Na jachtě v Chorvatsku (Dubrovník-Krka-Split). Jachting v Chorvatsku, užitečné informace o dovolené na jachtě Co je zahrnuto v ceně expedice jachtou

Jak skvělé je mít kolem sebe lidi, kteří vás tlačí k rozhodným činům.

Jednoho večera, když nás navštívili, kolegové mého manžela navrhli, abychom odletěli do Chorvatska, půjčili si jachtu a jeli kempovat. Ha, všichni se zasmáli a věc utichla. Ale o měsíc později přišel z práce domů záhadný manžel, přesvědčil mě, abych si vzala dovolenou, rychle se připravila a věřila mu) Dostala jsem odpovědi na 1000 a 1 otázky po částech, jako bych se účastnila questu) Místo kufr, byl jsem požádán, abych si vzal 2 turistické batohy, tak jsem se rozhodl, že se budu nudit nemusíte! A celá naše přátelská parta je nyní v letadle, let s přestupy přes Vídeň a krásné Rakousko přes palubu.

Září nebylo vybráno náhodou: za prvé, práce není tak přeplněná jako v létě a v zimě, a za druhé, ceny v září jsou nižší než v sezóně a nejsou tam davy turistů, a to je hlavní. V podstatě stejná služba za méně peněz a počasí dál potěší, moře není studené, paprsky slunce hřejí, východy slunce potěší. Stručně řečeno, září je docela dobrý měsíc na plavbu.

Poznávání Chorvatska, letiště Split, přístav, první túra a nocleh

Měkké přistání na letišti ve Splitu (Střední Dalmácie), bezpečnost prošla, naložili jsme do taxíku (12 eur / auto), cesta do přístavu nás stála 15,50 eur, byli jsme tam) Potkali jsme kapitána jachty ( mluví výborně rusky, zná 5 jazyků, zvládl jsem s tím procvičit i němčinu)

Trasu vyvinuli naši milovaní muži a slabá polovina lidstva, tedy my, jsme jí věřili, zvláště když žádná z Dám neví nic o plavbě na jachtě. Na místě nám kapitán jachty upravil trasu, naložili jsme a vzdálili se od břehu. Hned mi dovolte rezervaci: pronájem jachty na týden stál 1800 eur, byli jsme 4 páry, rozpočet se dělil. Upřímně řečeno, moje duše byla naplněna emocemi: strachem, adrenalinem, bzukotem a radostí smíchanou s obavami, protože mě čekalo něco nového a neznámého.

Split byl působivý, ale toto město je podobné mnoha evropským městům se starobylými kostely, úzkými tichými uličkami, malými kavárnami a neuvěřitelně lahodnými rybími pokrmy. Vyjížděli jsme z přístavu, emoce byly zdrcující, let byl plánován zpět ze Splitu, proto bylo naplánováno podrobné prozkoumání města na zpáteční cestě.

Poté, co zcela důvěřovala kapitánovi jachty, byla ztracena v myšlenkách a dívala se na rozlohy Jadranu. Donedávna jsem ani nesnil o tom, že pojedu na jachtu, ale teď jsme na jachtě a míříme za svým snem. Po cestě jsou lodě, výletní parníky, ptáci přistávající na zábradlí jachet, útulné ostrůvky - a úplně každý chce vystoupit a podívat se na ně na vlastní oči.

Krásný západ slunce, aromatické víno, božská večeře (dole v jídelně) s kytarou... Vypadalo to, jako by to byl sen a tohle všechno nebylo se mnou)

Poprvé v životě jsem strávil noc na jachtě, řeknu vám, je to opravdu v pořádku! Spíte jako doma, slaná vůně větru, moře, nechce se vám vstávat...

Další ráno začalo rybařením. Oh, to je mega zábava! Když se vám podaří vytáhnout rybu, existuje speciální pohon, a když ji vaříte, je to dvojnásob příjemné)

Na cestování miluji nezávislost a velmi jsem se obával, abychom se během týdne na jachtě jeden druhého neomrzeli, ale dokonce se nám podařilo postrádat přátele a ne vždy se potkat.

Jachta. Primošten a Trogir

Naše týdenní trasa sestávala ze 4 měst a malých vesniček: Split, Trogir, Primošten a Marina. Nevšimli jsme si, jak jsme dorazili do Primoštenu. Úzké uličky, staré kostely (pozoruhodně jsou otevřeny nepřetržitě - pro nás je to nesmysl. Vstoupit můžete ve 23:00.

Rybí trhy, čerstvé mořské plody, malé kavárny, krásné útulné pláže (většinou zdarma) a tisíce jachet se stejnými turisty na palubě jako my)

Tato svačina pro jednoho nás vyšla na 4,5 eura.

Na břehu je mnoho rybářů, se kterými můžete prohodit pár frází. Starší generace není o nic nižší než mladší generace: je hezké vidět, jak je stará žena sama na lodi s vesly, chytá ryby, vláčí sítě a třídí. Stihli jsme si s ní i popovídat, řekla nám úžasné recepty na rybí pokrmy

Pláže nás překvapily svou čistotou: Primošten je snad jediné město, kde jsou volné pláže čisté a útulné. Po 20.00 si můžete zdarma vzít lehátko, položit deku, posadit se a relaxovat.

Obecně se naše dovolená ukázala jako taková snadná, bezstarostná jedním dechem. Krásné jsou zde i obyčejné stěny, v nichž jsou zabudované skládací stolky, abyste se mohli po cestě občerstvit. Doporučuji latte, expresso (velká sklenice vyjde na 2,5-3 eura).

Pláže Primoštenu se skalnatými břehy, místy nerovnými svahy a odvážnou divočinou mi připomínaly pláže Migea (Ukrajina, raftingové středisko). Mimochodem je tu i raft.

A ty voňavé smrčky na skalách?! Toto aroma je nesrovnatelné: jemné i odvážné, jako teplo hnědých očí.

Primošten je historické město s památkami na každém kroku.

Co stojí za to mít k večeři - vepřová jídla, sušená na uhlí. Večeře se saláty. šunka a víno za 8_x nás stálo 137 eur.

Primošten byl tak ohromen, že se rada rozhodla zaplatit za jednoduchou jachtu a strávit noc na souši.

Bylo mnoho hotelů, vybrali jsme je na základě recenzí a cenové politiky. Volba padla na Villa Lorenta, pár km od centra města a 50 metrů od krásné kamenité pláže. Hotel má možnost se sami najíst v jejich kuchyňce, můžete se zásobit potravinami v supermarketu nebo si můžete zajistit donášku potravin.

Byt stál 55 eur pro 4 osoby, pronajali jsme 2 pokoje pro 4 osoby.

Potkali jsme západ slunce na skalách skalnaté pláže, neobyčejná krása. Povídali jsme si, snili a došli jsme k závěru, že to byla ta nejbláznivější dovolená, plná dojmů a pozitivních věcí. Bylo tam na skalách tak dobře, že se mi nechtělo do hotelu, domů, dokonce ani na naši jachtu. Navzdory tomu, že jsme na dovolené trávili aktivní čas, tentokrát jsme jen relaxovali a tato chyba nás nenudila!

Druhý den ráno jsme si dali rychlou snídani a jeli do přístavu na naši jachtu. Kapitán se už připravoval k odjezdu, naložili jsme, vhodili mince, abychom se vrátili a začali odcházet.

Naše cesta vedla v Trogiru, než jsme se stačili ohlédnout, byli jsme již v tomto útulném městečku, které je proslulé nejen vinařstvím, ale také projektováním jachet.

Jsou zde velmi cool rybí restaurace a chutné pokrmy, jako je rybí talíř (poměrně velké jídlo, ideální s bílým vínem). Večeře pro dva nás stála 48 eur.

Radím vám, vyhraďte si alespoň den na procházku městem, navštivte radnici, gotický kostel na nábřeží ze 14. století, katedrálu a určitě si dejte pozor na Kamerlengo (starobylá pevnost s úžasným výhledem Starého Města).

Po rozloučení s kapitánem a poděkování jsme šli na večeři do místní restaurace. Manželé stále navštěvovali hospodu. Podle cen -

přijatelné, sklenice piva -2/4 eur.

Po večeři jsme si půjčili auto (70 eur) a odjeli do Marina, pak na letiště ve Splitu. Tam bylo rozhodnuto strávit noc v apartmánech Marina Mila. Samotná vesnička Marina je malá, je zde poměrně dobrá infrastruktura, je zde hypermarket, hospoda, 2 restaurace, kavárna a na místním trhu se dá levně nakoupit zelenina, ovoce a mořské plody. Pláže jsou malé s oblázky, ale čisté a útulné.

Náš hotel se skládal ze 7 komplexů, útulných a docela prostorných teras a obrovského bazénu.

Pronajali jsme 3 pokoje (apartmány): pokoj pro 4 a 2 pokoje pro dva. Moc jsem chtěla romantiku a měla dost peněz, tak jsme se s manželem rozhodli strávit noc odděleně).

Marina-Split. Návrat domů

Týden utekl bez povšimnutí. Je za námi tolik pozitivních věcí, jasných barev, nepopsatelných pocitů, pudu emocí...

I když jsem nechtěl, musel jsem se vrátit do Splitu. Cesta trvala 25 minut (14 km z Marina na letiště).

Procházeli jsme se po městě, bylo tam tolik jachet, že jsem chtěl všeho nechat a vrátit se k moři, ale bohužel...

Doma nás čekala práce a rutina, nafotili jsme, poobědvali a šli na registraci...

Oběd (horká rajčatová polévka s rýží) stál 18 eur pro dva.

Pracujte na cestování, užijte si dovolenou, vyzkoušejte národní kuchyni. Chorvatská jídla se hemží rozmanitostí a uspokojí i toho nejnáročnějšího gurmána. Co jsem osobně vyzkoušel, vám doporučuji: Pašticada (hovězí dušené na víně, podávané s knedlíkem. Rajčatová polévka s rýží a Sarma (zelné závitky) - výborné jídlo, které stojí za to vyzkoušet, rybí plato, dezerty, bílé víno...

Byl to nejlepší výlet po moři v Chorvatsku. Rozhodně se sem vraťte: příval emocí, který vám žádná zahraniční cesta nedá.

Dalmácie

Až do letošního roku jsem nikdy necestoval po moři. A pak mě najednou pozvali na plavbu. Tentokrát do Chorvatska. Rozhodnu se za 1 minutu, dám peníze a jedu na týden na dovolenou. Říjen - v Moskvě už jsou chladné noci, deště, první mrazy, ale tady je léto, mírné slunce, teplé moře, sametové noci...

Málokdy jezdím bez nějakého krajinářského účelu. Všechny cesty jsou spojené s mojí oblíbenou prací: výstavy, konference, semináře, zahrady a parky... O tom píšu články na web, mluvím o tom, co jsem viděl a naučil. Chci vám také povědět o výletu na chorvatské ostrovy v Jaderském moři a ukázat fotky. Samozřejmě jsem se snažil fotografovat různé krajinářské techniky, městské a soukromé krajinářské úpravy, ale samotné krajiny, přírodní krajiny, jsou úžasným pohledem, který inspiruje a zduchovňuje a dává silný tvůrčí náboj.

Máme moc fajn partu. Většinou Moskvané a 2 dámy z Gelendžiku. Všichni lidé jsou velmi zajímaví a veselí. Letěli jsme do Černé Hory v Tivatu. I z letadla byl vidět hornatý terén, kde je tak málo míst vhodných k životu. Osady se nacházejí převážně podél mořského pobřeží a jsou propojeny tenkými provazci silnic. Po jednom z nich jsme se vydali do Chorvatska, ve městě Slano jsme nastoupili na naši jachtu „Enigma“. Speciálně pro naši skupinu byla na jachtě vztyčena ruská vlajka. Jachta má dvoulůžkové kajuty se sprchami pro 14 cestujících a 4 členy posádky. Náš tým byl také úžasný. Chorvatský kapitán Ivica, jeho žena Alla, kuchař Nano a veselý námořník Antonio. Nano nám připravilo velmi chutná jídla a dokonce i lahodné dezerty. A Antonio všechny nakazil svou pozitivitou. Nikdo se kolem něj nemohl nudit. Alla je Moskvanka, před 5 lety odjela na dovolenou do Chorvatska a potkala tam svého budoucího manžela. Nyní je jachta jejich rodinným podnikem. Byl jsem ohromen, jak obratně a obratně Alla zvládla jakoukoli námořní práci. Stojí u kormidla, dělá práci a řídí loď. Hlavně je vidět, jak moc se jí to všechno líbí. Září štěstím a kapitán Ivica září při pohledu na ni...

Zima tu není, plavba se provádí celoročně, ale turisté se na ostrovy dostávají spíše v létě. Není jasné proč?... Léto je tu také dobré. Ale na jaře, na podzim a dokonce i v zimě je příjemné navštívit teplou zemi. Chorvatsko a Černá Hora mají podle mě oproti jiným letovisek spoustu výhod. Je zde velmi příjemné klima, nepražící slunce, úžasně čistá voda, přátelští lidé. Máte pocit, že jste doma. I místní řeč je srozumitelná, existuje mnoho slov se stejným kořenem, která jsou podobná ruštině. Komunikovali jsme snadno rusko-ukrajinsko-chorvatsky.

Jižní ostrovy a pobřežní pevnina Chorvatska se nazývají Dalmácie. Vzhledem k členitosti pobřeží zde bylo obrovské množství výhledů a úchvatné krajiny. Bez jachty jsou samozřejmě možnosti v tomto ohledu velmi omezené. Na Enigmě jsme každý den přijížděli do nového přístavu a strávili tam noc. Občas jsme šli někam uprostřed dne. Navštívili jsme města, vesnice, nejlepší pláže, starobylé pevnosti a národní parky. Také jsme plavali přímo z paluby na otevřeném moři. Jednou jsme dokonce viděli delfíny. Za týden jsme navštívili Dubrovník, Split, Mljet a Lastovo, Hvar, Makarskou, Korčulu, Trstenik, Šipan, Slano, Bol.

Chorvatská pobřežní města mají své zvláštní kouzlo. Jsou vždy umístěny na terénu. Úzké uličky se rozbíhají. Vše je dlážděno kamenem. Kamenné domy jsou pokryty červenými dlaždicemi. Všude jsou pergoly opředené hrozny a rozkvetlé balkony. Je zde centrální náměstí s kostelem. A nad městem se často tyčí nějaká prastará pevnostní stavba. Pokud sem vylezete, otevřou se před vámi nádherná panoramata. Ve městech prodávají víno, sýr, ovoce a mořské plody. Můžete si pronajmout jízdní kolo. Aut je málo. Zdá se, že obyvatelstvo se pohybuje více po moři. Rybaří, chodí z města do města a vozí turisty.

Náš denní režim vypadal takto:
- před snídaní jsme se procházeli nebo koupali v moři
- snídal na zádi
- vyšel na moře a opaloval se na přední palubě
- večeřel na jachtě
- znovu plaval a opaloval se
- kotví v novém městě (pouze jednou jsme stáli v rejdě a dostali se na břeh lodí)
- chodili po městě, nakupovali, večeřeli

Dovolená se ukázala být tak kvalitní, že jsem úplně zapomněl na práci a všechny moskevské starosti. Objevila jsem pro sebe novou zajímavou příležitost – cestování na jachtě. To je mnohem vzrušující než cestování po zemi. A tak romantické! Rád bych si takové dobrodružství brzy zopakoval a rozhodně to udělal mimo obecně uznávanou turistickou sezónu, kdy jsou kotviště volná, ceny klesají a počasí v Dalmácii je vždy dobré. Během sezóny lze všechny plavby zakoupit s velkým předstihem a jindy je možnost spontánně zorganizovat dovolenou. Někteří lidé to tak milují a já jsem jedním z nich.
Zajímavým nápadem jsou krátké výlety a vícedenní firemní akce. Na cestu nepotřebujete vízum a let z Moskvy do tohoto nebeského místa trvá pouhé 3 hodiny. Zvláštní poděkování patří cestovní kanceláři TTS Partner za organizaci zájezdu.

Zavoláme partnerovi TTS 495 6919159, zakoupíme letenky a získáte nezapomenutelný zážitek. Všechno je velmi jednoduché!
www.tts-online.ru, www.

Trasa: Trogir - o. Šolta - o. Vis - oh. Hvar - o. Svatý Klement (Marina Palmisana) - Fr. Korčula - o. Lastovo-o. Mljet – Dubrovník

Cestování po Chorvatsku na plachetnici je dobrodružství, které si určitě budete chtít zopakovat. Teplé moře, nekonečná modrá obloha nad vaší hlavou a rychlá jachta pohybující se po zamýšleném kurzu... co by mohlo být lepší? Možná zastávky v přístavech malých i velkých ostrovů pohostinného Chorvatska! Když se přihlásíte na tento výlet na plachetnici, uvidíte nejprve Trogir.
Toto starověké město bylo založeno Řeky, asi tři století před naším letopočtem. Historici říkají, že Trogir je jedním z mála měst, kde jsou dokonale zachovány starověké budovy z dob římské nadvlády a gotické éry v architektuře. Tisíce turistů sem jezdí obdivovat jedinečné památky starověku. Zde také zůstaneme, protože staré město je jen pět minut chůze od přístavu. Benátská věž Camerlengo, palác Cipiko a další významné památky města zůstanou ve vaší paměti na dlouhou dobu a útulné restaurace a taverny v Trogiru vás potěší lahodnými pokrmy národní kuchyně.

Po prohlídce a malém občerstvení se vydáme na ostrov Vis. Zde cestovatele pohostinně vítá vesnice Komiža, kde má rybářské muzeum mnoho zajímavých expozic. Vis je navíc ostrovem, který vyniká mimo jiné svými udržovanými plážemi s jemným pískem a oblázky. Vis měl kdysi velký strategický význam, takže kromě vynikajících pláží a restaurací se středomořskou kuchyní je zde mnoho zajímavých opevnění.

Další zastávkou vašeho výletu plachetnicí je ostrov Hvar. Ostrov je označován za nejslunnější místo Chorvatska, protože silné deště jsou zde velmi vzácné. Hvar je také považován za jedno z hlavních center nočního života a široké škály zábavy, což z něj činí jeden z nejnavštěvovanějších ostrovů Jaderského moře.

Když jsme ocenili kulturní život a atrakce Hvaru, přesuneme se do Palmisany. Tuto prázdninovou destinaci si prý oblíbili i členové královské rodiny Spojeného království. Je pravda, že se nám nepodařilo najít fotografický důkaz této skutečnosti. Následující fakt ale nevyvolává žádné pochybnosti: Palmisana je vynikající volbou, pokud se rádi opalujete v pohodlném lehátku na zlatém písku u teplého modrého moře. Velmi, velmi krásné místo!

Po Palmisaně nás čeká ostrov Korčula. Právem je nazývána perlou Chorvatska. Kupodivu se to tak stalo až poté, co Korčulu dobyli... Benátčané. Stalo se to již v roce 1420. Váleční, ale hospodární lidé z Benátek výrazně přispěli k architektuře městského státu. Představte si malebné starobylé město obklopené hustou, bujnou zelení. A v samotném centru této nádhery je katedrála svatého Marka. Stavělo se více než sto let! Ostrov je úžasně krásný: kolem starobylých budov rostou olivové háje a stromy z granátových jablek, v úzkých uličkách jsou celoročně otevřené obchůdky se suvenýry a malé kavárničky... A nejznámějším obyvatelem Korčuly byl slavný cestovatel Marco Polo. Zde je velmi snadné o tom uhodnout - mnoho ulic města je pojmenováno po něm.

Výlet jachtou po Chorvatsku bude pokračovat návštěvou ostrova Lastovo. Jeho pobřeží je členité mnoha odlehlými zátokami, a když se podíváte do nedaleké vesnice, budete ohromeni rozmanitostí komínů. Zdá se, že každý dům ve vesnici Lastovo má svůj vlastní projekt potrubí!

Poté navštívíme ostrov Mljet. Najdeme zde Velké a Malé jezero, hustou zeleň rezervace a její klikaté cestičky, bohatý podmořský svět a možnost surfovat, paddleboard či kajak... nebo jen tak rybařit. Mljet uchvátí svou krásou, takže fotoaparát popadnete téměř každou minutu.

Poté bude cesta na plachetnici pokračovat vjezdem do přístavu u ostrova Dubrovník. Jeho pláže Lapad a Banje jsou zkušeným turistům dobře známé a samotné město vzbuzuje jen hřejivé pocity. Od 14. století se Dubrovník stal centrem kulturního života a obchodu v Chorvatsku a úspěšně v tom konkuruje i Benátkám. Doba rychlého růstu a mísení kultur se podepsala na vzhledu městských ulic: kromě udržovaných pláží tu stojí stovky starobylých budov, které si přímo koledují o to, aby je hostil nějaký umělec.

Chcete-li to vše vidět na vlastní oči, prožít dovolenou nevšedním a zajímavým způsobem, přidejte se k nám. Cestování na plachetnici v Chorvatsku trvá celé dva týdny plné příjemných dojmů!

Akce a slevy

Cena

Cena zájezdu zahrnuje pronájem jachty, platbu za parkování v přístavech a spotřebu paliva, kauci, papírování, závěrečný úklid jachty. Během cesty ani po ní nejsou účtovány žádné další poplatky.

Video tutoriály, mobilní aplikace

Pro přípravu na tuto cestu vám doporučujeme projít si naše témata: nastavení plachetnice, příprava posádky, příprava jachty před vyplutím, nastavení plachet, kotvení - vyplutí z mariny, kotvení - vjezd do mariny, nastavení plachet, úklid plachty, základní ovládání plachty, navíjení plachet, kotvení, muž přes palubu pod motorem, muž přes palubu pod plachtou. A určitě si procvičte terminologii kurzů v modulu 3D vítr.

Zúčastněte se akce

Pro rezervaci volného místa na jachtě je potřeba vybrat termíny, které Vám na tuto akci vyhovují, nebo pokud jste se již pro termín rozhodli, rovnou nám zašlete poptávku.

Na palubě
V moři
Trasa

Přístavy v Chorvatsku

Jakákoli cesta na jachtě začíná v marině - jachtařský komplex, ve kterém sídlí kanceláře charterových společností, jsou zde stanice pro nabíjení plavidla elektřinou a vodou, vybavení jako sprchy a toalety s mnoha stánky, internet a telefon, restaurace a obchody, parkoviště. Slovo „marina“ (stejně jako název Marina, běžný v Rusku) pochází z latinského marīnus – „moře“, i když nyní je to spíše kus civilizace, který jachtařům dává příležitost začít nebo pokračovat v cestě přes moře. .

Marina ožívá ráno a večer: v první polovině dne většina jachet váží kotvy a v pozdním odpoledni zabírají jejich místa nové lodě. Zvláštní nápor nastává v sobotu - v tento den obvykle končí týdenní chartery, kontroluje se celistvost plavidla a dochází ke konečné platbě. Poté jsou všechny jachty hromadně odstraněny a obsadí je noví „majitelé“. A den před dodáním jachty ji průmysloví potápěči prohlížejí a zkoumají pod vodou trup.

Srdcem mariny je recepce, kde si můžete objednat transfer, získat wi-fi, koupit rozbité součástky (ano, tyto drahé hračky se také rozbijí) nebo vyjet na břeh, neschopný odolat mořské nemoci, a zorganizovat si vlastní evakuaci.

V chorvatských přístavech jsou bankomaty a navíc si vždy můžete vyměnit dolary nebo eura za místní kuny (je výhodnější měnit eura, mějte na paměti). Samozřejmě ne všechny mariny disponují veškerým popisovaným vybavením – na malých ostrovech často není recepce ani sprcha, ani obchody a restaurace.

Elektrické nabíjecí stanice jsou téměř vždy k dispozici. Jsou mnohem šetrnější k životnímu prostředí než ty automobilové – jachta se jednoduše zapojí do zásuvky jako běžný mobilní telefon. Mimochodem, pouze na parkovištích můžete plně nabít své pomůcky v přístavu je 220 voltů a na otevřeném moři - pouze 12.

Bez problémů se můžete najíst ve velkých přístavech - mnoho restaurací podává jídla chorvatské, italské a tradičně mezinárodní kuchyně. Čerstvé ryby a mořské plody jsou velmi dobré - hodí se do polévek, salátů a teplých jídel. Chorvati, dědicové benátské kuchyně, celkem snadno přidávají krevety a chobotnice na pizzu, těstoviny, lasagne a rizoto.

Téma sprchy a WC je organizováno celkem civilně. Obvykle se nacházejí ve stejné budově (samozřejmě je zde pánská a dámská část), toalety se pravidelně uklízí, nechybí papír, papírové ručníky a mýdlo na ruce. Sprcha je řada uzamčených kabinek, přirozeně s teplou vodou, a šatna. Jsou tu fronty, ale jachtaři jsou rychlí lidé, takže se rychle uklidí.

Na samotných jachtách je vždy záchod (toalety), na těch modernějších i sprcha. Ale marina je stále mnohem hezčí - je tam více místa, voda je neomezená a (hlavně!) nečerpá.

Jachty v marině jsou velmi blízko sebe, takže se můžete snadno přesouvat z jednoho plavidla na druhé. Proto jsou sousedé důležitou součástí vašeho večera. Večeře a neustálé večerní úlitby se odehrávají na palubě (a už vůbec ne v ubikaci), takže všechny uslyšíte a budou se na vás úkosem dívat, pokud děláte příliš mnoho hluku.

Pravidla chování na palubě jachty

Nejdůležitější na palubě je pořádná zásoba rumu, coly a limetky. I když je to vtip, v horkém a větrném počasí (na moři je vždy vítr) jde tento mix mnohem lépe než pivo, víno a jiné koktejly. Je lepší koupit rum v duty-free, vyrobit si vlastní led v mrazáku v kuchyni jachty a zbytek ingrediencí lze snadno prodat v obchodech.

Pravidlo slušného chování: jachta musí mít vlastní boty, ve kterých nemůžete chodit „po ulici“. Za prvé to umožňuje udržovat jachtu v čistotě (všichni námořníci běhají po lavičkách a po střeše v botách) a za druhé musí mít jachtařská obuv speciální protiskluzové podrážky, které se na asfaltu jednoduše opotřebují. Je také důležité, aby vaše jachtařské boty dýchaly (být celý den na slunci není žádná sranda) a rychle schly.

Hlavní osobou na jachtě je kapitán; I přes to, že bývá v týmu nejzkušenější, je neustále připoutaný ke kormidlu. Starší námořník je rukou kapitána; je to ten, kdo řeší operativní úkoly ovládání lodi (rozvinout plachtu s ostatními námořníky, zatáhnout, uvolnit atd.). Je úžasné, že každý člen posádky (pokud je to samozřejmě žádoucí) je důležitý a užitečný. Ve chvílích kotvení a odhazování námořníci vyvěšují nebo odstraňují blatníky, přitahují nebo odtlačují jiné jachty (to se děje proto, aby nepoškodili jachty své a cizích) a pracují s kotvišti.

V případě silného seznamu musí být jachta nakloněna v opačném směru. V tomto případě všichni dostupní námořníci utíkají na příslušnou stranu a visí co nejdále. V případě regaty se to stává poměrně často, takže na konci přechodu mohou námořníci pociťovat únavu ve svalech.

Kromě práce (pokud se bavíme o týmu stejně smýšlejících lidí a ne o ropných magnátech s najatou posádkou) je tu i rekreace na jachtě - koupání na otevřeném moři (na Jadranu jde o specialitu potěšení), pro extrémní sporty - plavání s lanem a wakeboarding.

Očekávanou, ale neméně nepříjemnou věcí, která se na palubě může stát, je mořská nemoc. Existují samozřejmě prášky, které zpomalují reakci a celkově působí na tělo špatně. Čtyři spolehlivé léky jsou pít méně alkoholu, být méně často uvnitř lodi, soustředit se spíše na horizont než na detaily jachty a dát tělu čas na přizpůsobení. Po 2-3 dnech od začátku výletu si na neustále houpající se prostředí zvykne a vy si ho začnete naplno užívat.

Rallye ruských jachet, účast na regatě v Chorvatsku

Účast na regatě není obyčejný druh jachtingu. Není to dovolená „bikiny, martini“, ale dřina, adrenalin, radost i zklamání z výsledků vašeho týmu.

Každý den regaty se koná jeden nebo dva závody po předem naplánované trase. Trasa se samozřejmě může měnit – stejně jako v kitingu hodně záleží na větru. Závody se plují vždy, tzn. Motor nelze zapnout (jinak to znamená okamžitou diskvalifikaci a vyloučení ze závodu).

Všechny jachty vjíždějí do startovního prostoru současně a čekají na signál k zahájení závodu. V tuto chvíli můžete ještě jet motorem a dokonce máte čas obdivovat krásy Jadranu.

V samotném závodě jsou jachty často krkem a krkem. Rychlost je ovlivněna jak dovednostmi týmu a kapitána, tak obyčejným štěstím (které je často také důsledkem dovednosti). Obvykle všechny jachty plují pod hlavní plachtou a výložníkem, ale při slabém větru je povoleno použít speciální 150metrovou plachtu - spinakr.

Spinakr díky svému velkému větru udává jachtě rychlost. Z estetického hlediska to vypadá nezapomenutelně – jako flotila Šedých kapitánů uhánějící do Assolu.

Každý večer organizátoři regaty sčítají výsledky závodů a odměňují vedoucí závodů. Vítěz regaty se určí až poslední večer.

Cesta jachet kolem chorvatských ostrovů

Daná trasa je důsledkem účasti na regatě. Cílové body závodů byly vybrány na základě vzdálenosti od sebe, velikosti a vybavenosti přístavišť (více než 20 regatových lodí nemůže vždy najít místo ke kotvení v malém přístavu) a celkové malebnosti místa.

Pro samostatný výlet je tato trasa kolem ostrovů národního parku Kornati také docela vhodná: marina Khramina na ostrově Murter - ostrov Žut - ostrov Zhakan - ostrov Zlarin - ostrov Murter - marina Khramina na ostrově Murter. Ostrov Murter se nachází nedaleko Zadaru a s pevninou je spojen mostem. Jeho přístavy jsou velké a vybavené.

Trochu horší situace je s ostrovními marinami - např. na ostrově Zhut jsou jen 2-3 restaurace, mola jsou daleko od sebe a od recepce s WC.

Můžete chodit po všech ostrovech a co je nejzajímavější, vylézt až na vrchol. Výhledy na ostrovní Chorvatsko jsou nezapomenutelné i za šera.

Večerní minitrekking je oblíbenou aktivitou po celodenním treku, příjemná je především chůze po nehoupavém povrchu.

Ostrovy jsou řídce osídlené (většina je neobydlená), ale kamenitá půda je vynikající pro pěstování oliv.

Zhruba takto vypadají jachty, když kotví v noci v přístavu: od nosu k nosu, jako jeden velký bytový dům. Mimochodem, než se přestěhujete na jachtu někoho jiného, ujistěte se! musíte požádat o povolení od jeho vlastníků. Jakékoli jiné chování bude vnímáno jako extrémní hrubost a ignorance.

Ostrov Jacan je ještě menší než Žut. Má pouze restauraci, obchod (který se otevírá, když jachty připlouvají do přístavu) a elektrickou nabíječku. V restauraci není k dispozici voda, sprcha, internet a WC.

Tato „divočina“ je plně kompenzována skvělými výhledy. Na ostrově nerostou žádné olivovníky, ale žije zde mnoho stád ovcí, které se potulují samy.

Ostrov je malý, obejdete ho za pár hodin. Mimochodem, romantické výlety do konoba (chorvatská restaurace) Zakan se organizují z maríny Khramin na Murteru, takže i když nejste na jachting, můžete si snadno udělat výlet lodí a povečeřet na tomto nádherném, liduprázdném místě.

Další marina je na rušném ostrově Zlarin. Opět zde není žádné vybavení jako takové, ale je zde mnoho restaurací a hotelů, několik velkých vesnic. Soudě podle počtu lidí s kufry a přijíždějících trajektů je toto místo oblíbené pro dovolenou na matracích.

Zlarin je velký ostrov a neobejdete ho za hodinu. O to příjemnější je ale vystoupit na některý z místních vrcholů, podívat se na místní život a celkově si přiblížit ostrovní Chorvatsko.

Lidé ve večerních hodinách mimo nábřeží jsou zřídka viděni - místní obyvatelé už sedí doma a hosté ostrova večeří v konobách s výhledem na Jadran.

Západy slunce na ostrově jsou nádherné; některé jachty se za soumraku vracejí do přístavu, aby z vody viděly zářící oblohu a moře.

A v noci (toto je vlastnost každého přístavu, nejen ve Zlarinu) má přístav obecně báječný vzhled.

Ostrov Murter je už docela civilizace, k tomu, abyste se dostali do místních přístavů, nepotřebujete jachtu. Proto má také plnohodnotné recepce, bankomaty a mnoho obchodů a restaurací.

Na ostrově můžete nakupovat, procházet se úzkými kamennými uličkami, vyjít až ke kostelu na vrcholu kopce (nacházejí se téměř v každé vesnici).

Pokud budete mít štěstí, můžete se dostat na místní festival, na kterém místní obyvatelé nosí národní kroje a chodí tančit na hlavní náměstí.

Poslední noc v marině před dodáním jachty je obvykle vyplněna domácími pracemi - přípravou, balením věcí a povrchním úklidem. Druhý den ráno, po předání jachty charterové společnosti, se mořští vlci opět stávají suchozemskými krysami.

A při pohledu na fotografie z vašeho výletu na jachtě v Chorvatsku doma se pravděpodobně budete chtít vrátit do těchto nádherných míst se smaragdovým mořem, malebnou přírodou a nekonečnými příležitostmi pro jachting.

pro materiály webu.

Celá zpráva o nezávislém cestování do Chorvatska

Nejprve řeknu krátce a hlavně – je to úžasné! Tohle musíte vyzkoušet!

No a teď detaily. :) Jachtu jsem poznal v roce 2010 díky _boxa_ -, přejezd Černého moře a zpět, cestování podél pobřeží Turecka... To nejsou kecy. Poté se mi už bohužel nikdy nepodařilo dostat na jeho jachtu, přestože volal. Běda, podnikání, projekty a tohle na volné noze...

A v Chorvatsku jsem byl v roce 2008 – tehdy jsme projížděli národní parky, dívali se na přírodu a život v této nádherné zemi.

Nyní je čas dát to všechno dohromady. A když jsem dostal nabídku od jachtařského touroperátora Friends Travel strávit týden na jejich jachtě někde u chorvatského pobřeží, bez váhání jsem souhlasil, naštěstí se mi právě otevřelo týdenní okénko v cestovním plánu.

Hned řeknu, že jachting není dovolená za přemrštěnou cenu, jak by se mohlo zdát. Nyní jsou k dispozici dva balíčky: 800 a 1170 eur na osobu. První je pouze jachting. Druhý je stejný, ale plus letenky a pojištění, pokud to nechcete dělat sami. Co za tyto peníze dostanete, si můžete přečíst na webu. A já vám povím a ukážu své emoce z týdenního výletu na krásné ostrovy Chorvatska ve střední Dolmácii.

1. Cestu začínáte v kastelově domovském přístavu – není to daleko od letiště. Dostanete se sem sami, ale je to velmi snadné - buď taxíkem nebo autobusem. Zde se setkáte s kapitánem, prvním důstojníkem a posádkou jachty – těmi, kteří se rozhodli dát přednost vzrušujícímu výletu před banální dovolenou na pláži + v hotelu.

2. Jachta je především plachta! V Chorvatsku sezóna trvá od dubna do října a každý měsíc má své vlastní podmínky. Červenec je nejteplejší, ale také nejtišší z hlediska větrů. Ale plavat se dá od svítání do soumraku. A abych byl upřímný, můžete plavat i v noci.

3. Pokud nevíte, jak napnout plachtu a neznáte jediný uzel, není problém. Na jachtě je profesionální skipper, který se o vše postará. Pokud chcete, můžete se podílet na životě posádky a pomáhat jim. Pokud to nechcete, nemusíte. Jak řekl starší důstojník, jednoho dne šli se skupinou sedmi okouzlujících dívek na jehlových podpatcích, které každou noc potřebovaly nové město s nočním klubem. Přes den spali a nabírali síly před novou párty. I taková dovolená se může stát. Každý si vybere a dostane, co chce.

4. Jednou z výhod jachtingu je nepevná trasa. Původně jsme se měli jet podívat do parku Krka na vodopády, ale protože tam byli skoro všichni, rozhodli jsme se na to zapomenout a rovnou taxi na ostrovy.

5. Charlie, profesionální kapitán, vysvětluje Olze základy plavby na jachtě. Jak chytit vítr a co s tím vším dělat. A ta radost z plavby na jachtě... je těžké to s něčím srovnávat, musíte to zkusit.

6. Kromě zaplacení zájezdu se při odbavení do jachty přispívá do obecné pokladny asi 200 eur. Tyto peníze se používají na nákup jídla, zaplacení pohonných hmot po cestě, za parkování v přístavech a další běžné výdaje. Konkrétní částka závisí na počtu lidí v posádce. Navíc podle tradice posádka krmí kapitána a první důstojník platí pouze za jídlo. Stojí za zmínku, že jachta není pětihvězdičkový hotel. Podmínky jsou pohodlné, vše, co potřebujete, je na palubě, ale očekávejte lustry, svícny a pokojovou službu atd. Nestojí to za to. Je to jen pohodlný a trochu neobvyklý dům. O den později se mi už zdálo, že tu žiju už dlouho. Všechno bylo tak známé a srozumitelné.

7. Musíte také pochopit, že jachta není auto a pohybuje se pomalu. Obvykle se rychlost pohybuje mezi 5 a 10 uzly. Motor je stabilní na 4-6. Pod plachtou - od nuly do deseti. Ale okolní realita je tak krásná, že není čas se nudit. To zahrnuje protijedoucí provoz - stačí se podívat na tuto krásnou vložku! Příroda, plachtění, povídání atd. a tak dále. Pokud se nudíte, můžete vždy spát.

8. Ale hlavní je posádka. Pokud si pronajmete jachtu se skupinou, pak se již všichni znají. Je to lehčí. V tomto případě kromě manželského páru nikdo nikoho neznal, ale to všem nebránilo v tom, aby spolu prožili nádherný týden a navázali přátelství. I když se stává, že neexistuje společný jazyk. Ale musíš být hodně silný buk, aby ses na takovém výletě nesnesl s ostatními.

9. Naše první zastávka byla plánována na Hvaru, ale byl to průšvih. Ukázalo se, že v tu chvíli byl v Chorvatsku jachtařský týden. Jedná se o obrovské množství lodí, které se pohybují z jednoho párty města do druhého a párty, párty, párty. Bavit se. Ale v marině není místo!

10. Samozřejmě také jachting. Ale cena jednoho lineárního metru takového plavidla je od milionu dolarů. Údržba, palivo... Pokud nejste oligarcha, není to vaše volba.

11. Moderní plachetní jachta (nebo katamarán, jako na fotografii) také není levná: od 150 000 eur a výše. Údržba za rok - od 20 000,- A také parkování, opravy a další výdaje. Br...

12. Ale půjčit... Ano, téměř celé Chorvatsko a Itálie plují na pronajatých jachtách. To je docela dostupné pro každého. Nyní, jak se říká, i v Rusku. Ale přesto na jachtě do Chorvatska. Nebo do Turecka. Nebo Karibik. Všude je moře a je tam dobře.

13. A došli jsme k samotné zátoce Hvar a zakotvili v ní. Jako tucet dalších jachet.

14. Na břeh jsme se dostali na nafukovacím člunu - „tuziku“ (říká se mu tuzik, jako pes, protože na moři je přivázán k jachtě a běží za ní po vlnách). Večeře na Hvaru a zpět k nám domů spát.

15. Pracoviště kapitána. Jachta je vybavena nejmodernějším vybavením. Radar, navigační systém, autopilot(!), vysílačky a mnoho dalších užitečných věcí. Téměř vše můžete zkusit kroutit a lisovat.

16. Naše jachta je Kali. Téměř 48 stop, vlajková loď flotily. Luxusní salon, vše business... :)

17. Vyloďujeme se plavat do Modré jeskyně. Fantastické místo, jen hra s přírodní náladou.

18. Už jsem z toho obrázku blázen. O minutu dříve mě zarazilo, že u vchodu do jeskyně plula loď, kde seděla pokladní, která vypisovala lístek za 40 kun (platba z lodní pokladny)!!! Nedaleko také visí plakát, který uvádí, že koupání a fotografování je zakázáno. Ale to nikoho nezajímá. A fotí a dokonce plavou v jeskyni.

19. Světlo do něj proniká jen malými přírodními otvory ve skále a odrážející se od bílého vápencového dna barví vše kolem do stříbrnomodrých tónů.

20. Nemůžu si pomoct, ale ještě jednou obdivuji, jak v takových podmínkách sundává třetí nikl. ISO 12 000... bojím se vůbec představit, co tam lidé natáčejí na namířené kamery s blesky.

21. Ale červenec je horký. A teplo znamená plavání. Pokud chcete stát celý den v opuštěné zátoce a plavat - vítejte. Pokud chcete jezdit na blatnících, vítejte. Jak říká Charlie: "Je to tvoje dovolená!"

22. Ale jízda na blatníku přináší spoustu emocí a pozitivních emocí!

23. Náš kapitán je Charlie. Mistr jachet extratřídy. Několikrát přeletěl Atlantik. Věčný optimista a úžasný člověk. Půlku života strávil prací jako strojní inženýr a navrhováním terénních vozidel, poté se dobrovolně přihlásil do britské armády, kde dosáhl hodnosti velitele pluku, bojoval v Afghánistánu a nyní se mnoho let věnuje plachtění. Urazil více než 40 000 mil po moři. Mimochodem, všichni skipperi jsou megapozitivní lidé. Neexistuje žádný jiný způsob, jak dělat tento druh práce.

24. No a ještě jezdíme na fendrech :)

25. Jedno z parkovišť. Marina je opět obsazená, a tak stojíme na bóji. Mimochodem, 200 kun! A dalších 75 za neomezenou toaletu a sprchu.

26. Nepamatuji si kde, ale to je jedno. Prostě nádherné! Některé menší pariny nabízejí parkování zdarma, pokud budete večeřet v jejich restauraci. Jedna taková večeře nás vyšla na něco málo přes 1000 kun pro šest. Navíc tam bylo hodně jídla a bylo to velmi chutné. A zdejší bílé víno bylo prostě boží.

27. No, specialisté. Jaké zvíře? Jak moc spěchá, jak moc žere a vůbec, proč je ta loď tak divná?!

28. Mimimi brouk. Fialový! Je to replika nebo originál?

29. No, jedeme dál. Mimochodem, vřele doporučuji nepít na jachtě. Ne, to je na vás, ale... za prvé mořská nemoc s alkoholem může být velmi zákeřná a za druhé – proč? Večer v restauraci je jedna věc. Je tu skvělé víno, večeře a společnost. Ale přes den je prostě horko. Jak řekl starší důstojník, v jedné společnosti byl muž, který od rána neuschl. Svázali mu nohu šátkem, aby nespadl přes palubu. Celý den tedy ležel na palubě. Ale opalování je vítáno. Ale pamatujte, že ani slunce nespí. Dostat úpal je jako nic. Dobře, uklidni se. Všechno je tam jednoduché a dobré :)

30. Charlie je fanouškem tradiční navigace. Navzdory phps používá pro potěšení sextant. Byl vyroben v 80. letech... a při přeletu Atlantiku musel použít zařízení vyrobené ve 20. letech minulého století. A fungovalo to skvěle!

31. Jedna ze zátok na ostrově Lastovo. Je zde opuštěný vojenský bunkr. Brzy odtud podám zprávu.

32. Ale i bez bunkru stojí tato zátoka za zastavení a koupání.

33. Samozřejmě musíte vylézt na stožár.

34. Nezapomenutelné pocity a emoce. Zvlášť když se loď houpe.

35. Moje šťastná a neoholená tvář je na vrcholu stěžně.

36. Kouzelná Korčula.

37. Na této jachtě žijí velmi starší lidé. Na moře jezdí velmi zřídka, ale samotná jachta je v bezvadném stavu.

38. Kotvení další jachty v marině.

39. Staré město v Korčule.

40. Pohled na západ slunce z koktejlové věže.

42. Pak jsem si vzpomněl, že mám rybí oko!

43. Olga, která je v popředí, je na jachtě podruhé. A Ilya a Masha jsou první.

44. Míša, první důstojník. Profesionální golfista a jachtař.

45. Hurá, vítr! Všichni natáhnou plachty a zvýší teplotu. Bohužel to netrvá dlouho. :(

46. Poslední noc se odehrává v opuštěné skalnaté zátoce. Tady máme večeři a pár hodin spíme. Vstáváme ve čtyři ráno, v noci plaveme a jdeme brzy.

47. Východ slunce na moři... Je to prostě nádhera.