισμές-παραθυράκια, οι τουρίστες ανεβαίνουν τα απότομα σπειροειδή σκαλοπάτια. Λίγοι καταφέρνουν να ανέβουν στην κορυφή. Αντιπροσωπεύει ένα σχεδόν άκλειστο μπάλωμα - μια επίπεδη οροφή. Μετά από πολλές περιπτώσεις πτώσης ή άλματος από την ταράτσα αυτοκτονιών, έκλεισε η είσοδος των επισκεπτών στις ανώτερες βαθμίδες. Τώρα φτάνουν μόνο στην πρώτη βαθμίδα. Σούταρε όμως και στα τριάντα μέτρα.

Ως μουσουλμανικό κτίριο, το Qutub Minar δεν έχει εικόνες ανθρώπων στη διακόσμηση και είναι διακοσμημένο μόνο με στολίδια και συμμετρικές, χαριτωμένες μορφές λαξευτής πέτρας. Μία από τις επιγραφές που είναι υφασμένες στο στολίδι λέει ότι ο πύργος χτίστηκε με εντολή του "Kutb-uddin - Εμίρης των Εμίρηδων, Ανώτατος Διοικητής και Αρχηγός του Κράτους" το 1220. Αλλά ο πύργος του μιναρέ απέχει πολύ από το πρώτο κτίριο εδώ. Το φρούριο, του οποίου τα τείχη σώζονται μέχρι σήμερα, δημιουργήθηκε νωρίτερα, τον 11ο αιώνα μ.Χ.

Αρχαία πόλη

Για όσους είναι παθιασμένοι με την ιστορία και την αρχαιολογία, υπάρχουν τόσο ενδιαφέροντα μνημεία της αρχαιότητας σε κάθε βήμα που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς. Πολλά από αυτά δεν είναι γνωστά, δεν λύθηκαν, δεν βρέθηκαν, όπως ακριβώς η μοίρα της ίδιας της πόλης εδώ και αρκετούς αιώνες. Οι θρύλοι λένε ότι η πόλη ήταν η πρωτεύουσα των Pandavas, των μυθικών ηρώων του τοπικού έπους Mahabharata. Οι ανασκαφές στα μέρη που αναφέρονται στο έπος επιβεβαίωσαν σε ορισμένες περιπτώσεις όσα λένε οι θρύλοι για τα περίχωρα του Δελχί. Με βάση αυτό, οι επιστήμονες κάνουν υποθέσεις ότι το πρώτο αρχαία πόληΗ Indraprastha, η πρωτεύουσα των Pandavas, βρισκόταν στην τοποθεσία Purana Qila, ένα παλιό φρούριο.

Λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή στον άσχημο, φθαρμένο στο χρόνο σκελετό ενός κτιρίου μέσα στο περιφραγμένο συγκρότημα κτιρίων στο Qutub Minar. Δεν θα καταλάβετε αν είναι κατεστραμμένο, ή ημιτελές. Αποδεικνύεται ότι αυτός ο άθλιος σκελετός είχε σκοπό να ξεπεράσει το Qutub Minar, να ανέβει δύο φορές ψηλότερα από αυτόν.

ΣΕ Αραβικά παραμύθια«Χίλιες και μία νύχτες» ο αλαζονικός χαλίφης χτίζει έναν πύργο μέσω του οποίου θέλει να ανέβει στον έβδομο ουρανό στους θεούς. Στο παραμύθι τα πράγματα τελείωσαν άσχημα και για τον χαλίφη και για τον πύργο. Η ίδια ιστορία συνέβη και εδώ. Ο φιλόδοξος σουλτάνος ​​Alauddin, που κάθισε στο θρόνο 60 χρόνια μετά την εμφάνιση του Qutub Minar, αποφάσισε να δοξαστεί και να δημιουργήσει τον Alai Minar. Όμως το κτίριο δεν υψώθηκε πάνω από είκοσι μέτρα. Έτσι, ημιτελές, αγραμμάτιστο, έμεινε μέχρι σήμερα. Ο Σουλτάνος ​​είχε ισχυρούς εχθρούς και έπρεπε να αποκρούσει την επίθεση τους. Δεν υπάρχει χρόνος για αλαζονεία!

Και υπάρχουν δεκάδες μαϊμούδες στο δρόμο. Ζουν σε ερείπια. Όταν πλησιάζουν αυτοκίνητα, τα ζωάκια βγαίνουν με τόλμη στο δρόμο. Μόλις ένας άντρας εμφανίζεται από το αυτοκίνητο -δεν δίνουν σημασία στους διερχόμενους χωρικούς- τον περικυκλώνουν. Το ενδιαφέρον των πιθήκων και των ανθρώπων είναι αμοιβαίο. Οι αγρότες δεν τα χρειάζονται, επιπλέον, οι πίθηκοι είναι καταστροφή για αυτούς: καταστρέφουν καλλιέργειες, καλλιέργειες. Οι χωρικοί δεν έχουν χρόνο να τους διώξουν από το χωράφι. Και οι επισκέπτες είναι κάτοικοι της πόλης, οι τουρίστες φέρνουν μαζί τους καλούδια: ξηρούς καρπούς, φρούτα, γλυκά. Οι πίθηκοι τρέχουν γρήγορα κοντά τους, απλώνουν τα πόδια τους, ζητούν φυλλάδια.

Εδώ ένα αγόρι άρχισε να πειράζει τη μαϊμού. Μια φορά θα της δώσει ένα καρύδι, μια άλλη φορά μόνο θα δείξει και θα κρυφτεί. Ο πίθηκος άρπαξε πρώτα το πουκάμισό του με το πόδι του και όταν δεν ηρέμησε τον δάγκωσε. Το κλάμα του αγοριού και η συμπεριφορά της συγκινημένης μαϊμούς μεταδόθηκαν στο κοπάδι. Οι μεγάλοι που συνόδευαν τα παιδιά μάζεψαν γρήγορα τους πάντες στο λεωφορείο και τους απομάκρυναν από την αγέλη που είχε γίνει επικίνδυνη.

Στο μεταξύ, ένα μεγάλο αρσενικό που κοιμάται πριν κατεβαίνει από το δέντρο. Μικρά τηγανητά, ακόμη και ενήλικες μαϊμούδες τρέχουν δειλά στο πλάι. Αυτός είναι ο αρχηγός της αγέλης. Κινείται με ηρεμία προς τον τουρίστα με ένα σακουλάκι ξηρούς καρπούς. Η συνήθεια του είναι τέτοια που, όπως φαίνεται, δεν αμφιβάλλει: θα του δώσουν μερικά καλούδια. Είναι ήδη θηρίο. Πρέπει να τον υπολογίζουν. Ενώ ο αρχηγός γεμίζει τις τσάντες στα μάγουλά του με ξηρούς καρπούς, οι υπόλοιποι περιμένουν ή αρπάζουν μια κρυφά και αμαχητί μια τσούχα μακριά από τον αφέντη τους.

Μέχρι πρόσφατα, μαϊμούδες μπορούσαν να δουν παντού, και τη νύχτα - κοπάδια τσακαλιών στην ίδια την πόλη. Το 2008, έστω και για κάποιο διάστημα, οι εργασίες του διεθνούς αεροδρομίου στο Νέο Δελχί ανεστάλησαν λόγω της εισβολής των συγκροτημάτων σαύρων και τσακαλιών.

Τώρα και τα δύο είναι σπάνια. Πολλά σκυλιά έχουν χωρίσει, και από αυτά ακόμη και ο αρχηγός των πιθήκων σκαρφαλώνει βιαστικά σε ένα δέντρο. Όμως τα περίχωρα της πρωτεύουσας, οι βόθροι της επισκέπτονται κάθε βράδυ τσακάλια. Έρχονται και άλλοι «καλεσμένοι». Μερικές φορές οι ύαινες έρχονται εδώ και επιτίθενται σε ανθρώπους που κοιμούνται στο δρόμο, ειδικά σε παιδιά. Τα περίχωρα της πόλης είναι πλούσια σε πέρδικες, λαγούς, χήνες, πάπιες, διάφορα άλλα πουλιά, ζώα και ερπετά. Μαϊμούδες βρίσκονται επίσης στην ίδια την πόλη, αλλά μάλλον στην οροφή ενός σιδηροδρομικού σταθμού ή αεροδρομίου παρά σε ένα δέντρο ή σε ερείπια αρχαίων κτιρίων. Ένα κοπάδι πιθήκων που τρόμαξε τόσο πολύ τα αγόρια που επισκέπτονταν ζει στα περίχωρα της πόλης, κοντά στο φρούριο Tughlakabad.

Φρούριο Tughlaqabad και λίμνη Suraj Kund

Με εντολή του ιδρυτή της δυναστείας Tuglak, ένα τεράστιο φρούριο χτίστηκε σε τρία χρόνια - το 1323. Στη συνέχεια, άλλες δομές εμφανίστηκαν γύρω του. Πολλά από αυτά εξαφανίστηκαν χωρίς να αφήσουν ίχνη. Καλύτερα από άλλα κτίρια, έχει διατηρηθεί το μαυσωλείο του ιδρυτή της δυναστείας, Ghiyas-ud-din Tughlak.

Αξίζει να οδηγήσετε λίγο πιο μακριά από την πόλη σε έναν δύσκολο δρόμο, καθώς βρίσκεστε σε έναν κόσμο ενός πολύ μακρινού παρελθόντος. Ανάμεσα στα ερείπια κάποιων κτιρίων και ογκόλιθων βρίσκεται η μεγαλοπρεπής δεξαμενή Suraj Kund, που χτίστηκε τον 7ο αιώνα μ.Χ. Καταλαμβάνει περίπου δυόμισι εκτάρια. Εδώ λάτρευαν τον θεό του ήλιου ("suraj" - ο ήλιος, "kund" - ένα πηγάδι). Εδώ διασκέδασαν οι ινδουιστές ηγεμόνες. Το σχήμα του συνόλου αντιστοιχεί στον σκοπό της δεξαμενής. Ακριβώς όπως βλέπουμε τον ήλιο, είναι χτισμένος με τη μορφή ενός κώνου που βλέπει προς τα κάτω. Πέτρινα σκαλοπάτια, δαχτυλίδια, μικρά από πάνω (για τη διευκόλυνση των λουομένων), ανεβαίνουν ψηλότερα μέχρι να ακουμπήσουν σε ένα μπάλωμα - το κάτω μέρος σε βάθος μεγαλύτερο των τριάντα μέτρων.

Η απόσταση από το Suraj Kund έως το Qutb Minar είναι μόνο λίγα χιλιόμετρα, και με την έννοια της ιστορίας της ινδικής πρωτεύουσας, ισούται με τέσσερις αιώνες: Το Suraj Kund είναι το τελευταίο γνωστό κτίριο του Δελχί, μετά από αυτό, στα κτίρια του στο συγκρότημα του 11ου αιώνα όπου βρίσκεται το Qutb Minar, οι αρχαιολόγοι δεν μπορούν να βρουν σχεδόν κανένα ίχνος της πόλης.

Η πρωτεύουσα στη συνέχεια άκμασε, μετά έπεσε στη λήθη. Κάποιες πόλεις εξαφανίστηκαν, άλλες εμφανίστηκαν. Ο ίδιος ο ήρωας της κριτικής μας μετενσαρκώθηκε σε νέες ενσαρκώσεις δεκατρείς φορές, και αν πάρουμε τρεις σύγχρονες - το Παλιό Δελχί, το Νέο Δελχί και το απέραντο Μεγάλο Δελχί που τους ενώνει, τότε δεκαέξι. Και κάθε πόλη είναι μια σημαντική σελίδα στην ιστορία της χώρας.

Και εδώ πάλι το ρεύμα των θορυβωδών ποδηλατών, τα αργά ρίκσα, τα σκούτερ που γρυλίζουν, τα λεωφορεία που καπνίζουν μαύρο, τα παλιομοδίτικα και υπερσύγχρονα αυτοκίνητα. Οι δρόμοι είναι ως επί το πλείστον στενοί, αλλά όπου είναι δυνατόν διευρύνονται και χτίζονται με νέα σπίτια. Τα ονόματα των αρχαίων μνημείων - η βασιλική δεξαμενή του Haus-Khaz του 13ου αιώνα, ο ινδουιστικός ναός Kailash, τα μαυσωλεία της δυναστείας Lodi του 15ου αιώνα - άρχισαν τώρα να υποδηλώνουν τις ταχέως αναπτυσσόμενες περιοχές της καλά οργανωμένης πόλης. Άλλες κατοικημένες περιοχές εμφανίστηκαν στην τοποθεσία των ερημικών εκτάσεων. Η πρωτεύουσα μεγαλώνει και επεκτείνεται, αλλά παντού μπορείτε να βρείτε είτε ερείπια είτε αρχιτεκτονικά μνημεία σχεδόν ανέγγιχτα από τον χρόνο. Αυτά τα μνημεία συχνά στέκονται δίπλα σε μοντέρνα κομψά κτίρια και δίνουν στην πόλη μια ιδιαίτερη, μοναδική γεύση.

Το Δελχί δεν είναι η μεγαλύτερη πόλη της χώρας. Άρχισε να αναπτύσσεται το 1911, όταν η πρωτεύουσα της αποικιακής Ινδίας μεταφέρθηκε εδώ. Όμως αυτή η εξέλιξη ήταν μονόπλευρη. Μόνο παλάτια και μέγαρα χτίστηκαν για τις αποικιακές αρχές και τους ευγενείς.

Τώρα υπάρχει μια άλλη περίοδος ύπαρξης - η πόλη έχει το καθεστώς μιας συνδικαλιστικής περιοχής, δηλαδή λειτουργεί ως συνοικία πρωτεύουσας. Και πόσο διαφορετικές είναι αυτές οι δύο χρονικές περίοδοι στη ζωή της πόλης! Η εμφάνισή του άρχισε να αλλάζει ήδη από τα πρώτα χρόνια της ανεξαρτησίας. Ωστόσο, οι πιο δραματικές αλλαγές έχουν λάβει χώρα τις τελευταίες δεκαετίες. Η πόλη έχει περάσει τα παλιά σύνορα. Στη θέση των ερημικών εκτάσεων και των φτωχογειτονιών, έχουν αναπτυχθεί νέες κατοικημένες περιοχές. Κάποτε εδώ τα κτίρια δεν υψώνονταν πάνω από δύο ορόφους. Τώρα εδώ υψώνονται πολυώροφα κτίρια, εύλογα προσαρμοσμένα στο τροπικό κλίμα. Η ανάπτυξη της πόλης προκάλεσε μια φυσική ανάγκη υιοθέτησης της προγραμματισμένης αρχής της ανάπτυξής της.

Η ζωή συνεχίζεται. Στη γέννηση του νέου, υπάρχουν ακόμα τόσα παλιά σημάδια, κοινωνικές διαστρωμάτωση αιώνων. Είναι αλήθεια ότι η κάστα και τα άλλα θρησκευτικά έθιμα δεν τηρούνται τόσο αυστηρά τα τελευταία χρόνια, αλλά εξακολουθούν να κρατούν στα χέρια τους επίμονα το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού της πόλης, και μάλιστα ολόκληρης της χώρας.

Οι Ινδοί κοιτάζουν το μέλλον. Καταβάλλουν τις προσπάθειές τους για να διασφαλίσουν ότι αυτό το μέλλον είναι λαμπρό, γεμάτο δημιουργική δουλειά και μια χαρούμενη ζωή. Είναι μια χώρα με απεριόριστες δυνατότητες και πόρους. Οι άνθρωποί της, σαν φροντιστής κηπουρός, είναι σε θέση να δυναμώσουν τα σπορόφυτα που χρειάζονται ιδιαίτερη φροντίδα και να στηρίξουν τους καλούς γίγαντες που έχουν ήδη αποκτήσει ύψος.

Στα βόρεια της Ινδίας, στην ακτή του ποταμού Yammuna, υπάρχει μια πόλη εκατομμυριούχων, η πρωτεύουσα αυτής της εξαιρετικής πολιτείας είναι η πόλη του Δελχί. Ένα σημαντικό οικονομικό, πολιτιστικό, ιστορικό και πολιτικό κέντρο. Μια σύγχρονη μητρόπολη που ελκύει με τα έντονα χρώματα της, δυναμική και ενδιαφέρουσα. Μια πόλη αφοσιωμένη στον πολιτισμό και τις παραδόσεις της, το κέντρο της ινδουιστικής θρησκείας, που γοητεύει με την πρωτοτυπία της. Εδώ και αρκετό καιρό αποτελείται από δύο μέρη - Νέο Δελχί και Παλιό Δελχί. Ένας τεράστιος αριθμός αξιοθέατων, καθώς και μνημεία πολιτισμού, αρχιτεκτονικής και ιστορίας είναι συγκεντρωμένοι στην επικράτεια της ινδικής πρωτεύουσας.

Λίγο ιστορία

Η ιστορία του Δελχί έχει τις ρίζες της στην αρχαιότητα. Σύμφωνα με επίσημες πηγές, η πόλη εμφανίστηκε γύρω στον 1-2 αιώνες. Η ακμή του Δελχί έπεσε τον 12ο αιώνα, τη βασιλεία του Kutbuddin Aibek. Χάρη στο ενεργό εμπόριο με τη Μέση Ανατολή και την Κεντρική Ασία, η οικονομία της πόλης έχει αναπτυχθεί σημαντικά. Τον 17ο αιώνα, η εξουσία πέρασε στα χέρια του αυτοκράτορα Σαχ Τζαχάν. Με εντολή του, το Δελχί έγινε πρωτεύουσα της Ινδίας. Τον 20ο αιώνα, το Νέο Δελχί χτίστηκε σύμφωνα με το έργο του Βρετανού αρχιτέκτονα Edwin Lutyen - το σύγχρονο τμήμα της πόλης, δίπλα στο Παλιό Δελχί, τη νέα ινδική πρωτεύουσα. Από το 1947, το Νέο Δελχί έχει γίνει μια ανεξάρτητη μονάδα, μια ξεχωριστή αυτόνομη περιοχή με δικό της δήμαρχο. Σήμερα είναι η επίσημη πρωτεύουσα της Ινδίας, μέρος του μεγάλου συγκροτήματος του Δελχί. Στο Νέο Δελχί βρίσκεται η κατοικία του προέδρου, τα κύρια κυβερνητικά γραφεία, οι διεθνείς εταιρείες και οι τράπεζες. Τα τελευταία χρόνια, το Δελχί έχει γίνει απίστευτα δημοφιλές στους τουρίστες.

Αξιοθέατα του Δελχί

Λάκσμι Ναραγιάν

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά αξιοθέατα του Νέου Δελχί είναι ο ναός Lakshmi Narayan. Ένα αξεπέραστο αριστούργημα αρχιτεκτονικής τέχνης, φτιαγμένο από λευκό και ροζ μάρμαρο. Ένα τεράστιο «σπίτι από μελόψωμο», διακοσμημένο με μικρούς και μεγάλους θόλους και πυργίσκους, χαριτωμένα κολώνες και αετώματα και πολυάριθμα διακοσμητικά στοιχεία. Ο ναός χτίστηκε προς τιμήν των δύο Ινδουιστών Θεών - του Λάκσμι και του Κρίσνα. Τα βράδια φωτίζεται με φωτισμό, αυτές τις ώρες είναι ιδιαίτερα όμορφο, σαν ένα υπέροχο παλάτι από το παραμύθι για τη Σεχεραζάντ. Η εσωτερική διακόσμηση δεν υπολείπεται σε ομορφιά από την εμφάνιση του ναού. Οι ευρύχωρες φωτεινές αίθουσες είναι διακοσμημένες με εθνικούς ινδικούς πίνακες, οι τοίχοι και η οροφή είναι επιχρυσωμένα, οι χαριτωμένοι κίονες συμπληρώνουν τη συνολική εικόνα. Οι μορφές δύο θεών κάθονται στο κέντρο της αίθουσας.

ναός των Σιχ

Στην καρδιά της πόλης στο Connaught Place υψώνεται ο κατάλευκος μαρμάρινος ναός του Gurdwara Bangla Sahib - το καταφύγιο των Σιχ. Πρόκειται για ένα μεγαλοπρεπές κτίριο με μεγάλο επιχρυσωμένο τρούλο. Εξωτερικά μοιάζει με χριστιανική εκκλησία. Ο ναός βρίσκεται στις όχθες της γραφικής λίμνης Sarovar. Οι κάτοικοι της πόλης ισχυρίζονται ότι το νερό σε αυτή τη δεξαμενή έχει θαυματουργές δυνάμεις. Το Gurdwara χτίστηκε τον 18ο αιώνα κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα Shah Alam II, σχεδιασμένο από τον Ινδό αρχιτέκτονα Sardar Bhagel Singh. Η εσωτερική διακόσμηση είναι εντυπωσιακή σε πολυτέλεια και λαμπρότητα. Η κύρια αίθουσα του ναού είναι διακοσμημένη σε κόκκινους και μπεζ τόνους, διακοσμημένη με επίχρυσες καμάρες, υπάρχουν ειδικά χαλάκια για προσευχές στο πάτωμα. Μπορείτε να περάσετε το κατώφλι μόνο βγάζοντας τα παπούτσια σας και καλύπτοντας το κεφάλι σας.

Πύλη για πεσόντες στρατιώτες

Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, στη μνήμη των πεσόντων Ινδών στρατιωτών, χτίστηκε ένα μνημείο - η Θριαμβευτική Πύλη. Το πνευματικό τέκνο του Βρετανού αρχιτέκτονα Edwin Lutyens, που βρίσκεται στο Νέο Δελχί. Μια τεράστια αψίδα στο χρώμα της άμμου από πέτρα Bharatpur. Ένα γραφικό φυσικό πάρκο απλώνεται τριγύρω, ένα εξαιρετικό μέρος για περπάτημα και χαλάρωση. Στους πρόποδες του μνημείου καίει μια αιώνια φλόγα. Τα εγκαίνια του μνημείου έγιναν το 1931 παρουσία του αρχηγού του κράτους και ξένων καλεσμένων.

Lal Qila

Το μαργαριτάρι της Παλιάς Πόλης είναι το Lal Qila - ένα υπέροχο αρχιτεκτονικό μνημείο του 17ου αιώνα. Χτίστηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας του αυτοκράτορα της Μογγολίας - Shah Jahan. Ένα ισχυρό αμυντικό φρούριο από κόκκινο ψαμμίτη. Η στέγη στέφεται με πολυάριθμους πυργίσκους. Γύρω από το φρούριο χτίστηκε ένα παχύ τείχος φρουρίου. Η εσωτερική αυλή καλύπτεται με ένα προσεγμένο περιποιημένο γκαζόν. Μέσα στο φρούριο υπάρχει η αίθουσα Divan-i-Am, που προορίζεται για εορταστικές εκδηλώσεις, καθώς και η αίθουσα Divan-i-Khas, που προορίζεται για επαγγελματικές δεξιώσεις και συναντήσεις.

Qutub Minar Tower

Το 1368 έγιναν τα εγκαίνια του πύργου Qutub Minar, το άλλο όνομά του είναι ο Πύργος της Νίκης. Πρόκειται για ένα απίστευτα όμορφο κτίριο χτισμένο από κόκκινο ψαμμίτη και διακοσμημένο με διακοσμητικά σκαλίσματα. Ένα πραγματικό έργο τέχνης, εκπληκτικό και ασύγκριτο. Το ύψος του πύργου είναι περίπου 73 μέτρα. Υψώνεται στη μέση των ερειπίων αρχαίων ναών, μερικά από τα στοιχεία τους συμμετείχαν στην κατασκευή του πύργου. Στους τουρίστες αρέσει να περιπλανώνται στα ερείπια των ναών των Ινδουιστών και των Σιχ, να βυθίζονται στον μακρινό Μεσαίωνα και τη βαθιά αρχαιότητα.

Συγκρότημα ψυχαγωγίας Fun n Food Village

Το 1993, ένα μεγάλο κέντρο ψυχαγωγίας εμφανίστηκε στην επικράτεια της ινδικής πρωτεύουσας. Βρίσκεται στην περιοχή της Παλιάς Πόλης, κοντά στο αεροδρόμιο. Αυτό είναι ένα υπέροχο μέρος για οικογενειακές διακοπές. Μέσα στο συγκρότημα υπάρχουν πολλά καταστήματα, αγορές, καταστήματα χειροτεχνίας, αίθουσες συναυλιών, κινηματογράφοι, ντίσκο, μίνι θέατρα. Το καμάρι του κέντρου είναι το Ice Palace και ένα λούνα παρκ για παιδιά. Στο έδαφος του πάρκου υπάρχουν πολλές δεκάδες συναρπαστικά αξιοθέατα, πισίνες και νεροτσουλήθρεςκαθώς και παιδικές χαρές και αθλητικούς χώρους.

Σύστημα μεταφορών του Δελχί

Στην περιοχή του Δελχί, υπάρχει ένα μεγάλο διεθνές αεροδρόμιο που φέρει το όνομα της Indira Gandhi, το οποίο εξυπηρετεί πτήσεις από όλο τον κόσμο. Υπάρχει απευθείας πτήση από τη Μόσχα στο Δελχί από τη Ρωσία. Από άλλες πόλεις της Ινδίας, η πρωτεύουσα είναι προσβάσιμη με λεωφορείο ή τρένο. Εντός της πόλης υπάρχουν τέσσερις σιδηροδρομικοί σταθμοί που δέχονται όχι μόνο πτήσεις εσωτερικού, αλλά και τρένα από την Ευρώπη. Οι εσωτερικές συγκοινωνιακές συνδέσεις αντιπροσωπεύονται από το μετρό της πόλης, δρομολόγια λεωφορείων και ταξί. Ο αρχικός τρόπος μεταφοράς είναι τα autorickshaws - μίνι αυτοκίνητα που μπορούν να φιλοξενήσουν περίπου 4 άτομα. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός τέτοιου ταξί είναι η παρουσία τριών τροχών.

Το Δελχί θεωρείται μια από τις παλαιότερες πόλεις στον κόσμο - η ιστορία του χρονολογείται από το 3000 π.Χ. μι. και περιγράφεται στο ινδικό έπος Mahabharata. Σύμφωνα με το μύθο, η πόλη προς τιμή του θεού Indra στις όχθες του ποταμού Yamuna, που ονομάζεται Indraprastha, ιδρύθηκε από τους θρυλικούς αδελφούς Pandava, οι οποίοι κατέκτησαν αυτή τη γη από τις ιθαγενείς φυλές.
Επικερδής γεωγραφική θέσηστους εμπορικούς δρόμους από το Αφγανιστάν, την Περσία και την Κεντρική Ασία προς τα νότια της Ινδίας και προς τις πεδιάδες καθόρισαν την οικονομική ευημερία της πόλης. Η επιρροή πολλών λαών, πολιτισμών και θρησκειών οδήγησε στην εμφάνιση μιας μοναδικής συσσώρευσης των ημερών μας.
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας του, το Δελχί γνώρισε επανειλημμένα σκαμπανεβάσματα, έγινε το κέντρο διαφόρων πολιτισμών, υποβλήθηκε σε κατακτήσεις και καταστροφές. Το σύγχρονο Δελχί στέκεται στα ερείπια πολλών αρχαίων πρωτευουσών.
Το πώς προέκυψε το όνομα Δελχί εξακολουθεί να συζητείται. Η κύρια εκδοχή βρίσκεται στον IV αιώνα. η ήδη κατεστραμμένη από καιρό πόλη των Pandavas ξαναχτίστηκε από τον βασιλιά Dhelu, προς τιμήν του οποίου η πόλη έλαβε νέο όνομα. Με το όνομα «Daidala», ο Έλληνας ιστορικός Κλαύδιος Πτολεμαίος (περ. 87-165), που έζησε στην Αλεξάνδρεια και επισκέφθηκε την Ινδία, ανέφερε την πόλη αυτή και την απεικόνισε στον χάρτη.
Το πρώτο φρούριο στην επικράτεια του Δελχί - Lal-Kot εμφανίστηκε τον VIII αιώνα, χτίστηκε από τον πρίγκιπα Anangpal II. Το 1011, το Δελχί καταλήφθηκε και λεηλατήθηκε από τον Σουλτάνο Μαχμούντ της Γκάζνι (971-1030) και έγινε επαρχιακή πόλη στο κράτος της Γκαζναβίδ.
Το 1193, ο σουλτάνος ​​Qutb-ud-din Aibek κατέλαβε το Δελχί και το έκανε πρωτεύουσα του Σουλτανάτου του Δελχί, το οποίο διήρκεσε περισσότερα από τριακόσια χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το Δελχί γίνεται μια από τις πλουσιότερες πόλεις της Ασίας. Ενάντια στον στρατό του Ταμερλάνου (1336-1405) το 1348, το Δελχί δεν μπόρεσε να αντισταθεί - η πλουσιότερη πόλη καταστράφηκε και καταστράφηκε, αλλά ξαναχτίστηκε ξανά.
Το 1526, μετά τη μάχη του Πανιπάτ, ο ηγεμόνας της Φεργκάνας, απόγονος του Ταμερλάνου Μπαμπούρ (1483-1530), κατέλαβε το Δελχί και ίδρυσε την Αυτοκρατορία των Μουγκάλ. Η πρωτεύουσα της χώρας μετακόμισε στην πόλη Άγκρα, αλλά το Δελχί συνέχισε να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οικονομία και την πολιτική του κράτους.
Ο αυτοκράτορας Σαχ Τζαχάν (1592-1666) το 1648 μετέφερε την πρωτεύουσα της αυτοκρατορίας στο Δελχί. Με εντολή του χτίστηκε σήμερα το περίφημο Κόκκινο Φρούριο (Lal-Kila) και μεγάλωσε η νέα πόλη Shahjahanabad, που είναι ο πυρήνας του Παλαιού Δελχί. Παρεμπιπτόντως, το μαυσωλείο εμφανίστηκε επίσης κατόπιν εντολής του Shah Jahan, ο οποίος θρήνησε για την απώλεια της αγαπημένης του συζύγου Mumtaz Mahal.
Η κατάρρευση της αυτοκρατορίας των Mughal ήταν τραγική και για το Δελχί το 1739 η πόλη καταλήφθηκε και λεηλατήθηκε από τα στρατεύματα του Ιρανού Nadir Shah. Από τις αρχές του XIX αιώνα. Το Δελχί περνά υπό τον έλεγχο της Μεγάλης Βρετανίας - η κυριαρχία των Μεγάλων Μουγκάλ διατηρείται μόνο τυπικά.
Στις αρχές του 1900 υπήρξε απόφαση να μεταφερθεί η πρωτεύουσα της Βρετανικής Ινδίας από την Καλκούτα στο Δελχί. Στις 12 Δεκεμβρίου 1911, η κατοικία του Βρετανού Αντιβασιλέα της Ινδίας μεταφέρθηκε στο Δελχί. Σύντομα ιδρύθηκε το Νέο Δελχί, ο ίδιος ο βασιλιάς Γεώργιος Ε' (1865-1936) έφτασε στην τοποθέτηση της πρώτης πέτρας, προς τιμήν του οποίου η κεντρική λεωφόρος της νέας πόλης ονομάστηκε Kingsway.
Η κατασκευή της νέας πρωτεύουσας ανατέθηκε στους εξαιρετικούς Άγγλους αρχιτέκτονες Edwin Lutyens (1869-1944) και Herbert Baker (1862-1946) και ολοκληρώθηκε στις αρχές του 1931.
Το 1947, με την ανακήρυξη της ανεξαρτησίας της Ινδίας, η πόλη έγινε η πρωτεύουσά της. Το ινδικό Σύνταγμα του 1991 αναφέρει ότι επίσημο όνομαΗ συνδικαλιστική επικράτεια του Δελχί είναι η «Εθνική Πρωτεύουσα Περιοχή του Δελχί».

Η πολυτάραχη ιστορία του Δελχί έχει αφήσει τα σημάδια της σε όλα τα μέρη της πόλης. Η πρωτεύουσα της Ινδίας σήμερα προσελκύει πολλούς τουρίστες - υπάρχει κάτι να δείτε εδώ.
Τα επίσημα κυβερνητικά όργανα της Ινδίας βρίσκονται στην περιοχή του Δελχί, η οποία ονομάζεται Νέο Δελχί και καλύπτει μια έκταση λίγο πάνω από 40 km 2. Στον οικισμό του Νέου Δελχί ζουν 23.200.000 άνθρωποι, γεγονός που καθιστά αυτή την πόλη μια από τις πιο υπερπληθυσμένες στον κόσμο. Οι συνοικίες του Δελχί διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους.
Το Νέο Δελχί, ή Νέο Δελχί, είναι η πιο άνετη περιοχή με διοικητικά κτίρια, μεγάλες λεωφόρους και συνοικίες με αρχοντικά αποικιακού στιλ, κυβερνητικά γραφεία και πρεσβείες, πολυτελή ξενοδοχεία και τεράστια καταστήματα, τράπεζες και εταιρικά γραφεία. Το εμπορικό και εμπορικό κέντρο του Δελχί είναι η πλατεία Connaught.
Παλιό Δελχί με μνημεία της εποχής των Mughal των αιώνων XVI-XVII. και θορυβώδη παζάρια που κατοικούνται κυρίως από μουσουλμάνους, εδώ βρίσκεται το μεγαλύτερο από τα ινδικά τζαμιά Jamia Masjid. Και υπάρχουν πολλά στενά και βρώμικα δρομάκια, κατά μήκος των οποίων περιφέρονται αγελάδες και ορμούν μαϊμούδες, πλήθος ζητιάνων, ρίκσα και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σχεδόν δεν κάνουν το δρόμο τους. Στο Παλιό Δελχί, υπάρχουν επίσης όμορφοι ναοί και παλάτια, που συνυπάρχουν ανέμελα με τη βρωμιά και τη φτώχεια.
Περίπου 20 χλμ. από το Παλιό Δελχί, στο Νότιο Δελχί, υπάρχει το διάσημο αρχιτεκτονικό σύνολο Qutb Minar και ο ψηλότερος μιναρές από τούβλα στον κόσμο στα 72,6 μέτρα, που χτίστηκε από πολλές γενιές ηγεμόνων του Σουλτανάτου του Δελχί. Υπάρχει και μια επτάμετρη Σιδερένια στήλη βάρους εξήμισι τόνων, η ηλικία της οποίας είναι 1600 χρόνια.Υπάρχει εκδοχή ότι είναι κατασκευασμένη από μετεωρικό σίδηρο και γι' αυτό δεν διαβρώνεται.
Το Εθνικό Μουσείο της Ινδίας στο Δελχί, που ιδρύθηκε το 1955, είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα μουσεία στον κόσμο. Εδώ εκτίθενται μοναδικά εκθέματα της ινδικής ιστορίας Η συλλογή του μουσείου περιλαμβάνει περισσότερα από 150.000 έργα τέχνης και ενημερώνεται συνεχώς.
Το Δελχί είναι μια πολυεθνική πόλη με πολλά πρόσωπα. Εκπρόσωποι πολλών εθνικοτήτων και καστών της Ινδίας ζουν εδώ, εργάζονται ναοί πολλών θρησκειών και άνθρωποι με πολύ διαφορετικά εισοδήματα ζουν κοντά, ακολουθώντας διαφορετικούς τρόπους ζωής. Οι φτωχογειτονιές στα περίχωρα της πόλης, όπου δεν υπάρχουν βασικές ανέσεις και εκατομμύρια άνθρωποι ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας, και τα πολυτελή σπίτια των πλουσιότερων ανθρώπων στην Ινδία, όλα αυτά είναι το Δελχί. Σύγχρονα επιστημονικά και εκπαιδευτικά ιδρύματα και οικονομικός τζίρος πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, εκατοντάδες χιλιάδες φοιτητές και πλήθη ζητιάνων και αυτό είναι το σημερινό Δελχί.
Το Δελχί συμβολίζει πλήρως την Ινδία με πολλά πρόσωπα, που αγωνίζονται για το μέλλον, διατηρούν και σέβονται την ιστορία της και προσπαθούν να λύσουν κοινωνικά προβλήματα. Όμως ο υπερπληθυσμός και το χαμηλό βιοτικό επίπεδο μεγάλου μέρους του πληθυσμού της Ινδίας εκπροσωπούνται ξεκάθαρα στην πρωτεύουσά της. Ως εκ τούτου, οι τουρίστες που επισκέπτονται το Δελχί έχουν αντικρουόμενες εντυπώσεις - αφενός, τις πιο πλούσιες ευκαιρίες για εξοικείωση με ιστορικά και πολιτιστικά μνημεία, αφετέρου, συνεχείς ανησυχίες για τη συμμόρφωση με τα υγειονομικά πρότυπα, ακόμη και σε σχετικά ευημερούσες περιοχές της πόλης.
Την ίδια στιγμή, παρά τους πολλούς φτωχούς και χαμηλού εισοδήματος κατοίκους, το Δελχί έχει σχετικά χαμηλό ποσοστό εγκληματικότητας, οι δολοφονίες και οι ληστείες είναι σπάνιες. Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν πολλοί πορτοφολάδες και απατεώνες, οι οδηγοί προειδοποιούν για αυτό. Όμως αυτές οι προειδοποιήσεις δεν εμποδίζουν τους τουρίστες να επισκέπτονται τα παζάρια του Παλιού Δελχί, γιατί πουθενά αλλού δεν μπορείτε να βρείτε τέτοια ποικιλία υφασμάτων, χαλιών, μπαχαρικών, διακοσμητικών.

γενικές πληροφορίες

Δελχί, η πρωτεύουσα της Ινδίας

Διοικητική-εδαφική διαίρεση:Το Δελχί έχει το καθεστώς μιας συνδικαλιστικής περιοχής, χωρισμένης σε 9 περιφέρειες.
Εθνοτική σύνθεση: Hindustanis, Telugu, Marathas, Bengals, Tamils, Gujarati, Kannara, Punjabis, άλλες εθνικότητες.
Γλώσσες: Χίντι, Αγγλικά, 21 άλλες γλώσσες.
Θρησκεία: Ινδουισμός, Ισλάμ, Σιχισμός, Βουδισμός, Τζαϊνισμός, άλλες θρησκείες.
Νομισματική μονάδα:Ινδική ρουπία.
Τα σημαντικότερα αεροδρόμια:διεθνές αεροδρόμιο τους. Indira Gandhi, αεροδρόμιο Safdarajang.
Μεγάλος ποταμός: Jumna (Yamuna).

Αριθμοί

Έκταση: 1483 km2.
Πληθυσμός: 13.782.976 (2010).
Πυκνότητα πληθυσμού: 9294 άτομα/χλμ2.
το ΨΗΛΟΤΕΡΟ ΣΗΜΕΙΟ: 300 μ

Κλίμα και καιρός

Μουσώνας, μέση θερμοκρασία Ιανουαρίου: +14ºС, Ιούλιος - +31ºC.
Μέση ετήσια βροχόπτωση: 660 χλστ.
πιο καυτή περίοδος: Μάρτιος-Ιούνιος, περίοδος βροχών - Ιούλιος-Οκτώβριος.

Οικονομία

Μεγάλο επιχειρηματικό κέντρο και συγκοινωνιακός κόμβος.
Χημική και φαρμακευτική βιομηχανία, μεταλλουργία, μηχανολογία, βιομηχανία ηλεκτρονικών, βιομηχανία γυαλιού και κεραμικής, υφαντουργία, δέρμα, ένδυση, βιομηχανία τροφίμων.
Μεγάλο εκπαιδευτικό κέντρο.
Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ.

Θελγήτρα

■ Ναοί και τζαμιά: Gurdwara Sis-Genj Sahib (Ναός Σιχ), Jamiya Masjid, Kuwaat-ul-Islam, Fateh Puri, Yogmaya Temple, Lakshmi Narayan Temple, Digambar Jain Jain Temple. Βαπτιστική Εκκλησία Chandni Chowk, Αγγλικανική εκκλησία St. James, Βουδιστική Στούπα Vihara, Ναός Lotus Baha'i, ναός Kalkaji Goddess Kali.
■ Μνημεία και μουσεία: Πύλη Ajmeri, Πύλη Τουρκμενιστάν, Μνημείο Raj Ghat, Λαογραφικό Μουσείο Μαριονέτας, Προεδρικό Παλάτι Rashtrapati Bhawan, Εθνικό Μουσείο, Κοινοβούλιο της Ινδίας, Μνημείο Πύλης Ινδίας, Μουσείο Χειροτεχνίας, Εκθεσιακό Κέντρο Δελχί, Εθνική Πινακοθήκη Μοντέρνας Τέχνης, Φρούριο Purana Qila, Πλανητάριο Nehru , Nehru Memorial Library, Μουσείο Μαχάτμα Γκάντι, Μουσείο Θιβέτ.
■ τάφους: το μαυσωλείο του Adkham Khan, το dargah του Kutbuddin-Bakhtiyar-Kaki, ο τάφος του σουλτάνου Shamsuddin Iltutmysh, το dargah του Nizamuddin Chishti Auliyi, το αρχιτεκτονικό σύνολο του τάφου του σουλτάνου της Γκουρίας, ο τάφος του Firuzshah tomb Tughlak, του Safdarjung, ο τάφος της Sultana Razi, ο τάφος του Humayun.

Περίεργα γεγονότα

■ Υπάρχει η οδός Λέων Τολστόι στο Δελχί και πάνω της υπάρχει ένα μνημείο του μεγάλου Ρώσου συγγραφέα.
■ Όπως η «Λεωφόρος των Αστέρων» του Χόλιγουντ, έτσι και η «Λεωφόρος των Αστέρων» του Μπόλιγουντ, το διάσημο «εργοστάσιο ταινιών» της Ινδίας έχει δημιουργηθεί στο κέντρο του Νέου Δελχί.
■ Σύμφωνα με έρευνες και μελέτες το 2010, αποδείχθηκε ότι το Δελχί είναι το φθηνότερο ταξί στον κόσμο. Είναι αλήθεια ότι η ποιότητα των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αντιστοιχεί στη φθηνότητα των υπηρεσιών.
■ Σημαντικά εμπόδια στην κίνηση στους δρόμους του Δελχί δημιουργούνται από ιερά ζώα - αγελάδες που περιφέρονται στην πόλη. Μέχρι στιγμής, όλες οι προσπάθειες των αρχών του Δελχί να καλέσουν τους ιδιοκτήτες ζώων σε τάξη δεν βοηθούν. Δεν ήταν δυνατό να ελαχιστοποιηθεί η ζημιά από ένα άλλο ιερό ζώο - τους πιθήκους ρέζους, που συνεχίζουν να ζουν τη ζωή τους στο Δελχί, προκαλώντας πολλά προβλήματα στους κατοίκους της πόλης και τους τουρίστες. Οι Ινδοί δεν θέλουν να πιάσουν μακάκους, προτιμώντας να υπομείνουν την ταλαιπωρία. Αλλά η μετακίνηση των ελεφάντων στο Δελχί κατάφερε να εξορθολογιστεί. Τώρα οι ελέφαντες έχουν το δικαίωμα να κυκλοφορούν στην πόλη μόνο από τις 10 μ.μ. έως τις 6.30 π.μ. και κατά τη διάρκεια της ημέρας - από τις 12.00 έως τις 15.00.

Διάβασμα 3 λεπτά. Προβολές 295 Δημοσιεύθηκε στις 01.11.2012

Δελχί (Νέο Δελχί) - η ινδική πρωτεύουσα, καθώς και μία από τις μεγαλύτερες πόλειςειρήνη. Η πρωτεύουσα της Ινδίας απλώνει τα εδάφη της στις δυτικές όχθες του ποταμού Jumna, που είναι ο δεξιός παραπόταμος του Γάγγη. Το Doab είναι μια οικιστική και εύφορη πεδιάδα που βρίσκεται στη διασταύρωση αυτών των ποταμών. Αυτό .

Το Δελχί είναι μια πόλη πρωτοτυπίας και μοναδικότητας. Διάφορα αρχιτεκτονικά μνημεία, άσραμ, καθώς και θρησκευτικά κέντρα αποτελούν μια τεράστια ποικιλία από οτιδήποτε υπάρχει σε αυτή τη μαγευτική πρωτεύουσα.

Πόλη των αντιθέσεων

Το Δελχί είναι μια πόλη πραγματικών αντιθέσεων. Ένας τέτοιος εκπληκτικός συνδυασμός του ασυμβίβαστου δημιουργείται από 2 μέρη της πόλης - το Νέο Δελχί και το Παλιό Δελχί. Η υπέροχη και μοναδική αντίθεση μεταξύ των στενών δρόμων που τυλίγονται γύρω από το Παλιό Δελχί, καθώς και οι σύγχρονες υποδομές, οι ουρές στους κινηματογράφους και πολλά άλλα πράγματα που έχει το Νέο Δελχί, εντυπωσιάζει και συναρπάζει όλους όσους έρχονται εδώ.

Ναός Lotus

Πρωτεύουσα της σύγχρονης Ινδίας

Το Δελχί είναι το μέρος όπου νυχτερινή ζωήχτυπά με ένα θυελλώδες κλειδί. Οι βραδινές γιορτές, κατά κανόνα, συγκεντρώνονται σε ξενοδοχεία πέντε αστέρων, που περιλαμβάνουν μπαρ, εστιατόρια εξαιρετικής εξυπηρέτησης και ποιότητας εξυπηρέτησης, καθώς και κλαμπ που λειτουργούν μέχρι το πρωί. Οι τουρίστες μπορούν να μεταφερθούν εδώ τόσο με συμβατικά μέσα μεταφοράς όσο και με.

Αστικές συγκοινωνίες της ινδικής πρωτεύουσας

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός εστιατορίων στο κεντρικό τμήμα της πρωτεύουσας της Ινδίας, και γι' αυτό δεν θα είναι ποτέ πρόβλημα να βρείτε ένα εστιατόριο όπου μπορείτε να απολαύσετε ένα νόστιμο μεσημεριανό γεύμα σε μια μικρή τιμή.

Θελγήτρα

Οδηγός

Το Δελχί δεν είναι μόνο η πρωτεύουσα της Ινδίας, αλλά και μια από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες πόλεις στον κόσμο. Βρίσκεται στα βόρεια της χώρας, στις όχθες του ποταμού Jamna (Yamuna). Το Δελχί έχει πολύ καλά ανεπτυγμένη υποδομή, είναι το τεχνικό και επιστημονικό κέντρο της χώρας.

Η πόλη σχηματίστηκε πριν από 5 χιλιάδες χρόνια - η πρώτη αναφορά της βρίσκεται στο έπος Mahabharata. Τότε ονομαζόταν Ιντραπράστα. Η επιτυχημένη γεωγραφική θέση του Δελχί του επέτρεψε να γίνει κέντρο εμπορίου στην Ασία στην αρχαιότητα, καθώς στο έδαφός του διέσχιζαν πολλοί εμπορικοί δρόμοι - από την Περσία, το Αφγανιστάν και την Κεντρική Ασία. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τόσοι πολλοί ηγεμόνες σε όλη σχεδόν την ιστορία της πόλης ήθελαν να το βάλουν στα χέρια τους. Σύμφωνα με το μύθο, καταστράφηκε 11 φορές και αναδύθηκε από ερείπια ίδιες φορές. Κάποτε, το Δελχί βρισκόταν υπό την κυριαρχία των δυναστείων Maurya και Tomar, των αυτοκρατόρων Humayun και Akbar, Shah Jahan και Nadir Shah.

Η πόλη χωρίζεται σε εννέα μεγάλες συνοικίες: Νότια, Ανατολική, Βόρεια, Δυτική, Νοτιοδυτική, Βορειοδυτική, Βορειοανατολική, Κεντρική και Περιφέρεια του Νέου Δελχί.

Με μια τόσο μακρά και πολυσύχναστη ιστορία, το Δελχί είναι ένας πραγματικός παράδεισος για τον περίεργο τουρίστα. Έχει έναν τεράστιο αριθμό θρησκευτικών, αρχιτεκτονικών και πολιτιστικών μνημείων που άφησαν πίσω τους πολυάριθμοι λαοί που έχουν ποτέ κατοικήσει σε αυτήν την περιοχή.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αξιοθέατα της πόλης είναι η Πύλη της Ινδίας - ένα μνημείο στη μνήμη των Ινδών στρατιωτών που πέθαναν στους αγγλο-αφγανικούς πολέμους. Κόκκινο Φρούριο - ένα τεράστιο φρούριο που χτίστηκε κατά την εποχή των Μεγάλων Μουγκάλ. το μεγαλύτερο τζαμί της χώρας Jama Masjid. εκπληκτικά όμορφος ναός Lotus? Το Qutub Minar είναι ένα συγκρότημα ναών, το οποίο φημίζεται για τον ψηλότερο μιναρέ του κόσμου. Επιπλέον, το Δελχί διαθέτει τεράστιο αριθμό ναών, εκκλησιών, τζαμιών, μουσείων, γκαλερί και πανεπιστημίων.

Το Δελχί είναι πολύ χαοτικό και οι ξένοι επισκέπτες στην Ινδία είναι συχνά αποπροσανατολισμένοι ή απογοητευμένοι από τα χέρια ανειδίκευτων υπηρεσιών ή απατεώνων. Ταυτόχρονα, η πόλη διαθέτει αρκετές εξειδικευμένες υπηρεσίες και η αστυνομία λαμβάνει σοβαρά μέτρα για την προστασία των τουριστών.

Μια εντυπωσιακή αντίθεση ανάμεσα στα στενά δρομάκια του Παλιού Δελχί και τις αποικιακές επαύλεις του πιο μοντέρνου τμήματος της πόλης - το Νέο Δελχί, το αδιάκοπο βουητό των αυτοκινήτων και τα ρίκσα που απαιτούν να υποχωρήσουν, η απίστευτη ουρά στους κινηματογράφους, οι πικάντικες μυρωδιές των μπαχαρικών Το να τριγυρίζει στους δρόμους από πολλά καφέ εδώ κι εκεί ινδική μουσική που ακούγεται από τα μεγάφωνα, τα πλήθη στις αγορές και στους σταθμούς κάνουν πολύ δυνατή εντύπωση σε όποιον βρίσκεται στη Νότια Ασία για πρώτη φορά.

Η νυχτερινή δραστηριότητα στο Δελχί συγκεντρώνεται κυρίως σε ξενοδοχεία πέντε αστέρων, όπου υπάρχουν πολύ καλά εστιατόρια, μπαρ και κλαμπ ανοιχτά μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες. Στο Δελχί, ειδικά στο κέντρο της πόλης, δεν θα είναι ποτέ πρόβλημα να βρείτε ένα εστιατόριο όπου μπορείτε να απολαύσετε ένα νόστιμο και φθηνό μεσημεριανό γεύμα.

Στο Δελχί, στην οδό Janpath, ξεκινώντας από την πλατεία Connaught, μπορείτε να αγοράσετε αναμνηστικά από όλες σχεδόν τις ινδικές πολιτείες, αν και θα κοστίσουν πολύ περισσότερο από ό,τι αν τα αγοράσετε επί τόπου. Ωστόσο, δεν θα είναι δυνατό να ταξιδέψετε σε όλη την Ινδία με ένα ταξίδι ούτως ή άλλως.