Der Weg der Giganten - wohin und von wo der Weg der Giganten führt. Giant's Road in Nordirland Wo ist die Giant's Road

Küste Nordirland(Großbritannien) 3 km von der Stadt Bushmills entfernt, ist mit 40.000 Basaltsäulen (selten Andesit) bedeckt. Dieser Ort heißt "Giant's Road" (Giant's Path). Die Straße sowie die Causeway Coast, an der sie liegt, wurden 1986 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Die meisten Säulen sind sechseckig, obwohl einige vier, fünf, sieben oder acht Ecken haben. Die höchste Säule ist etwa 12 Meter hoch.
Einer wissenschaftlichen Hypothese zufolge sind diese bizarren Steinsäulen vor 50-60 Millionen Jahren entstanden, als bei einem Vulkanausbruch heiße und sehr flüssige Basaltlava direkt im Bett des damals bestehenden Flusses an die Oberfläche brach. Die äußeren Lavaschichten kühlten unter dem Einfluss des Wassers schnell ab und bildeten Steinsäulen, als wären sie in den Boden getrieben (dieser Effekt wurde durch die Lavamasse erreicht, die durch den darunter liegenden Flussboden drückte).

Weg zum Riesenpfad:

In einem der keltischen Mythen des III. Jahrhunderts n. Chr. Es wird gesagt, dass der in Irland lebende Kriegerheld Finn McCumal ständig von seinem Nachbarn beleidigt wurde, einem einäugigen Riesen namens Goll, der auf der anderen Seite der Meerenge von ihm (in Schottland) lebte. Eines Tages beschloss Finn McKumal, dem Riesen eine Lektion zu erteilen, und da er nicht durch die Bucht schwimmen konnte, machte er sich daran, eine Brücke zu bauen. Sieben Tage und Nächte lang schleppte er riesige Steinstangen ins Meer, und endlich war die Brücke fertig. Müde von der Überarbeitung beschloss Finn, vor dem bevorstehenden Kampf eine gute Nachtruhe zu bekommen. Zu dieser Zeit rannte der schottische Riese, als er die Brücke sah, nach Irland und begann, an die Tür des Kriegers zu klopfen. Die Frau des Kriegers erschrak und hatte einen Trick: Sie wickelte ihn wie ein Baby. Außerdem behandelte sie Goll mit Kuchen, in denen sie flache Eisenpfannen backte, und als der Riese anfing, sich daran die Zähne zu brechen, gab sie den zweiten Kuchen, einen einfachen, dem „Baby“ Finn, der ruhig aß Es. Als er sich vorstellte, was für ein Riese der Vater dieses ziemlich großen „Babys“ sein würde, floh Goll entsetzt und zerstörte dabei die Brücke. Daher ist bis heute nur der Anfang der Brücke erhalten, der sich ins Meer erstreckt:

Die Straße der Riesen besteht aus etwa 40.000 eng beieinander liegenden Basaltsäulen an der Nordostküste Nordirlands. Ihre Spitzen, wie Pflastersteine ​​des Bürgersteigs, führen in Felsvorsprüngen vom Fuß der Küstenklippen weg und verschwinden allmählich im Meer. Die meisten Säulen sind auf eine unverständliche Weise wie fast perfekte Sechsecke geformt. Sie erstrecken sich wie Teile eines riesigen Steinpuzzles drei Kilometer entlang der Küste.

Anderthalb Jahrzehnte lang hat die Straße der Riesen hier den ungezügelten Stürmen des Nordatlantiks widerstanden. Viele Jahrhunderte lang zwang die seltsame Regelmäßigkeit seiner Steinsäulen die örtlichen Hirten und Fischer, Legenden darüber zu schreiben. Sie haben sich ihre eigene Geschichte über seinen Ursprung ausgedacht, lange bevor dieses Geheimnis wirklich von der Wissenschaft gelüftet wurde.

Riesiger ethnischer Konflikt

Der Legende nach sind die Säulen, die ins Meer ragen, die Überreste einer Straße, die vom irischen Riesen Finn McCool gebaut wurde. Er beschloss, es zu bauen, nachdem er von einem Giganten aus Schottland namens Benandonner zum Kampf herausgefordert worden war.

Um an den im Ausland lebenden Rivalen heranzukommen, begann McCool, riesige Steine ​​von den Küstenfelsen abzureißen und ins Meer zu werfen. Es gab also eine 25 Meilen lange Straße, die zum Versteck von Benandonner führte – einer Höhle auf der schottischen Insel Staffa. Jetzt konnte Fin die Nordstraße entlang überqueren und den Unverschämten eine Lektion erteilen.

Der Bau der Straße ermüdete ihn jedoch so sehr, dass er beschloss, sich zuerst auszuruhen - er kehrte nach Hause zurück und legte sich schlafen.

Am nächsten Morgen, während Fin McCool noch tief und fest schlief, wurde seine riesenhafte Frau von bedrohlichen Schritten geweckt. Es war der riesige und schreckliche Benandonner, der es als Erster geschafft hatte, die neue Straße zu benutzen. Als sie ihn sah, dachte sie: „Das wird mein Mann nie verkraften“, und warf dem schlafenden Mann schnell eine Decke und eine Babymütze zu.

Wo ist Finn? bellte Benandonner, als er sich ihrem Haus näherte. Wo versteckt sich dieser Feigling?

"Sei still, du wirst unser Baby aufwecken!" - antwortete die Frau und zeigte auf den schlafenden Ehepartner.

Benandonner warf einen Blick auf das „Kind“ und geriet sofort in Panik. Wenn der Sohn von Fin so groß wäre, was wäre dann sein Vater? Der Schotte beschloss, es nicht herauszufinden, und zog sich hastig in seine Höhle zurück. Unterwegs zerstörte er die von Fin gebaute Straße, damit er ihn nicht einholen konnte.

Legendäre Rätsel und wissenschaftliche Hinweise

Der legendäre Fin McCool baute seine Straße zur kleinen Insel Staffa aus einem bestimmten Grund. Die Volkssage wählte dieses winzige Stück Land, weil es aus den gleichen Basaltsäulen besteht wie der nordirische Giant's Causeway. Die äußerliche Ähnlichkeit der beiden Orte ließ einen einzigen erklärenden Mythos entstehen.

Aus wissenschaftlicher Sicht haben die Basaltsäulen von Staffa und die Straße der Riesen interessanterweise einen gemeinsamen Ursprung. Es hat natürlich nichts mit der "Demontage" der sagenumwobenen Giganten zu tun, sondern liegt an der Einheit ihrer geologischen Geschichte.

Basaltsäulen Straßen der Riesen steigen vom Fuß der Küstenhügel herab und verschwinden im Meer.

Die wissenschaftliche Welt erfuhr erstmals 1693 vom Giant's Causeway, als Sir Richard Bulkley vom Trinity College Dublin der Royal Society of London davon berichtete. Die Nachricht sorgte in den gebildeten Kreisen jener Zeit für erhebliche Verwirrung. Dies war das erste Mal, dass sich die Wissenschaft mit Basaltsäulen beschäftigte, und es begann eine hitzige Debatte über die Gründe für ihr Erscheinen. Einige hielten die Riesenstraße für die Schöpfung menschlicher Hände, andere für das Ergebnis unbekannter natürlicher Prozesse, und einige neigten sogar ernsthaft zur "Riesen" -Theorie.

Die erste richtige Idee über den Ursprung der Straße erschien 1768 auf den Seiten der wissenschaftlichen Presse in einem der Illustrationsbände für die wegweisende französische Enzyklopädie. Der französische Geologe Nicolas Desmarets (1725 - 1815) schlug als Kommentar zu dem Stich, der sie darstellt, einen vulkanischen Grund für ihr Erscheinen vor. Neuere Forschungen geben ihm recht.

Die wahre Geschichte der Straße der Riesen

Heute weiß man, dass die Straße der Riesen vor etwa 60 Millionen Jahren entstand, als die Trennung von Europa und Nordamerika begann.

Damals begannen sich durch die Divergenz der eurasischen und der nordamerikanischen Lithosphärenplatte Brüche in der Erdkruste zu bilden, durch die immer wieder Basaltlava an die Oberfläche strömte. Durch das Einfrieren bildete es ein riesiges Lava-Tulean-Plateau, dessen Fläche Wissenschaftler auf mindestens 1,3 Millionen km2 schätzen.

Anschließend wurde es auseinandergerissen und von den Gewässern des Nordatlantiks verborgen. Heute sind seine Überreste über weite Strecken von Norwegen, Schottland und Irland bis zu den Färöern, Island und Ostgrönland verstreut. Der Causeway of the Giants und die Basaltsäulen der Insel Staffa sind die berühmtesten Ergebnisse seiner Entstehung.

Insgesamt wurden im Bereich der Riesenstraße während der Entstehung des Tulean-Plateaus drei Phasen vulkanischer Aktivität festgestellt. Sie sind als untere, mittlere und obere Basalte bekannt und werden durch zwei lange Perioden relativer Ruhe getrennt, als die Oberfläche der ausgebrochenen und erstarrten Lava erodiert wurde. Die Erosion der ältesten, unteren Basaltschicht schuf die Voraussetzungen für die Entstehung der Straße.

Während der ersten dieser "erosiven" Perioden durchschnitten Wasserströme zahlreiche Täler in den unteren Basalten. Als später die Lava der mittleren Basalte ausbrach, sammelten sich ihre riesigen Massen in diesen Tälern und begannen dort sehr langsam abzukühlen. Es war die niedrige Abkühlungsrate, die zum Schlüsselfaktor für das Aussehen der Steinsäulen der Riesenstraße wurde.

Die Straße der Riesen, die ins Meer führt. Dieselben Basaltsäulen befinden sich auf der schottischen Insel Staffa auf der anderen Seite des Nordkanals.

Wie Wissenschaftler herausgefunden haben, beginnt Basalt beim langsamen Abkühlen zu schrumpfen und zu reißen. In den meisten Fällen bilden sich Risse in einem Winkel von 120°, da hier die größte überschüssige Oberflächenenergie an den Grenzflächen freigesetzt wird. So entstehen sechseckige Horizontalschnitte zukünftiger Basaltsäulen.

Beim Abkühlen wandern die Risse von der Oberfläche tief in das Massiv hinein. Ihre Länge hängt von der Dicke der Basaltschicht ab: Je dicker sie ist, desto länger bilden sich die Pfeiler. Die höchste Höhe der Säulen der Riesenstraße beträgt 12 Meter, und das ist alles andere als ein Rekord. In Ausnahmefällen, wie zum Beispiel im US-Bundesstaat Wyoming, können sie hundert und mehr Meter hoch werden.

Auch die Dicke der Säulen wird maßgeblich von der Abkühlgeschwindigkeit bestimmt: Je geringer sie ist, desto größer erscheinen die Durchmesser der Säulen. Die durchschnittliche Dicke der Pfeiler der Riesenstraße beträgt 30 cm.

Etwa zwei Millionen Jahre nach der Entstehung der Pfeiler kam es im Bereich der zukünftigen Riesenstraße zu neuen Eruptionen. Ihr Ergebnis - eine Schicht oberer Basalte - war nicht massiv genug, um eigene Steinsäulen entstehen zu lassen, aber es reichte völlig aus, um die bestehenden für lange Zeit zu verbergen.

Das Sechseck ist die häufigste Querschnittsform von Basaltsäulen, da der Winkel zwischen seinen benachbarten Seiten genau 120° beträgt. Stützen mit unterschiedlicher Flächenzahl werden seltener gebildet.

Gletscher halfen dabei, das Licht der zukünftigen Road of the Giants wieder zu erblicken. Während des letzten Gletschermaximums "kratzten" sie die späteren geologischen Schichten ab, die es bedeckten, und legten die Basaltpfeiler frei. Als dann vor etwa 15.000 Jahren der Gletscher zurückging, stieg der Meeresspiegel und die Giant's Road nahm ihre heutige Form an.

Weltkulturerbe

Da die Giant's Road ein exemplarisches Beispiel für Prozesse im Zusammenhang mit der geologischen Entwicklung der Erde ist und gleichzeitig auch mit dem kulturellen Erbe Nordirlands verbunden ist, ist sie durch zahlreiche Schutzstatus geschützt.

Die bedeutendste davon ist der UNESCO-Welterbestatus, der dem Giant's Causeway und der angrenzenden Causeway Coast im November 1986 verliehen wurde. Darüber hinaus ist die Straße zusammen mit der Küste ein staatliches Reservat und gehört auch zu einem der sogenannten "Gebiete von besonderem wissenschaftlichem Interesse".

Auf der Straße zur Straße

In den letzten 300 Jahren hat sich die Giant's Road zu einem der Wahrzeichen Nordirlands und seiner beliebtesten Touristenattraktion entwickelt. Die ersten Touristen tauchten hier fast unmittelbar nach der "Entdeckung" von Sir Bulkley auf. Im 19. Jahrhundert wurde ihr Fluss massiv, insbesondere nach dem Bau einer hydroelektrischen Straßenbahnlinie in den 1880er Jahren, die die Straße mit dem Ferienort Portrush verband.

Heute klicken auf der Straße der Riesen jedes Jahr unzählige Touristen auf die Auslöser ihrer Kameras. Allein im Jahr 2014 besuchten hier 788.000 Besucher aus aller Welt.

Der Weg zu den berühmten Basaltsäulen ist nicht schwierig. Die Giants Road befindet sich in der Grafschaft Antrim, 3,2 km vom Dorf Bushmills entfernt. Eine Fahrt hierher mit dem Privatauto dauert von Belfast aus 1 Stunde 25 Minuten, von Derry 1 Stunde 10 Minuten und von Dublin 3 Stunden 45 Minuten.

Sie können verwenden öffentlicher Verkehr: Nehmen Sie den Zug von Belfast oder Derry nach Coleraine. Weiter - 17,7 km mit dem Bus.

Eine weitere Nahaufnahme der Basaltsäulen der Giant's Road.

Die Causeway Coast ist das ganze Jahr über ohne zeitliche Begrenzung geöffnet. Vom offiziellen Eingang führen vier bequeme Wanderwege zu den facettierten Säulen. Ein Spaziergang an ihnen entlang sowie entlang der Küste selbst ist kostenlos. Wenn Sie möchten, können Sie für einen dreifachen Zusatzservice bezahlen: einen Besuch im neuen Touristenzentrum (eröffnet im Juli 2012), einen Audioguide in 9 Sprachen (einschließlich Russisch) und ein Broschürendiagramm.

Seit vielen Jahrhunderten fasziniert und inspiriert die grobe Symmetrie der Basaltsäulen der Giant's Road die Besucher. Ein Spaziergang entlang ist wie eine Zeitreise in die Vergangenheit. Seine Schritte führen gleichzeitig zu den kreativen Katastrophen einer Millionen Jahre vergangenen Zeit und zu den nebligen Legenden der irischen Antike. Ohne einen Besuch hier kann keine Reise nach Nordirland als vollständig betrachtet werden.

Fluss gebogen in einem Bogen

Auf den ersten Blick auf diese scharfe Biegung des Colorado River im Norden von Arizona, USA, wird klar, woher sein Name kommt – das Hufeisen. Mit seiner fast perfekt symmetrischen Biegung von 270 Grad sieht dieser Flussmäander wirklich aus wie die "Schuhe eines Pferdes". Die ungewöhnliche Form, die malerischen, über 300 Meter hohen Klippen und die vergleichsweise gute Erreichbarkeit haben den Horseshoe zu einer äußerst beliebten Touristenattraktion gemacht. Heute ist es eines der bekanntesten und am häufigsten fotografierten Naturdenkmäler im Südwesten der Vereinigten Staaten von Amerika.

Wie man einen ganzen Fluss in einen Bogen biegt

Geologen zufolge entstand das Arizona Horseshoe vor etwa 5 Millionen Jahren, als infolge der tektonischen Hebung des Colorado-Plateaus der alte Colorado River an der Grenze der zukünftigen Bundesstaaten Arizona und Utah gezwungen war, sich an das Neue anzupassen Terrain. Nach Verwerfungen in lokalen Sandsteinmassiven schnitzte sie nach und nach eine ganze Schlucht hinein. Heute ist es als Glen bekannt, und das Horseshoe ist sein am kompliziertesten gekrümmter Abschnitt.

Die Farbe der Felsen und des Wassers am Horseshoe ändert sich im Laufe des Tages. Einige der besten Aufnahmen werden bei Sonnenuntergang gemacht.

1963 wurde die Schlucht vom riesigen Powell Reservoir fast vollständig überschwemmt. Es behielt sein ursprüngliches Aussehen nur im südlichsten Teil bei, der etwa 24 km lang ist (wo sich tatsächlich das Hufeisen befindet).

Glen ist übrigens der nördliche Nachbar des berühmten Grand Canyon, der eine sehr ähnliche geologische Geschichte hat.

Leicht zugängliche Schönheit

Horseshoe ist einer der wenigen phänomenal schönen Orte, die Reisende mit fast allen körperlichen Fähigkeiten erreichen können. Es liegt nur 6,5 km südwestlich der Stadt Page in Arizona, von der aus der 89th Highway in die Biegung führt. Zwischen den Meilensteinen Nr. 544 und Nr. 545 biegt ein Schotterweg ab, und dann gibt es fast sofort einen speziellen Parkplatz und den Beginn eines Wanderwegs. Ein kurzer Anstieg zu einem kleinen Pavillon auf einem Hügel, dann ein sanfter Abstieg – und schon öffnet sich eine mächtige Biegung des Hufeisens vor Ihren Augen.

Im Allgemeinen dauert ein Spaziergang hin und zurück, eine Entfernung von etwa ein paar Kilometern, etwa 45 Minuten.

Sie können das ganze Jahr über zum Horseshoe gehen, Genehmigungen und separate Eintrittskarten für den Besuch sind nicht erforderlich. Sie müssen nur für den Zugang zum Glen Canyon National Recreation Area bezahlen, auf dessen Territorium sich das Horseshoe befindet. Der Zugang kostet $25 von einem privaten Auto und ist bis zu sieben Tage gültig.

IN Nationale Zone Erholung, es ist verboten, wild lebende Tiere in irgendeiner Weise zu verletzen und Inschriften zu hinterlassen. Sie können Hunde an einer kurzen Leine (nicht länger als 1,8 m) ausführen.

Wenn Sie zum Horseshoe gehen, wird empfohlen, viel Wasser (mindestens 1 Liter pro Person) sowie eine Sonnenbrille und einen Hut mitzunehmen, da es auf dem Weg außer dem Pavillon auf halber Strecke keinen Schatten gibt. Für Fotobegeisterte ist ein Weitwinkelobjektiv Pflicht – ohne dieses ist der Maßstab des Hufeisens einfach nicht zu überdecken. Auf der Aussichtsplattform ist natürlich Vorsicht geboten – es gibt keine Geländer und Zäune darauf.

Die Höhe über dem Meeresspiegel auf der Aussichtsplattform des Horseshoe beträgt 1285 m. Die Höhe über dem Colorado River beträgt etwas mehr als 300 m. Es gibt keine Zäune, also müssen Sie vorsichtig sein. Im Juli 2010 stürzte hier ein griechischer Tourist und starb.

In Bezug auf die Schönheit der Landschaft beste Zeit um das Hufeisen zu besuchen - von etwa 9:30 Uhr morgens (wenn der Fluss seinen dicken Schatten verliert) bis zum Mittag. Am Mittag selbst wird der Blick auf die berühmte Kurve mangels Schatten etwas flach. Abends bis einschließlich Sonnenuntergang ist auch eine gute Option, aber in diesem Fall scheint die Sonne in die Augen.

In relativer Nähe zum Horseshoe befinden sich gleich mehrere weitere erstklassige Attraktionen. So befindet sich direkt nördlich von Page die imposante Wand des Glen Canyon Dam, 220 Meter hoch, hinter der das Powell Reservoir beginnt. 45 km westlich des Horseshoe liegt die berühmte Arizona Wave – eine Sandstein-Felsformation von absolut unglaublicher Schönheit. Und 12 km in die entgegengesetzte Richtung (also nach Osten) liegt der ebenso berühmte Antelope Canyon.

Und schließlich beginnt südwestlich der Biegung flussabwärts des Colorado River der Grand Canyon – eine der ungewöhnlichsten und beeindruckendsten geologischen Erscheinungen der Erde.

Bemerkenswerter Neuling

An der Spitze einer der mit Taiga bedeckten Bergketten des Gremyachinsky-Distrikts des Perm-Territoriums befindet sich eine mächtige Felsmasse, die von tiefen Rissen durchschnitten wird. Quer überquerend bilden große und nicht sehr tiefe Spalten ein bizarres Labyrinth, das an die Straßen, Gassen und Plätze einer längst verlassenen Siedlung erinnert. Dies ist die sogenannte Stone Town, eines der beliebtesten Touristenziele des modernen Prikamye.

Drei Namen für einen Ort

Heute ist Stone Town nicht nur den Einwohnern von Perm, sondern auch vielen Gästen der Region ein Begriff. Hier zieht sich trotz der Abgeschiedenheit das ganze Jahr über ein ständiger Strom von Reisenden. Das war jedoch nicht immer so: Vor ein paar Jahrzehnten kannten nur wenige Anwohner Stone Town, und das schon damals unter ganz anderen Namen.

Risse in der Felsmasse der Stone Town bilden ein Netz aus großen und kleinen „Straßen“.

Tatsache ist, dass moderne Touristen diesen Ort bereits Stone Town genannt haben und früher ein halbes Jahrhundert lang "Schildkröten" genannt wurden. Dieser Name wurde ihm Mitte des 20. Jahrhunderts aufgrund der charakteristischen Form der beiden höchsten Restfelsen von Bewohnern der benachbarten Bergbaudörfer Shumikhinsky und Yubileiny gegeben, die 1953 bzw. 1957 gegründet wurden. Aber auch dieser Name war nicht originell: Die alten Leute der „ältesten“ Siedlung dieser Orte – das Dorf Usva – kennen diese Felsvorsprünge seit langem als Teufelssiedlung.

Ein solcher Name ist für die Ural-Toponymie nicht ungewöhnlich. Nicht weit von Jekaterinburg entfernt befindet sich beispielsweise der spektakuläre gleichnamige Berg, der bei Touristen und Kletterern sehr beliebt ist. Darüber hinaus finden sich Objekte mit ähnlichem Namen auch in anderen Regionen Russlands, da Felsmassive und ungewöhnlich geformte Steinkämme üblicherweise als teuflische Siedlungen bezeichnet wurden. Offensichtlich schrieben die Menschen, die die wahren geologischen Gründe nicht kannten, ihren Bau bösen Geistern zu.

Geschichte des Aussehens

Wie ist eigentlich die permische Steinstadt entstanden?

Wissenschaftler haben festgestellt, dass sich an dieser Stelle vor 350 - 300 Millionen Jahren ein großes Flussdelta befand. Seine mächtigen Ströme brachten große Sandmassen mit sich, die sich schließlich in mächtige Sandsteinablagerungen verwandelten. Später als Folge der Bewegung der tektonischen Platten, die die Entstehung verursachten Uralgebirge stellte sich heraus, dass das Territorium der zukünftigen Stone Town hoch über dem Meeresspiegel lag und begann, sich der Verwitterung zu unterziehen.

Quarzsandstein der Stone Town. Die braune Farbe ist auf die Beimischung von Eisenhydroxiden zurückzuführen.

Über lange Jahrmillionen haben Wasser, Wind, Temperaturänderungen und chemische Prozesse die durch die tektonische Hebung entstandenen Risse im Gestein vertieft und erweitert. So entstanden die heutigen „Straßen“ und „Gassen“, die derzeit bis zu acht Meter breit und zwölf Meter tief sein können. Wissenschaftlich betrachtet ist die Permian Stone City also eine Ansammlung von Verwitterungsresten aus feinkörnigen Quarzsandsteinen.

Weg nach Stonetown

Angesichts der heutigen großen Popularität der Stone Town ist es kaum zu glauben, dass sie nicht einmal in den alten Reiseführern rund um die Region Kama erwähnt wird. Dies ist jedoch wahr - die stürmische Nachfrage nach den Überresten von Gremyachinsky tauchte unter Reisebegeisterten von Perm erst in den letzten anderthalb bis zwei Jahrzehnten auf, und davor waren sie aufgrund der schlechten Verkehrsanbindung dem Massentouristen praktisch unbekannt.

Glücklicherweise hat sich die Situation seitdem geändert, und heute ist Stone Town bequem mit dem Auto zu erreichen. Die allgemeine Route ist wie folgt: zuerst die Straße nach Usva (188 Kilometer von Perm, 383 von Jekaterinburg), dann noch etwa zwei Kilometer entlang der Autobahn in Richtung Kizel. Biegen Sie dann rechts ab zu den Dörfern Shumikhinsky und Yubileiny und fünf Kilometer entlang der unbefestigten Waldstraße zum Parkplatz. Biegen Sie weiter links von der Straße ab und marschieren Sie etwa anderthalb Kilometer auf einem gut markierten Weg, und zwischen den Bäumen werden die ersten Überreste der Steinstadt zu sehen sein.

An der Spitze des Rudyansky-Spoys

Da sich die Steinstadt in der Nähe des Hauptgipfels des Rudyansky Spoy-Gebirges (526 Meter über dem Meeresspiegel) befindet, führt der Weg von der unbefestigten Straße zu den Überresten einen kleinen Hang hinauf. Der Kamm beginnt am Rande des Dorfes Usva und erstreckt sich 19 Kilometer nach Norden bis zur Stadt Gubakha. Den Namen Rudyansky erhielt sie wegen des in ihrem südlichen Teil fließenden Flusses Rudyanka, in dessen Becken Anfang des 19. Jahrhunderts Eisenerz abgebaut wurde. Die Beute im Perm-Territorium wurde früher als waldbedeckte lange Bergketten ohne ausgeprägte Gipfel bezeichnet.

Die felsige Ausreißerschildkröte ist das Hauptsymbol der permischen Steinstadt.

Die steinerne Stadt (ohne die zahlreichen um sie herum verstreuten Einzelsteine) ist in zwei ungleiche Teile geteilt. Die ersten Felsvorsprünge, die Touristen aufsuchen, gehören zur sogenannten Big City. Darin erheben sich die beiden größten lokalen Überreste - die Big und Small Turtles, aufgrund derer die Devil's Settlement in den 1950er Jahren ihren Namen änderte.

Der kleinere dieser Überreste ist aufgrund seiner Ähnlichkeit mit einem sitzenden Vogel heute bei Touristen besser als der gefiederte Wächter bekannt. Die größere wird dementsprechend heute häufiger einfach als Schildkröte bezeichnet. Zwischen ihm und der Gefiederten Wache befindet sich eine riesige und fast horizontale Plattform - der sogenannte Platz. Touristen erreichen es über den Prospekt - den breitesten (bis zu vier Meter) und den längsten Riss in der Steinstadt. Die fast steilen Wände des Prospekts erreichen teilweise eine Höhe von acht Metern.

Der gefiederte Wächter sowie die hinter ihm zu sehende Schildkröte werden oft zum Gegenstand jährlicher Kletterwettbewerbe, die in Stone City zwischen Rettern des Ministeriums für Notsituationen, Bergtouristen und Höhlenforschern des Perm-Territoriums stattfinden.

Rechts und links vom Prospekt gehen schmale Ritzengassen ab. Einer von ihnen (der um die Schildkröte herumgeht) hat mit bis zu 12 Metern die höchsten Mauern der Stadt. Auf den anderen beiden können Sie über das Felsmassiv klettern und von dort aus in seiner ganzen Pracht sowohl die Steingarde als auch die Schildkröte vor sich sehen.

Etwa 150 Meter nördlich des Bolschoi liegt die Kleinstadt. Trotz einer viel kleineren Fläche im Vergleich zu seinem Nachbarn ist es auch sehr interessant und malerisch. Seine Hauptstraße beispielsweise ist sogar noch spektakulärer als die oben beschriebene Prospect. Außerdem gibt es einen merkwürdigen Steingrat mit einem Durchgangsloch in der Basis. Das einzige Problem ist, dass es keinen klaren Weg zur Kleinstadt gibt und sie nicht immer leicht zu finden ist.

Sie können zu jeder Jahreszeit nach Stone Town kommen, aber an sonnigen Herbsttagen ist es hier besonders schön. Zu dieser Zeit können Sie endlos durch die in leuchtende Farben getauchten Straßen wandern. Deshalb gibt es Ende August und Anfang Herbst in der Stone Town den größten Besucherandrang.

Viele Touristen kommen jedoch im Winter hierher, wenn sowohl die Überreste selbst als auch die direkt darauf wachsenden Bäume effektiv mit schneeweißen Schneeverwehungen bedeckt sind. Wenn Sie also in den Wintermonaten nach Stone Town fahren, sollten Sie keine Angst haben, dass die örtlichen Wege aufgrund von Tiefschnee unpassierbar sind. Sie werden sicherlich von Gruppen früherer Besucher gut betreten werden.

Stone Town liegt unmittelbar westlich des Hauptgipfels des Rudyansky Spoy Ridge. Von hier aus eröffnen sich unvergessliche Ausblicke auf das grenzenlose Meer der Ural-Taiga.

Bevor Sie die Stone Town besuchen, müssen Sie sich mit Wasser eindecken, da es dort keine großen Wasserquellen gibt. Da dieses Landschaftsnaturdenkmal von regionaler Bedeutung seit 2008 den Status eines besonders geschützten Naturgebietes erhalten hat, sind zudem bestimmte Verhaltensregeln zu beachten.

Erstens ist es in der Stone Town nur an speziell ausgestatteten Orten möglich, Feuer zu machen, wobei nur Totholz und Totholz dafür verwendet werden (es ist verboten, lebende Bäume und Sträucher zu fällen). Zweitens können Sie keine ungelöschten Brände hinterlassen. Drittens ist es verboten, Tiere zu stören und Inschriften auf Felsen, Steinen und Bäumen anzubringen. Ein Verstoß gegen diese Regeln droht mit einer Geldstrafe von bis zu 500.000 Rubel.

Stone Town ist nicht die einzige natürliche Attraktion in der Nähe des Dorfes Usva. Nicht weit davon entfernt befindet sich beispielsweise ein solches "Flaggschiff" der Tourismusindustrie des Perm-Territoriums wie die Usva-Säulen - ein riesiger und äußerst fotogener Steinkamm mit einem malerischen Überbleibsel des Teufelsfingers. Rafting auf dem Usva-Fluss ist auch bei Permen sehr beliebt.

Im Allgemeinen sind Verwitterungsreste ähnlich wie Stone Town mit selektiver Zerstörung verbunden Bergketten, sind eines der spektakulärsten geomorphologischen Objekte der Kama-Region. Es gibt besonders viele von ihnen auf den flachen Gipfeln des Nordurals, wie dem Chuvalsky-Stein, Kuryksar, Lärchenkämmen und auf dem Kvarkush-Plateau.

Die Straße der Riesen erstreckt sich 275 m entlang der Küste und mündet 150 m ins Meer. Geologen bestimmen das Alter der Säulen auf 60 Millionen Jahre! Trotzdem sind sie in ausgezeichnetem Zustand, praktisch nicht zerstört und erfreuen immer noch die Touristen, die hierher kommen, mit der Pracht.

Hier können Sie malerische Höhlen sehen, einige können vom Land aus betrachtet werden, andere - nur vom Meer aus, besuchen Sie Burgruinen und schöne Sandbuchten. Das Dunluce Castle aus dem 13. Jahrhundert steht auf einer Klippe, die mit dem Festland durch eine Brücke über einen Abgrund verbunden ist, an dessen Fuß das Meer schwappt. Dunseverick Castle ist eine frühere Festung östlich der Giant's Road, und im Osten steht die Burg Keenbane Castle aus dem 16. Jahrhundert. Im Sommer können Sie hier jeden Tag mit einem Kreuzfahrtschiff nach Rathlin Island gelangen, das acht Kilometer von Billy Castle entfernt liegt. Der interessanteste Ort hier ist Bryus's Cave, wo 1306 Robert the Bruce, König von Schottland, der die Spinne wieder beim Weben ihrer Netze beobachtete, die Idee hatte, sein Königreich zurückzugewinnen und wieder Herrscher zu werden.

Die Legende vom Ursprung der Steinprismen

Einer alten keltischen Legende zufolge wurden Steinprismen an der Küste der irischen Küste von einem Märchenhelden, dem Riesen Finn Mac Cummal, gebaut. Einst wollte er sich mit dem einäugigen Gol messen, der auf der Insel Staffa auf der anderen Seite der Meerenge lebt. Zu seinem Bedauern hatte Finn McKummal große Angst vor Wasser und fand kein geeignetes Mittel, um über das Wasser zu schwimmen. Dann beschloss er, eine Straße über das Meer direkt zur Insel Staffa zu bauen. Er pflasterte es 7 Tage lang, schleppte facettierte Säulen, pflanzte sie tief in den Boden und presste sie fest aneinander, damit sie nicht unter dem Gewicht seines Körpers nachgaben.

Nach Abschluss der Bauarbeiten war der Riese sehr müde und beschloss, sich vor einem schwierigen Kampf auszuruhen. Zu dieser Zeit bemerkten die Zyklopen aus dem Nichts eine Steinbrücke mitten im Meer. Er spürte die Gefahr und beschloss, zuerst seinen Feind anzugreifen. Nachdem er die Brücke überquert hatte, fand er eine Wohnung und begann an der Tür einzubrechen. Nicht gut genug für Finn McKummal, wenn da nicht der Einfallsreichtum seiner Frau wäre. Sie wickelte ihren Mann in ein Laken und brachte erst danach den Zyklopen ins Haus. Auf die wütenden Schreie antwortete die Frau ruhig, dass der Besitzer nicht zu Hause sei und ihr Sohn in der Wiege schlafe. Gol erschrak ernsthaft, als er die Größe des Kindes sah und sich das Wachstum seines Vaters vorstellte. Er floh entsetzt von der Insel und zerstörte die gebaute Brücke hinter sich, damit der Feind ihn nicht einholte.

altes Gebäude

Einige Forscher glauben, dass die irischen Säulen die Schöpfung alter Menschen sind. Schließlich ist ein solches Gebäude nicht das einzige seiner Art. Es kann mit dem Hadrianswall verglichen werden, einem prächtigen römischen Denkmal, das im 2. Jahrhundert n. Chr. Erbaut wurde. In Großbritannien. Sie war 130 km lang, 5 km hoch und 6 km breit. Ähnlich wie diese beiden Gebäude und das berühmte Stonehenge in England, das vor 5.000 Jahren aus riesigen Felsbrocken gebaut wurde.

Ganz unten Pazifik See Wissenschaftler haben eine ganze Stadt entdeckt, die verschwunden ist und hauptsächlich aus behauenen sechseckigen Platten gebaut wurde, die sehr an irische Säulen erinnern.

Aus dem Vorstehenden folgt, dass die Menschen der Antike technisch gesehen die Möglichkeit hatten, Steinbauten von beeindruckender Größe zu errichten.

Meinung der Wissenschaftler

Wissenschaftler erklären das irische Wunder sehr einfach. Vor Millionen von Jahren begann sich das nach Vulkanausbrüchen entstandene Magma zu verfestigen. Bei solchen Prozessen an der Meeresküste bricht die Magmaschicht von oben in geometrisch regelmäßige Sechsecke auf. Der Kristallisationsprozess vertieft sich dann nach innen und lässt facettierte Basaltsäulen entstehen. Hier ist eine allgemeine Erklärung für eine der scheinbar mysteriösesten Strukturen unseres Jahrhunderts.

Vor einiger Zeit wurde die "Giant's Road" in Großbritannien als viertes Weltwunder anerkannt (laut der Zeitung Times). Diese alten Formationen sind von der UNESCO geschützt und gehören dem Nationalfonds.

Fakten über die Straße der Riesen

• Entstehungszeit: Die Riesenstraße entstand vor etwa 60 Millionen Jahren.
• Anzahl der Basaltsäulen: Etwa 40.000.
• Höhe und Abmessungen: Der höchste -12 m, der breiteste -25 m dick.
• Attraktionen: Schornsteine, Riesenorgel. Riesenflöte, Riesenstiefel und Hirtenleiter.

Der Giant's Trail liegt an der Nordküste Irlands, 100 km nordwestlich von Belfast, etwa 3 km nördlich von Bushmills und ist berühmt für seine einzigartige Landschaft.

Viele Steinsäulen, die in der Nähe stehen, bilden den Anschein einer Straße, die mit ungewöhnlichen Pflastersteinen gepflastert zu sein scheint. Es gibt viele Variationen der Legende über den Ursprung des Riesenpfads, und wir werden Ihnen eine davon erzählen.

Vor langer Zeit, als Riesen auf der Erde lebten, wollte der Riese Fin McCool, der in dieser Gegend lebt, seine Kräfte mit dem Riesen Benandonner messen und forderte ihn zum Kampf heraus. Der eitle Benandonner nahm die Herausforderung an, wollte dem unverschämten Fin eine Lektion erteilen und machte sich bereit zu gehen.

Die Rivalen wurden durch das Meer getrennt, und um in den Besitz von Fin zu gelangen, begann Benandonner, riesige Säulen in den Meeresboden zu treiben, um den Anschein einer Brücke zu erwecken. Er verbrachte viel Zeit und Mühe, kam aber trotzdem auf die andere Seite und beschloss, vor dem bevorstehenden Kampf ein Nickerchen zu machen.

Finns Frau McCool ging am Ufer entlang, als sie plötzlich den schlafenden Benandonner bemerkte. Als sie feststellte, dass der Rivale ihres Mannes größer und stärker ist, entschied sie sich für einen Trick und wickelte ihren riesigen Mann wie ein Baby.

Als Benandonner zu ihnen nach Hause kam und ein solches „Kind“ sah, hatte er ernsthafte Angst: Wenn dies nur ein Kind ist, was für einen mächtigen Vater er dann hat?! Und Benandonner hatte keine andere Wahl, als zurück in sein Land zu fliehen und dabei die Säulenbrücke zu zerstören.

Der Ursprung des Pfades der Riesen konnte nicht nur lokale Legenden, sondern auch Wissenschaftler erklären. Ihren Angaben zufolge entstanden die ungewöhnlich symmetrischen Säulen bei einem Vulkanausbruch vor mehr als 50 Millionen Jahren. Durch chemische Reaktionen, Druck und Schichtung verwandelte sich die Lava in regelmäßige Sechsecke, die wir heute betrachten können.

Eine weitere Attraktion des Riesenpfades sind die sogenannten „Schornsteine“. Unter dem Einfluss von Erosion und Verwitterung begannen sich einige Pfeiler über die anderen zu erheben und ähneln von der Seite her den Schornsteinen einer alten Burg. Das spanische Kriegsschiff „Girona“, das nach der Niederlage der „Unbesiegbaren Armada“ 1588 entkam, feuerte mehrere Kanonensalven auf die Klippe, da die Spanier sie für eine feindliche Burg hielten.

Dieser malerische Ort inspirierte kreative Menschen des 19. Jahrhunderts: Künstler, Schriftsteller und sogar Musiker. Der Naturforscher Joseph Banks, der den Giant's Trail mehr als einmal besuchte, sagte einmal: „Was sind im Vergleich dazu die Kathedralen und Paläste, die von Menschen gebaut wurden? Nur Spielzeughäuser."

Video - Pfad des Riesen

Ungefähr 40.000 riesige Steinsäulen liegen so eng beieinander, dass es scheint, dass ein Riese, der Held der irischen Mythen und Legenden, sie hier installiert hat. Der Durchmesser dieser Säulen beträgt 30 bis 50 Zentimeter, sie haben gleichmäßige Spitzen und mehrere Seiten (ein Viertel hat fünf, der Rest hat vier, sieben und sogar neun Ecken). Der Pfad der Riesen (oder, wie er auch genannt wird, die Straße der Riesen) liegt in Nordirland, unweit der kleinen Stadt Bushmills. Es umrundet die Klippen, die sich an der Küste der Causeway Coast befinden, und geht dann allmählich in Richtung Schottland unter Wasser.

Das Ausmaß dieses erstaunlichen Ortes ist erstaunlich. Wenn man sich die Straße der Riesen von oben ansieht, dann ähnelt sie wirklich stark einer gepflasterten Straße, die sich 275 Meter entlang der Küste erstreckt und weitere anderthalbhundert Meter in den Atlantik führt.

Die durchschnittliche Höhe der Säulen beträgt etwa sechs Meter, obwohl es nicht ungewöhnlich ist, Säulen mit einer Höhe von zwölf zu sehen. Wenn Sie sie von oben betrachten, erinnern sie ein wenig an eine Wabe, da sie Sechsecke untereinander organisieren, die so eng aneinander liegen, dass es ziemlich schwierig ist, selbst ein dünnes Messer zwischen sie einzuführen.

Absolut alle Säulen sind dunkel und unglaublich hart - Wissenschaftler erklären dieses Naturphänomen damit, dass sie hauptsächlich aus Basalt bestehen, der reich an Magnesium und Eisen ist und gleichzeitig eine kleine Menge Quarz enthält. Dank dieser Zusammensetzung können die Säulen den zerstörerischen Auswirkungen der Winde und rauen Wellen des Atlantiks erfolgreich standhalten.

Die Säulen des Giants' Causeway in Irland bilden drei Gruppen von Stätten:

1. Große Spur. Die Säulen dieser Gruppe sind die größten und beginnen in der Nähe der Rocky Mountains. Auf den ersten Blick sehen sie aus wie eine Ansammlung riesiger Steinstufen, von denen einige bis zu sechs Meter hoch sind. Näher am Wasser werden die Stufen allmählich flacher, bis sie beginnen, eine mit Steinen bedeckte Straße zu bilden, die 20 bis 30 Meter breit ist.
2. Mittlere und kleine Trails. Die Säulen dieser Gruppen befinden sich in der Nähe des Großen Pfades und sind in ihrer Form eher nicht wie eine Straße, sondern wie Schubkarren. Da jede solche Säule eine flache Oberseite hat, ist es möglich, vorsichtig (insbesondere in Wassernähe, weil sie dort extrem nass und rutschig sind) von einer Säule zur anderen zu wechseln.
3. Insel Staffa. 130 km von der Küste entfernt befindet sich eine kleine unbewohnte Insel Staffa (übersetzt "Insel der Säulen"), auf der sich sozusagen eine Fortsetzung dieser Säulen befindet. Zwischen diesen Säulen befindet sich die Hauptattraktion der Insel – eine riesige Fingal-Höhle, die etwa 80 Meter lang ist.

Klippen

Die Säulen selbst an der Causeway Coast befinden sich rund um die Klippen, denen die Menschen später ziemlich originelle Namen gaben. Zum Beispiel, zwei von ihnen wurden nach der Harfe (die Säulen dieser Klippe steigen in einer geschwungenen Linie zur Küste hinab) und der Orgel (die geraden und hohen Säulen, die sich in der Nähe befinden, erinnern sehr an dieses Musikinstrument) benannt.

Es gibt Klippen mit so interessanten Namen wie Giant's Loom, Giant's Coffin, Giant's Cannons, Giant's Eyes. Hier können Sie sich auch den Giant's Shoe ansehen - ein zwei Meter langes Kopfsteinpflaster, das diesen Schuhen ähnelt (es wurde sogar berechnet, dass der Riese, der ein solches Produkt trug, mindestens 16 Meter groß sein muss).

Schornsteine ​​von Giant's Path

Es gibt noch einen interessanter Ort auf der Giant's Road - Schornsteine, die vor einigen Jahrhunderten die bereits besiegte "Invincible Armada" erschreckten.

Es geschah aus einem einfachen Grund. Einige Pfeiler der Giant's Road in Irland erheben sich nicht nur an der Küste, sondern sehen vom Meer aus auch aus wie die Schornsteine ​​einer riesigen Burg. Die Spanier verwechselten ihn mit ihm und feuerten Kanonen auf "feindliches Territorium" - das heißt, ein absolut verlassenes Gebiet.

Diese Geschichte endete für die Spanier schlecht: Ihr Schiff stürzte gegen die Felsen, und viele Menschen starben. Die auf dem Schiff gefundenen Schätze, nachdem sie vom Meeresgrund gehoben wurden, können jetzt im Ulster Museum in Belfast besichtigt werden.

Legende

Es ist nicht verwunderlich, dass die Riesenstraße ihre eigenen Legenden und Mythen hat, die ihr Aussehen und ihre Entstehung erklären.

Die alten Iren glaubten, dass die Giant's Road vom irischen Riesen Finn McCool gebaut wurde, um zu seinem geschworenen Feind, dem Schotten, der auf den Hebriden lebte, zu gelangen und ihn zu bekämpfen, um zu entscheiden, wer der Stärkere ist.

Weitere Versionen unterscheiden sich geringfügig voneinander. Laut einem von ihnen rannte Finn weg, als er sah, dass sein Gegner größer und mächtiger war als er. Und als er sah, dass der Schotte ihn verfolgte, überredete er seine Frau, ihn wie ein Kind zu wickeln und ihn am Ufer schlafen zu lassen. Einer anderen Version zufolge war der Ire beim Bau der Straße so müde, dass er an der Küste einschlief und seine Frau, als sie sah, dass sich der Rivale näherte, ihn wickelte und als Kind ausgab.

Als der schottische Riese ein riesiges "Baby" sah, entschied er auf jeden Fall, dass es besser sei, sich nicht mit seinem Vater anzulegen, und gab auf, und damit der Ire ihn nicht einholte, zerstörte er den Weg.

Studieren

Interessanterweise wurde die Straße der Riesen erst Ende des 17. Jahrhunderts weithin bekannt, als der Bischof von Derry begann, diesen erstaunlichen Ort stark zu bewerben. Und zu Beginn des 19. Jahrhunderts tauchten hier Touristen in Massen auf.

Trotz der Tatsache, dass dieses Gebiet vom nordirischen Umweltministerium deklariert wurde nationale Reserve, es gibt absolut keine Bereiche, die für die Öffentlichkeit gesperrt sind, und Touristen können zu Fuß gehen, wohin sie wollen und wohin sie gehen können. Diese Tatsache wird von Touristen in diesem Land sehr geschätzt.

Die Straße der Riesen ist insofern einzigartig, als dass sich hier die größte Konzentration solcher Säulen befindet, obwohl es in anderen Teilen der Welt etwas Ähnliches gibt. Es ist nicht verwunderlich, dass Wissenschaftler seit vielen Jahrhunderten darüber debattieren, wie genau der Pfad entstanden ist.

Einige von ihnen versicherten, dass die riesigen Säulen tatsächlich riesige Kristalle sind, die vor langer Zeit auf dem Grund des alten Meeres entstanden sind. Andere sagten, dass die Säulen eigentlich ein versteinerter Bambuswald seien.

In unserer Zeit waren sich die meisten Wissenschaftler einig, dass hier einst die größte Lavaebene Europas existierte. Es entstand dank einer riesigen Kalksteinschicht, die sich unter dem Territorium Nordirlands befindet. In der Antike floss bei Vulkanausbrüchen geschmolzene Lava durch ihre Verwerfungen, die die Erde mit einer Schicht von 180 Metern bedeckten, woraufhin sie sich abzukühlen und zu verhärten begann. Und es wurde keine formlose Masse, weil es auf Basalt basierte.

Nach einiger Zeit, während des Abkühlens, begann das Volumen der Lava langsam abzunehmen, und dank des Basalts bildeten sich sechseckige Risse auf ihrer Oberfläche. Als die inneren Magmaschichten abzukühlen begannen, begannen sich diese Risse zu vertiefen und bildeten sechseckige Säulen.

Diese Theorie wurde von einer Gruppe von Wissenschaftlern aus Toronto bestätigt, die nach Experimenten nachweisen konnten, dass die Säulen umso größer sind, je langsamer das Magma abkühlt. So ist das Geheimnis des Aussehens eines solchen Erstaunlichen Naturphänomen wie Irlands Giant's Trail entdeckt wurde ... oder nicht?