Ústřice sténající Chorvatsko. Ústřicový festival ve vesnici Maliston, Chorvatsko

Hlavní město ústřic Evropy, slaniska fungující již od středověku a mnohakilometrová stěna šplhající vysoko do hor – to vše je o městečku Ston, které se nachází na poloostrově Pelješac v Chorvatsku.

Reportáže zde píše Táňa a já text jen doplňuji přílohami, které jsou zvýrazněny zelenou kurzívou.

Sténání

Ze západní části Chorvatska se do města Ston dostanete dvěma způsoby – běžnou silnicí přes Bosnu a Hercegovinu nebo trajektem. Abychom si cestu zpestřili a nedávali si do pasů dvě razítka navíc, zvolili jsme druhou cestu.

Trajekty jezdí mezi Ploče a Trpanj jen několikrát denně. Na odjezd v 10:15 se nám zdálo příliš pozdě, a tak jsme se rozhodli dorazit na trajekt, který odjížděl v 7:30. Protože jsme ještě museli dojet do Ploce, museli jsme vstávat v pět hodin ráno a už tehdy jsme cítili, jak pálí sluníčko: venku i přes brzkou hodinu bylo 24 stupňů.

Jízdenky na trajekt lze zakoupit online nebo přímo na molu u pokladny. Zvolili jsme druhou možnost. Mělo by být upřesněno, že dostanete pouze jednu jízdenku a platí pro jakýkoli trajekt Ploče-Trpanj v daný den, to znamená, že jízdenka není vázána na konkrétní čas. Proto jsme vyrazili tak brzy, abychom se dostali do fronty na trajekt odjíždějící v 7:30. Nevíme, zda se jízdní řád rok od roku mění, proto jej doporučujeme před cestou zkontrolovat na stránkách trajektové společnosti Jadrolinija.

Pokladna se nachází v domě přes silnici od mola, přibližně naproti středu skladové plochy. Najít pokladnu je snadné: je to jediný podnik, kde bude fronta několika lidí.

Dalším argumentem ve prospěch nákupu jízdenek na místě byly pochybnosti o tom, zda Serezha jako řidič potřebuje samostatnou jízdenku. Například na trajektech jsme platili pouze za auto a pasažéry, ale ne za řidiče, protože se má za to, že auto nemůže cestovat bez řidiče. Ukázalo se, že v Chorvatsku potřebuje řidič ještě samostatnou jízdenku – stojí asi 4,5 eura. Jízdenka pro auto bude stát 20 eur. A v pokladně nám řekli, že trajekt jede hodinu a půl a ne jednu, jak se psalo na internetu. Ale ve skutečnosti se ukázalo, že internet měl pravdu a na břehu jsme byli v 8:25.

Po naložení bylo na lodi místo pro dalších 10-15 aut. Zde nejsou umístěny tak hustě jako na velkých trajektech, které křižují například Baltské moře. Po zaparkování aut vyšli lidé na palubu - všichni kromě řidičů náklaďáků, kteří zůstali spát vedle svého nákladu.

Na druhé straně nás čekal hroznový boom: co chvíli jsme projížděli kolem vinic, vinařství a vinoték. Nikdy jsme se nezastavili na ochutnávku, ale pořád jsme si říkali – zajímalo by mě, jestli je tady víno tak kyselé a suché, jako se prodává v chorvatských obchodech?

Obecně nám krajiny doprovázející naši cestu velmi připomínaly Itálii, jak je zobrazena ve filmech jako „Pod toskánským sluncem“. A všude jsme narazili na varovné cedule „divočáci“ s odpovídajícím obrázkem. Nikdy jsem nic takového neviděl.

V půl desáté jsme dojeli do Stonu a na všech parkovištích jsme se potýkali se stejným problémem: parkovací automaty přijímají pouze mince a nic jiného! "V jakém století to žijeme?" - pomysleli jsme si a vydali se do nejbližších obchodů s žádostí o výměnu našich bankovek za mince. Zřejmě jsme nebyli první, protože nás všichni odmítli. Naštěstí pro nás byla přes silnici banka, kde jsme kromě výměny peněz vybrali dalších 1100 kun (asi 150 eur) v hotovosti, jelikož při plánování cesty jsme předpokládali, že v Chorvatsku budeme moci zaplatit do kartu častěji.

Tím ale podivnosti placení za parkování nekončily. Ukázalo se, že je třeba zaplatit předem za celou dobu pobytu auta. Jak můžete přijet do neznámého města a i po přípravě si předem přesně určit, kolik hodin zde strávíte? Naštěstí je parkování levné. Nakonec jsme se rozhodli zaplatit 4 hodiny a zaplatili za to jen 3 eura. Překvapivě ve zbytku Stonu jsou karty přijímány všude. Dokonce i na veřejném záchodě! A z 20. století zůstaly jen jejich parkovací automaty.

Nejprve jsme se byli podívat na radnici. Abych byl upřímný, nenašli jsme o tom žádné informace, ačkoli budova je docela pěkná. Tam na hlavním náměstí města stojí římská kašna, která byla absolutně suchá. Kupodivu o tom také nemůžeme nic říct - není jasné, zda skutečně pochází z římských dob, nebo se jen tak nazývá.

Nedaleko od nich je kostel svatého Vlase. Byl zavřený, ale přes prosklené dveře je vidět jeho vnitřek. Stavba tohoto kostela začala v roce 1342 a trvala tři roky. Ston se stal episkopálním centrem a kostel se stal katedrálou. Farníků bylo hodně, proto byl roku 1392 kostel rozšířen. Zemětřesení v roce 1667 zničilo budovu, ačkoli celkově Ston utrpěl jen malé škody, a hned po zemětřesení bylo rozhodnuto o obnovení katedrály. Opakované zemětřesení v roce 1843 zničilo tento chrám. Současný kostel sv. Vlase byl postaven v pseudobyzantském stylu v roce 1875, nedaleko místa, kde stály předchozí kostely. Měla však také smůlu – zemětřesení v roce 1996 kostel opět zničilo. Obnovena byla až v roce 2017, takže jsme viděli úplně, úplně novou budovu.

Další atrakcí pro nás byla pevnost. Byl částečně v rekonstrukci, ale stále se do něj dá vstoupit. Vstupenka stojí 6,5 eura, ale pokrývá i zeď – nejzajímavější stavbu města, o které budu mluvit později. Na začátku, mimochodem, když se tvrz teprve začala rekonstruovat, slibovali levnější vstupenky. Nevím, zda je obnova dokončena a zda se cena vstupenky ještě zvýšila.

Pevnost byla vybudována přibližně ve 14.-15. století a plnila nejen obranné funkce, ale sloužila i jako velitelství, zbrojnice a sklad obilí. Stejně jako před 700 lety je pevnost obklopena vodním příkopem. Dlouho tu však nebyla voda - příkop byl napuštěn až v květnu 2017, a tak jsme sem přijeli na „čerstvé“.

Z hradeb pevnosti je nádherný výhled na místní slaniska, kam jsme se vydali hned po vybudování pevnosti. Nešli jsme dovnitř na prohlídku, ale jen jsme se na ně dívali přes plot. A abych byl upřímný, kromě zaměstnanců jsme uvnitř nikoho neviděli. Solné doly Ston jsou nejstarší a největší doly ve Středomoří, které se dochovaly dodnes. Výroba soli začala již ve starověku. A současná podoba solných bažin je zcela v souladu s tím, co bylo za Dubrovnické republiky. Samotná výroba se za posledních dvě stě let nezměnila a pracovníci zaručují, že vyrábějí sůl nejvyšší kvalita. Jediné, co se v roce 1925 upravilo, byla doprava. Tady dlážděno železnice, po které lokomotiva dopravovala vagony soli z koupališť do skladů.

Výroba ale nadále závisela na počtu slunečných dnů – slunce je pro proces krystalizace velmi důležité. Pokud je rok deštivý, nelze sůl sbírat. Průměrná produktivita je tedy 1500 tun za rok. Největší „úroda“ byla shromážděna v roce 1611. Poté se zde vytěžilo více než 6000 tun soli. Mimochodem, koupili jsme si něco málo na památku – 500 gramů za 1,5 eura – a vzali s sebou do Moskvy. Není hořký a neobsahuje protispékavé přísady - bez toho je vždy sypký. Ale přesto byste od této soli neměli očekávat žádné zcela neobvyklé vlastnosti.

Když jsme si trochu odpočinuli v kavárně a snědli zmrzlinu, šli jsme se podívat na další dva kostely. První z nich – sv. Liberán ze 17. století – byl v rekonstrukci a nebylo nic vidět. Rekonstrukce navíc zřejmě probíhá v poklidném tempu nebo byla zcela pozastavena.

Druhý - kostel svatého Mikuláše - byl naopak velmi dobře zachován, ale bohužel byl uzavřen. Kostel sv. Mikuláše a stejnojmenný františkánský klášter byly postaveny ve 2. polovině 14. století v gotickém stylu, ale zvonice byla postavena již v 15. století a je postavena v renesančním stylu. Klášter i kostel sv. Vlase mnohokrát trpěly zemětřeseními.

A nakonec jsme se po seznámení s městem vydali k jeho hradbám. Jak jsem již psal, sůl se ve Stonu těží čtyři tisíce let. Dříve měla sůl cenu zlata, a proto bylo toto místo po několik tisíciletí příčinou válek mezi mnoha mocnostmi. Když se Ston a jeho solné plantáže dostaly pod kontrolu Dubrovnické republiky, začala zde stavba obranných zdí, které měly chránit pánve před Benátčany a Turky.

Celková délka hradeb byla 5,5 kilometru. Hradby měly 40 věží a 7 opevnění. Ukrývali se v nich obránci města, statečně ho bránili, což nakonec umožnilo zastavit „solné války“. Díky svému přírodnímu bohatství byl Ston dlouhou dobu, až do příchodu Napoleona v roce 1808, druhým nejvýznamnějším městem po Dubrovníku. Pak se ale sůl začala znehodnocovat a zájem o město začal slábnout.

V současnosti je Ston Wall využívána pouze pro turistické účely. Existují tři trasy - krátká, která zabere 20-30 minut a povede od jednoho vchodu ke druhému, dlouhá, která vám umožní dojít za hodinu do sousedního města Malý Ston, o kterém budu mluvit podrobněji později a trasa, která je v době naší návštěvy stále v rekonstrukci. Umožní vám vylézt na vrchol kopce.

Zpočátku jsme měli velkolepé plány, podle kterých jsme jeli po dlouhé trase do Malého Stonu jíst tam ústřice. Procházku jsme ale museli vzdát: na slunci teplota dosahovala 40 stupňů a museli jsme vylézt po schodech prakticky bez možnosti být ve stínu. Obecně platí, že teplo prochází naší zprávou jako červená čára. Proto musíte pochopit, že pokud nemůžete tolerovat vysoké teploty, pak není v Chorvatsku v polovině července co dělat. Miluju teplo, ale i na mě toho bylo moc a občas jsem si přál jediné – ocitnout se v místě s klimatizací.

Už při vjezdu do Stonu vypadá zeď jako grandiózní stavba a hned vedle ní obzvláště dobře chápete, kolik úsilí bylo vynaloženo na zachování nezávislosti města. Vchod do zdi se nachází za kostelem svatého Mikuláše. K dispozici je také toaleta a stín od stromů pro duševní přípravu na výstup :)

Po procházce po Stonu jsme se šli podívat do kostela Panny Marie Lužinské. Když jsme dorazili, zjistili jsme, že kostel je obehnán plotem a brána je zavřená. Už jsme byli naštvaní, když přijel muž, zřejmě zaměstnanec nějakého sousedního podniku, a dovolil nám projít se po území.

Samotný kostel se zachoval velmi dobře. Za Dubrovnické republiky, kdy se mořská voda dostávala do tůní, šel průvod z kostela svatého Blažeje do slanisek, kde bylo uděleno požehnání celému komplexu a konala se mše v kostele Panny Marie Lužin. Mše a průvodu se zúčastnil princ, pracovníci slanisek a obyvatelé Stonu.

Tam, nedaleko kostela sv. Blažeje, jsme se šli podívat na kostel sv. Michaela z 9. století. Bloudili jsme po okolních polních cestách, šli hluboko do křoví, ale nikdy jsme ji nenašli. Možná jsme měli špatnou tečku v navigátoru, nebo jsme si možná nikdy nevšimli kostela za stromy. O tomto kostele si můžete přečíst více.

Mimochodem, všude ve Stonu jsme narazili na nápisy „Napoleonic Way“, ale nevěděli jsme, o čem mluví. Později jsme zjistili, že se jedná o silnici, kterou vybudovala francouzská armáda za účasti místních obyvatel. Faktem je, že před bitvou u Trafalgaru v roce 1805 byli Francouzi považováni za jednu z nejsilnějších námořních mocností, ale pak tuto převahu ztratili a začali stavět pozemní silnice. Oblast Jadranu byla strategicky důležitá, proto se zde snažili co nejdříve vybudovat silnici.

Vrátili jsme se k autu a jeli do Malého Stonu – toho samého, kde jsme se poprvé chtěli projít podél zdi. Malý Ston se nazývá malý, protože celé město se skládá z 10-15 domů, z nichž polovinu zabírají restaurace a hotely. Nejzajímavější je zde ale ústřicová farma. Bylo by skvělé jet na exkurzi, ale předem jsme zjistili, že to trvá jen hodinu a stojí 100 eur. Rozhodli jsme se proto v restauraci ochutnat místní ústřice, ke kterým jsme si objednali talíř Frutas del mar a s velkou chutí snědli. Při placení účtu jsme si všimli, že mají v ceně jistý Couvert (10 kn x 2, tedy přibližně 3 eura). Požádali jsme o vysvětlení, co to bylo, protože jsme se s něčím takovým nikdy nesetkali, ačkoli jsme byli v evropských restauracích několikrát. Číšník řekl, že je to obchodní restaurace a platíme za stůl, který jsme obsadili (i když byla restaurace prakticky prázdná). To nás trochu překvapilo, ale později jsme se na fórech dočetli, že to byla platba za to, čemu se na normálních místech říká kompliment. A skutečně, hned na začátku nám přinesli chleba s tuňákovou paštikou, kterou jsme si neobjednali. Ale bylo to podáváno tak, že nikdo nemohl pochybovat, že to byla opravdu pochvala od kuchaře a bylo to přineseno zdarma. Obecně dojem z mořských plodů zůstal kvůli této drobné, ale stále ne úplně příjemné epizodě poněkud rozmazaný.

Malý Ston je navzdory své velikosti hlavním městem ústřic v Evropě. Město zásobuje svými ústřicemi nejen vnitrozemské země: korýše odtud dováží i Francie, známá svými plody moře. Pokud vás netrápí vysoké náklady na exkurzi na farmu ústřic, můžete si návštěvu předem domluvit emailem [e-mail chráněný]. V ceně exkurze je projížďka lodí po farmě, láhev vína a ochutnávka ústřic. Více informací lze nalézt na webových stránkách http://www.malistonoysters.com, ale ne vždy jsou dostupné.

Po malé procházce městem jsme se vydali zpět. Nutno podotknout, že parkování v Malém Stonu je také placené a také stojí 0,75 eur/hod. Rozhodli jsme se neplatit a dali jsme pod sklo stejný papírek, který nám dal parkovací automat ve Veliki Stonu, přestože jeho platnost již vypršela. Tento malý přestupek neměl žádné následky.

Rozhodli jsme se jet zpět přes Bosnu a Hercegovinu. Měli jsme štěstí a na hranicích nebyla vůbec žádná fronta, ale na protijedoucí silnici se to táhlo na kilometry. Krajina v Bosně je také docela malebná. Cesta vede podél moře, ale není tam žádná otevřená plocha, protože přímo naproti je velký ostrov. Bosna má obecně velmi, velmi malou pobřežní oblast, jen asi 10 kilometrů, a my jsme ji projeli asi za dvacet minut.

Co se nám nelíbilo, byla všude rozmazaná azbuka, včetně dopravních značek. Bylo by lepší je úplně vyměnit, než je nechat tak, jak jsou. Přesto je „boj“ s jakoukoli abecedou, stejně jako s jakýmkoliv jazykem, hanebnou záležitostí.

Mimochodem, právě na této cestě jsme narazili na stany se spoustou velmi sladkých domácích ovocných likérů. Nechali nás vyzkoušet z lednice a chutnaly úžasně! Vzali jsme hrušku a mandarinku, ale když jsme dorazili do Moskvy, ukázalo se, že doma nejsou tak chutné. Uplynul rok a stále je máme. Není to proto, že by se zhoršila jejich chuť nebo že jsme dostali špatné lahve: prostě jsou některé nápoje, které se dobře pijí jen v zemi, kde byly vyrobeny, a chorvatské ovocné likéry jsou rozhodně jedním z nich.

Celkově jsme byli s naším výletem do Stonu velmi spokojeni. Když jsme se připravovali na cestu, ve všech zprávách jsme narazili na názor, že se tam nedá nic zvláštního dělat, protože zemětřesení mnohé zničilo. Chorvati tedy aktivně obnovují město, a když jsme šli, mnoho už bylo obnoveno. No, a podívejte se na „čínskou“ zeď v Evropě – není to zajímavé?

Mapu zajímavostí Stonu a okolí si můžete prohlédnout v odkazu. Připomínáme, že kostel sv. Michala jsme nikdy nenašli - je velmi pravděpodobné, že jeho poloha je uvedena nepřesně.

Všeobecně se uznává, že Normandie podává nejchutnější ústřice. Ukazuje se ale, že nejen tato země dokáže potěšit gurmány čerstvými měkkýši. Slavné jídlo milionářů se úspěšně pěstuje také v Chorvatsku, kde je několik ústřicových farem. Kvalita místních měkkýšů není v žádném případě horší než normanští korýši a skvěle se hodí k úžasným chorvatským vínům.

Exkluzivní chorvatská delikatesa

Mali Ston je malá vesnice na poloostrově Pelješac v jižním Chorvatsku. I přes svou malou rozlohu se městu podařilo získat slávu jako nejznámější gastronomické místo v zemi. A to vše díky čerstvým korýšům. Právě zde se nachází jedna z největších farem na ústřice a mušle v Chorvatsku. Mnoho turistů přijíždí do Mali Stonu, aby si vychutnali chuť čerstvých měkkýšů právě vylovených z moře a doplnili lahodné jídlo kvalitním vínem. Tato chorvatská vesnice je jediným místem na světě, kde se pěstují malé kulaté ústřice. Kvůli chovu těchto měkkýšů byla v této oblasti dokonce zakázána výstavba a území bylo ponecháno výhradně pro bezpečný život mořských obyvatel.

Pokud máte zájem vidět proces pěstování měkkýšů, vydejte se na prohlídku ústřicové farmy. Nudit se rozhodně nebudete, protože před podáváním budete nejen informováni o tom, co se děje s měkkýši, ale také vám nabídneme ochutnat ústřice s různými omáčkami a sklenku bílého vína. Poloostrov Pelješac mimo jiné také patří mezi vyhlášené oblasti s rozsáhlými vinicemi. Nejoblíbenější odrůda Plavac Mali produkuje vynikající vína: červené víno Dingač a bílé víno Postup.

Které restaurace podávají tuto gastronomickou exkluzivitu? Podobných podniků je v Mali Stonu mnoho, ale nejoblíbenější je Kapitanova Kucha. Kapetanova Kuča.Zde si můžete bezpečně objednat jakékoli mořské plody - tři kroky od vody, vše je tak čerstvé, že jakákoli vaše volba vám přinese spoustu potěšení.

Festival ústřic v Dubrovníku

Čerstvé ústřice můžete ochutnat také ve známém turistickém centru Chorvatska – Dubrovníku. Na přelomu března a dubna se zde koná gastronomický festival „Festa od kamenica“ věnovaný těmto lahodným měkkýšům. Načasování oslav je dáno tím, že v tomto období jsou ústřice nejzralejší a samozřejmě nejchutnější. Proto stojí za to navštívit Dubrovník na jaře nejen kvůli krásné přírodě a čerstvému ​​vzduchu, ale také kvůli lahodným mořským pochoutkám. Vždyť co může být lepšího než jídlo z čerstvých ústřic pokapaných citronovou šťávou? Sen každého gurmána!

Nicméně jaro – není to jediný čas, kdy můžete vyzkoušet lahodné ústřice. Existuje mylná představa, že měkkýši nejsou vhodné ke konzumaci v létě. Ale právě v tomto období je v Chorvatsku krásné počasí, hýření barev a svěží mořský vánek vytváří ideální atmosféru pro relaxaci. Opravdu je nemožné dopřát si na dovolené nějakou lahůdku? Faktem je, že vznik takové mylné představy je spojen s určitými dlouholetými pravidly. Dříve se z důvodu zachování populace ústřic nesmělo v období rozmnožování (od května do srpna) chytat měkkýše. Nyní byl tento zákaz zrušen a pravidlo se stalo mýtem, který by se neměl brát vážně. Tuto mořskou pochoutku si proto můžete bez obav dopřát po celý rok.

Ráj pro milovníky mořských plodů

Jedním z mnoha malebných míst v Chorvatsku a na částečný úvazek na farmě ústřic je Limský kanál. Unikátní zátoka svým vzhledem velmi připomíná norský fjord. Můžete se tam dostat po vodě, krátkou plavbou nebo autem a cestou obdivovat malebné pobřeží Jaderského moře. Limský záliv je ideálním stanovištěm pro korýše, protože se zde mořská voda mísí s vodou pepřovou a dobře proniká sluneční světlo.

V místních restauracích se proto vždy podávají pouze čerstvé ústřice z místní farmy. Nejoblíbenější restaurací ve fjordu Lima je Viking. Pestrá nabídka restaurace vám umožní neomezovat se pouze na měkkýše, protože přírodní zátoka je bohatá i na různé druhy ryb a chobotnic, chobotnic, mušlí a mušlí. Chcete-li vyzkoušet vše najednou, doporučujeme objednat si pokrm „ribna plata“ – různé grilované mořské plody. A nezapomeňte si objednat nejoblíbenější víno poloostrova, Istrijskou Malvasii. Toto lehké bílé víno s charakteristickým květinovým aroma je tím nejlepším způsobem, jak si užít dary štědrého Jaderského moře. Nejlepším výrobcem tohoto vína je dnes značka Kozlovich ( Kozlovic).

Chorvatské město Ston voní trávou, divokými květinami a mořem. Na obzoru jsou vinice, podél cest vlčí máky a teplý vítr. V zavlažovacích kanálech plavou kachny, podél břehů kvetou barvínek a zvonky, slunce nepálí, ale jen příjemně hřeje, přináší klid a blaženost. Město Ston má nejlepší ústřice a nové víno v celém Chorvatsku. Ve Stonu je léto.

Ston se nachází sedmdesát kilometrů od Dubrovníku na šíji, která odděluje pevninu od poloostrova Pelješac. Obecně je pod obecným názvem Ston zvykem spojovat dvě města: Maly Ston a Bolshoi Ston. Malý Ston se dívá na kanál Neretva a Velký Ston na kanál Stonsky. Je tam hodně zeleně a málo lidí. Moan není vůbec moc známý. Nejsou zde žádné drahé hotely, rušno noční život a hejna turistů, ale je tu Velká chorvatská zeď!

Zeď je úžasná, její délka a měřítko jsou naprosto neslučitelné s balkánským státem v mysli zvyklé na evropskou kompaktnost a čistě utilitarismus. Byla postavena ve 14. století, ale stále je nejdelší pevnostní zdí v Evropě. Téměř šest kilometrů dlouhá unikátní fortifikační stavba obepíná obě města a překračuje vrchol velkého kopce nebo malé hory. Říká se, že Stonská zeď je po víte co druhá největší na světě, to nám dává právo nazývat ji také Velkou.

Velká chorvatská zeď nebyla postavena pro radost turistů - jejím původním účelem bylo chránit pelješacskou solnici a úzký průchod na poloostrov z pevniny. Bazény na těžbu mořské soli byly vybudovány během Římské říše, kdy prodej soli tvořil významnou část rozpočtu Dubrovnické republiky. Mimochodem, sůl se stále vyrábí v solnicích!

Průvodce uvádí, že celkové opevnění zahrnuje 41 věží a dvě pevnosti. Tomu lze snadno uvěřit, protože neexistuje způsob, jak přesně zjistit podrobnosti - zeď je příliš velká. Můžete se po ní procházet déle než jednu hodinu, ale přesto prohlídku nedokončíte. Zdá se, že zeď byla speciálně vytvořena, aby v případě obléhání obyvatelé Stonu nemohli myslet na potenciální útočníky a dál klidně chodit do lesa na houby.

V Malém Stonu se dochoval krajní bod hradby - strážní věž. Odráží se v mořská voda Mezi barevnými čluny a jachtami jsou poblíž krásné kamenné domy a z panoramatické plošiny na zdi pevnosti je nádherný výhled na město a okolí. Čas se zastaví, letní slunce zapadne za obzor a vzduch naplní klid.

Večer. Slunce se okrajem svého kotouče ustrašeně dotýká moře a oranžovými tahy maluje vodu a oblohu. Velká chorvatská zeď se ponoří do tmy a v ulicích Stonu ožívají restaurace barevnými světlušky. Společenští číšníci určitě obslouží mušle, ústřice a nové víno. Důvodem tak vysoké obliby zdejších mořských plodů je mimořádná ekologie – na celém pobřeží není jediný závod nebo továrna, ale vinice jsou všude. Stmívá se. Cikády vydávají svou pronikavou píseň, jejich hlasy jsou někdy přehlušeny křikem racků a zvukem příboje, to je zvuk noci. Vůně bylinek a moře zesílí, velmi hřejivá a klidná. Ve Stonu je léto. Hledáte klid a pohodu? Je to tady!

Další série příspěvků bude o našem opět krátkém, třídenním, ale velmi nabitém výletu na jih Chorvatska. V Dubrovníku jsem byl mnohokrát, takže jsme kolem něj projeli a první zastávkou na naší cestě bylo město Ston, ležící na šíji spojující pevninu s protáhlým poloostrovem Pelješac. Ve skutečnosti se jedná o dvě samostatná města Veliki a Maliston, která se nacházejí na protilehlých svazích téže hory a jsou spojena dvěma liniemi středověkých pevnostních zdí. Dnešní příspěvek bude věnován Velkému Stonu, samostatné příspěvky budou o chůzi po zdi a Malém Stonu.

Jako vždy na začátek trocha historie. Tato oblast byla osídlena již v době Ilyrů a Římanů. Aktivita se začíná projevovat v raném středověku, kdy o poloostrov bojovaly různé slovanské prastáty - zhupas. Dodnes se tam zachoval kostel a zbytky starých budov. (Bohužel na tom výletě mi toto místo vypadlo z pole pozornosti, jako něco jiného, ​​ale v budoucnu to určitě doženu). Na začátku 14. století město zabrali Dubrovci. Právě tehdy začíná výstavba dvou samostatných měst, spojených hradbami a chráněnými pevnostmi. Toto místo bylo pro Dubrovník velmi důležité jak strategicky, tak ekonomicky. Stonův pevnostní systém chránil poloostrov před pevninou, a co je nejdůležitější, bránil Solanu, místo těžby soli, které funguje dodnes. V dobách, kdy neexistovaly ledničky, byla sůl ve srovnání s dnešní ropou strategickým produktem a držení tak vážného zdroje příjmů bylo pro Dubrovnickou republiku prostě životně důležité, aby si zachovala skutečnou nezávislost. neustále vzdávat hold svým impozantním sousedům – nejprve Byzanci, pak Srbům a Bosňanům a nakonec Turkům. To pokračovalo až do začátku 19. století, do doby konce Dubrovnické republiky. Po napoleonských válkách připadly tyto země Rakušanům, kteří rozebrali část hradeb, které ztratily svůj vojenský význam.

Během našeho pobytu ve Stonu se podzimní balkánské počasí neustále měnilo z jemně slunečného na hrozivě zataženo a zase zpět. Pršet ale nepřišlo. Nenechte se proto překvapit úplně jinou oblohou na fotografiích. Všechny byly vyrobeny téměř ve stejnou dobu.

2. První věc, kterou cestovatel, který přijede do Veliki Stonu (nebo častěji jen Stonu), obvykle uvidí, je tento obrázek. Město, pevnostní zeď nad ním a dvě hradby obepínající horu a vedoucí do Malého Stonu. Řada domů, kterou vidíte vlevo, byla v minulosti také uzavřena zdí, Rakušané ji v 19. století rozebrali jako nepotřebnou.

3. Městské bloky jsou pravidelně nakreslené obdélníky.Šli jsme se projít mezi starou zástavbou Stonu, prozkoumat město a přitom si někde dát kávu.

5. Velmi zajímavý dům, zachovalé gotické prvky - okna. A kupodivu jsou na dvou oknech tři samostatná, široce rozmístěná horní oka pro benátské okenice. Spodní konzoly jsou čtyři, jsou umístěny jako obvykle - podél okrajů oken.

6. Podle mě skvělé místo na snídani.

7. Zatímco čekáme na snídani, můžete si s fotoaparátem krátce zaběhat po okolí, abyste si udělali pár „atmosférických“ (význam tohoto slova úplně nerozumím, nikdo mi to nedokáže vysvětlit , ale často se používá v komentářích ohledně mých fotografií) obrázků.

8. Nádherný portál, je lákavé zjistit, co se za ním skrývá.

10. Nedaleko ní je městská kašna. Dříve vodovodní dýmky nebyly, a když se objevily, zase je neměl každý.

11. Nedaleko radnice je pevnost Veliki Kašteo. Název není původní, „velký hrad“, jak chápete, znamená. Na opravě. Kompletně ho rekonstruují. A to je to, co vás zde okamžitě zaujme. Vnitřní část je stará středověká, před érou palných zbraní, postavená Dubrovnickými, když dostali Ston, tzn. na počátku 14. století. Ale vnější rám, zjevně pozdější, z 15.-16. století, je v benátském stylu. Vzpomeňte si na hradby pevnosti Kotor nebo Starý Bar. Mezitím se mi nepodařilo najít žádné informace o době přestavby pevnosti ani o tom, že Ston v té době přechodu vlastnily Benátky. Objevily se střelné zbraně a všechny staré pevnosti musely být přestavěny kvůli této revoluční změně ve válčení. Tajemství. Buď byl Dubrovník postaven pomocí benátských technologií, nebo si objednali benátské řemeslníky.

12. Obejdeme na druhou stranu. Na starou (nyní novou, předělanou) zeď přiléhá typická benátská bastia.

13. Škoda, že se nedá dovnitř kvůli rekonstrukci. Ale je tu kvadrokoptéra. Ano, to je všechno pravda. Stará pevnost orámovaná hradbami a nízkými věžičkami je baštou z doby prvního dělostřelectva.

14. No a od té doby, co jsme vzlétli, má smysl hned ze vzduchu ukázat vše ostatní zajímavé. Zde je celý Velký ston. Před námi jsou ruiny kostela svatého Blažeje, více o něm později. V dálce vlevo je klášter svatého Mikuláše, ukážu v samostatném příspěvku. Ale za klášterem je západní část hradby podobná pevnosti z předchozích fotografií, vysoké středověké hradby orámované nízkými z dob nástupu střelných zbraní. Odtud je sotva uvidíte, opravdu lituji, že jsem nešel do té části hradeb. Další důvod, proč znovu navštívit Ston.

15. Zvedněme náš létající stroj výš. Vše jako na dlani - pevnost (jak jsem to pochopil, bývala spojena s městskými hradbami v jeden celek, město, hradby jdoucí do hory, a dokonce i kus toho samého Solana byl součástí rámu.

16. Tady to je, Solano. A stará budova zůstala zachována. Podívejte, jeho zeď byla vyztužena opěrami, zřejmě měla tendenci padat.

17. Vraťme se na zem a pokračujme v procházce. Kostel sv. Vlacha, patrona Dubrovníku. Také v rekonstrukci. Historie říká, že první kostel zde byl ve XIV století. Byl několikrát zničen a utrpěl při nejničivějším zemětřesení v těchto končinách v roce 1667. V dnešní podobě, spojující prvky gotického a byzantského stylu ve zdivu, byl postaven již na konci 19. století. Další zemětřesení v roce 1979 kostel opět zničilo. V současné době probíhají restaurátorské práce a opět se nemůžete dostat dovnitř.

Další den jsme jeli směrem na ostrov Mljet, vřele doporučovaný velkými fanoušky Chorvatska. Cestou jsme se zastavili v Trstenu, kde roste největší a nejstarší platan (650 let starý) v Evropě. Když jsme se ujistili, že nejde o nic zajímavého, zkusili jsme se projít po nedaleké botanické zahradě Arboretum, která je známá svými unikátními stromy a rostlinami. Vstup do arboreta 40 kn. Ale nepracoval: na zahradě se natáčel jakýsi film... Ani nevím, jestli jsme byli naštvaní: na jedné straně jsme se chtěli podívat na krásu místní zahrady, na Na druhou stranu pršelo, které začalo v noci, a my jsme šli v dešti a moc jsme se nesmáli.

Jeli jsme tedy dále směrem k městu Ston s nadějí, že stihneme trajekt na ostrov Mljet v 10.15. Přesněji řečeno, samotný trajekt vyjíždí z Prapratna, které je 3 km od Stonu. Trajekt jsme stihli včas, ale při jízdě po centrální ulici Stonu jsme se rozhodli, že se město trochu projdeme. Naštěstí přímo na centrálním náměstí je nádherná turistická kancelář, kde jsme dostali mapy města a okolí a také jsme zjistili, kde můžeme ochutnat místní pochoutku ústřic. Ačkoli konzultace byla velmi zastřená: 4 restaurace v samotném Stonu a 2 restaurace v Malém Stonu a kde je vyzkoušíte, je na vás, abyste se rozhodli. Všimli jsme si, že ani jedna turistická kancelář v Chorvatsku (na rozdíl např. od USA) nám nedoporučila žádnou konkrétní restauraci: v lepším případě nás upozornili, kde se nachází největší koncentrace jídla, ale nic konkrétního nejmenovali , pečlivě se vyhýbají ostrým rohům v konverzaci (bojí se pokuty za skrytý marketing?).

Město Ston (1333) je velmi malé: 580 obyvatel. Nachází se na úzké šíji spojující poloostrov s pevninou, a proto byl důležitým strategickým bodem. Na ochranu zdejších solivarů a letních sídel šlechty zde vznikl mocný obranný komplex s dlouhými silnými zdmi a mohutnými věžemi (14-16 století). Bohužel kvůli častým zemětřesením se většina architektonických památek nedochovala.
Město Ston je rozděleno na 2 části: je zde jednoduše město Ston (nebo Veli Ston) a je zde Malý Ston (Mali Ston). Greater Ston je známý svými kvalitními víny a „čínskou“ zdí, největší kamennou zdí v Evropě. Jeho délka je již 5,5 km. Mimochodem, turisté mají možnost se po této zdi projít. Kolem Big Stonu vede krátká i dlouhá trasa: stěna vede až do Malého Stonu. Samozřejmě jsme nemohli nevyužít příležitosti vylézt na tuto nádhernou dominantu a zároveň obdivovat výhledy na starobylé město. Vstupenka na zeď stojí 30 kun.

Z výšky jedné z věží kamenné zdi jsou vidět mokré čtverce. Rozhodli jsme se, že to je místo, kde se těží sůl. Solnice města Ston jsou nejstarší továrny na světě, které fungují dodnes. Navíc se dnes sůl získává pomocí stejných technologií jako kdysi v dávných dobách.

Rozhodli jsme se pro dlouhou trasu, ale po nějaké době se ukázalo, že stěna skončila a další postup už nebyl... Bylo líné se vracet do kopce :).

Trochu jsme se prošli po městě

a šel do Malého Stonu. Tato část města je známá chovem ústřic a měkkýšů. Když cestujete z pevniny na poloostrov Pelješac, po pravé ruce můžete vidět plantáže v zálivu Mali Ston, kde se pěstují ústřice. Opravdu zvědavý.
Samotné město se skládá ze dvou restaurací na břehu zálivu a pěti nádvoří, které jsou v havarijním stavu.

Obešli jsme celé město. Turisté ve dvojicích hledají, kde jíst stejné ústřice. Při pohledu na obrovské, ale prázdné restaurační sály se nějak neodvažujete vstoupit. Nakonec to vzdali a posadili se k nejmenšímu a nejskromnějšímu stolu ve vzdáleném rohu. Po 10 minutách se ukázalo, že to byl nejzločinnější stůl v restauraci: poblíž okroshka s výhledem na moře. 20 minut poté, co jsme se ubytovali, přijely 3 zájezdové autobusy a restaurace se okamžitě zaplnila nadšenými čínskými a japonskými turisty bažícími po ústřicích. Je to, jako by měli nedostatek ryb v Japonsku a Číně.

Na konci našeho oběda nebyla v restauraci žádná prázdná místa. A když jsme zaplatili, dostali jsme jako dárek kilogram místní soli. A kam s ní máme jít? Nadváha v zavazadlech? Bylo nám ale líto to vyhodit. A pak se nám to moc hodilo :).

Pokud přemýšlíte o tom, kam je lepší zajít na notoricky známé mušle a ústřice, pak stále doporučuji Big Ston (kde jsme obědvali na zpáteční cestě): je to tam levnější a jaksi pohodlnější. Nejvíce se nám líbila restaurace hned u velkého parkoviště naproti turistické kanceláři. Jsem si jistý, že se neztratíš.

Trajekt Jadrolina (dospělý 30 kun, jízdenka na auto 140 kun) nás dovezl do města Sobra na ostrově Mljet. Doba jízdy je 45 minut. Zatímco jsme čekali na vypuštění na trajekt, dívali jsme se s mrakem na moře mořští ježci. Koupat se tam bez pantoflí není bezpečné.

Nejprve jsme se rozhodli navštívit pláž Salpunara, která se nachází na východním konci ostrova. Pláž je písčitá, vstup do moře výborný, koupání příjemné, bez vln. Pláž je to vlastně divoká, ale je tam kiosek, kde vám naservírují výbornou kávu a můžete si pronajmout i lehátko za 25 kun. Obecně je málo lidí. Obecně se mi tam moc líbilo. Jen je škoda, že jsme toho dne měli mnohem zajímavější věci, ale neměli jsme moc času. Pak jsme šli na stranu národní park, která se nachází na západě ostrova.

Náš hotel se nacházel přímo u vchodu do parku, ve městě Palace. Snažili jsme se ubytovat, abychom si mohli nechat věci a projít se s čistým svědomím, ale nešlo to: ve čtyři hodiny odpoledne v hotelu nikdo nebyl. Šli jsme do parku, logicky jsme předpokládali, že větší šance budeme mít večer. Mimochodem, takhle to dopadlo později. Navíc jsme jako omluvu dostali obrovský talíř plný hroznů. Pěkný:)

Vstup do parku stojí 90 kun na osobu. Do parku můžete vjet autem, nemusíte za auto platit. V určitém okamžiku cesta v parku končí, v tomto místě je bezplatné parkoviště, kde je potřeba nechat auto a pak se po parku pohybujete pěšky. Je hezké se projít v parku.

Nepřipomíná vám to nic?

Toto je stejný modrý vrtulník, na kterém čaroděj přepravuje pět set nanuků!

V parku i ve městě si můžete půjčit kolo nebo loď. Pokud přijedete lodí z Dubrovníku, můžete si půjčit kolo přímo ve městě. Cena je od 40 kun za hodinu až do 240 kun za den, existuje široký výběr možností.

Vstup do parku zahrnuje 2 jízdy kyvadlovou dopravou od vchodu do parku v Polache k jezeru a také jízdu katamaránem na ostrov St. Mary's Island.

V dobrém slova smyslu, zvláště pokud jste autem, můžete jít do parku zdarma. Přes poměrně velký počet pokladen pro vstup do parku nikdo vstupenky nekontroluje, vše je založeno pouze na vědomí občanů. Možná je smyslem lístku projížďka lodí na St. Mary's Island, ale za půl hodiny, co je loď u mola, můžete tento ostrov objet třikrát.

Mnozí však plavou. Vstupy do jezera jsou skvělé. Na tomto ostrově není nic moc jiného co dělat.
Ryby létající nad vodou byly pobaveny. Nejprve jedno hejno, pak další hejno ryb letí společně nad vodou a vytváří pocit bílé lesklé duhy.

V parku Mljet jsou 2 jezera: Velké a Malé. Většina lidí se koupe buď na Ostrově Panny Marie (který se nachází na Velkém jezeře), nebo na Malém jezeře. Velká a malá jezera jsou propojena malým mostem. Ve skutečnosti je malý most kanálem mezi dvěma jezery. Je legrační vstoupit do moře z jedné strany mostu a plavat s proudem, abyste se ocitli na druhé straně.

Voda se ukázala jako slaná. Což je obecně logické, protože velké jezero je spojeno s mořem také stejnou úžinou, které se říká velký most. Tento bod jsme empiricky zjistili, když jsme se na radu tety v turistické kanceláři rozhodli obě jezera obejít po jejich obvodu. Musel jsem se vrátit stejnou cestou.

Obecně jsou dojmy z návštěvy parku pozitivní. Ostrov je vhodný pro ty, kteří chtějí strávit dovolenou na samotě a nechat se napospas osudu.

Foto na památku druhý den ráno :)

Chorvatsko, září 2013.