Всичко за тунинг на автомобили

Пътниците на финикийците и датите на тяхното пътуване. Морско пътуване на финикийците


Финикия се намираше на източния бряг на Средиземно море (сега това е територията на Ливан). Финикия беше съвкупност от отделни градове с околните им земи и те бяха управлявани от царе. Такива градове се наричат ​​политики – градове-държави. Сред финикийските градове-държави се открояват Библос, Тир и Сидон. Финикийските градове никога не се обединяват в една държава.










Финикийците винаги са се опитвали да запазят своите открития в тайна. В началото на 6-5 век пр. н. е. друг финикийски мореплавател, Ганон, плава по крайбрежието на Западна Африка и вероятно достига Камерун. Разказ за това пътуване („перикъл“) беше изложен на публично място в главния храм на Картаген.


Впоследствие крайбрежието на Централна, Източна и Южна Африка за почти хиляда и половина години се превърна в едно огромно бяло петно ​​за европейските моряци. До 15 век никой не се осмелява да плава по западния бряг на Африка към екватора по маршрут, отдавна познат на финикийците.

Световната история. Том 3 Желязната епоха Бадак Александър Николаевич

Пътуване по морефиникийци

Обогатени за сметка на колониите си, финикийските, картагенските мореплаватели започват постепенно да излизат далеч отвъд Средиземно море. По време на този разцвет на финикийското и картагенското корабоплаване, морският път се превръща в средство за комуникация между трите континента на Средиземно море и по-далечни страни, които са извън Гибралтар.

Финикийците са първите от народите на Средиземноморието, които достигат бреговете на днешна Англия и тук получават калай, който е много ценен по това време. Чрез замяна те получиха и на брега на Атлантическия океан кехлибара, който беше толкова ценен по това време, доставен тук по суша от Балтийско море.

Картагенските моряци, навлизайки в океана през Гибралтарския проток, който те наричат ​​„стълбовете на Мелкарт“ (върховен бог на Тир), също многократно плават по западния бряг на Африка.

Описанието на една от тези морски експедиции на смелите картагенски мореплаватели ни е известно и в гръцки превод. Това е пътуването, наречено пътуване на Хано, датиращо от около 6-ти или 5-ти век. пр.н.е д. Въпреки че експедицията на картагенския моряк е описана като забавен приключенски роман, въпреки това цялата му информация, според авторитетни историци, е вярна. Възможно е да се проследи пътят на експедицията стъпка по стъпка на картата, като се съпоставят данните за това пътуване с това, което знаем за географията на западния бряг на Африка.

Използвайки помощта на египтяните, а понякога и на Израел и Юдея, финикийските градове изпращат морски експедиции не само на северозапад и югозапад, но и на тогава по-малко достъпния юг.

В този случай финикийските кораби през Червено море вероятно дори са стигнали до Индийския океан.

Едно от тези морски пътувания е добре написано в Библията, която разказва за експедиция до богатата на злато страна Офир, организирана от Хирам, цар на Тир, и Соломон, цар на Израел.

Но най-грандиозното предприятие трябва да се счита за морската експедиция на финикийците, която те извършиха от името на египетския цар Нехо в края на 7 век. пр.н.е д. В рамките на три години те обиколиха Африка и се върнаха през „стълбовете на Мелкарт“, след като постигнаха този изключителен подвиг повече от две хиляди години преди Васко да Гама.

От книгата Средновековна Франция автор Polo de Beaulieu Мари-Ан

Пътуване Поклонничеството с чисто религиозни цели трябва да се разглежда отделно от другите видове пътувания. През интересния за нас период между 1099 и 1147 г., когато Йерусалим става част от Латинското кралство Йерусалим, поклонници се изсипват в

От книгата Към неизвестното автор Глушанков Иван Венедиктович

Пътувания по суша От месец май целият отряд е зает с подготовката за предстоящото морско пътуване. Дърводелец, калпач и моряци ремонтираха кораба и лодките. Три морски походи сред леда забележимо очукани Якутск. Трябваше да сменя част от горната кожа и за

От книгата околностите на Петербург. Бит и обичаи от началото на ХХ век автор Глезеров Сергей Евгениевич

От книгата Всекидневният живот във Франция и Англия по времето на рицарите от кръглата маса автор Пастуро Мишел

Пътуване и пътуване Пътуването е основната и най-осъществима мечта в общество, което все още не е напълно уредено. Всъщност не бива да се мисли, че жителите на 12-ти век са били обвързани със своите владения, замъци или села. Напротив, всички бяха постоянно в движение. AT

От книгата Мистериите на старата Персия автор Непомнящ Николай Николаевич

Виртуални пътувания При Сасанидите зороастризмът става държавна религия; разработени зороастрийски догми, ритуали и ритуали. Характерна черта на сасанидския зороастризъм е проявата на нетолерантност към нехристияните.Голяма роля в

От книгата Средновековна Англия. Пътеводител във времето автор Мортимър Ян

От книгата От Едо до Токио и обратно. Култура, живот и обичаи на Япония от епохата Токугава автор Прасол Александър Федорович

Пътуване и поклонение На 22 юли 1871 г. разрешителните за пътуване (tsuko tagata) са премахнати в Япония, което позволява на частни лица да се движат из страната. Преди тази знаменателна дата обикновен човек можеше да отиде навсякъде само с длъжностно лице

От книгата Географски открития автор Згурская Мария Павловна

Пътешествията на Ибн Якуб Испанският евреин Ибрахим ибн Якуб, който пише на арабски, участва в посолството на Кордоба при германския император Ото I през 965 г. През втората половина на 10 век славянските страни от Централна Европа са все още „неизвестни земи” за арабите.

От книгата Световна история: в 6 тома. Том 4: Светът през 18-ти век автор Екип от автори

ПЪТУВАНЕ До началото на Просвещението общите очертания на Америка и Африка са били картографирани. Развитието на вътрешните им пространства обаче тепърва започваше. Европейците все още почти не са си представяли Австралия, Океания, както и мистериозното „Южно море“.

От книгата Елизабетинска Англия: Пътеводител във времето автор Мортимър Ян

От книгата История на Персийската империя автор Олмстед Алберт

Пътешествията на Херодот Херодот – „Баща на историята“. Родният му град Халикарнас бил наполовина карианец; сред представителите на благородството карийските имена бяха широко разпространени и би било странно, ако в него не потекат поне няколко капки карийска кръв.

автор Истомин Сергей Виталиевич

От книгата Морски кончета и морски крале автор Акунов Волфганг Викторович

Морски коне и морски крале Волфганг Акунов Смелите са хората от среднощните страни, Велик е техният Един Бог, Морето е мрачно. Ария на варяжкия гост. Напред, напред, хора на Христос, хора на кръста, хора на царя! Бойният вик на гърците на норвежкия крал Олаф Свети. Преведено на руски

От книгата История под въпросителния знак автор Габович Евгений Яковлевич

Измислената история на древните финикийци Професор Галетис, вече цитиран от мен, известният немски историк от 18-ти век, пародирайки своите колеги, постави следното изявление в устата на професор по история: „Не трябва да говорите, когато аз говоря. Можеш само да говориш

От книгата Густав Манерхайм за 90 минути авторът Медведко Юрий

Пътуване През 1923 г. той заминава на пътуване до Алжир и Мароко. Избраното превозно средство беше автомобил Mercedes-Benz, който Манерхайм закупи в Швейцария. На пътуването генералът взе само своя шофьор, швейцареца Мишел Геяр. Манерхайм внимателно

От книгата познавам света. История на руските царе автор Истомин Сергей Виталиевич

Пътувания Завършването на образованието на наследника на трона са пътуванията му из Русия и чужбина. Пътуването продължи от 1 май до 12 декември 1837 г. По време на пътуването Александър пише 35 писма до баща си. Тези писма съдържат много впечатления и разсъждения за историята на Русия,

Финикия е тясна ивица на източния бряг на Средиземно море, ограничена на изток от Ливанския хребет.

О финикийциза първи път казано от Омир. От края на 2-ро до началото на 1-во хилядолетие пр. н. е. финикийците се занимават с морска търговия, като същевременно основават селища по цялото Средиземноморие (най-значимото от тях е Картаген). Като всички мореплаватели от древността, те никога не са се отдалечавали доброволно от брега извън неговата видимост, никога не са плавали през зимата и през нощта.

Когато финикийското общество става робовладелско, то все повече започва да се нуждае от приток на нови роби и това допълнително засилва желанието за плаване до отвъдморските страни.

Така, не по-късно от 15 век пр.н.еФиникийците започват да посещават Крит. Придвижвайки се от там на запад, те поставят началото на отварянето на Централно средиземноморския басейн. От островите на Егейско море финикийците преминават към южните брегове на Балканския полуостров, преминават през пролива Отранто и заобикалят Апулия и Каламбрия. Едновременно с критяните, или малко по-късно, те откриват остров Сицилия, а след това откриват и колонизират Малта през 8 век пр.н.е. След като преминаха Тунисския проток, те се придвижиха на запад и проследиха почти 2000 км брегова линияСеверозападна Африка, отваряйки планинската страна Атлас към Гибралтарския проток. Стигайки до пролива, финикийците за първи път добиха правилна представа за дължината на Голямото залезно море (3700 км).

Едновременно с проникването на запад финикийците започват да изследват африканското крайбрежие в източна посока. Те отвориха заливите Хамамет, Малкия Сирт с островите Керкена и Джерба ​​и Големия Сирт.

Според древногръцките автори финикийците са първите, които са влезли в Атлантическия океан. Те отвориха цялото западно крайбрежие на Иберийския полуостров, навлязоха в устията на такива реки като Гуадиана, Тежу, Доуро, Миньо. Има възможност финикийците да са се запознали с бреговете на Бискайския залив до полуостров Бретан.

Финикийците построили кораби за експедиции, организирани от техните съседи, които притежавали бреговете на Червено море и Персийския залив, и постъпили на тяхна служба.

AT 600 г. пр. н. е египетски фараонНечо заповядал да отидат на група финикийски търговци плаване около Африка. За това пътуване, 150 години по-късно, разказа историкът Херодот, който посети Египет, и то с такива подробности, които самият той смяташе за невероятни. Но именно тези подробности потвърждават автентичността на събитието. И така, Херодот, който нямаше съвременна представа за земното кълбо и Слънчевата система, изглеждаше неправдоподобна тази част от историята, която казваше, че когато финикийците обиколиха Африка от юг, движейки се от изток на запад , те имаха слънцето от дясната страна, след това е на север. За нас е ясно, че именно това обстоятелство потвърждава, че финикийците наистина са прекосили екватора, плавали са през водите на Южното полукълбо и са обиколили Африка от юг. Три години обикаляха Африка, което е доста правдоподобно, като се имат предвид възможностите на тогавашната корабна техника, както и факта, че всяка година спираха за 2-3 месеца, за да сеят и прибират зърно.

Около 850 г. пр. н. е. Картаген е основан от финикийците - най-големият търговски център на онова време. През 500 г. пр. н. е. Картаген, възникнал като финикийска колония, вече започва да търси колонии. За тази цел картагенците организират голяма морска експедиция, водена от картагенския адмирал Хано. Той ръководи флотилия, състояща се от 60 кораба, на които имаше 30 000 колонисти.

По пътя Ханън основава градове и във всеки от тях оставя част от хора и кораби.

Това пътуване на картагенците беше отразено в „Периплюс“ (описание на пътуването) на военноморския командир Хано, от който научихме, че, преминавайки през Гибралтарския проток, те следват атлантическия бряг на Африка в продължение на два дни, основавайки градове по пътя. Те заобиколиха нос Зелени и скоро навлязоха в устието на река Гамбия. Няколко дни по-късно пътниците стигат до залива, който наричат ​​Западен рог (вероятно залив Бисагос), след това Южен рог (днес залив Шерборо в Сиера Леоне) и накрая кацнаха на брега на днешна Либерия.

Така Ганън достига до Екваториална Африка. Доколкото е известно, той е първият жител на Средиземно море, посетил Западна Африка и я описал.

Резултатите от неговото изключително пътуване са използвани само в минимална степен: картагенските търговци преминават през него до Керна и организират „Златния път“ (търговия със злато) с дълбоките райони на Западна Африка.

Откриването на Азорските острови също се приписва на картагенците, но в литературните паметници няма индикация, че са посетили тези острови. Но през 1749 г. шведът Йохан Подолин съобщава за откриването на съкровищница от древни монети на остров Ковру, сред които има картагенски.

Едновременно с Хано, друг навигатор на Картаген - Химилкон- направи голямо пътешествие по западния бряг на Европа и, очевидно, достигна югозападния край на Англия (островите Сили).

По този начин, финикийции картагенциса първите народи от древността, които плуваха в открито море и океан без компас. Несъмнено техните пътувания е трябвало да обогатят финикийците с много информация относно физическите свойства на океана, но до нас не е достигнало нищо от тяхната област на знание. Очевидно те са били на мнение, че Атлантическият и Индийския океан образуват една непрекъсната водна повърхност.

Преди около 4000 години в Средиземноморието, а именно в източната му част, за първи път се появяват племена, на които в древна Гърция е дадено специално име - финикийците. Те влязоха в историята преди всичко като най-известните моряци от миналото.

Известно е, че името на страната - Финикия - буквално звучи като красиво прилагателно - "лилаво".И тази аналогия възникна по причина: племената добивали ярко багрило за тъкани - лилаво, което било фиксирано като цвят на царете. Но има и второ значение - "Фенеху", което означава корабостроители.Също така е оправдано: финикийците успяха да създадат толкова силни кораби, че не се страхуваха дори от най-силните морски бури и бури. Плуването се осигуряваше от роби, подредени в два реда. След като положиха основите на корабостроенето, тези смели хора се смятаха за изобретатели на първите галери - многостепенни гребни лодки.

Заплахата от изчезване и Картаген

Финикийските колонии заемаха почти цялото крайбрежие на Средиземно море, техните владения включваха и част от Атлантическия бряг и Северна Африка. Там са основани много търговски градове, по-специално Картаген, който има благоприятно географско положение и се превръща в най-големия търговски център с други страни, както и защитата на финикийските колонии по време на засилената борба с гърците и тартеситите.

Пътувания на известни моряци

Племената, известни като талантливи търговци, умни кредитори и находчиви градостроители, също спечелиха слава като най-добрите навигатори, познати не само на Древна Финикия, но и на целия свят. Те плаваха по Средиземно море и Атлантика, от северните земи на Европа и западните африкански брегове, бяха първите, които обиколиха целия африкански континент,която продължи 2,5 години. Това наистина грандиозно начинание се извършва от името на египетския цар през 7 век пр. н. е., хилядолетие преди Васко да Гама, доказва, че морето обгражда Африка от всички страни, с изключение на връзката с Азия.

Имаше и репортаж за слънцето, което беше отдясно, а не отляво, т.к. пътешествениците бяха в другото полукълбо на Земята, което почти за първи път даде основание да се приеме уникална форма на планетата - топка, въпреки че по това време беше трудно да се повярва в нея. Имаше и редки и тогава недостъпни експедиции на юг през Червено море до Индийския океан, това дори се споменава в Библията. Освен това тези моряци са първите, които виждат бреговете на съвременна Великобританияи донесе там калай и балтийски кехлибар.

Около 500 г. пр.н.е д. финикийският флот плава на запад през Гибралтарския проток и след като създава няколко малки колонии на мароканския бряг, се придвижва малко на юг, достигайки Гвинейския залив. Пътувания на финикийските мореплаватели разширени древни географски познания,въпреки факта, че финикийците пазят в тайна много открития - и историята потвърждава това: до 15-ти век почти никой не се осмелява да плува по западната част на африканския континент.

Други постижения на финикийците: някои интересни факти

Безопасно е да се каже това никой друг народ не е правил толкова много открития в древността.И въпреки факта, че не във всички случаи финикийците са автори на изобретения, именно те ги въвеждат в живота, като по този начин променят хода на цивилизацията:

  • създаде азбукакойто започна триумфално пътешествие по света, измествайки практически всички други форми на писане; интересно е, че всички букви от азбуката, чийто брой наброяваше повече от две дузини, бяха съгласни;
  • първият в света мисъл за спасяване на рибата от разваляне със сол,доставка на продукти до най-отдалечените страни; между другото, финикийците дължат изключителното си богатство на солта, която по това време се оценяваше без преувеличение на тегло в злато;
  • започна да извлича боя от миди,който се е превърнал в символ на кралския лукс и това постижение се е случило случайно: черупката е случайно изгризана от куче;
  • отново първи в света започва да произвежда стъкло в пещиот обикновен пясък и сода; от полученото стъкло се правеха маски, които покриваха лицата на тогава мъртвите;
  • донесоха грозде и маслини в Северна Африка, които след това се озоваха в Испания, където все още се отглеждат, купиха папирус от египтяните и изобретиха бойни машини.

По този начин наследството на тази цивилизация оказа огромно влияние върху по-нататъшното развитие на човечеството.

Ако това съобщение е било полезно за вас, ще се радвам да ви видя в групата на VKontakte. И също така - благодаря, ако щракнете върху един от бутоните "харесвам": Можете да оставите коментар за доклада.

Финикийски мореплаватели и техните пътувания

Културата на Древна Финикия

Културата и науката на древните финикийци също са развити на много високо ниво: те са имали своя собствена азбука, която в крайна сметка е приета от гърците. Пикът на разцвета на финикийската цивилизация датира около 1 хил. пр.н.е. АД

В древна Финикия нямаше добри плодородни земи, постоянните дъждове, поради климата на Средиземноморието, също не позволяваха на финикийците да се занимават със земеделие. Единственият изход за жителите на страната беше заемането на корабоплаване, което значително разшири търговските отношения с други народи, а изобилието от гори им позволи да строят сами кораби.

Навигация и търговски отношения

Финикийците построили много издръжливи кораби, които не се страхували нито от бури, нито от бури. Финикийците първи моделираха и построиха кораби с кил, оборудвани с обшивка отстрани на кораба - това значително увеличи скоростта им.

Също така, техните кораби бяха оборудвани със специални отделения за транспортиране на товари, които бяха разположени над палубата. Поради силата на своите кораби, финикийците имаха възможност да отидат до Атлантическия океан, който по това време не беше достъпен за много моряци в Средиземно море.

Морската стратегия на финикийците беше поразителна със своята обмисленост: те построиха специални заливи по крайбрежието, така че в случай на буря корабите да останат в безопасност. С помощта на навигацията древните финикийци са успели да установят своите колонии на места, до които могат да стигнат техните кораби.

Един от най-известните градове, колонизирани от финикийските мореплаватели, е Картаген, който в крайна сметка се превръща в център, на който се подчиняват всички финикийски колониални градове.Естествено, титлата на най-добрите навигатори по това време е идентична с титлата на най-добрите търговци.

С какво са търгували финикийците?

Финикийците продавали в други страни това, на което страната им била богата: на първо място червени тъкани (финикийците се научили да извличат червена боя от миди, изхвърлени на брега от буря), прозрачно стъкло, произведено от финикийски занаятчии, ливански кедър, гроздово вино и зехтин, олио.

Финикийските мореплаватели също не се върнаха у дома с празни ръце: в Египет купиха зърно и листове от папирус, в Испания - сребро и мед.

Също така, основните стоки на финикийците са били роби, които те купували в други страни и продавали у дома, за да построят нови кораби. Също така окованите роби са били използвани от финикийските моряци за гребане.

Понякога моряците на Финикия не се поколебаха да ограбят: веднага щом им се предостави възможност, те заловиха кораби на други хора и ограбиха малки пристанищни градове.

Изтеглени от морето от гърците

Въпреки това, в резултат на вътрешни раздори и значителен недостиг на материали за построяването на нови кораби, финикийците са принудени да напуснат търговския и морския бизнес от гърците, които също се научили да строят издръжливи и по-модерни кораби.

Но въпреки това финикийците успяха да направят истинска революция в корабостроителния бизнес от онова време. Те полагат основните основи на корабостроенето, които се използват до 19 век, когато ветроходни корабизапочнаха да изместват първите параходи.

Имате нужда от помощ за обучението си?


Предишна тема: Вярванията на древните египтяни: особености, образуване, каста на жреците
Следваща тема:   Древна Палестина: Самсон, Саул, Давид, Соломон

Финикия е тясна ивица на източния бряг на Средиземно море, ограничена на изток от Ливанския хребет.

О финикийциза първи път казано от Омир. От края на 2-ро до началото на 1-во хилядолетие пр. н. е. финикийците се занимават с морска търговия, като същевременно основават селища по цялото Средиземноморие (най-значимото от тях е Картаген). Като всички мореплаватели от древността, те никога не са се отдалечавали доброволно от брега извън неговата видимост, никога не са плавали през зимата и през нощта.

Когато финикийското общество става робовладелско, то все повече започва да се нуждае от приток на нови роби и това допълнително засилва желанието за плаване до отвъдморските страни.

Така, не по-късно от 15 век пр.н.еФиникийците започват да посещават Крит. Придвижвайки се от там на запад, те поставят началото на отварянето на Централно средиземноморския басейн. От островите на Егейско море финикийците преминават към южните брегове на Балканския полуостров, преминават през пролива Отранто и заобикалят Апулия и Каламбрия. Едновременно с критяните, или малко по-късно, те откриват остров Сицилия, а след това откриват и колонизират Малта през 8 век пр.н.е. Пресичайки Тунисския проток, те се придвижват на запад и проследяват почти 2000 км от бреговата линия на Северозападна Африка, отваряйки планинската страна Атлас до Гибралтарския проток. Стигайки до пролива, финикийците за първи път добиха правилна представа за дължината на Голямото залезно море (3700 км).

Едновременно с проникването на запад финикийците започват да изследват африканското крайбрежие в източна посока. Те отвориха заливите Хамамет, Малкия Сирт с островите Керкена и Джерба ​​и Големия Сирт.

Финикийски моряци

Те отвориха цялото западно крайбрежие на Иберийския полуостров, навлязоха в устията на такива реки като Гуадиана, Тежу, Доуро, Миньо. Има възможност финикийците да са се запознали с бреговете на Бискайския залив до полуостров Бретан.

Финикийците построили кораби за експедиции, организирани от техните съседи, които притежавали бреговете на Червено море и Персийския залив, и постъпили на тяхна служба.

AT 600 г. пр. н. еЕгипетският фараон Нехо заповядал да отидат на група финикийски търговци плаване около Африка. За това пътуване, 150 години по-късно, разказа историкът Херодот, който посети Египет, и то с такива подробности, които самият той смяташе за невероятни. Но именно тези подробности потвърждават автентичността на събитието. И така, Херодот, който нямаше съвременна представа за земното кълбо и Слънчевата система, изглеждаше неправдоподобна тази част от историята, която казваше, че когато финикийците обиколиха Африка от юг, движейки се от изток на запад , те имаха слънцето от дясната страна, след това е на север. За нас е ясно, че именно това обстоятелство потвърждава, че финикийците наистина са прекосили екватора, плавали са през водите на Южното полукълбо и са обиколили Африка от юг. Три години обикаляха Африка, което е доста правдоподобно, като се имат предвид възможностите на тогавашната корабна техника, както и факта, че всяка година спираха за 2-3 месеца, за да сеят и прибират зърно.

Около 850 г. пр. н. е. Картаген е основан от финикийците - най-големият търговски център на онова време. През 500 г. пр. н. е. Картаген, възникнал като финикийска колония, вече започва да търси колонии. За тази цел картагенците организират голяма морска експедиция, водена от картагенския адмирал Хано. Той ръководи флотилия, състояща се от 60 кораба, на които имаше 30 000 колонисти.

По пътя Ханън основава градове и във всеки от тях оставя част от хора и кораби.

Това пътуване на картагенците беше отразено в „Периплюс“ (описание на пътуването) на военноморския командир Хано, от който научихме, че, преминавайки през Гибралтарския проток, те следват атлантическия бряг на Африка в продължение на два дни, основавайки градове по пътя. Те заобиколиха нос Зелени и скоро навлязоха в устието на река Гамбия. Няколко дни по-късно пътниците стигат до залива, който наричат ​​Западен рог (вероятно залив Бисагос), след това Южен рог (днес залив Шерборо в Сиера Леоне) и накрая кацнаха на брега на днешна Либерия.

Така Ганън достига до Екваториална Африка. Доколкото е известно, той е първият жител на Средиземно море, посетил Западна Африка и я описал.

Резултатите от неговото изключително пътуване са използвани само в минимална степен: картагенските търговци преминават през него до Керна и организират „Златния път“ (търговия със злато) с дълбоките райони на Западна Африка.

Откриването на Азорските острови също се приписва на картагенците, но в литературните паметници няма индикация, че са посетили тези острови. Но през 1749 г. шведът Йохан Подолин съобщава за откриването на съкровищница от древни монети на остров Ковру, сред които има картагенски.

Едновременно с Хано, друг навигатор на Картаген - Химилкон- направи голямо пътешествие по западния бряг на Европа и, очевидно, достигна югозападния край на Англия (островите Сили).

По този начин, финикийции картагенциса първите народи от древността, които плуваха в открито море и океан без компас. Несъмнено техните пътувания е трябвало да обогатят финикийците с много информация относно физическите свойства на океана, но до нас не е достигнало нищо от тяхната област на знание. Очевидно те са били на мнение, че Атлантическият и Индийския океан образуват една непрекъсната водна повърхност.

Финикийски военни и търговски кораби. Асирийски релеф от двореца на Сенахериб в Ниневия. 8-7 век пр.н.е.

Разчитайки на своите колонии, финикийските и картагенските мореплаватели започват постепенно да излизат далеч отвъд Средиземно море.

По време на разцвета на финикийското и картагенското корабоплаване, морето се превръща в средство за комуникация между трите континента на Средиземно море и далечни страни извън Гибралтар.

Финикийците са първите от народите на Средиземно море, които достигат бреговете на днешна Англия и тук получават калай.

Чрез замяна те получиха толкова ценен по онова време кехлибар, доставен тук по суша от Балтийско море, на брега на Атлантическия океан.

Картагенските моряци, навлизайки в океана през Гибралтарския проток, който те наричат ​​„стълбовете на Мелкарт“ (върховен бог на Тир), също многократно плаваха по западния бряг на Африка.


data-ad-slot="5810772814">

style="display:inline-block;width:300px;height:250px"
data-ad-client="ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot="5810772814">

Описание на една от тези морски експедиции на смелите картагенски моряци е достигнало до нас в гръцки превод.

Това е така нареченото пътуване на Хано, датиращо от около 6-ти или 5-ти век. пр.н.е

Финикия - земята на мореплавателите

Въпреки че описанието на експедицията на картагенския моряк изглежда като забавен приключенски роман, въпреки това цялата информация в него според авторитетни изследователи е вярна.

Възможно е да се проследи пътят на експедицията стъпка по стъпка, като се съпоставят данните от това пътуване с това, което знаем за географията на западния бряг на Африка.

Наред с експедициите на северозапад и югозапад, финикийските градове изпращат и морски експедиции на юг, с помощта на египтяните, а понякога и на Израел и Юдея.

Тук финикийските кораби вероятно са достигнали до Индийския океан през Червено море.

Библията разказва за едно от тези морски пътувания, когато говори за експедиция до богатата на злато страна Опир, организирана от Хирам, цар на Тир, и Соломон, цар на Израел.

Но най-грандиозното начинание трябва да се счита за морската експедиция на финикийците, която те извършиха от името на египетския цар Нехо в края на 7 век. пр.н.е д.

В рамките на три години те обиколиха Африка и се върнаха през „стълбовете на Мелкарт“, след като постигнаха този изключителен подвиг повече от две хиляди години преди Васко да Гама.

Съобщение-доклад „Пътешествието на финикийските моряци“ или „Плуването на финикийците“ 5 клас

Финикийците са най-добрите навигатори на Древния свят, неуморни търговци и изследователи. Повечето от всички географски открития, направени в древния свят, принадлежат на финикийците. Финикийските мореплаватели основават много колониални градове в Европа, Мала Азия и Северна Африка чак до Гибралтарския проток. Въпреки че самата Финикия се намираше точно в Мала Азия, на територията на съвременен Ливан. Финикийците са набраздили цялото Средиземно море нагоре-надолу.

Представих се като финикийски навигатор. Живея хиляда години преди нашата ера, тоест преди три хиляди години. Вече девет месеца плаваме, вече стигнахме до бреговете на Испания. Моят роден град Тир, столицата на нашата Финикия, ще видя само след година.

Корабът, на който плавам като моряк, е голям – равни кораби от този вид няма да намерите в никоя държава. Оборудвана е с палуба, таран на носа, изграден от най-здравия ливански кедър. Опашката на кораба е издълбана от дърво във формата на опашка на скорпион! Ние плаваме.

Ако бяхме гребали, нямаше да стигнем до Испания дори за една година.

В екипа сме 29 души. На кораба донесохме стоки за продажба отдалеч: овча вълна от бедуините, медни съдове от нашата родина. Тук ще трябва да се заредим с калай, който се пренася от далечни студени острови, от север. И след това напред, на връщане. Вкъщи ще продаваме стоките много изгодно.

Тук, в Испания, ще бъде основана още една нова колония от мои сънародници.

Финикия през 1-во хилядолетие пр.н.е
Морско пътуване на финикийците

Обогатени за сметка на колониите си, финикийските, картагенските мореплаватели започват постепенно да излизат далеч отвъд Средиземно море. По време на този разцвет на финикийското и картагенското корабоплаване, морският път се превръща в средство за комуникация между трите континента на Средиземно море и по-далечни страни, които са извън Гибралтар.

Финикийците са първите от народите на Средиземноморието, които достигат бреговете на днешна Англия и тук получават калай, който е много ценен по това време. Чрез замяна те получиха и на брега на Атлантическия океан кехлибара, който беше толкова ценен по това време, доставен тук по суша от Балтийско море.

Картагенските моряци, навлизайки в океана през Гибралтарския проток, който те наричат ​​„стълбовете на Мелкарт“ (върховния бог на Тир), също многократно плаваха по западния бряг на Африка.

Описанието на една от тези морски експедиции на смелите картагенски мореплаватели ни е известно и в гръцки превод. Това е пътуването, наречено пътуване на Хано, датиращо от около 6-ти или 5-ти век. пр.н.е. Въпреки че експедицията на картагенския моряк е описана като забавен приключенски роман, въпреки това цялата му информация, според авторитетни историци, е вярна. Възможно е да се проследи пътят на експедицията стъпка по стъпка на картата, като се съпоставят данните за това пътуване с това, което знаем за географията на западния бряг на Африка.

Използвайки помощта на египтяните, а понякога и на Израел и Юдея, финикийските градове изпращат морски експедиции не само на северозапад и югозапад, но и на тогава по-малко достъпния юг.

В този случай финикийските кораби през Червено море вероятно дори са стигнали до Индийския океан.

Едно от тези морски пътувания е добре написано в Библията, която разказва за експедиция до богатата на злато страна Офир, организирана от Хирам, цар на Тир, и Соломон, цар на Израел.

Но най-грандиозното предприятие трябва да се счита за морската експедиция на финикийците, която те извършиха от името на египетския цар Нехо в края на 7 век. пр.н.е. В рамките на три години те обиколиха Африка и се върнаха през „стълбовете на Мелкарт“, след като постигнаха този изключителен подвиг повече от две хиляди години преди Васко да Гама.

Световна история" том 1.

изд. Мда. Францева, Държавно издателство за политическа литература, 1953г.