กฎการขนส่งกีตาร์ในกระเป๋าเดินทางและกระเป๋าถือ การขนส่งเครื่องดนตรีทางอากาศ สามารถนำกีตาร์ใส่กระเป๋าถือได้หรือไม่?

สายการบินต่างต่อสู้กับนักดนตรีที่แปลกประหลาดและไม่ได้พูดมานานแล้ว ซึ่งพบว่าการถือเครื่องดนตรีทำได้ยากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากนโยบายของสายการบินเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้

เครื่องดนตรีขนาดใหญ่ เชลโล ดับเบิลเบส ฯลฯ พวกเขาบินด้วยตั๋วมานานแล้วเหมือนคน พวกเขาเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับกีตาร์ในกล่อง หรือไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารเข้าไปในห้องโดยสารพร้อมกับเครื่องดนตรีเลย นักดนตรีบ่นว่าบางครั้งเป็นไปไม่ได้ที่จะเดาว่าพวกเขาจะให้คุณเข้าไปในร้านเสริมสวยพร้อมเครื่องดนตรีหรือเรียกร้องการชำระเงินเพิ่มเติมที่ร้ายแรงหรือแม้กระทั่งบังคับให้คุณเช็คอินเป็นกระเป๋าเดินทาง

ขณะนี้สายการบินบางแห่งกำลังจะห้ามการขนส่งไวโอลินและวิโอลาในห้องโดยสารโดยสมบูรณ์เป็นกระเป๋าถือ (บางบริษัทก็มีข้อจำกัดดังกล่าวอยู่แล้ว)

เครื่องดนตรีขนาดใหญ่บินได้เหมือนคนมานานแล้ว: ด้วยตั๋วพร้อมที่นั่งแยกต่างหาก รูปถ่าย: Twitter.com/Notcoldshoulder

ผู้อำนวยการฝ่ายศิลป์ของโรงละครดนตรี Helikon-Opera Dmitry Bertman เชื่อว่าการห้ามใหม่หากมีผลบังคับใช้ จะทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับกิจกรรมการท่องเที่ยวของกลุ่มดนตรีโดยทั่วไป “สิ่งนี้จะหยุดทุกอย่าง” เบิร์ตแมนมั่นใจ เพราะ “ไม่ใช่นักดนตรีคนเดียวที่จะนำเครื่องดนตรีใส่กระเป๋าเดินทางของเขา - มันเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายของเขา ชีวิตของเขา”

เบิร์ตแมนยืนยันว่าไวโอลินและวิโอลามีขนาดที่เกินกว่าขนาดของกระเป๋าถือ แต่จำได้ว่า “ตลอดชีวิตของพวกเขา ไวโอลินและวิโอลาเล่นซออยู่ในห้องโดยสารของเครื่องบิน เราถูกบังคับให้ซื้อตั๋วสำหรับเชลโลเสมอ ในรัสเซียและทั่วโลก” เบิร์ตแมนเชื่อว่าสายการบินไม่เต็มใจที่จะแยกเครื่องดนตรีที่เปราะบางและมีราคาแพงออกจากกระเป๋าหรือกระเป๋าเดินทางธรรมดา ๆ พูดถึงความไร้ความสามารถของคนที่พัฒนากฎดังกล่าว “ผู้คนหาเลี้ยงชีพมาทั้งชีวิตด้วยไวโอลินตัวนี้ และมันเป็นทรัพย์สินส่วนตัวของนักดนตรีหรือทรัพย์สินของวงออเคสตรา สิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องดนตรีที่มีมูลค่ามหาศาล ฉันไม่ได้พูดถึง Stradivarius, Guarneri ด้วยซ้ำ... นักดนตรีผู้ยิ่งใหญ่ที่ออกทัวร์ จะไม่มีวันออกไปข้างนอกพร้อมกับเครื่องดนตรีชิ้นนี้ในชีวิตของพวกเขา ปรากฎว่า"

ในขณะที่นักดนตรีของสายการบินถูกกดดันอย่างช้าๆ พวกเขาก็พบทางออกจากสถานการณ์และรับมือกับความไม่สะดวกและความเสี่ยงใหม่ๆ แต่ทุกสัปดาห์บล็อกของนักดนตรีบนโซเชียลเน็ตเวิร์กจะเต็มไปด้วยโพสต์เกี่ยวกับสายการบินใดที่สร้างความเสียหายให้กับเครื่องดนตรีชนิดใด และวิธีที่พวกเขาล้มเหลว—หรือไม่ค่อยประสบผลสำเร็จ—ในการรับเงินชดเชย

นาตาเลีย โอ " Shay หัวหน้าวงดนตรีร็อคยอดนิยม Melnitsa ซึ่งแสดงใน CIS รัฐบอลติก และอิสราเอล เล่าถึงเหตุการณ์ที่ “กีตาร์พังในกระเป๋าเดินทาง บริษัทไม่สามารถฟ้องร้องบริษัทได้เนื่องจากไม่พบความเสียหายในทันที” ไม่ใช่ที่สนามบิน เครื่องมือนี้มีราคาแพง "ผู้รับรอง" (นั่นคือจัดหาโดยผู้ผลิต - เอ็ด) และโชคดีที่ได้รับการซ่อมแซม แต่ตั้งแต่นั้นมา เราก็มีกล่องเที่ยวบินที่แข็งมากและหนักมาก เรามีตู้พิเศษสำหรับกีตาร์สามตัว ผลิตในอังกฤษตามสั่งพิเศษ เราจ่ายค่าน้ำหนักเกินหรือเกินปกติเป็นประจำ แต่ตู้นี้โยนหรือทำหล่นได้ยากกว่ามาก"

แนวทางแก้ไขที่เหมาะสมสำหรับวงดนตรีร็อคในสนามกีฬาอาจไม่เหมาะกับนักดนตรีเชิงวิชาการ: ด้วยเหตุผลทางการเงิน และเหตุผลอื่นๆ “นักดนตรีไม่ใช่คนที่ร่ำรวยที่สุด ดนตรีคลาสสิกไม่ใช่ธุรกิจการแสดง แต่เป็นความภาคภูมิใจของประเทศ ศิลปะการแสดงควบคู่ไปกับบัลเล่ต์เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ทำให้เราอยู่ในแนวหน้าทั่วโลก” ผู้เชิดชูเกียรติกล่าว ศิลปินนักเชลโลชาวรัสเซีย Boris Andrianov โดยเรียกการตัดสินใจแบนใหม่ว่า “ไร้สาระ”

สายการบินกำลังพยายามหารายได้ด้วยการแนะนำกฎที่แตกต่างกัน ซึ่ง Andrianov ระบุว่าเป็น "แรงจูงใจที่เข้าใจได้" เช่นเดียวกับข้อเท็จจริงที่ว่า "ผู้โดยสารบ่นว่าช่องเก็บสัมภาระเต็ม" รวมถึงกล่องเครื่องมือด้วย แต่ไม่ว่าในกรณีใด “นักไวโอลินหนึ่งหรือสองคน หรือแม้แต่วงออเคสตราทั้งหมด จะไม่สร้างความแตกต่างในเที่ยวบินนี้” ตามทฤษฎีแล้ว เมื่อพัฒนากฎของสายการบิน กฎระเบียบและกฎหมายด้านความปลอดภัยในการบินจะเป็นไปตามแนวทาง (ดูภาพประกอบ) แต่ Andrianov เชื่อว่าควรมีข้อยกเว้นสำหรับเครื่องดนตรีเป็นกระเป๋าถือ: “ การถือเครื่องดนตรีพร้อมกระเป๋าถือควรเป็นข้อยกเว้น อย่าเอาเชลโล โอเค เรา<виолончелисты>ได้ตกลงกับมันแล้ว แต่สำหรับเครื่องมืออื่นๆ วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวเป็นไปไม่ได้เลย โปรดปล่อยให้พวกเขาเข้มงวดกฎเกณฑ์ แต่ให้บังคับใช้กับกระเป๋าเดินทาง กระเป๋า อะไรก็ได้ แต่ไม่ใช่เครื่องดนตรี ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะต้องถ่ายทอดให้กับผู้ที่ตัดสินใจ ไม่เช่นนั้นนักดนตรีก็จะหยุดเดินทาง”

อย่างเป็นทางการ

นำทั้งวิโอลาและเชลโลไปที่ร้านทำผม

กระทรวงคมนาคมแสดงความสับสนว่านักดนตรีจะถูกห้ามขนส่งเครื่องดนตรีของตนรวมทั้งเชลโลในห้องโดยสารเครื่องบินตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป “ความคิดริเริ่มดังกล่าวไม่ได้รับการศึกษาโดยกระทรวงคมนาคม” แผนกดังกล่าวกล่าวกับ RG

การขนส่งเครื่องดนตรีอยู่ภายใต้การควบคุมโดยกฎของรัฐบาลกลาง ซึ่งได้รับการอนุมัติย้อนกลับไปในปี 2550 และไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับกฎย่อหน้านี้ตั้งแต่นั้นมา ด้วยความยินยอมของผู้ขนส่ง ผู้โดยสารสามารถขนส่งไม่เพียงแต่กระเป๋าถือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสัมภาระที่ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในระหว่างการขนส่ง รวมถึงเครื่องดนตรีด้วย สัมภาระที่ขนส่งในห้องโดยสารของเครื่องบินจะถูกวางไว้ในสถานที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ (ช่อง) และในกรณีที่ไม่มีสัมภาระนั้นก็จะอยู่ในที่นั่งผู้โดยสารแยกต่างหาก ในกรณีนี้ ในการขนส่งเครื่องดนตรี ผู้โดยสารจะต้องซื้อตั๋วตามรหัสอากาศ

นอกจากนี้ยังมีข้อจำกัดในการเคลื่อนย้ายเครื่องดนตรี (คุณไม่สามารถขนส่งเปียโนในห้องโดยสารได้) น้ำหนักของสัมภาระหนึ่งชิ้นที่บรรทุกในห้องโดยสารจะต้องไม่เกิน 80 กิโลกรัม และขนาดจะต้องอนุญาตให้วางบนที่นั่งผู้โดยสารแยกต่างหาก บรรจุภัณฑ์ของสัมภาระที่ขนส่งในห้องโดยสารของเครื่องบินจะต้องแน่ใจว่าได้ยึดไว้กับที่นั่งผู้โดยสาร เจ้าของมีหน้าที่รับผิดชอบในการยกเครื่องมือขึ้นห้องโดยสารตามที่กฎหมายกำหนด เครื่องดนตรีขนาดเล็กหากวางบนชั้นวางในห้องโดยสารหรือใต้ที่นั่งผู้โดยสาร ก็สามารถถือเป็นกระเป๋าถือได้ แนวคิดของ "สัมภาระถือขึ้นเครื่อง" ยังได้รับการควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางด้วย ดังนั้น สายการบินจึงไม่สามารถกำหนดข้อกำหนดสำหรับผู้โดยสารในการขนส่งสัมภาระและกระเป๋าถือที่ต่ำกว่าระดับที่กำหนดโดยกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง

พวกเขาเป็นยังไงบ้าง

สำหรับดับเบิ้ลเบส - ตั๋วแยก

กฎที่คล้ายกันนี้ใช้ในประเทศต่างๆ

เมื่อพูดถึงเครื่องดนตรีขนาดใหญ่ เช่น ดับเบิ้ลเบส เช่น Air France มีสองทางเลือก สามารถเช็คอินดับเบิลเบสแบบเดียวกันเป็นกระเป๋าเดินทางหรือนำเข้าไปในห้องโดยสารของเครื่องบินได้หากผู้โดยสารตกลงในเรื่องนี้กับสายการบินล่วงหน้า (48 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง) และซื้อตั๋วสำหรับที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับกระเป๋าเดินทาง "ดนตรี" ของเขา

ตามที่ Rossiyskaya Gazeta ได้รับการบอกกล่าวที่สนามบินรัวซี-ชาร์ลส์ เดอ โกล ในปารีส พวกเขาจำไม่ได้ว่ากรณีใดที่ไม่สามารถถือไวโอลินหรือกีตาร์ขึ้นเครื่องบินเป็นกระเป๋าถือได้ สิ่งสำคัญคือผลรวมของสามมิติไม่เกิน 115 ซม. หากเกินเล็กน้อยตามกฎแล้วไม่มีปัญหาเกิดขึ้นเช่นกัน

มีหลายวิธีในการขนส่งกีตาร์บนเครื่องบิน:

นำเข้าไปในห้องโดยสารของเครื่องบินเป็นกระเป๋าถือ

วางเครื่องดนตรีไว้ในกล่องแข็งและเช็คอินเป็นกระเป๋าเดินทาง

ถอดแยกชิ้นส่วนกีตาร์ ใส่ไว้ในกระเป๋าเดินทาง และตรวจร่วมกับสิ่งอื่นๆ

ส่งทางบริการจัดส่ง

เรามาดูวิธีสุดท้ายกันก่อน โดยทั่วไป การส่งกีต้าร์ทางบริการจัดส่งเป็นเรื่องง่าย แต่ก็มีข้อเสียใหญ่ๆ อยู่หลายประการ ประการแรกคือจังหวะเวลา: เจ้าของจะต้องส่งเครื่องดนตรีล่วงหน้าก่อนเที่ยวบินเพื่อรับกีตาร์ ณ จุดนั้นเมื่อมาถึงหรือส่งทันทีก่อนเที่ยวบิน แต่ต้องรอ 1-2 วันจึงจะถึง การมาถึงของมัน แม้แต่บริการที่รวดเร็วที่สุดก็ยังไม่สามารถจัดส่งเครื่องดนตรีได้ภายในสองสามวัน และถึงแม้จะส่งไปแล้วก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการขนส่งก็ยังเป็นเรื่องที่ร้ายแรง ข้อเสียประการที่สองคือคุณจะต้องเสียเงินจำนวนมากในการขนส่ง ประการที่สาม คุณจะต้องแพ็คพัสดุ (หากผู้ให้บริการไม่ได้ให้บริการดังกล่าว) โทรหาผู้จัดส่ง กรอกเอกสาร ไปที่สำนักงาน นั่นคือเสียเวลามาก เมื่อเดินทางไปต่างประเทศคุณยังต้องคำนึงถึงพิธีการทางศุลกากรของกีตาร์ด้วย และข้อเสียประการสุดท้ายคือกีตาร์อาจสูญหายระหว่างการขนส่งแล้วคุณจะต้องเรียกค่าประกันจากบริการจัดส่ง

ตอนนี้เรามาดูตัวเลือกในการตรวจสอบกีตาร์ในกระเป๋าเดินทางของคุณกัน คุณต้องระวังว่าสิ่งของต่างๆ ในช่องเก็บสัมภาระของเครื่องบินจะ "บิน" ไปรอบๆ ช่องเก็บสัมภาระระหว่างเครื่องขึ้นและลงจอด ดังนั้นจึงแนะนำให้ล็อคกีตาร์ไว้ในเคสเพื่อไม่ให้เปิดออกโดยไม่ได้ตั้งใจขณะเดินทาง คุณสามารถใช้กระเป๋าเดินทางธรรมดาแทนเคสได้ แต่จะต้องถอดประกอบเครื่องดนตรี แน่นอนว่าเมื่อขนส่งกีตาร์แบบติดกาวหรือผ่านคอ ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะ และจุดสำคัญอีกประการหนึ่ง: ไม่แนะนำให้ขนส่งกีตาร์ที่ถอดประกอบโดยเครื่องบินบ่อยเกินไปเพราะไม้ไม่ใช่โลหะและเกลียวสำหรับสกรูที่อยู่ในนั้นอาจหลวมได้อย่างรวดเร็ว

และสุดท้าย วิธีที่ใช้บ่อยที่สุดคือการวางกีตาร์ไว้ในกระเป๋าแบบนุ่มแล้วนำติดตัวไปบนเครื่องบิน ก่อนดำเนินการดังกล่าวขอแนะนำให้ศึกษากฎการขนส่งเครื่องดนตรีของสายการบินก่อน ความจริงก็คือกระเป๋าถือในขนาดไม่ควรเกินค่าที่กำหนดโดยสายการบินและไม่ใช่ว่ากีตาร์ทุกตัวจะพอดีกับความยาว อย่างเป็นทางการหมายความว่าคุณไม่สามารถนำกีตาร์เข้าไปในห้องโดยสารได้ แต่ในทางปฏิบัติ ในกรณี 99% เจ้าของกีตาร์จะไม่ถูกปฏิเสธคำขอของตน และได้รับแท็กสำหรับกระเป๋าถือที่สนามบิน การปฏิเสธโดยพนักงานสายการบินสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีสัมภาระที่เช็คอินมากเกินไปเท่านั้น ในกรณีนี้ หากคุณไม่ต้องการให้อุปกรณ์เสี่ยงต่อการขนส่งในช่องเก็บสัมภาระโดยเด็ดขาด ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการเจรจาต่อรองกับผู้คน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องหาพื้นที่ในห้องโดยสารสำหรับบรรทุกสินค้า นี่เป็นความรับผิดชอบของพวกเขา เนื่องจากความปลอดภัยของผู้โดยสารระหว่างเที่ยวบินขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสิ่งของ: ในกรณีฉุกเฉิน กระเป๋าเดินทางที่หลวม ๆ สามารถเริ่มบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารและชนผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งได้

หากคุณสงสัยว่าเหตุใดคุณจึงไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้กล้อง, iPad, แล็ปท็อป ฯลฯ ในระหว่างการลงจอดและบินขึ้น ลองจินตนาการถึงสถานการณ์ที่แท็บเล็ตของคุณบินไปชนหัวใครบางคนในระหว่างการเบรกฉุกเฉินของเครื่องบิน

สรุป: หากคุณต้องการขนส่งกีตาร์โดยเครื่องบินอย่างปลอดภัย เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณลองนำกีตาร์เข้าไปในห้องโดยสารและขอให้พนักงานสายการบินหาสถานที่สำหรับเก็บกีตาร์ ขณะเดียวกันก็อย่าลืมยึดเครื่องดนตรีให้แน่นหนาด้วย

ขณะนี้คุณสามารถขนส่งเครื่องดนตรีส่วนใหญ่ในห้องโดยสารได้

แอโรฟลอตได้เพิ่มขนาดของเครื่องดนตรีที่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบินได้ - จาก 115 เป็น 135 ซม. โดยพิจารณาจากผลรวมของความยาว ความกว้าง และความสูง นอกจากนี้ ผู้ขนส่งได้ผ่อนคลายข้อกำหนดสำหรับเครื่องมือที่มีขนาดเกินพารามิเตอร์ที่อนุญาต ตำแหน่งในห้องโดยสารนั้นเป็นไปได้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบินและความสามารถทางเทคนิคตามคำขอของผู้โดยสาร 36 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง

ก่อนหน้านี้ นักดนตรีได้ขอให้แอโรฟลอตอนุญาตให้ถือเครื่องดนตรีในชั้นวางกระเป๋าถือได้ “เพื่อตอบสนองความปรารถนามากมายของกลุ่มนักดนตรีที่ดีที่สุดที่สร้างความภาคภูมิใจของรัสเซีย แอโรฟลอตจึงตัดสินใจเพิ่มขนาดของเครื่องดนตรีที่ขนส่งเป็นกระเป๋าถือเป็น 3 มิติ ซึ่งจะทำให้สามารถขนส่งสิ่งของส่วนใหญ่ได้ เครื่องดนตรีในห้องโดยสารเครื่องบิน” แถลงการณ์ระบุ แอโรฟลอต

สายการบินอธิบายว่าหากมีการขนส่งเครื่องดนตรีเป็นกระเป๋าถือ เครื่องดนตรีดังกล่าวจะเป็นกระเป๋าถือชิ้นเดียวที่อนุญาตให้ขนส่งในห้องโดยสารของเครื่องบิน กฎใหม่นี้มีผลบังคับใช้ในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2018 และสอดคล้องกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในระดับโลกของสายการบินชั้นนำ แอโรฟลอตกล่าวเสริม

เว็บไซต์ของสายการบินได้โพสต์กฎใหม่แล้ว: “เครื่องดนตรีจะถูกขนส่งทั้งในห้องเก็บสัมภาระและในห้องโดยสาร เมื่อขนส่งเครื่องดนตรีในห้องโดยสาร ต้องใช้กฎการขนส่งสำหรับสัมภาระที่บรรทุกในที่นั่งผู้โดยสาร เมื่อขนส่งในที่นั่งผู้โดยสารน้ำหนักของเครื่องมือไม่ควรเกิน 80 กก. ขนาดไม่ควรเกิน 135x50x30 ซม. เมื่อขนส่งในช่องเก็บสัมภาระน้ำหนักของเครื่องมือไม่ควรเกิน 50 กก.”

ในระหว่างเที่ยวบินถัดไป ฉันได้พบกับความแตกต่างใหม่ๆ ในการเคลื่อนย้ายเครื่องดนตรี และเมื่อพิจารณาถึงปัญหาที่พบบ่อยเกี่ยวกับปฏิสัมพันธ์ระหว่างกีตาร์กับเครื่องบิน ฉันจึงตัดสินใจเขียนบทความที่เกี่ยวข้อง

โดยพื้นฐานแล้ว คุณต้องบินไปที่ไหนสักแห่ง แล้วกีตาร์จะอยู่กับคุณ โดยรวมแล้วฉันเห็นวิธีขนส่งเครื่องมือหลายวิธี:

1. นำติดตัวไปที่ห้องโดยสารเป็นกระเป๋าถือ
2. เช็คอินเป็นสัมภาระในกล่องแข็ง
3. ถอดประกอบและเช็คอินเป็นกระเป๋าเดินทางในกระเป๋าเดินทางพร้อมกับข้าวของของคุณ
4. ส่งแยกโดยบริการจัดส่งเคอรี่

เริ่มจากวิธีสุดท้ายกันก่อน โดยหลักการแล้ว ไม่มีอะไรยุ่งยากที่นี่และฉันจะไม่สังเกตข้อผิดพลาดใดๆ แต่มีข้อเสียร้ายแรงหลายประการ ประการแรกคือเวลา: คุณจะต้องส่งกีตาร์เร็วกว่าที่คุณบินเพื่อรับกีตาร์ประมาณวันที่มาถึง ณ จุดนั้นหรือเมื่อส่งกีตาร์ก่อนเที่ยวบินให้รอการจัดส่ง: ตามกฎแล้วแม้แต่บริการที่รวดเร็วก็ไม่สามารถนำมาให้คุณเป็นเวลา 1-2 วันและหากมีการส่งมอบบางส่วนค่าขนส่งก็จะร้ายแรงมาก ข้อเสียประการที่สองคือคุณต้องจ่ายเงินจริง ๆ ประการที่สาม คุณต้องรำคาญ โทรเรียกผู้ให้บริการจัดส่ง แพ็คมัน (หากพวกเขาไม่ได้ทำเองหรือคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์) หรือแม้แต่ไปที่สำนักงานบริการแล้วส่งมอบให้ เสียเวลาอีกครั้ง กรอกเอกสาร และอื่นๆ หากเรากำลังพูดถึงการเดินทางไปต่างประเทศคุณอาจต้องคิดถึงหัวข้อพิธีการศุลกากรด้วย มีข้อดีเล็กน้อยแต่มีโอกาสเล็กน้อยที่กีตาร์จะหักหรือสูญหาย ดังนั้นคุณจะต้องกังวลเกี่ยวกับประกันด้วย

ต่อไปเรื่องการเช็คอินสัมภาระ โดยส่วนตัวแล้ว ในช่วงชีวิตนั้นตอนที่ผมไปทัวร์ ผมมักจะเอากีตาร์ใส่กระเป๋าเดินทางเกือบทุกครั้ง ในเวลาเดียวกัน คุณต้องระวังว่าทุกสิ่งที่เกิดขึ้นกับสิ่งของของคุณจะมีลักษณะดังนี้:

อันที่จริงวิดีโอนี้ถ่ายทำหลังจากหนึ่งในเที่ยวบินระหว่างทัวร์ โดยตรงจากหน้าต่างเครื่องบิน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เสื้อผ้ามักจะบินอย่างมีความสุขไม่ว่าจะระหว่างขนถ่ายหรือที่สนามบิน

ฉันมอบกีตาร์ในกล่องแข็งให้โดยปิดด้วยตัวล็อคเพื่อไม่ให้เคสเปิดออกโดยไม่ได้ตั้งใจ ในเวลาเดียวกันฉันไม่ได้คลุมด้วยโพลีเอทิลีนและโดยหลักการแล้วทุกอย่างเรียบร้อยดีเสมอ ตลอดระยะเวลาหนึ่งปีครึ่ง คดีนี้มีการตีกันพอสมควร เยื่อบุถูกฉีกขาด แต่คดีเองก็ถูกทำให้คงอยู่ต่อไป และเห็นได้ชัดว่าแม้แต่นักขว้างที่กล้าหาญที่สุดก็ไม่สามารถทำลายมันได้

ครั้งหนึ่ง ตอนที่ฉันกำลังบินไปมอสโคว์ ฉันขี้เกียจเกินกว่าจะยุ่งกับเคสต่างๆ ดังนั้นฉันจึงทำง่ายๆ: ฉันแยกกีตาร์ออกจากกันแล้วรวมเข้ากับสิ่งของของฉันในกระเป๋าเดินทางปกติ ทุกอย่างลงตัวและสมบูรณ์แบบ เนื่องจากฉันบินโดยสวมเสื้อผ้าจำนวนเล็กน้อย แต่มันก็ดูตลกดี:

แน่นอนถ้าคอกีตาร์ทะลุหรือติดกาวสิ่งนั้นก็จะใช้งานไม่ได้อีกต่อไปแม้ว่าสหายของฉันจะบอกว่าคนที่แข็งแกร่งรื้อเครื่องมือดังกล่าวออกบนถนน แต่ก็บ้าดีเดือดและนำพวกมันกลับมารวมกันใหม่ :)

ควรสังเกตความแตกต่างที่ไม่พึงประสงค์ประการหนึ่งที่นี่ กล่าวคือ โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้บ่อยเกินไป เนื่องจากไม้ยังไม่ใช่โลหะและเกลียวสำหรับสกรูอาจหลวมได้มาก

วิธีการที่ชัดเจนและใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับหลาย ๆ คนคือการนำกีตาร์ใส่กระเป๋าแบบนุ่มติดตัวไปด้วยบนเครื่องบิน ก่อนที่จะทำเช่นนี้ ฉันขอแนะนำให้ศึกษานโยบายของสายการบินในหัวข้อนี้โดยละเอียด ความจริงก็คือกระเป๋าถือต้องมีขนาดและน้ำหนักที่แน่นอน ซึ่งเห็นได้ชัดว่ากีตาร์ไม่สามารถใส่เข้าไปได้ โดยหลักๆ แล้วในแง่ของความยาว อย่างเป็นทางการหมายความว่าคุณไม่สามารถนำติดตัวไปได้ แต่ในทางปฏิบัติสิ่งต่าง ๆ บ้าง

จากประสบการณ์ของฉันเอง ใน 99% ของกรณีนี้ไม่มีคำถามสำหรับฉันที่สนามบิน และฉันก็ได้รับแท็กสำหรับกระเป๋าถือและเข้าไปในห้องโดยสารอย่างใจเย็น แต่มีบางกรณีที่พนักงานสายการบินที่สนามบินพูดแม้ในขั้นตอนการเช็คอินว่าไม่สามารถนำอุปกรณ์ขึ้นเครื่องได้ สิ่งนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับรอบประจำเดือน อารมณ์ หรือความเลวร้ายโดยทั่วไปของพนักงานเสมอไป และบางครั้งสามารถกำหนดได้อย่างสมบูรณ์โดยสถานการณ์บางอย่าง

สถานการณ์ดังกล่าวครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ตอนที่ฉันบินด้วย S7 ไปมอสโก เด็กผู้หญิงที่ทำงานในสายการบินเตือนเราทันทีเมื่อเช็คอินกระเป๋าเดินทางว่าเครื่องบินเต็มไปหมด และไม่มีที่ให้ติดกีตาร์แม้ว่าเราต้องการก็ตาม ฉันตอบกลับไปว่าฉันเคยบินบนเครื่องบินประเภทนี้ (โดยปกติแล้วเครื่องบินแอร์บัส A320 จะบินระหว่างเมืองของฉัน) หลายครั้งจนพบว่าแถวของฉันหลับตาลง และกีตาร์ก็พอดีกับถังขยะเหนือศีรษะอย่างชัดเจน

จริงๆ แล้ว เด็กผู้หญิงคนนั้นก็เพียงพอและมีความสามารถอย่างยิ่ง โดยบอกว่าตอนนี้ร้านเสริมสวยจะเต็มไปด้วยสิ่งของมากมายจนไม่น่าจะตกอยู่บนหัวของคุณ โดยหลักการแล้ว สถานการณ์ค่อนข้างเป็นไปได้ เมื่อทราบถึงความหลงใหลของคนของเราที่จะนำเสื้อผ้าติดตัวไปด้วยบนเครื่องบินมากจนเพียงพอสำหรับตู้เสื้อผ้าตลอดทั้งปี แต่ไม่มีที่ไหนเลยที่จะไป: ไม่มีเหตุผลที่จะเอากีตาร์ใส่กระเป๋าแบบอ่อนเข้าไปในกระเป๋าเดินทางซึ่งหญิงสาวได้รับแจ้งทันทีและกีตาร์จะไม่ไปตามเข็มขัดกระเป๋าอย่างแน่นอน

อย่างเป็นทางการเธอพูดถูกอีกครั้ง: เครื่องดนตรีไม่พอดีกับขนาดตามกฎจะต้องส่งคืน ในสถานการณ์เช่นนี้ สำหรับฉันแล้ว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความสามารถในการเจรจามากกว่า: การทูตจะตัดสินทุกสิ่ง หลังจากกดขี่เด็กสาวอย่างรุนแรงอีกครั้ง เธอแนะนำให้ฉันโทรไปที่สายด่วนของสายการบินจากโทรศัพท์ของเธอ และถามคำถามกับพวกเขาว่าเธอคิดถูกหรือผิด ซึ่งเราก็ทำแบบนั้น ที่ปลายอีกด้านของบรรทัด พวกเขายืนยันว่าเธอพูดถูก และในสถานการณ์เช่นนี้ ปัญหาในการนำกีตาร์เข้าไปในร้านทำผมจะได้รับการตัดสินใจ ณ จุดนั้นโดยพนักงานของบริษัทตามดุลยพินิจของเขาเอง

เด็กสาวถูกถามคำถามทันทีว่าดุลยพินิจของเธอขึ้นอยู่กับอะไร เช่น สภาพอากาศ สีตาของฉัน และอื่นๆ โดยทั่วไปแล้ว ท้ายที่สุดแล้ว เราตกลงกันว่าเธอจะรอฉันอยู่ใกล้เครื่องบินที่จุดลงจอดเป็นการส่วนตัว โดยที่เราจะพยายามแก้ไขปัญหาการวางอุปกรณ์ในห้องโดยสารผ่านพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน หรือเธอจะส่งและ วางกีตาร์ไว้ในช่องเก็บสัมภาระโดยไม่มีโหลด และจะเตือนลูกเรือว่าจะต้องมอบเครื่องดนตรีให้ฉันทันทีเมื่อมาถึงด้วยตนเอง

โดยหลักการแล้ว ฉันพอใจกับตัวเลือกนี้มาก และฉันก็ขึ้นเครื่องด้วยจิตวิญญาณที่สงบ จริงๆ บนเครื่องบินเราพบกับมาดามอยแซลคนนี้อีกครั้ง แต่เมื่อขึ้นเครื่องบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็รับหีบไปจากฉันทันที และรับรองกับฉันว่าพวกเขาจะดูแลทุกอย่างเองและพาเธอไปที่ไหนสักแห่งในห้องโดยสาร

เมื่อฉันเข้าไปในห้องโดยสาร ฉันเข้าใจว่าทำไมเด็กผู้หญิงถึงจริงจังมากที่ไม่ยอมให้ฉันและกีตาร์ขึ้นเครื่อง มันให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บนเครื่องบินที่กำลังอพยพผู้ลี้ภัยจากสงคราม ฉันไม่เคยเห็นเสื้อผ้ามากมายขนาดนี้มาก่อนในชีวิต ไม่ว่าจะเป็นกระเป๋า กระเป๋าเดินทาง เป้สะพายหลัง กระเป๋า มีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง มันเป็นนรกเสื้อผ้าบางประเภทซึ่งเป็นสาขาที่แยกจากตลาด Cherkizovsky ในสายการบิน

เพื่อให้เข้ากับบุคลิกที่เป็นอิสระและพิเศษของเราอย่างไม่ต้องสงสัย แม้กระทั่งก่อนที่จะขึ้นเครื่อง พวกเขากลายเป็นสัตว์เดรัจฉานทันที และมีเรื่องอื้อฉาวสองสามเรื่องเกี่ยวกับการที่ใครบางคนเต็มชั้นวางเหนือหัวเพื่อจุเสื้อผ้า และตอนนี้ไม่มีที่ว่าง แต่ฉันมาและ ตอนนี้จะไปไหน ใส่ถุง เกิดขึ้นบนโลก อีกครั้ง ในฐานะผู้คนที่มีวัฒนธรรมเหมาะสม ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขในโหมดตีโพยตีพายโดยเฉพาะ ด้วยเสียงที่ดังขึ้น พร้อมด้วยคำหยาบคายและการคุกคามมากมาย สิ่งที่คุณต้องทำคือโทรหาไกด์คนใดคนหนึ่งแล้วขอให้พวกเขาหาสถานที่ อย่างไรก็ตาม นี่คือความรับผิดชอบของพวกเขา เนื่องจากการจัดวางสิ่งต่าง ๆ เป็นส่วนหนึ่งของการรับรองความปลอดภัยในการบิน: ในกรณีฉุกเฉิน กระเป๋าเดินทางที่ไม่มีหลักประกันใด ๆ ก็สามารถเริ่มบินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารและทำให้ผู้โดยสารผู้บริสุทธิ์สองสามหัวล้มลง

อ้อ ใครๆ ก็สงสัยว่าทำไมพวกเขาถึงขอให้คุณเก็บแล็ปท็อป ไอแพด กล้องถ่ายรูป ฯลฯ ในระหว่างเครื่องขึ้นและลงจอด นั่นคือเหตุผลที่แท้จริง ลองนึกภาพ MacBook โลหะที่ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินขณะเครื่องขึ้น (เบรกเย็นกว่าเฟอร์รารี) จะบินไปเข้าขมับของใครบางคน

โดยทั่วไป แม้ในกรณีนี้ ฉันสามารถแก้ไขปัญหาการเคลื่อนย้ายเครื่องดนตรีได้อย่างเป็นกันเอง สุภาพ และใจเย็น ฉันออกจดหมายแสดงความขอบคุณต่อหญิงสาวและทีมงานทันที เนื่องจากผู้คนทำงานและโดยทั่วไปฉันไม่ชัดเจนว่าพวกเขารักษาอย่างไร สติของพวกเขาทุกครั้งที่บินไปในโรงเลี้ยงวัวเช่นนี้

สามารถบรรทุกเครื่องดนตรีได้: – ในห้องโดยสารของเครื่องบินเป็นกระเป๋าถือ ในห้องเก็บสัมภาระ ในห้องโดยสารบนเครื่องบินบนที่นั่งผู้โดยสาร หรือส่งเป็นสินค้า

ตัวเลือกที่ 1.ในกระเป๋าถือ คุณสามารถนำเฉพาะเครื่องมือที่เหมาะกับมาตรฐานสำหรับกระเป๋าถือเท่านั้น โดยเกือบทุกครั้งจะเป็นสัมภาระชิ้นเดียวขนาด 55x40x20 ซม. และมีน้ำหนักตั้งแต่ 5 ถึง 10 กก. เมื่อบินในชั้นประหยัด

เครื่องดนตรีจะต้องอยู่ในกล่องหรือบรรจุในกระเป๋าถือ เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่สามารถนำเครื่องดนตรีไปได้ฟรี

เป็นข้อยกเว้น ไอบีเรียอนุญาตให้คุณนำเครื่องดนตรีขนาด 30x38x120 ซม. (ขนาดกีตาร์) ขึ้นเครื่องในกระเป๋าถือของคุณ หากผู้โดยสารไม่มีกระเป๋าถืออื่น ๆ

หากคุณเกินขีดจำกัดสำหรับกระเป๋าถือ บางครั้งคุณสามารถนำเครื่องดนตรีขึ้นเครื่องได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม Aegean Airlines อนุญาตให้คุณซื้อกระเป๋าถือเพิ่มเติมได้ เมื่อบินบนเที่ยวบินของ Ryanair คุณสามารถซื้อเครื่องดนตรีขนาดเล็กในห้องโดยสารได้

ที่ AirBaltic คุณสามารถซื้อกระเป๋าถือเพิ่มเติมได้ บริการนี้มีค่าใช้จ่าย 40 ยูโรทางออนไลน์ หรือ 60 ยูโร เมื่อเช็คอินที่สนามบิน อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถซื้อกระเป๋าถือหรือที่นั่งเพิ่มเติม หรือพกพากีตาร์ในห้องโดยสารของเครื่องบินในทุกสายการบินได้

ตัวเลือกที่ 2เครื่องดนตรีขนาดใหญ่จะถูกเก็บไว้ในช่องเก็บสัมภาระในกล่องแข็ง กล่องโครงร่าง และบรรจุภัณฑ์ใดๆ ที่รับประกันความสมบูรณ์ของเครื่องดนตรีในระหว่างการขนส่ง

สะดวกในการขนส่งเครื่องดนตรีในกรณีพิเศษสำหรับการขนส่งที่รุนแรงหรือเช็คอินเป็นสัมภาระที่เปราะบาง (หากสายการบินที่เลือกมีประเภทดังกล่าว)

เมื่อบินบนเที่ยวบินของ Aegean Airlines เจ้าของเครื่องดนตรีจะต้องลงนามในแบบฟอร์มการอนุญาตแบบจำกัดเมื่อเช็คอิน โดยจะต้องลงนามว่าจะไม่เรียกร้องใด ๆ เกี่ยวกับเงื่อนไขการขนส่งเครื่องดนตรี

การขนส่งเครื่องมือจะต้องชำระตามกฎสำหรับการขนส่งสัมภาระที่บรรจุใต้ท้องเครื่อง ตัวอย่างเช่น Aeroflot, UIA มองว่าเครื่องดนตรีเป็นสัมภาระ ซึ่งรวมอยู่ในน้ำหนักสัมภาระที่อนุญาตฟรี อย่างไรก็ตาม ไอบีเรียไม่อนุญาตให้มีการขนส่งดนตรี เครื่องมือที่หนักกว่า 45 กก. ในช่องเก็บสัมภาระ

หากขนาดโดยรวมของเครื่องดนตรีที่บรรจุหีบห่อเกินเกณฑ์ปกติด้วยผลรวมของสามมิติหรือตามน้ำหนัก ส่วนที่เกินจะต้องจ่ายตามอัตราภาษีสำหรับส่วนที่เกินจากเกณฑ์มาตรฐาน

หากมีการขนส่งเครื่องดนตรีในช่องเก็บสัมภาระ ผู้โดยสารมีสิทธิ์แจ้งราคาพื้นที่เก็บสัมภาระ ชำระค่าบริการนี้โดยเฉลี่ยแล้วคือ 10% ของมูลค่าที่ประกาศ แต่ในทางกลับกัน เจ้าของเครื่องมือจะได้รับการรับประกันค่าชดเชยสำหรับการสูญเสียในกรณีที่เกิดความเสียหายต่อเครื่องมือระหว่างการขนส่ง

ตัวเลือกที่ 3หากต้องการขนส่งเชลโล เครื่องลม บันดูรา อัลฟ่า หรือเครื่องดนตรีอันมีค่า ต้องซื้อตั๋วแยกต่างหาก ในกรณีนี้ เครื่องดนตรีในกล่อง กล่อง กล่อง ควรมีน้ำหนักไม่เกิน 75-80 กิโลกรัม และขนาดไม่เกิน 135 x 50 x 30 ซม. เพื่อให้พอดีกับที่นั่งผู้โดยสารมาตรฐาน

ตัวอย่างเช่น แอร์แอสตานาขนส่งเครื่องดนตรีในห้องโดยสารบนเครื่องบินบนที่นั่งเสริมเท่านั้น โดยมีน้ำหนักสูงสุด 75 กก. และขนาดต้องไม่เกิน 120 x 50 x 30 ซม. ข้อยกเว้น - Air France ไม่ขนส่งเครื่องดนตรีที่หนักเกิน 46 กก. บนที่นั่งดนตรีเพิ่มเติมหนึ่งที่นั่ง

หากเครื่องดนตรีที่ขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์มีขนาดใหญ่กว่ามาตรฐานที่ได้รับอนุญาต จะต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมสองใบขึ้นไป ตั๋วเพิ่มเติมไม่มีสิทธิ์ได้รับส่วนลด ไม่อนุญาตให้นำสัมภาระขึ้นเครื่องหรือสัมภาระฟรี และจะมีการออกบัตรผ่านขึ้นเครื่องสำหรับเครื่องดนตรีเมื่อขึ้นเครื่อง

เจ้าของเครื่องดนตรีเป็นผู้จัดเตรียมการขนถ่ายสมบัติทางดนตรี ต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งเครื่องดนตรีที่สำนักงานขายตั๋วของสนามบินหรือตัวแทนการท่องเที่ยวเท่านั้น โดยเป็นสิ่งต้องห้ามบนอินเทอร์เน็ต

เครื่องดนตรีในตั๋วเพิ่มเติมสามารถขนส่งได้โดยมีผู้โดยสารที่ร่วมเดินทางด้วยเท่านั้น

ตัวเลือกที่ 4เครื่องดนตรีขนาดใหญ่สามารถส่งเป็นสินค้าได้ซึ่งประหยัดกว่าการขนส่งในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบินโดยสาร
ไม่มีกฎเกณฑ์เดียวกันของ IATA สำหรับการขนส่งเครื่องดนตรีบนเครื่องบิน แต่ละสายการบินต้องมีกฎของตนเองในการขนส่งเครื่องดนตรี

เครื่องดนตรีเป็นสัมภาระที่ไม่ได้มาตรฐาน ดังนั้นคุณควรประสานงานการขนส่งกับสายการบินล่วงหน้าและได้รับการยืนยัน

หากเครื่องดนตรีมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์หรือวัฒนธรรม การส่งออกไปต่างประเทศจะต้องได้รับการตกลงกับ Rosokhrankultura และต้องได้รับอนุญาต ใบอนุญาตจะต้องระบุเงื่อนไขในการส่งออก - ชั่วคราวหรือถาวร หากคุณข้ามชายแดนด้วยเครื่องดนตรีบ่อยครั้งก็สะดวกในการขอหนังสือเดินทางสำหรับเครื่องดนตรีนั้น

หากต้องการ หรือหากเครื่องดนตรีถูกส่งออกโดยใช้หนังสือเดินทาง คุณจะต้องกรอกใบสำแดงสำหรับการส่งออกเครื่องดนตรี

หากซื้อเครื่องดนตรีนอกสหพันธรัฐรัสเซีย จำเป็นต้องได้รับใบรับรองจากผู้ขายว่าเครื่องดนตรีนี้ไม่ใช่วัตถุทางศิลปะหรือสมบัติของชาติ และสามารถเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนได้อย่างอิสระ พร้อมทั้งเก็บใบเสร็จรับเงินไว้ให้กับเจ้าหน้าที่ศุลกากรด้วย

ตั้งแต่ต้นปี 2558 นักดนตรีในประเทศสหภาพยุโรปจะสามารถนำเครื่องดนตรีขนาดเล็กขึ้นเครื่องบินได้อย่างถูกกฎหมาย

ยิ่งปียิ่งมีความสุข ขอให้มีเที่ยวบินที่ดีนะทุกคน