Příletový terminál pro mezinárodní lety do Vnukova. Mezinárodní letiště Vnukovo

Terminál A má několik úrovní. Třetí přízemní úroveň terminálu slouží pro odbavení odlétajících cestujících a navazuje na ni horní úroveň nadjezdu. Čtvrtá přízemní úroveň terminálu je věnována VIP cestujícím, kde jsou VIP salonky a zasedací místnosti.

Terminál Vnukovo - A, příletová úroveň.

První a druhá přízemní úroveň terminálu je věnována oblasti příletů, zatímco druhá obsahuje tranzitní kancelář. Prostor pro výdej zavazadel se nachází v přízemí.

Terminál Vnukovo - A, stanice Aeroexpress.

Dolní patro (metro) - výstup na nádraží Aeroexpress. K dispozici jsou také úschovny zavazadel a funkční odbavovací přepážky pro cestující přijíždějící z nádraží Kyjevskij na letiště Vnukovo Aeroexpressem.

Pro cestující se zdravotním postižením byly v novém terminálu A vytvořeny zvláštní podmínky. Ve všech halách je v maximální možné míře implementován systém „hladké podlahy“.

Terminál A letiště Vnukovo rozdělena do dvou zón – vnitrostátní a mezinárodní lety. Cestující přilétající na letiště Vnukovo zahraničním letem a tranzitující přes Ruskou federaci má tedy výhodu vnitroterminálního krátkého spojení.

Co dělat, když je váš let zrušen

Pokud je let zrušen více než 24 hodin před odletem, budou cestující převedeni na lety podobné letecké společnosti. Náklady nese dopravce; služba je pro cestujícího bezplatná. Pokud nejste spokojeni s některou z možností nabízených leteckou společností, většina leteckých společností může vydat „nedobrovolný návrat“. Po potvrzení leteckou společností budou peníze vráceny na váš účet. Někdy to může trvat několik týdnů.

Jak se odbavit na letišti

Online check-in je k dispozici na webových stránkách většiny leteckých společností. Nejčastěji se otevírá 23 hodin před začátkem letu. Můžete ji projít nejpozději 1 hodinu před odletem letadla.

K odbavení na letišti budete potřebovat:

• identifikační doklad uvedený v objednávce,
• rodný list při letu s dětmi,
• tištěný itinerář (volitelné).

• Co si můžete vzít do letadla?

  Příruční zavazadlo jsou věci, které si vezmete s sebou do kabiny. Hmotnostní limit příručního zavazadla se může pohybovat od 5 do 10 kg a jeho velikost by nejčastěji neměla přesáhnout součet tří rozměrů (délka, šířka a výška) od 115 do 203 cm (v závislosti na letecké společnosti). Kabelka se nepovažuje za příruční zavazadlo a nosí se volně.

  Taška, kterou si vezmete s sebou do letadla, by neměla obsahovat nože, nůžky, léky, aerosoly nebo kosmetiku. Alkohol z bezcelních obchodů lze přepravovat pouze v uzavřených pytlích.

  Jak platit za zavazadla na letišti

  Pokud hmotnost zavazadel překračuje normy stanovené leteckou společností (nejčastěji 20–23 kg), musíte zaplatit za každý kilogram navíc. Kromě toho má mnoho ruských a zahraničních leteckých společností, stejně jako nízkonákladové letecké společnosti, tarify, které nezahrnují povolená zavazadla zdarma a musí se platit zvlášť jako doplňková služba.

  V tomto případě musí být zavazadlo odbaveno na letišti na samostatné odbavovací přepážce Drop-off. Pokud si palubní vstupenku nemůžete vytisknout, můžete ji získat na běžné odbavovací přepážce letecké společnosti a tam odbavit a odbavit zavazadla.

  Kde zjistit čas příjezdu, pokud jste vítač

  Čas příletu letadla zjistíte na online nástěnce letiště. Web Tutu.ru má online zobrazení hlavních ruských a zahraničních letišť.

  Číslo výstupu (gate) zjistíte na příletové tabuli na letišti. Toto číslo se nachází vedle informací o příchozím letu.

  Online tabule příletů na terminálu A letiště Vnukovo

  Největším terminálem letiště Vnukovo je terminál A.
  Přilétají sem všechny pravidelné vnitrostátní a většina mezinárodních letů letiště.

  Tabule příletů na Vnukovo (Terminál A) zobrazuje informace o 2 000 letech denně.
  Harmonogram příletů na terminál A Vnukovo zahrnuje lety od různých leteckých společností: Rusko, Transaero, Severstal a Turkish Airlines, Pobeda nebo Lufthansa.

  Online tabule příletů na terminálu A Vnukovo je pravidelně aktualizována. Vždy uvidíte, kdy let přistane, a setkáte se se svými blízkými včas.
  Výstup z příletové haly a výdej zavazadel se nachází v přízemí.

Mezinárodní letiště Moskva Vnukovo je jedním z největších leteckých dopravních komplexů v Rusku. V počtu odbavených cestujících je na třetím místě v zemi. V současné době probíhá výstavba terminálu unikátního svou architekturou a funkčností, který nahradí komplex zastaralých letištních budov. Je zde také první podzemní železniční terminál v Rusku, který zajišťuje rychlou komunikaci mezi letištěm Vnukovo a Kyjevským nádražím v Moskvě. Nedávno dokončená část terminálu byla otevřena cestujícím a nyní slouží vnitrostátním linkám. Pojďme se projít po terminálu a podívat se, co cestující vidí nyní a co bude moci vidět velmi brzy.

Sponzor příspěvku: Účetnictví vrčí a nevydává novoroční prémii? - Skartovačka dokumentů Gladwork VS-1111C! Ať jsou alespoň trochu klidnější.

Něco málo o Terminálu A.

Projekt nového terminálu provádí OJSC Metrogiprotrans. Projekt vychází z konceptu německé společnosti Obermeyer. Celková plocha Terminálu je 250 tisíc metrů čtverečních. m. Terminál má 4 úrovně.

V první (podzemní) úrovni se nachází železniční stanice Letiště Vnukovo, která spojuje letiště s železniční stanicí Kievsky v Moskvě. Také v podzemní úrovni jsou technické místnosti a podzemní chodby do budovy Terminálu, do ulice a na parkoviště.

Na druhé úrovni se nachází příletová hala, zavazadlové prostory, kavárny, obchody, pasová kontrola a kancelářské prostory. Ve druhé úrovni jsou spojovací galerie spojující východy z letadel, haly pro tranzitní cestující, hala pasové kontroly, příletová hala a technické místnosti.

Ve třetí úrovni se nachází odletová hala a odbavovací přepážky pro vnitrostátní a mezinárodní lety, pasová a celní kontrola, prostor pro bezpečnostní kontrolu, prostory pro cestující s obchody a kavárnami. Z odletové haly je 26 východů s proudovými můstky pro nástup do letadel.
Čtvrtá úroveň se nachází na mezipatrech a mostech nad odletovou halou, jsou zde restaurace a kavárny, odletové salonky pro cestující VIP a business třídy.

Hlavními architekty projektu jsou N.I. Shumakov a L. Borzenkov.

Stejně jako mnoho cestujících přijíždějících na letiště Vnukovo vlaky Aeroexpress začneme naši fotografickou procházku z terminálu podzemní dráhy.

1. Stanice letiště Vnukovo. Pozor: mezi kolejemi je bezpečnostní skluz pro padlé cestující, jako ve stanicích metra.

2. Nádraží v mnohém připomíná.

3. Vyjděte do nižší úrovně terminálu A.

5. Strop stanice.

6. Na stanici, stejně jako v celém Terminálu A, se používá rozptýlené nebo odražené světlo, které dodává osvětlení měkkost.

9. Na eskalátorech se používají osvětlené strany.

10. Vestibul je také jako v metru.

11. Můžete si koupit jízdenku jak na Aeroexpress, tak na expres i metro.

12. Spodní úroveň terminálu A.

13. Terminál A architekt Leonid Borzenkov a novináři.

14. Leonid Borzenkov.

15. Výtah spojující spodní patro Terminálu s příletovými/odletovými halami.

16. Strop nižší úrovně.

17. Druhá úroveň terminálu A: příletové haly.

20. Výdej zavazadel.

21. Čištění.

23. Výdej zavazadel/přijímací hala.

24. Toto schodiště vede do ještě nedokončené části Terminálu, tam půjdeme později.

A pak jsme šli nahoru do třetího patra terminálu A. Toto je odletová hala. Svým prostorem dělá trvalý dojem. Vysoký zvlněný strop se skleněnými vložkami a neobvyklými sloupy lamp, ve kterých je světlo distribuováno díky reflektorům, navozují asociace s jakýmsi tropickým pralesem. Neexistuje absolutně žádný pocit, že jste v uzavřené místnosti. Mezipatra a mosty umožňují efektivnější využití prostoru: jsou v nich kavárny, čekárny a relaxační prostory s pohovkami a nechybí ani VIP pokoje.

26. Třetí úroveň Terminálu.

30. Na jedné straně je strop nižší...

31. ...na druhou stranu je to naopak. Ve skutečnosti za reklamním poutačem bude pokračování Terminálu, symetrické k jeho části v předchozím rámu, a nyní je tam stará budova Terminálu D.

32. Recepční pulty.

34. Čekárna a východy do letadla.

35. A tady jsem našel první kavárnu řetězce Mu-Mu, která se mi líbila. Líbilo se mi to, protože se v něm, stejně jako v celém terminálu, nedá kouřit, na rozdíl od jeho městských variant, kterým se vždy vyhýbám, abych nevdechl tabákový smrad a nebolela mě z toho hlava. Ceny jsou tam, stejně jako ve všech kavárnách řetězce, dostupné: za 300 a pár kopek rublů jsem snědl dva saláty, knedlíky, vypil džus a čaj.

36. Riga a Vilnius jsou obvykle zahrnuty do vnitrostátních letů :).

37. Recepční pult.

A nyní pojďme k rozestavěné části terminálu A, která potřebuje ještě dokončovací práce. Půdorysně má tato část kapkovitý tvar a je umístěna kolmo na nádražní náměstí a již dokončenou část. Uprostřed tohoto křídla se nachází kmen 40metrové řídící věže pro řízení pohybu letadel a vozidel na odbavovací ploše. Uvnitř haly tvoří kmen kolem sebe elipsovitý prostor, kde budou zimní zahrady a restaurační dvůr.

Letiště Vnukovo je co do počtu obsloužených vnitrostátních letů největší v moskevském leteckém uzlu, takže pokud letíte někam do Ruska, pak je velká pravděpodobnost, že skončíte právě zde. Ve Vnukovu sídlí takové velké ruské aerolinky jako UTair, Rossiya a Pobeda, je to pro ně hlavní uzel a ze zahraničních například Turkish Airlines a.

„Vnukovo“ je nejbližší letiště k Moskvě: máme samozřejmě na mysli to skutečné, a ne nové předměstí Moskvy, na jejímž území se ve skutečnosti nachází. Dostat se na letiště je celkem snadné.

Za prvé, Aeroexpress z Kyjevského nádraží. Je důležité vědět, že obvykle jezdí jen jednou za hodinu, takže pokud se opozdíte na jeden z nich, budete muset čekat velmi dlouho na další: svůj let můžete snadno zmeškat. Navíc mějte na paměti, že po příjezdu do stanice metra (stejně jako v metru) se celý dav z vlaku řítí pasáží k budově letištního terminálu, kde je vzhledem k nízké kapacitě prostoru bezpečnostní kontroly ul. obrovská fronta formuláře -! Naštěstí to můžete obejít tak, že odbočíte doleva a vyjedete eskalátorem nebo výtahem na povrch. Zde však budete muset přejít silnici.

Za druhé, autobusem. Stará cesta: ze stanic metra Jugo-Zapadnaya nebo Troparevo můžete jet městským autobusem č. 611. Mimochodem, jezdí ve vyhrazených pruzích, takže v dopravních zácpách neuvízne dlouho. Takže na tento autobus 611 můžete klidně čekat půl hodiny. Shlukování autobusu 611 je obecně také běžným jevem: využívají ho obyvatelé vesnic podél Kyjevskoje hlavní silnice. Snad jedinou její výhodou jsou pozdější odlety posledních letů, kolem půl druhé ráno (ostatní linky končí dříve).

V souvislosti s otevřením stanice metra Salaryevo je proto lepší cestovat přes něj. Odtud jede expresní autobus 911 (dříve nazývaný 611k), který trvá pouhých 16 minut. Poslední odjíždí ve 23:49. Kromě toho jezdí také autobus 272 ze Salaryeva (poslední v 00:30), který se k samotnému terminálu ani nepřibližuje, ale zastavuje na křižovatce ulic Tsentralnaja a 1. Reisovaja. Procházka z této zastávky k terminálu A je však o něco delší, ale příjemnější (podél parku) a pohodlnější než ze zastávky 611/911: zaprvé budete muset po cestě překonávat mnohem méně obrubníků. Za druhé, část cesty prochází pohodlnou podzemní chodbou s nápisem „Aeroexpress“ (v pasáži jsou také výtahy se samostatným vchodem vlevo). Podzemní chodba vede přímo do -1. patra terminálu A, odkud můžete vyjet výtahem do odbavovací zóny.

K dispozici je také autobus 272K. Liší se tím, že dělá kruh kolem vesnice Vnukovo. Takže důrazně doporučujeme autobusy ze Salaryeva: jsou rychlé a levné.

Lifehack: v Salaryevu je výtah, ale není tak snadné ho najít - schovává se za schody, když se zdá, že schody jsou koncem nádraží a za ním nic není. Abyste se dostali do výtahu, musíte jít až na konec nástupiště, jedná se o první dveře prvního vozu z centra. Na konci plošiny vlevo jsou dveře výtahu. Výtah vede do vstupní haly. Dále musíte projít zvýrazněným turniketem stisknutím zeleného tlačítka na něm, odbočit vpravo, projít řadou skleněných dveří a vpravo podél stěny budou dveře druhého výtahu, který vede na povrch . Na povrchu výtah ústí do samostatného pavilonu, který je blíže zastávce než hlavní výstup ze schodiště. Použití výtahu je tedy velmi pohodlné, zejména se zavazadly.

Je lepší jet rychleji směrem na Moskvu tím, že půjdete na zastávku „Hotel“ na ulici. Centrální, kde zastavují všechny tři autobusy.

K nové stanici metra Rasskazovka, která byla otevřena v roce 2019, jezdí také autobus č. 32. Může to být výhodnější pro ty, kteří se potřebují dostat do západní části Moskvy. Je důležité si uvědomit, že autobus přijíždí na samotnou stanici metra až po cestě na letiště. Při cestě z letiště musíte vystoupit na zastávce „Rasskazovka-2“ (za křižovatkou se semaforem) a projít několik set metrů na sever přes několik řízených přechodů, což nemusí být příliš pohodlné, pokud máte zavazadlo.

Autem můžete jet nejen po Kyjevskoje, ale také po Borovskoje, terminál není daleko od Vnukova. Přístup do odletového prostoru terminálu A (přes nadjezd) je volný, bez bariér, ale parkování je zde přísně zakázáno a výjezd z terminálu do ulice je uzavřen, je zde pouze vjezd. Pokud tedy někoho vidíte vystupovat autem, nevstupujte do terminálu, bude velmi obtížné vrátit se k autu.

Přímo u terminálu je parkoviště pro sdílení aut, kde je obvykle spousta vozů Delimobil a Yandex.Drive; cesta na stanici metra Rasskazovka může být cenově srovnatelná s autobusem a zabere méně času. Ráno a večer však v obytných čtvrtích poblíž nádraží může být velmi obtížné najít parkovací místo.

Terminál A byl otevřen v roce 2012 a je de facto jediným terminálem letiště. Ve skutečnosti je zde také Terminál B, bývalý mezinárodní terminál, ze kterého v poslední době operuje malý počet mezinárodních letů, zejména charterových (Ai Fly) a nízkonákladových (Wizz Air), ale nyní jsou všechny přesunuty do terminálu. A a terminál B je zakonzervovaný. A také mezi nimi je starý terminál D - takový (1), do kterého denně přilétá několik vnitrostátních letů, jejichž cestující podstupují poletovou kontrolu. Při odletu budete v každém případě odjíždět z nového terminálu, který je rozlohou největší v Rusku.

Na rozdíl od Šeremetěva a Domodědova se dvěma paralelními dráhami, díky kterým můžete jednu dráhu využít pro starty a druhou pro přistání, u Vnukova se dráhy protínají, takže možnost jejich současného využití je omezená. V závislosti na provozním schématu mohou být oba pruhy v provozu současně, například přistání na dráhu 1 z regionu a vzlet z dráhy 2 směrem na Moskvu. To se již využívá v praxi. Existuje možnost vzlétnout z obou drah směrem na Moskvu současně a z dráhy-2 - z kříže pro business jety, zbývající dráha stačí ke vzletu;.

Letiště samozřejmě umožňuje mnohem méně protivzdušné obrany než u Domodědova a o něco méně než u Šeremetěva, přesto je jeho kapacita dostatečná jak pro plné vytížení terminálu A, tak pro plné zatížení terminálu B. Letiště (letiště i letištní komplex) může obsloužit asi 25-30 milionů cestujících ročně.

Dvě dráhy na Vnukovo se protínají.

Nyní však letiště není plně vytíženo (14 milionů cestujících v roce 2016), takže terminál vytváří zejména večer pocit ticha, klidu a pohody. Nejsou zde žádné davy, ruch ani dusno; čekárna je vždy plná volných laviček, ve stravovacích zařízeních jsou vždy prázdná místa - jedním slovem úplný opak Šeremetěva nebo především Domodědova s ​​pasažéry spícími na každém rohu.

Zastupitelská kancelář letecké společnosti Transaero ve Vnukovu, Bůh dej její duši.

Pak bylo na tomto místě „Rusko“.

Bloky odbavovacích přepážek jsou „přiděleny“ leteckým společnostem; Neexistuje žádné víceproudové oddělení jako „všechny vnitrostátní lety sem, všechny mezinárodní lety tam“, jako v Šeremetěvu, což je dobré pro opožděné cestující: nemusíte žádat o přeskočení ve frontě, pokud se chystá odbavení. konec.

Samostatně jsou přidělovány pouze přepážky pro lety do vízových zemí - zaměstnanci aerolinek nejprve zkontrolují dostupnost víz a teprve poté vás pustí k odbavovacím přepážkám.

V blízkosti odbavovacích přepážek jsou také zastoupení velkých leteckých společností, takže pokud máte nějaké dotazy, nemusíte za kanceláří chodit daleko. Pokud však u reprezentativního stolu nikdo není, můžete se na kancelář i přesto obrátit – sídlí ve třetím patře.

Můžete také projít tranzitem bez zavazadel z odbavovací haly.

Při bezpečnosti se může vyskytnout malá fronta, ale u vnitrostátních letů, pokud je detekován dav, můžete zkusit projít koridorem pro přestupující cestující („Transit bez zavazadel“) s vyhrazenou bezpečnostní oblastí (k tomu potřebujete jít do prostoru výdeje zavazadel a sdělit ochrance, že jste u KNB, pak zahněte doleva, jděte nahoru a jděte po galerii směrem k příchozím). Mimochodem, o zavazadlech: po příjezdu můžete vidět své kufry na monitorech a dát je na pás. Na jiných letištích tomu tak není.

Kde se najíst na letišti Vnukovo? Začněme s možnostmi rozpočtu. Za prvé, na internetu šířené informace o ultralevné jídelně v Terminálu D jsou zastaralé, tato legendární provozovna je již delší dobu zavřená, ale výhodou Vnukova je poloha nikoli na volném prostranství, ale ve městě. V docházkové vzdálenosti je proto několik jídelen a kaváren.

350 metrů od hlavního vchodu do terminálu A je tedy kavárna v hotelu Vnukovo (Tsentralnaja 2, budova 1A) za přijatelné ceny. Musíte tam jít po lesní cestě, na jejímž začátku je značka „100 metrů“. Ve skutečnosti to není 100, ale 222, ale nelekejte se.

Nevýhodou této kavárny je, že má otevřeno do 20 hodin.

600 metrů od hlavního vchodu (jdi rovně ulicí 1. Reisovaya; budova 4A) ve druhém patře se nachází „Jídelna č. 1“. Formálně to funguje také do 20 hodin, ale fakticky - do posledního klienta, protože majiteli, který bydlí ve stejném domě, je výhodnější všechno připravené jídlo prodat, než ho večer vyhodit (tzn. tady vás nebudou krmit včerejším jídlem). Za tři sta rublů můžete jíst salát, polévku, hlavní jídlo a kompot.

I když sem přijdete a políbíte dveře, cesta stejně nebude marná: ve vedlejší budově je kavárna-bar „Corona“ (ceny jsou zde již vyšší, jsou to průměrné město, ale stále ne letiště) , která je otevřena do půlnoci a pak až hodinu nebo dvě. Je zde i alkohol. Kromě toho je k dispozici 24hodinový stánek Doner Kebab a dva obchody s potravinami s nepřetržitým provozem, takže hlady neumřete ani při mezipřistání.

Grenkipub, který vlastní Shokoladnitsa, je k dispozici pouze ve Vnukovu v Moskvě.

Na samotném letišti, nad odbavovacím prostorem ve třetím patře, je kantýna řetězce Mu-Mu s tradičním ruským jídlem. Pravda, pokud rádi jezdíte do Mu-Mu v Moskvě, pak vás Vnukovskoje může zklamat méně chutným jídlem a vyššími cenami; z hlediska poměru ceny a kvality obecně není nejlepší volba. K dispozici je také „Air Buffet“: slušná jídelna, kde se stravuje střední management letiště. Při odjezdu je také grill bar Just, Orient Express ve třetím patře, dvě hospody a dvě „Kroshki-potatoes“ (ve třetím patře vpravo vedle Orient Expressu) a ve druhém patře vlevo, kde nástupní průchod pro vnitrostátní linky je.

Ve sterilním prostoru vnitrostátních letů, tedy po bezpečnostní kontrole, je zaručeně jedlý a levný Burger King, vždy prázdná Shokoladnitsa a také vlastní pivní restaurace Grenkipub (v podstatě stejná jídelna, jen s pivem) . Ve sterilním prostoru mezinárodních letů jsou dva „Čokoládové bary“, Heineken bar s kavárnou typu kantýna ve stejné místnosti, „Burger King“, „Zyu cafe“ a „Mu-Mu“.

Nalezení „Čokoládky“ a „Toastu“ je důležité, i když si rozumně neplánujete nacpat se před letem pivem. Faktem je, že vedle nich jsou v celé čekárně k dispozici jediné elektrické zásuvky, ze kterých si můžete nabíjet telefon nebo notebook (mimochodem, připravte se na to, že bezplatné Wi-Fi může a nemusí fungovat). Další zásuvka číhala opuštěně poblíž toalet. Mimochodem, u Burger Kingu nemá smysl stát frontu na toaletu – v oblasti východu 15 to samé zvládnete i bez čekárny.

Mimochodem, o toaletách. Ve veřejné části terminálu je toaleta na úrovni -1 (kde je Aeroexpress) vlevo a na úrovni 1, 2 a 3 jsou všechny toalety na pravém konci terminálu. WC vlevo ve 2. patře (kde je nástupní průchod) je velmi malé. Přísně vzato by mělo obecně patřit do oblasti po pasové kontrole, ale zatím je to v obecné oblasti.

Faktem je, že nyní chybí levé křídlo terminálu A s dalšími dvěma odbavovacími ostrůvky a na každé úrovni vlevo by měly být další tři toalety. Křídlo ale ještě není postaveno, takže na levé straně veřejného prostoru není dostatek toalet.

Ve sterilním prostoru MVL jsou toalety u bran 11, 12 a mezi 14 a 15. Ve sterilním prostoru MVL jsou toalety u bran 30, 25, 24 a mezi 22 a 21.

Mezi obchody je ukrytý nenápadný vchod do Rachmaninova business salonku na Priority Pass, kde je podle očekávání málo lidí. V business salonku Prokofjev je lidí ještě méně. Oba mají skromný, ale dostatečný výběr teplého jídla a občerstvení; Jediný alkohol zdarma je pivo. Jsou tam i místa na ležení. Na přespání však můžete jít do kapslového hotelu: jeden je jak ve veřejné části (nad odletovou oblastí), tak v čisté části (blízko business salonku).

A když už mluvíme o obchodech: ve vnitřní zóně mají všechny z nějakého důvodu v názvu slovo Duty, které by nezkušenému cestujícímu z regionů mělo napovědět o bezcelních obchodech. Ve skutečnosti samozřejmě žádný bezcelní obchod obchody fungují podle konceptu Duty-Paid: stejný provozovatel jako Duty-Free, přibližně stejný sortiment, ale clo zaplaceno. To znamená, že všechny tyto oděvy, hračky a parfémy se prodávají za tradiční letištní ceny, tedy o něco vyšší, než je průměr trhu.